Irlande - Ireland

Irlande (irlandais: Éire), également connu sous le nom de République d'Irlande (Irlandais: Poblacht na hÉireann), possède une riche culture qui, avec ses habitants, s'est exportée dans le monde entier.

L'Irlande a deux cultures : la culture gaélique historique (dont l'une des plus anciennes littératures d'Europe occidentale) et la culture anglophone plus récente qui l'a largement remplacée. Cela peut valoir la peine de creuser un peu plus avant de visiter l'Irlande pour découvrir quelque chose sur le monde ancien qui se cache en dessous. C'est un monde encore vivant, mais pas toujours visible.

Une partie de l'histoire irlandaise a été très sombre, mais elle reste une terre de poètes, de conteurs et de musiciens, avec des paysages merveilleux, une économie de la connaissance avancée, des infrastructures de premier ordre et des industries de pointe, avec un produit intérieur brut et un niveau de vie.

Régions

Irlande du Nord, une nation d'origine de la Royaume-Uni, est couvert dans son propre article séparé.

Grandes villes et villes

• 53.347778-6.2597221 Dublin est la capitale animée, la ville la plus cosmopolite d'Irlande, avec un large éventail de sites touristiques et d'installations pour les visiteurs.
• 51.897222-8.472 Liège — la deuxième plus grande ville du pays — sur les rives de la rivière Lee. Fondée vers 600 par St Finbarre et connue pour sa bonne cuisine (en particulier les fruits de mer), ses pubs, ses boutiques et ses festivals. Si vous vous aventurez en dehors de la ville le long de la côte qui borde l'océan Atlantique, vous trouverez de longues plages venteuses, de beaux villages chargés d'histoire, des châteaux et un éventail d'activités de plein air.
• 53.271944-9.0488893 Galway est une ville festive et colorée : beaucoup de bonne bouffe, de la musique traditionnelle et des bières. Juste à l'ouest se trouve le paysage montagneux envoûtant du Connemara.
• 52.0588-9.50724 Killarney — Peut-être la destination touristique la plus populaire d'Irlande. Agréable ville à part entière, c'est aussi le départ de la plupart des Anneau du Kerry voyages.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - ville médiévale attrayante, connue sous le nom de ville de marbre - qui abrite le festival de comédie Cat Laughs, qui a lieu chaque année au début du mois de juin.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny — Ville principale de Comté de Donegal, désignée porte d'entrée et réputée pour être la ville à la croissance la plus rapide d'Europe. Bonne base pour voyager dans le Donegal.
• 52.6653-8.62387 Limerick est un Dublin miniature, avec son motif de rue géorgien et son château sombre. A proximité se trouvent encore d'autres châteaux, un complexe préhistorique et un musée des bateaux volants transatlantiques.
• 54.2667-8.48338 Sligo — le poète WB Yeats s'est inspiré de son paysage d'escarpements calcaires, de mégalithes préhistoriques et de légendes anciennes, et vous aussi.
• 52.256667-7.1291679 Waterford, la plus ancienne ville d'Irlande, possède un riche mélange d'héritage viking, médiéval et géorgien.

Autres destinations

• 53.69284-6.449321 Brú Na Bóinne dans Comté de Meath sont d'impressionnants monuments néolithiques, les plus anciens datant de 3100 av.
• 53.010278-6.32752 Glendalough dans Comté de Wicklow est un remarquable complexe monastique médiéval dans une profonde vallée pittoresque.
• 53.007-9.0023 le Burren est une montagne calcaire stérile et obsédante dans Comté de Claire. Il se termine brusquement dans le grand Falaises de Moher.
• 53.116667-9.74 Îles d'Aran sont la continuation vers la mer du Burren. Tous trois sont habités et parsemés de sites préhistoriques et paléochrétiens.
• 53.5-9.755 Connemara dans Comté de Galway est une région de langue irlandaise avec des paysages austères de granit, de tourbières et de petites îles.
• 54.917-86 Comté de Donegal — les régions côtières de ce comté ont des paysages spectaculaires et d'excellentes plages
• 51.7075-8.5305567 Kinsale — excellence gastronomique dans la plus ancienne ville d'Irlande
• 51.948889-9.91758 Anneau du Kerry et 51.771111-10.5405569 Michael Skellig - dans le comté de Kerry

Comprendre

Histoire

Les premières preuves de la présence humaine en Irlande remontent à 10 500 avant notre ère, lorsque le pays était habité par une poignée de chasseurs-cueilleurs. Quelque temps avant 4000 avant notre ère, ils ont été suivis par des colons néolithiques, qui avaient migré vers le nord le long de la côte européenne depuis l'Espagne. Ils ont apporté avec eux l'agriculture et le goût des grands monuments de pierre. Ils ont établi certains des premiers systèmes de champ connus en Europe, conservés jusqu'au 20^e siècle sous des couches de tourbe.

L'âge du bronze a commencé en Irlande vers 2500 avant notre ère. Au cours de l'âge du fer (à partir d'environ 800 avant notre ère), une langue et une culture celtiques ont émergé en Irlande, peut-être à la suite d'une diffusion culturelle depuis la Grande-Bretagne, car il n'y a aucune preuve archéologique d'une "invasion" celtique.

L'Irlande a été christianisée à partir du 5ème siècle, ce qui a apporté avec elle l'alphabétisation et une connaissance de la culture latine. Des villes monastiques s'établissent, devenant des centres d'apprentissage et de littérature. Les moines ont été les premiers à écrire les légendes de l'Irlande et ont composé une poésie naturelle exquise. Les monastères étaient une cible de choix pour les Normands qui a envahi à la fin du 8ème siècle et a finalement établi des colonies importantes à Dublin, Wexford, Waterford, Cork et Limerick. Les alliances militaires locales ont changé et se sont souvent mélangées, mais la culture chrétienne monastique a perduré et a envoyé des missionnaires couronnés de succès en Écosse, en Angleterre et jusqu'en Suisse.

Les Normands ont envahi au début du 12ème siècle et mis en place la position difficile de l'Irlande dans la sphère d'influence de l'Angleterre. L'Irlande gaélique dans laquelle ils sont entrés avait une société distincte qui avait tendance à assimiler les nouveaux arrivants linguistiquement et culturellement. Une tradition classique intensément cultivée s'était développée dans la langue irlandaise, produisant une littérature unique à laquelle correspondait une riche culture populaire. Les Normands avaient amené avec eux des adeptes anglophones, mais l'anglais resta longtemps marginal.

Les seigneurs irlandais ont conservé une grande indépendance pratique jusqu'à la fin de la période élisabéthaine. La couronne anglaise, en la personne d'Elizabeth I, a fait une tentative déterminée d'imposer son propre pouvoir vers la fin du XVIe siècle, la résistance étant menée par de puissants seigneurs du Nord, en particulier Red Hugh O'Neill. Leur défaite signifiait le remplacement progressif de l'élite indigène par des propriétaires anglais.

La société et la culture irlandaises ont été le plus gravement perturbées pendant la période cromwellienne du 17^e siècle, lorsque les dirigeants autochtones ont tenté de rétablir l'indépendance irlandaise, mais ont été affaiblis par des dissensions internes. Malgré cela, la langue et la culture irlandaises sont restées fortes, le XVIIIe siècle ayant connu une floraison littéraire. L'adoption générale de la langue anglaise n'a eu lieu que dans la seconde moitié du 19^e siècle, en grande partie à cause du bilinguisme.

L'Acte d'Union entré en vigueur le 1er janvier 1801 - dans lequel les catholiques, 90 % de la population irlandaise, étaient exclus du Parlement - a vu l'Irlande rejoindre le Royaume-Uni. Alors que la Grande-Bretagne était le berceau de la révolution industrielle aux XVIIIe et XIXe siècles, l'Irlande est restée un pays agricole ; des millions d'Irlandais ont émigré en Grande-Bretagne, en Amérique du Nord et en Australie, où les hommes travaillaient souvent comme ouvriers et les femmes comme domestiques. Au début, ils parlaient souvent peu anglais.

Le nationalisme irlandais est resté fort au 19ème siècle, souvent exprimé par l'anglais. Une grande attention a été attirée sur les maux de la propriété foncière, exacerbés par la Grande Famine des années 1840, également connue sous le nom de Famine de la pomme de terre irlandaise, qui a fait de nombreux morts et provoqué une vague d'émigration. À la fin du siècle se produisit le renouveau gaélique, avec des intellectuels urbains influents insistant sur la nécessité de moderniser et d'étendre la culture gaélique comme principe de base de la nationalité irlandaise. Certains d'entre eux furent plus tard à l'avant-garde de la résistance armée à la domination britannique. L'Église catholique, qui avait subi des persécutions à des degrés divers à partir du XVIe siècle, était maintenant réorganisée et renforcée. Il est devenu un élément puissant du nationalisme irlandais et un symbole pour beaucoup de l'identité irlandaise, bien que son influence ait décliné à la fin du 20e siècle.

En 1900, des institutions d'origine britannique étaient solidement implantées en Irlande. L'anglais était la langue de la grande majorité, mais avait une saveur fortement indigène ; cela s'est fait sentir dans une littérature qui allait devenir mondialement célèbre. L'irlandais était encore cultivé par une petite minorité et produisait une littérature moderne distinguée qui lui était propre.

Certaines barrières à la participation civique non anglicane avaient été levées dans les années 1820, mais dans la seconde moitié du XIXe siècle et au début du XXe siècle, le sujet de l'autonomie irlandaise était un débat majeur au sein du parlement britannique. Après plusieurs tentatives infructueuses, un projet de loi sur l'autonomie a finalement été adopté par le parlement en 1914, bien que le début de la Première Guerre mondiale ait vu son ajournement indéfini. L'échec d'une rébellion le lundi de Pâques 1916 a donné un aperçu des choses à venir avec des années de guerre à suivre, en commençant par la guerre d'indépendance irlandaise (1919-1921) et en poursuivant avec la guerre civile irlandaise (1922-1923).

Finalement, une situation quelque peu stable a émergé avec l'indépendance de 26 des comtés d'Irlande connus sous le nom d'État libre d'Irlande; les six autres, dans le nord-est du pays et comprenant les deux tiers de l'ancienne province d'Ulster, restaient du Royaume-Uni. En 1949, l'État libre d'Irlande est devenu « l'Irlande », également connue sous le nom de République d'Irlande, et s'est retiré du Commonwealth britannique.

L'histoire de l'Irlande après la partition a été marquée dans une certaine mesure par la violence. Une période connue sous le nom de « les troubles », généralement considérée comme commençant à la fin des années 1960, a vu une confrontation à grande échelle entre des groupes paramilitaires opposés cherchant soit à maintenir l'Irlande du Nord dans le Royaume-Uni, soit à la faire entrer dans la République. Les troubles ont vu de nombreux hauts et bas dans l'intensité des combats et ont même parfois été responsables d'attaques terroristes en Grande-Bretagne et en Europe continentale. Les gouvernements du Royaume-Uni et de la République étaient opposés à tous les groupes terroristes. Un accord de paix connu sous le nom d'Accord du Vendredi Saint a finalement été approuvé en 1998 et est en cours de mise en œuvre. Tous les signes indiquent que cet accord est maintenu.

Bien qu'étant un pays relativement pauvre pendant une grande partie du 20e siècle, l'Irlande a rejoint la Communauté européenne en 1973 (en même temps que le Royaume-Uni). Entre le milieu des années 1990 et 2008, l'Irlande a connu un boom économique massif (et s'appelait « le tigre celtique »), devenant l'un des pays les plus riches d'Europe. Cependant, l'économie du pays a été durement touchée pendant la Grande Récession, entraînant des niveaux élevés de chômage et d'émigration. Depuis 2014, cependant, l'économie irlandaise se redresse et de nombreux émigrants reviennent.

République d'Irlande et Irlande du Nord

Historiquement, l'île d'Irlande se composait de 32 comtés, dont six, collectivement connus sous le nom de Irlande du Nord, font toujours partie du Royaume-Uni depuis que le reste de l'Irlande a obtenu son indépendance en 1922. Le terme géographique "Irlande" s'applique à l'île dans son ensemble, mais en anglais c'est aussi le nom officiel de l'état indépendant (c'est-à-dire les 26 comtés qui ne font pas partie du Royaume-Uni) , depuis 1937. Pour distinguer le pays de l'île dans son ensemble, parfois la description République d'Irlande (irlandais : Poblacht na hÉireann) est utilisé. Le terme « toute l'Irlande » est également utilisé pour désigner sans ambiguïté l'ensemble de l'île, en particulier dans les sports où l'ensemble de l'île est représenté au niveau international par une seule équipe unifiée. Dans le cadre de l'accord du Vendredi saint entre les gouvernements irlandais et britannique, tous les citoyens d'Irlande du Nord ont droit à la double nationalité britannique et irlandaise, tout comme ils ont le droit de choisir d'être uniquement des citoyens britanniques ou uniquement des citoyens irlandais.

Cependant, mis à part les modifications apportées à la surface de la route et aux panneaux de signalisation, vous ne remarquerez probablement pas beaucoup de différence lorsque vous traverserez la frontière internationale alambiquée et souvent obscure entre les six comtés d'Irlande du Nord et la République d'Irlande. Une différence clé, cependant, est que les panneaux routiers en Irlande du Nord sont en miles, tandis que ceux de la République d'Irlande sont en kilomètres. À l'exception des contrôles ponctuels, il n'y a pas de marquage ou de contrôle formel aux frontières.

La monnaie de la République d'Irlande est l'euro et la monnaie de l'Irlande du Nord, qui fait partie du Royaume-Uni, est la livre sterling, alors assurez-vous d'échanger votre euro en livres avant de traverser la frontière.

Climat

Dans l'ensemble, l'Irlande a un climat océanique doux mais changeant avec peu d'extrêmes. En Irlande, vous pouvez en effet vivre « quatre saisons en une journée », alors préparez-vous en conséquence et tenez-vous au courant des dernières prévisions météorologiques. Peu importe le temps, attendez-vous à ce que ce soit un sujet de conversation parmi les habitants.

Vous remarquerez peut-être de légères différences de température entre le nord et le sud du pays, et plus de pluie à l'ouest qu'à l'est.

Les températures moyennes quotidiennes en hiver varient de 4 °C à 7 °C, et les températures moyennes quotidiennes en été varient de 14,5 °C à 16 °C. Les températures dépasseront rarement 25 °C et tomberont rarement en dessous de -5 °C.

Quel que soit le moment où vous visitez l'Irlande, même au milieu de l'été, vous rencontrerez plus que probablement la pluie, donc si vous avez l'intention d'être à l'extérieur, un manteau imperméable est recommandé.

Vacances

Les noms irlandais sont entre parenthèses.

• 1er janvier: Le jour de l'An (La Caille) ou alors (Lá na Bliana Nua)
• 17 mars: Le jour de la Saint-Patrick (Lá Fhéile Padraig)
• Mars ou avril selon le calendrier grégorien: Pâques (Un Chaisc)
• Premiers lundis de mai, juin et août: vacances de mai, vacances de juin, vacances d'août (Lá Saoire i mí Bealtaine, Lá Saoire i mí Mheithimh, Lá Saoire i mí Lúnasa)
• Dernier lundi d'octobre: Vacances d'octobre (Lá Saoire i mí Dheireadh Fómhair) ou alors (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 décembre: Noël (La Nollag)
• 26 décembre: la Saint-Étienne (Lá Fhéile Stiofáin)

Parlez

Voir également: Guide de conversation irlandais, Variétés de langue anglaise

Presque tout le monde parle l'anglais comme première langue, bien que souvent d'une manière qui reflète l'influence de l'irlandais. Irlandais ougaélique irlandais (Gaeilge) est la première langue officielle selon la constitution. Il appartient à la branche goidelique de la famille des langues celtiques et est remarquablement différent de l'anglais.

Les principaux dialectes de l'irlandais sont ceux des provinces d'Ulster, de Munster et de Connacht (le dernier étant historiquement un dialecte central qui s'étendait vers l'est jusqu'au Leinster). Le dialecte d'Ulster a le plus en commun avec le gaélique écossais. Certains Irlandais peuvent s'offusquer si vous appelez l'irlandais "gaélique", car cela fait en réalité référence à une branche entière des langues celtiques, notamment l'irlandais, le mannois et le gaélique écossais. Appelez-le simplement « irlandais » ou « la langue irlandaise ».

Il y a encore des milliers de locuteurs irlandais qui parlent couramment l'irlandais, tous bilingues. Certains d'entre eux sont des locuteurs natifs traditionnels dans des zones rurales éloignées (et généralement pittoresques) connues sous le nom de Gaeltachtaí. Ils sont désormais plus nombreux que les locuteurs irlandais urbains, particulièrement nombreux à Dublin, et sont souvent jeunes, issus de la classe moyenne et bien éduqués. Les locuteurs irlandais sont desservis par un certain nombre de stations de radio, un journal en ligne, de nombreux blogs et une chaîne de télévision innovante (TG4). Ils ont une littérature moderne impressionnante et un festival annuel d'art populaire connu sous le nom de Oireachtas.

L'irlandais est une langue obligatoire dans les écoles anglophones ordinaires de la République et est requis pour entrer dans certaines universités irlandaises. Environ 40 % (environ 1 500 000) des habitants de la République déclarent avoir une certaine connaissance de la langue, mais le nombre réel de locuteurs compétents est probablement plus proche de 300 000 (environ 7 % de la population).

Malgré cela, l'anglais est la seule langue que vous êtes susceptible de rencontrer lors d'un voyage en Irlande. Cela signifie que les visiteurs ignorent souvent que des locuteurs irlandais habituels peuvent être trouvés dans tout le pays, avec une culture florissante (mais pas si évidente) qui leur est propre. Ces locuteurs utilisent généralement l'anglais en présence d'étrangers, mais la plupart des Irlandais considèrent la langue comme faisant partie intégrante de leur culture.

Comme de nombreux noms de lieux et noms de personnes sont en irlandais, une certaine connaissance de la prononciation irlandaise peut être utile pour les étrangers, et même les habitants qui ne parlent pas couramment l'irlandais savent généralement comment prononcer les mots irlandais.

Les touristes désireux d'apprendre quelques mots de la langue irlandaise peuvent tomber dans le piège par lequel on leur apprend à jurer tout en étant assurés qu'ils apprennent une salutation ou une phrase similaire.

L'irlandais et l'anglais sont tous deux parlés en Irlande avec plusieurs accents différents, et il est facile de distinguer l'accent d'une personne d'Irlande du Nord de celui d'une personne de la République. Vous pouvez même souvent faire la distinction entre différentes villes de la République d'Irlande (par exemple Dublin vs Cork). Les accents varient également selon la classe sociale, et dans la ville de Dublin en particulier, vous remarquerez des accents distincts de la classe supérieure et de la classe ouvrière.

Il est important de se rappeler que de nombreux Irlandais parlent anglais assez rapidement par rapport aux locuteurs britanniques ou nord-américains. En Irlande, certains mots sont différents et peuvent avoir des significations différentes. Par exemple, "mortel" en hiberno-anglais signifie généralement "cool" ou "génial", (par exemple, "C'est mortel" signifie "C'est merveilleux") au lieu de "dangereux". Les emprunts et idiomes irlandais sont également courants en anglais hiberno.

Dans les interactions quotidiennes, les amis et les relations irlandais s'engagent dans un style de conversation surprenant (voire alarmant) pour les touristes non préparés. L'insulte, la réprimande ou le coup latéral, connu sous le nom de « plaisanterie », est une forme d'art très nuancée visant à montrer de l'affection. Tout est dans le timing et le ton et ne doit pas être tenté à moins d'être visiblement de bonne humeur. Les taquineries pleines d'entrain et amicales sont également connues sous le nom de craique et est généralement indissociable de la consommation d'alcool.

Entrer

Si vous voyagez avec un animal de compagnie, vérifiez les règles. Certaines maladies courantes sur le continent européen sont absentes d'Irlande.

Nécessité de visa

“	Soyez avisé / mon passeport est vert / Aucun verre à nous n'a jamais été levé pour porter un toast à la reine	”
—Seamus Heaney (1939-2013) était originaire d'Irlande du Nord, mais identifié comme irlandais et non britannique.

L'Irlande est membre de l'Union européenne, mais ne fait pas partie de l'espace Schengen, elle maintient donc des contrôles d'immigration séparés. Les règles suivantes s'appliquent généralement :

• Les citoyens des pays de l'UE et de l'EEE et de la Suisse n'ont besoin que d'une carte d'identité nationale ou d'un passeport en cours de validité et n'ont pas besoin de visa. Dans la plupart des cas, ils détiennent des droits illimités à l'emploi et au séjour en Irlande.
• En théorie, les citoyens de la « zone de voyage commune » n'ont même pas besoin d'un passeport pour entrer en Irlande, mais en pratique, ils doivent en présenter un pour embarquer sur un vol ou un ferry ; il n'y a pas de contrôles de routine à la frontière terrestre. Le CTA est l'Irlande, le Royaume-Uni, les îles anglo-normandes et l'île de Man, et les arrangements sont réciproques. Mais les citoyens d'autres pays n'échappent pas à leurs obligations en entrant en Grande-Bretagne puis en traversant la frontière terrestre non surveillée - vous devez toujours être éligible pour entrer en Irlande, comme si vous aviez pris l'avion directement. Les citoyens britanniques peuvent vivre et travailler librement en Irlande.
• Les citoyens de nombreux pays peuvent entrer sans visa pour des visites jusqu'à 90 jours. En octobre 2020, ces pays sont Andorre, Antigua-et-Barbuda, Argentine, Australie, Bahamas, Barbade, Belize, Bolivie, Botswana, Brésil, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, Croatie, Dominique, El Salvador, Eswatini, Fidji , Grenade, Guatemala, Guyane, Honduras, Hong Kong SAR, Israël, Japon, Kiribati, Lesotho, Macao SAR, Malawi, Malaisie, Maldives, Maurice, Mexique, Monaco, Nauru, Nouvelle-Zélande, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts et Nevis, Sainte-Lucie, Saint-Vincent-et-les Grenadines, Samoa, Saint-Marin, les Seychelles, Singapour, les Îles Salomon, l'Afrique du Sud, la Corée du Sud, Taïwan, Tonga, Trinité-et-Tobago, Tuvalu, les États-Unis, l'Uruguay, le Vanuatu, le Cité du Vatican et Venezuela, ainsi que les titulaires de passeports nationaux britanniques (d'outre-mer). La période d'admission est déterminée par l'agent d'immigration au point d'entrée, mais peut être prolongée jusqu'à 90 jours si nécessaire. Les étrangers qui entrent sans visa peuvent également prolonger ce séjour après l'entrée, mais pendant la période initiale d'admission et dans un but valable. Les séjours plus longs, l'emploi et les citoyens d'autres pays nécessitent normalement des visas préalables.
• Les citoyens d'autres pays doivent vérifier le listes de visas chez les Irlandais Ministère des Affaires étrangères. Le processus de demande de visa touristique est assez simple et est détaillé sur le service irlandais de naturalisation et d'immigration. site Internet. Les visas touristiques ne peuvent en aucun cas être prolongés au-delà de 90 jours.

En avion

Marcher sur l'air, contre votre meilleur jugement - épitaphe de Seamus Heaney

L'Irlande possède trois grands aéroports internationaux : Dublin (DUB ^IATA), Shannon (SNN ^IATA) dans Comté de Claire, et Liège (ORK ^IATA). Dublin est de loin la plus grande et la mieux desservie, avec des vols vers de nombreuses villes des États-Unis, du Canada, du Royaume-Uni, de l'Europe continentale et du Moyen-Orient. Shannon, près de la ville de Limerick, propose également des vols vers les États-Unis, le Canada, le Moyen-Orient, le Royaume-Uni et l'Europe. Cork propose des vols vers la plupart des destinations britanniques et une grande variété de villes européennes. En été, ils ont tous des vols supplémentaires vers des destinations de vacances à travers l'Europe.

Il existe également trois aéroports mineurs avec des vols intérieurs et britanniques moins fréquents : Donegal (CFN ^IATA), Kerry (KIR ^IATA) et l'Irlande West Knock (CNO ^IATA) dans Comté de Mayo. D'autres comme Sligo et Waterford ont connu une brève floraison puis ont fermé.

Les trois aéroports d'Irlande du Nord sont proches de la frontière avec la République. Il s'agit de l'aéroport de la ville de Derry (LDY ^IATA), et les deux aéroports de Belfast, City (BHD ^IATA) et internationale (BFS ^IATA).

Les deux grandes compagnies aériennes irlandaises sont Aer Lingus et Ryanair. Bien que ce soit Ryanair qui ait la réputation du budget, sa concurrence a contraint la compagnie aérienne traditionnelle Aer Lingus à adopter des tarifs similaires (par exemple, les frais de bagages), en particulier pour les vols court-courriers. Vérifiez donc avec méfiance lors de la réservation si votre vol ostensiblement bon marché vous coûtera des petits extras, comme regarder deux fois par la fenêtre.

En train

L'Enterprise Train circule toutes les heures ou deux entre Belfast Lanyon Place (alias Central) et Dublin Connolly, via Portadown, Newry, Dundalk et Drogheda, en 2h15, réservation indispensable.

Voir ci-dessous pour les itinéraires de ferry; des traversées vers Rosslare sont en correspondance avec des trains vers Dublin Connolly.

En bus

Les bus circulent toutes les heures entre Belfast, l'aéroport de Dublin et Dublin Busáras, la principale gare routière, ce qui prend environ 3 heures. D'autres routes transfrontalières se trouvent entre Dublin et Derry, Belfast et Monaghan, et Belfast et Enniskillen avec des correspondances vers Sligo et Galway. Découvrez les villes individuelles pour les bus transfrontaliers locaux, tels que le trajet de 11 km de Derry au village magnifiquement nommé de Muff.

Flixbus sont le principal opérateur de bus longue distance à travers l'Europe continentale. Vous pourrez peut-être acheter un billet direct pour l'Irlande, mais cela impliquera probablement un changement à Londres Victoria.

En bateau

Les ferries desservent l'Irlande depuis la Grande-Bretagne, la France et l'Espagne. Ils prennent tous des véhicules, car le camionnage est une partie importante de leur activité, et proposent un hébergement en cabine. En transports en commun, recherchez toujours des billets directs en train / bus et ferry, car ils sont considérablement moins chers que les billets séparés, et assurez-vous de la correspondance.

• Dublin a des ferries de Holyhead dans le nord du Pays de Galles par Ligne Stena et Ferries irlandais (3h30), de Bootle près Liverpool par P&O (8 h) et en été de Douglas, île de Man par Société de paquets Steam de l'OIM (3h30). Les ferries directs de Rotterdam et Zeebrugge sont uniquement destinés au fret et à leurs camionneurs.
• Rosslare a des ferries du sud du Pays de Galles en 3h30 : à partir de Garde-poisson par Stena Line et de Pembroke par Irish Ferries. Stena navigue également de Cherbourg dans le nord-ouest de la France (18h). En été, Brittany Ferries part de Bilbao. Les trains et les bus à destination de Dublin sont reliés aux ferries de Rosslare.
• Cork a des ferries de Cherbourg en été.
• Il peut également être pratique de naviguer vers l'Irlande du Nord : Belfast et Larne ont des ferries depuis Cairnryan près de Stranraer en Ecosse.
• Deux ferries partent d'Irlande du Nord : à travers Carlingford Lough près de Dundalk et à travers Lough Foyle dans le comté de Donegal. Voir "Se déplacer" ci-dessous car ce sont en fait des raccourcis sur le réseau routier.

Zone de voyage commune

Il existe un arrangement informel de longue date selon lequel les citoyens du Royaume-Uni peuvent voyager librement sans passeport en Irlande et dans les îles autour de la Grande-Bretagne qui ne sont pas au Royaume-Uni ; et vice versa. Cela a été inscrit dans l'Accord du Vendredi Saint de 1998, qui signifiait aucun contrôle sur la frontière terrestre entre l'Irlande du Nord et la République. Toutes les parties ont toujours déclaré que cela devait continuer même si la République fait partie de l'UE et que l'Irlande du Nord ne l'est pas. Il existe également une reconnaissance mutuelle de certains visas. Ces dispositions sont connues sous le nom de Common Travel Area (CTA) et s'appliquent à la République d'Irlande, au Royaume-Uni (qui comprend l'Irlande du Nord), à l'île de Man, à Jersey et à Guernesey (qui comprend Alderney et Sark). Il ne s'applique pas aux territoires britanniques d'outre-mer tels que Gibraltar.

En pratique, les contrôles de sécurité signifient que vous devez présenter un passeport ou une pièce d'identité nationale équivalente pour embarquer sur un vol vers l'Irlande (y compris vers l'Irlande du Nord) même depuis la CTA. Les ferries sont moins cohérents, mais vous devez supposer que ce sera nécessaire. Une autre pièce d'identité avec photo, telle qu'un permis de conduire, ne fera pas l'affaire, même si cela peut être acceptable pour l'immigration irlandaise - les compagnies aériennes s'exposent à des amendes si sévères pour le débarquement de passagers non éligibles qu'il est plus sûr de vous retirer du vol en cas de doute. L'essentiel est que vous devez montrer votre passeport pour prouver que vous êtes autorisé à voyager sans montrer votre passeport - bienvenue en Irlande !

Si vous traversez la frontière terrestre non surveillée, il est de votre responsabilité de vérifier que vous êtes éligible pour le faire et d'avoir avec vous tous les documents pertinents. (Et vérifiez que votre assurance automobile / contrat de location est valide.) Si vous étiez plus tard déclaré inéligible, vous risquez une amende et une expulsion.

La plupart des visiteurs éligibles pour entrer en Grande-Bretagne sont éligibles pour entrer en Irlande dans les mêmes conditions, et à certains égards, le CTA est un "mini-Schengen". Si votre séjour de 90 jours touche à sa fin, les allers-retours entre les deux pays ne relanceront pas le chronomètre. (En effet, un court voyage ailleurs pourrait ne pas le faire : l'immigration est habituée à de telles astuces et ne prolongera pas votre séjour initial s'ils pensent que c'était votre jeu.) Les voyageurs en Irlande peuvent généralement transiter côté piste dans les aéroports britanniques sans avoir besoin du Royaume-Uni. l'éligibilité, mais il existe des restrictions quant aux personnes autorisées à le faire côté ville, par exemple pour effectuer un transfert entre les aéroports d'Heathrow et de Stansted (comme pour Schengen, vous pouvez transiter côté piste à Paris, mais vous aurez peut-être besoin d'un visa européen pour voyager par voie terrestre au départ d'Amsterdam). Mais si un visa ou une éligibilité Schengen s'applique de la même manière dans tous ces pays, ce n'est pas le cas pour le CTA. Ainsi, il existe une reconnaissance mutuelle des visas délivrés aux ressortissants chinois et indiens, mais pas complètement aux autres. Une différence clé par rapport à Schengen est que le CTA est une collection informelle d'accords politiques non inscrits dans la loi, il est donc difficile de suivre l'évolution des règles et des exceptions, et vous avez très peu de recours si un commis à l'enregistrement a une interprétation différente. .

Contourner

En voiture

Il existe de nombreuses sociétés de location de voitures en Irlande et vous pouvez les récupérer dans les villes ou dans les aéroports, même si cela peut coûter plus cher à récupérer dans un aéroport. La plupart des agences de location de voitures irlandaises n'accepteront pas de couverture d'assurance dommages aux tiers (par exemple avec une carte de crédit) lorsque vous louez une voiture.

Il existe un grand nombre de ronds-points en Irlande. La circulation déjà sur le rond-point a priorité sur la circulation qui y pénètre, contrairement aux « cercles de circulation » parfois utilisés aux États-Unis.

Caravaning

Partir en vacances avec ses propres roues est une expérience populaire et très agréable en Irlande. Comme le temps peut changer très rapidement, avoir l'avantage d'un abri pendant que vous conduisez s'est vite imposé dans ce coin d'Europe. Les parcs de caravanes sont généralement disponibles à proximité de toutes les attractions touristiques. Cependant, de nombreux parcs de caravanes ne sont ouverts que pendant la principale saison touristique, généralement considérée comme se situant entre début avril et fin septembre. Passer la nuit au bord de la route ou à d'autres endroits qui ne sont pas des parcs de caravanes n'est généralement pas toléré et de nombreux endroits sont signalés pour indiquer les règlements pertinents empêchant tout camping ou caravaning de nuit. Cela vaut la peine de faire un peu de planification avant de voyager avec une caravane, car de nombreuses routes non principales ne sont pas bien adaptées aux camping-cars ou aux caravanes en raison de l'étroitesse et de l'état général de ces petites routes. Les routes principales et les routes nationales sont cependant bien adaptées à ces véhicules. Il existe une liste des parcs de caravanes agréés figurant sur le Site de Camping-Irlande.

Taxis

Les taxis en Irlande auront des décalcomanies vertes et bleues sur les portes conducteur et passager contenant le mot "TAXI", le numéro de licence de taxi et le logo de transport for Ireland. Ces autocollants sont mis en place progressivement depuis janvier 2013 et tous les taxis ne les auront pas encore.

Il est fortement recommandé d'appeler à l'avance pour réserver un taxi. L'hôtel, l'auberge ou le bed and breakfast dans lequel vous séjournez appellera généralement la compagnie de taxi avec laquelle ils travaillent en étroite collaboration. Les taxis devraient être raisonnablement faciles à prendre dans les rues de Dublin, Belfast et Cork, mais peuvent être plus difficiles à trouver dans les petites villes et villages, il est donc souvent préférable de téléphoner pour un taxi. Il est recommandé d'appeler la compagnie de taxi à l'avance si possible et de leur donner une heure pour être pris en charge, que ce soit 4 heures à l'avance ou 30 minutes à l'avance. Travaillez avec la même compagnie de taxi que votre hôtel et informez-la de votre destination finale s'il y a plus d'un arrêt. Vous devrez également leur donner un numéro de téléphone de contact par téléphone, donc si vous appelez depuis un téléphone public, préparez-vous à ce qu'ils refusent votre demande de taxi. Le temps d'attente moyen peut aller de 5 à 30 minutes selon la demande et l'heure de la journée. Tous les taxis de la République d'Irlande fonctionnent sur la base d'un tarif national, le prix devrait donc être relativement facile à calculer. Pour plus d'informations, consultez le Site Web de la Commission de réglementation des taxis. Assurez-vous toujours que le taxi que vous utilisez est équipé d'un compteur et qu'il est utilisé pendant toute la durée de votre trajet.

Règles de la route et étiquette des usagers de la route

The rules of the road in Ireland are similar to those of the United Kingdom: drive on the left and yield to the right at a roundabout. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the Royaume-Uni, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Elles sont:

Signe	Sign Colour	Préfixe	Classer	Max Speed Limit	Remarques
	White on blue	M	Autoroutes
	White/jaune on green	N	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Routes régionales
	Black on white	L	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Autoroute	Route	Péage
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	Rien
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	Rien
	Dublin to Wexford along the east coast	Rien
	Junction 18 with the M6 to Tuam	Rien
	Limerick to Galway	Rien
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	Rien
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Location de voiture companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

En train

Voir également: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART (acronyme de Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

En bus

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Grandes villes et villes

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[lien mort]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[lien mort]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[lien mort]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Interurbain

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[lien mort]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[lien mort]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[lien mort]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[lien mort]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

En bateau

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer et Carrick-on-Shannon are good bases. Voir Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

En vélo

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

En avion

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. le Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Voir

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs de Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle dans Comté de Liège, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Se diriger vers Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Islands, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Conduisez le Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Clonmacnoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Châteaux sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford et Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Manoirs, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Islands, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Fais

sport

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the Hockey sur gazon family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. Et puis il y a Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

Dans le rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for Anglais clubs.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Autre

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; voir Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - Comté de Claire is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

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De l'argent

Exchange rates for euros Au 04 janvier 2021 : US$1 ≈ €0.816 UK£1 ≈ €1.12 Australian $1 ≈ €0.63 Canadian $1 ≈ €0.642 Les taux de change fluctuent. Les taux actuels pour ces devises et d'autres sont disponibles auprès de XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

Distributeurs automatiques de billets

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Cartes de crédit

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Pourboire

Pourboire is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Royaume-Uni. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may ne pas be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Manger

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a viande à découper lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale près Liège has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Cuisine

Traditional Irish cuisine could charitably be described as copieux: many traditionnel meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Étiquette

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Finir votre repas

Dans les restaurants avec service à table, certains convives peuvent s'attendre à ce que la facture soit présentée automatiquement après le dernier plat, mais en Irlande, vous devrez peut-être demander qu'elle soit livrée. Généralement, le café et le thé sont offerts à la fin du repas lors du retrait de la vaisselle, et si vous n'en voulez pas, la meilleure réponse serait "Non merci, juste la facture s'il vous plaît". Sinon, le personnel supposera que vous souhaitez vous attarder jusqu'à ce que vous demandiez spécifiquement la facture.

Boire

Bière

Les pintes (un peu plus d'un demi-litre) de Guinness commencent à environ 4,20 € la pinte et peuvent atteindre 7,00 € dans les hauts lieux touristiques de Dublin.

L'une des exportations les plus célèbres d'Irlande est la stout : une bière brune et crémeuse, la plus populaire étant la Guinness qui est brassée à Dublin. La Murphy's et la Beamish stout sont brassées à Cork et disponibles principalement dans le sud du pays. La Murphy's est légèrement plus sucrée et crémeuse que la Guinness, tandis que la Beamish, bien que plus légère, a un goût subtil, presque brûlé. Opter pour un Beamish ou un Murphy's à Cork est sûr d'être un déclencheur de conversation et probablement le début d'une longue conversation si vous dites que vous le préférez à la Guinness.

Plusieurs micro-brasseries produisent maintenant leurs propres variétés intéressantes de stout, notamment O'Hara's à Carlow, la Porter House à Dublin et la Franciscan Well Brewery à Cork. Les bières telles que Smithwick's sont également populaires, en particulier dans les zones rurales. Le cidre Bulmers (connu en dehors de la République sous le nom de « cidre Magners ») est également une boisson irlandaise populaire et largement disponible. Elle est brassée à Clonmel, dans le comté de Tipperary.

Whisky

Ce "e" dans le nom est aussi important que l'orge et les eaux pétillantes dans la vidéo promotionnelle de la distillerie, un peu avant qu'ils ne vous demandent de confirmer votre âge. Whisky / le whisky est un spiritueux distillé à 40 % d'alcool et un nom commercial protégé - les produits ainsi décrits ne peuvent être produits que par des méthodes spécifiques et des ingrédients d'origine régionale, justifiant leur prix plus élevé. L'Irlande possède plusieurs grandes marques telles que Jameson et Tullamore, et elles sont également très buvables : sláinte ! Mais ce qui fait défaut, c'est le caractère du whisky single malt que l'on trouve en Écosse, bien que l'Irlande possède certainement les ingrédients et le savoir-faire pour les fabriquer. Ceux-ci arrivent progressivement sur le marché (en gardant à l'esprit le séjour minimum de 3 ans en fût) de, par exemple, Teeling à Dublin et Athru à Sligo.

Pubs

Presque tous les pubs en Irlande sont des « maisons gratuites », c'est-à-dire qu'ils peuvent vendre des boissons de n'importe quelle brasserie et ne sont pas liés à une seule brasserie (contrairement au Royaume-Uni). Vous pouvez obtenir les mêmes marques de boissons dans tous les pubs d'Irlande à travers le pays.

L'alcool peut être relativement cher en Irlande, en particulier dans les zones touristiques. Cependant, les magazines d'événements hebdomadaires locaux diffuseront des informations sur les "Happy Hours" lorsque certains bars perdent des bières à 3 € ou en proposent deux pour le prix d'une. Les Happy Hours peuvent commencer dès 15h00 et se poursuivre jusqu'à 21h00. Certains bars peuvent proposer des pichets de bière qui contiennent généralement un peu plus de trois pintes, pour 10 à 11 €.

Les bars doivent servir leurs derniers verres à 23h30 du dimanche au jeudi et à 00h30 le vendredi et le samedi, généralement suivis d'une demi-heure de « consommation ». Les discothèques sont ouvertes jusqu'à 02h00.

Il est illégal de fumer dans tous les pubs en Irlande. Certains pubs ont des jardins à bière, généralement un espace extérieur chauffé où il est permis de fumer.

Uniquement en Irlande

• McCarthys the Undertaker and Bar à Fethard, le comté de Tipperary vous verra trié d'une manière ou d'une autre.
• Pierre les corbeaux dans Sligo hélas, n'accepte plus les corbeaux morts comme moyen de paiement, bien que vous puissiez toujours essayer d'en glisser un sur la machine sans contact.
• Encanteurs Carroll à Kilmallock, le comté de Limerick a en quelque sorte son entreprise répertoriée comme un pub, faites attention à la façon dont vous signalez un autre tour.
• À l'hôtel Donovan à Clonakilty, dans le comté de Cork, lève un verre au seul membre d'équipage de l'USAF à avoir survécu à un atterrissage forcé, mais s'enivre ensuite de l'immense hospitalité irlandaise. C'était Tojo, un singe. Il naviguait peut-être, car l'équipage pensait être au-dessus de la Norvège.
• Un Tholsel est un bâtiment municipal de style ancien, presque unique en Irlande. Cela signifie "salle de péage" - un mélange de perception des impôts, de bureau du conseil, de halle de marché et de salle d'audience, avant que ceux-ci ne deviennent des locaux séparés. Seulement une demi-douzaine survivent et les Tholsel en Nouveau Ross, le comté de Wexford est maintenant un pub.
• Sur la péninsule Ring près de Dungarvan dans le comté de Waterford, il y avait tellement de victimes de la famine à enterrer dans le cimetière de masse qu'ils ont dû construire un pub pour tous les fossoyeurs et les charognards. C'est appelé Un Seanachaï et sert toujours.
• McHales dans Bar du château, dans le comté de Mayo, est le seul endroit qui dessert encore la Guinness par le "meejum". Cette mesure obscure est un peu moins qu'une pinte mais nulle part définie avec précision, et en effet ne peut pas être, grâce à une collision woozy entre la législation commerciale et l'incertitude quantique.

Dormir

Il y a des hôtels de tous les standards dont certains très luxueux. Les chambres d'hôtes sont largement disponibles. Ceux-ci sont généralement très sympathiques, assez souvent familiaux et d'un bon rapport qualité-prix. Il existe des indépendants auberges qui sont commercialisés comme Auberges de jeunesse indépendantes en Irlande, qui sont tous approuvés par l'office du tourisme. Il existe également une association officielle d'auberges de jeunesse, Un ige (Irlandais pour La jeunesse). Ces auberges sont souvent situées dans des endroits éloignés et magnifiques, conçus principalement pour le plein air. Il existe des campings officiels bien que moins nombreux que dans de nombreux pays (compte tenu du climat). Le camping sauvage est toléré, mais essayez de demander la permission, surtout là où vous serez visible depuis la maison du propriétaire. Ne campez jamais dans un champ où du bétail est présent. Il existe également des lieux de séjour spécialisés tels que des phares, des châteaux et des forts circulaires.

Apprendre

Quelques phrases irlandaises utiles : S'il te plaît: Le do thoil (Leh duh coque) Au revoir: Slan (Slawn) Comment vas-tu? Conas atá tú?/Cén chaoi ina bhfuil tú? (cunas a taw two) (canne cwe in a vuill two) Bonjour: conduit de diamètre (dee un gwit) Merci: Allez raibh maith agat (guh rev mah agat) Demain: Amarach (un rocher de gueule) Pardon: Gabh mo leithscéal (Allez muh leh scayl) Quel est ton nom? Cad est ainm conduit? (la morue est un im dit(ch)) Acclamations!: Sláinte (cha slawn)

C'est amusant d'apprendre quelques phrases en irlandais, mais ce n'est pas nécessaire, car tout le monde parle anglais. Les visiteurs qui souhaitent apprendre l'irlandais peuvent profiter de cours de langue spécialement conçus pour eux. Les plus connus sont fournis par Oideas Gael à Donegal et la Ligue gaélique (Conradh na Gaeilge), basée à Dublin. Ils emploient des professeurs expérimentés dont le but est de vous donner une maîtrise de base et de vous initier à la culture. Vous vous retrouverez souvent assis avec des gens d'une variété surprenante de pays - peut-être aussi loin que le Japon. Même un cours de courte durée peut révéler des aspects de l'Irlande que les touristes plus occasionnels peuvent manquer. Mais il est fortement conseillé de vérifier les dates et de réserver à l'avance.

Travail

L'Irlande fait partie de l'Union européenne/Espace économique européen et, en tant que tel, tout ressortissant de l'UE/EEE/Suisse a automatiquement le droit d'occuper un emploi en Irlande. Les citoyens non membres de l'UE/EEE auront généralement besoin d'un permis de travail et d'un visa. De plus amples informations peuvent être trouvées sur Informations aux citoyens, le site Web d'information sur les services publics du gouvernement irlandais.

Être prudent

La police est connue sous le nom de An Garda Síochana, (littéralement, « Gardiens de la paix »), ou simplement « Garda », et les policiers comme Garde (singulier) et Gardaí (pluriel, prononcé Gar-dee), bien que officieusement le terme anglais Guard(s) soit habituel. Le terme police est rarement utilisé, mais est bien entendu compris. Peu importe comment vous les appelez, ils sont courtois et accessibles. Les membres en uniforme de la Garda Síochána ne portent pas d'armes à feu, mais la police de Irlande du Nord fais. Les armes à feu sont toutefois portées par des détectives et des agents affectés aux unités spéciales de la police. Les contrôles de sécurité de la police à l'aéroport de Shannon peuvent être difficiles si vous voyagez seul.

La criminalité est relativement faible par rapport à la plupart des normes européennes, mais pas si différente en nature de la criminalité dans d'autres pays. Les rues nocturnes dans les grandes villes peuvent être dangereuses, comme partout. Ne marchez pas seul après le coucher du soleil dans les zones désertes de Dublin ou de Cork, et prévoyez de rentrer chez vous, de préférence en taxi. Heureusement, la plupart des crimes violents sont liés à l'alcool ou à la drogue. Par conséquent, le simple fait d'éviter les personnes visiblement en état d'ébriété peut vous éviter la plupart des difficultés potentielles. Si vous avez besoin de Gardaí, d'une ambulance, des pompiers, des garde-côtes ou des secours en montagne, composez le 999 ou le 112 comme numéro d'urgence ; les deux fonctionnent à partir de téléphones fixes et de téléphones mobiles.

Dans le cas peu probable où vous seriez confronté à un voleur, sachez que les criminels irlandais en général n'ont pas peur de recourir à la violence. Abandonnez tous les objets de valeur qu'ils demandent et ne résistez pas, car les hooligans sont tenus d'avoir des armes tranchantes ou contondantes avec eux. Si vous êtes victime d'un crime, signalez-le immédiatement. La couverture des caméras de vidéosurveillance dans les villes et les villages est assez étendue, et un appel téléphonique en temps opportun pourrait vous aider à récupérer vos biens perdus.

De nombreuses routes du pays sont étroites et sinueuses, et il y a eu une augmentation de la densité du trafic. L'Irlande améliore ses routes, mais en raison de contraintes financières, de nombreux nids-de-poule ne sont pas réparés à temps. Si vous utilisez une voiture de location, gardez les yeux ouverts pour détecter les nids-de-poule sur la route, car même le plus petit d'entre eux pourrait précipiter un renversement ou une collision.

Reste en bonne santé

"Heureux les stimulateurs cardiaques" - Seamus Heaney, en convalescence d'un accident vasculaire cérébral en 2006

L'eau

L'eau du robinet est généralement buvable. Dans certains bâtiments, évitez de boire l'eau des lavabos, qui peut être recyclée ou puisée dans des citernes.

Fumeur

Presque tous les lieux de travail fermés en Irlande, y compris les bars, restaurants, cafés, sont désignés comme non-fumeurs. L'Irlande a été le premier pays européen à mettre en œuvre l'interdiction de fumer dans les pubs. Les chambres des hôtels et des chambres d'hôtes ne sont pas obligatoire par la loi d'être sans fumée. Même s'ils ne sont pas obligés de faire respecter l'interdiction, les propriétaires de ces établissements peuvent le faire s'ils le souhaitent. La plupart des hôtels ont des chambres ou des étages désignés fumeurs et d'autres non-fumeurs, vous devez donc préciser au moment de la réservation si vous avez une préférence dans les deux cas. L'interdiction de fumer s'applique également aux parties communes des bâtiments. Cela signifie par exemple que les couloirs, les halls d'entrée et les zones d'accueil des bâtiments tels que les immeubles à appartements et les hôtels sont également couverts par la loi.

La plupart des grands bars et cafés auront un espace fumeur extérieur (couvert), souvent avec chauffage. C'est un excellent moyen de rencontrer les habitants. Un nouveau concept appelé « smirting » a été développé : « smoking » et « flirting ». S'il n'existe pas d'espace fumeur extérieur, sachez qu'il est illégal de consommer de l'alcool dans la rue, vous devrez donc peut-être laisser votre boisson au bar.

Toute personne reconnue coupable d'avoir enfreint l'interdiction de fumer sur le lieu de travail est passible d'une amende pouvant aller jusqu'à 3 000 €.

Le respect

Les visiteurs en Irlande trouveront que les Irlandais sont incroyablement accueillants, amicaux et abordables. Vous pouvez librement approcher les habitants pour obtenir des conseils et vous pouvez leur demander des directions spécifiques pour savoir où aller quelque part.

Dans les petites villes et villages, en particulier sur une route de campagne, si vous passez devant quelqu'un, il est de coutume d'échanger des plaisanteries. Ils peuvent également vous demander « comment allez-vous ? » ou une autre variante similaire. Un simple bonjour ou "comment allez-vous?" ou un simple commentaire sur la météo suffira.

Les Irlandais ont une vision détendue et flexible du temps ; Il n'est pas rare qu'ils soient en retard de quelques minutes à quelque chose. Cependant, lorsque vous visitez une maison ou que vous vous rendez à une invitation professionnelle, il est conseillé d'arriver à l'heure.

Les Irlandais sont réputés pour leur sens de l'humour, mais cela peut être difficile à comprendre pour les touristes qui ne le connaissent pas. Les Irlandais plaisantent sur eux-mêmes ou sur d'autres cultures, et peuvent sembler tolérants envers les non-ressortissants qui plaisantent sur les Irlandais, mais attention, il est facile de les offenser.

Il n'est pas rare d'entendre les Irlandais dire « Dieu », « Jésus » et/ou utiliser des jurons dans les conversations, surtout si vous connaissez bien quelqu'un. Ne vous laissez pas rebuter par cela car les Irlandais n'ont pas l'intention de vous mettre mal à l'aise de quelque manière que ce soit.

Lors de l'acceptation de cadeaux, un refus poli est courant après la première offre de l'article. Habituellement, cela est suivi d'une insistance pour que le cadeau ou l'offre soit accepté, auquel cas un refus sera pris plus au sérieux. Cependant, certaines personnes peuvent être très persuasives - ce n'est pas censé être autoritaire, juste courtois.

Les Irlandais répondent généralement à un "merci" par "Ce n'était rien" ou "pas du tout" ("Níl a bhuíochas ort" en irlandais). Cela ne veut pas dire qu'ils ne se sont pas efforcés de plaire ; il est plutôt destiné à suggérer « j'étais heureux de le faire pour vous, donc ce n'était pas un problème », même si cela a pu l'être. Cela peut aussi souvent signifier qu'ils s'attendent à ce qu'ils puissent vous demander une faveur à un moment donné ou que vous soyez en quelque sorte redevable à la personne qui a fait quelque chose pour vous. Il y a une quantité importante de « tu me grattes le dos, je vais te gratter » enracinée dans la culture irlandaise.

Les discussions sur la religion, la politique et les troubles sont généralement évitées par les habitants. Les opinions entre les individus sont tellement divisées et inflexibles que la plupart des Irlandais aux opinions modérées se sont habitués à simplement éviter les sujets de conversation polie, d'autant plus que presque tout le monde dans les petites villes se connaît. Les ressortissants étrangers prétendant qu'ils sont « irlandais » simplement à cause d'un ancêtre seront probablement accueillis avec amusement, bien que cela puisse devenir de la gêne ou de la colère s'ils expriment ensuite leurs points de vue sur les troubles.

Les visiteurs LGBT trouveront que la plupart des Irlandais acceptent les couples de même sexe, bien que les démonstrations d'affection en public soient rares, sauf à Dublin et à Cork City. L'Irlande a introduit les partenariats civils en 2011 et a voté pour la légalisation mariage de même sexe en 2015. Les valeurs conservatrices sont encore présentes en Irlande, en particulier auprès des générations plus âgées. Comme dans de nombreux autres pays, les jeunes générations sont généralement plus tolérantes. L'Irlande a des lois anti-discrimination qui sont principalement pour le lieu de travail, bien que peu de cas aient été avancés. En 2015, les sondages d'opinion menant au référendum sur l'égalité du mariage ont montré à plusieurs reprises, presque sans variation, qu'environ 75 % des Irlandais soutenaient les droits au mariage homosexuel.

Relier

Les numéros de téléphone dans ce guide sont donnés sous la forme que vous les composez depuis l'extérieur de l'Irlande. Lorsque vous utilisez une ligne fixe en Irlande, le préfixe de numérotation international et l'indicatif de pays 353 doivent être remplacés par un seul 0. Cependant, la plupart des téléphones fixes et mobiles acceptent le préfixe 00353 ou 353 pour appeler les numéros irlandais.

Par téléphone portable

Il y a plus de téléphones portables que de personnes en Irlande, et la majorité d'entre eux sont prépayés. Le crédit téléphonique est disponible dans de très nombreux détaillants, généralement dans des coupures de 5 € à 40 €. Certains détaillants facturent une petite commission sur ce crédit, la plupart ne le font pas.

Après une série de fusions, à partir de 2020, il existe trois réseaux mobiles en Irlande :

- Eirmobile (incorporant Meteor) : 085

- Trois (incluant O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 et Tesco mobile) : 083, 086 et 089

- Vodafone (incorporant Postfone) : 087

Dublin a une excellente couverture, y compris la 5G. Vérifiez la couverture du réseau dans d'autres villes. Toutes les localités, sauf les plus petites, ont un signal, mais il peut ne pas couvrir les routes d'accès ou la campagne environnante. Près de la frontière avec l'Irlande du Nord, votre mobile peut se connecter à un réseau britannique, ce qui peut entraîner des frais supplémentaires.

Les téléphones de n'importe où dans l'UE et au Royaume-Uni sont couverts par un accord d'itinérance - cela continue même si le Royaume-Uni a quitté l'UE. Les propriétaires de téléphones d'ailleurs doivent estimer leur utilisation probable et facturer en utilisant leur téléphone habituel en Irlande, et décider de s'en tenir à cela, ou d'acheter une carte SIM irlandaise, ou d'acheter un téléphone irlandais directement - cela peut être moins cher pour les séjours de plus de 2 mois.

Qu'en est-il de votre alimentation / adaptateurs? L'Irlande utilise la même tension et les mêmes prises que le Royaume-Uni ; voir Systèmes électriques. Les aéroports et les grandes villes vendent des adaptateurs.

Si vous n'avez pas de carte bancaire à puce et à code PIN (la plupart des cartes de débit et de crédit américaines n'ont pas de puce) et d'informations de contact permanentes en Irlande (ligne fixe, adresse), vous pouvez dans certains cas avoir des problèmes pour payer le service téléphonique. Vous devrez peut-être payer en espèces, en euros.

Numéros non géographiques

Les numéros non géographiques sont ceux qui ne sont pas spécifiques à une région géographique et sont facturés au même tarif quel que soit l'endroit où se trouve l'appelant.

Type d'appel	La description	Préfixe de numérotation
Téléphone gratuit	Gratuit de toutes les lignes téléphoniques	1800
Coût partagé (fixe)	Coût une unité d'appel (généralement 6,5 centimes)	1850
Coût partagé (chronométré) (aussi connu sous le nom Lo-call)	Coûter le prix d'un appel local	1890
Accès universel	Coût identique à un appel de numérotation non local/de réseau	0818
Taux de prime	Généralement plus cher que les autres appels	1520 à 1580

Appel à la maison

Les téléphones payants sont devenus assez rares, mais ils sont encore disponibles en nombre limité. La plupart acceptent les pièces en euros, les cartes téléphoniques prépayées et les principales cartes de crédit. Vous pouvez également annuler les frais/appels à frais virés ou utiliser votre carte d'appel en suivant les instructions à l'écran.

Pour composer un numéro avec l'Irlande : 00 indicatif de pays indicatif régional numéro local. Par exemple, pour appeler un mobile espagnol, ce serait 00 34 6 12345678.

Pour appeler l'Irlande du Nord depuis l'Irlande un code spécial existe ; supprimez l'indicatif régional 028 de l'Irlande du Nord locale et remplacez-le par 048. Celui-ci est ensuite facturé au tarif national irlandais moins cher, au lieu d'un tarif international. Certains opérateurs acceptent le 44 28 comme tarif national pour les appels vers l'Irlande du Nord.

Pour composer un numéro irlandais depuis l'Irlande : Composez simplement tous les chiffres, y compris l'indicatif régional. Vous pouvez éventuellement supprimer l'indicatif régional si vous appelez depuis cette zone et sur un téléphone fixe, mais cela ne fait aucune différence pour le coût ou l'acheminement. L'indicatif régional est toujours requis pour les appels depuis les mobiles.

Les numéros de ligne fixes ont les indicatifs régionaux suivants :

• 01 (Dublin et certaines parties des comtés environnants)
• 02x (Liège)
• 04xx (parties de Wicklow et des Midlands du Nord-Est, à l'exception de 048)
• 048 (Irlande du Nord)
• 05x (Midlands et Sud-Est)
• 06x (Sud-Ouest et Mid-Ouest)
• 07x (Nord-Ouest, hors 076)
• 076 (VoIP)
• 08x (téléavertisseurs et téléphones portables)
• 09xx (Midlands et Ouest)

Le service opérateur n'est pas disponible à partir des téléphones publics ou des téléphones portables.

Services d'urgence composez le 999 ou le 112 (code paneuropéen qui fonctionne en parallèle). C'est l'équivalent du 911 aux États-Unis/Canada et c'est gratuit depuis n'importe quel téléphone.

Informations sur l'annuaire est fourni par les opérateurs concurrents via les codes suivants (les frais d'appel varient en fonction de ce qu'ils proposent et vous verrez 118 codes largement annoncés) :

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (conduit)
• 118 90

Ces sociétés proposent généralement la terminaison d'appel, mais à un prix très élevé, et toutes enverront le numéro par SMS sur votre mobile si vous appelez depuis celui-ci.

Tarifs postaux

Les services postaux sont assurés par Un poste. Les frais d'envoi de cartes postales et de courriers sont :

• Courrier intérieur (île d'Irlande) : €1.00 (jusqu'à 100g)
• Courrier international (toutes les autres destinations) : €1.70 (jusqu'à 100g)

Ces taux sont corrects au Août 2019.