Vieilles villes - Old towns

Un vieille ville, ou alors quartier historique, est une ville, un quartier ou un quartier avec un nombre important de bâtiments préservés d'une époque révolue. Ils ont souvent un air nostalgique et sont considérés comme l'un des meilleurs moyens de se faire une idée de ce qu'était la vie il y a longtemps. Les villes les plus anciennes existent depuis avant le début de l'ère commune. Plusieurs vieilles villes sont reconnues sur le Liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Comprendre

Légende urbaine : Une visite guidée dans une ville européenne

Le guide touristique:
– Il s'agit d'un bâtiment du XVe siècle.
Un visiteur américain :
– Wow...
Un visiteur chinois :
– C'est BC ou AD ?

Une vieille ville est habitée, contrairement à sites archéologiques, villes fantômes et musées d'histoire vivante.

Les vieilles villes qui existent aujourd'hui ne sont pas nécessairement les premiers établissements construits à cet endroit. Beaucoup d'entre eux ont été détruits par le feu, la guerre ou des catastrophes, et reconstruits plusieurs fois. Certaines vieilles villes, comme Düsseldorf, ont été restaurés à leur ancienne apparence ces derniers temps.

Termes en langue étrangère pour vieille ville:

Contourner

Les vieilles rues peuvent être à l'étroit

Les vieilles villes ont généralement des rues étroites et des ruelles encore plus étroites, où les piétons se déplacent plus facilement que les automobiles. Les distances sont rarement très grandes, car la ville a toujours été construite à une époque où la plupart des gens devaient marcher partout et gaspiller de l'espace en ayant des maisons éloignées les unes des autres aurait donc semblé suprêmement inutile aux gens qui ont construit ces villes.

Les villes pré-modernes comptaient généralement moins de 100 000 habitants (à quelques exceptions près, comme Rome, Constantinople, Tenochtitlan et Pékin) et étaient densément peuplés, ils ont donc généralement moins de 1 km de diamètre. En raison de la séparation des niveaux, des escaliers et des pavés, voyageurs handicapés peut avoir des difficultés à franchir certains points. Les valises à roulettes, les poussettes et les vélos peuvent également être difficiles à faire passer. Faire du vélo est encore compliqué par le trafic piétonnier souvent dense et descendre et le pousser est souvent le choix le plus intelligent si vous devez transporter votre vélo d'un bout à l'autre de la vieille ville.

Entrer dans une vieille ville en automobile peut être physiquement impossible, illégal ou du moins très difficile. Même si la route est suffisamment large pour une automobile, certaines vieilles villes (notamment la ville de Québec) sont construits sur des pentes abruptes car un emplacement au sommet d'une falaise ou à flanc de colline rendait la ville historiquement plus facile à défendre contre une attaque terrestre ou maritime. Stationner une voiture à l'extérieur mais à proximité d'une vieille ville peut également être difficile et/ou coûteux. Les citoyens qui ont une voiture du tout, ont généralement un modèle compact.

Certaines vieilles villes ont été connectées aux transports en commun, bien que dans de nombreux cas, il s'agisse de lignes plutôt radiales contournant le centre historique (étroit) et même des infrastructures de transport longue distance telles que les gares ont souvent été construites en dehors de la vieille ville. Là où les gares étaient construites à l'intérieur des murs de la ville, c'était souvent le facteur déterminant pour les démolir (au moins partiellement) pour faire de la place aux rails. le Guerres Napoléoniennes ainsi que le boom ferroviaire peu après sont l'une des principales raisons pour lesquelles de nombreuses vieilles villes européennes n'ont plus de murs. Les murs de la ville qui ont survécu à ce double coup ont souvent été rasés par les bombardements dans le Deuxième Guerre mondiale ou démolis pour faire de la place aux voitures. Dans ce dernier cas, l'ancien mur d'enceinte peut encore être évident dans le nom et l'orientation de certaines rues de la ville.

Voir

Les vieilles villes peuvent avoir architecture introuvable nulle part ailleurs dans le monde ; du temps avant les styles modernes internationalisés. De nombreuses vieilles villes sont dominées par des remparts, châteaux ou autre fortifications, ensemble avec palais et édifices religieux (des églises, mosquées, temples, synagogues etc.). Les bâtiments profanes non gouvernementaux peuvent être proéminents dans les villes marchandes, telles que Venise ou vieux Villes hanséatiques.

Dans certaines vieilles villes, un bâtiment est transformé en musée d'art, de science, d'histoire ou de biographie. Une maison où une personne célèbre est née ou a vécu peut devenir un musée sur la vie et le travail de cette personne, donnant aux visiteurs la chance de voir l'intérieur du bâtiment ainsi que les expositions elles-mêmes. Souvent, plusieurs bâtiments proches les uns des autres sont convertis en différents musées individuels. Les édifices religieux sont souvent encore utilisés pour des fonctions religieuses (bien que certains édifices religieux aient été « reconsacrés » d'église en mosquée ou de temple en église ou vice versa) mais peuvent être ouverts pour être vus comme un musée lorsque le bâtiment n'est pas utilisé pendant fonctions religieuses qui ont préséance. De nombreux édifices religieux d'importance historique dans les vieilles villes n'ont pas leur "propre" congrégation et si vous êtes d'une orientation religieuse compatible, vous pouvez très bien rejoindre un service. Les règles pour la photographie en intérieur varient et peuvent être sensibles ou même interdites comme dans les milieux religieux (comme les églises mayas du sud du Mexique et du Guatemala). Certains sont libres d'entrer tandis que d'autres facturent une entrée à des tarifs variables ou vous décidez sur une base de don. D'autres bâtiments peuvent être convertis en bureaux gouvernementaux, hôtels, espaces de vente au détail et pour d'autres usages privés qui offrent un accès public limité ou inexistant.

Fais

Visites guidées sont proposés dans de nombreuses vieilles villes, généralement à pied. Celles-ci permettent de s'orienter et de présenter l'histoire et les architectures de la ville.

Plusieurs vieilles villes sont desservies par promenades en calèche, dans des voitures à l'ancienne. Celles-ci sont souvent coûteuses, loin d'être authentiques, et devraient principalement être envisagées si une visite guidée est incluse.

Plusieurs vieilles villes organisent des fêtes traditionnelles, liées à leur patrimoine passé. Qu'elles soient exercées depuis les temps anciens (comme Sechseläuten dans Zurich), ou constitués par la postérité (comme la Semaine Médiévale en Visby), ils peuvent offrir une expérience au-delà de l'habituel, ainsi que des lieux surpeuplés.

En particulier dans les zones (anciennement) germanophones Marchés de Noël sont souvent organisées dans les vieilles villes, certaines ayant une tradition d'un demi-millénaire ou plus.

Acheter

Les vieilles villes contiennent généralement différents types de commerces : artisanat traditionnel, antiquités, ainsi que des souvenirs fabriqués en série et des achats mondains. Ceux-ci peuvent être trop chers ou moins authentiques qu'il n'y paraît ; si vous cherchez quelque chose de cher, prenez le temps de comparer différents magasins.

Manger

Comme les vieilles villes sont fréquentées par les voyageurs, les repas peuvent être trop chers et de qualité moyenne. En raison du manque de services publics modernes, l'hygiène peut être déficiente. Cependant, de bons restaurants peuvent également être trouvés. Les meilleurs endroits pour manger sont des endroits populaires auprès des habitants. Outre une expérience culinaire plus authentique, les restaurateurs sont davantage incités à faire revenir les gens, qui pourraient même amener un invité, et à maintenir une réputation positive parmi les habitants. Évitez les restaurants qui sont vides de monde car il y a une raison pour laquelle les affaires sont mauvaises là-bas. Méfiez-vous des restaurants où aucun local ne va.

Dormir

Les logements à l'intérieur des vieilles villes peuvent être limités en taille et en confort, par rapport aux Grand Old Hotels de la fin du XIXe siècle. Les logements disponibles peuvent aller des maisons zéro étoile aux hôtels de charme cinq étoiles ou n'importe quoi entre les deux. Certains peuvent même être des chaînes internationales qui s'intègrent dans l'architecture de style ancien. Par conséquent, les chambres sont rarement standardisées, vous devriez jeter un œil à la chambre ou mieux encore à plusieurs chambres car l'une peut être en meilleur état dans un endroit plus calme que l'autre, ou au moins avoir une description, avant de conclure l'affaire.

Être prudent

Les rues secondaires sont souvent moins éclairées que les artères principales.

Comme les vieilles villes peuvent être bondées de monde, sachez escroqueries courantes aussi bien que les pickpockets. L'éclairage public peut être déficient dans les vieilles villes. Comme certaines vieilles villes ont encore des pavés, marchez prudemment lorsqu'ils sont mouillés ou que vous portez des talons hauts ou des escarpins (mieux encore, portez des chaussures qui vous offrent une bonne traction).

Bien que certains endroits aient des vieilles villes extrêmement sûres où vous pouvez vous promener à toute heure du jour ou de la nuit sans souci, il y a des villes dont les vieilles villes sont des quartiers à forte criminalité ou des oasis entourées de mauvais quartiers (comme Casco Viejo au Panama ou La Candelaria à Bogota, Colombie), où des agressions ou des agressions peuvent se produire. Dans de tels cas, faites attention si vous sortez, surtout si vous allez en boîte et que vous vous saoulez la nuit. Restez dans les rues animées et bien éclairées où il y a des gens qui se promènent et ne vous promenez pas dans les rues secondaires désertes. Utilisez des taxis pour vous déplacer si nécessaire. Il existe également des vieilles villes dans des zones de conflit touchées par des troubles civils, le terrorisme, la guerre et/ou l'anarchie où les enlèvements sont monnaie courante ou les balles peuvent voler dans toutes les directions (comme celles du Yémen, de la Syrie, de l'Irak, de la Libye, de l'Égypte, etc. ). De nombreux restaurants, hôtels, magasins et sites mentionnés dans ces articles (écrits avant le conflit) peuvent être fermés ou détruits pendant le conflit, alors renseignez-vous sur place pour savoir ce qui est encore disponible, ou mieux encore, si vous pouvez éviter de vous rendre au conflit. zones, n'y allez pas en premier lieu. Dans les zones pacifiques qui étaient autrefois des zones de conflit (comme celles des Balkans), il peut encore y avoir des mines terrestres dans la campagne environnante. Voir le Sécurité des zones de guerre article et le site Web du ministère des Affaires étrangères de votre pays sur la sécurité des voyages pour plus d'informations.

La police, les ambulanciers paramédicaux et les pompiers pourraient ne pas être en mesure de faire entrer leurs véhicules dans ces quartiers.

Le respect

Bien que les habitants des vieilles villes soient habitués aux visiteurs, ils méritent d'être privés de leur intimité dans leurs maisons généralement compactes. Ne pas empiéter ou prendre des photos intrusives. Évitez de faire du bruit, en particulier la nuit.

Vieilles villes célèbres

Cette liste incomplète comprend des quartiers urbains habités de taille et de population décents, ouverts au public, qui sont restés en grande partie intacts depuis environ 1850 (ou 1900 dans le Nouveau Monde), ou ont été fidèlement restaurés dans cet état.

Europe et Caucase

Voir également: histoire européenne
Florence, Italie, était une cité-état importante pendant la Renaissance.

Alors que quelques villes d'Europe du Sud remontent à La Grèce ancienne ou la Empire romain, la plupart ont été fondées au cours de la Moyen Âge (500-1500 après JC). Certaines de ces villes ont été visitées par la jeune élite sur leur grande tournée. Certains d'entre eux portent les cicatrices de la guerre, en particulier La Seconde Guerre mondiale, lorsque certaines villes ont perdu jusqu'à 90 % de leurs bâtiments d'avant-guerre. En raison des guerres ainsi que des urbanistes trop zélés du 19e à la première moitié du 20e siècle, certaines villes qui ont depuis longtemps perdu leur ancienne importance ont en fait des vieilles villes mieux conservées que des villes plus notables. Plusieurs vieilles villes (notamment en Allemagne et en Italie) étaient autrefois indépendantes ou de facto cités-états indépendantes. Aujourd'hui, seuls quelques-uns d'entre eux arborent leur propre drapeau (par exemple, Monaco, Saint Marin). D'autres faisaient partie d'empires, comme le Empire d'Autriche, les Empire ottoman, ou la Empire russe.

Mantoue

Moyen-Orient

Istanbul, Dinde.

Le Moyen-Orient abrite de nombreuses villes parmi les plus anciennes du monde, dont certaines sont habitées depuis plusieurs milliers d'années, avec un patrimoine à Ancienne Mésopotamie ou au moins le Âge d'or islamique.

Asie

Kurashiki, Japon.
Plusieurs parties de la Chine ont également des "villes d'eau" avec de nombreux canaux et de vieux bâtiments pittoresques ; certains se trouvent dans des villes modernes et d'autres non. Une liste est ici.

Afrique

Mombasa, Kenya.

La plupart des vieilles villes de Nord et Afrique de l'Est ont un héritage arabe (ou au moins islamique), mais certains ont une histoire encore plus ancienne.

Amériques

Voir également: Histoire de l'Amérique du Nord, Début de l'histoire des États-Unis
La Havane, Cuba.

Les Amériques ont quelques vieilles villes coloniales entre l'arrivée des Européens en 1492 et les mouvements d'indépendance de la fin du XVIIIe et du début du XIXe siècle. La plupart d'entre eux sont dans le Caraïbes (territoires anglais, néerlandais, français et espagnols actuels et anciens), Nouvelle-Espagne (Mexique actuel, sud-ouest des États-Unis, Cuba et Porto Rico) ou dans les zones côtières du reste de l'Amérique latine. Certaines villes coloniales ont en fait été construites dans ou à proximité d'établissements indigènes, mais il ne reste pratiquement aucune trace des villes d'avant 1492, tandis que beaucoup ont été construites comme centres de commerce à l'intérieur, comme celles du Mexique, du Pérou et de la Bolivie en tant que plaque tournante du commerce pour le mines d'argent environnantes. De nombreuses villes coloniales des Amériques ont été planifiées dans une grille rectangulaire, avec une place centrale et une rue principale. La planification rectangulaire s'est poursuivie jusqu'au début du XXe siècle, lorsque la planification des banlieues pour les déplacements en voiture est devenue dominante.

Océanie

Dunedin

Les vieilles villes d'Océanie sont relativement jeunes : les cultures indigènes n'étaient pas urbaines et les colons européens sont arrivés au cours des derniers siècles. Par exemple, Sydney, la plus ancienne ville d'Australie, n'a été fondée qu'en 1788.

Cette sujet de voyage à propos de Vieilles villes est un utilisable article. Il touche à tous les grands domaines du sujet. Une personne aventureuse pourrait utiliser cet article, mais n'hésitez pas à l'améliorer en éditant la page .