Tokyo - Tokyo

La majeure partie du bâtiment du gouvernement métropolitain de Tokyo, Shinjuku

Tokyo peut être largement divisé en « 23 quartiers spéciaux », « région de Tama » et « îles ». Cet article concerne les 23 quartiers spéciaux de Tokyo, ce qui correspond à ce que les étrangers (et de nombreux Japonais) considèrent comme la « ville de Tokyo ». Pour plus d'informations sur Tokyo en tant que préfecture au Japon, la région de Tama et les îles, voir Métropole de Tokyo.

Tokyo est une ville immense avec plusieurs quartier des articles contenant des informations sur des sites, des restaurants et des hébergements spécifiques.

le Tokyo 2020 L'article fournit un guide plus spécifique sur les XXXII Jeux olympiques d'été en 2021.

Tokyo (東京Tokyo) est l'énorme et riche capitale de Japon, et aussi sa ville principale, débordante de culture, de commerce et surtout de personnes. En tant que zone urbaine la plus peuplée au monde, Tokyo est une métropole fascinante et dynamique qui mélange influences étrangères, culture de consommation et commerce mondial avec les vestiges de la capitale de l'ancien Japon. De l'électronique moderne et des gratte-ciel étincelants aux cerisiers en fleurs et au palais impérial, cette ville représente l'ensemble de l'histoire et de la culture japonaises. Tokyo a vraiment quelque chose pour chaque voyageur.

Les quartiers

Tout d'abord, quelques définitions rapides. La capitale du Japon n'est pas une ville, mais est en fait Métropole de Tokyo (東京都 Tōkyō-à), qui, à part le nom, ne se distingue pas d'une préfecture : elle a le même statut que les 46 autres préfectures, et est à peu près aussi grande (contenant de grandes zones suburbaines et même rurales à l'ouest, ainsi que des îles jusqu'à 1 000 km ( 620 km au sud). Plus étrange encore, la "ville de Tokyo" n'existe pas. Ce à quoi la plupart des gens, étrangers et japonais, pensent lorsqu'ils entendent "Tokyo", c'est le quartiers spéciaux de Tokyo (特別区 tokubetsu-ku), parfois simplement appelé le 23 quartiers (23区 nijūsan-ku). Ils ressemblent un peu aux arrondissements de Londres ou de New York, sauf qu'il n'y a pas de "gouvernement municipal" qui les regroupe. Les quartiers se désignent eux-mêmes comme des « villes » en anglais (puisqu'ils se comportent comme tels, chacun ayant son propre maire et son propre conseil), mais pour éviter toute confusion, la plupart des gens préfèrent les appeler « quartiers ».

Cet article concerne les 23 quartiers spéciaux, tandis que la banlieue ouest et les îles sont couvertes de Métropole de Tokyo.

La géographie du centre de Tokyo est définie par la ligne JR Yamanote (voir Contourner). Le centre de Tokyo - l'ancien quartier réservé au shogun et à ses samouraïs - se trouve dans la boucle, tandis que le centre-ville de l'ère Edo (下町 shitamachi) est au nord et à l'est. S'étaler dans toutes les directions et se fondre parfaitement sont Yokohama, Kawasaki et Chiba, banlieue de Tokyo. Ensemble, l'ensemble de la zone métropolitaine compte plus de 40 millions d'habitants, ce qui en fait la zone urbaine la plus peuplée du monde.

Centre de Tokyo

35°39′48″N 139°45′3″E

Quartiers du centre de Tokyo (Carte statique) et le vieux Tokyo (Carte statique), qui est situé au nord-est de Central.

Vieux Tokyo (Shitamachi)

Banlieue

35°39′37″N 139°44′36″E

Banlieue de Tokyo. Carte statique.

Comprendre

Plus de 500 ans, la ville de Tokyo était autrefois le modeste village de pêcheurs de Édo (江戸 - littéralement porte de la rivière) en raison de sa situation à l'embouchure de Sumida-gawa. La ville ne commença véritablement à se développer qu'en devenant le siège du shogunat Tokugawa en 1603, qui décida d'installer un nouveau siège du pouvoir loin des intrigues de la cour impériale en Kyto. Après la restauration de Meiji en 1868, au cours de laquelle la famille Tokugawa a perdu son influence, l'empereur et la famille impériale ont déménagé ici de Kyoto, et la ville a été rebaptisée à son nom actuel, Tokyo, littéralement la « capitale de l'Est ». Centre métropolitain du pays, Tokyo est la destination des affaires, de l'éducation, de la culture moderne et du gouvernement. (Cela ne veut pas dire que des rivaux tels que Ossaka ne contestera pas ces affirmations.)

Culture

Shinjuku la nuit

Tokyo est vaste: il vaut mieux ne pas la considérer comme une seule ville, mais comme une constellation de villes qui se sont développées ensemble. Les quartiers de Tokyo varient énormément selon le caractère, de la tonalité électronique de Akihabara aux jardins impériaux et sanctuaires de Chiyoda, de la Mecque de la culture des jeunes hyperactifs de Shibuya aux magasins de poterie et aux marchés du temple de Asakusa. Si vous n'aimez pas ce que vous voyez, montez dans le train et dirigez-vous vers la gare suivante, et vous trouverez quelque chose de complètement différent.

La taille et le rythme effréné de Tokyo peuvent intimider le visiteur pour la première fois. Une grande partie de la ville est une jungle de béton et de câbles, avec une masse de néons et de haut-parleurs hurlants. Aux heures de pointe, les foules se bousculent dans des trains bondés et des masses humaines déferlent dans des gares énormes et d'une complexité déconcertante. Ne vous attardez pas trop à cocher les sites touristiques de votre liste : pour la plupart des visiteurs, la plus grande partie de l'expérience de Tokyo consiste simplement à se promener au hasard et à absorber l'ambiance, à plonger la tête dans les magasins vendant des choses étranges et merveilleuses, à goûter aux restaurants où vous ne pouvez pas reconnaître une seule chose au menu (ou dans votre assiette), et trouver des oasis de calme inattendues dans les jardins tranquilles d'un sanctuaire shintoïste du quartier. Tout est parfaitement sûr et les habitants feront parfois des efforts extraordinaires pour vous aider si vous leur demandez simplement.

Dépenses

Le coût de la vie à Tokyo n'est plus aussi astronomique qu'avant. La déflation et les pressions du marché ont contribué à rendre les coûts à Tokyo comparables à ceux de la plupart des autres grandes villes du monde développé. Les visiteurs de San Francisco, Los Angeles, New York, Chicago, Londres, Paris, Sydney, Toronto et Dublin ne le trouvera pas plus cher qu'à la maison. Les voyageurs devraient prévoir un montant d'argent similaire pour leur séjour à Tokyo comme ils le feraient pour n'importe quelle autre grande ville de L'Europe , Amérique du Nord ou alors Australie. Les habitants connaîtront les bonnes affaires, mais les cheapskates expérimentés de n'importe où dans le monde peuvent s'en sortir avec un peu d'ingéniosité. Tokyo est l'un des endroits les plus populaires pour vivre au Japon. Le loyer d'un appartement pour célibataire peut aller de 500 $ US à 1 000 $ US par mois. Tokyo est tellement surpeuplé que de nombreuses personnes vivent dans des appartements ne dépassant pas 16 mètres carrés (175 pieds carrés). Cela étant dit, avec d'excellents transports dans tout Tokyo et sa périphérie, vivre à cinq minutes plus loin du centre de Tokyo pourrait signifier des centaines de dollars de moins pour les frais de subsistance chaque mois ou permettre un logement plus grand. De nombreuses parties des préfectures de Chiba, Saitama, Kanagawa ou même Ibaraki peuvent permettre le sentiment de "vivre à Tokyo". Pourtant, rien ne se compare à Tokyo lui-même en ce qui concerne le réveil et la sortie instantanée dans la vie métropolitaine.

Climat

Pique-nique aux fleurs de cerisier au parc Tamagawadai à Tokyo quartier d'Ota

Tokyo est classé comme se trouvant dans la zone climatique subtropicale humide et a cinq saisons distinctes.

• Printemps débute avec les fleurs de prunier fin février, suivies des célèbres fleurs de cerisier (sakura) en mars-avril. Parcs, le plus célèbre Ueno, faites le plein de bâches bleues et d'employés ivres.
• Saison des pluies (baiu ou alors tsuyu) de fin mai à juin signifie un mois de ciel couvert et de bruine ponctué d'averses, avec des températures dans la vingtaine.
• L'été commence vraiment en juillet, avec un ciel clair mais des températures atteignant les 30 degrés et une humidité brutale du bain de vapeur. Même une courte promenade à l'extérieur vous laissera trempé de sueur, c'est donc probablement la pire période de l'année pour visiter, et il vaut mieux l'éviter si vous avez le choix. Le seul point positif est la pléthore de feux d'artifice, notamment l'extravagance pyrotechnique épique du festival de feux d'artifice de Sumidagawa le quatrième samedi de juillet.
• Tombe à partir de septembre signifie des températures plus fraîches et des couleurs d'automne. Alors que le sud du Japon est régulièrement frappé par les typhons à cette période de l'année, ils évitent principalement (mais pas toujours) Tokyo.
• L'hiver est généralement doux, avec des températures allant généralement de 0 à 10 °C, bien que des vagues de froid occasionnelles puissent faire chuter les températures en dessous de zéro la nuit, et le chauffage intérieur peut laisser beaucoup à désirer. La neige est rare, mais en ces rares occasions, une fois toutes les quelques années, lorsque Tokyo est frappée par une tempête de neige, une grande partie du réseau ferroviaire s'arrête.

Parlez

Il est possible pour les anglophones de se frayer un chemin dans Tokyo sans parler japonais. Les panneaux dans les stations de métro et de train incluent les noms des stations dans romaji (caractères romanisés), et les stations plus grandes ont souvent des panneaux en chinois et en coréen. Bien que la plupart des personnes de moins de 40 ans aient appris l'anglais à l'école, les compétences sont généralement médiocres et la plupart des habitants ne connaissent que quelques mots et expressions de base. Certains restaurants peuvent avoir des menus en anglais, mais cela ne signifie pas nécessairement que le personnel parle beaucoup anglais. La lecture et l'écriture sont cependant bien meilleures, et de nombreuses personnes peuvent comprendre une grande partie de l'anglais écrit sans vraiment savoir le parler. Cela étant dit, le personnel des principaux hôtels et attractions touristiques parle généralement un niveau d'anglais acceptable. S'il est possible de se débrouiller avec uniquement l'anglais, cela rendra néanmoins votre voyage beaucoup plus fluide si vous pouvez apprendre quelques bases Japonais.

Entrer

Au Japon, toutes les routes, voies ferrées, voies maritimes et avions mènent à Tokyo.

En avion

Tokyo (TYO ^IATA pour tous les aéroports) et la région du Kanto sont desservies par deux grands aéroports. Narita (TRN ^IATA) est la principale plaque tournante de Tokyo pour les vols internationaux, mais dessert également une poignée de vols intérieurs, en particulier sur les transporteurs à bas prix, et est pratique comme aéroport de transit pour ceux qui voyagent entre l'Amérique du Nord, l'Europe et le Moyen-Orient vers la plupart des grandes villes asiatiques. Haneda (HND ^IATA), qui est beaucoup plus proche du centre de Tokyo, se développe et passe des vols principalement intérieurs aux vols internationaux, et d'ici la mi-2020, desservira un certain nombre de grandes villes qui connaissent un trafic d'affaires important.

Si votre destination finale est la région de Tokyo ou de Kanagawa, les vols vers Haneda sont beaucoup plus pratiques et économiques pour se rendre à Tokyo et dans les environs.

Aéroport de Narita

Article principal : Aéroport international de Narita

35.7649140.388451 Aéroport international de Narita (TRN ^IATA;成 田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō). Près de la ville de Narita près de 70 km (43 mi) à l'est de Tokyo. Sert la plupart des vols internationaux vers Tokyo ainsi que des vols intérieurs limités, principalement sur les transporteurs à bas prix.  

Pour vous rendre à Tokyo, vous avez le choix entre les trains, y compris le jeûne Keisei Skyliner (2520¥, 36 min jusqu'à la gare de Nippori), JR Narita Express (3070 ¥ ou gratuit avec JR Pass, à 55 min de la gare de Tokyo) et Keisei pas cher Accès Express (1 heure à Asakusa, 1310). D'autres méthodes incluent la bus limousine de l'aéroport, ce qui est utile si vous avez beaucoup de bagages (90 min jusqu'au terminal aérien de Tokyo City, à partir de ¥2800) et pas cher bus pas chers (75 min de la gare de Tokyo, 1 000 ¥).

Aéroport Haneda

Article principal : Aéroport de Tokyo-Haneda

35.553333139.7811112 Aéroport de Tokyo-Haneda (HND ^IATA;羽 田 空港 Haneda Kūkō ou Tōkyō Kokusai Kūkō). L'aéroport le plus achalandé du Japon et le deuxième d'Asie, situé dans le quartier d'Ōta, à 14 km (8,7 mi) au sud du centre de Tokyo. Sert la plupart des vols intérieurs, et les expansions depuis 2010 ont conduit à desservir un nombre croissant de vols internationaux, principalement sur des routes à fort trafic d'affaires.  

Le moyen le plus simple d'entrer à Tokyo est de loin former, soit sur le Monorail de Tokyo (500¥ ou gratuit avec JR Pass, 15 minutes) ou le Ligne de l'aéroport de Keikyu qui peut vous amener directement à travers Tokyo (11-15 min à Shinagawa, ¥300). Bus limousine aéroport aller directement aux grands hôtels et gares (¥840-1020), tandis qu'un Taxi coûterait ¥4000-10000. Les deux sont disponibles la nuit lorsqu'aucun train ne circule, mais avec des suppléments de nuit supplémentaires.

Ibaraki Aéroport

36.181667140.4147223 Aéroport d'Ibaraki (IBR ^IATA;茨城 空港). Dans Omitama, Ibaraki, à quelque 85 km (53 mi) au nord de Tokyo, l'aéroport d'Ibaraki s'adresse carrément aux compagnies low-cost. Skymark exploite des vols intérieurs vers Sapporo, Kobé, Fukuoka et Okinawa. Spring Airlines exploite un service quotidien vers Shanghaï et Xi'an, et Tigerair vole vers Taipei. Il existe également un service d'affrètement exploité par Fuji Dream Airlines vers d'autres villes nationales.  

Le meilleur moyen de voyager entre l'aéroport d'Ibaraki et Tokyo est le service de bus, exploité par Kantetsu Bus plusieurs fois par jour. Le voyage dure environ 2 heures et demie et coûte 500 pour les passagers aériens et 1530 pour les passagers non aériens. Les réservations sont obligatoires et des réservations gratuites en anglais sont disponibles en ligne. Le tarif est payable lors de l'embarquement dans le bus. La distance et le temps sont considérables, mais gardez à l'esprit que le transit via l'aéroport d'Ibaraki peut représenter une économie de centaines voire de milliers de dollars sur un vol, selon la zone de départ et la saison. De plus, les douanes et l'immigration sont rapides comme l'éclair par rapport à un grand aéroport. À considérer également si vous rencontrez quelqu'un au Japon qui peut conduire, l'aéroport d'Ibaraki dispose d'un parking très rapide et entièrement gratuit.

Même si vous avez l'intention d'utiliser un Japan Rail Pass, il n'y a pas de bureau de change à proximité immédiate. Il sera préférable de prendre le bus jusqu'à la gare de Tokyo et de vous y rendre au bureau de change.

Aérodrome de Chōfu

35.671667139.5280564 Aérodrome de Chōfu (pas d'IATA, OACI : RJTF;調 布 飛行 場 Chōfu hikōjō). Ne dessert que quelques vols à turbopropulseurs vers le Îles Izu au sud de Tokyo.  

La gare la plus proche est Nishi-Chōfu sur la ligne Keiō, à 15 minutes à pied. Alternativement, vous pouvez prendre un bus de Chofu ou alors Mitaka gares.

En train

L'extérieur restauré du côté Marunouchi de la gare de Tokyo

Tokyo est le centre névralgique des chemins de fer au Japon. Grande vitesse Shinkansen les services arrivent à 35.680833139.7669445 Gare de Tokyo (東京駅 Tōkyō-eki) qui est dans le Chiyoda salle. Pour tous les trains de la ligne nord, vous pouvez descendre à Ueno, tandis que les trains sur la route ouest appellent à Shinagawa. La plupart des services non Shinkansen s'arrêtent généralement à Shibuya et Shinjuku gares aussi. Ueno et Ikebukuro des stations vous relient à la banlieue nord et aux préfectures voisines.

Il y a plusieurs départs toutes les heures de Kyto et Ossaka à Tokyo, avec trois types de trains shinkansen. le Nozomi est le plus rapide, avec des trains prenant 2 heures et demie d'Osaka. le Hikari fait plus d'arrêts et prend 3 heures, et le Kodama est le plus lent, faisant tous les arrêts et atteignant Tokyo en 4 heures. le Nozomi les trains ne sont pas couverts par le Japan Rail Pass.

Plusieurs villes du nord offrent des services shinkansen directs vers Tokyo, y compris Akita, Aomori, Fukushima, Hakodaté, Kanazawa, Morioka, Nagano, Nagoya, Niigata, Sendai, Toyama, Yamagata et Yuzawa. Tous les trains de ces villes convergent à Ōmiya en Saitama, puis dirigez-vous vers le sud jusqu'aux gares d'Ueno et de Tokyo.

Bien que le Japon soit dominé par les trains shinkansen rapides, il reste encore quelques trains couchettes : le Lever du soleil Izumo (サンライズ出雲) circule tous les jours vers Tokyo à partir de Izumo tandis que Lever du soleil (サンライズ瀬戸) se connecte avec Takamatsu, la plus grande ville du Shikoku île. Les deux trains circulent couplés entre Tokyo et Okayama.

En voiture ou au pouce

Bien que vous puissiez vous rendre en ville en voiture, ce n'est vraiment pas recommandé car la ville peut être encombrée, les panneaux peuvent être déroutants et les frais de stationnement sont astronomiques. Une option qui devrait être envisagée est des parkings moins chers de 24 heures dans les villes limitrophes de Tokyo. Par exemple, la gare de la ville de Yashio à Saitama (préfecture) a des centaines d'espaces à 500 yens par jour et se trouve à quelques minutes de Kita-Senju ou d'Akihabara. Une voiture de personnes peut voyager sur l'autoroute à une fraction du prix de chaque personne voyageant en train, et peut prendre la dernière étape avec le billet de train le moins cher vers Tokyo. Pour les groupes de 3 à 5 touristes voyageant au Japon, une voiture de location à destination ou en provenance de Tokyo à restituer au comptoir de l'agence dans une autre ville peut s'avérer être une opportunité majeure d'économiser par rapport aux voyages en train ou en avion.

Faire de l'auto-stop jusqu'à Tokyo est assez facile, mais faire de l'auto-stop est considérablement plus difficile. C'est certainement possible pour les radins déterminés, voir Faire de l'auto-stop au Japon pour une liste détaillée des voies d'évacuation testées de la ville.

En bus

Les services de bus routiers relient Tokyo à d'autres villes, zones de villégiature et aux préfectures environnantes. Il existe des compagnies de bus JR et privées. Le service de bus est peut-être moins cher, mais le train est probablement plus pratique. Si vous avez un pass JR, vous devriez généralement rester dans les trains.

Les bus longue distance utilisent un certain nombre de terminaux dispersés dans toute la ville. À la gare de Tokyo, le principal point d'embarquement des bus se situe au Sortie Yaesu (八重洲口) du côté est. Dans Shinjuku, presque tous les services utilisent le nouveau 35.688533139.7009426 Gare routière de l'autoroute de Shinjuku, abrégé Busta Shinjuku (バスタ新宿), qui se trouve au-dessus des voies JR de la gare de Shinjuku.

• Le groupe JR Bus - Un opérateur majeur de services de bus à destination et en provenance de Tokyo. Les réservations de places pour les bus JR peuvent être effectuées aux guichets des bus JR dans les gares de Tokyo et de Shinjuku, et dans les gares JR aux mêmes guichets "Midori-no-Madoguchi" utilisés pour réserver des places dans les trains. JR Bus Kanto et Bus JR Tokai proposent des réservations en ligne pour leurs bus en anglais.
• Willer Express - Une entreprise qui propose des services de bus de nuit vers et depuis Tokyo. Ses services de bus relient de nombreuses villes du Japon. Réservation en ligne disponible en anglais.
• Autobus Kokusai Kogyo(Site Web japonais).
• Bus Keisei(Site Web japonais).
• Bus Keikyu(Site Web japonais).
• Bus Keio(Site Web japonais).
• Autobus Kanto(Site Web japonais).
• Bus Nishi Tokyo(Site Web japonais).
• Bus Odakyu(Site Web japonais).
• Bus Odakyu Hakone.
• Autobus Seibu(Site Web japonais).
• Autobus Tobu(Site Web japonais).
• Bus Tohoku Kyuko(Site Web japonais).

En bateau

L'un des grands ports du monde, Tokyo propose également des services de ferry intérieurs vers d'autres points du Japon. Cependant, aucun des ferries internationaux réguliers vers le Japon ne fait escale à Tokyo.

Le principal terminal de ferries longue distance est 35.617288139.795617 Terminal des ferries du port de Tokyo, sur une île artificielle adjacente à Odaiba dans la baie de Tokyo. La station la plus proche est Kokusai-Tenjijo-Seimon sur la ligne Yurikamome, mais c'est quand même un peu une randonnée. Vous pouvez également prendre un bus direct depuis la gare de Shin-Kiba sur la ligne Metro Yurakucho. Les principaux services de ce terminal sont :

• Kawasaki Kinkai Kisen (川 崎 近海 汽船), ☏ 81 3-3528-0718. Ce ferry n'a pas d'installations pour les passagers, il ne peut donc être utilisé que si vous avez une voiture. Les tarifs pour une voiture et un chauffeur commencent à 25 820. (mis à jour en décembre 2017)
• Ferry Ocean Tokyu (オ ー シ ャ ン 東 九 フ ェ リ ー), ☏ 81 3-5148-0109. Les tarifs passagers Tokyo-Kitakyushu sont de 16 420 yens pour la deuxième classe et de 30 550 yens pour la première classe.. 

Les ferries vers le Izu et Îles d'Ogasawara partir de Terminal de Takeshiba (竹芝客船ターミナル), à côté de la station Takeshiba sur la ligne Yurikamome. Les paquebots de croisière ont tendance à utiliser le Terminal Harumi (晴海客船ターミナル), le mieux accessible par le bus 都05 (To-05) depuis la sortie sud de la gare de Tokyo Marunouchi ou le bus 東12 (Tou-12) depuis la sortie Yaesu de la gare de Tokyo. Les ferries internationaux et les ferries de fret qui transportent également des passagers peuvent également partir d'autres terminaux, renseignez-vous auprès de votre compagnie maritime.

Contourner

La ligne de boucle JR Yamanote, avec les principales lignes JR de connexion. La ligne Tokaido est désormais connectée aux lignes Joban, Utsunomiya et Takasaki.

En train et en métro

Tokyo possède l'un des systèmes de transport en commun les plus étendus au monde et est le système de métro le plus utilisé au monde en termes de trajets annuels de passagers. C'est propre, sûr et efficace – et déroutant. La confusion provient du fait que plusieurs systèmes ferroviaires distincts fonctionnent à Tokyo – le réseau JR East, les deux réseaux de métro et diverses lignes privées – et différentes cartes routières montrent différents systèmes. Évitez les heures de pointe si possible; les trains sont surchargés très facilement.

La ligne de chemin de fer définissant à Tokyo est le JR Ligne Yamanote (山手線 Yamanote-sen), qui fait une boucle autour du centre de Tokyo ; être à l'intérieur de la boucle Yamanote est synonyme d'être au cœur de Tokyo. Presque toutes les lignes JR interrégionales et les lignes privées partent d'une gare de la Yamanote. Les lignes de JR sont codées par couleur et la Yamanote est vert clair. Le JR Ligne Chuo (Orange, Chūō-sen) et Ligne Chuo-Sobu (jaune, Chūō-Sōbu-sen) fonctionnent côte à côte, coupant la boucle Yamanote de Shinjuku à l'ouest jusqu'à Tokyo à l'est. Les autres lignes de banlieue de JR, Saikyo et Keihin-Tohoku, longent le bord de la boucle Yamanote au nord et au sud. JR East a une bonne ligne d'information en anglais, 050-2016-1603 ou 03-3423-0111.

Lignes de métro

Tokyo a un vaste métro réseau, qui est le plus ancien réseau d'Asie, avec des trains fréquents, et ceux-ci sont surtout utiles pour se déplacer dans la boucle Yamanote. le Métro de Tokyo exploite neuf lignes : les lignes Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku et Fukutoshin. Toei exploite les lignes Asakusa, Mita, Shinjuku et Oedo. Bien que la ligne JR Yamanote ne soit pas une ligne de métro, en raison de son importance en tant qu'artère de transport majeure dans le centre-ville de Tokyo, elle figure généralement sur les plans du métro. En outre, il existe une ligne Rinkai en grande partie souterraine, une ligne privée exploitée par Transport en commun rapide de la zone riveraine de Tokyo (TWR), qui traverse l'île de Odaiba.

Les annonces et les panneaux sont généralement bilingues en japonais et en anglais, bien que dans certaines zones fréquentées par les touristes, des panneaux en coréen et en chinois puissent également être vus. Cela dit, le personnel travaillant dans les stations parle rarement beaucoup, voire pas du tout, l'anglais.

Un nombre de lignes de banlieue privées rayonnent de la boucle de Yamanote vers les quartiers périphériques et les banlieues, et presque tous se connectent directement aux lignes de métro dans la boucle. Les lignes privées sont utiles pour les excursions d'une journée en dehors de la ville et sont légèrement moins chères que JR. Parmi ceux-ci, le plus important pour les visiteurs est sans doute le Yurikamome qui offre de superbes vues sur le chemin de l'île de Odaiba.

Gardez à l'esprit qu'il est impoli de parler au téléphone à bord du train. Au lieu de cela, vous devez envoyer des messages texte à la place tout en passant en mode silencieux. Lorsque vous utilisez les escaliers mécaniques, assurez-vous se tenir à gauche pour que les gens pressés puissent vous doubler par la droite.

Tarifs et horaires

Un train de la ligne Yamanote.

La plupart des billets et des laissez-passer sont vendus dans des distributeurs automatiques. Ces machines sont En espèces seulement mais donnez la monnaie. Les trains JR sont gratuits avec un Japan Rail Pass.

Cartes tarifaires prépayées sont pratiques et fortement recommandés car ils vous permettent de prendre le train sans avoir à lire les cartes tarifaires parfois uniquement en japonais pour déterminer votre tarif. Il existe deux marques de cartes tarifaires prépayées, JR East's Suica, et PASMO, offert par les lignes privées (non JR). Fonctionnellement, ils sont complètement interchangeables et peuvent être utilisés sur à peu près toutes les lignes de métro, de train et de bus de Tokyo (à l'exception du Shinkansen et des trains express limités). Cependant, les cartes Suica ne peuvent être remboursées que par JR East, tandis que les cartes PASMO ne peuvent être remboursées que par des opérateurs non JR si vous souhaitez les restituer à la fin de votre visite. Ils restent valables 10 ans à compter de la dernière transaction, vous pouvez donc également choisir de les conserver pour votre prochain voyage.

Les cartes tarifaires sont des "cartes à puce" rechargeables : il vous suffit de taper votre carte sur la tablette tactile à côté du tourniquet en entrant, et de faire de même lors du passage pour sortir. Il y a un dépôt initial de 500 que vous devez payer lors de l'achat d'une carte tarifaire, mais jusqu'à 20 000 en valeur peuvent être stockés sur chaque carte. (Le terme « carte tarifaire » est quelque peu impropre ; Suica et PASMO sont des cartes de débit génériques à valeur stockée, qui sont acceptées comme moyen de paiement par d'autres services, des distributeurs automatiques à certains magasins. Si vous avez encore un solde restant sur votre carte par le temps que vous quittez le Japon, vous pouvez facilement le passer dans un restaurant ou une boutique hors taxes à l'aéroport.) Si vous venez d'ailleurs au Japon, les cartes à puce de la plupart des autres régions, comme l'ICOCA du Kansai ou le Kitaca d'Hokkaido peut être utilisé de manière interchangeable avec Suica et PASMO. Cependant, ceux-ci ne peuvent pas être remboursés à Tokyo, vous devrez donc retourner dans leurs régions respectives si vous souhaitez récupérer votre argent.

Le plus vieux Passnet les cartes ne sont plus acceptées. Si vous possédez encore certains d'entre eux, vous pouvez les échanger contre un PASMO ou alors Suica carte.

Il existe également des billets spéciaux qui permettent des voyages illimités, mais la plupart ne seront probablement pas utiles aux touristes, à moins que vous ne prévoyiez de passer la moitié de votre journée dans le train.

• Carte de métro de Tokyo: Un (¥800), deux, trois pass jours sont disponibles avec d'autres combos.
• le Passe Tokunaï (都区内パス) est un pass d'une journée valable pour voyager sur les lignes JR n'importe où dans les 23 quartiers de Tokyo (y compris toute la ligne Yamanote et de nombreuses stations qui l'entourent). Cela coûte 750 , ce qui le rend économique si vous prévoyez de faire cinq sauts de train ou plus en une journée. Une variante est la Tokunai gratuit Kippu (都区内フリーきっぷ), qui comprend également un aller-retour vers Tokyo depuis les gares des préfectures environnantes. le Monorail et Tokunai gratuit Kippu, qui est valable pour deux jours et comprend un aller-retour de l'aéroport de Haneda au centre de Tokyo, est également vendu pour 2 000 .
• le Kippu gratuit de Tokyo (東京フリーきっぷ) couvre toutes les lignes JR, de métro et de bus urbains dans les 23 arrondissements. Il coûte 1 580 pour une journée et couvre un certain nombre de zones non desservies par JR, telles que Roppongi et Odaiba.
• le Pass vacances (ホリデーパス) couvre l'ensemble du réseau JR dans la zone métropolitaine de Tokyo, y compris Chiba, Kanagawa, Saitama et l'ouest de Tokyo. Il coûte 2 300 pour une journée et n'est disponible que le week-end, les jours fériés et pendant les vacances d'été (du 20 juillet au 31 août).

Si vous payez à la carte, les tarifs du métro et du train sont basés sur la distance, allant de 110 à 310 pour les trajets dans le centre de Tokyo. En règle générale, les lignes de métro de Tokyo sont les moins chères, les lignes de Toei sont les plus chères et les lignes JR se situent quelque part au milieu (mais sont généralement moins chères que le métro pour les trajets courts, c'est-à-dire pas plus de 4 stations). De nombreuses lignes privées interagissent avec les métros, ce qui peut parfois faire paraître un trajet simple déraisonnablement cher car vous êtes essentiellement en train de changer de ligne et de système tarifaire, même si vous êtes toujours dans le même train. Par exemple. changer entre la ligne de métro Metro et la ligne privée Tokyu revient à payer la somme de chaque tarif : tarif minimum Metro 160 tarif minimum Tokyu ¥ 120 = ¥ 280. En outre, plusieurs modèles de transfert sont répertoriés comme "Réduction de transfert", et le plus célèbre est la réduction de 70 , qui s'applique à un transfert entre les lignes de métro Tokyo Metro et Toei. Lorsque vous utilisez Suica ou PASMO, vous pouvez obtenir automatiquement toutes les remises de transfert. Dans certaines gares de transfert, vous devrez peut-être passer par une porte de transfert spéciale (à la fois pour les billets papier et PASMO / Suica) qui est de couleur orange - passer par la porte bleue normale ne vous permettra pas d'obtenir votre réduction de transfert et si vous avez un billet papier , vous ne le récupérerez pas. À certains points de transfert (par exemple la gare d'Asakusa), vous devrez peut-être effectuer un transfert au niveau de la rue car les deux stations (ligne de métro Ginza et ligne Toei Asakusa) ne sont pas physiquement connectées et sont distantes d'environ un pâté de maisons.

Il vaut la peine de vérifier votre itinéraire à l'avance. le Navigation dans le métro de Tokyo pour les touristes par le métro de Tokyo, est une application mobile qui vous permet de planifier les déplacements en métro et en train d'un point A à un point B, en fonction du temps, du coût et des transferts. Cette application fournit des informations pour Tokyo uniquement. Pour d'autres applications ou sites qui couvrent l'ensemble du pays, consultez le Japon page.

Si vous ne pouvez pas savoir combien il coûte jusqu'à la destination, vous pouvez acheter le billet le moins cher et payer la différence à la Fare Adjustment Machine (norikoshi) à la fin. La plupart des distributeurs automatiques vous permettront d'acheter un seul billet qui couvre un transfert entre JR, le métro et les lignes privées, jusqu'à votre destination, mais trouver comment procéder peut être un défi si vous n'êtes pas familier avec le système. Lors du transfert entre les systèmes, que ce soit en payant avec des billets ou des cartes à puce, utilisez le portes de transfert orange pour quitter. Sinon, vous serez facturé au plein tarif pour les deux parties distinctes de votre voyage, au lieu du tarif de transfert moins cher.

La plupart des lignes de train à Tokyo circulent de 05h00 à 01h00 environ. Pendant les heures de pointe, ils circulent environ une fois toutes les trois minutes ; même pendant les heures creuses, il y a moins de dix minutes entre les trains. La seule nuit où les services passagers réguliers fonctionnent la nuit est pour les vacances du Nouvel An sur certaines lignes.

Pour plus d'informations sur les voyages en train au Japon en général, reportez-vous au En train rubrique dans le Japon article.

En taxi

Un taxi typique de Tokyo

Les taxis sont très chers, mais peuvent être une valeur pour les groupes de trois ou plus. De plus, si vous ratez votre dernier train, vous n'aurez peut-être pas d'autre choix.

Les tarifs ont été révisés en 2017 dans le but de rendre les taxis plus attractifs pour les trajets de courte distance, même si les trajets plus longs restent très chers. Le tarif des taxis standard commence à 410 pour un maximum de 1 km (0,62 mi) et monte à 80 ¥ tous les 237 mètres (0,147 mi) et toutes les 90 secondes en cas d'arrêt ou de ralentissement de la circulation. Un supplément de nuit de 20 % est appliqué de 22h00 à 05h00, et des péages sont ajoutés pour tous les trajets utilisant l'autoroute.

Voici quelques exemples de tarifs de jour basés sur les estimations de tarifs de taxi de Nihon Kotsu (les tarifs réels peuvent varier) :

• De la gare de Tokyo à la gare d'Akihabara - 2,5 km (1,6 mi) - ¥1140
• De la gare de Tokyo à la gare de Shinjuku (terminal de bus) - 7,1 km (4,4 mi) - 3060
• De la gare de Tokyo au terminal 1 de l'aéroport de Haneda - 22 km (14 mi) - ¥8000, y compris le tarif de l'autoroute

Les portes passagers arrière gauche des taxis sont actionnées par le conducteur et s'ouvrent et se ferment automatiquement. Ne les ouvrez pas et ne les fermez pas vous-même.

Ne comptez pas sur votre chauffeur de taxi parlant anglais ou en sachant plus que les endroits les plus connus, bien que la plupart des taxis soient équipés de systèmes GPS « navi » de voiture. La chose la meilleure et la plus simple à faire est de préparer une carte indiquant où vous voulez aller et de l'indiquer sur la carte au chauffeur de taxi. Si vous séjournez dans un hôtel, ils vous fourniront une carte. Si possible, procurez-vous une carte de visite ou imprimez l'adresse en japonais de tous les endroits spécifiques où vous souhaitez vous rendre. Cependant, comme au Japon les rues sont souvent banalisées, si le chauffeur de taxi n'a pas de GPS, il ne pourra peut-être pas faire plus que vous emmener à proximité de l'endroit où vous souhaitez vous rendre. De plus, les taxis peuvent être pris dans les embouteillages. Aucun pourboire n'est attendu ou donné.

Nihon Kotsu a un numéro de téléphone en anglais 24 heures sur 24, 03-5755-2336, pour appeler un taxi Nihon Kotsu à Tokyo. Il y a des frais de réservation payables au chauffeur à la fin du voyage : 410 pour un appel immédiat ou 820 pour une réservation à l'avance. Si vous avez déjà une destination (ou quelques-unes) en tête, la réceptionniste transmettra électroniquement l'information au chauffeur afin que vous n'ayez pas à le dire vous-même. Si vous héler un taxi tout de suite, le réceptionniste anglais vous informera de votre taxi attribué par couleur, nom de l'entreprise et numéro de taxi.

Un nombre croissant d'entreprises à Tokyo proposent également des appels de taxi et des demandes de course via une application mobile. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

En voiture

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320à chaque fois you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in Yokohama.

En bus

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica ou alors PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a site Internet that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus^{[lien mort]}, which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves Asakusa and Tokyo SkyTree, the second runs to Roppongi and Tokyo Tower, and the third runs to Odaiba. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

Par ferry

The Leiji Matsumoto-designed Himiko traversier

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting Asakusa, Hinode, Harumi et Odaiba. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

En vélo

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tour, et Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

À pied

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

Voir

Sensoji Temple, Asakusa

Koishikawa Korakuen Park, Bunkyô

The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of Asakusa, the gardens of the Palais impérial (dans Chiyoda) et le Sanctuaire Meiji (明治神宮 Meiji-jingū, dans Harajuku).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Shinjuku, youthful Shibuya and upmarket Ginza. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

• le Tokyo SkyTree (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
• The more familiar Tour de Tokyo is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
• For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in Shinjuku. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
• le World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
• Vue sur la ville de Tokyo has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the Musée d'art Mori.
• le pont arc-en-ciel linking Tokyo to Odaiba is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
• le Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Ueno. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

Riding Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

Fais

• See the tuna auction au Marché de Toyosu and eat a petit déjeuner sushi at the former Marché aux poissons de Tsukiji.
• Take a boat ride on the Sumida River de Asakusa.
• Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. Shibuya and east Shinjuku at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
• Enjoy a soak in a local "sento" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (Bunkyô) ou alors Oedo Onsen Monogatari dans Odaiba.
• Go to an amusement park such as Tokyo Disney Resort, which consists of disneyland de Tokyo et Tokyo DisneyMer which are Asia's most visited (in Urayasu City Chiba) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese Sanrio Puroland (dans Tama), home to more Hello Kitties than you can imagine.
• Join and bar hop or pub crawl along with events groups in Roppongi,
• Check out the hip and young crowd at Harajuku's Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up Omotesando.
• In the spring, take a boatride in Kichijoji's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
• Prendre la Yurikamome elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside Odaiba district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
• Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
• Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
• Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
• Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
• Raising a glass in this colourful nightlife at Shinjuku quartier.
• Joining the Harajuku's eccentric fashion tribes as they shop.
• Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
• Akihabara — Venturing into the belly of pop culture beast.

Festivals

• Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in Asakusa, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
• Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

Apprendre

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphy, ou alors martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

Universities

• Université Keio (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Waseda student). Established in the samurai days of yore and has a stuffier rep than Waseda, with alumni including former prime minister Junichiro Koizumi. Main campus in Mita.
• Sophia University (上智大学 Jōchi Daigaku) - A prestigious private, Jesuit university well known for its foreign language curriculae and large foreign student population. Main campus in Yotsuya.
• Institut de technologie de Tokyo (東京工業大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyo's top technical university. Main campus in Ookayama.
• Université de Tokyo (東京大学 Tōkyō Daigaku) - Japan's uncontested number one university, especially strong in law, medicine and literature. For locals, passing the entrance exams is fiendishly difficult, but exchange students can enter much more easily. Five campuses are scattered around the city, but the main campus is in Hongo.
• Université Waseda (早稲田大学 Waseda Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Keio student), famous as a den of artists and partiers. Former prime minister Yasuo Fukuda is an alum. Main campus in Waseda.

Travail

Enseigner l'anglais (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

Acheter

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, Asakusa

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do ne pas accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). Même si cartes de crédit are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). Voir Acheter en dessous de Japon for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Anime et manga

Akihabara, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its otaku community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with anime (animation) and mangas (comics).Another popular district for all things manga/anime is the Nakano ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and cosplayeurs, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

Antiquités

Serious collectors should head for the Centre commercial d'antiquités dans Ginza ou la Marché d'antiquités dans Omotesando, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to Nishi-Ogikubo, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

le Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

Livres

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: Akihabara has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and Shinjuku has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

Mode

Shibuya and neighboring Harajuku are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. Le célèbre Ginza et Ikebukuro's giant Seibu et Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. Collines de Roppongi has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are Mitsukoshi, Sogo, Marui (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, Matsuya et Takashimaya. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in Shinjuku has eight floors of high-end fashion for men only.

Ustensiles de cuisine

The district for this is Kappabashi Street près Asakusa, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

Musique

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

Des souvenirs

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise dans Asakusa et le Bazar oriental dans Omotesando, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also Antiquités dessus.

Marchés de rue

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for Ueno's Ameyoko, a legacy of the postwar occupation. Yanaka Ginza in the Shitamachi Taito district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

Manger

Red lanterns beckoning customers in Tsukishima

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main Japon guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of okonomiyaki that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of Chuo and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

• Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

Budget

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Aller à un convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman et oden), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. Supermarchés (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. le noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want soba (そば) (thin brown buckwheat) or udon (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style ramen (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, Matsuya, Yoshinoya, et Sukiya, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship gyūdon (beef bowl). Une autre bonne option est oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is Ootoya, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving teishoku, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is yakitori (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

Milieu de gamme

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in Ikebukuro, mais Shibuya, Ginza and in fact any major Tokyo district will have their fair share. Shinjuku Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne). This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

L'omniprésent izakaya, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. Voir Boire pour les détails.

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from Toyosu, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). D'habitude omakase (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; voir Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is tonkatsu (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (embaucher ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Faire des folies

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, Ginza is guaranteed to burn a hole in your wallet, with Akasaka et Collines de Roppongi close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and kaiseki. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.Cependant, la scène gastronomique de Tokyo est notoirement inaccessible aux visiteurs étrangers, car la plupart des établissements n'acceptent pas les réservations de nouveaux clients ; vous devrez être présenté par l'un de leurs convives habituels pour pouvoir y dîner. Cela dit, il est possible de réserver une place dans certains de ces établissements via le concierge de votre hôtel si vous le faites plusieurs mois à l'avance, même si seuls les hôtels de luxe les plus chers auront le poids nécessaire pour le faire. N'oubliez pas non plus que de nombreux établissements gastronomiques n'acceptent pas les cartes de crédit et que vous devrez payer votre repas. en liquide.

Il existe quatre restaurants de sushis 3 étoiles à Tokyo, dont le plus célèbre au niveau international est Sukiyabashi Jiro (domicile), à cause du film Jiro Rêves de Sushi; les réservations doivent être effectuées le 1er jour du mois précédent, car elles réservent ce jour-là, et le dîner est à partir de 30 000 . Le moins cher de ces meilleurs restaurants de sushis est Saitō Sushi (81 3 3589 4412), où un petit déjeuner peut être pris pour aussi peu que 5 000 .

Boire

Roppongi la nuit, avec la tour de Tokyo au loin

La fête ne s'arrête jamais à Tokyo (du moins dans les bars karaoké), et vous trouverez de bons petits bars et restaurants un peu partout.

La façon la plus japonaise de passer une soirée en solo ou en petit groupe serait dans les points d'eau de style japonais appelés izakaya (居酒屋), qui proposent à manger et à boire dans une ambiance conviviale de type pub (voir Japon pour les détails). Chaîne moins chère izakaya aimer Tsubohachi (つぼ八) et Shirokiya (白木屋) ont généralement des menus d'images, donc la commande est simple, même si vous ne connaissez pas le japonais - mais ne soyez pas surpris si certains endroits n'ont que des systèmes de commande japonais à écran tactile.

Une autre option courante, qui est souvent incroyable pour les oreilles non japonaises, est « tout ce que vous pouvez boire » (nomihidai, 飲み放題), où vous pouvez boire tout ce que vous voulez à partir d'un menu fixe pendant 90 minutes ou 120 minutes. Ceci est destiné aux fêtes de groupe, et est généralement associé à un repas, souvent "à volonté" (tabehidai, 食べ放題), souvent dans une salle privée. La réception des articles commandés dépendra de la fréquence à laquelle vos serveurs décident de sortir ces articles, ce qui signifie que vous pouvez être "étranglé" dans une certaine mesure et vous sentir moins qu'une véritable expérience "à boire/manger à volonté". Cela dépend de l'établissement. Il existe également un certain nombre de bars bon marché où vous pouvez prendre un verre pour 300 ou même moins cher.

La boisson la plus distinctive de Tokyo est houblonné (hop, ホッピー), une boisson aromatisée à la bière pratiquement sans alcool (0,8 % d'alcool), qui se boit en mélangeant avec du shōchū (à 25 %) dans un rapport de 5 : 1, donnant une boisson d'environ 5 % d'alcool, essentiellement une bière de substitution. Ceci est disponible dans les anciens izakaya et a connu un renouveau rétro récemment, bien qu'il ne soit pas particulièrement savoureux. Une autre boisson typiquement tokyoïte est le Denki Bran (電気ブラン, « brandy électrique »), un brandy aromatisé aux herbes disponible (à boire en bouteille ou en bouteille) au bar Kamiya (神谷バー) à Asakusa, juste à l'intersection principale par la station de métro.

Les grandes marques de bière sont largement disponibles, généralement de 500 à 800 par verre ou bouteille, mais les microbrasseries et les bières étrangères ne sont que rarement disponibles et souvent très chères. Il vaut généralement mieux acheter des bouteilles de microbrasseries dans des magasins spécialisés. Popeye à Ryōgoku est une rare exception, avec 70 bières pression ! Un autre choix populaire est Beer Station at Ebisu, qui sert une variété de bières Yebisu et des plats allemands assortis.

Pour une folie autour d'un verre ou deux, le Park Hyatt Tokyo de l'ouest de Shinjuku abrite le New York Bar au niveau 52. Offrant une vue imprenable de jour comme de nuit sur Tokyo, c'était également le décor du film. Perdu dans la traduction. Les cocktails commencent ici autour de 1400 – les whiskies single malt coûtent plus de 2000 . Des cocktails étonnants, servis en « vols de dégustation » de 4 ou 6 boissons, sont préparés par Gén Yamamoto dans son bar à Azabu-Jūban, à environ 6 000 pour 6 boissons (des cocktails à la carte sont disponibles en plus grandes quantités pour 1 600 à 1 800 ).

Visiter les clubs et les boîtes de nuit de style occidental peut coûter cher, les clubs et les live house appliquant des frais de couverture le week-end dans la tranche de 2 000 à 5 000 (y compris généralement un coupon de boisson ou deux).

Si vous êtes nouveau en ville, Roppongi possède des établissements spécialisés dans le service aux étrangers - mais il regorge également d'étrangers, d'hôtesses et de « patrons » qui vous obligeront continuellement à visiter leurs clubs pour hommes, où les boissons coûtent 5 000 et plus. De nombreux Japonais et étrangers évitent ce quartier, préférant les clubs et bars de Shibuya à la place, ou à la mode Ginza, Ebisu, ou alors Shinjuku.

Le centre, une chaîne de pubs de style britannique, a des succursales à Shinjuku, Shibuya, et Roppongi (ainsi que près de la plupart des grandes gares) et est à un prix raisonnable et populaire parmi les étrangers et les Japonais. D'autres pubs britanniques/irlandais se trouvent à Roppongi, Shinjuku et Shibuya. Attendez-vous à payer environ 1 000 la pinte, bien que les happy hours puissent réduire cela de quelques centaines de yens.

Dans Shibuya, le bar derrière le 109 (pas le 109-2) et à côté de Dogenzaka ("Love Hotel Hill") compte un grand nombre de clubs. Contrairement à ceux de Roppongi et de Shibuya's Gas Panic, ces clubs ont des frais d'entrée, mais les clubs sans frais d'entrée vous harcèlent souvent toute la nuit pour acheter des boissons qui finissent par être tout aussi chères et sans personnes réellement là pour profiter de la musique. Shinjuku abrite Kabukichō, le plus grand quartier chaud du Japon. Également à Shinjuku se trouve le quartier des bars gay de Shinjuku-nichome. Un peu plus loin du centre-ville se trouvent Shimokitazawa, Koenji et Nakano, plein de bons bars, restaurants et "live house" proposant de la musique underground/indie populaire auprès des étudiants et des 20/30 ans.

Dormir

Il y a des milliers d'hôtels dans la région de Tokyo, allant du bon marché au très cher. Ils sont répartis dans toute la ville, avec du haut de gamme et du bas de gamme presque partout. De nombreux hôtels de style occidental, en particulier ceux affiliés à des chaînes hôtelières américaines, ont du personnel anglophone.

Pour un hébergement à long terme, préparez-vous à faire des folies car les prix de l'immobilier à Tokyo sont parmi les plus élevés au monde et les appartements de la région sont généralement très exigus. De nombreux habitants vivent en fait dans les villes voisines et se rendent à Tokyo pour travailler tous les jours en raison des loyers astronomiques à Tokyo, et les temps de trajet aller simple peuvent souvent durer plus de 2 heures.

Budget

La plupart des logements économiques de Tokyo se trouvent dans le Taito région, en particulier Asakusa et Ueno. Mais si vous n'avez pas peur d'être un peu décentré, vous pouvez jeter un œil aux alentours : Yokohama, etc.

La plupart des hébergements bon marché dans la région de Taito (près de JR Minami-senjuu) ont des heures de couvre-feu entre 22h00 et 23h00, alors assurez-vous de vérifier cela à l'avance si cela vous dérange. Un hôtel qui n'a pas de couvre-feu est Hôtel Kangourou, chambres à partir de 3200 . Il y a aussi Hôtel Économique Hoteiya, chambres à partir de ¥2700.

Les hôtels capsules sont généralement l'option la moins chère. Ils peuvent être réticents à accueillir des étrangers car il existe un certain nombre de règles de comportement qui peuvent être difficiles à expliquer ; voir le Japon article pour le scoop complet. La plupart des hôtels capsules sont réservés aux hommes. Akihabara Capsule Inn est parmi les très rares à avoir des sols réservés aux femmes.

Les bibliothèques de bandes dessinées et les cybercafés ouverts 24 heures sur 24, connus sous le nom de manga kisa, sont courants à Tokyo. C'est l'un des moyens les moins chers de s'écraser si vous manquez votre dernier train et devez attendre le service de transport en commun tôt le matin pour commencer. Pas de lit, mais vous avez une chaise confortable et un PC et/ou des DVD si vous ne pouvez pas dormir. Plus tard dans la soirée, les boîtes de karaoké proposent souvent des prix réduits pour toute la nuit, elles ont généralement un canapé sur lequel vous pouvez dormir. La plupart de ces cybercafés facturent 1 500 à 2 500 pour 8 heures.

L'un des moyens de séjour les moins chers peut également être une auberge de jeunesse, les prix commencent à 1200 , par ex. dans le Shinjuku surface.

Si vous êtes vraiment sur un budget, il est possible de devenir sans-abri et camp dans les parcs publics, gratuitement. Vous pouvez le faire avec une tente, si vous voulez en porter une, et vous pouvez aussi dormir sur des bancs, comme le font les salariés et les étudiants épuisés. Il est également possible de le faire dans tout le Japon ; en faisant nojuku (comme l'appellent les Japonais) et manger dans des supérettes ou faire vos propres sandwichs à partir des aliments que vous achetez dans les supermarchés, vous pouvez rester à Tokyo pour environ le même prix qu'il vous en coûterait à Katmandou, au Népal !

Milieu de gamme

Il existe un large choix d'hôtels tandis qu'à Tokyo, la plupart des hôtels sont classés 3 étoiles ou plus. Tokyo fait partie de la plupart des autres villes en matière d'hôtels, car leurs services et l'emplacement de leurs hôtels sont les meilleurs des meilleurs.

Gardez un œil sur ce qu'on appelle un hôtel d'affaires. Les chambres sont généralement minuscules, mais elles sont proches des gares et les tarifs commencent à environ 6000 000. Le personnel peut parler un anglais minimal, mais ce n'est pas trop difficile à comprendre. Ce sont les meilleures options pour les voyageurs en solo. Les chaînes abordables trouvées dans tout Tokyo incluent Séjour à Tokyo, qui propose un accès Internet gratuit et le petit-déjeuner, Chisun et Route du Soleil.

Tokyo a quelques autoproclamés ryokan (auberges japonaises) qui s'adressent en grande partie aux touristes étrangers, principalement concentrés autour Ueno et Asakusa. Bien qu'ils ne soient pas aussi opulents que la vraie chose, ils offrent un échantillon de la vie domestique japonaise à des tarifs abordables.

Le Japon est tristement célèbre hôtels d'amour peut être une option raisonnable (et intéressante) à Tokyo. de Shibuya Dogenzaka ("Love Hotel Hill") offre le choix le plus large de la ville. Si vous allez vraiment passer la nuit, assurez-vous de vous enregistrer pour un "séjour" plutôt qu'un "repos". Soyez averti que certains hôtels d'amour (au moins autour de Shinjuku) ont une politique «Pas de japonais, pas de séjour», probablement pour éviter toute confusion sur la facturation; d'autres vous enferment dans votre chambre jusqu'à ce que vous payiez dans une fente près de la porte pour partir.

Si vous prévoyez de rester plus d'une semaine, vous pouvez essayer Weekly Mansion Tokyo^{[lien mort]}. Ce sont des appartements que vous pouvez louer pour de courtes périodes à des prix abordables. Les tarifs sont d'environ 5000 par jour pour une personne ou un peu plus pour deux personnes. Parfois, vous pouvez trouver des offres pour aussi peu que 4 000 per par jour (diverses offres promotionnelles sont disponibles pour les réservations en ligne). Vous pouvez également faire des réservations en ligne en anglais.

Faire des folies

Vous pouvez dépenser une fortune pour vous loger à Tokyo. La plupart des chaînes internationales haut de gamme sont bien représentées. On trouve des concentrations particulières d'hôtels de luxe dans l'ouest Shinjuku (dont le Park Hyatt Tokyo, présenté dans Perdu dans la traduction), autour de la gare de Tokyo (les meilleurs sont ici Hôtel Shangri-La, Tokyo. Mandarin Oriental, Peninsula Hotel, Imperial Hotel Tokyo, Seiyo Ginza et Four Seasons Marunouchi), et en Akasaka.

Méfiez-vous des hôtels qui se présentent comme étant à "Tokyo Bay". Au mieux, cela signifie que vous serez dans ou près du Odaiba quartier, construit sur des terrains récupérés à une demi-heure du centre-ville ; au pire, vous vous retrouverez quelque part sur la côte de la préfecture adjacente de Chiba, ce qui est pratique pour visiter disneyland de Tokyo mais assez gênant pour visiter Tokyo lui-même.

Relier

Wifi gratuit

• Métro de Tokyo Environ 100 stations de métro (pas JR) disposent d'une connexion Wi-Fi gratuite, avec SSID "Metro_Free_Wi-Fi" ou "Toei_Subway_Free_Wi-Fi", inscription par e-mail nécessaire.
• 7 POINTS(Site Web japonais) Les dépanneurs Seven-Eleven et les restaurants Dennys offrent un service Wifi gratuit. "7SPOT" pour profiter de l'inscription des membres (gratuite) peut être utilisé jusqu'à 60 minutes par connexion est nécessaire, vous pouvez accéder jusqu'à trois fois par jour. Page d'inscription (japonais)
• FreeSpot FreeSpot offrant un accès Internet sans fil gratuit, consultez leurs cartes des zones de service
• Wi-Fi gratuit Japon Les visiteurs au Japon peuvent utiliser le Wi-Fi gratuit de NTT East jusqu'à 14 jours, entièrement gratuitement, sur présentation de votre passeport. Vous pouvez profiter du Wi-Fi gratuit dans la moitié du Japon avec une seule pièce d'identité.

Wifi payant

• POINT CHAUD Service Wi-Fi de NTT Communications. 500/24h

cyber café

De bonnes connexions sont disponibles partout dans les cafés Internet. Attendez-vous à payer ¥400-500 par heure. "Gera Gera" est une chaîne populaire. Le service WiFi payant prend également son envol à Tokyo avec une couverture raisonnable – à un prix. Les services WiFi ne sont probablement pas pratiques pour ceux qui viennent de visiter.

Si vous apportez votre propre ordinateur avec une carte WLAN, il est possible de trouver des connexions sans fil dans les établissements de restauration rapide comme McDonald's ou Mos Burger. Vous avez également de bonnes chances de trouver une connexion dans l'un des nombreux cafés. Recherchez simplement un panneau de connexion sans fil dans la fenêtre avant ou sur les ordinateurs du magasin. Le sans fil gratuit n'est pas aussi répandu au Japon qu'en Occident.

Téléphones portables

Il est interdit aux étrangers d'acheter des téléphones portables "brûleurs" jetables et des cartes SIM, mais il est possible de louer des téléphones portables, des cartes SIM et des hotspots wifi portables.

• Rentafone Japon Loue des téléphones mobiles de base avec SMS, appels et service Internet mobile.
• eConnect Loue des points d'accès mobiles "WiFi-To-Go", pour 432 - 1 080 / jour et des cartes SIM prépayées avec données uniquement d'une durée de 30 jours.

Être prudent

Tokyo est probablement l'une des grandes villes les plus sûres que vous visiterez, et le Japon en général est l'un des endroits les plus sûrs à visiter au monde. La plupart des gens, y compris les femmes voyageant seules, ne rencontreraient aucun problème pour se promener seules dans les rues la nuit. La criminalité de rue est extrêmement rare, même tard le soir, et continue de diminuer. cependant, "petit crime" ne veut pas dire "pas de crime", et le bon sens doit toujours être appliqué comme partout dans le monde. Souvent, le plus grand risque est que les voyageurs prennent trop à cœur le manque de criminalité visiblement apparent du Japon et fassent des choses qu'ils ne feraient jamais chez eux.

Le crime le plus courant est le harcèlement sexuel dans les trains bondés, serrés les uns contre les autres, les mains errant. Il s'agit davantage d'un problème local, car les Occidentaux sont considérés comme plus agressifs et se défendraient. La meilleure façon de gérer les mains errantes est de crier "Chikan !" qui est le terme japonais pour " pervers ". Il y a des bureaux de police des chemins de fer à l'intérieur des principales gares de Tokyo, et leurs emplacements peuvent être trouvés ici. Vous pouvez également appeler la police au ☏ 81-03-3581-4321 pour signaler un harcèlement sexuel.

Les petits commissariats, ou kōban (交番), peut être trouvé tous les quelques blocs, et fournit la police communautaire. Si vous vous perdez ou avez besoin d'aide, allez-y par tous les moyens ; c'est leur boulot de vous aider ! Ils ont de superbes cartes de la région environnante et sont heureux de vous donner des directions. Ils peuvent cependant avoir des difficultés avec l'anglais, donc une certaine connaissance de la langue japonaise est utile. Le personnel des kōbans est généralement limité, et si vous devez signaler un crime, vous devez les déposer au poste de police le plus proche (警察署), qui est marqué d'un cercle avec une croix sur les cartes et les panneaux.

Prenez les précautions habituelles contre les pickpockets dans les zones bondées et les trains. En outre, le vol est plus susceptible de se produire dans les lieux de rencontre et les bars populaires auprès des voyageurs et des non-résidents.

Les quartiers chauds et nocturnes peuvent être un peu miteux, mais sont rarement dangereux. Certains petits débits de boissons de ruelles dans les quartiers chauds sont connus pour pratiquer des prix exorbitants. Des problèmes similaires existent dans les clubs haut de gamme de Roppongi, où il peut être judicieux de vérifier les frais de couverture et les prix des boissons à l'avance.

Toujours dans le pétrin ? Appel Ligne de vie anglaise de Tokyo, tél. 03-5774-0992, tous les jours de 09h00 à 23h00.

Si vous le faites aussi loin que le Îles Izu, les visiteurs de L'île de Miyakejima sont tenus de porter un masque à gaz, en raison des gaz volcaniques. Il est déconseillé aux personnes en mauvaise santé de se rendre sur l'île. De plus, Tokyo, comme le reste du Japon, est à risque de tremblements de terre.

Se débrouiller

Adresses

A Tokyo, comme dans d'autres villes japonaises, l'adresse d'un lieu est quasiment inutile pour s'y rendre. La plupart des routes n'ont pas de nom. Les adresses sont écrites dans l'ordre de la plus grande à la plus petite ; un exemple d'adresse écrit comme 名駅4丁目5-6 ou 名駅4-5-6 serait le quartier de Meieki (名駅), district (carillon) 4, bloc 5, maison 6. (Les adresses sont généralement écrites en anglais sous la forme "Meieki 4-5-6" ou "4-5-6 Meieki".) Des numéros supplémentaires peuvent être ajoutés pour l'étage ou le numéro de chambre.

La numérotation des quartiers, des blocs et des maisons n'est souvent pas séquentielle ; les numéros sont généralement attribués au fur et à mesure que les bâtiments sont construits, chronologiquement ou en fonction de la distance du centre-ville. De petits panneaux près des coins de rue affichent le quartier/le quartier et le quartier en japonais (comme 名駅4丁目, Meieki 4-chōme) ; ils incluent souvent le numéro de bloc, mais parfois pas, auquel cas les panneaux sont très inutiles puisqu'un quartier peut comprendre une douzaine de blocs ou plus. L'entrée d'un bâtiment affichera généralement le numéro de bloc et de maison (comme 5-6, parfois écrit 5番6号), mais pas le quartier.

Pour trouver votre adresse, dirigez-vous vers le quartier, puis commencez à chercher les panneaux près des coins de rue. le carillons peut être numéroté de manière logique — carillon 4 à côté de carillon 3, ou le peut ne pas être. Une fois que vous avez trouvé le bon carillon, commencez à chercher votre bloc. Encore une fois, le bloc 5 peut être proche du bloc 4. Ensuite, faites le tour du bloc à la recherche du bâtiment 6. Ganbatte! (Bonne chance.)

Centres de santé

• ^{[lien mort]}Centre métropolitain d'information sanitaire et médicale de Tokyo, ☏ 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. Informations sur les institutions médicales ainsi que sur le système d'assurance médicale et de santé au Japon. (anglais/chinois/coréen/thaï/espagnol). 
• Services de traduction d'urgence (pour les établissements médicaux), ☏ 81 3-5285-8185. En semaine : 17h00-20h00, Week-ends et jours fériés :09h00-20h00. C'est un service utilisé par les médecins, pas par les voyageurs. Mais, si le médecin ne parle pas anglais, vous voudrez peut-être lui parler de ce service afin qu'il puisse vous voir plus facilement. (anglais/chinois/coréen/thaï/espagnol). 

Baby-sitting

• chez vous. 
• Kinder-Network, ☏ 81 3-6415-8271, ✉[email protected]. 
• Baby-sitters, ☏ 81 45-507-1888, ✉[email protected]. 

Accessibilité

Tokyo est la ville la plus accessible du Japon avec plus de 90 % des gares accessibles en fauteuil roulant, ainsi que la plupart des attractions touristiques. La surpopulation dans les trains peut être difficile pour certaines personnes, mais des places pour fauteuils roulants sont disponibles.

Trouver des restaurants accessibles peut être difficile d'accès car ils ont souvent des marches ou sont très petits. Les grands magasins ont souvent des restaurants accessibles aux étages supérieurs.

• Japon accessible - informations générales, liste des hôtels avec chambres accessibles, attractions touristiques
• Guide du Japon : Guide de base pour un voyage accessible au Japon - informations générales

Ambassades

Allez ensuite

De Tokyo, l'ensemble des environs Kanto région est votre huître. Les destinations particulièrement populaires à proximité incluent :

• Hakone — pour les sources chaudes et les vues sur Mont Fuji, Lac Ashinoko.
• Kawagoe — Vieille ville historique aussi appelée "Petite Edo". Sa rue principale et son château peuvent vous faire voyager dans le temps. 30 min en train de la gare de Tokyo.
• Kamakura - abrite des dizaines de petits temples et un grand Bouddha
• Nikko — sanctuaire grandiose et lieu de sépulture du shogun Tokugawa Ieyasu
• Odawara - abrite le seul château japonais dans la grande région de Tokyo
• Yugawara, Manazuru — pour les sources chaudes et les stations balnéaires, manger sashimis et mikan, vues de Péninsule de Manazuru, certaines fêtes (Matsuri).
• Tokyo Disney Resort - avec disneyland de Tokyo (comme partout ailleurs) et Mer de Tokyo Disney (un parc à thème unique au Japon qui comprend des manèges uniques et des manèges importés de parcs Disney en dehors du Japon)
• Yokohama — La deuxième plus grande ville du Japon et une banlieue de Tokyo

La région de Tokyo compte également des destinations moins célèbres qui sont des excursions d'une journée faciles depuis le centre de Tokyo :

• Ashikaga — ville natale historique d'un célèbre clan de shogun, première école au Japon, parc fleuri de premier plan au Japon et nature magnifique
• Kiryu — célèbre ville historique de la soie avec des musées et une nature généreuse pour les amateurs de randonnée et de cyclisme qui cherchent à avoir un avant-goût de la petite ville du Japon
• Hachioji - une ascension rafraîchissante du mont. Takao à travers une forêt jusqu'à un sanctuaire et un café en plein air
• Kawasaki — abrite le parc Nihon Minka-En avec 24 anciennes fermes (plus intéressantes qu'il n'y paraît), sans oublier le festival annuel du pénis de fer (Kanamara Matsuri)
• Kinugawa — La ville d'Onsen dans Nikko, maison pour Edo au pays des merveilles Nikko Edomura, un parc à thème situé dans la période Edo avec des spectacles, ninja, samouraï, geisha, et al., dans un magnifique cadre de montagne
• Fujino — une petite ville populaire auprès des habitants et des étrangers qui s'intéressent aux arts et apprécient les beaux paysages

Et n'oubliez pas les îles au sud de Tokyo :

• Îles Izu — des escapades balnéaires et thermales facilement accessibles
• Îles d'Ogasawara — 1 000 km (620 mi) de l'agitation des grandes villes, pour l'observation des baleines, la plongée et ceux qui veulent s'évader

Niigata ← miya ←	N  S	→ FINIR
Aomori ← miya ←	N  S	→ FINIR
Ossaka ← Shin-Yokohama ←	W  E	→ FINIR
Nagoya ← Hachioji ←	W  E	→ FINIR
FINIR ←	W  E	→ Ichikawa → Narita
Iwaki ← Misato ←	N  S	→ FINIR
Nagaoka ← Tokorozawa ←	N  S	→ FINIR
Aomori ← Urawa ←	N  S	→ FINIR
Nagoya ← Kawasaki ←	W  E	→ FINIR

Quartiers spéciaux de Tokyo