Kuré (呉) est une ville portuaire de Préfecture d'Hiroshima, Japon. C'est la troisième plus grande ville de la préfecture par la population, après Hiroshima et Fukuyama.
Entrer
En avion
L'aéroport le plus proche est Aéroport d'Hiroshima, qui est à moins d'une heure en voiture le long de l'autoroute Higashihiroshima-Kure.
Autobus Hiroden circule neuf bus par jour entre Kure et l'aéroport, qui prennent une heure de la gare de Kure (45 minutes de la gare d'Aki-Aga) et coûtent 1340 (2300 aller-retour, valable sept jours).
En train
La plupart des passagers arrivant à Kure en train passent par Hiroshima, d'où il y a trois Ligne Kure trains par heure pendant la journée. Deux d'entre eux sont des services rapides, prenant 35 minutes, tandis que l'autre est local, prenant 45 minutes. L'un ou l'autre type coûte 500 .
Prendre la ligne Kure de Mihara à l'est dure 1 heure 45 minutes et coûte 1140 40. Habituellement, un changement est requis chez Hiro. Passer par Kaitaichi est jusqu'à 10 minutes plus rapide, mais coûte 350 supplémentaires.
La ligne Kure est valable avec le Pass ferroviaire japonais, mais JR West propose des laissez-passer régionaux comme alternative moins chère aux visiteurs temporaires avec des passeports étrangers :
- le Col d'Hiroshima-Yamaguchi couvre une grande partie du réseau JR autour d'Hiroshima (dans la mesure où Miyoshi et Onomichi), ainsi que toutes les gares JR de la préfecture de Yamaguchi. Il peut également être utilisé pour les sièges non réservés de tous les trains San'yō Shinkansen (y compris Nozomi et Mizuho trains) entre Mihara et Hakata, le JR Miyajima Ferry, et certains services locaux gérés par Chūgoku JR Bus (y compris les services des gares de Kure et Hiro à Saijo). Il dure cinq jours et coûte 11 000 (12 000 s'il est acheté au Japon).
- le Col d'Okayama-Hiroshima-Yamaguchi étend la zone valide à Tsuyama et Takamatsu. Il peut être utilisé sur tous les trains Shinkansen entre Okayama et Hakata. Il dure cinq jours et coûte 13 500 (14 500 500 s'il est acheté au Japon).
- le Col San'yō-San'in étend encore la zone de validité pour couvrir la zone du réseau urbain de Kansaï (Pour autant que Tsuruga et Wakayama), une grande partie de la région de San'in, et les sièges réservés et non réservés du Shinkansen entre Shin-Osaka et Hakata. Il dure 7 jours et coûte 19 000 (20 000 s'il est acheté au Japon).
- le Col Kansai-Hiroshima couvre la zone entre le Kansai et Hiroshima (y compris les zones du Kansai non incluses dans le col de San'yō-San'in, telles que Shingū et Toyooka), mais sa limite ouest est à Iwakuni. Il peut être utilisé pour les sièges non réservés de tous les trains Shinkansen entre Shin-Osaka et Hiroshima. Il dure cinq jours et coûte 13 500 (14 500 500 s'il est acheté au Japon).
En bus
le Ligne Kurea (exploité par Hiroden Bus et Chūgoku JR Bus) circule très fréquemment (plus de 40 bus par jour) depuis le centre d'Hiroshima (principalement la gare routière), prenant 40 minutes et coûtant 720 (entre la gare routière d'Hiroshima et la gare de Kure). Cela fait ne pas desservir la gare d'Hiroshima ; pour là, vous devrez descendre à Minami-kuyakusho-mae et y changer pour un tram.
Une autre option est le bus de San'yō Ligne Kamagari-Toyohama-Yutaka, qui relie à la fois le centre des bus et la sortie sud de la gare d'Hiroshima à certaines îles situées dans la mer intérieure de Seto à l'est du centre de Kure. Cela prend 50 minutes et coûte 720 jusqu'à la gare de Kure, mais ne fonctionne que quatre fois par jour.
Pour Fukuyama et Mihara, pensez à prendre le bus jusqu'à l'aéroport d'Hiroshima (mentionné ci-dessus) et à y changer.
Les bus de nuit longue distance sont rares, en partie parce que Kure est si proche d'Hiroshima. Ch Busgoku JR Bus dessert le Kure-Dream-Osaka-gō comme service saisonnier. Il gère également (conjointement avec Odakyū City Bus) le Nouvelle brise, qui relie généralement Tokyo à Hiroshima mais dessert Kure en période de pointe.
Par ferry
La jetée centrale de Kure se trouve à côté du musée Yamato et à 10 minutes à pied de la gare de Kure.
Le service de traversier géré par Seto Naikai Kisen et Ishizaki Kisen est le meilleur moyen d'atteindre Kure depuis Matsuyama (et par extension une grande partie de l'Ouest Shikoku). Vous pouvez choisir entre le Superjet (6 services par jour, prenant un peu moins d'une heure et coûtant 5550 ) et le Croisière Ferry (9 services par jour, prenant un peu moins de deux heures et coûtant 2670 ). A Matsuyama, vous devrez prendre un bus ou marcher 10 minutes depuis la gare de Takahama sur la ligne Iyotetsu Takahama pour rejoindre le terminal des ferries.
Il est également possible de prendre ces ferries jusqu'au port d'Hiroshima ; les Superjet prend 25 minutes et coûte ¥2100, tandis que le Croisière Ferry prend 45 minutes et coûte 930 . N'oubliez pas que vous devrez changer pour un tram au port pour rejoindre le centre d'Hiroshima.
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Voir
- Musées maritimes
Kure était l'une des principales bases de la marine impériale japonaise de la Seconde Guerre mondiale et continue d'accueillir une grande partie de la Force d'autodéfense maritime japonaise (JMSDF). En reconnaissance de cette histoire, la ville possède deux grands musées navals, situés en face l'un de l'autre et à quelques pas le long d'un sentier couvert de la gare de Kure.
- 1 Musée JMSDF Kure (海上 自衛隊 呉 史料 館 (て つ の く じ ら 館)), 5-32 Takaramachi, Kure, préfecture d'Hiroshima (5 minutes à pied de la gare JR Kure). W-L 09:00-17:00. Le musée présente l'histoire de JMSDF et la relation historique entre la ville de Kure et JMSDF à travers une exposition de documents historiques concernant « le développement et l'état actuel des sous-marins » et « l'histoire militaire et les opérations des dragueurs de mines ». L'ancien sous-marin JMSDF Akishio est exposé à l'extérieur du musée. Frais d'admission.
- 2 Musée maritime de Kure (musée Yamato) (呉 市 海事 歴 史 科学館 (大 和 ミ ュ ー ジ ア ム)), 5-20 Takaramachi, Kure, préfecture d'Hiroshima (5 minutes à pied de la gare JR Kure), ☏ 81 823-25-3017, fax: 81 823-23-7400. WM 09:00-18:00. Ce musée se concentre sur l'histoire du «super cuirassé» de la Seconde Guerre mondiale Yamato, et comprend un énorme modèle à l'échelle d'un dixième du navire. Il présente également des expositions sur l'histoire de la marine impériale japonaise, dont la plupart ont des traductions en anglais. Une galerie d'observation sur les étages supérieurs du musée offre une bonne vue sur les navires de guerre amarrés à la base JMSDF à proximité. Adultes ¥ 500, lycéens 300, élèves du primaire et du premier cycle du secondaire ¥ 200.
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