Buskerud est un fylke (comté) dans Norvège, situé à l'ouest et au nord-ouest d'Oslo. Buskerud couvre la zone du Drammensfjorden au sud, couvrant des parties de Hardangervidda à l'ouest, à Valdrès dans le nord. Buskerud comprend les vallées Hallingdal, Sigdal/Eggedal (se faisant appeler Kunstnerdalen - Artist's Valley) et Numedal. Les vallées de Buskerud abritent un certain nombre d'anciens bâtiments en bois, notamment plusieurs des églises en bois debout de Norvège.
Buskerud abrite également certaines des meilleures stations de ski de Norvège, ainsi que des stations situées à proximité d'Oslo et d'autres grandes villes de l'Est.
Villes et régions
- 1 Drammen - une grande ville et une partie de la zone métropolitaine d'Oslo au sens large
- 2 Hokksund
- petite ville et jonction ferroviaire dans la vallée de Drammen - 3 Hønefoss - un hub dans le bas Buskerud et le centre de Ringerike
- 4 Kongsberg - l'ancienne ville minière d'argent, autrefois une ville clé en Norvège, également une station de ski
- 5 Numedal est la deuxième vallée la moins visitée, de Kongsberg aux hautes terres. Cette vallée paisible avec sa culture ancienne est encore hors des sentiers battus.
- 6 Ringerike - plaine fertile autour du lac Tyrifjorden
- 7 Vikersund - abrite le saut à ski le plus haut du monde
- 8 Hallingdal - l'une des grandes vallées de Norvège, des basses terres aux hauts plateaux.
- 9 Geilo - une station de ski populaire pour toute la famille dans la partie supérieure de Hallingdal, entrée de Hardangervidda
- 10 Hemsedal - une station de ski populaire, en particulier pour les skieurs plus jeunes et plus expérimentés, faisant partie de la vallée plus large de Hallingdal
Comprendre
Buskerud s'étend des rives fertiles d'Oslofjord/Drammensfjord au haut plateau de Hardangervidda. Entre il y a de grandes vallées, de grandes rivières et de beaux lacs. Les parties inférieures autour de Drammen sont densément peuplées et font partie de la zone métropolitaine d'Oslo, tandis que les parties supérieures sont de vastes forêts et des montagnes arides. Buskerud abrite plusieurs stations de ski populaires, ainsi que l'immense tremplin de Vikersund. Dans les vallées, d'anciennes maisons en bois font partie du patrimoine culturel norvégien. La grande vallée est Hallingdal avec des branches à Hemsedal et Hol. Parce qu'Hallindal est le principal couloir de transport, c'est aussi le plus visité. Moins visitée est la deuxième vallée, Numedal de Kongsberg dans les hautes terres. Cette vallée paisible avec sa culture ancienne est encore hors des sentiers battus.
Dans les montagnes arides, le renne est le maître, tandis que les forêts abritent un grand nombre d'élans/orignaux ("elg") - Buskerud est le territoire des orignaux. Certains ours bruns y prospèrent également, certains sont gardés dans un parc (zoo) à Flå.
La route 7 (Hardangervidda), la route 50 (Hol Aurland), la route 40 (Numedal) et la route 52 (Hemsedal) sont des routes clés et des cols de montagne entre l'est et l'ouest.
Climat
Buskerud a un climat largement continental. Les vallées intérieures ont des hivers froids et des étés chauds. Les températures estivales les plus élevées de Norvège ont été enregistrées à Hallingdal. L'hiver long et froid dans les régions d'altitude est idéal pour les stations de ski. Les zones basses autour de Drammen et Hønefoss ont des hivers relativement doux et des étés chauds, créant une zone fertile où les fraises, les pommes et les légumes sont cultivés à une échelle commerciale.
Parlez
Le norvégien est la langue principale, mais pratiquement tout le monde parle anglais. Un certain nombre de travailleurs migrants de Suède, de Pologne et d'ailleurs signifient que l'anglais est plus utilisé que le norvégien dans certains services.
Entrer
En avion
- Aéroport d'Oslo(OSL IATA), situé à 70 km à l'est de Hønefoss et à 90 km au nord-est de Drammen. Il s'agit d'un aéroport international majeur, avec des vols également vers les États-Unis. Trains pour Oslo et Drammen avec Flytoget.
- Aéroport de Sandefjord Torp (TRF IATA) près de Sandefjord propose des vols vers certaines villes majeures et mineures autour Norvège et L'Europe , comprenant Amsterdam, Copenhague, Londres, Varsovie. Il y a un bus de transfert gratuit vers une gare à proximité, qui a des trains à destination d'Oslo et de Drammen.
En train
Toutes les lignes de chemin de fer en direction ouest d'Oslo traversent certaines parties de Buskerud :
- Trains sur Bergensbanen (ligne Bergen) entre Oslo et Bergen arrêt à Drammen, Hønefoss, Gol, Ål, Geilo. Certains trains s'arrêtent également à Hokksund, Vikersund, Flå, Nesbyen, Ustaoset.
- Trains entre Oslo et Kristiansand et suite à Stavanger arrêtez-vous aussi à Drammen, Hokksund et Kongsberg, et à la gare de l'aéroport de Sandefjord Torp.
- Les trains régionaux entre Oslo et Kongsberg (via Drammen) sont plus rapides et sautent des arrêts plus petits à l'est de Drammen.
- Les trains locaux circulent entre Oslo et Drammen et entre Oslo et Spikkestad.
Les billets sont vendus par ONN
En bus
- Plusieurs lignes d'autocars et de bus relient Buskerud à d'autres parties de la Norvège. Voir rutebok.no
Contourner
- En train
- Trains, comme décrit dans la section Monter dans. Drammen et le bas Buskerud ainsi que Hallingdal sont bien desservis par le train. Les billets sont vendus par ONN.
- La ligne de chemin de fer Numedal est hors service mais certaines parties de la ligne peuvent être parcourues en draisine
- Gol est la station la plus proche de Hemsedal
- Le service ordinaire sur Krøderbanen (ligne Krøderen) a été interrompu en 1958, mais la ligne est maintenue en tant que musée et les moteurs à vapeur transportent les touristes pendant les mois d'été.
- Bus locaux ; billets et infos par Brakar (Norvégien uniquement). Informations sur l'itinéraire sur en-tur.no (aussi en anglais).
- En voiture
- La route 7 est la route principale de l'intérieur, de Hønefoss à Hallingdal et à Hardangervidda. Cette route a été notablement améliorée dans le bas Hallingdal, alors que vers Geilo et Hardangervidda elle est raide et en partie sinueuse. Rush les week-ends et jours fériés.
- E16 bifurque de E18 à Sandvika près d'Oslo et traverse Hønefoss passé le lac Sperillen vers Valdres
- E18 d'Oslo à Drammen et au sud, autoroute à grande vitesse, la circulation dense est courante
- L'E134 bifurque de l'E18 à Drammen et traverse Hokksund et Kongsberg jusqu'à Telemark, en partie semi-autoroute, la circulation est fréquente
- La route 40 traverse la vallée de Numedal et le col de Dagali mt jusqu'à Geilo où elle se connecte à 7
- La route 52 relie la vallée de Hemsedal à la vallée principale de Gol. La route 52 relie également Hemsedal à la E16 à Lærdal par le col de Hemsedal. Cette route est préférée par les camions.
Voir
- Kittelsenmuseet à Sigdal
- Skredsvigstua à Sigdal
- spaviljongen à Drammen
- 1 Hringariki – Veien Kulturminnepark (Parc du patrimoine culturel de Veien). Veien Kulturminnepark est l'un des plus anciens cimetières de l'Est de la Norvège datant de 900 av. – 500 a.c. Vous voyez une maison reconstruite, construite d'après un modèle de la façon dont nous pensions que les maisons avaient été construites vers l'an 0-200. Juin 2009 ouvre un nouveau musée avec une passionnante exposition archéologique et culturelle.
- 2 Ligne Krøderen (Krøderbanen). Krøderbanen est un chemin de fer à Modum et Krødsherad qui a exploité des opérations ordinaires de 1873 à 1985 (passagers jusqu'en 1958). Maintenant entretenu et exploité comme chemin de fer du musée. Jusqu'à la construction du chemin de fer de Bergen en 1909, la ligne Krøderen reliait les navires sur le lac Krøderen au lac Tyrifjorden, Drammen et Oslo. Gare terminale de Krøderen indiquée sur la carte.
- 3 Saut à ski Vikersund (Vikersundbakken), Vikersund. Le saut à ski de Vikersund est le plus grand du monde, avec Kulm en Autriche. Des sauts à 250 mètres ont été effectués (record du monde). L'immense colline est visible de loin.
- 4 Mines d'argent de Kongsberg et musée (Kongsberg Sølvverk & Norsk Bergverksmuseum). Les mines d'argent du Kongsberg Le substrat rocheux a été exploité en continu de 1623 à 1958 et était l'entreprise la plus importante de la Norvège avant l'industrialisation. La production atteignait 10 000 kg d'argent par an. Les mines souterraines comprennent quelque 1 000 km de tunnels et 300 puits. Les mines atteignent une profondeur de 1000 mètres, bien en dessous du niveau de la mer. La ville de Kongsberg, littéralement les « mines du roi », en tant que ville clé en Norvège. En 1770, plus de 4000 étaient employés dans les mines, Kongsberg était alors la deuxième plus grande ville de Norvège derrière Bergen. La grande église de Kongsberg est un héritage des beaux jours de la ville. Certaines parties des mines sont ouvertes au public et le musée norvégien de la mine se trouve au centre-ville de Kongsberg.
- 5 L'église en bois debout de Torpo (Torpo stavkyrkje), Torpo dans le quartier d'Ål, Hallingdal. Patrimoine culturel national
- 6 L'église en bois debout de Flesberg (Flesberg stavkyrkje), Flesberg, Numedal. Église à douves médiévale, remaniée du XVIIe siècle, entourée d'une clôture inhabituelle.
- 7 Mines de couleur cobalt (Blaafarveverket i Modum), Modum. Blaafarveværke a été créé dans les années 1770. C'était l'une des plus grandes entreprises industrielles du pays au milieu du XIXe siècle. L'usine a extrait du minerai de cobalt et fabriqué en fondant du verre de cobalt bleu (smalt) et du pigment bleu de cobalt (aluminate de cobalt). À l'époque, elle employait plus de 2 000 travailleurs et, à son apogée, fournissait 80 pour cent du marché mondial des pigments de cobalt. les mines de cobalt et les installations associées sont ouvertes aux visiteurs. Les bâtiments sont également utilisés pour des expositions d'art.
- 8 Spirale de Drammen (Spiralène). le Drammen Spiral est un tunnel long de 1 650 mètres (5 410 pieds) en forme d'hélice, avec six cercles ascendants. Chaque rotation de l'hélice s'élève de 22 m, couvrant un diamètre de 70 m. Le tunnel débouche à un sommet à 180 m au-dessus de la ville sur la crête de Skansen, où se trouvent des parkings et un café. La hauteur maximale des véhicules est de 3,65 mètres (12,0 pieds). Un bus local effectue des trajets dans le tunnel. Une partie de la rue Eivind Olsen, au nord de la rivière (côté gauche). 35 NOK.
- 9 Haugfossen (Route 287 depuis Åmot). Haugfossen est une cascade dans la rivière Simoa. C'est la plus haute chute d'eau de l'est de la Norvège et elle servait à faire fonctionner les moteurs de l'usine de traitement de Blaafarveværket sous la chute d'eau. La route 287 passe à proximité de la cascade qui est facilement accessible. libre.
Fais
- Randonnée
- Finnemarka
- Hardangervidda et Hallingskarvet
- Promenade le long de Kjøsterudjuvet à Drammen
- ski alpin
- 1 Geilo (ski). La station de ski de Geilo se trouve sur les pentes douces de la partie supérieure de Hallingdal. Idéal pour les familles et les débutants. Options hors-piste limitées. Fréquemment mentionné comme l'une des 10 meilleures stations de ski de Norvège. Excellent aussi pour le ski de fond.
- 2 Hemsedal. La station de ski d'Hemsedal est située sur les pentes abruptes de la haute vallée d'Hemsedal. Longue saison. Souvent mentionnée comme l'une des stations alpines les plus complètes de Norvège, elle peut être comparée aux principales stations d'Autriche et du Canada.
- 3 Norefjell (ski). Les installations de ski alpin de Norefjell se trouvent sur les pentes au-dessus du lac Krøderen, près du village de Noresund.
- 4 Station de ski de Kongsberg (skisender Kongsberg), Funkeliaveien 105. Station de ski près du centre-ville de Kongsberg. Avec Norefjell, c'est l'une des stations de ski les plus proches des grandes villes (Oslo, Drammen) de l'est de la Norvège.
- Ski de fond
- Drammen
- Hallingdal/Hemsedal
- Kongsberg
- Vikersund
- Krokskogen (forêt d'Oslo)
- Kart en plein air à Sigdal
Manger
Boire
Être prudent
Comme la Norvège en général, Buskerud est un endroit sûr.
- Extérieur. Les visiteurs doivent être préparés lorsqu'ils partent en randonnée dans les hauts plateaux et les montagnes - le temps peut être froid même en été et la navigation peut être difficile par mauvais temps. Les cascades sont dangereuses et les rivières sont froides même en été. Plusieurs rivières sont contrôlées par des centrales hydroélectriques et le débit peut changer soudainement.
- Conduite. Les conducteurs devraient se détendre sur les routes escarpées comme autour de Geilo et Dagali. De nombreuses routes sont étroites et sinueuses, même si la limite de vitesse est de 80 km/h, la vitesse de sécurité dans les virages peut être de 50 ou 60. À l'intérieur, l'hiver est long et le gel/la neige peuvent survenir au printemps et en automne. Les conducteurs devraient consulter les prévisions météorologiques et inspecter la surface de la route lorsqu'ils sont sur la route. Buskerud est le territoire de l'orignal et le gros animal peut soudainement errer sur la route, en particulier au crépuscule et à l'aube.
Allez ensuite
- Hardanger - le fjord romantique à l'ouest
- Sognefjord - le grand fjord au nord de Buskerud
- Voss - la principale station de ski de l'ouest
- Hardangervidda - le grand plateau montagneux
- Oslo
- Télémark - Le jumeau robuste de Buskerud
- Valdrès et Jotunheimen
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