le les pays nordiques constituent la partie la plus septentrionale de l'ouest L'Europe , s'étendant dans le Arctique. Ils incluent Danemark, Finlande, Islande, Norvège, et Suède, les Îles Féroé, Un terrain et dans la plupart des définitions Groenland, car il existe des liens politiques et linguistiques de longue date.
Ces voisins partagent un héritage commun remontant au moins à la Âge des Vikings, avec plusieurs syndicats dans le passé et une coopération étroite aujourd'hui. Avec près de 1,2 million de km² (463 000 miles carrés), les pays nordiques forment l'une des plus grandes régions d'Europe, mais n'abritent qu'environ 24 millions de personnes, représentant à peine 4 % de sa population. Les pays nordiques contiennent certaines des plus grandes merveilles naturelles d'Europe et bénéficient d'un excellent niveau de vie.
Des pays
| Danemark Le plus petit pays nordique comprend des centaines d'îles, des terres agricoles vallonnées, des plages sans fin et une ambiance plus continentale. |
| Finlande Cent mille îles et lacs à explorer dans ce pont à l'est. Le pays de l'UE le moins peuplé et le seul pays nordique à utiliser l'euro, avec une langue germanique du nord la première langue seulement d'une minorité. |
| Islande Paysages spectaculaires de volcans, glaciers, geysers et cascades sur cette île de l'Atlantique Nord. |
| Norvège (comprenant Svalbard) Célèbre pour la profondeur fjords, montagnes escarpées, cascades innombrables, églises en bois, les lumières du nord et les traditions maritimes millénaires. La topographie et la nature de la Norvège ont une diversité régionale distinctive. |
| Suède Le plus grand pays nordique par sa superficie et sa population abrite des forêts sans fin, des lacs bleu clair et les magnifiques archipels le long de ses côtes. |
| Îles Féroé Un territoire autonome du Danemark dans l'océan Atlantique avec une culture et un sentiment d'identité nationale très distincts. Surtout connu pour ses paysages naturels spectaculaires et ses oiseaux uniques. |
| Un terrain Un archipel et territoire autonome de Finlande dans la mer Baltique, où la population de langue suédoise a sa propre culture distinctive et un sentiment d'identité quasi-nationale. |
- Groenland est un territoire autonome du Danemark ; géographiquement partie de Amérique du Nord. Les peuples autochtones, les Inuits, sont également culturellement et linguistiquement proches de l'Amérique natale, mais il y a une forte influence nordique moderne.
- Tandis que le Pays Baltes ont beaucoup d'histoire commune avec les pays nordiques, et surtout Estoniens prétendent que leur pays est nordique, ils ne sont pas membres du Conseil nordique et ils sont couverts par une région distincte sur Wikivoyage.
Villes
- 1 Arhus - un brillant musée en plein air contenant des bâtiments historiques de villes et de villages du Danemark, dont beaucoup datent des années 1800
- 2 Bergen — ancien centre commercial hanséatique avec des bâtiments en bois merveilleusement mignons, un cadre de montagne magnifique, une vie nocturne variée et une atmosphère très animée
- 3 Copenhague — un grand nombre d'offres d'expériences culturelles, de shopping et d'inspiration des traditions du design danois. Dernièrement, il est devenu le centre gastronomique de la région, appliquant les principes de la "Nouvelle cuisine nordique" avec de nombreux excellents restaurants et bars. A également des canaux pittoresques, traversés par des bateaux-bus.
- 4 Göteborg — une ville portuaire et industrielle sur la côte ouest suédoise, deuxième en taille en Suède
- 5 Helsinki — la "Fille de la Baltique", capitale et plus grande ville de Finlande avec sa cathédrale emblématique
- 6 Oslo — des musées d'importance nationale, un cadre magnifique, une vie nocturne animée et une scène culturelle
- 7 Reykjavik — la capitale nationale la plus septentrionale du monde
- 8 Stockholm — répartie sur plusieurs îles, l'une des plus belles villes de Scandinavie
- 9 Turku — la porte d'entrée de la mer de l'archipel ; l'immense château et la cathédrale sont les deux pôles du Turku historique, entre lesquels se trouvent à peu près tous les sites importants de la ville
Autres destinations
- 1 Gotland — la plus grande île de la mer Baltique, avec la ville principale du patrimoine de l'UNESCO de Visby et bonne fête en été
- 2 Jostedalsbreen — le plus grand glacier du continent européen
- 3 Laponie — l'une des plus grandes zones de nature sauvage d'Europe, à l'extrême nord de la Suède
- 4 Mývatn — une région lacustre près d'Akureyri dans le nord de l'Islande
- 5 Nordkapp — cette falaise est le point le plus septentrional de l'Europe continentale
- 6 Parc national de Nuuksio — une petite merveille à seulement 35 km d'Helsinki
- 7 Saariselkä — un centre de sports d'hiver en Laponie finlandaise, voisin du vaste Parc national Urho Kekkonen
- 8 Falaise de Stevns — les falaises de grès au Danemark
- 9 Sydfynske Øhav — 55 îles et îlots, l'une des régions les plus pittoresques du Danemark
- 10 Parc national de Thingvellir - non seulement c'est le site d'origine du parlement le plus ancien au monde, c'est aussi l'endroit où les plaques du plateau continental nord-américain et européen sont déchirées
Comprendre
Les pays nordiques étaient recouverts de glace au cours de la dernière période glaciaire, jusqu'à 10 000 av. La glace a marqué le paysage de son empreinte. La croûte terrestre a été poussée vers le bas et continue de s'élever dans les temps modernes, jusqu'à un centimètre chaque année dans le nord de la Suède et de la Finlande. Le rebond post-glaciaire déplace constamment le littoral ; la plupart des établissements et des terres agricoles modernes en Suède et en Finlande étaient des mers navigables il y a quelques milliers d'années, voire moins de 1 000 ans. Le mouvement est suffisant pour que les personnes âgées se souviennent d'un rivage différent. La glace a laissé d'autres traces dans le paysage, telles que d'énormes rochers sur un terrain autrement plat et des terrasses sablonneuses hautes d'une centaine de mètres à l'embouchure des vallées. le fjords de Norvège ont également été créés par l'érosion glaciaire, bien qu'à une échelle de temps plus longue. La montée des terres a soulevé des parties de certains fjords au-dessus du niveau de la mer et a ainsi créé des lacs pittoresques. |
Scandinavie est un terme géographique comprenant seulement Danemark, Norvège et Suède. Le terme les pays nordiques comprend également Finlande et Islande, bien que les termes soient souvent utilisés de manière interchangeable par les visiteurs. Groenland est géographiquement une partie de l'Amérique du Nord, mais est politiquement liée au reste des pays nordiques en étant à la fois une partie intégrante du royaume danois et un membre de la Conseil nordique, une organisation coopérative.
La Norvège et la Suède forment la péninsule scandinave, le Danemark étant séparé des deux par l'entrée de la mer Baltique. « Fennoscandie » est un terme technique rarement utilisé pour le continent scandinave plus la Finlande, tandis que la péninsule du Jutland (la partie continentale du Danemark, mais pas son principal centre de population) comprend également une partie de l'allemand Schleswig-Holstein. En tant que terme politique et culturel, « pays nordiques » comprend les îles de l'Atlantique telles que l'Islande, les îles Féroé et dans la plupart des définitions du Groenland, car il existe des liens politiques et linguistiques de longue date. L'Estonie se considère au moins partiellement nordique mais n'est pas toujours perçue comme telle par les autres.
Les pays nordiques partagent de nombreux traits culturels, y compris des drapeaux similaires, et la plupart de leurs langues sont liées. Ils ont une histoire commune et sont économiquement interconnectés. Le Danemark, la Finlande et la Suède sont membres de l'UE ; La Norvège et l'Islande ont rejeté l'adhésion à l'UE mais appartiennent à l'AELE (qui a le libre-échange avec l'UE) et le Espace Schengen. (L'Union nordique des passeports a déjà été formée dans les années 1950 et donne d'autres droits.) Le Groenland a quitté l'Union européenne en 1985 principalement à cause de différends concernant la pêche.
Après la Seconde Guerre mondiale, les pays nordiques sont devenus des pays à revenu élevé. La Norvège et l'Islande en particulier ont profité d'une abondance de ressources naturelles. La Suède et la Finlande ont également leur part, mais sur le marché international, elles sont surtout réputées pour des marques fortes comme Ikea, Volvo, Saab, Ericsson et Nokia. Bien que le Danemark ait développé des entreprises sophistiquées dans un certain nombre d'industries, il est avant tout le premier pays agricole du Nord, particulièrement réputé pour ses produits à base de porc. Des salaires minimums et des taxes élevés se traduisent par des prix élevés pour les visiteurs.
Élaborer États-providence sont une caractéristique commune des pays nordiques. La plupart des choses sont très bien organisées et les visiteurs peuvent s'attendre à ce que tout se déroule selon les plans, les règles et les horaires. Les pays nordiques sont les moins corrompus au monde, avec le Canada, la Nouvelle-Zélande et Singapour, et bénéficient d'un taux de criminalité relativement faible. En outre, les pays nordiques sont les mieux notés au monde en termes d'égalité des sexes, avec les proportions les plus élevées au monde de femmes occupant des postes de direction, ainsi que des congés de paternité et de maternité généreux et une forte culture de responsabilité égale dans l'éducation des enfants. En partie à cause de cette forte tradition d'égalité des sexes, les équipes nationales nordiques frappent souvent au-dessus de leur poids dans les compétitions sportives féminines, en particulier le football et le handball. Bien que la vague néolibérale ait également affecté la politique ici, le soutien à l'État-providence parmi les gens est fort.
Histoire
- Voir également: Vikings et le vieux norrois, Histoire nordique
La Scandinavie et la Finlande étaient recouvertes d'une calotte glaciaire vers 10 000 av. Alors que la glace a poussé la terre vers le bas, elle monte toujours de la mer, à un rythme de près de 1 cm par an. Au fur et à mesure que la glace fondait, les peuples germaniques du nord peuplaient les zones côtières du sud et les Finlandais et les Samis ont migré des montagnes de l'Oural. Ainsi, les pays nordiques ont été parmi les dernières parties de l'Eurasie à être colonisées par l'homme.
Le VIIIe au XIe siècle est connu comme l'ère viking. "Viking" n'est pas le nom d'une tribu ou d'une nation, mais le mot en vieux norrois pour "marin". La plupart des Norses étaient des agriculteurs qui sont restés en Scandinavie, et étaient par définition ne pas Vikings, mais certains Normands (et dans certains cas des femmes) ont navigué sur les fleuves de l'Atlantique et de l'Europe, s'aventurant jusqu'à Canada et Asie centrale, s'installant parfois à destination, et participant à la fondation de nations telles que Angleterre, France, et Russie. Les expéditions allaient du commerce pacifique aux raids de pirates, ces derniers donnant aux Scandinaves une mauvaise réputation à travers l'Europe.
L'Islande a été colonisée à l'époque viking principalement par des migrants de l'ouest de la Norvège. Les premières décennies de la colonisation sont connues comme les « années d'accaparement des terres » (en anglais : Landnámsöld). Alors qu'un nombre notable de femmes ou d'esclaves étaient originaires d'Écosse et d'Irlande, les liens culturels et politiques étaient principalement liés à la Scandinavie et la langue nordique est restée si stable sur le plan linguistique en Islande, que certaines interprétations des sagas en vieux norrois les rendent avec la prononciation islandaise moderne qui est assez proche de la réalité. L'ancienne Islande sagas comprend des parties importantes de l'histoire et de la littérature médiévales de la Norvège.
Alors que les nations nordiques étaient unifiées et christianisées vers l'an 1000, les raids vikings diminuèrent. La Finlande a été baptisée et annexée par la Suède au 13ème siècle. Les pays nordiques ont fait partie de l'Union de Kalmar tout au long des XIVe et XVe siècles, mais depuis que la Suède s'est séparée au XVIe siècle, ils ont mené onze guerres contre le Danemark, au cours des 300 années suivantes, jusqu'à ce que l'idée de l'unité scandinave soit ravivée au XIXe. siècle. Pendant les années sous le Danemark, la Norvège a été fortement influencée par la politique et la langue danoises, et le danois écrit est également devenu la langue de la Norvège. Après l'indépendance du Danemark en 1814, des hommes de premier plan en Norvège ont rapidement rédigé une constitution démocratique qui est toujours en vigueur comme l'une des plus anciennes au monde. La Norvège avait un degré élevé d'autonomie lors de l'union avec la Suède (1814-1905) et s'est séparée pacifiquement.
La Norvège, la Finlande et l'Islande ont obtenu ou recouvré leur indépendance au début du 20e siècle. Depuis la fin de La Seconde Guerre mondiale, les cinq pays nordiques ont prospéré vers des États-providence démocratiques. Bien qu'ils aient emprunté des chemins différents au sein de la communauté internationale, la Norvège et l'Islande rejetant l'Union européenne et la Finlande étant le seul pays nordique à adopter l'euro, la fraternité entre les nations nordiques n'est entachée que par une rivalité amicale.
La géographie
Le Danemark est frontalier Allemagne, tandis que la Finlande et le nord de la Norvège bordent Russie, mais sinon, les pays nordiques sont séparés de leurs voisins par la Baltique, la mer du Nord ou l'Atlantique lui-même. Le Danemark est généralement considéré comme faisant partie de l'Europe continentale, contrairement aux autres pays nordiques. Le Danemark fait partie de la plaine d'Europe du Nord - la plaine en grande partie dépourvue de montagnes qui comprend également la Belgique, les Pays-Bas, le nord de l'Allemagne et une grande partie de la Pologne.
Une abondance de terre, eau et nature sauvage est une caractéristique commune aux pays nordiques. Alors que le Danemark est principalement composé de terres agricoles ou d'établissements avec peu de nature sauvage, la terre est toujours dominée par la mer et les zones les plus peuplées se trouvent sur des îles ; vous êtes toujours à moins d'une heure de la mer. En Islande et en Norvège également, la plupart des gens vivent près de la mer. Les pays nordiques sont souvent comptés parmi les plus petits pays d'Europe, mais cela est largement dû à leur faible population et ils couvrent une superficie étonnamment grande. En dehors de la Russie, la Suède est le quatrième plus grand pays d'Europe et la Norvège le cinquième. La plus grande municipalité de Norvège par superficie (Kautokeino) est presque quatre fois plus grande que le Luxembourg mais ne compte que 3 000 habitants, et le plus grand comté par superficie (Troms og Finnmark) est plus grand que la République d'Irlande. La Suède est dix fois plus grande que le Danemark.
Les pays nordiques ont une large étendue nord-sud. Il y a par exemple une distance égale entre le point le plus au sud du Danemark et soit le Nordkapp au point le plus septentrional de la Norvège continentale ou à Syracuse dans le sud Sicile. Même sans le Groenland, les pays nordiques sont plus grands que le Royaume-Uni, France et Allemagne combiné. La plupart des régions des pays nordiques sont peu peuplées et les sections nord sont les moins peuplées de l'UE. Un trajet en voiture à travers le comté de Troms og Finnmark est d'environ 1 000 km, ce qui est plus long que Londres jusqu'à Inverness. Ce n'est qu'autour et au sud de la ligne Bergen-Oslo-Stockholm-Helsinki qu'il y a une population comparable à celle de l'Europe continentale.
La Norvège et la Suède ont une frontière de 1600 km (l'une des plus longues d'Europe) avec environ 70 points de passage par la route. La Norvège et la Finlande ont une frontière commune de quelque 730 km avec une quinzaine de points de passage par la route.
La partie de la Norvège, de la Suède et de la Finlande au nord du cercle arctique est souvent appelée Nordkalotten (Cap du Nord) qui correspond en grande partie à Sápmi la maison traditionnelle des peuple sami. Le Cap du Nord fait plus de 300 000 km² et constitue environ un tiers des pays nordiques. Cap of the North a à peu près la taille de l'Allemagne, mais moins d'un million de personnes vivent dans cette région la plus septentrionale.
Les paysages et la nature varient beaucoup à travers les pays nordiques. Le Danemark est une plaine plate comme les Pays-Bas et l'Allemagne du Nord. L'Islande est à la fois volcanique et arctique. La Norvège et la Suède partagent la péninsule scandinave, qui est la plus élevée sur la côte atlantique et devient progressivement plus basse jusqu'à ce que la Suède rencontre la mer Baltique. Les montagnes scandinaves sont escarpées et accidentées du côté atlantique avec de profondes fjords coupant dans le substrat rocheux, doux sur le côté est. Ils traversent la majeure partie de la Norvège et certaines parties de la Suède et constituent la plus longue chaîne de montagnes d'Europe. La Finlande est relativement plate et caractérisée par des lacs dispersés sur tout le pays. De profondes forêts de pins s'étendent de l'est de la Norvège à une grande partie de la Suède et de la Finlande et forment l'extrémité ouest de la grande taïga russe. Galdhøpiggen en Norvège Jotunheimen parc national, est à 2469 m (8 100 f) la plus haute montagne européenne au nord des Alpes, tandis que Kebnekaise est la plus haute montagne de Suède à 2104 m (6 902 f).
Climat
- Voir également: L'hiver dans les pays nordiques
Les pays nordiques couvrent un large éventail de climats et les conditions météorologiques dominantes dépendent de la latitude ainsi que de l'altitude, de la distance par rapport aux océans et du paysage. En Norvège en particulier, le temps peut varier considérablement sur une courte distance en raison des montagnes et des vallées. En hiver, la distance par rapport à l'océan est le facteur le plus important. Le temps varie également considérablement d'une semaine à l'autre, car les systèmes météorologiques des vents d'ouest et ceux de l'Arctique chassent les hautes et les basses pressions. La Finlande en particulier peut avoir des vents d'est apportant un temps chaud en été ou froid en hiver, ou des vents d'ouest apporter un temps doux et humide.
Les pays nordiques ont un climat tempéré à arctique, bien que beaucoup plus doux que d'autres endroits à la même latitude. Alors qu'une grande partie des pays nordiques se trouve au nord du cercle arctique (norvégien : polarsirkelen), les habitants utilisent essentiellement le terme « arctique » pour les zones avec un véritable climat arctique telles que le Svalbard et le pôle Nord. Les montagnes scandinaves et de vastes zones à l'extrême nord de la Fennoskandie sont une toundra alpine avec un climat alpin-arctique. La plupart des habitants n'utilisent pas le terme « toundra » et appellent plutôt ces zones fraîches et sans arbres « snaufjell », « vidde » ou « fjäll » (en anglais : abattre). Il existe des zones de pergélisol dans les hautes montagnes du sud de la Norvège et certaines zones à des altitudes plus basses dans le nord de la Suède/Norvège. Vardø, dans l'est du Finnmark, est l'une des rares villes au climat arctique.
Le Danemark et les régions côtières du sud de la Norvège, de l'Islande et de l'ouest de la Suède ne connaissent qu'occasionnellement du gel et de la neige en hiver. Les étés au Danemark, en Suède, en Norvège et en Finlande sont agréablement chauds, avec des températures diurnes comprises entre 15 et 30 °C. Dans les montagnes et le long des côtes occidentales, le temps est généralement plus instable. La Finlande a le temps ensoleillé le plus stable en été. En général, plus on est à l'intérieur des terres, plus la différence entre l'été et l'hiver est grande. Alors que la Norvège occidentale et les îles de l'Atlantique ne voient que des différences de température modérées entre l'été et l'hiver, en Finlande, la température descend parfois en dessous de -20°C, même dans le sud, avec des records en dessous de -50°C (-55°F) dans le nord - L'intérieur nord de la Norvège et de la Suède a des hivers tout aussi froids.
La côte norvégienne reçoit le plus de précipitations de toute l'Europe. Alors que l'automne a tendance à être la saison des pluies, le temps peut changer rapidement tout au long de l'année. Dans les zones côtières, le printemps et le début de l'été sont généralement les saisons les plus sèches.
Plus on est au nord, plus la variation de lumière du jour entre l'été et l'hiver. Au nord du cercle polaire arctique, le Soleil de minuit peut être vu vers le milieu de l'été, et la nuit arctique vécue au milieu de l'hiver. Dans l'extrême nord en hiver, les heures avec même un peu de lumière du jour sont rares et précieuses ; essayez d'être à l'extérieur avant le premier signe de l'aube. Oslo, Stockholm et Helsinki (environ 60 degrés au nord) profitent nuit blanche en juin, mais seulement six heures de lumière du jour en décembre.
Parlez
Les langues nord-germaniques sont parlées dans tous les pays nordiques. Les personnes qui ont des contacts nordiques réguliers savent généralement comment ajuster leur danois, norvégien ou suédois en « scandinave » afin qu'il soit plus facilement compris par les autres. Cependant, l'intelligibilité mutuelle est limitée entre ceux qui ont eu moins de contacts à travers les frontières (et donc des oreilles moins entraînées), et le finnois, le groenlandais et le sâme ne sont pas du tout apparentés (bien que la proximité et l'histoire commune aient entraîné de nombreux emprunts, et sens similaires des mots même lorsque les mots eux-mêmes diffèrent).
danois, norvégien et suédois sont étroitement liés et plus ou moins mutuellement intelligibles dans leurs formes standard, notamment par écrit. Du moyen-âge jusqu'à la fin du XIXe siècle (lorsque les normes d'écriture pour le norvégien ont été créées), le danois était la langue écrite de la Norvège. Comme ce sont des langues germaniques, il existe de nombreux parents de l'allemand et du néerlandais, et même les anglophones seront capables de reconnaître le mot étrange une fois qu'ils auront compris l'orthographe phonétique : par ex. Anglais école est suédois skola et danois/norvégien skole, tandis que premier devient premier/premier. Les mots de tous les jours tels que "open", "room", "bus" et "taxi" sont pratiquement identiques à l'anglais. De nombreux articles d'épicerie aussi, par exemple "pain" est "brød/bröd", "lait" est "melk/mjölk".
Le norvégien et le suédois sont souvent reconnus par l'utilisation de l'accent de hauteur donnant à ces langues une qualité « chantante » comme le letton et certaines langues slaves du sud, mais contrairement à la plupart des autres langues européennes. Alors que le suédois et le norvégien peuvent sembler très similaires, il existe des différences notables dans le vocabulaire et plusieurs faux amis qui peuvent causer de la confusion et du plaisir. Par exemple, les Suédois disent « verre » lorsqu'ils veulent de la crème glacée, les Norvégiens disent « iskrem » ou simplement « est » – ce qui signifie simplement de la glace en suédois. Quand les Suédois disent « rolig », ils veulent dire drôle ou amusant, alors que le norvégien « rolig » signifie calme ou facile. Les Norvégiens en Suède (ou les Suédois en Norvège) ramassent souvent des mots locaux pour se faire comprendre et créer un mélange connu sous le nom de "Svorsk" ("Sworegian").
Alors que quelques dialectes archaïques ne sont compris que par les habitants, pratiquement tout le monde parle la langue nationale standard de leur pays, bien qu'en Norvège, il n'y ait que des dialectes et pas de norvégien standard. Les deux normes d'écriture (Nynorsk et Bokmål) sont des approximations de différents "dialectes moyens" plutôt que la langue maternelle d'un norvégien. Le bokmål et le danois écrit sont presque identiques. Le bokmål tel que parlé par les habitants de l'extrémité ouest d'Oslo est une sorte de norvégien parlé standardisé et est le norvégien standard parlé non officiel. Les présentateurs à la télévision et à la radio nationales utiliseront quelque chose de proche du norvégien oriental standard ou d'un norvégien occidental également standardisé.
Pendant que islandais et féroïen sont également des langues germaniques du nord, elles sont dans un congélateur linguistique depuis le XIIIe siècle et sont en grande partie inintelligibles pour les autres locuteurs germaniques. Ils se sont développés à partir du vieux norvégien (également connu sous le nom de vieux norrois occidental), car les îles ont été largement colonisées par les Norvégiens. Norn, la variante nordique parlée dans les Shetland et les Orcades jusqu'à environ 1500, est étroitement liée au féroïen.
De nombreux parents seront encore reconnaissables, en particulier pour les visiteurs de l'ouest de la Norvège. Les Islandais et les Féroé apprennent le danois à l'école et peuvent en théorie parler avec leurs parents scandinaves dans une langue nordique, bien qu'en pratique, la maîtrise du danois ait tendance à être limitée chez les Islandais.
Les vraies valeurs aberrantes sont finlandais et Sami, qui appartiennent à la famille finno-ougrienne, et groenlandais, qui est Esquimau-Aleut. Ce ne sont pas du tout des langues germaniques ou même indo-européennes, ce qui les rend considérablement plus difficiles à apprendre pour les locuteurs de la plupart des autres langues européennes. D'un autre côté, la Finlande compte une minorité suédophone d'environ 5 %, et le finnois et le suédois ont le même statut juridique. Les locuteurs finnois étudient le suédois à l'école et environ 45 % le maîtrisent à l'âge adulte. Cependant, la plupart des Finlandais maîtrisent mieux l'anglais que le suédois, tandis que les locuteurs suédois urbains maîtrisent généralement les deux. Le finnois est assez proche de l'estonien, tandis que le hongrois est suffisamment éloigné pour ne pas aider à l'intelligibilité. le Sami appartiennent également à la famille finno-ougrienne et le sâme est une langue officielle dans certaines municipalités de Laponie et Finnmark et aussi une langue minoritaire reconnue en Suède. Le peuple de Un terrain parler suédois (avec une maîtrise très variable du finnois). Au Groenland, beaucoup sont bilingues avec le danois.
Les alphabets nordiques contiennent des lettres spéciales : å, ä/æ et ö/ø (les dernières versions en danois et norvégien). Contrairement aux lettres diacritiques dans de nombreuses autres langues, ce sont des lettres à part entière, classées à la fin de l'alphabet ; voir les guides de conversation pour plus de détails. L'islandais contient également la lettre "þ", l'islandais et le féroïen la lettre "ð" - qui existait en anglais et sont maintenant principalement représentés par "th" dans les mots qui les contenaient - et ces deux langues utilisent des voyelles avec des accents, qui changent la prononciation de la lettre. Les langues sâmes ont aussi leurs propres lettres.
Les pays nordiques ont certains des niveaux les plus élevés de maîtrise de l'anglais parmi les pays où l'anglais n'est pas une langue officielle ou première. Les informations publiques (comme dans les transports publics ou les bureaux du gouvernement) sont souvent imprimées en anglais en plus de la langue officielle du district. Les informations touristiques sont souvent imprimées dans d'autres langues, généralement en allemand ou en français.
Pratiquement toutes les personnes nées depuis 1945 parlent au moins l'anglais de base, et les plus jeunes ont tendance à parler couramment. La plupart des étudiants étudient également une troisième langue européenne majeure, telle que Allemand, français et de plus en plus Espanol. Les programmes de télévision en langue étrangère, ainsi que des segments de programmes locaux en langue étrangère (par exemple des interviews d'étrangers), sont généralement diffusés dans leur langue originale avec des sous-titres, seuls les programmes pour enfants étant parfois doublés dans la langue locale, et même alors les DVD et les cinémas offrent également la langue originale avec des sous-titres.
Entrer
La plupart des pays nordiques font partie de la Espace Schengen (les exceptions incluent le Groenland, les îles Féroé et le Svalbard), de sorte que les résidents et les visiteurs de l'UE peuvent généralement s'y rendre avec peu de bureaucratie. L'accès au Svalbard par voie aérienne n'est généralement possible qu'à partir de la Norvège continentale. Notez que l'Islande, la Norvège et les territoires non Schengen ne font pas partie de l'UE, il y a donc toujours une frontière douanière ici aussi. Il existe également des exigences particulières pour les personnes voyager avec des animaux (certaines maladies courantes en Europe centrale sont absentes dans les pays nordiques). Le passage de la frontière se déroule généralement sans retard ou avec un minimum de retard.
En avion
En raison des grandes distances et des eaux environnantes, l'avion est souvent le moyen le plus pratique pour se rendre dans les pays nordiques. Toutes les plus grandes villes ont des aéroports internationaux, et même des villes comme Haugesund et lesund avoir des vols internationaux. Presque toutes les compagnies aériennes européennes desservent au moins un aéroport nordique.
- SAS Scandinavian Airlines (Danemark, Norvège, Suède) est la compagnie aérienne nationale et la compagnie aérienne dominante du Danemark, de la Norvège et de la Suède. Aéroport de Copenhague (CPH IATA) est le hub principal, avec des hubs secondaires dans Stockholm-Arlanda et Oslo-Gardermoen. Vols intercontinentaux vers San Francisco, Chicago, Washington DC, New York, Bangkok, Pékin, Shanghaï et Tokyo
- Finnair (Finlande) est la compagnie nationale finlandaise, au départ de sa base principale à Helsinki (HEL IATA), utilisant sa situation à l'est pour les vols de transit entre l'Europe et l'Asie. Vols intercontinentaux vers New York, Delhi, Bangkok, Pékin, Shanghaï, Hong Kong, Séoul, Tokyo, Nagoya, Ossaka et Singapour.
- Icelandair (Islande) – Le transporteur national islandais tire parti de sa situation stratégique à mi-chemin entre l'Europe et l'Amérique du Nord pour maintenir une forte présence sur les routes nord-américaines, avec son hub principal à Aéroport de Keflavik (KEF IATA). Vols intercontinentaux vers Seattle, Minneapolis-Saint-Paul, Orlando, Boston, New York, Toronto, Halifax, et l'aéroport international de Philadelphie
- Atlantic Airways (Îles Féroé) - Vole vers de nombreuses destinations dans l'Atlantique Nord, y compris la Grande-Bretagne et l'Islande, et leur compagnie aérienne partenaire Air Islande (Îles Flugfélag) étend le réseau de l'Atlantique Nord à plusieurs destinations dans Groenland.
- norvégien (Scandinavie) est un transporteur à bas prix qui, malgré son nom, ne vole pas uniquement depuis la Norvège. Il vole depuis Oslo, Stockholm et Copenhague bien qu'ils aient mis fin à leurs opérations intercontinentales en 2021.
En plus de cela, de nombreuses compagnies aériennes internationales proposent des liaisons directes vers les pays nordiques. Émirats, Gulf Air, Air Canada et Compagnies aériennes de Singapour prendre l'avion pour Copenhague, Air Chine à Stockholm. Également ÉFVP (Pakistan), thaïlandais, Qatar Airways, Compagnies aériennes américaines, Delta, et United Airlines tous desservent plusieurs routes intercontinentales vers la Scandinavie.
Les compagnies aériennes low cost alternatives dans la région comprennent norvégien en Norvège, Suède et Danemark. De nombreuses compagnies aériennes à bas prix desservent principalement des liaisons entre la Scandinavie plus froide et la Méditerranée ensoleillée ; par conséquent, vous pouvez également souvent trouver des vols avantageux depuis l'Espagne, l'Italie, etc. si vous souhaitez vivre un véritable hiver nordique.
En train
Danemark est bien relié au réseau ferroviaire allemand. La connexion directe à Copenhague se fait cependant par le ferry Puttgarden-Rødby (une liaison fixe par tunnel sous-marin devrait ouvrir à la fin des années 2020). Suède est relié aux chemins de fer danois via le pont de l'Øresund entre Copenhague et Malmö, et à la capitale allemande par un bi-quotidien train-couchette pendant l'été, en contournant le Danemark par la Trelleborg–Rostock ferry - c'est le dernier d'un réseau autrefois formidable entre l'Europe centrale et la Scandinavie, car les chemins de fer allemands se sont retirés du marché. Les seules liaisons ferroviaires de l'est sont vers le sud Finlande de Saint-Pétersbourg et Moscou dans Russie.
Pour les détenteurs d'un pass Interrail, la plupart des ferries traversant la mer Baltique et la mer du Nord offrent des réductions (25 à 50 %), mais seuls les ferries Scandlines sont entièrement inclus dans le pass (voir Par ferry au dessous de).
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Par ferry
- Voir également: Ferries de la mer Baltique
La Norvège est desservie par des ferries en provenance du Danemark et de l'Allemagne. Pour la Suède, des ferries partent du Danemark, d'Allemagne, de Finlande, d'Estonie, de Lettonie, de Lituanie et de Pologne. L'Islande est reliée au Danemark et aux îles Féroé par ferry. Pour la Finlande, il y a des ferries en provenance d'Estonie et d'Allemagne.
¹Environ 1 heure au sud de Stockholm en train de banlieue
En voiture
La seule connexion terrestre depuis l'Europe centrale est une courte frontière entre le Danemark et l'Allemagne. Les principales îles danoises Fyn (Funen) et Sjælland (Zélande, y compris Copenhague) sont reliées à Jylland (Jutland) par un pont. La Zélande est à son tour reliée à la péninsule scandinave par le pont de l'Öresund. La Finlande a une longue frontière terrestre avec la Russie, avec plusieurs postes frontaliers, bien que la plupart d'entre eux soient éloignés. La Norvège a également un poste frontière terrestre avec la Russie, à l'extrême nord-est.
La plupart des ferries vers les pays nordiques prennent des voitures, y compris sur les liaisons en provenance d'Allemagne et d'Estonie.
Le Danemark est connecté au réseau routier continental. Du Danemark, il est possible de traverser vers la Suède sur le pont de l'Öresund (qui est une route à péage, voir site officiel pour les prix – environ 50 € à partir de 2017). Il existe de nombreuses liaisons par ferry entre le Danemark et la Suède, la plupart en voiture. La seule alternative terrestre au pont de l'Öresund est d'entrer via la Russie vers la Finlande ou la Norvège. Économisez quelques courts tronçons de route régulière, vous pouvez conduire jusqu'à Stockholm ou Oslo sur l'autoroute depuis les routes allemandes, mais gardez à l'esprit que les péages sur les deux ponts routiers danois que vous devez passer pour vous rendre en Suède sont lourds, et vous pourriez économiser de l'argent et des kilomètres sur votre voiture en prenant un itinéraire plus direct avec un ferry. Pratiquement toutes les routes nordiques sont gratuites, mais certaines des plus grandes villes (notamment Stockholm, Göteborg et Oslo) ont introduit des péages urbains lors de la conduite dans le centre, et certains des ponts et tunnels les plus longs prélèvent des péages pour payer leur construction.
En yacht
- Voir également: Faire du bateau sur la mer Baltique
L'Islande, les îles Féroé et le Groenland sont dans l'Atlantique, donc s'y rendre nécessite une solide expérience en mer, mais le Danemark, la Norvège, la Suède et la Finlande sont assez facilement accessibles depuis le reste de l'Europe du Nord, par ex. Des navires hollandais et britanniques sont régulièrement vus même dans les marinas finlandaises. La Norvège est derrière la mer du Nord pour la plupart des visiteurs, mais également accessible par la côte via le Danemark ou la Suède, tandis que le détroit danois, le Canal de Kiel et le Canal de Gota sont les principales options pour les visiteurs de l'ouest en Finlande ou en Suède. La mer Baltique est également accessible par voie navigable depuis la plupart des pays européens.
Les pays nordiques ont un grand nombre de yachts par rapport à la population, donc l'infrastructure est bonne - et les archipels et les fjords offrent un littoral sans fin à explorer.
Contourner
Grace à Espace Schengen et l'union nordique des passeports, vous avez rarement à vous soucier des passages frontaliers. The main exception is travel to Greenland, the Faroe Islands or Svalbard, which are not part of Schengen.
Iceland, Norway and the non-Schengen territories are not part of EU, and Åland not part of the EU customs union, so there are still customs borders. Si tu as animaux domestiques, les bras or other special goods, you might have to contact customs whether or not there is a customs station where you cross or any actual checks.
An ID may also be needed to board ferries and aeroplanes on international routes. The one land border where checks are common is the one between Denmark and Sweden, where "temporary checks" have been the rule rather than the exception since 2015. Keep your passport or ID ready.
Par ferry
- Voir également: Ferries de la mer Baltique
"Our level of drunkenness was normal for a cruise of this kind." The managing director of shipping company Tallink gave an interesting quote after his and the entire board's drunken rampage on one of Tallink's cruise ships in 2006. (The accusations against the VIP's included sexual harassment against female staff, beating up a bartender and causing a fire by putting a fish in a toaster.) The director's explanation clearly shows the main PR problem about the cruise ships on the Baltic Sea: they have a reputation as trashy booze boats, far from the glamour of other international cruises. This is largely due to the fact that the tickets can be dirt cheap – sometimes less than 50 SEK – and that tax-free alcohol shopping is among the main attractions. Still, some of the ships are really pretty, and it is an easy and cheap way to get a glimpse of a country on the other side of the Baltic Sea. Also, not all cruises include obnoxious drunks trying to toast fish. Stockholm is the main port in Sweden for the cruises, and the main destinations are Helsinki, Un terrain et Turku dans Finlande, Tallinn dans Estonie et Riga dans Lettonie. Ships are operated by Viking Line, Tallink-Silja, Birka Cruises et MSC cruises. To get the cheapest tickets, try to go on a weekday in low season, share a four-bed cabin with some friends and make sure to keep your eyes peeled for last minute offers. |
Major coastal cities of the Baltic Sea are often connected with ferry lines, e.g. Turku–Stockholm and Helsinki–Tallinn, and ferries are a natural part of many journeys for Scandinavians. The larger long-distance ferries are in effect cruise ships, with behemoths like the Silja Europa featuring 13 decks stacked full of shops, restaurants, spas, saunas etc. Longer routes are nearly always scheduled to sail during the night, so you arrive fresh to continue the often long journeys required here. If you travel by ferry to Norway or via Un terrain, il y a Tax Free sales on board, since Norway is not part of the EU and Åland is subject to special regulations. For the same reason some of these lines, especially the Stockholm–Helsinki ferries, are known as party boats – alcohol is heavily taxed on shore.
In addition to major lines listed below, the Hurtigruten ferries, running all along Norways amazing jagged coast line, and through spectacular fjords, from Bergen in the south to Kirkenes in the Arctic north, docking in many small hamlets and villages on the way, offer a unique and very Scandinavian experience. More than a hundred car ferries are an integral parts of Norway’s roads, most crossings are short and frequent.
Minor ferries connect many inhabited islands to the mainland in also the other archipelagos, and tour boats cruise e.g. the archipelagos of Stockholm and Helsinki, and lakes such as Päijänne and Saimaa. Particularly in the Finnish Lakeland there are cable ferries across lakes, often part of the public road system. Dans le Archipelago Sea ferries are the only way for getting around (for those without their own boat), and the same goes for minor islands of Denmark.
| De | À | Opérateur |
| Copenhague, (Danemark) | Oslo (Norvège) | DFDS Voies maritimes, 16.5 hr |
| Grenå, (Danemark) | Varberg, (Suède) | Ligne Stena 4.5 hr |
| Frederikshavn, (Danemark) | Göteborg, (Suède) | Ligne Stena 2-4 hr |
| Hirtshals, (Danemark) | Larvik, (Norvège) | Colorline, 4 hr |
| Hirtshals, (Danemark) | Kristiansand, (Norvège) | Colorline, 4 hr |
| Hirtshals, (Danemark) | Bergen, (Norvège) | Fjordline, 19.5 hr (via Stavanger - 11.5 hr) |
| Hirtshals, (Danemark) | Seyðisfjörður, (Islande) | Smyril line, 69 hr (via the Îles Féroé - 44 hr l'été) |
| Hirtshals, (Danemark) | Tórshavn, (Îles Féroé) | Smyril line, 44 hr (winter) |
| Strömstad, (Suède) | Sandefjord, (Norvège) | Colorline, 2.5 hr |
| Stockholm, (Suède) | Helsinki, (Finlande) | Tallink Silja line & Viking line, 16.5 hr (via Un terrain islands) |
| Stockholm, (Suède) | Turku, (Finlande) | Tallink Silja line & Viking line, 11 hr (via Un terrain islands) |
| Umeå, (Suède) | Vaasa, (Finlande) | Wasaline, 3.5 hr |
En train
- Voir également: Voyager en train en Europe
Trains are an adequate way of travelling around the Nordic countries, except the island nations and the far north. International connections between Denmark, southern Sweden and southern Norway are good, but up north services are sparse, and Iceland and the Faroe Islands have no trains at all. Norway’s rail network is limited and mostly centered on Oslo with lines to main cities in other parts of the country. Finnish railways use the Russian broad gauge, so while there are connecting rails, no regular passenger trains cross the border.
The previous night train connection between Copenhagen and Oslo has been retired, and this route now requires a change in Gothenburg, on the other hand day time connections have become much more frequent after the opening of the Øresund bridge (8.5 hr). Up to seven daily X2000 express trains run directly between Copenhagen and Stockholm (5.5 hr), and the daily night train only requires an easy change in Malmö (7.5 hr). Further north there are two daily connections between Oslo and Bodø (17 hr, via Trondheim) – the northernmost stop on the Norwegian railway network, and two daily night trains (regular and express) between Stockholm and Umeå/Luleå (16–20 hr) in the northernmost part of Sweden. The Norwegian port of Narvik is connected to the Swedish network via the impressive Iron Ore Railway through Kiruna, also served by passenger train. In Finland the daily night trains between Helsinki and Turku in the south and Rovaniemi (ou alors Kolari) in the north also take cars.
The ScanRail pass was retired in 2007, but visitors not resident in Europe can opt for the very similar Eurail Scandinavia Pass, which offers 4 to 10 days of travel in a 2-month period for €232–361. For residents of Europe, the all-Europe or single-country Interrail passes are also an option.
Major railway companies in Scandinavian include ORD et Arrivée in Denmark, NSB in Norway, SJ, Transdev en Suède et RV in Finland.
En bus
If you are not using a rail pass, long distance buses will often be a cheaper alternative, especially for longer journeys. Bus is also needed to get to many smaller towns or the countryside. Since highways are almost exclusively centred around the southern half of Scandinavia, journeys become increasingly time consuming as you get further north. On the other hand, rail services also get increasingly sparse in northern Scandinavia.
There is no dominant company like Greyhound is in North America or Flixbus is in Germany, but a host of local, regional and national bus companies. The major national intercity bus companies are Abildskou in Denmark, Nor-Way et Nettbuss en Norvège. Big companies also include Aller en bus, Eurolines et Swebus, which all service routes in the Scandinavian triangle between Copenhagen, Oslo and Stockholm. In Finland there are many regional companies, but timetables and tickets to nearly all lines can be obtained through Matkahuolto. Onnibus, which provides cheaper services on many intercity routes, does not participate in that cooperation.
En voiture
- Voir également: Driving in Sweden, Driving in Norway, Conduire en Islande
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A self-drive is a good way to explore the Nordic countries outside to cities, particularly the rugged landscapes of Norway and Iceland. Driving is easy and traffic is mostly light, but distances are long and services limited in many less populated areas. For a self-drive in the northern section Norway, Sweden and Finland should be considered as one area. For instance, the shortest route from south Norway to Finnmark is through Sweden and Finland.
Driving in the Nordic countries is costly, even by European standards. Rentals are often expensive, fuel price is among the world's highest, and distances are long. In Norway, in particular, distances that seem short on a map can be très long and tiring if you need to drive along twisty fjord roads. Collisions with wildlife, particularly moose, deer and, mostly north of the Arctic circle, reindeer, are quite common and can be fatal. On the other hand, roads are generally in good condition, traffic is disciplined, and per capita fatalities are among the lowest in the world, for instance the US has four times higher accident rates than Norway (per 2017) ̣—̣ Norway and Sweden are aiming for zéro décès.
From November until end of March (and well into May in the northern regions), expect conduite hivernale conditions and have proper equipment – particularly winter tyres, as roads are treacherously slippery. People will drive nearly as in summer, so with summer tyres you will either block the traffic or cause an accident. Nordic type winter tyres (studded or unstudded) are the best, although other types with enough tread depth are permitted. Black ice in the morning and occasional snowfall are possible also quite early in the autumn, and then mess up traffic worse than in winter, as not everybody is prepared. Leave your car alone such days (many locals who had not yet switched to winter tyres do), at least in the morning, until things have settled, especially if you were not prepared for winter driving. Studded tyres are allowed from November to sometimes in April, except in some parts of a few city centres.
Speed limits are reduced in winter on some major roads, but not enough for bad conditions; you and your travel mates can get seriously injured if you drive ill prepared or too fast. Study the regulations carefully; you can get fined for not having winter tyres in some countries in certain periods and conditions and driving with studded tyres might either cost you a fee or be limited to certain periods:
- In Denmark studded tyres are allowed from 1 November to 15 April.
- In Finland studded tyres are allowed from 1 November to one week after Easter, and otherwise with good reason (i.e. icy or snowy roads expected here or at the destination). Winter tyres are mandatory from 1 December through the end of February if conditions require (i.e. on many small roads and everywhere every now and then).
- In Iceland studded tyres are allowed from November to April.
- In Norway studded tyres are allowed from 1 November; there is a fee for using studded in cities: 30 kr per day. Winter tyres are mandatory November–April.
- In Sweden winter tyres are mandatory in winter conditions from 1 December to 31 March (for cars registered in Sweden; foreign cars with summer tyres are not allowed to drive in bad conditions). Driving with studded tyres is forbidden in certain streets.
Speed limits are uniform; 50 km/h (31 mph) in cities and 80 km/h (50 mph) (70 km/h in Sweden) on rural roads unless otherwise indicated. Motorways range from 100 km/h (62 mph) or 110 in Norway (only when signposted, otherwise 80), 110 in Sweden, 120 in Finland to 130 in Denmark, again unless other speed limits are signposted. Keep in mind that while many Scandinavians routinely exceed speed limits slightly, fines are heavy, so you will in essence probably be gambling with your holiday budget. Speeding in city zones is considered a severe offence, and there are many unmarked automatic speed traps installed in such zones.
Within Norway there are many car ferries across fjords and straits. These are not separate means of transport but an integral part of the road network. On main roads ferries are mostly frequent (2–3 per hour) and most crossings are short (10–25 minutes).
Some main routes are the E75 (Highway 4, "Nelostie") through Finland, les E4 à travers la Suède, les E6 à travers la Suède et la Norvège ("Eseksen"), the E8 à travers la Finlande et la Norvège, les E10 through Sweden and Norway, E18 Stockholm-Oslo-Kristiansand, and the E45 through Denmark and Sweden.
En bateau
- Voir également: Faire du bateau sur la mer Baltique
There is a boat for every seventh person in each of Finland, Norway and Sweden, so facilities for yachts as well as availability of boats, through a local friend or by rent or charter, are good. These countries also have large archipelagos and many lakes, with ample opportunities for boat trips. Norway's coastline is around 100,000 km when fjords and islands are included, and there are more than 100,000 islands, offering endless opportunity for sailing in sheltered waters. Figures are similar in the other two of these countries. The sea is important also for Denmark, Faroe Icelands, Greenland and Iceland.
Au pouce
Hitchhiking is not too common in the Nordic countries. In some regions it is quite easy to get a ride – once there comes a vehicle – in others only a small fraction of cars take hitchhikers. If trying to hitchhike in autumn or winter, remember it can get quite (or very) cold, and hours with daylight are limited. There are large sparsely inhabited areas; avoid having a ride end in the middle of nowhere in the evening, unless you are prepared to stay the night there. In addition to the normal places, it is possible to approach drivers on ferries and ask for a ride.
À vélo
Bicycle infrastructure varies from country to country and from town to town, but is generally at least decent.
Helmet, lights (at least from August), reflectors and lock are mandatory or strongly advised.
The best developed bicycle infrastructure is in Denmark (see Cycling in Denmark), where bike lanes are ubiquitous in cities and common also in the countryside, with a good network of routes. In the other countries there are usually some kind of bike lane network in the cities, but the routes may not be obvious or complete, and they are not always maintained in winter. The main roads outside of towns do not always have bike lanes or usable shoulders, and not all drivers are careful when passing by.
It is usually easy to find places to rent a bike, and municipal short-time rental systems have been introduced in some cities.
It is usually possible to take the bike on coaches and trains for moderate fees, which is recommended for most to do on some stretches because of the long distances. In Sweden only folding bikes can be taken on trains. Short-haul ferries are often free or nearly free for cyclists, Baltic ferries take a small surcharge. In general the price for a cyclist will be the same as for a "pedestrian" or slightly higher, and much lower than for hauling around a ton of metal box.
In Finland and Sweden there are often minor roads that make good routes for long-distance cycling, provided you have a map allowing you to navigate them. Most cities have decent bike lane networks.
In Iceland there are few bike lanes outside Reykjavik, but cycling is quite safe because of low traffic (except on the roads out of Reykjavik). The weather and the distances between towns can be challenging.
In Norway cycling is popular and a fine way to see the varied landscape. The mountainous landscape, often quite narrow roads and sometimes less respectful drivers makes cycling a challenge. Some main roads and mountain passes have 7–10% slopes and there are countless tunnels, some of them very long. In many areas there is only one road and no alternative local road. Also here there are some old roads usable as (or transformed to) cycling routes. Following major roads, check whether bikes are allowed in the tunnels. Even if cycling is allowed in a tunnel, it is often uncomfortable. Norway has many subsea tunnels and these are often steep. Bike lanes are not too common, even in towns, but speeds are usually quite low. Bicycle visitors should plan carefully and consider using train, bus or express passenger boat on some difficult stretches.
Il y a quelques Itinéraires cyclables EuroVelo through the countries (mostly developed but not yet signed):
- 1) The Atlantic Coast Route from Nordkapp southwards along the coast
- 3) The Pilgrim Route from Trondheim towards Santiago de Compostela
- 7) The Sun Route from midnight sun of Nordkapp through Sweden towards Malta
- 10) Baltic Sea Cycle Route (Hansa circuit) around the coasts of the Baltic Sea
- 11) East Europe Route from Nordkapp through Finland towards Athens
- 12) North Sea Cycle Route from the British islands with ferry and to Germany by the coasts
- 13) The Iron Curtain Trail from the Barents Sea and Kirkenes along the Russian border in Finland and via St. Petersburg towards the Black Sea
Voir
There is a constant and long-standing rivalry between Copenhagen and Stockholm over which city can claim the title as Scandinavia's unofficial capital. Depending on how you count, both cities are the largest, most visited, and the target of most investment. However, after the completion of the Øresund bridge, and subsequent integration of Copenhagen and Malmö – Sweden's third largest city – this region is fast emerging as the main urban centre in Scandinavia, while Stockholm arguably grabs the title as the most beautiful.
- Visit the unusual free city of Christiania dans Copenhague
- Visit the famous Tivoli Gardens theme park in Copenhague
- See the amazing Vasa Museum dans Stockholm, displaying an entire flagship that sunk in the harbour nearly 400 years ago
Sceneries
King of the woods
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Tandis que le fjords of Norway might be the most spectacular Nordic sceneries, the other countries have their fair share of beautiful nature as well, e.g. les Archipel de Stockholm et le Archipelago Sea in the Baltic Sea, the thousand lakes of Finland (and quite some in Sweden), quiet forests and wide open landscapes of Iceland and of the north.
The Nordic countries also give opportunities to see La faune eurasienne.
Aurores boréales
le Aurores boréales (Latin: Aurora Borealis; Scandinavian: Nordlys/-ljus; Suédois: Norrsken; Finlandais: Revontulet) can be seen in Iceland and in the northern parts of Finland, Norway and Sweden, and at rare occasions as far south as in Denmark. With a bit of bad luck they are obscured by clouds, so take local weather into account if planning to watch for them – and they do not appear every night. In cities they are usually masked by light pollution, so unless you aim for the outdoors, villages or minor towns, you should make some effort to see them.
Viking heritage
- Voir également: Vikings et le vieux norrois
Before AD 1000 Norse people only wrote short rune carvings, and most literature about the Viking Age was either authored by the Viking's enemies, or written down centuries later. Since most of their buildings have perished, the Viking Age is shrouded in mystery. Still, Denmark, Iceland, Norway, and Sweden all have archaeological sites and Viking-themed museums.
While traces from the Viking Age are of modest size, they are numerous, especially runestones and burial mounds, everywhere in Scandinavia. Some good places to see Viking age artifacts are the Swedish History Museum ("Historiska museet") in Stockholm, Birka dans Ekerö, les Settlement Exhibition Reykjavík 871±2 du Reykjavik City Museum ("Minjasafn Reykjavíkur") in Reykjavik, les Viking Ship Museum ("Vikingeskibsmuseet") in Roskilde, Viking Ship Museum dans Oslo, et Old Uppsala dans Uppsala.
Danemark, Suède, et Norvège sont tous monarchies, although the royal families only have a ceremonial role. They remain part of society and are, more or less, popular among the population. They remain public figures often portrayed in the media and taking part in all sorts of events. Wherever they will show up, something interesting is likely going on. But more importantly, royal palaces and mansions are dotted throughout the region and make for some quality sightseeing, and knowing they are actual homes of some of the longest continuously running royal families in the world just makes it better.
Nordic design
Scandinavia is famous for its design and architecture, which are often characterised by a minimal and functional approach. Copenhague et Helsinki are the best places to experience it with some excellent, interactive museums and some live samples throughout the streets. Actually, the design and architecture are some of the strongest, most important assets of these cities, but there are interesting opportunities elsewhere as well.
La culture sâme
The northern parts of Norvège, Suède et Finlande are home to the Samis, un Indigènes.
Fiction tourism
- Astrid Lindgren tourism: Astrid Lindgren is one of the world's most read children's authors. Most of her books, and their motion picture adaptations, are set in Sweden.
- Hans Christian Andersen, a Danish writer famous for his fairy tales such as The Ugly Duckling and the Little Mermaid.
- Nordique Noir: Nordic crime fiction is acclaimed for its melancholic spirit, with titles such as Millénaire, The Bridge, Pusher, et Wallander.
- Tove Jansson: there is a Moomin theme park in Naantali and a Tove Jansson museum in Tampere. Her summer cottage is in the outer archipelago of Porvoo (open for small groups one week yearly).
Itinéraires
- Archipelago Trail, a route around the Archipelago Sea, using the inter-island ferries
- Finland in ten days by car, suggested route showing some of the most important sights in Finland
- Helsinki itineraries, suggested itineraries for stays of different length
- Hurtigruten, steamer along the Norwegian coast
- King's Road (Finland), a historic road through cultural landscapes with long traditions along Finland's southern coast
- Kungsleden, popular hiking trail in Sweden
- Nils Holgersson's Journey Across Sweden, tracking the route around Sweden laid out by Selma Lagerlöf
- Nordkalottleden, hiking trail through Arctic Finland, Norway and Sweden
- Route 1-Ring Road, around Iceland
Fais
- Voir également: L'hiver dans les pays nordiques – also for events in Advent etc.
| “ | It is better to go skiing and think of God, than to go to church and think of sport. | ” |
—attributed to Norwegian explorer and humanitarian Fridtjof Nansen | ||
The great outdoors
The sparse population and the droit d'accès makes the Nordic countries a great place for vie en plein air.
- Va hiking et foraging in endless taiga forests, in fells and (in Norway) in alpine mountains.
- Cruise a Norwegian fjord, Geirangerfjord is a world-famous beauty while Sognefjord est le plus grand.
- Cruise the endless Norwegian coast with myriads of islands and wild cliffs.
- Cruise around the thousands of scenic islands in the Swedish and Finnish archipel, par exemple. les Archipelago Sea.
- Winter sport, tel que Ski alpin ou alors planche a neige in some of Europe's most civilized and family friendly stations de ski.
- Va cross country ski
Sauna
- Go skinny dipping from a sauna dans le Land of a Thousand Lakes (Finlande), with winter swimming for the boldest
Family friendly amusement parks
Music acts
- Voir également: Musique nordique
The Nordic countries have a tradition of musique across several genres, with church choirs in seemingly every parish, classical composers such as Edvard Grieg and Jean Sibelius, pop music acts such as ABBA, Björk and Swedish House Mafia, as well as a dominance of the heavy-metal scene. The countries, in particular Denmark, are known for its many music festivals during the summer months. The largest in each country are:
- Roskilde Festival (Denmark, early July). One of the world's most famous rock festivals, with 70,000 tickets for sale and 30,000 volunteers.
- Skanderborg Festival (Denmark, mid August). Second biggest festival in Denmark. A beautiful setting in a forest area hosting many Danish as well as international names. Roughly 50,000 tickets for sale.
- Ruisrock (Finland, July). Finland's largest music festival, held on an island in Turku, with around 70,000 spectators.
- Festival de rock suédois (Sweden, June). Sweden's main heavy rock festival, takes place in southern Sweden and has an attendance of ~33,000.
- Øya (Norway, August). Norway's main rock festival although deliberately intimate; located centrally in an Oslo park and using the whole city as a stage in the night.
- Hove (Norway, June-July). Hove Festival mixes large international acts with Norwegian bands in the unique setting of an island outside Arendal city. 50,000 tickets sold.
- G! Festival (Faroe Islands, July). The Faroes' main (and arguably only) event, with around 10,000 participants and 6,000 tickets sold every year. Mainly local and Scandinavian bands.
- Iceland Airwaves (Iceland, October). A progressive, trendsetting, music festival that attracts around 2000 visitors every year, besides the many locals showing up.
Acheter
As of the 2010s, the Nordic countries are known for being relatively expensive for foreigners, particularly when it comes to services, renting a car, eating out, taxis, alcohol and tobacco, sometimes on par with world cities like Tokyo, Hong Kong, New York City and London. Prices also vary between countries, with Norway and Iceland in particular being more expensive than the other Nordic countries. That said, there's plenty of nature and wildlife that's free. Many public museums and galleries have moderately priced tickets or are free of charge. Public transport is often moderately priced at least if various discounts are taken into account. Students and seniors are often entitled to 50% discounts on public transport and in museums, while children up to 6–11 years are often for free. The Nordic countries have a fine selection of architecture (entrance to public buildings is often free of charge) and outdoor sculptures. Luxury items may even be cheaper in the Nordic countries than elsewhere. Tipping is not expected, as menus and bills include taxes and service.
Finland is the only Nordic country which uses the euro. Denmark's currency is pegged to the euro within a narrow band.
Iceland, Norway, Denmark and Sweden each has a national currency, all known as krona ou alors krone (pluriel krónur/kronor/kroner), often shortened couronne. The centessimal subdivision is øre, although only Denmark has coins smaller than 1 kr; bills are rounded when paid in cash (so "kr 1,95" means 2 kr in practice). The national currencies are distinguished by the initials DKK, ISK, NOK et SEK.
Outside currencies are generally not accepted, except in border towns. euro may be taken in some shops in the cities. ATMs are common in cities. Most establishments accept credit cards (at least VISA and Mastercard) so carrying large amounts of cash is unnecessary; in fact, a few establishments only accept payment cards and not cash.
Some suggested shopping items are traditional handicraft, and modern Nordic design. Neither is cheap, though.
As the Nordic countries were relatively unharmed by modern wars, antique furniture are easy to find. Craft furniture from the early 20th century are too ubiquitous to be recognized as antique, and can usually be bought cheaper than modern pieces.
Manger
- Voir également: Cuisine nordique
The cuisines of all Scandinavian countries are quite similar, although each country does have its signature dishes. Fruit de mer features prominently on restaurant menus, although beef, pork and chicken are more common in everyday dishes. Pommes de terre are the main staple, most often simply boiled, but also made into mashed potatoes, potato salad and more. Spices are used sparingly, but fresh herbs are used to accentuate the ingredients.
Famous pan-Scandinavian dishes include:
- Herring, especially pickled
- Meatballs, served with potatoes, berries and creamy sauce
- Salmon, especially smoked or salt-cured (gravlax)
- Smörgåsbord, a popular lunch option with bread, herring, smoked fish, cold cuts and more
Pain comes in dozens of varieties, with dark, heavy rye bread a speciality, and Scandinavian des pâtisseries are so well known that the word "danish" has even been imported into English.
Although derived from German sausages, the Hot-dog has been adapted for local tastes, with Norway, Denmark, Sweden and Iceland each having their own unique national styles. Danish røde pølser in particular are seen as an important part of national culture and cuisine.
Since the early 21st century, there has been a focus on revitalizing the Nordic kitchen by focusing on local produce and generally raising the quality of gastronomy in the region, in an approach often called New Nordic ou alors Modern Scandinavian cuisine. This has influenced both everyday cooking and fine dining. As a result, excellent high end restaurants have developed in the region's cities, especially Copenhague et Stockholm. celui de Copenhague Noma, opened in 2003, was ranked as the best restaurant in the world by Le restaurant magazine in 2010, 2011, 2012 and 2014 and stood in the magazine's 2nd place as of 2019.
As in most of Europe, internationalized fast food and ethnic cuisines are popular in major Nordic cities. Denmark and Sweden have a particularly large number of Moyen-Orient, chinois and other Asian diners. Norway has a large number of Asian cafés and restaurants.
Awareness about dietary restrictions is high, at least in big cities. Most restaurants have vegetarian options, although often not very special. Good vegetarian restaurants are found in many cities. Halal meat is more difficult to find in mainstream establishments.
Boire
Vikings were famously heavy drinkers, and despite continuing government efforts to stamp out the demon drink through heavy taxation, today's Scandinavians continue the tradition. Bring in your full tax-free allowance if you plan to indulge, since in Norway you can expect to pay up to 60 NOK (7€) for a pint of beer in a pub, and Sweden and Finland are not far behind. Alcohol in Denmark is significantly cheaper, although still more expensive than elsewhere in Europe. To reduce the pain, it is common to start drinking at home before heading out to party. The drinking age is generally 18 (20 in Iceland), but many bars and clubs have their own higher age limits.
Denmark is the only Nordic country where stronger alcoholic beverages can be bought in supermarkets. The other countries restrict most retailing to government-operated stores. Vinmonopolet in Norway, Vinbuđin on Iceland, Systembolaget en Suède et Alko in Finland. Age limits and closing hours are strict.
The main tipples are beer and vodka-like distilled spirits called brännvin, including herb-flavored akvavit. Spirits are typically drunk as s'enclenche or ice-cold from shot glasses.
Dormir
As expected, hotels are quite expensive. Some money can be saved by timing (business hotels are cheaper in the weekends etc.), but it may be worthwhile to check other options.
In the countryside, hotels are sparse except at resorts, but there are usually guesthouses or similar instead, often very nice. Another option (at resorts and in the countryside) is a cottage, some of them very reasonably priced for a group, at least off season – but check what to expect, the facilities vary wildly.
With so much incredible nature outside the doorstep, it should be no surprise that the Scandinavian countries have a well developed hostel network, named Vandrerhjem/Vandrarhem in the Scandinavian languages – literally translating into "wanderers' home" or "hikers' home". While the rules are often quite strict, it is much cheaper than hotels, and with almost 800 hostels available, you can often find one. The respective national organisations are called Danhostel in Denmark, STF ou alors SVIF in Sweden, Norske Vandrerhjem in Norway, SRM in Finland and finally Farfuglar in Iceland.
Throughout Scandinavia, with exception of densely populated Denmark, Allemansrätten, or "Every Man's Right" in English, is an important underpinning of society, and guarantees everyone the right to stay or camp on any uncultivated land for one or two nights, as long as you respect certain norms, stay out of sight of any residents, and leave no traces of your visit when you leave. If you enjoy the great outdoors, this can help make the otherwise expensive Scandinavian countries become quite affordable. In national parks and similar, and in the Norwegian mountains, there are also wilderness huts, with price of lodging varying from free (open wilderness huts in Finland) to cheap or reasonable (Iceland, Norway and Sweden, reservation huts in Finland)
Camping-car (ou juste camping) can be an economic option; there are camping sites also near many cities.
In cottages and hostels you are often supposed to bring your own linen, with linen provided for a fee otherwise, or in some cases, like some wilderness huts, not provided at all. If using primitive facilities, a sleeping bag may be handy or even needed. Sleeping bags for summer use are often enough also when camping in season (and not much too warm indoors), but night temperatures close to freezing are possible most of the year; early and late in the season, and in the north and the mountains, a three-season sleeping bag can be a good choice.
Travail
The Nordic countries are in EEA and thus fully participate in the free movement of labour, so EU citizens can take jobs on basically the same conditions as locals. While English is good enough for some types of jobs, most careers require fluency in the national language. Language is less of a barrier for intra-Nordic migrants, as Swedish, Norwegian and Danish are mutually intelligible, and many Icelanders and Finns speak one of those languages.
le Nordjobb is a scheme for summer jobs (with housing and activities) for the youth. Proficiency in Danish, Norwegian or Swedish and Nordic or EEA citizenship is required.
Salaries tend to be high; but so are consumption taxes and costs of living (income taxes are on par with other countries in western Europe). Bien sûr, les impôts paient beaucoup de programmes sociaux et de soins de santé, et surtout l'éducation gratuite ; travailler tout en élevant de jeunes enfants est facilité par des politiques généreuses en faveur de la famille et des institutions de garde d'enfants. Les pays nordiques offrent un congé de paternité généreux en plus du congé de maternité, et les pères sont généralement censés partager une responsabilité égale avec les mères dans l'éducation des enfants.
Être prudent
- Voir également: L'hiver dans les pays nordiques
la criminalité le taux est généralement faible, mais faites preuve de bon sens pour éviter les bagarres en état d'ébriété, le vandalisme et vol à la tire, surtout dans les grandes villes. Les pays nordiques sont généralement classés parmi les pays les moins corrompus au monde.
Température froide est un facteur de risque majeur pendant l'hiver; et toute l'année dans les régions montagneuses et arctiques. L'hypothermie peut se produire bien au-dessus du point de congélation s'il y a du vent ou de la pluie, et constitue un facteur de risque en particulier lorsque vous ne pouvez pas entrer à l'intérieur, comme lors d'une randonnée. Il peut y avoir un problème similaire par temps particulièrement froid dans les villes la nuit, si vous vous perdez ou ne trouvez pas de taxi, mais vous devez rarement supporter une telle situation pendant plusieurs heures.
Pour les activités de jour dans les villes et villages, le froid n'est guère dangereux, car vous pouvez entrer à l'intérieur si besoin est, mais des vêtements adéquats vous permettent de profiter du temps hivernal - et par grand froid, vous vous retrouveriez facilement confiné à des activités intérieures si votre les vêtements sont déficients.
Reste en bonne santé
Dans Danemark, Finlande, Islande (malgré l'odeur volcanique), Norvège et Suède les eau du robinet est surtout de très bonne qualité, souvent meilleure que l'eau en bouteille. Lorsque l'eau du robinet n'est pas sûre (comme dans les trains), vous pouvez vous attendre à ce qu'il y ait un avertissement. De plus, une eau de belle apparence provenant des ruisseaux est bonne dans de nombreux domaines. Dans les zones d'eaux souterraines importantes, il peut y avoir des restrictions sur la baignade, et al.
Le respect
| “ | Att komma i tid är att komma för envoyé. « Se présenter à l'heure, c'est se présenter trop tard. | ” |
-Attribué à un officier de forage suédois. | ||
Les Nordiques sont généralement cosmopolites et laïcs. Ils ont quelques vertus en commun :
- Égalité: traiter les personnes de manière égale, quel que soit leur sexe ou leur titre.
- Modestie: se vanter, ou montrer sa richesse, n'est pas populaire.
- Ponctualité: se présenter à la minute pour les rendez-vous et réunions d'affaires. Se présenter cinq à dix minutes avant l'heure fixée est de bonnes manières.
- Intimité: Les Nordiques ont la réputation justifiée d'avoir besoin de beaucoup d'espace personnel et d'éviter les bavardages avec des étrangers dans les espaces publics. Les vendeurs et autres employés de service peuvent être perçus comme peu attentifs.
Fumer du tabac est interdite dans les salles couvertes dans tous les pays. Peu de Nordiques fument ; à la place du tabac sans fumée comme snus est largement utilisé. Alors qu'ils sont sobres au travail et derrière le volant, les beuveries de l'alcool pendant les week-ends n'est pas rare, avec un risque de bagarres en état d'ébriété.
Malgré l'image libérale des pays nordiques, stupéfiants comprenant cannabis sont tabous pour la plupart, jeunes et vieux, et traités avec une tolérance zéro par la police. La possession même de sommes d'usage personnel est criminalisée dans les cinq pays. Le Danemark, longtemps plus libéral que le reste, adopte une ligne plus dure pour lutter contre le trafic de drogue dans Christiania, et la loi danoise est appliquée dans le district. La région est encore connue comme la partie de Copenhague où les médicaments sont facilement accessibles.
le politique réputation d'une société où l'on s'occupe de tout le monde semble parfois difficile à concilier avec la façon dont les peuples nordiques ont tendance à être distants et réservé envers les étrangers. Gardez vos distances et les autres ne vous dérangeront pas non plus. Les voix fortes sont désapprouvées. Bien que réservés, si on leur demande de l'aide, les gens de la région nordique ont tendance à être sincères et serviables, encore plus à la campagne et dans la nature sauvage. L'idée que le gouvernement devrait subvenir aux besoins des nécessiteux rend les gens plus réticents à offrir eux-mêmes de l'aide là où l'aide n'est pas nécessaire sur place.
Les Nordiques pourraient être réticents à donner faveurs et cadeaux à des inconnus ou à de nouvelles connaissances. Recevoir un cadeau d'une valeur supérieure à une valeur symbolique peut sembler un fardeau pour les Nordiques, qui apprécient l'indépendance. Dans un restaurant, la norme est que tout le monde paie sa propre nourriture et ses boissons (bien que lorsqu'on invite quelqu'un dans un restaurant, cette règle n'est pas claire, et un homme invitant une femme pour un dîner romantique pourrait la contrarier de toute façon, selon elle et sur les circonstances).
La réputation nordique d'avoir une vue détendue sur nudité et sexualité n'est qu'en partie vrai. Les peuples nordiques acceptent les expressions homosexuelles et transgenres. Lorsqu'il s'agit d'allaitement en public ; si les adultes sont autorisés à manger quelque part, les bébés le sont aussi. Cependant, le trempage maigre (à part les tout-petits) n'est accepté que dans les communautés privées, sur les plages nudistes désignées ou dans les régions sauvages éloignées. La nudité en public n'est pas interdite, mais un comportement "indécent" l'est, c'est-à-dire si vous êtes susceptible d'offenser (et l'appel du jugement est difficile pour un étranger). En Suède, en Norvège et en Islande, l'embauche d'une prostituée est criminalisée (et aussi en Finlande, si elle est victime de trafic), et si la pornographie est légale (y compris les clubs de strip-tease), elle est taboue.
Chasse et la gestion de la faune sont des sujets sensibles, où les habitants des campagnes ont tendance à avoir des opinions bien arrêtées, en particulier pour ou contre la population d'ours et de loups. La Norvège et l'Islande sont parmi les rares pays qui autorisent la pratique controversée de la chasse à la baleine.
Les nordiques préfèrent saluer nouvelles connaissances avec une poignée de main; ils pourraient embrasser des amis proches. S'il n'est pas rare de s'embrasser sur les joues, la plupart des Nordiques trouvent cela déroutant.
Pendant que relations politiques entre les pays nordiques sont bons, de nombreux Nordiques sont patriotes - notamment les Norvégiens et les Finlandais, qui ont lutté dur pour leur indépendance à l'époque moderne. Les visiteurs doivent reconnaître le caractère unique du pays dans lequel ils se trouvent. En raison de la rivalité amicale entre les pays, beaucoup apprécient tout commentaire selon lequel leur propre pays est meilleur que leurs voisins.
Dans chaque pays, luthéranisme est soit la religion d'État, soit a un statut privilégié. Néanmoins, dans la pratique, ils sont plutôt laïcs dans la vie quotidienne, et les personnes qui vont régulièrement à l'église sont l'exception plutôt que la règle. En général, les Nordiques sont tolérants envers les personnes de toutes confessions, bien que les tentatives de prosélytisme ne soient pas les bienvenues.
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