| Ossaka 大阪 | ||
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Armoiries et drapeau   | ||
| L'état | Japon | |
|---|---|---|
| Région | Kansaï | |
| Surface | 222,30 km² | |
| Habitants | 2.705.262 (2016) | |
| Nom des habitants | osakani | |
| CAP | 27100-4, 530-0002–559-0034 | |
| Fuseau horaire | 9 | |
Positionner
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| Site touristique | ||
| Site institutionnel | ||
Ossaka (大阪, saka) est une ville de Kansaï.
À connaître
Osaka (prononcé saka) est la troisième plus grande ville du Japon, avec une population de plus de 17 millions d'habitants pour l'ensemble de l'agglomération. C'est la métropole de la région de Kansaï sur l'île de Honsh et le plus grand du trio Osaka-Kobe-Kyoto.
Si Tokyo est la capitale du Japon, Osaka pourrait être qualifiée d'anticapitale. Peu importe comment vous l'appelez, il existe de nombreuses occasions de découvrir son véritable anti-personnage.
Notes géographiques
La ville surplombe la baie d'Osaka et se caractérise par le passage de la Rivière Yodo qui sépare le centre des quartiers nord.
Quand doit-on aller
| Climat | gén | fév | Mar | avr | mag | vers le bas | juil | aiguille | ensemble | oct | nov | déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maximum (°C) | 9,5 | 10,2 | 13,7 | 19,9 | 24,5 | 27,8 | 31,6 | 33,4 | 29,3 | 23,3 | 17,6 | 12,3 |
| Minimum (°C) | 2,8 | 2,9 | 5,6 | 10,7 | 15,6 | 20,0 | 24,3 | 25,4 | 21,7 | 15,5 | 9,9 | 5,1 |
| Précipitations (mm) | 45,4 | 61,7 | 104,2 | 103,8 | 145,5 | 184,5 | 157,0 | 90,9 | 160,7 | 112,3 | 69,3 | 43,8 |
Le climat d'Osaka est mitigé par la présence de la mer qui atténue les températures extrêmes.
Arrière-plan
Osaka remonte à la période Asuka est Nara. Sous le nom de Naniwa (難 波), c'était la capitale du Japon de 683 à 745, bien avant cela Kyto est devenu important. Même après le déplacement de la capitale ailleurs, Osaka a continué à jouer un rôle important en tant que plaque tournante du transport par voie terrestre, maritime et fluviale. (Voir encadré " 808 Ponts "). Pendant l'ère Tokugawa, alors qu'Edo (aujourd'hui Tokyo) servait de siège austère du pouvoir militaire et que Kyoto était le siège de la cour impériale et de ses courtisans, Osaka servait de "cuisine de la nation" (」天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), le point de collecte et de distribution du riz, qui est la mesure la plus importante de la richesse du pays. C'était donc aussi la ville où les marchands construisaient et perdaient des fortunes et ignoraient joyeusement les avertissements répétés du shogunat pour réduire leur consommation ostentatoire.
| Osaka et les " 808 ponts " (八百 八 橋) |
 Ponts d'Osaka De nombreux quartiers d'Osaka tirent leur nom des ponts de l'ère Tokugawa qui ont été construits pendant le règne de la ville en tant que plaque tournante des transports pour le pays. Aujourd'hui, Yodoyabashi (淀 屋 橋) et Kyobashi (京 橋) conservent encore leurs croisements, tandis que les ponts de Yotsubashi (四 ツ 橋), Nagahoribashi (長 堀 橋) et Shinsaibashi (心 斎 橋) ont désormais disparu. 橋 (hashi, souvent prononcé -bashi, lorsqu'il est apposé sur un nom antérieur) est le caractère kanji signifiant « pont ». |
Pendant l'ère Meiji, les entrepreneurs intrépides d'Osaka ont pris la tête du développement industriel, ce qui en fait l'équivalent de Manchester dans Royaume-Uni. La défaite complète de la Seconde Guerre mondiale a laissé peu de traces de ce passé glorieux - même le château est une reconstruction en béton armé - mais à ce jour, bien qu'il reste peu attrayant et bourru à la surface, Osaka reste Le meilleur endroit du Japon pour manger, boire et faire la fête, et dans la légende (sinon dans la pratique) les Osakiens se saluent toujours avec mōkarimakka?, "faites-vous de l'argent ?".
Langues parlées
Osaka a un dialecte japonais distinctif qui est favorisé par de nombreux comédiens de la culture populaire. Le dialecte d'Osaka est traditionnellement associé à la classe marchande et, en tant que tel, est considéré par de nombreux Japonais comme plutôt grossier par rapport au japonais standard. Bien que les locuteurs avancés du japonais ne soient généralement pas un problème, il peut être difficile à comprendre si vous commencez tout juste à apprendre la langue. Tous les non-résidents locaux sont capables de parler et de comprendre le japonais standard, donc si vous ne comprenez pas, demandez-leur simplement de se répéter en japonais standard (hyōjungo 語).
Comme dans la plupart des autres grandes villes japonaises, l'anglais est parlé dans les principales attractions touristiques et les grands hôtels internationaux, mais il n'est pas largement parlé.
Comment s'orienter
Osaka : carte plein écran.Quartiers
- 1 Amerika-mura (ア メ カ 村) - Aussi connu sous le nom Amemura ou alors Village américain
- 2 Chuo (中央 区)
- 3 Dōtonbori (道 頓 堀) - Quartier des animations nocturnes
- 4 Higashiyodogawa (東 淀 川 区)
- 5 Hōzenji-yokochō (法 善 寺 横 町)
- 6 Horie (堀 江)
- 7 Honmachi (本 町)
- 8 Kitahama (北 浜)
- 9 Kitashinchi (北新 地) - Quartier des animations nocturnes pour les riches et les hommes d'affaires.
- 10 Nankô (南港) - Quartier portuaire.
- 11 Namba (な ん ば, 難 波)
- 12 Naniwa (浪 速 区)
- 13 Nishi (西区)
- 14 Nishiyodogawa (西 淀 川 区)
- 15 Nipponbashi (日本 橋)
- 16 Semba (船 場)
- 17 Shinsaibashi (心 斎 橋)
- 18 Soemon-cho (宗 右衛門 町)
- 19 Umeda (梅田)
- 20 Yodogawa (淀 川 区)
- 21 Yodoyabashi (淀 屋 橋)
Les quartiers
"Osaka" peut être compris comme la plus grande préfecture d'Osaka (大阪 府 Ōsaka-fu), couverte par un guide séparé, ou la ville centrale d'Osaka (大阪 市 Ōsaka-shi), le sujet de ce guide. La ville est divisée administrativement en 24 districts (区 ku), mais dans l'usage courant, elle sera divisée comme suit :
Comment avoir
En avion
Osaka a deux aéroports :
- 1 Aéroport international du Kansai (西 空港, IATA : KIX). C'est le principal aéroport pour les vols internationaux. Elle est située au sud-ouest de la ville et est desservie par les lignes de bus limousine de l'aéroport et deux lignes de train : JR West et Nankai (entre 50 minutes et 1h10 pour rejoindre Osaka, selon votre destination). Il existe plusieurs billets spéciaux disponibles à partir de l'aéroport du Kansai, qui peuvent intéresser les visiteurs étrangers :
- JR propose l'offre ICOCA et HARUKA, uniquement pour les touristes étrangers. Pour 3 030 aller simple ou 4 060 aller-retour, vous aurez une place non réservée sur le Haruka Express limited et pourrez continuer jusqu'à n'importe quelle gare JR Osaka dans une certaine zone. Vous disposerez également d'une carte ICOCA d'un montant initial de 2 000 (dont une caution de 500 utilisable pour vous déplacer dans la région du Kansai. Vous pouvez également acheter un aller simple JR aux guichets automatiques ; 1 190 pour la gare Certaines cartes internationales peuvent ne pas fonctionner sur ces machines et des espèces peuvent être nécessaires.
- Nankai offre le billet Kanku Chikatoku pour 1 000 JPY dans chaque sens. Avec lui, vous pouvez rejoindre la gare de Namba depuis la ligne Nankai, puis vous rendre dans n'importe quelle station de métro du réseau d'Osaka.
- 2 Aéroport international d'Osaka (空港, itami kūkō, IATA : ITM). L'aéroport est situé au nord-ouest d'Osaka, dans la préfecture de Hyōgo (兵 庫 県). Cet aéroport est le point d'arrivée ou de départ de la plupart des vols intérieurs (malgré son nom, il n'accueille plus de vols internationaux). Il est accessible par différents moyens :
- monorail d'Osaka - L'aéroport est relié au monorail, mais le service est cher et suit une courbe dans la banlieue nord, vous obligeant à changer la ligne de banlieue Hankyū pour rejoindre le centre-ville.
- Limousine de l'aéroport - Le bus est un choix plus pratique pour la plupart des cas. Des bus partent fréquemment d'Itami vers diverses destinations à Osaka et dans la région (y compris l'aéroport du Kansai). Billets de 500 à 600 yens.
- Taxi - environ 4 000 plus 700 pour le péage dans le del Château d'Osaka.
- Train et monorail - Une autre possibilité de rejoindre l'aéroport est offerte par le train Hankyu qui peut être pris depuis la gare d'Umeda. Le train ne s'arrête pas à l'aéroport mais s'arrête un peu plus d'un kilomètre à la gare de Hotarugaike (220 ¥ juin 2019). Ici, vous pouvez faire un changement avec le monorail qui a son terminus devant l'aéroport, avec un seul arrêt.
- Il y a plusieurs hôtels autour de l'aéroport pour les départs tôt le matin. Certains d'entre eux disposent d'un service de navette avec 3 arrêter sur l'un des parkings devant l'aéroport et à quelques pas du monorail.
- 4 Terminal de ferry international d'Osaka (Il y a plusieurs façons de se rendre au port :
- Depuis la gare de Suminoe-koen, prendre
pour Nankōguchi (南 港口); - Depuis la gare JR Shin-Osaka (ligne Shinkansen) : gare JR Shin-Osaka → Transfert vers la ligne de métro Midosuji (ligne rouge) jusqu'à la gare Shin-Osaka (M13) → Station Hommachi (M18) → Transfert vers la ligne
→ Station Cosmosquare (C10). Temps de trajet : au moins 40 minutes jusqu'à la station Cosmosquare. ¥ 310. De la gare d'arrivée environ 15 minutes à pied jusqu'au terminal ; - De la ligne Namba
jusqu'à la station Namba (M20) → station Hommachi (M18) → transfert vers la ligne de métro → Station Cosmosquare (C10). Temps de trajet : au moins 30 minutes jusqu'à la station Cosmosquare. 270. - De la ligne Tennoji jusqu'à la station Tennoji (M23) → station Hommachi (M18) → transfert vers la ligne → Station Cosmosquare (C10). Temps de trajet : au moins 40 minutes jusqu'à la station Cosmosquare. 310.
- En taxi, demandez au chauffeur de taxi de vous emmener au terminal de ferry international d'Osaka (Nanko) - sinon, vous pourriez être conduit au terminal de ferry domestique.
- En voiture depuis la sortie Tenpozan de l'autoroute Hanshin vers le port d'Osaka et après avoir traversé le tunnel Osakako-Sakishima, tournez à gauche à la première intersection et suivez la route. 200 yens pour le péage de la voiture). Il est situé à Nankō (南港) dans la région de la baie d'Osaka. Il n'y a pas de banques, de bureaux de poste, de magasins ou de restaurants dans le terminal ici. Des navettes gratuites sont disponibles à la gare, ainsi que des taxis.
- Osaka-Busan
- Depuis la gare de Suminoe-koen, prendre
- Là Ligne PanStar exploite un ferry entre Osaka et Pusan (Corée du Sud). Le ferry part le lundi, mercredi et jeudi à 15h10 d'Osaka et arrive à Busan le lendemain à 10h00. A Busan, l'enregistrement des bagages se fait avant l'enregistrement des passagers : pour le trajet Busan-Osaka, l'enregistrement des bagages s'effectue de 12h40 à 14h00 et l'enregistrement des passagers s'effectue à 14h00 : 15 à 14h45 ; Pour le service Osaka-Busan, l'enregistrement des bagages s'effectue de 13h00 à 14h00 et l'enregistrement des passagers de 13h00 à 14h30. De nombreuses options sont disponibles dans différentes chambres, dont des chambres familiales. Les tarifs commencent à 17 000 et comprennent sept classes de chambres/suites différentes aboutissant à une suite présidentielle, soit 250 000 par nuit. Les billets peuvent être achetés en ligne, mais une grande partie du contenu du site Web n'est disponible qu'en japonais et en coréen et peut être difficile à comprendre pour les étrangers. Les billets sont facilement disponibles dans les agences de voyages coréennes ou japonaises.
- Le ferry accueille des spectacles musicaux en direct, des spectacles de magie et plus encore. L'horaire varie.
- Vous pouvez également prendre votre voiture sur le ferry, mais une documentation est requise, pour plus de détails, consultez le site Web [1]. Le coût d'une chambre simple et d'une voiture est de 690 000 . Des surclassements de chambre sont disponibles. Une assurance temporaire doit être souscrite au port à l'arrivée à Osaka.
- Osaka-Shanghai
- Compagnie internationale des ferries Chine-Japon exploite un ferry de Shanghaï, dans Chine, plusieurs fois par mois. Le ferry alterne entre Osaka et la voisine Kobé.
pour Nankōguchi (南 港口);
→ Station Cosmosquare (C10). Temps de trajet : au moins 40 minutes jusqu'à la station Cosmosquare. ¥ 310. De la gare d'arrivée environ 15 minutes à pied jusqu'au terminal ;
jusqu'à la station Namba (M20) → station Hommachi (M18) → transfert vers la ligne de métro Sur le train
| La règle des escalators à akasaka |
.jpg/109px-エスカレーター_右空け_(9400671330).jpg)  Rester à gauche à Tokyo, à droite à Ōsaka Entre Tokyo (et le reste du Japon) et Osaka (et la région de Kansaï) il existe une règle non écrite concernant les escaliers mécaniques. Sans préjudice du sens dans lequel ils montent ou descendent et qui suit le sens de circulation des voitures sur la route, il existe une différence de comportement pour la position à prendre. A Tokyo, restez à gauche et laissez-vous dépasser par la droite alors qu'à Osaka c'est l'inverse, restez à droite et laissez-vous dépasser par la gauche. |
- 5 Gare de Shin-Ōsaka (大阪 駅, shin-ōsaka-eki) (Ligne ). Les trains Tokaido et Sanyo Shinkansen (新 幹線) arrivent au nord du centre-ville. Depuis Shin-Osaka, vous vous connectez au centre-ville en utilisant la ligne de métro Midosuji, ou en connectant le réseau local JR pour d'autres destinations.
- Les distances et tarifs approximatifs des principales villes sont les suivants, d'ouest en est :
- Depuis des points à l'ouest d'Osaka, les trains Nozomi départ de Okayama (¥ 6060, 45 min), Hiroshima (¥ 10 150, 80 min) et de Hakata a Fukuoka (¥ 14 890, 2 heures 15 minutes). Les détenteurs d'un Japan Rail Pass peuvent utiliser le service à la place Sakura (さ く ら) ou Hikari, qui se déplace à une vitesse comparable à la Nozomi et fait quelques arrêts supplémentaires, mais ses trains sont plus courts (trains de 8 voitures contre 16 sur Nozomi ). Les trains Kodama les plus lents relient le reste des stations sur l'itinéraire.
- Himeji (80 km) : en Shinkansen, 30 minutes (¥ 2500) ; Ligne JR, 1 heure (¥ 1200) toutes les 15 minutes
- Kobé (30 km) : en Shinkansen, 15 minutes (¥ 1200) ; La ligne JR propose toujours un service légèrement plus rapide et légèrement plus cher que Hankyu, 20 min (¥ 300) toutes les 15 min. L'autre choix est le chemin de fer Hanshin, qui est identique à Hankyu en termes de coût et similaire dans le temps, utile pour se rendre au stade Koshien. Les trois dernières lignes vont à Osaka / Umeda en 20 minutes environ.
- Nara (40 km), Sud : la ligne JR propose des trains vers les gares de Tennōji et Osaka, Kintetsu propose des trains vers Namba. La gare de Kintetsu à Nara est plus proche de Tōdaiji et du parc de Nara. 30 minutes (¥ 400), toutes les 15 minutes.
- Kyto (50 km) : en Shinkansen, 17 minutes (¥ 1500) ; la ligne JR propose des trains rapides, mais légèrement plus chers, shin-kaisoku (express spécial) jusqu'à la gare d'Osaka : 30 minutes (¥ 550) toutes les 15 minutes. L'alternative moins chère mais plus lente est le service express limité du chemin de fer Hankyu
. Les deux lignes se terminent dans le quartier Umeda d'Osaka. Le chemin de fer Keihan 
propose des trains Kyoto-Osaka. Le terminal Yodoyabashi d'Osaka ne se connecte pas directement avec JR, mais il est possible de passer à la ligne JR Osaka Loop à Kyobashi. A Kyoto, les trains Keihan et Hankyu ils ne se connectent pas à la gare JR de Kyoto, mais tous deux se rendent à des gares plus pratiques pour rejoindre le centre-ville en 30-45 minutes. - Tokyo (550 km) : trains Nozomi (の ぞ み) couvrir l'aller simple en environ 2 heures et 15 minutes (¥ 14 050) ; Les trains Hikari (ひ か り) prend 3 heures et tous les trains Kodama (こ だ ま) prend 4 heures (les deux ¥ 13750). Avec le Japan Rail Pass, il n'y a aucun coût pour prendre le Shinkansen si vous utilisez le service Hikari ou alors Kodama. Il y a des trains toutes les 10 minutes.
- Les trains Sakura départ de Kyushu, avec un service vers Osaka disponible à partir de Kumamoto (¥ 18 000, 3 heures et 15 minutes) e Kagoshima (¥ 21 300, 4 heures). Les trains Mizuho (み ず ほ) sont légèrement plus rapides et légèrement plus chers. Si vous avez un Japan Rail Pass, le Mizuho Ne peut pas être utilisé.
- De Nagoya, une alternative au Shinkansen est le service express premium limité de Kintetsu, le Liner Urbain (ア ー バ ン ラ イ ナ ー) qui va directement à Namba. Les temps de trajet ne sont que de deux heures dans chaque sens, avec des départs à 0 et 30 minutes sur l'heure pour un coût de 4150 . En comparaison, le shinkansen prend un peu moins d'une heure pour 5670 .
- Les billets à prix réduit peuvent être achetés à l'avance via L'Application officielle SmartEX of Japan Railways, disponible en anglais et dans d'autres langues - recherchez les tarifs Hayatoku.
- Si vous venez de l'est sans pass ferroviaire, vous pouvez profiter de la Billet Puratto Kodama, qui offre une remise sur les services Kodama si vous achetez au moins un jour à l'avance. Vous obtenez une place réservée et un coupon pour une boisson gratuite (y compris de la bière) qui peut être échangée à un comptoir "kiosque" à l'intérieur de la gare. Avec ce billet, un voyage de Tokyo à Shin-Osaka coûte 10 300 - une économie de près de 4 000 . Il n'y a qu'un seul service Kodama par heure depuis Tokyo, et certains trains Kodama tôt le matin ne peuvent pas être utilisés avec ce billet. Voyager depuis Nagoya avec ce billet coûte costs 4300.
- Pendant les périodes de voyage au cours desquelles le Billet Seishun 18 est valide, vous pouvez passer Tokyo à Osaka pendant la journée en neuf heures environ en utilisant les trains locaux. Cependant, voyager en groupe réduit considérablement le coût par rapport au tarif standard de 8 500 - un groupe de trois coûte 3 800 par personne et un groupe de cinq voyageant ensemble porte le coût à 2 300 par personne.
- Ceux qui viennent de la région de Hokuriku pouvez utiliser les trains express limités de Oiseau-tonnerre (サ ン ダ ー バ ー ド) de Kanazawa (2 heures 45 minutes, ¥ 7650). Kanazawa est le terminal actuel du Hokuriku Shinkansen, qui se connecte à Toyama, Nagano et Tokyo.
- Les gares du même nom mais appartenant à des compagnies ferroviaires différentes se trouvent parfois à des endroits différents. Par exemple, les gares Nakatsu sur les réseaux Hankyu et le métro sont à environ 10 minutes à pied l'un de l'autre. Comptez jusqu'à une demi-heure de marche entre les différentes gares d'Umeda et à peu près autant pour les différentes gares de Namba, surtout si vous êtes un visiteur novice.
- Les stations sont connectées à Kobe Sannomiya appartenant à JR et Hankyu, mais Hanshin Sannomiya est de l'autre côté de la rue.
- L' Passe de l'arche d'Hokuriku permet des voyages illimités entre Tokyo et la région du Kansai à travers la région de Hokuriku, en utilisant le Hokuriku Shinkansen de Tokyo à Kanazawa et le Oiseau-tonnerre de Kanazawa à Kyoto et Osaka. Coûtant 24 000 pour sept jours de voyage consécutifs (25 000 lorsqu'il est acheté au Japon), l'Arch Pass coûte 5 000 moins cher que le Japan Rail Pass domestique. D'un autre côté, un voyage de Tokyo à Osaka est deux fois plus qu'à Kanazawa que le Tokaido Shinkansen plus populaire.
- Voyages de nuit
- Les trains de nuit étaient l'un des fleurons du réseau ferré national, mais le vieillissement du matériel ferroviaire couplé à la concurrence entre bus et shinkansen a entraîné la suppression de la quasi-totalité des services vers/depuis Osaka.
- Il ne reste qu'un seul train quotidien : Lever du soleil Izumo / Lever du soleil Seto, qui traverse Osaka en route vers les régions Chugoku est Shikoku. Malheureusement, cela ne peut être utile que comme moyen de voyager vers et depuis Tokyo. Le service quotidien en direction de l'est emmène les passagers à Osaka à 00h34, arrivant à Yokohama à 6h44 et à Tokyo à 7h08. Service quotidien vers l'ouest depuis Tokyo (22h00) e Yokohama (22h23), en revanche, ils ne s'arrêtent pas du tout à Osaka - le premier arrêt du matin est à Himeji à 5h25. Depuis Himeji, vous devrez retourner à Osaka en service de banlieue ou en shinkansen avec un billet séparé.
- Si vous avez un Japan Rail Pass, vous pouvez réserver gratuitement un espace recouvert de moquette sur le service ci-dessus. Dans le cas contraire, vous pouvez voyager en compartiment ou en chambre en payant le tarif de la chambre et les suppléments applicables. De Himeji vous pouvez regagner Osaka en train de banlieue, ou prendre une place non réservée sur le premier service Kodama shinkansen de la journée, sur simple présentation de votre pass.
- Pendant les hautes saisons, JR exploite un service de nuit appelé Clair de lune Nagara entre Tokyo et Ōgaki dans la préfecture de Gifu, d'où il faut continuer jusqu'à Osaka par des trains réguliers. le Nagara il peut être utilisé par les détenteurs de billets Seishun 18 et, par conséquent, est très demandé lorsqu'il est valide ; les réservations de places sont obligatoires.
- Pendant les vacances universitaires il y a d'autres services de nuit pour Matsuyama, Cochin est Fukuoka. Comme ceux-ci sont considérés comme des services rapides, ils peuvent être très bon marché si vous utilisez un billet Seishun 18.
- A défaut, le voyage de nuit peut se faire avec une escale dans une autre ville en cours de route, ce qui est facile à faire avec un Japan Rail Pass ou un ticket de base longue distance valable plusieurs jours.
. Les deux lignes se terminent dans le quartier Umeda d'Osaka. Le chemin de fer Keihan 
propose des trains Kyoto-Osaka. Le terminal Yodoyabashi d'Osaka ne se connecte pas directement avec JR, mais il est possible de passer à la ligne JR Osaka Loop à Kyobashi. A Kyoto, les trains Keihan 
- 6 Gare d'Umeda (駅 Umeda-eki) (Correspondances avec la ligne de métro ). La gare en plus de la compagnie JR est desservie par les compagnies suivantes :
- Chemins de fer Hankyu
Ligne Kobe - Propose des liaisons vers les villes suivantes : Nishinomiya est Sannomiya (Kobé).
Ligne Kyoto - Propose des liaisons vers les villes suivantes : Takatsuki, Settsu, Ibaraki est Kyto.
Ligne Takarazuka - Propose des liaisons vers les villes suivantes : Toyonaka, Ikeda est Takarazuka.
Chemins de fer électriques Hanshin
Ligne principale : offre des liaisons vers les villes suivantes : Amagasaki, Nishinomiya est Sannomiya (Kobé).
Ligne Kobe - Propose des liaisons vers les villes suivantes : 
Ligne Kyoto - Propose des liaisons vers les villes suivantes : 
Ligne Takarazuka - Propose des liaisons vers les villes suivantes : 
Ligne principale : offre des liaisons vers les villes suivantes : 
- 7 Gare d'Osaka (Par la station de métro Hanshin-Umeda, Higashi-Umeda
et Umeda ). La gare est desservie par la JR-WEST :
et Umeda - Ligne circulaire d'Ōsaka - Propose des liaisons vers les lieux suivants : Universal City, Tennoji, Aéroport international du Kansai, Wakayama est Nara.
- Ligne JR Kyoto - Offre des liaisons vers les villes suivantes : Shin-Osaka, Suita, Takatsuki, Settsu, Ibaraki est Kyto.
- Ligne JR Kobe - Propose des liaisons vers les villes suivantes : Amagasaki, Nishinomiya est Kobé.
En bus
Comme Osaka est une grande ville, il existe de nombreux bus de jour et de nuit la reliant à d'autres endroits à travers le Japon, ce qui peut être une alternative moins chère que les tarifs shinkansen.
Les bus d'Osaka partent et arrivent à un ou plusieurs endroits différents dans la ville, alors assurez-vous de vérifier les détails avant de réserver un voyage.
- 8 Gare routière JR, Gare d'Osaka (Bâtiment JR Osaka North Gate 1er étage), ☎ 81 06-6371-0111.
Billetterie 5 : 45-23 : 50. Bus JR Ouest (site en japonais)
Billetterie 5 : 45-23 : 50. - Kansaï - Shirahama, Sumoto (île d'Awaji)
- Kanto - Tokyo, Yokohama, Omiya, Tachikawa, Tokorozawa
- Chubu - Kanazawa, Toyama, Fukui
- Chugoku - Hiroshima, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Kuré, Hamada, Masuda
- Shikoku - Tokushima, Naruto, Takamatsu, Sakaïde, Marugame, Zentsuji, Cochin, Matsuyama, Saijo, Suzaki
- Kyushu - Fukuoka, Kitakyushu, Nagasaki, Kagoshima
- 9 Gare routière de Willer, Bâtiment du ciel d'Umeda (10 min de la gare d'Osaka, 8 min de la gare de Nakatsu), ☎ 81 050-5805-0383. Lun-Ven 10: 00-14: 00. Autobus Willer:
- 10 Autoroute Hankyu Bus Osaka Umeda Terminal (高速 バ ス 大阪 梅田 タ ー ミ ナ ル), 1 Chome-2 Umeda, Kita-ku (Au 1er étage, près de la gare d'Umeda ), ☎ 81 6-6372-1905. Horaires de la billetterie 8h00-18h30. Liaisons avec les deux aéroports avec les compagnies : Transport à l'aéroport du Kansai, Transport de l'aéroport d'Osaka est Bus Hanshin
- L'entreprise Bus Hankyu se connecte avec :
- Kansaï - Amanohashidate, Arima Onsen, Sumoto (île d'Awaji)
- Kanto - Tokyo, Yokohama, Chiba, Disneyland de Tokyo
- Chubu - Shizuoka, Matsumoto, Nagano, Suwa, Kanazawa, Fukui, Toyama, Niigata
- Shikoku - Takamatsu, Cochin, Tokushima, Awaikeda
- Kyushu - Fukuoka, Kitakyushu, Nagasaki, Kagoshima
- 11 Gare routière Herbis Osaka, 2 Chome-2-22 Umeda, Kita-ku (À 5 minutes à pied de la gare centrale JR d'Osaka, Herbis PLAZA étage B1). Billetterie : de 8h00 à 20h00. Les billets de bus pour l'aéroport peuvent être achetés dans n'importe quel distributeur automatique de billets.
- Arrêt à l'aéroport avec Transport de l'aéroport d'Osaka est Bus Hanshin.
- Bus Hanshin
- 12 Aérogare de la ville d'Osaka (Gare routière OCAT) (Sous la gare JR Namba). Bus Kintetsu (site en japonais)
- Billetterie : 7h30-22h00
- Tohoku - Yamagata, Sendai, Fukushima, Koriyama, Iwaki
- Kanto - Tokyo, Shinjuku, Hachioji, Yokohama, Odawara, Kawagoe, Kumagaya, Kuki, Mythe, Tsukuba, TsuchiuraUtsunomiya, Tochigi,
- Chubu - Obama, Takayama, Gujo-Hachiman, Kofu, Numazu, Mishima, Shizuoka, Gotemba, Fujionomiya, Fuji, Ueda, Karuizawa
- Chugoku - Fukuyama, Onomichi, Fuchu, Tokuyama, Yamaguchi, Hagi
- Shikoku - Aki, Nahari, Nakamura, Sukumo
- Kyushu - Nagasaki, Oita, Beppu, Kagoshima
- Bus de Nankaï (site en japonais)
- Bus Nihon Kotsu (site en japonais)
- Billetterie : 6h30-22h50
- Kansaï - Fukuchiyama, Maizuru
- Chugoku - Tottori, Yonago, Kurayoshi
- 13 Autoroute Hankyu - Bus du terminal Shin-Osaka (高速 バ ス バ ス の り ば 新 大阪 タ ー ミ ナ ル), Yodogawa-ku, Miyahara, 1 Chome − 1, 階, 3 新 大阪 阪急 ビ ル (À côté de la gare de Shin-Osaka), ☎ 81 6-6866-3147. Itami Airport Limousine Bus (¥ 500, env. 25 min.) Et Kansai (¥ 1550, 90 min.).
D'autres terminaux desservent également la gare de Shin-Osaka pour les trains à grande vitesse et Universal Studios Japan.
- De Tokyo
Le trajet entre Tokyo et la région du Kansai est le plus fréquenté du Japon. Les bus empruntent l'autoroute Tomei ou Chuo de Tokyo à Nagoya, puis l'autoroute Meishin jusqu'à Osaka. Les trajets durent entre 8 et 9 heures selon l'itinéraire et les arrêts.
La concurrence féroce entre les opérateurs s'est traduite par des bus offrant de meilleurs services et des prix plus bas. Une partie de cette stratégie est l'adoption d'une tarification dynamique sur de nombreuses lignes. Cela signifie généralement que les voyages d'une journée, les voyages en semaine, les billets achetés à l'avance et les bus transportant plus de passagers sont moins chers, tandis que les voyages de nuit, les week-ends / jours fériés, les tarifs sans rendez-vous et les bus avec moins de sièges (et plus confortables) seront plus chers.
En règle générale, les tarifs pour un voyage en semaine entre Tokyo et Osaka sont d'environ 4 000 à 6 000 par personne pendant la journée et d'environ 5 000 à 8 000 par personne pour un voyage de nuit. Les enfants paient généralement la moitié du tarif adulte.
Deux des principaux opérateurs de bus entre Tokyo et Osaka sont là Willer Express et le Autobus JR. Les billets pour tous les transporteurs peuvent généralement être achetés aux principaux points de départ et peuvent également être achetés (avec l'aide de quelqu'un qui connaît la langue japonaise) dans les kiosques à l'intérieur des magasins.
Willer Express organise des voyages de jour et de nuit avec une variété de sièges allant des sièges standard aux sièges de luxe. Les voyages en bus peuvent être réservés en ligne en anglais et le Pass de bus pour le Japon Willer's est valable sur toutes les routes à quelques exceptions près. Les bus de Willer à Tokyo partent de la gare routière de Tokyo Autoroute de Shinjuku (Enveloppe de Shinjuku), au dessus des voies JR de la gare Shinjuku, qui est desservie par de nombreux opérateurs d'autobus routiers du Japon. Willer vend également des billets pour d'autres opérateurs de bus sur leur site Web, mais ces voyages ne sont pas valables avec le Japan Bus Pass de Willer.
Réservations Autobus JR ils peuvent être faits en anglais via leur site web web Kousoku Bus Net. Vous pouvez également faire des réservations dans les gares avec les mêmes guichets "Midori-no-Madoguchi" utilisés pour réserver des places dans les trains. Les bus partent de Gare de Tokyo - Sortie Yaesu (八 重 洲 口) et da Enveloppe de Shinjuku.
A un prix beaucoup plus élevé, Autobus Kanto est Bus Ryobi ils gèrent Dormeur de rêve. Le bus ne transporte que 11 passagers, chacun affecté à un siège inclinable dans des cabines individuelles à portes coulissantes. Opérant entre le Ikebukuro Gare à Tokyo et OCAT à Namba, les tarifs commencent à 18 000 par trajet et les billets peuvent être réservés en ligne en anglais. Des tarifs d'achat anticipé de 15 000 sont disponibles, mais ne peuvent être achetés en ligne qu'en japonais.
- De la préfecture de Yamaguchi
Le Bocho Bus propose un bus de nuit depuis les villes de Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama est Iwakuni à Kobé et Osaka. Il coûte entre 6300 et 9480 pour un aller simple, selon l'endroit où vous montez et où vous descendez. Le bus part du centre de bus Hagi à 19h55 et arrive à la gare d'Osaka à 7h15. Le bus fait un aller-retour depuis la gare d'Osaka à 22h05 et arrive au centre de bus Hagi à 9h25 tous les jours. Tous les détails, y compris les tarifs aller-retour, sont sur eux site Internet. C'est une bonne affaire si vous avez du temps à perdre.
- Depuis d'autres endroits
Il existe une variété d'options pour les bus de nuit à partir de : Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mythe, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omiya), Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishima, Kurashiki, Hiroshima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Cochin, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurumé, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Ville de Miyako) e Kagoshima.
Les arrivées le jour même partent de : Tokyo, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kyto, Shirahama (Monde de l'Aventure), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroshima, Tottori , Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Cochin, Muroto est Susaki.
| Rues passant par Osaka |
| Hiroshima ← Shin-Kobe ← | OU ALORS  EST | → Fin → se connecte à la ligne Tōkaidō |
| se connecte à la ligne Sanyō Fin ← | OU ALORS  EST | → Kyto → Nagoya |
| finir ← | OU ALORS  EST | → Nara → Nagoya |
| se connecte à la ligne principale Sanyō ← Kobé ← | OU ALORS  EST | → Kyto → Nagoya |
Comment se déplacer
- Pass de voyage au Kansai
Se hai intenzione di viaggiare oltre i limiti della città, potresti prendere in considerazione l'utilizzo dei biglietti Surutto Kansai. Per l'uso a Osaka e in altre città nell'ovest del Giappone, ci sono altri biglietti utili.
- La card ICOCA.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Kansai, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) e Kyoto (JR West). Queste carte sono disponibili presso i distributori automatici di queste stazioni ferroviarie. - Unlimited Kintetsu Rail Pass (da acquistare presso il banco viaggi dell'agenzia dell'aeroporto Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 3700. Questo pass è valido per viaggiare senza limiti all'interno della regione del Kansai per 5 giorni consecutivi. La regione del Kansai copre Kyoto, Nara, Nagoya, Mie e altro ancora.
- Wide Kintetsu Rail Pass (acquisto presso il banco viaggi dell'Agenzia per l'aeroporto di Kansai nell'aeroporto internazionale del Kansai). ¥ 5700. Questo pass è simile a Kintetsu Rail Pass illimitato, ma include alcune aree extra come l'accesso in andata e ritorno dall'aeroporto del Kansai alla stazione di Uehommachi di Osaka e il ritorno all'aeroporto oltre a corse illimitate sugli autobus di Mie Kotsu nell'area di Ise-Shima e alcuni buoni sconti.
- Osaka Unlimited Pass. Abbonamento di un giorno per ¥ 2000, abbonamento di due giorni per ¥ 2700. Questo pass è disponibile in due versioni. Il pass di un giorno offre l'uso illimitato dei treni (esclusi i treni JR) e degli autobus nella città di Osaka e nelle zone limitrofe, nonché l'ingresso gratuito a 24 famose attrazioni turistiche e sconti in alcune altre località. Il pass di due giorni è limitato alla metropolitana e alle linee di autobus urbani. Entrambe le versioni sono accompagnate da un pratico libretto con suggerimenti di percorsi, coupon e molte informazioni su tutti i siti. Se stai pensando di visitare alcuni dei siti più costosi inclusi gratuitamente nel pass, come l'Osservatorio galleggiante di Umeda, che da solo ha un prezzo di ¥ 700, questo biglietto può essere economico. Il transito può richiedere molto tempo, quindi è consigliabile fare un piano prima di acquistare questo pass. Per un paio di centinaia di yen è possibile ottenere una versione estesa di questo pass che include il viaggio in treno per Osaka e ritorno da tutte le città vicine.
- [link non funzionante]Pass di un giorno per bus e metro. Il "Biglietto per i visitatori di Osaka" (adulti ¥ 850, bambini ¥ 430) offre viaggi illimitati di un giorno su tutte le metropolitane, autobus, il nuovo tram e include alcuni sconti in città. L'"Osaka Amazing Pass" offre inoltre l'ingresso gratuito a numerose attrazioni, mentre l'"Osaka Kaiyu" (solo adulti ¥ 2300) include un biglietto per l'Acquario di Osaka Kaiyukan (¥ 2550 / ¥ 1300).
- [link non funzionante]card viaggi multipli (Multiple Ride Card). ¥ 3000. Questa carta può essere utilizzata fino alla scadenza della tariffa (¥ 3300). È valida per le metropolitane, autobus e il nuovo tram.
¥ 2000, compreso un deposito rimborsabile di ¥ 500 e un credito di viaggio di ¥ 1500. Queste carte ricaricabili possono essere utilizzate su reti ferroviarie, della metropolitana e degli autobus nell'area del Con mezzi pubblici
In metro
La metropolitana di Osaka è la seconda rete di metropolitana più estesa del Giappone dopo Tokyo, che rende il sottosuolo il modo più naturale per spostarsi. La linea Midosuji è l'arteria principale di Osaka, che collega le enormi stazioni ferroviarie e i centri commerciali di Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba e Tennoji.
La segnaletica, l'emissione di biglietti e il funzionamento della metropolitana di Osaka sono identici alla sua controparte più grande a Tokyo. Tariffe ¥ 200-350, a seconda della distanza. Gli arrivi delle stazioni vengono visualizzati e annunciati in giapponese e inglese. Tenere il biglietto quando si entra in treno poiché è necessario quando si esce.
La monorotaia ha un prezzo diverso dato che porta in aeroporto. Un viaggio unico sull'intera linea principale dura circa 36 minuti e costa ¥ 550.
| Colore | Simbolo | Numero | Linea | Percorso | Lunghezza | Stazioni |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1 | Midosuji | Esaka (M11) - Stazione Nakamozu | Nakamozu (M30) | 24,5 km | 20 | |
 | 2 | Tanimachi | Dainichi (T11) - Yaominani (T36) | 28,3 km | 26 | |
 | 3 | Yotsubashi | Nishi-Umeda (Y11) - Suminoekōen (Y21) | 11,8 km | 11 | |
 | 4 | Chuo | Cosmosquare (C10) - Nagata (C23) | 17,9 km | 14 | |
 | 5 | Sennichimae | Nodahanshin (S11) - Minami-Tatsumi (S24) | 13,1 km | 14 | |
 | 6 | Sakaisuji | Tenjimbashisuji 6-chome (K11) - Tengachaya (K20) | 8,1 km | 10 | |
 | 7 | Nagahori Tsurumi-ryokuchi | Taisho (N11) - Stazione Kadomaminami | Kadomaminami (N27) | 15,0 km | 17 | |
 | 8 | Imazatosuji | Itakano (I11) - Imazato (I21) | 11,9 km | 11 | |
| People mover | ||||||
 | New Tram | Nankō Port Town | Cosmosquare - Suminoe-kōen | 7.2 km | 9 | |
| Monorotaia di Ōsaka | ||||||
 | Monorotaia | Aeroporto Internazionale di Osaka - Kadoma-shi, con diramazione verso Saito-nishi da Bampaku-kinen-kōen | 21 km | 18 | ||
| Tram Hankai | ||||||
| Linea Hankai | Ebisuchō-Hamadera eki-mae | 14,1 km | 31 | |||
| Linea Uemachi | Tennōji eki-mae-Sumiyoshikōen | 4,6 km | 10 | |||
In treno
Fedele al suo nome, la linea JR Osaka Loop (環状 線 Kanjō-sen) corre ad anello intorno ad Osaka. Non è altrettanto comoda o pesantemente usata come la linea Yamanote di Tokyo, ma si ferma a Umeda e Tennoji e al Castello di Osaka. Namba e Universal Studios Japan sono collegati alla linea Loop da brevi speroni. Tariffe ¥ 120-250, a seconda della distanza.
In auto
In genere è una cattiva idea usare un'automobile per visitare Osaka. Molte strade non hanno nomi, i cartelli di solito sono solo in giapponese e le tariffe per il parcheggio sono astronomiche. Inoltre, è richiesta una patente di guida internazionale.
In bici
Molti residenti si spostano in bicicletta, poiché la città è prevalentemente pianeggiante e facilmente percorribile in bicicletta. È consentito andare sui marciapiedi e alcuni marciapiedi presentano anche piste ciclabili segnalate. Se non viene indicato nulla, cerca di rimanere a sinistra dove possibile (ma spesso devi semplicemente trovare il percorso migliore attraverso i pedoni).
Sono disponibili biciclette a noleggio, ma se soggiorni più di qualche settimana, acquistare una bici usata può essere un buon affare. Trovare una bici usata può essere un po 'complicato, tuttavia, soprattutto se non parli giapponese. I siti web come Gaijinpot.com hanno elenchi classificati, e ci sono alcuni negozi di biciclette usati in giro. Renge, vicino al Castello di Osaka, vende una gamma di biciclette usate che partono da circa ¥ 5500.
È necessario registrare la bicicletta con la polizia. Le biciclette registrate con un nome diverso da quello del ciclista possono essere considerate rubate e il furto di biciclette non è raro. I negozi di biciclette possono aiutarti con la semplice procedura di registrazione.
Cosa vedere
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Il monumento più conosciuto di Osaka è il castello di Osaka. Per quanto sia una ricostruzione, è carino e ha un bel parco attorno. Per saperne di più sulla storia di Osaka, ci si può recare al vicino Museo della storia di Osaka. L' Osaka Science Museum di Nakanoshima è un centro di attività interattive con planetario e cinema.
Umeda Sky Building è un edificio dalla forma strana con un ponte di osservazione e una scala mobile sospesa tra due edifici a mezz'aria. È vicino alla stazione di Osaka. Il Santuario Sumiyoshi è a sud del centro della città. È uno dei più antichi santuari shintoisti del Giappone e ha un'architettura insolita. È anche famoso per un ponte che si inarca su uno stagno.
La zecca del Giappone è ad Osaka ed è particolarmente famosa per la vicina strada dei tunnel dei fiori di ciliegio, un luogo privilegiato per vedere l'annuale fioritura dei ciliegi. La torre Tsūtenkaku nell'area di Shinsekai con una piattaforma di osservazione a 91 metri.
Il tempio Shitennōji si trova vicino alla stazione di Tennōji. È considerato forse il primo tempio buddista in Giappone risalente al VI secolo. L'edificio del tempio di oggi, tuttavia, è una ricostruzione. Presso il parco Ryokuchi si trova il museo all'aperto delle vecchie fattorie, una collezione di fattorie del periodo Edo. Ciò fornisce una buona visione della vita della gente comune durante questo periodo. È a nord del centro città.
Il Museo Kamigata Ukiyoe di Namba è dedicato a ukiyoe, stampe xilografiche giapponesi.
Eventi e feste
- 14 Grande torneo primaverile di sumo (大相撲春場所) (Palestra della Prefettura di Osaka, a 10 minuti a piedi dalla fermata della metropolitana Namba). ¥ 3000-14.300. metà marzo. Il torneo di Osaka dello sport nazionale giapponese, il sumo, di solito si tiene a metà marzo ogni anno al Gymnasium della Prefettura di Osaka. Controllate gli orari e la disponibilità dei biglietti nella homepage ufficiale Nihon Sumo Kyokai.
- Tenjin Matsuri. 25 luglio. Una delle feste più importanti del Giappone.
Cosa fare
- 1 Acquario Kaiyukan (海遊館), 1-1-10 Kaigan-dori, Minato-ku (Stazione di Osakako ). Adulti ¥ 2300, bambini ¥ 1.200. Lun-Dom 10:00-20:00. Questo è uno degli acquari più grandi del mondo, con 11.000 tonnellate di acqua e un sacco di squali (tra cui uno squalo balena), delfini, lontre, foche e altre creature marine. Il più grande serbatoio, che rappresenta l'Oceano Pacifico con 5.400 tonnellate. Durante il fine settimana, musicisti e artisti di strada offrono intrattenimento supplementare alle persone al di fuori dell'acquario.
- 2 Ruota panoramica Tempozan (天保山大観覧車, tenpōzan daikanransha) (Accanto al Kaiyukan nella zona di Tempozan). 700¥, bambini gratis. 10:00-22:00. C'è anche il Museo Suntory, un centro commerciale e un porto per le barche turistiche. Il centro commerciale ha una grande varietà di negozi che si rivolgono a fashionisti, otaku, turisti o amanti dei cani, in modo variabile. Il centro commerciale stesso funge anche da una sorta di parco dei divertimenti, insieme alla ruota panoramica, e l'affare migliore è prendere il traghetto da lì agli Universal Studios dall'altra parte del mare.
- 3 Universal Studios Japan (Alla stazione Universal-City sulla JR Yumesaki Line, a 10 minuti da Osaka). adulti ¥ 6980, bambini ¥ 4880. Il secondo parco a tema giapponese dedicato al mondo del cinema e della televisione. Aspettatevi molto doppiaggio giapponese sui vostri personaggi e film preferiti.
- 4 Umeda Joypolis Sega (ジョイポリス) (vicino alla stazione di Umeda ). ¥ 500- ¥ 600. 11:00-23:00. Occupa l'8° e il 9° piano dell'edificio Hep Five con arcate e una ruota panoramica nella parte superiore. Le leggi locali proibiscono ai bambini di essere qui al buio anche in compagnia dei loro genitori, quindi se vuoi portare con te i bambini, pensa ad andare presto. L'HEP5 Ferris va bene però.
- 5 Spa World (Proprio vicino alla Torre Tsutenkaku a Shinsakai, accessibile dalla stazione JR Shin-Imamiya). ¥ 2400 per 3 ore, ¥ 2700 per tutto il giorno. Supplemento ¥ 1300 per soggiorni dalle 24:00 alle 5:00. 00:00-24:00. Spa e saune a tema europeo e asiatico separate dal sesso e una piscina per la famiglia con scivoli e divertimento (non dimenticate il costume da bagno). Aperto 24 ore su 24, quindi è utile se sei bloccato per un alloggio o chiuso fuori dall'hotel dopo una notte in città, si paga, ci si cambia con una loro tuta di cotone e si va su una delle loro comode poltrone in pelle con altrettante coperte. Da provare l'onsen all'aperto (cerca di non bruciarti al sole) o guarda la loro enorme TV nel bar con una birra fredda. La palestra è anche a disposizione come parte della quota di iscrizione. Fate attenzione alle offerte speciali di ¥ 1000 offerte di volta in volta, spesso a marzo. Vale la pena trascorrere un pomeriggio rilassarsi. Le persone con tatuaggi, permanenti o temporanei, non possono utilizzare le strutture.
- 6 Teatro nazionale del bunraku (国立文楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)). Uno degli ultimi posti al mondo dove si può vedere dal vivo il bunraku, una forma di intricato teatro di marionette del periodo Edo. I grandi pupazzi, che richiedono tre operatori ciascuno, sono accompagnati da musica tradizionale e narrazione, e recitano grandi opere giapponesi del 1600 e del 1700. Sono fornite le trascrizioni in giapponese e le sinossi in inglese.
- 7 Teatro musicale Shiki di Osaka (劇団四季 (gekidan shiki)), Al 7° piano dell'Herbis ENT, Umeda. Sede della Compagnia teatrale Shiki, che propone opere teatrali e musical.
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| Lavorare a Osaka |
L'occupazione degli americani, degli europei e degli australiani residenti è quella di insegnare l'inglese (come nella maggior parte del Giappone). Ci sono anche molti studenti e personale internazionali in varie università di Osaka. L'economia nella regione di Osaka è stata relativamente stagnante rispetto a quella di Tokyo: sebbene ci siano lavori nel campo della legge, della finanza, della contabilità, dell'ingegneria e di altri settori professionali a Osaka, mentre la domanda di professionisti stranieri tende a essere più elevata a Tokyo (così come lo è la retribuzione). Osaka ha diversi editori educativi che impiegano lavoratori stranieri, ma questi lavori richiedono una fluente conoscenza della lingua giapponese. Sono anche disponibili lavori temporanei in vari settori. |
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
- Il quartiere dello shopping più famoso di Osaka è Shinsaibashi (心 斎 橋), che offre un mix di enormi grandi magazzini, negozi di design occidentali di lusso e boutique indipendenti che vanno da molto economiche a molto costose. All'interno di Shinsaibashi, l'area Amerika-mura (ア メ リ カ 村, spesso abbreviata in "Amemura") o "American Village" è particolarmente popolare tra i giovani e viene spesso considerata la fonte della maggior parte delle tendenze della moda giovanile in Giappone. Appena ad ovest di Amerika-mura, Horie (堀 江) è una zona commerciale con boutique alla moda giapponesi, incentrata su Tachibana-dori (che è spesso tradotto come Orange Street).
- I numerosi negozi di Umeda sono anche popolari tra i locali alla moda, in particolare negli edifici Hep Five e Hep Navio adiacenti alla stazione di Hankyu Umeda, anche se questi negozi tendono ad essere troppo costosi per catturare l'interesse dei turisti. Ad esempio, gli edifici "E-ma" accanto al grande magazzino Hanshin e "Nu-Chayamachi" (Nu 茶屋 町) vicino alla stazione di Hankyu Umeda.
- Per l'elettronica, la zona di Nipponbashi (日本 橋) a sud-est di Namba, e in particolare la strada dello shopping "Den-Den Town" [2], un tempo era considerata l'Akihabara del Giappone occidentale; al giorno d'oggi, sempre più persone preferiscono fare acquisti nella nuova, enorme Yodobashi Camera (ヨ ド バ シ メ ラ) di Umeda o BicCamera (ビ ッ ク カ メ ラ) e LABI1 a Namba, anche se Nippombashi offre ancora buoni affari su molti gadget, componenti PC e nuovi / usati dispositivi elettronici industriali.
- Per i libri giapponesi e stranieri, provate Kinokuniya nella stazione di Hankyu Umeda, o Junkudo a sud della stazione di Osaka.
- Il negozio ufficiale Hanshin Tigers (squadra di baseball) si trova all'8° piano del grande magazzino Hanshin a Umeda.
- La strada commerciale 1 Tenjinbashi-suji (天神 橋 筋 商店 街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) si dice sia la galleria commerciale più lunga e coperta del Giappone, 2,6 km di lunghezza. La galleria è in direzione nord-sud lungo la strada Tenjinbashi-suji ed è accessibile da più stazioni della metropolitana e/o JR, ad es. Tenma, Minami-Morimachi e Tenjinbashi-suji 6-chome. La galleria è un'esibizione dal vivo della vita quotidiana di Osaka, presente sin dal periodo Edo.
Come divertirsi
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
La vita notturna a Osaka è molto popolare e per questo ci sono molti distretti.
- Kitashinchi — Questa zona, a sud della stazione JR di Osaka, è il quartiere dei divertimenti più famosi di Osaka. È proprio come Tokyo Ginza, piena di molte centinaia di bar, club e ristoranti di alta classe dove gli uomini d'affari giapponesi intrattengono i loro clienti.
- Dotonbori — Questa zona è il centro della vita notturna.
- Hozenji-Yokocho(法善寺横丁)
Dove mangiare
| Okonomiyaki - Il cibo fai da te |
Lo stile Okonomiyaki di Osaka è solitamente un cibo fai-da-te in ristoranti specializzati indipendenti più piccoli. I tavoli sono dotati di piastre elettriche incorporate e riceverete una ciotola di ingredienti, che dovrete cucinare da soli. Tuttavia, nelle grandi catene in franchising lo staff può spesso cucinare per te - e anche in spazi più ristretti il personale di solito è lieto di aiutarti se richiesto. Se decidete di tentare la fortuna da soli, potreste volervi vestire per l'occasione: le fette di maiale, le farciture più comuni, sono solitamente molto grasse e tendono a schizzare il grasso dappertutto. Provate Modernyaki che è un Okonomiyaki con sopra la soba, o con un uovo fritto sopra il pancake. |
La più ampia selezione di ristoranti si trova nei principali quartieri di intrattenimento di Osaka, con la più alta concentrazione di tutti nelle aree di Umeda e Dotombori.
In una nazione di ossessivi buongustai, Osaka è conosciuta come un eccellente posto per mangiare, esemplificato dalla massima di Osaka sul kuidaore (食い倒れ), "rovinare se stessi con la stravaganza del cibo". Il posto migliore per provare il kuidaore è probabilmente Dōtonbori (道 頓 堀) e il vicino Hōzenji-yokochō (法 善 寺 横 町) o Soemon-cho (宗 右衛門 町), l'intera area non contiene quasi nulla, tranne un ristorante dopo l'altro.
Alcuni cibi tipicamente di Osaka che valgono la pena d'essere provati includono:
- Battera (バ ッ テ ラ), è un tipo di sushi a blocchi, con lo sgombro messo sul riso e schiacciato molto forte in una scatola di legno, tagliata a pezzi quando viene servita. Battera sushi è una variante e diretta discendente del sushi primitivo, questa di Osaka è unica per la sua forma squadrata. Disponibile non solo nei ristoranti di sushi ma anche come take-away nei grandi magazzini e nelle stazioni ferroviarie.
- Okonomiyaki (お 好 み 焼 き), torte di cavolo fritte che ricordano un incrocio tra un pancake, una pizza e una frittata.
- Takoyaki (た こ 焼 き), pezzi di polipo all'interno di gnocchi fritti.
- Kushikatsu (串 か つ), spiedini con vari tipi di cibo (carne, verdure, formaggio, ecc.) Fritti nell'impasto e serviti con una salsa nera.
L' Okonomiyaki si mangia meglio nei ristoranti con buco nel muro, mentre il takoyaki è meglio consumato dai carretti dei venditori ambulanti, che possono essere trovati in tutti i principali distretti intorno al tramonto. Il posto migliore per trovare il kushkatsu (串 カ ツ) è a Shinsekai, tra le stazioni di Dobutsuen-mae e Ebisucho sulla linea della metropolitana di Sakaisuji.
- Torikizoku. Tutti i cibi/bevande ¥ 300 ciascuno. È la più popolare catena di yakitori nel Kansai e può essere trovato vicino alle principali stazioni di Osaka. Il cibo è delizioso, viene fornito in piatti generosi ed è molto economico. È molto popolare sia tra i locali che tra gli espatriati, ed è sempre occupato. Provate a venire prima delle 7:30 per fissare i posti.
Dove alloggiare
Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.
Osaka ha una vasta gamma di alloggi, compresi alcuni dei migliori hotel del mondo. La maggior parte degli hotel moderati e costosi della città si trovano a Umeda, Namba, Shin-Osaka e Kyobashi, sebbene abbiano anche la loro quota di opzioni economiche.
I viaggiatori con zaino in spalla hanno iniziato a utilizzare gli alberghi economici nelle stazioni JR Shin-Imamiya (新 今 宮) e della metropolitana Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園 前) e nell'area di Tennoji. La qualità delle stanze varia ampiamente e i prezzi variano da ¥ 800-3000, ma ci sono molte opzioni. L'area è piuttosto povera e ci sono molti senzatetto che vagano durante il giorno, ma generalmente sono innocui e la sicurezza non è un problema. Uno dei vantaggi del fatto che il distretto sia così povero è che i prezzi nei supermercati sono generalmente molto bassi. Tuttavia, come sempre, usare il buon senso quando si viaggia in aree sconosciute.
Sicurezza
- Dottore che parla inglese (vicino alla stazione di Uehommachi). Il dottor Miyoshi parla un buon inglese ed è un medico generico nonché uno specialista in ginecologia.
15 Consolato italiano di Osaka (イタリア総領事館), Nakanoshima Festival Tower 17F 2-3-18, Nakanoshima, Kita-ku, ☎ 81 6-4706-5820.
Osaka ha una reputazione pericolosa (secondo gli standard giapponesi), ma è ancora notevolmente sicura per una città delle sue dimensioni, e il livello generale di criminalità è basso come a Tokyo o in altre città giapponesi. Tuttavia, alcune aree, in particolare Shinsekai e Tobita, possono essere un po' losche di notte e l'area di Airin / Kamagasaki - la più grande baraccopoli del Giappone, sede di molti disoccupati e/o senzatetto - a sud di Shin-Imamiya è meglio evitare al massimo la permanenza, soprattutto dopo il tramonto.
Per inciso, nonostante lo stereotipo cinematografico dei gangster che parlano nel dialetto di osaka, la base reale delle più grandi famiglie yakuza del Giappone è la vicina a Kobe - e la maggior parte delle violenze delle bande avviene a Tokyo. A meno che non si abbia a che fare con la droga, è improbabile che si venga coinvolti in problemi con la mafia locale.
Come restare in contatto
Nei dintorni
- La sua posizione rende Osaka una base perfetta per fare gite di un giorno in città vicine come Kyoto (30 minuti), Kobe (20 minuti), Nara (40 minuti) o Himeji (1 ora). I tempi tipici indicati sui treni JR sono disponibili senza spese espresse extra a partire dalla stazione di Osaka.
- L'Expo Park a Suita, l'enorme parco commemorativo dell'Expo di Osaka del '70, con il suo interessante giardino giapponese e il Museo di etnologia nazionale. È un parco molto grande e un buon posto per un picnic.
- Hirakata — Sede del parco Hirakata a misura di bambino e dell'Università Kansai Gaidai.
- Chiesa della luce (茨 木 春日 丘 教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai) (Ibaraki), uno dei capolavori architettonici di Tadao Ando.
- Minō, un luogo famoso per l'osservazione degli aceri in autunno e una fuga nella natura in tutto l'anno. Dalla stazione di Hankyu Umeda prendere il treno per la stazione Minō. È una piacevole passeggiata per la cascata (~ 30 minuti sola andata) attraverso la foresta ombrosa, con scimmie selvatiche e cervi. Provate la birra locale Minoh o le foglie d'acero in pastella di tempura dolce.
- I templi e la vegetazione lussureggiante del Monte Koya, a 90 minuti di treno, sono un mondo completamente diverso e la destinazione perfetta quando tutto il cemento inizia a soffocare.
- Il ponte Akashi Kaikyo, il ponte sospeso più lungo del mondo, è vicino a Kobe, a circa 40 minuti di treno.
- La spiaggia di Tokimeki è un buon rifugio se si vuole passare la giornata al mare. Prendere la linea Nankai dalla stazione di Namba alla stazione di Tannowa. Il viaggio costa circa ¥ 720 e impiega circa 45 minuti. Le cabine e il servizio doccia chiudono alle 17:00.
