Rjukan - Rjukan

Rjukan
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Rjukan est une ville dans Norvège méridionale, à la limite sud-est de la Hardangervidda.

Contexte

Gaustatoppen

La petite ville de Rjukan est située à East Telemark à Vestfjorddalen, au sud des 1883 m d'altitude Gaustatoppen et à l'ouest de la Hardangervidda est limité.

Entre autres choses, Rjukan est devenu connu comme un endroit où il n'y a pas de soleil pendant six mois de l'année : en raison de l'étroitesse de la vallée, il fait sombre tout l'hiver dans l'endroit au fond de la vallée. Cela a conduit à la création de la Krossobanenque les résidents pouvaient utiliser pour monter jusqu'au sommet des montagnes pour obtenir la lumière du soleil. Il est également prévu depuis longtemps d'utiliser de grands miroirs pour diriger la lumière du soleil dans l'endroit. Fin octobre 2013, après de nombreuses années de planification, trois grands héliostats ont finalement été mis en service sur la colline au-dessus de la ville. Ils dirigent la lumière du soleil sur la place du marché de la ville pendant les mois d'hiver.

Malgré le manque de lumière, Rjukan attirait les touristes dès son plus jeune âge : la cascade Rjukanfossen et le Gaustatoppen, la plus haute montagne du sud de la Norvège, et la proximité de Hardangervidda ont fait de l'endroit une destination de voyage. Le chemin de fer de Rjukan à Tinnsjø, qui a fonctionné de 1908 (jusqu'en 1991), et le ferry traversant le lac ont permis aux voyageurs d'atteindre l'endroit d'une manière assez simple dès le début du XXe siècle. Cependant, le chemin de fer a été principalement utilisé pour la construction de ce qui était alors la plus grande centrale hydroélectrique du monde, Vermork, pour l'usine directement adjacente du producteur d'aluminium Norsk Hydro, construit. Les deux structures ont conduit à une croissance rapide de l'endroit.

En particulier, le travail de Norsk Hydro a amené des événements mondiaux dans ce petit endroit par ailleurs plutôt éloigné : pendant la Seconde Guerre mondiale, comme toute la Norvège, Rjukan était aux mains des forces d'occupation allemandes. Les Allemands étaient particulièrement intéressés par ce qui n'était produit que dans les usines Norsk Hydro en Europe Eau lourde, qui était nécessaire à la fission nucléaire et donc à la production d'armes nucléaires. De nombreux actes de sabotage, auxquels ont participé à la fois des résistants norvégiens et des soldats britanniques et américains, ont directement impliqué la région dans la guerre. Cependant, plusieurs tentatives pour arrêter la production ont échoué. Le transport de l'eau lourde vers l'Allemagne n'a finalement été empêché que par l'explosion du ferry ferroviaire traversant Tinnsjø par des combattants de la résistance norvégienne, qui a noyé la majeure partie de l'eau lourde, bien que de nombreux civils aient également perdu la vie. Les installations industrielles autour de Vermork, qui sont aujourd'hui conservées en tant que centres d'accueil, ont été ouvertes en juillet 2015 Patrimoine mondial de l'UNESCO enregistré.

Aujourd'hui, le lieu avec le Gaustatoppen et le secret longtemps gardé, depuis 2004 accessible au public Gaustabahn, le Krossobahn, le Rjukanfossen et la centrale électrique de Vermork, qui est maintenant un musée industriel, offre un grand nombre d'attractions, complétées par le paysage original dans le surface. Même en hiver, la région est connue pour ses excellentes possibilités de ski de fond.

y arriver

En avion

L'aéroport le plus approprié pour un voyage ultérieur vers Rjukan est le Aéroport d'Oslo Gardermoen.

En train

Depuis la fermeture du chemin de fer de Rjukan, il n'est plus possible de se rendre à Rjukan en train. Pour les voyageurs d'Oslo est en Kongsberg la gare la plus proche, d'où il y a des liaisons de bus pour Rjukan.

La gare de Agutu Nord au Bradsbergbanen une option d'arrivée avec une connexion en bus.

En bus

Rjukan est accessible en bus depuis Oslo Kongsberg (1h30 de route de Kongsberg).

En venant de la côte sud, vous prenez de la connexion ferroviaire Agutu Nord le bus (environ 1h40 de trajet).

En dehors Notodden c'est 1h10 de route jusqu'à Rjukan.

Dans la rue

En bateau

mobilité

Attractions touristiques

  • 1 Gaustatoppen La montagne en forme de cône est la plus haute montagne du sud de la Norvège et (en supposant une bonne visibilité) offre un aperçu de près d'un sixième de la Norvège depuis le sommet à 1883 m.
  • 2 Gaustabanen
  • 3 Rjukanfossen
Krossobanen
  • 4  Krossobanen, Kraftledningsveien 1, 3660 Rjukan. Tél.: 47 35 09 00 27, E-mail: . Le plus ancien téléphérique de Scandinavie a été construit en 1928 pour permettre aux habitants de Rjukan d'avoir accès à la lumière du soleil même pendant les mois d'hiver. La station inférieure est à 403 m d'altitude, à environ 1 km à l'ouest du centre-ville. De là, le train emmène les visiteurs à la gare amont de Gvepseborg à 886 m d'altitude en quatre minutes et demie. A la station amont, il y a une tour d'observation d'où l'on a une large vue sur les montagnes environnantes, en particulier le Gaustatoppen et le Hardangervidda. Un café à la station de montagne est en construction. La station amont est également le point de départ de randonnées pédestres et à vélo en été et de ski alpin, de ski nordique ou de luge en hiver.
Usine de la centrale de Vemork
  • 5  Musée arabe industriel de Norsk, Vemork, 3660 Rjukan. Tél.: 47 35 09 90 00, Télécopieur : 47 35 09 90 01, E-mail: . Le musée norvégien des travailleurs industriels est situé dans l'ancienne centrale électrique de Vemork, à l'extrémité ouest des gorges de Rjukan. Ici, entre autres, l'histoire de la Helter et télémark, les Héros du télémark documenté - les combattants de la résistance norvégienne qui ont été largement impliqués en 1944 dans la prévention du transport de l'eau lourde nécessaire à la production d'armes nucléaires vers l'Allemagne.

Activités

magasin

cuisine

vie nocturne

hébergement

santé

Conseils pratiques

voyages

Littérature

  • Pas un livre, mais un film permet de se mettre dans l'ambiance du voyage à Rjukan : Le film, tourné en 1964 Héros du télémark (Allemand: Mot de passe eau lourde) avec Kirk Douglas et Richard Harris dans les rôles principaux a été filmé sur place et donne un aperçu de l'hiver Hardangervidda et du Rjukan il y a 50 ans. La série norvégienne-anglaise montre également Kampen om tungvannet, qui a débuté en janvier 2018 sur ARD sous le titre Saboteurs dans la glace couru, des aspects de ce qui s'est passé à Rjukan pendant la Seconde Guerre mondiale.
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