Norvège du Nord (Nord-Norge) est la région la plus septentrionale d'Europe, principalement au nord du cercle polaire arctique. Le nord de la Norvège a un littoral sans fin et très accidenté, mais le paysage varie d'incroyables montagnes insulaires déchiquetées à des plateaux ouverts sans fin. Les étés bénéficient de la lumière du jour non-stop (et du soleil à minuit) tandis que pendant la saison la plus sombre, il y a fréquemment des aurores boréales (aurores boréales). Le nord de la Norvège couvre 50 % de la superficie de la Norvège mais est généralement peu peuplé avec seulement 1/10 de la population norvégienne.
Avec les zones correspondantes du nord de la Suède (Norrbotten), de la Finlande (Laponie) et de la Russie (oblast de Mourmansk), toute la région est également appelée Cap du Nord.Il correspond à peu près à la zone traditionnelle de la peuple sami.
Régions
| Finnmark La région norvégienne continentale la plus grande et la plus septentrionale se situe entièrement au-dessus du cercle polaire arctique. Les principales attractions comprennent le Cap Nord, les pétrogliphes d'Alta et les municipalités sami de Karasjok et Kautokeino. Il n'y a pas d'arbres sur la côte des fjords les plus au nord, et le paysage est parfois comme sur la Lune. |
| Troms Le comté de Troms comprend Tromsø, la principale ville du nord de la Norvège, ainsi que quatre parcs nationaux à peine accessibles. Montagnes alpines sauvages autour des fjords et le long de la côte, ainsi que de grandes vallées à l'intérieur. |
| Nordland Les principales attractions ici sont Lofoten et Vesterålen, le glacier Svartisen, la côte du Helgeland, d'autres grands fjords, ainsi que de multiples parcs nationaux le long de la frontière suédoise. |
Villes
- 1 Alta
- 2 Bodø
- 3 Fête du marteau
- 4 Harstad
- 5 Kirkenes
- 6 Moi je Rana
- 7 Narvik
- 8 Svolvær
- 9 Tromsø
Autres destinations
- Helgeland
- 1 Jan Mayen
- 2 Lofoten
- 3 Lyngen
- 4 Nordkapp
- 5 Senja
- 6 Véga archipel, un Patrimoine mondial de l'UNESCO.
- 7 Vesterålen
Comprendre
Avec une faible densité de population, le nord de la Norvège est dominé par la nature. Le nord de la Norvège est plus de la moitié de la longueur de la Norvège, mais seulement 10 % de la population. La région a à peu près la taille de la Grèce ou de la Corée du Sud, mais avec une population de seulement ½ million d'habitants. Route E6, la route principale de Norvège, parcourt 1 700 km (1 000 miles) du sud au nord à travers la Norvège du Nord.
Depuis la fin de l'ère glaciaire il y a 12 000 ans, la côte est restée libre de glace en hiver. La côte est protégée par des îles dans la plupart des régions (sauf à l'est du Cap Nord), et jusqu'à ce que la technologie moderne aide à construire de bonnes routes, voyager par mer était toujours plus pratique que sur des terres accidentées. La mer a une vie riche et la pêche fournit de la nourriture toute l'année. La pêche en combinaison avec l'agriculture à petite échelle aussi loin au nord que Troms a été pendant des siècles le mode de vie dominant. Aujourd'hui, la Norvège du Nord a de bonnes communications et une économie plus variée que jamais. La nature, cependant, est toujours dominante dans la plupart des régions en dehors des villes, bien que vous puissiez remarquer de petites fermes le long des fjords et sur les basses terres côtières.
Le nord de la Norvège comprend certaines des régions les plus sèches et les plus froides d'Europe. En raison des températures généralement basses ou modestes, ces endroits ne se transforment cependant pas en désert. L'intérieur du Finnmark (Finnmarksvidda), les parties intérieures de Troms et la région de Saltdal dans le Nordland ne reçoivent qu'environ 300 mm de précipitations par an par rapport, par exemple, à Athènes (la grande ville la plus sèche d'Europe) qui reçoit 400 mm et certaines parties de l'ouest de la Norvège qui en reçoivent 3000 mm par an.
Histoire et culture
Au moyen-âge, la Norvège du Nord était connue sous le nom de Hålogaland de Trøndelag jusqu'à quelque part autour des Lofoten ou Tromsø. La terre plus au nord était la terre du peuple Sami, appelé Finnmark en Norvège (le peuple Sami était appelé "Finn" par les anciens Norses) et la Laponie en Suède/Finlande. Finnmark signifie le pays de les finlandais ou la frontière des Finlandais. Les langues finnoise, kven et sami appartiennent à la famille des langues ouraliennes, sans aucun lien avec les langues scandinaves (norvégien moderne, danois et suédois). Les frontières n'étaient pas fixées dans la zone ouverte du nord et la définition du « Finnmark » était très flexible et variable. Dans une saga viking, le Finnmark a été décrit comme "énorme" complètement entouré par l'océan sans fin à l'ouest et au nord, couvrant tout le territoire au nord de Trøndelag, Halsingland et Carélie (c'est-à-dire la majeure partie du nord de la Norvège, de la Suède et de la Finlande ainsi que de la péninsule russe de Kola). – cela correspond en grande partie à Sápmi, la zone traditionnelle du peuple Sami. La langue sami la plus méridionale était parlée dans la région frontalière à l'est de Trondheim. On ne sait pas exactement quelle partie du nord était gouvernée par des rois scandinaves ou si les régions les plus au nord étaient en grande partie des terres sans État. La colonisation norvégienne au Finnmark a commencé vers 1300 et les villages côtiers sont passés sous la domination norvégienne/danoise. L'intérieur était une zone ouverte sans frontières fixes entre les États jusque vers 1800. Les régions très septentrionales de la Norvège, de la Suède, de la Finlande et de la Russie étaient en grande partie une zone commune. La frontière avec la Russie a été fixée en 1826 et Kirkenes est devenue une partie de la Norvège. Kautokeino et Karasjok sont devenus une partie de la Norvège (elle-même sous domination danoise à cette époque) lorsque la frontière avec la Suède (incluant toujours la Finlande un demi-siècle) a été fixée en 1760.
Erik Valkendorf (mort en 1522) était archevêque de Nidaros (Trondheim) et vice-roi de Norvège. Il fut la première figure d'autorité à parcourir toute la côte de Trondheim à l'est du Finnmark. Il était profondément fasciné par le paysage grandiose, les longues distances et le mode de vie dans la nature aride. Valkendorf a décrit ses expériences dans une lettre au pape Léon X. Valkendorf a décrit la nature nomade des pêcheurs dans la région du Finnmark. Il a également décrit la production de stockfish dans l'air frais et sec et comment les habitants pouvaient stocker le stockfish pendant de nombreuses années.
En 1432, le navire marchand du capitaine Pietro Querini fut ravagé sur la côte ouest de la France. Querini et une poignée de ses hommes dans des canots de sauvetage ont été transportés par le vent et les courants marins jusqu'aux Lofoten. Ils ont survécu là-bas avec l'aide des habitants. Il est ensuite retourné à Venise, où il a écrit un rapport de ses voyages, expliquant comment les habitants pouvaient attraper d'énormes quantités de morue transformée en stockfish. Il est crédité d'avoir popularisé le stockfish dans la région de la Vénétie. Querini a fait une description précise de la façon dont la vie à ces périphéries de l'Europe. C'est l'un des rares témoignages d'étrangers du moyen-âge. Querini a décrit la vie sur l'île de Røst comme "la première sphère du paradis" en raison de l'hospitalité et du mode de vie naturel des habitants. Alors qu'il était à la périphérie, l'extrême nord était relié au commerce international via Bergen et le prêtre local était un frère dominicain allemand.
Le sâme du nord parlé au Finnmark et à Troms est la plus courante des langues sâmes. Le lulesami est parlé en grande partie le long de la rivière Lule, le sami du sud est parlé plus au sud dans le Nordland et le Trøndelag. Entre ceux-ci se trouvent les zones de Pite et Lule Sami avec peu de locuteurs. Même le lule sami n'est parlé que par quelques milliers de personnes.
Parlez
norvégien est la langue officielle de la Norvège et c'est la langue la plus parlée dans le nord de la Norvège. Le norvégien est mutuellement intelligible avec le danois et le suédois. Le sami est officiel dans sept municipalités (principalement Sâme du Nord) et Kven (près de finlandais) est officiel dans une commune. Les noms sami des villes et des lieux sont souvent affichés sur les panneaux de signalisation avec les noms norvégiens. Dans certains cas, il n'y a que des différences d'orthographe, par exemple lorsque le nom a une origine sami ou kven/finish, comme Kautokeino (norvégien), Guovdageaidnu (sami) et Koutokeino (kven/finish). Dans d'autres cas, les noms sont complètement différents. Dans les principales zones sâmes, les panneaux indiquant les lieux peuvent être en sâme uniquement.
russe est une langue commune dans Kirkenes en raison de l'immigration, mais ce n'est pas une langue officielle.
La plupart des Norvégiens parlent bien anglais. En théorie, tous les Norvégiens sont également capables de parler une troisième langue, généralement l'allemand ou le français (mais aussi l'espagnol, l'italien ou le russe), car l'apprentissage d'une troisième langue est obligatoire à l'école norvégienne. Cependant, la connaissance de la plupart des gens de leur troisième « langue scolaire » est au mieux basique.
Entrer
Le moyen le plus simple de se rendre dans le nord de la Norvège est l'avion. Il est également possible de conduire ou de voyager en bateau. Certaines parties du nord de la Norvège sont accessibles en train.
En avion
Du sud de la Norvège
Les villes/aéroports suivants proposent des vols directs vers le sud de la Norvège
- Bardufoss, d'Oslo
- Bodø, d'Oslo, Bergen, Trondheim
- Harstad et Narvik, Aéroport d'Evenes, depuis Oslo, Trondheim
- Alta, d'Oslo
- Kirkenes, d'Oslo
- Lakselv (été seulement), d'Oslo
- Tromsø, d'Oslo, Bergen, Trondheim
- Situé dans le sud du Nordland, Brønnøysund, Sandnessjøen, Mosjøen et Moi je Rana avoir des vols au départ de Trondheim
Les vols au départ d'Oslo partent de l'aéroport d'Oslo Gardermoen (OSL).
Les vols intérieurs sont assurés par SAS, norvégien et Plus large
International
À Tromsø :
- Londres Gatwick, Royaume-Uni, exploité par norvégien
- Stockholm, Suède (été uniquement, les lundis et vendredis, opéré par SAS
- Mourmansk/Arkhangelsk, Russie, exploité par Nordavie
- Plusieurs villes touristiques en Europe du Sud, à la fois charter et régulier.
Les vols internationaux ne partent pas tous les jours. Voir également Aéroport de Troms sur Wikipédia, où il y a une meilleure liste mise à jour.
En voiture
- Pour plus d'informations sur la conduite, consultez le Conduire en Norvège article.
E6 est la route principale vers le nord de la Norvège lorsque vous conduisez depuis le sud du pays (Oslo, Trondheim). Oslo est à environ 800 km de la partie la plus méridionale du nord de la Norvège. Le reste de l'E6 à travers le nord de la Norvège est d'environ 1600 km. La distance de Trondheim à Mo i Rana est d'environ 450 km, à Narvik 920 km et à Tromsø environ 1 160 km.
Lorsque vous vous rendez du sud de la Norvège au Finnmark, traverser la Suède et la Finlande peut vous faire gagner du temps et des kilomètres. E45 a des liaisons via la Finlande vers l'ouest du Finnmark, en déviant à Arvidsjaur, on peut se rendre à Haparanda et en E75 en Finlande vers l'est du Finnmark.
Les principales liaisons depuis l'étranger sont E8 (à travers la Finlande jusqu'à Tromsø), qui rejoint l'E6 à Skibotn, E75 (via la Finlande jusqu'à Vardø), qui rejoint l'E6 en Tana, et E105 (via la Russie à Kirkenes) jusqu'à la fin de E6.
La Norvège a un poste frontière terrestre avec la Russie à 15 km de Kirkenes. Il s'agit d'une frontière Schengen, un passeport et un visa sont donc nécessaires. La frontière avec la Russie ne peut être franchie qu'en véhicule, pas à pied (à partir de 2015).
Si vous arrivez en hiver, sachez que les pneus hiver sont nécessaires et exigés par la loi. N'essayez pas de conduire sans, même si vous ne vous attendez pas à de la neige ou de la glace. Certaines routes peuvent être fermées en hiver, après les premières fortes chutes de neige. Voir Conduire en Norvège et Conduite hivernale.
En bus
Depuis le sud de la Norvège :
Il n'y a pas de liaison en bus entre le nord et le sud de la Norvège, à l'exception de quelques itinéraires locaux dans la zone frontalière.
De la Suède:
- Skellefteå–Bodø (alias Silverexpressen). Exploité par Skelleftebuss Skellefteå–Jäckvik et Nordlandsbuss Jäckvik–Bodø. Voir nbuss.no
- Kiruna-Narvik. Opéré par Ofotens Bilruter.
- via Haparanda, puis en utilisant le réseau d'autocars de la Laponie finlandaise, voir ci-dessous.
Depuis la Finlande :
Eskelisen Lapin Linjat exploite des bus pour Tromsø, Alta, Nordkapp/Lakselv, Vadsø et Kirkenes depuis Rovaniemi/Oulu. L'été seulement. À Utsjoki traverser la frontière (vers Roavvegieddi à Tana), ou prendre un taxi, devrait être faisable, comme à Karigasniemi – dans la plupart des autres endroits, il y aurait un très long trajet en taxi pour se rendre aux lignes de bus norvégiennes.
En train
Les trains à destination de la Norvège du Nord partent de Trondheim. Il y a généralement deux trains par jour, l'un part le matin et l'autre tard le soir. Le train s'arrête à Mosjøen, Moi je Rana et Fauske (et d'autres endroits plus petits) avant d'atteindre sa destination finale Bodø juste au-dessus du cercle polaire arctique. Le trajet jusqu'à Bodø dure environ 9 heures et 30 minutes. Les prix peuvent varier, le prix le plus bas possible en janvier 2008 est de 199 kr (aller simple, nombre de places limité, recherchez/demandez "minipris"). Les trains sont exploités par ONN.
Narvik fait partie du réseau ferroviaire suédois avec des connexions vers le sud de la Norvège et l'Europe continentale. Les trains sont exploités par SJ et partir de Stockholm. La Finlande a un gabarit plus large et n'est pas directement connectée au réseau suédois, transfert nécessaire.
Il n'y a pas de chemin de fer dans les deux comtés les plus au nord, Troms et Finnmark.
En bateau
le Hurtigruten (Coastal Express) navigue le long des côtes norvégiennes, de Bergen au sud jusqu'à Kirkenes près de la frontière russe. Il fait escale dans 25 ports du nord de la Norvège et 9 ports du sud de la Norvège. Chaque port est visité deux fois par jour, une fois par le bateau vers le sud et une fois par le bateau vers le nord.
Contourner
Le nord de la Norvège compte moins de 10 % de la population norvégienne mais couvre près de 2 000 km par voie terrestre. Le paysage est très fragmenté. Le transport maritime ou terrestre longue distance prend du temps, bien que le plus gratifiant pour le tourisme. Le transport aérien est généralement le plus pratique pour de courtes visites dans les coins éloignés du nord de la Norvège.
- En avion
Les distances sont longues et les avions sont importants pour se déplacer sur de plus longues distances dans le nord de la Norvège. Les vols à l'intérieur de la Norvège du Nord partent généralement de l'un des hubs régionaux : Bodø, Tromsø ou Kirkenes. Les aéroports de Bardufoss et d'Alta acceptent des avions plus gros et Alta est le plus fréquenté du Finnmark. Il existe au moins une douzaine de petits aéroports. La plupart des vols qui les desservent sont opérés par Plus large et sont généralement assez chers. Les petits aéroports ont des pistes courtes et sont desservis par de petits avions à hélices tels que le Dash 8.
- En train
Le train peut être utilisé aussi loin au nord que Fauske et Bodø, et de la Suède à Narvik.
- En bateau
Hurtigruten suit toute la côte et fait escale dans tous les grands ports, à l'exception de Mosjøen, Mo i Rana, Narvik et Alta (qui sont tous situés dans les parties les plus intimes de longs fjords. ce qui serait un détour trop long). Il y a aussi des bateaux express locaux. Un bateau express relie Tromsø et Harstad en moins de trois heures.
- En voiture
- Pour plus d'informations sur la conduite, consultez le Conduire en Norvège article.
Voyager en voiture personnelle ou en voiture de location est le plus pratique, car il existe des liaisons routières vers pratiquement tous les petits villages et les bus ne sont pas fréquents en dehors des villes. Notez que les distances sont très longues et que la conduite prend du temps. Remplissez également le réservoir à temps. Conduire en hiver n'est pas pour les débutants - il y a peu ou pas de lumière du jour, et le temps est souvent rude sur la côte et sur les cols de montagne, tandis qu'à l'intérieur, il fait souvent très froid. En hiver, les routes sont généralement recouvertes de glace, de neige ou de gadoue.
La distance de Mo i Rana à Tromsø est de 680 km, soit environ 10 heures plus les arrêts. De Narvik à Alta, il y a 510 km, soit environ 7 heures plus les arrêts. L'ensemble de la route E6 traversant le nord de la Norvège fait environ 1700 km, soit plus de 24 heures de route non-stop à 60 km/h de moyenne. L'E6 a une traversée en ferry.
- En bus
Sans voiture, les trajets en bus réguliers sont les plus économiques. Ils ont des horaires clairsemés. Les liaisons de bus importantes sont les routes de Bodø/Fauske (extrémité de la voie ferrée) à Narvik et Harstad, de Narvik à Tromsø et de Tromsø à Alta (il existe de nombreuses autres routes). Rechercher sur en-tur.no.
Voir
Les meilleures vues sont vues d'un peu d'altitude, où l'on peut admirer une vue imprenable sur les montagnes, les fjords et la mer. Pour les atteindre, la randonnée est généralement le moyen privilégié.
- À Tromsø et Narvik, il y a des remontées mécaniques qui vous emmènent facilement dans les montagnes.
Itinéraires
Six jours de randonnée sur Moskenesøy
Fais
Soyez bien habillé, car c'est loin au nord et les températures peuvent être basses même en été.
Les activités sont nombreuses :
- Découvrez les incroyables aurores boréales ou le soleil de minuit, selon la période de l'année
- L'observation des baleines (dans le pays qui récolte aussi ces animaux)
- Pêche dans certaines des eaux de pêche les plus riches du monde, telles que Lofoten
- Traîneau à chiens
- Traîneau à rennes
- Motoneige
- Explorez le peuple autochtone Sami, ses modes de vie et sa culture
- escalade en montagne
- randonnée en montagne
- Plongée
- Nautique
- Canoë
- Kayak
- Voile
- Rafting
- Cyclisme
- Ski
- Nager dans des eaux pas bien tempérées (ou à l'intérieur)
- Randonnée
- Le golf
- Flâner dans les petites villes et villages
Manger
- Voir également: Cuisine nordique
La cuisine norvégienne est connue pour sa cuisine éclectique avec un bon approvisionnement de nombreux ingrédients locaux.
Le nord de la Norvège est particulièrement célèbre pour Fruit de mer, agneau, renne et baies sauvages comme la chicouté.
Boire
Bière norvégienne locale, aquavit et cidre. Ou simplement de l'eau du robinet propre et fraîche.
Être prudent
Si vous vous aventurez à l'extérieur, sachez quoi faire! La lumière du jour limitée pendant les mois d'hiver rend toutes les activités de plein air plus difficiles. Le temps peut être rude sur la côte et très froid à l'intérieur. De longues distances et une population clairsemée signifient qu'il faut être capable de gérer.
Il y a peu de criminalité dans la région, mais vous pouvez vous retrouver en difficulté si vous essayez vraiment.
Allez ensuite
- Nord au pôle Nord (non recommandé) ou Svalbard,
- est à Russie's Oblast de Mourmansk
- au sud ou à l'est de Laponie finlandaise et le reste de Finlande
- au sud ou à l'est de Suède's Comté de Norbotten
- Sud domestique en Norvège, Trøndelag