Sognefjorden est un fjord dans le comté de Sogn og Fjordane dans Norvège. Le district entourant le fjord est connu sous le nom de Sogn. Le Sognefjorden est le plus long fjord d'Europe et le deuxième plus long du monde. Nærøyfjord, une Site du patrimoine mondial, est l'un des fjords du Sognefjorden. Plusieurs des rares églises en bois debout, dont l'église en bois debout d'Urnes classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, se trouvent dans le district de Sognefjord.
Régions
- Indre Sogn - littéralement Sogn intérieur. Comprend Aurland, Lustre, Lærdal, Sogndal, et les municipalités d'Årdal.
- Ytre Sogn - littéralement Sogn extérieur. Comprend Balestrand, municipalités de Gulen, Hyllestad, Høyanger, Solund et Vik.
Les villes
- 1 Hyanger
- 2 Sogndal
Villages
- 1 Balestrand - resort classique sur la rive nord
- 2 Fjærland -- porte d'entrée du plus grand glacier de Norvège, belle branche du fjord principal
- 3 Flåm - le port de croisière populaire et l'accès ferroviaire via Flåm au réseau ferroviaire national via la jonction Myrdal
- Lærdal - grande vallée avec connexion à la Norvège orientale par des cols de montagne
- 4 Skjolden
- La ville la plus intérieure du fjord, zone Luster - 5 Solvorn -- Charmant village abrité au bord de la Lustrafjord, bonne base.
Autres destinations
- 6 Jostedalsbreen - le plus grand glacier d'Europe continentale
- 7 Gudvangen - petit village à l'intersection de l'emblématique Nærøyfjorden et de la spectaculaire vallée de Nærøydalen.
- 8 Lustre - district dans la partie la plus intérieure du fjord, joli fjord et vallées profondes entourées de Jotunheimen et Jostedalsbreen
- 9 Jotunheimen - Les hautes montagnes alpines autour du Sognefjorden intérieur
- 10 Hurrungane - Partie ouest sauvage de Jotunheimen, entre Lustre et Årdal
- Église en bois debout d'Urnes
Comprendre
- Voir également: Fjords de Norvège
Le Sognefjorden est le plus long fjord d'Europe et le deuxième plus long du monde. Le fjord s'étend sur plus de 200 km des îles accidentées de la mer du Nord aux montagnes centrales, y compris les montagnes alpines Jotunheimen. Avec les nombreux bras ou branches, l'ensemble du système Sognefjord a un littoral d'au moins 500 km, plus que la Côte d'Azur et la Côte d'Azur réunies.
C'est également le deuxième fjord le plus profond du monde, à plus de 1000 mètres de profondeur - si toute l'eau était supprimée, le fjord apparaîtrait comme une immense gorge de 2000 à 3000 mètres de profondeur. Le fjord est en fait à 1300 mètres au point le plus profond, ou à 1500 mètres jusqu'au socle rocheux à cause de quelques sédiments épais de 200 mètres. Les plus grandes profondeurs se trouvent dans les parties centrales du fjord, à l'embouchure il y a un seuil relativement peu profond d'environ 150 mètres. De la surface de l'eau aux hauts sommets, il y a quelque 1500 à 2500 mètres. Environ 5 400 km3 (ou 5 400 000 000 000 m3) ont été supprimés pour créer cette vaste gorge. L'échelle du Sognefjord peut être comparée à celle de l'Arizona grand Canyon. La zone du Sognefjord a à peu près la même largeur que celle de la Nouvelle-Zélande Fiordlands. Bien qu'il existe de grands et profonds fjords au Groenland et en Antarctique, c'est le seul de ces grands fjords avec un peuplement ordinaire important et facilement accessible par la route ou les transports en commun. En fait, deux des routes principales de Norvège, la E16 (Oslo-Bergen) et la E39 (Bergen-Trondheim) longent ou traversent le fjord.
Le fjord principal est trop profond et trop large pour être traversé par des ponts conventionnels. Il y a 3 traversées principales en ferry pour chacune des 3 routes principales E39, route 13 et route 5. Il n'est fondamentalement pas possible de voyager dans le sens nord-sud sauf en ferry, bien qu'en été il soit possible de contourner le fjord par une route de montagne par Jotunheimen.
Le Sognefjorden est plus qu'un simple fjord, c'est un vaste système de fjords. Chaque branche (bras) du Sognefjord est un grand fjord à lui seul et avec son propre nom, mais est toujours considéré comme faisant partie du grand système du Sognefjord. Même une seule branche comme Nærøyfjorden est plus longue que par exemple Détroit de Milford en Nouvelle-Zélande. Des montagnes escarpées s'élèvent directement de l'eau laissant peu d'espace pour les routes et les établissements, sauf dans les vallées profondes telles que la vallée de Lærdal et la vallée de Flåm. Ces vallées fluviales sont étonnamment plates et offrent un excellent terrain pour l'agriculture. Cette topographie complexe rend le transport terrestre difficile mais très gratifiant en termes de paysages et d'ingénierie impressionnante.
Sur la rive nord, le district de Sognefjorden comprend Jostedalsbreen, le plus grand glacier d'Europe continentale. De nombreuses rivières transportent de l'eau de fonte glaciaire « épaisse » (opaque) vers les lacs et le fjord, donnant aux fjords et aux lacs un aspect turquoise laiteux, en particulier dans les Lustre surface. En raison des précipitations généreuses et des différences d'altitude, la région abrite également d'importantes centrales hydroélectriques ainsi que quelques usines d'aluminium. Ces objets fabriqués par l'homme sont cependant éclipsés par la grande échelle du paysage.
Le district de Sognefjord couvre quelque 11 000 kilomètres carrés (environ la taille de Monténégro) avec quelque 30 000 habitants.
Le Sognefjord est traversé par le deuxième plus grand tronçon de ligne électrique au monde. Sa largeur de travée est de 4597 mètres. Ne vous attendez pas à un grand pylône à la fin de ce tronçon. Ils ne sont pas nécessaires, en raison de la topographie.
Climat
Parce que les fjords s'étendent de l'océan à l'intérieur profond, le paysage et le climat changent en même temps. La partie extérieure où les montagnes s'élèvent de l'océan est l'une des régions les plus pluvieuses d'Europe, mais aussi l'une des régions les plus douces de Norvège. La partie la plus orientale ou intérieure du fjord est l'une des zones les plus sèches de l'ouest de la Norvège. En particulier Lærdal ne reçoit pas beaucoup de pluie. Les rives de la zone intérieure bénéficient d'étés relativement chauds permettant une production extensive de fruits et légumes.
Parlez
Comme dans le reste de la Norvège, l'anglais est largement compris et parlé. D'autres langues européennes telles que l'allemand et le français peuvent également être comprises, bien que moins courantes que l'anglais. La langue parlée est généralement le norvégien, les panneaux sont en norvégien (et en anglais dans les hauts lieux touristiques). Le dialecte local, Sognamål (lit. langue sogn) est largement utilisé dans l'Indre Sogn. C'est l'un des plus distincts de Norvège.
Entrer
Il existe plusieurs façons de se rendre dans le Sognefjord et ses environs.
En bateau - Le moyen le plus agréable est sans doute de prendre un bateau depuis les villes voisines. Le plus pratique serait l'un des services de catamaran à grande vitesse exploité plusieurs fois par jour de Bergen. Hurtigruten escale à Florø (près de l'embouchure du Sognefjord) et à Bergen.
Par avion - Les aéroports les plus proches sont situés à Sogndal (SOG IATA) et Forde(FDE IATA), bien que l'aéroport international le plus proche soit situé à Bergen (BGO IATA). La partie orientale du Sognefjord est à environ 260 km de l'aéroport d'Oslo Gardermoen, la même distance que depuis l'aéroport de Bergen.
En train - Atteindre la ville de Flåm, assis au fond d'un fjord qui bifurque au large du Sognefjord, est possible via une ligne de chemin de fer incroyablement raide. Flåmsbana, la ligne de chemin de fer Flåm, se connecte à la ligne de Bergen (Oslo-Bergen) à Myrdal. C'est le seul chemin de fer du département. Les gares alternatives sont à Voss et Gol, liaisons vers le Sognefjord en bus ou en voiture.
En autocar - De nombreuses villes situées le long du fjord sont également accessibles par plusieurs services d'autocars quotidiens. Des services d'autocars longue distance relient Sogndal à Lillehammer, Lom, Oslo et Bergen. La zone extérieure du Sognefjord est reliée par des autocars longue distance à Ålesund, Trondheim et Bergen.
- En voiture
En raison de la population modeste et des transports en commun peu fréquents, une voiture autonome peut être le moyen le plus simple et le plus flexible pour se rendre dans un coin éloigné du Sognefjord. La route principale Oslo-Bergen (E16) traverse la région, tout comme la route principale Bergen-Trondheim (E39). A l'exception de l'E16, les déplacements dans cette zone impliquent généralement des ferries, qui ne sont pas des moyens de transport séparés mais font partie intégrante du réseau routier.
Contourner
Il existe plusieurs lignes de bus locales ainsi que des lignes de bus longue distance. Les horaires des transports publics et des car-ferries sont gérés par Kringom. Il existe des services locaux de bateaux à passagers à grande vitesse et des services de car-ferry. Les services de passagers sont connus sous le nom de bateaux (blesser), tandis que les services de voiture sont connus sous le nom de ferries (ferje). Gardez à l'esprit que certains itinéraires peuvent avoir un horaire limité.
Les sociétés de location de voitures sont situées à Sogndal (principales dont Avis, Hertz et Europcar), Flåm et Årdalstangen, ainsi qu'à Forde qui n'est pas situé sur le Sognefjord.
En bateau à passagers - Le service Flåm-Balestrand est très pittoresque. D'autres services sont le navire combiné naviguant entre les villages du côté sud du fjord entre Ortnevik et Vik, on peut également traverser le fjord d'Ortnevik à Måren et Nordeide. Les catamarans à grande vitesse (bateaux à passagers express) peuvent également être utilisés dans le Sognefjord - pour traverser le fjord principal (nord-sud) ou pour voyager est-ouest.
En car-ferry - Le Sognefjord est traversé en plusieurs points par des car-ferries aux départs fréquents. Pendant la journée, les départs sont généralement si fréquents que les voyageurs ne devraient pas se soucier des horaires. Ces ferries ne sont pas un moyen de transport séparé, mais une continuation des routes principales E39, route 13 et route 5. Fjord1 est le principal opérateur. Les car-ferries prennent toutes sortes de véhicules ainsi que des passagers à pied, mais les quais sont généralement situés dans un endroit éloigné au passage le plus étroit.
En bateau touristique/ferry - Il existe plusieurs itinéraires touristiques uniquement en été, y compris le catamaran Bergen-Flm exploité par Fjord1, les ferries de Flåm et Lærdal à Gudvangen, ainsi que d'autres voyages sur le Fjærlandsfjord et le Nærøyfjord.
En bus - Les agglomérations les plus importantes sont desservies par des bus locaux vers les zones rurales, et des autocars longue distance et des bus locaux relient les agglomérations. Les horaires peuvent être très limités, avec des itinéraires qui ne fonctionnent souvent que quelques fois par jour, et même quelques fois par semaine pour certaines zones peu peuplées. Les routes E39, E16 et 5 traversent la zone, et des bus express nord-sud et est-ouest circulent le long de ces routes.
Voir
- 1 Fjærland (Route 5 ou bateau de Balestrand). Le musée norvégien des glaciers et le centre climatique Ulltveit-Moe à Fjærland proposent des expositions interactives et des films sur le glacier et plus encore. Glaciers visibles près de la route (bras du glacier principal.) À Fjærland, vous pouvez également visiter la ville norvégienne du livre
- 2 Centre des visiteurs du glacier Jostedalsbreen, Jostedalen vallée (Route de Gaupne). Breheimsenteret est un centre d'information pour le parc national des glaciers dans le glacier. Profitez de la vue imprenable sur le Nigardsbreen du resto. C'est aussi un centre d'activités de plein air. Il est situé dans la vallée de Jostedalen.
- 3 Église en bois debout de Borgund (Borgund Stavkirke), Borgünd, ☏ 47 57668109, fax: 47 57668108, ✉[email protected]. 1er mai-30 sept. : 10h-17h, 11 juin-21 août : 8h-20h. Construit vers 1180. C'est l'église en bois debout la mieux conservée de Norvège. Adultes : 80 kr, étudiants/enfants : 60 kr.
- 4 Église en bois debout d'Urnes (Urnes Stavkyrkje), Urnes (30 km (19 mi) de Skjolden sur la route FV331, ou avec le ferry de Solvorn.), ☏ 47 57678840, fax: 47 57678889, ✉[email protected]. 5 mai-30 sept. : 10h30-17h45. La plus ancienne église en bois debout de Norvège, construite vers 1130 après JC. Inclus sur Liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Adultes : 80 kr, étudiants/enfants : 60 kr.
- 5 Église en bois debout de Hopperstad (Hopperstad Stavkyrkje), Vik (2 km (1 mi) du village de Vik.). Construite vers 1140 ou avant, l'une des anciennes églises en bois debout les plus élaborées de Norvège. Le bâtiment appartient et est entretenu par National Trust of Norway (Société pour la préservation des monuments norvégiens anciens).
- 6 Église Hove (Hove kyrkje), Vik. Ce petit mais lourd édifice roman est l'une des 3 églises du village de Vik. Il était inhabituel pour un si petit village de garder 3 églises et les églises en maçonnerie étaient inhabituelles dans les zones rurales, donc l'église a probablement été construite par un homme riche local. Comme l'église en bois debout à proximité, elle n'est plus régulièrement utilisée. Le bâtiment est entretenu par le National Trust of Norway (Société pour la préservation des anciens monuments norvégiens). C'est l'une des plus anciennes églises en maçonnerie de Norvège et peut-être la plus ancienne de la région du Sognefjord.
- 7 Assemblage de Gülen (Gulant), Eivindvik. Gulating était l'assemblée législative de l'ère viking et la haute cour (þing) de la Norvège occidentale. Le site avait un emplacement central le long de la voie maritime (l'autoroute de l'époque). L'assemblée a peut-être été établie par Harald Hairfair vers l'an 900 (peut-être plus ancienne) et a existé jusqu'en 1300. Le Loi régulatrice était la législation correspondante et couvrait dans sa plus large mesure l'ouest de la Norvège ainsi que les comtés d'Agder, Valdrès et Hallingdal. La loi Gulating est la plus ancienne législation connue de Norvège. À l'origine, Gulating était une « assemblée commune » où tous les « hommes libres » se réunissaient pour la réunion annuelle, plus tard seuls les délégués de chaque district. Vers l'an 1300, l'assemblée se réunit à Bergen plutôt qu'à Gulen. Aujourd'hui, le nom est conservé dans la cour d'appel de Gulating à Bergen. Deux anciennes croix de pierre marquent le site d'origine et un nouveau monument marque un site ultérieur à proximité. Des assemblées et des lois similaires existaient pour le Trøndelag et pour la Norvège orientale. Lorsque la constitution moderne de la Norvège a été élaborée en 1814, le nom Stockage (grande assemblée) a été adoptée.
Fais
- 1 Chemin de fer de Flåm (Flåmsbana), ☏ 47 57632100, fax: 47 57632350, ✉[email protected]. Ce chemin de fer monte du niveau de la mer à 866 m (2841 pi) en 20 km (12 mi), ce qui en fait le troisième chemin de fer normal le plus raide au monde. Vue sur les hautes montagnes et les cascades, rejoint le Bergen chemin de fer à Myrdal. Billet simple : Adultes : 300 kr, Enfants : 150 kr, 210 kr pour le titulaire de Eurail et InterRail; Billet aller-retour : Adultes : 400 kr, Enfants : 300 kr.
- 2 Route de montagne d'Aurland (Route de neige, Aurlandsfjellet), Aurland-Lærdal. L'été seul. Cette route monte les collines escarpées jusqu'au col (1300 mètres) entre les villages d'Aurland et de Lærdal. Remplacé par le plus long tunnel du monde en 2000. Maintenu comme l'une des routes touristiques nationales de Norvège. Panorama magnifique. La neige peut tomber même en été. Libérer.
- 3 Tunnel de Lrdal (Lærdalstunnelen), Aurland-Lærdal (E16). Le tunnel routier le plus long du monde Libérer.
- 4 Le Centre Norvégien du Saumon Sauvage, Le village de Lærdal (Route 5/E16). Découvrez tout sur le saumon et les traditions associées à la pêche au saumon. Il y a des expositions intéressantes, des films passionnants et un observatoire du saumon. La rivière Lærdal est la rivière à saumon préférée du roi Harald.
- 5 Col du Sognefjellet (Sognefjellsvegen), Route 55 de Skjolden. L'été seul. Le plus haut col de Norvège passe devant les plus hautes montagnes de Norvège en Jotunheimen avec vue sur les sommets et les glaciers. Du côté est à travers la vallée de Bøverdalen jusqu'à Lom village. La route est fermée en hiver, ouvre vers mai. Montée et descente raides, virages serrés. Le ski de fond est possible jusqu'en juin. Libérer.
- 6 Col du Vikafjellet, Route 13 Vik-Voss (De Vik à Sognefjord ou de la jonction de Vinje dans le district de Voss). La route principale 13 traverse le col de Vikafjellet et offre de magnifiques panoramas sur le village de Vik et le Sognefjord. Parfois fermé en hiver. La neige reste jusqu'au milieu de l'été le long de la route. Libérer.
- 7 Nærøydalen et Nærøyfjorden, Route E16 Voss-Gudvangen (Voiture ou bus). Toute l'année (bateau en journée uniquement). La route principale E16 traverse la vallée sauvage de Nærøydalen avec des parois rocheuses incroyablement escarpées et certaines des chutes d'eau les plus hautes du monde, à Gudvangen la vallée rejoint le paysage de fjord de Nærøyfjorden, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Bateau de tourisme sur le fjord.
À travers des expositions, un musée en plein air et une ferme traditionnelle avec des animaux vivants, le Sogn Folk Museum / The Heiberg Collections at Kaupanger vous montre comment la vie est vécue le long du Sognefjord.
Dans l'Aquarium du Sognefjord à Balestrand, vous pouvez visiter le centre d'activités maritimes, où vous pourrez observer plus d'une centaine d'espèces différentes de poissons du Sognefjord.
Manger
Dans Indre Sogn, le climat est propice à la culture de fruits et de baies, et à côté Hardanger, c'est l'une des principales zones de production fruitière en Norvège. Une entreprise locale nommée Lerum, située à Kaupanger près de Sogndal, fabrique de la confiture et d'autres produits à base de fruits et de baies. Tout le comté a une forte tradition culinaire.
Boire
L'eau du robinet est potable et peut être de très bonne qualité. Olden est une marque d'eau en bouteille fabriquée par le glacier Jostedalsbreen. Il y a une brasserie à Flåm, appelée Ægir. Selon la saison, ils brassent jusqu'à huit types de bières et de bières différentes.
Dormir
Zone extérieure du Sognefjord
- 1 Hôtel Lavik Fjord, 6947 Lavik (district de Høyanger), ☏ 47 57714040. Le Lavik Fjord Hotell est un hôtel familial confortable avec une vue panoramique sur le Sognefjord. L'hôtel propose un service de transport pour les randonneurs (Lavik est un bon endroit pour la randonnée avec de nombreux sentiers bien balisés) et il est également possible de louer des vélos.
Être prudent
Le comté est l'un des plus sûrs de Norvège. Gardez une distance de sécurité avec les glaciers. Ne randonnez jamais sur les glaciers sans guide et équipement adéquat. Soyez prudent autour des cascades. Le fjord lui-même est extrêmement profond et très froid la plupart de l'année.
Allez ensuite
- Bergen - la capitale des fjords de l'ouest
- Voss - l'une des rares villes et régions "de l'intérieur" du Hordaland, plaque tournante entre Hardanger et Sogn
- Valdrès - une vallée importante et une zone montagneuse juste à l'est et au sud du Sognefjord
- Hallingdal - une vallée importante et une zone montagneuse juste au sud du Sognefjord
- Hardanger - l'autre grand fjord
- Jotunheimen - La plus haute montagne de Norvège au fond du fjord
- Nordfjord : Stryn, Vieux et Loen
| Routes à travers le Sognefjorden |
| Bergen ← Voss ← | W  E | → Valdrès → Oslo |
| Bergen Lindås ← | S  N | → Forde → lesund |
| Lærdal ← Fodnes (ferry) ← | S  N | → Sogndal → Forde |
| Stavanger ← Voss ← | S  N | → Balestrand → Forde |