 | COVID-19 [feminine informations: Depuis mars 2021, la Laponie finlandaise est nominalement en phase d'accélération COVID-19. Cependant, la plupart des infections confirmées sont soit liées au tourisme, soit proviennent de l'extérieur du district hospitalier de Laponie, et il y a très peu d'occurrences ailleurs. Par conséquent on espère que tous les touristes restent dans leur propre groupe et évitez les contacts inutiles avec d'autres personnes. La plupart des restrictions à l'intérieur de la province ont été levées le 29 mars, permettant p. restaurants à rouvrir. Cet allégement ne s'applique pas à la municipalité de Kittilä. Les frontières sont fermées pour la plupart du trafic et les conditions préalables pour entrer en Finlande (basées sur le caractère essentiel/l'intrusion/le travail, l'auto-quarantaine et un résultat de test négatif récent) s'appliquent. Tous les passagers entrant en Finlande par les postes frontaliers en Laponie sont soumis à une inspection sanitaire obligatoire. Ceci ne s'applique pas aux enfants nés en 2008 ou après, ni au trafic de fret professionnel entrant. Les inspections obligatoires se poursuivront jusqu'au 30 avril. Depuis la mi-mars 2021, la compagnie ferroviaire VR exige que tous ses passagers portent un masque. Toutes les municipalités ont la capacité de faire un test COVID-19 rapide donnant des résultats en 15 minutes, sauf Rovaniemi où la PCR est disponible et donc utilisée (résultats en 24 heures environ). Sur tous les sites de test publics, les tests COVID-19 sont gratuits et leur utilisation est fortement recommandée aux visiteurs. S'il te plait regarde COVID-19 Safe Laponie pour les informations à jour. |
| (Informations mises à jour le 29 mars 2021) |
Laponie finlandaise (finnois et sâme : Lappi, suédois : Laponie) est le Arctique loin au nord dans Finlande, strictement définie comme la province du même nom, mais en pratique commençant près du cercle polaire arctique. La plupart des stations de ski finlandaises s'y trouvent, ainsi que les plus grands parcs nationaux. Beaucoup de nature sauvage, en grande partie assez accessible également pour ceux qui ne sont pas des randonneurs chevronnés.
Les températures peuvent descendre jusqu'à -50 °C (-60 °F) en plein hiver et le soleil n'est pas visible pendant des jours pendant la nuit polaire (kaamos). En revanche, l'été fait ressortir la Soleil de minuit et les températures peuvent parfois monter jusqu'à 30°C. Les saisons populaires incluent la période autour de Pâques, lorsque les nuits glaciales maintiennent les bonnes conditions de ski malgré un fort ensoleillement le jour, et le début de l'automne, lorsque les feuilles deviennent rouges et jaunes et que les moustiques ont disparu.
Régions
Comprenant près d'un tiers de la Finlande, différentes parties de la Laponie ont un caractère quelque peu différent. Cette orientation est également utilisée dans la section Destinations ci-dessous.
- Laponie du Sud-Est — dont Rovaniemi au cercle polaire arctique, la principale plaque tournante des transports et où beaucoup vont rencontrer le Père Noël. Avec des forêts et des lacs, la région est en termes de paysage une sorte de région frontalière entre la Laponie et la Finlande intérieure plus au sud, bien que le paysage comporte des montagnes, des collines et des stations de ski.
- Mer Laponie et vallée de la rivière Torne — Principalement au sud du cercle polaire arctique, en grande partie ne faisant pas partie de la zone d'élevage des rennes, il s'agit d'une partie plutôt plate de la Laponie avec de l'eau (la baie de Botnie et la rivière Torne) et la Suède à l'ouest.
- Nord-Est de la Laponie — La partie la plus septentrionale de la Finlande, voire de l'Union européenne, présente culture sami et des paysages typiques de la perception qu'ont beaucoup de gens de la Laponie. Une grande partie de la région est couverte de parcs nationaux et de zones sauvages, et ici vous pouvez trouver le lac Inari avec des sites saints de la religion traditionnelle sami et un rivage de plus de 3000 km.
- Laponie du Nord-Ouest - Comme nom alternatif Laponie tombée révèle, une grande partie du paysage est dominée par les collines, en particulier dans le "bras" où se trouvent les plus hautes montagnes de Finlande. Comme le nord-est, une grande partie appartient à la région d'origine sâme et il existe de nombreuses zones protégées. Vous pouvez découvrir des paysages arides au-dessus de la limite des arbres qui ne ressemblent à aucun autre au sud du pays. Bien qu'une grande partie de la région soit hors des sentiers battus, en saison, vous aurez de la compagnie sur certains des sentiers sauvages, et deux des stations de ski les plus populaires du pays se trouvent ici.
Villes
La Laponie est divisée en vingt municipalités, dont quatre (Tornio, Kemi, Rovaniemi et Kemijärvi) sont désignées comme une ville. Certaines des autres "villes" n'ont que quelques centaines d'habitants, si cela, mais c'est parti.
Sud-est
- 1 Rovaniemi – Entrée en Laponie pour la plupart. La capitale de la province, la ville universitaire et la seule ville de toute taille. Au cercle polaire avec ateliers du Père Noël.
- 2 Kemijärvi – tête de ligne nord-est des trains de voyageurs finlandais
- 3 Pelkosenniemi – des villages qui ont survécu à la Seconde Guerre mondiale, grâce à leur éloignement
- 4 Posio – Pentik design, Sirniö Smith Village et Parc national de Riisitunturi
- 5 Ranua – parc animalier ayant le seul Ours polaires en Finlande
- 6 Salla – une station de ski, beaucoup de nature sauvage, une partie d'un parc national et un futur parc national.
Mer Laponie et vallée de la rivière Torne
- 7 Kemi – une ville sombre de l'industrie du papier surtout connue pour ses croisières brise-glace dans l'Arctique pour les touristes et le plus grand château de neige du monde
- 8 Keminmaa
– la campagne environnante Kemi. Église médiévale avec une momie ! - 9 Pello
- 10 Simo
- 11 Tervola
- 12 Tornio – une ville qui avec sa moitié suédoise Haparanda est un excellent exemple de coopération transfrontalière
- 13 Ylitornio - Aavasaksa La colline était déjà une attraction touristique dans les années 1800.
Nord-Est
- Inari - plus grande municipalité, avec trois langues sâmes
- 1 Inari - village avec le parlement sami et le musée sami Siida, au bord du lac Inari avec ses archipels labyrinthiques
- 14 Ivalo - le plus grand centre de population d'Inari
- 1 Saariselkä — célèbre station balnéaire du sud d'Inari. Populaire principalement pour les personnes plus âgées, mais une porte d'entrée vers l'un des plus grands parcs nationaux d'Europe
- 2 Sevettijärvi et Näätämö – Villages Skolt Sámi, tourisme en pleine nature et passage de la frontière vers la Norvège
- 1 Inari
- 15 Savukoski – la commune la plus peu peuplée de Finlande, avec la chute de Korvatunturi, véritable demeure du Père Noël ; loin de tout
- 16 Sodankylä – Festival du film du soleil de minuit
- Utsjoki – la seule municipalité de Finlande à majorité sâme et la plus septentrionale ; grandes zones sauvages
- 17 Utsjoki – la rivière à saumon Teno, passage frontalier vers la Norvège
- Karigasniemi – village frontalier au sud-ouest d’Utsjoki, poste frontière vers la Norvège
- 3 Nuorgam – Le village le plus septentrional... et presque tout dans l'Union européenne. Situé près de la rivière Teno - la rivière à saumon la plus riche d'Europe. Passage de la frontière vers la Norvège
Laponie du Nord-Ouest
- Enontekiö – le « bras » de la Finlande (fi : Käsivarsi), avec toutes les collines finlandaises de plus de 1000 mètres de haut
- 18 Hetta — porte d'entrée vers certains parcs nationaux et zones sauvages du Nord
- 19 Karesuvanto — poste frontalier le plus septentrional vers la Suède
- 20 Kilpisjärvi — village alpin à la frontière de la Finlande, de la Suède et de la Norvège, près des plus hautes collines de Finlande
- 21 Kittilä – l’aéroport et la station balnéaire de Levi
- 22 Kolari – la gare la plus au nord
- 23 Muonio – la pêche, la station de ski d'Olos, les monts Pallas et la nature sauvage
Autres destinations
Sud-est
- 4 Parc national d'Oulanka à la frontière Salla-Kuusamo, avec l'extrémité nord du sentier Karhunkierros
- 5 Parc national de Riisitunturi – petit mais joli parc national autour de la chute Riisitunturi
- 2 Suomu – une station de ski petite mais populaire
Mer Laponie et vallée de la rivière Torne
- 6 Parc national de la baie de Botnie – îlots rocheux, genévriers et prairies dans un archipel encore touché par le rebond glaciaire, avec oiseaux et anciennes bases de pêche
Nord-Est
- 3 Réserve naturelle intégrale de Kevo – un canyon impressionnant avec un sentier de randonnée de 64 km
- 7 Parc national de Lemmenjoki – la vallée de la rivière avec des terrains d'extraction d'or, quelques collines et une vaste étendue sauvage environnante
- 4 Pyha – assez grande station de ski et destination des amoureux de la nature près du populaire parc national de Pyhä-Luosto
- 8 Luosto – station de ski et de safari, abritant la seule mine d'améthyste à ciel ouvert en Europe
- 5 Zone de nature sauvage de Muotkatunturit, 6 Zone de nature sauvage de Paistunturit, et 7 Zone de nature sauvage de Kaldoaivi – de vastes zones sauvages, en partie au-dessus de la limite des arbres, avec peu de sentiers balisés et peu de services
- 9 Tankavaara – un village de l'or avec un musée de l'or
- 10 Parc national Urho Kekkonen – parc national par Saariselkä et tous ses services, avec un vaste arrière-pays, y compris la maison de Joulupukki, le Père Noël lui-même
- 8 Zone de nature sauvage de Vätsäri – mosaïque boisée accidentée de collines, de tourbières et de lacs, avec une piste vers la Norvège
Nord Ouest
- 9 Zone de nature sauvage de Käsivarsi – c'est là que se trouvent les plus hautes collines de Finlande
- 10 Lévi – La plus grande station de sports d'hiver de Finlande, appréciée surtout des jeunes
- 11 Parc national Pallas-Yllästunturi – aire de répartition à la frontière entre Forêt-Laponie et Fell-Laponie protégée comme l'un des premiers parcs nationaux de Finlande, bonnes communications et services
- 12 Zone de nature sauvage de Pöyrisjärvi et 13 Zone de nature sauvage de Tarvantovaara – de vastes arrière-pays
- 14 käslompolo et Ylläs – deux stations de ski au bord de la chute d'Ylläs
Comprendre
La Laponie est le nord sauvage de la Finlande. En dehors des villes, la nature sauvage – avec des rennes à moitié sauvages – est partout. Même par les routes, les distances entre les villages sont longues et les villages sur la carte peuvent n'abriter que quelques familles, certaines même inhabitées une partie de l'année.
Les municipalités les plus septentrionales abritent la Finlande Sami des gens qui, pendant des siècles, ont vécu de cette région aride, principalement de la pêche, de la chasse et de l'élevage de rennes. Ils sont ici minoritaires, voire majoritaires. La plupart des entreprises touristiques – en particulier celles qui ne sont pas sâmes – à partir de Rovaniemi s'inspirent de la culture sâme, vous proposant des rituels « authentiques » inventés, etc. Prenez-le pour ce qu'il est et profitez-en simplement – ou évitez de tels programmes. La véritable culture sâme est mieux vécue dans les centres communautaires, lors d'événements culturels et en utilisant les services des entreprises touristiques sâmes (qui souvent ne font aucune notion de leur appartenance ethnique). Dans le sud de la Laponie, la population sami d'origine a été intégrée aux Finlandais et a disparu, mais beaucoup du nord étudient ou travaillent à Rovaniemi (et aussi dans les villes du sud).
Il n'y a pas trop d'histoire à voir, car à la fin de la Seconde Guerre mondiale, les troupes allemandes en retraite ont mis en œuvre une politique de la terre brûlée pour punir leurs alliés finlandais d'avoir accepté la paix avec l'Union soviétique, rasant tout sur leur passage. Au moment où ils ont terminé, 100 000 personnes avaient fui, 675 ponts avaient sauté, toutes les routes principales étaient minées et la capitale Rovaniemi n'avait plus que 13 maisons debout.
Mais alors, les gens ne viennent pas en Laponie pour l'architecture, ils viennent ici pour la nature. Bien qu'il n'y ait pas de montagnes escarpées ou de fjords ici, les forêts de pins sans fin et les collines arrondies sans arbres (tunturi) piquer entre eux peut aussi être d'une beauté à couper le souffle. Les Finlandais parlent de la « fièvre de la Laponie » à cause des nombreuses personnes qui ont perdu leur cœur pour cette terre.
Quand doit-on aller
Noël en Laponie semble attrayant, mais c'est l'heure de la nuit arctique ; il fait sombre et il peut faire très froid (-30°C/-25°F est courant). Il y a des entreprises heureuses d'organiser des rencontres avec Joulupukki (Père Noël) à Rovaniemi et dans d'autres destinations, et des safaris en motoneige ou en husky, avec un peu de chance à la lumière de aurores boréales, presque partout. De tels voyages organisés sont sûrs, mais les aventures indépendantes dans l'arrière-pays nécessitent des compétences et une expérience adéquates.
À la fin du mois de février, le temps et la lumière s'améliorent, avec des températures du meilleur côté de -10°C (15°F) et près de 12 heures de lumière par jour, bien que le soleil soit bas et qu'il ressemble toujours à un crépuscule perpétuel . La plupart des Finlandais ne commencent à faire leurs bagages qu'à Pâques, lorsqu'il est souvent possible de skier sous un soleil radieux en ne portant qu'un t-shirt. Il faut un certain temps pour que la neige accumulée (souvent plus d'un mètre) fonde, et le ski peut être possible jusqu'en mai.
À la fin du printemps et au début de l'été, le paysage devient boueux à mesure que la neige fond, provoquant la malédiction des Lapons moustique et ses amis (collectivement appelés räkkä), et si vous pensez que cela ressemble à une nuisance insignifiante, vous n'avez jamais eu à affronter les hordes qui peuplent la Laponie - ne vous aventurez pas sans insectifuge de qualité industrielle. Les moustiques sont beaucoup moins présents dans les centres des villes (et surtout au-dessus de la limite des arbres, surtout par temps ensoleillé avec un peu de vent) mais il est pratiquement impossible d'éviter la piqûre. Les piqûres de moustiques démangent et leur bruit est irritant, mais ils ne propagent aucune maladie. Il y a une semaine ou deux entre les crues printanières et la saison du räkkä, lorsque les niveaux d'eau sont gérables et les moustiques encore peu nombreux, parfois entre la fin mai et le milieu de l'été. Obtenez des conseils sur les conditions locales si vous partez pour la nature, car les itinéraires et les chaussures peuvent devoir être choisis avec un certain soin. Pendant les crues printanières, les randonnées en pleine nature ne sont réservées qu'à ceux qui sont vraiment préparés, car chaque ruisseau et oued se sont peut-être transformés en une rivière d'eau glacée, en partie encore recouverte de neige.
Les températures estivales sont généralement de l'ordre de 10 à 20 °C (50 à 70 °F), mais des nuits glaciales ou des jours de 30 °C sont possibles. Juillet est le mois le plus chaud.
A la hausse, le célèbre soleil de minuit est visible presque partout en Laponie. Des événements spéciaux sont organisés pour célébrer l'équinoxe et le soleil de minuit. A Rovaniemi, le soleil ne se couche pas du tout au milieu de l'été, cette période s'allongeant au fur et à mesure que l'on se déplace vers le nord (début juin à fin juillet à Utsjoki). Certains étrangers ont du mal à dormir pendant ces périodes sans nuit, bien qu'un simple masque de sommeil devrait faire l'affaire.
À la fin du mois de juillet, les moustiques commencent à disparaître et ils ont généralement disparu à la fin du mois d'août. Randonnée au milieu de ruska, la période colorée de l'automne, est une expérience enrichissante.
Parlez
La langue locale est principalement finlandais. Les dialectes parlés appartiennent au sous-groupe Peräpohjola (extrême nord) des dialectes occidentaux finlandais et présentent certaines caractéristiques archaïques qui culminent souvent dans l'utilisation caractéristique du son h. Vous pouvez (assez facilement) rencontrer un peu d'humour basé sur cela. Le dialecte très distinctif de la vallée de la rivière Torne est connu sous le nom de meänkieli (lit. Notre langue) et, pour des raisons politiques, a le statut de langue officielle minoritaire en Suède.
Trois Langues sâmes - Sâme du Nord, Inari Sami, et Skolt Sami - sont parlées de façon clairsemée à communément dans les régions les plus septentrionales. Les langues sâmes ont un statut officiel dans la région désignée comme la patrie sami et sont également utilisés dans l'enseignement scolaire. Le suédois (bien qu'officiel en Finlande) est rarement parlé dans cette région (les régions adjacentes de Suède étant traditionnellement de langue finnoise), mais le norvégien est souvent entendu dans la région frontalière, grâce aux Norvégiens commerçants animés.
Comme partout en Finlande, vous survivrez très bien avec l'anglais, et c'est l'option principale pour ceux qui ne parlent pas le finnois. L'allemand et d'autres langues jusqu'au chinois ou au japonais peuvent être connus dans les hôtels et les attractions touristiques. Grâce au tourisme international étendu, le matériel touristique est généralement disponible dans une grande variété de langues !
Entrer
En avion
L'avion est le moyen le plus pratique et le plus rapide d'atteindre une grande partie de la Laponie, mais pour la plupart des destinations, les services sont rares et les prix souvent élevés. Il y a des aéroports commerciaux dans Hetta ("Enontekiö"), Ivalo, Kemi, Kittilä et Rovaniemi. Les meilleures options pour les compagnies aériennes sont Finnair et Norwegian. Air Baltic vole vers Rovaniemi et Kittilä depuis Riga. Les autocars passent principalement par les aéroports. En plus des vols réguliers, principalement au départ d'Helsinki, il existe des vols saisonniers et des vols charters en provenance de l'étranger en saison.
En train
La plupart de la Laponie n'est accessible qu'en bus ou en voiture, mais même lorsqu'il n'y a pas de service de train vers votre destination, il est souvent judicieux d'utiliser le train pour la première étape. Pour certaines destinations, vous pouvez acheter un billet combiné train/autocar, sinon le transfert est généralement fluide.
Les trains vous conduiront dans les villes, notamment dans la capitale provinciale Rovaniemi au cercle polaire arctique, ou à la gare la plus au nord de Kolari. Les trains de nuit du sud ont dormeurs et certains prennent aussi des voitures. Il existe deux sortes de trains couchettes (avec lits superposés) : les anciens trains « bleus », principalement utilisés en complément en haute saison, et les modernes à deux étages. Les anciens ont des cabines 3 personnes (pour 1 à 3 passagers) et pas de douches, les nouveaux des cabines 2 personnes, dont certaines peuvent être combinées pour une famille, et des douches partagées ou privatives. Il y a une cabine pour un utilisateur de fauteuil roulant et une personne accompagnante dans chaque voiture-lit moderne, et une pour ceux qui voyagent avec un animal de compagnie.
Les voitures peuvent être chargées à Turku, Helsinki/Pasila et Tampere et déchargées à Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi et Kolari - mais toutes les combinaisons de gare de départ et d'arrivée ne sont pas possibles, et tous les trains ne prennent pas de voitures. Il existe également des restrictions sur la taille des voitures.
Si vous entrez de Suède, il existe une lacune dans le réseau de trains de voyageurs avant la frontière à Haparanda/Tornio, mais le bus de connexion de Luleå est gratuit avec Interrail et Scanrail. L'opérateur envisage d'étendre le service ferroviaire jusqu'à Haparanda (à partir de 2021).
De Russie tu peux arriver à Mourmansk et continuer en bus jusqu'à Ivalo ou descendre à Kandalaksha et continuer en bus jusqu'à Rovaniemi.
En bus
Il y a des liaisons en autocar depuis Helsinki à Rovaniemi (15 heures), qui est la plaque tournante de la plupart des connexions. Nord Norvège (Troms et Finnmark) a des liaisons quotidiennes au moins en été. De Suède, vous passerez probablement par Haparanda/Tornio. De Russie, il y a des liaisons de bus depuis Mourmansk à Ivalo trois fois et de Kandalaksha à Rovaniemi deux fois par semaine (vérifiez !).
Matkahuolto a des horaires pour la plupart des correspondances, même si vous devrez peut-être essayer avec différents noms de lieux.
En voiture
Il y a de bonnes routes vers la Laponie, mais au lieu d'utiliser une journée de conduite, vous voudrez peut-être prendre votre voiture dans un train de nuit et vous réveiller frais le matin pour profiter du paysage tout en ne parcourant que la distance restante - ce qui peut certainement être long suffisant. Mais vous voudrez peut-être utiliser quelques jours pour voir la longueur de la Finlande sur le E75 (route nationale 4), ou la côte ouest sur E8 (route nationale 8).
Si vous conduisez depuis le sud de la Finlande, ces itinéraires peuvent être recommandés :
- Vers Kemi, Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo, Inari, Utjoki : E75 ou E8 jusqu'à Kemi, puis E75
- Vers Kolari, Muonio, Kilpisjärvi : E75/E8 jusqu'à Kemi, puis E8 via Tornio
- Vers Kittilä, Levi : E75, 79 via Rovaniemi
Si vous traversez la Suède, ces itinéraires peuvent être recommandés :
- À Tornio, Kemi : E4, de Tornio à Kemi par la E8
- Vers Rovaniemi, Kemijärvi, Sodankylä, Ivalo : E4 jusqu'à Haparanda, une courte étape vers le sud sur E8, puis E75
- Vers Kolari, Kittilä, Levi : E10, 392, 403 etc via Pajala
- Vers Inari, Utsjoki ou Kirkenes (Norvège) : E4, E8, puis E75 via Ivalo
- Alternativement par Kolari et la route 955, qui est 70 km plus courte et légèrement plus rapide, mais la route est de moins bonne qualité, plus aventureuse.
Contourner
Les distances en Laponie finlandaise sont grandes et le service de train ne s'étend qu'à Kemijärvi (un peu au nord-est de Rovaniemi) et Kolari, de sorte que le voyageur indépendant devra donc compter sur des bus un peu moins chers mais peu fréquents pour se déplacer. Auto-stop est également possible, mais ne peut être recommandé que pendant la brève saison estivale; le trafic est clairsemé même sur les routes principales. D'un autre côté, la probabilité d'avoir un ascenseur est assez élevée une fois qu'une voiture passe.
En bus
Les autocars ou minibus longue distance couvrent la plupart des endroits, même les plus petits, souvent avec des horaires clairsemés (généralement un ou quelques services par jour le long des routes principales). Ce sont les moyens de transport les moins chers et les plus lents. Bien qu'il y ait bien sûr des arrêts de bus, ils peuvent également être arrêtés à la main lorsque vous en rencontrez un en tant que randonneur sur une route de campagne isolée. Les autocars express se transforment généralement en autocars réguliers quelque part au nord de Rovaniemi. Matkahuolto a des horaires pour la plupart d'entre eux. Pour certaines destinations, vous devriez rechercher des autobus scolaires, des transporteurs postaux ou des taxis-navettes.
Les principales entreprises du nord de la Laponie sont Eskelisen Lapinlinjat et Gold Line/Koviston auto. Pour les petites localités, consultez également les pages municipales (ou les guides des destinations). Onnibus propose un service de bus moins cher sur quelques itinéraires interurbains et coopère sur d'autres tronçons ("Onniflex", ce qui signifie que vous trouvez également les services via le site Onnibus, généralement au même prix que via Matkahuolto). En général, les prix des autocars sont stables, les offres bon marché ne sont pas courantes.
Google Maps comprend les horaires des trains, des bus longue distance et des transports locaux de nombreuses villes et villages. D'autres planificateurs d'itinéraires utiles sont Matka.fi pour les trains et Matkahuolto Reittiopas pour les bus locaux et régionaux.
En train
Les services ferroviaires sont assurés par RV et limité en Laponie. Il est possible de voyager en train de Kemi à Rovaniemi, Kemijärvi et Kolari.
En taxi
Les taxis ne sont pas nécessairement connectés à des centres d'appels. Demandez localement les numéros de téléphone des entreprises de taxi individuelles. Vous ne voulez pas qu'un taxi fasse 100 km pour venir vous chercher, si cela peut être évité ; la distance de récupération peut apparaître dans le prix. Souvent, il n'y a qu'une ou deux entreprises familiales desservant une zone, d'autres taxis peuvent avoir à parcourir de longs trajets.
Si vous utilisez des entreprises locales, vous pouvez leur poser des questions sur le transport. Ils connaissent probablement tous les chauffeurs de taxi, connaissent peut-être les particularités des transports publics locaux et peuvent être disposés à proposer eux-mêmes un trajet.
- Menevä, ☏ 358 50-471-0470 (chef du bureau), gratuit: 0800-02120 (réservation), ✉[email protected]. Également réservable via l'application ou le Web. Prix fixe basé sur l'itinéraire et l'heure calculés si adresse de destination donnée lors de la réservation par application ou web.
- Applications smartphone : Valopilkku, 02 Taksi, Taxi Booker (iTaksi)
En voiture
Vous pouvez rejoindre la plupart des endroits en Laponie en voiture (oui, il y a encore des villages sans liaison routière !), mais le trafic même sur les routes principales est clairsemé et les distances sont grandes. Les routes secondaires sont parfois vraiment secondaires, même les plus longues. Conduire dans des conditions arctiques peut être dangereux en hiver. Renseignez-vous sur les conditions des routes secondaires, car l'entretien hivernal peut ne pas être ce à quoi vous vous attendiez. Les pneus hiver (M S ; l'exigence formelle est une profondeur de bande de roulement suffisante) sont obligatoires du 1er décembre à fin février et les pneus cloutés autorisés jusqu'à une semaine après Pâques - ou plus si nécessaire, pécher par excès de prudence. Utilisez des pneus hiver nordiques suffisamment souples même à basse température. Le temps le plus dangereux est lorsque la température avoisine le point de congélation, lorsqu'il est glissant mais presque invisible glace noir se forme sur les routes ou si la surface glacée est mouillée. Ne vous aventurez pas avant d'avoir compris les problèmes et assurez-vous que les fenêtres sont exemptes de neige et d'humidité.
Restez très vigilant, en particulier à l'aube et au crépuscule, pour les animaux sauvages. Renne sont une cause fréquente d'accidents, tandis que les collisions avec des élan sont plus rares mais très souvent mortelles. Si vous frappez un animal, vous devez toujours en informer les habitants (ou le 112), même si l'animal semble indemne, car ils informeront à leur tour le propriétaire du cerf ou les chasseurs locaux. Marquez l'endroit afin qu'il puisse être trouvé. Vous ne serez pas accusé de quoi que ce soit, sauf si vous étiez ivre ou excès de vitesse. Apportez des fournitures d'urgence en cas de collision ou de panne, surtout en hiver. Les habitants vous aideront s'ils le peuvent, mais vous devrez peut-être attendre longtemps et très froidement.
Contrairement à l'orignal, qui court habituellement vers la route soudainement et seul, les rennes traînent paisiblement en groupes et les collisions sont généralement faciles à éviter s'ils ralentissent immédiatement lorsque les premiers rennes apparaissent en vue (conduisez prudemment, car ils peuvent soudainement se regrouper devant de votre voiture).
Liikenneturva, l'agence finlandaise de sécurité routière, maintient un Conseils pour la conduite hivernale page en anglais.
Si vous souhaitez faire une randonnée à sens unique, certaines entreprises peuvent vous proposer de conduire votre voiture jusqu'à destination.
Si vous allez louer votre voiture, vérifiez la disponibilité et les prix au préalable. À Rovaniemi et à Kittilä, il y a probablement assez d'entreprises, mais dans l'extrême nord, vous devrez peut-être prendre ce qui est proposé et appeler pour avoir quelque chose offert.
En motoneige
En hiver, il existe en Finlande quelque 20 000 km de routes et de pistes de motoneige entretenues par les municipalités ou l'administration forestière (Metsähallitus), principalement en Laponie mais s'étendant jusqu'à la Finlande centrale et la Carélie du Nord. Les itinéraires passent souvent par des sites de feu de camp, des cabanes de jour, des cabanes de réservation et d'autres infrastructures en pleine nature (mais l'utilisation de cabanes en pleine nature ouvertes pour la nuit n'est autorisée que pour ceux qui viennent par leurs propres muscles, vous devez payer pour les lits dans les cabanes de réservation ou d'autres logements à moins de dormir dans des tentes).
Vous avez besoin du véhicule, d'un équipement adapté, de casques, d'un permis de conduire (un pour les voitures ou les motos suffit) pour les "routes" ou un permis pour la plupart des "pistes" ; Les « routes » sont comptées comme des routes publiques, les permis comptent comme une autorisation du propriétaire pour les pistes spécifiques. Le permis Metsähallitus coûte 9€/3h, 15€/jour, 30€/semaine, 50€/an, le dernier couvrant toute la famille (pas les enfants indépendants). Dans de nombreuses régions, la municipalité ou les entreprises touristiques entretiennent leur propre réseau de voies. La motoneige le long des routes ou hors des routes et des pistes spécifiques n'est pas autorisée (exceptions pour l'élevage de rennes, etc., qui peuvent s'appliquer à votre guide); sur eau gelée, la conduite est gratuite là où elle n'est pas spécifiquement restreinte, mais attention sécurité sur la glace! Consultez les cartes routières et les règles de conduite. Conduisez doucement et suivez les conseils, car il est facile pour les moins aguerris de commettre des erreurs fatales.
Il existe un code couleur basé sur OSM carte d'itinéraire et de piste en finnois ; cliquez sur le segment qui vous intéresse : Moottorikelkkareitti (bleu) signifie itinéraire de motoneige, Maksuton moottorikelkkaura (violet) piste libre, Maksullinen moottorikelkkaura (rouge) permis de payer, Vesistön ylitys (gris) par l'eau, Tuntematon (noir) type inconnu. Ajoutez des couches pour les cafés, les huttes sauvages, etc. en fonction des besoins. Metsähallitus a son propre carte mettant l'accent sur leurs propres pistes (en noir, routes et pistes entretenues par d'autres en vert ; de nombreuses pistes locales sont probablement manquantes).
Les safaris en motoneige (c'est-à-dire les circuits) sont un programme courant dans les entreprises touristiques. Les habitants, en particulier ceux qui élèvent des rennes ou pêchent, utilisent beaucoup les motoneiges. Ils étaient la principale invention qui permettait aux gens de vivre dans une maison fixe tout en vivant de l'élevage de rennes.
Voir et faire
- Voir également: Randonnée dans les pays nordiques
Amèrement froid en hiver, généralement pas très chaud en été et peu peuplé, les principaux attraits pour les visiteurs sont le désert mais majestueux nature et les opportunités sans précédent de randonnée et sports d'hiver. De nombreuses entreprises savent comment aider les étrangers inexpérimentés à profiter de leur séjour, par ex. organiser des safaris en husky ou en motoneige, des sorties de pêche, du canoë et des expéditions d'observation des aurores boréales.
Plusieurs parcs nationaux se trouve en Laponie avec des sentiers de randonnée balisés et des cabanes en rondins ouvertes au public gratuitement. Mais contrairement à la Norvège, ils ne sont équipés que d'un poêle et de bois pour le chauffage, aucune nourriture n'est fournie. Pour le randonneur inconditionnel, il y a zones sauvages, avec encore moins de personnes et de services. Pour partir seul, des compétences de base en randonnée suffisent en été (assurez-vous de savoir utiliser une carte et une boussole). Pendant les inondations printanières et en hiver, vous devriez avoir un guide pour toute randonnée plus longue, à moins que vous ne sachiez vraiment ce que vous faites.
La Laponie est connue localement pour ses collines (tunturi), mais ce ne sont pas des montagnes élancées de type alpin, mais des montagnes douces et arrondies suffisamment hautes pour dépasser la limite des arbres (qui est bien en dessous de 1000 m à ces latitudes). On y trouve aussi de vastes forêts et des tourbières en terrain vallonné ou plat. Dans les régions les plus septentrionales (Utsjoki et Enontekiö), vous trouverez également des zones sans arbres, mais la vraie toundra est absente en Finlande. Les plus hautes montagnes sont situées dans le "bras de la Finlande" en Enontekiö, mais en raison de l'emplacement de la route juste à côté des collines, les meilleures vues sont en fait vers la Suède. Il y a quand même de magnifiques environnements disponibles pour les randonneurs !
La plus haute montagne de Finlande, Halti (1328 m) à l'extrémité nord-ouest la plus éloignée de la Laponie n'est guère plus qu'une colline plus élevée de roches meubles, le sommet inférieur d'une montagne avec son sommet du côté norvégien de la frontière. Les environs sont encore très spéciales et une destination populaire et exigeante. Vous êtes aujourd'hui libre de passer la frontière vers la Norvège ou la Suède et de revenir où vous le souhaitez (les formalités douanières, si besoin, peuvent probablement être prises en charge au préalable). Un itinéraire qui en profite pleinement est le Nordkalottleden sentier de randonnée à travers l'Arctique des trois pays.
Pour les randonneurs, pêcheurs et chasseurs, il existe une belle carte de Finlande avec la plupart des sentiers et des refuges balisés, et un site Web sur les plus importants terrains de randonnée. Les deux sont entretenus par Metsähallitus, une agence qui administre également les parcs nationaux.
Il y a bien sûr aussi des événements culturels. Vous voudrez peut-être assister à l'international Festival du film Soleil de Minuit de Sodankylä ou des événements sâmes tels que le Célébrations de la Saint-Marie.
Aurores boréales
- Voir également: Aurores boréales
Repérer les étranges aurores boréales (aurores boréales, finnois : revontule) briller dans le ciel d'hiver est au programme de nombreux visiteurs. La Laponie du Nord est l'un des meilleurs endroits pour observer les aurores, car elle a une bonne accessibilité, des hébergements de haute qualité et un climat presque continental avec un ciel relativement clair. La probabilité de certaines aurores boréales est de 50 à 70 % (le plus souvent entre 22h et minuit) n'importe quelle nuit avec un ciel clair, et la pollution lumineuse est assez facile à éviter ici - mais il y a des périodes nuageuses, alors ne comptez pas les voir.
Également dans le sud de la Laponie, où la probabilité est d'environ 20 %, vous voudrez peut-être vous promener quelque part à l'abri de la pollution lumineuse n'importe quelle nuit avec un ciel dégagé. Si vous n'apercevez pas les aurores boréales, vous aurez au moins une vue imprenable sur les étoiles, par rapport à ce que vous voyez dans la plupart des villes.
Pour avoir une bonne chance de voir des aurores boréales, vous devez rester au moins quelques jours, de préférence une semaine ou plus, dans le grand nord à la bonne saison. La probabilité d'aurores et de ciel clair varie quelque peu d'un endroit à l'autre, mais tout le nord de la Laponie, à partir de Sodankylä, devrait être assez bon. Plus important encore, comme vous avez besoin de chance et de persévérance, vous voulez aller quelque part où vous pourrez vous amuser malgré tout. La station de ski de Saariselkä, facilement accessible en avion et doté de nombreux équipements, est particulièrement apprécié des chasseurs d'aurore. Si vous aimez la nature sauvage et la solitude, par ex. zones autour Kilpisjärvi et Karigasniemi pourrait être de bons choix. Le village de Nellim est encore plus éloigné, étant situé sur la rive orientale presque inhabitée du lac Inari, où la pollution lumineuse est minimale.
La nébulosité peut être estimée avec assez de précision quelques heures, la possibilité d'aurores majeures quelques jours à l'avance, vous pouvez donc savoir quand partir en visite et quand passer la nuit d'une autre manière - mais comme les aurores mineures sont également bien visibles en Laponie, vous voudrez peut-être sortir n'importe quelle nuit avec un ciel dégagé. Les aurores intenses se produisent pendant 5 à 15 minutes à la fois, donc regarder le ciel du nord de temps en temps sur une plus longue période augmentera vos chances.
De nombreuses entreprises organisent des visites d'observation des aurores boréales. Habituellement, les visites ont également un autre thème, de sorte que ne pas voir les aurores ne le gâchera pas, mais en prenant soin d'être au bon endroit, les aurores seraient visibles. Une semaine de ski hors-piste offrira des opportunités encore meilleures à moins que vous ne passiez les meilleures heures dans votre tente ou un refuge. Un hôtel à Kakslauttanen dispose de chambres igloo au dôme de verre où vous pouvez observer les aurores boréales à l'intérieur toute la nuit.
Rennes et motoneiges
La majeure partie de la Laponie appartient à la zone d'élevage des rennes, et presque toute la nature sauvage est utilisée comme pâturage pour les rennes (principalement des zones boisées en hiver et des zones sans arbres en été). On a week-long hike you are nearly guaranteed to see them in the wild, but at most locations there will also be at least some tourist business having a few tame ones to show, or even to offer rides with (usually by sled). If you make friends with locals you might have a chance to see the round-ups.
Other standard tourist programmes include snowmobile "safaris", i.e. tours, where you usually are allowed to drive your own vehicle (children are probably put in a sled behind your guide), and husky safaris, where you get to try being pulled by dogs. Snowmobiles are probably available for hire if you want to make longer tours on your own.
The tours with dogs, reindeer and snowmobiles can be combined with fishing (ice-fishing in the winter), admiring northern lights or the midnight sun, story-telling and roasting salmon by a campfire, sauna, overnight stay in a goahti and the like. What is available depends on who happens to have a business in the neighbourhood, check what is offered at the business where you intend to be lodging, at least if you do not stay at the bigger resorts. You might want to stay with a family business with the right spirit, especially if you have come to enjoy silence.
Skiing and snowshoeing
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The ski resorts do not have the greatest pists, if you compare to the Alps or Norway, but they are good enough for most. On the balance they have lots of accessible wilderness close by, to be experienced by snowmobile or by ski. There are great networks of ski de fond tracks around any ski resort, often even a large national park. And tourist businesses eager to offer you other programmes.
For shorter excursions, as along signposted nature trails, you can often use snowshoes. For longer hikes, of more than about a kilometre, skis are much better, easily giving you a jogging speed on any level track. Around the resorts and town centres there are illuminated tracks with space also for "freestyle" skiing". Many businesses offer ten-minutes courses combined with tours in the forest, showing signs of the local wildlife and letting you enjoy the peace and possibly a marvellous view of stars.
For overnight (or multiple-day) hikes on ski you usually want skis that don't let you down even if you leave the tracks. There are ready made tracks for "classic" skiing extending far into the wilderness, but they are not necessarily maintained very soon after snowfall – and you might want to choose routes where no tracks have been made. There are "lean-to shelters" and "wilderness huts", so overnighting in a tent is seldom necessary, but sleeping bags and other adequate equipment may be needed.
Most tourists want a lot of action in a tight package, so that is what most businesses offer (even if peace and silence, in a suitable packing, often is included). If you really want peace and silence, as on a multi-day skiing tour through the wilderness, you should search for such offers in time – there are guides specializing in that, but they may not be available on short notice.
Père Noël
Activities related to Santa Claus, or Joulupukki as the Finns call him, are arranged at least in Rovaniemi and Luosto, probably in most resorts. His main reception and workshop is in Rovaniemi, for tourists' convenience, but most Finns grew up knowing his home is at the fell Korvatunturi. Usually he arrives by foot, having left his sled somewhere farther away, but he can also turn up by a sled pulled by a horse, and possibly reindeer (the flying ones are disappointingly on vacation by themselves when not doing their yearly main job).
Korvatunturi is secluded, in Urho Kekkonen National Park at the Russian border and thus in the border zone, so visiting the fell requires effort and paperwork. Even if you get the permit, it is rare that Joulupukki lets strangers see him there, and his home is not easy to find. There is a hiking trail to Korvatunturinmurusta (2·20 km, after a long journey along small and even smaller roads), from where you can get a glimpse of the fell, and who knows, he might reward you for the effort by really showing up! At least he will answer mail addressed to Korvatunturi.
Fishing
Fishing is an important reason for Finns to come to Lapland, and traditionally it was an essential food source up north. Many villages have formed at good fishing sites. There are some great salmon rivers, Teno being the most productive salmon river in all of Europe. Also e.g. trout, greyling and Arctic char are common catches. Catch-and-release fishing is generally not practised.
Angling without reel and without artificial lure, or with a special ice angling rod, is generally included to the right to access – but in any river with salmonoids and in many lakes, there are restrictions in place. According to Finnish law it is always the fisherman's own responsibility to find out whether there are restrictions on the area.
If you come for the fishing, you probably want to have a reel or use one of the restricted locations. You then need a national fishing permit and a day card for the specific area. Most tourist businesses will gladly fix those for you, explain the regulations, and rent you equipment you need. Notice that in Northern Lapland the locals enjoy privileges that visitors will not have.
For rivers flowing to the Atlantic (the Barents and White Sea, including those flowing into Lake Inari), all your equipment must be disinfected (e.g. by thorough drying) in advance. This is to prevent the Gyrodactylus salaris parasite from spreading, as it would be catastrophic in these rivers. Some Atlantic rivers have got it, so infection is necessary unless you know you come from a "clean" one. Disinfection applies also to canoe and boots – and don't let birds carry it over with your gutting waste. The easiest way is to let your host do the disinfection as disinfection services are available somewhat everywhere in the areas where the procedure is mandatory. If you cross the border to Norway the law is tighter; you need to possess a written certificate on disinfection even if you wouldn't go ashore.
Chasse
Hunting is popular sports in Lapland but is usually off-limits for an ordinary visitor. Some tourist businesses take you on tours where you hunt "under the close supervision" of your guide, which means you do not need own licences. If you have qualifications in your home country you may apply corresponding licence from Finnish authorities. Prepare for bureaucracy.
Travail
The ski resorts and many other tourist businesses depend on seasonal workers. As a significant part of the clients are from abroad, being a foreigner is not necessarily a drawback in getting jobs, especially if you know the right languages or cultures – as long as you have or can get a work permit, possibly with help from your to be employer. Skiing teachers, restaurant and bar personnel, entertainment, child care, what have you. Some jobs require formal qualifications or advanced skills and experience, while for some the right attitude will get you a long way, much more so than for most jobs in Finland.
Common languages to use with clients include English, Russian, German and French, but also some languages from the Far East, where competition from Finns is very limited. Different resorts to some extent concentrate on different groups; try to find an employer who needs your specialities.
Manger
Lapland is the place to sample reindeer (poro) dishes, which are not too common elsewhere in Finland. The traditional way to eat this is as sautéed reindeer aka reindeer hash (poronkäristys), usually eaten with mashed potatoes and lingonberry jam. Also smoked cold cuts and dried reindeer meat are definitely worth trying. In very rare occasions you could face some really interesting reindeer dishes like kampsut made of blood and flour, or koparakeitto, a traditional reindeer hoof soup.
Other Lapland specialties worth looking for are willow ptarmigan et rock ptarmigan (riekko et kiiruna, respectively) and fish such as arctic char (rautu) or lavaret (siika). The delectable cloudberry (hilla ou alors lakka) is one of the most expensive berries in the world. It grows on mires, unripe it is red, ripe it is light orange, containing a lot of vitamin C. In shops you find it most likely as jam (lakkahillo) or syrup. le Crowberry (kaarnikka ou alors variksenmarja) is also a delicious specialty that is rarely encountered any place elsewhere, and usually sold as juice (you will found it abundantly in the fells, but it is small with big seeds, so not as tempting to eat directly).
le Norwegian angelica (väinönputki) is a traditional herb highly appreciated by the Sámi. It has found its way to some handicraft delicacies.
Rieska is a barley flatbread traditional to the area. The almond-shaped puikula (often as Lapin puikula) potatoes are also a local specialty, although sold and appreciated around the country.
NB! In the grocery stores it is worth to notice that reindeer meat and cloudberry products are always relatively expensive. Especially when buying cold cuts make sure the package says poro somewhere. Seeing similar looking but much cheaper horsemeat and beef cuts sold right next to the reindeer meat is unfortunately common. Cheap cloudberry jams usually contain orange (appelsiini). Check the small-print mandatory ingredients list, to see not only what the producers want to tell.
Boire
Most nightlife is concentrated to Kemi et Rovaniemi, and especially at wintertime: to the skiing resorts!
When hiking in wilderness it is quite safe to drink water from rivers even without boiling. Most hikers use water also from small clear streams and lakes untreated, but you might want to boil that for a few minutes.
Dormir
- Voir également: Hiking in the Nordic countries#Sleep
According to the Everyman's Right (jokamiehenoikeus) one can set up a "temporary" camp (at least a night or two) nearly anywhere in the forest or on the fell, no matter who owns the land. However, making a fire is allowed only in extreme occasions or by permission of landowner. For the campfire sites in national parks, and some wilderness and backcountry areas, there is a general permit. If a wildfire warning is in effect making a fire is forbidden, no matter whether or not you have a permission. In protected areas, such as national parks, there are restrictions also on camping.
At many hiking destinations there are Spartan open wilderness huts available for free, or reservation huts with some equipment for a very moderate price (€11–12/person/night, check where to get the key). These have firewood, a wood stove for heat and possibly cooking, sometimes a gas stove and pots for cooking, bunk beds with or without mattresses (reservation respectively open huts), an outhouse toilet (use own toilet paper), and some sort of water resource nearby, but hardly anything else. In the open wilderness huts you may stay a night or two, but if the place gets crowded the ones who have had their rest should leave – the ones who come last have an indisputable right to the facilities. Always leave the hut in better condition than it was when you arrived. In addition to these there are lean-to shelters and "lapp pole tents", which give some protection from the elements, and "day huts", meant for breaks but usable for overnight stay in emergencies.
There are lots of good quality hotels and hostels around Lapland. The scale goes from luxury suites to real snow igloos and pole tents where you can sleep next to an open fire. At least for a longer stay or away from towns you might want to rent a cottage instead. Check the specific location; a search often suggests cottages that actually are a hundred kilometres from the intended destination. During the 2010s glass roofed aurora igloos have become a popular but fairly expensive form of accommodation.
Most accommodations also have programme services (and may market other available programmes as their own).
Être prudent
Know your limits. The winter environment is perfectly capable of killing the unwary tourist who gets lost in the fells. The rescue service works well – each year several tourists are rescued and only rarely any serious injury is sustained – but taking your chances is not recommended.
Avalanches are possible in winter. Check with the national parks or ski resorts and make sure you know what you are doing or how to avoid affected areas, if venturing out in wilderness or on non-maintained slopes.
If you plan to travel alone or, for example in your own car, remember that distances are great and getting help for any unexpected situation may take time. Plan accordingly; take extra warm clothes in your car and tell the hotel staff where you are heading and when you expect to come back.
Also mind the hunting season: Natives are usually very keen of hunting, and the start of the season draws most hunters into the wilderness. Potential dangers can be countered by wearing a red cap or some other easily identified garment, and staying away from areas where hunting is allowed during the season.
When stopping on the road to enjoy the landscape, don't forget the traffic. Park at a safe spot and keep to the roadside.
Otherwise, there are few serious dangers to your well-being. Tap water and even water of most lakes and creeks is potable (in most places, bottled water contains more harmful compounds than tap water) and foods are almost without exception safe to eat. Crime rates are low and people are helpful and nice in general but noisy foreigners on Friday night in a local pub/discothèque might be sitting ducks for harassment (in extreme cases; violent attacks) by drunken male villagers. This is mostly problem of skiing centres. Probability to get robbed or getting any other harm is still extremely low.
Hospitals
- 1 Central Hospital of Lapland (Lapin Keskussairaala), Ounasrinteentie 22, ☏ 358 16 328 2140. The Central Hospital of Lapland at Rovaniemi takes care of tourists with acute illnesses or accidents. General emergency is open 24/7.
- 2 Länsi-Pohja Central Hospital (Länsi-Pohjan keskussairaala), Kauppakatu 25, ☏ 358 40 149 1340. In southwest Lapland the Länsi-Pohja Central Hospital has a 24/7 general emergency clinic.
Allez ensuite
- Finnmark – the Norwegian equivalent, still more to the north, bordering the Arctic Ocean.
- Oblast de Mourmansk — though voyagers of most nationalities need a visa to visit Russia.
- Upper Norrland – the Swedish equivalent, with higher mountains.