Comté de Norbotten, Norrbottens län, est la partie la plus au nord de Norrland, Suède.
Bordant à Norvège et Finlande il couvre 100 000 kilomètres carrés (près d'un quart de la superficie totale de la Suède et plus grand que des pays tels que Hongrie et le Portugal), des hautes montagnes à l'ouest, à la côte et aux archipels à l'est. Il comprend la province de Norrbotten et le nord de la province de Laponie. Une grande partie du pays de Norrbotten se trouve dans le Arctique Cercle, ce qui signifie que Soleil de minuit et la nuit arctique se produisent.
Le comté ne compte que 250 000 habitants (2,5% de la population nationale), la plupart à Luleå, Piteå, Boden et Kiruna.
Municipalités
Norrbotten proprement dit
- 1 Luleå, le siège du comté et la plus grande ville
- 2 Pitié
- 3 lvsbyn
- 4 Boden, le bastion de l'armée suédoise contre les invasions de l'est
- 5 Kalix
- 6 verkalix
Tornedalen
Tornedalen, la vallée de la rivière Torne, abrite une communauté finno-ougrienne avec Meänkieli comme langue maternelle.
Laponie du Nord
- 10 Kiruna, la plus grande du pays par sa superficie, contient des colonies telles que Jukkasjärvi, Abisko, Karesuando et Riksgränsen, aussi bien que Kiruna lui-même.
- 11 Gällivare, une ville minière
- 12 Jokkmokk
- 13 Arjeplog
- 14 Arvidsjaur
Autres destinations
- 1 Jukkasjärvi, avec l'Hôtel de Glace
- 2 Kebnekaise et Nikkaluokta , la plus haute montagne de Suède
- 3 Laponie, quatre parcs nationaux et la plus grande étendue sauvage d'Europe
- 4 Abisko, un parc national
- 5 Riksgränsen, une station de ski
- 6 Kvikkjokk, porte d'entrée de Laponie
Comprendre
La Laponie est la patrie des La culture sâme depuis l'ère glaciaire. Alors que les colons suédois sont arrivés sur la côte au 14ème siècle et que la Suède a revendiqué la terre au 16ème siècle, les communautés sont restées isolées, parlant soit le sami, le meänkieli ou Bondska, un groupe de dialectes nordiques très différent du suédois standard.
La demande de fer et de bois a provoqué une vague de colonisation à la fin du XIXe siècle avec d'énormes investissements dans les chemins de fer, les mines et les centrales hydroélectriques, aujourd'hui indispensables à l'économie suédoise. À la fin du 20e siècle, les industries ont été automatisées et la campagne a de nouveau été dépeuplée, bien que le tourisme et les sciences spatiales soient devenus de nouvelles entreprises.
Les variations saisonnières de la température et de la lumière du jour sont dramatiques, et le Soleil de minuit peut être vu dans une grande partie du pays. Voir l'hiver dans les pays nordiques.
Parlez
Bien que le suédois soit la langue de tous les jours et que l'anglais soit bien compris, le nord de la Suède est linguistiquement diversifié. le Langues sâmes, aussi bien que Meänkieli à la rivière Torne, sont finno-ougriens ; semblable à la finnois, ce dernier mutuellement intelligible. Certains des dialectes suédois les plus archaïques, collectivement décrits comme Bondska, ont survécu dans des villes comme verkalix.
Entrer
Resrobot est un moteur de recherche pour tous les transports publics en Suède.
En avion
Les aéroports nationaux sont situés à Arvidsjaur, Luleå, Gällivare, Kiruna et Pajala. La plupart des avions arrivent de Aéroport de Stockholm-Arlanda (ARN IATA).
En train
- SJ possède trains-couchettes de Stockholm et Göteborg à Luleå et Kiruna.
- le Banane intérieure chemin de fer mène à travers l'intérieur des terres moins peuplées via Östersund et Arvidsjaur à Gällivare. C'est plus ou moins une ligne touristique,
- En Finlande, il y a des trains de nuit pour Kolari passant par Tornio (peu hors saison), et via Kemi à Rovaniemi. Certains d'entre eux prennent des voitures pour Oulu et Kolari. Continuer en voiture via Haparanda ou alors Pajala, ou en car via Haparanda.
- De Norvège, il y a le Malmbanan chemin de fer Narvik–Luleå.
En bus
- Matkahuolto a des horaires pour les bus en provenance de Finlande (par ex. de Oulu et Rovaniemi) au centre de voyage Haparanda/Tornio.
- Bus Tapanis a un itinéraire entre Tornio, Finlande et Stockholm desservant la région côtière le long de la route E4
En voiture
- Du sud de la Suède à Kiruna ou Gällivare : E4 et E10. Pour Pajala, utilisez la route 392.
- Du sud de la Suède à Arvidsjaur : E4 jusqu'à Skellefteå puis route 95.
- Depuis la Finlande, il y a plusieurs postes frontaliers. E8 longe la frontière.
- Depuis la Norvège, il y a deux routes : E10 mène de Narvik à Luleå et 77/95 de E6 entre Bodø et Moi je Rana via Arjeplog jusqu'à Skellefteå. Au nord, il y a des routes à travers la Finlande.
Contourner
En avion
- Il existe des vols Luleå-Kiruna et Luleå-Pajala.
En train
- SJ a des trains Luleå–Gällivare–Kiruna. Cette Malmbanan La ligne de chemin de fer transporte le minerai de fer des mines de Kiruna et Gällivare aux ports de Narvik et Lule but, mais a également des trains de voyageurs et est considérée comme le chemin de fer le plus pittoresque de Suède.
- Banane intérieure peut être utilisé pour atteindre de nombreuses petites villes et villages de l'intérieur.
En bus
- Länstrafiken i Norrbotten dispose de bus locaux et régionaux.
Voir
La Suède arctique contient d'énormes zones de nature vierge. le Aurores boréales peut être vu dans des conditions favorables.
Fais
En tant que comté le plus au nord de la Suède, avec les plus hautes montagnes, sport d'hiver et randonnée est populaire.
Riksgränsen est la station de ski la plus septentrionale de Suède, avec de la neige jusqu'en juin.
Itinéraires
- Randonnée le long Kungsleden, Padjelantaleden ou alors Nordkalottleden
Manger
- Voir également: Cuisine nordique
- Kalix löjrom.
- Renne
- Surströmming (hareng fermenté); voir Cuisine nordique#Ingrédients.
- Palt
Boire
Vie nocturne se limite aux villes et aux stations balnéaires.
Être prudent
La région est la plus froide de Suède ; voir température froide et conduite hivernale. La lumière du jour limitée pendant l'hiver constitue également un danger.