Roumanie (roumain: Roumanie) est un pays sur les rives occidentales de la mer Noire; à l'exception de Dobroudja, c'est au nord de la Péninsule des Balkans. C'est un pays d'une grande beauté et diversité naturelles et d'un riche patrimoine culturel, comprenant une variété de groupes ethniques, linguistiques et confessionnels. La Roumanie enchante les visiteurs avec ses paysages montagneux pittoresques et ses zones rurales préservées, mais aussi avec ses villes historiques et sa capitale animée. Il y a eu un développement important, surtout depuis qu'il a rejoint le Union européenne en 2007. Néanmoins, il peut surprendre certains de ses visiteurs habitués à l'Europe occidentale. Il a six culturels et un naturel Sites du patrimoine mondial de l'UNESCO.
La Roumanie est un grand pays qui peut parfois choquer par les contrastes : certaines villes sont vraiment modernes, tandis que certains villages peuvent sembler avoir été ramenés du passé. Bien qu'il présente d'importantes similitudes culturelles avec d'autres États des Balkans, il est considéré comme unique en raison de son fort héritage latin, reflété dans chaque partie de la société roumaine, de sa culture à sa langue. Les choses pour lesquelles la Roumanie est célèbre incluent: les montagnes des Carpates, le vin, les forteresses médiévales, les voitures Dacia, Dracula, les feuilles de chou farcies (sarmale), la mer Noire, les champs de tournesols, les monastères peints et le delta du Danube.
Comprendre
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| Capitale | Bucarest |
| Devise | leu roumain (RON) |
| Population | 19,5 millions (2017) |
| Électricité | 230 volts / 50 hertz (Europlug, Schuko) |
| Code postal | 40 |
| Fuseau horaire | 02:00 UTC |
| Urgences | 112 |
| Côté conduite | droite |
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Avec une côte de la mer Noire à l'est, elle est bordée par Bulgarie au sud, Serbie au sud-ouest, Hongrie au nord-ouest, Moldavie au nord-est et Ukraine au nord comme à l'est. Alors que ses régions méridionales sont généralement considérées comme faisant partie de l'Europe du Sud-Est (Balkans), Transylvanie, sa plus grande région, se trouve en Europe centrale.
Le pays bénéficie de meilleures normes depuis les périodes communistes, avec une augmentation des investissements étrangers.
Histoire
- Voir également: Empire romain, empire Byzantin, Empire austro-hongrois, Seconde Guerre mondiale en Europe, Europe de la guerre froide
La zone située entre les Carpates du Sud et le Danube était habitée depuis l'aube de l'humanité. Les restes humains trouvés à Peștera cu Oase ("La grotte aux ossements"), datés au radiocarbone il y a environ 40 000 ans, représentent le plus ancien connu Homo sapiens en Europe
Dans les temps anciens, le territoire de la Roumanie actuelle était habité principalement par des tribus daces, qui constituaient une culture remarquable, bien que peu connue. Le royaume dace a atteint l'apogée de sa puissance au 1er siècle avant JC, lorsque leur roi Burebista a régné depuis sa base de pouvoir dans les montagnes des Carpates sur un vaste territoire s'étendant de l'Europe centrale à la mer Noire. L'intrigant réseau de fortifications et de sanctuaires construits autour de la capitale dace Sarmisegetuza, dans le sud-ouest de la Transylvanie d'aujourd'hui, a été relativement bien conservé à travers les âges et est maintenant un Patrimoine mondial de l'UNESCO.
En 106 après JC, après deux guerres féroces, les Daces dirigés par le roi Decebalus ont été vaincus par les légions romaines sous l'empereur Trajan et la plupart de leur patrie est devenue une partie de la Empire romain sous le nom de "Dacia Félix".
Très riche en ressources naturelles (or notamment), la région prospéra sous l'administration romaine : les villes se développèrent rapidement, d'importantes routes furent construites et des habitants de tout l'Empire s'y installèrent. C'est pourquoi, bien que la domination romaine n'ait duré que 169 ans (106-275 après JC), une population avec une culture, un caractère et une langue latins distinctifs a émergé.
Au début du Moyen Âge, les Hongrois ont commencé à s'installer dans la région connue aujourd'hui sous le nom de Transylvanie, qui deviendra finalement une partie du royaume de Hongrie, et plus tard le Empire austro-hongrois. Des Allemands se sont également installés dans cette région (en plusieurs vagues) et dans le Banat, certains arrivant dès le XIIe siècle. Afin de se protéger des fréquentes invasions tartares et turques, ils se mirent à construire des villes fortifiées et des châteaux, dont beaucoup restent debout. Au sud et à l'est des Carpates, les principautés de Valachie et de Moldavie ont été créées au 14ème siècle. A partir du XVe siècle, ils (et pendant un certain temps aussi la Transylvanie) tombèrent sous la domination des Empire ottoman.
Pendant une courte période en 1600, Michel le Brave (Mihai Viteazu) a régné sur les trois principautés, devenant ainsi brièvement le de facto souverain d'une Roumanie unifiée. Son union s'est effondrée peu de temps après.
Un mouvement de renouveau national roumain a commencé en Transylvanie à la fin des années 1700 et a balayé les Carpates, inspirant l'union de 1859 de la Moldavie et de la Valachie, créant ainsi le prototype d'une Roumanie moderne. En 1918-1919, la Transylvanie et la Moldavie orientale (actuelle République de Moldavie) se sont unis à la Roumanie.
En 1940, après avoir perdu une partie de son territoire (est de la Moldavie et nord de la Bucovine) au profit de l'URSS à la suite du pacte Molotov-Ribbentrop, la Roumanie rejoint les puissances de l'Axe et participe à l'invasion allemande de l'URSS en 1941. 855 000 soldats, aviateurs et marins roumains se sont battus jusqu'à Stalingrad et dans les montagnes du Caucase, puis se sont retirés aux côtés de l'armée allemande en subissant plus de 30 % de pertes. Trois ans plus tard, envahie par les Soviétiques, la Roumanie signe un armistice. D'août 1944 au 9 mai 1945, deux armées roumaines, fortes de 540 000 hommes, se sont battues aux côtés des Alliés contre les puissances de l'Axe et ont libéré des parties de la Hongrie, de la Tchécoslovaquie et de l'Autriche, faisant plus de 160 000 victimes. À l'exception de l'Allemagne, les forces armées roumaines ont dépassé toutes les autres forces armées combinées de l'Axe sur le front soviétique et sont devenues le quatrième plus grand contributeur européen allié après la signature de l'armistice d'août 1944 (après l'URSS, les États-Unis et la Grande-Bretagne).
L'occupation soviétique d'après-guerre a conduit à la formation d'une « république populaire » communiste en 1947 et à l'abdication du roi. Entre 1947 et 1965, la Roumanie était dirigée par Gheorghiu Gheorghiu-Dej, qui avait une position pro-soviétique pendant la majeure partie de son administration. En 1965, il a été remplacé par Nicolae Ceaușescu qui était moins enthousiaste envers l'Union soviétique et a maintenu une politique étrangère et intérieure plus neutre que son prédécesseur ; mais son état policier Securitate est devenu de plus en plus oppressif et draconien dans les années 1980. Ceaușescu a été renversé et exécuté à la fin de 1989.
Les anciens communistes, regroupés autour du Front du salut national puis du Parti roumain pour la social-démocratie, ont dominé le gouvernement jusqu'aux élections de 1996, date à laquelle ils ont été balayés du pouvoir par une coalition fractionnée de partis centristes, la Convention démocratique de Roumanie (DCR). Après l'échec des réformes et des luttes internes, le DCR a perdu les élections en faveur du Parti social-démocrate (PSD). Les deux groupes ont tenté de modifier les liens avec la Hongrie, profondément rompus dans les années 1980, lorsque Ceaușescu a soit encouragé l'importante communauté hongroise à quitter le pays, soit l'a carrément exilée (5 000 Hongrois quittent la Roumanie par an).
Sur le plan du développement économique, social et politique, la Roumanie se porte bien par rapport à ses voisins (à l'exception de la Hongrie), mais elle a encore du chemin à parcourir pour atteindre le niveau de développement dont jouissent les Européens de l'Ouest.
Parlez
- Voir également: Guide de conversation roumain
La langue officielle de la Roumanie est roumain, limba română, qui est une langue romane, proche du latin et de l'italien. Il a été officialisé à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Environ 10 % du vocabulaire roumain est d'origine slave et moins de 5 % provient du turc, du hongrois ou de l'allemand.
Les langues minoritaires parlées en Roumanie sont le hongrois, l'allemand, le turc et le romani (la langue des Roms ou des Tsiganes). Le russe et l'ukrainien peuvent également être entendus dans le delta du Danube. Le français était la deuxième langue connue en Roumanie, puisqu'il était obligatoire dans toutes les écoles ; cependant, il a été principalement remplacé par l'anglais. Un Roumain bien éduqué et diplômé d'une université moyenne peut généralement parler anglais et une autre langue européenne, comme le français, l'allemand, l'italien, l'espagnol ou le russe. Cependant, si vous quittez les routes touristiques courantes, le roumain est le seul moyen de demander des informations. Ce ne sera pas un tel problème ; apprendre quelques mots de base et leur demander d'écrire les réponses.
Dans Transylvanie il existe une importante minorité hongroise (17,9 % de la population selon le recensement de 2011) et les gens parlent hongrois dans leur vie quotidienne. Les comtés où le hongrois est largement parlé et où en fait les Hongrois ethniques constituent la majorité de la population, comprennent Harghita, Covasna, et Mures. Dans certaines parties de Cluj, Bihor, Satu Mare, Brasov, Sibiu et d'autres comtés de Transylvanie, il y a des villages ou des villes à majorité ou pluralité hongroise.
Bien que certains puissent parler russe en raison du passé de la Roumanie en tant que membre du bloc de l'Est, vous ne devriez pas compter dessus. Environ 4% des Roumains comprennent le russe, mais seulement 2% le parlent couramment. Les chances d'en rencontrer un sont faibles, car l'administration Ceaușescu et les dirigeants ultérieurs ont rendu l'apprentissage de la langue facultatif plutôt qu'obligatoire, et aujourd'hui, l'anglais a largement supplanté le russe comme deuxième langue de choix chez les jeunes.
La plupart des Roumains instruits peuvent comprendre d'autres langues romanes parlées, telles que le français, l'espagnol et l'italien. D'autres Roumains peuvent comprendre un peu l'espagnol et l'italien à cause des feuilletons télévisés populaires d'Italie et d'Amérique latine.
Régions
| Transylvanie C'est la région la plus connue de Roumanie, avec un héritage hongrois (Szekely) et allemand (saxon) très marqué. Une terre de châteaux et de villes médiévaux, de forêts sombres, de sommets enneigés (surtout ceux de Alpes de Transylvanie), mais aussi des villes dynamiques. |
| Banat Cette province la plus à l'ouest est probablement la plus développée économiquement de Roumanie. Il a de belles villes baroques et des villages allemands traditionnels dans les plaines occidentales et d'immenses forêts de montagne dans les parties orientales. |
| Olténie La région du sud-ouest, avec des monastères impressionnants, des grottes et des stations thermales le long des montagnes dans sa partie nord et une étrange zone désertique au sud. |
| Sud de la Bucovine Cette région du nord-est est célèbre pour son patrimoine mondial classé Monastères Peints, niché entre des collines pittoresques. |
| Maramureș La région la plus au nord, elle est surtout connue pour ses villages intemporels, ses églises traditionnelles en bois et son magnifique paysage de montagne. |
| Crișana Située le long de la frontière avec la Hongrie, cette région occidentale est le point d'entrée de la plupart des voyageurs en Roumanie, qui négligent souvent ses villes de style centre-européen, ses nombreux sites médiévaux et ses stations balnéaires du côté ouest des montagnes Apuseni. |
| Dobroudja du Nord Une province balnéaire parsemée de ruines d'anciennes villes grecques et romaines, avec diverses stations balnéaires le long de la côte de la mer Noire et le paysage naturel préservé de la Delta du Danube dans le nord de la région. la région la plus diversifiée sur le plan ethnique avec de nombreux petits groupes minoritaires |
| Moldavie Certainement l'une des régions les plus extraordinaires de Roumanie, elle offre un agréable mélange de villes historiques, de forteresses médiévales, d'églises, de vin et de locaux sympathiques. |
| Munténie Aussi connu sous le nom de Valachie. La capitale, Bucarest, se trouve dans cette région méridionale, ainsi que les premières résidences des princes valaques et les stations de montagne sur la Vallée de Prahova. C'est aussi le nom de l'ancien royaume de chefs tels que le tristement célèbre Vlad șepeș (L'Empaleur). |
Villes
- 1 Bucarest (București) — la capitale de la Roumanie, dans laquelle des monuments mégalomanes, dont la "Maison du Peuple", construite sous le règne de Ceaușescu, surplombent les quartiers médiévaux
- 2 Brașov — situé dans le sud-est de la Transylvanie, ses principales attractions sont le centre-ville médiéval bien entretenu, la station balnéaire de luxe voisine de Poiana Braov et la proximité de la Râșnov forteresse et la Fibre Château.
- 3 Cluj-Napoca — la plus grande ville de Transylvanie, un centre économique majeur et aussi une ville très jeune, car elle possède l'une des plus grandes universités d'Europe.
- 4 Constanta — le principal de Roumanie Mer Noire port et l'un des principaux pôles commerciaux de la région. Le quartier le plus au nord, Mamaïa, est l'une des meilleures stations balnéaires de la mer Noire.
- 5 Iași — la deuxième plus grande ville roumaine, elle fut la capitale de la principauté moldave jusqu'en 1861 puis brièvement capitale de la Roumanie. Aujourd'hui, il reste l'un des principaux centres économiques et culturels du pays.
- 6 Sibiu — l'une des plus belles villes de la région, elle possède les sites historiques les mieux conservés du pays, de nombreux musées et expositions, la proximité des magnifiques montagnes de Făgăraș, raison pour laquelle elle est devenue en 2007 la capitale européenne de la culture.
- 7 Sighișoara — le centre-ville de la ville, la citadelle de Sighișoara, est la dernière citadelle médiévale habitée d'Europe et l'une des mieux conservées.
- 8 Suceava - la principale ville de Bucovine et la capitale médiévale de la Moldavie ; il peut être utilisé comme point de départ pour visiter le Monastères Peints de la région.
- 9 Timișoara - la plus grande ville du Banat région, l'une des villes les plus prospères et modernisées de Roumanie ; c'est ici qu'a commencé la révolution anticommuniste roumaine de 1989.
Autres destinations
- 1 Château de Corvin
– Château gothique-Renaissance parfois considéré (à tort) comme une source d'inspiration pour le château de Dracula - Les stations de ski de 2 Sinaïa, 3 Pré-accord, 4 Poiana Braov, 5 Băile Herculane
- 6 Alpes de Transylvanie au sein de la Montagnes carpates
- 7 Monastères Peints
- Villages saxons avec églises fortifiées en Transylvanie : 8 Biertan, 9 Câlnic, 10 Darjiu, 11 Prejmer, 12 Saschiz, 13 Viscri
- 14 Delta du Danube
Entrer
Se rendre en Roumanie est facile depuis presque toutes les régions du monde : elle est desservie par un éventail de types de transport et d'entreprises.
Conditions d'entrée
La Roumanie s'est engagée à mettre en œuvre la Accord de Schengen bien qu'il ne l'ait pas encore fait. Pour les citoyens de l'Union européenne (UE) ou de la Zone européenne de libre-échange (AELE) (c'est-à-dire Islande, Liechtenstein, Norvège et la Suisse), une carte d'identité officielle (ou un passeport) suffit pour entrer. Les autres nationalités auront généralement besoin d'un passeport pour entrer.
Les voyages vers/depuis tout autre pays (Schengen ou non) depuis/vers la Roumanie entraîneront les contrôles d'immigration normaux, bien que les contrôles douaniers soient annulés lors des voyages vers/depuis un autre pays de l'UE.
Renseignez-vous auprès de votre agent de voyages ou auprès de l'ambassade ou du consulat local de Roumanie.
Citoyens de Canada, Japon et le États Unis sont autorisés à travailler en Roumanie sans avoir besoin d'obtenir un visa ou une autre autorisation pour la durée de leur séjour de 90 jours sans visa. Cependant, cette capacité à travailler sans visa ne s'étend pas nécessairement à d'autres pays.
Si vous avez besoin d'obtenir un visa de l'extérieur de votre pays, essayez de l'obtenir ailleurs qu'à Budapest, où cela peut prendre 3 à 4 jours. De Ljubljana le processus peut parfois être fait en une journée car ils ne sont pas aussi occupés.
En avion
La Roumanie compte 17 aéroports civils, dont 12 sont desservis par des vols internationaux réguliers. Les principaux aéroports internationaux sont :
- Bucarest's 1 Aéroport Henri Coandă (Otopeni) (OTP IATA) est la plus grande et la plus fréquentée, elle propose des vols vers presque toutes les grandes villes d'Europe, vers quelques Moyen-Orient capitales, vers toutes les autres villes roumaines, mais pas de vols directs vers la Etats-Unis; outre les transporteurs traditionnels, certaines compagnies aériennes low cost comme Easyjet ou Vueling opèrent des vols sur cet aéroport.
- le 2 Aéroport international Traian Vuia (TSR IATA) dans Timisoara est le deuxième plus grand du pays; il propose des vols vers plusieurs grandes villes de Allemagne, Italie, L'Autriche, Hongrie, Grèce, Ukraine, Moldavie, France, Royaume-Uni ainsi que dans diverses villes de Roumanie. L'aéroport est une ville phare pour Wizz Air à bas prix. Lufthansa et Austrian Airlines sont également des opérateurs importants sur l'aéroport.
- 3 Aéroport international de Cluj (CLJ IATA), le plus grand aéroport de Cluj-Napoca, Transylvanie. Desservi par un nombre croissant de vols en provenance de diverses destinations européennes ; c'est l'un des nombreux hubs de Wizz Air à bas prix, avec des services quotidiens vers plus de 10 destinations. Lufthansa dessert également l'aéroport.
- D'autres aéroports internationaux plus petits sont situés à :
- Sibiu (vols vers l'Autriche, l'Allemagne, Grande-Bretagne, l'Italie et Espagne sur Lufthansa, Austrian et Blue Air). Ville phare pour Blue Air.
- Bacau (vols principalement vers l'Italie et Londres sur Blue Air. Hub secondaire pour Blue Air).
- Constanta - Le seul aéroport roumain desservi par Ryanair (vers deux destinations italiennes). Quelques charters saisonniers entrants et quelques vols intérieurs saisonniers en provenance de Transylvanie et de Bucarest desservent également cet aéroport.
- Iasi - Un vol quotidien vers Vienne et un vers Budapest
- Targu-Mures - La ville cible de Wizz Air, avec des vols vers Hongrie, Allemagne, Grande-Bretagne, Italie, France, et Espagne. Vols domestiques vers Bucarest opérés par TAROM.
- Arad - Vols de Milan.
- Baia Mare - Uniquement les vols domestiques au départ de Bucarest.
- Oradea - Uniquement les vols domestiques au départ de Bucarest.
- Satu Mare - Un vol charter de Antalya (saison d'été) et les vols intérieurs de Bucarest
- Suceava - Uniquement les vols domestiques au départ de Bucarest.
Il existe trois grandes compagnies aériennes roumaines :
- TAROM, la compagnie nationale roumaine, basée à Bucarest Otopeni.
- air bleu, la seule compagnie aérienne low-cost roumaine, basée à Bucarest avec un hub secondaire à Bacau et une ville cible à Sibiu.
La Roumanie est devenue de plus en plus attractive pour les compagnies low-cost. Blue Air, une compagnie aérienne roumaine à bas prix, dessert diverses destinations en Europe depuis Bucarest (aéroport Aurel Vlaicu), Arad, Targu Mures et Bacau. Une compagnie aérienne hongroise à bas prix, Wizz Air, propose des vols directs de Londres Luton à Bucarest. Plusieurs autres, dont Ryanair exploiter des vols vers la Roumanie. EasyJet exploite des vols de Londres, Milan, et Madrid.
En train
La Roumanie est relativement bien connectée au réseau ferroviaire européen. Il y a des trains internationaux quotidiens pour Munich, Venise, Vienne, Budapest, Zagreb, Belgrade, Sofia, Istanbul, Chișinău, Kiev, et Moscou. Mais en raison de la mauvaise qualité des infrastructures ferroviaires dans la région, les voyages en train sur de longues distances prennent un temps considérable.
Néanmoins, les trains sont le moyen idéal pour atteindre les villes de l'ouest et du centre de la Roumanie telles que Brasov, Sighisoara, Oradea ou alors Cluj-Napoca provenir de Europe centrale.
Les trains internationaux vers la Roumanie comprennent les trains EuroCity (norme relativement élevée) et les trains de nuit. La Roumanie fait partie du Eurail offre de laissez-passer.
Un moyen bon marché de voyager vers ou depuis la Roumanie pourrait être le Flexipass des Balkans.
En bus
Même si la Roumanie n'a pas été traditionnellement considérée comme un «pays de bus», les bus deviennent un moyen de plus en plus populaire pour atteindre le pays depuis l'étranger, en particulier depuis le Balkans et le ex-URSS, mais aussi d'Europe occidentale, par ex. Allemagne et Suisse. Même si le train reste le moyen le plus populaire pour se rendre en Roumanie depuis l'Europe centrale, en raison du bon service, les services ferroviaires vers les Balkans et l'ex-URSS sont de qualité considérablement moins bonne et moins fréquents (principalement parce que l'infrastructure ferroviaire dans ces pays est un beaucoup plus pauvre que l'infrastructure de la Roumanie). Pour cette raison, un grand nombre d'opérateurs de bus privés (comme reNNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, cludiutravel.ro, Waltrans ou alors Royal-tour.ro) offrent désormais des services d'autocar plus rapides et plus confortables vers et depuis des villes telles que Chișinău, Kiev, Odessa, Sofia, et Istanbul.
Une règle générale pour savoir si vous devez utiliser le bus ou le train est la suivante : si les trains sont disponibles aussi fréquemment, et à peu près au même prix, et prennent à peu près le même temps, alors utilisez-les définitivement. Sinon, pensez aux bus.
Pour toutes les informations sur les bus en Roumanie et les réservations en ligne et les billets (c'est-à-dire les horaires et les prix), vous pouvez utiliser Autogari.ro ("Autogari" est le mot roumain pour les gares routières). Ils acceptent également les paiements par carte de crédit.
En bateau
Des croisières sur le Danube sont disponibles, très chères cependant, à partir de Passau ou alors Vienne et avoir une destination finale dans le delta du Danube. Ces croisières feront escale dans tous les grands ports le long de la route, en L'Autriche, Hongrie, Serbie, et Roumanie. Une fois dans le Delta, vous pourrez voyager en vedettes rapides ou en barques de pêcheurs sur des canaux interminables pour observer d'immenses colonies de pélicans, de grues ou de petits oiseaux migrateurs. Vous pourrez déguster un plat local, le bortsch des pêcheurs, préparé avec différentes espèces de poissons, mais attention, ils utilisent l'eau du Danube !
C'est le seul moyen de faire le tour du delta du Danube et le seul moyen de se rendre à la ville de Sulina.
Des ferries traversent le Danube depuis la Bulgarie dans plusieurs ports : de Béchet à Oryahovo (quotidiennement) et de Zimnicée à Svishtov (uniquement le week-end). De Calafat à Vidin il y a maintenant un pont de circulation, facilement accessible en voiture.
Il y aurait (mais non confirmé) des liaisons par ferry sur la mer Noire à partir de Varna en Bulgarie pour Constanta. Le service de traversier entre Odessa et Constanta ne fonctionne plus pour le moment.
En voiture
Vous pouvez facilement entrer en Roumanie en voiture en provenance des pays de l'Ouest, mais en venant de l'Est, vous devrez traverser la Moldavie et vous pourriez y rencontrer des problèmes. Il n'y a pas de passage frontalier direct entre l'Ukraine et la Roumanie dans le coin sud-est de la Moldavie roumaine (Réni/Galati), il faut passer par Giurgiulesti, qui se trouve en Moldavie (un petit tronçon d'environ 500 m). Les agents de contrôle aux frontières moldaves peuvent parfois demander de l'argent (taxe écologique, taxe de circulation...). Venir du nord (Ukraine), peut aussi être chronophage, les temps peuvent varier d'une à plus de cinq heures.
L'infrastructure routière est assez modeste par rapport à l'Europe occidentale et centrale. Il y a peu d'autoroutes et seulement dans le sud du pays. L'avantage est que la plupart des routes européennes, sur lesquelles vous voyagerez principalement, sont bien entretenues et sont désignées par un E suivi d'un nombre (par exemple E63), sont des routes panoramiques et traversent des paysages spectaculaires de montagnes, de vallées et de forêts. Les routes, en particulier en Transylvanie, sont construites au-dessus des anciennes routes médiévales et il y a toujours quelque chose à faire et à visiter sur votre chemin. Les conducteurs sont confrontés à de nombreux ronds-points, aussi bien en ville qu'à l'extérieur. La règle pour eux est simple : les voitures déjà à l'intérieur du rond-point ont la priorité, celles à l'extérieur doivent attendre.
Sur les routes reliant la Roumanie à ses frontières occidentales, soyez particulièrement prudent car le trafic est dense et la plupart des routes ont une, ou au plus deux voies dans chaque sens, et sur certaines parties ne sont pas éclairées.
A pied et à vélo
A la frontière ukraino-roumaine il n'y a qu'un seul point où l'on peut traverser à pied : Solotvino-Sighetu Marmației. Le pont sur la Tisa est ancien et on pourrait dire un point d'intérêt touristique.
Contourner
Se déplacer en Roumanie est relativement difficile et inefficace pour les grandes distances à parcourir dans ce pays (c'est après tout le deuxième plus grand pays d'Europe centrale, après Pologne). Les infrastructures de transport s'améliorent assez sensiblement, même si les routes restent un point faible. Il existe trois autoroutes opérationnelles, qui relient Bucarest au bord de mer et aux villes de Pitești et Ploiești, respectivement, et plusieurs autres en construction. Cependant, les voyages en train se sont considérablement améliorés. Plusieurs projets de modernisation sont en cours pour plusieurs voies ferrées, ce qui ralentit un peu le trafic ferroviaire sur ces lignes pour le moment.
En train
La Roumanie a un réseau ferroviaire très dense qui atteint pratiquement toutes les villes et un nombre important de villages. Bien qu'une certaine modernisation soit en cours, ce réseau n'est pas en très bon état, avec des vitesses faibles et une fréquence des trains limitée sur de nombreux itinéraires. Néanmoins, les trains restent la meilleure option pour les voyages longue distance.
La plupart des trains sont exploités par la compagnie nationale Căile Ferate Române, en abrégé (SN)CFR. De nombreuses lignes secondaires sont exploitées exclusivement par des entreprises privées : Regiotrans[ancien lien mort], Régional[ancien lien mort], Transfert, et Servtrans.
Les trains circulent généralement sans retard majeur, sauf sur les lignes où il y a des travaux de réparation ou lors de conditions météorologiques anormales (fortes tempêtes de neige en hiver, canicules ou inondations en été).
Types de trains
Trois grands types de trains sont disponibles : Région, InterRegio, et Interurbain. Les deux derniers types offrent des conditions raisonnables mais Région il vaut mieux éviter les trains.
- Région (R)
Ce sont des trains très lents, s'arrêtant dans presque toutes les gares (y compris certaines au milieu de nulle part). Les prix sont très bas, mais ils offrent un service extrêmement basique et sont parfois inconfortables (pas de réservation de siège, pas de ventilation à proprement parler, parfois bondé, pas de toilettes fonctionnelles dans certains trains, mauvais éclairage).
Ils ont généralement des voitures de banlieue simple ou à deux étages des années 1970, avec 4 sièges par rangée. La plupart n'offriront pas de 1ère classe (mais s'ils le font, il est fortement recommandé d'obtenir un billet de 1ère classe, ce sera moins encombré et moins misérable que la 2ème classe).
Des DMU occidentaux de Desiro et de type Z français ont été introduits sur certaines routes, notamment Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Brașov, Cluj-Teiuș-Brașov, Cluj-Bistrița, Brașov-Sfântu Gheorghe. Les voitures de type Z offrent une disposition des sièges plus confortable mais une conduite plus dynamique, ce qui est diamétralement opposé à l'amélioration de Desiro. Comme ces nouveaux trains sont conçus pour les trajets de courte distance, attendez-vous à être inconfortable si vous voyagez pendant une longue période.
La plupart des trains exploités par des entreprises privées sont également classés comme Regio. Ils sont généralement plus propres que les trains CFR Regio, mais circulent rarement sur les mêmes itinéraires.
Exemple: Bucarest-Brașov (166 km) en train Regio coûte ~23 lei en 2e classe, dure environ 4 heures et compte jusqu'à 31 arrêts
- InterRegio (IR)
Trains semi-lents circulant sur des itinéraires de moyenne et longue distance, s'arrêtant uniquement dans les villes. Ils sont bon marché (bien que presque deux fois plus chers que Regio) et offrent des conditions variables.
Des voitures récemment rénovées ont été introduites sur plusieurs itinéraires, y compris Bucarest-Târgu Jiu et Bucarest-Brasov. Cependant, beaucoup considèrent ces voitures tout aussi inconfortables, sinon plus, que les voitures plus anciennes, avec simplement une amélioration visuel élément. Il y a peu d'espace pour les bagages et peu d'espace pour les jambes par rapport aux voitures des années 1980.
Certains trains InterRegio ont des voitures de correspondance vers des destinations situées sur des lignes secondaires ; après leur séparation du train InterRegio, ils circulent comme RegioExpress (RÉ).
Exemple: Bucarest-Brașov (166 km) en train InterRegio coûte 47 lei en 2e classe, c. 2 h 45 min, jusqu'à 8 arrêts
Si on vous propose un choix de trains interurbains (voitures classiques ou "Săgeata Albastră" - Blue Arrow DMU), il est conseillé de choisir des voitures classiques, car ce sont des trains plus rapides et plus confortables. Les Săgeata Albastră sont de petits trains diesel à 3 voitures avec un service plus lent (vitesse maximale de 120 km/h contre 160 km/h).
Exemple: Bucarest-Brașov (166 km) en train interurbain coûte 58 lei en 2e classe, environ 2h30, trois arrêts
- Trains de nuit
La plupart des trains InterRegio voyageant de nuit ont également des voitures-couchettes (avec six ou quatre lits) et voitures-lits (avec trois, deux ou un lit). Les conditions sont relativement bonnes.
Exemple: Bucarest-Satu Mare (782 km), ~142 lei/lit (six lits couchette), 14 heures
Obtenir des billets
Les billets pour les trains exploités par CFR sont vendus dans les gares et les agences de réservation CFR (agentie de voiaj CFR) dans n'importe quelle ville importante (généralement dans la zone centrale). Dans ces agences de réservation et dans quelques grandes gares, il est possible d'acheter des billets jusqu'à six mois à l'avance pour n'importe quel trajet intérieur et pour les trains internationaux passant par la Roumanie.
Il est également possible d'obtenir des billets pour les liaisons intérieures en ligne grâce aux CFR relativement compliqués site de réservation avec jusqu'à un mois à l'avance.
Tous les types de trains, à l'exception des Regio et RegioExpress, nécessitent une réservation de siège (à ne pas confondre avec la réservation de billets à l'avance).
Plusieurs réductions sont disponibles :
- pour les petits groupes (10 % pour 2 personnes, 15 % pour 3, 20 % pour 4 et 25 % pour 5 )
- pour les grands groupes (25% pour les groupes de plus de 30 personnes)
- pour l'achat de billets aller-retour (10%)
- pour l'achat de billets à l'avance (13 % pour plus de 21 jours à l'avance, 10 % pour 11 à 20 jours à l'avance, 5 % pour 6 à 10 jours)
Les personnes qui montent à bord des trains CFR sans billet depuis les gares où il y a des vendeurs de billets peuvent être condamnées à une amende et doivent acheter des billets plus chers directement auprès du personnel du train.
Sur les lignes exploitées par des opérateurs privés, les billets sont généralement émis dans le train.
Pour des informations à jour sur les horaires des lignes exploitées par CFR, voir Le site des horaires du CFR. Pour les horaires sur les lignes exploitées par d'autres compagnies vérifient.
Une liste complète des prix par distance et type de train est disponible en ligne[ancien lien mort].
Chemins de fer touristiques
Plusieurs chemins de fer panoramiques à voie étroite existent dans les zones montagneuses, mais les voyages sur eux sont principalement disponibles pour les petits groupes et non pour les touristes individuels. Une exception notable est la Chemin de fer Valea Vaserului à Maramureș qui propose des circuits touristiques tous les jours au milieu de l'été et le week-end au début de l'été et de l'automne.
Les groupes peuvent également louer le train personnel de l'ancien roi roumain ou le train privé de Ceaușescu mais ces trajets sont assez chers.
En voiture
Voyager en voiture ou en autocar est le moyen le plus simple et une grande majorité, plus de 60% des touristes étrangers, utilisent ce moyen de transport. Le volant est à gauche et les permis de conduire européens sont reconnus par la police. Pour les Américains, un passeport, un permis de conduire américain valide et un permis de conduire international valide sont requis pour la location de voiture. Si vous conduisez votre propre voiture, vous devez acheter une vignette de taxe de circulation (la "Rovinieta") soit à la frontière, soit à la station-service la plus proche. Conduire sans un encourra une amende sévère.
Les locations peuvent être chères ; évitez les grandes sociétés de location internationales, ainsi que les habitants « sympathiques » qui sont prêts à vous louer leur propre voiture. A Bucarest et dans tout le pays les locations commencent à 20-30 € par jour (sans carburant) pour une petite berline, tournent autour de 65-90 € pour une voiture moyenne ou un SUV boiteux et peuvent aller jusqu'à 170-200 € pour une berline de luxe ou un SUV de luxe. La location peut vous être refusée, sauf si vous avez 25 ans ou plus.
Alors que les Roumains sont généralement amicaux et polis, cela ne s'applique pas toujours à leur style de conduite. Les excès de vitesse sont courants, les jeunes conducteurs (inexpérimentés) conduisant des véhicules performants sont courants dans les villes, les conducteurs en colère sont la norme dans la capitale et les taux d'accidents sont parmi les plus élevés de l'Union européenne.
Les routes de la ville ont tendance à être surpeuplées, en particulier à Bucarest. Méfiez-vous des dangers, tels que les voitures en double stationnement, les piétons, les freinages brusques pour éviter un nid-de-poule ou les animaux errants entrant sur la route (dans les zones rurales). La plupart des routes interurbaines sont des routes à 2 voies, utilisées par tout, des camions de l'ère communiste aux voitures de sport modernes. Prévoyez donc des temps de conduite plus longs que dans d'autres régions d'Europe.
Bucarest a un centre-ville très dense et surpeuplé, avec des routes étroites et sinueuses, construites principalement au 19ème siècle, avec peu de circulation à l'esprit. Les routes sont étouffées par plus d'un million de voitures chaque jour - il est possible de prendre 2 heures pour parcourir une distance qui pourrait être parcourue en 20-25 minutes. GPS ou guide local est une nécessité. Le meilleur moyen de se déplacer à Bucarest est soit en transports en commun (car ils sont très bon marché et assez fiables) soit en taxi.
La police roumaine dispose désormais de radars de haute technologie pour attraper les automobilistes en excès de vitesse. Les limitations de vitesse sont généralement de 100 km/h en dehors d'une ville et de 50 km/h ou 70 km/h dans les agglomérations. Certaines unités de police sont équipées de véhicules performants, tandis que d'autres sont des voitures Dacia Logan standard. Bien que rares, certaines patrouilles routières ont des vélos BMW. Sur les grands axes routiers, les automobilistes en sens inverse feront parfois clignoter leurs phares pour avertir qu'ils ont dépassé un piège radar qui peut se trouver juste devant vous. Aussi de nombreuses routes nationales et autoroutes sont discrètement surveillées par les hélicoptères Puma de la police. Même les petites infractions sont passibles de lourdes amendes par la police de la circulation (Poliția Rutieră), ils peuvent même prendre son permis de conduire pour un dépassement irrégulier. Les radars cachés et visibles sont de plus en plus courants sur les routes principales et les autoroutes. Les policiers semblent parfois être plus cléments avec les locaux qu'avec les étrangers - cependant, des amendes plus strictes s'appliquent aux locaux qu'aux étrangers (pour les locaux, aussi peu que deux ou trois infractions mineures verront leur permis suspendu pendant six mois). La corruption est déconseillée car la plupart des voitures de patrouille ont un équipement d'enregistrement, donc pour un étranger, il n'est pas recommandé d'essayer cette technique d'évasion - elle peut facilement vous conduire en prison.
La police roumaine a une politique de tolérance zéro sur la conduite en état d'ébriété - les contrôles sont très fréquents - et fondamentalement, toute quantité d'alcool dans votre sang est considérée comme une conduite en état d'ébriété.
Si vous êtes impliqué dans un accident de voiture en conduisant et que quelqu'un est blessé vous devez vous arrêter et attendre la police de la circulation. S'éloigner de la scène est considéré comme un délit de fuite. Les accidents sans blessures peuvent être résolus avec vous-même et toutes les parties impliquées devant vous rendre à un poste de police et faire une déclaration, mais, en cas de doute, mieux vaut téléphoner au 112 (services d'urgence) et demander votre chemin. Dans la plupart des cas, après un accident, il est obligatoire de faire un test sanguin pour établir si les conducteurs avaient consommé de l'alcool. Le refus de se soumettre à ce test vous mènera presque certainement en prison - la punition est généralement plus sévère que celle pour conduite en état d'ébriété.
Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.
Péages
Electronic vignette can be bought on the site officiel.
| Véhicule | Descriptif du véhicule | 1 day | 7 days | 30 jours | 90 jours | 12 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Moto | Libérer | ||||
 | M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg) | — | €3 | €7 | €13 | €28 |
 | N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg) | — | €6 | €16 | €36 | €96 |
 | Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t) | €4 | €16 | €32 | €92 | €320 |
 | Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles) | €7 | €28 | €56 | €160 | €560 |
| Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles) | €9 | €36 | €72 | €206 | €720 |
| Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles) | €11 | €55 | €121 | €345 | €1210 |
 | Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats | €7 | €20 | €52 | €120 | €320 |
| Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver) | €7 | €35 | €91 | €210 | €560 |
Types of roads
A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.
- Autoroutes (autoroute)
- A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and Pitești opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
- A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
- A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.
The speed limit on motorways is 130km/h.
- Voies rapides (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - Giurgiu (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 km/h.
- National roads (drum național), comprenant European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 km/h.
- Autres routes - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.
Pour tout roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.
En bus
Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.
Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.
However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.
The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY ou alors Dacos et waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.
Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.
En taxi
Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).
A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.
Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.
Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis doit have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).
The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.
Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:
- Verrouiller. Includes many towns.
- Uber. Works in Bucharest.
En avion
Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.
Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" air bleu with its domestic hub in Bucharest.
In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.
Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.
Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.
Hitchhike
Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.
It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.
Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.
Voir
Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.
Cities and castles
The country's lively capital Bucarest does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many musées. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle près Sinaïa et Corvin castle près Hunedoara. The still inhabited citadel of Sighișoara is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include Timișoara, the country's second city, the popular mountain resort Brașov et Sibiu.
Natural attractions
For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. le Rodna National Park and Biosphere Reserve et Parc national de Retezat are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.
Countryside and monasteries
When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to Sud de la Bucovine to see some of the wonderful and famous Monastères Peints. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches et Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.
Itinéraires
The following are some possible itineraries for travelling in Romania:
- Transylvania Triangle Train Tour
- If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.
Fais
- Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".
- You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.
- The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.
- Randonnée trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
- Sports d'hiver - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), Sinaïa et Pré-accord. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.
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The national currency of Romania is the leu (pluriel lei), ce qui signifie Lion in Romanian. The leu is divided into 100 bani (singulier interdire). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.
Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.
When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.
You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.
Frais
Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.
Transactions
Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.
Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.
Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.
Pourboire
le Astuce is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.
Prices
Romania is generally très cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring Ukraine. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.
Supermarkets and convenience stores
A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, Carrefour, Cora ou alors Kaufland.
Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.
Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.
The countryside fair
A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.
Manger
Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine et Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).
Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.
Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.
Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.
Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.
Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.
Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.
Boire
Vin
Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.
Bière
Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. Évitez les bières dans des contenants en plastique PET et optez pour des bières dans des bouteilles en verre ou des canettes. La plupart des marques internationales sont brassées en Roumanie sous licence, elles ont donc un goût assez différent de celui d'Europe occidentale. Certaines bières fabriquées sous licence sont toujours bonnes - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Vous pouvez facilement savoir si une bière a été brassée en Roumanie ou à l'étranger puis importée simplement en regardant le prix : les bières importées sont beaucoup plus chères que les bières roumaines (une Corona, par exemple, peut coûter 12 lei tandis qu'une Timisoreana, Ursus ou Bergenbier d'une taille complète de 1/2 litre sera de 2 à 4 lei.Certaines des lagers courantes que vous pouvez trouver sont assez insipides, mais il existe de bons brasseurs. Ursus produit deux bières de bon goût, sa lager est assez bonne et sa bière brune (bere proche), Ursus Black, est une bière sucrée fruitée forte, semblable à une bière tchèque brune. Silva produit des bières amères, tant ses Piles originales Silva et son Silva sombre laisser un arrière-goût amer dans la bouche. Bergenbier et Timisoreana sont assez bons. Toutes les autres bières blondes que vous pouvez trouver, telles que Gambrinus, Bucegi ou Postavaru sont insipides (de l'avis de certains consommateurs). Ciuc est une pilsner très décente et abordable, qui appartient maintenant à Heineken. Attendez-vous à payer environ 2-3 lei pour une bouteille de bière au supermarché et le double dans un pub.
Esprits
L'alcool le plus fort est palinca, avec environ 60% d'alcool pur et est traditionnel en Transylvanie, le suivant est uica (un type d'eau-de-vie à base de prunes - pour la meilleure qualité, version traditionnelle - mais alternativement à partir d'abricots, de restes de vinification ou de n'importe quoi d'autre - une légende urbaine prétend même que vous pouvez préparer un certain type de veste d'hiver (pufoaică) pour uică, mais c'est plutôt une preuve d'humour roumain). La force de țuica est d'environ 40-50%. La meilleure uica, à base de prunes, est traditionnelle à la Pitești surface. L'alcool fort est assez bon marché, avec une bouteille de vodka entre 10 et 50 lei. Une spécialité de Transylvanie est la palinca à 75 % de bleuets et de griottes (palincă întoarsă de cireșe negre), mieux connue sous le nom de viinată - mais est généralement conservé par les habitants pour les célébrations et peut être difficile à trouver.
Dormir
Trouver un logement en Roumanie est très simple, à n'importe quel prix. Dans tous les lieux touristiques, dès votre arrivée à la gare, plusieurs personnes viendront vous demander si vous avez besoin d'un logement, ou si vous pouvez le réserver à l'avance. Les personnes qui vous accueillent à la gare parlent souvent anglais, français et italien. De plus, en marchant dans la rue, vous trouverez souvent cazare écrit sur les maisons, cela signifie qu'ils vous loueront une chambre dans leur propre maison. Vous feriez mieux de réserver un hébergement dans les grandes villes (Bucarest, Cluj-Napoca, Brasov et Iasi), car il sera assez difficile de se promener à la recherche d'un endroit pour dormir, mais partout ailleurs, vous ne trouverez aucun problème du tout.
Comme dans la plupart des pays, il est souvent moins cher d'obtenir un hébergement directement auprès de l'hôtel (soit en personne, soit à l'avance via Internet) plutôt que via des agences de réservation. De plus en plus d'hôtels, même de petite taille, acceptent les réservations via Internet. Recherchez les sites Web officiels des guides touristiques locaux qui auront une liste d'hôtels et/ou de chambres d'hôtes, puis renseignez-vous sur ce site : la plupart ont des informations en anglais, beaucoup ont des pages Web de réservation formelles. Les prix des hôtels quatre étoiles sont sensiblement les mêmes que dans le reste de l'Europe, certainement à Bucarest, tandis que les hôtels trois étoiles et moins pouvez être un peu moins cher. Une caractéristique des prix d'hébergement roumains est que de nombreux établissements de chambres d'hôtes (sans aucun classement par étoiles) sont en fait aussi chers, voire plus chers, que les hôtels deux ou trois étoiles. La plupart semblent être plus modernes que les hôtels classés.
Le tourisme rural est relativement bien développé en Roumanie. Il existe une association nationale des propriétaires de gîtes ruraux, ANTREC qui proposent des hébergements dans plus de 900 localités à travers le pays.
Apprendre
La plus ancienne université roumaine est l'Université de Iasi, fondée en 1860 (les écoles médiévales de Bucarest et de Iasi ne sont pas considérées comme des universités). Bucarest, Iasi et Cluj sont considérés comme les centres universitaires les plus grands et les plus prestigieux, avec des centres d'enseignement plus récents comme Timisoara, Craiova et Galati qui émergent comme des villes avec une population étudiante de plus en plus nombreuse. Si vous venez avec une bourse de mobilité (Erasmus/Socrate ou similaire), il est très important de vous rendre au bureau international de l'Université roumaine dès que possible, car les formalités administratives roumaines ont tendance à être assez impressionnantes et peuvent prendre un certain temps à être traitées. De plus, si vous envisagez d'étudier en Roumanie, il est fortement recommandé de trouver votre propre logement - la plupart des universités ne proposent aucun logement, et si elles proposent un logement, les conditions proposées sont parfois terribles (3-4 personnes partageant une chambre, avec un couloir de 50 personnes ou plus partageant les douches et les toilettes n'est pas rare - cela se produit car les logements proposés par l'université sont généralement presque gratuits (15 à 20 € par mois) pour les Roumains, et vous en avez généralement pour votre argent).
Le système éducatif est au mieux médiocre depuis 1990 (la Roumanie n'a obtenu de bons résultats dans aucune des évaluations PISA, étant dans le tiers inférieur des pays européens), mais des tentatives de réforme ont été menées au cours de la dernière décennie. La fréquentation est obligatoire pendant 10 ans. Les universités ont commencé à réduire le nombre de subventions, de sorte que les étudiants devront de plus en plus payer les frais de scolarité (les frais de scolarité sont cependant très bas - 500 € par an est la norme). À quelques exceptions près, les méthodes d'enseignement dans les universités sont archaïques, le formalisme, la dictée et la mémorisation étant les principaux outils employés, ce qui entraîne une mauvaise qualité de nombreux établissements (aucune université roumaine ne figure dans l'indice de Shanghai). Cependant, il y a eu des tentatives de réforme très sérieuses, certaines universités (notamment l'Université de Bucarest, l'Université de Iasi, l'Université Babeș-Bolyai de Cluj et l'Université de Timișoara) imposant de meilleures normes d'enseignement et une interactivité entre étudiants et enseignants - quel que soit le progrès est à faire même là. Pour la plupart des matières, les programmes sont disponibles en roumain et en hongrois, selon l'université. Certains programmes sont disponibles en anglais, français et allemand. Les écoles élémentaires et intermédiaires sont financées par le budget des collectivités locales. Comme dans la plupart des pays, les enseignants se plaignent des petits salaires. L'alphabétisation est presque universelle. Selon une étude de la commission européenne, environ 30 % des Roumains parlent anglais (50 % en milieu urbain) et 25 % français (40 % en milieu urbain). L'allemand est également parlé par environ 3 à 5 % de la population (1 % l'ont comme langue maternelle).
Être prudent
Bien que la violence contre les touristes étrangers soit rare, cela ne signifie pas que vous devez laisser votre bon sens à la maison si vous décidez de passer des vacances en Roumanie. En général, la criminalité se limite aux petits larcins et aux escroqueries courantes, et pas grand-chose d'autre qui pourrait concerner le touriste. Où que vous soyez dans le pays, demandez à des habitants de confiance les environs, ils se feront un plaisir de vous donner quelques conseils.
Bien que les préjugés raciaux existent en Roumanie, en particulier envers ceux qui ressemblent à des Roms (« tsiganes »), les crimes haineux sont rares. Certains préjugés homophobes subsistent également, par exemple un défilé annuel de la fierté gaie à Bucarest a été le théâtre de violentes manifestations ces dernières années.
Numéros de téléphone d'urgence
La Roumanie utilise le numéro standard paneuropéen 112 pour tous les appels d'urgence depuis 2004. C'est donc le seul numéro dont vous devrez vous souvenir pour la police, l'ambulance et les pompiers.
La petite délinquance
La Roumanie est assez sûre, avec très peu de crimes violents. Vol à la tire et escroqueries (telles que les escroqueries aux taxis ou les astuces de confiance) sont présentes à plus grande échelle, alors soyez prudent en particulier dans les endroits surpeuplés (comme les gares, certains marchés, les transports publics urbains). Gardez votre argent ou vos objets de valeur dans les poches intérieures de votre sac à dos et surveillez toujours votre sac à main dans les zones encombrées. Lorsque vous voyagez avec un taxi, assurez-vous toujours de lire et de vous souvenir du prix au kilomètre qui est écrit à l'extérieur de la voiture, car certains conducteurs peuvent essayer de profiter du fait que vous ne connaissez pas les prix.
Animaux
La Roumanie a une très grande population de animaux sauvages, dont l'une des plus grandes populations d'ours sauvages d'Europe. Les ours sont mortels, et même ceux qui vivent plus près des villes, qui pillent les poubelles, ne doivent pas être approchés. Il est courant que les ours visitent les quartiers urbains situés à proximité des forêts de montagne à la recherche de nourriture (comme à Brașov). En tant que tel, repérer un ours ou un loup est assez facile. Bien qu'ils ne soient généralement pas dangereux, ces animaux peuvent devenir agressifs si l'on n'y prend pas garde. Si vous apercevez un ours ou un loup lors d'une randonnée, il est conseillé de faire demi-tour lentement et de marcher lentement dans l'autre sens. Les bergers locaux conseillent aux campeurs sauvages de camper à l'air libre plutôt que sous les arbres, dans la mesure du possible, pour éviter les ours. En aucun cas, n'essayez de courir ou d'essayer de nourrir l'animal, car il pourrait être désorienté et attaquer. En 2006, 6 personnes ont été tuées par des animaux sauvages en Roumanie. Il y a également eu des cas où des touristes ont rencontré des oursons et ont tenté de les nourrir ou de jouer avec eux. Dans certains cas, cela s'est avéré être une erreur fatale. Si vous rencontrez des jeunes animaux, sachez que leurs parents se trouvent quelque part à proximité. La meilleure chose que vous puissiez faire est de quitter la zone dès que possible, aussi câlins et mignons que puissent être les oursons, leurs parents ne le sont pas. Les ours sont extrêmement agressifs lorsqu'ils ont des oursons et attaqueront au moindre signe de menace pour leurs oursons. C'est l'une des principales causes d'attaques par les animaux sur les personnes.
Les animaux sauvages tels que les chiens errants peuvent également poser un problème à Bucarest et dans d'autres grandes villes, où ils sont répandus. Certains peuvent ne pas être agressifs, mais faites attention aux animaux en meute et la nuit. Certains sont pris en charge par des habitants des îlots voisins et ceux-ci peuvent être particulièrement territoriaux et peuvent parfois attaquer sans prévenir. Le nombre de chiens errants est en baisse mais reste relativement élevé et dans l'ensemble, ils constituent le plus grand danger physique, en particulier dans les zones reculées.
Les agriculteurs roumains utilisent également des chiens pour garder et protéger les moutons. Vous le verrez probablement si vous marchez près de fermes, sur des chemins de terre ou dans des zones rurales. Vous pouvez dire que ce sont des chiens de berger, car les agriculteurs attachent généralement des bâtons suspendus horizontalement sous leur cou. Si vous rencontrez l'un de ces chiens, il peut sembler effrayé au début et regarder en arrière. Il a bien peur, mais il ne cherche pas la retraite : il cherche ses autres amis toutous ! Si vous continuez à marcher vers leur territoire ou le troupeau de moutons qu'ils protègent, ils deviendront très certainement de plus en plus défensifs, et il ne fait aucun doute que de plus en plus apparaîtront à mesure que vous vous rapprocherez du troupeau. Dans des situations comme celle-ci, vous devez simplement reculer. Cela ne vaut pas la peine d'essayer de vous défendre non plus, car les agriculteurs roumains seront très en colère. Si vous êtes en zone rurale, pensez à attendre une calèche ou une voiture pour faire de l'auto-stop : c'est la meilleure façon de traverser de tels territoires.
la corruption
Certains visiteurs peuvent rencontrer des policiers corrompus (Polițiști) et les douaniers (Vameși, Ofițeri de vamă) de première main, même si cela semble être un problème en déclin. Bien qu'il puisse être tentant de payer un pot-de-vin (mit ou alors pagă) pour arranger les choses lors de votre visite, vous devriez éviter de le faire car cela ne fait que contribuer à ce problème. Il est également illégal de donner des pots-de-vin ainsi que de les recevoir. Les étrangers pourraient recevoir des peines plus sévères en Roumanie.
Un bon conseil lorsque vous vous trouvez dans une situation où l'on vous demande de payer un pot-de-vin (ou simplement une suggestion) est de rejeter poliment la proposition, en déclarant clairement que vous ne le feriez pas. Si vous êtes harcelé, adoptez une attitude rapide et déterminée et menacez d'appeler immédiatement la police. Cela obligera presque sûrement celui qui demande le pot-de-vin à s'arrêter et à vous laisser tranquille.
Reste en bonne santé
L'eau du robinet est généralement potable, mais la plupart des gens préfèrent boire de l'eau en bouteille.
Soins de santé
Les conditions dans les hôpitaux roumains peuvent varier du très propre et étincelant, avec tous les derniers utilitaires technologiques, au carrément terne, sombre et froid. Certains hôpitaux, cependant, peuvent être, comme mentionné ci-dessus, inconfortables, avec de la pénombre, des problèmes de température (chaud en été, froid en hiver) et un équipement obsolète, bien que le personnel médical soit généralement expérimenté. Vous ne rencontrerez généralement pas de problèmes tels qu'un manque important de propreté.
Votre assurance maladie de voyage peut s'avérer insuffisante si l'état de santé est grave. Dans ce cas, il vous sera demandé de payer les prestations médicales, et les prix ne sont pas très bas par rapport à l'Europe de l'Ouest.
Les citoyens de l'Union européenne sont couverts par le système national de santé roumain tant qu'ils possèdent une carte européenne d'assurance maladie E111, disponible auprès de leur propre autorité sanitaire nationale et valable pour tous les pays de l'UE.
Les procédures dentaires en Roumanie, en particulier celles dans les cliniques privées, sont d'excellente qualité. En fait, de nombreux Européens de l'Ouest viennent en Roumanie pour se faire faire les dents pour le quart du prix qu'ils paient dans leur pays d'origine. La qualité est particulièrement élevée dans les cliniques de Transylvanie et Bucarest.
Le respect
Les Roumains sont plutôt accueillants. A la campagne et dans les petites villes, ils accueillent les touristes étrangers et, à l'occasion, ils peuvent même vous inviter à déjeuner. Comme c'est souvent le cas avec les voisins des Balkans de la Roumanie, les Roumains insisteront lorsqu'ils offriront quelque chose, car « non » ne signifie parfois pas « non », et ils considèrent simplement qu'il est poli de refuser et poli pour eux d'insister.
Vous devriez prendre quelques précautions normales pour étudier d'abord vos hôtes. Il est courant que les amis et la famille embrassent les deux joues lors de la salutation ou de la séparation. Le respect envers les personnes âgées est très apprécié et est une bonne représentation de votre caractère. Les phrases utilisées pour saluer les amis et les étrangers sont « Bună ziua » (Boo-nah Zee-wah) qui signifie « Bonjour » ou « Bon après-midi ». Le matin et le soir, la phrase change en « Bună dimineața » et « Bună seara », respectivement.
Sur les plages, les hommes portent soit des maillots de bain, soit des shorts, le premier étant plus courant chez les plus de 40 ans, et le second plus populaire auprès des plus jeunes. Les femmes ont tendance à porter des bikinis string, tandis que les bains de soleil seins nus sont de plus en plus répandus.
Abstenez-vous d'observer que le roumain est une langue slave ou même apparentée au hongrois, au turc ou à l'albanais. Les gens pourraient trouver cela assez offensant; en fait, comme cela a déjà été mentionné, les Roumains ne pas prononcer les voyelles et les consonnes de la même manière que n'importe lequel de leurs voisins.
Les Roumains apprécient également les étrangers qui ne supposent pas que la Roumanie faisait partie de l'Empire russe ou de l'Union soviétique (elle n'était qu'un membre du bloc de l'Est).
Évitez de discuter des animosités ethniques entre les Roumains et les Hongrois de souche. Les Hongrois dominent dans certaines régions de Transylvanie et des violences interethniques ont parfois éclaté au début des années 90.
D'autres régions riches en minorités incluent Dobrogea, où vivent encore aujourd'hui les Tatars, les Turcs et les Ukrainiens, ainsi que l'ouest du pays, où il y a un petit nombre de Serbes, de Slovaques et d'Allemands. Presque tous les Juifs ont quitté le pays dans les décennies qui ont suivi l'Holocauste.
Une autre idée fausse très choquante est de ne faire aucune différence entre les Roumains et les Roms (communément appelés Tsiganes, bien que ce terme soit considéré comme péjoratif). Confondre les deux groupes ethniques peut offenser beaucoup de gens car il y a encore beaucoup de préjugés envers les Roms.
Les Roumains pourraient ne pas aimer que la Roumanie soit qualifiée de pays des Balkans en raison d'une image quelque peu négative de la région. Ce n'est pas tout à fait géographiquement correct non plus, car la majeure partie de la Roumanie (toute sauf Dobrogea) se trouve en dehors de la péninsule des Balkans.
Relier
Téléphones portables
Les téléphones portables sont omniprésents en Roumanie. Il existe cinq réseaux - quatre GSM/3G (Orange Roumanie, Vodafone, Telekom et DigiMobil). Orange et Vodafone ont une couverture nationale presque complète (98-99% de la surface du pays), tandis que German Telekom se développe rapidement.
Les tarifs sont dans la moyenne de l'Union européenne (0,08-0,30 €/min, 0,04 € par SMS). Des cartes prépayées et des abonnements sont disponibles, et des options spéciales pour les appels internationaux à prix réduit existent avec certains plans tarifaires. L'itinérance est disponible mais est, comme dans la plupart des pays de l'UE, plutôt chère. Les cartes prépayées ou les codes de recharge peuvent être achetés dans presque tous les magasins, qu'ils soient ruraux ou urbains.
Sur les cartes SIM prépayées, vous pouvez activer des options supplémentaires ("extraopțiune") à partir de 5 € ( 24% TVA) au total = 27-32 lei, avec une période de validité de 30 jours, contenant des milliers (200 -3000) de minutes et SMS dans les le même réseau et jusqu'à 100 minutes en dehors du réseau, y compris la plupart des réseaux fixes de l'Union européenne et deux ou trois réseaux mobiles.
accès Internet
L'accès à Internet est rapide, largement disponible en milieu urbain et en croissance en milieu rural. L'Internet haut débit est largement disponible dans les villes et les villages, via le câble, l'ADSL ou les FAI locaux de petite ou moyenne taille offrant des connexions UTP. Les vitesses sont pour la plupart similaires à celles de l'Europe occidentale ou des États-Unis, avec 1 à 4 Mbit/s en aval pour un accès non métropolitain étant la norme - avec des prix d'environ 9 à 25 € pour 1 à 4 Mbit/s, avec un accès local nettement plus rapide (10- 50 voire 100Mbit/s). Les débits augmentent, l'accès à domicile à 4Mbit/s étant disponible aux alentours de 10€ par mois.
Des cybercafés sont disponibles dans la plupart des villes et villages - mais dans les grandes villes, leur nombre diminue en raison de la disponibilité bon marché de l'accès à domicile. Dans les zones rurales, l'accès public à Internet est disponible dans 150 villages reculés (dans ce qu'on appelle des « télécentres »). Dans ces « télécentres », l'accès est subventionné par l'État, et donc limité. Les ordinateurs ne sont généralement pas disponibles dans les bibliothèques ou dans les lieux publics tels que les gares.
L'accès sans fil se développe, en particulier à Bucarest, Brașov, Sibiu, Bistrița, Timișoara et Cluj avec une connexion Wi-Fi largement disponible dans les zones universitaires, les aéroports, les places publiques, les parcs, les cafés, les hôtels et les restaurants. Le Wi-Fi payant est également disponible dans de nombreux lieux. En cas d'incertitude, recherchez des places près de l'hôtel de ville, de grands parcs ou d'autres bâtiments importants. La plupart (sinon tous) des restaurants McDonald's en Roumanie ont un accès Wi-Fi, tout comme la plupart des hôtels 3 étoiles (et plus).
L'internet mobile est disponible à bas prix par toutes les compagnies de téléphonie mobile (utilisant des cartes SIM roumaines). L'accès combiné 3G/GPRS/EDGE est au prix de 40 à 80 lei par mois avec un plafond de 5 à 10 Go.
Télévision par câble
La télévision par câble est également très largement disponible, avec environ 85 % de tous les foyers connectés. Tous les hôtels qui vous fournissent un téléviseur proposent la télévision par câble ou la télévision numérique.