Norvège occidentale, Vestlandet, est une région de Norvège avec 1,3 million de citoyens, célèbre pour ses fjords et ses paysages montagneux. Bergen et Stavanger sont des villes dominantes. Il y a fjords tout le long de la Norvège côte sans fin, mais dans l'ouest de la Norvège, les fjords sont particulièrement longs, escarpés et profonds.
| “ | Vestlandet, en Norvège, est le pays « Oh My God » | ” |
—New York Times | ||
Régions
Comtés de l'ouest de la Norvège.
| Møre og Romsdal Abritant des fjords emblématiques tels que Geiranger. Montagnes alpines s'élevant de la mer. |
| Sogn og Fjordane Accueil à la fjord le plus long et le plus profond, les les plus hautes montagnes, les plus grand glacier, le plus long tunnel routier, les anciennes églises |
| Hordaland Enchanteur, ancien Bergen. Fjords romantiques de Hardanger |
| Rogaland Capitale pétrolière Stavanger. Des plaines avec des plages de sable aux montagnes sauvages et à l'emblématique Lysefjord. |
Villes
- 1 Bergen — centre régional et ancien point de commerce hanséatique
- 2 Stavanger — La capitale pétrolière de la Norvège.
Villes et villages
- 3 Balestrand — charmant village au bord du Sognefjord
- 4 Florø — petite ville côtière charmante
- 5 Forde — centre d'affaires dans le quartier traditionnel de Sunnfjord
- 6 Haugesund- connu sous le nom de « Maison des rois vikings » en raison du lieu de sépulture de Harald Fairhair
- 7 Kristiansund — port de pêche traditionnel sur les îles de l'Atlantique, connu pour le clipfish
- 8 Molde — panorama impressionnant et grand fjord, festival de jazz annuel
- 9 Måløy — petite ville côtière sur l'île de Vågsøy
- 10 Voss — capitale des sports d'hiver de l'ouest de la Norvège
- 11 lesund — reconstruit dans l'art nouveau caractéristique après l'incendie dévastateur de 1904
Autres destinations
- 1 Atlanterhavsveien
— La route de l'Atlantique : route touristique nationale et élue l'un des meilleurs road trips au monde par The Guardian - 2 Dovrefjell — une zone montagneuse constituée de deux grands parcs nationaux (comprend également des parties de Norvège orientale et Trøndelag)
- 3 Geiranger — fjord emblématique visité par plusieurs centaines de navires de croisière chaque été
- 4 Jostedalsbreen — le plus grand glacier du continent européen
- 5 Jotunheimen - Les plus hautes montagnes de Scandinavie
- 6 Sognefjorden — Le fjord le plus long et le plus profond de Norvège avec Flåm et Lustre
- 7 Valldal — vallée verte parmi les montagnes alpines, relie Geiranger et Trollstigen/ndalsnes
- 8 ndalsnes avec la vallée de Romsdal - la vallée la plus alpine entre les grands fjords et le vaste intérieur
- 9 Stryn — capitale du ski d'été, beaux glaciers à côté Olden et Loen
Comprendre
Géographiquement, c'est l'archétype de la Norvège. Même si fjords peut être trouvé dans d'autres parties du monde, le mot est norvégien, et c'est la région de Norvège où l'on trouve la plupart des fjords emblématiques. Un fjord (le "j" se prononce comme un "y" en anglais) est une baie longue, étroite et profonde, généralement entourée d'un terrain montagneux tout aussi escarpé. Dans l'ouest de la Norvège, le plus grand peut s'étendre sur 200 km (124 mi) à l'intérieur des terres, 1300 m (4265 ft) de profondeur. Les grands fjords de l'ouest de la Norvège s'enfoncent profondément dans le continent et sont particulièrement spectaculaires à l'intersection avec les hautes montagnes centrales de Hardangervidda via Jotunheimen vers les "alpes" autour ndalsnes. La plupart des fjords continuent à terre sous forme de vallées profondes en forme de U (souvent semblables à des gorges) telles que Lærdal, Romsdal, Sunndal et Gudvangen, plusieurs de ces vallées abritent de jolis lacs, généralement très profonds, tels que Vieux et Eidfjord des lacs. Notez que dans certaines régions, les grands lacs d'eau douce, bien que non reliés à l'océan, sont fréquemment appelés fjords. Les fjords de l'ouest de la Norvège ont été classés comme la première destination touristique au monde par le National Geographic Magazine. Dans un classement des sites du patrimoine mondial de l'UNESCO, Geiranger, à Møre og Romsdal et Nærøyfjord, à Sogn og Fjordane, a également obtenu le meilleur score dans une enquête menée par National Geographic.
Plusieurs grandes cascades se trouvent dans l'ouest de la Norvège. Beaucoup d'entre eux tombent directement dans les célèbres fjords ainsi que le long des vallées profondes s'étendant dans les montagnes au-delà des fjords. Ce qui est unique dans l'ouest de la Norvège, c'est que ces chutes d'eau se trouvent en grand nombre dans toute la région. Un tiers des 30 plus hautes chutes d'eau du monde (telles que répertoriées sur Wikipedia) se trouvent dans l'ouest de la Norvège.
La seule zone de plaine vraiment uniforme est Jæren, la région au sud de Stavanger. Jæren possède également de longues étendues de plages de sable et n'est pas protégée par des lignes d'îles et d'écueils comme le reste de cette côte extrêmement fragmentée. Les plages de Jæren sont très appréciées des kiters et des surfeurs. D'autres plaines plates comprennent un petit nombre d'îles telles que Smøla et Giske. Ailleurs, le terrain est en général extrêmement fragmenté le long de l'océan ainsi qu'à l'intérieur où dominent de grands fjords, de douces vallées verdoyantes et des montagnes escarpées.
Bien que célèbre pour ses paysages naturels, la Norvège occidentale est également très riche en ressources naturelles et une région économiquement forte. Les riches pêcheries de la mer du Nord et de l'Atlantique se trouvent juste au large des côtes de l'ouest de la Norvège, tout comme les gisements de pétrole et de gaz sur le plateau continental norvégien. La redondance de l'eau et les montagnes escarpées font de la Norvège occidentale un lieu idéal pour la production d'énergie hydroélectrique, fournissant une grande quantité d'électricité à l'industrie et aux villes occidentales ainsi qu'à de grandes parties de la Norvège orientale.
Le nom « Norvège » (« chemin vers le nord ») faisait à l'origine référence à la voie maritime le long de la côte ouest de la Norvège depuis quelque part autour de Stavanger et vers le nord. Au Moyen Âge, les Norvégiens de l'Ouest étaient appelés « nordmenn » (« hommes du Nord » ou « Norvégiens »), tandis que les habitants de la Norvège orientale étaient appelés « austmenn » (« Hommes de l'Est »). Le nom "Norvège" a été par la suite et progressivement étendu à l'ensemble du territoire de l'actuel Royaume de Norvège.
La partie sud de l'ouest de la Norvège (autour de Stavanger) est souvent appelée sud-ouest, tandis que la partie nord (autour d'Ålesund-Molde) est appelée nord-ouest.
La théorie sur les périodes glaciaires en Scandinavie et dans d'autres parties du monde a été formulée en 1823 lorsque le professeur Jens Esmark a comparé les moraines de l'ouest de la Norvège. Au lac Haukalivatnet (près de Lysefjorden), il y a une moraine terminale distincte vraisemblablement créée par un glacier préhistorique. Esmark a noté la similitude avec les moraines devant les glaciers en retrait dans les montagnes Stryn et Jostedalsbreen. L'observation d'Esmark est l'une des grandes découvertes des sciences de la Terre.
Parlez
La langue dans l'ouest de la Norvège est norvégien, avec des dialectes nettement différents des dialectes orientaux. Contrairement à la plupart de la Norvège mais similaire à la France et au nord de l'Allemagne, les dialectes du Hordaland (y compris Bergen) et du Rogaland ont un son R guttural distinct. Les dialectes plus au nord dans l'ouest de la Norvège ont un "R roulant" distinct (trille alvéolaire vocal) similaire au castillan (espagnol). Les visiteurs étrangers remarqueront une différence dans la mélodie seulement. Le norvégien écrit peut différer quelque peu en tant que norme différente pour l'écriture, appelée nynorsk, est fréquemment utilisé dans l'ouest de la Norvège.
Comme dans le reste de la Norvège, pratiquement tout le monde de moins de 60 ans parle ou comprend l'anglais. De nombreux panneaux d'information dans les lieux publics sont imprimés en anglais. Dans les points chauds touristiques comme Geiranger et Bergen, le français et l'allemand sont également courants parmi le personnel de service. Ne soyez pas surpris de rencontrer des travailleurs de service qui gèrent d'autres langues comme le russe, le néerlandais, l'italien ou l'espagnol.
Entrer
En avion
Bergen et Stavanger ont des aéroports assez grands et sont bien reliés à plusieurs villes européennes et grandes villes norvégiennes.
Il existe également des vols internationaux vers Haugesund, Molde et lesund. Les petits aéroports, avec des liaisons depuis Oslo et pour la plupart depuis Bergen, sont situés à Florø, Førde, Kristiansund, Ørsta/Volda, Sandane, Sogndal et Stord.
Les plus grandes compagnies aériennes sont SAS et norvégien, et pour les petits aéroports Plus large.
En train
Des trains (et des bus) internationaux vont de Göteborg et Stockholm en Suède à Oslo. Depuis Oslo, il existe plusieurs lignes vers des gares terminales sur la côte ouest. Raumabanen (un bras de Dovrebanen, la ligne Oslo-Trondheim) s'étend de Dombås à ndalsnes. Bergensbanen relie Oslo et Bergen à travers la montagne. Le célèbre Flåmsbana (Chemin de fer de Flåm) bifurque de Bergensbanen à Myrdal. Sørlandsbanen relie Oslo et Stavanger via Kristiansand en Norvège du Sud.
En voiture
La Norvège occidentale occupe toute la côte ouest au sud de Trondheim jusqu'au col de la montagne. Il existe donc de nombreuses entrées domestiques, essentiellement le long des autoroutes européennes est-ouest E18, E134, E16, E136 ainsi que E39, la route principale côtière. Les voyageurs devraient également envisager des itinéraires alternatifs (souvent une option plus pittoresque) sur les routes nationales 7, 15, 50, 55 et 70.
En bateau
La Norvège occidentale est accessible par Ferry Fjordline de Hirtshals dans Danemark, à Stavanger et Bergen. Hirtshals est atteint par ORD former.
Contourner
En avion
Il y a des vols fréquents entre Bergen et Stavanger. Il existe également des vols quotidiens entre Bergen et la plupart des aéroports répertoriés dans la section "Get in".
En bateau
Bergen est reliée à de nombreuses villes côtières au nord par Hurtigruten (le paquebot côtier), qui est un cargo combiné et un navire de croisière (accepte également les voitures). Du nord au sud le long de la côte, il y a quelques bateaux à passagers express entre Bergen et les petites villes au nord (exploités par Norled). Les villages et petites villes le long du Sognefjorden sont également reliés à Bergen par ces catamarans à grande vitesse. Les zones du fjord et des îles sont généralement mieux appréciées à partir d'un bateau.
En train
En raison de la topographie complexe, la Norvège occidentale n'a pas de réseau ferroviaire intégré. Le chemin de fer offre cependant la possibilité de faire des promenades panoramiques. Le train est le plus adapté pour le transport entre Bergen, Voss, Flåm et les montagnes ; transport entre Stavanger, Sandnes et les petites villes au sud de Sandnes. Bergen-Voss-Flåm est inclus dans le célèbre circuit "La Norvège en bref". Le chemin de fer pittoresque de Raumabanen de Dombos à Åndalsnes est une alternative au bus ou à la voiture dans la vallée de Romsdalen. Billets et horaires sur nsb.no.
En bus
La Norvège occidentale dispose d'un réseau intégré d'autocars longue distance couvrant la majeure partie de la région. La plupart des services fonctionnent plusieurs fois par jour et les billets peuvent généralement être achetés à bord.
La plupart des services d'autocars sont répertoriés sur le Site Internet de Nor-Way Bussexpress, qui exploitent également la majorité des liaisons longue distance. Un certain nombre de services de longue et moyenne distance dans la région sont également fournis par Fjord 1, et d'autres opérateurs proposent d'autres services - qui ne sont pas tous répertoriés auprès de la Norvège, alors faites vos recherches.
Dans Møre og Romsdal comté il y a aussi le Timeekspressen reliant les principales villes (Volda-Ålesund-Molde-Kristiansund) par des départs horaires.
Un nouvel autocar longue distance relie Stavanger à Bergen (Haugesund et Leirvik/Stord) en seulement 5 heures. Il ne peut être réservé qu'en ligne à Nettbuss avec des billets à partir de 249 kr. Le service de bus fournit le Wifi, une prise de courant, des toilettes, la climatisation et des chaises luxueuses. L'horaire des bus peut être trouvé ici
Il existe d'autres liaisons de bus plus locales.
Des bus urbains locaux existent dans les grandes villes.
De nombreux trajets en bus dans la région sont en eux-mêmes des expériences spectaculaires, comme le Sognefjellet itinéraire entre Sogndal et Lom.
Les connexions de bus peuvent être recherchées sur rutebok.no.
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En voiture
- Pour plus d'informations sur la conduite, consultez le Conduire en Norvège article.
- Voir également: Route européenne E39
La majeure partie de la Norvège occidentale est peu peuplée avec des transports en commun limités, et une voiture offre une liberté et une flexibilité supérieures au voyageur. Étant donné que certaines routes sont étroites et escarpées (non indiquées sur la plupart des cartes routières), il est conseillé aux voyageurs de prévoir suffisamment de temps pour conduire et de ne pas se précipiter car cela augmente le risque d'accident. Les ferries font partie intégrante du réseau routier et les voyages à travers la Norvège occidentale impliquent souvent des ferries. Route européenne E39 est la route principale à travers l'ouest de la Norvège, la E39 est peut-être la route la plus complexe de Norvège avec quelque 100 tunnels et sept traversées en ferry. La Norvège compte plus de 1 000 tunnels routiers, dont la majorité se trouve dans l'ouest de la Norvège et la région compte cinq des 25 tunnels routiers les plus longs du monde (tunnels de Lærdal, Gudvanga, Jondal, Folgefonna et Ryfylke). La conduite dans les tunnels est généralement très sûre et les Norvégiens ne ralentissent pas pour les tunnels.
Car-ferries sur les routes principales sont assez fréquents (typiquement toutes les demi-heures), extrêmement fiables et fonctionnent avec une capacité de réserve. À l'exception des ferries populaires Geiranger-Hellesylt et Gudvangen-Kaupanger, les touristes n'ont généralement pas à se soucier des horaires et des réservations. Il est toutefois recommandé aux voyageurs de calculer suffisamment de temps pour les trajets impliquant des car-ferries. Les bus, les ambulances et le transport de bétail sont prioritaires. Sur la plupart des traversées, les ferries ont une cafétéria vendant du café, des boissons, des sandwichs et des plats chauds. Certains vieux navires diesel ont été remplacés par des ferries fonctionnant au gaz naturel. De l'autre côté du Sognefjorden, il y en a même un qui fonctionne sur batteries, le MF « Ampere », le premier ferry de ce type au monde.
La nature est la principale attraction de la Norvège occidentale, et il est conseillé aux voyageurs de ne pas se précipiter de ville en ville, mais de prévoir suffisamment de temps pour la route et de s'arrêter dans des endroits pittoresques appropriés.
Voir
Fjords
- Pour plus d'informations sur les fjords de Norvège, consultez le Fjords de Norvège article.
Dans l'ouest de la Norvège, il y a des fjords partout, le visiteur ne peut pas les manquer. Bien que les fjords varient quelque peu, leur apparence est en grande partie la même dans toute la région : la partie la plus sauvage des fjords est la partie médiane et l'extrémité est (lointaine), l'embouchure de l'océan est généralement plus douce (montagnes plus basses et écarts plus larges). L'ensemble de la zone est cependant très accidenté et fragmenté (sauf le Jæren plaines au sud de Stavanger).
Quelques-uns des principaux fjords de l'ouest de la Norvège :
- Boknafjorden avec Ryfylke et Lysefjorden avec l'emblématique Pulpit Rock et Kjerag
- Hardangerfjord - le jardin fruitier romantique
- Sognefjord - Le système de fjord le plus long, le plus profond et le plus complexe de Norvège
- Nordfjord y compris Stryn et Vieux
- Storfjord avec Hjørundfjord et Geirangerfjord
- Romsdalsfjord avec Molde et ndalsnes
- Sunndalsfjord/Tingvollfjord à l'est de Kristiansund
- Le Geirangerfjord, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO (par Geiranger) et Nærøyfjord (par Gudvangen et Flåm).
Nature
- Glaciers, plusieurs endroits (Folgefonna, Jostedalsbreen, Hardangerjøkulen)
- Cascades en grand nombre, par exemple la cascade de L waterfalltefossen à Odda, ainsi que de nombreuses chutes d'eau parmi les plus hautes du monde.
- Preikestolen (Le rocher de la chaire) de Stavanger.
- Trollveggen et Trollstigen à ndalsnes
Sites créés par l'homme
- Bryggen, les anciens quais hanséatiques de Bergen
- Chemin de fer de Flm à Flåm
- le Sognefjellet col de montagne.
Fais
- Pêche. Des possibilités infinies le long de la côte, dans les fjords et dans les lacs.
- Randonnées glaciaires sur Jostedalsbreen et Folgefonna (avec guide uniquement)
- Randonnée. Plusieurs possibilités, parmi lesquelles Hardangervidda et Jotunheimen.
- Ski à Voss.
- Skier, en été, dans Stryn ou Folgefonna
- Dormez dans une cabane de montagne. L'association norvégienne de trekking exploite 110 chalets dispersés dans toute la région.
Manger
- Voir également: Cuisine nordique
Il existe plusieurs restaurants haut de gamme dans l'ouest de la Norvège. Voir les articles pour chaque ville. Les spécialités sont nombreuses.
- Essayez les fruits de mer norvégiens !
Boire
Dans cette zone, la marque locale d'eau en bouteille s'appelle Vieux. Hanse La brasserie est le principal fournisseur de boissons. L'entreprise produit également la meilleure bière norvégienne.
Il est sécuritaire de boire de l'eau du robinet en Norvège, car l'eau est l'une des plus propres au monde. Il faut donc éviter de boire de l'eau en bouteille car elle n'est pas bonne pour l'environnement.
Être prudent
La Norvège occidentale est aussi sûre que le reste de la Norvège (voir les informations générales sur la Norvège). Dans l'ouest de la Norvège, il existe plusieurs routes avec des tronçons très étroits où même les petites voitures ne peuvent pas passer facilement. Soyez extrêmement prudent dans les angles morts sur ces routes. Restez de votre côté de la route ! Alors que les routes peuvent sembler dangereuses, il y a peu d'accidents sur ces routes.
Respectez la mer. Chaque année, des touristes meurent dans de petits bateaux loués ; étant généralement sorti par mauvais temps. Les vagues venant de l'Atlantique peuvent être extrêmement puissantes, mais même dans ce qui semble être des eaux abritées, le vent peut faire chavirer un petit bateau.