Pékin - Beijing

Pékin est une ville immense avec plusieurs quartier des articles contenant des informations sur des sites, des restaurants et des hébergements spécifiques.

le Pékin 2022 L'article fournit un guide plus spécifique sur les XXIVes Jeux Olympiques d'hiver en 2022.

Pékin (北京 Pékin) est Chinecapitale de , et sa deuxième plus grande ville après Shanghaï, avec une population de plus de 20 millions d'habitants. Elle avait été la capitale de Chine impériale pour une grande partie de son histoire, et est devenu le siège de la République populaire de Chine après la révolutions chinoises, ainsi que le centre éducatif et culturel du pays.

La ville est bien connue pour sa planéité et sa construction régulière. Il n'y a que trois collines dans les limites de la ville (dans le parc Jingshan au nord de la célèbre Cité interdite). Comme la configuration de la Cité Interdite, Pékin est entouré de soi-disant « rocades » concentriques, qui sont en réalité rectangulaires.

Pékin est une ville dynamique et changeante. Il y a un mélange d'ancien et de nouveau tout autour (en particulier dans les 3e et 2e Ring Roads). Ici, vous pouvez voir les technologies les plus modernes et les innovations sociales se heurter aux normes culturelles et aux cadres sociaux les plus anciens. Les gens ici peuvent sembler un peu froids, mais une fois que vous brisez la glace, vous constaterez qu'ils sont très amicaux et attachants.

Soyez prêt pour des coutumes et des normes sociétales différentes des vôtres ; voir le article Chine pour discuter. Cependant, la plupart des Pékinois sont des citadins sophistiqués, les choses peuvent donc sembler moins étranges ici que dans les zones rurales ou les villes de l'intérieur de la Chine.

La ville a accueilli les Jeux olympiques d'été de 2008 et accueillera les Jeux olympiques d'hiver de 2022.

Les quartiers

Pékin a un total de 16 districts.

Quartiers centraux et petite couronne

Les deux quartiers centraux sont situés à l'intérieur ou juste au-delà de la Ring Road Two. C'est l'emplacement de la vieille ville fortifiée de Pékin et c'est là que vous trouverez la plupart des sites touristiques ainsi que de nombreuses options pour dormir, manger, boire et se divertir. Les quartiers sont :

39°57′0″N 116°21′0″E

Quartiers centraux et petite couronne

Les quatre quartiers suivants sont également assez proches du centre et très urbanisés. On les appelle souvent la petite couronne. Vous y trouverez des universités, des sites olympiques, des quartiers d'affaires et des ambassades, des divertissements et des bars, des quartiers d'art et des parties des Western Hills. Les quartiers sont :

Pékin rural et banlieue

40°12′0″N 116°24′0″E

Pékin rural et banlieue

.

Les dix autres quartiers sont éloignés du centre.

Comprendre

Histoire

Pékin (anciennement translittéré « Pékin ») signifie littéralement Capitale du Nord, un rôle qu'il a joué à plusieurs reprises dans la longue histoire de la Chine. L'histoire de Pékin remonte à plusieurs milliers d'années, mais elle est d'abord devenue notable dans l'histoire chinoise après avoir été érigée en capitale de l'État de Yan sous le nom de Yanjing. Yan était l'un des principaux royaumes de la période des Royaumes combattants, il y a environ 2 000 ans. Après la chute de Yan, pendant les dernières dynasties Han et Tang, la région de Pékin était une préfecture majeure du nord de la Chine.

En 938, Pékin est conquise par les Khitans et déclarée capitale de la dynastie Liao. Les Mongols s'emparèrent de la ville en 1215. À partir de 1264, Pékin fut la capitale de la Chine unie sous Kublai Khan. Ses forces mongoles victorieuses rebaptisèrent la ville, Grande Capitale (大都). De là, Kublai et ses descendants ont régné sur leur empire à partir d'un emplacement au nord plus proche des patries mongoles. Pendant cette période, la ville fortifiée a été agrandie et de nombreux palais et temples ont été construits.

Après la chute de la dynastie Yuan fondée par les Mongols en 1368, la capitale a d'abord été déplacée vers Nankin. Cependant, en 1403, le 3e empereur Ming, Zhu Di, également connu sous le nom d'empereur Yongle, la ramène à Pékin et donne à la ville son nom actuel. La période Ming était celle de Pékin l'âge d'or. La Cité Interdite, le Temple du Ciel et de nombreux autres monuments de Pékin ont été construits à cette période. La capitale s'est développée en une immense ville devenant le centre religieux et culturel de l'Asie.

En 1644, la dynastie Ming fut renversée par le chef rebelle Li Zicheng, bien que son règne fût de courte durée car il fut rapidement renversé par les Mandchous, qui établirent la dernière ligne impériale de Chine - les Qing. Malgré le climat politique changeant, Pékin est restée la capitale. La famille impériale mandchoue s'est installée dans la Cité interdite et y est restée jusqu'en 1911. Les Qing ont construit à la fois le palais d'été et l'ancien palais d'été. Celles-ci servaient de retraites d'été aux empereurs et à leur entourage. Au XIXe siècle, les pays occidentaux ont établi des légations étrangères dans la région de Qianmen au sud de la Cité interdite. Ceux-ci ont été assiégés lors de la rébellion des Boxers en 1900.

La dynastie Qing est tombée en 1911 et a été remplacée par la République de Chine, avec Sun Yat-sen comme premier président. Dans les premières années chaotiques de la Chine républicaine, Pékin était assaillie par des seigneurs de guerre combattants. Après l'expédition du Nord, le Kuomintang a déplacé la capitale à Nanjing en 1928 et a rebaptisé Pékin en Beiping (北平, littéralement « Paix du Nord ») pour souligner qu'elle n'était plus une capitale. Pékin est resté un centre d'éducation et de culture tout au long de l'ère républicaine. Lorsque le Kuomintang a été vaincu par les communistes en 1949, le nouveau gouvernement a proclamé une République populaire avec sa capitale à Pékin.

La lecture recommandée comprend Pékin - Une description historique et intime de ses principaux lieux d'intérêt par Juliet Bredon (écrit dans les années 1930, ISBN 0968045987) et Crépuscule dans la Cité Interdite par Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952).

Orientation

Pékin se caractérise par son immensité et ses grandes distances entre les lieux. La ville était presque entièrement composée de hutongs aux ruelles étroites et de bâtiments à un étage. Aujourd'hui, de nombreux hutongs ont cédé la place à de larges boulevards et à des bâtiments modernes, contribuant à une atmosphère aérée et tentaculaire, contrastant fortement avec des villes comme Hong Kong et Shanghaï.

Pékin est le centre politique du pays, avec des bâtiments officiels et des zones d'ambassades dominant la ville. Pékin est également le centre historique et culturel de la Chine avec de nombreux bâtiments et sites historiques, en particulier dans la Ring Road Two. La ville a connu une modernisation rapide, avec des améliorations des institutions, de l'environnement des affaires et des conditions de travail.

Gens

Compte tenu du poids historique, culturel et politique de leur ville, les Pékinois sont à juste titre fiers d'être citoyens de la capitale. Une attitude connue sous le nom de 大北京主义 ou « Grand Pékin-isme » est souvent utilisée pour décrire leur attitude envers les personnes d'autres régions de Chine. Ils sont souvent beaucoup plus intéressés par la politique et disposés à parler de l'actualité que les gens ailleurs en Chine. Les Pékinois semblent également se concentrer sur le fait de ne pas perdre la face et utilisent souvent l'humour pour le faire. Cependant, de nombreux Chinois d'autres provinces trouvent les Pékinois très amicaux et directs par rapport aux habitants de Shanghai en particulier.

Climat

Pékin a un climat continental influencé par la mousson avec des étés chauds et humides et des hivers froids et secs. Le meilleur moment pour visiter est en septembre et octobre, pendant "l'automne doré" (金秋). Le printemps est la saison des tempêtes de poussière et est par ailleurs chaud et sec. L'été peut être extrêmement chaud et les foules de touristes ont également tendance à être les plus importantes. L'hiver est froid et sec, avec de la neige peu fréquente mais belle. Les températures peuvent facilement descendre en dessous de -10°C en hiver et/ou tout aussi facilement monter au-dessus de 35°C en été.

Démographie et géographie

Pékin compte une population d'environ 20 millions d'habitants vivant sur 16 800 km2 répartis dans 16 districts. La ville borde la province du Hebei au nord, à l'ouest et au sud et la municipalité de Tianjin à l'est.

Lis

• Les derniers jours du vieux Pékin : la vie dans les ruelles en voie de disparition d'une ville transformée, (Michael Meyer, 2008) Un récit de la vie dans l'un des derniers quartiers hutong de la ville par un Américain qui a enseigné l'anglais dans une école locale en tant que bénévole pendant la période précédant les Jeux olympiques, alors que la ville et ses habitants s'affrontaient sur le rythme et coût social du réaménagement. Meyer place son histoire dans le contexte de l'histoire architecturale moderne de Pékin, un bonus supplémentaire pour les lecteurs. Non publié en Chine pendant cinq ans, jusqu'à ce que le gouvernement décide des passages à exciser.

Parlez

La langue de Pékin est Chinois Mandarin. Le mandarin standard lui-même était la langue administrative des dynasties Ming et Qing et était principalement basé sur le dialecte de Pékin. Pour les étudiants en langues, cela fait d'étudier à Pékin une excellente occasion d'apprendre la langue sous une forme relativement proche du standard. Cela étant dit, le dialecte de Pékin a le son "euh" à la fin de nombreux mots. D'où les brochettes d'agneau omniprésentes (羊肉串 yáng ròu chuan) devenir "yáng ròu chuànr". De plus, le dialecte de Pékin se compose de nombreux mots et expressions d'argot local qui n'ont pas été incorporés dans le mandarin standard. Les chauffeurs de taxi de Pékin sont réputés bavards et engageront volontiers les étudiants de la langue offrant d'excellentes chances de pratiquer la langue et de se faire une idée pour les changements dans la ville et le pays d'un "Vieux Pékinois".

L'anglais est parlé par le personnel des principales attractions touristiques, ainsi que dans les grands hôtels. Sinon, les anglophones ne sont pas courants, alors munissez-vous toujours de la carte de visite de votre hôtel à montrer au chauffeur de taxi au cas où vous vous perdriez. De même, demandez au personnel de votre hôtel d'écrire les noms de toute attraction touristique que vous prévoyez de visiter en chinois, afin que les habitants puissent vous indiquer la bonne direction.

Entrer

En avion

	COVID-19 [feminine informations: À compter du 11 mars, les passagers internationaux arrivant à Pékin, à l'exception des passagers en transit, seront mis en quarantaine en dehors de Pékin pendant 14 jours ; les frais de quarantaine seront à la charge du voyageur.
	(Informations mises à jour le 11 mars 2020)

Pékin (BJS ^IATA pour tous les aéroports) est desservie par deux aéroports ; L'aéroport international de Pékin Capital est le principal aéroport et l'aéroport le plus achalandé d'Asie, tandis que l'aéroport international de Pékin Daxing est le nouvel aéroport ouvert en septembre 2019. À terme, le plan est que les transporteurs Star Alliance desservent Capital et que les transporteurs Skyteam et OneWorld servir Daxing. L'aéroport de Nanyuan, qui desservait autrefois China United Airlines, a été fermé au trafic aérien civil, tous ses vols civils ayant été repris par Daxing.

• 40.08116.5844441 Aéroport international de Pékin (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). L'aéroport principal de Pékin est à 26 km (16 mi) au nord-est du centre. Il dessert une grande variété de destinations nationales et internationales et c'est là que la plupart des compagnies aériennes internationales choisissent de voler. C'est aussi la principale plaque tournante du porte-drapeau Air Chine. Il est bien indiqué en anglais et facile à parcourir, avec toutes les installations aéroportuaires standard. Le moyen le plus simple de se rendre au centre-ville est de  Express de l'aéroport de la capitale , tarif 25 ¥. Ces trains desservent la ville de 06h30 à 23h00 toutes les 10 minutes depuis le T2 via Sanyuanqiao sur la ligne de métro  10  à Dongzhimen en ligne  2 , cela prend 20 minutes, et vous devez acheter un autre billet pour prendre le métro. Le train sortant passe au T3 en 20 min puis atteint le T2 dix minutes plus tard. Du T1 à pied au T2, 8 min. Une extension ouest de la ligne  5  (Beixinqiao, près Guijie) pourrait ouvrir fin 2021. (mis à jour en décembre 2019)

Intérieur de l'aéroport international de Pékin Daxing

• 39.509167116.4105562 Aéroport international de Pékin Daxing (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. En forme de phénix (ou peut-être d'étoile de mer), le deuxième aéroport international de Pékin est encore en train de démarrer (ouvert en 2019) mais a de grandes ambitions, avec un objectif à long terme de déplacer 100 millions de passagers par an en tant que hub international. L'aéroport est conçu pour être efficace : des installations d'enregistrement automatisées utilisant la reconnaissance faciale et vous pouvez marcher de la sécurité aux portes les plus éloignées en huit minutes. L'aéroport est relié au reste du métro de Pékin par le  Aéroport de Daxing Express , avec une connexion à la ligne de boucle externe  10  à Caoqiao. En outre, le chemin de fer interurbain à grande vitesse Pékin-Xiong'an dessert la gare de Pékin Ouest, avec des connexions au métro ainsi qu'au réseau ferroviaire longue distance. Des liaisons ferroviaires à grande vitesse supplémentaires sont en cours de construction.  

Transit sans visa

Les visiteurs de 53 pays peuvent obtenir un visa de transit de 144 heures pour visiter la ville de Pékin et les provinces voisines de Tianjin et du Hebei. Les pays suivants sont inclus dans le programme de transit :

• 24 pays de l'Accord de Schengen : Autriche, Belgique, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse
• 15 autres pays européens : Russie, Royaume-Uni, Irlande, Chypre, Bulgarie, Roumanie, Ukraine, Serbie, Croatie, Bosnie-Herzégovine, Monténégro, Macédoine du Nord, Albanie, Biélorussie, Monaco
• 6 pays américains : États-Unis, Canada, Brésil, Mexique, Argentine, Chili
• 2 pays d'Océanie : Australie, Nouvelle-Zélande
• 6 pays asiatiques : Corée, Japon, Singapour, Brunei, Emirats Arabes Unis, Qatar

Vous devez en faire la demande au comptoir qui se trouve juste après avoir quitté l'avion et parcouru le couloir. Il faut environ 45 minutes pour l'obtenir. Après cela, allez directement au comptoir de l'immigration qui peut à nouveau prendre jusqu'à 45 minutes pour être effacé. (Ne pas allez à Transfert international qui est à côté de Immigration.)

En train

Gare de Pékin Ouest

Embarquement à la gare sud de Pékin

Voir également: Chemin de fer transsibérien

Pékin compte de nombreuses gares ferroviaires, mais les principales gares sont celles du centre, de l'ouest et du sud.

• 39.902222116.4211113 Gare de Pékin (, Běijīng Zhàn). Au coeur de la ville, desservi par la ligne de métro  2 . Les destinations comprennent Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Canton, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nankin, Qiqihar, Shanghaï, Shenyang, Suzhou, Tianjin, et Yangzhou. Des trains à grande vitesse vers le nord-est partent de cette gare, ainsi que des trains conventionnels vers Oulan-Bator en Mongolie, en Russie et en Corée du Nord.  

Transports en commun à cette gare :

• Métro ligne  2 . L'entrée du métro est visible dès que vous sortez de la gare principale.
• Taxis peut être coûteux et lent.
• Bus : beaucoup circulent vers ou à côté de la gare. Les arrêts de bus sont Gare de Pékin Est (北京站东 Pékinzhandong) et Gare de Pékin(北京站 Pékinzhan). Ne descendez pas à Beijing Railway Station Crossing West ou East (北京站口东/西), qui sont à une certaine distance de la gare.

• 39.89347116.315254 Gare de Pékin Ouest (北京西站, Běijīng Xīzhàn). C'est aujourd'hui la gare principale pour les trains à grande vitesse à travers la Chine, et dispose également de trains conventionnels. Les destinations comprennent Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Canton, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon dans Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhassa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xi'an, et Xiamen. Le transport direct bihebdomadaire de Hanoï au Vietnam arrive ici, bien qu'il soit plus rapide de changer à Nanning ; les trains à grande vitesse ne franchissent encore aucune frontière internationale. (mis à jour en décembre 2019)

Transports en commun à la gare de l'Ouest :

• Métro lignes  7  et  9 .
• Taxis: il y a une station de taxis souterraine, qui a généralement une file d'attente d'au moins dix minutes. Les taxis peuvent être chers, surtout si vous avez cette odeur de touriste en vous. Inévitablement, un rabatteur vous proposera de vous retirer de la file d'attente pour un prix convenu, mais cela se traduira par un tarif nettement plus élevé.
• Les autobus: Il y a une immense quantité de bus publics bondés qui atteignent la plupart des destinations autour du centre-ville de Pékin - mais cela peut être difficile à naviguer. Ceux-ci partent de plusieurs endroits, y compris directement en face de la gare, à l'est de la gare (il y a une grande gare routière ici) et de l'autre côté de Lianhuachi Donglu. Si vous cherchez désespérément à monter dans le bus public, il y a un grand panneau indiquant les itinéraires à proximité des arrêts de bus du côté de la gare ouest de Pékin de Lianhuachu Donglu.

• 39.86342116.372815 Gare du Sud de Pékin (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Cette gare n'est utilisée que par les trains à grande vitesse. Il propose chaque jour 70 services haut débit pour Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghaï, Hangzhou et Fuzhou. Il existe également quelques services du sud de Pékin au nord-est de la Chine ainsi qu'à Xiamen. Desservi par les lignes de métro  4  et  14  et les bus publics. (mis à jour en mars 2018)
• 39.94162116.347666 Gare du Nord de Pékin (, Běijīng Běizhàn). La gare a été rouverte fin 2019, après la mise en service du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Zhangjiakou. Il dessert les trains interurbains à grande vitesse vers Hohhot, Baotou et Datong. En outre, les trains vers diverses gares de Zhangjiakou est également disponible. A partir de septembre 2020,  RBC Huaimi  La ligne commence à partir d'ici. La station est adjacente à la station de métro Xizhimen. (mis à jour oct. 2020)
• 39.90143116.478687 Gare de Pékin Est (, Běijīng Dōngzhàn). Les destinations comprennent uniquement Chengde, Handan et le comté de Ji, Tianjin. Juste à côté du CBD de Guomao. Il est très rare que les voyageurs aient à utiliser cette station.  Sous-Central RBC  fournit un service de correspondance vers Pékin et la gare de Pékin Ouest, ainsi que les régions suburbaines de Tongzhou et Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Gare de Qinghe (, Qīnghé Zhàn), Chemin Shangdi Est. Certains trains à grande vitesse vers Chongli, Hohhot et Datong partent d'ici depuis le 30 décembre 2019, et le  RBC Huaimi  s'arrête ici. La ligne de métro 13 a ajouté une station ici, tandis que la place ouest est également accessible par les lignes de bus No.521, No.623 et No.专139. À 500 mètres à l'ouest de la place ouest se trouve l'arrêt de bus Shangdi 5th Street (上地五街) qui a plus d'itinéraires. (mis à jour oct. 2020)
• 39.942344116.50199 Gare de Pékin Chaoyang (, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Chaoyang Station East Road. Les trains à grande vitesse vers le nord-est, y compris Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao et Harbin. Le métro n'ouvrirait pas avant 2023, et les lignes de bus suivantes sont accessibles aux stations de métro à proximité : No.413 à  14  Dongfeng Beiqiao, et n° 911 à  6  Qingnian Lu. (mis à jour en mars 2021)
• 39.71908116.3246610 Gare de Huangcun. C'est dans le sud de Pékin dans le métro de Pékin  Daxing  ligne. Si vous rencontrez des difficultés pour obtenir un billet pour les principales gares de Pékin, essayez plutôt d'acheter un billet pour cette gare. Si vous prenez un train de nuit, vous êtes un peu loin du centre, mais le métro ouvre à 05h30. 
• 40.12483116.6393311 Gare de Shunyi. À quelques pas de la ligne de métro  15  à la gare de Shimen. Cette gare est desservie par des services ferroviaires réguliers, et la plupart d'entre eux peuvent être assez lents. 
• 40.22999954116.2269439712 Gare du Nord de Changping (Changpíngběizhàn). Cette station a été rouverte pour accueillir les services déplacés de Pékin Nord. Les trains ici desservent principalement la Mongolie intérieure, le nord-est du Liaoning ou plus au nord-est. C'est loin du centre, et le moyen le plus pratique pour s'y rendre est de prendre le bus n°345 depuis le Deshengmen West Transit Hub. (mis à jour en mars 2018)

En voiture

Les étrangers sont autorisés à louer des véhicules pendant leur séjour en Chine, bien qu'ils aient besoin d'un permis de conduire délivré par la République populaire de Chine.

En outre, vous aurez besoin d'une autorisation spéciale (进京证) pour conduire un véhicule sans permis de Pékin à Pékin (n'importe où dans le 6e périphérique), valable 7 jours au maximum et pouvant être demandée 12 fois au maximum. Vous pouvez demander le permis par voie électronique ou aux points de contrôle. Il sera contrôlé aux points de contrôle de sécurité le long de la frontière de la ville et vous devez placer le permis dans le coin inférieur gauche du pare-brise avant de votre véhicule. Attendez-vous à des files d'attente et à des embouteillages à ces points de contrôle.

Il est totalement interdit aux motos sans permis de Pékin d'entrer sur les routes du 6e périphérique.

En bus

Des bus longue distance en provenance de zones aussi éloignées que Shanghai et la frontière mongole relient Pékin. Vous pouvez atteindre des zones aussi loin que Harbin ou alors Xi'an sur un seul trajet en bus. Pékin compte plus de 20 gares routières interurbaines, mais ce que vous devez faire est de vous rendre à la gare routière située à la périphérie de la ville dans la direction dans laquelle vous souhaitez vous rendre.

• 39.94775116.3671613 Gare routière longue distance de Xizhimen (Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Gère le cap des bus Nord et Ouest. Les destinations comprennent Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Changchun, Chengde (4.5h), Chifeng (12h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhé, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7.5h), Linge, Léling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5h), Weixien (8h), Wudan, Xuanying (7h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin, et Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Gare routière interurbaine de Deshengmen (Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Gère également les bus pour le Nord et Nord Ouest. Les destinations comprennent : Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian, et Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Gare routière longue distance de Dongzhimen (Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Gère le cap des bus nord-est. Les destinations comprennent Changyuan, Chengde (4h30), Chifeng (12h), Fengning (5h), Fengshan, Guanshang, quartier Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, comté de Miyun, Nanzhuangtou, quartier Pinggu (2h30), Sishang, district de Shunyi, Wuxiongsi, et Xinglong. 
• Gare routière longue distance de Sihui (Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Gère les bus principalement en direction est. Les destinations comprennent : Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshan, et Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Gare routière longue distance de Zhaogongkou (Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Gère le cap des bus Sud et sud-est. Les destinations comprennent Cangzhou (3h30, ¥70), Jinan (5½ h, ¥114), Tanggu (2h30, ¥45), Tianjin (1h30, 35). 
• Gare routière longue distance de Lianhuachi (Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Gère le cap des bus Sud. Les destinations comprennent : Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan, et Zhengzhou. 

La plupart des bus des gares routières longue distance seront des bus réguliers ou express, qui empruntent les autoroutes ; coûtent entre 200 et 600 yens par voyage, ont des sièges confortables et la plupart des trajets ne prennent pas plus de 6 à 12 heures, mais des bus couchettes sont également disponibles.

En vélo

Voir également: Faire du vélo en Chine

Les cyclotouristes de longue distance trouveront que la route nationale 109 est un moyen agréable d'entrer ou de quitter Pékin, malgré beaucoup de travail. Il pénètre immédiatement dans les collines escarpées à la périphérie de la ville, mais voit peu de circulation, est bien entretenu et traverse un joli paysage de terres agricoles et de forêts. C'est remarquable à quel point vous êtes proche de Pékin et à quel point vous vous sentez loin.

Contourner

Pékin dispose d'un réseau de transports en commun de classe mondiale avec un vaste réseau de métro qui vous amène à la plupart des principales attractions touristiques, un système de bus rapide (BRT) complétant le système de métro et des bus réguliers qui comblent le reste des lacunes. Les taxis sont à un prix raisonnable par rapport aux normes internationales, bien que de nos jours, il soit plus courant d'utiliser des applications d'appel comme Didi Chuxing. Cependant, en raison de l'énorme population de Pékin, la congestion peut être un problème important quel que soit le mode de transport que vous utilisez, et les niveaux de courtoisie de nombreux habitants laissent beaucoup à désirer.

Bien que certains habitants de Pékin connaissent l'anglais conversationnel (en particulier dans les zones fréquentées par les touristes ou le pôle universitaire du district de Haidian), il ne faut pas compter sur un chauffeur de taxi ou un passant connaissant bien l'anglais. Les étrangers ayant une expérience minimale de la langue chinoise ne doivent pas non plus faire confiance à leur capacité à prononcer les noms de lieux chinois afin qu'un local puisse comprendre. Avant de vous lancer dans une excursion dans la ville, il est préférable d'imprimer les noms des lieux que vous souhaitez visiter en caractères chinois ou de demander au personnel de la réception de votre hôtel de les écrire pour vous. Lorsque vous vous rendez à des adresses spécifiques, il peut également être utile d'écrire les intersections à proximité ou les instructions de base. Montrez le texte au chauffeur de taxi ou demandez simplement de l'aide dans la rue. En général, vous aurez de meilleures chances d'obtenir de l'aide en anglais si vous vous adressez à des personnes plus jeunes, car de nombreuses écoles en Chine ont élargi leur enseignement en anglais au cours des dernières années.

Traverser la route en Chine est un art et peut être difficile pour les piétons peu habitués aux styles de conduite particuliers de Pékin. Avant de traverser, partez du principe qu'aucun des usagers de la route ne vous cédera, même si un policier est présent. Les passages piétons sont ignorés. Les conducteurs chinois s'appuient fortement sur le klaxon et jouent fréquemment à des jeux de poulet avec des piétons et d'autres véhicules. Si vous entendez un klaxon fort en traversant la route, regardez toujours autour de vous car il y a probablement une voiture juste derrière vous ou se dirigeant droit vers vous. Si vous voyez plusieurs voitures et vélos virer vers vous dans des directions différentes, n'essayez pas de vous mettre en sécurité ; au lieu de cela, restez immobile. Pour les conducteurs et les cyclistes, un obstacle fixe est plus facile à éviter. Les passages à niveau ont des zébrures peintes sur la route, mais vous ne devez traverser que lorsque le feu de circulation est vert. Comme pour les passages pour piétons dans de nombreux pays, l'union fait la force. Lorsqu'une masse de personnes se croise, les voitures sont plus susceptibles de s'arrêter ou de ralentir.

En métro

Plan du métro de Pékin

le Métro de Pékin^{[ancien lien mort]} est un bon moyen de se déplacer rapidement dans la ville et est clairement indiqué en anglais pour les voyageurs, les annonces étant bilingues en mandarin et en anglais. C'est propre, rapide et efficace. Le réseau s'est étendu à un rythme effréné, avec 18 lignes désormais opérationnelles et d'autres en construction. Contrairement à la plupart des métros des villes géantes, il dispose d'un réseau en forme de grille qui est agréablement facile à naviguer. Le métro ferme vers 22h30, et rouvre vers 05h00, avec une signalétique à l'entrée de chaque station.

Les lignes sont les suivantes :

•  1  s'étend d'est en ouest de Sihui East à Pingguoyuan en traversant le cœur politique de la ville le long de la rue Chang'an, en passant par la Cité interdite, la place Tian'anmen et Wangfujing. Il y a des plans pour des trains directs entre  1  et  Batong , offrant une connexion directe entre le centre-ville et l'Universal Resort.
•  2  est la ligne de boucle intérieure qui suit les murs de la vieille ville. Le premier et le dernier train commencent/finissent à Xizhimen et la ligne dessert le temple des Lamas et la gare de Pékin.
•  4  s'étend du nord au sud du côté ouest de la ville et dessert l'ancien et le nouveau palais d'été, l'université de Pékin et la gare sud de Pékin.
•  5  s'étend du nord au sud sur le côté est de la ville.
•  6  s'étend d'ouest en est à travers le centre-ville, desservant Nanlouguxiang
•  7  s'étend d'ouest en est du côté sud de la ville et se terminerait au nouveau complexe Universal Resort à Tongzhou.
•  8  s'étend au nord de Nanlouguxiang (ligne 6) jusqu'au district de Changping, desservant le stade olympique.
•  9  dessert le district de Fengtai, y compris la gare de Pékin Ouest.
•  10  est la ligne de boucle extérieure qui fait le tour de la ville entière.
•  13  est une ligne surélevée desservant la banlieue nord. La ligne commence à Xizhimen et se termine à Dongzhimen et passe par Wudaokou.
•  14  traverse le district de Chaoyang puis tourne vers l'ouest jusqu'à la banlieue sud.
•  15  traverse les banlieues nord et nord-est de la ville.
•  16  dessert le nord-ouest du district de Haidian, qui abrite plusieurs collines dont Jiufeng et Baiwangshan, et se termine à Ganjiakou dans le centre-ville de Pékin (près de la maison d'hôtes d'État Diaoyutai et du parc Yuyuantan).
•  S1  (également appelée ligne maglev) et  Batong ,  Changping ,  Daxing ,  Fangshan  et  Yizhuang  relient la grande banlieue à la ville et sont peu utiles aux touristes.
•  Xijiao  est en fait une ligne de tramway moderne qui relie la station Bagou sur la ligne 10, en passant par diverses attractions touristiques comme le Palais d'été, jusqu'à Xiangshan (Frargrant Hills).
•  Express de l'aéroport de la capitale  s'étend de Dongzhimen, le coin nord-est de la 2e rocade à l'aéroport de la capitale via Sanyuanqiao.
•  Aéroport de Daxing Express  relie Caoqiao à l'aéroport de Daxing.

Les transferts entre lignes sont autorisés à l'exception de l'Airport Express, pour lequel un billet séparé est requis.

Station de métro à Pékin

Les entrées des stations de métro sont identifiées par une grande lettre stylisée bleue G enroulée autour d'une lettre B plus petite. Les billets simples coûtent de 3 ¥ à 9 selon la distance (sauf pour l'Airport Express, qui coûte 25 par aller simple) et sont valable uniquement le jour même de la gare où ils ont été achetés. Les distributeurs de billets aller simple ont des instructions en anglais disponibles. La machine n'accepte pas les billets de 1 , mais si vous payez avec un billet de 10 ou 20 , vous recevrez une poignée de pièces que vous pourrez utiliser pour vos futurs voyages. Vous devez passer votre ticket aux tourniquets en entrant ET en sortant de la gare, alors assurez-vous de ne pas le perdre.

Si vous prévoyez de voyager plusieurs fois, procurez-vous un Yīkātōng (一卡通 ) carte prépayée, qui a un dépôt remboursable de 20 . Appuyez sur la carte au tourniquet d'entrée et à nouveau en sortant. L'utilisation de la carte prépayée ne réduit pas le prix du métro, contrairement aux tarifs des bus. Le dépôt de la carte ne peut être restitué que dans quelques stations, il peut donc être plus facile de le transmettre à un ami que de récupérer votre dépôt. Les gares qui offrent un remboursement indiquent clairement « Remboursement Yikatong » dans la billetterie ; les exemples incluent Xizhimen, Haidianhuangzhuang (seulement près des sorties C/D) et l'aéroport.

Si vous transportez des sacs à main ou des bagages, ces sacs doivent passer les contrôles radiographiques dans les gares. Des liquides dangereux (y compris de l'huile !) confisqué. Au besoin, buvez un peu de votre bouteille d'eau devant les agents de sécurité pour montrer qu'elle n'est pas nocive.

Il est peu probable que vous achetiez de mauvais billets car les distributeurs automatiques de billets sont faciles à acheter, mais si vous outrepassez les stations ou lorsqu'une erreur système se produit et que vous ne sortez pas d'une station (lorsque les barrières à billets affichent une croix rouge sur l'écran en haut), demandez à un agent de la station de vous aider. Il est illégal d'esquiver le tarif (et presque impossible), mais un fraudeur sera condamné à une amende pour une grosse somme d'argent et peut être arrêté.

Fumer eststrictement interdit in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

En vélo

Voir également: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing ou alors Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

En bus

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Avertissement: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Lignes de bus

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[lien mort]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). le Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

En taxi

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

En voiture

Voir également: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[lien mort]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

En train

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

le Yikatong carte

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Voir

Individual listings can be found in Beijing's quartier des articles

Repères

The centre of the city and most important landmark is Place Tiananmen near the centre of the city, administratively in District de Dongcheng. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

le Stade national ou alors Bird's Nest dans District de Chaoyang is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Deux contemporary buildings dans District de Chaoyang are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants ou alors Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in District de Dongcheng. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. le Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

le Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in District de Dongcheng is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Parc Zhongshan (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng District, et Parc Chaoyang (朝阳公园) and Parc Ritan (日坛公园) in District de Chaoyang. le Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Quartier de Haidian is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Collines parfumées (香山), and the Beijing jardin botanique (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Musées et galeries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a Patrimoine mondial de l'UNESCO. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in District de Dongcheng, which was renovated in 2011. The Musée militaire (军事博物馆) in Quartier de Haidian has long been a favorite with domestic and foreign tourists. le Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. le China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Pékin/banlieue nord is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

le contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in District de Chaoyang. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in District de Chaoyang and Songzhuan Artist's Village in District de Tongzhou.

Fais

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Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Voir Grande Muraille for general information on the Great Wall and Nord-est de Pékin, Yanqing District, Huairou District et Banlieue Nord for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts dans Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

le Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in District de Xuanwu including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in District de Dongcheng including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in District de Xuanwu and in Chaoyang Theatre in District de Chaoyang.

Pièces de théâtre ont connu un démarrage lent à Pékin et ne sont toujours pas aussi répandus que ce à quoi vous pourriez vous attendre pour une ville comme Pékin, et vous ne pourrez probablement pas trouver de nombreuses pièces occidentales. Cependant, il existe de bons endroits pour les pièces chinoises contemporaines, notamment le Capital Theatre à District de Dongcheng et Century Theatre à District de Chaoyang.

Musique classique a une emprise beaucoup plus forte à Pékin que les pièces de théâtre. Certains des meilleurs endroits où aller sont le Centre national des arts de la scène et le Century Theatre, tous deux mentionnés ci-dessus, ainsi que la salle de concert de Pékin à District de Xicheng.

• Théâtre Liyuan. 
• Spectacle Opéra/Kung Fu au salon de thé LAOSHE (près de la place Tiananmen). 

Autre

• Massage des pieds. Profitez d'un massage des pieds et/ou d'une pédicure très agréable et relaxant (pour une fraction du prix en Occident) parmi les offres respectables et professionnelles du centre de Pékin (à proximité de l'hôtel de Pékin par exemple). 

Apprendre

C'est un article sur la grande ville , donc les listes détaillées vont dans le articles de quartier. Cette section ne doit être qu'un bref aperçu.

Cours de chinois (mandarin)

Il existe de nombreuses écoles à Pékin qui dispensent des cours de mandarin aux étrangers :

• Académie de la passerelle de Pékin (Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Succursales à Andingmen et Wangjing. Une école de langue bien connue qui met l'accent sur les programmes linguistiques personnalisés et les petites classes. 
• École de mandarin LTL (línyǔtáng). Spécialisé dans l'enseignement du chinois à travers un certain nombre de programmes de chinois, y compris des cours en petits groupes, des cours individuels et l'immersion. Les étudiants vivent dans des familles d'accueil chinoises, font des voyages en immersion totale dans les petites villes de Chine et étudient en petits groupes ou en tête-à-tête dans le quartier central des affaires de Pékin. (mis à jour en mars 2017)
• École Hutong Pékin propose une gamme de cours de chinois, notamment des cours intensifs de préparation au HSK, des cours de chinois des affaires et des cours de chinois pour enfants. Des cours collectifs et privés sont disponibles avec des professeurs natifs expérimentés. Tél : [( 86) 10 6403 8670]
• C'est le mandarin a été fondée en 2005. Elle propose des cours de chinois à court terme (2 semaines ou plus) et des cours à long terme (pour être éligible au visa étudiant). ]

Classes de cuisine

Pékin est un endroit très intéressant pour les visites gastronomiques et l'exploration des cultures et des traditions à travers la nourriture. C'est une façon très délicieuse d'apprendre de nouvelles choses! Non seulement vous obtenez un goût fantastique de la cuisine chinoise, mais vous acquérez également de nouvelles compétences et ramenez chez vous un morceau de la culture chinoise.

• Cours de cuisine dans un hutong (Cuisine au sésame noir), 3 Black Sesame Hutong, District de Dongcheng, Pékin, RPC 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Essayez de créer l'un des nombreux plats chinois - des entrées froides aux célèbres nouilles et boulettes. Un cours de cuisine ou un dîner raffiné avec explication des principales saveurs et de la signification des différents ingrédients sera donné en anglais. Les réservations sont indispensables ! ¥300-350. 
• Cours de cuisine Hutong (Arrêts de bus comme dengshidonkou, bus 106/104/684/685 ou métro), ☏ 86 10 8401 4788. 260 ¥100 pour le marché optionnel / pers. 
• Cours de cuisine, dégustations de thé, visites de Hutong, médecine traditionnelle chinoise, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Pékin | Chine 北京东城区九道湾中巷1号 ([email protected] ou appelez), ☏ 86 15901046127. Situé dans une maison traditionnelle avec cour au centre-ville de Pékin, The Hutong propose de nombreux programmes de culture chinoise différents. Les visiteurs peuvent assister à des visites de marché, à des cours de cuisine chinoise et internationale, à des dégustations de thé et à des visites, à des rendez-vous de médecine traditionnelle chinoise, à des repas et à des événements privés, ou tout simplement à s'arrêter sur le toit-terrasse pour avoir une vue sur la culture hutong authentique. "Le Hutong". Chefs, guides et professeurs parlent anglais, chinois, espagnol, néerlandais et plus sur demande. ¥100-250. 

Les universités

Université Tsinghua, Pékin, Chine. Fondée en 1911

Pékin est le centre de l'enseignement supérieur en Chine, les universités de Pékin et de Tsinghua étant classées parmi les meilleures au monde. Ils attirent les meilleurs étudiants de toute la Chine et du monde entier. La plupart des universités sont regroupées dans le district de Haidian, au nord-ouest de la ville, et presque toutes les universités de Pékin acceptent des étudiants étrangers. La plupart des étudiants étrangers suivent des programmes de langue chinoise qui peuvent durer de quelques semaines à quelques années. Si vous disposez d'un nombre suffisant Niveau HSK alors vous pouvez vous inscrire à des programmes pour étudier d'autres matières.

• Université de Tsinghua (Qīnghuá Dàxué). L'université la plus prestigieuse de Chine pour la science et la technologie. 
• Université de Pékin (Běijīng Dàxué). L'université la plus prestigieuse de Chine pour les matières artistiques, ainsi que la faculté de médecine la plus prestigieuse de Chine. 

Travail

La plupart des bureaux d'affaires internationaux se trouvent à Guomao, Dawang, autour du 3e périphérique oriental, Chaoyangmen. le Quartier central des affaires (CBD) est centrée autour de Guomao. De nombreuses entreprises technologiques ont des bureaux à Haidian.

Comme toute la Chine, trouver un emploi Enseigner l'anglais à Pékin est relativement facile pour les locuteurs natifs. En fait, si vous êtes d'origine européenne, certains employeurs peuvent supposer que vous êtes déjà suffisamment qualifié pour enseigner l'anglais à des étudiants chinois. Cependant, les employeurs plus prestigieux (en particulier les universités et les écoles de langues haut de gamme) exigeront généralement un diplôme d'enseignement de l'anglais et un baccalauréat (normalement dans n'importe quelle discipline, bien que parfois spécifiquement en anglais/linguistique).

Voir également: Travailler en Chine

Acheter

Les listes individuelles peuvent être trouvées dans Pékin quartier des articles

Dans presque tous les marchés de Pékin, marchandage est essentiel. Surtout lorsque vous parcourez de grandes zones commerciales « touristiques » pour des articles courants, ne mettez pas votre dignité de commencer à négocier à 15 % du prix initial demandé par le vendeur. En fait, dans les marchés les plus "touristiques", les prix finaux peuvent souvent être aussi bas que 15-20% du prix demandé initial, et "supprimer un zéro" n'est pas un mauvais point d'entrée dans le processus de négociation. Après avoir passé du temps à marchander, n'hésitez jamais à menacer de vous retirer, car c'est souvent le moyen le plus rapide de voir un vendeur baisser ses prix à un niveau raisonnable. L'achat en gros ou en groupe peut également faire baisser le prix. Le niveau élevé ou bas du prix demandé par le vendeur dépend du client, du vendeur, de la popularité du produit et même de l'heure de la journée. Les vendeurs ont également tendance à cibler davantage les minorités visibles, comme les Caucasiens ou les personnes d'ascendance africaine.

Il y a un certain nombre d'intéressants marchés autour de Pékin où vous pouvez trouver toutes sortes de choses bon marché. Certains des endroits les plus populaires sont Xizhimen dans District de Xicheng, Panjiayuan dans District de Chaoyang pour les cadeaux culturels et les fausses antiquités, et le marché de Hong Qiao à Quartier de Chongwen. Silk Street Market (秀水街) était autrefois un marché trépidant pour les produits de contrefaçon, mais après une rénovation en 2016, il fonctionne comme un centre commercial normal, dépourvu de bonnes affaires.

Comme alternative aux marchés, vous pouvez vous rendre sur certains des les zones commerçantes bordée de boutiques. Cela inclut Nanluoguoxiang dans District de Dongcheng et la rue piétonne Qianmen Dajie, Dashilan et Liulichang à District de Xuanwu.

Si vous cherchez magasins d'alimentation traditionnels chinois essayez Yinhehua Végétarien dans District de Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju ou la rue du thé à District de Xuanwu et le marché alimentaire de Chongwenmen à Quartier de Chongwen.

Visiter magasins d'hôtels et grands magasins n'est pas le magasinage le plus caractéristique de Chine, mais vaut le détour. Bien qu'ils soient généralement beaucoup plus chers, ils sont moins susceptibles de vendre des produits de qualité vraiment médiocre. L'ancien style de vente au détail chinois est progressivement transformé par des magasins avec un meilleur sens du design et les articles souvenirs s'améliorent chaque année. Les vêtements en soie, les couverts, etc. et d'autres endroits de la ville valent le détour, tout comme la porcelaine, le thé de spécialité et d'autres articles traditionnels. Certains des quartiers les plus populaires pour ce type de shopping sont Wangfujing et The Malls at Oriental Plaza à la fois dans District de Dongcheng ainsi que Xidan dans District de Xicheng.

Antiquités

le tapis les affaires sont fortes à Pékin et vous trouverez toutes sortes de magasins vendant des tapis en soie et d'autres variétés.

Manger

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Pékin offre une occasion idéale de déguster des plats de tout le pays. Certains des meilleurs restaurants de Pékin servent des plats de Sichuan, Hunan, Canton, Tibet, Yunnan, Xinjiang, et plus.

Espaces de restauration

La rue la plus célèbre pour la nourriture à Pékin est probablement Guijie (簋街/鬼街 Guǐjiē), voir District de Dongcheng pour plus de détails. La rue présente de nombreuses excellentes cuisines, le centre d'un paradis gastronomique. S'étendant sur un kilomètre, 90 % des commerces de la rue abritent plus de 150 restaurants.

canard laqué

canard laqué (北京烤鸭 Bĕijīng kăoyā) est une célèbre spécialité de Pékin servie dans de nombreux restaurants, mais il existe de nombreux restaurants dédiés à l'art de rôtir le canard parfait. Le canard laqué est servi avec des crêpes fines, sauce aux prunes (甜面酱 tiánmiàn jiàng), et des lamelles d'oignons verts et de concombres. Vous trempez le canard dans la sauce et l'enroulez dans la crêpe avec quelques lamelles d'oignons verts et/ou de concombres. Le résultat final est une combinaison alléchante du croquant frais du concombre, de la netteté des oignons verts et des saveurs riches du canard. Les deux restaurants les plus connus sont Dadong ou Quanjude.

Autres spécialités

Pékin est également connue pour sa marmite de mouton (涮羊肉 shuan yáng ru), qui vient à l'origine du peuple mandchou et met l'accent sur le mouton par rapport aux autres viandes. Comme des variations de potée (nom général 火锅 huŏ guō) provenant d'ailleurs en Chine et au Japon, la marmite est une affaire de cuisiner soi-même dans une marmite fumante au centre de la table. Contrairement à la fondue du Sichuan, la fondue de mouton propose un bouillon savoureux et non épicé. Si ce n'est pas assez excitant pour vous, vous pouvez également demander un bouillon épicé (un bouillon rouge flamboyant, rempli de poivrons, et pas pour les faibles !) Pour jouer la sécurité et satisfaire tout le monde, vous pouvez demander un yuan-yang (鸳鸯 yuānyang) pot divisé au milieu, avec du bouillon épicé d'un côté et du bouillon ordinaire de l'autre. Les ingrédients crus sont achetés à l'assiette, y compris d'autres types de viande et de fruits de mer, des légumes, des champignons, des nouilles et du tofu, il est donc parfaitement possible d'avoir une potée végétarienne. Une trempette, généralement au sésame, est également servie; vous pouvez ajouter des piments, de l'ail, de la coriandre, etc., pour personnaliser votre propre sauce. Bien que « cru » semble dangereux, faire bouillir la viande vous-même est le meilleur moyen de vous assurer que les viandes les plus risquées comme le porc sont entièrement cuites et exemptes de germes. Dans le centre-ville, la fondue peut coûter jusqu'à 40-50 par personne, mais à la périphérie, elle peut être trouvée pour aussi peu que 10-25 . Les types à petit budget peuvent réutiliser les épices ou le bouillon de cuisson des invités précédents, bien qu'il ait bouilli pendant plusieurs heures.

Pour ceux qui ont la dent sucrée ou qui aiment les collations, Pékin est une ville avec beaucoup plus de choix. Snacks traditionnels comme "Lvdagun" (驴打滚 signifie " âne roulant dans la confusion ", à base de riz et de haricots rouges) " Wandouhuang " ( 豌豆黄 signifie les pois jaunes, à base de pois jaunes, mous) " Fulingbing " ( 茯苓饼 signifie crêpe de poria cocos ou crêpe de fuling, généralement fabriquée à partir d'un mélange de plantes à base de plantes, de farine et de farces) et bien d'autres.

l'alimentation de rue

Version lumineuse du chuan personnage à l'extérieur d'un magasin le vendant, trouvé dans toute la ville

Certains des repas les moins chers et les plus délicieux peuvent être dégustés dans la rue. Pour une expérience touristique de la cuisine de rue, commencez à Wangfujing avec une "rue des snacks" vendant des plats aussi banals que l'agneau, le poulet et le bœuf, ainsi que plusieurs styles de plats de nouilles, tels que les nouilles de riz à la Sichuan, mais les plus courageux peuvent également goûter au ver à soie , scorpion, et divers organes tous embrochés sur un bâton et grillés à la commande.

Crêpes salées (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) sont l'une des collations de rue les plus populaires, consommées du matin au soir, la plupart des chariots fonctionnant pendant le trajet du matin, puis rouvrant la nuit pour les foules après les clubs et les noctambules. Cette délicieuse crêpe est cuite avec un œuf sur une plaque chauffante, un croustillant de pâte frite est ajouté, et le tout est arrosé d'oignons verts et d'une sauce savoureuse. La sauce piquante est facultative. Les fans purs et durs partent souvent à la recherche du meilleur chariot de la ville. Brochettes d'agneau (羊肉串儿 yángròu chuànr) et autres brochettes sont grillées sur des étals de fortune tout autour de Pékin, de la fin de l'après-midi jusqu'à tard dans la nuit. Une spécialité hivernale, les baies d'aubépine confites (冰糖葫芦 bīngtáng húlu) sont trempés dans du sucre fondu qu'on laisse durcir à froid et vendu sur bâtonnet. Vous pouvez également trouver des variantes avec des oranges, des raisins, des fraises et des bananes, ou trempées dans des cacahuètes émiettées ainsi que du sucre. Cette collation sucrée peut aussi parfois être trouvée au printemps et en été, mais les baies d'aubépine sont souvent issues de la récolte de la saison dernière.

Végétariens

Pékin n'est pas connu pour ses plats végétariens. Il y a de bons restaurants dans les quartiers les plus branchés de la ville District de Dongcheng et District de Chaoyang.

Boire

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Thé, du thé et encore du thé ! Certains magasins sont situés dans des centres commerciaux et d'autres sont des établissements autonomes. Quel que soit leur emplacement, demandez toujours le prix avant de commander ou préparez-vous pour la tasse de thé de la taille d'un œuf la plus chère au monde. Vous pouvez découvrir différents styles de cérémonies du thé et de dégustations de thé à maisons de thé en particulier dans le quartier Qianmen au sud de la place Tiananmen. Ceux-ci peuvent varier considérablement en qualité et en prix. Certains salons de thé sont de véritables pièges à touristes dont le but principal est de vous soutirer de votre argent (Voir encadré d'avertissement). Vous pouvez obtenir un libre démonstration de thé dans la plupart des maisons de thé Tenrenfu situées dans toute la ville et dans certains centres commerciaux. Une salle privée ou une table à l'arrière tranquille dans une maison de thé avec du thé de milieu de gamme pour deux devrait coûter 100-200 . Après un après-midi dans de tels magasins, le thé restant est à emporter chez vous. Une fois le thé commandé, la table est à vous aussi longtemps que vous le souhaitez.

En tant que pays amateur de thé et producteur d'une grande partie du thé du monde, café n'est pas aussi facile à trouver, mais le goût pour cela - avec plus d'expatriés disséminés dans Pékin - a vu plus de classe moyenne émergente et d'étudiants en boire. Par exemple, la ville à elle seule compte 50 emplacements Starbucks. La plupart sont situés autour des centres commerciaux et dans les quartiers commerçants de la ville. D'autres chaînes internationales telles que Costa Coffee, Pacific Coffee et ainsi de suite ont également des emplacements autour de Pékin. Du café de différentes qualités est également disponible dans les cafés de style taïwanais omniprésents tels que Shangdao Coffee. Ceux-ci sont généralement situés au deuxième étage des bâtiments et offrent souvent Blue Mountain Style Le café, faisant des endroits comme les restaurants une véritable aubaine. La plupart des cafés proposeront le sans fil. Les baristas des cafés n'appartenant pas à une chaîne peuvent ne pas être formés à la préparation de boissons à base d'espresso généralement acceptées, comme les lattes et les cappuccinos. Les expressos de Kaffa Cafe, une entreprise locale de café et une organisation de développement technique du café, ont généralement meilleur goût et sont plus cohérents.

bière chinoise peut être assez bon. La bière la plus appréciée en Chine est la Tsingtao (青岛 Qīngdǎo) qui peut coûter 10-20 dans un restaurant, ou 2-4 ¥, selon la taille, chez un marchand ambulant, mais à Pékin, la bière maison de la ville est la bière Yanjing (燕京 Yànjīng), et a une présence dominante dans la ville (Yanjing étant le nom de la ville depuis son époque il y a 2000 ans en tant que capitale de l'état de Yan). La bière vient principalement dans de grandes bouteilles et a une teneur en alcool de 3,1% à 3,6. Yanjing et Qingdao sont tous deux fournis en standard (普通 mettre) et pur (纯生 chúnshēng) variétés ; la différence semble principalement être le prix. Bière de Pékin (北京啤酒 Běijīng Pijiǔ) est probablement la troisième marque la plus populaire. Les bières artisanales font également leur apparition à Pékin, avec des bières de spécialité trouvées dans divers restaurants à thème allemand dans toute la ville, ainsi que la première microbrasserie dédiée de Pékin, Great Leap Brewing (大跃), située dans les charmants hutongs de l'est de Pékin.

Great Wall est la marque locale de raisin la plus populaire vin. Le vin fabriqué en Chine n'a pas une grande réputation, même si cela est en train de changer. Offrir du vin en cadeau n'est pas une coutume courante dans la plupart des endroits en Chine et la plupart des gens ne seront pas habitués à l'étiquette ou à l'appréciation du vin (le vin blanc est souvent mélangé avec du Sprite). Les vins rouges importés sont généralement de meilleure qualité et peuvent être trouvés dans les grands supermarchés, les bons magasins d'importation et certains restaurants.

Le plus commun alcool fort est baijiu (白酒 báijiǔ), fabriqué à partir d'alcool de grain distillé (généralement de sorgho). Il existe dans une variété de marques et généralement à des prix très bas (8 ¥ pour une petite bouteille) et doit être évité si vous voulez avoir l'esprit clair pour vos voyages le lendemain. Un style local célèbre est appelé Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), qui a une teneur en alcool d'environ 40 à 60% et est fabriqué par plusieurs entreprises. L'Erguotou local est vendu dans des contenants d'un gallon, souvent sur la même étagère que l'eau et avec une gamme de prix similaire et une couleur indiscernable. Il faut faire attention à ne pas confondre les deux. Maotaï (茅台 Maotai), la liqueur nationale, est l'une des marques les plus chères, et elle coûtait environ autant qu'une bouteille de whisky importée, mais elle coûte maintenant beaucoup plus cher, de 1 000 à 2 000 . Wuliangye (五粮液) est une autre marque haut de gamme, coûte environ 1000 . En raison de son goût doux, Wuliangye pourrait être une meilleure option pour le premier buveur de baijiu. Une grande sélection d'alcools importés se trouve dans la plupart des bars et des grands supermarchés. Il vaut mieux acheter des boissons alcoolisées chères (à la fois nationales et importées) dans les grands supermarchés afin d'éviter les contrefaçons.

Endroits pour boire

La plupart des bars de Pékin sont situés dans l'un des groupes de bars autour de la ville. Au début il n'y en avait qu'un seul était Sanlitun, mais de nombreux domaines ont vu le jour.

• Sanlitun dans District de Chaoyang historiquement et actuellement le centre de la vie nocturne de Pékin.
• Stade des Travailleurs dans District de Chaoyang et près de Sanlitun ; la majeure partie du complexe est en cours de rénovation en 2020.
• Nanluoguxiang et les hutongs environnants dans District de Dongcheng situé au milieu des hutongs du quartier Gulou, à l'est des tours du Tambour et de la Cloche ; Trouver des bars dans un labyrinthe de ruelles de hutong est l'un des plaisirs uniques de la vie nocturne à Pékin.
• Houhai dans District de Xicheng est un bar situé sur le lac Houhai, à l'ouest des tours Bell et Drum; autrefois prospère, mais la popularité s'est estompée depuis les années 2000.
• Porte ouest du parc Chaoyang dans District de Chaoyang est un petit bar.
• Rue des Dames dans District de Chaoyang est un petit bar près de la troisième zone de l'ambassade.
• Wudaokou dans Quartier de Haidian est le lieu de rencontre des étudiants universitaires étrangers et locaux ; la rue des bars est ancrée par un 7-11 où les buveurs se pressent à l'extérieur.
• Dashanzi dans District de Chaoyang, la zone artistique branchée de Pékin ; cet ancien quartier d'entrepôts et d'usines a été investi par des galeries d'art, des boutiques d'art et des bars.

Dormir

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Les visiteurs étrangers étaient autrefois limités à séjourner dans des hôtels officiels à prix élevé. Les groupes de touristes ont tendance à utiliser ces hôtels, mais à des tarifs bien inférieurs à ceux publiés. En général, les restrictions sur les lieux de séjour des étrangers sont de moins en moins appliquées. Les auberges et les hôtels de voyage de style occidental sont presque universellement ouverts aux clients étrangers. Les logements chinois les plus bas de gamme - Zhaodaisuo (招待所) - sont généralement inaccessibles à la communauté étrangère. Cependant, pour ceux qui sont déterminés à faire une bonne affaire, vous mai pouvoir avoir une chambre si vous parlez chinois. La plupart des auberges sont situées dans District de Dongcheng et District de Xuanwu. Les tarifs réduits commencent autour de 30 pour les dortoirs et juste en dessous de 200 pour les chambres doubles dans les auberges les moins chères.

Il existe un grand nombre d'hôtels de milieu de gamme trois et quatre étoiles dans toute la ville et dans tous les quartiers. Les tarifs indiqués pour ce type d'hôtels se situent souvent entre 500 et 1 000 , mais vous pouvez souvent obtenir une remise d'environ 50 %.

Certains hôtels « chers » se trouvent dans le centre-ville, en particulier dans District de Dongcheng, et sur la 3e rocade est à District de Chaoyang, cependant, selon les normes occidentales, ces hôtels sont encore relativement bon marché. Dans les zones périphériques, en particulier à côté de la Grande Muraille, sont des complexes de type country club ainsi que des hôtels uniques et uniques en leur genre. Pour les hôtels les plus chers, les tarifs indiqués commencent à environ 4 000 , mais sont souvent réduits à un niveau d'environ 1 500 . Il existe également une "ligne" d'auberges économiques, au sud de Qian Men dans Pékin/Chongwen, grande rue à droite : auberge Leo, 365 Inn, divisé en 2 / prendre à gauche, auberge Jing Yi shi, bureau de réservation de train, rue à gauche vers cour Leo, auberge d'Extrême-Orient.

AirBnb et Couchsurfing sont très actifs à Pékin. Une chambre simple pour 180 est facile à trouver.

Pour un hébergement à plus long terme, soyez prêt à faire des folies car les prix de l'immobilier à Pékin sont parmi les plus élevés au monde ; encore plus élevés que ceux de nombreuses grandes villes occidentales.

Être prudent

Urgences

Numéros de téléphone d'urgence gratuits :

• Police: 110.
• Alarme incendie: 119.
• Soins médicaux: 120.

Souvenez-vous de ces trois numéros de téléphone ; ils sont valables dans presque toutes les régions de la Chine.

Escroqueries et criminalité

Malgré sa taille, Pékin est une ville très sûre et les crimes violents sont extrêmement rares ; il est généralement sans danger pour les femmes d'errer seules dans les rues la nuit. Il n'est pas rare d'avoir une forte présence policière dans le centre-ville, avec probablement une poignée de policiers stationnés à chaque carrefour, alors qu'il peut y en avoir moins dans les zones rurales. Cependant, les touristes sont souvent la proie des tricheurs et des rabatteurs, qui tentent de tirer un certain nombre de escroqueries sur les touristes. Soyez particulièrement prudent dans le centre-ville, autour de la place Tiananmen et sur les routes bondées de touristes menant à la Grande Muraille. La petite délinquance est également relativement courante, vous devez donc vous méfier des pickpockets dans les zones surpeuplées et éviter de laisser vos affaires sans surveillance.

D'un autre côté, les craintes d'escroqueries ont conduit de nombreux voyageurs à mépriser excessivement les Chinois qui les approchent. De nombreux Chinois sont également des touristes dans leur capitale pour la première fois et ils sont vraiment curieux des étrangers et voudront peut-être simplement pratiquer leur anglais et prendre une photo avec vous. Il est très courant qu'on vous demande de vous faire prendre en photo et il n'y a aucune escroquerie connue associée à cela. Soyez amical, mais ne vous sentez pas obligé d'aller dans un endroit où vous n'aviez pas prévu d'aller en premier lieu. Si vous êtes en dehors des zones touristiques, vos chances de vous faire arnaquer diminuent considérablement.

Les chinois sont très amicaux avec les voyageurs et les expatriés en général ; voir à travers une arnaque nécessite le même bon sens que de voyager n'importe où dans le monde. Les escroqueries à Pékin ne sont pas particulièrement innovantes ou brutales en comparaison mondiale, et tant que vous gardez votre portefeuille hors de vue, vous pouvez toujours partir sans crainte de violence ou de vol. Cela dit, il y a quelques escroqueries courantes à connaître.

Terminus de la route 877 au nord de la tour flèche de Deshengmen

• Pour les visites au Grande Muraille, méfiez-vous : le chauffeur risque de s'arrêter et de vous mettre en route avant votre destination. Ne payez ensuite que si vous êtes absolument sûr d'être à destination. N'allez pas pour des visites organisées à la Grande Muraille dans la gamme ¥ 100-150 qui sont annoncées par des personnes distribuant des dépliants autour de la Cité Interdite (ou dans la dernière arnaque, se faisant passer pour le véritable service de bus vers la Grande Muraille qui ne coûte que 20, mais est garanti de perdre votre journée entière). Idéalement, vous êtes pris en charge à votre hôtel (afin qu'ils sachent où vous répondre, au cas où vous ne paieriez pas), vous vous retrouvez dans une tournée de shopping et vous devez ensuite payer d'avance pour retourner en ville. Bien sûr, il y a des exceptions, et les personnes montrant des lettres de recommandation de leurs précédents voyages et photos sont généralement acceptables, tout comme les personnes proposant des voyages dans les parties les plus sauvages de la Grande Muraille (c'est-à-dire pas Badaling ou Juyong). Des tournées de magasinage sont également annoncées dans certains hôtels ; demandez à l'avance une visite sans faire de courses pour être sûr. La ligne de bus 877 vers la Grande Muraille de Badaling ne part que du côté nord du bâtiment Deshengmen, juste en dessous. Ne croyez personne sur le chemin de la station de métro Jishuitan à l'arrêt de bus qui mènera à des escroqueries.
• Ne vous laissez pas berner par des personnes qui proposent de sortir boire une bière ou un café pour pratiquer leur anglais. Souvent des femmes jeunes mais souvent même des femmes d'âge moyen. Ils prétendront généralement avoir visité votre ville pour des affaires inintéressantes. Certains escrocs accumuleront une facture élaborée en commandant de la nourriture ou de l'alcool et s'attendront ensuite à ce que vous payiez pour cela ou même la moitié, que vous mangiez ou non la nourriture qu'ils commandent. Dans la culture chinoise, si quelqu'un vous invite à prendre un thé ou un dîner, il paie l'addition. Si vous pensez que cette situation est sur le point de se produire, retirez les cartes de crédit de votre portefeuille en allant aux toilettes ou en vous asseyant à table. Les escrocs peuvent travailler avec le restaurant et le restaurant vous demandera de payer avec une carte de crédit. Un autre signe s'il s'agit d'une arnaque est de demander à vous suivre dans une banque ou à retourner à votre hôtel pour obtenir de l'argent supplémentaire pour les rembourser. Ces gens peuvent être très gentils et se montrer très gentils. S'ils veulent vous suivre jusqu'à votre hôtel ou votre auberge de jeunesse, faites-les attendre dans le hall et ne revenez pas. Ces personnes éviteront probablement la confrontation et finiront par partir. Ces cas ont tendance à se produire principalement lorsque vous êtes seul. Dans tous les cas, soyez gentil et refusez poliment ; qui fera le travail pour vous. Ils sont particulièrement fréquents autour de la sortie de la Cité Interdite.
• Ne suivez aucun "étudiants" ou chinois "touristes" vouloir vous montrer quelque chose. Ce sont très probablement des escrocs ou des semi-escrocs. Les exemples incluent les "étudiants en art" qui vous amènent à leur "exposition scolaire" et vous poussent à acheter de l'art à des prix incroyablement gonflés. L'échantillonnage de thé est une autre arnaque. Il est gratuit de goûter au thé pour les locaux, mais pour les touristes... vous devriez demander. Obtenez toujours les prix à l'avance et gardez le menu si vous êtes concerné. Lors d'un incident, après avoir goûté à 5 types de thé avec deux « étudiants », un groupe de touristes a été confronté à une facture de 1260 ! Ils ont même produit un menu anglais avec des prix exorbitants pour l'échantillonnage. De jeunes « étudiantes » séduisantes tentent également d'attirer les touristes masculins dans les magasins, les restaurants ou les boîtes de nuit. Les prix dans de tels endroits peuvent être extrêmement élevés pour pratiquement rien.
• Convenez d'un prix par écrit à l'avance avant de prendre un pousse-pousse (vélo-pousse) et assurez-vous que vous et votre chauffeur savez à l'avance où vous allez être emmené. Sinon, vous pourriez vous disputer avec le chauffeur et finir par payer beaucoup plus que ce qui est juste. Les conducteurs de pousse-pousse facturent généralement ¥5 ou ¥10 de plus qu'un taxi pour de courtes distances. Cela pourrait être plus pour les plus longs.
• Se méfier de faux-billets. Vous pouvez observer des Chinois inspecter soigneusement leur argent, et pour une raison : il y a beaucoup de faux billets en circulation. Les plus courants sont les 100 et les 50. Pour les touristes, le plus grand risque pour la fausse monnaie est de récupérer la monnaie des chauffeurs de taxi. Quelques conseils généraux pour identifier les faux billets :
  • Soyez très prudent si quelqu'un veut redonner le plus gros billet de banque (¥50 et ¥100) sous prétexte de « pas de changement ». Dans une tentative de vous faire passer un faux billet, ils peuvent vous dire qu'ils ont baissé le prix de votre prestation. Ou, ils peuvent vous demander de contribuer une somme supplémentaire afin de vous passer les 100 ¥. S'ils vous rendent tout l'argent de la monnaie plus les pièces du dessus (bien que les pièces soient rares à Pékin), prenez votre temps pour vérifier soigneusement chaque billet.
  • Une autre version de l'astuce ci-dessus est lorsqu'un vendeur refuse d'accepter votre facture de 100 en prétendant qu'elle est faux. La vérité est très probablement qu'il a pris votre véritable facture et l'a discrètement remplacée par une fausse qu'il essaie maintenant de vous rendre. Difficile à prouver sauf si vous avez vu l'échange.
  • Pour vérifier toute facture de 50 et de 100 que vous recevez, procédez comme suit : papier. S'il est déchiré, fin ou très glissant, demandez une autre facture. Ensuite, vérifiez le filigrane, il devrait s'estomper doucement. S'il y a des coins durs visibles dans le filigrane, rejetez la facture. Enfin, cochez le "100" vert imprimer dans le coin inférieur gauche. Il doit être clairement peint sur le bec afin que vous puissiez à la fois ressentir et voir un soulagement. S'il manque ou n'est pas palpable, rejetez également le projet de loi. Le rejet de factures n'est pas considéré comme impoli. Il est parfaitement acceptable de rendre une facture et d'en demander une autre. Si le vendeur se fâche, vous devriez envisager d'annuler l'achat et de passer à autre chose. Si la coloration d'un billet est décolorée, cela ne signifie pas nécessairement qu'il est faux.

Circulation

La circulation peut être folle à Pékin, et la conduite imprudente est assez normale. Les gens klaxonnent tout le temps. Klaxonner n'est généralement pas considéré comme impoli. C'est simplement une autre façon d'indiquer que le conducteur est là. Soyez prêt à ce que les conducteurs enfreignent le code de la route, même au point de faire marche arrière sur les autoroutes pour reculer jusqu'à une sortie manquée ou de conduire sur un trottoir. Attendez-vous également à ce que des débris de route occasionnels (un morceau de bois ou un pneu arraché) se trouvent sur la chaussée. Les piétons doivent faire très attention en traversant la rue : les gens s'arrêtent généralement pour vous, mais ils klaxonnent. Gardez un œil sur les habitants et traversez avec eux - l'union fait la force. Les voitures n'ont pas besoin de s'arrêter à un feu rouge lorsqu'elles tournent à droite. Bien que le code de la route donne la priorité aux piétons, tous les conducteurs n'obéissent pas à la règle.

Reste en bonne santé

Voir le Les chinois restent en bonne santé article pour des conseils généraux sur la santé et l'alimentation.

Voir Smog chinois article sur les problèmes de pollution de l'air.

L'eau du robinet à Pékin n'est généralement pas potable. Les habitants font toujours bouillir l'eau du robinet avant de la boire, et vous devriez aussi. Hygiène pour Nourriture cuisinée n'est généralement pas un problème. Les Chinois accordent beaucoup d'importance à la fraîcheur de leur nourriture, donc tout aliment que vous mangez est généralement préparé à la commande. Cependant, méfiez-vous si vous prévoyez de manger des plats froids ou crus.

La forte pollution de l'air a entraîné un smog généralisé. Ces photographies, prises en août 2005, montrent les variations de la qualité de l'air à Pékin.

Pollution de l'air et smog a toujours été un gros problème à Pékin comme dans n'importe quelle autre grande ville de Chine. La combustion du charbon et les émissions industrielles dans la région environnante rendent l'air très malsain. La qualité de l'air en hiver est notoirement la pire, mais depuis 2018, la gestion de la qualité de l'air a considérablement amélioré la qualité de l'air pendant l'hiver, mais une brume d'air dangereux peut frapper à tout moment. Les pires mois pour la qualité moyenne de l'air en 2019 étaient de janvier à mars.

C'est une bonne idée de vérifier le lectures de la qualité de l'air en ligne à la première heure tous les matins. L'air dangereux peut persister pendant plusieurs jours avant que des précipitations ou qu'une rafale de vent ne nettoie l'air. Les lectures de la qualité de l'air mises à jour toutes les heures pour Pékin et d'autres villes chinoises sont disponibles sur aqicn.org. Si c'est « malsain » ou « dangereux », pensez à réduire vos activités si elles sont susceptibles d'impliquer de nombreuses marches à l'extérieur, au profit de visites de musées ou de boutiques.

Il existe de nombreux hôpitaux à Pékin, mais le hôpitaux publics que la plupart des habitants visitent ne sont généralement pas à la hauteur des standards auxquels les étrangers des pays occidentaux sont habitués. De plus, il est peu probable que l'un des médecins ou infirmiers soit capable de communiquer en anglais. Les services d'ambulance ne sont pas fiables et, en cas d'urgence, prendre un taxi est généralement beaucoup plus rapide. Il y a plusieurs hôpitaux privés à Pékin qui sont mis en place spécifiquement pour accueillir les expatriés, le plus connu et le plus cher étant Soins de santé familiaux unis de Pékin. Les médecins et les infirmières de ces hôpitaux sont capables de parler anglais, et la qualité des soins est généralement comparable à celle de l'Occident et bien supérieure à ce que les Chinois locaux doivent supporter. Cependant, ils sont généralement très chers si vous n'êtes pas couvert par une assurance. Aller à Liste des installations médicales de l'ambassade des États-Unis pour une liste complète.

Se débrouiller

Vous pouvez obtenir une carte gratuite dans un bureau d'information touristique de Pékin (près de la plupart des lieux touristiques).

Bureau de poste

Nombreux disponibles : Un au sud de la station de métro Qianmen, de 08h30 à 18h00.

accès Internet

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Blanchisserie

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Université de Pékin. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Ambassades

Allez ensuite

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Shanghaï — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolie — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

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