Amsterdam - Amsterdam

Pour les autres lieux du même nom, voir Amsterdam (homonymie).

Amsterdam est une ville immense avec plusieurs quartier des articles contenant des informations sur des sites, des restaurants et des hébergements spécifiques.

Amsterdam est le Pays-Bas' Capitale et centre financier, culturel et créatif de plus de 850 000 habitants. Amsterdam est connue pour les canaux qui sillonnent la ville, son architecture impressionnante et plus de 1 500 ponts. La ville possède un patrimoine remontant à l'âge d'or hollandais au 17ème siècle ainsi qu'une scène artistique diversifiée et une vie nocturne animée.

Les quartiers

0°0′0″N 0°0′0″E

Carte d'Amsterdam

Comprendre

Installé comme un petit village de pêcheurs à la fin du 12ème siècle, Amsterdam est devenu l'un des centres commerciaux les plus importants au monde pendant l'âge d'or hollandais du 17ème siècle. Le petit centre médiéval de la ville s'est rapidement développé avec la construction du Jordaan et du quartier du canal ; l'importance culturelle de ce dernier a été reconnue lorsqu'il est devenu un Patrimoine mondial de l'UNESCO en 2010. Aux XIXe et XXe siècles, la ville s'est développée dans toutes les directions, avec de nombreux nouveaux quartiers et banlieues conçus dans des styles modernistes.

Amsterdam n'est pas le siège du gouvernement, qui est en La Haye. En partie à cause de cela, la ville a une atmosphère informelle contrairement aux autres capitales de sa taille. En fait, Amsterdam a une histoire de non-conformisme, de tolérance et de progressisme. Les attractions incluent le Rijksmuseum, le musée Van Gogh, la maison Anne Frank, Magere Brug, le marché Albert Cuyp et le Vondelpark.

Orientation

Angle de Keizersgracht et Reguliersgracht

L'"Amsterdam" que la plupart des visiteurs découvrent est le centre-ville, le demi-cercle avec la gare centrale à son sommet. Il correspond à la ville telle qu'elle était vers 1850. Cinq grands canaux concentriques entourent le Binnenstad : Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht et Singelgracht, formant ensemble le Canal District. D'autres quartiers à l'intérieur du centre-ville sont le Jordaan, un ancien quartier ouvrier désormais populaire auprès des yuppies, et Plantage, un quartier verdoyant et spacieux avec des jardins botaniques et le zoo. Les Nassaukade, Stadhouderskade et Mauritskade entourent le centre-ville et marquent l'emplacement des anciens douves et fortifications de la ville. Presque tout en dehors de cette ligne a été construit après 1870.

Le demi-cercle se trouve du côté sud de l'IJ, qui est souvent appelé une rivière mais plus exactement un estuaire. En allant vers l'est depuis Centraal Station, le chemin de fer traverse les îles artificielles des Eastern Docklands réaménagés. Au nord de l'IJ se trouvent principalement des logements, bien qu'un réaménagement majeur des docks y ait également commencé.

La rivière Amstel se jette dans la ville par le sud. A l'origine, il coulait le long de la ligne Rokin-Damrak. Le barrage de l'Amstel, qui donne son nom à la ville, était situé sous l'actuel grand magasin Bijenkorf près de la place du Dam. Le village d'origine se trouvait sur la rive droite de l'Amstel, sur l'actuelle Warmoesstraat : c'est donc la plus ancienne rue de la ville. La ville s'est étendue dans toutes les directions, sauf au nord-est de la rocade A10. Cette zone est un paysage rural protégé de champs ouverts et de petits villages considérés comme faisant partie de la région de Waterland.

Le rayon du demi-cercle est d'environ 2 km. Toutes les principales destinations touristiques et la plupart des hôtels sont situés à l'intérieur ou juste à l'extérieur. En conséquence, une grande partie d'Amsterdam n'est pas visitée par le touriste moyen : au moins 90 % de la population vit en dehors de cette zone. La plupart des activités économiques à Amsterdam - les bureaux du secteur financier, le port - se situent à proximité ou à l'extérieur de l'autoroute périphérique, qui se trouve à 4-5 km du centre.

L'expansion d'Amsterdam en dehors de l'autoroute périphérique et l'expansion de l'activité en dehors du centre-ville redéfinissent ce que les habitants considèrent comme la « zone centrale » d'Amsterdam. Zuid, en particulier avec la construction du Noord/Zuidlijn et du Zuidas, devient de plus en plus important dans la vie quotidienne des habitants. Son importance pour les touristes s'est accrue avec les travaux de reconstruction maintenant achevés de la Museumplein et des musées adjacents.

Histoire

Begijnhof

Amsterdam a d'abord été appelée Aemstelldamme (« barrage sur l'Amstel ») en 1204, et connu sous le nom Amsterdam en 1327. C'était d'abord une partie d'Utrecht, et vers 1300 Gwijde van Henegouwen, évêque d'Utrecht, a donné les droits de ville d'Amsterdam. Après sa mort, la ville a été héritée par le comte Guillaume III et est devenue une partie de la Hollande. Deux incendies ont balayé la ville en 1421 et 1452, et il reste peu de bâtiments en bois de cette période. Une exception notable est la Houten Huis (Maison en bois) au Begijnhof.

En 1558, les Hollandais commencèrent à se révolter contre les Espagnols alors que la noblesse locale exigeait plus de pouvoir politique et de liberté religieuse. Amsterdam a soutenu les Espagnols, mais alors qu'elle devenait de plus en plus isolée et que le commerce en souffrait, elle a changé de camp en 1578. Une relative liberté de religion a émergé dans la République néerlandaise nouvellement établie, et de nombreux migrants ont cherché refuge à Amsterdam, y compris des Juifs d'origine ibérique. Péninsule, les marchands d'Anvers et huguenots (Protestants français). Le catholicisme ne pouvait pas être pratiqué ouvertement.

Amsterdam a prospéré au 17ème siècle et est devenue l'une des grandes villes du monde. Un réseau commercial mondial et des possessions à l'étranger ont fait d'Amsterdam le centre du transport maritime en Europe et le premier centre financier du monde. Les arts ont également prospéré, de grands peintres comme Rembrandt produisant des œuvres largement acclamées à ce jour. La ville s'est étendue en dehors de ses limites d'origine lorsque la ceinture de canaux a été construite pour les riches marchands et le Jordaan pour la classe ouvrière. Les immigrants formaient la majorité de la population et il y avait une forte immigration d'Allemands protestants luthériens.

La République néerlandaise n'était pas un État unitaire, mais une confédération dans laquelle les provinces indépendantes et les grandes villes étaient politiquement autonomes. Il y avait une forte animosité entre la faction orange avec sa base de pouvoir à La Haye et la faction républicaine avec Amsterdam comme son représentant le plus franc, au point que la ville a été assiégée par l'armée. La faction orange a soutenu l'idée d'un leadership politique héréditaire dévolu aux princes d'Orange en tant que stathouders, tandis que la faction républicaine a soutenu l'indépendance civique. Cette culture de longue date de républicanisme et de non-conformisme contre les élites politiques de La Haye existe encore à ce jour.

Palais Royal

Les XVIIIe et XIXe siècles ont été une période mouvementée pour Amsterdam. L'économie a souffert de la diminution des opportunités commerciales avec les colonies et des guerres en cours avec le Royaume-Uni et la France. Le frère de Napoléon, Louis, fut couronné roi de Hollande en 1806 et prit possession de l'hôtel de ville sur la place du Dam, désormais appelé Palais Royal. Les Pays-Bas ont été entièrement annexés par la France en 1810, et Napoléon a couronné Amsterdam « troisième ville » de l'Empire français. Les troupes prussiennes et russes ont libéré les Pays-Bas, mais ils sont restés un État unitaire et une monarchie, qui comprenait désormais la Belgique.

Alors que La Haye avait fonctionné comme de facto capitale de la République, Amsterdam (avec Bruxelles) devient la nouvelle capitale du Royaume. La nomination d'Amsterdam comme nouvelle capitale était un geste conciliant de la faction orange envers la ville et une reconnaissance de la forte base civique et républicaine du nouveau royaume. La Haye reste le siège du gouvernement et le centre politique du pays. Lorsque la Belgique fit sécession en 1830, Amsterdam devint la seule capitale et obtint le droit de commercer avec les possessions d'outre-mer du pays.

Le canal de la mer du Nord et Noordhollandsch Kanaal reliaient le port d'Amsterdam directement au Rhin et à la mer du Nord. La révolution industrielle est arrivée vers 1860, ce qui a conduit à une forte croissance économique, mais aussi à une surpopulation car la ville ne pouvait pas faire face à la poussée démographique soudaine. Le Jordaan était un bidonville de classe ouvrière notoire à cette époque, et des quartiers comme De Pijp ont été construits pour fournir des logements aussi bon marché et rapidement que possible à la classe moyenne inférieure. Les problèmes sociaux qui ont surgi à cette période ont fait d'Amsterdam le centre de la social-démocratie du pays.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les troupes allemandes ont occupé la ville et plus de 100 000 Juifs ont été déportés vers les camps de la mort, le plus célèbre étant celui d'Anne Frank. Le commerce du diamant, avant la guerre l'une des principales industries d'Amsterdam, a presque complètement disparu car ces entreprises étaient principalement aux mains des Juifs. La révolution culturelle des années 1960 et 1970 a radicalement changé Amsterdam. Les drogues douces sont tolérées, les squats deviennent monnaie courante et des émeutes avec la police se produisent quotidiennement. Le couronnement de la reine Beatrix en 1980 est devenu violent lorsque les manifestants ont exigé l'arrêt de la démolition de logements qui a eu lieu pour la construction de la première ligne de métro d'Amsterdam.

Au cours des décennies suivantes, Amsterdam a perdu une partie de son attrait révolutionnaire, devenant un centre pour les yuppies riches. Autrefois, les quartiers pauvres comme le Jordaan sont devenus des quartiers de classe supérieure, et les habitants les plus pauvres ont quitté le centre pour les arrondissements extérieurs et d'autres villes. Les idéaux autrefois progressistes de la ville se sont estompés à mesure que le squat est réprimé, les coffeeshops sont de plus en plus fermés et la prostitution est interdite en dehors du quartier rouge. Cependant, c'est toujours une ville progressiste et tolérante selon les normes internationales. Sa culture de républicanisme et de non-conformisme traverse également des moments difficiles, mais les panneaux de signalisation omniprésents "République d'Amsterdam" montrent qu'elle reste une caractéristique déterminante de la ville.

Climat

Amsterdam est une grande ville et une destination touristique majeure, vous pouvez donc la visiter toute l'année. Cependant, en hiver, les journées sont courtes (8 heures de lumière du jour autour de Noël) et le temps peut être trop froid pour se promener confortablement dans la ville, sans parler du vélo. Janvier et février sont les mois les plus froids, avec des minimums autour de 0°C (32°F) et des maximums autour de 5°C (41°F). Juillet et août sont les mois les plus chauds, avec une température moyenne de 22°C (72°F) pendant la journée.

Ni l'été ni l'hiver n'ont constamment les valeurs mentionnées. En été, les vagues de chaleur (3 jours au-dessus de 30°C/86°F) sont fréquentes, tout comme une température de 18°C ​​(64°F) avec des précipitations. La neige se produit plusieurs fois chaque hiver, mais elle est souvent légère et reste rarement au sol plus de quelques jours. Soyez toujours prêt pour la pluie. En moyenne, il pleut un jour sur deux, mais il se peut qu'il pleuve toute la semaine de votre voyage si vous visitez en hiver. Des nuages ​​gris recouvrent Amsterdam la plupart du temps, mais au printemps et en été, le soleil brille de six à huit heures par jour en moyenne.

Fête du Roi (Koningsdag) est toujours célébrée le 27 avril, à moins que cette date ne tombe un dimanche (elle est alors célébrée le samedi précédent). Le temps le jour du Roi est généralement assez bon avec des températures oscillant autour de 17°C (63°F). S'il pleut, il y aura beaucoup moins de monde dans les rues.

Informations touristiques

• 52.377514.9003641 I Amsterdam Visitor Center (VVV Amsterdam), Stationsplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, en face de la gare centrale), ☏ 31 20 702-6000. Tous les jours 09h00-18h00. L'office de tourisme d'Amsterdam se trouve en face de la gare centrale dans le même bâtiment que Smits Koffiehuis. Outre des plans, des brochures et des réservations, vous pouvez également acheter des tickets de tram et de métro au bureau GVB. Il y a quelques écrans tactiles avec des informations générales sur la visite d'Amsterdam. (mis à jour en juin 2016)
• I amsterdam City Card. Cette carte permet d'accéder à une sélection de musées et d'attractions de la ville à pas de frais supplémentaires, ainsi que des déplacements illimités à travers la ville en transports en commun, ainsi qu'une liste de réductions dans d'autres attractions. 24 heures – €60, 48h – €80, 72 h – €95, 96 heures – €115. (mis à jour août 2019)

Entrer

En avion

Article principal : Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

52.30814.7641691 Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (SMA ^IATA) (15 km (9,3 mi) au sud-ouest de la ville.). Cet aéroport est parmi les cinq plus fréquentés d'Europe pour le trafic de passagers, desservant plus de 63 millions de passagers en 2016. KLM est le plus grand transporteur opérant à Schiphol et propose des vols vers de nombreuses grandes villes du monde. British Airways propose 15 vols par jour vers 3 aéroports de Londres ; Heathrow, Gatwick et Londres City. Transavie, Vueling, TUIfly, Easyjet, et d'autres transporteurs à bas prix desservent Schiphol, offrant des services vers de nombreuses villes de L'Europe .  

Voler vers d'autres aéroports que Schiphol pourrait s'avérer moins cher car certaines compagnies aériennes à bas prix ont leur base à Eindhoven ou alors Rotterdam. Les bus et les trains peuvent être utilisés pour se rendre à Amsterdam, et la location d'une voiture est également une option. Les taxis ne sont pas conseillés, un trajet depuis Rotterdam coûte environ €180 et d'Eindhoven un énorme €300.

De Aéroport d'Eindhoven (EIN ^IATA), prendre un bus local (bus Hermès 401, durée environ 25 minutes, fréquence environ quatre fois par heure, €3.20 à bord ou €1.71 en utilisant un OV-chipkaart) à la gare d'Eindhoven. De là, prendre un train pour Amsterdam Centraal (durée 1h20, fréquence quatre fois par heure, aller simple €17.20). Sinon, prenez le bus express de l'aéroport à Amsterdam Centraal, ce qui prend 2 heures et 15 minutes. Ce bus ne part que 3 à 4 fois par jour ; voir leur site web pour l'horaire. Le prix du billet est €25.50 pour un billet simple et €42.50 pour un retour.

De Aéroport de Rotterdam La Haye (RTM ^IATA), prendre un bus de ville (bus navette aéroport RET 33, durée 25-30 minutes, fréquence toutes les 10-20 minutes, €2.50 à bord ou €1.39 en utilisant le OV-chipkaart) jusqu'à la gare de Rotterdam Centraal. De là, prenez un train pour Amsterdam Centraal (durée environ une heure, fréquence toutes les 10-20 minutes, aller simple €13.40).

En train

Voir également: Voyager en train aux Pays-Bas

La façade de la gare d'Amsterdam Centraal

La plupart des trains arrivent et partent de 52.3788894.9005562 Centre d'Amsterdam. Cette gare à l'architecture étonnante a été construite en 1889 sur une île artificielle entre le centre médiéval et le front de mer de l'IJ.  

Les autres gares importantes d'Amsterdam sont Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk et Zuid. Tous les trains internationaux vont directement à Amsterdam Centraal.

• Nederlandse Spoorwegen (NS) est le principal opérateur ferroviaire (domestique) pour voyager dans une grande partie du pays. Les trains vers des lieux plus éloignés peuvent nécessiter un changement de train dans une autre ville ou village et peuvent être moins fréquents. Ils offrent également un service international vers les pays voisins en coopération avec Belgian Rail (Belgique) et Deutsche Bahn (Allemagne). Voir ci-dessous:

• le InterCity Berlin circule toutes les deux heures et relie Amsterdam avec Osnabrück (3 h 8 min), Hanovre (4 h 20 min), et Berlin (6 h 22 min). Une voiture BordBistro est disponible dans chaque train. Les billets peuvent également être achetés via Deutsche Bahn
• le Intercité Bruxelles circule jusqu'à 16 fois par jour depuis Bruxelles (3h18) et Anvers (2h23) à des vitesses inférieures à celles du Thalys. Généralement moins cher que Thalys et une bonne alternative pour les voyageurs à petit budget venant de Belgique.

• ICE Internationale relie Amsterdam jusqu'à sept fois par jour avec Düsseldorf (2 h 6 min), Eau de Cologne (2h20), et Francfort (3h46). Un train ICE circule de Bâle (6h43). Un autocar BordBistro est disponible sur chaque train ICE. Les billets sont également disponibles via Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar assure un service à grande vitesse deux fois par jour (matin et soir) à partir de Londres St Pancras International à Amsterdam Centraal. Le trajet dure environ 3 h 40 min, et les prix commencent à 35 £ l'aller simple. Étant donné que le Royaume-Uni n'est pas membre du Accord de Schengen, jusqu'au 25 octobre 2020 le voyage de retour doit être effectué avec un Thalys train de Rotterdam à Bruxelles Zuid/Midi. Ici, vous passez les contrôles aux frontières du Royaume-Uni avant de reprendre un Eurostar pour Londres. L'ensemble du trajet retour dure 4h45. À partir de novembre 2020, il sera possible de passer les contrôles aux frontières à Amsterdam ou à Rotterdam, réduisant ainsi le temps de trajet à quatre heures. Les passagers en provenance de Bruxelles peuvent également réserver des voyages Eurostar à destination d'Amsterdam. Les billets sont vendus sur le site Internet d'Eurostar.
• Thalys est un train à grande vitesse qui relie Amsterdam à Paris Gare du Nord (3h19), Bruxelles Zuid/Midi (1 h 54 min), et Anvers-Central (1h12). Les trains Thalys circulent jusqu'à dix fois par jour. Les billets les moins chers sont vendus tôt, alors réservez à l'avance si possible. Il y a un autocar bar disponible; si vous voyagez en première classe, une collation et des boissons sont incluses dans le prix.

Si vous prévoyez de prendre un train pour Amsterdam, il est conseillé de vérifier les horaires des trains dans le planificateur de voyage international. La plupart des billets sont vendus en ligne et il est souvent moins cher de réserver les billets à l'avance. Les billets sont également vendus aux guichets internationaux d'Amsterdam Centraal et de l'aéroport de Schiphol.

En bus

Il existe des dizaines de services de bus internationaux quotidiens, dont beaucoup desservent les pays d'origine des immigrants. Les destinations internationales proches en Allemagne, Belgique et France (Paris et Lille) et Londres sont desservies à haute fréquence.

• Eurolines, (gare routière) Amsterdam-Duivendrecht. La plus grande affiliation internationale de services de bus internationaux est Eurolines, qui a un terminal à la gare de Duivendrecht, qui est reliée par train et par les métros 50 et 54. 
• Flixbus, (arrêts de bus) Amsterdam Sloterdijk, Aéroport d'Amsterdam, Amsterdam Bijlmer & Amsterdam-Duivendrecht. Compagnie allemande de bus low-cost proposant des liaisons vers de nombreuses villes allemandes telles que Berlin, Eau de Cologne et Munich. Offrant également un service domestique aux Pays-Bas. Au départ de la gare de Sloterdijk. Accessible par le bus 22, les trains et la ligne de métro 50. L'arrêt Amsterdam Sloterdijk se trouve sur les quais de bus de la Piarcoplein, du côté nord de la gare de Sloterdijk. Veuillez suivre les panneaux "Piarcoplein" dans la gare. 
• OUIBUS / Bla Bla Bus, (arrêts de bus) Amsterdam Sloterdijk, Aéroport d'Amsterdam. La branche d'exploitation des bus de la société ferroviaire française SNCF, qui propose un service d'autocars entre Paris et Lille à Amsterdam. Il s'arrête à la Stadionplein. Les tramways 16 et 24 le relient à Amsterdam Centraal et à la station de métro Amstelveenseweg. (mis à jour en sept. 2016)

Il n'y a que quelques services de bus nationaux longue distance aux Pays-Bas, et apparemment aucun pour Amsterdam Centraal. Le bus 300 relie Harlem gare avec Hoofddorp, l'aéroport de Schiphol, Amstelveen et Amsterdam Bijlmer-ArenA.

En voiture

La partie ouest des Pays-Bas possède un réseau routier dense (et encombré). En venant de l'est (Allemagne), autoroute A1 mène directement à Amsterdam. Si vous prenez l'autoroute A12 d'Arnhem, changer à Utrecht sur l'A2 en direction du nord. Depuis le sud (Belgique), suivre les autoroutes A16, A27 et A2, dans cet ordre en direction nord. De La Haye, le A4 mène à Amsterdam. Toutes les autoroutes vers Amsterdam sont reliées à l'autoroute Ring, la A10. De cette autoroute, les routes principales mènent radialement à Amsterdam (les routes S101 à S118).

Dans la plupart des cas, vous voudrez éviter d'entrer dans la zone délimitée par la rocade. La circulation est dense et les places de stationnement sont chères et difficiles à trouver. Au lieu de cela, lorsque vous êtes sur l'A10, suivez les panneaux indiquant l'une des P R-spots (P R Zeeburg à l'est, P R ArenA au sud-est, P R Olympisch Stadion au sud, P R Noord au nord et P R Sloterdijk à l'ouest). Ici, vous pouvez garer votre voiture et prendre les transports en commun jusqu'au centre-ville pour un seul billet. Il existe un forfait de €8 une journée avec les transports en commun vers le centre-ville jusqu'à 5 personnes incluses. Vous pouvez vous garer gratuitement à quelques endroits qui ont des arrêts de métro ou de tramway à proximité (par exemple, IKEA près de la station de métro Bullewijk).

La limite de vitesse sur les autoroutes néerlandaises est de 100 km/h le jour et de 130 km/h la nuit, sauf indication contraire. Sur l'autoroute périphérique A10 autour d'Amsterdam, la vitesse maximale est de 100 km/h et de 80 km/h sur la partie ouest. Ces limites sont strictement appliquées et il existe de nombreux radars.

En bateau

le Terminal Passagers Amsterdam est proche du centre-ville mais n'est utilisé que pour les bateaux de croisière. Le port de ferry le plus proche est IJmuiden, où les ferries de Newcastle upon Tyne accostent. DFDS Voies maritimes propose des services quotidiens de ferry de nuit à partir de Newcastle upon Tyne (plus précisément de North Shields) au Royaume-Uni.

D'autres services de ferry accostent à Rotterdam Europoort (ferry depuis Hull) et Hook of Holland (ferry depuis Harwich). Ceux-ci sont à environ 100 km d'Amsterdam. Hook of Holland a une gare mais, depuis début 2018, le service ne fonctionne pas. Prenez un bus depuis le terminal des ferries directement jusqu'à Schiedam Centrum ou local jusqu'à Rotterdam Centraal et de là, prenez un train pour Amsterdam.

Contourner

Le centre-ville d'Amsterdam est assez compact et assez plat, vous pouvez donc facilement vous rendre dans la plupart des destinations touristiques à pied. Depuis Amsterdam Centraal, la plupart des quartiers du centre-ville sont accessibles en une demi-heure.

Les transports publics de la ville sont exploités par le GVB. Le tramway est le principal moyen de transport public et il y a un métro et des dizaines de lignes de bus et de bus de nuit. Les bus régionaux et certains bus de banlieue sont exploités par Connexion et EBS.

Des billets

Comme dans le reste du pays, OV-chipkaart constitue le seul moyen de paiement des frais de transport dans la ville. Pour voyager avec OV-chipkaart, il faut s'enregistrer au début du voyage et vérifier à la fin en tenant la carte devant le lecteur de carte.

Trois types de OV-chipkaart sont disponibles:

• Carte personnelle sur lequel vous pouvez charger des abonnements hebdomadaires, mensuels ou annuels
• Carte anonyme sur lequel vous pouvez charger de l'argent qui peut être dépensé dans les transports publics
• Carte jetable utilisable pendant une durée limitée (une heure ou quelques jours)

Les deux premiers types de cartes sont livrés sans crédit inclus et coûtent €7.50. Pour voyager dans la ville, vous devez recharger une telle carte pendant au moins €4 avant le début d'un voyage. UNE jetable carte, d'autre part, a déjà un produit livré avec, mais il ne peut pas être réutilisé après l'expiration de ce produit.

Anonyme et jetable OV-chipkaarts peut être obtenu auprès des distributeurs automatiques GVB dans toutes les stations de métro, aux guichets de certaines stations plus grandes (y compris Amsterdam Centraal) et dans certains magasins. De plus, des cartes jetables d'une heure peuvent être achetées dans un tramway ou un bus, mais seules les cartes PIN (débit et crédit) sont acceptées pour les acheter à bord. Après avoir acheté des cartes jetables auprès du chauffeur ou du conducteur, vous devez vous enregistrer et régler avec cette carte.

Pour ceux qui restent à Amsterdam plus longtemps, l'un des forfait journée ou plusieurs jours pourrait être une option utile. Vous pouvez les obtenir pendant 24 heures jusqu'à 168 heures. Celui-ci permet au titulaire d'effectuer un nombre illimité de trajets en tram, métro et bus pendant toute la durée de validité du pass. Les titres de transport peuvent être chargés sur les cartes anonymes, mais le crédit existant sur ces cartes ne peut pas être appliqué à l'achat d'un titre. Ces laissez-passer ne sont pas valables sur les bus exploités par Connexxion et Arriva. Ces pass peuvent être achetés dans les offices de tourisme (à l'aéroport de Schiphol et juste à l'extérieur d'Amsterdam Centraal), dans les librairies AKO, dans de nombreux hôtels et aux guichets GVB. De plus, un laissez-passer d'une journée peut être acheté auprès du conducteur dans un tram (mais pas dans un bus).

• Cartes GVB. Les cartes de plusieurs jours sont valables pour un nombre exact d'heures disponibles dans la période de jours respective. 1 heure €3.20, 1 jour (24 h) €8.00, enfant 1 jour €4.00, 2 jours €13.50, 3 jours €19.00, 4 jours €24.50, 5 jours €29.50, 6 jours €34.00, 7 jours €37.00. (mis à jour oct. 2020)

Si vous restez plus longtemps à Amsterdam, vous pouvez acheter des billets hebdomadaires ou mensuels à prix réduit dans la plupart des bureaux de poste ou d'autres points de vente de billets moins chers. Les billets GVB ne sont pas valables dans les trains ou le bus Connexxion 197 vers l'aéroport de Schiphol. Vous pouvez les utiliser sur le bus GVB 69 jusqu'à Schiphol, mais il est plus rapide de s'y rendre en train.

Alternativement, vous pouvez acheter :

• Billet de voyage à Amsterdam. Il comprend un billet aller-retour vers et depuis Schiphol pour un train (vers l'une des gares d'Amsterdam) et le bus 397, ainsi que des trajets illimités dans tous les tramways, métros et bus (de nuit) GVB pendant 1, 2 ou 3 jours. Ces billets sont basés sur des jours calendaires et expirent à 04h00 du matin après le dernier jour valide. €17 (Un jour), €22.50 (2 jours) et €28 (3 jours). (mis à jour oct. 2020)

Ou alors

• I amsterdam City Card est une bonne option qui combine les entrées de musée.

Ou même

• Billet de voyage Amsterdam et région. Un pass 1, 2 ou 3 jours qui permet de voyager en illimité dans un tout grande région d'Amsterdam. Ces billets sont basés sur des jours calendaires et expirent à 04h00 du matin après le dernier jour valide. Vous devez vous enregistrer et sortir chaque fois que vous entrez ou sortez d'un véhicule de transport en commun. Parmi les emplacements inclus sur la carte sont Zandvoort, Edam, Alsmeer, Jardins de Keukenhof, Volendam et Zaanse Schans. Ces billets sont disponibles sur I Amsterdam Visitor Center, dans les centres de service de GVB, EBS, Connexxion et dans d'autres endroits comme les hôtels, les campings, etc. €19.50 (Un jour), €28.00 (2 jours), €36.50 (3 jours). (mis à jour oct. 2020)

En métro

Plan du métro d'Amsterdam

Ils sont cinq métro lignes à Amsterdam, dont une courte section de métro dans le centre-ville, qui dessert la banlieue. Il faut 15 à 20 minutes de la gare centrale à Zuid ou Bijlmer-ArenA à Zuidoost.

La 5ème ligne de métro, la Noord/Zuidlijn (ligne Nord/Sud), a finalement ouvert ses portes le 21 juillet 2018. C'est une ligne de métro souterraine qui relie le nord d'Amsterdam directement au sud de la ville à travers le centre-ville, d'où le nom .

Par le tram

Système de tramway et métro d'Amsterdam

Le réseau de tramway compte 14 lignes et il est considéré comme le principal transporteur dans la zone centrale de la ville. Amsterdam Centraal est la plus grande plaque tournante du système de tramway avec 8 lignes de tramway qui s'y terminent. 52.3634944.8815953 Leidseplein est la deuxième plus grande plaque tournante avec 6 lignes de tramway qui la traversent. Les lignes de tramway 5 et 25 desservent la commune voisine de Amstelveen, et la ligne de tramway 19 dessert la commune voisine de Diemen. De nombreuses stations de métro assurent des liaisons avec les lignes de tramway à proximité.

Tous les arrêts de tramway ont une carte détaillée du système et des environs. Vous pouvez également obtenir un plan des transports en commun gratuit à la billetterie GVB (juste à l'extérieur d'Amsterdam Centraal).

La plupart des tramways de nos jours ont des conducteurs, près de l'arrière du tramway. Embarquement par le chauffeur ou le chef de train. Si vous avez des questions, le conducteur ne manquera pas de répondre à votre demande. Vous pouvez acheter des billets d'une heure, 24 heures et 48 heures auprès des conducteurs.

En bus

Tout comme le tram et le métro, les bus locaux sont exploités par le GVB. Il existe également des bus de banlieue pour les villes voisines telles que Haarlem et Uithoorn ; ceux-ci sont exploités par Connexxion ou EBS (le nom de l'entreprise et le style de la maison sont bien visibles du côté du bus) et peuvent être utilisés à Amsterdam si vous voyagez avec un OV-chipkaart. Entrez dans les bus uniquement par la porte d'entrée.

En bateau

Il y a plusieurs traversier services traversant la rivière IJ, entre le centre-ville et Noord, les trajets les plus fréquents toutes les 7 minutes. Ils partent tous d'une nouvelle jetée du côté nord (arrière) d'Amsterdam Centraal. Tous les ferries sont gratuits et offrent de belles vues sur le port et la ligne d'horizon.

Le plus agréable est le service de 15 minutes vers le NDSM-werf, un quartier industriel branché et prometteur avec un joli café-bar (IJkantine), un restaurant (Noorderlicht), un skateboard intérieur et le Pancake Boat (Pannenkoekenboot) qui navigue plusieurs fois par semaine. Les ferries partent toutes les 30 minutes d'Amsterdam Centraal et du NDSM-werf. Fréquences doubles aux heures de pointe.

Vous pouvez également prendre le ferry pour Buiksloterweg, puis faire une courte promenade jusqu'à l'EYE Film Institute pour son architecture et son exposition gratuite au sous-sol.

En vélo

Une façon agréable de couvrir beaucoup de terrain est de louer un bicyclette. Il y a environ 750 000 personnes vivant à Amsterdam et elles possèdent environ 800 000 vélos. La ville est très, très conviviale pour les vélos, et il y a des pistes cyclables séparées dans la plupart des grandes rues. Dans le centre-ville, cependant, il n'y a souvent pas assez d'espace pour une piste cyclable, de sorte que les voitures et les cyclistes se partagent les rues étroites.

Les cyclistes n'ont pas le droit de passage même si cela peut apparaître comme cela en observant le comportement cycliste typique de l'Amsterdammer. Soyez très prudent et faites attention aux autres cyclistes. Montrez toujours aux autres véhicules où vous allez (par exemple en tendant la main) afin d'éviter les accidents et de fluidifier la circulation. Sauf indication contraire par des panneaux, la règle de la droite avant la gauche s'applique.

Évitez de mettre votre pneu dans les rails du tramway ; c'est une mauvaise chute. Traversez toujours les rails du tramway en biais. Lorsque vous traversez des voies de tramway, faites attention aux taxis qui s'approchent rapidement. Ils ont un style de conduite plutôt impitoyable. Que rien de ce qui précède ne vous dissuade de le faire à la manière d'Amsterdam. Louer un vélo! Il y a des magasins de location de vélos dans les gares et plusieurs autres dans et autour du centre-ville. Les vélos coûtent environ €9 à €20 par jour. (Apportez des vêtements mouillés.)

Une bonne carte pour le vélo (itinéraires, réparations, locations et aussi les transports en commun) est Amsterdam op de fiets (un plan Cito). Les vélos peuvent être empruntés gratuitement sur tous les ferries traversant l'IJ, dans tous les métros et dans certaines voitures du tram 26 avec un supplément vélo sur le OV-chipkaart (€6.20 en 2018, interdit aux heures de pointe). Utilisez les supports à vélos spéciaux, emplacements indiqués par un panneau de vélo à l'extérieur du chariot.

Assurez-vous d'avoir une bonne serrure (ou deux) et de l'utiliser. Amsterdam a l'un des taux de vols de vélos les plus élevés au monde. Si vous achetez un vélo, les prix qui semblent trop beaux pour être vrais sont des vélos volés. Tout vélo proposé à la vente aux passants, dans la rue, est certainement volé. Il y a une vieille blague d'Amsterdam : quand on crie à un grand groupe de cyclistes qui passent « Hé, c'est mon vélo ! environ cinq personnes sauteront de « leur » vélo et se mettront à courir.

• A-Bike Location & Tours, Rue de Tesselschade 1-E (juste à côté du Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 heures par jour. Vélos bien entretenus, pas plus de 2 ans. Pas de couleurs vives, vous vous fondrez donc dans la population locale. €6.50 (1h), €14.95 (24h), tous les jours en sus €12,95. 
• Vélos noirs (Het Zwarte Fietsenplan), Nieuwezijds Voorburgwal 146 (tram 1, 2, 5, 13 ou 17 jusqu'au barrage), ☏ 31 20 670-8531. L-V 08h00-20h00, Sa Di 09h00-19h00. Louez des vélos noirs traditionnels. Il n'y a pas de vélos rouge vif, jaune, bleu ou orange dans leurs magasins. Il y a trois emplacements dans le centre-ville et les magasins ont de longues heures d'ouverture, 7 jours sur 7. Loue également des vélos cargo pour les enfants. €9 (3h), €13 (24 heures). 
• Frédéric, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Vélo, assurance, sacs, antivols et sièges enfants tous inclus dans le prix demandé. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 hours daily. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09h00-18h00 tous les jours. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09h00-18h00 tous les jours. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (mis à jour en novembre 2017)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to Pays de l'eau. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplas, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like pleurer, Muiden et Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

En taxi

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 à €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

En voiture

Cars are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 à €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. Pour €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Voir

Architecture

Idyllic canals and houses with hoists

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. Deux medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). le Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Quartier des canaux, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Bruges, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

le Jordanie was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

Il y a plusieurs large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. le city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Moulins à vent were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in Ouest. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of Ouest.

Musées

Rijksmuseum

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get très crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, les Quartier des canaux et Plantation.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Veille de nuit and Vermeer's Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. le Van Gogh Museum has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. le Stedelijk Museum is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Ermitage dans Plantation, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Maison Anne Frank, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Quartier des canaux (connu comme le Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

le Museumkaart costs €59.90 (ou alors €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (ou alors The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Architecture moderne

"Het Schip", Amsterdam School architecture in the Zaanstraat

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in Ouest. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in Ouest and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. le Eastern Docklands is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas et en Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Fais

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Plantation. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus et a Artis Zoo pour les enfants.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in Ouest, Oost et Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Plantation run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Nord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

Magere Brug at night

UNE canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. Vous pouvez louer un gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (mis à jour en janvier 2021)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (mis à jour en janvier 2021)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (mis à jour en novembre 2016)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (mis à jour en octobre 2017) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Festivals

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

février

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

avril

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

Mai

juin

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

juillet

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

août

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

septembre

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

octobre

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

novembre

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

décembre

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Apprendre

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Travail

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Unique, SAM Recruitment , Xpat Jobs et Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service INDIANA. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. En général le employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Acheter

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Tulips from Amsterdam

Le principal central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordanie. le Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. le PC Hooftstraat et le Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. le Albert Cuyp Market is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. le Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt dans Oost ou la Dix Katemarkt dans Ouest. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Manger

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Bitterballen with mustard

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk près de Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat et Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil et bojo as dessert. Try the dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Fromage can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Vérifier bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring ou un broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Boire

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Bruin café in Amsterdam

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Plantation. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein et Rembrandtplein dans le Quartier des canaux. You can't go wrong at Melkweg, Usine de sucre et Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, tel que Panama, et près du Westerpark. celui d'Amsterdam vie nocturne gay n'est plus aussi dynamique qu'avant, mais il y a toujours une communauté active dans le Rue Reguliersdwars dans le Quartier des canaux. L'annuaire fierté gai en août est un événement amusant auquel peuvent assister les gays et les hétéros.

Les cafés

"Hash brownies", gâteaux contenant du haschich, achetés dans trois coffeeshops différents d'Amsterdam en 2007

Amsterdam est réputée pour son libéralisme politique en matière de drogue. Les coffeeshops (en anglais, mais écrits en un seul mot ; à ne pas confondre avec les coffeehouses ou les cafés) sont autorisés à vendre cannabis et hasch à usage personnel, c'est-à-dire pas plus de 5 grammes. Bien qu'il soit encore illégal, principalement pour se conformer aux traités internationaux, l'usage personnel de drogues douces est réglementé par le ministère de la Justice dans le cadre d'une politique officielle de gédogène; littéralement cela signifie accepter ou alors tolérer, juridiquement, il s'agit d'une doctrine de non-poursuite au motif que les mesures prises seraient si irrégulières qu'elles constitueraient des poursuites sélectives. Le conseil municipal d'Amsterdam autorise les coffeeshops à fonctionner uniquement avec la fourniture de licences fixes et non transférables, comme indiqué par un autocollant officiel vert et blanc sur la vitrine d'un coffeeshop. Les coffeeshops ne doivent vendre que des drogues douces comme le cannabis, la vente d'autres drogues n'est pas autorisée. La vente de champignons hallucinogènes séchés n'est pas non plus autorisée.

Il y a environ 250 coffeeshops à Amsterdam, la plupart dans le Binnenstad. La marijuana est principalement vendue par incréments d'un gramme avec une limite maximale de 5 grammes par transaction. Les prix tournent autour €7.50 pour 1 gramme, le joint moyen contenant environ 0,33 g. La plupart des coffeeshops sont heureux de vous recommander des variétés et de préparer votre joint pour vous. Certains proposent des vaporisateurs/inhalateurs pour les personnes qui ne veulent pas fumer. Des accessoires pour fumeurs sont généralement disponibles sur demande. Il est de pratique courante de ne pas fumer dans un coffeeshop sans d'abord acheter quelque chose dans l'établissement, que ce soit du café, un coca ou de la marijuana. En effet, tous les coffeeshops vendent également du café. Une pièce d'identité est demandée à l'entrée de chaque établissement, et le plus souvent la seule pièce d'identité acceptable est un passeport.

De nombreux coffeeshops proposent un « lounge fumeur » où des drogues douces peuvent être utilisées. Malgré la confusion sur le sujet, l'interdiction de fumer à l'échelle nationale ne s'applique qu'au tabac. Cependant, étant donné que les Néerlandais fument couramment du tabac mélangé à leur marijuana ou à leur hasch, de nombreux coffeeshops, en particulier ceux qui ne sont pas habitués aux touristes, peuvent exiger que tout fumage soit fait dans une section fumeurs séparée ou à l'extérieur. La plupart des coffeeshops centraux à forte clientèle touristique permettront de fumer de la marijuana ou du haschich dans tout leur espace, vous obligeant à fumer dans la section séparée uniquement si votre joint contient du tabac. De nombreux coffeeshops fournissent également une charge à base de plantes sans tabac pour ceux qui trouvent les articulations pures trop fortes. Vous pouvez généralement fumer des joints contenant cette charge à base de plantes n'importe où dans le café, bien que les règles de la maison individuelles puissent varier. En cas de doute, demandez toujours au personnel.

Amsterdam accueille chaque année la Cannabis Cup, l'événement lié à la marijuana le plus important au monde pendant la semaine de Thanksgiving. La Cannabis Cup est organisée par le magazine High Times et offre aux touristes et aux autochtones la chance de profiter de 5 jours de consommation et de jugement de marijuana sous différentes formes. Les participants sont admissibles à payer 199 $ à l'avance ou €250 à la porte pour obtenir un « laissez-passer des juges », qui permet l'entrée à l'événement pendant les cinq jours, l'admission à de nombreux concerts et séminaires organisés pendant l'événement, la possibilité de voter sur de nombreux prix décernés et des visites gratuites en bus pour et de l'événement. Des cartes journalières sont disponibles pour €30 pour chaque jour, et certains concerts vendent des billets à la porte à condition qu'ils ne soient pas déjà complets.

Quartier rouge

Le quartier rouge se compose de plusieurs canaux et des rues secondaires entre eux, au sud de la gare centrale et à l'est de Damrak. Il est connu comme De Wallen (les quais) en néerlandais, car les canaux faisaient autrefois partie des défenses de la ville (murs et douves). La prostitution elle-même est limitée à certaines rues, principalement des rues secondaires et des ruelles, mais le quartier est considéré comme comprenant les canaux et certaines rues adjacentes.

Le quartier compte de nombreux sex-shops et peep show bars. Cette partie de la ville est une attraction commune pour les célibataires célébrant un enterrement de vie de garçon; si jamais vous êtes harcelé, un « laissez-moi tranquille » ferme et fort fonctionnera la plupart du temps. Toute la zone a une forte présence policière et de nombreuses caméras de sécurité. Néanmoins, c'est toujours un quartier résidentiel et compte de nombreux bars et restaurants, et comprend également des bâtiments historiques et des musées.

Dormir

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Amsterdam compte plus de 400 hôtels enregistrés de différentes normes, allant des installations économiques à certains des hôtels les plus chers d'Europe. Il est recommandé de réserver à l'avance, en particulier pour les week-ends et les jours fériés. Ne vous attendez pas à trouver un lit abordable une fois que vous êtes ici. La plupart des hôtels et auberges se trouvent dans le Binnenstad, notamment au sud de la gare centrale, et en Zuid autour du quartier des musées. Un hébergement de charme de charme se trouve dans le riche quartier résidentiel Quartier des canaux, qui abrite les riches et célèbres et ses places sont les principaux lieux de vie nocturne de la ville. le Jordanie est un autre quartier d'hébergements de charme branchés, légèrement haut de gamme, mais toujours à des prix moyens. Certaines auberges moins chères peuvent également être trouvées dans le Quartier rouge.

Un lit simple dans un hôtel commence autour €15 en semaine en hiver et jusqu'à €90 un week-end en été. Les auberges s'attendent souvent à ce que vous réserviez au moins 2 nuits par week-end. Une chambre double dans un hôtel économique, 1-2 étoiles, peut coûter environ €40 en semaine en hiver et jusqu'à €100 les week-ends d'été. Dans un hôtel trois et quatre étoiles, les prix varieraient de €100 à €200, selon la saison, et les hôtels cinq étoiles peuvent coûter entre €150 et €400 une nuit.

Ne vous attendez pas à un grand nombre de services d'auberges et d'hôtels moins chers. La plupart d'entre eux n'ont pas d'ascenseur et ont les escaliers raides habituels ; si vous souffrez de vertige, assurez-vous que vous aurez une chambre au premier ou au deuxième étage ou réservez un hôtel avec ascenseur.

Être prudent

Cela pourrait surprendre certains visiteurs, mais Amsterdam est l'une des villes les plus sûres d'Europe. Il a une atmosphère générale décontractée et décontractée et le crime n'est pas courant. Amsterdam est accueillante pour les femmes, les femmes peuvent facilement voyager seules ici et se sentir à l'aise et en sécurité. Les voyageurs gais et lesbiennes ont également peu à craindre. Cependant, vous devez prendre des précautions normales contre les escroqueries, les pickpockets et le vol de bagages, en particulier dans les principales rues commerçantes, dans les tramways et les trains, dans les gares et partout où les touristes se rassemblent.

Ce qui ressemble à un sentier, en particulier le long d'une berge de canal, peut être un piste cyclable. Les pistes cyclables sont normalement marquées par des tuiles rouges/violettes ou de l'asphalte, et une icône de vélo sur le sol. Cependant, la couleur s'estompe avec le temps, vous pourriez donc manquer la différence. Ne vous attendez pas à ce que les cyclistes soient gentils avec les piétons : certains considèrent le trottoir comme un prolongement de la route, à utiliser quand cela leur convient. Ne restez jamais ou ne marchez jamais sur la piste cyclable ou la rue pendant de longues périodes, car vous ne serez accueilli que par une sonnerie de cloche en colère. Gardez à l'esprit que pour de nombreux Amsterdamois, le vélo est leur principal moyen de transport.

Attention à tramways en traversant la rue. Les taxis sont également autorisés à utiliser certaines voies de tramway, et même s'ils ne sont pas autorisés, ils les utilisent souvent de toute façon. Si vous conduisez, cédez toujours le passage aux tramways sauf si vous conduisez sur une route prioritaire.

Canaux

Les canaux d'Amsterdam sont pittoresques et pleins d'amusement - mais sont aussi (de loin) la principale cause de décès des touristes à Amsterdam. En moyenne, 25 personnes se noient chaque année dans les canaux, presque toutes des touristes. Invariablement, les victimes sont des hommes et tombent dedans en essayant d'uriner dans le canal - souvent les corps sont retrouvés avec une braguette ouverte. En règle générale, il y a beaucoup d'alcool en cause, parfois mélangé à d'autres drogues. Il existe certaines spéculations selon lesquelles l'évanouissement dû à la chute de la pression artérielle causée par la combinaison de la relaxation due au soulagement de soi et de l'exposition soudaine au froid peut être impliqué, mais généralement être ivre aveugle et complètement instable est une explication parfaitement adéquate. Donc : faire pipi dans un canal n'est pas seulement non hygiénique et antisocial, c'est aussi potentiellement mortel si vous êtes sous influence. Veuillez faire pipi à l'endroit où vous buvez ou à défaut dans un urinoir extérieur. Si vous n'en trouvez vraiment pas, faites-le contre un arbre (au risque d'une amende) plutôt que dans un canal (au risque de votre vie).

Quartiers

Quartiers sûrs et dangereux à Amsterdam

Le centre-ville est généralement sûr, mais il existe des différences entre les quartiers. Leidseplein et Rembrandtplein sont les pièges à touristes d'Amsterdam, donc les prix sont relativement élevés et il y a beaucoup d'arnaques. Zeedijk et Warmoesstraat étaient réputés pour la violence des gangs et les émeutes dans les années 1970 et 1980, mais la situation en matière de sécurité s'est fortement améliorée et il est désormais possible de s'y rendre en toute sécurité.

Soyez prudent dans le Quartier rouge. Toutes sortes de personnes s'y promènent pendant la journée, y compris des familles avec enfants, mais la région attire des visiteurs plus miteux et des vagabonds après le coucher du soleil. En tant que haut lieu touristique, la région attire de nombreux pickpockets. Ne prenez pas de photos des prostituées, on vous criera dessus ou pire. Les groupes de femmes visitant le quartier rouge la nuit peuvent se sentir harcelés dans l'environnement agressif, bien que ce soit le quartier le plus sûr en raison de la présence de la police. Restez dans les rues principales et les groupes. Bien que ce ne soit pas vraiment dangereux, les femmes voudront peut-être éviter la ruelle étroite au nord de l'Oude Kerk après la tombée de la nuit car l'atmosphère peut être assez intimidante.

Les autres zones du centre-ville sont pour la plupart sûres, mais peuvent être pratiquement désertes après minuit, vous voudrez donc peut-être éviter de vous y promener seul la nuit. C'est également vrai pour la Kalverstraat et la Nieuwendijk, même si les magasins sont éclairés toute la nuit.

Les arrondissements périphériques présentent de profondes différences de niveaux de sécurité. Nieuw-Ouest et Zuidoost ont encore une image meurtrie concernant la violence et le harcèlement. Les projets de rénovation urbaine ont amélioré les conditions, mais vous devez toujours être conscient de la situation. Nord a également des quartiers plus difficiles, mais les parties rurales sont sûres. Oost est en grande partie sûr, mais il y a des quartiers à l'est d'Oosterpark où certains voyageurs pourraient ne pas se sentir à l'aise. Zuid est parfaitement sûr, même la nuit.

Les quartiers avec une mauvaise réputation peuvent toujours valoir la peine d'être recherchés, mais soyez prudent le jour et évitez la nuit. Comme la plupart des touristes ne visitent que le centre-ville et le Zuid, ils n'ont pas à s'inquiéter de quoi que ce soit à part les précautions habituelles (par exemple les escroqueries et les pickpockets).

Cannabis et autres drogues

On ne peut nier que de nombreux touristes viennent à Amsterdam pour les coffeeshops. Si vous ne fumez pas et que vous voulez vraiment l'essayer, commencez par quelque chose de léger, assurez-vous de ne pas avoir l'estomac vide et ne le combinez pas avec d'autres drogues ou substances intoxicantes, y compris l'alcool. Soyez franc avec le guichetier au sujet de votre inexpérience, ils le voient tout le temps. Allez avec une personne expérimentée si vous le pouvez. Quelle que soit la force, votre première expérience peut être assez sensationnelle au début, mais elle diminuera rapidement en intensité. Vous voudrez peut-être prévoir de retourner à votre hôtel et de vous « terrer » pendant quelques heures jusqu'à ce que vous soyez à l'aise avec cette sensation. Si vous vous sentez trop fortement sous l'influence, si vous vous sentez nauséeux, étourdi ou évanoui, buvez du jus d'orange ou mangez quelque chose de sucré comme des biscuits ou des bonbons, et prenez l'air. Néerlandais nederwiet (alias super skunk) est beaucoup plus fort que ce à quoi vous pourriez vous attendre, même si vous êtes expérimenté. Le niveau de THC peut atteindre 15 %, soit le double de la norme.

La qualité varie. Les coffeeshops destinés aux touristes sont plus susceptibles d'avoir des produits trop chers et de mauvaise qualité. Une règle simple est la suivante : si l'endroit a l'air bien et qu'il est bien entretenu, il y a de fortes chances que leurs marchandises soient également bonnes. Ne vous contentez pas d'entrer dans un coffeeshop en étant submergé par le fait qu'il est possible d'acheter et de consommer du cannabis ouvertement : soyez exigeant quant à la qualité. Les coffeeshops ne vendent que des drogues douces telles que la marijuana et le haschich - demander d'autres drogues est inutile car les coffeeshops sont surveillés de près par les autorités, et rien ne les fermera plus rapidement que d'avoir des drogues dures à vendre.

Il y a une petite chance que vous soyez approché par des gens qui vous proposent de vous vendre des drogues dures dans la rue, surtout lorsque vous vous promenez dans le quartier rouge. Ignorer (ou à défaut, un refus ferme) suffit, ils ne vous harcèleront pas. La vente de drogue dans la rue est illégale et souvent dangereuse ; de plus, les médicaments vendus à des étrangers sont généralement des faux. Lorsqu'ils vous invitent à voir les marchandises, ils peuvent vous attirer dans une rue étroite et vous voler.

L'utilisation de champignons magiques est interdit depuis décembre 2008. Les soi-disant boutiques intelligentes ne vendons pas de produits illégaux, mais une gamme de compléments alimentaires, dont l'« ecstasy à base de plantes » - une tentative légale d'une alternative à la pilule d'ecstasy qui est un gaspillage d'argent avec diverses herbes psychédéliques plus ou moins obscures et, malgré le changement de loi, un type de champignons magiques. C'est ce dernier qui cause des problèmes car les gens sous-estiment souvent leur force. Les champignons magiques comportent peu de risques physiques, mais peuvent avoir un effet psychologique à courte durée d'action très puissant, qui peut être soit important, soit très pénible, selon votre propre état d'esprit (par exemple, si vous êtes détendu, si vous avez des soucis sérieux, avez des antécédents de maladie mentale, etc.) et votre environnement (par exemple, si vous vous y sentez à l'aise et en sécurité).

La première fois que vous essayez cela devrait toujours être dans un environnement familier et digne de confiance, et non dans les rues d'une ville inconnue. Si vous décidez de l'essayer, informez-vous d'abord. Rêves conscients, l'entreprise qui a inventé tout le concept d'un « magasin intelligent » en 1994 le fait de manière claire et responsable (sans minimiser les risques possibles simplement pour vendre plus comme le font certains autres magasins). Planifiez également bien à l'avance, assurez-vous d'avoir pensé où vous serez. Le plus recommandé est d'aller dans un grand parc comme le Vondelpark, le Rembrandtpark ou l'Amsterdamse Bos où c'est calme, et il n'y a aucun risque de circulation. Assurez-vous que votre état d'ébriété ne mettra pas en danger votre sécurité ou celle de qui que ce soit d'autre. Assurez-vous de faire votre achat dans un smartshop plutôt que dans un coffeeshop. Ils sont mieux réglementés et les informations sont disponibles auprès des préposés qui y travaillent. Ils sont également de meilleure qualité et plus puissants que dans les coffeeshops.

Si vous n'êtes pas sûr de la quantité à prendre, prenez une petite dose. Vous saurez alors quel est votre niveau de « tolérance ». Les gens qui ont des bad trips sont ceux qui prennent une dose au-dessus de leur propre niveau de tolérance. Ne prenez jamais plus d'un paquet de champignons, généralement la moitié est bonne pour la première fois. Un bon magasin intelligent peut vous donner plus d'informations à ce sujet.

Pharmacies

Il peut être étonnamment difficile de trouver une pharmacie dans le centre, en particulier une pharmacie ouverte en fin d'après-midi. le Leidsestraat Apotheek dans la Leidsestraat est ouvert tous les jours jusqu'à 23h. N'oubliez pas de prendre vos médicaments avec vous. Certains médicaments en vente libre de base peuvent être achetés, par ex. dans Kruidvat (dépanneur) et Albert Heijn (supermarché).

Relier

l'Internet

Les premiers cybercafés du pays ont ouvert à Amsterdam, mais ils ont disparu aussi vite qu'ils sont apparus. Seuls quelques petits cybercafés subsistent dans le Binnenstad. En dehors de cela, vous voudrez peut-être tenter votre chance dans l'un des magasins de téléphonie (belwinkel), qui s'adressent aux communautés d'immigrants aux Pays-Bas, mais ils n'ont généralement qu'un ou deux terminaux.

Si vous apportez un ordinateur portable, de nombreux hôtels de la ville proposent le Wi-Fi pour les clients, mais informez-vous à l'avance car certains endroits facturent encore des frais élevés, tandis que les hôtels et auberges moins chers peuvent ne pas avoir de service Internet du tout. Plusieurs chaînes de restauration rapide et un nombre toujours croissant de petits cafés et restaurants proposent le wifi gratuit pour les clients, bien que vous deviez généralement commander un verre. La vitesse et la stabilité diffèrent évidemment par endroit. 3G est entièrement disponible et plusieurs fournisseurs (dont KPN et Hi) ont 4G couverture pour Amsterdam. D'autres fournisseurs étendent rapidement leur couverture.

Téléphone

Le code pays des Pays-Bas est 31 et l'indicatif régional d'Amsterdam est 020. Vous n'avez besoin de composer le 0 que si vous appelez depuis les Pays-Bas.

Téléphones payants sont de plus en plus rares car la plupart des gens ont un téléphone portable. C'est pourquoi les téléphones payants s'adressent principalement aux touristes et peuvent être trouvés dans les zones touristiques. Centraal Station dispose de téléphones payants par groupes de six près de l'entrée principale. Si vous passez des appels locaux à partir d'un téléphone public, vous aurez peut-être besoin d'une carte téléphonique (€5 minimum) car de nombreuses cabines téléphoniques vertes KPN n'acceptent pas les pièces. Les cartes téléphoniques peuvent être achetées dans les bureaux de poste et dans certaines épiceries fines, bien que les cartes soient de plus en plus difficiles à trouver. Les cabines KPN sont remplacées par des modèles plus récents qui accepteront à nouveau les pièces. Les cabines Telfort bleu/orange acceptent les pièces et les cartes.

Si vous devez passer un appel et que vous n'avez pas accès à un téléphone public, un téléphone local ou un téléphone d'hôtel, il est préférable de vous rendre dans un boutique de téléphone (belwinkel). Des magasins de téléphonie peuvent être trouvés dans toute la ville. En dehors du centre-ville, ils desservent principalement les immigrants qui appellent leur pays d'origine à des tarifs avantageux. Vous pouvez également utiliser un service d'appel sur Internet comme Skype.

Si vous possédez un téléphone mobile GSM européen sans verrouillage (adapté aux réseaux GSM 900/1800), envisagez d'acheter un carte SIM prépayée. Vous pouvez les acheter dans n'importe quel magasin d'électronique, et ils sont souvent au même prix que l'achat d'une carte de cabine téléphonique KPN. Appeler est alors beaucoup moins cher que d'utiliser des téléphones payants, et vous êtes mobile.

Se débrouiller

Beaucoup de gens choisissent de visiter Amsterdam en raison de sa réputation de tolérance et de progressisme. La prostitution est légale et autorisée aux Pays-Bas, donc la prostitution de vitrine est très visible dans certains quartiers d'Amsterdam. La possession et la consommation de petites quantités de cannabis et de haschich, bien qu'illégales, sont tolérées par les autorités (la politique de gédogène). Les coffeeshops sont autorisés à vendre du cannabis et du hasch pour un usage personnel, et Amsterdam en a des centaines disséminées dans la ville.

Cela ne signifie pas que vous pouvez vous en sortir avec n'importe quoi à Amsterdam. En tout cas, les attitudes du public et la politique officielle se sont durcies par rapport à certaines perceptions des touristes. Le nombre de coffeeshops a considérablement diminué et de nouvelles lois interdisent la vente de champignons hallucinogènes séchés. La prostitution de fenêtre à l'extérieur de l'Oudezijds Achterburgwal est lentement mais sûrement fermée par les autorités locales.

Selon votre point de vue, certaines personnes considéreront Amsterdam comme une ville malsaine tandis que d'autres trouveront les attitudes détendues rafraîchissantes. Si vous évitez le quartier rouge, Amsterdam est une excellente destination familiale.

Même si Amsterdam est la capitale des Pays-Bas, les ambassades sont situées à La Haye, car le gouvernement y est situé.

Publications

• Amsterdam a parlé. Un magazine anglais présentant la vie quotidienne d'Amsterdam, son ambiance et ses tendances. 
• Temps d'arrêt Amsterdam. La bible mensuelle de ce qui se passe en ville. Peut être acheté dans toute la ville. 
• ^{[lien mort]}Uitkrant. Un magazine mensuel gratuit, répertoriant tous les concerts, classiques, jazz, pop etc., expositions, musées et tout ce qu'il y a de culturel à faire à Amsterdam. Il peut être récupéré à de nombreux endroits de la ville, par ex. à l'Uitburo sur la Leidseplein. 

Services religieux

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, Prins Hendrikkade 73 (tram ou métro Centraal Station), ☏ 31 20 624-8749. Eucharistie Di 10h30 (néerlandais), 13h00 (espagnol), Messe basse M W Je Sa 12h30 (néerlandais), Ma 12h30 (anglais), F 12h30 (espagnol). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (tram 1, 2 ou 5 jusqu'à Spui), ☏ 31 20 622-1918. Eucharistie L-V 09h00 et 17h00, Sa 09h00, Di 10h00 (en néerlandais) et 11h15 (français). Chapelle catholique romaine du Begijnhof, officiellement connue sous le nom de HH. Johannes et Ursulakapel. 
• De Krijtberg, Single 448 (tram 1, 2 ou 5 jusqu'à Koningsplein), ☏ 31 20 623-1923. Eucharistie L-Sa 12h30, 17h45, Di 12h30, 17h15 (en néerlandais), Grand-Messe Di 09h30, 11h00 (en latin). Officiellement St. Franciscus Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, Rue Kalvers 58 (tram 1, 2 ou 5 jusqu'au barrage). Basse Messe M-Sa 10h30 (néerlandais), Grand-Messe Di 10h30 (Latin), 12h15 (Latin). Officiellement le HH. Petrus et Pauluskerk. 
• Église réformée anglaise (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (tram 1, 2 ou 5 jusqu'à Spui), ☏ 31 20 624-9665. Culte du dimanche à 10h30 (anglais). Une Église réformée dirigée par un ministre de l'Église (presbytérienne) d'Écosse. Une congrégation anglophone au Begijnhof. 
• La Dame de toutes les nations, Rue Diepenbrock 3 (près du Palais des Congrès RAI), ☏ 31 20 662-0504. Sainte Messe M W F Sa 12h15, Mar: 07h15, Je 18h30, Di 9h30, 11h15 (en néerlandais). Les horaires des messes sont susceptibles d'être modifiés. Appelez pour être certain. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (tram 6, 13, 14, 17 ou bus 21, 170, 172 jusqu'à Westermarkt), ✉[email protected]. Sainte Messe Sa 19h00 (néerlandais), Di 11h15 (néerlandais), 18h00 (anglais). 
• Oud-Katholieke Kerk Amsterdam, Rue Ruysdael 39 (tram 16 ou 24 jusqu'à Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Eucharistie dim 10h00 (néerlandais). Une dénomination néerlandaise en communion avec l'Église d'Angleterre (anglicane). 
• Paroisse de la Sainte Trinité, Zaïersweg 180 (tram 9 jusqu'à Brinkstraat), ☏ 31 20 465-2711. Messe dim 10h30 et 12h00 (tous deux en anglais). 

Allez ensuite

Presque n'importe quel endroit aux Pays-Bas peut être atteint dans les 3 heures de voyage en train. Pour éviter une longue liste, les excursions d'une journée ont été divisées entre celles proches de la ville (environ 30 minutes en transports en commun) et celles plus éloignées.

Hollande du Nord

• Alkmaar — ville historique avec un marché aux fromages
• Enkhuizen — petite ville intéressante avec le Musée Zuiderzee qui montre comment les gens vivaient avec le danger persistant de la mer
• Harlem — la plus proche des villes historiques, à seulement 15 minutes d'Amsterdam Centraal en train
• Muiden — autrefois petit port à l'embouchure de la Vecht, il a le Muiderslot, le château le plus connu du pays
• Naarden — entouré d'un anneau complet de fortifications du XVIIe siècle
• Hilversum — ville cossue connue pour sa magnifique mairie, propose également des balades à vélo à travers les forêts et la lande
• Pays de l'eau — villages de campagne pittoresques accessibles à vélo
• Zaanse Schans — des moulins à vent historiques, des ateliers d'artisans et un musée à ciel ouvert
• Zandvoort — station balnéaire la plus proche d'Amsterdam

Autres destinations

• Delft — bien connu pour ses céramiques traditionnelles bleues et blanches
• Gouda — ville historique célèbre pour son fromage Gouda et son marché aux fromages
• 's-Hertogenbosch — ville traditionnelle du sud qui devient folle pendant le carnaval
• Keukenhof — les jardins fleuris, une attraction saisonnière au printemps
• Kinderdijk — un authentique réseau de moulins à vent qui montre la campagne néerlandaise à son meilleur
• Leyde — ville étudiante dynamique avec la plus ancienne université du pays et plusieurs musées
• Rotterdam - a une histoire de rivalité avec Amsterdam et une atmosphère complètement différente avec une architecture moderne
• La Haye — cœur politique du pays avec Madurodam, Binnenhof et plages
• Utrecht — ville historique avec un système de canaux un peu moins ambitieux

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