 | COVID-19 [feminine informations: Bien que la Finlande ait été relativement légèrement touchée, elle lutte toujours contre la pandémie. Voir le Entrer rubrique pour plus de détails. |
| (Informations mises à jour pour la dernière fois le 01 février 2021) |
Finlande (finlandais: Suomi, suédois: Finlande) est l'un des les pays nordiques dans le nord L'Europe .
Le pays compte de confortables petites villes et cités, ainsi que de vastes zones de nature intacte. Environ 10% de la superficie est constituée de 188 000 lacs, avec un nombre similaire d'îles.
La Finlande s'étend dans le Arctique, où le Aurores boréales et le Soleil de minuit peut être vu. La montagne mythique de Korvatunturi est dit être la maison du Père Noël, et il y a un Santaland dans Rovaniemi.
Alors que la Finlande est un État-providence de haute technologie, les Finlandais adorent se rendre dans leurs chalets d'été pendant les mois les plus chauds pour profiter de toutes sortes de passe-temps relaxants, notamment le sauna, la natation, la pêche et le barbecue pendant l'été court mais lumineux. La Finlande a une langue et une culture distinctives qui la distinguent à la fois de la Scandinavie et de la Russie. Alors que la culture finlandaise est ancienne, le pays n'est devenu indépendant qu'en 1917.
Régions
| Finlande méridionale (Tavastia proprement dit, Päijänne Tavastia, Helsinki, Uusimaa, Kymenlaakso, Carélie du Sud) La partie sud du littoral jusqu'à la frontière russe, y compris la capitale Helsinki et la province historique de Uusimaa (Nyland) |
| Côte ouest (Ostrobotnie centrale, Ostrobotnie, Ostrobotnie du Sud, Satakunta, Finlande proprement dite) Les zones côtières du sud-ouest, l'ancienne capitale Turku et les parties méridionales de la province historique d'Ostrobotnie (Pohjanmaa, sterbotten), avec la majorité de la population de langue suédoise. |
| Pays des lacs finlandais (Savonie du Nord, Carélie du Nord, Finlande centrale, Savonie du Sud, Pirkanmaa) Forêts et lacs de la ville centrale de l'intérieur Tampere jusqu'à la frontière russe, y compris la Savonie (Savo) et la partie finlandaise de la Carélie (Karjala). |
| Finlande du Nord (Laponie finlandaise, Kainuu et région de l'Est d'Oulu, Région sud d'Oulu, Région d'Oulu ouest) La moitié nord de la Finlande est principalement une région sauvage, avec quelques villes importantes. |
| Un terrain Une personne autonome et unilingue suédois groupe d'îles au large de la côte sud-ouest de la Finlande. |
Les divisions formelles actuelles du pays ne correspondent pas bien aux frontières géographiques ou culturelles et ne sont pas utilisées ici. Autrefois, les régions et les provinces correspondaient ; beaucoup de gens s'identifient à leur région (maakunta/landskap), mais surtout en fonction des frontières historiques. Ces régions comprennent Tavastia (Häme), couvrant une grande partie du centre de la Finlande autour de Tampere, Savonie (Savo) dans la partie orientale de la région des lacs et Carélie (Karjala) à l'extrême est. Une grande partie de la Carélie finlandaise a été perdue au profit des Union soviétique dans La Seconde Guerre mondiale, qui est toujours un sujet sensible dans certains cercles.
Villes
- 1 Helsinki — la « Fille de la Baltique », de loin la capitale et la plus grande ville de Finlande
- 2 Jyväskylä — une ville universitaire du centre de la Finlande
- 3 Oulu — une cité technologique au fond du golfe de Botnie
- 4 Rauma — la plus grande vieille ville en bois des pays nordiques et un site du patrimoine mondial de l'UNESCO
- 5 Rovaniemi - passerelle vers Laponie et la maison du Village du Père Noël
- 6 Savonlinna — une petite ville au bord du lac avec un grand château et un festival d'opéra populaire.
- 7 Tampere — une ville industrielle, foyer de culture, de musique, d'art et de musées
- 8 Turku — l'ancienne capitale de la côte sud-ouest. Château médiéval et cathédrale.
- 9 Vaasa — une ville aux fortes influences suédoises sur la côte ouest située à proximité du site naturel mondial de l'UNESCO Archipel de Kvarken
Autres destinations
- 1 Archipel Mer - des centaines et des centaines d'îles du continent jusqu'à Un terrain
- Parcs nationaux finlandais, autres zones protégées, zones de randonnée ou zones de nature sauvage , par exemple.
- 2 Parc national de Koli – parc national pittoresque en Finlande orientale, symbole de la nature du pays
- 3 Parc national de Lemmenjoki – les terrains d’extraction d’or de Laponie, et l’une des plus grandes zones sauvages d’Europe
- 4 Parc national de Nuuksio – un parc national minuscule mais joli à deux pas d'Helsinki
- 5 Kilpisjärvi - "le bras de Finlande" offre des vues panoramiques et les plus hautes collines de Finlande
- 6 Lévi , Saariselkä et Ylläs – stations de sports d’hiver populaires en Laponie
- Suomenlinna – île au large d’Helsinki où se trouve un fort du 18-19ème siècle que vous pouvez visiter en ferry
Comprendre
 | |
| Capitale | Helsinki |
| Devise | euro (EUR) |
| Population | 5,5 millions (2016) |
| Électricité | 230 volts / 50 hertz (Europlug, Schuko) |
| Code postal | 358 |
| Fuseau horaire | 02:00 UTC |
| Urgences | 112 |
| Côté conduite | droite |
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Histoire
- Voir également: Vikings et le vieux norrois, Histoire nordique, Empire suédois
| “ | Suédois nous ne sommes plus, Russes nous ne voulons pas devenir, soyons donc Finlandais. | ” |
—Adolf Ivar Arwidsson, idéologue national finlandais | ||
On ne sait pas grand-chose sur les débuts de l'histoire de la Finlande, les archéologues débattant encore du moment et de l'endroit où une tribu de locuteurs finno-ougriens est apparue. La première preuve certaine d'établissement humain date de 8900 av. L'historien romain Tacite mentionne une tribu de chasseurs primitifs et sauvages appelée Fenni en 100 après JC, bien qu'il n'y ait pas d'unanimité si cela signifie Finlandais ou Samis. Même les Vikings ont choisi de ne pas s'installer, craignant les célèbres chamans de la région, et ont plutôt commercé et pillé le long des côtes.
Au milieu des années 1150, la Suède a commencé à conquérir et à christianiser sérieusement les païens finlandais, Birger Jarl incorporant la majeure partie du pays à la Suède en 1249. Alors que la population parlait finnois, les rois suédois ont installé une classe de clergé suédophone. et les nobles en Finlande, et a imposé le christianisme occidental, réussissant à éliminer l'animisme local et, en grande partie, même l'orthodoxie russe. Des agriculteurs et des pêcheurs suédois se sont installés le long de la côte. La Finlande est restée partie intégrante de la Suède jusqu'au 19ème siècle, bien qu'il y ait eu une guerre quasi constante avec la Russie à la frontière orientale et deux brèves occupations. La Suède s'est convertie au protestantisme luthérien, qui a marqué la fin du Moyen Âge, a conduit à une alphabétisation généralisée en finnois et définit encore de nombreux aspects de la culture finlandaise. Après la dernière défaite désastreuse de la Suède dans la guerre de Finlande de 1808-1809, la Finlande est devenue un grand-duché autonome sous russe régner.
La nation finlandaise a été construite à l'époque russe, tandis que l'héritage suédois a fourni le cadre politique. La langue, la littérature, la musique et les arts finlandais se sont développés, avec la participation active de la classe instruite (principalement suédophone). La domination russe a alterné entre bienveillance et répression et il y avait déjà un mouvement d'indépendance important lorsque la Russie a plongé dans la guerre et le chaos révolutionnaire en 1917. Le Parlement a saisi l'occasion (après quelques séries de conflits internes) et a déclaré l'indépendance en décembre, obtenant rapidement l'assentiment soviétique, mais le pays a rapidement plongé dans une brève mais amère guerre civile entre les Blancs conservateurs et les Rouges socialistes, finalement remportés par les Blancs.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Finlande a été attaquée par les Union soviétique dans le Guerre d'hiver, mais les a combattus jusqu'à un point mort qui a vu l'URSS conquérir 12% du territoire finlandais. La Finlande s'est alors alliée à l'Allemagne dans une tentative infructueuse de repousser les Soviétiques et de regagner le territoire perdu (le Guerre de continuation), a été vaincu et, comme condition de paix, a dû se retourner contre l'Allemagne (la Guerre de Laponie). Ainsi, la Finlande a mené trois guerres distinctes pendant la Seconde Guerre mondiale. En fin de compte, la Finlande a perdu une grande partie de la Carélie et la deuxième ville de Finlande Vyborg (Viipuri, Vibourg), mais les Soviétiques ont payé un lourd tribut avec plus de 300 000 morts. Le territoire perdu a été évacué dans une opération massive, dans laquelle les anciens habitants, et donc la culture carélienne, ont été redistribués dans tout le pays.
Après la guerre, la Finlande se trouvait dans la zone grise entre les pays occidentaux et l'Union soviétique (voir Europe de la guerre froide). Le pacte finno-soviétique d'amitié, de coopération et d'assistance mutuelle engage la Finlande à résister aux attaques armées de « l'Allemagne ou de ses alliés » (lire : l'Occident), mais permet également à la Finlande de rester neutre pendant la guerre froide et d'éviter un gouvernement communiste ou Varsovie. Adhésion au Pacte. En politique, il y avait une tendance à éviter toute politique et déclaration pouvant être interprétée comme antisoviétique. Cet équilibre de Finlandisation a été défini avec humour comme « l'art de s'incliner devant l'Est sans lunaison l'Ouest ». Pratiquement, la Finlande était à l'ouest du rideau de fer et voyager vers l'ouest était facile. Ainsi, même de nombreuses personnes âgées connaissent l'anglais et l'allemand et ont des amis en Occident, alors que le russe n'était pas obligatoire et est encore aujourd'hui à peine connu. Malgré des relations étroites avec l'Union soviétique, la Finlande a réussi à conserver des élections multipartites démocratiques et est restée une économie de marché d'Europe occidentale, nouant des liens étroits avec ses nordique voisins. Bien qu'il y ait eu des moments de tension, la Finlande a réussi : au cours de ces décennies, le pays a effectué une transformation remarquable d'une économie agricole et forestière à une économie industrielle moderne diversifiée avec des géants de la haute technologie comme Nokia, et le revenu par habitant est maintenant dans le monde les 15 premiers.
Après l'effondrement de l'URSS, la Finlande a rejoint le Union européenne en 1995, et a été le seul État nordique à rejoindre le système monétaire de l'euro lors de son lancement en janvier 1999. En 2017, la Finlande a célébré ses 100 ans d'indépendance.
La géographie
Contrairement à la Norvège escarpée et à la Suède, la Finlande se compose principalement de plaines basses, plates à vallonnées entrecoupées de lacs et de collines basses, avec des montagnes (en quelque sorte) uniquement dans l'extrême nord et le point culminant de la Finlande, le mont Halti, ne s'élevant qu'à un modeste 1 328 m . La Finlande se trouve carrément sur la zone de la taïga, couverte de forêts de conifères, qui est parsemée de terres cultivées, de villes, de lacs et de tourbières. La Finlande compte 187 888 lacs selon le Geological Survey of Finland, ce qui en fait le surnom Pays des mille lacs quelque chose d'une sous-estimation. Le long de la côte et dans les lacs se trouvent - selon une autre estimation - 179 584 îles, faisant du pays également une excellente destination pour la navigation de plaisance. Le Lakeland est plus ou moins un plateau, de sorte que les lacs forment des labyrinthes d'îles, de péninsules, de sons et d'eau libre, et les archipels côtiers suivent.
La Finlande n'est pas sur la péninsule scandinave, donc malgré de nombreux liens culturels et historiques (y compris la langue suédoise, qui bénéficie d'un statut co-officiel aux côtés du finnois), elle n'est pas considérée comme faisant partie de la Scandinavie. Même les Finlandais prennent rarement la peine de faire la distinction, mais des termes plus corrects qui incluent la Finlande sont les "les pays nordiques" (Pohjoismaat, Norden) et "Fennoscandie".
En particulier dans les parties est et nord du pays, qui sont densément boisées et peu peuplées, vous trouverez plus d'exemples de culture finlandaise traditionnelle et rustique. Le sud et l'ouest de la Finlande, qui ont cultivé des plaines et des champs et ont une densité de population plus élevée, ont en effet beaucoup en commun avec la Scandinavie proprement dite - cela peut être clairement vu dans la capitale, Helsinki, qui a beaucoup de caractéristiques scandinaves, en particulier dans termes d'architecture.
Climat
- Voir également: L'hiver dans les pays nordiques
La Finlande a un climat tempéré, qui est en fait relativement doux pour la latitude en raison de l'influence modératrice du Gulf Stream. Il y a quatre saisons distinctes : hiver, printemps, été et automne. L'hiver est aussi sombre que partout sous ces latitudes, et les températures peuvent (très rarement) atteindre -30°C dans le sud et même descendre jusqu'à −50 °C (−60 °F) dans le nord, avec 0 à -25°C ( 35 à -15°F) étant normal dans le sud. La couverture neigeuse est courante, mais pas garantie dans la partie sud du pays. C'est au début du printemps (mars-avril) que la neige commence à fondre et que les Finlandais aiment se diriger vers le nord pour faire du ski et des sports d'hiver. Le bref été finlandais est considérablement plus agréable, avec des températures diurnes d'environ 15 à 25°C (parfois jusqu'à 35°C), et est généralement la meilleure période de l'année pour visiter. Juillet est le mois le plus chaud. Septembre apporte un temps frais (5 à 15 °C), des gelées matinales et des pluies. La transition de l'automne à l'hiver en octobre-décembre - humide, pluvieux, parfois froid, pas de neige restante mais peut-être de la neige fondante et du grésil, sombre et généralement misérable - est le pire moment pour visiter. Il existe une différence notable entre les zones côtières et méridionales et les zones intérieures et septentrionales dans le calendrier et la durée de ces saisons : si vous voyagez vers le nord en hiver, la gadoue à Helsinki se transforme souvent en neige à Tampere.
En raison de l'extrême latitude, la Finlande connaît le célèbre Soleil de minuit près du solstice d'été, lorsque (si au-dessus du cercle polaire arctique) le soleil ne se couche jamais pendant la nuit et même dans le sud de la Finlande, il ne fait jamais vraiment noir. Le revers de la médaille est le Nuit arctique (kaamos) en hiver, quand le soleil ne se lève jamais du tout dans le nord. Dans le sud, la lumière du jour est limitée à quelques heures pitoyables, le soleil grimpant à peine sur les arbres avant de redescendre.
Des informations sur le climat et les prévisions météorologiques sont disponibles auprès du Institut météorologique finlandais.
Culture
Bousculée par ses voisins pendant des siècles et absorbant les influences de l'ouest, de l'est et du sud, la culture finlandaise en tant qu'identité distincte n'est née qu'au XIXe siècle : « nous ne sommes pas Suédois, et nous ne souhaitons pas devenir Russes, alors soyons Finlandais ."
Le mythe de la création finlandaise et l'épopée nationale est le Kalevala, un recueil d'histoires et de poèmes caréliens anciens rassemblés par Elias Lönnrot en 1835. En plus de la création, le livre comprend les aventures de Väinämöinen, un héros chamanique aux pouvoirs magiques. Les thèmes du Kalevalan tels que le Sampo, une corne d'abondance mythique, a été une source d'inspiration majeure pour les artistes finlandais, et les figures, scènes et concepts de l'épopée continuent de colorer leurs œuvres.
Alors que la religion d'État de la Finlande est luthéranisme, une version du christianisme protestant, le pays a une pleine liberté de religion et pour la grande majorité l'observance quotidienne est laxiste ou inexistante. Pourtant, les enseignements de Luther de forte éthique de travail et une croyance en égalité restent forts, tant dans les bons (droits des femmes, corruption inexistante) que dans les mauvais (conformité, taux élevés de dépression et de suicide). Le caractère finnois est souvent résumé par le mot sisu, un mélange de persévérance admirable et d'entêtement entêté face à l'adversité.
finlandais musique est surtout connu pour le compositeur classique Jean Sibelius, dont les symphonies continuent d'honorer les salles de concert du monde entier. La pop finlandaise, en revanche, ne s'est que rarement aventurée au-delà des frontières, mais des groupes de rock et de heavy metal comme Rêve nocturne, Enfants de Bodom, Sonate Arctica, Apocalyptique et LUI sont devenus des noms assez importants de la scène musicale heavy mondiale et des monstres en latex Lordi a décroché un jackpot extrêmement improbable en remportant le Concours Eurovision de la chanson en 2006.
Dans les autres arts, la Finlande a produit un architecte et designer de renom Alvar Aalto, auteurs Mika Waltari (L'égyptien) et Väinö Linna (Le soldat inconnu) et peintre Akseli Gallen-Kallela, connu pour son Kalevala illustrations.
Bilinguisme
| finlandais | suédois | Anglais |
|---|---|---|
| -katu | -gata(n) | rue |
| -nouer | -väg(fr) | route |
| -kuja | -gränd(fr) | ruelle |
| -väylä | -led(fr) | chemin |
| -polku | -stig(fr) | chemin |
| -tori | -torg(et) | marché |
| -kaari | -båge(n) | croissant |
| -puisto | -park(fr) | se garer |
| -ranta | -kaj(fr) | quai |
| -rinne | -brink(fr) | banque (colline) |
| -aukio | -plats(fr) | carré |
La Finlande compte une minorité suédophone de 5,5% et est officiellement bilingue, les deux langues étant obligatoires à l'école. Trois Sami langues (y compris Sâme du Nord), romani et la langue des signes finnoise sont également reconnues dans la constitution, mais ne sont pas des langues « nationales ». Les cartes et les annonces de transports donnent souvent des noms finnois et suédois, par ex. Turku et bo sont la même ville. Cela aide le visiteur, car les anglophones trouvent généralement l'annonce suédoise plus facile à suivre, surtout si vous avez quelques notions d'allemand. Les panneaux routiers basculent souvent entre les versions, par ex. Turuntie et bovägen sont tous les deux la même « route de Turku ». C'est courant à Helsinki et dans les zones côtières de langue suédoise, alors que le suédois est beaucoup moins répandu à l'intérieur des terres. Loin au nord dans Laponie, vous ne voyez presque jamais le suédois, mais vous pouvez voir des panneaux en sâme (principalement du nord). Et si vous naviguez avec Google Map, on ne sait pas quelle langue cela peut évoquer.
Bien que le pays ait été autrefois dirigé par une élite suédoise, la plupart des Finlandais de langue suédoise ont toujours été des roturiers : pêcheurs, agriculteurs et ouvriers industriels. La classe éduquée est bilingue depuis le réveil national, tandis que la population mélangée à l'industrialisation a fait le reste. Dans les zones bilingues, les groupes linguistiques se mélangent à l'amiable. Même dans les régions de langue finnoise, comme Jyväskylä, Pori et Oulu, de nombreux locuteurs du finnois se réjouissent des contacts avec le suédois que la minorité offre ; les quelques écoles suédoises de ces régions comptent de nombreux élèves finlandais et les garderies d'immersion linguistique sont populaires. En politique, le bilinguisme reste controversé : certains locuteurs du finnois y voient une gueule de bois de la domination suédoise, tandis que les locuteurs suédois craignent que leur langue soit marginalisée, par ex. lorsque les petites institutions suédoises sont fusionnées avec les plus grandes finlandaises.
Vacances
Les Finlandais ne sont généralement pas très chauds dans les grands carnavals publics ; la plupart des vacances se passent à la maison en famille. L'exception la plus notable est Vappu du 30 avril au 1er mai, alors que des milliers de personnes (principalement des jeunes) remplissent les rues. Les jours fériés importants et événements similaires incluent :
- Le jour de l'An (uudenvuodenpäivä, nyårsdagen), le 1er janvier.
- Épiphanie (loppiainen, trettondag), 6 janvier.
- Pâques (pääsiäinen, psk), à dates variables, le Vendredi Saint et le Lundi de Pâques sont des jours fériés. Liés à cela sont laskiainen, fastlagstisdag, 40 jours avant Pâques, nominalement un jour saint qui donne le coup d'envoi du Carême, pratiquement un temps pour les enfants et les étudiants universitaires de dévaler les pentes enneigées, et Jour de l'Ascension (helatorstai, Kristi himmelsfärds dag) 40 jours après, juste un jour de plus pour la fermeture des magasins.
- nuit de Walpurgis (vappuaatto, valborgsmässoafton) et Au secours (vappu, forsta maj, le mot finnois souvent écrit avec un W majuscule), à l'origine une tradition païenne qui coïncide avec une fête ouvrière moderne, est devenu un festival vraiment géant pour les étudiants universitaires, qui portent leurs salopettes colorées, leurs casquettes d'étudiants blanches et errent dans les rues. De plus, les diplômés utilisent leurs casquettes d'étudiant blanches entre 18h00 le 30 avril jusqu'à la fin du 1er mai. Ces derniers jours, les gens se rassemblent pour soigner leur gueule de bois lors de pique-niques en plein air, même s'il pleut du grésil ! Certainement une célébration amusante à voir alors que les étudiants trouvent des façons les plus particulières de célébrer.
- Milieu de l'été (juhannus, midsommar), vendredi soir et samedi entre le 20 juin et le 26 juin. Tenu pour célébrer le solstice d'été, avec beaucoup de feux de joie, boire et faire la fête en général. Les villes se vident presque alors que les gens se précipitent vers leurs chalets d'été. Ce peut être une bonne idée de visiter l'une des plus grandes villes juste pour le sentiment étrange d'une ville vide - ou d'un village de campagne, où les habitants célèbrent ensemble de manière vivante. La consommation imprudente d'alcool au cours de ce week-end particulier dans le "pays des mille lacs" est considérée dans les statistiques finlandaises comme un pic annuel du nombre de personnes décédées par noyade. Le solstice d'été marque le début de la saison des vacances finlandaise et dans de nombreuses destinations estivales, "en saison" signifie du solstice d'été jusqu'à l'ouverture des écoles.
- Jour de l'indépendance (itsenäisyyspäivä, självständighetsdagen), 6 décembre. Une célébration assez sombre de l'indépendance de la Finlande. Il y a des services religieux (celui de la cathédrale d'Helsinki peut être vu à la télévision), des concerts et un défilé militaire organisé chaque année dans une ville. Un film de 1955 Le Soldat inconnu est diffusé à la télévision. L'événement le plus populaire est le soir : le président organise un bal pour les personnes importantes (par exemple, les députés, les diplomates, les sportifs et artistes finlandais méritants) que les moins importantes regardent à la télévision. En fait, plus de 2 millions de Finlandais regardent le ballon depuis leur domicile.
- Petit Noël (pikkujoulu). Les gens vont dans les pubs avec leurs collègues tout au long du mois de décembre. Pas un jour férié officiel, juste une version Viking-force d'une saison de fête de Noël au bureau. Parmi les suédophones, les lillajul ("Petit Noël") est le samedi au début de l'Avent et est principalement célébré dans les familles.
- Noël (Joulu, juil), du 24 au 26 décembre. La plus grande fête de l'année, quand à peu près tout ferme pendant trois jours. Père Noël (Joulupukki, Julgubben) arrive la veille de Noël le 24 décembre, on mange du jambon et tout le monde va au sauna.
- réveillon de Nouvel an (uudenvuodenaatto, nyårrafton), le 31 décembre. C'est l'heure des feux d'artifice !
La plupart des Finlandais prennent leur vacances d'été en juillet, contrairement à ailleurs en Europe, où août est la principale saison des vacances. Les gens commencent généralement leurs vacances d'été vers le milieu de l'été. Pendant ces jours, les villes sont susceptibles d'être moins peuplées, car les Finlandais se dirigent vers leurs chalets d'été. Les écoliers commencent leurs vacances d'été début juin et retournent à l'école mi-août. Les dates exactes varient selon l'année et la commune.
Entrer
| COVID-19 [feminine informations: Il y a des restrictions de voyage et les lieux peuvent être fermés. Il y a eu une nouvelle épidémie à l'automne 2020 qui a duré jusqu'au printemps. Les entreprises et les transports fonctionnent pour la plupart, avec quelques restrictions, et il n'y a pas de couvre-feu. Ceux qui peuvent travailler à domicile, des masques faciaux sont utilisés, les restaurants ont des horaires restreints (sauf à emporter) et la plupart des événements sont annulés. Les billets dans les trains doivent être achetés avant l'embarquement. La plupart des restrictions ne sont que de fortes recommandations, elles ne sont donc pas universellement suivies – et la plupart des mesures sont décidées au niveau municipal ou régional plutôt que national. Au moins jusqu'au 30 avril 2021 uniquement les déplacements essentiels et certains cas de transit sont autorisés depuis la plupart des pays, la plupart avec 10 ou 14 jours auto-quarantaine à l'arrivée, ou une quarantaine plus courte avec un deuxième test. Pour la plupart des entrées basées sur le travail, le passager doit avoir une preuve pour raison impérative de l'employeur. Les voyages pour des raisons personnelles, telles que des études ou des visites familiales, peuvent être autorisés (voir les détails sur les pages liées). Un résultat de test négatif, datant de moins de 72 heures, ou une preuve d'avoir déjà eu la maladie COVID-19 il y a moins de 6 mois est généralement requis à la frontière ou avant de monter à bord du ferry ou du vol. Le transit à l'aéroport est autorisé. Des tests COVID-19 sont effectués dans certains aéroports et dans certains ports maritimes, et les tests peuvent être obligatoires. La frontière terrestre russe reste fermée pour la plupart des voyageurs pour le moment. Voir le FINENTRIE, Visitez le site Web de la Finlande, directives pour le trafic frontalier pendant la pandémie, les page du gouvernement sur les restrictions, les Informations THL sur la situation et Actualités YLE en anglais. |
| (Informations mises à jour le 20 avril 2021) |
La Finlande est membre du Accord de Schengen.
- Il n'y a normalement pas de contrôles aux frontières entre les pays qui ont signé et mis en œuvre le traité. Cela comprend la majeure partie de l'Union européenne et quelques autres pays.
- Il y a généralement des contrôles d'identité avant d'embarquer sur des vols ou des bateaux internationaux. Parfois, il y a des contrôles temporaires aux frontières terrestres.
- De même, un visa accordé pour tout membre Schengen est valable dans tous les autres pays qui ont signé et mis en œuvre le traité.
- S'il te plait regarde Se déplacer dans l'espace Schengen pour plus d'informations sur le fonctionnement du programme, quels pays sont membres et quelles sont les conditions pour votre nationalité.
La liberté de visa s'applique aux ressortissants de Schengen et de l'UE et aux ressortissants de pays ayant un accord d'exemption de visa, par exemple les citoyens américains. Par défaut, un visa est requis ; voir la liste pour vérifier si vous avez besoin d'un visa. Les visas ne peuvent être délivrés à la frontière ou à l'entrée, mais doivent être demandés au moins 15 jours à l'avance dans une ambassade finlandaise ou une autre mission (voir instructions). Une photo d'identité, un passeport, une assurance voyage et des fonds suffisants (considérés comme au moins 30 € par jour) sont requis. Les frais de visa sont de 35 à 70 €, même si la demande de visa est rejetée.
La frontière entre la Finlande et la Russie est une frontière extérieure de Schengen et des contrôles aux frontières s'appliquent. Cette frontière ne peut être franchie qu'aux postes frontaliers désignés et des visas sont requis. Les croisements routiers les plus populaires sont Vaalimaa près de Lappeenranta et Nuijamaa près d'Imatra. Des restrictions spéciales temporaires peuvent s'appliquer sur les traversées du nord depuis la Russie, vérifiez si cela est pertinent. Il existe des zones frontalières des deux côtés de la frontière, sur quelques kilomètres de largeur, où l'entrée est interdite. Entrer dans les zones frontalières ou essayer d'y photographier entraînera une arrestation et une amende. Les frontières finno-norvégienne et finno-suédoise peuvent être franchies à tout moment sans permis, à condition que vous ne transportiez rien qui nécessite un contrôle douanier. En règle générale, lorsque vous voyagez dans les eaux internationales entre la Finlande et l'Estonie, les contrôles aux frontières ne sont pas requis. Cependant, les gardes-frontières peuvent effectuer des contrôles aléatoires ou discrétionnaires et sont autorisés à vérifier le statut d'immigration de toute personne ou navire à tout moment ou en tout lieu, quel que soit le mode d'entrée.
En avion
La principale plaque tournante internationale de la Finlande est Aéroport d'Helsinki-Vantaa (HEL IATA) près Helsinki. Finnair et SAS y sont basés, tout comme Navette aérienne norvégienne, offrant des vols domestiques et internationaux. Environ 30 compagnies aériennes étrangères desservent Helsinki-Vantaa. Les connexions sont bonnes vers les principaux hubs européens comme Munich (MUC), Francfort (FRA), Amsterdam (AMS) et Londres Heathrow (LHR), et les transferts peuvent être effectués via Stockholm (ARN) et Copenhague (CPH). Il y a des vols depuis plusieurs villes d'Asie de l'Est, telles que Pékin, Séoul (ICN), Shanghai et Tokyo, et certaines destinations dans d'autres régions d'Asie. Dans l'autre sens, New York est desservie toute l'année et Chicago, Miami et San Francisco en été.
Les vols internationaux vers d'autres aéroports finlandais sont rares (Air Baltic et Ryanair ont retiré la plupart de leurs services vers la Finlande régionale). À Laponie il y a des vols réguliers saisonniers (de décembre à mars) ainsi que des vols charters directs occasionnels (surtout en décembre). Il y a des vols directs toute l'année pour Tampere et Turku de quelques destinations étrangères, à Lappeenranta de Bergame, Vienne et Budapest, à Turku de Belgrade, Gdańsk, Kaunas, Cracovie, Larnaca, Skopje, Varsovie, et à Mariehamn, Tampere, Turku et Vaasa de Stockholm.
Si votre destination est quelque part dans le sud de la Finlande, cela peut également valoir la peine de prendre un vol pas cher pour Tallinn et suivez les instructions du bateau pour la dernière étape.
En train
RV et les chemins de fer russes exploitent conjointement des services entre Saint-Pétersbourg et Helsinki, en s'arrêtant à Vyborg, Kouvola et Lahti en cours de route (le rail a été introduit en Finlande sous la domination russe, donc l'écartement est le même). Les contrôles aux frontières sont effectués dans le train en marche en route, pour éviter les retards à la frontière. La ligne a été modernisée en 2010 et la nouvelle Allegro-des trains de marque glissent entre les deux villes en trois heures et demie à une vitesse pouvant atteindre 220 km/h. L'itinéraire est desservi quatre fois par jour dans les deux sens. Les prix varient entre 30 € et 80 € par sens en fonction de l'engouement du départ et de la date de réservation. Il y a aussi un dormeur lent traditionnel de Moscou, ce qui prend environ 15 heures.
Il n'y a pas de train direct entre Suède ou alors Norvège et la Finlande (l'écartement du rail est différent), mais le bus sur l'écart de Boden/Luleå (Suède) à Kemi (Finlande) est gratuit avec un Eurail/Interrail pass, et vous pouvez également obtenir une réduction de 50 % sur la plupart des ferries avec ces pass. L'opérateur ferroviaire suédois prévoit d'étendre son service à Haparanda (à partir de 2021).
En bus
Les bus sont le moyen le moins cher mais aussi le plus lent et le moins confortable de voyager entre Russie et la Finlande.
- Des bus réguliers circulent entre Saint-Pétersbourg, Vyborg et les grandes villes du sud de la Finlande comme Helsinki, Lappeenranta, Jyväskylä et tout à l'ouest jusqu'à Turku, Chèque Matkahuolto pour les horaires. Helsinki–St. Petersburg est servi trois fois par jour, coûte 38 € et prend 9 heures pendant la journée, 8 heures la nuit.
- Divers minibus directs circulent entre l'hôtel Oktyabrskaya de Saint-Pétersbourg (en face de la gare Moskovski) et le Tennispalatsi d'Helsinki (Eteläinen Rautatiekatu 8, à un pâté de maisons de Kamppi). A 15 € l'aller simple, c'est l'option la moins chère, mais les minibus ne partent que lorsqu'ils sont pleins. Les départs d'Helsinki sont plus fréquents le matin (vers 10h00), tandis que les départs de Saint-Pétersbourg sont généralement la nuit (vers 22h00).
- Il y a un service quotidien entre Petrozavodsk et Joensuu (éventuellement suspendu, vérifier).
- Il existe un service entre Mourmansk et Ivalo dans le nord de la Finlande trois fois par semaine (éventuellement suspendu, vérifiez).
Vous pouvez également utiliser un bus du nord Suède ou alors Norvège en Finlande.
- Haparanda dans la région de Norrbotnia en Suède a des liaisons en bus vers Tornio, Kemi, Oulu et Rovaniemi. Voir plus de Matkahuolto.
- Eskelisen Lapinlinjat propose des liaisons en bus depuis le nord de la Norvège, par exemple Tromsø. Voir plus de Eskelisen Lapinlinjat.
- Bus Tapanis a un itinéraire de Stockholm à Tornio en longeant la E4 route côtière. Depuis Tornio, il est possible de continuer à utiliser les bus ou les trains longue distance finlandais.
En bateau
- Voir également: Ferries de la mer Baltique, Croisière sur la mer Baltique, Faire du bateau sur la mer Baltique
L'une des meilleures façons de voyager vers et depuis la Finlande est par voie maritime. Les ferries de Estonie et Suède, en particulier, sont des palais flottants géants à plusieurs étages et des grands magasins, avec des prix bon marché subventionnés par la vente d'alcool détaxé : un aller-retour à Tallinn comprenant une cabine pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes peut aller jusqu'à 30 €, et une traversée de Stockholm à Turku est dans la même gamme (les billets ordinaires étant nettement plus chers que les offres). Si vous voyagez par Interrail, vous pouvez obtenir 50% de réduction sur les tarifs de pont. La meilleure façon d'arriver à Helsinki est de se tenir sur le pont extérieur avec une vue devant.
Les passages au-dessus de la mer d'Åland ou du Kvarken et du golfe de Finlande depuis la Suède et l'Estonie, respectivement, sont assez courts pour la plupart des yachts par temps calme (beaucoup viennent également de la mer depuis Gotland). Comme la Finlande est célèbre pour ses archipels, en particulier le Archipel Mer, venant avec petite embarcation est une bonne alternative. Les contrôles aux frontières ne sont généralement pas requis pour les bateaux de plaisance qui traversent l'Estonie en Finlande ; cependant, les gardes-frontières peuvent ordonner discrétionnairement à chaque embarcation de se présenter au contrôle des frontières. Tous les bateaux arrivant de l'extérieur de l'espace Schengen doivent se présenter au contrôle des frontières (voir Page des gardes-frontières).
L'Estonie et les États baltes
Helsinki et Tallinn ne sont distants que de 80 km. Ligne Viking, Eckerö et Tallink Silja exploitent des car-ferries à service complet toute l'année. Selon le type de ferry, les temps de trajet vont de 2 (ferries de classe Star de Tallink) à 3 heures et demie (les plus grands navires de croisière de Tallink Silja). Certains services circulent pendant la nuit et se garent à l'extérieur du port jusqu'au matin.
Le ferry de croisière Tallink entre Tallinn et Stockholm fait escale à Mariehamn (la nuit/tôt le matin). Il existe également un service de Paldiski à Hanko par DFDS.
Il n'y a pas de services programmés pour Lettonie ou alors Lituanie, mais certains des opérateurs ci-dessus proposent des croisières semi-régulières en été, avec Riga étant la destination la plus populaire.
Allemagne
Finnlines fonctionne à partir de Travemünde près Lübeck et Hambourg à Helsinki, prenant 27-36 heures aller simple.
Le trafic vers l'Allemagne a été plus dynamique dans le passé, le meilleur exemple étant le GTS Finnjet, qui était le ferry de passagers le plus rapide et le plus grand au monde dans les années 1970. Le fret et les passagers pouvaient être transportés entre Helsinki et Travemünde (et le reste de l'Europe continentale à l'ouest du rideau de fer) en seulement 22 heures, beaucoup plus rapidement que les autres routes (non aériennes) à l'époque.
Russie
Pendant des années, les services de ferry réguliers en provenance de Russie ont été discontinus. Ligne Saint-Pierre propose un service de ferry régulier de Saint-Pétersbourg à Helsinki pour aussi peu que 30 € l'aller simple.
Voyage Saimaa propose des traversées le long Canal de Saimaa de Vyborg à Lappeenranta dans les mois d'été. Cet itinéraire est principalement utilisé pour les croisières à Russie, profitant de l'exception de visa russe pour les croisiéristes de courte durée. Le canal peut également être utilisé pour atteindre Saimaa et la région des lacs par son propre bateau.
Si vous venez en yacht de Russie, les routes douanières doivent être suivies, voir Faire du bateau en Finlande#Get in.
Suède
Tous les deux Silja et Viking proposent des croisières de nuit à Helsinki et croisières de nuit ainsi que de jour vers Turku de Stockholm, s'arrêtant généralement dans le Un terrain îles le long du chemin. Ce sont quelques-uns des ferries les plus grands et les plus luxueux du monde, avec jusqu'à 14 étages et de nombreux restaurants, bars, discothèques, piscines et installations de spa, etc. Les classes de cabines moins chères sous les ponts des voitures sont plutôt spartiates, mais les cabines avec vue sur la mer plus hautes peuvent être très agréables.
Il existe également une liaison en car-ferry entre Umeå et Vaasa (ligne Wasa; 4 heures), sans ventes hors taxes, mais en essayant d'obtenir le même sentiment que sur les routes du sud.
Notez qu'en raison de la foule de jeunes turbulents cherchant à se faire marteler à fond avec de l'alcool bon marché non imposable, Silja et Viking n'autorisent pas jeunes non accompagnés de moins de 23 ans croisière le vendredi ou le samedi. (La limite d'âge est de 20 ans les autres nuits et de 18 ans seulement pour les voyageurs qui ne sont pas sur des forfaits de croisière aller-retour le même jour.) De plus, Silja n'offre pas de classe pont sur ses services de nuit, contrairement à Viking.
Notez également qu'avec Viking Line, il est souvent moins cher de réserver une croisière au lieu du "trafic routier". La croisière comprend les deux allers-retours avec ou sans une journée entre les deux. Si vous souhaitez rester plus longtemps, vous ne revenez tout simplement pas en arrière - cela peut toujours être moins cher que de réserver un billet aller simple "trafic routier". Cela concerne surtout les billets de dernière minute (vous pourriez, par exemple, aller de Stockholm à Turku pour environ 10 € la nuit – le « trafic routier » serait supérieur à 30 € pour une cabine de moindre qualité).
En plus des deux grands, FinnLink offre la liaison en car-ferry la moins chère de toutes Kapellskär à Naantali (à partir de 60 € pour une voiture avec chauffeur).
Les car-ferries s'arrêtent généralement quelques minutes à Mariehamn ou Långnäs dans le Iles Aland, which are outside the EU tax area and thus allow the ferries to operate duty-free sales. There are also ferries on shorter routes from Sweden to Åland only.
En voiture
Suède
As mentioned above, one of the easiest ways to get by car from Sweden to Finland is a car ferry. The European Route E18 includes a ferry line between Kapellskär et Naantali. You could also take the floating palaces, either the nearby pass Stockholm–Turku or the longer pass Stockholm–Helsinki. Farther north there is the E12 (along the Blue Highway, forking off as Finnish national highway 3 to Helsinki), with car ferry (4 hours) between Umeå et Vaasa.
There are also land border crossings up in Lapland at Tornio, Ylitornio, Pello, Kolari, Muonio et Karesuvanto.
Norvège
European Routes E8 and E75 connect northern Norway with Finland. There are border crossings at Kilpisjärvi, Kivilompolo (near Hetta), Karigasniemi, Utsjoki, Nuorgam et Näätämö. For central and southern parts of Norway, going through Sweden is more practical, e.g. by E12 (from Mo i Rana via Umeå) or E18 (from Oslo via Stockholm or Kapellskär).
Russie
European route E18, like Russian route M10, goes from St. Petersburg passant par Vyborg to Vaalimaa/Torfyanovka border station near Hamina. From there, E18 continues as Finnish national highway 7 to Helsinki, and from there, along the coast as highway 1 to Turku. In Vaalimaa, trucks will have to wait in a persistent truck queue. This queue does not directly affect other vehicles. There are border control and customs checks in Vaalimaa and passports and Schengen visas if applicable will be needed.
From south to north, other border crossings can be found at Nuijamaa/Brusnichnoye (Lappeenranta), Niirala (Tohmajärvi, near Joensuu), Vartius (Kuhmo), Kuusamo, Kelloselkä (Salla) and Raja-Jooseppi (Inari). All except the first are very remote, and most of those ouvert in daytime only.
Estonie
As mentioned above, there are car ferries between Tallinn and Helsinki. They form a part of European route E67, Via Baltique, which runs from the Polish capital Warsaw, via Kaunas dans Lituanie et Riga dans Lettonie, to the Estonian capital Tallinn. The distance from Warsaw to Tallinn is about 970 kilometers, not including any detours. Il y a un car and cargo ferry service de Paldiski à Hanko.
By bicycle
Bikes can be taken on the ferries for a modest fee. You enter via the car deck, check when to show up. As you will leave the bike, have something to tie it up with.
There are no special requirements on the land borders with Norway and Sweden.
In 2016, Finnish Border Agency did forbid crossing the border by bicycle over the northernmost checkpoints from Russia (Raja-Jooseppi and Salla), the restriction has probably expired, but check! The southern border stations were apparently not affected.
On the trains from Russia, the bikes have to be packed, check the regulations.
À pied
Walk-in from Sweden and Norway is allowed anywhere (unless you have goods to declare, which can probably be handled beforehand), but crossing the Russian border by foot is not. This ban is probably enforced by the Russian border guard (as asked to by Finland). If they let you walk out, perhaps the Finnish border guard lets you in, given your papers, if any, are in order. Entering the Finnish-Russian border zone or crossing the border outside designated crossings nets you an arrest and a fine.
Contourner
Finland is a large country and travelling is relatively expensive. Public transportation is well organized and the equipment is always comfortable and often new, and advance bookings are rarely necessary outside the biggest holiday periods, but buying tickets on the net a few days in advance (or as soon as you know your plans) may give significantly lower prices.
There are several route planners available. VR and Matkahuolto provides timetable service nationwide for trains and coaches, respectively, and there are several regional and local planners. As of 2020, Google Maps and Apple Maps have coverage nationally. opas.matka.fi includes train traffic, local transport of many cities and towns, and public service obligation traffic (i.e. services offered on behalf of the government) in the countryside. Matkahuolto Reittiopas is focused on local, regional and long-distance buses. There are deficiencies in most or all of them, so try different names and main stops if you don't get a connection, and do a sanity check when you get one. Knowing the municipality and the name in both Finnish and Swedish is useful. Sometimes the local connections are unknown to the digital services.
On popular routes tickets for some services can often be bought cheaper in advance on the net, for coaches and trains as well as aeroplanes. Useful websites for finding the cheapest coach, train and plane tickets are:
- Perille - able to combine different modes of transportation and different companies connections, including train, bus and airplane
- Matkakeisari et Pikavuorot.fi - these find only connections using one mode of transport
"Street addresses" work with many electronic maps also for the countryside. "Street numbers" outside built up areas are based on the distance from the beginning of the road, in tens of metres, with even numbers on the left hand side ("Exampleroad 101" is about a kilometre from the fork, on the right hand side, distance from the road to the house not counted). Many roads change names at municipality borders, so that what is Posiontie in Ranua becomes Ranuantie in Posio.
En avion
Flights are the fastest but traditionally also the most expensive way of getting around. The new low-cost airliners however provide prices even half of the train prices in the routes between north and south. In some cases it may even be cheaper to fly via Riga than take a train. Finnair and some smaller airlines still operate regional flights from Helsinki to places all over the country, including Kuopio, Rovaniemi, Ivalo et Vaasa. It's worth booking in advance if possible: on the Helsinki–Oulu sector, the country's busiest, a fully flexible return economy ticket costs a whopping €251 but an advance-purchase non-changeable one-way ticket can go as low as €39, less than a train ticket. Finnair has cheaper fares usually when you book at least three week before your planned trip and your trip includes at least three nights spent in destination or one night between Friday and Saturday or Saturday and Sunday. You may also be able to get discounted domestic tickets if you fly into Finland on Finnair and book combination ticket directly to your final destination. Finnair also has a youth ticket (16–25) and senior ticket ( 65 or pension decision) that is substantially cheaper and fixed price regardless of when you book.
There are two major airlines selling domestic flights:
- Finnair, the biggest by far. Serves nearly all of the country, with some flights operated by their subsidiary Nordic Regional Airlines..
- Navette aérienne norvégienne flies from Helsinki to Oulu and Rovaniemi.
In addition there's a handful of smaller airlines, often just flying from Helsinki to one airport each. The destinations served are often easy to reach by train, bus and car making flights unprofitable wherefore companies and services tend to come and go.
En train
RV (Valtion Rautatiet, "State's Railways") operates the railway network. Trains are usually the most comfortable and fastest method of inter-city travel. De Helsinki à Tampere, Turku et Lahti, there are departures more or less every hour in daytime.
The following classes of service are available, with example last-minute price and duration for the popular Helsinki–Tampere service in parenthesis.
- Pendolino tilting trains (code S) often fastest (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- InterCity (CI) et InterCity2 (IC2) express trains (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- Ordinaire Express (pikajuna, P), only slow night trains for this connection (€21.00, 2hrs44min–2hrs58min)
- Local et regional trains (lähiliikennejuna, lähijuna ou alors taajamajuna), no surcharge, quite slow (€14.40, 2hrs12min)
The trains are generally very comfortable, especially the intercity and long distance services, which (depending on connection and type of train) may have restaurant and family cars (with a playing space for children), power sockets, and free Wi-Fi connection. Check the services of individual trains if you need them, e.g. facilities for families and wheelchair users vary considerably. Additional surcharges apply for travel in first class, branded "Extra" on some trains, which gets you more spacious seating, newspapers and possibly a snack.
Overnight sleepers are available for long-haul routes and very good value at €11/21/43 for a bed in a three/two/one-bed compartment (with one-bed compartments only available in first class). The modern sleeper cars to Lapland have 2-berth cabins, some of which can be combined for a family. Sur le Tolstoi train to Moscow 2nd class cabins are for 4, other cabins for 2 persons. There are ensuite showers in the upper floor cabins in the modern Lapland trains and in business class in the Tolstoi trains, otherwise showers are shared. On the old "blue" sleeper trains there are no showers, only a small sink in the cabin (these cars are now mostly used as supplement in the busiest holiday periods). In each modern Finnish sleeper car, one cabin is for a disabled person and his or her assistant, another for travelling with a pet.
le restaurant cars mostly serve snacks, coffee and beer. On some routes (such as those to Lapland) you can get simple real meals. Shorter intercity routes usually just have a trolley with snacks and coffee. Drinking alcoholic beverages you brought yourselves is not allowed. Own food at your seat should be no problem as long as you don't make a mess or spectacle out of it; bringing packed meals, other than for small children, has become rare.
One child under 17 can travel for free with each fare-paying adult (check: might have changed), and seniors over 65 years old and students with finlandais student ID (ISIC cards etc. not accepted) get 50 % off. Groups of 3 or more get 15 % off. If booking a few days (better: at least two weeks) in advance on the net you may get bargain prices.
Animaux domestiques can be taken on trains (€5), but seats must be booked in the right compartments. If your pet is big, book a seat with extended legroom (or, on some trains, a separate seat for the pet). The pets travel on the floor (a blanket can be useful), other than for dogs a cage is mandatory. Vaccination etc. should be in order. For regional transport the rules are different.
Finland participates in the Interrail et Eurail systèmes. Residents of Europe can buy InterRail Finland passes offering 3–8 days of unlimited travel in one month for €109–229 (adult 2nd class), while the Eurail Finland pass for non-residents is €178–320 for 3–10 days. You would have to travel a lot to make any of these pay off though; by comparison, a full-fare InterCity return ticket across the entire country from Helsinki to Rovaniemi and back is €162.
Train tickets can be purchased online, from ticketing machines on mid-sized and large stations, from manned booths on some of the largest stations and e.g. from R kiosks (not all tickets). A fee of €1–3 applies when buying over the counter or by phone. There are usually cheaper offers if you buy several days in advance, to get the cheapest tickets, buy them at least 2 weeks advance. A seat is included in the fare of these tickets. The HSL-operated trains in the Helsinki region no longer sell tickets on board. On long-distance trains tickets can be bought with major cards only (not with cash). Buying on board (with an additional fee of €3–6) allows using booked-out trains, possibly with seat part of the journey. During the COVID-19 pandemic, seats must be reserved in advance.
This means that for walk-up travel at many mid-sized stations, you'll need to buy a ticket from the machine. This is easier if no-one tries to assist you! Otherwise, thinking to be helpful, they'll press Aloita and you'll be faced by a screen asking you to choose between Aikuinen, Eläkeläisen et Lapsi. So spurn their help, wind back to the beginning and press "Start" to get the process in English, including the bank card reader instructions. Or if you're feeling adventurous you can press Börja since you can figure out whether you're vuxen, pensionär ou alors Grange, but you'll have to choose "Åbo" to get a ticket to Turku. Larger machines take cash, but most provincial stations have only small ones for which you need a debit/credit card with chip.
In some situations your group or voyage does not make sense to the booking system. There are usually tricks to fool the system to allow what you want to do, but unless you find a solution, you might want to book by phone, to leave the problem to somebody more experienced.
Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy, with car-and-sleeper tickets for the most popular services sold out immediately when booking opens. If you try booking for these days at a late time, you may find the seat you reserve to be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.
While VR's trains may be slick, harsh winter conditions and underinvestment in maintenance mean that delayed trains are not uncommon, with the fancy Pendolinos particularly prone to breaking down. Also much of the network is single-track, so delays become compounded as oncoming trains have to wait in the passing loop. As in the rest of the EU, you'll get a 25% refund if the train is 1–2 hours late and 50% if more. Real-time train traffic data for every train station in Finland in webapp or iOS app is enabled by the Trafi licensing this data under the CC-BY free licence.
En bus
There are coach connections along the main roads to practically all parts of Finland. This is also the only way to travel in Lapland, since the rail network doesn't extend to the extreme north. Connections may be scarce between the thoroughfares.
Long haul coaches are generally quite comfortable, with toilet, reclining seats, AC, sometimes a coffee machine and perhaps a few newspapers to read (often only in Finnish, though). Wi-Fi and power outlets (USB or 230 V) are getting common. Some long-haul services stop at an intermediate destination long enough for you to buy a sandwich or eat an ice cream. Coaches seldom restrict the amount of luggage. They have fees for luggage transport, but these are generally not invoked for any you would carry. Bulky luggage is usually placed in a separate luggage compartment, at least if the coach is more than half-full.
There is no dominating operator, but many smaller ones. Matkahuolto maintains some services across companies, such as timetables, ticket sale and freight. Their browser-based planificateur d'itinéraire, with address based routing for coaches, is available (sometimes useful, but often suggests convoluted connections despite there being direct ones). Leur Routes and Tickets mobile app has an address based routing and also a ticket purchase option. Some regional public service obligation bus routes are missing. They can be found in the opas.matka.fi route planner, and often from the local bus company, the web page of the municipality (often well hidden in Finnish only) or similar. There are Matkahuolto service points at more or less every bus station, in small towns and villages often by cooperation with a local business. Although the staff generally is helpful, they and their tools may not know very much about local conditions in other parts of the country; checking with locals (such as the local host or local bus company) for any quirks is sometimes advantageous.
Most coaches between bigger towns are Express services (pikavuoro/snabbtur), having fewer stops than the "standard" (vakiovuoro/reguljär tur) coaches, near extinction on some routes. Between some big cities there are also special express (erikoispikavuoro/Express) coaches with hardly any stops between the cities. Using coaches to reach the countryside you should check not only that there are services along the right road, but also that any express service you are going to use stops not too far away from where you intend to get off or on, and that any service runs on the right day of the week. Non-express services have stops at most a few kilometres apart.
Coaches are generally slightly higher priced than trains, although on routes with direct train competition they can be slightly cheaper. Speeds are usually slower than trains, sometimes very much so (from Helsinki to Oulu), sometimes even faster (from Helsinki to Kotka and Pori). On many routes, though, coaches are more frequent, so you may still get to your destination faster than if you wait for the next train. Tickets can be bought in advance (bargains possible on some routes), with the seldom used option to reserve seats, although paying to the driver is common (there are few if any conductors left). Cartes de crédit et de débit should be accepted on the main express and long-haul services (and when buying tickets in advance), on "regular" services on short distances you are more likely to need cash.
Animaux domestiques are usually accepted on coaches as well as buses. In buses, bigger dogs often travel in the area for prams and wheelchairs. There is a fee for some pets on some services (Koiviston auto: €5 in cash unless they fit on your lap).
Onnibus offers a cheaper alternative (often €5–10 even for long rides if bought early enough) with double-deckers on routes between major cities in Finland. Tickets must be bought online as they do not accept cash. Onnibuses include free unencrypted Wi-Fi and 220 V power sockets. The general standard is lower than on other coaches and there is less legroom than in any other buses in Finland. Also the overhead racks are tight, so put everything you do not need in the luggage compartment. Be at the stop 15 minutes before departure, more if you want good seats. Note that the routes do not necessarily serve the city centres, but can provide direct access to some nearby locations.
Onnibus also has cooperation ("Onnibux flex") with some other bus companies, for legs they do not serve themselves. These services can be found through Onnibus, Matkahuolto or the site of the real operator; standard and prices are mostly the same as usually on coaches, not those of Onnibus.
Discounts
Senior discounts are for those over 65 years old or with Finnish pension decision.
As with trains, student discounts are available only for Finnish students or foreign students at Finnish institutions. You need either a Matkahuolto/VR student discount card (€5) or a student card with the Matkahuolto logo.
For coaches, enfants aged 4–11 pay about half the price (infants free), juniors (12–16) get a reduction of up to 30 % or 50 % on long non-return trips. In city buses age limits vary from one city or region to another, often children fees apply for 7–14 years old. An infant in a baby carriage gives one adult a free ride in e.g. Helsinki and Turku (but entering may be difficult in rush hours).
You can get the BusPass travel pass from Matkahuolto, which offers unlimited travel in specified time, priced at €149 for 7 days and €249 for 14 days. The pass is not accepted by Onnibus.
Local transport
Local transport networks are well-developed in Greater Helsinki, Tampere, Turku, Oulu, Kuopio, Jyväskylä et Lahti. In other big towns public transport networks are often usable on workdays, but sparse on weekends and during the summer, while many small towns only have rudimentary services. For information about local transport in cities and some regions around Finland, see the link list provided by Matkahuolto (in Finnish; scroll to the bottom of the page).
There are route planners usable by web browser. Matka.fi covers most cities (Helsinki, Hyvinkää, Hämeenlinna, Iisalmi, Joensuu, Jyväskylä, Järvenpää, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Pieksämäki, Pori, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere, Turku, Vaasa, Varkaus). Some of the remaining cities are included in Matkahuolto Route Planner (Kemi, Kokkola, Lohja, Loviisa, Porvoo, Raahe, Rauma, Riihimäki, Salo, Savonlinna, Tornio, Valkeakoski).
As for smartphone apps, Nysse et Moovit have a route planner for local transport services of many cities (Helsinki, Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Rovaniemi, Tampere, Turku, Vaasa).
General advice
Both coaches and city buses are stopped for boarding by raising a hand at a bus stop (blue sign for coaches, yellow for city buses; a reflector or source of light, such as a smartphone screen, is useful in the dusk and night). In some rural areas, such as northern Lapland, you may have luck also where there is no official stop (and not even official stops are necessarily marked there). On coaches, the driver will often step out to let you put most of your luggage in the luggage compartment – have what you want to have with you in a more handy bag.
Ring the bell by pushing a button when you want to get off, and the bus will stop at the next stop. Often the driver knows the route well and can be asked to let you off at the right stop, and even if not (more common now, with increased competition), drivers usually try their best. This works less well though on busy city buses.
Par ferry
In summertime, lake cruises are a great way to see the scenery of Finland, although many of them only do circular sightseeing loops and aren't thus particularly useful for getting somewhere. Most cruise ships carry 100–200 passengers (book ahead on weekends!), and many are historical steam boats. Popular routes include Turku–Naantali, Helsinki–Porvoo and various routes on Saimaa and the other big lakes.
The archipelago of Un terrain et le Archipel Mer have many inhabited islands dependant on ferry connections. As these are maintained as a public service they are mostly free, even the half-a-day lines. Some are useful as cruises, although there is little entertainment except the scenery. These are meant for getting somewhere, so make sure you have somewhere to sleep after having got off.
There is a distinction between "road ferries" (yellow, typically on short routes, with an open car deck and few facilities), which are regarded part of the road network and free, and other ferries (usually with a more ship-like look and primarily serving car-less passengers). Whether the latter are free, heavily subsidized or fully paid by passengers varies. Voir Archipel Mer for some discussion.
En voiture
- Main article: Conduire en Finlande
Entrée interdite
Priority for oncoming traffic
Speed limit for zone
Traffic drives on the right. There are no road tolls or congestion charges. From February 2018, driving licences of all countries for ordinary cars are officially accepted in Finland. The only requirement is that the licence is in a European language or you have an official translation of it to Finnish, Swedish, Norwegian, Danish, German, English or French.
Location de voiture in Finland is expensive, with rates generally upwards of €80/day, although rates go down for longer rentals. A foreign-registered car may be used in Finland for up to six months. A longer stay requires registering it locally and paying a substantial tax to equalize the price to Finnish levels.
Main routes are usually fairly well maintained and extensive, although motorways are limited to the south of the country and near the bigger cities. Local roads may to some extent suffer from cracks and potholes, and warnings about irregularities in the pavement of these roads are seldom posted.
Look out for wild animals, particularly at dawn and dusk. Collisions with moose (frequently lethal) are common countrywide, deer cause numerous collisions in parts of the country, and semi-domesticated reindeer are a common cause of accidents in Lapland. Try to pass the rear end of the animal to let it escape forward. Call the emergency service (112) to report accidents even if you are OK, as the animal may be injured.
VR's overnight car carrier trains are popular for skipping the long slog from the south up to Lapland and getting a good night's sleep instead: a Helsinki–Rovaniemi trip (one way) with car and cabin for 1–3 people starts from €215.
A few unusual or unobvious rules to be aware of:
- Headlights or DRLs are mandatory even during daylight. New cars usually come with headlight-related automatics which do not always work properly, so double check your car's behavior and use manual toggles if necessary. This is especially important in the dark Finnish winter.
- Toujours give way to the right, unless signposted otherwise. The concept of minor road refers only to exits from parking lots and such (a decent rule of thumb is whether the exit crosses over a curb). Nearly all intersections are explicitly signposted with yield signs (either the stop sign or an inverted triangle); watch for the back of the yield sign on the other road. Major highways are often signposted with an explicit right of way (yellow diamond with white borders).
- Turning right on red at traffic lights is always illegal. Instead, intersections may have two sets of traffic lights, one with regular circular lights and the other displaying arrows. A green arrow light also means there is no crossing traffic or pedestrians in the indicated direction.
- Times on signage use the 24h clock with the following format: white or black numbers are for weekdays, numbers in parentheses for Saturdays and red numbers for Sundays and public holidays; par exemple. "8–16" in white means M–F 8AM–4PM. If the numbers for Saturdays and Sundays are absent, the sign does not apply on weekends at all.
- Trams (present in Helsinki and Tampere) always have the right of way over other vehicles, but not over pedestrians at zebra crossings. You do not want to crash into one.
- Vehicles are required by law to stop at zebra crossings if a pedestrian intends to cross the road or if another vehicle has already stopped to (presumably) give way. Unfortunately, this sometimes causes dangerous situations at crossings over multiple lanes since not all drivers follow the rule properly. Many pedestrians are aware of this and "intend" to cross the road only when there is a suitable gap in the traffic, but you are still required to adjust your speed to be able to stop in case. Use your best judgement and watch out for less careful drivers.
- Using seat belts is mandatory. Children under 135 cm tall must use booster seats or other safety equipment (except when "temporarily" travelling in the car, such as in taxis).
Finnish driving culture is not too hazardous and driving is generally quite safe.Conduite hivernale can be risky, especially for drivers unused to cold weather conditions. Winter tyres are mandatory December–February and studded tyres allowed from November 1st to after Easter, and "when circumstances require", with a liberal interpretation. Most cars are equipped with proper steel-studded tyres, which allow quite dynamic driving. The most dangerous weather is around freezing, when slippery but near-invisible glace noir forms on the roads, and on the first day of the cold season, which can catch drivers by surprise.
Limites de vitesse default to 50 km/h in built-up areas (look for the sign with a town skyline) and 80 km/h elsewhere. Other limits are always signposted. Major highways often have a limit of 100 km/h, with motorways up to 120 km/h. Some roads have their limits reduced in the winter for safety.
A blood de l'alcool level of over 0.05 % is considered drunk driving. Finnish police strictly enforce this by random roadblocks and sobriety tests.
If you are driving at night when the petrol stations are closed (many close at 21:00), always remember to bring some cash. Automated petrol pumps in Finland in rare occasions do not accept foreign credit/debit cards, but you can pay with Euro notes. In the sparsely-populated areas of the country, distances of 50 km and more between gas stations are not unheard of, so don't gamble unnecessarily with those last litres of fuel.
En taxi
Taksit.fi is a catalog for finding local taxi companies in Finland (not complete, though).
Most taxi companies are small, with one or a few cars, but in the cities, and increasingly elsewhere, they have agreements with call centres, which impose common standards. Some drivers might give you their private number, to allow your negotiating a future drive directly with them. This is useful in special cases.
Finnish taxi regulation was largely abandoned from July 2018. Taxi businesses are now free to take any price they wish and to use more or less any vehicle. Still, most companies stick to standards similar to those before the reform, and call centres usually enforce uniform standards and maximum pricing (negotiating a different price with a driver is allowed, but unusual). If the fare is to be more than €100 the customer has to be warned, and in any case the pricing must be stated in print in a standardized way or told to the customer before the journey begins. Taximeters are not compulsory any more (but may return by an amendment 2021). Drivers still have to take a test to get a taxi licence and the vehicle has to be registered as taxi. Formerly the test included local knowledge, but that part was skipped and many drivers rely on their GPS for less common destinations.
Prices differ depending on what call centre the taxi is associated to. There are also a few "wild" taxis setting their own standards. The standard pricing scheme is a flag fall fee differing between daytime in weekdays (usually €4–7) and Sundays, holidays and nights (by varying definitions; usually €7–9), a distance based fee varying by number of passengers, and often a time based fee effectively about doubling the price. Formerly the distance based fee was €1.50–2.15/km (with a waiting time fee for traffic lights etc. added but no other time based fee). You should get roughly the same figures if you add the distance and time fees (the latter doubled in rush hours) – but prices in the capital area have increased notably since then. Pre-booking a taxi is either free or costs about €7. In cities the meter is activated when the taxi reaches your address or you agree on boarding, in the countryside you may have to pay for the fetching distance (formerly according to complicated rules). There are usually extra fees for services out of the ordinary, such as carrying luggage or handling a wheel chair. Some companies have fixed fees for some typical journeys.
When booking on the net or by an app, the fee is usually computed based on addresses and fixed and accepted at the time of booking. In the countryside you should probably check that fetching distance does not make the fee much higher than expected – you may get a taxi from far away.
At nightclub closing times and at air- and seaports there may be some drivers trying their luck with less careful (drunk or foreign) customers. Prices differ also otherwise, e.g. €30–50 between the big companies for getting from Helsinki Airport to Helsinki centre (for that drive there are often special fixed prices). In the capital region prices rose some 14% in the year after the liberalisation, elsewhere they stayed about the same.
The usual ways to get a taxi is either to find a taxi rank, order by phone (in towns mostly using a call centre for the area) or, increasingly, use a smartphone app. In the countryside you might want to call a taxi company or driver directly. The call to the call centre is nearly always extra cost, for some call centres outright expensive. Taxi companies can be found from local tourist services, and any pub or restaurant will help you get a taxi – expect to pay €2 for the call.
Pre-booking is not a guarantee to get a taxi. Most call centres try to get a free car only some time before, and if taxis are busy, they may not take that ride. In cities with many cars this should not be a problem except in the worst hours. Calling a specific small local company, not the call centre, you may get them commit to your ride. In the country side pre-booking may be the only way to get a taxi a quiet night, and also otherwise there is no guarantee that there are cars available when you need them – don't call in last minute for a train or flight.
There are increasingly several call centres to choose from, with different pricing. Many companies are enlarging their area of operation. Check that they have enough cars (or a free car nearby for you to use) in the relevant area – them claiming they serve the area does not necessarily mean they have a big market share there.
Taxis can come in any colour or shape, and the yellow "TAXI" sign (usually spelled "TAKSI") on the roof is not compulsory any more. A normal taxi will carry 4 passengers and a moderate amount of luggage. For significant amounts of luggage, you may want to order a "farmari" taxi, an estate/wagon car with a roomier luggage compartment. There is also a third common type of taxi available, the tilataksi, a van which will comfortably carry about 8 people. The tilataksis are usually equipped for taking also a person in wheelchair. If you want child seats, mention that when ordering, you may be lucky. Child seats are not compulsory for "temporary" rides, such as with a taxi.
In city centres, long queues at the taxi stops can be expected on Friday and Saturday nights. The same is true at ferry harbours, railway stations and the like when a service arrives. It is not uncommon to share a taxi with strangers, if going towards the same general direction. At airports, railway stations and other locations from where many people are going to the same direction at the same time, there may also be "Kimppataksi" minivans publicly offering rides with strangers. They are as comfortable as other taxis and will leave without much delay.
- Valopilkku (Taksi Helsinki). Taxis commandés par application pour téléphone intelligent. Prix non indiqué sur le web.
- 02 Taksi. Call centre and smart phone app offers address based routing and gives price offers from one or more taxi companies (mainly big companies, i.e. useful mostly in cities, towns and around them). Price or price logic told when booking. Price for calling the call centre horrendously expensive: normal tariff €1.25/call €3/min.
- Menevä. L'application pour téléphone intelligent propose un routage basé sur l'adresse et calcule le prix en fonction de celles-ci. For price information, see Menevä web site.
- Cabo. L'application pour téléphone intelligent propose un routage basé sur l'adresse et calcule le prix en fonction de celles-ci. For price information, see Cabo web site.
By ridesharing
Peer-to-peer ridesharing services:
- kyydit.net – Carpooling site with search engine
- kimppakyyti.fi – Carpooling site
- kimppa.net – Oldest and most retro looking carpooling site in Finland
Au pouce
Auto-stop is possible, albeit unusual, as the harsh climate does not exactly encourage standing around and waiting for cars. Many middle age and elderly people hitchhiked as young, but in the last decades high standards of living and stories about abuse have had a deterring effect. The most difficult task is getting out of Helsinki. Spring and summer offer long light hours, but in the darker seasons you should plan your time. The highway between Helsinki et Saint-Pétersbourg has a very high percentage of Russian drivers. Voir Hitchhiking Club Finland liftari.org or the Finland article on Hitchwiki for further details if interested.
Les piétons marchant dans l'obscurité sur les accotements de routes non éclairées sont tenus par la loi d'utiliser des réflecteurs de sécurité. Leur utilisation est généralement recommandée, car la visibilité des piétons avec réflecteur s'améliore grandement. Les autoroutes à accès contrôlé (panneaux verts) sont interdites aux piétons.
En vélo
La plupart des villes finlandaises ont de bonnes pistes cyclables, surtout en dehors des centres, et prendre un vélo peut être un moyen rapide, sain et écologique de se déplacer localement. Plus loin des villes, là où se terminent les pistes cyclables, toutes les routes principales ne permettent pas de faire du vélo en toute sécurité. Vous pouvez souvent trouver des itinéraires tranquilles adaptés, mais cela demande parfois un effort. Les habitants conduisent souvent assez vite sur des routes de gravier à faible trafic ; soyez vigilant et restez à droite. Il existe des cartes de motards pour de nombreuses régions.
Le vélo hors route est considéré comme faisant partie de la droit d'accès, mais le vélo peut causer de l'érosion ou d'autres dommages, alors choisissez votre itinéraire avec prudence et descendez de votre vélo aux sections sensibles. Certains itinéraires sont explicitement destinés (également) aux vélos tout-terrain, par ex. dans certains parcs nationaux.
Les enfants de moins de 12 ans peuvent utiliser le trottoir sans piste cyclable, à condition de ne pas déranger indûment les piétons. Les vélos sur les pistes cyclables doivent céder le passage aux voitures sur les routes transversales à moins qu'il n'y ait un panneau de signalisation, que la voiture tourne ou que la piste cyclable soit marquée comme continuant sur la rue transversale (attention, tous les conducteurs ne font pas attention aux motards). En conduisant votre vélo, vous êtes un piéton.
Les routes sont généralement bien pavées, bien que les routes de gravier soient parfois inévitables. Tant que vous n'allez pas en tout-terrain, vous n'aurez pas besoin de suspensions ou de pneus rainurés.
Attention, une bonne piste cyclable peut se terminer brutalement et vous forcer à sortir parmi les voitures ; les efforts de construction du réseau cyclable ne sont pas trop bien coordonnés. De même, lors de travaux routiers, les indications pour les cyclistes sont souvent négligées.
En raison du relief topographique relativement doux, un terrain trop vallonné est rarement un problème, mais pendant les mois froids, le refroidissement éolien et la transpiration nécessitent un choix de vêtements plus prudent que la marche. Dans certaines communes, les pistes cyclables sont bien entretenues en hiver, dans d'autres non. Faire du vélo parmi les voitures en hiver est généralement trop dangereux (certains habitants le font, mais ils connaissent les circonstances). Aux heures sombres, le phare, le feu arrière et le réflecteur arrière sont obligatoires, les réflecteurs latéraux sont recommandés.
En raison des longues distances, il est conseillé aux cyclotouristes de bien planifier et d'être prêts à utiliser les transports en commun pour les tronçons les moins intéressants. Les autocars sont bien équipés pour embarquer quelques vélos. Les tarifs varient selon la compagnie et la distance, généralement environ la moitié d'un billet ordinaire, ou un forfait de 5 €. Il n'est pas nécessaire de ranger le vélo, mais monter à la gare routière et arriver à temps peut aider à trouver de la place pour le vélo. Sur certaines lignes, vous devriez vérifier la veille.
Les trains prennent des vélos pour 5 € s'il y a suffisamment d'espace (varie selon le type de train, sur certains trains une réservation à l'avance est nécessaire ; sur les trains IC, vous avez également besoin d'une pièce de 50 centimes ; les vélos tandem ou les vélos avec remorque ne conviennent que sur certains trains, 10 €) . Les vélos emballés sont gratuits si le colis est suffisamment petit (nécessite de démonter le vélo, les dimensions exactes varient selon le type de train). Dans les trains à destination de la Russie, il est nécessaire d'emballer les vélos (100 cm x 60 cm x 40 cm). Les vélos sont gratuits également déballés dans les trains locaux de la région d'Helsinki, mais ne sont autorisés que s'il y a suffisamment d'espace.
Les ferries prennent généralement les vélos gratuitement ou pour un prix minime.
Louer un vélo à votre destination devrait être possible. Dans plusieurs villes, dont Helsinki et Turku, il existe également des systèmes municipaux de vélos en libre-service.
Les vélos sont souvent volés, du moins dans les villes, alors ayez un cadenas et utilisez-le, et essayez d'éviter de laisser le vélo dans des endroits dangereux.
En bateau
- Voir également: Faire du bateau en Finlande
En tant que pays avec de nombreux lacs, une longue côte et de grands archipels, la Finlande est une bonne destination pour la navigation de plaisance. Il y a quelque 165 000 bateaux à moteur immatriculés, quelque 14 000 yachts et quelque 600 000 chaloupes et petits bateaux à moteur appartenant à des locaux, c'est-à-dire un bateau sur sept Finlandais. Si vous séjournez dans un chalet, il y a de fortes chances qu'un bateau à rames soit disponible.
Des yachts et des bateaux à moteur sont disponibles à la location dans la plupart des grandes villes sur des voies navigables appropriées. Vous pouvez aussi louer un canot ou un kayak, pour à la découverte des archipels ou alors descendre une rivière.
À pied
Il y a généralement des trottoirs et des passages piétons adéquats dans les villes. Les voitures sont en principe obligées de s'arrêter à passages piétons, si un piéton a l'intention de traverser la route - mais comme la plupart ne traversent la route que lorsqu'il y a un espace suffisamment important dans la circulation, les conducteurs peuvent supposer que vous « n'avez pas l'intention de traverser pour le moment », et ne pas arrêter. Ne laissez pas l'ombre d'un doute que vous traverserez la route et que les voitures s'arrêteront pour la plupart. Avec un peu de pratique, cela fonctionne en douceur, efficacement et sans prendre de risques excessifs. N'essayez pas cela lorsque les conducteurs ne peuvent pas vous voir à temps, et rappelez-vous que certains auront les yeux rivés sur autre chose.
Dans la nuit et au crépuscule réflecteurs sont en théorie obligatoires - et ils sont extrêmement utiles pour être vus par les conducteurs. Ils sont particulièrement importants sur les routes de campagne aux accotements étroits.
Parlez
- Voir également: Guide de conversation en finnois, Guide de conversation suédois
La Finlande est officiellement bilingue en finlandais (suomi) et suédois (svenska), et les deux langues sont obligatoires dans presque toutes les écoles (avec des résultats variables). Également Sami, le romani et la langue des signes finnoise sont reconnus dans la constitution, mais ils ne sont pas parlés en dehors de leurs communautés respectives et les locuteurs sont bilingues avec le finnois. Les panneaux routiers et autres utilisent principalement la langue ou les langues de la municipalité, de sorte que les panneaux routiers peuvent parfois être déroutants à moins que vous ne connaissiez les deux noms, et les cartes en ligne peuvent utiliser l'un ou l'autre avec peu de logique.
finlandais, la langue maternelle de 92 pour cent de la population, n'est pas liée au suédois, au russe, à l'anglais ou à toute autre langue indo-européenne. Au lieu de cela, il appartient au groupe de langues ouraliennes (qui comprend le hongrois, l'estonien et le sâme), ce qui rend l'apprentissage difficile pour les locuteurs de la plupart des autres langues européennes. Alors que le finnois et l'estonien ont un certain degré d'intelligibilité mutuelle, le hongrois et le finnois sont à peu près aussi proches l'un de l'autre que l'espagnol et le russe (mais comme les principales langues ouraliennes sont peu nombreuses, il existe une relation particulière).
La lecture des panneaux peut être difficile, car le finnois utilise relativement peu de mots empruntés. L'utilisation d'un dictionnaire, en particulier pour les textes plus longs, est compliquée par la flexion du mot ; aussi la tige de nombreux mots varie quelque peu (par ex. katto, "toit" dans l'exemple ci-dessous). La relation entre l'orthographe et la prononciation formelle, d'autre part, est simple (apprenez simplement à prononcer des lettres individuelles - la difficulté consiste à s'y tenir), tandis que le discours familier diffère considérablement de ce qui est enseigné dans la plupart des cours de langue.
La langue finnoise a relativement peu d'exceptions mais beaucoup de règles (où certaines règles pourraient être considérées comme des exceptions savamment déguisées). Il y a 15 cas grammaticaux pour "obtenir quelque café et obtenir les café, va dans un pub, étant dans un pub, obtenir hors de le pub, étant au le toit, obtenir sur le toit, obtenir désactivé le toit, en utilisant quelque chose comme un toit et ainsi de suite, qui sont codés dans les terminaisons des mots (kahvia, kahvi, pubiin, pubissa, pubista, katolle, katolta, kattona). La conjugaison des verbes est malheureusement un peu plus complexe. De nombreux mots différents sont formés à partir de la même racine par d'autres terminaisons : kirjain, kirjasin, kirjuri, kirjoitin, kirje, kirjelmä, kirjasto et kirjaamo sont tous des noms liés à kirja, "livre" (lettre, police, comptable, imprimeur, ...), et puis il y a les verbes et adjectifs associés.
suédois, germanique comme l'anglais et étroitement lié à norvégien et danois, est la langue maternelle de 5,6 % des Finlandais. Environ la moitié de la population se considère comme parlant suédois, y compris presque tous les hommes politiques au niveau national. De nombreux documents écrits provenant d'institutions publiques (par exemple, les gouvernements municipaux, le parlement, les musées publics) sont disponibles en suédois. Comme la langue a de nombreux parents avec l'anglais, des fragments peuvent être intelligibles pour un anglophone.
Les locuteurs suédois sont concentrés le long de la majeure partie de la côte, avec des communautés plus petites dans certaines villes ailleurs. Les grandes villes de nos jours ont toutes une majorité finlandaise, mais par ex. les communes de Närpes, Korsnäs et Larsmo sont plus ou moins exclusivement suédophones, tout comme la petite province autonome de Un terrain et une grande partie de la campagne ailleurs dans les zones de langue suédoise. À Åland et dans les parties suédoises d'Ostrobotina, les gens parlent généralement peu ou pas de finnois. Dans les villes traditionnellement à majorité suédoise comme Vaasa (Vasa) et Porvoo (Borgå), près de la moitié de la population est de langue suédoise et un service en suédois est attendu par de nombreux habitants de langue suédoise. Dans des villes comme Helsinki et Turku, en revanche, il existe une scène culturelle suédoise animée et la plupart des gens connaissent suffisamment le suédois pour faire face aux conversations simples auxquelles vous vous engagez en tant que touriste et souvent au moins un peu au-delà, mais la vie serait assez difficile sans connaissance du finnois. La plupart des grands hôtels et restaurants dans les régions où le suédois est largement parlé disposent d'un personnel maîtrisant le suédois. Dans l'arrière-pays finnois, il est moins courant de trouver par hasard quelqu'un qui parle couramment le suédois.
La plupart des gens parlent Anglais très bien ou du moins assez bien pour que vous n'ayez pas de sérieux problèmes de langue : 73 % de la population adulte se considère au courant, et à l'exception des petits enfants, de nombreuses personnes âgées et de quelques immigrés, presque tout le monde parlera suffisamment pour vous donner des indications. N'hésitez pas à demander de l'aide : les Finlandais peuvent être timides, mais seront généralement ravis d'aider les personnes dans le besoin.
Les entreprises ayant une clientèle nationale ont souvent leurs pages Web et autres supports marketing en finnois uniquement. Ce n'est pas une indication qu'ils ne peuvent pas fournir de service en anglais (bien qu'ils puissent avoir à improviser plus que les entreprises habituées aux étrangers). Si l'entreprise vous semble intéressante, appelez-les simplement pour obtenir les informations dont vous avez besoin.
russe peut être compris dans les magasins et les hôtels qui accueillent les touristes russes, en particulier près de la frontière russe, par exemple dans Lappeenranta, Imatra et Joensuu, mais aussi dans certains grands magasins d'Helsinki comme Stockmann. Les destinations touristiques populaires parmi les Russes de l'Est et du Nord de la Finlande ont du personnel russophone. Sinon, peu de Finlandais parlent russe.
Outre les langues ci-dessus, certains Finlandais peuvent parler Allemand (18 % de connaissances) ou français (3 % de connaissances). D'autres langues secondaires telles que Espanol et italien sont plus rares. Cependant, certains services touristiques sont également proposés dans une plus grande variété de langues, y compris par exemple le chinois et le japonais : les forfaits touristiques ont souvent des guides compétents, et il existe souvent des brochures, des pages Web et autres pour les destinations et sites les plus importants.
Les programmes télévisés et les films étrangers, y compris des segments d'émissions locales avec des dialogues en langue étrangère, sont presque toujours diffusés avec l'audio dans la langue originale mais sous-titré en finnois ou en suédois. Seuls les programmes pour enfants, les films pour enfants, certains types de documentaires (la partie narrateur) et les films sur la nature sont doublés en finnois ou en suédois.
Voir
Une sélection des meilleurs sites touristiques en Finlande :
- Central Helsinki, les Fille de la Baltique, par une journée d'été chaude et ensoleillée
- le sites historiques de Turku et le Archipel Mer autour de lui, mieux vu depuis un yacht ou depuis le pont d'un ferry géant.
- Faire le tour du maisons en bois pittoresques de Porvoo, la deuxième ville la plus ancienne de Finlande
- Louer une voiture et explorer la région des lacs de la Finlande orientale, une région parsemée d'environ 60 000 lacs avec un nombre similaire d'îles, qui à leur tour ont leurs propres lacs...
- Château d'Olavinlinna dans Savonlinna, le château le plus atmosphérique de Finlande, en particulier pendant le festival d'opéra annuel
- Château de Hämeenlinna dans Hämeenlinna est le plus ancien château de Finlande. Construit au 13ème siècle.
- Croisière brise-glace et le le plus grand château de neige du monde dans Kemi
- Voir le Aurores boréales et essayer votre main faire de la luge sur une piste d'un kilomètre de long à Saariselkä
- Une balade sur les montagnes russes historiques en bois "Linnanmäki" (Helsinki). Contrairement aux conceptions modernes, seule la gravité le maintient sur la voie, et il faut un conducteur sur chaque train pour actionner les freins.
Il y a une carte musée (museokortti), qui donne une entrée gratuite à la plupart des grands musées pendant une semaine pour 40 €. Il y a 40 musées participants dans la région de la capitale, 250 dans tout le pays. Il existe également une version d'un an, pour 65 €.
Itinéraires
- Sentier de l'archipel, par route et ferry à travers la mer de l'archipel
- Autoroute bleue, une route de la Norvège à la Russie, par des lacs et des rivières
- E8 à travers la Finlande et la Norvège, la route principale de la côte ouest de la Finlande
- La Finlande en dix jours en voiture, un itinéraire suggéré montrant quelques-uns des sites les plus importants de Finlande
- Autoroute 4 (Finlande), partie de la route européenne E75, s'étendant sur presque toute la longueur du pays du sud au nord
- Hanko-Uusikaupunki en bateau, le principal fairway de loisirs à travers la mer de l'archipel
- Hämeen Härkätie, une route historique de Turku à l'intérieur des terres
- Route du Roi (Finlande), l'ancienne route postale le long de la côte sud
- Nordkalottleden, un sentier de randonnée de longue distance à travers la région sauvage de Käsivarsi
Fais
sport
Manquant notamment de montagnes escarpées ou de fjords crénelés, la Finlande est ne pas le bourré d'adrénaline sports d'hiver paradis auquel vous pourriez vous attendre : le passe-temps traditionnel finlandais est ski de fond sur un terrain plus ou moins plat. Si vous cherchez ski alpin, snowboard, etc., vous devrez vous diriger vers Laponie et des stations comme Lévi et Saariselkä.
Le roi du sport en Finlande est hockey sur glace (jääkiekko), et remporter le championnat du monde de hockey sur glace est aussi proche du nirvana que le pays l'obtient, surtout s'il bat son rival de la Suède, comme ils l'ont fait en 1995 et 2011. Le championnat national annuel est le Liiga (finnois), où 15 équipes s'affrontent. De plus, la société basée à Helsinki Jokerit, ancien membre de la Liiga, joue dans le Ligue continentale de hockey, une ligue basée en Russie qui comprend également des équipes de plusieurs autres États post-soviétiques, de Slovaquie et de Chine. Si vous visitez en saison (septembre à mars), attraper un jeu en vaut la peine. Les billets commencent à environ 16 €, et bien que l'action sur la glace soit brutale, les fans sont généralement bien comportés (sinon nécessairement sobres). Si vous vous trouvez en Finlande lorsqu'ils remportent le Championnat du monde, la circulation dans les centres-villes peut être désordonnée, car les fans courent dans les rues pour célébrer, généralement en état d'ébriété.
Le sport national de la Finlande, cependant, est pesäpallo, qui se traduit littéralement par "baseball", mais ressemble et joue assez différemment de son ancêtre américain. La différence la plus notable est que le lanceur se tient au marbre avec le frappeur et lance directement vers le haut, ce qui permet de frapper la balle plus facilement et de l'attraper plus difficilement. le Superpesis la ligue joue pour le championnat annuel en été, avec des équipes masculines et féminines.
Et si vous souhaitez vous essayer à quelque chose d'uniquement finlandais, ne manquez pas la pléthore de compétitions sportives étranges en été, notamment :
- Championnats du monde de guitare à air. Août, Oulu. Faites ressortir votre héros de guitare intérieur!
- Championnats du monde de pet. Juillet, Utajärvi. Oui, vous avez bien lu.
- Championnat de lancer de téléphone portable. Suspendu 2016. Août, Savonlinna. Recyclez votre Nokia !
- Championnat du monde de football des marais. Juillet, Hyrynsalmi. Probablement l'événement sportif le plus chaotique au monde. Ils organisent également un championnat du monde de soccer sur neige chaque année en février.
- Championnat du monde de femme porteuse. Juillet, Sonkajärvi. Le grand prix est le poids de la femme en bière.
- Sulkavan Suursoudut. Juillet, Sulkava Le plus grand événement d'aviron de Finlande
Vie en plein air
- Voir également: Faire du bateau en Finlande, Randonnée dans les pays nordiques, Parcs nationaux finlandais
Pendant le court été, vous pouvez nager, canoë, ligne ou alors naviguer dans les lacs ou dans la mer. L'eau est à son plus chaud vers le 20 juillet, avec des températures d'environ 20 °C (68 °F). Les journaux locaux ont généralement les températures de surface actuelles, et une carte des températures de surface peut également être trouvée auprès du ministère de l'Environnement site Internet. Pendant les semaines les plus chaudes, tard dans la nuit ou tôt le matin, l'eau peut être assez agréable lorsque la température de l'air est inférieure à celle de l'eau. La plupart des villes ont également des piscines avec de l'eau légèrement plus chaude, mais celles-ci sont souvent fermées pendant l'été. De nombreux Finlandais nager dehors en hiver également. Il y a des sauveteurs aux heures de pointe sur certaines plages, mais les risques non évidents sont rares ; presque n'importe quel rivage peut être utilisé tant que vous ne sautez pas dedans sans vérifier les obstacles. Floraison d'algues (sinilevä/cyanobactérie) peut se produire pendant la période la plus chaude, donc si l'eau semble contenir des quantités massives de flocons bleu-vert, ne nagez pas ou n'utilisez pas l'eau, et ne laissez pas les enfants ou les animaux domestiques y entrer.
le droit d'accès et la population clairsemée rend facile d'aller randonnée où que tu sois. Si vous êtes sérieux à ce sujet, vous voudrez peut-être vérifier Randonnée dans les pays nordiques pour des conseils et Parcs nationaux finlandais pour les destinations. Il y a des sentiers pour des excursions d'une journée faciles ainsi que pour des randonnées d'une semaine - et de grands backwoods pour les expérimentés. La meilleure saison pour la randonnée est le début de l'automne, une fois que la plupart des moustiques sont morts et que les couleurs de l'automne sont sorties, mais l'été est bon aussi, et toutes les saisons sont possibles. Faire un feu à ciel ouvert nécessite l'autorisation du propriétaire foncier (que vous avez sur les sites de feu de camp dans la plupart des destinations de randonnée) et est interdit pendant les avertissements d'incendie de forêt, quelle que soit cette autorisation.
Une version plus légère d'être à l'extérieur est d'aller cueillette de baies dans une forêt voisine. Également dans les grandes villes, il y a généralement des bois appropriés entrecoupés de banlieues (c'est-à-dire à moins d'un demi-kilomètre d'un arrêt de bus local). Myrtille (Vaccinium myrtillus, mustikka/blåbär, étroitement liée à la myrtille) est suffisamment courante pour que presque partout (en juillet-août) vous trouviez rapidement des baies pour votre bouillie du matin toute la semaine, pour les tartes et les desserts à la crème et au sucre. D'autres baies communes incluent la fraise des bois (metsämansikka/smultron, à partir de fin juin), airelle (puolukka/lingon, août–septembre), myrtille des marais (juolukka/odon), framboise (vadelma/hallon) et camarine noire (variksenmarja/kråkbär/čáhppesmuorji). Sur les tourbières, vous pouvez trouver la chicouté (lakka/hjortron/luomi) et canneberge (karpalo/tranbär), ce dernier cueilli tard en automne. Vous pouvez même vendre les excès de baies sur un marché local (bien que cela puisse être limité pour les chicoutés en Laponie).
De nombreux Finlandais choisissent également champignons, mais cela vous oblige à savoir ce que vous faites, car il y en a des mortels, y compris le chapeau de la mort et l'ange destructeur européen, faciles à confondre avec un Agaricus (champ/bouton/champignon commun et autres). Une bonne règle de base est de ne jamais cueillir de champignons blancs, de champignons poussant sur des souches ou Cortinaire espèces, qui ont une cortina (un réseau de fibres ressemblant à une toile d'araignée) et des branchies généralement rougeâtres. Vous ne devriez bien sûr pas cueillir de champignons que vous ne connaissez pas, mais les champignons comestibles de ces catégories sont facilement confondus avec les champignons mortels courants.
En hiver (et au printemps dans le nord) la voie à suivre est bien sûr ski de fond. Il existe des pistes entretenues autour de la plupart des villes, ainsi qu'autour des centres de sports d'hiver et dans les parcs nationaux. Les randonneurs en milieu sauvage utilisent des skis plus grands et ne comptent pas sur des pistes préexistantes.
De nombreux Finlandais sont des pêcheurs passionnés et récréatifs pêche est également accessible aux étrangers. Dans la plupart des eaux calmes, la pêche à la canne et à l'hameçon est gratuite. La pêche au moulinet (simple) et au leurre est autorisée dans la plupart des eaux calmes, à condition qu'un frais de pêche a été payé, à un point de service Metsähallitus (comme un centre d'accueil d'un parc national) ou R-kioski, dans le boutique en ligne ou par virement bancaire (2016 : 39 € pour un an, 12 € pour une semaine, 5 € pour une journée, plus tout supplément bancaire ou kiosque ; enfants de moins de 18 ans et personnes âgées de plus de 64 ans exonérés). Signalez la date de début souhaitée lors du paiement et présentez le reçu sur demande. Pour les eaux de ruissellement riches en saumon ou en espèces apparentées et certaines eaux spécialement réglementées, des permis séparés doivent également être achetés. Avec le permis national et l'autorisation du propriétaire des eaux (la plupart des propriétaires terriens à la campagne ont une part), vous pouvez pêcher avec la plupart des méthodes légales. Il existe des tailles minimales, des espèces protégées et d'autres réglementations spéciales que vous devez vérifier, par ex. lors de l'obtention du permis, auprès d'un centre d'accueil ou d'une entreprise appropriée. Plus d'informations de 020-69-2424 (08h00-16h00), la boutique en ligne ou par ex. ahven.net. En vous déplaçant entre certaines eaux, vous devez désinfecter votre équipement, y compris le bateau et les bottes, et faire attention en manipulant l'eau et les entrailles (il y a parasites du saumon et peste des écrevisses). De nombreuses petites entreprises organisent des excursions de pêche. La pêche avec remise à l'eau n'est pas pratiquée (mais des poissons sous-taille sont relâchés).
Åland a sa propre loi sur la pêche, où presque toute la pêche nécessite l'autorisation du propriétaire des eaux, que vous pouvez obtenir pour de nombreuses zones spécifiques en payant une redevance. Les résidents peuvent pêcher à la canne et à l'hameçon dans leur municipalité d'origine, sauf 15,4-15,6 et les résidents nordiques peuvent pêcher pour un usage domestique par tout moyen légal dans les eaux sans propriétaire (assez loin des îles habitées).
L'Administration forestière (Metsähallitus) tient un Carte des excursions avec sentiers et refuges balisés.
Musique
- Voir également: Musique nordique
La Finlande accueille de nombreux festivals de musique pendant l'été. Certains des festivals de musique populaire les plus remarquables (festari) inclure:
- Sauna Plein Air. Heavy métal, Tampere, début juin
- Provinssirock. Rocheux, Seinäjoki, mi-juin
- Nummirock. Heavy métal, Nummijärvi (près Kauhajoki), fin juin (mi-été)
- Raumanmeren juhannus. Musique pop/disco, Pori, fin juin (mi-été)
- Tuska en plein air. Heavy métal, Helsinki, fin juin
- Tangomarkkinat. Tango, Seinäjoki, début juillet
- Ruisrock. Rocheux, Turku, Juillet
- Ilosaarirock. Rock, pop, reggae, Joensuu, mi-juillet
- Pori Jazz. Jazz/musique du monde, Pori, mi-juillet
- Couler. Indie/électronique/urbain, Helsinki, mi-août
- Qstock. Rock, pop, rap, Oulu, fin juillet
La plupart des festivals durent 2 à 4 jours et sont très bien organisés, avec de nombreux groupes différents, avec par ex. Foo Fighters et Linkin Park en tête d'affiche à Provinssirock en 2008. Le prix normal du billet complet (tous les jours) est d'environ 60 à 100 €, ce qui comprend un camping où vous pouvez dormir, manger et rencontrer d'autres invités du festival. L'ambiance des festivals est géniale et vous y trouverez probablement de nouveaux amis. Bien sûr, boire beaucoup de bière fait partie de l'expérience.
Il y a aussi de nombreux festivals de musique classique, la plupart en été. Lors de ces festivals, les gens se rassemblent uniquement pour des concerts individuels.
D'autres évènements
- Finncon, Helsinki, Turku, Tampere ou Jyväskylä. La plus grande convention de science-fiction de Finlande et la seule grande convention de science-fiction au monde entièrement gratuite. Tenue un week-end en été, généralement à la mi-juillet. Gratuit.
Aurores boréales
Repérer l'étrange Aurores boréales (aurores boréales, ou alors revontule en finnois) briller dans le ciel est au programme de nombreux visiteurs. Extrème nord Laponie en Finlande est l'un des meilleurs endroits pour observer les aurores, car il a une bonne accessibilité, un hébergement de haute qualité et l'intérieur de la Finlande a un ciel relativement clair, comparé par ex. vers la Norvège côtière. Cependant, les voir nécessite une certaine planification et un peu de chance. Pour avoir une bonne chance de les voir, vous devez rester au moins quelques jours, de préférence une semaine ou plus, dans le grand nord à la bonne saison.
Dans le sud, les aurores boréales sont rarement observées. Par ex. À Helsinki, il y a des aurores boréales environ une fois par mois, mais vous êtes probablement dans un endroit trop pollué. En hiver dans le nord de la Laponie, en revanche, la probabilité d'apparition de certaines aurores boréales est de 50 à 70 % chaque nuit avec un ciel dégagé, et la pollution lumineuse y est assez facile à éviter.
Sauna
le sauna est peut-être la contribution la plus importante de la Finlande au monde (et au vocabulaire du monde). Le sauna est essentiellement une pièce chauffée à 70-120°C ; selon une statistique souvent citée, cette nation de 5 millions d'habitants ne compte pas moins de 2 millions de saunas, dans des appartements, des bureaux, des chalets d'été et même au Parlement (de nombreux accords commerciaux et politiques sont conclus de manière informelle après un bain de sauna). Dans les temps anciens, les saunas (étant les endroits les plus propres des environs) étaient le lieu d'accouchement et de guérison des malades, et le premier bâtiment construit lors de l'installation d'un nouveau foyer. Le vieux dicton finlandais ; « S'il n'est pas soigné par le sauna, le goudron et l'alcool, alors c'est pour la vie » cristallise peut-être l'honneur finlandais pour la chambre sainte.
Si vous êtes invité à visiter une maison finlandaise, vous pouvez également être invité à vous baigner dans le sauna - c'est un honneur et doit être traité comme tel, bien que les Finlandais comprennent que les étrangers peuvent ne pas être enthousiastes à l'idée. Entrez dans le sauna nu après avoir pris une douche, car porter un maillot de bain ou tout autre vêtement est considéré comme un peu un faux pas, bien que si vous vous sentez timide, vous pouvez vous envelopper dans une serviette de bain. Contrairement à d'autres cultures, il n'y a pas beaucoup d'érotisme impliqué dans le sauna finlandais pour les Finlandais, même lorsqu'ils prennent un bain unisexe, c'est purement pour nettoyer et rafraîchir, ou pour des discussions sur, par exemple. la vie ou la politique. Les saunas publics dans les piscines et les spas sont généralement séparés par sexe. Il peut y avoir un sauna mixte séparé avec des sorties pour les douches pour hommes et pour femmes, utile par ex. couples ou familles; l'entrée du mauvais côté est à éviter. Dans les endroits avec un seul sauna, il y a généralement des équipes séparées pour les hommes et les femmes, et peut-être une équipe mixte. Les enfants de moins de 7 ans peuvent généralement participer à n'importe quel quart de travail. Dans les saunas privés, l'hôte organise généralement les tours de baignade selon des lignes similaires.
Une fois rassasié, vous pourrez vous rafraîchir en sortant, simplement pour vous asseoir à la véranda, pour vous rouler dans la neige (en hiver) ou pour vous baigner dans le lac (à tout moment de l'année, sandales de plage ou la même chose peut être pratique en hiver) – puis repartez pour un autre tour. Répétez cette opération plusieurs fois, puis ouvrez une bière froide en liège, faites rôtir une saucisse sur un feu et profitez d'une relaxation totale à la finlandaise.
De nos jours, le type de sauna le plus courant est doté d'un poêle à chauffage électrique, facile à contrôler et à entretenir. A la campagne on trouve encore des saunas au feu de bois, mais les puristes préfèrent le (maintenant très rare) traditionnel sans cheminée saunas à fumée (savusauna), où un gros tas de pierres est chauffé et le sauna bien ventilé avant d'entrer.
Toute personne âgée ou souffrant d'un problème de santé (en particulier d'hypertension artérielle) doit consulter son médecin avant d'utiliser un sauna - bien que le bain au sauna soit une habitude bonne pour le cœur, vous pourriez avoir besoin de conseils d'experts pour vos premières visites.
Danse sociale
Si vous aimez la danse sociale – foxtrot, tango, valse, jive, etc. – vous devriez essayer le pavillons de danse (Finlandais: lavatanssit à tansilava), généralement au bord d'un lac ou dans un autre joli cadre de campagne. Ils ont perdu en popularité depuis les années 1950, mais ont un public fidèle. Des danses similaires sont organisées dans de nombreux centres communautaires ruraux. En été, il y a des danses dans la plupart des pavillons de danse au moins une fois par semaine et souvent une danse quelque part dans la région presque tous les jours. En hiver, vous pouvez retrouver une partie de la même foule dans des endroits intérieurs chauffés (principalement des centres communautaires, quelques pavillons, quelques restaurants de danse). Voir aussi Tangomarkkinat, le festival de tango de Seinäjoki.
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De l'argent
Taux de change pour l'euro Au 04 janvier 2021 :
Les taux de change fluctuent. Les taux actuels pour ces devises et d'autres sont disponibles auprès de XE.com |
La Finlande utilise le euro, comme plusieurs autres pays européens. Un euro est divisé en 100 centimes. Le symbole officiel de l'euro est € et son code ISO est EUR. Il n'y a pas de symbole officiel pour le cent.
Tous les billets et pièces de cette monnaie commune ont cours légal dans tous les pays, sauf que les pièces de faible valeur nominale (un et deux cents) sont progressivement supprimées dans certains d'entre eux. Les billets ont la même apparence d'un pays à l'autre, tandis que les pièces ont un dessin commun standard au verso, exprimant la valeur, et un dessin national spécifique au pays sur l'avers. L'avers est également utilisé pour différents modèles de pièces commémoratives. Le dessin de l'avers n'affecte pas l'utilisation de la pièce.
Dans les transactions en espèces en Finlande, tous les sommes sont arrondies aux cinq cents près. Ainsi, les pièces de un et deux centimes sont rarement utilisées (bien qu'ayant cours légal) et les rares pièces finlandaises sont des objets de collection. Lors d'un paiement par carte, le paiement est honoré au centime près.
La plupart des endroits acceptent les principales cartes de crédit (avec puce, une pièce d'identité peut être nécessaire). Dans certaines situations, seuls les espèces sont acceptées (comme les bus locaux et régionaux, les marchés en plein air et d'autres petites entreprises), tandis que les conducteurs de train n'acceptent pas les espèces. Les billets de 100, 200 et 500 euros ne sont pas distribués par les guichets automatiques et sont rarement utilisés. Préparez-vous à des tracas si vous essayez de payer avec eux. Les bus et de nombreux types de petits kiosques ne les acceptent souvent pas, les bus locaux parfois même pas les billets de 50 euros.
La plupart des Finlandais utilisent une carte de débit à puce (sirullinen pankkikortti ou alors sirukortti) pour leurs achats quotidiens. Les lecteurs de paiement sans contact EMV sont monnaie courante pour les achats inférieurs à 50 €. Les cartes de crédit (VISA, MasterCard, parfois d'autres cartes) sont largement acceptées, mais une pièce d'identité vous sera demandée si vous achetez plus de 50 € (et peut être amenée à la présenter même pour des achats plus modestes). Les lecteurs de cartes Visa Electron et Visa Débit se trouvent dans tous les grands magasins et la plupart des petits magasins, il n'est donc généralement pas nécessaire de transporter de grandes quantités d'argent liquide. Pour les marchés en plein air, les petites entreprises d'hébergement, pour acheter de l'artisanat à l'atelier et similaires, ont de l'argent (käteinen) ou vérifiez à l'avance. Une pancarte indiquant "Vain käteinen" signifie " espèces uniquement ". De nos jours, de nombreux Finlandais utilisent une carte, même pour de petits achats, et l'utilisation d'espèces diminue rapidement. L'utilisation d'une carte étrangère peut devenir un problème si votre carte n'est pas à puce ; de nombreux fournisseurs exigent un code PIN. Ne vous fâchez pas si les Finlandais paient de petits montants de 1 à 5 € avec des cartes, même lorsqu'il y a une longue file d'attente derrière. Les chèques ne sont jamais utilisés. Les devises autres que l'euro sont généralement ne pas acceptée, bien que la couronne suédoise puisse être acceptée en Un terrain et les villes frontalières du nord comme Tornio (et couronnes norvégiennes également dans l'extrême nord). À titre exceptionnel, Stockmann accepte les dollars américains, la livre sterling, la couronne suédoise et les roubles russes. Également sur les ferries en provenance de Suède et d'Estonie, de nombreuses devises peuvent être acceptées.
Les prix sont généralement donnés sans indiquer explicitement la devise. Les cents sont indiqués après une virgule, qui est le séparateur décimal. Ainsi 5,50 signifie cinq euros et cinquante centimes, tandis que 5,– signifie cinq euros.
Bancaire
Obtenir ou échanger de l'argent est rarement un problème dans les villes, car les guichets automatiques (pankkiautomaatti, banquier) sont courantes et peuvent être exploitées avec des cartes de crédit et de débit internationales (Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro). La plupart des guichets automatiques appartiennent au Otto système, certains au Nosto (les deux noms peuvent être interprétés comme "tirer"). Le premier est une coopération entre les banques, le second, souvent trouvé sur les marchés S, un nouveau concurrent indépendant. À la campagne, les guichets automatiques sont plus difficiles à trouver. L'argent peut être obtenu avec certaines cartes dans certains magasins. Bureaux de change (par ex. Forex, reconnaissable à son logo jaune vif) se trouvent dans les grandes villes et près des frontières et ont généralement de meilleurs tarifs, des heures d'ouverture plus longues et un service plus rapide que les banques. Notez que tous les bureaux bancaires ne gèrent pas du tout les espèces et que ceux qui le font peuvent toujours ne pas gérer le change. En raison de la généralisation des services bancaires électroniques, le paiement de factures de routine et d'autres tâches bancaires sont rarement effectués dans un bureau bancaire. Les banques ont réduit leur réseau de bureaux et leur service personnel, de sorte que vous devrez peut-être faire la queue pour cela.
La Finlande fait partie de l'espace unique de paiements en euros (SEPA), qui couvre l'UE et l'EEE, Monaco, Saint-Marin et la Suisse. Toute carte de crédit ou de débit à puce émise par une banque SEPA devrait fonctionner, et l'argent peut être transféré entre les banques par virement bancaire sur l'ensemble de la zone SEPA. Néanmoins, si vous déménagez dans le pays, obtenez un compte bancaire finlandais (pankkitili, bankkonto), car les banques finlandaises ne facturent pas de frais pour les virements en Finlande s'ils sont soumis en ligne, et les virements bancaires (pankkisiirto, virement bancaire) est - à toutes fins utiles - la seule méthode pour payer les factures et obtenir les salaires. Vous recevrez des informations d'identification bancaires électroniques, qui peuvent être utilisées pour exécuter la plupart des tâches bancaires quotidiennes, y compris les paiements postaux. De nombreux fournisseurs proposent des « factures électroniques » (e-lasku, e-räkning), which sends the bill directly to your user account at the bank for approval, and you can also have the bank pay the bill automatically at a specified date, useful for e.g. rent. Banking credentials also serve as identity checks for e.g. insurance or government electronic services.
Pourboire
As a rule, tipping is entirely optional and never necessary in Finland and restaurant bills already include service charges. Indeed tipping is almost unheard of outside restaurants with table service and taxi fares; the latter are occasionally rounded up to the next convenient number. Cloakrooms (narikka) in nightclubs and better restaurants often have non-negotiable fees (usually clearly signposted, €2 is standard), and – in the few hotels that employ them – hotel porters will expect around the same per bag. Bar patrons may tip the bouncer when leaving for satisfactory service in the establishment in general. Consequently tips are most often pooled. Bars often have a brass tippikello (tip bell) near the counter. Upon receiving a tip, the service person strikes it with the largest denomination of coin given in the tip.
Tipping government and municipality personnel for any service will not be accepted, as it could be considered a bribe.
Frais
Declared the world's most expensive country in 1990, prices have since abated somewhat but are still steep by most standards, though somewhat cheaper than Norway; Norwegians living near the border often drive into Finland to purchase groceries. Rock-bottom travelling if staying in hostel dorms and self-catering costs at least €25/day and it's safer to assume double that amount. Groceries in Finland cost approximately 20% over the EU average. The cheapest hotels cost about €50 per night (without breakfast) and more regular hotels start from about €80–100. Instead of hotels or hostels, look for holiday cottages, especially when travelling in a group and off-season; you can find a full-equipped cottage for €10–15 per person a night. Camp-sites typically cost €10–20 per tent or caravan, plus about €5/2 per person.
Museums and tourist attractions have an entrance fee in the range of €5–25. Using public transport costs a few euros per day and depends on the city. One-way travel between major cities by train or by bus costs €20–100, depending on the distance. Children, by varying definitions, often pay about half price or less (small children free), except at children's attractions.
A VAT of 24 % is charged for nearly everything (the main exception being food at 14 %), but by law this must be included in the displayed price. Non-EU residents can get a tax refund for purchases not intended for local use above €40 at participating outlets, just look for the Tax-Free Shopping logo and check how to get the refund.
Achats
As you might expect given the general price level, souvenir shopping in Finland isn't exactly cheap. Traditional buys include Finnish puukko knives and handwoven ryijy rugs. Pour toute Lappish handicrafts, look for the "Sámi Duodji" label that certifies it as authentic. Popular foods to try or to bring home to astonish your friends include every conceivable part of a reindeer, lye-soaked lutefisk (lipeäkala), and pine tar (terva) syrup. If you can't bring yourself to try terva on your pancakes, then you can also get soap scented with it in nearly any grocery or drug store. There are also candies with tar flavour, the most common being the Leijona Lakritsi candies.
Popular brands for modern (or timeless) Finnish design include Marimekko clothing, Iittala glass, Saoudite ceramics (especially their Moomin mugs are a must), Kalevala Koru jewelry, Pentik interior design and, if you don't mind the shipping costs, Artek furniture by renowned architect and designer Alvar Aalto. Kids, and more than a few adults, love Moumine characters, which fill up souvenir store shelves.
Shopping hours are not regulated any more, and depend on the location, size and type of shop: it is best to check their websites for opening hours of the day. The most available are local grocery stores, such as Sale, Alepa ou alors K-Market, which usually are open 07:00–23:00, in some cases around the clock. Larger shops, shopping centres and department stores are generally open until 20:00 or 21:00 on weekdays and 18:00 on Saturdays and Sundays. For small and speciality shops, normal weekday opening hours are from 9:00 or later to 17:00 or 18:00, but most of them close early on Saturday and are closed entirely on Sundays. Shopping hours in Helsinki are the longest, with some department stores open around the clock. Shopping hours in the countryside and small cities are shorter, although most national chains keep the same hours throughout the country (except for 24 hr operations). During national holidays, almost all stores are closed, although some grocery stores may remain open. Finally, shops may operate longer than usual hours during the Christmas shopping season.
Convenience stores like the ubiquitous R-Kioski keep quite long hours, but still tend to be closed when you most need them. If in desperate need of basic supplies, fuel station convenience stores (Shell, Neste, Teboil, ABC!) are usually open on weekends and until late at night, and especially stores in ABC! stations commonly operate around the clock. Supermarkets in Helsinki's Asematunneli, underneath the Central Railway Station, are open until 22:00 every day of the year, except on Christmas Day (25 December).
For alcohol, see Boire below.
Most products need to be imported, and unfortunately this shows in the selection of goods and the pricing. It is not uncommon to see exactly the same product in different shops, at exactly the same price. When buying consumer electronics, one should be aware that the shelf life of products can be rather long, especially if the shop isn't specialized in consumer electronics. There is a risk of buying an overpriced product that has already been discontinued by the manufacturer or replaced with a newer model.
While shopkeepers may vehemently deny this to a foreigner, prices in smaller stores are by no means fixed. When buying hobby equipment, it is not uncommon to get 30% discount (hint: find the international price level from a web shop and print it out). In the kinds of shops where such ad hoc discounts are possible, you could at least ask for the price to be rounded down some 5%, or to get some lesser product included. This is not like the bargaining in some other countries – you should mostly ask for the price you hope to get, or just suggest you'd appreciate a reduced price.
Tässä.fi website helps to find the nearest grocery store or supermarket according to the given location.
Manger
Finnish cuisine is heavily influenced by its neighbors (see Cuisine nordique et Cuisine russe), the main staples being potatoes et pain with various fish and meat dishes on the side. Dairy products are also important, with a wide variety of cheeses and milk a common beverage even for adults. Due to the harsh climate, spices in Finland were historically largely limited to salt and pepper, with lashings of dill in the summer. While traditional Finnish food is famously bland, the culinary revolution that followed joining the EU has seen a boom in classy restaurants experimenting with local ingredients, often with excellent results. Contemporary Finnish cuisine includes tastes and influences from all over the world, and the dining scene in larger cities has become quite cosmopolitan.
As the ingredients make much of the food, in Finland, the agricultural products might suffer of the cold climate. Yet the fish, while small in size and rare in occurrence, are tasty. Salmon in shops and on markets in Finland is often imported from Norway. When traveling in the middle of the Finland, there is a rare occasion to purchase freshly caught and prepared fish from one of the thousand lakes.
Fruit de mer
With tens of thousands of lakes and a long coastline, fish is a Finnish staple, and there's a lot more on that menu than just salmon (lohi). Specialities include:
- Hareng de la Baltique (silakka), a small, fatty and quite tasty fish available coal roasted (hiilisilakka), pickled, marinated, smoked, grilled and in countless other varieties
- Gravlax ("graavilohi"), a pan-Scandinavian appetizer of raw salted salmon
- Smoked salmon (savulohi), not just the cold, thinly sliced, semi-raw kind but also fully cooked "warm" smoked salmon
- Vendace (muikku), a speciality in eastern Finland, a small fish served rolled in a mix of breadcrumb flour and salt and fried in butter till crunchy. They are traditionally served with mashed potatoes and you will find them sold at most music festivals.
Other local fish to look out for include zander (kuha), an expensive delicacy, pike (hauki), flounder (kampela) and perch (ahven). If you're in Finland around October, keep an eye out for the Herring Fair (Silakkamarkkinat), celebrated in most larger coastal cities.
Meat dishes
- Karelian stew (karjalanpaisti), a heavy stew usually made from beef and pork (and optionally, lamb), carrots and onions, usually served with potatoes
- Liver casserole (maksalaatikko), consisting of chopped liver, rice and raisins cooked in an oven; it tastes rather different from what you'd expect (and not liver-y at all)
- Loop sausage (lenkkimakkara), a large, mildly flavored sausage; best when grilled and topped with a dab of sweet Finnish mustard (sinappi), and beer
- Meat balls (lihapullat, lihapyörykät) are as popular and tasty as in neighboring Sweden
- Renne (poro) dishes, especially sauteed reindeer shavings (poronkäristys, served with potato mash and lingonberries), not actually a part of the everyday Finnish diet but a tourist staple and common in the North. In addition to poronkäristys also reindeer jerky (ilmakuivattu poro) is a known delicacy and hard to come by and slightly smoked reindeer beef cutlets are available at all supermarkets though they too are expensive (delicious with rye bread)
- Swedish hash ("pyttipannu"), (originally from Suède, Swedish: "pytt i panna") a hearty dish of potatoes, onions and any meaty leftovers on hand fried up in a pan and topped with an egg
- Makkara traditional Finnish sausage. Affectionately called "the Finnish man's vegetable" since the actual meat content may be rather low.
Milk products
Cheese and other milk products are very popular in Finland. Large quantities of fromage (juusto) are consumed, much of it locally produced mild to medium matured. Imported cheeses are freely available and local farm cheeses can be sampled and purchased at open air markets (tores) and year round market halls. A flat fried bread-cheese (leipäjuusto) can be eaten cold with (cloud berry) jam, in a salad or reheated with meals, a baked egg cheese (munajuusto) block is a common food ingredient made with milk, buttermilk and egg. The most common varieties are mild hard cheeses like Edam and Emmental, but local specialities include:
- Aura cheese (aurajuusto), a local variety of Roquefort blue cheese, also used in soups, sauces and as a pizza topping.
- Breadcheese (leipäjuusto ou alors juustoleipä), a type of very mild-flavored grilled curd that squeaks when you eat it, best enjoyed warm with a dab of cloudberry jam
Fermented dairy products help stabilize the digestion system, so if your system is upset, give them a try:
- Piimä, a type of buttermilk beverage, thick and sour and contains naturally healthy lactic acid bacteria.
- Viili, a type of curd, acts like super-stretchy liquid bubble gum but is similar to plain yoghurt in taste. It is traditionally eaten with cinnamon and sugar on top.
Yoghurt (jugurtti), often premixed with jam, is commonly eaten. Skyr, a cultured milk product originally from Islande, has become a popular yogurt substitute. Kéfir, a Russian yoghurt drink, is available in many flavors.
Other dishes
- Pea soup (hernekeitto), usually but not always with ham, traditionally eaten with a dab of mustard and served on Thursdays; just watch out for the flatulence!
- Karelian pies (karjalanpiirakka), an oval 7 by 10 cm baked pastry, traditionally baked with rye flour, containing rice porridge or mashed potato, ideally eaten topped with butter and chopped egg (munavoi)
- Porridge (puuro), usually made from oats (kaura), barley (ohra), rice (riisi) or rye (ruis) and most often served for breakfast
Pain
Bread (leipä) is served with every meal in Finland, and comes in a vast array of varieties. Rye bread (ruisleipä, rågbröd) is the most popular bread in Finland. It can be up to 100% rye and usually it is sourdough bread, which is much darker, heavier and chewier than American-style mixed wheat-rye bread. Most Finnish types of rye bread are unsweetened and thus sour and even bitter, although Swedish varieties sweetened with malt are also widely available.
Typically Finnish breads include:
- reikäleipä, round flat rye bread with a hole, western Finland, the hole was for drying it on sticks by the ceiling
- ruispala, the most popular type of bread, a modern unholed, single-serving, pre-cut variant of reikäleipä in a rectangular or oblong shape
- hapankorppu, dry, crispy and slightly sour flatbread, occasionally sold overseas as "Finncrisp"
- näkkileipä, dried, crispy flatbread, traditionally from rye
- ruislimppu, traditionally rye, water and salt only (limppu is a catch-all term for big loaves of fresh bread)
- perunalimppu, rye bread with potato and malt, quite sweet
- svartbröd (saaristolaisleipä ou alors Maalahden limppu), sweet and heavy black bread from the south-western archipelago (especially Åland), made in a complicated process; originally less sweet, for long fishing and hunting expeditions and for seafarers, excellent as a base for eating roe with smetana
- piimälimppu, wheat bread with buttermilk, usually sweetened
- rieska, unleavened bread made from wheat or potatoes, like a softer and thicker variant of a tortilla, eaten fresh
Seasonal specialities
Attack of the killer mushrooms le false morel (korvasieni) has occasionally been dubbed the "Finnish fugu", as like the infamous Japanese pufferfish, an improperly prepared false morel can kill you. Fortunately, it's easily rendered safe by boiling with the right ceremonies (you should get instructions when you buy it – and don't breathe in the fumes!), and prepared mushrooms can be found in gourmet restaurants and even canned. |
Around Easter keep an eye out for mämmi, a type of brown sweet rye pudding. It looks famously unpleasant but actually tastes quite good (best eaten with creamy milk and sugar). One sweet speciality for May Day is tippaleipä, a palm sized funnel cake traditionally enjoyed with mead. At the Midsummer celebration in late June it is common to serve the first potatoes of that years' harvest with herring. From the end of July until early September it's worthwhile to ask for crayfish (rapu) menus and prices at better restaurants. It's not cheap, you don't get full from the crayfish alone and there are many rituals involved, most of which involve large quantities of ice-cold vodka, but it should be tried at least once. Around Christmas, baked ham (kinkku) is the traditional star of the dinner table, with a constellation of casseroles around it.
Regional specialities
There are also regional specialities, including:
- Savonie's kalakukko, a rye pie made with small whole fish (often vendace), baked slow and low so that even the fish bones become soft
- Tampere's black sausage (mustamakkara), a blood sausage canonically served with lingonberry jam and a pint of cold milk
Grill kiosks (see below) also like to put their local spin on things, ranging from Lappeenranta's vetyatomi ("hydrogen atom"), a meat pie with ham and fried egg, to Lahti's spectacularly unappetizing lihamuki ("meat mug"), a disposable soda cup filled with the cheapest grade of kebab meat, your choice of sauce, and nothing else.
Desserts
For dessert or just as a snack, Finnish pastries abound and are often taken with coffee (see Boire) after a meal. Look for cardamom coffee bread (pulla), a wide variety of tartes (torttu), and beignets. Traditional Finnish deep-fried doughnuts, which are commonly available at cafes, come in two varieties: munkki, which is a deep-fried bun, and munkkipossu, which is flat and roughly rectangular; both contain sweet jam. A slice of giant oven pancake (uunipannukakku) is a common accompaniment to pea soup on Thursdays.
In summer, a wide range of fresh baies are available, including the delectable but expensive cloudberry (lakka), and berry products are available throughout the year as jam (hillo), soup (keitto) and a type of gooey clear pudding known as kiisseli.
Finnish chocolate is also rather good, with Fazer products including their iconic Sininen ("Blue") bar and Geisha candies exported around the world. A more Finnish speciality is licorice (lakritsi). Particularly the strong salty liquorice (salmiakki) gets its unique (and acquired) taste from ammonium chloride.
After a meal it's common to chomp chewing gum (purukumi) including xylitol, which is good for dental health. Jenkki is a popular domestic chewing gum brand with xylitol (many flavours available).
Places to eat
Finns tend to eat out only on special occasions, and restaurant prices are correspondingly expensive. The one exception is l'heure du déjeuner, when thanks to a government-sponsored lunch coupon system company cafeterias and nearly every restaurant in town offers set lunches for the corresponding prices (around €9–10), usually consisting of a main course, salad bar, bread table and a drink. University cafeterias, many of which are open to all, are particularly cheap with meals in the €2–4 range for students, although without Finnish student ID you will usually need to pay about €5–7. There are also public cafeterias in office areas that are open only during lunch hours on working days. While not particularly stylish and sometimes hard to find, those usually offer high-quality buffet lunch at a reasonable price. Any lunch eatery will have these offers 11:00–14:00, while some have them e.g. 10:30–15:00, very few until dinner time.
For dinner, you'll be limited to generic fast food (pizza, hamburgers, kebabs and such) in the €5–10 range, or you'll have to splurge over €20 for a meal in a "nice" restaurant. For eating on the move, look for grill kiosks (grillades), which serve sausages, hamburgers and other portable if not terribly health-conscious fare late into the night at reasonable prices. In addition to the usual hamburgers and hot dogs, look for meat pies (lihapiirakka), akin to a giant savoury doughnut stuffed with minced meat and your choice of sausage, fried eggs and condiments. Hesburger is the local fast-food equivalent of McDonald's, with a similar menu. They have a "Finnish" interpretation of a few dishes, such as a sour-rye chicken sandwich. Of course most international fast food chains are present, especially Subway and McDonald's (which offers many of their sandwich buns substituted with a sour-rye bun on request.)
The Finnish word for buffet is seisova pöytä ("standing table"), and while increasingly used to refer to all-you-can-eat Chinese or Italian restaurants, the traditional meaning is akin to Sweden's smörgåsbord: a good-sized selection of sandwiches, fish, meats and pastries. It's traditionally eaten in three rounds — first the fish, then the cold meats, and finally warm dishes — and it's usually the first that is the star of the show. Though expensive and not very common in a restaurant setting, if you are fortunate enough to be formally invited to a Finn's home, they will likely have prepared a spread for their guest, along with plenty of coffee. Breakfast at better hotels is also along these lines and it's easy to eat enough to cover lunch as well!
If you're really on a budget, you can save a considerable amount of money by self-catering. Ready-to-eat casseroles and other basic fare that can be quickly prepared in a microwave can be bought for a few euros in any supermarket. Note that you're usually expected to weigh and label any fruits or vegetables yourself (bag it, place it on the scale and press the numbered button; the correct number can be found from the price sign), and green signs mean possibly tastier but certainly more expensive organic (luomu) produce.
At restaurants, despite the high prices, portions tend to be quite small, at least when compared to Etats-Unis et Canada, and even many European des pays. Finns are used to eating a substantial breakfast (included in the price of hotels and some other lodgings) and lunch, so the dinner doesn't need to be very heavy, and can be two- or single-course. Dinner is served rather early, sometimes as early as 16:00, but usually at 17:00 or 18:00.
Dietary restrictions
Traditional Finnish cuisine relies heavily on meat and fish, but vegetarianism (kasvissyönti) is increasingly popular and well-understood, and will rarely pose a problem for travellers. Practically all restaurants offer vegetarian options, often marked with a "V" on menus. Take note that egg (kananmuna ou alors muna) is found in many prepared foods, ready meals and baked goods, so vegan meals are not common outside selected restaurants but the selection of raw ingredients, speciality grains and health foods is adequate for preparing your own. Likewise gelatine (liivate) in yoghurt, jellies and sweets is common. Both will always be indicated on labels.
Two ailments commonly found among Finns themselves are lactose intolerance (laktoosi-intoleranssi, inability to digest the milk sugar lactose) and coeliac disease (keliakia, inability to digest gluten). In restaurants, lactose-free selections are often tagged "L" (low-lactose products are sometimes called "Hyla" or marked with "VL"), while gluten-free options are marked with "G". However, hydrolyzed lactose (EILA, or HYLA brand) milk or lactose-free milk drink for the lactose intolerant is widely available, which also means that a lactose-free dish is not necessarily milk-free. Allergies are quite common among Finnish people, too, so restaurant workers are usually quite knowledgeable on what goes into each dish and often it is possible to get the dish without certain ingredients if specified.
Kosher and halal food are rare in Finland and generally not available outside very limited speciality shops and restaurants catering to the tiny Jewish and Islamic communities. Watch out for minced meat dishes like meatballs, which very commonly use a mix of beef and pork. le Jewish Community of Helsinki runs a small kascher deli in Helsinki.
A range of ingredients that have more common allergies and dietary restrictions associated with them may be printed in bold text in the list of ingredients (ainekset ou alors ainesosat) on all packaged goods, at restaurants and markets you will have to ask.
Boire
Thanks to its thousands of lakes, Finland has plenty of water supplies and tap water is always potable (In fact, never buy bottled water if you can get tap water!). The usual soft drinks and juices are widely available, but there is also a wide array of berry juices (marjamehu), especially in summer, as well as Pommac, an unusual soda made from (according to the label) "mixed fruits", which you'll either love or hate. Juice from many berries is to be mixed with water, also when not bought as concentrate; sugar is often already added. Note the difference between mehu et mehujuoma, where the latter may have only traces of the nominal ingredient.
Coffee and tea
Finns are the world's heaviest café (kahvi) drinkers, averaging 3–4 cups per day. Most Finns drink it strong and black, but sugar and milk for coffee are always available and the more European variants such as espresso and cappuccino are becoming all the more common especially in the bigger cities. Starbucks has arrived in Helsinki, but all the biggest towns have had French-style fancy cafés for quite some time and modern competitors, like Wayne's, Robert's Coffee or Espresso House, are springing up in the mix. For a quick caffeine fix, you can just pop into any convenience store, which will pour you a cuppa for €2 or so. Tea hasn't quite caught on in quite the same way, although finding hot water and a bag of Lipton Yellow Label won't be a problem. For brewed tea, check out some of the finer cafés or tea rooms in the city centres.
Finnish coffee, however, is prepared usually using filters ("sumppi"), producing rather mild substance. Finding a strong high pressure espresso might be an issue somewhere, but tasting the smooth flavor of mocca blend is something to try about. Discussing the preparation mechanics of coffee with Finns is not such a bad idea, generally they are open for new ideas and tastes. The more traditional option for the filtered coffee in Finland is the Eastern style "mud coffee". In that preparation the grounded coffee beans are boiled in a large pot. Before serving, the grounded coffee is let to calm down, before serving the smooth flavored coffee on the top. Today, one might not be able to find this kind of "pannukahvi" in finer cafés (in big cities), but they are largely available pretty much anywhere else. You can even purchase special grounded coffee in most of the supermarkets for that purpose (it is not that fine-grounded like normal filter coffee let alone like espresso). It is specially tasty with cream, rather than milk.
Dairy
In Finland it is quite common for people of all ages to drink milk (maito) as an accompaniment to food. Another popular option is piimä (buttermilk, Swedish: surmjölk).
Alcohol
Alcohol is very expensive in Finland compared to most countries (though not to its Nordic neighbours Suède et Norvège), although low-cost Estonie's entry to the EU has forced the government to cut alcohol taxes a little. Still, a single beer will cost you closer to €4–5 in any bar or pub, or €1 and up in a supermarket. While beer and cider are available in any supermarket or convenience store (09:00-21:00), the state monopoly Alko is your sole choice for wine or anything stronger. The legal drinking age is 18 for milder drinks, while to buy hard liquor from Alko you need to be 20. This applies to possession of such alcohol as well; if you are under 20 years old you are not allowed to carry a bottle of vodka with you. Bars and restaurants are allowed to serve all alcohols to customers over 18 within their premises. ID is usually requested from all young-looking clients (nowadays all looking to be under 30). Some restaurants have higher age requirements, some up to 30 years, but these are their own policies and are not always followed, especially not at more quiet times.
Despite the unusually high cost of booze, Finnish people are well known of their tolerance and culture around celebration. Do not hesitate to join the Finnish parties, which usually are not dry. While Finnish people tend to stick to individual bills in the bar, when you get with them into the summer cottage, things usually turn the other way around and everyone enjoys together what there is on the table.
The national drink is ne pas Finlandia Vodka, but its local brand Koskenkorva ou alors Kossu in common speech. However, the two drinks are closely related: Kossu has 38% ABV while Finlandia has 40%, and Kossu also has a small amount of added sugar, which makes the two drinks taste somewhat different. There are also many other vodkas (viina) on the market, most of which taste pretty much the same. As a rule of thumb: products with word Vodka in their name are completely without added sugar while products called viina have some.
A once very popular Finnish specialty is Salmiakki Kossu or more commonly just Salmari. It is prepared by mixing in salty licorice, whose taste masks the alcohol behind it fearfully well. There are several brands for salmari available. Add in some Fisherman's Friend menthol cough drops to get Fisu ("Fish") shots, which are even more lethal. In-the-know hipsters opt for Pantteri ("Panther"), which is half and half Salmari and Fisu. Other famous classics are Jaloviina ou alors Jallu in everyday speech, a mixture of vodka and brandy, popular especially among university students, and Tervasnapsi ("tar schnapps") with a distinctive smoky aroma. Both Salmari and Tervasnapsi are strongly acquired tastes and the Finns enjoy seeing how foreigners react to them. Marskin Ryyppy is a spiced vodka which was the favorite schnapps of the marshal and former president of Finland C.G.E. Mannerheim. Marskin Ryyppy should be served ice cold in a glass which is poured as full as ever possible. Spilling the schnapps is, of course, forbidden.
Beer (olut or more softly kalja, öl in Swedish) is very popular. Finnish beers used to be nearly identical mild lagers, but import and the microbrewery trend has forced also the big players to experiment with different types. Big brands are Lapin Kulta, Karjala, Olvi, Koff et Karhu. Pay attention to the label when buying: beers branded "I" are inexpensive due to their low alcohol content (and thus: low tax), while "III" and "IV" are stronger and more expensive. The Finnish standard is "III beer" with 4.5–4.7% ABV. In grocery stores you will not find any drinks with more than 5.5% alcohol. You may also encounter kvass or kotikalja (literally "home beer"), a dark brown beer-like but very low-alcohol beverage. Kotikalja is popular especially at Christmas time but may be served around the year (cf the Swedish julmust and svagdricka). Imported beers are available in bigger grocery stores, most pubs and bars, and Czech beers in particular are popular and only slightly more expensive than local ones. Some microbreweries (Laitila, Stadin panimo, Nokian panimo etc.) are gaining foothold with their domestic dark lagers, wheat beers and ales.
Sahti is type of unfiltered, usually strong, top-fermented beer. Traditionally it is brewed without hops but is flavored with juniper instead. Commercially available sahti is usually around 8% ABV and therefore available in Alko stores only. Sahti is often considered as an acquired taste. Some villages in Häme and Satakunta provinces have prominent sahti-tradition.
A modern development is ciders (siideri, suédois : Cidre). Most of these are artificially flavoured sweet concoctions which are quite different from the English or French kinds, although the more authentic varieties are gaining market share. The ever-popular gin long drink ou alors lonkero ("tentacle"), a pre-bottled mix of gin and grapefruit soda, tastes better than it sounds and has the additional useful property of glowing under ultraviolet light. At up to 610 kcal/litre it also allows to skip dinner, leaving more time for drinking.
During the winter, do not miss glögi (Swedish: glögg), a type of spiced mulled wine most often served with almonds and raisins. Although it was originally made of old wine the bottled stuff in grocery stores is usually alcohol free and Finns will very often mix in some wine or spirits. In restaurants, glögi is served either alcohol-free, or with 4 cl vodka added. Fresh, hot glögi can, for example, be found at the Christmas markets and somewhat every bar and restaurant during the season.
finlandais wines are made of cultivated or natural berries instead of grapes. The ones made of blackcurrant form a fruity alternative for grape wines. Elysee No 1 is a fairly popular sparkling wine made of white currant. Alko stores (especially some of them) have a wide selection of foreign wines, and these are much more commonly drunk than their few domestic rivals.
Quite a few unusual liquors (likööri) made from berries are available, although they're uniformly very sweet and usually served with dessert. Cloudberry liquor (lakkalikööri) is worth a shot even if you don't like the berries fresh.
Home-made spirits (pontikka, suédois : hembränt): you have been warned! More common in rural areas. It is illegal and frequently distilled on modified water purification plants – which are subject to import control laws nowadays – anecdotal evidence suggests that those are occasionally played as a prank on unsuspecting foreigners. Politely decline the offer, surtout if still sober. Kilju refers to sugar wine, a fermented mix of sugar and water with an ABV comparable to fortified wine (15–17%). Manufacturing this for one's own use is legal (as is "homewine", basically the same thing but with fruits or berries added), selling isn't.
Finally, there is traditional beverage worth looking for: the mead (sima, suédois : mjöd). Sima is an age-old wine-like sweet brew nowadays usually made from brown sugar, lemon and yeast and consumed particularly around Mayday (Vappu). If you are lucky you might encounter some varieties of sima such as one spiced with meadow-sweet. Try them!
Dormir
Accommodation in Finland is expensive, with typical hotel rooms about €100/night or more. Many large hotels are cheaper during the weekends and in summer. In addition to the usual international suspects, check out more or less local hotel chains Scandic, Finlande et Sokos. le Omena chain offers often very cheap self-service hotels, where you book online and get a keycode for your room, with no check-in of any kind needed (and little service available). What is remarkable is the absence of foreign hotel chains outside the capital, you only rarely find global hotel brands, but most of the hotels are run either by locals or by some domestic brand. So do not expect to accumulate your points when staying in the rural areas. Also, if you insist on a five-star hotel, the rating is up to the individual hotelier.
When searching for budget options – and outside cities – check whether breakfast and linen are included, they are in regular hotels, but not in many budget options. Extras, such as sauna, are sometimes included also in cheap prices, and virtually all accommodations (except remote cottages) nowadays have free Wi-Fi.
One of the few ways to not spend too much is to stay in youth hostels (retkeilymaja/vandrarhem ou alors hostelli), as the Hostelling International has a fairly comprehensive network and a dorm bed usually costs less than €20 per night. Many hostels also have private rooms for as little as €30, which are a great deal if you want a little extra privacy.
There are also camping grounds all around the country. Typical prices are €10–20 per tent or caravan €4–6/€2 per person, although there are some more expensive locations. A discount card may be worthwhile. Night temperatures are seldom an issue in season (typically 5–15°C, although freezing temperatures are possible also in midsummer, at least in Lapland). Most campsites are closed off season, unless they have cottages adequate for winter use.
An even cheaper option is to take advantage of Finland's droit d'accès, ou alors Every Man's Right (jokamiehenoikeus/allemansrätten), which allows wild camping. This is occasionally misinterpreted by visiting foreigners, so check what to respect – or simply ask at the nearest house – to avoid embarrassing situations. Dans Un terrain the right to access is somewhat more limited than on the mainland. Note that making an open fire always requires landowner's permission.
Virtually every lodging in Finland includes a sauna for guests — don't miss it! Check operating hours though, as they're often only heated in the evenings and there may be separate shifts of men and women. Saunas at cottages are often heated with wood, you should probably ask for instructions unless the hosts take care of heating and drying.
Cabins
- Voir également: Vacation rentals, Second homes
For a taste of the Finnish countryside, an excellent option is to stay at a cottage ou alors cabine (Finlandais: mökki, suédois : stuga, Ostrobothnia: villa), thousands of which dot the lake and sea shores. These are generally best in summer (and many are closed in winter), but there are also many cottages around Lapland's ski resorts. In fact, at some localities hiring a cabin is not just the cheapest but perhaps the only option. Usually, cottages are clean and nice, but as the Finns themselves are mostly fairly happy with minimal services, the small amount of services available may confuse foreign travelers. When making the reservation check carefully what will be included.
Beware that, while all but the most basic ones will have electricity, it is very common for cottages to lack running water! Also, the cottage might have a shared toilet, either a standard one or maybe even a pit toilet. You are probably expected to bathe in a shared shower or a sauna (you might have to book the sauna in advance) or even in the sauna and lake.
Traditionally (into the 1990s) most cottages for rent were cottages built for private use, and although facilities were very basic, they were fairly roomy. Some of these are former farm houses, with kitchen serving as living room (perhaps also with beds), a bedroom, and possibly other rooms. Other ones were built as cottages, with combined kitchen and living room plus one or two minimal bedrooms fairly common. Les dépendances construites comme chambres d'hôtes pour l'été sont également assez courantes. Comme ces maisons et cottages ont été construits pour un usage privé à la campagne, par une seule famille, leur emplacement est souvent hors des sentiers battus, et l'hôte peut vivre à distance, ne visitant qu'en cas de besoin.
Au cours des dernières années, les chalets privés ont de plus en plus de bonnes installations, l'électricité et l'eau courante étant omniprésentes dans les nouveaux et installées dans de nombreux anciens (bien que de nombreux Finlandais aiment revenir à l'essentiel et refusent tout cela). Ceux-ci peuvent être disponibles à la location lorsqu'ils ne sont pas utilisés par les propriétaires. D'un autre côté, de nombreux cottages sont construits pour des clients payants, et ceux-ci sont souvent minimes – 6 m² pour deux personnes n'est pas rare – à moins qu'ils ne soient destinés au marché du luxe. Habituellement, ces chalets sont organisés en groupes pour faciliter l'administration et le service, parfois avec juste assez d'espacement pour assurer l'intimité, parfois en rang près du parking et des installations communes. Il peut y avoir quelques cottages un peu plus loin, peut-être construits plus tôt, pour ceux qui veulent plus d'espace. Les installations communes comprennent généralement une cuisine (souvent avec une kitchenette minimale dans la cabine), des toilettes à eau, des douches, un sauna et peut-être un café et un kiosque. Il peut y avoir un bateau à rames, une sorte de terrain de jeu et des infrastructures d'activités similaires. La plupart ont une sorte de plage pour nager et se rafraîchir après les séances de sauna.
Les chalets à utiliser en hiver et en saison intermédiaire sont plus grands, car l'isolation thermique et le chauffage deviennent relativement plus économiques en fonction de leur taille, et les installations intérieures sont plus importantes en hiver. Ils peuvent être de type ancien (voir ci-dessus), ou construits dans des stations de ski ou comme base pour la pêche ou la chasse. Certaines sont d'anciennes huttes sauvages (à l'usage du public ou des gardes-frontières), suffisamment éloignées pour que leur entretien pour un usage public soit jugé peu rentable. Tous ces gîtes sont bien entendu disponibles également en été.
Les prix varient considérablement en fonction des installations, de l'emplacement et de la saison : les cottages simples avec lits et équipements de cuisine peuvent coûter aussi peu que 20 €/nuit, bien que 40 à 80 € soient plus courants. Il y a aussi des gros chers et même assez luxueux qui coûtent plusieurs centaines d'euros la nuit. Le prix dans les stations d'hiver peut plus que doubler lorsqu'il y a des vacances d'hiver dans les écoles. Tous les chalets ne sont pas disponibles pour une seule nuit, il faut parfois rester au moins deux nuits ou une semaine. La location d'une voiture ou d'un vélo peut être nécessaire car il n'y a peut-être pas d'installations (magasins, restaurants, etc.) à distance de marche (les bus ne circulent pas trop souvent dans la Finlande rurale). Décidez si vous voulez un chalet loin des gens, près d'un village ordinaire, dans un "village de chalets" ou un compromis. Les plus grands services de location de chalets sont Lomarengas et Nettimökki, qui ont tous deux des interfaces en anglais.
Dans les parcs nationaux, les zones sauvages et les sentiers de randonnée populaires, l'Administration forestière finlandaise (Metsähallitus/Forststyrelsen) maintient huttes sauvages, en particulier dans le nord, la plupart d'entre eux sont ouverts et libres d'utilisation pendant un jour ou deux sans frais pour toute personne venant indépendamment à pied ou à ski. Les retardataires ont le droit indiscutable de rester dans les huttes ouvertes, donc si vous arrivez tôt, vous voudrez peut-être monter votre tente. Il y a aussi des cabanes fermées et réservables. Voir Parcs nationaux finlandais#Sommeil et Randonnée dans les pays nordiques#Sommeil à quoi s'attendre.
Apprendre
Les universités finlandaises sont généralement bien considérées et proposent de nombreux programmes d'échange. Bien que la Finlande ne soit pas l'une des grandes destinations d'études, par rapport à la population locale, il y a pas mal d'étudiants internationaux dans la plupart des universités. Les programmes d'échange sont souvent en anglais, tout comme certains cours avancés. Alors que les autres cours sont généralement dispensés en finnois (ou en suédois comme dans bo Akademi ou Novia), la plupart des manuels avancés sont en anglais. Il est souvent possible de terminer tous les cours par des devoirs et des examens en anglais. Les universités offrent également la possibilité d'étudier le finnois (ou le suédois) à différents niveaux.
Il n'y a pas de frais de scolarité pour les étudiants ordinaires, y compris les étudiants étrangers étudiant en finnois ou en suédois et les étudiants en échange, mais frais de scolarité (de l'ordre de 8 000 à 15 000 €/an en 2019) ont été introduites à l'automne 2017 pour les nouveaux étudiants hors UE/EEE étudiant en anglais pour une licence ou une maîtrise. Un système de bourses a également été mis en place.
Il y a généralement beaucoup d'activités pour les étudiants étrangers, organisées par les syndicats d'étudiants et les associations d'étudiants d'échange, y compris des activités sociales et des excursions dans d'autres régions du pays ou d'autres destinations intéressantes.
Le système d'enseignement supérieur finlandais suit le modèle allemand, ce qui signifie qu'il existe deux types d'universités : universitaires (yliopisto/université) et professionnelle (ammattikorkeakoulu/yrkeshögskola, abrégé AMK en finnois ; beaucoup d'entre eux étaient autrefois connus sous le nom d'écoles polytechniques). Yliopisto les étudiants sont censés obtenir un diplôme de maîtrise. Le baccalauréat universitaire est principalement conçu comme une étape intermédiaire et n'est pas très utile pour grand-chose d'autre. Pour les étrangers, il existe des programmes de master en anglais. Les étudiants AMK devraient obtenir leur diplôme de baccalauréat et entrer directement sur le marché du travail. Un baccalauréat AMK ne se qualifie pas directement pour les programmes de maîtrise académique; si elle est acceptée, environ un an d'études de transition supplémentaires sont nécessaires.
Un budget mensuel raisonnable (y compris le logement en dortoir) serait de 700 à 1 000 €. L'adhésion au syndicat étudiant à environ 100 €/an est obligatoire pour les études de premier cycle. Se loger est à la charge de l'étudiant et le logement se fait rare lorsque les étudiants arrivent à l'automne (à partir de juillet, date à laquelle les étudiants de première année apprennent qu'ils sont acceptés) ; il y a des listes d'attente et certaines années des logements d'urgence dans des chambres partagées. Il peut y avoir des quotas pour les étudiants d'échange, et toutes les personnes de l'extérieur de la ville sont souvent prioritaires dans les files d'attente. De nombreux programmes d'échange subventionnent totalement ou partiellement le logement dans des dortoirs étudiants, mais l'État ne fournit pas de logement étudiant.
Les logements étudiants se trouvent généralement dans des emplacements appartenant aux syndicats étudiants, soit directement, soit par l'intermédiaire de fondations, et coûtent entre 250 et 400 €/mois pour une chambre avec cuisine et salle de bain communes à environ 500-700 €/mois pour des appartements d'une pièce indépendants ( des appartements plus grands sont également disponibles, principalement pour les familles). Les loyers sur le marché privé varient en fonction de l'emplacement, de sorte que dans le Grand Helsinki et en particulier à Helsinki, les prix corrects peuvent facilement être deux fois supérieurs à ceux des emplacements moins chers ou des logements étudiants. Un couple d'amis partageant un appartement plus grand est assez courant, mais vérifiez comment rédiger le contrat pour éviter les pièges. Si vous êtes (compté comme) un couple cohabitant, les revenus de votre partenaire seront pris en compte dans d'éventuelles allocations de subsistance, et dans certaines configurations, vous pourrez devenir responsable des loyers impayés, etc.
Les soins de santé de base pour les étudiants sont organisés par une fondation détenue par les syndicats étudiants. À partir de 2021, les étudiants AMK y ont également accès, et la cotisation annuelle est payée à Kela/Fpa au lieu d'être incluse dans la cotisation du syndicat étudiant. Le service est comparable à celui des centres de santé municipaux, mais la dentisterie de base est également incluse. Vérifiez les détails.
Les citoyens de l'UE/EEE peuvent simplement entrer dans le pays et s'inscrire en tant qu'étudiant après leur arrivée (s'ils sont acceptés dans un programme), tandis que les étudiants d'ailleurs devront organiser leur permis de séjour au préalable. CIMO (Centre pour la mobilité internationale) administre des programmes d'échange et peut organiser des bourses et des stages en Finlande, tandis que le Conseil national finlandais de l'éducation offre des informations de base sur les possibilités d'études.
Travail
Le taux de syndicalisation finlandais est élevé (70%), les salaires sont raisonnablement bons même pour des emplois simples et les lois du travail sont strictes, mais d'un autre côté, trouver un emploi peut être difficile - et vivre, et surtout se loger dans la région de la capitale, est cher . Il y a peu de travail informel à trouver et certaines catégories d'emplois nécessitent au moins un niveau de rattrapage en finnois et Suédois (bien que les étrangers puissent être exemptés de l'exigence).
Les citoyens de l'Union européenne, des pays nordiques, de la Suisse et du Liechtenstein peuvent travailler librement en Finlande, mais obtenir un permis de travail d'autres pays signifie lutter contre le tristement célèbre Service d'immigration finlandais (Maahanmuuttovirasto). Généralement, pour obtenir un permis de travail, il faut qu'il y ait une pénurie de personnes dans votre profession. Étudiants autorisés à étudier à temps plein en Finlande sont autorisé à travailler à temps partiel (jusqu'à 25 h/semaine, tant qu'ils sont en mesure de réussir leurs études) ou même à temps plein pendant les périodes de vacances.
La Finlande est connue pour le faible accueil d'immigrants par rapport aux pays voisins. Il existe encore des communautés d'étrangers de nombreux pays dans la plupart des villes universitaires et dans certaines communes plus rurales. Dans certains métiers, les professionnels venus de l'étranger sont assez fréquents.
Pour les emplois, vous voudrez peut-être consulter le Ministère du Travail. La plupart des offres d'emploi publiées sont décrites en finnois, vous aurez donc peut-être besoin d'aide pour la traduction, mais certaines offres d'emploi sont en anglais. Les postes affichés publiquement sont généralement très compétitifs et nécessitent généralement à la fois un diplôme ou une qualification professionnelle et une expérience de travail spécifique. Ainsi, les canaux informels ou l'assistance d'un local expérimenté sont précieux. En contactant directement d'éventuels employeurs, vous pouvez trouver des offres d'emploi qui ne sont publiées nulle part. Le travail saisonnier dans les centres de villégiature est souvent disponible, si vous avez la bonne attitude et les bonnes compétences, et si vous établissez le contact suffisamment tôt.
Comme les locaux parlent généralement bien l'anglais, une position Enseigner l'anglais requiert généralement des qualifications spéciales; les étrangers ne sont pas recrutés pour l'enseignement de base, mais dans certains cas. La plupart des postes pour étrangers se trouvent dans des écoles de langues privées pour enfants et étudiants, dans des cours ESP pour adultes, dans des écoles maternelles et dans quelques écoles internationales. Pour les emplois d'enseignant dans les écoles ordinaires, vous avez besoin d'un examen d'enseignant reconnu localement. Les élèves sont généralement motivés. Le salaire d'un enseignant d'une école publique est de 2 600 à 4 300 €/mois (y compris les vacances d'été, mais les enseignants temporaires peuvent ne pas en bénéficier). À l'école polyvalente, prévoyez environ 20 heures par semaine en classe et à peu près autant de préparation et d'autres travaux connexes, les heures supplémentaires en classe étant payées, les heures supplémentaires pour le reste ne le sont généralement pas. En tant que visiteur étranger, il est peu probable que vous trouviez un emploi à temps plein, donc une moyenne de 1200 à 2000 €/mois peut être réaliste. Cela peut inclure des cours privés pour 10-30 €/h.
Une tendance qui se développe rapidement en Finlande, en particulier pour la jeune génération, est de travailler pour des agences de placement. Bien qu'il y ait eu une vague massive d'entreprises publiques qui se sont privées au cours des dix dernières années, cette tendance semble être alimentée par la demande accrue d'horaires de travail plus flexibles ainsi que par la liberté de travailler de façon saisonnière ou sporadique. En raison de la nature de ces types d'agences ainsi que des types de travail qu'elles fournissent, il est courant qu'elles embauchent des non-Finlandais. Certaines agences incluent Adecco, Staff Point, Manpower, Aaltovoima et Biisoni.
Pour emplois d'été, comme les postes de stagiaires pour les étudiants universitaires et les emplois d'été dans les hôtels et les cafés, la recherche commence très tôt, vers janvier, et les périodes de candidature se terminent fin mars. Les positions de dernière minute ouvertes en mai sont très peu nombreuses et rapidement prises.
Pour Jeunesse nordique (18-28/30) - ou d'autres citoyens de l'UE/EEE qui connaissent le suédois, le norvégien ou le danois - il y a le Nordjobb. Se concentrant sur les emplois d'été en tant qu'échange culturel, il propose désormais également d'autres postes.
Si vous êtes invité à un entretien d'embauche, rappelez-vous que la modestie est une vertu en Finlande. Les Finlandais apprécient les faits et la franchise, alors restez dans le sujet et soyez honnête. L'exagération et la vantardise sont généralement associées au mensonge. Vous pouvez vérifier les salaires attendus auprès du syndicat de votre domaine ; ils ont généralement des salaires minimum définis – il n'y a pas de salaire minimum national à l'exception de ceux-ci. Les salaires varient de 1 200 € à 6 500 € par mois (2010) pour la plupart des emplois à temps plein, la médiane étant d'environ 3 500 €. Les cotisations d'assurance obligatoire, de sécurité sociale et de retraite sont partagées entre l'employeur et l'employé et ne peuvent pas être choisies ou gérées par l'employé (il peut également y avoir des avantages volontaires négociables).
Une catégorie de travail informel est cueillette de baies, que ce soit à la ferme ou à la cueillette de baies sauvages. Pour obtenir un tel emploi, vous devez surtout convaincre l'employeur que vous allez travailler dur, plus que la plupart des Finlandais ne sont prêts à le faire. La cueillette des baies sauvages et leur vente sont exonérées d'impôt et vous êtes libre de faire les affaires vous-même (comme les locaux), mais vous ne le feriez probablement que si vous voulez un moyen amusant d'obtenir de l'argent de poche. Si vous venez pour le revenu, vous aurez quelqu'un pour tout organiser (y compris l'hébergement et le transport) et vous ne serez indépendant que formellement (en prenant le risque économique : pas de salaire, juste quelqu'un qui achète les baies ; vous pourrez peut-être prouver un emploi de facto, mais seulement avec un bon avocat). En travaillant dans une ferme, vous serez formellement employé : toujours un travail à la pièce mal payé, mais le droit du travail s'applique.
Vous devriez toujours demander un écrit Contrat de travail. Ce n'est pas obligatoire, mais aucun employeur sérieux ne devrait s'opposer à vous en donner un ; en tant que personne moins au courant du marché du travail finlandais, vous êtes plus susceptible d'entrer en contact avec ceux qui ne respectent pas les règles. Le paiement en espèces n'est généralement pas possible (trop de problèmes pour l'employeur), vous aurez donc besoin d'un compte bancaire finlandais. Malheureusement, la volonté des différentes banques de les émettre à des étrangers varie. Vous aurez peut-être également besoin d'un numéro de sécurité sociale finlandais (henkilötunnus) du local maistraatti (siège social); voir le site de l'état civil pour information. Pour les chantiers de construction, un numéro fiscal est nécessaire ; voir l'administration fiscale informations sur les numéros d'identification fiscale.
Être prudent
Des risques en Finlande
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la criminalité
La Finlande bénéficie d'un taux de criminalité relativement faible et est, en général, un endroit très sûr pour voyager. Les parents laissent souvent leurs bébés endormis dans une poussette dans la rue lorsqu'ils visitent un magasin, et à la campagne, les voitures et les portes des maisons sont souvent laissées déverrouillées.
Utiliser bon sens la nuit, en particulier le vendredi et le samedi lorsque la jeunesse finlandaise descend dans la rue pour se saouler et, dans certains cas malheureux, chercher des ennuis.
Racisme est généralement une préoccupation mineure pour les touristes, en particulier dans les grandes villes cosmopolites, mais certaines personnes ivres à la recherche d'ennuis peuvent être plus susceptibles de cibler les personnes d'apparence étrangère. Éviter les disputes avec des gangs ivres peut être plus important si vous correspondez à cette description. L'immigration en Finlande était assez limitée avant les années 90 et tout le monde ne s'est pas habitué à la mondialisation.
Pickpockets était rare, mais de nos jours, la situation a changé, en particulier pendant les mois touristiques très fréquentés de l'été, lorsque des pickpockets organisés arrivent d'Europe de l'Est. Dans les restaurants, ne laissez jamais votre téléphone, votre ordinateur portable, votre tablette, vos clés ou votre portefeuille sans surveillance. Il y a eu des cas à Helsinki où des voleurs ont ciblé des buffets de petit-déjeuner dans des hôtels, où les gens laissent souvent des objets de valeur sans surveillance pendant quelques minutes. Indépendamment de cela, la plupart des Finlandais portent leur portefeuille dans leurs poches ou leurs sacs à main et se sentent assez en sécurité tout en le faisant.
Voleurs de vélos sont partout, ne laissez jamais votre vélo déverrouillé même une minute.
finlandais police (police/polis) sont respectés du public, respectueux même des ivrognes et des voleurs, et non corrompus. Si quelque chose devait arriver, n'hésitez pas à les contacter.
Dans le cas où un policier s'approche de vous, rester calme et poli aidera à maintenir la situation au niveau de la discussion. Ils ont le droit de vérifier votre identité et votre droit de rester dans le pays. Ils peuvent poser des questions étranges comme d'où venez-vous, où allez-vous ensuite, où vous séjournez ou si vous avez vu, rencontré ou connu quelqu'un. Si vous pensez qu'une question pourrait compromettre votre vie privée, n'hésitez pas à le dire poliment. La police finlandaise dispose de larges pouvoirs d'arrestation et de fouille, mais il est peu probable qu'elle en abuse. Si la situation se détériore cependant, ils vous placeront probablement en garde à vue, avec force si nécessaire.
Quoi qu'il arrive, n'oubliez pas que la Finlande est l'un des pays les moins corrompus au monde. La suggestion de pots-de-vin sera accueillie par l'étonnement ou pire. Si vous recevez une amende, le paiement sur place n'est jamais prévu ni même possible. Une "police" demandant de l'argent serait un signe mort qu'ils ne sont pas de vrais policiers. En plus de la police proprement dite, le garde-frontière (rajavartilaitos/gränsbevakningsväsendet) et les douaniers (tulli/tulle) ont des pouvoirs de police; le garde-frontière agit au nom de la police dans certaines zones peu peuplées. Tous ceux-ci devraient normalement être en uniforme.
Les douanes et la police sont strictes sur les drogues, y compris le cannabis. Des chiens renifleurs sont utilisés dans les ports et les aéroports et un marquage positif entraînera toujours une recherche complète. La consommation de cannabis n'est généralement pas tolérée dans la population.
La prostitution n'est pas illégale et n'est généralement pas réglementée. Cependant, il n'y a pas de maisons closes, car le proxénétisme est illégal. Il est également illégal d'utiliser les services d'une prostituée victime de la traite des êtres humains.
Nature
Il existe peu de risques graves pour la santé en Finlande. Votre ennemi principal sera le du froid, surtout en hiver et en mer.
La Finlande est un pays peu peuplé et, si vous partez dans la nature, il est impératif que vous enregistriez vos projets de voyage auprès de quelqu'un qui puisse informer les services de secours si vous ne revenez pas. Gardez toujours votre téléphone portable avec vous si vous rencontrez des problèmes. Habillez-vous chaudement en couches et apportez une bonne paire de lunettes de soleil par temps de neige pour éviter cécité des neiges, surtout au printemps et si vous prévoyez de passer des journées entières à l'extérieur. Gardez toujours une carte, une boussole et de préférence un GPS avec vous lors de vos randonnées en pleine nature. Prenez des précautions supplémentaires en Laponie, où cela peut prendre plusieurs jours de marche jusqu'à la maison ou la route la plus proche. Le temps peut changer rapidement, et même si le soleil brille maintenant, vous pouvez avoir un blizzard de taille moyenne sur les mains (sans blague!) Une heure ou deux plus tard. Bien que les prévisions météorologiques soient généralement de bonne qualité, il existe des circonstances où le temps est difficile à prévoir, en particulier dans les régions avec des collines ou des îles. N'oubliez pas non plus que de nombreuses prévisions ne mentionnent que les températures diurnes, alors qu'il fait souvent 10 à 15 °C (20 à 30 °F) plus froid la nuit et tôt le matin.
Si vous êtes sur les lacs et la mer, n'oubliez pas que le vent et l'eau vous refroidiront plus rapidement que l'air froid, et rester au sec signifie rester au chaud. Une personne qui tombe dans l'eau au point de geler doit être sauvée rapidement, et même en été, l'eau vous refroidira très vite. Sécurité dans les petits bateaux : Ne buvez pas d'alcool, restez assis et portez un gilet de sauvetage en tout temps. Si votre bateau chavire, gardez des vêtements pour rester au chaud et accrochez-vous au bateau. Les petits bateaux sont faits pour être insubmersibles.
Compte tenu de la taille de la population finlandaise, un nombre étonnamment élevé de personnes se noient dans les lacs chaque année en été. Comme le souligne une campagne annuelle de sensibilisation du public (en partie de l'humour noir finlandais, en partie la vérité), l'accident stéréotypé implique un pêcheur amateur en état d'ébriété qui fait chavirer son bateau en se levant pour faire pipi. D'autres risques incluent d'essayer une trop longue distance à travers l'eau ou de heurter un rocher sous l'eau ou une bûche immergée en sautant la tête la première.
En hiver, les lacs et la mer sont congelé. Marcher, patiner ou même conduire une voiture sur la glace est courant, mais les accidents mortels ne sont pas inconnus non plus, alors demandez et tenez compte des conseils locaux. Si la glace fait défaut, il est difficile de sortir de l'eau, car la glace sera glissante. Les pics à glace sont vendus comme équipement de sécurité (une paire d'aiguilles en acier avec des poignées en plastique brillant, reliées par une ligne de sécurité). Restez calme, criez à l'aide, brisez la glace dans la direction d'où vous venez, levez-vous, éloignez-vous et rentrez à l'intérieur sans délai. L'aide de quelqu'un avec une corde, un long bâton ou toute autre aide improvisée similaire peut être nécessaire (inutile de vous avoir tous les deux dans l'eau).
Les insectes venimeux les plus importants en Finlande sont guêpes (ampiainen), frelons (herhiläinen), les abeilles (mehiläinen) et bourdons (kimalainen). Leurs piqûres peuvent être douloureuses, mais ne sont pas dangereuses, sauf si vous recevez de nombreuses piqûres ou une piqûre par la trachée (n'attirez pas une guêpe sur votre sandwich !) ou si vous y êtes extrêmement allergique. À la fin de l'été, les guêpes peuvent devenir une nuisance, mais sinon, ces insectes ont tendance à laisser les gens seuls s'ils ne sont pas dérangés.
Il n'y a qu'un seul type de serpent venimeux en Finlande, le Additionneur européen (Finlandais: kyy ou alors kyykäärme). Leurs piqûres sont très rarement mortelles (sauf pour les petits enfants et les personnes allergiques), mais il faut être prudent en été. Si vous êtes mordu par un serpent, consultez toujours un médecin.
Quant aux autres faune dangereuse, ours bruns (karhu), loups (susi), lynx (iles), et carcajous (ahma) se produisent dans toute la Finlande, mais vous avez de la chance si vous voyez l'un de ces grands carnivores ! Parler avec votre compagnie pendant que vous êtes dans la forêt devrait suffire à les faire tenir à l'écart, surtout pour éviter de se mettre entre une ourse et ses petits. Si vous voyez un ours, reculez calmement.
Gardez également vos distances avec les autres animaux sauvages, tels que wapiti. Les taureaux peuvent devenir agressifs et charger les humains, tout comme les vaches qui défendent leurs veaux. Le pire des risques est cependant de se heurter à un sur la route. En Laponie, en Ostrobotnie du Nord et à Kainuu, il existe un risque de renne collisions. Ils s'attardent souvent paisiblement sur la route ; si vous voyez un renne n'importe où près de la route, réduisez immédiatement votre vitesse et comprenez qu'il y en a plus autour. Appelez toujours le 112 après une collision même si vous n'avez pas été blessé, comme l'animal l'a probablement fait.
En cas d'urgence
112 est le numéro de téléphone national de tous les services d'urgence, y compris la police et les services sociaux, et il ne nécessite pas d'indicatif régional, quel que soit le type de téléphone que vous utilisez. Le numéro fonctionne sur n'importe quel téléphone mobile, qu'il soit verrouillé ou non, et avec ou sans carte SIM. Si un téléphone portable vous défie avec un code PIN, vous pouvez simplement taper 112 comme code PIN - la plupart des téléphones vous donneront le choix d'appeler le numéro (ou d'appeler sans demander). L'opérateur vous répondra en finnois ou en suédois, mais votre passage à l'anglais ne devrait pas poser de problème.
Il existe une application 112, qui utilisera votre GPS pour obtenir votre position lorsque vous l'utiliserez pour appeler les services d'urgence. L'application connaît également certains numéros de téléphone associés. La version mise à jour est disponible pour Android et iPhone dans les magasins d'applications respectifs. Faites-le installer avant d'en avoir besoin ! Il repose sur les données mobiles, n'est donc pas fiable dans certaines zones reculées, et la position GPS n'est pas fiable à moins que le GPS ne soit allumé depuis un certain temps. Mais le long des routes principales, où vous ne connaissez probablement pas votre position, la couverture mobile est bonne.
Pour toute question sur les poisons ou les toxines (provenant de champignons, de plantes, de médicaments ou d'autres produits chimiques), appelez le service national Bureau d'information sur les toxines à 358 9 471-977. Les Finlandais ont souvent un "kit d'addition" (kyypakkaus, 50 mg d'hydrocortisone) dans leurs chalets, bien que cela ne suffise pas à lui seul sauf peut-être pour les piqûres d'abeilles ou de guêpes : avec une piqûre de vipère, il faut aussi appeler le 112 sans trop tarder.
Le temps d'arrivée de l'aide peut être assez long dans les zones peu peuplées (environ une heure, plus dans les zones extrêmes ; dans les villes à quelques minutes), il est donc logique d'avoir des fournitures de premiers soins de base à portée de main lorsque vous visitez des chalets ou la nature. La formation aux premiers secours est assez courante, donc une aide amateur peut être disponible. En cas d'arrêt cardiaque, les défibrillateurs publics (finnois : défibrillateur) sont parfois disponibles ; commencez quand même la RCR immédiatement au mieux de vos capacités, après avoir dit à quelqu'un d'appeler le 112.
Reste en bonne santé
Signes à surveiller (en finnois et en suédois)
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Il est peu probable que vous ayez des problèmes de ventre en Finlande, car eau du robinet est toujours buvable (et généralement assez savoureux), et les normes d'hygiène dans les restaurants sont strictes. Si vous avez des allergies, de nombreux restaurants affichent souvent dans le menu les ingrédients les plus courants auxquels les gens sont généralement allergiques. Exemples : (L) = Sans lactose, (VL) = Faible en lactose, (G) = Sans gluten, si vous n'êtes pas sûr, demandez simplement à la serveuse ou au personnel du restaurant.
Les médicaments ne sont disponibles que dans les pharmacies, pas dans les magasins ordinaires (sauf par des dispositions spéciales dans de nombreuses régions éloignées). Tout médicament non trivial nécessite une ordonnance (critères plus stricts que dans beaucoup d'autres pays).
Ravageurs
Les parasites les plus dangereux sont les tiques (Finlandais: puutiainen ou familièrement punkki, suédois : jeûne), qui peuvent être porteurs de la maladie de Lyme (borréliose) ou de l'encéphalite virale à tiques (TBE). Ils sont communs dans certaines régions, mais peuvent être rencontrés dans la plupart du pays, jusqu'à Simo, et sont actifs lorsque la température dépasse 5°C. Dans les hautes herbes et les arbustes, il est recommandé de mettre votre pantalon dans vos chaussettes, et vous devriez vérifier votre corps (ou mieux : faites le vérifier par votre compagnon) lorsque vous rentrez le soir, idéalement lorsqu'ils rampent encore à la recherche d'un bon endroit. La borréliose est facilement traitée si elle est détectée les jours suivant la morsure (à cause des symptômes locaux), tandis que les deux sont graves à des stades ultérieurs (avec des troubles neurologiques).
Il existe également un certain nombre d'insectes irritants, mais si vous prévoyez de rester dans les centres des grandes villes, il est peu probable que vous les rencontriez. Une nuisance grave en été sont les moustiques (hyttynen, mygga, Sami : čuoïka), dont des hordes apparaissent en été – notamment en Laponie, où elle et ses confrères sont appelés räkkä. Il y a aussi mouches noires (mäkärä, noeud, muogir), proches parents des moustiques, beaucoup plus petits et également abondants en Laponie, et taons (la paix, broms; commune là où il y a du bétail). le cerfs (hirvikärpänen, älgfluga), apparaissant à la fin de l'été, mord rarement, mais rampe après avoir perdu ses ailes et il est difficile de s'en débarrasser.
guêpes se rassemblent parfois pour partager votre collation en plein air. Ne les mangez pas avec le jambon et le jus (ce qui rend leur piqûre dangereuse), mais mordez-les à tour de rôle - ils sont fascinants, s'envolent avec une grosse charge de petits cubes de jambon - ou partez si vous ne pouvez pas les supporter. Également bourdons et les abeilles peut piquer, mais seulement si provoqué. En automne, les guêpes sont irritables et encore mieux, sans parler du tout.
Qualité de l'air
La qualité de l'air est généralement bonne dans les villes et excellente en dehors des centres-villes, mais dans les villes, il peut y avoir des rues et des horaires problématiques. Quelques semaines au printemps sont le pire moment dans de nombreuses villes, lorsque la neige est partie et les rues sont sèches, mais que la poussière de l'hiver reste. L'inversion se produit dans certaines villes, mais est généralement un problème mineur. L'institut météorologique surveille la qualité de l'air.
Soins de santé
Les soins de santé finlandais sont principalement publics, en particulier les soins de santé intensifs, avancés et d'urgence. Les institutions les plus pertinentes pour les voyageurs sont les cliniques municipales, principalement ambulatoires (terveyskeskus/hälsocentral), hôpital (central) avec chirurgie ((keskus) sairaala, (cental)sjukhus), et les hôpitaux universitaires (yliopistollinen keskussairaala, universitetscentralsjukhus). Les dentistes travaillent en dehors de ce système et sont pour la plupart privés.
Il y a aussi cliniques privées (lääkäriasema/läkarstation ou alors lääkärikeskus/läkarcentral), qui permet souvent de prendre rendez-vous avec moins de file d'attente, avec des frais plus conséquents (les résidents sont généralement remboursés). Si vous n'êtes pas résident de l'UE/EEE, la différence de prix peut être moins importante, vérifiez auprès de votre compagnie d'assurance. Les cliniques peuvent toutefois devoir orienter le patient vers un hôpital public de toute façon, si des services avancés sont nécessaires. La distinction entre soins publics et privés a été moins claire ces dernières années, certaines municipalités sous-traitant une partie des services médicaux (en partie en réponse à une grande réforme controversée - disons "sote" pour obtenir un profond soupir de n'importe qui - une nouvelle incarnation qui est à nouveau en préparation).
Pour urgences, appelez le 112. Sinon contacter le terveyskeskus ou une clinique privée. Chaque municipalité devrait avoir une clinique 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, mais elle se trouve parfois dans une ville voisine, tandis que la clinique locale a des horaires limités là où la population est clairsemée. Vous pouvez obtenir des conseils par téléphone. Les visites chez un médecin doivent généralement être réservées, tandis que vous pourrez peut-être voir une infirmière entrer (demandez par téléphone). Les numéros de réservation de temps fonctionnent souvent grâce à une infirmière qui rappelle (généralement dans une heure environ) après qu'une machine a répondu à votre appel et vous a donné la possibilité de spécifier le service dont vous avez besoin. Il suffit de le laisser parler jusqu'à ce qu'il raccroche pour enregistrer l'appel.
Université et AMK étudiants avoir accès aux soins de santé de base organisés par les syndicats étudiants. Voir Apprendre dessus.
UE/EEE et les citoyens suisses peuvent accéder aux services d'urgence et de santé avec leur carte européenne d'assurance maladie, ce qui signifie des frais nominaux pour les soins de santé publics dans la plupart des cas (consultation d'un médecin généralement de 15 à 30 €, gratuit pour les mineurs, chirurgie d'un jour 100 € ; certains frais connexes peuvent être remboursés ). Autres étrangers reçoivent également un traitement d'urgence, mais peuvent devoir payer tous les frais. Voir plus d'informations sur Point de contact pour les soins de santé transfrontaliers.
Le respect
Pêche à la finlandaise C'était une belle journée d'été, et Virtanen et Lahtinen étaient dans une petite barque au milieu d'un lac, en train de pêcher. Deux heures passèrent, les deux hommes assis tranquillement, puis Lahtinen dit « Beau temps aujourd'hui. Virtanen grogna et fixa intensément sa canne à pêche. |
Les Finlandais ont généralement une attitude détendue à l'égard des manières et de l'habillement, et il est peu probable qu'un visiteur les offense par accident. Le bon sens suffit dans la plupart des situations, mais il faut garder à l'esprit quelques points :
Les Finlandais sont un célèbre taciturne les gens qui ont peu de temps pour les bavardages ou les politesses sociales, alors ne vous attendez pas à entendre des phrases comme « merci » ou « de rien » trop souvent. Ils vont généralement directement aux affaires. La langue finnoise n'a pas de mot spécifique pour "s'il vous plaît", donc les Finlandais oublient parfois de l'utiliser lorsqu'ils parlent anglais, sans intention d'être impoli. La distinction entre « il » et « elle » fait également défaut en finnois, ce qui peut prêter à confusion. Parler fort et rire fort n'est pas normal en Finlande et peut irriter certains Finlandais. Occasional silence is considered a part of the conversation, not a sign of hostility or irritation. Notice that although the phrase mitä kuuluu translates to "how are you", it has a literal meaning in Finnish, i.e. a longer discussion is expected; it is not a part of the greeting as in English.
All that said, Finns are generally helpful and polite, and glad to help confused tourists if asked. The lack of niceties has more to do with the fact that in Finnish culture, honesty is highly regarded; one should open one's mouth only to mean what one is about to say. Do not say "maybe later" when there is no later time to be expected. A visitor is unlikely to receive many compliments from Finns, but can be fairly sure that the compliments received are genuine.
Another highly regarded virtue in Finland is punctuality. A visitor should apologize even for being a few minutes late. Being late for longer usually requires a short explanation. Ten minutes is usually considered the threshold between being "acceptably" late and very late. Some will leave arranged meeting points after fifteen minutes. With the advent of mobile phones, sending a text message even if you are only a few minutes late is nowadays a norm. Being late for a business meeting, even by one or two minutes, is considered rude.
The standard greeting is a handshake (although avoided since a few years by healthcare personnel, and now by many, to avoid spreading a disease). Hugs are only exchanged between family members and close friends in some situations, kisses, even on the cheek, practically never. Touching is generally restricted to family members. The distance between strangers is ca. 1.2 m and between friends ca. 70 cm.
If you are invited to a Finnish home, the only bad mistake visitors can make is not to remove their shoes. For much of the year, shoes will carry a lot of snow or mud. Therefore, it is customary to remove them, even during the summer. During the wet season you can ask to put your shoes somewhere to dry during your stay. Very formal occasions at private homes, such as baptisms (often conducted at home in Finland) or somebody's 50th birthday party, are exceptions to these rules. In the wintertime, this sometimes means that the guests bring separate clean shoes and put them on while leaving outdoor shoes in the hall. Bringing gifts such as pastry, wine, or flowers to the host is appreciated, but not required.
In Finland, there is little in the way of a dress code. The general attire is casual and even in business meetings the attire is somewhat more relaxed than in some other countries, although sport clothing in a business meeting would still be bad form. Topless sunbathing is accepted but not very common on beaches in the summer, and thong bikinis have become fashionable in 2018. While going au naturel is common in saunas and even swimming by lakeside cottages, Finns aren't big on nudism in itself, as there are very few dedicated nudist beaches. At normal public beaches swimwear is expected for anybody over 6 years old.
Finns are highly egalitarian. Women participate in society, also in leading roles up to the Presidency. Equal respect is to be given to both genders, and there is little formal sex segregation. Social rank is not usually an important part of social code, thus a Dr. Roger Spencer is usually referred to as simply "Spencer", or even as "Roger" among coworkers, rather than "tohtori Spencer" or "herra Spencer", without meaning any disrespect. Nevertheless, compared to similar European nationalities, Finns are rather nationalistic. Finns are neither Swedes nor Russians or any mixture of the two and will reject any suggestion to this effect. Finland was not a part of the Soviet Union or the Soviet bloc, so prepare for strong opinions if you want to discuss these things. There is mandatory military service, so that most men (80%) have been in the army, and war veterans are highly respected.
When traveling with transport public, it is generally accepted to talk with your friends or ask for help, but only if you keep your voice down. No need to whisper, just don't shout or laugh too loud. It is of course appreciated if you give your seat to someone in need, but it is in no way a vital part of the culture today, and most Finns won't do that themselves.
Relier
By mail
Finland's mail service is run by Posti, nowadays a state owned business concentrating on parcels; the delivery time of normal domestic letters has increased to four days. A stamp for a postcard or normal letter (max 50g domestic, max 20g abroad; as of 2020) costs €1.75. Most stamps are "no-value" (ikimerkki, fixvärdesmärke), which means they are supposed to be valid indefinitely for a given service. Real post offices are all but extinct, with the services mostly handled by local businesses and automats. Stamps etc. can be got from these businesses or e.g. in book stores. The network of letterboxes is still adequate.
Il y a Poste restante services in the cities, but often a better option is to get the post to some trusted address, e.g. your accommodation.
Un terrain has its own mail service, with stamps of its own.
Par téléphone
As you'd expect from Nokia's home country, mobile phones are ubiquitous in Finland. Modern 4G/5G networks blanket the country, although it's still possible to find wilderness areas with poor signal, typically in Lapland and the outer archipelago. The largest operators are Telia, Élisa (a Vodafone partner) and DNA'. Most locals use packages with data, messages and normal calls included in the monthly fee (from €20, as of 2020).
Prepaid packages cost from about €5, including all the price as value. Ask at any convenience store for a list of prices and special offers. Finland has an exception to the EU roaming rules because of low domestic prices, so if you need to use the SIM abroad, check the fine print (EU roaming is usually free or cheap, but is treated separately and may not even be included). Also note prices for calling abroad (home) – you are typically referred to the internet, but might want to insist on the clerk finding the right page and translating if needed. For data, you typically pay €1/day or €0.01/MB, for normal domestic calls €0.066/min (surcharge for service numbers often more), for SMS à €0.066 (as of 2020). A prepaid card with data (100 Mbit/s), messages and normal calls included costs about €1/day, either counting days in use (even for a second) or days from activation. Reserve some leeway for calls not included in an "all included" package.
Public telephones are close to extinction in Finland, although a few can still be found at airports, major train/bus stations and the like. It is best to bring along a phone or buy one – a simple GSM model can cost less than €40 (be very clear about wanting a cheap, possibly used one: the shops might otherwise not suggest their cheapest options).
The area codes (one or more digits following the 358) are prefixed by 0 when used without the country code, i.e. 358 9 123 456 (a land line number in Helsinki) can be dialled as 09 123 456 (123 456 from local land lines), and is often written "(09) 123 456". Mobile phone numbers – as other numbers without true area codes – are always written without the parenthesis: "0400 123 456" for 358 400-123-456. Mobile phone numbers usually start with 04x or 050 as in the example. If you have a local SIM, note that any service numbers, including the 020 numbers, may have an inflated operator's surcharge, and are usually not included in the "all included" packages.
Numbers starting with 0800 or 116 are toll free with domestic phones. Numbers starting with 0700 are possibly expensive entertainment services. There is no guarantee that any service number is reasonably priced – e.g. Eniro number and timetable information is €6/min, with the price told in Finnish only – but prices should be indicated where the number is advertised; "pvm/mpm" or "lsa/lna" stands for your operator's surcharge, for landlines the price of a normal local call, for mobile phones often slightly more. Queuing may or may not be free. Service numbers usually start with 010, 020, 030, 060, 070 or 075 (here including the area code prefix 0) or 10 (without 0). There are also service numbers prefixed with a true area code (such as often for taxi call centres). Many service numbers are unavailable from abroad.
The prefix for international calls (from local land lines) is 00, as in the rest of EU. Other prefixes may be available.
Telephone numbers can be enquired from e.g. the service numbers 0200 16100, 020202, 0100 100,0300 3000 and 118, with hard to discover varying costs (often given per 10s instead of per minute), e.g. €1–2/call €1–6/min with some combinations of operators, service and time of day. Having the service connect the call usually costs extra. For the moment (February 2021) e.g. 0200 16100 costs €1.84/call €2,5/min (€0.084/min mpm during a connected call). Some services have a maximum cost of e.g. €24/call.
All of the main carriers offer good roaming services, so using your foreign SIM card should not be an issue. However the costs can be rather impressive. The European Union has agreed on the abolishing of roaming charges; domestic calls with an EU SIM via an EU operator should cost as domestic calls in the country of origin (and likewise with SMS and data), but again, check the fine print. The Finnish operators got an exception, but most will probably have reasonable surcharges and some have none – check before buying a Finnish SIM for use abroad.
By net
Internet cafés are sparse on the ground in this country where everybody logs on at home and in the office, but nearly every public library in the country has computers with free Internet access, although you will often have to register for a time slot in advance or queue, unless there is Wi-Fi and you are using your own device.
Wi-Fi hotspots are increasingly common: in cafés, public transport, marinas, what have you. University staff and students from institutions in the Eduroam cooperation have access to that net on most campuses and at some other locations.
Mobile phone networks are another option, either for your smartphone or for a 3G dongle for your laptop. The dongles themselves (mokkula) are usually sold as part of a 24 months' subscription, so check how to get one if using this option. At least Elisa/Saunalahti and DNA offer a dongle with a prepaid subscription, likely a better alternative for most travellers. There are used ones to be bought on the net (tori.fi, huuto.net etc.), with seemingly random prices.
LTE (4G) networks cover most of the country. The mobile phone operators all offer SIM cards for prepaid Internet access (some tailored for that, some for all-round smartphone use – but check surcharges for incoming calls): DNA, Elisa/Radiolinja et Sonera. You can buy them as soon as you arrive at Helsinki-Vantaa Airport at the vending machine by baggage claim, or at R-kioskis, post offices and mobile phone stores around Finland. Remember that you can use your phone as a Wi-Fi hotspot for other devices. Prices start from under €10, with about €20–30 for thirty days (one month or individual calendar days) of unlimited use. As of 2021 also 5G coverage is available in major cities and urban areas.
Se débrouiller
Newspapers
There are usually newspapers available in libraries for the public to read. In bigger towns these often include a few in foreign languages, including English. Foreign language newspapers are also on sale in some bookstores and in some R kiosks.
Radio
Most stations are on analogue FM channels.
The public broadcasting company YLE sends short news in English 15:55 on Yle Radio 1 (87.9 or 90.9 FM) and 15:29 or 15:30 on Yle Mondo, the latter a multilingual channel aired only in the Helsinki region. There are programmes also in suédois (own channels), Sami (Northern, Inari and Skolt) and russe. The programmes can be heard also by Internet, usually up to a month since they where aired. Yle also publishes written news.
Toilettes
Toilettes are usually marked with "WC", image of rooster (and hen, if separate), pictograms for men and women (now sometimes also unisex pictograms) or the letters "M" (miehet, men) and "N" (naiset, women). Where there is more than one toilet, there is usually also an accessible/family toilet marked with a wheelchair pictogram, equipped for use with wheelchair, for changing nappies and for small children. A family room can also have its own pictogram.
There should be toilet paper, sink and soap, some method for drying your hands, a waste basket for paper towels and often one with lid and pedal for used sanitary napkins. Bidet showers are nowadays common. At cottages without running water there are usually only outhouses of varying standard: at some summer cottages they are a sight, with carpet, lace curtains and a nice view, for wilderness huts you might need to bring toilet paper and take care of hand washing on your own.
Toilets in public buildings are free, while toilets in the street (quite rare), at bus stations, in shopping malls and the like usually require a suitable coin (€0.5–2). There are toilets for the customers in all restaurants and cafés, while others often can use them for a token fee – but it is more polite to become a real customer. At festivals there are usually free (and stinky) portable toilets. Also toilets at rest spots are sometimes in bad condition.
Allez ensuite
- Russie à l'est. You will probably need a visa unless just visiting Vyborg ou alors Saint-Pétersbourg on a cruise, but even Moscou is just an overnight train away. There are tours and regular connections to some internationally less known destinations, such as Petrozavodsk (Finlandais:Petroskoi).
- Suède, of which Finland was part for 650 years, is reachable by an overnight (or day) cruise, or overland from Laponie.
- Estonie, a couple of hours away from Helsinki.
- Norvège's county of Finnmark et Troms can be accessed overland from Laponie.