L'auto-stop - Hitchhiking

Auto-stop est l'un des moyens les moins chers de voyager. Par tradition, l'auto-stop est défini comme la sollicitation d'un trajet en se tenant au bord d'une route, face à la circulation, le pouce tendu/vers le haut. Vous pouvez rencontrer beaucoup de gens et vous faire beaucoup d'amis. Vous pouvez également devenir très frustré ou rencontrer un danger en chemin ; les conducteurs d'aujourd'hui ont plus peur de prendre des auto-stoppeurs que par le passé. Mais c'est aussi une sensation formidable de faire un tour après avoir attendu longtemps. Les gens qui prennent des auto-stoppeurs ont tendance à être très amicaux. Cependant, les auto-stoppeurs risquent également d'être pris en charge par quelqu'un qui est un conducteur dangereux ou même dangereux pour leur personne.

L'auto-stop en soi est rarement illégal, mais il existe souvent des règles concernant où vous pouvez le faire (par exemple pas sur les autoroutes, près des intersections, aux arrêts de bus), alors lisez d'abord les règles pour éviter d'être réservé pour "intrusion" ou "obstruction à la circulation".

Il y a un Wiki de l'auto-stop, qui contient de nombreuses informations utiles. Renseignez-vous sur les différents articles sur les pays et utilisez les articles sur les villes pour sortir des grandes villes.

Bien que l'auto-stop soit plus facile dans certaines régions que dans d'autres, il est possible d'aller presque partout avec le pouce, même autour du monde. Dans certaines régions, vous devez payer une partie des dépenses.

Avant que

• Être préparé à marcher toute la journée. Ce n'est pas facile et vous devez penser qu'il s'agit plus d'une aventure à pied avec une chance de faire un tour qu'autre chose. C'est le problème le plus imprévu de la plupart des auto-stoppeurs aujourd'hui.
• Par conséquent, vous devez également considérer voyager léger. Pour se rendre au bon endroit ou rejoindre des destinations hors des grands axes, il faudra le plus souvent beaucoup marcher, des distances de 10 km par jour ne sont pas rares. Ainsi, au lieu de transporter 20 kg de tout ce que vous jugez nécessaire, mieux vaut vous en tenir à 10 kg de ce dont vous aurez vraiment besoin. Si vous voyagez de manière minimaliste, faites également vos bagages de cette façon. De plus, certains chauffeurs peuvent être réticents à trouver de la place pour vous et bagages encombrants.
• Achetez un carte de la région, afin que vous puissiez déterminer si un trajet vous rapprochera réellement de votre destination.
• Apprendre la langue, Au moins un peu. L'auto-stop peut être un bon moyen d'améliorer vos compétences en conversation. Souvent, les conducteurs ramassent les randonneurs pour discuter d'un voyage autrement long et solitaire. Notre guide de conversation pour l'auto-stop contient quelques phrases utiles à l'embarquement et au débarquement, tout en Parlez est de savoir comment faire face aux difficultés linguistiques de manière plus générale.
• Assurez-vous de emporter suffisamment de nourriture et de boisson si vous partez pour un long voyage. Les stations-service sont généralement un peu chères pour reconstituer ces fournitures.
• Organiser lieux de couchage. Par exemple, un échange d'hospitalité hôte (comme BeWelcome, CouchSurfing, WarmShowers (apportez un vélo pliable) et HospitalityClub), une auberge de jeunesse ou un squat sont de bons points de départ. Votre heure d'arrivée devra être flexible car toute difficulté à obtenir un trajet retardera votre voyage. Si vous ne pouvez pas trouver de place, emportez une tente, un poncho allemand en caoutchouc et/ou un sac de couchage chaud.
• Rappelez-vous, l'auto-stop peut être illégal dans certaines zones ou sur certains types de routes. L'application des lois contre l'auto-stop peut varier. Demandez aux habitants. C'est généralement une mauvaise idée de faire de l'auto-stop si une rencontre avec la police créerait des problèmes supplémentaires (par exemple, vous êtes en possession de contrebande ou faites l'objet d'un mandat d'arrêt en cours).
• Habillez-vous en couches si le la météo est incertain. Assurez-vous que votre couche plus lourde vous protégera des vents froids et des averses aléatoires, mais qu'elle est suffisamment légère pour ne pas trop vous alourdir lorsque vous l'enlevez. Certaines personnes (par exemple le "Ecole des auto-stoppeurs de Moscou") jure que les couleurs vives avec une haute visibilité vous éloignent plus rapidement.
• Certains auto-stoppeurs recommandent de prendre un vélo pliable (qui peut être rangé sur le siège arrière d'une voiture) comme moyen de transport de secours.
• Apporter un marqueur noir, un chapeau, une lampe de poche, un couteau de poche, de la crème solaire, etc... il vaut mieux être préparé et ces articles ne pèsent pas lourd.
• Un petit tableau blanc et les marqueurs associés facilitent la création d'un tableau de destination et sa modification selon les besoins.
• Selon la durée de votre voyage, il peut être extrêmement utile d'apporter une serviette.

Apparence

Vous devez avoir des vêtements et des équipements adaptés à la météo, mais vous devez également penser à l'impression que vos vêtements donnent.

Les vêtements clairs vous permettent de vous démarquer, donnant aux conducteurs plus de temps pour réagir, mais n'en faites pas trop, à moins que vous ne vouliez avoir l'air bizarre.

Une jupe courte peut aider les femmes à se déplacer, mais souvent de la part de conducteurs avec lesquels vous ne devriez pas accepter de conduire. Des vêtements d'allure militaire peuvent vous donner un air menaçant ou antipathique – bien qu'un uniforme approprié puisse vous attirer de la sympathie là où les conscrits rentrent chez eux en stop pour partir, si vous regardez la partie. Un costume vous fera paraître étrange – pourquoi n'utilisez-vous pas un taxi ? Une tenue plus sportive est probablement mieux. Une paire de lunettes légères peut vous donner l'air plus ringard et donc moins menaçant et plus amical, mais se couvrir le visage avec des lunettes de soleil peut avoir l'effet inverse. Un regard étrange détournera certains conducteurs et en attirera d'autres, ce qui est parfois bien lorsque la circulation est abondante mais que personne ne vient vous chercher.

Il est probablement bon d'essayer de comprendre de quoi les gens ont peur et ce qu'ils jugent sympathique et le moins menaçant. Cela ne varie pas beaucoup à travers le monde, ce sont surtout toujours les mêmes peurs qui sont alimentées. Une chose qui peut différer, ce sont les associations avec des conflits récents ou en cours : des symboles tels qu'un drapeau ou des vêtements liés à un groupe ethnique ou social peuvent éveiller des sentiments très différents.

Les gens ont peur des criminels et des clochards, et certains méprisent les hippies qui ne travaillent pas et qui ne travaillent pas. Cependant, ils sont heureux des touristes de pays bien connus et respectés qui apportent de l'argent dans leur propre pays (ou semblent sympathiques) et, espérons-le, parlent une langue commune. Ils sont également sympathiques envers les personnes qui ressemblent à eux ou à leurs enfants lorsqu'ils font de l'auto-stop. Certains conduiront des personnes venant d'endroits passionnants ou des personnes qui semblent avoir de bonnes histoires à raconter. Utilisez-le à votre avantage lorsque vous décidez d'un look.

Faire un tour

Pour faire de l'auto-stop sur de longues distances, certaines parties du monde, comme Amérique du Nord ou alors L'Europe , sont densément peuplés et facilitent l'attelage. D'autres pièces, comme Asie centrale, ont un trafic plus faible et peuvent entraîner des transports plus difficiles.

Emplacement

• Les trois facteurs les plus importants pour obtenir un trajet sont : l'emplacement, l'emplacement et l'emplacement. Vous devez trouver un endroit où vous pouvez être vu tôt (pour laisser le temps au chauffeur de décider de venir vous chercher) et où le chauffeur peut s'arrêter en toute sécurité. Idéalement, il devrait y avoir un peu de circulation, mais pas trop, car cela rend les arrêts difficiles et les conducteurs supposent que vous pouvez toujours faire un tour avec quelqu'un d'autre.
• N'essayez pas de prendre un taxi depuis le centre-ville, prenez plutôt les transports en commun jusqu'au bord de la ville. Les conducteurs urbains parcourent principalement de courtes distances et il peut être difficile pour vous de vous démarquer ou de les faire s'arrêter dans une circulation dense. Consultez votre carte ou demandez autour de vous pour trouver un bon endroit.
• Si votre destination est une grande ville, le premier choix est généralement d'être déposé dans un emplacement central près de votre destination ; le deuxième choix est un endroit propice aux transports en commun, comme un grand centre commercial ou une station de métro/métro. Une banlieue extérieure aura généralement moins d'options de transport en commun; le bus local de banlieue peut nécessiter plusieurs transferts et plusieurs tarifs, tandis qu'une gare de train de banlieue peut ne pas avoir de service de train en dehors des heures de pointe.
• Pour les longs trajets, ne vous laissez jamais entraîner en pleine ville ! Vous aurez probablement beaucoup de mal à vous en sortir. Faites-vous déposer près de l'autoroute, surtout si la route principale contourne le quartier commercial. Par exemple, le seul endroit convenable dans un petit Wawa pourrait être à côté de la grosse oie sur le Transcanadienne.
• Les aires de repos autoroutieres non surveillées sont déconseillées, notamment aux USA, en raison du nombre d'"incidents perturbateurs" à ces endroits... et de la réputation qui en est faite qui pousse de nombreux automobilistes à les éviter. Les automobilistes peuvent supposer que vous avez été éjecté d'un véhicule là-bas.
• Une exception à la règle de "l'aire de repos" est la commercial aire de repos, « oasis » ou « place de service ». Ce sont généralement plus sûrs car ce sont des entreprises dotées de personnel avec généralement plus de personnes qui les fréquentent. Vous voudrez acheter un petit article afin de ne pas empiéter sur la zone louée par les concessionnaires. Une radio CB (pour parler aux chauffeurs de camion et aux autres personnes avec des radios CB passant sur la ligne principale de l'autoroute) est un bon outil pour les aires de service. Vous pouvez en acheter un pour environ 40,00 $ US dans de nombreux relais routiers (si vous voyagez à l'étranger, vérifiez quels canaux, le cas échéant, peuvent être utilisés à l'étranger).
• Le meilleur endroit absolu pour faire un bon tour est sur un voie publique sur rampe, près d'un relais routier, mais pas sur la propriété du relais routier lui-même, car ce sont de bons endroits pour se faire jeter en cas d'intrusion. Dans le nord Californie (US 101) et dans le Seattle région, de nombreuses bretelles d'autoroute sont également des arrêts de bus et font donc double emploi en ce qui concerne la prise d'un tour.
• Frontières terrestres où le trafic doit s'arrêter sont excellents. Une mise en garde contre l'auto-stop juste avant une frontière, cependant, est que les conducteurs peuvent hésiter à vous transporter à travers une frontière internationale elle-même, réduisant ainsi vos chances de prendre un tour. Vous aurez peut-être plus de succès à traverser la frontière à pied et à faire du stop de l'autre côté. Si vous essayez cela, sachez quand une frontière est tamponnée par un "no man's land" militarisé, à travers lequel il est illégal de traverser à pied ou de camper, ce qui rend crucial de trouver un moyen de transport dans ce tronçon de quelques centaines de mètres. de route avant la tombée de la nuit. La frontière entre dinde et Grèce en est un exemple. De plus, se faufiler dans des pays est une option, bien que malavisée et illégale. Il y a récits de voyage en stop cela peut vous montrer pourquoi.
• Stations-service où beaucoup de voitures s'arrêtent sont bonnes. Dans certains pays, comme le Mexique, les accompagnateurs peuvent même vous aider dans votre voyage. Cela demande un peu plus d'enthousiasme, mais il y a de bien meilleures chances de succès si vous demandez à quelqu'un de faire un tour. Cependant, si vous ne faites pas d'affaires à la gare, il y a une possibilité d'être expulsé de la propriété. Soyez juste cordial et partez si on vous le demande.
• aires de repos et aires de pique-nique en bordure de route sont bonnes, bien que moins aux États-Unis, car les aires de pique-nique en bordure de route ont tendance à être au milieu de nulle part.
• Éviter de des endroits où circulent légalement ou simplement par logique peut difficilement s'arrêter. Les seules personnes susceptibles de vous conduire à partir d'endroits illégaux sont la police. Par logique signifie que, par exemple, une autoroute à 3 voies ou plus rend difficile pour les conducteurs désireux de changer de voie pour venir vous chercher, ou lorsque les voitures ont déjà une vitesse considérable et se sentent trop paresseuses pour ralentir à nouveau. Cependant, peu de temps après les feux de circulation, vous pourriez avoir de la chance, car les conducteurs ont suffisamment de temps pour vous remarquer, notamment lorsqu'ils attendent un feu vert.
• Faire un tour la nuit est très difficile. Vous pourriez avoir de la chance dans une station-service, où les gens peuvent vous voir, mais en réalité, vous feriez probablement mieux de camper pour la nuit et de recommencer à l'aube.
• Local transport en commun peut contourner les segments qui ne sont pas adaptés aux piétons, comme le Windsor-Détroit passage frontalier, mais coûtera généralement quelques dollars.
• Renseignez-vous auprès des non-auto-stoppeurs sur les meilleurs endroits pour faire du stop avec un grain de sel.
• Consultez la carte pour les sites touristiques populaires de la région – Les agences de location de voitures ont souvent de bonnes cartes gratuites.

Attirer un tour

• Demander autour ne fait pas mal. Si les gens remarquent que vous êtes amical et que vous parlez leur langue, vous avez beaucoup plus de chances de vous faire conduire par eux.
• Assurez-vous de connaître le bons gestes utilisé localement pour arrêter une voiture. le Pouce en l'air signe ne fonctionne pas dans de nombreuses régions du monde. Un bras tendu est un autre geste courant, mais s'en remet généralement aux habitants. Les conducteurs peuvent également utiliser des gestes : pointer vers le bas avec l'index signifie qu'ils restent en ville. Un mouvement tourbillonnant avec un doigt pointé vers le bas est le même, mais peut aussi signifier que vous pourriez les revoir dans une minute environ alors qu'ils refaites le voyage. Une main plate signifie que la voiture est alourdie, c'est-à-dire pleine.
• parfois marche dans la direction où vous voulez aller, surtout si personne ne s'arrête pour venir vous chercher, peut attirer des manèges. Cela pourrait également vous rapprocher de votre destination et à la portée du nouveau trafic d'autres carrefours. D'un autre côté, si vous vous éloignez trop d'une ville, les gens peuvent se demander ce que vous avez fait pour vous y retrouver, il peut être difficile de revenir au cas où il ferait noir, ou vous mettre dans un environnement inhospitalier comme un désert ou là-haut dans les montagnes. Néanmoins, statistiquement, chaque rampe d'accès que vous passez en marchant augmente les chances qu'une personne vous dépasse jusqu'à votre destination finale, et l'auto-stop est vraiment un jeu de chiffres, plus il y a de voitures qui vous dépassent, plus vous avez de chances de faire un tour.
• Hochez la tête ou faites un signe de la main à tous ceux qui vous regardent au moins dans les yeux et surtout à ceux qui vous font des gestes expliquant pourquoi ils ne peuvent pas vous prendre. Non seulement cela allège la peur des auto-stoppeurs et vous fait vous sentir beaucoup mieux en cours de route, mais certains peuvent même revenir vous chercher. Il ne faut pas compter cependant.
• Un gros signe en carton avec une indication de l'endroit où vous voulez aller peut vous aider. De courtes instructions générales comme Nord, ou alors Ouest peut être écrit plus grand - et vu de plus loin - qu'une ville ou une ville plus longue, mais une ville est plus utile pour les conducteurs.
  • Les directions « générales » non spécifiques ne sont vraiment utiles qu'aux bretelles d'accès où le trafic va dans deux directions, comme se tenir devant un poste de péage, sinon, le prochaine ville avec un relais routier est recommandé.
  • Evitez d'écrire des destinations lointaines, cela vous donne une bonne excuse pour descendre si vous vous sentez mal à l'aise avec le chauffeur, vous pouvez toujours accepter d'aller plus loin si le chauffeur s'avère passer votre chemin. En outre, l'indication de destinations proches attirera de courts trajets. En Allemagne, 200 km semble être une bonne distance.
  • Il peut être judicieux de ne pas indiquer votre final destination. Si vous pouvez faire un tour dans une direction qui n'est pas exactement la meilleure, cela pourrait quand même être une bonne idée de l'emprunter, car vous pourrez peut-être faire plus de tours à partir de cet endroit.
  • Certaines personnes ne croient pas aux panneaux de direction et en suggèrent des drôles ("JE NE PUE PAS") ou rien du tout.
  • Tenir votre pancarte à l'envers peut parfois aider à sortir de la pitié.
  • Si vous parlez la langue locale, le dire sur votre panneau peut également être utile.
• Certains conducteurs ne s'arrêteront pas en raison de leurs propres préjugés raciaux, culturels ou sexistes. Bien que cela puisse être bouleversant, considérez que vous pourriez être mieux loti ne pas rouler avec une telle personne.
• Si vous voyagez avec un un compagnon, restez unis et montrez clairement que vous voulez faire un tour ensemble. Les conducteurs ne veulent pas être surpris par une personne supplémentaire. Ne laissez pas quelqu'un vous séparer à moins que vous ne soyez vraiment désespéré.
• Toujours rester heureux et envoyer un sourire, même si les gens réagissent méchamment.
• Si vous êtes plutôt du genre aventureux, essayez de vous promener avec un objet volumineux ou inhabituel. Tony Hawks a parcouru l'Irlande à pied avec un réfrigérateur (voir http://www.roundirelandwithafridge.com/^{[lien mort]}) et a écrit un livre à ce sujet. Cela semble aider à faire des courses et... il y a toujours quelque chose à dire !
• Si vous faites de l'auto-stop aux États-Unis, vous voudrez peut-être acheter un sac de transport de style militaire dans un magasin de surplus militaire. Ces éléments sont facilement reconnaissables et peuvent susciter l'intérêt/la sympathie des conducteurs. Ils sont également relativement bon marché. Si le chauffeur vous pose des questions sur vos antécédents militaires, un mensonge comme « Mon cousin me l'a donné » fera généralement l'affaire. Soyez prêt à préparer une petite histoire crédible si vous utilisez une telle explication. L'inconvénient d'un sac de transport militaire est qu'il est plus difficile à transporter qu'un sac à dos encadré.
• Un autre écrivain, basé sur des décennies d'attelage aux États-Unis, a développé ces règles :
  • Portez du blanc ou une couleur très claire. Cela implique la propreté et est beaucoup plus facile à voir, et les flics réagissent favorablement.
  • N'oubliez pas que le chauffeur n'a qu'une seconde pour vous voir. Tenez-vous près d'un panneau routier pour que les conducteurs aient une meilleure chance de se concentrer à temps pour s'arrêter.
  • Si vous ne pouvez pas marcher là où vous allez, n'essayez pas. Mieux vaut passer du temps à un endroit juste que de perdre ce temps à marcher péniblement à travers les boonies.
  • Si possible, transportez vos affaires dans une grande mallette ou similaire. Vous serez les bienvenus dans des voitures neuves propres et dans des endroits où un sac de sport est inapproprié. La visite d'une laverie est payante et permet de meilleurs trajets.
  • Utilisez des signes. Un morceau de matériau de signalisation en plastique léger jaune est idéal, ainsi que des bandes de ruban électrique noir pour faire les lettres. Un gros LA fonctionne mieux qu'un plus petit Los Angeles.
  • Ne fumez pas en essayant de prendre un tour. Décidez ce qui est le plus important pour vous.
  • Enfin, demandez-vous... est-ce que je viendrais me chercher ? Pensez comme un conducteur qui aimerait peut-être vous conduire.

Choisir une course

• Sachez que les conducteurs masculins solitaires sont les plus susceptibles de venir vous chercher. N'écartez pas complètement les femmes conductrices ou les familles comme une possibilité, mais elles sont beaucoup moins courantes. Néanmoins, ils deviennent plus probables si vous êtes une femme.
• Si vous attendez longtemps et que toutes les voitures qui veulent vous emmener vont dans le mauvaise direction ce peut être une bonne idée de les laisser vous emmener de toute façon - juste pour vous déposer à un meilleur endroit.
• Parfois, vous recevez une offre qui vous apporte un petit chemin dans la bonne direction. Cela peut être bien, mais si vous êtes à un endroit où beaucoup de voitures s'arrêtent, ce pourrait être une meilleure idée d'attendre une offre qui vous amène beaucoup plus loin.
• Demandez si vous pouvez être déposé à un bon endroit pour obtenir plus de trajets si votre trajet ne vous amène pas à votre destination finale, par ex. une station-service ou un poste de péage.
• Dans la mesure du possible, essayez de vous mettre d'accord sur le lieu de dépôt afin de ne pas vous retrouver dans un mauvais endroit.

Alternatives

• Une alternative un peu plus fiable est covoiturage. Les personnes qui voyagent sur de longues distances annoncent leurs voyages sur Internet et vous pouvez demander un trajet, mais vous devez généralement payer. Les sites de différents pays utilisent des systèmes différents, mais il est préférable de trouver un site qui se concentre sur les trajets longue distance et ponctuels plutôt que sur les trajets domicile-travail réguliers .
• L'utilisation d'un système numérique est bonne pour la sécurité car elle fournit un enregistrement de la communication entre le conducteur et le passager en cas de problème.
• Traverser des plans d'eau nécessite des stratégies quelque peu différentes, voir Bateaux d'auto-stop.

Sauvegarde

Ayez toujours un plan de sauvegarde au cas où vous n'y parviendrez pas :

• portez une tente avec vous
• connaître les bus à proximité et les autres options de transport public
• randonnée (ou vélo) vers un meilleur endroit ou retour à la civilisation
• connaître les options d'hébergement à proximité

Le respect

Alors qu'un téléphone mobile et association automobile l'adhésion peut être tout ce qui empêche l'automobiliste moyen de devenir lui-même un auto-stoppeur la prochaine fois que son véhicule tombe en panne au bord de la route, la plupart des conducteurs ont leur propre sécurité préoccupations lorsqu'il s'agit d'auto-stoppeurs. Beaucoup n'offriront pas de trajet du tout parce qu'ils craignent qu'un passager ne leur fasse du mal ou leur voler. D'autres peuvent s'arrêter uniquement s'ils ne transportent pas déjà des passagers ou des objets de valeur, ou peuvent hésiter à s'arrêter la nuit ou dans une zone inconnue.

Il y a aussi sécurité routière questions.

• Rendez-vous visible d'aussi loin que possible. Physiquement, la distance dont un véhicule a besoin pour décélérer est proportionnelle à la vitesse au carré ; c'est quatre fois la distance pour s'arrêter en toute sécurité sur une autoroute très fréquentée par rapport à une route locale moitié moins rapide. Si vous vous tenez sur Deadman's Curve la nuit dans des conditions de brouillard ou de blizzard et que vous vous attendez à ce que les conducteurs appuient sur les freins pour vous, cela ne facilite pas la tâche de l'automobiliste.
• Le chauffeur vous rend service en vous offrant un trajet gratuit. N'abusez pas de leur générosité en leur demandant immédiatement documents (« épargner de la monnaie ? ») ou essayer de les convaincre de faire tout leur possible pour vous (« vous allez Ottawa? Pourriez-vous me déposer Montréal?").
• Fumeur peut être un problème délicat; ne faites pas ouvrir toutes les fenêtres à votre chauffeur non-fumeur à -20°C conditions hivernales juste parce que vous ne pouviez pas attendre que la prochaine aire de repos s'illumine. Attendez de préférence un moment après avoir fumé avant d'essayer de faire un tour. Inversement, si vous êtes asthmatique et que votre chauffeur est désespérément accro à la nicotine, vos options sont limitées - vous pouvez demander à être déposé au prochain endroit sûr pour essayer de vous faire conduire par quelqu'un d'autre, mais c'est à peu près tout.
• Passages frontaliers peut être problématique, surtout compte tenu de la « guerre contre la drogue » malavisée et du resserrement de nombreuses frontières dans l'ère de plus en plus paranoïaque qui a suivi le 11 septembre 2001. Entrer dans un pays étranger est déjà assez maladroit ; amener un auto-stoppeur à travers une frontière internationale donnera aux agents des douanes et de l'immigration un prétexte pour séparer le véhicule un peu plus.
• Ne laissez pas d'objets derrière vous lorsque vous sortez du véhicule; assurez-vous d'avoir tout (y compris les déchets) avec vous lorsque vous débarquez.
• Ne vous attendez pas à ce que votre conducteur fasse quelque chose de dangereux ou d'interdit, comme un demi-tour illégal sur une autoroute à deux voies ou un arrêt soudain pour vous permettre de débarquer dans une zone « pas d'arrêt » ou « pas de piétons ».
• De nombreux chauffeurs viennent vous chercher pour avoir une bonne compagnie. Essayez de fournir cela. Soyez bavard s'il semble que votre conducteur aime ça, mais soyez vigilant lorsque le conducteur a besoin de se concentrer sur la conduite (par exemple dans un carrefour ou en essayant de dépasser), il en a marre de votre cheval de bataille, veut parler du sien, ou tout simplement veut un peu de paix.
• Enfin, le chauffeur est un parfait inconnu qui essaie juste de se rendre en toute sécurité à la prochaine ville. Gardez les questions les plus bizarres (« J'ai toujours eu besoin d'adrénaline ; ça vous dérange si je monte sur la voiture ? ») pour quelqu'un qui vous connaît réellement et qui peut juger si c'est vrai ou juste une blague bizarre.

Le respect doit être réciproque. Si vous êtes un automobiliste, vous n'êtes pas tenu d'offrir des trajets gratuits, mais vous êtes légalement et moralement responsable de la sécurité des passagers que vous acceptez de transporter. Conduisez votre véhicule de manière responsable, en gardant les yeux sur la route et les mains sur le volant ; nourriture, boisson, téléphones portables et autres distractions peuvent attendre. Autorisez les passagers à débarquer dans des endroits sûrs avec accès au transport ultérieur s'ils ne sont pas à distance de marche de la destination.

Être prudent

• Faites attention avec qui vous montez. Certains criminels s'en prennent aux auto-stoppeurs. En cas de doute, baissez le trajet. En cas de doute, demandez au chauffeur où il va et dites-lui que vous allez ailleurs.
• Notez l'immatriculation du véhicule, sa marque, son modèle et sa couleur avant que tu fais un tour. Si vous avez un téléphone portable, envoyez ces informations par SMS à un ami.
• Si possible, faites du stop avec un ami.
• Choisissez une voiture avec un seul occupant ou un couple plutôt que le dernier siège dans une voiture pleine de monde.
• Quel que soit le sexe, choisissez judicieusement; certaines personnes ont les mains lâches. C'est plus dangereux lorsque vous roulez avec plusieurs personnes.
• Asseyez-vous sur le siège passager avant, si vous le pouvez. Les portes arrière sont souvent équipées de sécurités enfants, ce qui signifie qu'elles ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur. Si vous devez vous asseoir à l'arrière, vérifiez que la sécurité enfants est désactivée avant de fermer la porte.
• Gardez votre sac ou votre sac à dos à portée de main pour pouvoir le saisir si vous avez besoin de sauter. Soyez prêt à le perdre s'il est verrouillé dans le coffre.
• Portez au moins certains de vos objets de valeur (passeport, portefeuille, argent, pièce d'identité, cartes bancaires et de crédit, etc.) sous ou dans vos vêtements, plutôt que dans votre sac. Gardez-les dans des endroits différents, de sorte que si vous perdez un objet, vous ne les perdez pas tous. C'est une bonne idée d'avoir votre portefeuille plus deux cachettes, une évidente et une moins évidente. Une bonne ligne de conduite est que les criminels vont chercher votre chaussette avant de rembourrer l'aine.
• À certains endroits, la police voit d'un mauvais œil les auto-stoppeurs et vous arrêtera sur la base de la moindre excuse (ou du moins vous coûtera du temps que vous pourriez utiliser pour prendre des tours en organisant des entretiens sur le terrain sur vous).
• Alors que les piétons peuvent avoir le droit de marcher le long de la plupart des routes, le faire à certains endroits peut vous faire arrêter, citer, verbaliser ou avertir verbalement. Découvrez quelles routes vous pouvez ou ne pouvez pas emprunter.
• En règle générale, évitez de marcher le long des autoroutes, en particulier si cela semble dangereux ou si la juridiction dans laquelle vous vous trouvez l'interdit. Dans certaines zones où il est légal de marcher sur l'autoroute, il peut être plus sage et plus sûr de rester sur la bretelle de toute façon, en fonction de l'infrastructure de la route.
• Si vous organisez un trajet via un site Web de jumelage de trajets, vous pouvez demander le numéro d'identification du chauffeur qui propose le trajet ; donner ce numéro à quelqu'un à la maison. Demandez cette pièce d'identité lorsque vous rencontrez le chauffeur ; la plupart comprendront cette précaution.

Drapeaux rouges et conseils pour les femmes faisant de l'auto-stop seules

• Si un conducteur sort de la route principale/de droite, n'hésitez pas à ouvrir la porte pendant que la voiture roule. Trouvez une excuse, avoir besoin d'aller aux toilettes ou de vomir ou quelque chose comme ça. Même en période de règles (apprenez le mot local… ou agitez simplement un tampon en panique. Le choc pourrait suffire). Ne perdez pas de temps si cela arrive. C'est peut-être un détour inoffensif, peut-être pas. Consultez la carte avant de partir.
• Persistance! C'est un gros problème, si un homme insiste pour que vous montiez/remontiez dans la voiture, éloignez-vous fermement. N'écoutez même pas, dites « non, merci » et détournez-vous.
• Émouvant. Même dans les pays où le contact physique est plus acceptable, ne pas balayez simplement les attouchements « amical » indésirables comme une différence culturelle. Oui, les attouchements sont souvent plus acceptés en dehors de l'Occident mais pas entre hommes et femmes et rarement entre inconnus.
• Des questions sur votre itinéraire, votre internet et votre téléphone.

• Portez un rouleau à pâtisserie attaché sur le côté d'un sac à dos. Celui-ci fonctionne étonnamment bien. Si les fonctionnaires vous le demandent, vous êtes un cuisinier passionné et vous aimez faire du «lavash», ou autre chose, et cela fait généralement rire. Si vous avez de vrais ennuis, cela fonctionne comme un bâton, à la manière d'une babouchka. Tenez-le du côté éloigné du conducteur. Ne portez pas de couteau à moins que vous ne sachiez vraiment vous en servir. Le spray au poivre peut fonctionner, mais dans un espace clos comme une voiture, rappelez-vous que cela vous affectera aussi, alors sortez vite.
• Si vous transportez un smartphone ou une carte, suivez-la explicitement pendant qu'ils conduisent. Même innocemment vérifier de temps en temps, "c'est tout droit ici, oui?"
• Ne montez pas dans une voiture avec plusieurs hommes et aucune femme. Pourquoi voudrais-tu?
• Les camions sont généralement plus sûrs. Ils ont un itinéraire à suivre, ils sont lents, vous avez donc le temps d'évaluer une situation, ils ne peuvent pas emprunter des routes plus petites, vous vous asseyez loin du conducteur (bien que les points négatifs soient que c'est un long saut et que la porte du passager peut être verrouillée du côté conducteur)... bref, si un camionneur veut vous violer, c'est juste un gros effort.
• Ne vous engagez pas sur des routes à risques (chemins de campagne isolés, routes de montagne, désert, etc.) lorsqu'il est tard ou que vous êtes fatigué/gueule de bois/ivre ou que vous n'êtes pas au mieux de votre forme. Prenez simplement un bus jusqu'à la ville la plus proche et demandez à un fonctionnaire si quelqu'un a une chambre libre. Les gens sont généralement bons, vous trouverez quelque part.
• Ne comptez pas sur une alliance et un faux mari pour vous aider, ou souvent même sur d'autres femmes.
• Attachez vos cheveux et ne portez pas de vêtements amples qui peuvent être saisis, vous voulez pouvoir sortir d'une voiture rapidement.
• Dans le pire des cas, un coup sec dans la gorge (lorsque la voiture est lente ou arrêtée) est facile du côté passager et vous laisse un peu de temps pour sortir.

Des pays

C'est un bref indice des conditions d'auto-stop dans le monde, classant les pays sur quatre indices :

• si l'auto-stop est populaire ou même compris, sur une échelle de commun → occasionnel → rare → inconnu
• si se déplacer est généralement facile, sur une échelle de facile → moyen → difficile → très difficile
• si l'auto-stop est légal (en dehors des autoroutes et des routes à péage, qui sont presque universellement interdites à la circulation piétonnière)
• s'il est possible de faire de l'auto-stop gratuitement, ou si le paiement est attendu si ramassé par un étranger.

« Varie » signifie que les conditions varient considérablement au sein du pays - veuillez consulter les articles de chaque pays liés ci-dessous pour plus de détails.

Pays	Popularité	Facilité	Légal	Paiement attendu
Albanie	commun	facile	Oui	parfois
Argentine	commun	facile (sud), difficile (nord)	Oui	non
Arménie	occasionnel	facile	Oui	non
Australie	peu fréquent	moyen (pays)/dur (métropolitain)	la plupart	non
L'Autriche	occasionnel	moyen	Oui	non
Azerbaïdjan	occasionnel	facile à moyen	Oui	parfois
Belgique	occasionnel	facile	Oui	non
Biélorussie	occasionnel	facile	Oui	non
Bhoutan	commun	facile	Oui	parfois
Bolivie	commun	moyen	Oui	Oui
Bosnie Herzégovine	occasionnel	moyen	Oui	non
Brésil	peu fréquent	moyen	Oui	non
Bulgarie	commun	moyen	Oui	non
Canada	commun	facile	varie	non
Chili	commun	moyen	Oui	non
Chine	occasionnel	moyen à dur	non (personne ne s'en soucie)	parfois
Colombie	occasionnel	moyen à dur	Oui	non
Costa Rica	peu fréquent	moyen-facile	Oui	non (mais offre !)
Croatie	commun	facile	Oui	non
Cuba	commun	moyennement difficile	Oui	le plus souvent
République Tchèque	commun	moyen	Oui	non
Danemark	peu fréquent	facile à moyen	Oui	non
Équateur	peu fréquent	facile	Oui	non
Estonie	commun	facile	Oui	non
Finlande	peu fréquent	moyen	Oui	non
France	occasionnel	facile-moyen	Oui	non
Géorgie	occasionnel	facile	Oui	non
Allemagne	occasionnel	moyen à facile	Oui	non
Grèce	peu fréquent	moyen	Oui	non
Hong Kong	presque inexistant	difficile	non	non
Hongrie	commun	facile	Oui	non
Islande	commun	facile	Oui	non
Inde	peu fréquent	moyen	Oui	parfois
Indonésie	peu fréquent	moyen à dur	Oui	souvent
L'Iran	moyen	facile	Oui	Oui
Irlande	commun	facile	Oui	non
Israël	commun	moyen	Oui	non
Italie	occasionnel	difficile	Oui	non
Japon	peu fréquent	facile	Oui	non
Jordan	commun	facile	Oui	non
Kazakhstan	commun	facile	Oui	souvent
Kirghizistan	peu fréquent	facile	Oui	50/50 (moins souvent des touristes)
Lettonie	commun	facile	Oui	non
Lituanie	commun	facile	Oui	non
Luxembourg	peu fréquent	facile à difficile	Oui	non
Malaisie	peu fréquent	moyen	Oui	non
Mexique	varie	facile	Oui	souvent
Moldavie	commun	facile	Oui	parfois
Mongolie	peu fréquent	difficile	Oui	souvent
Maroc	peu fréquent	moyen	Oui	le plus souvent
Myanmar (Birmanie)	peu fréquent	difficile	oui - illégal pour les étrangers	non
Pays-Bas	occasionnel	moyen-facile	Oui	non
Nouvelle Calédonie	commun	facile	Oui	non
Nouvelle-Zélande	occasionnel	facile	Oui	non
Nicaragua	commun	facile	Oui	non
Nigeria	occasionnel	facile	Oui	Oui
Norvège	courant en été	moyen	Oui	non
Paraguay	peu fréquent	facile à moyen	Oui	à peine
Pérou	peu fréquent	difficile	Oui	parfois
Philippines	peu fréquent	moyen	Oui	non
Pologne	commun	moyen à facile	Oui	non
le Portugal	occasionnel	difficile	Oui	non
Roumanie	commun	moyen	Oui	souvent
Russie	commun	moyen	Oui	souvent
Serbie	commun	moyen	Oui	non
Singapour	presque inexistant	très dur	non	non
Slovaquie	commun	moyen	Oui	non
Slovénie	commun	facile	Oui	non
Afrique du Sud	commun	dépend	Oui	oui (prix des minibus)
Corée du Sud	peu fréquent	facile	Oui	non
Espagne	occasionnel	moyen	Oui	non
Suède	occasionnel	moyen	Oui	non
la Suisse	occasionnel	très dur	Oui	non
Taïwan	peu fréquent	facile	Oui	non
Tahiti	commun	facile	Oui	non
Thaïlande	occasionnel	facile-moyen	Oui	parfois
dinde	occasionnel	facile (difficile à impossible dans les centres urbains)	Oui	non
Ukraine	commun	moyen	Oui	parfois
Royaume-Uni	occasionnel	facile-moyen (mais difficile au Pays de Galles)	Oui	non
Etats-Unis	peu fréquent	varie	varie	non
Uruguay	commun	moyen à facile	Oui	non
Ouzbékistan	commun	facile	Oui	d'habitude
Pays	Popularité	Facilité	Légal	Paiement attendu