Kyushu - Kyushu

Kyūshū (九州) est la plus méridionale des quatre îles principales de Japon. Le climat est légèrement plus chaud et plus tropical que Honshu, et les côtes sud et est sont régulièrement battues par des typhons chaque année. Le terrain est généralement montagneux avec des vallées très fertiles un peu comme le reste du Japon, à l'exception de la vaste plaine au sommet de l'île - l'emplacement des plus grandes villes de Fukuoka et Kitakyushu.

Préfectures

Région de Kyushu
 Fukuoka
la maison des villes de Fukuoka et Kitakyushu
 Saga
petit et rustique, célèbre pour la poterie et les ruines du village préhistorique
 Nagasaki
surtout connue pour la ville éponyme de Nagasaki, une ville vallonnée connue comme le seul « port pour étrangers » pendant la période isolationniste du Japon et cible du 2e bombardement atomique pendant la Seconde Guerre mondiale
 Oita
zone rurale bien connue pour ses sources chaudes onsen abondantes, en particulier Beppu
 Kumamoto
centre de l'île de Kyushu, emplacement de la caldeira d'Aso, la plus grande du monde, et de la magnifique chaîne d'îles d'Amakusa
 Miyazaki
la destination des surfeurs du Japon avec de grandes plages et de grosses vagues, ainsi que les magnifiques gorges de Takachiho avec ses sanctuaires shintoïstes
 Kagoshima
dominé par le volcan Sakurajima, assez chaud pour faire pousser de la canne à sucre - enterrez-vous sur des plages de sable chaud, ou visitez les deux célèbres îles de Yakushima et Tanegashima
Îles Satsunan

Les îles de Okinawa, menant au sud-ouest du Japon à Taïwan, sont parfois considérés comme faisant partie de Kyushu, et en fait les îles les plus au nord de la chaîne sont administrées par préfecture de Kagoshima.

Villes

Carte Kyushu
  • 1 Beppu - L'une des villes thermales les plus célèbres du Japon, il y en a plus ici que partout ailleurs dans le pays
  • 2 Fukuoka - la plus grande ville et principale plaque tournante des transports. Beaucoup de shopping, musées, architecture unique, l'un des trois grands tournois de sumo...
  • 3 Kagoshima - ville du sud à l'ombre du volcan Sakurajima
  • 4 Karatsu - Une ville-château côtière connue pour son marché aux calamars
  • 5 Kitakyushu - La principale ville portuaire de Kyushu. Un château, un port historique préservé, un espace parc à thème...
  • 6 Kumamoto - ville fortifiée et plaque tournante du centre de Kyushu
  • 7 Miyazaki - une station balnéaire dans le sud de Kyushu. Surf, golf et Aoshima
  • 8 Nagasaki - Premier port du Japon ouvert sur l'Ouest, abritant le plus ancien Chinatown continu, et site d'un bombardement atomique à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
  • 9 Sasebo - Abritant une base de la marine américaine

Autres destinations

  • 1 Amakusa - Trois îles où de nombreux "chrétiens cachés" pratiquaient lorsque le christianisme était illégal, également connus pour l'observation des dauphins.
  • 2 Îles Amami - archipel subtropical à mi-chemin d'Okinawa
  • 3 Mont Aso - un volcan actif
  • 4 Kirishima Mont Kirishima sur Wikipédia - un parc national montagneux regorgeant de cratères volcaniques et de sources chaudes
  • 5 Kushima Kushima, Miyazaki sur Wikipédia - Une ville rurale connue pour ses chevaux sauvages, le cheval Misaki et le surf
  • 6 Takachiho - Une gorge pittoresque avec des liens profonds avec le shintoïsme
  • 7 Tanegashima - île d'accueil du programme spatial japonais
  • 8 Tsushima - Une île qui était autrefois sa propre province connue pour ses espèces de chats en voie de disparition uniques.
  • 9 Yakushima - île subtropicale célèbre pour ses cèdres géants

Parlez

Kyushu abrite des dialectes du japonais qui sont presque incompréhensibles pour les locuteurs du japonais standard, à tel point qu'il a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale pour empêcher l'interception par les Alliés des communications japonaises. Même les locuteurs natifs du japonais de Honshu ont souvent du mal à comprendre les conversations des locaux. Cependant, la plupart des gens sont capables de parler le japonais standard et, en particulier dans les villes, les jeunes peuvent également avoir une bonne maîtrise de l'anglais.

Entrer

En avion

Fukuoka (FUK IATA) est la plaque tournante internationale la plus fréquentée du Japon après le trio de Tokyo, Chubu et Kansai et dispose d'excellentes connexions à travers l'Asie et le Japon. Toutes les autres capitales préfectorales offrent également un service limité au Japon et vers quelques grandes villes asiatiques (généralement Séoul et Shanghaï).

En train

La ligne San'yo Shinkansen part du Ossaka à Fukuoka et de nombreux trains continuent le long de la ligne Kyushu Shinkansen jusqu'à Kagoshima. Tous les trains Shinkensen s'arrêtent à la gare de Kokura à Kitakyushu et la gare de Hakata à Fukuoka; un voyage en train depuis Tokyo prend environ 5 heures avec Nozomi et coûte 23 150 . Il n'y a pas de train Hikari qui parcourt toute la distance de Tokyo à Hakata, donc avec le JR Pass, vous devrez changer de train. Vous pouvez également aller d'Osaka à Hakata avec le JR West San'yo Pass.

Le Kyushu Shinkansen traverse le côté ouest de l'île pour Kagoshima dans le Sud. De nombreux trains à destination de Kagoshima partent d'Osaka et le parcours complet dure environ 3,75 heures par Mizuho et 22 210 . Les pass JR ne sont pas acceptés dans les trains Mizuho, ​​mais ils sont acceptés dans les trains Sakura qui font le trajet en 4 heures. Un trajet depuis Tokyo (avec un changement à Osaka) prend un peu plus de 6,5 heures et coûte environ 30 500 , ajoutez une heure avec le JR Pass pour une connexion Hikari à Sakura à Shin-Osaka ou Okayama.

Le trajet de Hakata à Kagoshima dure environ une heure et demie. Il existe également de bons trains Limited Express desservant la plupart des points d'intérêt de l'île, vous pouvez donc prendre le train de Hakata à n'importe quel autre point d'intérêt de l'île en environ une heure et demie. L'exception étant Miyazaki qui est à environ quatre heures de Hakata.

En bus

Willer Express est une société qui fournit des services de bus quotidiens de nuit de Nagoya, Tokyo et Osaka à Kyushu. Ils offrent un service de réservation en ligne en japonais, anglais et coréen.

En bateau

Fukuoka est aussi la porte d'entrée Corée du Sud passant par Pusan par ferry, et quelques compagnies de ferry (dont JR) assurent la liaison.

Contourner

En train

Locomotive à vapeur Hitoyoshi
À l'intérieur de Isaburō/Shinpei voiture de tourisme

Le train est le mode de transport de choix sur Kyushu. le Kyushu Shinkansen zips à travers de Fukuoka (Hakata) via Kumamoto à Kagoshima en 1:20, et il y a un réseau express limité assez rapide pour aller n'importe où ailleurs. Il existe également des lignes de train locales pittoresques telles que le Ligne JR Hisatsu (肥薩線) de Kumamoto passant par Yatsushiro à Hayato (près de Kagoshima) est considéré comme l'un des plus pittoresques du Japon, et il y a des trains confortables et orientés vers le tourisme sur ces lignes, et il y a quelques trajets avec du matériel roulant unique, notamment l'Aso Boy de Kumamoto au mont. Aso et la locomotive à vapeur Hitoyoshi de Kumamoto à Hitoyoshi, le long de la ligne Hisatsu.

le Pass ferroviaire de Kyushu, disponible uniquement pour les visiteurs munis de visas touristiques, propose des voyages illimités sur les lignes de JR Kyushu, y compris le Kyushu Shinkansen mais ne pas le San'yo Shinkansen à Hakata. Gardez à l'esprit que les trains express limités à travers Kyushu sont à un prix assez raisonnable, donc le pass de 3 jours ne vous fera probablement pas économiser de l'argent à moins que vous n'utilisiez le Shinkansen ou que vous passiez beaucoup de temps dans le train.

Les prix du pass sont les suivants :Northern Kyushu Area3 jours pass 7 200 pass 5 jours 9 260

Toute la région de KyushuPass 3 jours 14 400 ¥Pass 5 jours 17 490

En bus

Les bus desservent les parties de Kyushu en dehors du réseau ferroviaire, mais les horaires ont tendance à être très limités. Il existe également un système de bus autoroutier parallèle au réseau ferroviaire, pour lequel les réservations peuvent se faire sur un site portail. Ils offrent également SUNQ Pass de voyage illimités de 3 à 4 jours : Pass All Kyushu de 4 jours à 14 000 ; 3 jours All Kyushu Pass 10 000 ; 3 jours au nord du col de Kyushu ¥ 8 000.

Voir

Châteaux

Kyushu n'a pas de châteaux d'origine, mais il y a encore des reconstructions remarquables et des ruines intéressantes à explorer. Château de Kumamoto (Kumamoto) était souvent considéré comme le château le mieux reconstruit du pays, car ils ont non seulement reconstruit le donjon du château, mais ils ont également reconstruit la plupart des autres structures du parc du château. Malheureusement, le donjon du château et de nombreuses autres structures ont été gravement endommagés lors du tremblement de terre de Kumamoto en 2016. Il est fermé depuis cette époque et les travaux de reconstruction et de restauration du château sont en cours. Il est prévu que le donjon sera achevé dès 2019, tandis que la restauration complète de tous les bâtiments et murs ne devrait pas être achevée avant les années 2030.

Château de Saga dans Saga présente l'une des meilleures reconstructions de palais du pays. Ils ont dû obtenir une autorisation spéciale afin de construire le palais à grande échelle dans sa forme authentique en raison des restrictions de taille sur les bâtiments en bois.

Fais

Manger

Boire

Kyushu est la maison de shōchū (焼酎), la fougueuse liqueur distillée japonaise. Il est généralement d'environ 25%, mais certaines variétés peuvent être beaucoup plus fortes. Il peut être distillé à partir de presque tout, y compris le riz, l'orge, la cassonade et le sarrasin, mais Kyushu est surtout connu pour le shōchū de pomme de terre (芋焼酎 imojōchū), en particulier celle de l'ancienne province de Satsuma (aujourd'hui Kagoshima).

Être prudent

Ayez toujours un téléphone portable avec vous et évitez les zones où il n'y a pas de lampadaires, de personnes ou de magasins/restaurants animés (comme partout ailleurs !).

Allez ensuite

le Chugoku région offre de nombreuses expériences formidables pour les voyageurs, telles que :

Ce guide de voyage de la région Kyushu est un contour et peut avoir besoin de plus de contenu. Il a un modèle , mais il n'y a pas assez d'informations présentes. S'il y a des villes et Autres destinations répertoriés, ils ne sont peut-être pas tous à utilisable statut ou il peut ne pas y avoir de structure régionale valide et une section "Entrez" décrivant tous les moyens typiques d'arriver ici. S'il vous plaît, plongez en avant et aidez-le à grandir !