Norvège - Norway

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	(Informations mises à jour le 09 déc. 2020)

Norvège (norvégien: Norge ou alors Noreg) est la plus occidentale, la plus septentrionale — et étonnamment aussi la plus orientale — des trois scandinave des pays. La Norvège est connue pour les fjords complexes et profonds le long de sa côte ouest, ainsi que pour le soleil de minuit et Aurores boréales.

L'impression générale de la Norvège est un pays avec beaucoup d'espace et un paysage exceptionnellement accidenté. Bien que célèbre pour le grand fjords le long de l'Atlantique, l'intérieur possède également de grandes vallées, de vastes forêts et des lacs ressemblant à des fjords. La Norvège est l'un des pays les plus montagneux de L'Europe . L'eau sous toutes ses formes est peut-être ce qui caractérise le plus la Norvège : le littoral sans fin, les grands fjords, les innombrables chutes d'eau, les rivières cristallines, les beaux lacs et les nombreux glaciers.

Bien que les grands espaces soient l'attraction numéro un de la Norvège, il existe également de nombreuses villes intéressantes et animées comme Oslo et Bergen. Les attractions artificielles comprennent le patrimoine culturel de la Norvège ainsi que des structures et une architecture modernes - que l'on trouve souvent dans les villes mais aussi en termes d'ingénierie impressionnante dans des coins reculés.

Régions

64°10′48″N 21°31′48″E

Carte de la Norvège

Villes

• 59.9510.751 Oslo – la capitale et la plus grande ville de Norvège, avec des musées d'importance nationale, un cadre magnifique et une vie nocturne animée et une scène culturelle.
• 60.3894445.332 Bergen – Autrefois capitale de la Norvège, ancienne hanséatique centre commercial avec une culture riche et des paysages spectaculaires, la deuxième plus grande ville de Norvège. Des bâtiments en bois merveilleusement mignons, un cadre de montagne magnifique, une vie nocturne variée et beaucoup d'ambiance. C'est votre porte d'entrée vers les fjords de l'ouest. La ville a été surnommée "la ville la plus pluvieuse d'Europe" avec une moyenne de 250 jours de précipitations par an. Apportez un parapluie.
• 67.2814.43 Bodø – La porte d’entrée du magnifique Lofoten îles. Et le lieu de Saltstraumen, le maelström le plus puissant du monde.
• 59.73777810.2054 Drammen – Autrefois connu comme industriel et sale, mais la rénovation a fait de Drammen un détour agréable d'Oslo.
• 59.20527810.955 Fredrikstad – Une magnifique vieille ville se détache du reste de la ville assez quelconque. Génial comme excursion d'une journée au départ d'Oslo.
• 58.1472227.9972226 Kristiansand – La joyeuse capitale du Sud. Mieux connu pour l'attraction familiale du zoo et parc d'attractions de Kristiansand et comme la « cool riviera » de Norvège.
• 58.9633335.7188897 Stavanger – La quatrième plus grande ville et la troisième plus grande zone urbaine. Commercialement important en raison de l'activité pétrolière. La zone centrale en bois et pavée est l'un des endroits les plus charmants de Norvège. Abritant l'une des cathédrales médiévales de Norvège, vous pouvez également visiter des maisons de l'âge du fer et des grottes de l'âge de pierre. Stavanger est le lieu de naissance d'Erik le Rouge.
• 69.68277818.9427788 Tromsø – Une magnifique cathédrale moderne et absolument aucun ours polaire errant dans les rues.
• 63.42972210.3933339 Trondheim – Célèbre pour sa magnifique cathédrale (Nidarosdomen). De magnifiques quais au bord de la rivière, des bâtiments en bois et la meilleure vie nocturne étudiante de Norvège confèrent à la belle et verdoyante Trondheim son charme.

Autres destinations

Atlanterhavsveien avec l'emblématique pont Storseisundet

• 63.01677.35451 Atlanterhavsveien – L'Atlantic Ocean Road est une route spectaculaire avec des ponts le long des îles et des écueils au bord de l'océan Atlantique.
• 60.057.4166672 Hardangervidda – Le plus grand parc national de Norvège sur un grand plateau montagneux.
• 61.6833336.9833333 Jostedalsbreen – Le plus grand glacier du continent européen.
• 61.6333338.34 Jotunheimen – Un paysage majestueux et la maison des plus hautes montagnes de Norvège.
• 68.33333314.6666675 Lofoten – Vivez le soleil de minuit dans ce quartier de pêcheurs traditionnel de la province du nord avec des îles et des montagnes.
• 70.97805625.9747226 Nordkapp – Cette falaise est le point le plus septentrional de l'Europe continentale, surplombant l'océan de Barents.
• 61.15.1666677 Sognefjorden – Les glaciers, les montagnes et les villages pittoresques ne sont que quelques-uns des sites touristiques du Sognefjord. Flåm et Nærøyfjorden (également un Patrimoine mondial de l'UNESCO site) font partie du puissant système du Sognefjorden.

Comprendre

Capitale	Oslo
Devise	couronne norvégienne (NOK)
Population	5,3 millions (2021)
Électricité	230 volts / 50 hertz (Europlug, Schuko)
Code postal	47
Fuseau horaire	UTC 01:00
Urgences	112 (police), 110 (pompiers), 113 (services médicaux d'urgence)
Côté conduite	droite
modifier sur Wikidata

Vieux Le lac est un lac de fjord typique et l'eau turquoise révèle qu'il y a un glacier à proximité.

Histoire

Voir également: Vikings et le vieux norrois, Histoire nordique

Les petits royaumes vikings de Norvège ont été unifiés en 872 après JC par Harald Fairhair. Au cours de la période suivante, les Norvégiens se sont installés dans de nombreux endroits, tels que Islande, les Îles Féroé et des parties de Écosse et Irlande, où ils ont fondé Dublin et Waterford. Au début du XIVe siècle, la Norvège et Suède ont été unifiés puisque le roi norvégien a également été élu roi de Suède. A la fin du siècle, les deux pays et Danemark ont été unifiés dans la soi-disant Union de Kalmar.

La Suède a rompu l'union en 1521. La Norvège est restée en union avec le Danemark jusqu'à la guerres Napoléoniennes de 1814. En raison du fait que le Danemark était du côté des perdants des guerres napoléoniennes, la Norvège a été remise à la Suède qui faisait partie de la coalition gagnante. La Norvège a déclaré son indépendance, mais la Suède a envahi la Norvège et a imposé une union personnelle, permettant toujours à la Norvège une grande indépendance.

À partir du milieu des années 1800, près d'un million de Norvégiens ont émigré en Amérique, soit environ 30 % de la population à l'époque, une proportion seulement dépassée par l'Irlande. Dans certains districts de Norvège, 40 à 50 % sont partis pour l'Amérique. Environ 5 millions d'Américains sont d'ascendance norvégienne. Certains émigrants sont retournés au « vieux pays » et ont apporté de « là-bas » de l'argent, des idées et de la technologie. En particulier dans Farsund-Flekkefjord la zone et les vallées au sein de l'influence américaine est notable. Les liens avec les États-Unis restent forts, tant sur le plan culturel que politique.

L'union avec la Suède a duré jusqu'en 1905, ce qui est considéré comme le début de la Norvège moderne. La Norvège a par la suite rejeté l'adhésion à la Union européenne. De 1940 à 1945, la Norvège a été occupée par les forces allemandes pendant La Seconde Guerre mondiale. Dans les années 1960, du pétrole a été trouvé dans la mer du Nord. Le forage pétrolier a apporté la prospérité à la Norvège, mais contrairement à de nombreux autres pays exportateurs de pétrole, la Norvège investit ses bénéfices de manière très égalitaire et collectiviste, créant une société riche et harmonieuse tirant parti d'excellentes infrastructures et pionnière des technologies respectueuses de l'environnement dans la vie quotidienne. Classée à plusieurs reprises comme un pays avec l'un des niveaux de vie les plus élevés au monde, la Norvège a attiré des migrants de nombreux endroits du monde entier, ce qui s'ajoute à la société colorée et inclusive d'aujourd'hui. Tout cela n'est pas bon marché et les prix à la consommation sont parmi les plus élevés au monde.

La géographie

Falaises côtières polies typiques

La Norvège est située sur une grande péninsule partagée avec Suède au nord de L'Europe . Au nord, il borde également Finlande et Russie. Quelque 5 millions d'habitants se partagent une superficie de la taille de l'Allemagne et plus grande que la Grande-Bretagne. La Norvège est avant tout un pays très long - conduire des villes les plus méridionales aux villes les plus septentrionales équivaut à la distance de Hambourg à Malaga (et à travers un terrain beaucoup plus accidenté). Le littoral norvégien est également l'un des plus longs au monde - si les îles et les fjords sont inclus, le littoral a été calculé entre 50 000 et 100 000 km. Nordland le comté à lui seul a un littoral plus long que l'ensemble du Royaume-Uni lorsque les fjords et les îles sont inclus.

La Norvège est bien connue pour ses paysages étonnants et variés. Le célèbre fjords sont de longues criques étroites de l'océan, flanquées de chaque côté de hautes montagnes où la mer pénètre loin à l'intérieur des terres. Le littoral sans fin de la Norvège comprend également d'innombrables îles de toutes tailles - il y a plus de 200 000 îles identifiées le long de la côte norvégienne (seulement dépassée par la Grèce). Les nombreuses îles et îlots protègent la côte du rude Atlantique de telle sorte que Hurtigruten et d'autres navires peuvent parcourir de longues distances sur des eaux calmes. Ces eaux (intérieures) abritées (fjords, baies et détroits) couvrent quelque 100 000 km².

Il y a plus de 450 000 des lacs dans toute la Norvège, plus de 100 000 d'entre eux se trouvent dans le comté de Finnmark; même à l'intérieur de la ville de Oslo il y a plusieurs centaines de lacs. La Norvège abrite les lacs les plus profonds d'Europe. Les lacs et les rivières couvrent plus de 5% du territoire. La grande majorité du territoire (environ 95%) est constituée de zones sauvages rocheuses et de forêts, et la Norvège possède donc de vastes zones totalement inhabitées, dont beaucoup ont été protégées en tant que parcs nationaux. Également en dehors des parcs nationaux, une grande partie du territoire est en grande partie une nature intacte - il n'est en fait pas nécessaire de visiter un parc national pour découvrir la nature sauvage et les superbes paysages. Les routes et les chemins de fer ainsi que les ferries ordinaires offrent un accès facile à de superbes panoramas. Il y a peu de plages de sable le long des rivages sans fin de la Norvège ; les rives sont généralement des falaises rocheuses et abruptes ou des plaques de roche polies et lisses.

L'eau sous toutes ses formes domine le paysage et l'économie de la Norvège.

Le point culminant de la Norvège est Galdhøpiggen, 2 469 m (8 100 pi) dans le Jotunheimen région située à mi-chemin entre Oslo et Trondheim, mais loin de la côte. Dans l'extrême nord (Finnmark), il y a des espaces ouverts relativement plats. Plusieurs des plus hauts du monde cascades se trouvent en Norvège, en particulier dans les fjords de l'ouest et la région montagneuse. La majeure partie de la Norvège est une chaîne de montagnes, les montagnes scandinaves, qui comprend des parties de la Suède. C'est la plus longue chaîne de montagnes d'Europe, plus longue que les Carpates et notamment plus longue que les Alpes. Alors qu'il y a montagnes Partout en Norvège, certaines grandes zones montagneuses définissent les principales régions de Norvège. La ligne nord-sud des zones de montagne (notamment Hardangervidda et Jotunheimen) sont des barrières majeures et séparent la Norvège occidentale de la Norvège orientale. De même le large Dovrefjell sépare la Norvège centrale (Trøndelag) de la Norvège orientale. La Norvège comprend également les presque inhabités Svalbard archipel éloigné du continent, en bordure de la banquise arctique.

La longue côte accidentée, les fjords, les innombrables lacs, les hautes cascades et les jolies rivières signifient que l'eau est la seule chose qui caractérise le plus la Norvège. La partie continentale de la Norvège compte plus de 2000 glacier qui couvre près de 1% du territoire. Jostedalsbreen occupe environ 500 km² et est le plus grand glacier d'Europe continentale. Svalbard est couvert de 60% de glaciers et possède le plus grand glacier d'Europe - n'a d'égal que Vatnajökull en Islande. Les glaciers sont plus fréquents dans Hardanger, Sogn og Fjordane/Jotunheimen, Nordland et Lyngen.

Administrativement, la Norvège est divisée en comtés regroupés en régions Est, Sud, Ouest, Moyen (Trøndelag) et Nord. Le paysage de la Norvège peut également être décrit par des zones qui traversent ces divisions administratives.

• Le "pays des fjords", la partie de la Norvège dominée par les fjords, s'étend sur une large ceinture tout au long du pays, de 20 à 200 km de large. Ce paysage particulier est typiquement un enchevêtrement de fjords et de péninsules, de vallées et de lacs.
• Ceinture des îles, Plus loin le continent est abrité par une ceinture d'îles et d'îlots, cette ceinture est souvent large et complexe par exemple autour de Bergen ou de l'archipel des Lofoten. Une telle ceinture d'îles permet aux navires de voyager en toute sécurité le long des principales parties de la côte. Juste au sud de Stavanger, il n'y a ni fjords ni îles, laissant les longues plages de sable sans protection.
• Région de montagne: Un peu à l'intérieur des terres et coïncidant en partie avec les fjords se trouve la ceinture de haute montagne qui s'étend essentiellement du sud au nord à travers toute la péninsule scandinave séparant la Norvège orientale et la Norvège occidentale, tandis que plus au nord sépare la Norvège et la Suède. Les hautes montagnes varient des sommets alpins sauvages et des glaciers vers l'Atlantique et des paysages plus doux plus à l'est. Les paysages de montagne comprennent des plateaux arides (vidéo) tel que Hardangervidda au sud et Finnmarksvidda élévation modeste au nord.
• Grandes vallées: Est/Sud des montagnes centrales sont le pays des grandes vallées qui s'étendent des basses terres autour d'Oslo aux montagnes centrales. Gudbrandsdal, Hallingdal, Setesdal et Valdres sont des grandes vallées typiques. Dans l'est et le centre du Finnmark, les fjords au lieu des hautes montagnes se transforment en un large plateau à une altitude modérée.
• plaine du centre-est: Grand Oslo, les deux rives du fjord d'Oslo (comtés de Vestfold et Østfold), et autour des grands lacs Mjøsa et Tyrifjorden est la zone agricole la plus densément peuplée et la plus importante.

Nature et faune

Panneau routier commun dans les zones d'orignaux de l'Est de la Norvège, Trøndelag et Nordland.

Les animaux sauvages de Norvège sont rarement vus lors d'une brève visite. Dans les vastes forêts de Norvège, il y a plusieurs centaines de milliers d'orignaux (élans, norvégiens elg) et quelque 40 000 sont chassés chaque année. La plupart des orignaux européens se trouvent en Norvège, en Finlande et en Suède. Les visiteurs peuvent apercevoir ces gros animaux le long des routes au crépuscule et à l'aube, parfois ils se promènent sur l'autoroute, provoquant des dangers pour la circulation. Dans l'ouest de la Norvège, il existe un nombre tout aussi important de cerfs élaphes (norvégien : jorte). Le cerf élaphe est un peu plus vigilant et prudent que l'orignal, mais on peut le voir dans certaines régions en grand nombre paître dans les prés au printemps et en automne. Il y a un petit groupe de bœufs musqués dans le Douvres plateau, cet animal s'enfuit mais forme une défense et peut attaquer s'il est approché. Dans les hauts plateaux comme Hardangervidda et Rondane il y a de grands troupeaux de rennes et de plus petits groupes de jeunes mâles errant seuls. Les rennes ne sont vus qu'occasionnellement depuis les routes, il faut généralement plusieurs jours de randonnée pour repérer cet animal de haute montagne. Dans le nord de la Norvège, les rennes sont semi-domestiqués et privés ; on les voit souvent le long des routes et à proximité des agglomérations.

Il y a un nombre modéré d'ours bruns, de carcajous et de lynx. Ces prédateurs sont très vigilants et sont rarement observés même par les locaux. Les animaux sauvages sont généralement protégés et ne doivent pas être dérangés.

La faune la plus intense se trouve le long de la côte sans fin de la Norvège, notamment les plusieurs millions d'oiseaux marins, d'animaux marins et de poissons. Le marsouin commun est commun et peut parfois être vu dans les fjords. Les épaulards (orques) sont communs et chassent le hareng le long de la côte norvégienne, en particulier dans le Nordland et le Troms. Auparavant, les dauphins étaient rarement vus en Norvège, puisque vers l'an 2000, les dauphins visitent l'Oslofjord, la côte d'Agder ainsi que la côte ouest. Le macareux (norvégien : lunde) existent en grand nombre (peut-être plus d'un million) dans certains endroits de l'ouest et du nord de la Norvège. Les falaises ornithologiques de l'île de Runde abritent plusieurs centaines de milliers de macareux. Dans le comté de Nordland, il y a plus de mille aigles de mer (pygargue à queue blanche), la plus grande densité de ce grand oiseau en Europe.

Gens

Professeur Ole Henrik Magga en sami décoré traditionnel kofte (veste) accueille kinge Harald (en uniforme militaire) à l'assemblée sami. Le caméraman porte une veste moins décorée.

La Norvège est l'un des pays les moins peuplés d'Europe. Avec une population de seulement 5 millions de personnes et une superficie de 385.802 km², la densité de population n'est que de 16 habitants au km². La majorité de la population est norvégienne. Le peuple autochtone Sami habite traditionnellement la partie nord de la Norvège, qui, avec certaines parties de la Suède, de la Finlande et de la Russie, délimite une zone connue sous le nom de Sapmi (ou alors Sameland). Les autres minorités reconnues sont le peuple Kven, les Juifs, les Finlandais des forêts et les voyageurs roms norvégiens. La migration nette vers la Norvège a culminé à 49 000 personnes en 2012 et est tombée à 18 000 en 2018.

La Norvège est formellement un pays chrétien avec une majorité luthérienne dominante d'environ 80% ; cependant, de nombreux Norvégiens ne vont pas à l'église.

La Norvège est devenue plutôt libérale sur les questions morales et donc plus semblable à ses voisins du sud comme le Danemark et les Pays-Bas. L'homosexualité est acceptée par la plupart des gens et en 2008, le mariage homosexuel a reçu le même statut juridique que le mariage traditionnel. Par exemple, un ancien ministre des Finances et figure éminente du parti conservateur est en partenariat avec un homme éminent chef d'entreprise. Certaines parties le long de la côte sud et sud-ouest, cependant, sont assez conservatrices, en particulier dans les zones plus rurales.

Bien que le taux de criminalité soit faible, les Norvégiens aiment enfermer les objets - dans les villes, vous verrez même des cordes à linge communes pour sécher les vêtements entourées d'une clôture à mailles losangées et d'un cadenas auquel tous les locataires autorisés ont accès.

Économie et politique

La pêche et la pisciculture sont des industries clés en Norvège. Étagère à poissons aux Lofoten.

La principale source de revenus de la Norvège est l'industrie pétrolière et gazière (principalement dans le la mer du Nord, mais tout le long du plateau continental jusqu'à Nordkapp), ce qui constitue plus de 20% de son PIB. Une grande partie de ces revenus pétroliers est à son tour investie dans un fonds souverain pour maintenir le niveau de vie élevé de la Norvège une fois que le pétrole s'épuise ou que les prix du pétrole baissent. La Norvège possède également plusieurs autres ressources naturelles telles que l'énergie hydroélectrique, le bois, le poisson et les minéraux, certaines industries manufacturières et un secteur technologique sain. Le poisson, principalement le saumon élevé le long de la côte, est le deuxième produit d'exportation le plus important, après le pétrole et le gaz naturel. Poisson blanc séché non salé (stockfisch) était historiquement la principale exportation. Politiquement, il est dominé par un soutien généralisé et continu à la Modèle scandinave, ce qui signifie des impôts élevés et des dépenses publiques élevées pour soutenir des écoles gratuites, des soins de santé gratuits, un système de protection sociale efficace et de nombreux autres avantages. Le taux de chômage en Norvège est généralement inférieur à 4 %.

Les Norvégiens ont rejeté l'adhésion au UE ou ses prédécesseurs, lors des référendums tenus en 1972 et en 1994, les deux fois de quelques points de pourcentage seulement. La France a opposé son veto à l'adhésion de la Norvège à la Communauté européenne dans les années 1950 et 1960. Cependant, étant un État membre de l'Espace économique européen et faisant partie de la Accord de Schengen, la Norvège est étroitement harmonisée avec l'UE et intégrée en tant que membre à part entière dans la plupart des questions économiques, ainsi que dans les questions douanières et d'immigration. Ceci est d'une grande importance économique pour la Norvège. La pêche est l'un des domaines dans lesquels la Norvège a conclu des accords avec l'UE qui diffèrent considérablement de ce que la Norvège opérerait en tant que membre de l'UE. Comme la question de l'adhésion à l'UE est un sujet brûlant dans tous les camps politiques en Norvège, les coalitions incluent généralement une clause « l'adhésion à l'UE ne sera pas discutée au cours de ce gouvernement ».

En tant que l'un des pays les plus riches du monde et avec une monnaie forte, la plupart des visiteurs doivent s'attendre à des prix plus élevés que chez eux. Les « vice-produits » tels que le tabac ou l'alcool sont particulièrement chers en grande partie à cause de la fiscalité. En outre, la Norvège a une structure salariale très comprimée, ce qui signifie que même un travail généralement peu qualifié est relativement bien rémunéré. Pour la même raison, les entreprises s'efforcent de maintenir le nombre d'employés aussi bas que possible, même pour le personnel de service peu qualifié.

Climat

Voir également:L'hiver dans les pays nordiques et Conduite hivernale

Température moyenne annuelle. Source : Institut météorologique norvégien (met.no)

Précipitations moyennes annuelles. Source : Institut météorologique norvégien (met.no)

En raison du Gulf Stream, le climat en Norvège, en particulier le long de la côte, est sensiblement plus chaud que ce à quoi on pourrait s'attendre à une latitude aussi élevée. Bien que la moitié de la longueur de la Norvège se trouve au nord du cercle arctique, le climat n'est pas arctique. Les étés peuvent être modérément chauds (jusqu'à 25–30°C, 75–85°F), même dans les régions du nord, mais seulement pour des périodes limitées. La durée de l'hiver et la quantité de neige varient considérablement. Au nord, il y a plus de neige et les hivers sont sombres ; sur les côtes sud et ouest, les hivers sont modérés et pluvieux. Plus à l'intérieur des terres (Norvège du Nord et Norvège de l'Est), la température peut facilement descendre en dessous de -25°C (-15°F). A l'intérieur de Finnmark -25°C à -35°C est courant en janvier (record record à -50°C (-58°F)). Le long de la côte du Hordaland et du Rogaland, les températures ne descendent qu'occasionnellement et brièvement en dessous de -5°C (20°F). Certaines régions montagneuses ont des glaciers et de la neige permanente, mais il n'y a pas de pergélisol sur le continent.

Alors que la côte de la Norvège occidentale est parmi les plus pluvieuses d'Europe, la Norvège orientale est en grande partie à l'ombre de la pluie et relativement sèche. En effet, le nord Oppland fait partie des zones les plus sèches d'Europe (comparable aux zones sèches d'Espagne et de Grèce). L'intérieur de la Norvège du Nord reçoit également très peu de précipitations. Longyearbyen dans Svalbard reçoit moins de 200 mm de précipitations par an, comme à Almeria en Espagne.

Les heures d'ensoleillement, la température et les conditions de conduite en Norvège varient considérablement tout au long de l'année. Les variations saisonnières dépendent de manière cruciale de la région (distance de l'océan) et de la latitude ainsi que de l'altitude. La zone avec le soleil de minuit (au nord du cercle arctique) a également des ténèbres hivernales (nuit polaire) lorsque le soleil ne se lève pas du tout au-dessus de l'horizon.

Le climat norvégien est le plus agréable pendant l'été (de mai à début septembre). Si vous aimez la neige, partez en Norvège de décembre à avril. Le long des côtes et dans la partie sud de Norvège occidentale il y a peu de neige ou de gel et peu de possibilités de skier, même en hiver. En montagne, il neige jusqu'en mai et certains cols sont fermés jusqu'à fin mai. Si vous venez début mai, certains cols peuvent être encore fermés, mais comme la neige fond très rapidement, vous aurez la possibilité de profiter de nombreuses cascades avant qu'elles ne disparaissent. Et à cette époque, le nombre de touristes est très faible. Le printemps en Norvège est assez intense en raison de l'abondance d'eau (fonte des neiges) en conjonction avec beaucoup de soleil et des températures en hausse rapide (généralement en mai). Compléter prévisions et statistiques.

Aurores boréales (aurores boréales) à Tromsø.

Lumière du jour

Sachez que la lumière du jour varie considérablement au cours de l'année. A Oslo, le soleil se couche vers 15h30 en décembre. Au nord du cercle polaire arctique, on peut découvrir le soleil de minuit et la nuit polaire (obscurité hivernale). Cependant, même à la latitude d'Oslo, les nuits d'été n'existent que sous forme de crépuscule prolongé en juin et juillet, ces douces "nuits blanches" peuvent aussi être une expérience agréable et insolite pour les visiteurs. La lumière polaire (ou nordique) (aurore boréale) se produit pendant les mois les plus sombres, fréquemment aux hautes latitudes (nord de la Norvège) mais parfois aussi plus au sud. Alors que l'hiver a peu de lumière du jour, l'hiver est aussi une saison de lumières : l'aurore et la lune sur la neige blanche sont une expérience, et les Norvégiens utilisent beaucoup de lumière électrique autour de leurs maisons.

Kirkenes est à plus de 30° Est comparé à Bergen à 5° Est et Oslo à environ 10° Est. Cela signifie qu'à East Finnmark, le soleil a plus d'une heure d'avance sur le soleil d'Oslo. Toute la Norvège utilise Heure d'Europe centrale tandis que la Finlande utilise l'heure d'Europe de l'Est et la Russie de l'autre côté de la frontière depuis Kirkenes utilise l'heure de Moscou. Dans le coin le plus à l'est du Finnmark, trois fuseaux horaires se rencontrent.

En raison du très long crépuscule aux latitudes septentrionales, la lumière du jour est utilisable 1 à 2 heures après le coucher du soleil. En été, cela signifie qu'à Trondheim, par exemple, les nuits d'été ne sont pas sombres du tout.

Vacances

Le 17 mai, jour de la constitution, est célébré avec des défilés non militaires depuis le XIXe siècle. C'est la seule célébration organisée dans les rues de toute la Norvège. Les enfants sont au centre.

Les principales vacances sont Pâques, Noël (le 24 décembre, le 25 décembre et le 26 décembre sont tous considérés comme des jours fériés) et les "vacances communes" en juillet. En mai, il y a plusieurs jours fériés, dont le jour de la constitution (17 mai) - la principale fête nationale et une attraction en soi.

Jours fériés (écoles et bureaux fermés) :

• 1er janvier - Jour de l'An
• Jeudi Saint (Jeudi Saint, "Skjærtorsdag")
• Vendredi Saint ("Langfredag")
• Dimanche de Pâques ("påskedag")
• Deuxième jour de Pâques (lundi) ("andre påskedag")
• 1er mai – Fête du travail
• 17 mai - Jour de la Constitution ("syttende mai"/"syttande mai" - "grunnlovsdag")
• Jeudi de l'Ascension ("Kristi himmelfart")
• Pentecôte (Dimanche de Pentecôte, "pinsedag")
• Pentecôte 2ed (Lundi de Pentecôte, "andre pinsedag")
• 25 décembre – jour de Noël ("juledag")
• 26 décembre – Boxing Day ("andre juledag")

De nombreuses fêtes norvégiennes sont célébrées la veille (samedi saint, réveillon de Noël, etc.). La veille de Noël ("julekveld", "julaften"), le réveillon du Nouvel An ("nyttårsaften"), le samedi saint ("påskeaften") et le samedi précédant la Pentecôte ("pinseaften") les magasins ferment tôt. Noël est la fête la plus calme car les Norvégiens restent traditionnellement à la maison avec leur famille et la plupart des services sont fermés du 24 au 27 midi. Les Norvégiens voyagent souvent à travers le pays jusqu'à leur « maison » pour Noël. Pâques est la fête en plein air même si le Vendredi saint et le dimanche de Pâques sont considérés comme les jours les plus saints du calendrier chrétien. La Pentecôte est le troisième parmi les jours saints mais est strictement observé par quelques Norvégiens. Les Norvégiens célèbrent également le milieu de l'été à la Saint-Jean le 24 juin en faisant un feu de joie en fin de soirée la veille - "St.John's Eve" ("St.Hansaften" ou "Jonsokaften"), même si cela a des origines catholiques. Les Norvégiens ne célèbrent traditionnellement pas Halloween ("Allehelgensaften"), mais depuis environ 2010, certains ont copié la tradition américaine.

La fête du travail (1er mai) est un jour de congé pour la plupart des gens et dans la plupart des villes, il y a des défilés et des manifestations politiques. Le 17 mai est une grande fête publique, essentiellement la seule en Norvège. Les restaurants et les bars sont généralement bondés. Les visiteurs ne doivent pas prévoir de transport le 17 mai. Les drapeaux flotteront également le 8 mai (jour de la libération) et le 7 juin (jour de l'indépendance), mais ce ne sont pas des jours de congé et il n'y a pas de célébrations publiques (les héros sont plutôt honorés le 17 mai). Le jour de l'an est un jour de congé et les drapeaux flottent sur les bâtiments publics.

Lis

Carnets de voyage classiques

• W. Matthieu Williams : À travers la Norvège avec un sac à dos (1859)
• Mary Wollstonecraft : Lettres écrites lors d'un court séjour en Suède, Norvège et Danemark (1796)
• Thomas Malthus : Carnet de voyage de Norvège (1799)
• Samuel Beckett : Les fjords et le folk de Norvège (1915)
• TOILETTES. Slingby : Norvège : le terrain de jeu du Nord (1904)
• Dhiravat na Pombejra : Un mois en Norvège : les voyages du roi Chulalongkorn juillet-août 1907.
• Robert Everest : Un voyage à travers la Norvège, la Laponie et une partie de la Suède : avec quelques remarques sur la géologie du pays, son climat et ses paysages. (1829)
• Lees, James A. et Clutterbuck, Walter J : Trois en Norvège (par deux d'entre eux) (1912)

Entrer

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	(Informations mises à jour le 16 février 2021)

Conditions d'entrée

La Norvège est membre de la Accord de Schengen.

• Il n'y a normalement pas de contrôles aux frontières entre les pays qui ont signé et mis en œuvre le traité. Cela comprend la majeure partie de l'Union européenne et quelques autres pays.
• Il y a généralement des contrôles d'identité avant d'embarquer sur des vols ou des bateaux internationaux. Parfois, il y a des contrôles temporaires aux frontières terrestres.
• De même, un visa accordé pour tout membre Schengen est valable dans tous les autres pays qui ont signé et mis en œuvre le traité.
• S'il te plait regarde Se déplacer dans l'espace Schengen pour plus d'informations sur le fonctionnement du programme, quels pays sont membres et quelles sont les conditions pour votre nationalité.
• Il y a toujours un contrôle d'identité avant d'embarquer sur des vols ou des bateaux en Norvège.

les Russes qui vivent à moins de 30 km de la frontière peuvent entrer en Norvège sans visa jusqu'à 15 jours, à condition qu'ils résident dans la zone frontalière depuis au moins 3 ans et qu'ils ne voyagent pas à plus de 30 km de la frontière. Un certificat de frontière, valable pour des entrées multiples, doit être obtenu auprès du consulat norvégien de Mourmansk à l'avance.

Citoyens d'Andorre, Argentine, Australie, Brésil, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, Croatie, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israël, Japon, Malaisie, Mexique, Monaco, Monténégro*, Nouvelle-Zélande, Nicaragua, Macédoine du Nord*, Le Panama, le Paraguay, Saint-Marin, Singapour, la Corée du Sud, les États-Unis, l'Uruguay, la Cité du Vatican, le Venezuela, ainsi que les titulaires de passeports de la RAS de Hong Kong ou de la RAS de Macao sont autorisés à travailler en Norvège sans avoir besoin d'obtenir un visa ou autre autorisation pour la durée de leur séjour sans visa de 90 jours. Cependant, cette capacité à travailler sans visa ne s'étend pas nécessairement aux autres pays Schengen.

Sachez parfaitement que la Norvège est pas membre de l'Union européenne. Cela signifie, en particulier si vous arrivez par avion, que toutes les personnes entrant en Norvège, quel que soit leur point d'origine, peuvent être soumises à des contrôles douaniers au port d'entrée. Vous trouverez des informations sur les franchises et les réglementations sur le site Site Web des douanes norvégiennes.

Bien que le Svalbard n'ait pas de contrôle aux frontières, la plupart des vols réguliers partent de Norvège, les visiteurs étrangers doivent donc passer le contrôle de l'immigration norvégien.

Le contrôle de l'immigration est effectué par la police régulière. A la frontière avec la Russie, la police est appuyée par un bataillon de l'armée.

En avion

Oslo

Pour plus d'informations sur les installations à et autour de l'aéroport d'Oslo, Gardermoen, consultez le Aéroport d'Oslo, Gardermoen article.

Aéroport d'Oslo, Gardermoen (OSL ^IATA) est le plus grand aéroport de Norvège et le principal hub international, à Gardermoen à 60 km (37 mi) au nord de Oslo. L'aéroport est desservi par de nombreuses grandes compagnies aériennes internationales et la plupart des compagnies aériennes nationales.

Aéroport d'Oslo-Gardermoen

L'aéroport a des vols réguliers vers environ 100 destinations à l'étranger et 24 destinations nationales en Norvège.

From the United Kingdom there are direct services to Oslo Gardermoen from:

• Aberdeen (Scandinavian Airlines)
• Edinburgh (Norwegian Air Shuttle)
• London Heathrow (Scandinavian Airlines and British Airways)
• London Gatwick (Norwegian Air Shuttle)
• London Luton (Wizz Air)
• Londres Stansted (Ryanair)
• Manchester Airport (Scandinavian Airlines and Norwegian Air Shuttle)

From Ireland:

• Dublin (Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle)

From the United States:

• Boston, MA (Norwegian Air Shuttle) (seasonal)
• Fort Lauderdale, FL (Norwegian Air Shuttle)
• Las Vegas, NV (Norwegian Air Shuttle) (seasonal)
• Los Angeles International Airport, CA (Norwegian Air Shuttle)
• Miami, FL (Scandinavian Airlines)
• Newark Liberty Airport, NJ (Scandinavian Airlines)
• JFK Airport, New York (Norwegian Air Shuttle)
• Oakland, CA (Norwegian Air Shuttle) (seasonal)
• Orlando, FL (Norwegian Air Shuttle)

From Australia and New Zealand, the quickest connection is via Bangkok, Doha or Dubai. Thai Airways and Norwegian Air Shuttle fly non-stop from Oslo to Bangkok. Both Qatar Airways and Emirates fly daily from Doha and Dubai respectively, with connections from several destinations in Asia and Oceania. A popular connection from New Zealand is Air New Zealand's flight to London, with a stop in Los Angeles.

Sandefjord

Sandefjord Airport, Torp (TRF ^IATA) is located just north of Sandefjord, 115 km to the south of Oslo.

Sandefjord Airport Torp has scheduled flights to various destinations in Europe and in Norway.

From the United Kingdom there are direct services from:

• London-Stansted (Ryanair) (seasonal)
• Manchester Airport (Ryanair)

Stavanger

Stavanger Airport, Sola (SVG ^IATA) has scheduled flights to/from Londres, Amsterdam, Copenhagen, Frankfurt, Berlin, Paris, Kraków, Madrid, Nice and some other European cities.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines, British Airways)
• London Gatwick (Norwegian Air Shuttle)
• Newcastle (Loganair)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, Widerøe)

Bergen

Bergen Airport, Flesland (BGO ^IATA) has scheduled flights to/from major European cities as Londres, Copenhagen, Amsterdam, Berlin, Paris, Stockholm, Prague, Warsaw and other cities.

Apart from to previously mentioned airports there are domestic flights to Trondheim et Tromsø.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• Aberdeen (Widerøe)
• London Gatwick (Norwegian)
• Edinburgh (Loganair) (seasonal)
• Glasgow (Loganair) (seasonal)
• Inverness (Loganair) (seasonal)
• Kirkwall (Loganair) (seasonal)
• Sumburgh (Bergen Air Transport) (Loganair) (seasonal)

From the United States there are seasonal direct flights from:

• Newburgh/ Stewart, NY (Norwegian Air Shuttle)
• Providence/ T. F. Green, RI (Norwegian Air Shuttle)

Kristiansand

Kristiansand Airport, Kjevik (KRS ^IATA) has direct flights to/from major European cities, notably Amsterdam, London and Copenhagen.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• Londres Stansted (Widerøe)

Trondheim

Trondheim Airport, Værnes (TRD ^IATA) can be reached by direct flights from several European cities, notably Amsterdam, London and Copenhagen.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• London Gatwick (Norwegian Air Shuttle).

Tromsø

Tromsø Airport (TOS ^IATA) has direct flights from London Gatwick with Norwegian Air Shuttle twice a week.

En train

There are trains from Suède to Oslo, Trondheim et Narvik, with onwards inland connections. There are no railways across the border from Finland and Russia.

Pour Oslo, daily service from Stockholm et Gothenburg. There are local services from Karlstad as well.

Pour Trondheim, the Nabotåget service from Östersund corresponds with one day and one night service from Stockholm, as well as the train from Sundsvall.

Pour Narvik, two trains run daily from Stockholm passant par Kiruna. Both are overnight.

Train schedules can be found on the website of the Norwegian State Railways et le Swedish Railways.

En bus

Several international bus lines run into Oslo from Suède, the major operators being Eurolines, Swebus Express and Säfflebussen. Service to Gothenburg et Copenhagen is almost hourly. The service to Stockholm is also far more frequent than the train. Lavprisekspressen has cheap bus tickets between the large cities in Norway, Denmark and Sweden.

The minibus service between Kirkenes et Murmansk run once per day. Contact Pasvikturist in Kirkenes for booking.

Other coach lines exist between Sweden and Bodø et Mo i Rana, as well as between Denmark and Stavanger.

From Finland it is possible to travel by Eskelisen Lapin Linjat bus from Oulu et Rovaniemi to Tromsø, Skibotn, Tana, Vadsø, Karasjok, Lakselv et Nordkapp.

En voiture

Finnish-Norwegian border in Enontekiö (sign in Finnish, Swedish and English); when crossing from Finland or Sweden, border formalities are often non-existent, although there are customs regulations that must be observed. Since the 1950s borders have been open with no passport required for Nordic citizens.

It is possible to enter by road from Suède, Finlande, ou alors Russie. The border with Sweden is 1600 kilometers (one of the longest in Europe) and the Finnish border is more than 700 km long. The border mostly runs through the wilderness and unpopulated or sparsely populated areas, particularly in the north. Road E6 runs along the border with Finland for some 200 km in Finnmark. There are about 80 border crossing points, but many of the crossings from Sweden are local roads not relevant to travellers. There are a number of possible routes and border crossings, but road standards vary, there are few motorways and speed limits are low (generally 80 km/h). Most visitors by road will arrive in Østfold lowlands where motorways continue towards Oslo. There is a single border crossing from Russia.

Major roads from Sweden and Finland to Norway include

• European route E6 which runs through Malmö, Helsingborg et Göteborg in Sweden before crossing the border at Svinesund in the south-east of Norway.
• E18 crossing at Ørje (Norway) and Töcksfors (Sweden). E18 connects Helsinki and Oslo via Turku, an 11-hr day or night ferry, Stockholm et Karlstad.
• Road 61 (Sweden) and road 2 (Norway) crossing between Charlottenberg and Magnor.
• E16 crossing between Kongsvinger (Norway) and Torsby (Sweden). E16 is the east-west main road Gävle–Kongsvinger–Oslo airport–Hønefoss–Bergen. Trucks are not allowed to cross at this point.
• Road 25 at Trysil (road 66 in Sälen, Sweden). Roads 25/72 also leading to Trysil is an alternative.
• Road 31 to Røros via road 84 through uplands in Härjedalen
• E14 (at Storlien) from Åre to Stjørdalshalsen dans Trøndelag (parallel to the railway).
• E12 from Helsinki passant par Vaasa et Umeå to Mo i Rana through the uplands and among high mountains (from Vaasa: Blue Highway, 4-hr ferry to Sweden).
• E10 via Kiruna to Narvik through Bjørnfjell mountain pass (parallel to the iron ore railway).
• E8 runs from Turku passant par Vaasa et Oulu in Finland before crossing the border at Kilpisjärvi.

From Denmark and Germany:

• Ferries from Denmark and Kiel (Germany) also takes cars (see boat section), and is a way to avoid long transport legs.

From Russia (most people need a visa to cross; this a Schengen-area border crossing):

• European route 105 (E105) enters from Russie at Storskog border crossing 15 km east of Kirkenes. This is the only overland crossing between Norway and Russia. Crossing by vehicle (also bike) only, no pedestrians (as of 2015).
• The Blue Highway connects Petrozavodsk avec Mo i Rana in Nordland, via Jyväskylä et Vaasa in Finland and a 4-hr ferry to Umeå in Sweden. From the Saint Petersburg region you can use A127 and the border crossing at Nuijamaa/Brusnichnoye near Lappeenranta and drive national road 13 to Jyväskylä, to then continue along the Blue Highway.
• From Saint Petersburg et Vyborg to Oslo, use M10/E18 and the Vaalimaa/Torfyanovka border crossing near Hamina and drive via Helsinki, Turku et Stockholm. This is the most straight-forward route, with most of it motorway or comparable roads. 11 hr ferry crossing to Sweden (day or night – or a 16 hr overnight cruise from Helsinki).

En bateau

From Belgium

DFDS operates a cargo line from Ghent to Brevik with limited passenger capacity which is normally for truck drivers. There are departures once or twice a week.The ferry may be scheduled to arrive at Brevik in the middle of the night.

From Germany

Ferry from Kiel approaching Oslo through the narrow section of Oslofjord.

Color Line runs a daily ferry from Kiel to Oslo. The ferry leaves Kiel at 13:30 and arrives in Oslo at 09:30, the following day. The ferry terminal in Kiel is on Norwegenkai, which is a short walk across the bridge from Kiel's main railway station (the bridge may at times be closed for pedestrians due to ship traffic). At the Oslo end of the journey, the terminal is located at Hjortneskai, which is just west of the city. There is a bus from the terminal to the city centre, which departs shortly after passengers disembark.

From Denmark

Several companies run from various harbours in Denmark (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhagen) to various Norwegian harbours (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Color Line traffic from Hirtshals to Kristiansand et Larvik.
• Stena Line from Frederikshavn to Oslo.
• Fjord Line traffic from Hirtshals to Langesund, Stavanger et Bergen (Seasonal to Kristiansand).
• DFDS Seaways traffic from Copenhagen to Oslo.

From the United Kingdom

There are no ferry routes to the UK from Norway any more, although DFDS Seaways have been to known to allow passengers on their freight service from Immingham to Brevik.

Thomson Cruise ships operate from Harwich and visit Flåm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Tromsø, Lofoten Islands, Geiranger et Ålesund in Norway. The duration of the cruise varies from 5 days up to 2 weeks. Sailing time from Harwich to south Norway is 1.5 days.The cruise ship has restaurants, bars, casinos, cinemas and also a stage show to keep you entertained during the journey. Various classes of cabins are available, ranging from shared rooms to singles, doubles and luxury suites.

From Faeroe Islands et Islande

Smyril Line used to operate a once-weekly service to Bergen. This service now only operates Denmark-Faroe Islands-Iceland.

Contourner

National transport system (primary roads in red, railways in green, key airports indicated)

Norway is a wide country with some very difficult terrain so getting around, particularly up north, is expensive and time-consuming. Because of difficult terrain in large parts of the country, navigation is largely related to landscape features such as valleys, lakes, fjords and islands rather than to towns. Norway is sparsely populated compared to continental Europe; visitors should not expect that every name on the map is served by frequent public transport or offers commercial services such as taxi, cafés and hotels – it may not be a town or settlement at all. The best way to see the Norwegian wilderness and countryside is by having access to your own vehicle. This way you can stop wherever you want, admire the view and venture onto smaller roads. Hiking and cycling allow you to experience more of the landscape as you pass through it and as parking spaces in popular nature spots are deliberately kept sparse, it may be better to not be tied to a car in many places.

Long distance train travel is done with Vy, the Norwegian State Rail system. A number of long distance bus companies also operate. Each region in Norway has its own local public transportation company. For public transportation (trains, buses and ferries) use the online travel planner Entur.

En avion

As Norway's craggy coastline and mountainous terrain slow down overland traffic, domestic flights are a convenient option. Norway has a network of small, short-runway airports designed for small aircraft and modest traffic notably in Northern Norway but also in parts of Western Norway. Particularly in northern Norway where cities are few and farther between these small airports are important alternatives to road or boat transport. Unfortunately, it is also in these areas where tickets can be most expensive. Planes between the small airports are small, and they generally have several intermediate stops along the route to embark and disembark passengers. The high income and slow overland connections combine to make some domestic Norwegian flights among the busiest in Europe. For instance, in 2018 more than two million passengers flew between Oslo and Trondheim and between Oslo and Bergen – more than flew between Berlin and Munich or Madrid and Mallorca.

Flights in southern Norway are cheaper than in northern Norway, and even though this area has better roads and rail, planes are generally faster than taking the train or bus. There are however no air routes between the cities within 200 km from Oslo, use the train or bus for this kind of travel.

The largest operators are SAS, Norwegian et Widerøe. Wizz Air has challenged the incumbents in 2020 and can sometimes offer a cheap option.

If you plan to fly to the many smaller towns in Northern or Western Norway you should consider Widerøe's Explore Norway ticket (unlimited air travel for 14 days in summer for less than a full price return ticket).

Smaller airports often offer stunning approaches and many are conveniently located near towns (Ørsta/Volda airport).

Main airports accepting all aircrafts:

• Oslo airport (Gardermoen)
• Sandefjord (Torp)
• Kristiansand
• Stavanger
• Bergen
• Haugesund
• Ålesund
• Trondheim
• Bodø
• Evenes (Narvik/Harstad)
• Tromsø
• Alta

En train

Bergen railway line at Hardangervidda.

The Flåm Railway, running between Myrdal and Flåm.

The state-owned railway firm Vy (formerly Norwegian State Railways or NSB) operates all railway lines except the airport express train Flytoget et Ofotbanen (the "Iron Ore Railway") from Kiruna in Sweden to Narvik. Norway's rail network basically connects Oslo to other major cities, there are no rail lines North to South in West Norway between Stavanger and Trondheim, and there are no rail lines North-South in North Norway north of Bodø. These main lines run several times a day:

• Oslo–Kristiansand–Stavanger (Sørlandsbanen, runs inland from Drammen to Kristiansand, connections to Arendal; runs at some distance from the coast Kristiansand-Egersund)
• Oslo–Skien (serving coastal towns southwest of Oslo)
• Oslo–Bergen (Bergensbanen - Bergen line, across the mountains via Finse, connections to Flåm)
• Oslo–Trondheim (Dovrebanen, through Lillehammer, connections to Åndalsnes at Dombås)
• Oslo–Sarpsborg–Halden
• Hamar–Røros–Trondheim (Røros line)
• Trondheim–Bodø (Nordlandsbanen - Nordland line, through Trondheim airport, connections to Suède), Norway’s longest, crosses the arctic circle

Trains are generally well-maintained and comfortable.

You can buy a Norwegian Rail Pass or the equivalent InterRail One Country Pass to travel relatively cheaply by train through Norway. If your itinerary is fixed and you don't have too many destinations, it might be cheaper to buy 'Minipris' tickets online. If you book well in advance, you can get one-way tickets for as little as 199 kr. When buying online, you can choose ticket delivery at the station or at the train, the latter means you only need to know your seat number, the train steward has your ticket. Their website sometimes does not work for people outside of Norway. In that case you can call their call centre, but be sure to mention that you tried on the website first. Phone reservations normally incur a 50-kr fee per train ticket bought. Vy has a phone app for buying tickets, but as of 2016, a Norwegian cell phone number is needed for it.

For long-distance trains and night trains, seat reservation is mandatory, but usually can be done on short notice, e.g., at a train station, since the trains are rarely fully booked. Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy. If you try booking for these days at a late time, you may find all the cheap tickets sold out. Furthermore, the seat you reserve may be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.

Night trains operate from Oslo to Bergen, Kristiansand, Bergen, Trondheim and Bodø. With a regular ticket, you will get an ordinary seat, blanket and earplugs. Sleeping compartments are available for an extra of 750 kr. If you choose to order sleeping compartment, you pay for the compartment, not the bed: 2 people, same price. This also means that you will never have a stranger in your compartment.

For 90 kr you can upgrade any regular train ticket to NSB Komfort, the equivalent of first class, which means a little more room for your legs, free coffee, papers and a power socket. Usually the NSB Komfort coach is either the first or the last coach in the train, resulting in much less through traffic and a quieter environment.

The regular night train seats have a power plug, too. In some trains there is even free Internet access via Wi-Fi; one just needs to register (giving any 8-digit number as 'phone number').

Unlike much of Continental Europe, Norway does not have a high speed rail system, except for the route between Oslo and its airport. Attempts at implementing high speed trains are underway, but have failed so far. Therefore, a journey between the two largest cities, Bergen and Oslo, takes as much as six and a half to seven and a half hours.

In eastern Norway, where cities are closer together, there are several people who make a daily commute, and hence many of these cities have more frequent train service with hourly departures much of the day. This includes the cities in the counties of Østfold, Vestfold, Gjøvik, Hamar et Lillehammer. In general, these trains do not have seating reservations available, but it is still possible to upgrade to NSB Komfort.

If you get even closer to Oslo, there are local trains which may have departures as often as every 30 minutes. Local trains never have seating reservations, nor do they have a first class section. Local trains also operate between Bergen et Voss (sometimes to Myrdal), Stavanger et Egersund and around Trondheim.

En bateau

The Folkestad ferry in Volda.

Car ferries are an integral part of the road network in coastal and fjord regions. The road in principle continues onto the ferry such that for instance Fodnes-Mannheller ferry is part of national route 5. Prices and time vary with the length of the crossing and amount of traffic, call 177 for more information or check nearby camping sites for information booklets and timetables. Prices on public roads ferries are set by the Department of roads. Small cars (as of 2018) are up 6.0 meters, longer vehicles must pay a considerably higher price and this often affects campervans.

Ferries often have information about other ferries in the region and other ferries along the same road. On the main roads ferries are frequent during daytime, typically every half hour. Reservations are usually not needed, drive to the ferry quay and wait in line until the ferry docks. Car ferries also take foot passengers. On main roads tourists typically do not have to worry about timetables as there are frequent departures. Most ferries do not run after midnight or they run only every second hour on main crossings. Norwegians refer to car ferries as "ferje" or "ferge". Vessels that only take foot passengers are refered to as "båt" (boat). To avoid confusion, visitors should use the term ferry only for car ferries.

Stretches with lots of ferries are desirable when bicycling, as the ferries are cheap for bicyclists and offer an often well-deserved break with a great view. Except for some of the shortest crossings (10 min), ferries typically have cafeterias serving coffee, cold beverages, sandwiches and some hot food. Due to numerous deep fjords and islands, driving in West Norway et Northern Norway as a rule (with few exceptions) involves ferries. Although car ferries are very reliable and operate with spare capacity, tourists should allow plenty of time on stretches including ferries. Ferries on unusually long crossings (several hours) or ferries crossing open stretches of sea are more frequently delayed or cancelled.

Hurtigruten route from Bergen to Kirkenes

In regions with lots of fjords and islands, particularly along all the coast from Stavanger to Tromsø, an extensive network of catamaran express passenger boats ("hurtigbåt") shuttle between towns and cities, and connect islands otherwise accessible only with difficulty. There is no general network of boats connecting every village along fjords and coast, transfer by bus or car to nearest port may be needed. These vessels are also not called ferries. Service and prices are comparable with trains. Check in advance if you want to bring a bicycle. There are also some passengers in the inner part of Oslofjord.

One option particularly popular with tourists is the Hurtigrutencoastal steamers that hop along the coastline from Bergen all the way to Kirkenes, taking five and a half days for the whole journey. Cabins are expensive and mandatory for multi-day journeys, but deck fares are more reasonable and there's even a 50% off discount with Inter Rail. Prices are summed up for all chargeable elements like persons, fuel charge (approx. 1/30 of a person), bike (approx. 1/20 of a person), car, cabin (approx. 125% of a person). Reservations are recommended for cabins and cars; on deck is usually enough space for persons and bikes.

Lakes do in general not have public transport by boat, here are however a handful of important exceptions. There is one car ferry crossing the very long Randsfjorden lake. Skibladner, a 150-year-old steam boat, allows tourists to cross lake Mjøsa (at Gjøvik and Hamar) the old way. Some other lakes maintain boat service for foot passengers for sightseeing or to access wilderness. Telemark canal, Norway's only major canal, takes visitors from the coast and deep inland along charming lakes and impressive locks through the rugged terrain. Halden canal is Norway's other proper canal and shorter than Telemark's. Except for the two canals Norway's rivers are in general not used for transport.

En bus

An extensive range of express buses connect cities all over Norway and even most national parks. NOR-WAY Bussekspress et Boreal Transport are the biggest operators. Nettbuss also runs some express routes.

Lavprisekspressen offer cheap tickets for Oslo—Trondheim (via Røros and via the Dovre mountain range), Oslo—Kristiansand—Stavanger and back. If you're lucky, you can get a ticket for as little as 49kr, but usually the tickets go from 199kr to 299kr. The double decker buses are clean and modern with free Wi-Fi internet, coffee and tea.

Bus schedules and frequencies vary greatly, and seating may be limited, so plan ahead. For more information check each operator's website or try the extensive connection search en-tur.no – available in English and Norwegian. Some mountain passes are closed all winter, and buses covering these typically run May—September only.

In the north of Norway north of Trondheim, there are no private express buses. Instead the provinces organise also long-distance buses, which also stop at local stops, having sparse schedules. There is no bus Trondheim–Bodø, instead the stretch is served by train (Nordlandsbanen line). There are for example comfortable buses Bodø–Narvik, Narvik–Tromsø, Tromsø–Alta and Alta-Kirkenes (they are daytime buses and accommodation is needed at Narvik, Tromsø and Alta if going all that way).

By taxi

Travelling with cab in Norway can be very expensive, and in most cities it is not necessary as bus, tram and train (or even walking) are easier. Taxis are generally safe as long as you choose a licensed taxi (with a white taxi sign on the roof). In villages there may be no or only one taxi car, so visitors should be prepared to book in advance.

• Norgestaxi. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. (updated Aug 2020)
• RingTaxi, ☏02393 (in country only). Conveys taxis throughout the country. The service, which costs 18kr per call is reachable within Norway only. 
• mivai. By the Taxi app you will easily get in touch with the nearest taxi service center in densely populated areas. 
• Cabonline. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. Includes several cities. (updated Feb 2021)
• In some cities, like Oslo, Trondheim et Kristiansand are several local taxi companies.

By car or motorcycle

Typical road in rural area.

Main article: Driving in Norway

Norway has right-hand traffic, like the rest of mainland Europe. Norwegian roads have varying quality, but all public roads have asphalt. Most roads are two-lane undivided, there is a limited motorway network around Oslo. General speed limit is 80 km/h and speed is often slower due to road conditions. Driving in winter requires special equipment, snow and ice experience is highly recommended prior to a winter trip. Some of the scenic mountain passes, notably at Geiranger, Trollstigen and Nordkapp (North Cape), are closed during winter.

Due to the rugged terrain, there are a lot of tunnels. Generally the tunnel will charge a toll until its construction costs are deemed to have been "paid off" after which the tunnel will be free. Due to Norway's high income and their experience in tunnel building, tunnels are even built where they would be deemed too marginal or difficult in other countries - the longest and deepest road tunnel is under construction in Norway.

Driving is generally easy as traffic is calm, and most drivers are disciplined and law abiding, although moderate speeding is common on highways. However, some city centres (such as Bergen and Oslo) may be confusing to navigate for the first time visitor due to many one-way streets. Traffic is generally light except for city centres and a handful of stretches on main roads (notably E18 near Oslo). Near or inside Oslo the E18, E6 and ring roads can get congested during morning and afternoon rush, as well as during weekend rush (Friday afternoon) out of Oslo. Gas is expensive, starting at around 16.50 kr per litre (July 2018). Manual transmission has long been regarded as standard in Norway and is still found in most private cars, but (as of 2020) almost all new cars are electric/hybrid or have automatic transmission. Renting a car is very expensive, but can be essential for easy access to some of the more rural areas, although most areas have a good reliable bus service.

Some rules:

• Headlights are mandatory even during daylight.
• Off-roading is generally forbidden. Motor vehicles must stay on public roads.
• Don't drink and drive. Your blood alcohol concentration must not exceed 0.2 ‰ (or 0.02 %).
• Rules are strictly enforced, particularly regarding alcohol, speed and overtaking.

En vélo

While the bicycle seat may be one of the best ways to experience the landscapes of Norway, it can be a gruelling experience for those who are unfit. There are few bicycle paths, and most of the time cyclists have to share narrow roads with heavy transport. Attitudes to cyclists vary. While some drivers show respect, slowing down and giving cyclists a wide berth, others show hostility, driving far too close and at far too high a speed, when passing. Cycling, as a sport, is becoming increasingly popular in Norway, especially since the success of Norwegian cyclists like Thor Hushovd. Attitudes to bicycle tourists vary, but in general are positive. Hostels and camping sites are generally a good place to meet people with similar interests. Norwegians themselves prefer to ride on well equipped, often expensive, bicycles. Good bicycle shops can be found in most cities.

You will find quite a number of travel diaries online. Only few designated cycle paths exist, mostly in the big cities, and they are not fully interconnected. Except for densely populated areas, they can mostly be ignored. While speed limits are relatively low and the vast majority of drivers are responsible and patient, Norway also has its share of speeders and road hogs. At places where a highway is built, the old road is often re-designated as a cycle route.

It is important for cyclists to be seen. The use of highly reflective safety vests, along with flashing lights on the bicycle, is encouraged to help prevent accidents.

In most of Norway, cycling can be physically challenging, due to steep climbs and strong winds. Your equipment should be lightweight and aerodynamic. You will need a wide range of gears: a ratio of 39-27 for a strong cyclist without luggage or even 22-32 for a normal cyclist with luggage is necessary on many slopes. Your brakes should be of high quality and you'll need spare brake pads when doing a trip of more than a few days. Lights are necessary because of the many tunnels. Because of the winds, it is advisable to avoid wide panniers and loose fitting clothes. A lightweight recumbent should be considered as a serious option for those experienced with this type of bicycle, especially when cycling south to north.

The roads are generally paved well, although gravel roads are sometimes unavoidable. As long as you do not go off-road, you will not need suspension or grooved tyres.

Because of the long distances and numerous hills, bicycle tourists are advised to plan well and be prepared to use public transport for the less interesting or difficult stretches. Particularly in western and northern Norway, passenger boats (including longer tourist ferries) can sometimes be used to avoid tunnels, mountain passes or less interesting stretches.

Ferries take bikes for free or a minimal charge. On trains you have to pay a fare. Some buses do not allow bikes, but in all other cases will only be transported if there is enough space (no fare or children's fare). The Norwegian Cyclist Association offers information.

4km long and narrow tunnel, not recommended for bikes.

It is legal in Norway (and Finland and Sweden) to put up a tent anywhere for one night. This must not be too near someone's home, or on other unsuitable places. This is particularly suitable for bicyclists, who can roll the bike into the forest at a suitable place. It is more troublesome for car drivers to do this, as it is hard to find a good parking place near a suitable tent place (car parking is not permitted on private roads, e.g. in the forest).

Tunnels

Special attention should be given to tunnels, as many of them are forbidden for cyclists, as are a few roads. Some long and narrow tunnels are not recommended for bikes, even if allowed. An online map of tunnels can be found. The tourist information also has a map of those forbidden routes. When renting a bike, you can consult the person who rents you the bike concerning the track you want to take. In many cases, signposts indicate the route for cyclists and pedestrians around forbidden roads or tunnels. Some of the high speed tunnels have bus stops a short distance from the entrance where you can board special buses equipped with bike racks to transport you through the tunnel. On main roads, buses usually run frequently. Some sub-sea tunnels are in addition really steep. If you do enter a tunnel on bike, use lights and safety reflectors (such as reflector jackets or vests). Norwegian drivers do not slow down in tunnels.

Warning: Do not underestimate the number and length of tunnels, particularly in western Norway. Norway's roads have well over 1,000 tunnels. On the E16 between Bergen and Lærdal for instance, 30–50% of the road is in tunnel. Frequently, tunnels replace an older road that remains open for bicycles and pedestrians in summer or for local traffic all year. Ask locals or read the map carefully to find your way.

By thumb

Hitchhiking in Norway is best on the routes from Oslo-Trondheim (E6), Oslo-Kristiansand (E18) and Kristiansand-Stavanger (E39). However, near the cities these are now motorways and it is not possible to stand at the road itself. Hitchhiking is not that common in Norway. If hitchhiking is ever safe, it is pretty safe in Norway, however it is difficult to get a lift and it may be very slow.

When waiting, make sure to stand in a place where the vehicles can see you and have a safe opportunity to stop. Ferry docks and main fuel stations are good places to try. Stretches with low speed limits (50–60km/h) are generally better than high speed roads, as drivers find it less cumbersome to make a halt there. Drivers of heavy trucks in particular prefer to keep a steady speed. Roadside cafeterias where truckers have a break can be good place to ask for a lift.

Good hitchhiking spots from major cities are:-

Oslo to:

• Bergen and the mountains- if you're daring, try Oksenøyveien (see Kristiansand), but be aware that most cars continue southwards to Drammen. Rather catch the Timekspressen bus, direction Hønefoss, to Sollihøgda.
• Trondheim and the north- is getting more difficult as motorway development continues. The best bet inside Oslo is bus stop Ulvenkrysset. Get the metro to Helsfyr, then bus 76, 401 or 411 for one stop. Further outside, to avoid the local traffic, you are best off at the Shell gas station at Skedsmovollen, bus 845 and 848 from Lillestrøm train station.
• Kristiansand and the south: Few spots beat the bus stop Oksenøyveien, connected by bus 151, 251 and 252. You may be dropped in Sandvika by cars heading towards Hønefoss and the mountains/Bergen. Carry a sign.
• Sweden along E6: Highway all the way, except close to the centre. Try the bus stop Nedre Bekkelaget, bus 81 and 83.
• Sweden along E18: You may try Nedre Bekkelaget, but as most traffic continue towards Strömstad and Gothenburg, you should rather catch the Timekspressen bus 9 to Østensjø stop, just after the Holstad roundabout.

Bergen to:

• Oslo - Get local train to Arna and try near the entrance to Arnanipa tunnel.
• Northwards - Go by bus to Vågsbotn in Arna, and try hithing a ride close to the Hjelle bakery.
• Southwards - Get the light rail to Nesttun, then nearly any bus for three stops to Skjoldskiftet. Hitch southwards along E39.

Trondheim to Oslo - Get bus 46 to the shopping centre City Syd, then go under the E6 and try your luck at City Syd E6 stop. Soon, the city tax on buses will be extended past the Klett roundabout, if this is in effect you should go to the bus stop just after the roundabout at any Melhus-bound bus and try your luck there.

Molde/Ålesund - Get any Orkanger bus to the stop just after Klett roundabout. Soon, Trondheim city tax will extend to Børsa, after which you should stay on the bus for as long as you can, and hitch a ride from there.

• Northwards - Get city bus 7 or 66 to Travbanen stop.
• Suède - To be sure to hitch only on cars going towards Sweden, get a train or bus to Stjørdal and hitch on the E14.

Looking polite and friendly is a good trick. Asking cars in line at a ferry quay (if travelling along the coast) is a very good idea, and may bring you very far. Hitching rides from Molde all the way to Bergen are not unheard of, but don't bet on it. In general though, you can really get to anywhere from anywhere by thumb, just in some places it might take a while.

Talk

See also: Norwegian phrasebook

A local sign in Norwegian: bank=bank, kabelferge=cable ferry, butikk=shop (from french boutique), skule=school, kafe=cafe.

There is no standard spoken Norwegian (norsk) – a wide range of dialects is used even in public broadcasting. Differences among dialects are much more than accents and slight differences in pronunciation. Some dialects are almost like different languages and these differences have 1000 year old roots. In the midle ages Norse (old Norwegian) was spoken in Norway, Iceland and parts of the British isles. In Iceland the old Norse is largely retained while Norwegian has changed substantially, heavily influenced by Danish and low German. Foreign visitors may note the marked difference in melody: In western Norway pitch is high to low, whereas in eastern Norway pitch is low to high. Unlike most European languages Norwegian is a pitch-accent language and to foreigners may appear as "singing" and the "melody" differs by dialect.

There are even two standard ways of writing Norwegian, Bokmål et Nynorsk. Norwegians learn both at school. Bokmål is by far the more common form in most of the country, though Nynorsk is prevalent in Western Norway. The two varieties are very close and mostly mutually intelligible with the two other Scandinavian languages, Danish et Swedish. Written Norwegian is very similar to Danish, but pronunciation is quite different and speakers may have difficulty understanding each other. Spoken Norwegian and Swedish sound more similar, but the vocabulary differs notably. Norwegians usually understand spoken Swedish and written Danish well.

While Norwegian and English have a lot in common (such as basic, everyday words and syntax), in Norwegian words, nouns in particular, are compounded at will to create new words. In written Norwegian not even the hyphen is used. This system can just like in German produce very long nouns, or long names of places. New words are created constantly and may never be included in a dictionary because they are too local or quickly disused.

Many of the younger retail and hospitality workers in Norway are Swedish, and make themselves understood in Swedish with a few Norwegian words added. This is similar to the Skandinavisk spoken by many at Nordic meetings, as they try to avoid idiosyncrasies of their own language and to use words that are similar across the languages.

Sami is a minority language that has official status in some northern regions, completely different from Norwegian. Road signs and other public information there is provided in both Norwegian and Sami. Norwegian and Sami place names may differ – maps will typically use the Norwegian name. Sami is quite closely related to the Finnish language (not enough for comprehension, though), thus totally unrelated to Indo-European languages such as Norwegian or English (but there are quite a few loanwords).

Anglais

Almost all Norwegians speak English and you should have no trouble getting around in English; 91% of the population can speak English, with most younger people having near native fluency, making Norway one of the most English proficient countries where English is not an official language.

Many people learn French, German and/or Spanish as well. As a Germanic language, Norwegian is also related to German and English. Many basic English words are similar to Norwegian, such as "brød" (bread), "dør" (door), "hus" (house) or "hund" (hound). In fact there is a large number of originally Norwegian (or Danish) words in English (as Vikings settled in and ruled big parts of the British Isles; cf the Danelaw). Words like "they", "husband", "knife", "steak", "sky" and "window" are of Norwegian origin. Norwegian and English syntax is also similar.

Foreign films and television programmes are generally shown in their original language with subtitles. Only children's programmes are dubbed into Norwegian.

See

Otta village in Gudbrandsdalen beneath the mountain plateau with Rondane summits

Vøringsfossen falls, hotel and road 7 on the edge above

Norway has plenty of rural attractions - mountains, fjords, islands, glaciers, waterfalls, forests and small villages. Norway's natural and cultural sights often coincide, such as an impressive mountain road within a great scenery or the ancient stave churches located in the most serene landscape.

Natural

La Norvège regorge d'eau sous toutes ses formes : glaciers, neige, fjords, rivières, cascades et lacs. D'autres attractions qui valent le détour sont le point le plus septentrional de l'Europe à Nordkapp, les îles de Lofoten, le glacier de Jostedalsbreen et les montagnes de Jotunheimen. Nordkapp est sur une île mais reliée par la route au continent actuel. Kinnarodden à 71° 8′ 2,04″ près de Mehamn est le point le plus au nord du continent européen (îles non comprises).

des lacs

Lac Totak en Télémark

La Norvège compte d'innombrables lacs et même à l'intérieur d'Oslo, il y en a plusieurs centaines. Lac Hornindalsvatnet près Stryn et Hellesylt est le lac le plus profond d'Europe à 514 mètres, si le lac était complètement vidé, les rivières auraient besoin de 20 ans pour le remplir. Hornindalsvatnet est également exceptionnellement clair en grande partie parce qu'à la différence de nombreux autres lacs, il ne reçoit pas d'eau de fonte glaciaire avec une couleur turquoise laiteuse caractéristique. Le lac Mjøsa, le plus grand de Norvège, est le deuxième plus profond d'Europe. Les plus grands lacs se trouvent dans les basses terres de l'est de la Norvège. Sogn og Fjordane et Telemark ont ​​un grand nombre de jolis lacs ressemblant à des fjords. Il y a aussi de nombreux lacs autour de Jotunheimen et d'autres hautes terres.

Cascades

La Norvège regorge de cascades, de toutes tailles et de toutes formes. La Norvège abrite un nombre notable des chutes d'eau les plus hautes du monde, en particulier dans les montagnes centrales et dans l'ouest de la Norvège. Les chutes d'eau les plus hautes se trouvent dans les parties intérieures de la Norvège occidentale, où les grands fjords se croisent avec les montagnes centrales. Sunndal, Romsdal, Geirangerfjord, Stryn, Lysefjorden (Ryfylke district), Byrkjelo, Sognefjord (Flåm, Gudvangen, Lærdal, Skjolden) et Hardanger sont des zones avec un grand nombre de chutes d'eau hautes et facilement accessibles. Les chutes d'eau les plus puissantes sont généralement plus basses et se trouvent le long des grandes rivières dans les grandes vallées, par exemple dans Gudbrandsdalen, Valdrès, intérieur Troms ou alors Télémark. De nombreuses cascades sont étonnamment accessibles car elles se trouvent souvent à proximité des routes principales ou des voies ferrées, certaines plongent directement dans les grands fjords à proximité des ferries et des bateaux de croisière.

Fjords

Pour plus d'informations sur les fjords, consultez le Fjords de Norvège article.

L'iconique Geirangerfjord avec cascade "Seven Sisters"

De Leikanger par le plus grand fjord de Norvège, Sognefjorden

Le célèbre de la Norvège fjords se trouvent dans tout le pays et ne sont pas limités à une région ou un emplacement particulier. Toutes les grandes villes sont situées sur les rives d'un fjord. Si les fjords les plus pittoresques sont moins peuplés, la plupart sont facilement accessibles par la route. Les fjords font passer le littoral norvégien d'un modeste 3 000 km à 30 000 km, les îles ajoutent 70 000 km supplémentaires - créant au total le littoral le plus complexe au monde. Les fjords norvégiens ont été classés à deux reprises comme la meilleure destination au monde par National Geographic Traveler.

Il y a bien plus de 1 000 fjords distincts (nommés) en Norvège. La vaste Sognefjord est à quelque 200 km jusqu'au bout et comprend un certain nombre de bras chacun de la taille du célèbre Détroit de Milford dans Nouvelle-Zélande. Certains fjords sont très étroits, comme le Geirangerfjord et le Nærøyfjord, d'autres sont larges comme des baies ou des océans fermés, comme le Boknafjord ou le Trondheimsfjord. Dans la plupart des régions de Norvège, les fjords sont les éléments dominants du paysage, les districts traditionnels sont souvent identifiés par la proximité d'un fjord majeur et le district ou la région porte souvent le même nom que le fjord dominant. Par exemple, Sogn est la zone environnante Sognefjord. Les fjords sont souvent si profonds et/ou larges (en particulier dans l'ouest de la Norvège) qu'ils ne peuvent être traversés qu'en ferry (quelques ponts ou tunnels audacieux ont été construits). Aujourd'hui, les fjords restent des obstacles pour les routes et les voies ferrées, seuls les croisiéristes connaissent le voyage le long de ces vastes couloirs.

Dans une grande partie de la Norvège, il y a en fait très peu de terres continues, au lieu d'un vaste enchevêtrement d'îles et de péninsules. Ces péninsules sont souvent reliées au continent par des isthmes (étroits). Ces isthmes sont des raccourcis entre les fjords et ont toujours été d'importants corridors de transport. Encore aujourd'hui, des routes principales traversent souvent ces isthmes. Dans de nombreux cas, ces isthmes se situent entre un fjord d'eau salée et un lac d'eau douce (en fait une extension du lac), par exemple à Nordfjordeid ("l'isthme Nordfjord") se situe entre le Nordfjord et le lac Hornindal.

Régions des fjords

Du lac Randsfjorden

• Fjords de l'Ouest: Les fjords les plus spectaculaires et les plus célèbres sont en grande partie Norvège occidentale, environ de Stavanger à Molde. Bien que les fjords occidentaux varient légèrement en apparence, ils sont généralement relativement étroits, entourés de parois rocheuses abruptes, de hautes montagnes et extrêmement profonds (en particulier les parties médianes et intérieures). Ces caractéristiques typiques des fjords occidentaux sont plus prononcées dans la partie la plus orientale où les fjords se croisent avec les plus hautes montagnes (comme Jotunheimen). L'eau de fonte des glaciers s'écoule dans les grands fjords tels que Sognefjorden. Les fjords de l'ouest de la Norvège (représentés par les fjords de Geiranger et Nærøy) est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO
• Nordland et Troms: Ces comtés abritent également des paysages sauvages avec des sommets alpins, des îles et des fjords impressionnants. L'étroit détroit dans Skjerstadfjorden à Bodø crée le courant de marée le plus fort du monde, le Saltstraumen.
• Norvège centrale: Les fjords de Trøndelag, notamment le grand Trondheimsfjord, sont moins spectaculaires mais dominent toujours le paysage. Le Trondheimsfjord s'étend de la grande île de Hitra à la ville intérieure de Steinkjer. La partie centrale de ce fjord est comme un petit océan fermé.
• Norvège orientale: Les fjords de la région élargie d'Oslo, principalement Oslofjord, sont également essentiels à la géographie de ces basses terres et de ces plaines, similaires au Trondheimsfjord. Le Drammensfjord est un bras important du grand fjord d'Oslo. Il n'y a pas de fjords d'eau salée à l'intérieur de Norvège orientale, mais il existe d'innombrables lacs dont beaucoup ressemblent à des fjords occidentaux et sont en fait appelés "fjord", par exemple le long et étroit Randsfjorden est un lac.
• Norvège du Sud a quelques fjords dispersés, mais de petite taille par rapport aux fjords sauvages de l'ouest et au large Trondheimsfjord.
• Les fjords de l'Est Finnmark sont beaucoup moins dramatiques mais ces fjords longs et larges dominent le paysage.

Fjord-lacs

De nombreux lacs d'eau douce de l'intérieur sont appelés fjords, par exemple Randsfjorden et Tyrifjorden, même le lac Mjøsa est appelé "le fjord" par les habitants. Ces lacs sont très similaires aux fjords d'eau salée avec une forme allongée typique et aussi pour la plupart profonds. Mjøsa, par exemple, a une profondeur de 450 mètres, de sorte que la majeure partie du lac est en fait sous le niveau de la mer, même si la surface de l'eau est de 120 mètres. Plusieurs lacs de l'ouest de la Norvège sont en fait des extensions du fjord principal et certains appartenaient à la préhistoire géologique du fjord d'eau salée lui-même. Par exemple, la surface du très profond lac Hornindal n'est qu'à 50 m au-dessus du niveau de la mer et est séparée du Nordfjord par un isthme bas. Ces lacs de l'ouest ressemblent souvent tellement au fjord que seul le manque de sel révèle qu'il s'agit bien d'un lac.

Hautes terres et montagnes

Alpes côtières à Senja île

La Norvège est l'un des pays les plus montagneux d'Europe, bien qu'elle ne soit pas aussi haute que les Alpes d'Europe centrale, de nombreuses zones de montagne sont très alpines malgré une altitude modeste. Les montagnes et les hauts plateaux dominent la plupart des terres. Certaines des montagnes les plus sauvages et les plus alpines de Norvège se trouvent sur des îles ou le long de la côte. Les sommets les plus sauvages se trouvent dans des régions comme Lofoten, Vesterålen, Lyngen, Jotunheimen et Sunnmøre-Romsdal-Alpes.

Aurores boréales et soleil de minuit

Soleil de minuit sur le plateau du Cap Nord

Si vous voulez voir le aurores boréales, CNN a Tromsø en tête de sa liste des meilleurs endroits pour le voir. Tromsø devrait également être visité pendant l'été pour voir le soleil de minuit. Bien sûr, les deux peuvent être appréciés n'importe où dans le nord du pays. Les aurores boréales sont les plus fréquentes à peu près au nord du cercle arctique (de Bodø et plus au nord). Parce que le soleil de minuit se produit dans la même zone, ces phénomènes ne peuvent pas être vécus en même temps. Comme les aurores boréales ne se limitent pas à un endroit spécifique, une nuit sombre et un ciel clair sont les seules conditions préalables. Le ciel clair est en corrélation avec le froid, les visiteurs doivent donc être bien habillés, en particulier de novembre à mars. Le soleil de minuit et, plus important encore, la lumière du jour de 24 heures se produisent vers le milieu de l'été au nord du cercle arctique - plus on est au nord, plus la saison du soleil de minuit est longue. Au milieu de l'hiver, il y a une période correspondante où le soleil est sous l'horizon et il n'y a pas de vraie lumière du jour (dite nuit polaire).

Ville en bois typique sur la côte sud.

Faune

La Norvège a une abondance d'oiseaux en particulier le long de la côte. Certaines falaises d'oiseaux avec des millions d'oiseaux nicheurs sont protégées en tant que réserves naturelles. Les pêcheries maritimes sont très riches bien qu'en nombre limité d'espèces et dominées par le cabillaud. Les mammifères marins tels que les épaulards, les marsouins communs et les phoques sont observés le long de la côte ou dans les fjords occasionnellement ou pendant des saisons particulières. Il existe des espèces majeures de gros gibier : L'élan (« elg », « le roi de la forêt » ; Suis : l'orignal), le cerf élaphe et le renne. L'élan est souvent observé le long des routes au crépuscule et à l'aube dans les régions forestières de l'Est de la Norvège et du Trøndelag. Le cerf élaphe est présent en grand nombre dans l'ouest de la Norvège et peut également être observé dans les prairies le long des routes, en particulier au printemps et en automne. Les rennes sauvages parcourent principalement les hauts plateaux et les montagnes arides (d'Agder à Jotunheimen et Dovre à Røros), et sont rarement vus par coïncidence. Les rennes vivent en grands troupeaux (à Hardangervidda environ 10 000 animaux) et ne doivent pas être dérangés. En particulier dans le nord de la Norvège, il y a un grand nombre de rennes domestiqués.

Culturel

Alors que la plupart des gens ne choisissent pas la Norvège parce qu'ils aimeraient se promener dans les villes avec des musées, des monuments, des parcs, des cafés au bord de la rue ou des restaurants luxueux, dans Oslo et quelques autres villes c'est aussi une option. Le simple fait de se déplacer en Norvège en voiture, en bateau, en train, à vélo ou à pied vous récompense généralement avec de superbes vues.

Église en bois debout d'urne au fjord de lustre

Sites du patrimoine mondial de l'UNESCO du pays sont :

• Les peintures rupestres de Alta, daté de 4200 avant JC
• le L'archipel de Véga
• Église en bois debout d'Urnes Lustre
• La ville minière de Røros
• Bergen front de mer, Bryggen
• Rjukan–Site du patrimoine industriel de Notodden

Alors que le patrimoine culturel de la Norvège est plus prononcé dans les zones rurales, les villes norvégiennes offrent également des sites culturels intéressants, anciens ou nouveaux. Des villes comme Bergen, Ålesund, Kongsberg, Røros, Trondheim et d'autres sont intéressantes en raison de leur architecture et de leur histoire. Les villes norvégiennes offrent également une architecture moderne fascinante et audacieuse, la plus remarquable dans la capitale Oslo avec des bâtiments emblématiques tels que le nouvel opéra et la bibliothèque universitaire, ainsi que la ligne d'horizon controversée du centre-ville. Il n'y a que trois cathédrales médiévales norvégiennes préservées : Nidaros (Trondheim) et Stavanger, la troisième est la cathédrale Saint-Magnus en Kirkwall, îles Orcades. La Norvège est le seul pays d'Europe avec un nombre notable de bâtiments en bois conservés du moyen-âge. Il y a plus de 100 maisons en rondins d'avant la peste noire, principalement au Telemark. Les 30 églises en bois debout qui subsistent constituent également un patrimoine culturel unique.

Violon Hardanger aux décorations fines

Le violon hardanger (hardingfele) est un instrument caractéristique de la Norvège. Ce violon idiosyncratique a quatre ou cinq cordes sympathiques ou de résonance sous les quatre cordes standard, et fabriqué à partir de bois fin, délicat et décoré. Le son envoûtant et puissant est utilisé pour créer de la musique folklorique traditionnelle : musique de danse ainsi que « musique d'écoute ». Les plus anciens violons hardanger datent du XVIIe siècle et un de 1650 est conservé au musée de Bergen. Edvard Grieg et d'autres compositeurs modernes ont incorporé la musique folklorique pour le violon hardanger dans leur propre musique. Le peuple sami maintient sa propre tradition musicale, notamment la joik (ou yoik) une forme caractéristique de chant. Les Sami utilisaient également un tambour de cérémonie. Des artistes contemporains tels que Mari Boine et Jan Garbarek ont ​​développé ou incorporé la musique sami dans leurs propres compositions.

Des églises

Sculpture sur bois élaborée par un maître local dans l'église de Lesja, vers 1750.

En dehors des villes principales, il y a peu ou pas de bâtiments monumentaux à l'exception de l'église locale. La Norvège n'avait guère d'aristocratie qui construisait des palais ou des manoirs imposants. Les zones rurales sont dominées par des bâtiments en bois, y compris la plupart des églises. Du moyen-âge, environ 30 églises en bois debout idiosyncratiques ont survécu (de peut-être 1000), et une centaine d'églises en pierre. La plupart des églises construites après la Réforme protestante sont des églises "longues" en bois de base (forme rectangulaire), mais il existe également un certain nombre d'autres formes telles que la conception cruciforme caractéristique (forme en croix) avec une tour centrale. La forme rare en Y existe dans un petit nombre d'églises.

La forme octogonale a été utilisée pour un plus grand nombre d'églises et plusieurs églises emblématiques avec ce style largement endémique peuvent être vues autour de Trøndelag, Møre og Romsdal et Nordland ainsi que dans d'autres régions. De nombreux intérieurs d'églises sont de style protestant stérile, mais il existe un grand nombre d'églises avec des intérieurs élaborés tels que des murs peints en tole, d'impressionnants retables en bois et des conceptions de chaire. Un grand nombre d'églises sont des bâtiments en rondins et les rondins sont généralement visibles à l'intérieur. Dans les églises en bois debout, la construction élaborée est largement visible.

Plusieurs retables ailés médiévaux ont été conservés dans des églises rurales en Norvège, y compris des retables installés avant la Réforme. Beaucoup d'entre eux ont été importés de villes du nord de l'Allemagne comme Lübeck et les Pays-Bas, tandis qu'aux Pays-Bas, par exemple, des retables de cette période sont perdus, plusieurs peuvent être vus en Norvège. Dans les années 1700, la sculpture sur bois élaborée et romarin (sorte de peinture au tole) étaient utilisées dans les retables et autres décorations des églises, notamment dans les vallées intérieures.

Paysages urbains

Oslo a brûlé en 1624 et a été reconstruite uniquement en pierre et en brique (selon un modèle de grille), et l'expansion rapide dans les années 1800 fait d'Oslo une ville différente de la plupart des autres villes. Trondheim et Kristiansand ont tous deux été disposés selon un quadrillage "militaire" strict, tandis que Bergen et de nombreuses autres villes en bois plus au sud se sont développées organiquement en de charmants labyrinthes. Ålesund a brûlé en 1904 et a été reconstruite dans une variante unique de l'art nouveau (Jugendstil).

Les villes détruites pendant la seconde guerre mondiale (Molde, Kristiansund, Åndalsnes, Steinkjer, Namsos, Bodø, Narvik, Hammerfest, Kirkenes) ont été largement reconstruites dans un style d'après-guerre moins charmant, même si Kristiansund est un exemple intéressant d'urbanisme audacieux. Ces "villes incendiées" de la Seconde Guerre mondiale abritent également la première architecture d'église audacieuse et non traditionnelle.

Villes en bois

Église de style octogonal typique de Trøndelag et de la région de Møre og Romsdal

L'utilisation généralisée du bois comme matériau de construction est typique de la Norvège, même dans les centres des grandes villes comme Bergen, Stavanger et Trondheim. Une atmosphère conviviale est créée par les nombreux bâtiments en bois modestes et bien conservés. Certaines villes en bois ont été détruites par le feu, par exemple lesund (incendie en 1904, reconstruit dans le style Jugend local) et Steinkjer (bombardement de la seconde guerre mondiale). Molde, Kristiansund, Bodø, Narvik et tous Finnmark ont été détruits pendant la guerre. Levanger et Trondheim n'ont pas été touchés par les bombardements et leur charme de bois est largement conservé. La ville en bois de Røros est sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Un certain nombre d'autres villes ont une architecture en bois remarquable, par exemple Lillehammer, Skudeneshavn, Lillesand, Risør, Arendal, Tvedestrand, Kristiansand, Farsund, Flekkefjord, Lærdal, Brevik, Drøbak et le village de Son. Les villes en bois de la côte sud/sud-ouest sont la version norvégienne des "pueblos blancos". La capitale Oslo n'est en fait pas très typique car le centre-ville est dominé par des structures en béton et en maçonnerie depuis le 17ème siècle, seules de petites poches de maisons en bois existent dans les parties centrales d'Oslo. Le feu est une menace constante pour ces villes et quartiers traditionnels, et chaque année certaines parties si ce patrimoine se perd.

Fais

Une excellente introduction à la Norvège est la journée La Norvège en quelques mots forfait sur un billet simple d'Oslo ou de Bergen dans les montagnes, avec une excursion en bateau à travers les fjords. Vous pouvez interrompre le voyage dans plusieurs cabanes intéressantes pour vous promener ou simplement admirer la vue, et même louer un VTT pour une partie du trajet. L'un des points forts du package « Norway in a Nutshell » est Flåmsbana, une voie ferrée de 20 km qui est l'une des plus raides au monde. En chemin, vous verrez de belles montagnes, rivières, vallées, cascades et autres sites magnifiques sur votre chemin vers la ville de Flåm.

• Allez au sommet du sommet/montagne le plus proche. Juste pour la promenade. Et pour la vue.

Randonnée

Randonnée dans le parc national de Jotunheimen

Voir également: Randonnée dans les pays nordiques, Destinations de randonnée en Norvège

Randonnée, va p tur, est un passe-temps national en Norvège, des promenades faciles dans la forêt urbaine d'Oslo à l'escalade alpine Jotunheimen ou les "Alpes" de Troms. Environ 30% de la Norvège est couverte de forêts, plus de 50% de la superficie totale de la Norvège est constituée de montagnes arides (peu ou pas de végétation), à peine 5% comprennent des fermes et toutes sortes de zones bâties (maisons, routes, villes, etc. ). Un certain nombre de zones sont protégées en tant que parcs nationaux, mais la plupart du pays est tout aussi attrayant et accessible au public. La saison de ski s'étend généralement de la mi-novembre à la fin avril, tandis que la saison de randonnée sur sol nu s'étend généralement du milieu de l'été à septembre. La saison de randonnée varie considérablement selon les régions (et d'année en année) : en haute montagne, il peut encore y avoir de la neige épaisse jusqu'en juillet, tandis que dans les zones basses et le long de la côte, la saison de randonnée commence au début du printemps. Les visiteurs doivent savoir que la limite des arbres est beaucoup plus basse en Norvège qu'en Europe continentale et dans les Rocheuses américaines, conditions de haute montagne (pas de végétation, glaciers, surface extrêmement accidentée peut commencer même à 1000 à 1500 mètres au-dessus du niveau de la mer).

Des vêtements de montagne adaptés sont nécessaires pour les randonnées même en été dans les hautes terres. Le bon chaussage est l'indispensable pour une randonnée réussie. Chaussures de randonnée avec maintien de la cheville et semelle solide sur les sentiers plus accidentés et sur le terrain, en particulier à haute altitude (au-dessus de 1000 à 1500 mètres) où les sentiers traversent souvent de larges éboulis ou des blocs.

En Norvège, les voyageurs profitent d'un droit d'accès, ce qui signifie qu'il est possible de camper librement dans la plupart des endroits pendant quelques jours, tant que vous n'êtes pas sur des terres cultivées et à condition d'être à au moins 150 m des maisons et des bâtiments de ferme. Ne laissez aucune trace et emportez vos déchets pour les recycler.

Den Norske Turistforening (DNT) (L'association norvégienne de randonnée en montagne) exploite de nombreux chalets de montagne avec personnel et en libre-service, marque les itinéraires de montagne, propose des cartes et des informations sur les itinéraires, des visites guidées et plusieurs autres services pour les randonneurs en montagne en Norvège.

Les zones montagneuses sont populaires parmi les Norvégiens et les touristes. Les touristes peuvent visiter Galdhøpiggen (2469m), la plus haute montagne de Norvège, ou rejoindre un safari au bœuf musqué à Dovrefjell.

Google Maps ne peut être utilisé que pour la planification initiale, pas pour la navigation sur le terrain. Essayez celui de l'agence nationale de cartographie norgeskart.no site, qui concorde avec leurs excellentes cartes de randonnée imprimées. Les randonneurs en pleine nature doivent apporter une carte topographique détaillée au 1:50 000 (1:75 000 peut également être utilisé) et une boussole. Le GPS (navigation par satellite) n'est qu'un complément, et non un substitut, à la navigation traditionnelle par carte et boussole.

Ski

Tous les deux cross-country et ski alpin sont des sports populaires en hiver, et les plus grandes zones, telles que Trysil, Hafjell et Hemsedal, rivaliser avec le Alpes à des altitudes plus basses. Le télémark est également une région agréable pour skier. (Le berceau du ski de fond.) Voss, Geilo et Oppdal sont d'autres grandes stations de ski. Même à l'intérieur d'Oslo, il y a une station de ski remarquable. Il y a plus de 200 stations de ski alpin et 500 remontées mécaniques en Norvège, et d'innombrables pistes de ski de fond damées, certaines avec éclairage pour permettre l'exercice après les soirées d'hiver.

Les stations de sports d'hiver ouvrent généralement début décembre, tandis que le ski de fond peut commencer en novembre dans certaines hautes terres. Environ Oslo, à portée du métro et des autobus urbains, on y trouve un grand parc idéal pour le ski de fond, ainsi que des pentes pour le ski alpin. Dans Stryn, à Galdhøpiggen et à Folgefonna il y a des centres de ski alpin qui ne sont ouverts qu'en été (mai-septembre), offrant des opportunités uniques pour le ski alpin en T-shirt et pantalon court. Le ski de randonnée est populaire à la fin de l'hiver et au printemps, et la saison dure jusqu'à la fin mai dans les hauts plateaux/montagnes centrales.

Pistes Hemsedal

Dagens Næringsliv, le premier quotidien économique, classé le meilleur alpin stations (2013, 2016, 2018) :

1. Hemsedal - La station alpine la plus complète de Norvège, peut être comparée aux principales stations d'Autriche et du Canada.
2. Trysil - La plus grande station d'hiver de Norvège, idéale pour les enfants, mais elle possède également de nombreuses pistes escarpées
3. Hafjell - meilleur snowpark, climat froid stable, olympiades de 1994 (rang 3 en 2016)
4. Kvitfjell - Les pistes de descente les plus difficiles de Norvège, Jeux olympiques de 1994
5. Myrkdalen - dans Voss quartier, fortes chutes de neige, ouvert novembre-mai
6. Stranda - Le meilleur ski hors-piste de Norvège, les meilleurs paysages et la nature sauvage, les fortes chutes de neige (classé n°8 en 2016))
7. Oppdal - certains pour tous
8. Geilo - bien adapté pour les familles avec des préférences diverses
9. Voss - idéal pour les excursions d'une journée au départ de Bergen# Lyngen - meilleur ski de sommet
10. Hovden - le meilleur en Norvège du Sud, à 200 km de Kristiansand (classé #6 en 2016)
11. Røldal - dans Odda quartier, fortes chutes de neige, deuxième meilleur hors-piste, ouvert jusqu'à début mai
12. Narvik - deuxième meilleur hors-piste et deuxième meilleur paysage, ouvert jusqu'à début mai

Pistes de ski de fond damées dans la forêt d'Oslo

Meilleur cross-country stations selon Dagens Næringsliv (mise à jour 2019) :

1. Hafjell/Kvitfjell dans Gudbrandsdalen/Lillehammer
2. Beitostølen à Valdrès
3. Hovden à Setesdal
4. Geilo
5. Hemsedal
6. Oppdal
7. Trysil
8. Gausta à Rjukan
9. Voss y compris Myrkdalen
10. Narvik
11. Oslo - 2600 km de sentiers (350 km avec feux) à l'intérieur de la grande ville

Dagens Næringsliv en 2014 et 2019 ont classé les stations de sports d'hiver les plus Achevée offre (ski alpin, ski de fond sur pistes damées et "ski des sommets") :

1. Hemsedal - toutes les options dans une haute vallée, hiver stable (numéro 1 dans la mise à jour 2019)
2. Beitostølen - bon endroit pour les enfants, excellent pour le ski de fond
3. Voss y compris Myrkdalen - offre tout, gamme quelque peu limitée pour le cross-country
4. Hovden - pistes de ski de fond et alpin (non classé en 2014)
5. Geilo - parfait pour le ski de fond et pour les familles, options hors-pistes limitées
6. Oppdal - toutes les options dans une haute vallée, installations un peu vieillottes
7. Hafjell/Kvitfjell à Lillehammer/Gudbrandsdalen - ski de fond et alpin bien que des options hors-piste limitées, pas de montagnes
8. Narvik - montagnes sauvages directement sur le fjord, offres limitées pour les familles et les skieurs de fond
9. Stranda - excellent hors-piste et panorama, cross-country limité (non classé en 2014)
10. Trysil - grande variété de pistes alpines, bien adaptées aux familles, hors-piste limité
11. Tromsø - installations alpines médiocres, mais superbe arrière-pays montagneux
12. Sogndal - d'excellentes options de ski au sommet, beaucoup de neige poudreuse, des installations limitées
13. Røldal - collines escarpées et fortes chutes de neige, peu d'options pour les débutants et les familles

Cyclisme

Vous pouvez louer un vélo pratiquement partout en Norvège. Les pistes cyclables existent généralement à proximité des grandes villes ; vous pouvez trouver des visites à Cyclotourisme en Norvège. Certaines routes et tunnels sont interdits aux cyclistes car ils mettent leur vie en danger ; lire la rubrique En vélo dessus. Certaines décharges municipales peuvent avoir une section spéciale où vous pouvez récupérer gratuitement des vélos (et d'autres objets) mis au rebut. Les friperies caritatives (FRETEX/ELEVATOR/NMS Gjenbruk) stockent parfois des vélos d'occasion.

La natation

Jour d'été le svaberg, falaises polies typiques de la côte norvégienne.

Il y a peu de plages de sable et l'eau est principalement froide, en eau salée comme en eau douce. La côte du Skagerrak, certaines parties du fjord d'Oslo par exemple, peuvent cependant devenir agréablement chaudes à la fin de l'été. La côte est principalement rocheuse, mais certaines zones ont des étendues de plaques de roche polies et légèrement arrondies, "svaberg", qui deviennent rapidement sèches et chaudes par temps ensoleillé, et sont un lieu de rencontre populaire en été. À l'exception des longues plages de sable au sud de Stavanger, il y a peu et seulement de courtes étendues de plages de sable.

Les villes norvégiennes ont de nombreuses piscines intérieures et quelques piscines extérieures chauffées. Les visiteurs des piscines sont censés bien se doucher et complètement nus avant d'entrer dans la piscine. Utilisez des maillots de bain appropriés, la baignade en sous-vêtements n'est pas acceptée. Les petits enfants peuvent se changer et se doucher avec les parents. La plupart des piscines intérieures ont des saunas (« badstue » en norvégien).

Pêche

Le long littoral norvégien offre de nombreuses possibilités de pêche. La pêche en eau salée pour sa propre consommation est gratuite pour tous. Pour la goberge/le lieu noir et le maquereau, il n'y a pas de taille minimale. Le cabillaud doit mesurer au moins 40 cm, tandis que la truite de mer doit mesurer au moins 30 cm.

Les rivières sont pour la plupart privées et un permis pour la pêche en eau douce (principalement le saumon et la truite) doit être obtenu auprès du propriétaire. Les autorisations sont souvent vendues dans les offices de tourisme locaux. Certains des plus grands lacs ont des règles spécifiques similaires à celles de la pêche en eau salée.

La Norvège possède certaines des meilleures rivières à saumon d'Europe. Les gentlemen pêcheurs anglais ont découvert les rivières norvégiennes au début des années 1800 et ont initié le premier boom touristique de la Norvège. Le saumon norvégien pèse généralement de 3 à 4 kg dans les rivières, mais les meilleures rivières peuvent voir des prises à 20 et 25 kg. La rivière Tana au Finnmark détient le record du monde de saumon atlantique à 36 kg. Il y a environ 600 rivières notables avec des saumons et des truites en Norvège. Les rivières du nord (par exemple Alta, Tana, Lakselv, Reisa, Børselva et Målselv) et Trøndelag (Orkla, Gaula, Stjørdalselva et Namsen) sont en tête de liste des pêcheurs. Il y a aussi des rivières fines, mais plus courtes, dans l'ouest de la Norvège, notamment Rauma, Driva, Suldal et Lærdal.

Autre extérieur

Services de rafting en eaux vives

• Sjoa (Gudbrandsdalen surface)
• Skjåk/Lom
• Valldal
• Voss
• Oppdal
• Jølster

Musique

Voir également: Musique nordique

La Norvège a une scène animée à la fois pour la musique folk, classique et populaire, et est particulièrement connue pour la musique heavy metal.

Acheter

De l'argent

La monnaie norvégienne est le couronne norvégienne (couronne, pluriel : couronne) (code ISO : NOK), parfois abrégé couronne ou alors kr., mais souvent, seul le montant est indiqué sur les étiquettes de prix. Un 1/100e couronne est appelé minerai. Attention au franchissement des frontières pour différencier le norvégien couronne (NOK) du suédois (SEK) ou du danois (DKK) couronne.

Les euros ne sont généralement pas acceptés dans les commerces, sauf dans certains aéroports, les transports internationaux (vols, ferries), et un petit nombre d'entreprises ciblant les touristes.

Les pièces sont disponibles en 1, 5, 10 et 20 kr. Les notes papier sont disponibles en 50, 100, 200, 500 et 1 000 kr. Bien que les étiquettes de prix incluent toujours minerai, par exemple 9,99 kr, il n'y a pas de pièces inférieures à 1 couronne, les prix sont donc arrondis. En 2018, la Norvège est en train de renouveler le design de ses billets. De nouveaux modèles 100 et 200 kr ont été lancés en mai 2017, et les anciens modèles ont cessé d'avoir cours légal un an après. Et de nouveaux modèles de 50 et 500 kr lancés en octobre 2018, et il sera également possible d'utiliser les anciens billets de 50 et 500 kr pendant un an après cela (jusqu'en octobre 2019). Enfin, de nouveaux billets de 1000 kr seront lancés fin 2019, et les anciens billets seront démonétisés un an après.

Bancaire

Les guichets automatiques en Norvège sont appelés Minibanque. Il n'y a aucun problème à localiser un guichet automatique dans les zones urbaines. Dans les principaux aéroports et à la gare centrale d'Oslo, vous pouvez retirer des euros, des dollars américains, des livres sterling, des couronnes suédoises, danoises et norvégiennes. Presque tous les magasins acceptent les principales cartes de crédit telles que MasterCard et Visa (apportez votre passeport/permis de conduire, car vous devez vous identifier lorsque vous utilisez une carte de crédit). En fait, la Norvège pourrait bien être le pays le plus pays centré sur la carte dans le monde, et vous pouvez rencontrer des entreprises où les espèces ne sont pas acceptées. Les paiements par carte dans les magasins ordinaires sont généralement effectués par ce que l'on appelle des cartes de débit où la transaction est effectuée en une seule fois via un système national unifié. Les petites transactions peuvent être effectuées sans l'utilisation d'un code PIN. Seul un faible pourcentage des achats se fait en espèces, pendant l'épidémie de Covid-19 en 2020 l'utilisation des espèces est tombée à presque zéro.

Frais

La Norvège est un cher pays pour les visiteurs. Alors que la couronne a baissé par rapport aux principales devises fortes depuis les niveaux records du début des années 2010, et qu'il est possible de voyager en Norvège avec un budget limité, il faut être prudent. Parce que la main-d'œuvre est coûteuse, tout ce qui peut être considéré comme un « service » sera en général plus cher que prévu. Les frais de voyage peuvent également être une tuerie, car le pays est vaste et les distances longues, donc un laissez-passer ferroviaire ou aérien peut vous faire économiser beaucoup d'argent.

Si vous faites un peu attention à vos dépenses, un budget quotidien d'environ 1 500 kr (190 €) par jour n'est pas irréaliste. En règle générale, vivre avec moins de 500 kr/jour sera difficile même si vous restez dans des auberges de jeunesse et que vous vous auto-restaurez, avec 1000 kr/jour permettant un style de vie de milieu de gamme plus confortable et plus de 2000 kr/jour nécessaires pour de bons hôtels et Restaurants.

Soyez prudent lorsque vous achetez de l'alcool et du tabac. Ce sera certainement plus cher que prévu. Une bière de 400 ou 500 ml dans un pub ou un restaurant coûtera environ 60 kr tandis qu'une canette de 500 ml de bière à 4,7% dans un supermarché coûte environ 25 kr. Les cigarettes coûtent environ 100 kr pour un paquet de 20, et une bouteille de 500 ml de Coca coûte généralement 20 kr dans les magasins. Du côté positif : la Norvège a une eau du robinet de bonne qualité. L'achat d'eau potable en bouteille est inutile et extrêmement coûteux.

Les fast-foods comme McDonald's et Burger King sont également plus chers que dans la plupart des pays en raison des coûts de main-d'œuvre. Un grand menu Big Mac vous coûtera environ 90 kr, il en va de même pour un menu Double Whopper Cheese. N'oubliez pas non plus que la plupart des boulangeries, chaînes de restauration rapide et autres types de restaurants proposant des plats à emporter facturent plus si vous les mangez au restaurant que si vous les emportez avec vous, en raison des différences de taux de TVA.

Vous pouvez économiser de l'argent en apportant des fournitures. La réglementation frontalière norvégienne est stricte : elle autorise un maximum de 200 cigarettes ou 250 grammes de tabac, 1 litre d'alcool fort et 1½ litre de vin et 2 litres de bière ou alors 3 litres de vin et 2 litres de bière ou alors 5 litres de bière. En règle générale, le tabac, l'alcool et la viande seront relativement chers. Les légumes, la farine, les articles pour bébé, les fournitures automobiles (huile, liquide lave-glace, etc.) et les vêtements auront (presque) le même prix que dans les pays voisins, voire seront moins chers.

De nombreux Norvégiens vivant près des frontières avec Suède, Finlande ou alors Russie rendez-vous dans ces pays pour faire l'épicerie, car les coûts sont nettement moins chers. Bien que la possibilité de traverser la Russie ne soit pas disponible pour la plupart des voyageurs en raison des exigences de visa onéreuses de la Russie, les personnes visitant des zones proches des frontières suédoises ou finlandaises devraient envisager cette option avant de se rendre dans d'autres régions, car il n'y a pas de contrôle aux frontières entre la Norvège et la Suède Finlande. À l'exception des zones frontalières près d'Oslo, la Suède et la Finlande sont très peu peuplées près de la frontière norvégienne. Il y a encore des magasins près de la frontière, qui n'existeraient pas sans la Norvège.

De nombreuses attractions en Norvège sont gratuites, notamment le paysage et la nature elle-même. De plus, vous n'avez pas à dépenser beaucoup d'argent pour l'hébergement si vous êtes prêt à dormir dans une tente ou à ciel ouvert. Selon le Norvégien droit d'accès, you may stay for up to two nights in one spot in uncultivated land if you keep away from houses and other buildings and out of the way of other people, provided that you leave no trace. If you move far away from people, you can stay for as long as you want.

Tipping

Traditionally, the tip has not been common, but is being introduced by outside influence. Tipping should be given only as a token of real appreciation for the service.

In Norway, like most of Europe, waiters are not dependent on tips from customers as they are in the US, as they are well paid. However, tipping is not unusual in mid- to high-end cafés and restaurants, but only if you feel you have been treated well. In restaurants, even though there is a service fee, rounding up is the norm, and 10% is considered generous. It is not normal to tip outside restaurants and bars, but in situations where change is common it is polite to leave the change (for example, taxis). Tipping cab drivers is usual if you travel for more than 200 kr, but you will get no reaction from the driver should you choose not to tip, so this may be a new experience to American and English tourists. Tipping is never considered offensive, but not tipping is also rarely frowned upon.

Money exchange

It is possible to exchange money in most banks near tourist information offices, in the post-office or withdraw the money in local currency from the ATM. In some places, however, they don't handle cash in the banks so they only way to exchange money is in the post offices where the exchange fee might be up to 75 kr!

You will get the best rate when you withdraw money from the ATM or pay with a credit card. The country is upgrading to a new system using computer chips embedded in the card and a pin number. Credit cards with magnetic strips are still accepted throughout the country; however, you will have to let the merchant know that the you do not have a pin code you need to sign instead. Sometimes a merchant system will not allow signatures, so it is a good precaution to have cash on hand to pay if needed.

Shopping

Opening hours in Norway are better than they used to be, though many smaller stores still close early on Saturday (13:00 or 15:00 is typical) and nearly everything is closed on Sundays.

Grocery stores (particularly in the cities) have long opening hours frequently until 22:00 or 23:00 on weekdays. You'll often see opening hours written as "9-21 (9-18)" on doors or in huge fonts on outside walls, meaning 9AM to 9PM weekdays, 9AM to 6PM Saturdays. The grocery market is dominated by a handful of chains covering most of Norway: Rema 1000, Kiwi, Prix and Bunnpris are low price shops with a narrow selection of items; Coop and Spar have wider selection and better quality at a slightly higher price; Meny, Mega and Ultra have fewer shops and higher prices. Norway has the highest density of grocery stores in Europe, this notable in cities where moderately priced stores are never far between. In villages and small towns most shops are usually in the very centre around one or two streets.

Convenience stores, notably the major chains Narvesen et Mix (all over the country), Deli de Luca (bigger cities only) and 7-Eleven (bigger cities only), are open from early morning until late at night every day, with 24-hour service in the biggest cities. All over the country you will find gas-stations, Circle K, Shell, fresh/selected, YX (HydroTexaco) (these days turning into 7-eleven with gas) and Esso, On the Run. Virtually all gas-stations serve fast-food, especially sausages and cheese. Also hamburgers, pizza, and so on. The gas-stations have long opening periods, and the bigger stations in cities and near bigger crossroads are open 24 hours. Items sold in convenience stores and gas stations are relatively expensive.

Most big cities have over the years been almost exclusively dominated by shopping malls. Although you do have shopping streets like Karl Johans Gate in Oslo, Strandgaten in Bergen and Nordre gate/Olav Tryggvasons gate in Trondheim, you are bound to find malls around the country by Thon Gruppen and other major companies. Norway is also home to Scandinavias biggest mall - Sandvika Storsenter - 15 minutes outside Oslo by train. In Oslo you have Byporten Shopping Senter, Oslo City and Gunerius located right next to Oslo S train station and Paléet and Arkaden Shopping in Karl Johans Gate, as well as several malls and shopping centres a bit further out.

Getting "good deals" and bargaining is frowned upon, and the service workers are generally not authorized to give you a better price - only larger items such as cars are subject to haggling. The price you see is the price you pay. If you plan on buying tax-free, a good practice is to bring with you the necessary forms. Most stores will have these forms at hand themselves but it is a good precaution. Also, if you pay with a credit card, you might have to sign the receipt which will require some form of ID, driving licence and passport are both OK. This is due to the strict nature of money transactions.

Manger

See also: Cuisine nordique

Cod drying in the wind, a common (and smelly) sight along the coast

Fit for a Viking: fiskeboller (fish balls) in cream sauce with potatoes, grated carrots and a smattering of bacon

Norway is one of the worlds most expensive countries for eating, especially in restaurants, and also for retail food. Many visitors choose to bring camping food from another country.

Cuisine

While Norwegian eating habits have become more cosmopolitan in the last decades, traditional Norwegian "farm" food is still widely eaten, made by whatever can grow in the northern climate, be stored for a year until new crops come out, and contain enough energy for you to do hard work. Regional variances in traditional food are huge and hence, and what is thought to be "typical traditional" for one Norwegian might be totally unknown to another. Typical examples are variations of yeasted and unyeasted bread and other forms of bakery, porridges, soups, inventive uses of potato, salted and smoked meat, and fresh, salted or smoked fish. Dried cod (tørrfisk) and salted cod (klippfisk) are staples of coastal communities in the west and north and can be seen drying on outside racks in spring and summer. The national dish of Norway is fårikål, a stewed casserole of lamb's meat and cabbage. Other specialities include lutefisk (lyefish) made from dry/salted fish processed in lye, and potato dumplings served with salt meat (raspeball) or mixed with fish (blandeball). Sheep's head (smalahove) and dried mutton ribs (pinnekjøtt) are traditionally served before or during Christmas in Western Norway.

Finer traditional food is usually based on game or fresh fish. Steak, medallions and meat balls from game, deer, reindeer and elk are highly appreciated foods with international reputation, so are fresh, smoked and fermented salmon varieties as well as a host of other fish products. Traditional pastries like lukket valnøtt (marzipan-covered whipped cream cake) are other original contributions to international cuisine. Cheese of various types is common, but one particularly Norwegian favourite is brun geitost (brown goat-cheese), a mild sweet cheese which bears a remarkable similarity to smooth peanut butter in colour, texture and taste.

Today, Norwegians use plenty of sliced bread for almost any meal except dinner, whereas recipes for hot meals will be taken from almost anywhere in the world, including of course the traditional kitchen, but seldom the most extreme examples. Lunch usually consists of some bread and snacks instead of a warm dish but this is then compensated by eating well at dinner time. Most Norwegians don't go out for lunch, instead have a quick meal in the workplace.

Norway maintains high import tariffs for food; especially meat, dairy products, and alcoholic beverages. Norwegians who live near Sweden or Finland usually cross the border to buy these products.

Norwegians are also known for buying a lot of frozen pizzas at modest prices in any grocery store.

Places to eat

Fast food meals start from 50 kr and sit-down meals in a decent restaurant nearly always topping 200 kr or more for a main course. Even a take-away sandwich and a coffee at a gas station may cost you up to 70 kr. One way to cut costs is self-catering, as youth hostels and guesthouses often have kitchens for their guests. Supermarkets and grocery stores are not hard to find, even in the smallest village there is usually more than one grocery store. The largest chains are Coop, REMA 1000, Kiwi and Joker. Breakfast is often hearty and buffet-style, so pigging out at breakfast and skipping lunch is also an option. Buy/bring a lunchbox before attending breakfast, as most of the bigger hotels will allow you to fill it up for free from the breakfast buffet for eating later in the day.

For a cheap quick snack Norwegian-style, look no further than the nearest grill or convenience store, which will dish up a sausage (pølse) or hot dog (grillpølse) in either a hot dog bun (brød) or wrapped in a flat potato bread (lompe) for around 20-30 kr. However prices can soar as high as 50 kr if you buy at the right (read wrong) places. In addition to ketchup and mustard, optional toppings include pickled cucumber (sylteagurk), fried onion bits (stekt løk) and shrimp salad (rekesalat). To get the most for your money, order a (kebab i pita) which is lamb meat roasted on a spit then fried when you order, served together with vegetables in a pita bread. This tastes great, is extremely filling and can be found for as little as 40 kr in central Oslo. Outside, you will have to stick with your grillpølse.

Vegetarians

Some Norwegian cuisine restaurants have vegetarian meals on the menu, but others will make something if asked, with varying success. Some of the few chains of stores/restaurants where you will always have a vegetarian option is Peppes Pizza, Domino's, Pizzabakeren, Subway and Esso/On the run (spinach panini).

Allergies and diets

If you have allergies like lactose intolerance and gluten allergy, going to Peppes Pizza, Dominos, Pizzabakeren, McDonald's, Subway and Burger King are good suggestions. But if you want to eat somewhere a little fancier, asking the maître d'hôtel at the restaurant is always good practice. In some cases, if it is not on the menu, they might be able to accommodate you anyway.

As the regulations for food is extremely strict in Norway, the ingredients for anything you buy is always printed on the packages, and if you ask, you will always be told what is contained in the food you order.

Food safety

Food safety is very good in Norway. Salmonella is very rare compared to other countries, and health officials inspect restaurants at a regular basis. Also tap-water is usually very nice; Voss water from Vatnestrøm in Aust-Agder is actually exported abroad, including USA.

Boire

A glass of Gammel Opland akevitt

Norway is often described as a "dry" country, because alcohol is highly priced and a glass of wine or beer in a restaurant costs at least 60 kr. When in cities and towns with many students such as Oslo, Bergen, Trondheim and Tromsø, you can very often find lower prices. Ask young people in the streets or at your place of accommodation for hints and tips of where to go. Beer can be bought at the supermarkets, however wine and stronger alcoholic beverages have to be purchased in state owned liquor stores (Vinmonopolet). The Vinmonopolet is a monopoly but maintains high quality and a wide selection of products; the finest products are moderately priced. The price of alcohol, however does not stop the locals from having a good time. They are often found drinking and carrying on in local street parties and on their porches.

The high prices is one reason why the tradition to hold vorspiel et nachspiel before going out is very popular in Norway. The words derives from German and can be translated into pre- and after party. If going out in the weekend, it is not unknown for Norwegians to gather at a friend's house and not leave for the nightclub until after midnight. So if you've seen Norwegian drinking culture abroad, and are shocked by the empty bar/club at 23:00, call your Norwegian friend and ask where the vorspiel is. (If that person is one of the many Swedes in Norway, vorspiel would mean foreplay – they would say foreparty.) It's likely to be a whole lot of fun. Clubs tend to fill up around the period immediately after midnight. However this is mostly true at weekends – during normal weekdays, you will often find Norwegians sitting in bars enjoying a couple of beers or a bottle of wine.

You must be at least 18 years old to purchase beer or wine and 20 years old to purchase spirits with an alcohol content of 22% and more in Norway.

Drinking in public is prohibited. This law is very strict, and even encompasses your own balcony, if other people can see you! Luckily, the law is very seldom enforced (cases of anyone being fined on their own balcony are very rare, for instance), and Norwegians do indeed drink in parks. There are calls for modifying the antiquated law, with debate in media: most people seem to agree that drinking in parks is alright as long as people have a good time and remain peaceful. However, if you bother others and get too intoxicated or a policeman happens to be in a bad mood, you may be asked to throw away your alcohol, and in a worst-case scenario, fined. Drinking openly in the street is probably still considered somewhat rude, and it would be more likely to attract police attention than a picnic in a park, and is advised against. Having a glass of wine in an establishment that legally serves alcohol at the pavement, of course, is not a problem.

Be careful about urinating in major cities like Oslo if you're drunk, fines for public urination can be as high as 10,000 kr! However, this normally isn't a problem if you urinate in a place where nobody sees, like a couple of yards into the woods. Public intoxication is also something you should be a bit careful with, especially in the capital, Oslo. In smaller towns the police will have no problem giving you a night in the local jail if they think you are disrupting peace and order.

In Norway, all alcohol with a volume percentage of under 4.75% can be sold at regular shops. This means you can get decent beer all over the place. The price varies, but imported beer is usually expensive (except Danish and Dutch beers brewed in Norway on licence like Heineken and Carlsberg). Shopping hours for beer are very strict: The sale stops at 20:00 every weekday, and at 18:00 every day before holidays (incl Sundays). Since the sale times are decided by the local council, it may vary, but these are the latest times decided by law. This means the beer will have to be paid for before this time. If it's not paid, the person behind the counter will take your beer, and tell you "Sorry pal, too late!". On Sunday, you can't buy takeaway alcohol anywhere.

For strong beer, wine and hard alcohol, you will have to find a Vinmonopolet branch. The state shop has a marvellous choice of drinks, but at mostly sky-high prices. The general rule is that table wines are more expensive than in nearly any other country. Expect 80–90 kr for a decent, "cheap" wine. However, as the taxation is based on the volume of alcohol per bottle rather than the wholesale cost, you can often find more exclusive wines at lower prices than in private establishments in other countries. Vinmonpolet is open until 17:00 Monday to Wednesday, 18:00 Thursday to Friday, and 15:00 on Saturday.

Many car borne visitors (and Norwegians on shopping trips to Sweden and Finland) bring alcohol into Norway, but mind the import restrictions; anything above the quota gives heavy duties.

Beers

The brands you are most likely to see in pubs are industrial lagers from Ringnes, Hansa, Borg, CB, Mack, Aass and Frydenlund (accompanied by a vast array of imported drinks). However, in the last ten years a range of microbreweries and craft breweries have made locally produced beer of all varieties and often high quality available. For instance Nøgne Ø, Ægir, Haandbryggeriet, Kinn, 7 Fjell and many more. Beer from small or specialty breweries are also available in pubs or cafes such as Mikrobryggeriet (Bogstadveien Oslo), Lorry's (Parkveien, Oslo), Grünerløkka Brygghus (Oslo) or Beer Palace (Aker Brygge, Oslo), Ægir (Flåm), UNA Bryggeri og Kjøkken (Bergen), Trondhjem Mikrobryggeri (Trondheim) and Christianssand Brygghus (Kristiansand). Norwegians are proud of their local breweries. At bars or pubs it is considered good manners to order a local beer first.

Non-alcoholic beverages

There are many manufacturers of local non-alcoholic beverages, such as fruit juices all over Norway. Norwegians drink cow's milk for meals consisting of bread. Milk is available in several varieties, high or low in fat. Norwegians drink coffee in large quantities. In the larger cities there are many coffee shops and patisseries which are also meeting places.

L'eau

Norwegian tap water is generally of high quality, clean and absolute drinkable. Tap water is mostley surface water, only a small proportion is obtained from sources underground. There are also bottled drinking water to buy, some added carbonic acid and/or different flavorings. Norwegian bottled water is of very high quality. Many Norwegians choose to drink water for the meals and bring drinking water when they go hiking.

Dormir

A single hotel room (always book ahead for weekdays) should cost you from around 800 kr and up (special offers are common, look for them), but you can find reasonable cheap lodgings in camping huts (300–600 kr, space for entire family), DNT mountain cabins (150–300 kr per person), youth hostels (150–250 kr per person), etc. Most of these will require you to make your own food, bring your own bedsheets, and wash before leaving.

A Norwegian countryside cabin by a lake

UNE countryside cabin, hytte, is a prized family treasure. The high demand and the limits for exploitation pushed property prices through the roof during the first decade of the 2000s, and few foreigners can afford a cabin in Norway. As currency and prices are dependent on the oil price, the return on investment is very uncertain.

For longer stays (one week or more) consider renting an apartment, a house or a high quality cabin. Several agencies offer reservations on houses or cabins owned by farmers or other locals. This type of accommodation is frequently more interesting than a standard hotel.

Campsites for caravans, campers and tents are found in a large number in Norway. Beaucoup campsites also have small cabins for rent. The standard varies. Most campsites are only open during the summer months. In addition, there are a number of parking spaces separate for campers in cities.

Hotels in Norway are generally not cheap, as Norway is a high-cost country, but there are several price ranges, and it is possible to get reasonably-priced rooms even in top-rated hotels depending on the time of the year, day of the week, and city – e.g. hotels in Oslo may be expensive on weekdays but cheaper when there is less business travel. Most hotels are found in densely populated areas, but those called høyfjellshotell are often far into the mountains. If you plan to finish your stay in Norway on a Sunday, try finding a hotel that offers a late check-out.

Apprendre

All public universities in Norway are funded through taxpayer money, and hence do not charge tuition fees for either Norwegian citizens or international students. However, keep the high cost of living in mind when planning your finances to study in Norway. You will not be issued a student visa if you cannot present evidence of funds to support your living expenses.

The most important universities in Norway are the University of Oslo et le University of Bergen.

Undergraduate courses are generally taught in Norwegian, though there are many postgraduate courses that are taught in English. Some undergraduate courses for exchange students are also taught in English. Many universities also conduct courses for foreigners who wish to learn Norwegian.

Travail

Citizens of countries belonging to the European Union, plus Iceland, Liechtenstein and Switzerland, do not require a permit and are free to live and work in Norway for up to 3 months (some restrictions apply for recent members of the European Union). In addition, citizens of a number of non-EU countries are permitted to work in Norway without the need to obtain a visa or any further authorisation for the period of their 90-day visa-free stay (for more information, see the 'Get in' section above).

You may start from the local office of the public agency NAV, to get legal advice and a list of available jobs. They also provide an online guide: Work in Norway. Even though the unemployment rate in Norway is very low (3.2% [1]), short-term employment may be hard to find – certainly when not fluent in a Scandinavian language. If you decide to move there you have to fill in a "Residence Permit" which lasts for 3 years before it needs to be renewed.

Être prudent

Police patch including the golden lion (insignia for government authorities)

Norway has a very low rate of violent crime. The most likely crimes for tourists to experience is car break-ins and bicycle theft. Pickpockets do also tend to be an increasing problem in urban areas in the summer season, but it's still nothing like in larger cities in Europe. It is always a good idea to look after your belongings, this includes never leaving valuable objects visual in your car and locking your bike safely. It is generally illegal to carry knives and firearms in public places such as on the street.

Single women should have no problems, although ordinary street sense is advised after dark. During summer there is full daylight until late evening, even in South Norway.

Norway is one of the countries in the world with least corruption. Police and other authorities cannot be bribed, travellers are strongly advised against attempting in any form of bribery.

Norway has a unified police force ("politi"). The police force is the government authority in areas like crime, national security, major accidents, missing persons, traffic control, passports and immigration control. Policemen usually do not carry guns and during a year the police (the entire police force) use guns only a handful times. Most cities have municipal parking attendants, too, but the attendants do not have any authority beyond fining and removing vehicles.

Norway has a lot of electric vehicles, particularly in cities, in 2019 the majority of new cars were hybrid or fully electric. These cars are very quiet and pedestrians should use their eyes, not ears, when crossing roads and streets.

Outdoor safety

The most unusual dangers to visitors are found in nature. Every year, quite a few tourists get hurt, even killed, in the mountains or on the seas, usually after given, unheeded warnings. For example, do not approach a glacier front, big waves on the coast, or a big waterfall unless you know what you're doing, and do not walk on glaciers without proper training and equipment.

When hiking or skiing, be prepared for a sudden shift in the weather, as these can happen very quickly in Norway. Carry the gear you might need to cope. If unsure about conditions, ask locals or go on a guided tour. For any written advice, make sure you understand how your experience might differ from that of the intended audience, and e.g. what is included in estimated hike durations. You are expected to manage on your own in the Norwegian wilderness, so you won't find fences or warning signs even at the most dangerous places.

Keep in mind that avalanches are common. Unless you know exactly what you're doing, stay in marked slopes when skiing. If you think you know what you're doing, think twice. 12 people were killed in avalanches just in the first three months of 2011 in Norway. For safety measures, see below.

Wild animals

Norway has few dangerous wild animals. Car crashes with the mighty moose or the smaller red deer account for the bulk of wild animal-related deaths and injuries. In some rural districts, sheep, goats, cows or reindeer can be seen walking or sleeping on the road. Unlike other wild animals, the muskox in Dovrefjell area does not necessarily run from humans, instead they form a defensive perimeter around the group and may attack if approached.

Warning - polar bears. "Applies to all of Svalbard", but not at all to the mainland.

Specific rules and precautions apply to Svalbard, where you should never travel outside Longyearbyen without someone in your party carrying a weapon. The polar bears on Svalbard are a real and extremely dangerous threat for the unprepared, and there are cases involving death and/or injury almost every year. There are more polar bears here than humans. Svalbard is a fragile, dry arctic tundra with large parts almost untouched by humans. The current recommendation is that non-local visitors participate on organized tour arrangements only. Breaking the law, disturbing wildlife or being reckless can land you a fine and/or deportation from the archipelago. That said, if you come well prepared with common sense, the visit will be one of the most memorable you've ever had. The nature, scenery and history of Svalbard is simply breathtaking.

As for other wild animals on mainland Norway, there are not much more than a few extremely rare encounters with brown bear and wolf in the wilderness. Contrary to popular belief abroad, there are no polar bears in mainland Norway, let alone polar bears walking city streets. The Scandinavian brown bear is peaceful and will generally run away from humans. In any case it is extremely unlikely that tourists will even see a glimpse of one of the around 50 brown bears remaining in Norway. Norwegian wolves are not dangerous to humans. In general, there is no reason worry about dangerous encounters with wild beasts in Norway.

Sea and coast

The outer coast is treacherous.

Norway's immense coastline is an adventure for visitors, but also a treacherous area. Huge waves that build up power across the North Sea and the Atlantic crush on slippery rocks and slabs along the outer coast. Every year tourists are in serious danger and occasionally even killed when they challenge the big waves along the shores. Many tourists also leave the sheltered waters and venture onto the open sea in small boats, every year tourists are rescued at sea, some even perish. Note that life jackets are required in small boats. The long inner fjords are mostly sheltered from ocean waves, but sea breeze can be powerful and unpredictable on warm summer days. Complex topography makes wind undpredictable. Winds are on average strongest and most frequent during winter, but the open sea is treacherous in summer too.

Tide varies considerably between regions and is in general greater further north. In Oslofjord and around Kristiansund the difference between high and low is only some 50 cm. In Bergen almost 2 meters, Kristiansund some 2.5 meters, in Narvik (Nordland) and Vadsø (East Finnmark) some 4 meters. Tide can increas during strong winds and low pressure. The tide can create strong currents at narrow straits and fjord mouths (Saltstraumen at Bodø is the world's most powerful).

Nevertheless, various types of water sports are very popular, such as sailing of various kinds, surfing, rowing, canoeing, kayaking, motor boating, water skiing and so on. If the weather and temperature are favorable, outdoor swimming is also popular.

Norway has many ferry crossings and other vessels must yield to ferries. Dont go out in kayak or dive near the docks and routes of car ferries. Sail boats and small boats must also yield to larger vessels and cargo ships.

Skiing in the mountains

To go hiking and skiing in the mountains during winter requires precautions. Snow storms and avalanches are dangerous, occurs overwhelmingly and require safety measures. Therefore The Norwegian Trekking Association compiled The Norwegian Mountain Code (Fjellvettreglene), safety rules that significantly reduce the danger.

Glaciers

Glaciers are beautiful and fascinating, but treacherous and powerful. Note the size of hikers compared to the ice.

Glaciers are one of the most dangerous places for visitors to the Norwegian outdoor. Never underestimate the power of the glacier. Observe warning signs. Never approach the front of the glacier. Observe warning signs and do not cross fences. Most glaciers do not have any kind of signs or fences, and visitors should keep a generous distance. A glacier is not a stable piece of ice, it is constantly moving like a very slow river and huge chunks regularly fall off. There are countless glaciers in Norway and even smaller and apparantly insignificant glaciers are powerful compared to tiny humans.

Fais ne pas enter a glacier without proper equipment and a skilled local guide. Sunrays get reflected from the white snow, so it necessary to use sunscreen to protect your skin. Bring warm clothes for tours on the glacier.

On the road

For more information on driving in winter conditions, see the Conduite hivernale article.

If you plan to cross the mountains by car (for instance by driving from Oslo to Bergen) in the winter season, it is imperative that you are prepared for the journey. The conditions are harsh. Always keep a full tank of fuel, and keep warm clothes, food and drink in the car. Make sure your tires are good enough and suited for winter conditions (studded or non-studded winter tires, "all-year" tires are not enough), and that you have the sufficient skills for driving in snowy and cold conditions. Roads are often closed on short notice due to weather conditions. For advice on conditions and closed roads, call 175 in Norway or check the online road reports [2] (in Norwegian only) from the Norwegian State road authorities. Remember that not all parts of the roads have cellular phone coverage.

Norwegian police vehicle.

Emergency numbers

• Police (Politi), ☏112.  
• Fire, ☏110. 
• Emergency Medical Services (Ambulance), ☏113.  
• If you are unsure which number to call, ☏112 is the central for all surch and rescue services and will put you in contact with the correct department.
• Pour non-emergencies, les police is to be called on ☏02800 (in country only).
• Pour treatment of casualties or serious illness (non-emergencies) ☏116117 (in country only).
• The hearing impaired using a text telephone can reach the emergency services by ☏1412.
• Roadside assistance. In case of traffic accident you are supposed to call the police seul if individuals are injured or if the crash causes a traffic jam. The police will not get involved if there are damages on the vehicles only.
  • Falck, ☏02222 (in country only).  
  • Viking, ☏06000 (in country only). 
  • Norwegian Automobile Federation (NAF Norges Automobil-Forbund), ☏08505 (in country only). AAA members may call  

Stay healthy

• le water quality in Norway is adequate and mostly good or very good. Unlike continental Europa, most of the tap water in Norway is from surface water like rivers and lakes typically in hills above towns. Unlike groundwater, surface water is mostly low in calcium and rarely hard. Tap water is always drinkable (except on boats, trains etc.) and there is general no need to buy bottled water (in fact, bottled water often comes from the same source as tap water). In the mountains, water from streams and rivers is usually drinkable and often high quality, but some common sense is needed to judge the source.
• The hygiene in public kitchens is very good, and food poisoning rarely happens to tourists.
• Norway can get relatively warm in the summer, but be prepared to bring warm clothes (sweater, windbreaking/waterproof jacket), as they might come in handy. It's hard to predict the weather, and in summer, you may experience severe weather changes during your stay.
• Tourists hiking in the high mountains (above the forest) should bring sports wear for temperatures down to freezing (0 °C) also in summer. Rain and strong wind can occur at any time adding to cooling effect.
• Norway has a high density of pharmacies. Nose sprays and standard pain killers (paracetamol, aspirin) can also be purchased in grocery stores and gas stations.
• Do not underestimate the power of the Nordic sun! The sun is generally not as strong as in southern Europe, but the air is often very clear and clean in the North and UV-levels can be quite high despite the low sun, especially in the high mountains. This sometimes applies also in cloudy weather. Snow fields and water surfaces multiplies the radiation. And in cool conditions (low temperatures or wind) you don't feel that the sun burns your skin. Bring sunglasses when you go to the high mountains, when you go skiing in spring and when you go to the beach.

Animals and insects

• In southern Norway there are ticks (flått) in summertime. They can transmit Lyme's disease (borreliosis) or TBE (tick-borne encephalitis) through a bite. Both can be very serious. The risk areas for TBE are mainly along the coast from Oslo to Trondheim. Although incidents are relatively rare and not all ticks carry diseases, it's advisable to wear long trousers rather than shorts if you plan to walk through dense or tall grass areas (the usual habitat for ticks). You can buy special tick tweezers from the pharmacy that can be used to remove a tick safely if you happen to get bitten. You should remove the tick from your skin as soon as possible and preferably with the tick tweezers to reduce the risks of getting an infection. If the tick bite starts to form red rings on the skin around it or if you experience other symptoms relating to the bite, you should go visit a doctor as soon as possible. Since ticks are black, they are more easily found if you wear bright clothes. It is adviseable to inspect the skin after a day out, particularly on children. Dogs that run around in grass and bushes often attract lots of ticks.
• There is only one type of venomous snake in Norway: the European adder (hoggorm), which has a distinct zig-zag pattern on its back. The snake is not very common, but lives all over Norway up to the Arctic circle (except for the highest mountains and areas with little sunshine). Although its bite hardly ever is life-threatening (except to small children and allergic people), be careful in the summertime especially when walking in the forests or on open fields. The adder can also bite hands you bend to pick wild berries or mushrooms. If you are bitten by a snake, seek medical assistance. The probability of being bitten is however very small, as the adder is very shy of humans.

Contact

For minor injuries and illness, go to the local "Legevakt" (emergency room/physician seeing patients without appointment) ☏116 117 (in country only). In cities this is typically a municipal service centrally located, be prepared to wait for several hours. In rural districts you typically have to contact the "district physician" on duty. For inquiries about toxins (from mushrooms, plants, medicin or other chemicals) call the national Toxin Information Office at ☏ 47 22 59 13 00

Le respect

Norwegians are generally open-minded and tolerant and there are few, if any, dos and don'ts that foreign visitors need to keep in mind. If anything, it is important to keep in mind that Norway is perhaps the most egalitarian country in the world. Behaving in a way that suggest either party is inferior or superior is considered exceptionally rude, and the flaunting of wealth or rank (if any) is frowned upon. Most Norwegians will handle misunderstandings or possibly offensive comments in a friendly manner and almost all will respond well to compliments paid to the country in general.

Many Norwegian people can however be mistaken as somewhat rude and unwelcoming, because they can be very direct and that small talk generally doesn't come easy. This is just a matter of culture; making contact with strangers, such as talking with fellow passengers on the bus, is uncommon. This does not apply to train journeys, or outside the bigger cities where small talk will be made upon the base of curiosity. During hikes in remote wilderness, talking to strangers on the same trail is customary.

Swearing is relatively common and accepted in many parts of the country. Profanities appear regularly in public broadcasting and is not censored. Foreign visitors may recognize some international or english language bad language. Some bad norwegian words sound very similar to english words. Visitors should however avoid such words as there is a wide variety in what words locals find acceptable.

Greetings

Furthermore, Norwegian as a language is very straightforward. The once common use of the polite pronoun is nowadays extremely rare, and so are polite phrases and words in everyday situations, so don't be offended if a Norwegian speaking a foreign language uses a very familiar language. The use of informal language also applies when shopping, checking in at hotels and similar, but do not expect small talk in those situations either. Norwegian does not have something corresponding directly to please (German bitte), some may say unnskyld (excuse me) to call your attention. On the other hand, expressing thanks is important in Norway, this occurs in many situations. For instance after being served food in a private home it is customary to say thanks for the meal (takk for maten), at more formal occasions the "thanks" is often accompanied by a handshake. For instance after a eating or travelling together some Norwegians says thanks for good company. Many Norwegians also express a thanks for last time we met for instance a few days after meeting a party.

Chess master Magnus Carlsen greeting his opponent.

The Norwegian culture in general is very informal and Norwegians usually address each other by first name only, except perhaps in official meetings. Standard nicknames such "Bob" for "Robert" are rarely used and can not be assumed. Norwegians don't adress each other with formal titles such as "Dr.", "Mr." or "Ms.". The informal culture is not equivalent of that in southern parts of Europe; showing up late for meetings is considered rude, so is talking loud, being too personal with strangers, touching somebody without good reason, and losing your temper. Outbursts in public are regarded as embarrasing. A firm but brief handshake is the standard style of greeting; cheek kissing or hugging are traditionally not used among strangers. Elderly and infirm can shake hands sitting or lying down, others are expected to stand up during greetings. It is customary to take off your shoes when entering a Norwegian home, in winter this is often a necessity, walking into somebody's living with shoes on is regarded as disrespectful. Condolences are expressed with a firm handshake, in a funeral words are often not needed.

Norwegians' reputation for being cold and unwelcoming may be a result of a surprisingly complex unwritten code of conduct with many apparent contradictions. Par example; s'il est très rare d'entrer en contact avec des inconnus dans les transports en commun comme les bus, le contraire est vrai lorsque vous rencontrez des Norvégiens lors d'activités de plein air comme la randonnée ou le ski : saluer un autre randonneur ou skieur est attendu, ne pas le faire est souvent considéré comme assez impoli. Un autre phénomène qui déroute souvent les étrangers est le rôle de l'alcool dans les interactions sociales. On l'explique mieux comme la graisse qui permet aux Norvégiens de se rencontrer et d'entrer en contact sans trop de friction, encore une fois avec des exceptions. Heureusement, les touristes sont exemptés de la plupart ou de toutes les normes sociales, et les Norvégiens sont en général assez conscients et pleins d'humour des contradictions de leurs normes sociales.

Dans la nature

Il est de plus en plus populaire parmi les visiteurs de construire des cairns de pierre dans la nature, le long des plages rocheuses et sur les cols de montagne. Les cairns de pierre sont utilisés pour marquer les sentiers et peuvent en fait être trompeurs pour les randonneurs. Les visiteurs qui construisent des cairns ramassent souvent des pierres sur des clôtures en pierre; certains sont en fait du patrimoine culturel, d'autres sont utilisés pour les rennes, les moutons ou les vaches. Il est en effet illégal d'altérer ainsi la nature, ne serait-ce qu'avec une simple pierre.

Problèmes sensibles

L'attentat terroriste du 22 juillet 2011 est un traumatisme national, dépassé seulement par la Seconde Guerre mondiale. L'événement 2011 est un sujet sensible pour le public et les visiteurs doivent aborder le sujet avec prudence. L'île d'Utøya n'est pas ouverte aux visiteurs généraux. Le site de la bombe est au milieu d'Oslo et peut être visité par n'importe qui. La Seconde Guerre mondiale (généralement appelée « la guerre »), la religion et la race sont également des sujets sensibles. Alors que la Norvège a été principalement une victime de la guerre et dont on se souvient dans un contexte patriotique, il y a aussi des questions compliquées telles que la collaboration avec les occupants nazis et l'Holocauste. "Race" n'est pas un terme accepté et son utilisation peut être perçue comme raciste.

Patriotisme

Défilé des enfants à Trondheim le jour de la Constitution

Les Norvégiens peuvent être perçus comme quelque peu nationalistes. Il est courant d'utiliser le drapeau lors de célébrations privées (telles que les anniversaires et les mariages), et beaucoup arboreront également le drapeau les jours fériés. La plupart des Norvégiens parleront chaleureusement de leur pays, en particulier sur des sujets tels que la nature et la réussite économique du pays. Le 17 mai, jour de la constitution, peut peut-être être un peu écrasant pour les étrangers, car le pays est couvert de drapeaux, les citoyens s'habillent de leurs plus beaux habits et font la fête toute la journée. Le nationalisme norvégien est cependant généralement une expression d'appréciation de vivre dans une communauté prospère, sans aucune agressivité. Le jour de la constitution, habillez-vous et essayez de dire gratulerer med dagen (littéralement "félicitations pour la journée") à tous ceux que vous rencontrez, et vous obtiendrez probablement la même réponse et verrez beaucoup de sourires, même si vous n'êtes pas du tout norvégien. Les Norvégiens sont fiers du fait que les défilés le jour de la constitution sont composés d'écoliers et de familles au lieu de troupes militaires. Le 17 mai est une célébration de la constitution de 1814 qui a établi la Norvège en tant que démocratie libérale, la constitution est toujours en vigueur, comme l'une des plus anciennes constitutions démocratiques écrites (dépassée par celle des États-Unis). La Norvège a partagé le monarque avec la Suède jusqu'en 1905, tandis que la Norvège était gouvernée conformément à la constitution de 1814.

La Norvège entretient une rivalité amicale avec ses voisins, en particulier la Suède, dont les habitants sont la cible de nombreuses blagues. Les commentaires sur la supériorité de la Norvège sont très appréciés. Malgré une histoire politique compliquée, la Norvège, la Suède et le Danemark entretiennent des relations étroites et amicales au niveau politique et personnel. Les frontières sont ouvertes depuis 1950.

Se débrouiller

Visiteurs pour la première fois pas familier avec le pays ont tendance à planifier un voyage en Norvège de ville en ville. Bien que la Norvège possède de nombreuses villes agréables, l'attraction principale du pays est la terre elle-même, la nature, les paysages, la nature sauvage, ainsi qu'un certain nombre de sites artificiels dans les districts ruraux, notamment les constructions de routes et les trésors culturels tels que les églises en bois debout. Contrairement à beaucoup d'autres pays d'Europe, un voyage en Norvège doit idéalement être planifié en fonction des types de paysages à visiter ainsi qu'une sélection de villes. La Norvège est un long pays avec de longues distances et une topographie complexe, et les voyageurs ne doivent pas sous-estimer les distances.

Chiffres, heures et dates

"08-18" signifie se garer de 8 heures du matin à 6 heures de l'après-midi.

Les Norvégiens utilisent une virgule comme signe de séparation décimale ou radix. Par exemple, "12 000" signifie 12 (spécifié avec trois décimales) et non 12 000, alors que "12 000" signifie officiellement 12 000 ("12 000" est également utilisé pour la lisibilité).

Comme de nombreux pays, les Norvégiens utilisent généralement le système d'horloge de 12 heures pour la parole et le système d'horloge de 24 heures pour l'écriture, l'impression, les panneaux et les horaires. Les Norvégiens n'utilisent pas PM/AM pour indiquer le matin ou l'après-midi et peuvent ne pas être familiers avec cette convention. En norvégien, « demi dix » (« halv ti ») signifie neuf heures et demie, lorsque vous parlez à une personne qui ne parle pas couramment l'anglais, il vaut mieux ne pas utiliser cette forme pour éviter tout malentendu. Les Norvégiens appellent le début de la journée « le matin » (« morgen », généralement de 06h00 à 09h00 environ), tandis que les heures jusqu'à midi sont « avant midi » (« formiddag »). Les magasins, les banques et les bureaux ne ferment pas pour le déjeuner.

Les dates peuvent être vues abrégées de plusieurs manières, mais l'ordre est toujours JOUR-MOIS-ANNEE, par exemple 12.7.17 ou 12.07.17 est toujours 12 juillet 2017 (120717 et 12/7-17 sont également courants, mais considérés comme des formulaires incorrects). Le lundi est considéré comme le premier jour de la semaine, tandis que le dimanche est le dernier. Dans les horaires, les jours de la semaine sont ainsi souvent indiqués par les chiffres 1 (lundi) à 7 (dimanche). Les calendriers norvégiens indiqueront également le numéro de la semaine 1 à 53. Les horaires des transports publics utilisent souvent des abréviations telles que « Dx67 », qui signifie « tous les jours sauf le samedi et le dimanche ».

La Norvège utilise le métrique système uniquement. Un mile norvégien, 'mil', est égal à 10 km. Il n'y a pratiquement aucune connaissance des mesures impériales ou américaines. Peu de Norvégiens seront en mesure de convertir les degrés Celsius (Centigrades) en Fahrenheit, et les prévisions météorologiques utilisent des unités métriques. Cependant, de nombreux téléphones portables modernes ont des programmes de conversion qui peuvent être utilisés pour comprendre le système métrique.

En norvégien, il n'y a généralement pas de concept de terrain étage comme au Royaume-Uni (ou "Erdgeschoss" en allemand), le niveau d'entrée d'un bâtiment est appelé le premier étage ("første etasje" ou étiqueté zéro, 0) comme aux États-Unis. Les niveaux sont alors comptés 1, 2, 3, etc. Les bâtiments avec plusieurs niveaux de sous-sol peuvent utiliser -1 (premier niveau de sous-sol) et -2 (sous-sol inférieur).

Achat de maison

Si acheter une maison et les entreprises en Norvège vérifient que tous les documents juridiques (kjøpekontrakt/takst) et les cartes (grensekart) sont corrects. Demandez des informations dans la langue maternelle à laquelle vous êtes habitué. Assurez-vous que l'agent immobilier est enregistré auprès de NEF.

Relier

La couverture de la téléphonie mobile est universelle dans les zones urbaines et généralement également bonne dans les zones rurales de la Norvège, même si parfois certaines zones rurales des vallées peuvent être mal couvertes.

Même dans les chalets de montagne les plus reculés, tant qu'ils sont dotés de personnel, vous pourrez généralement envoyer une carte postale.

l'Internet

La plupart des ménages norvégiens sont connectés à Internet d'une manière ou d'une autre (souvent à large bande), ce qui rend les cybercafés difficiles à trouver en dehors des grandes villes, en raison de la demande relativement faible. La plupart des bibliothèques publiques ont un accès public gratuit à Internet, mais un nombre limité d'ordinateurs et des heures d'ouverture limitées.

Si vous apportez un ordinateur portable avec une connexion sans fil, vous trouverez des zones Internet sans fil un peu partout (stations-service, épiceries, centres-villes, cafés, centres commerciaux, hôtels, etc.). Soyez prêt à payer pour cela. Il n'est pas rare que les hôtels disposent d'un terminal à l'usage des clients. Environ 60% des terrains de camping ont Internet Wi-Fi, mais si c'est crucial pour vous, mieux vaut demander avant de payer votre emplacement de camping.

Telenor (opérateur télécom national) vend cartes SIM prépayées pour 49 kr, fournissant un accès Internet 4G rapide plafonné à 10 kr par jour. La vitesse est réduite après 500 Mo en un mois, à moins que vous n'achetiez un autre forfait de données (un autre 49 kr/500 Mo.magasins Telenor (y compris celle à l'aéroport) demandez 199 kr pour cette carte SIM, cependant vous pouvez l'acheter dans les commerces de proximité pour 49 kr. L'activation en ligne nécessite une pièce d'identité norvégienne, cependant magasins Telenor pouvez le faire instantanément gratuitement pour les étrangers sur présentation de votre passeport. (Prix en date de mai 2014.)

Depuis août 2011, Telenor (fournisseur national de télécommunications) vend des dongles Internet sans fil 3G prépayés pour ordinateurs (700 kr), un buy-in de 150 kr doit être acheté avec le dongle lui-même, accompagné d'un crédit de 50 kr et de 300 Mo de données à utiliser. en 4 jours. Ensuite, un autre achat de 150 kr doit être effectué pour 15 jours d'accès internet illimité. Les vitesses 3G sont très utilisables, et si le service 3G n'est pas disponible, le dongle passe à la 2G (pas tellement amusant). Bien entendu, ces prix et conditions peuvent changer rapidement. Il y a un magasin de téléphonie mobile à l'aéroport d'Oslo (côté ville) qui vend du matériel téléphonique.

Il existe d'autres fournisseurs ; NetCom (qui fait partie du groupe TeliaSonera) offre une couverture légèrement inférieure à celle de Telenor mais les prix sont meilleurs ; 150 kr vous donne un SIM de données uniquement avec 1 Go de données à des vitesses 4G pendant une semaine, 29 kr vous donnent 500 Mo par jour, ou 200 kr pour 2 Go/2 semaines ou 300 kr pour 4 Go/mois. Avec la voix le paquets sont 1 Go de conversation/texte pour 199 kr, 3 Go de conversation/texte pour 299 kr et 6 Go de conversation/texte pour 399 kr.

Radio

Pour les étrangers habitués à écouter la radio FM, la Norvège devient un défi. En 2017, le principal réseau FM a fermé ses portes et les plus grandes stations de radio ne sont transmises que via l'Internet, réseau câblé ou touche (Diffusion audio numérique). Cependant, la plupart des voitures de location norvégiennes sont équipées d'un autoradio DAB. Il existe une trentaine de nationaux Stations DAB, diffusant de la musique pour tous les goûts. Environ la moitié d'entre eux sont fournis par le radiodiffuseur public NRK, le reste étant financé commercialement. Les stations de radio locales diffusent toujours en FM, mais elles ont une portée limitée et disparaîtront rapidement lors de la conduite en dehors des zones urbaines. Les émissions FM et DAB sont uniquement en norvégien. Les seules exceptions sont la station d'information de NRK Alltid Nyheter qui rediffuse BBC World Service en anglais la nuit ainsi que certains programmes et reportages de la radio suédoise, et NRK Sapmi qui diffuse en Samis.