Alkmaar est une ville historique de la province de Hollande du Nord dans le Pays-Bas, à environ 10 km à l'intérieur des terres de la côte et à 40 km au nord-ouest de Amsterdam. La population de la ville est d'environ 95 000 habitants, l'ensemble de la zone urbaine en compte environ le double. Alkmaar est le centre régional de la partie nord de la province, desservant environ 600 000 personnes. Le centre-ville conserve le modèle de canaux et de rues étroites du XVIIe siècle, et compte de nombreux bâtiments historiques (et quelques nouveaux laids). Les plages voisines et les réserves de dunes sont facilement accessibles depuis Alkmaar. L'intérieur des terres est un paysage agricole historique, avec des polders du 17ème siècle : l'un (De Beemster) est un Patrimoine mondial de l'UNESCO.
Comprendre
Alkmaar est sur la « péninsule » des Pays-Bas, au nord d'Amsterdam et de Haarlem. Au Moyen Âge, c'était une région de lacs et de marais, située derrière les dunes côtières. (Le littoral médiéval était différent : la mer commençait au nord de la ligne Medemblik - Schagen - Petten). Au cours des 800 dernières années, la région située derrière les dunes a été gagnée sur les lacs et la mer - souvent plusieurs fois, alors que les terres étaient inondées encore et encore. Les polders autour d'Alkmaar sont parmi les plus anciens des Pays-Bas. Le petit Achtermeer, au sud d'Alkmaar, a été le premier drainage enregistré d'un lac par des moulins à vent, en 1532.
Alkmaar a commencé comme un petit village sur un terrain plus élevé, une crête de sable naturelle (ancienne ligne de plage). Les plus anciennes villes et villages du comté de Hollande ont été construits sur ces crêtes, ou au bord des dunes : Alkmaar est la plus septentrionale des villes. Le règlement a été enregistré pour la première fois au 9ème siècle. Au fur et à mesure de sa croissance, Alkmaar obtint le droit de cité en 1254. Elle avait une importance stratégique en tant que position défensive pour le comté de Hollande : les terres hostiles de la Frise occidentale commençaient de l'autre côté du fossé, du côté d'Oudorp.
À la fin du Moyen Âge, Alkmaar était la plus grande ville au nord d'Amsterdam et de Haarlem, et elle l'est toujours. C'était une ville de marché pour les produits agricoles de la région, et le marché aux fromages d'Alkmaar est un rappel de cette fonction. En 1573, lors de la révolte hollandaise, Alkmaar est assiégée par les forces espagnoles. Le siège échoua et depuis lors, la « victoire d'Alkmaar » est considérée comme un tournant dans l'indépendance des Pays-Bas vis-à-vis de l'Espagne.
Au 17ème siècle, Alkmaar était une ville provinciale importante, et la disposition de la vieille ville date principalement de cette période. Certains des bâtiments les plus anciens, y compris toutes les portes de la ville, ont été démolis au XIXe siècle, mais la plupart des dommages au caractère historique ont été causés par la rénovation urbaine, à partir des années 1960.
Bien qu'il soit près de la mer, Alkmaar n'a pas de port côtier. Les dunes côtières n'ont pas de bras de mer naturel, et la navigation naviguait autrefois vers l'est jusqu'à la mer, via des lacs et des canaux. Entre Alkmaar et la côte se trouvent les dunes boisées de la Schoorlse Duinen, la plupart étant une réserve naturelle. Au bord des dunes se trouvent les villages d'Egmond-Binnen, Egmond aan den Hoef, Bergen, Schoorl et Groet. À la fin du Moyen Âge, la côte s'arrêtait juste au nord de Groet, mais le littoral actuel s'étend jusqu'à Den Helder, un port naval à la pointe nord de la province.
Alkmaar est aujourd'hui une ville néerlandaise de taille moyenne, et elle a dépassé ses limites municipales. La plupart des logements les plus récents se trouvent dans des villages de banlieue tels que Heerhugowaard, à 10 km au nord-est de la vieille ville. Avec la ville, ils abritent environ 200 000 personnes. Cependant, Alkmaar n'est pas une capitale administrative, elle n'a pas d'université mais elle dispose d'une université d'enseignement professionnel (« hogeschool » en néerlandais), qui propose des licences dans plusieurs programmes. Sa proximité avec Amsterdam empêche Alkmaar d'être un centre urbain régional indépendant, comme Zwolle ou Maastricht.
Entrer
Alkmaar est desservie par les trains interurbains d'Amsterdam, 4 trains par heure, durée du trajet de 35 à 40 minutes. Ces trains interurbains partent de Nimègue ou alors Maastricht, arrêté à Utrecht et se terminent à Den Helder. À la gare d'Amsterdam-Sloterdijk, à l'extrémité ouest d'Amsterdam, ils se connectent avec des trains à l'aéroport de Schiphol, Leyde, La Haye, Rotterdam, Dordrecht et Bréda.
Alkmaar est également sur une ligne de train de La Haye via Harlem et Alkmaar, à Hoorn, toutes les 30 minutes. Le week-end, vous devez changer de train à Haarlem.
En transport en commun
Alkmaar est desservi par le train à travers 1 Gare d'Alkmaar N.-É. 
, qui est desservi par les services Sprinter (train à l'arrêt) et Intercity (train rapide) vers Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Nimègue, Harlem, Hoorn et Maastricht. La gare routière de la gare est principalement desservie par Connexxion, dont elle est un hub local, avec des bus pour Egmond aan Zee ( 165 ), Heerhugowaard ( 160 ), Bergen aan Zee ( 166 ) et Broek op Langedijk ( 169 ). Il existe également deux services dans la province de Frise via l'Afsluitdijk, desservi par Arriva. Ceux-ci sont 350 à Leeuwarden et 351 à Harlingen. Ce dernier, cependant, n'est actif que pendant les étés. Ces deux itinéraires sont toutefois nettement plus rapides que de prendre un train via Amsterdam et Zwolle pour se rendre aux mêmes destinations.
Des services de bus locaux relient Alkmaar aux villages et villes environnants, jusqu'à environ 30 km. Ils s'arrêtent tous à la gare routière d'Alkmaar, à côté de la gare ferroviaire. Certains itinéraires s'arrêtent également à l'extrémité nord du vieux centre-ville (sur Kanaalkade) ou à l'extrémité sud (à l'arrêt Metiusgracht, de l'autre côté du pont du moulin à vent 'Molen van Piet').
Par ferry
Vous pouvez visiter Alkmaar depuis le Royaume-Uni en utilisant un traversier en Hollande. Il existe un certain nombre de compagnies de ferry basées dans le nord-est de l'Angleterre dont les ports hollandais sont à une courte distance en voiture d'Alkmaar, qui proposent également une gamme de mini-croisières.
En vélo
La piste cyclable de longue distance balisée LF7 comprend une section d'Amsterdam à Alkmaar. Cette section commence par une traversée sur le ferry (Buiksloterwegveer), derrière la gare centrale d'Amsterdam. Environ la moitié de l'itinéraire traverse des zones rurales, y compris la rive de l'Alkmaarder Meer, le «lac Alkmaar» - bien qu'en fait, il se trouve à côté d'Uitgeest. C'est le seul grand lac qui reste dans la région - tous les autres ont été asséchés au cours des 450 dernières années. A Alkmaar, le LF7 traverse la vieille ville, près de la gare. Le parcours fait 57 km de long, dure environ 4 heures, et vous devez faire très attention aux panneaux, ou vous prendrez un mauvais virage. Il existe également une piste cyclable directe, le long de la route N203 via Zaandam. Il y a une piste cyclable, mais vous pédaleriez pendant 2 à 3 heures le long d'une route très fréquentée.
Vous pouvez également louer un vélo en arrivant à Alkmaar à Fietspoint Stoop à côté de la gare, immédiatement à droite en sortant. Pour en savoir plus sur la location de vélos (et autres itinéraires cyclables), voir ci-dessous, Pistes cyclables et location.
Contourner
Voir
La vieille ville d'Alkmaar est approximativement un ovale, au sud-est de la gare. Il est à environ 1 km d'est en ouest, donc tout est accessible à pied. Les commerces et bâtiments publics sont concentrés dans la partie ouest, la plus proche de la gare, l'est et le sud sont résidentiels. Il y a un centre commercial juste à l'extérieur de la vieille ville, Noorderarcade, accessible par une passerelle à travers le canal de Hollande du Nord. La vieille ville contient la plupart des bâtiments historiques.
Depuis la gare : tourner à droite en sortant de la gare, le long de Stationsweg. Tournez à droite le long de Scharlo, traversez le pont sur le Singelgracht (l'ancien fossé), et vous êtes dans la vieille ville. Le pont est à 5-10 minutes à pied de la gare.
Le côté ouest
Le pont dans la vieille ville s'appelle le 1 Bergerbrug, l'ancienne route de Bergen. La porte de la ville ici (Bergerpoort) a été démolie au 19ème siècle. Au coin juste après le pont, à Zevenhuizen 13-23, se trouve le 2 Hofje van Paling et van Forest. UNE hofje est un hospice, surtout d'avant 1850, souvent construit autour d'une cour fermée. Ils étaient financés par l'héritage de riches citoyens et portaient généralement leur nom. Celui-ci a été financé par un legs de Pieter Claez Paling et Josina van Foreest, vers 1540 : leurs armoiries familiales sont au-dessus de la porte. Seules les femmes catholiques pouvaient vivre ici jusqu'en 1670, lorsque les protestants ont été admis mais vivaient séparément. Avec des ajouts du XIXe siècle, le hofje forme maintenant un bloc autour d'un jardin clos.
La plupart fossé autour de la vieille ville a survécu, son étendue actuelle date d'environ 1590. Du côté nord, c'est maintenant le Noordhollands kanaal, une route maritime, et le quai est une route très fréquentée. A l'ouest et au sud, les vieux bastions sont plantés d'arbres, et il y a un sentier pédestre au bord de l'eau. Une petite partie de la vieille ville (autour de Heiligland) a été coupée lorsque le Noordhollands kanaal a été construit (en 1824).
le 3 Clarissenbolwerk est la section la mieux conservée le long de l'ancien fossé. Le sentier passe par une porte voûtée menant à une voûte : il s'agit de l'ancienne poudrière, transformée en glacière vers 1850. (La glace était taillée dans les douves en hiver, et servait à rafraîchir la voûte jusqu'à l'été). Le coffre-fort abrite désormais les chauves-souris d'Alkmaar. Le sentier passe également par une petite porte d'eau, Lamoraalsluis : les bateaux entraient ici dans le petit port, Scheteldoekshaven, qui se connecte au Lindegracht et à l'Oude Gracht. La rue sinueuse Geest était aussi un canal, jusqu'en 1899. Les nombreuses brasseries d'Alkmaar étaient concentrées sur le Lindegracht, lorsque le port était encore utilisé. De petits canaux reliaient Alkmaar à Egmond et à Bergen.
- 4 La plus ancienne maison d'Alkmaar, Rue Kanis 1. Restaurée au 19ème siècle, cette maison à l'angle de Geest, est l'une des plus anciennes demeures d'Alkmaar. Il y a eu des maisons plus anciennes dans la ville, mais la plupart d'entre elles étaient des maisons en bois et n'ont donc pas survécu aux incendies répétés de la ville.
- De l'autre côté du Singelgracht, au bout de la passerelle, se trouve le 5 Saint-Josephkerk (L'église Saint-Joseph), Nassaulaan 2. C'est un exemple typique des églises catholiques néo-gothiques, construites aux Pays-Bas du milieu du XIXe siècle jusqu'à la Première Guerre mondiale. Celui-ci a été consacré en 1910, et a été conçu par le bureau de Margry et associés, adeptes du néo-gothique spécialiste et architecte du Rijksmuseum Cuypers. Cuypers lui-même a conçu le Sint Laurentiuskerk catholique à Verdronkenoord 78. Les églises de Margry sont décrites et illustrées à le même site.
- Le seul moulin à vent du centre-ville, De Groot, mieux connu sous le nom 6 De Molen van Piet (Moulin à vent de Piet). Il se trouve à l'extrémité sud du Clarissenbolwek. Il est officieusement nommé d'après la famille Piet, qui dirige le moulin à ce jour. La propriété a depuis été transférée à la municipalité. Les moulins à vent étaient souvent placés sur les bastions et les remparts des murs de la ville autour des villes néerlandaises, afin qu'ils puissent capter plus de vent. À Alkmaar, il y avait dix moulins à vent sur les murs, et un a été construit ici en 1605. Le moulin à vent actuel, un moulin à grains, a été construit en 1769.
Laurenskerk et Langestraat
La vieille ville a deux places principales : la plus proche de la gare est la Canadaplein, du côté nord de l'église principale d'Alkmaar, la 7 Saint-Laurent . Également connue sous le nom de Grote Kerk, elle a été construite entre 1470 et 1520, au point culminant de la crête de sable. L'église de style gothique tardif est de style gothique brabançon : elle contient le tombeau de la première Renaissance de Floris V, comte de Hollande (1254 -1296). L'église est ouverte tous les jours en été, mais elle est désormais principalement utilisée pour des conférences, des réceptions et des concerts. La Canadaplein est entourée par la nouvelle bibliothèque municipale et le nouveau musée, ainsi que par le théâtre et le centre culturel De Vest.
- 8 Musée Stedelijk d'Alkmaar, Canadaplein 1, ☏ 31 725 489 789, ✉[email protected]. Mar-V 10h00-17h00 ; Sa Di et jours fériés 13h00-17h00. Un bon musée régional, couvrant l'histoire d'Alkmaar et de la région, en particulier les XVIe et XVIIe siècles, et la croissance d'Alkmaar moderne, avec des peintures des deux périodes. Adultes 12 € ; billet famille (deux adultes avec enfants) 16 €.
- 9 Het Hooge Huys, Rue Saint-Laurent 1-3. Un bureau d'assurances néo-médiévale achevé en 1931. L'architecte, UN J. Kröholler était un traditionaliste catholique qui a conçu des bureaux d'assurance et des églises. Son traditionalisme fut sa chute : il fut accusé de collaboration avec l'idéologie nazie pendant l'occupation allemande, et ne put travailler qu'avec difficulté après 1945.
le rue principale est la Langestraat, qui commence à Sint Laurenskerk et se termine juste au sud de Waagplein. A mi-chemin le long de la rue est le gothique tardif 10 Stadhuis ou Hôtel de Ville, construit en 1509 - 1520. Le bâtiment et la tour ont été restaurés en 1911-1913, et la façade actuelle est en fait une copie de l'original. L'extension à l'angle de la Schoutenstraat a été reconstruite en 1694 dans un style classique. La porte arbore les armoiries des anciens maires et des figures allégoriques de la Prudence et de la Justice. La salle contient deux peintures allégoriques monochromes (vers 1694) de Romeyn de Hooghe.
A Langestraat 93 se trouve une maison patricienne de la même époque que Huize Egmont (ci-dessous), la 11 Moriaanhoofd. Construit en 1748, il fait aujourd'hui partie de l'Hôtel de Ville. Le nom vient d'une ancienne taverne sur le site et signifie "La tête de Maure". Au-dessus de l'entrée se trouve une baie vitrée, surmontée d'une sculpture polychrome. L'intérieur comprend un hall en marbre italien, des murs et des plafonds en stuc.
Au 114 Langestraat se trouve 12 Huize Egmont, une maison à la façade de grès décorée, construite en 1742 à style Louis XIV pour Carel de Dieu, maire d'Alkmaar. Impressionnez vos amis en soulignant l'alternance de triglyphes cannelés et de métopes unis sur la corniche. Référez-les à Vitruve livre IV, chapitre 2 pour l'origine des triglyphes et des métopes. L'architecte de Huize Egmont était Jean Coulon d'Amsterdam, fils d'un réfugié huguenot et pionnier du style Louis XIV aux Pays-Bas. Les sculpteurs Asmus Frauen (Amsterdam) et Willem Straetmans (Alkmaar) ont travaillé à l'intérieur et ont collaboré à nouveau à la reconstruction de la Kapelkerk. Coulon était l'architecte de Herengracht 539 à Amsterdam, qui compte de nombreux exemples de ce style.
Au nord de la Langestraat, et parallèlement à celle-ci, se trouve le Gedempte Nieuwesloot, signifiant le « nouveau fossé comblé ». A mi-chemin de la rue se trouve le Hof van Sonoy, qui est aussi un nom de rue.
- 13 Hof van Sonoy, Rue de la rue 1. Le Hof van Sonoy est une version plus grande d'un hofje, incorporant une partie de l'ancien couvent de Maria Magdalena. Pendant le siège d'Alkmaar, le couvent a été utilisé pour abriter les personnes déplacées par de nouveaux ouvrages défensifs. Après le siège, il a été vendu à Diederik (Dietrich) Sonoy. Le célèbre Sonoy était un noble de Kalkar, dans le duché de Clèves, qui a choisi le côté de Guillaume d'Orange dans le conflit avec la cour espagnole. Il a été nommé gouverneur du « Quartier nord de la Hollande », la région autour d'Alkmaar, et a joué un rôle important dans la défaite du siège d'Alkmaar. Cependant, il n'était pas un « libérateur » : comme certains autres chefs de la révolte, il était un fanatique religieux. Il brûla l'abbaye d'Egmond et persécuta, tortura et tua les catholiques. (Le ressentiment mutuel entre catholiques et protestants a joué un rôle important dans l'histoire sociale néerlandaise : la question n'a été entièrement résolue qu'au milieu du XXe siècle). Le propriétaire suivant, Willem van Bardes, ajoute la tour et le portail, portant ses armoiries (début XVIIe siècle). En 1743, l'édifice fut acquis par l'Église réformée, qui l'utilisa pour loger les personnes âgées nécessiteuses. Une partie du Hof van Sonoy est maintenant un restaurant.
A côté du Hof van Sonoy se trouve le 14 Huis van Achten, à Lombardsteeg 23. Il s'agit d'un autre hospice, pour huit hommes âgés - d'où le nom (House of Eight). Son nom officiel est le Provenhuis van Johan van Nordingen, fondé avec l'héritage de Nordingen en 1657. Les chiffres sur le Façade Renaissance, et les sculptures en bois dans le hall, indiquent sa fonction d'hospice pour les hommes. Les fenêtres des huit chambres sont visibles côté Veerstraat et Lombardsteeg. Du côté de Nieuwesloot se trouve la chambre des régents et la maison du surveillant. A l'intérieur, un passage couvert enserre un jardin.
Plus au nord, parallèle à Gedempte Nieuwesloot, se trouve le Koningsweg. La première pierre de la 15 maison à Koningsweg 78 a été posée en août 1598. Les murs latéraux et les plafonds sont d'origine, la charpente en bois de la maison (chêne scandinave) a été reconstituée. La façade actuelle à pignon cloche date de 1787, agrandie en 1925. La maison avait une alcôve en contrebas, et son propre puits et sa citerne à l'arrière.
Autour du Waag
La place principale du marché est la Waagplein, avec le bâtiment le plus photogénique d'Alkmaar, le Waag ou maison de pesée. Il constitue la toile de fond de la plupart des cartes postales du marché aux fromages d'Alkmaar. Le Waag abrite aujourd'hui le Kaasmuseum (Musée du Fromage). Le bâtiment a été construit comme une chapelle vers 1390, et converti en une pesée municipale en 1582.
- 16 Kaasmarkt (Marché aux fromages d'Alkmaar), Waagplein. Tous les vendredis matin au printemps et en été, de 10h00 à 12h30. Bien qu'il ne s'agisse plus d'un véritable marché, mais plutôt d'un spectacle pour les touristes, le célèbre marché aux fromages d'Alkmaar est une réplique de ce qui était, avec des porteurs de fromage en costumes traditionnels.
- 17 Hollands Kaasmuseum (Musée du Fromage), Waagplein 2, ☏ 31 725 155 516, ✉[email protected]. L-Sa 10h00-16h00, mais les temps peuvent différer. Adultes 5 €, enfants de 4 à 12 ans 2 €, enfants <3 et détenteurs de Museumkaart ou Alkmaarpas gratuit.
- Office de tourisme (VVV Alkmaar), Waagplein 2, ☏ 31 725 114 384, fax: 31 725 117 513, ✉[email protected]. L-Sa 09h30-17h00, Di 12h00-17h00. Situé au rez-de-chaussée du Waag (maison de pesée), juste à côté de l'entrée du Musée du Fromage.
Juste au nord de la Waagplein se trouve le 18 National Biermuseum de Boom, logé dans une brasserie du XVIIe siècle à Houttil 2. C'était l'une des plus grandes brasseries d'Alkmaar. La bière était bue en grande quantité dans les villes médiévales, qui disposaient rarement d'un approvisionnement sûr en eau potable. Les brasseurs d'Alkmaar apportaient de l'eau propre dans des barils, des ruisseaux ou des étangs des dunes : au bord du quai, ils étaient soulevés par une grue spéciale. Ouvert du lundi au samedi de 13h00 à 16h00, pendant le marché aux fromages de 11h00 à 16h00. Fermé le dimanche, les jours fériés et le 8 octobre. Le bar sert 86 sortes de bières. Entrée 5,00 €, enfants 7-12 ans 2,50 €.
Au sud de la Waagplein se trouve le 19 Vismarkt ou marché aux poissons, à l'angle de Mient et Verdronkenoord. Jusqu'au 19ème siècle, la plupart des produits alimentaires et agricoles étaient commercialisés sur les marchés de rue. Plus la ville est grande, plus ses marchés de rue sont spécialisés. Les noms de ces marchés survivent comme noms de rue dans les vieilles villes européennes : par exemple, Haymarket, Heumarkt et Hooimarkt. La Haye a un Kalvermarkt, un Varkenmarkt et un Dagelijkse Groenmarkt - marché aux veaux, marché aux porcs et marché aux légumes quotidien. Alkmaar possède également un Paardenmarkt (marché aux chevaux) et un Turfmarkt : le gazon était le principal combustible domestique jusqu'à environ 1870.
- Le simple couvert étals de poisson ont d'abord été construits au 16ème siècle, et rénovés vers 1755. Au 19ème siècle. Le poisson y était vendu jusqu'en 1998. Les colonnes (d'abord en bois, puis en pierre) ont été remplacées par des piliers en fonte. Le poisson était vendu sur des tables en pierre, généralement après avoir été conservé dans des paniers dans le canal derrière l'étal. La porte donnait accès au canal, qui devait aussi transporter le poisson : des étals de poissons similaires dans d'autres vieilles villes remontaient également sur un canal. Le faste date de 1785, et a été renouvelé en 1882. Autre caractéristique typique de ces étals à poisson, les grilles de cuivre sur les égouts : le sel (utilisé pour conserver le poisson) corroderait les grilles de fer.
La Waagplein et les places et les rues qui l'entourent sont bordées de bars et constituent le point central de la vie nocturne d'Alkmaars.
Oude Gracht
Le plus long canal de la vieille ville est le Oude Gracht, avec sa continuation le Lindegracht. Sur ce canal relativement large, parallèle à la Langestraat, se trouvent plusieurs maisons historiques.
Au Ritsevoort 2, au coin de Oude Gracht, se trouve le 20 Hofje van Splinter. Ce hofje a été fondé en 1646, avec un héritage de Margaretha Splinter. Il a été reconstruit après sa mort en hofje pour huit femmes célibataires, dans le besoin mais de bonne famille. Les armoiries de Splinter sont sur la façade. La porte banalisée à côté du bureau des avocats mène à un petit passage couvert, le long des huit mini-maisons. Le hofje est privé, mais la porte est souvent ouverte aux visiteurs, dans l'espoir qu'ils le visiteront tranquillement.
A Oudegracht 247 est 21 Huize Oort, une maison du 17ème siècle qui a été rénovée au 18ème siècle. La façade est de style néo-classique : l'imposte (au-dessus de la porte) représente un double blason. Le hall au sol en marbre mène à la salle principale du jardin, avec plafond et cheminée en stuc.
À 22 Audegracht 239-241 sont deux photogéniques maisons du XVIIe siècle: la maison au pignon en encorbellement a une pierre indiquant la date, 1623. La frise comprend deux masques de lion, l'autre maison a deux canons et deux navires sur la façade. La pierre (aujourd'hui polychrome) fait peut-être référence au capitaine de la marine d'Alkmaar qui fit construire la maison.
- Juste à côté du canal, dans la Hofstraat (nr 15), se trouve le 23 Synagogue. Les Juifs ont été admis à Alkmaar en 1604, le bâtiment a été acheté en 1802, agrandi et converti en synagogue. Derrière c'était une école, et il y avait une maison pour le rabbin et un « mikwe » (bain rituel). Les dates sur la façade sont les dates de rénovation du calendrier juif, 1826 en 1844. Les Juifs d'Alkmaar ont été arrêtés en mars 1942, et presque tous ont été assassinés. Le bâtiment est resté à l'abandon jusqu'à ce que les baptistes l'achètent en 1952, le bâtiment a repris sa fonction d'origine de synagogue en décembre 2011 après que les baptistes aient déjà déménagé trois ans plus tôt.
A Oudegracht 187 est le 24 Église évangélique-luthérienne, construit en 1692. L'extérieur est simple : l'intérieur a une voûte en berceau en bois avec une section centrale surélevée et un porche décoré. L'orgue de 1754 a des sculptures rococo : le cygne sur l'orgue est un symbole de Luther et de l'église luthérienne.
A Oudegracht 45-91 se trouve un grand hofje, les 25 Wildemanshofje. Celui-ci a été fondé par Gerrit Florisz. Wildeman - construit en 1717, reconstruit en 1849. Pour honorer le fondateur, il y a une statue d'un homme sauvage avec une massue, dans le porche décoré. L'homme sauvage - une figure de la mythologie européenne médiévale et du début de l'époque moderne - était également inclus dans les armoiries de Wildeman, une tradition également en Allemagne. Les autres figures allégoriques représentent l'âge et la pauvreté, la statue est du sculpteur d'Alkmaar Jacob van der Beek : il y a une deuxième statue dans le jardin clos symétrique. le hofje abritait 24 femmes âgées.
Au coin de Keetgracht se trouve le 26 Stadstimmerwerf, ou ancien atelier municipal (littéralement 'quai des charpentiers de la ville'). La plupart des villes hollandaises avaient des ateliers et des cours similaires : celui-ci a commencé comme un hangar vers 1600, et a été considérablement agrandi en 1726. Le corbeau de la façade indique qu'un deuxième étage a été ajouté.
Verdronkenoord
Verdronkenoord ('lieu noyé') est le deuxième canal principal d'Alkmaar. Dans le Kapelsteeg, juste à côté du canal, se trouve la deuxième église de la fin du Moyen Age Alkmaar, la 27 Kapelkerk. Il a d'abord été construit entre 1500 et 1540, dans le style gothique brabançon. L'église a été reconstruite en Style classique hollandais en 1707 : un transept et une flèche bombée sont ajoutés. Elle fut reconstruite à nouveau (après un incendie) en 1762. Lors de la construction de l'église, le Laat était un canal, donc l'entrée se fait dans une ruelle.
L'extérieur présente des « speklagen », des couches alternées de pierre et de brique, caractéristique de l'architecture gothique tardive. A l'intérieur se trouve un banc fermé pour les magistrats (conseil) de la ville, de style Louis XIV (1707). Une deuxième paire de bancs a été ajoutée en 1762, pour les officiers de l'armée, les régents des hospices et les notables similaires. La reconstruction de 1762 comprenait un choeur rococo avec écran et buffet d'orgue, par les sculpteurs Asmus Frauen et Willem Straetmans, qui ont également travaillé sur Huize Egmont (Langestraat 114). L'orgue lui-même est de Christian Müller. Les vitraux actuels datent de beaucoup plus tard, 1920-1940. Il y a une description détaillée (en néerlandais, avec des images de l'intérieur) sur le site de l'église.
A Verdronkenoord 78 est le catholique 28 Sint Laurentiuskerk: comme le Laurenskerk il est dédié à Saint-Laurent, un martyr des premiers chrétiens qui a été rôti à mort. Les églises en double sont courantes aux Pays-Bas : l'ancienne Laurenskerk est bien sûr protestante depuis la Réforme. Cette version catholique a été construite dans un style néo-gothique en 1859-1861, et était l'une des premières œuvres de l'architecte néo-gothique néerlandais le plus éminent, Pierre Cuypers. L'intérieur est également néo-gothique, avec des reliefs en marne et une fresque représentant le miracle du sang d'Alkmaar (1429). Ce fut l'une des nombreuses histoires de miracles médiévaux associées à la croyance catholique en la transformation du pain et du vin dans le Corps du Christ, la transsubstantiation. Le morceau de tissu avec trois gouttes de « sang » est toujours conservé dans cette église et toujours vénéré par les catholiques traditionalistes.
A Verdronkenoord 45 se trouve un important entrepôt du 17ème siècle avec un pignon décoré, nommé 29 De Vigilance (Vigilance). Le pignon a un arc fendu avec vase, deux cartouches ovales et d'autres décorations florales. La façade est dans le style de l'architecte d'Amsterdam Philip Vingboons, comparez la maison à Rokin 145 ou la Les maisons de Cromhout à Amsterdam.
Luttik Oudorp
Le troisième canal principal de la vieille ville est Luttik Oudorp. Au coin d'Appelsteeg se trouve la seule maison à façade en bois à Alkmaar, 30 Het huis met de kogel. La « maison au boulet de canon » tire son nom du fait qu'elle a été frappée par un boulet de canon espagnol, lors du siège d'Alkmaar en 1573. Il y a encore un boulet de canon sur la façade pour rappel. Les occupants, le prédicateur calviniste Jan Arendsz et sa famille, sont indemnes.
De l'autre côté du pont de la maison du boulet de canon se trouve un canal plus court, le photogénique 31 Kooltuin, avec un quai d'un seul côté (les autres maisons donnent sur l'eau). La rue étroite parallèle, Achterdam, (à l'avant de ces maisons) forme l'ensemble quartier rouge d'Alkmaar. Achterdam est l'une des quatre rues autour d'un bloc rectangulaire. Leurs noms indiquent qu'il s'agit d'une unité, en fait d'une remise en état des terres de la fin du XVe siècle : Dijk, Voordam, Achterdam, Zijdam - digue, barrage avant, barrage arrière et barrage latéral.
Les canaux des vieilles villes de Hollande avaient une fonction économique : ils étaient un moyen de transport vital. Les entrepôts et les quelques industries étaient sur le quai. Les marchandises étaient déchargées des barges et souvent hissées dans les étages supérieurs. Chez Luttik Oudorp 81 est un grand entrepôt typique avec une poutre en saillie pour le palan, 32 De Korenschoof ("La gerbe de blé"). L'entrepôt a des portes à double accès sur quatre étages, et à côté d'elles des fenêtres cintrées (à l'origine avec des volets à la place du verre). Les blocs de grès à côté de la porte portaient les lourdes charnières d'origine. L'étage supérieur (avec les trois fenêtres cintrées) est le plancher du palan, la roue du palan survit. Le treuil peut être utilisé à partir de n'importe quel étage inférieur.
Dans la longue rue étroite Fnidsen, parallèle à Luttik Oudorp, se trouve un simple 33 Église remontrante (Fnidsen 35-39). C'est un Schuilkerk, ou 'église cachée'. Après la Réforme, l'Église réformée néerlandaise était la seule religion légale. Au fil du temps, les catholiques et les sectes protestantes non-conformistes ont été autorisés à pratiquer leur religion, mais uniquement hors de vue du public. Les chapelles à l'intérieur des maisons privées étaient tolérées, et plus tard les petites églises, tant qu'elles ne ressemblaient pas à des églises. Celui-ci a été construit en 1658, pour remplacer un lieu de rencontre secret dans un moulin. La porte avec les deux maisons flanquantes a été construite plus tard, en 1728. Le fer forgé au-dessus de la porte incorpore les lettres RK (Remonstrantse Kerk), l'intérieur a un choeur du 17ème siècle avec un écran de baptistère du 18ème siècle et des lustres en cuivre du même périodes, et un plancher de bois (traditionnellement recouvert de sable).
Le côté nord
Du côté nord de la vieille ville, presque toutes les traces du mur de la ville ont disparu. Le fossé a été agrandi en 1824 pour devenir le Noordhollands kanaal, et le quai du canal a ensuite été utilisé comme port. La route du quai (Kanaalkade) est maintenant la route principale autour du centre-ville, elle est donc désagréablement fréquentée.
Au début de Kanaalkade il y a une 'péninsule' dans le canal, 34 Kanaalschiereiland, avec les nouveaux bureaux municipaux (Stadskantoor, 2001) et le poste de police d'Alkmaar des années 1980.
En face du commissariat se trouve un 35 entrepôt de fromages construit à cet effet, construit pour la North Holland Cooperative Dairy Export Association en 1919, et plus tard utilisé par la société Eyssen. Le style est un Jugendstil tardif simplifié, de l'architecte frison Zytse Feddema, qui a conçu plusieurs autres entrepôts de fromage. Les bureaux étaient au rez-de-chaussée, les fromages étaient entreposés au-dessus. Les petites fenêtres sont typiques des entrepôts à fromage : elles sont destinées à la ventilation, pas à la lumière. Le bâtiment est maintenant utilisé temporairement comme studios d'artistes.
Plus loin sur Kanaalkade se trouve une passerelle, le 36 Ringersbrug, reliant la vieille ville à la rive nord réaménagée, avec des appartements et un centre commercial sur une ancienne zone industrielle. (Les usines d'Alkmaars sont concentrées le long du canal de navigation). Après le pont suivant (Friesebrug), il y a un petit parc du 19ème siècle, 37 Parc de la Victoire, avec une statue de Victoire d'Alcmaria par F. Stracké (1873), surnommé Victorientje. La figure ailée commémore la victoire lors du siège d'Alkmaar et est un symbole informel d'Alkmaar - plusieurs équipes sportives locales sont nommées « Alcmaria Victrix ». Le mur de briques à peine perceptible le long de Wageweg, à la lisière du parc, fait partie de l'enceinte d'origine de la ville.
Le Bierkade, ou «quai de la bière», forme la bordure orientale du centre. A Bierkade 23 est le 38 Accijnstoren ou Tour d'accise, construite en 1622. Ce quai était le port fermé d'Alkmaar, et comme dans une grande partie de l'Europe, la ville avait ses propres droits d'importation. (L'abolition des péages intérieurs et des droits d'accise était une demande importante du libéralisme du XIXe siècle). La tour de l'accise était, malgré sa forme, essentiellement un immeuble de bureaux. La tour carrée en briques a des bandes de pierre et est coiffée d'un clocher en bois à balcons (pour un tocsin, ou sonnette d'alarme). La tour n'est pas à son emplacement d'origine : elle a été construite au plus près des habitations. Parce que le quai étroit était un obstacle à l'augmentation du trafic automobile, l'ensemble de la tour a été déplacé vers l'extérieur en 1924, en la faisant coulisser sur des rails.
En dehors du centre
Un petit bac pour piétons et cyclistes traverse le canal Noordhollands depuis la Bierkade. De l'autre côté se trouve une partie de la vieille ville qui a été reconquise en 1607, et plus tard coupée par le canal en 1824. Le nom de la zone, 't Veneetse, comme le nom de la rue Fnidsen au centre, est une corruption de Venezia (Venise). À 39 Heiligland 7 est une ancienne boucherie, une devanture du 19ème siècle avec auvent en bois.
De là, vous pouvez marcher vers le nord jusqu'à 1 Oudorp - autrefois un village séparé, maintenant entouré de logements modernes (il a été annexé à Alkmaar en 1972). C'est sur l'ancienne route nord (Herenweg) : sur le chemin du prochain village (Sint Pancras), l'ancienne route traverse le Hoornsevaart, l'ancien canal à Hoorn. Le long des rives du Hoornsevaart se trouvent quatre des six survivants 40 moulins à vent d'Oudorp. Six moulins à vent ont été construits sur la digue ici de 1627 à 1630 pour assécher le polder attenant. L'un a été incendié en 1688 et l'autre a été démantelé pour être reconstruit au musée en plein air des Pays-Bas à Arnhem. Pendant qu'il y était entreposé, pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été détruit par une bombe britannique.
Depuis Oudorp, vous pouvez remonter le long de la Münnikenweg (chemin des moines). C'est l'une des plus anciennes routes de la région, construite sous le comte Floris V, vers 1270.
- Le long de la route, il y avait deux châteaux, 41 Middelbourg (ou Middelburcht), et 42 Nijenburg (ou Nieuwburcht). Le plan au sol du château de Nijenburg est maintenant indiqué par des chemins de briques (dans le parc entre la route et le canal Hoornsevaart, voir la carte routière). Il ne reste de l'autre château qu'une légère montée dans un champ (à côté de la route, avec panneau). Les châteaux ont été construits pour se défendre contre les Frisons : au début du Moyen Âge, la Hollande et la Frise étaient encore reliées par voie terrestre. They were separated as the Zuider Zee grew in the 12th and 13th centuries. The area east of Alkmaar, towards Hoorn and Enkhuizen, is still known as West Friesland.
At the end of the Munnikenweg is another windmill, a functioning grain windmill appelé 43 't Roode Hert - moved here from its original location in Zaandam. The Friese weg (Frisian way, the old road to Friesland) takes you back to the city centre, across the Friese brug (Frisia bridge).
- 't Roode Hert has a shop, where you can buy the milled eco-flour, pasta, and nuts. Open Monday afternoon, and Tuesday to Saturday from 10:00 to 16:30, 16:00 on Saturday. The mill is a work project for the mentally handicapped.
Until 1870 Alkmaar remained within the old walls, apart from a few houses along the road to the station: see the 1865 map at the city website. The small 19th-century additions to the city are along the moat itself, (Geestersingel and Kennemersingel), or just beyond it, such as the small Emmakwartier, a few 19th-century streets along the Emmastraat, and the Spoorbuurt (railway quarter), between the station and the moat. Early 20th-century development was just beyond those areas, such as the Nassaukwartier around the Nassauplein, and the Bloemwijk, on the other side of Westerweg. The main growth of Alkmaar came after the Second World War, and especially after 1972, when it was officially designated for expansion. The architectural history of all city neighbourhoods is documented by the Alkmaar planning department (Dutch text, with images of typical building style per neighbourhood).
South of the Nassaukwartier is the 44 Alkmaarderhout, a city park since 1607, redesigned by L. A. Springer, from 1902 onwards. The neighbourhood is now dominated by the regional hospital, Medisch Centrum Alkmaar, which originated in the former Cadet School (1893, converted 1929).
The old main road south, passing the Alkmaarderhout, is the Kennemerstraatweg. It used to run through the villages (Heiloo, Limmen, Castricum) towards Haarlem, but the present provincial highway N203 turns toward Zaandam and bypasses the old village streets.
- At nr. 11 is 45 Huize Tesselschade, named after Maria Tesselschade Roemer Visscher (1594-1649) who married a sea-captain from Alkmaar (it is not entirely certain that she lived in this house). Maria Tesselschade was the most prominent female poet of the Netherlands Golden Age, but is now remembered mainly for her name. Her merchant father had been ruined shortly before her birth, when his ships were sunk in a storm off Texel (Tessel), so he named the baby 'Texel-losses'. The present front of the house dates from around 1800, the wooden carvings depict fishing gear.
West of the old city, Alkmaar station is just north of the Bergerweg, the relocated road to Bergen. The station dates from 1864, but there is very little left of its original glory [1]. Near the station is a 28 meter 46 water tower built in 1900, architect A. Holmberg de Beckfelt. Like other Dutch towns near the coast, Alkmaar began to pipe drinking water from the dunes in the late 19th century. In 1886 about 600 houses were connected, the poor were still dependent on water sold from municipal taps on the streets. In 1889, the schools were connected so that the children could drink clean water. Water remained scarce, and the city sold additional water from municipal rainwater cisterns, fed from the roof of larger buildings.
- The purpose of a water tower is to maintain the pressure in the network of pipes: the pressure reservoir must be higher than the highest tap in the system. This one has a steel tank for 800 000 litres. In many other countries the reservoir was located on a hill, but in the flat regions a tower is necessary. Water towers became a characteristic feature of Dutch towns and cities, and there are also isolated towers in zones rurales. Technological change made them redundant, pumps are now used to maintain pressure.
North of the city centre, the Noordhollands kanaal continues north, to the port of Den Helder. It was built in 1824, for sailing ships with tall masts, and it had no fixed bridges. In rural areas, it was crossed only by ferries and floating bridges. One of these has survived just north of Alkmaar, the 47 Koedijk floating bridge, Koedijker Vlotbrug. The wooden bridge has sections that slide under each other, to clear the channel. The best way to reach it is along the canal: the west bank is the main road (Helderseweg), cyclists should use the cycle paths and minor roads on the east bank. From the floating bridge, you can cycle on to Bergen, along the Kogendijk. Beside the floating bridge is a reconstructed windmill, the 48 Sluismolen: it was destroyed by arson in 2001, but has since been reconstructured.
Inland from Alkmaar
To the east of Alkmaar is a landscape of old polders and reclaimed lakes, with about 15 surviving windmills. The best way to see it is on a bike, but several windmills are clustered around the small village of Schermerhorn, which is served by the Alkmaar - Purmerend bus lines 121 and 127, every 30 minutes. Schermerhorn is located between two former lakes, De Schermer (reclaimed in 1635) and De Beemster (reclaimed in 1612).
Fais
The things to do in Alkmaar are primarily to see the old city, to play a wonderful collection of pinball machines (Friday nights only!), to walk or cycle in the surrounding countryside, or to go to the beach (see Get out, below). Although the canals in Alkmaar are sometimes narrow, and the bridges low, there is also a canal boat ride. The boats themselves are low, and have no roof: they depart from a jetty in the canal at Mient, almost opposite the Waag.
- Rondvaart Alkmaar, 31 72 - 511 77 50, ✉[email protected]. From April to October, Monday to Saturday, every hour on the hour, from 11:00. From May to September also on Sundays, same times. The time of the last departure depends on the weather, and on the number of passengers waiting. It costs €4.70 for adults, and €3.20 for children.
You can also hire a canoe, and paddle for yourself. This firm rents bicycles and canoes:
- Kano, en fietsverhuur de Kraak, Verdronkenoord 54, Alkmaar, ☏ 31 72- 512 5840, ✉[email protected]. €11 per half day for a 1-person kayak, €17 per half day for a 2-person kayak, €20 per half day for a 3/4 person canoe, €20 per half day for a 4-person waterbike, €36 per half day for a 5-person motorboat, and €36 for 4 hours (maximum battery load) in an electric boat.
In fact you can go further than the old city, on the small canals around Alkmaar. The ring canal of the Bergermeer Polder (Berger Ringvaart) is accessible from the city, part of it runs about 300 m behind the station, alongside a windmill (Eendrachtsmolen). The Hoevervaart, the small canal to Egmond aan den Hoef, is also suitable for canoes. It is connected to the Berger Ringvaart, and to the moat around Alkmaar (Singelgracht).
Regarder le foot ie soccer at AZ Alkmaar, who play in Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is AFAS Stadion (capacity 17,000) just beyond the ring road 1 km south of the centre.
De Koog pinball gameroom
If you long for the days when you could play a dozen or more different pinball machines at any amusement arcade, Alkmaar has a fabulous and ever-changing private collection in the De Koog gameroom. The owners welcome visitors, and the gameroom is open every Friday. For a few euros, you can play all the machines (which are on Free Play) for the whole evening, from about 20:30 until maybe 01:00; you will also meet some très skilled players, including tournament winners!
If you plan to visit, e-mail them first: you will find contact and other details here [2]; remember this is a private collection and so the gameroom est occasionally closed. The gameroom is on the top floor of a unit on an industrial estate which is about a 15 to 20 minute drive out of town, so you'll need to organise yourself a taxi to get to Beverkoog and to get home later. However, the owners are very friendly and helpful and will call a cab for you at closing time, if necessary.
If you're truly a pinball fan, De Koog should be on your 'must see' list when you visit the Netherlands! (Unfortunately, the pinball room in Partycenter Silverstone at Zwanenburg is now an 'arcade hall' and now has only three or four pinball machines left: very sad!).
Cycle routes and rental
Besides the Amsterdam-Alkmaar section of the LF7 cycle route, two other national cycle routes[3] pass Alkmaar. The LF15 begins in Egmond aan den Hoef, 6 km south-west of Alkmaar, goes east to Hoorn et Enkhuizen, and ends at Enschede, near the German border. In Alkmaar, both routes (LF7 and LF15) cross the bridge between the station and the old city (at Zevenhuizen). The LF1, along the Belgian and Dutch coast to Den Helder, passes through Egmond aan den Hoef and Schoorl, where it links with the LF7.
There are several signposted cycle routes near Alkmaar - the Droogmakerij route, the Duinstreekroute, the Brede Duinen route, and the Dijkroute. They are circular routes, about 40 to 50 km long, which take you back to their starting point. Routes are usually indicated by hexagonal signs: some are on signposts, but others are on low posts and may be obscured by grass, so look carefully. You can also print a 41-km online cycle tour of Alkmaar and surroundings.
- The Brede Duinen route was voted the most scenic cycle route in the country, in 2005. You can join it as it crosses the cycle bridge over the Noordhollands kanaal in Alkmaar, 1 km north of the railway bridge. The route passes dune forest, open dunes, the modern sea dike at the Hondsbossche Zeewering, the older mediaeval dike behind it, and old polder landscape with windmills. You can also see how the Dutch upper-middle-class lives, in the dune-edge villages. The route passes through the Noordhollands Duinreservaat, and you need a day ticket (€1.20). You pass a ticket machine at the entrance to the reserve, just north of Bergen.
- le Droogmakerij route goes around and through the reclaimed Schermer lake, passing almost 20 windmills. You can join it at the 4 windmills in Oudorp, along the Hoornsevaart canal.
- le Dijkroute is longer (56 km), and further north: much of it runs along the mediaeval ring dike of West Friesland. You can join it at Petten, at the north end of the Hondsbossche Zeewering, or alternatively at Schagen station.
You can rent bikes at the station in Alkmaar, and in Bergen and Schoorl. You need to show a passport, and pay a refundable deposit.
- Fietspoint Stoop, Stationsweg 43, Alkmaar (beside the station), ☏ 31 72-5117907. The advantage is the long opening hours: they don't close until midnight. Open at 05:00 on weekdays, 07:00 on Saturday, and at 08:00 on Sunday. About €8 per day. Reservations are advisable on fine days in summer, or for groups call.
- Tweewielercentrum Busker, Kerkstraat 1, Bergen
- Rijwielhandel De Paardenmarkt, Paardenmarkt 45, Schoorl
- Bikecenter, Paardenmarkt 23, Schoorl.
- Raat Fietsverhuur, Duinweg 41, Schoorl
Buy
Manger
Almost all bars serve food and the town offers a wide range of restaurants, almost all of which in walking distance from the city center. varying from Dutch to Thai, from Chinese to Russian and Eastern European, from Spanish to Indonesian and from Greek to Scotch. Restaurants are typically open from around 17:00 to 23:30.
- Abby's Restaurant, Ritsevoort 60. 31 72-511 1111. It's on the edge of the city center, at the foot of the Molen van Piet. Serves lunch and dinner, mains around €20 plus €3.50 for side dishes.
- De Koperen Pot - Bistro, Luttik Oudorp 59. 31 72-5114742. Serves Dutch/French food and grills.
- Grand Café 't Gulden Vlies, Koorstraat 30. Tel. 31 72-5122442. Fax 31 72-5159020. Serves Dutch food.
- Mexicaans Restaurant Rose's Cantina, Fnidsen 107. Tel. 31 72-5152606. Fax 31 72-5111634. Serves large portions of reasonable Mexican food for €15 to 20.
- Schots Restaurant Hielander, Ridderstraat 15, 31 72-5120015. Small restaurant for Scottish dining - yes, they do also serve haggis - run by a rotund kilted Scotchman. Main courses are €20 to 25. The restaurant has a vast selection of malt whiskies, and plenty of knowledge to provide you with advice on which ones to choose. During the weekends it's not a bad idea to book ahead, as they regularly book out.
- Sonneveld Eten & Drinken, Canadaplein 2. 31 72-5489898. It's in Theater De Vest, a good spot if you'd like to combine a play with a meal.
- Tapas. Alkmaar has a surprisingly large amount of tapas restaurants.
- La Cubanita, Mient 22. 31 72-5200019. Unlimited tapas for €17.50. Populated with groups of people in their early 20s loudly having a great time. The tapas themselves are rather salty and greasy, which may be just what you want if you plan to have a great time talking, drinking and laughing with friends.
- Tapas & Co, Fnidsen 101. 31 72-5200562. Unlimited tapas for €19.50 on weekdays and €21.50 on weekends. Very similar to La Cubanita in every way, just add a few euros to the bill, subtract a few decibels (but not too many) from the sound level the crowd produces, and add a couple of years to the median age of the guests.
- Don Quijote Gedempte Nieuwesloot 11. 31 72-5158847. While the former two aim for a more Latin-American vibe, this place goes for a more Spanish atmosphere - and better food. Tapas are between €4 and €5.
- Granada, Kerkplein 5. 31 72-5128115. It's near the Canadaplein opposite, while the others centered around the Waagplein. Its pleasant terrace catches some late afternoon sun. It serves not-quite-authentic individual tapas in fairly large portions for around €7, has a 3-course tapas dinner for €29.50 and a set tapas platter main course for €23.50. There is also a-la-carte dining. Between all this your pleasant spot on the terrace is their best asset.
- Finally, Rose's Cantina mentioned earlier also serves tapas, though this is not their main forte.
Smaller shoarma and kebab places have longer hours, operating from mid-afternoon to as late as 03:00. Alkmaar also has two McDonald's, a Subway, and a Burger King.
Boire
Alkmaar has many bars, which are mostly centred around the Waagplein and Platte Stenen Brug (Mient). Bars are open until 02:00 on weekdays and until 02:30 or 03:00 on Fridays and Saturdays.
- Café de Lindeboom, Verdronkenoord 114. 31 72-5121743.
- Café De Tramps, Verdronkenoord 108. 31 72-5156216.
- Café Joey's, Houttil 26. 31 72-5208878.
- De Kade (On the promenade on the northern shore of the Noordhollands Kanaal). During summer, De Kade advertises itself as a 'city beach'. It sports a bar and a seating area in what is essentially a big sandbox. It often has live music by local musicians and bands, and often has expositions of local artists. It provides free use of barbequeues for a bring-your-own meat BBQ. Note there is no swimming.
Clubs
The main music venue of Alkmaar is Podium Victorie, Breedstraat 33. 31 72 - 5115076 Saturday nights are mostly dance music, ranging from 1990s nights to hardstyle nights. Fridays tend to be more alternative, with the upstairs bar having smaller more quirky acts the might be a band or a dj set. Some Thursday nights host more low-key events as pub quizzes, or they might just have booked an international metal band. Cover charge is generally around €10, or higher for larger international acts, and there is free entrance to the upstairs bar. Don't expect crowds before midnight, or it to be packed before 01:00 during the weekend. Closes at 04:00.
Dormir
Most accommodation in the region is on the coast, especially in the seaside villages, and in the dunes. In Alkmaar, there is one small hotel opposite the station, a larger hotel in the city center, two larger chain hotels, and several bed and breakfasts.
Hotels:
- Hotel Stad en Land, Stationsweg 92-94. Tél. 31 72 - 5123911, fax 31 72 - 5118440, e-mail [email protected]. opposite the station
- Golden Tulip Alkmaar, Arcadialaan 6, (near the ring road, at the end of the A9 motorway). Tél. 31 72 - 5401414, fax 072 - 5470141 e-mail [email protected].
- Amrâth Hotel Alkmaar, Geestersingel 15. Tel. 31 72 - 5186186, fax 31 72 - 5186100, e-mail [email protected]. [4]
- Grand Hotel Alkmaar, Gedempte Nieuwesloot 36. Tel. 31 72 - 5760970, fax 072 - 5625397, e-mail [email protected].
Current hotel vacancies in Alkmaar can be checked at the tourist office website. Aller à [5][lien mort] and click on Accommodation, then click on "Up to date availability".
For current vacancies in the coastal/dune villages, again go to "Up to date availability", go to the bottom of the page, and click on "Up to date availability at the North Sea Coast Region". Or search per village at [6].
Hôtel
Il y a un StayOkay hostel (affiliated to Hostelling International) just south of Egmond aan den Hoef. Open all year, low season weekday bed rate €21. Herenweg 118, 1935 AJ Egmond. Tel 31 72 506 22 69, fax 31 72 506 70 34, e-mail [email protected].
Campings
Many of the coastal campsites are intended for families with young children. Category, address, and some details of campsites are available at the recreation association website.
- De Bregman, Schoorl, 3 star.
- Buitenduin, Schoorl, 2 star. Small forested site.
- Koningshof, Schoorl, 3 star.
- Het Lange Veld, Schoorl, 2 star. "The facilities are very basic". No disco, no restaurant, no shop, no activities for children. Dogs and large groups of people are not allowed.
- Groede, Schoorl, 2 star. "for the over-40s and families with young children up to 10 years old".
- De Woudhoeve, Egmond aan den Hoef, 4 star. "Hotel is aimed especially at families with young children".
Allez ensuite
Most non-local visitors to Alkmaar go back the way they came - Amsterdam. Otherwise, t onward destinations:
- Bergen - luxury seaside destination with the Schoorlse Duinen (protected dunes)
- Enkhuizen - picturesque village with the Southern Sea Museum
- Hoorn - a historic port town of the Dutch East India Company
- Texel - popular seaside island, part of the West Frisian Islands
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