Villes jumelles - Twin Cities

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(Informations mises à jour le 26 novembre 2020)
Pour les autres utilisations de « ville jumelle », « ville sœur » ou « ville jumelle », voir villes jumelles.

le Villes jumelles domaine de Minnesota est la capitale politique, culturelle et économique du Haut-Midwest, et avec le Chicago et Détroit métropoles, constitue le cœur de la Côte nord région de la États Unis.

Le nom « Twin Cities » vient des deux villes principales de la région, Minneapolis et Saint Paul, qui se côtoient, partagent bon nombre des mêmes institutions politiques, éducatives et culturelles - et sont donc considérés comme des "jumeaux".

Il existe de multiples « niveaux » ou « anneaux » de banlieues qui s’étendent à partir de ces villes centrales, certaines allant jusqu’à Wisconsin.

Villes

44°57′0″N 93°12′0″O
Carte des villes jumelles

Villes centrales

  • 1 Minneapolis, chef-lieu du comté de Hennepin et la plus grande ville du Minnesota.
  • 2 Saint Paul, siège du comté de Ramsey, deuxième ville du Minnesota et capitale de l'État.

Banlieues et villes périphériques

Comté de Hennepin

Comté de Ramsey

Comté d'Anoka

Comté de Washington

Le manoir Cedarhurst à Cottage Grove

Comté de Dakota

Comté de Scott

  • 35 Shakopee

Comté de Carver

  • 36 Chanhassen
  • 37 Chaska

Comté de Chisago

Comté de Wright

Comprendre

Les villes jumelles se sont développées dans les années 1800 à partir de son emplacement à l'intersection de deux grands fleuves, le Minnesota et le Mississippi, et des voies ferrées. Pendant un certain temps, le point le plus en aval où le Mississippi pouvait être ponté était situé dans la région, ne serait-ce qu'en raison de l'emplacement fortuit de l'île. Les chutes St. Anthony, une chute d'eau naturelle qui fournissait de l'énergie aux moulins à grains en activité situés sur la Fleuve Mississippi. En raison de l'érosion rapide de sa sous-couche calcaire, les chutes St Anthony se sont déplacées en amont jusqu'à ce qu'elles soient coulées dans le béton par l'Army Corps of Engineers.

Entrer

En voiture

Deux autoroutes inter-États, la I-94 et la I-35, traversent les villes jumelles en direction est/ouest et nord/sud respectivement. L'I-35 se divise en traversant les Twin Cities, l'I-35W passant par Minneapolis et l'I-35E faisant un arc vers l'est à travers Saint Paul. Plusieurs autres autoroutes nationales et étatiques traversent également la région.

En avion

Vue aérienne du MSP

La plupart des voyageurs arriveront au terminal 1-Lindbergh. Le terminal 2-Humphrey dessert principalement les compagnies charter et low-cost. Le terminal de Lindbergh (Charles Lindbergh était un Minnesotan, et l'un de ses avions transatlantiques est suspendu au-dessus de la zone de billetterie) reçoit cependant la majeure partie des frais de rénovation, et c'est un terminal attrayant, moderne, pratique et bien conçu. Le terminal Humphrey est également très attractif ; les terminaux partagent les mêmes pistes, disposent d'un parking de longue et de courte durée entre eux et sont tout aussi pratiques pour le transport. Les voyageurs avisés peuvent vérifier le terminal de leur arrivée ou de leur départ pour communiquer leur emplacement à des amis, des parents ou d'autres moyens de transport.

le Ligne bleue du métro le train léger dessert les deux terminaux car il relie le centre-ville de Minneapolis et le Mall of America. Les déplacements entre les deux terminaux sont gratuits. Le tarif pour voyager à l'extérieur de l'aéroport est de 2,25 $ pendant les heures de pointe (L-V de 6 h 00 à 9 h 00 et de 15 h 00 à 18 h 30, à l'exception de certains jours fériés) et de 1,75 $ à tous les autres moments. Les trains sont rapides et propres.

En train

Amtrak. Les trains arrivent à Union Depot au centre-ville de Saint Paul. Service quotidien via le bâtisseur d'empire, trains 8/28 et 7/27, se terminant à Chicago et Seattle ou alors Portland.

En bus

Levrette et Lignes Jefferson les bus arrivent au Centre de transport Hawthorne, 950 Hawthorne Ave (au 10th St, un bloc à l'ouest de Hennepin), au centre-ville de Minneapolis. C'est à quelques minutes en taxi de la plupart des hôtels du centre-ville. Il se trouve à 4-5 pâtés de maisons de quelques grandes lignes de bus et du métro léger. Le dépôt se trouve à proximité d'un refuge pour sans-abri, il n'est donc pas rare de voir quelques sans-abri traîner à proximité. La zone est bien surveillée et assez sûre. Greyhound et Jefferson Lines offrent également un service limité aux Dépôt syndical au centre-ville de Saint Paul. Certains itinéraires font des arrêts supplémentaires.

  • Entraîneurs de blaireaux. 4x services réguliers hebdomadaires en coopération avec Jefferson Lines pour Wisconsin quotidiennement et Milwaukee, avec quelques arrêts locaux entre les deux. $45-53. 
  • Levrette (au Hawthorne Transportation Centre et Union Depot). 24h/jour. 
  • Lévrier Express (au Hawthorne Transportation Centre et Union Depot). Service de Chicago et Milwaukee. Tarifs à partir de 1 $. 
  • Lignes Jefferson (au Hawthorne Transportation Centre et Union Depot). Exploiter des services réguliers dans tout l'État pour Dakota du Sud, Wisconsin, et au-delà. Jefferson est fier de ses autocars « écologiques ». 
  • Mégabus. Service de Madison (4 fois par jour), Milwaukee (4 fois par jour), et Chicago (8 fois par jour). Les tarifs peuvent être aussi bas que 1 $ par trajet s'ils sont réservés suffisamment à l'avance. L'arrêt de bus de Minneapolis se trouve au centre-ville au 318 3rd Avenue North, entre Washington Avenue et 5th Street, sous le parking de la rampe C ; il y a une salle d'attente intérieure près de l'arrêt de bus. La station de métro léger sur rail la plus proche, à Target Field, est à trois pâtés de maisons. L'arrêt de bus Saint Paul est situé à Union Depot. Les bus ont le wifi. 

En bateau

Fleuve Mississippi. La rivière traverse les deux centres-villes, mais les bateaux à passagers ne desservent pas la région. Mis à part les fantasmes de Huck Finn, l'arrivée par le Mississippi n'est pas recommandée. (D'ailleurs, Huck flottait vers le bas fleuve.)

Contourner

Transport en commun

Train de transport en commun

Minneapolis, Saint Paul et certaines banlieues proches sont tous desservis par les transports en commun gérés par Métro. Il existe également d'autres sociétés de transport qui desservent les banlieues périphériques. Les tarifs adultes réguliers sont de 2,50 $ pendant les périodes de pointe (L-V de 6 h 00 à 9 h 00 et de 15 h 00 à 18 h 30) et de 2 $ pendant les périodes creuses. Ces tarifs s'accompagnent de transferts gratuits d'une durée de 2h30. Assurez-vous d'en demander un à votre chauffeur lorsque vous payez si vous utilisez de l'argent liquide.

Les laissez-passer illimités sont disponibles en formats 1 jour, 7 jours et 31 jours. Des laissez-passer à valeur stockée (pay-per-ride) sont également disponibles. Les laissez-passer journaliers coûtent 6 $ et peuvent être achetés en ligne, dans un magasin Metro Transit, auprès d'un chauffeur de bus ou d'un distributeur de billets dans n'importe quelle station de métro léger. Les laissez-passer de 7 jours (24 $) et de 31 jours (65-120 $) doivent être chargés sur un Carte de visite, qui peut être acheté en ligne, dans un magasin Metro Transit ou dans les points de vente Metro Transit participants. Les laissez-passer à valeur stockée peuvent être chargés sur une carte Go-To par incréments de 10 $ (jusqu'à 400 $). Une fois que vous avez une carte Go-To, la recharger avec de nouveaux laissez-passer illimités est facile et peut se faire en ligne, dans les magasins et les points de vente Metro Transit, ou aux distributeurs de billets de train léger.

Métro léger

le Métro est le système de métro léger dans les villes jumelles. Il a deux lignes. le Ligne bleue dessert le centre-ville de Minneapolis, l'aéroport, le Mall of America et tous les points intermédiaires, tandis que le Ligne verte dessert le centre-ville de Minneapolis, l'Université du Minnesota, le centre-ville de Saint Paul et des points intermédiaires. Bien que le transport automobile soit le plus utile pour explorer au-delà des deux centres-villes des villes jumelles (par exemple, les visiteurs d'entreprise ou les personnes visitant l'une des banlieues), les touristes peuvent trouver le métro léger comme moyen de transport le plus simple, le plus rapide et le plus sûr entre les lieux susmentionnés. Les lignes de bus Crosstown croisent également le système de métro léger à la plupart des points, il est donc possible que les visiteurs puissent utiliser les transports en commun exclusivement pour explorer les villes de Minneapolis et Saint Paul.

Autobus

Les villes jumelles ont un système de bus adéquat, entravé par des connexions confuses avec les lignes de banlieue et un service médiocre pendant les heures creuses (et aucun service après 1h du matin, sauf sur quelques itinéraires sélectionnés avec un service « oiseau de nuit »). Le site Metro Transit (lien ci-dessus) vous permet de rechercher les meilleurs itinéraires entre votre emplacement actuel et l'emplacement souhaité, et est aussi efficace que la plupart de ces systèmes pour fournir de bons itinéraires et connexions. Les arrêts de bus sont presque partout dans la ville, mais certains ne sont desservis que très rarement, et la plupart ne sont pas étiquetés quant aux itinéraires qui les desservent à quelles heures, alors faites attention, surtout par temps inférieur à zéro, quant aux itinéraires que vous choisissez . Les bus de l'avenue Hennepin, de l'avenue Nicollet, de l'avenue Central, de la rue Lake, de l'avenue Snelling et de la 7e rue Ouest sont les plus cohérents et permettent de transporter le plus grand nombre. Les bus express circulent régulièrement entre les deux centres-villes pendant les heures de pointe, et les bus vers les banlieues ou les liaisons avec le train léger sur rail sont limités et mieux utilisés pendant les heures de trafic intense.

Skyways et tunnels

Vue sur la rue au centre-ville de Minneapolis, y compris une skyway

Minneapolis et Saint Paul ont de vastes « skyways » au deuxième étage (« Première étage ») qui relient les bâtiments du centre-ville les uns aux autres. Bien que Minneapolis soit plus grand, le système de Saint Paul, à ce stade, a plus de connexions et est plus étendu que le système de Minneapolis. Mais vous pouvez marcher du Convention Center de Minneapolis à Washington Avenue (un pâté de maisons avant le Mississippi) sans sortir et sans vous arrêter à un feu de circulation pour piétons. L'autoroute 394 alimente les garages de stationnement chauffés, de sorte qu'une banlieue de Wayzatan puisse entrer dans sa Lexus, parcourir la 394 jusqu'au parking chauffé, aller au travail, faire du shopping chez Target ou Macy's, voir un film, dîner et rentrer sans avoir à porter de manteau ou à changer de vêtements, même par temps de −20 °F (−29 °C).

Même par beau temps, les ébats de la mi-journée à Minneapolis ou à Saint Paul au niveau de la rue manqueront la plupart des activités des citoyens, malgré l'apparition de foules et de marchés de producteurs, car de nombreuses personnes choisiront d'obtenir leurs lattes, sandwichs, plats à emporter ou copier des clés, copier des documents, ou visiter leurs banques, au deuxième niveau, un étage au-dessus de l'activité apparente.

Comme pour vous dérouter, il existe un vaste réseau de tunnels reliant plusieurs bâtiments sur le campus Twin Cities de l'Université du Minnesota. Bonne idée, seulement différent.

Bicyclette

Les villes jumelles, malgré des conditions météorologiques défavorables pour les vélos de novembre à avril environ, offrent de nombreuses ressources pour les cyclistes récréatifs et les navetteurs. La plupart des rues principales et principales à sens unique et à double sens ont de nombreuses pistes cyclables qui sont marquées et visibles pendant les mois de beau temps. De plus, tous les lacs de la ville de Minneapolis ont des pistes cyclables séparées de la circulation piétonne (et des véhicules motorisés) et offrent un transit à sens unique autour de toute la chaîne des lacs, s'étendant jusqu'à Minnehaha Parkway et à Saint Paul. Comme si cela ne suffisait pas, les anciennes voies ferrées soutiennent des pistes cyclables à double sens suivant les routes est-ouest juste au sud de l'autoroute 394 et dans le centre-ville de Minneapolis, connue sous le nom de piste Cedar Lake; et juste au nord de Lake Street, en suivant un chemin connu sous le nom de Midtown Greenway; et sont reliés par un éperon le long d'un chemin de fer de fret actif juste à l'est du lac Cedar et au nord de Bde Maka Ska (lac Calhoun). Il est possible de se connecter, via l'une ou l'autre des lignes est-ouest, à des pistes cyclables qui se connectent loin dans les banlieues ouest et au-delà, et les cyclistes récréatifs peuvent voyager le long des voies ferrées historiques sur d'innombrables kilomètres à l'ouest.

Les bus et les trains légers sur rail sont équipés de supports à vélos. Il n'est pas rare, bien que toujours choquant, de voir des cyclistes par temps froid et dans la neige profonde. Les visiteurs peuvent trouver de la fin mars à la fin novembre la meilleure période pour voyager à vélo, si le froid et la neige n'arrivent pas ou ne persistent pas.

Belle balade est un programme public de partage de vélos que les habitants et les visiteurs peuvent louer. Il dessert à la fois les centres-villes et les zones limitées entre et en dehors des quartiers centraux des affaires.

Voir

Musées

Minneapolis abrite le Institut des arts de Minneapolis, Centre d'art Walker, Musée de la ville du moulin, Musée d'art de Weisman, Le musée d'art russe et plus. Saint Paul abrite le Musée des sciences du Minnesota, Centre d'histoire du Minnesota, Musées pour enfants du Minnesota, et d'autres.

  • Jardin de sculptures de Minneapolis, 725 Place Vineland (Centre d'art Walker). Tous les jours, de 6h à minuit. Le jardin de sculptures est une exposition en plein air de sculptures de nombreux artistes différents, dont les célèbres Spoonbridge et Cherry. Le jardin de sculptures est adjacent au Walker Art Center et est un lieu de pique-nique populaire en été. 
  • Fort Snelling. 

Fais

Close up de chien de prairie, Zoo du Minnesota

Étant au pays des 10 000 lacs, les Twin Cities proposent de nombreuses activités aquatiques. De nombreux lacs offrent des plages de baignade surveillées par des sauveteurs. Pêche et la pêche sur glace sont des activités populaires, mais assurez-vous d'acheter d'abord un permis de pêche. Les licences coûtent 8,50 $ pour 24 heures et 28,50 $ pour 7 jours si vous habitez en dehors de l'État. Ils peuvent être achetés dans la plupart des magasins d'articles de sport, des magasins d'appâts et même dans certaines stations-service.

  • Parc de Côme, 1294, promenade Lexington Nord. Saint Paul. Un parc de 100 acres avec un immense conservatoire au dôme de verre construit en 1913, un lac avec des pédalos, un petit zoo gratuit de classe mondiale, un parc d'attractions avec manèges et le bien-aimé Carrousel de Cafesjian. 
  • Zoo du Minnesota. À Apple Valley, à environ 16 km au sud du centre commercial Mall of America, se trouve le grand zoo de classe mondiale du Minnesota. Ouvert tous les jours sauf Thanksgiving et Noël, de 9 h 00 à 16 h 00 ou 18 h 00 en saison, 7 à 12 $ d'admission (plus 5 $ pour le cinéma IMAX); stationnement 5 $ (voitures) - 15 (autocars). 
  • Parc d'attractions ValleyFair. Les tarifs les plus courants des parcs d'attractions sont disponibles, notamment des manèges à sensations fortes, des manèges pour enfants et un parc aquatique. Les montagnes russes appelées "Wild Thing" sont le manège le plus excitant et le plus excitant de ce parc d'attractions. De plus, il y a un endroit où vous pouvez vous habiller avec des vêtements à l'ancienne et prendre des photos soignées, ce qui est très amusant et pas si cher. 
  • Théâtre Guthrie. Conçu par le célèbre architecte français Jean Nouvel après la démolition de Ralph Rapson, ce théâtre offre une vue sur les chutes de Saint Anthony, ainsi que des pièces acclamées par la critique (http://www.guthrietheater.org/). Pendant que vous êtes ici, dirigez-vous à côté de la Musée de la ville du moulin, autrefois le plus grand moulin à farine du monde, aujourd'hui un musée. 
  • Théâtre de l'Orphée. De nombreuses pièces de Broadway ont fait leurs débuts ici, y compris Le roi Lion, Victor/Victoria, et 101 Dalmatiens, et bon nombre des plus grandes pièces de théâtre de Broadway ont de courtes durées dans ce théâtre historique. 
  • Parc d'État William O'Brien. 8h-22h. À Marine sur la Sainte-Croix, à environ 50 miles (80 km) à l'est des Twin Cities. Le réseau de sentiers extérieurs mesure environ 12 km (7½ mi) et est un endroit populaire pour la randonnée, le ski de fond et le jogging. Les visiteurs peuvent également nager, faire du canoë et camper dans le parc. Un laissez-passer pour le parc d'État est requis pour l'entrée. 
  • Grand Rounds Scenic Byway. Circles Minneapolis, offrant des promenades le long de plusieurs des 10 000 lacs de l'État et du fleuve Mississippi. 
  • Sentier de la passerelle. S'étend de la campagne Marine sur la Sainte-Croix au Capitole à Saint-Paul. 

Acheter

Centre commercial d'Amérique

Centre commercial d'Amérique

Mall of America, 60 East Broadway, Bloomington, 952 883-8800. Le plus grand complexe commercial couvert du États Unis. Une expérience de magasinage vertigineuse. Il compte des centaines de magasins, une aire de jeux LEGO, un parc à thème intérieur et un grand aquarium. Il y a un IKEA à côté. Vous pouvez vous y rendre en tramway ou en bus.

Des centres commerciaux plus petits

The Twin Cities compte de nombreux centres commerciaux, la liste gentiment usurpée par l'humoriste radio Garrison Keillor dans sa liste de centres commerciaux imaginaires se terminant par "-dale":

  • Rosedale, Roseville.
  • Ridgedale, Minnetonka.
  • Southdale, Édine. (Considéré comme le premier centre commercial moderne, est le premier centre commercial entièrement fermé)

Quartiers commerciaux

  • Centre commercial Nicollet rue piétonne, centre-ville de Minneapolis
  • Uptown zone, centrée sur Avenue Hennepin et rue du Lac, au sud du centre-ville de Minneapolis et s'étendant à l'est jusqu'au quartier des théâtres d'avant-garde Lake/Lyndale.
  • [lien mort]Grand Avenue. À l'ouest du centre-ville de Saint Paul entre deux des collèges d'arts libéraux qui parsèment la région. Le stationnement sur Grand peut être difficile pendant les heures de pointe; essayez Summit Avenue, à un pâté de maisons au nord. 

Vêtements

Le Minnesota est l'un des rares États américains où les vêtements sont exempts d'impôt. Le Mall of America et les autres centres commerciaux énumérés ci-dessus proposent une large sélection de vêtements. D'autres endroits pour vérifier les vêtements incluent:

  • NoirBleu. Le trésor local BlackBlue peut être classé comme Hipster, qui répond à sa clientèle, comme Bon Iver et d'autres artistes du Midwest. Consultez leur site pendant des heures. 
  • Chiffon. Une chaîne locale de magasins de vêtements d'occasion. 

Manger

Regarde aussi Minneapolis et Saint Paul.

Manger végétarien

The Twin Cities est extrêmement végétarien, avec une grande concentration de restaurants végétariens et végétaliens. Il existe également un certain nombre de coopératives d'alimentation naturelle. Par exemple, rien qu'à Minneapolis, on peut choisir de faire du shopping à Linden Hills, Eastside, Wedge ou Seward Coops. Il existe également des cafés collectifs appartenant à des travailleurs, notamment le Hard Times Cafe et le Seward Cafe, qui servent principalement des aliments biologiques et végétaliens.

Boire

  • Brasserie des Grandes Eaux, 426 rue Saint-Pierre. Centre-ville de Saint-Paul. Une dizaine de bières (certaines en rotation) brassées sur place. Bonne variété et qualité générale. 
  • Brasserie du Moulin Vert. 57 South Hamline (à Grand Avenue), Saint Paul. Bières justes mais fraîches. 

Relier

Téléphones

La région des villes jumelles est couverte par quatre indicatifs régionaux. 612 couvre Minneapolis, Richfield, St. Anthony, l'aéroport et l'ensemble du campus de l'Université du Minnesota-Twin Cities (y compris le campus de Saint Paul); 651 couvre Saint Paul et la banlieue est ; 763 couvre la banlieue nord-ouest; 952 couvre la banlieue sud-ouest. Il n'est pas nécessaire de composer un 1 avant l'indicatif régional si vous passez simplement un appel d'un indicatif régional de Twin Cities à un autre.

Se débrouiller

Publications

  • Minneapolis Star Tribune. Aussi connu sous le nom de Strib, c'est le quotidien de Minneapolis.
  • St. Paul Pioneer Press. Peut-être pas aussi largement lu que le Strib, mais son rapport prix Pulitzer/personnel est plus élevé, ce qui le maintient bien en place en tant que source d'information régionale et mondiale solide.
  • Magazine Lavande. Le bihebdomadaire LGBT du Minnesota, couvrant l'ensemble de la communauté, et un numéro annuel "Pride Edition" chaque juin.

Être prudent

Les villes jumelles sont comme la plupart des grandes villes américaines en ce qui concerne les problèmes de criminalité, et toutes les précautions standard de bon sens doivent être prises.

Allez ensuite

Ce guide de voyage de la région Villes jumelles est un utilisable article. Il donne un bon aperçu de la région, de ses curiosités et des moyens d'y entrer, ainsi que des liens vers les principales destinations, dont les articles sont également bien développés. Une personne aventureuse pourrait utiliser cet article, mais n'hésitez pas à l'améliorer en éditant la page .