Pays-Bas - Niederlande

emplacement
drapeau
Dates courtes
Capitale	Amsterdam
Forme de gouvernement	Monarchie constitutionnelle
devise	euro
surface	41 528 km²
population	17 millions
langues	néerlandais, frison
Religions	Non confessionnel 48 %, catholiques romains 27 %, protestants 17 %, musulmans 6 %, hindous 1 %, bouddhistes 1 %
réseau électrique	230 V / 50 Hz
Indicatif téléphonique	31
TLD Internet	.nl
Fuseau horaire	MOI (S) Z

le Pays-Bas sont un pays à l'ouest de L'Europe . On parle souvent de hors des Pays-Bas Hollande, mais ce n'est qu'une des régions historiques des Pays-Bas. Le pays a des frontières à l'est Allemagne et dans le sud Belgique. Le nord et l'ouest ont un long littoral sur la la mer du Nord.

Le pays présente un intérêt touristique particulier pour plusieurs raisons : villes historiques qu'elles soient grandes ou petites, pistes cyclables dans un paysage plat et verdoyant, ainsi que la côte avec ses plages et ses possibilités de sports nautiques. La scène du cannabis est également très populaire dans la capitale Amsterdam, car le cannabis a été dépénalisé aux Pays-Bas. Rien qu'à Amsterdam, il existe des dizaines de points de vente tolérés pour les drogues douces, les soi-disant coffee shops.

Régions

Provinces

Carte des provinces des Pays-Bas

Les Pays-Bas sont en provinces (provinces) divisé. Elles datent du début du 19ème siècle, certaines d'entre elles remontent à des unités beaucoup plus anciennes. Pour l'État et l'administration, cependant, ils sont moins importants que les Länder allemands, par exemple. Les statistiques officielles divisent les provinces en quatre grands groupes :

Nord

• Groningue - est la capitale provinciale Groningue.
• Frise (en allemand et néerlandais : Frise) - est la capitale provinciale Leeuwarden.
• Drenthe - est la capitale provinciale As.

Ouest

• Hollande du Nord (Hollande du Nord) - est la capitale provinciale Harlem.
• Hollande méridionale (Hollande méridionale) - est la capitale provinciale La Haye (nom officiel: 's-Gravenhage, allemand obsolète : La Haye).
• Utrecht - est la capitale provinciale Utrecht.

est

• Overijssel - est la capitale provinciale Zwolle.
• Gueldre - est la capitale provinciale Arnhem (Allemand: Arnhem).
• Flevoland - est la capitale provinciale Lelystad.

Sud

• Limbourg - est la capitale provinciale Maastricht.
• Brabant septentrional (Brabant septentrional) - est la capitale provinciale 'S-Hertogenbosch (Allemand: Herzogenbusch).
• Zélande - est la capitale provinciale Middelbourg.

Parties autonomes du pays en dehors de l'Europe

Le Royaume des Pays-Bas se compose de plusieurs parties dont Pays-Bas (Pays-Bas) est de loin le plus grand et le plus peuplé. Les autres parties du pays sont les anciennes colonies restantes, à savoir les îles ou les archipels des Caraïbes. le Antilles néerlandaises se composent des îles autonomes Aruba, Curacao et Saint-Martin chacun avec son propre gouvernement et sa propre constitution.

Les îles également situées dans les Caraïbes Bonaire, Saba et Saint-Eustache font également partie des Antilles néerlandaises, mais ne sont pas autonomes, mais font partie des Pays-Bas et sont appelés Bijzondere gemeenten (municipalités spéciales). Ce statut juridique n'a pas encore d'importance pour les touristes, car les zones des Caraïbes ne font actuellement pas partie de l'UE en tant que zones associées.

Régions transfrontalières et grands paysages

Carte détaillée avec les villes et villages

• le Les plaines côtières de la mer du Nord comprend une grande partie des Pays-Bas. Entre autres, elle siège dans Belgique et Allemagne un moyen.
  • La région historique Frise comprend en plus de la province néerlandaise Frise également des parties des provinces de Noord-Holland et Groningen ainsi que des parties Basse-Saxe, Schleswig-Holstein et des Partie danoise du Jutland.
• les autres parties des Pays-Bas (à l'exception des basses terres côtières et du Vaalserberg) font partie du grand paysage plaines d'Europe centrale. Ce grand paysage s'installe Allemagne et Belgique un moyen.
  • le Vallée de la Meuse s'étend également à la Belgique et à la France.
  • La région historique Limbourg, avec des provinces du même nom aux Pays-Bas et en Belgique ainsi qu'une partie de l'actuelle province belge de Liège.
  • La région historique Brabant, le cœur de la dernière Belgique, est assez Brabant septentrional aux Pays-Bas.
• le Vaalserberg à la pointe sud de la province du Limbourg, se trouve au triangle frontalier avec la Belgique et l'Allemagne.

Réseau d'eau

Les trois principaux fleuves sont le Rhin, les Meuse et le Escautqui s'écoulent principalement dans le sens est-ouest. Ils divisent le pays en "sur" et "sous" rivière (Rivières, il s'agit des grandes rivières) a.

Dans la moitié sud du pays en particulier, le réseau hydraulique néerlandais se compose en grande partie de rivières qui ne se jettent pas les unes dans les autres, mais se divisent encore et encore dans le delta Rhin-Meuse et se réunissent parfois plus tard. Les anciens noms, qui ne prennent pas en compte l'une ou l'autre correction manuelle du cours de la rivière, peuvent semer la confusion chez les touristes. Alors ment Rotterdam sur la Nouvelle Meuse, qui contient presque exclusivement de l'eau du Rhin, mais au moins aucune de la Meuse.

Rhin

Kromme Rijn à Bunnik

Peu de temps après la frontière germano-néerlandaise, le Rhin se divise pour la première fois, à savoir en Nederrijn (Bas-Rhin) et en Waal, beaucoup plus riche en eau. Le Waal est appelé "Boven Mervede" (Obere Merwede) d'où la Meuse se jette dans le Rhin. Cela bifurque à nouveau dans la Neue et l'Untere Merwede. La Neue Merwede transporte la majeure partie de l'eau et son embouchure dans la mer, appelée Hollands Diep là-bas, pourrait être appelée l'embouchure principale du Rhin. Cet estuaire prend place dans la réserve naturelle De Biesbosch.

Le cours ultérieur de l'Unteren Merwede (au nord) se jette d'abord dans le Noord et l'Alte Maas. À son extrémité, le Noord rejoint le cours inférieur du Bas-Rhin, appelé « Lek » à partir de la jonction du Rhin tordu, pour former la Nouvelle Meuse. Dans la zone portuaire de Rotterdam, la Vieille Meuse et la Nouvelle Meuse se rejoignent enfin pour former la « Nouvelle voie navigable », qui se jette dans la mer du Nord à Europort.

L'IJssel bifurque du Bas-Rhin néerlandais et se jette dans l'IJsselmeer.

Le Kromme Rijn (Rhin tordu) bifurque du Bas-Rhin et devient le Leidse Rijn. Depuis le pont ferroviaire de Harmelen, il s'appelle finalement Oude Rijn (Vieux Rhin), qui se jette lui-même dans la mer du Nord. Un petit affluent du Vieux Rhin est le Grecht, qui est relié au cours supérieur de l'Amstel par le canal Amstel-Grecht. Ce dernier se jette dans une partie scellée de l'IJsselmeer à Amsterdam.

Meuse

Rotterdam sur la Meuse, vue du sud

La Meuse vient de France via la Belgique et se jette dans la réserve naturelle De Biesbosch dans le Hollands Diep.

L'ancien cours de la Meuse jusqu'à peu de temps avant l'ancienne confluence avec le Rhin s'appelle désormais la « Meuse dédiée ».

Escaut

Phare sur l'Escaut occidental : Breeskens vuurtoren

L'Escaut vient aussi de France via la Belgique. Dans la province néerlandaise Zélande il forme un immense estuaire sous la forme de l'Escaut oriental au nord. Il est à son tour séparé de la mer par l'Oosterscheldedamm. Au sud, l'Escaut se jette dans l'Escaut occidental. Vous trouverez plus d'informations sur l'Escaut dans l'article Route Escaut-Rhin.

Les voies navigables importantes sont également les nombreux canaux, qui relient également l'Escaut, la Meuse et le Rhin. Par exemple, en venant d'Amsterdam, vous pouvez également utiliser la navigation intérieure pour vous rendre à Rotterdam ou en Belgique. Anvers voyager. Ou faites une excursion en bateau de Cologne à Amsterdam.

Villes

Moulins à vent de Kinderdijk

Le célèbre Cubuswoningen dans Rotterdam

Centre-ville de Oudewater

Voir aussi l'article Pays-Bas / lieux et régions

De nombreux centres-villes anciens ont été préservés aux Pays-Bas. Certains remontent au Moyen Âge, beaucoup au XVIIe siècle. Oudewater en Zuid-Hollande ou Franeker en Frise ne sont que deux exemples. Une demi-journée ou une journée complète est bien investie. Il y a bien sûr aussi des villes modernes qui se ressemblent souvent.

Les principales villes sont :

• Amsterdam - Capitale et plus grande ville. Un incontournable touristique absolu, ne serait-ce que pour ceux qui sont devenus rares en Europe salué (Canaux), mais surtout très surpeuplée en été et une ville en général avec de nombreux problèmes dits de grande ville (drogue, criminalité, bruit et pollution).
• La Haye - Siège du gouvernement néerlandais et capitale de la province de Zuid-Holland, troisième plus grande municipalité du pays. Situé directement sur la côte de la mer du Nord. Si vous appelez à La Haye au lieu d'Amsterdam, vous ne devriez pas être déçu.
• Groningue - Capitale pittoresque de la province septentrionale de Groningue avec une belle vieille ville. Loin des centres de population du pays, mais très approprié pour un week-end. La ville universitaire de Groningue est définitivement le "prototype" d'une ville néerlandaise à très haut niveau d'utilisation du vélo. Si vous voulez faire l'expérience de ce flair pendant un week-end loin de l'agitation d'Amsterdam, c'est le bon endroit.

• Maastricht - Capitale pittoresque de la province du Limbourg, située à la pointe sud des Pays-Bas. De nombreux bâtiments Art Nouveau d'un passé catholique et des excursions en Belgique et en Allemagne.
• Nimègue, Université et plus grande ville de la province de Gueldre, située près d'Arnhem de l'autre côté (à gauche) du Waal.
• Rotterdam - le port d'outre-mer le plus important d'Europe et la deuxième plus grande ville des Pays-Bas, ville plus moderne après la perte du centre historique lors de la Seconde Guerre mondiale. Néanmoins, il y a aussi des parties plus anciennes de la ville ici. Un conseil spécial pour les amateurs d'art et d'architecture.
• Utrecht - Capitale de la province d'Utrecht, ville universitaire et quatrième ville des Pays-Bas, nœud ferroviaire. La ville la plus centrale des Pays-Bas, avec plusieurs églises du XIIe siècle et quelques salué. Si vous venez d'Allemagne et que vous souhaitez vous asseoir une heure de moins dans la voiture, vous devez de préférence descendre à Utrecht et non à Amsterdam ou à La Haye.

D'autres objectifs

• Veluwe, en partie une réserve naturelle
• De Efteling, probablement le parc d'attractions le plus important du pays
• Julianadorp, un village de vacances sur la mer du Nord
• Apenheul, Zoo des singes près d'Apeldoorn avec, entre autres, des singes écureuils à moitié apprivoisés
• Baarle, le puzzle de la frontière belge/néerlandaise

Les amateurs de technologie peuvent être intéressés par deux des réalisations les plus importantes dans la lutte contre l'eau : l'Afsluitdijk, qui émerge de la Zuiderzee les IJsselmeer l'a fait, et le Travaux Delta avec le parc d'attractions attenant Neeltje Jans, la gigantesque barrière anti-tempête à l'embouchure des grands fleuves de la province Zélande.

Contexte

informations générales

Le pays a un niveau de vie élevé comparable à celui de l'Allemagne. En termes de tourisme, elle est principalement connue pour les côtes et pour les villes avec un centre-ville historique. Un aimant spécial pour les visiteurs du monde entier est Amsterdam, la plus grande ville et capitale des Pays-Bas. Le paysage à l'écart des agglomérations offre beaucoup de variété grâce à l'eau qui est partout. Malgré la forte densité de population, ou précisément à cause de celle-ci, il existe de nombreuses réserves naturelles uniques qui valent la peine d'être visitées pour le touriste épris de calme. Vous ne pouvez pas chercher les montagnes : le point culminant se trouve à l'extrémité sud à 321 mètres. Les forêts qui existaient autrefois sont dans les zones fertiles comme dans Zélande victime de diverses inondations d'eau salée. Les polders endigués sont principalement utilisés pour l'agriculture.

L'ouest et le centre sont les plus densément peuplés avec les quatre grandes villes d'Amsterdam, Rotterdam, La Haye et Utrecht, ainsi que Randstad connu. Le sud catholique mène déjà culturellement à la Belgique et au sud de l'Europe. Le nord est considéré comme éloigné et peu peuplé, semblable à l'est, mais qui revêt une plus grande importance économique et générale en raison de sa proximité avec l'Allemagne.

Les touristes d'Allemagne et d'autres pays germanophones jouent un rôle majeur pour les Pays-Bas. Vous trouverez souvent des panneaux en allemand et de nombreuses personnes (au moins dans l'industrie du tourisme) parlent allemand ou anglais.

Histoire des Pays-Bas

Jusqu'au Moyen Age

Hunnebed (tombe mégalithique) près de Rolde (province de Drenthe). L'est des Pays-Bas est surtout connu pour ses tumulus datant du néolithique.

La dernière période glaciaire s'est terminée vers 9700 av. Il faisait aussi plus chaud. Le delta marécageux de la rivière qui deviendra plus tard les Pays-Bas n'était cependant pas très attrayant pour la colonisation. Ce n'est qu'au néolithique que les hommes s'installèrent sur les sols de loess supérieurs. Même pendant la culture celtique de La Tène (450-1ème siècle avant JC) la région est restée une zone périphérique insignifiante. Attirés par la prospérité celtique, les peuples germaniques se sont déplacés vers l'ouest.

Les Romains sont arrivés au sud de ce qui est maintenant les Pays-Bas vers 57 avant JC dans le cadre des conquêtes de la Gaule par César. Il y a donc un passé romain dans les découvertes archéologiques jusqu'au Rhin ; au nord de celui-ci, les Romains ont essayé en vain pendant un certain temps de prendre pied. Après que la révolte batave ait été réprimée en 68-69 après JC, tout était calme pendant les 200 années suivantes. L'économie a prospéré, la population a augmenté et les premières sources écrites viennent des Romains. Un meilleur réseau routier, des voies maritimes et de la monnaie étaient également une réalisation des Romains.

moyen Âge

Cependant, d'autres peuples germaniques sont venus de l'est, et l'époque instable des migrations a commencé. En 406, la frontière du Rhin est franchie. Le Franconien Charlemagne (dirigeant de 768 à 814) a réussi à soumettre les Frisons au nord et les Saxons à l'est et à les convertir au christianisme. Dans les siècles qui suivirent, la foi chrétienne imprègnera pleinement la société. Sous Charlemagne, les Pays-Bas n'étaient plus une zone marginale, mais étaient situés près du centre de l'empire franc.

Le système féodal affaiblit l'autorité centrale. Une période d'instabilité s'ensuit en raison des raids des Vikings et des partitions de l'empire. Au 10ème siècle, les raids des Vikings, des Maures et des peuples équestres asiatiques se sont terminés sur l'Europe. La stabilité qui s'ensuit entraîne un mouvement d'expansion à partir du XIe siècle. Les tourbières et les marécages ont été asséchés, les forêts défrichées et les terres cultivées. À partir de 1100 environ, les fiefs des Pays-Bas se sont développés en domaines pratiquement indépendants.

Des villes émergent

La croissance démographique pendant cette période a eu un effet positif sur le commerce et donc sur les villes, qui sont devenues un facteur de puissance important principalement en raison de leurs murs. Les villes n'étaient pas seulement une source de revenus pour le souverain, mais devenaient aussi une forte concurrence. Dans les régions avec peu de villes, comme B. dans l'est des Pays-Bas actuels, la noblesse a longtemps joué un rôle important. Une structure a été créée pour coordonner les travaux sur les digues et les écluses, dans quel but Waterschappen et Heemraadschappen (dans l'Association allemande de l'eau) ont été mis en place comme des organes démocratiques précoces. Cela a changé la structure sociale et économique et l'accent était mis sur la pêche, l'industrie du drap (textile) et le commerce d'outre-mer. Avec la montée en puissance de la bourgeoisie, le monopole culturel de l'église a été brisé. L'épanouissement culturel de cette époque, où sont fondées les premières écoles et universités, sera aussi la renaissance du XIIe siècle. appelé.

Consolidation

Le 14ème siècle fut une période de crises pour l'Europe, dont la peste (1347-1351) et la guerre de Cent Ans. D'un point de vue économique, on peut même noter un déclin général, qui durera jusqu'aux environs de 1475. Pour les Pays-Bas, cependant, ce n'était pas le cas et on pourrait plutôt parler d'une expansion économique. Alors que la position du roi de France s'est renforcée et que la France a développé sa propre identité au cours des siècles précédents, une forte identité allemande n'a émergé que longtemps après qu'un tel développement ait eu lieu aux Pays-Bas. Ce fut l'un des facteurs qui ont finalement conduit les Pays-Bas à ne pas faire partie du Saint Empire romain.

Grâce à une savante politique matrimoniale, les ducs de Bourgogne parviennent à unir certaines régions du nord et presque toutes les régions du sud des Pays-Bas entre 1384 et 1428 pour la première fois depuis l'époque carolingienne. Sous les Bourguignons, des efforts ont été faits pour réunir les différentes parties du pays sous un même toit. Ils profitèrent de la fin des rivalités mutuelles et une période de prospérité commença.

16e siècle

Marie de Bourgogne épousa l'archiduc autrichien Maximilien en 1477. Les terres bourguignonnes, sans la Bourgogne elle-même, tombèrent entre les mains des Habsbourg, pour qui les Pays-Bas économiquement forts étaient importants. Sous l'empereur Charles V (1515-1555), la région est devenue une partie de l'empire espagnol. L'accent s'est déplacé vers l'Espagne, l'administration des Pays-Bas a été laissée à un gouverneur. Les Pays-Bas sont ainsi devenus une entité largement indépendante.

À partir des années 1920, la Réforme protestante a trouvé des partisans dans ce domaine, qui avait longtemps critiqué l'Église catholique romaine. En termes économiques et démographiques on pouvait depuis la fin du XVe s. parler de forte croissance. Cependant, les guerres, avec leurs taxes élevées et leurs blocages commerciaux, ont pesé lourdement sur la population. Avec la Réforme, et surtout avec sa sévère persécution, il y avait un autre facteur. Ce mélange explosif était censé conduire à un soulèvement. Le premier soulèvement (1567-1568) peut encore être réprimé, mais le régime autoritaire suscite à nouveau de nombreuses résistances. Le 1er avril 1572, les rebelles (Geusen) s'installent dans la ville forteresse Brielle et un deuxième soulèvement a commencé. La prise de Anvers - à l'époque la plus grande ville des Pays-Bas avec 100 000 habitants - par les Espagnols (1585) a ensuite scellé la séparation du nord et du sud des Pays-Bas d'un point de vue militaire. En l'absence d'un souverain approprié, la République du Sept Provinces-Unies les Pays-Bas.

république

Le point de vue de Johannes Vermeer sur Delft, 1660/1661. Le siècle d'or, de gouden eeuw, se dresse dans la mémoire historique des Néerlandais pour la prospérité et la puissance maritime, pour la culture et la science.

Parce que l'Espagne s'est imposée avec sa prétention en tant que puissance mondiale, la république a pu l'empêcher d'être à nouveau conquise par l'Espagne. Au contraire, il a réussi à maximiser les avantages du déplacement du centre économique de la Méditerranée vers l'Europe occidentale. Le nord des Pays-Bas était autrefois éclipsé par le sud du pays, mais après la chute et le blocus d'Anvers qui a suivi, Amsterdam a pris sa place en tant que centre commercial de l'Europe, tandis que la Hollande dominait la navigation européenne. Bien que la United East India Company ait réalisé d'importants bénéfices en émettant des actions, le commerce avec les Indes orientales (aujourd'hui l'Indonésie) n'a contribué qu'à une petite partie des bénéfices réalisés principalement dans le commerce européen. Le siècle « d'or » qui a suivi a été une période d'une plus grande importance politique, culturelle et économique pour les Pays-Bas que jamais auparavant ou après. En raison de sa supériorité économique, la Hollande dominait les États généraux (le Parlement néerlandais). Dès que les intérêts de la Hollande et de l'Orange ne coïncideraient plus, cela pourrait complètement paralyser un gouvernement d'État.

Bien que le gouvernement soit protestant, il y avait la liberté de conscience, mais il n'y avait pas de liberté de culte. La tolérance était bien plus grande que dans le reste de l'Europe, mais elle était surtout opportuniste. Il était possible d'empêcher un exode des catholiques, comme l'Espagne dogmatique l'avait vécu. La bourgeoisie devient la classe dominante, tandis que l'influence de la noblesse et, plus tôt encore, du clergé décline. Les régents ont commencé à dominer le climat politique. En 1648, la paix de Westphalie mit fin à la guerre entre les Pays-Bas et l'Espagne. Cela a été suivi d'une période de conflits religieux au niveau national et de guerres commerciales en termes de politique étrangère.

L'Angleterre et la France avaient maintenant réglé leurs problèmes internes et revendiqué leur place dans le commerce et la navigation. La République a perdu la première guerre anglaise suivante. Bien qu'elle ait remporté la deuxième guerre d'Angleterre par une énorme marge et que la flotte néerlandaise soit devenue dominante. Il devenait de plus en plus évident que la république se heurterait à des problèmes dès qu'il ne serait plus possible de monter les grandes puissances les unes contre les autres. Cela devint évident au cours de l'année désastreuse 1672, lorsque la république fut attaquée simultanément par l'Angleterre, la France et les diocèses de Cologne et de Munster. Alors que les troupes étrangères avançaient à une vitesse étonnante vers la (vieille) ligne de flottaison néerlandaise, les membres du conseil d'administration, Johan et Cornelis de Witt, ont été lynchés à La Haye.

L'Orange Willem III est alors nommé gouverneur. L'amiral Michiel de Ruyter réussit à vaincre la flotte commune de la France et de l'Angleterre. Après cela, Willem III devrait se concentrer sur la formation d'une coalition européenne contre la poussée expansionniste de Louis XIV. En 1688, il est venu en Angleterre Glorieuse Révolutionaprès Willem III. est entré en Angleterre avec une grande armée et a fait tomber son beau-père Jacques II. Avec sa femme Mary Stuart, il a également pris le pouvoir en Angleterre. Cela lui permet de se consacrer encore plus à la lutte contre l'hégémonie française.

Dans la seconde période sans gouverneur, qui suivit à partir de 1702, la république s'abaissa politiquement et militairement au second rang. Après 40 ans de guerre avec la France (1756-1763), l'énorme dette nationale joua un rôle économique sérieux et rendit la république dépendante de la Grande-Bretagne. Bien que le régime hollandais n'ait pas été une démocratie auparavant, le peuple avait eu une certaine influence, mais maintenant le pouvoir était entièrement entre les mains de la classe régente, qui s'isolait de plus en plus. Sur le plan international, après la guerre de Sept Ans (1756-1763), par laquelle s'est constitué un nouveau rapport de force, la république est de plus en plus à la merci des grandes puissances.

La quatrième guerre anglaise (1780-1784) met fin à un siècle d'alliance avec l'Angleterre. La guerre a été dévastatrice pour la république et a conduit à de grandes tensions internes. En 1786/1787 une révolution commença à émerger d'en bas, mais elle put être stoppée avec l'aide des troupes prussiennes au profit de l'Orange. De nombreux révolutionnaires ont fui en France, où ils ont joué un rôle non négligeable dans la Révolution française. Vous deviez retourner aux Pays-Bas pendant la révolution batave.

Temps batave et français

Après la Révolution française, les troupes françaises envahissent les Pays-Bas en 1795. Ils portèrent au pouvoir les patriotes revenus avec l'armée française. Ils fondèrent la République batave. Le gouverneur Willem V s'enfuit en Angleterre. Sur le plan intérieur, on a d'abord parlé d'une certaine indépendance. En 1798, la première constitution néerlandaise fut introduite. Économiquement, cependant, la guerre avec l'Angleterre a entraîné un grave revers. Les Pays-Bas sont devenus une société agraire, de sorte que même Amsterdam a perdu une grande partie de sa population. Peu à peu, le pays fut incorporé à l'Empire français. En 1813, les troupes françaises quittent le pays. Le fils de feu Willem V est devenu souverain. Cependant, l'introduction de la législation et de l'administration françaises allait avoir un impact durable.

Royaume-Uni

Premier souverain du royaume actuel : Willem Ier, tableau 1819

Willem Ier est devenu le premier roi du Royaume-Uni des Pays-Bas en 1814. Le nord et le sud sont réunis au congrès de Vienne. Willem Ier mit tous ses efforts dans la reconstruction : de nombreux canaux furent creusés et les routes améliorées. L'industrie, qui a prospéré dans le sud à l'époque française, a été stimulée, tandis qu'au nord l'accent a été mis sur la reconstruction du commerce et de la navigation. Cependant, la politique intérieure de Willem était extrêmement conservatrice. Les francophones ont résisté à la contrainte d'apprendre le néerlandais, les catholiques ont exigé la liberté d'instruction et de religion et les libéraux ont critiqué le style autoritaire de gouvernement du roi. En fin de compte, ces différends ont conduit à la séparation de la Belgique en 1830.

Royaume des Pays-Bas

La politique de Willems I. de ne pas reconnaître l'indépendance de la Belgique (cela ne s'est produit qu'en 1839) a donné au pays des problèmes financiers majeurs. Les années suivantes furent calmes.L'année révolutionnaire de 1848 fut également relativement calme, puisque Willem II fit rédiger en temps utile une nouvelle constitution. Fin du 19ème siècle l'industrialisation a enfin commencé. Cela a également créé une classe ouvrière et avec elle un mouvement ouvrier, qui dans les vingt premières années du 20e siècle. obtenu le suffrage universel et une amélioration des conditions de vie sociale. Un "pilier" de société se développe, qui sera déterminant pour la vie quotidienne jusqu'aux années soixante-dix. L'arrière-plan était que chaque mouvement social (en particulier les libéraux, les protestants, les catholiques et les socialistes) avait ses propres organisations sociales (église, radio, journal, organisation professionnelle, syndicat, parti, association de logement, école, hôpital, club de sport, magasins et Opéré) et ont eu peu de contacts les uns avec les autres.

Pendant la Première Guerre mondiale, les Pays-Bas ont réussi à rester neutres, mais la guerre a probablement conduit à la fin de la forte croissance économique. Dans la période d'après-guerre, l'infrastructure s'est agrandie et de très grandes entreprises ont émergé dans le secteur industriel. Un système social s'est également construit au fil du temps. La crise économique des années trente a conduit à un chômage élevé et a duré particulièrement longtemps aux Pays-Bas, avant de se transformer en Seconde Guerre mondiale.

Pendant l'occupation allemande (1940-1945), le pays a été pillé. Environ 100 000 Juifs - 75 pour cent de la population juive du pays - ont été tués dans les camps d'extermination. Seule une petite fraction a réussi à survivre en allant dans la clandestinité.

Après la guerre, le pays a renoncé à la politique de neutralité et est devenu membre de l'ONU, de l'Union du charbon et de l'acier et, surtout, de l'OTAN. Les Indes orientales néerlandaises ont été perdues en 1948 après une guerre d'indépendance. Jusqu'en 1957, cependant, les relations économiques avec l'ancienne colonie ont été maintenues, ce qui, en plus du plan Marshall, était d'une importance énorme pour la reconstruction dans laquelle l'État fournisseur a été établi.

Dans les années cinquante, une politique tarifaire maîtrisée a amélioré la position concurrentielle vis-à-vis des autres pays. Dix ans plus tard, la prospérité générale augmente fortement avec la découverte de gaz naturel dans le nord du pays. A la fin des années 1960, comme dans d'autres pays d'Occident, divers mouvements sociaux ont émergé. La société s'est « nettoyée » et les liens avec les communautés religieuses ont également fortement diminué.

Après la crise pétrolière (1973), un déclin économique a suivi. Surtout, l'industrie à forte intensité de main-d'œuvre a été délocalisée dans des pays à bas salaires. Le chômage qui en a résulté était particulièrement prononcé parmi les personnes peu instruites, y compris de nombreux migrants qui ont immigré pendant la croissance économique des années 1960. Cela a entraîné les premières coupures dans l'état de l'offre.

L'économie néerlandaise a repris dans les années 1990. Les frustrations suscitées par la politique gouvernementale prétendument infructueuse à plusieurs niveaux ont été exprimées par le nouveau politicien Pim Fortuyn. Après son assassinat neuf jours avant les élections législatives (2002), son parti a provoqué un changement sans précédent dans la situation politique.

La tolérance longtemps vantée des Pays-Bas à l'égard des minorités ethniques s'est estompée au profit d'un accent plus marqué sur la culture nationale du pays. Après "l'assourdissement", une orientation idéologique claire a disparu pour beaucoup de gens. Néanmoins, les Pays-Bas sont un pays très prospère avec un bon système social et une société stable qui a connu très peu de violence.

Orange

Oranjekoorts (Fièvre à cause de l'orange) à Rotterdam à l'occasion d'un match de football

La couleur orange (néerlandais : Orange) est considérée comme typique des Pays-Bas. Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, prins van Oranje, entspross, Oranje-Nassau (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich de oranjes.

Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls Oranje. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.

Frans Bauer - der Superstar der Niederlande

Anreise

Einreisebestimmungen

Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. 1 Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Viele andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.

Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.

Mit dem Flugzeug

Mit dem 52.30814.7641694444444Flughafen Schiphol(IATA: AMS) verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.

Weitere Flughäfen gibt es in Eindhoven, 53.1205566.578056Groningen(IATA: GRQ), 50.9125585.769536Maastricht(IATA: MST) und 51.954.4333333333333Rotterdam(IATA: RTM).

Die Flughäfen Düsseldorf und Brüssel sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.

Mit der Bahn

Amsterdam Centraal Station. Ein Hauptbahnhof heißt normalerweise centraal station oder kurz centraal.

Die Niederlande verfügen über ein dicht vertaktetes Bahnnetz, welches sich allerdings auf die Anbindung von Großstädten beschränkt. Von Deutschland verkehren auf der Strecke Frankfurt (Main)–Köln–Utrecht–Amsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke Berlin–Hannover–Osnabrück–Hengelo–Amsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.

Die Bahnstation Den Haag Hollands Spoor (HS), nicht zu verwechseln mit Den Haag Centraal. Beides sind Fernbahnhöfe. Der Kopfbahnhof Den Haag Centraal liegt mitten in der Innenstadt. Den Haag HS hingegen ist ein Durchgangsbahnhof am Rand der Innenstadt, wo man vor allem den Zug wechselt.

Das Hauptdrehkreuz des Bahnnetzes ist Utrecht.

Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen Aachen und Heerlen (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, Wuppertal, Düsseldorf und Venlo (und von dort aus weiter nach Eindhoven und Rotterdam/Den Haag); von Dortmund sowie Münster nach Enschede; von Leer nach Groningen und von Arnheim nach Emmerich und weiter nach Düsseldorf.

Weitere Informationen bietet die Homepage der Nederlandse Spoorwegen (NS).

In den Niederlanden wird, über den regionalen Verkehr hinaus, die OV-chipkaart eingeführt. Bahnsteige an größeren Orten sind abgesperrt und können ohne OV-chipkaart nicht mehr betreten werden. Gleiches gilt für Tunnel unter den Bahnhöfen wie z.B. in Sittard.Etliche Situationen/Fälle der täglichen Praxis sind nicht gelöst, z.B. für Reisende mit im Ausland erworbenen "normalen Fahrkarten". Für die Begleitung anderer Reisender bis zum Zug gilt die 60-Minuten-Regelung, nach der nichts von der Karte abgebucht wird, wenn man innerhalb von 60 Minuten ein- und wieder auscheckt.

Die Automaten an den Bahnhöfen akzeptieren Maestrokarten, Kreditkarten (nur Amsterdam) und in bar nur Münzen. Am Schalter kosten Fahrkarten zusätzlich 0,50 € Beratungsgebühr. In Amsterdam Centraal kann man sein Gepäck nur mit Maestro- oder Kreditkarte im Schließfach zwischenparken.

Mit dem Bus

Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht (NL) gibt es auf Wiki OV-Nederland.

Auf der Straße

Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.

Geschwindigkeitbegrenzungen:

• PKW Straße: 80 km/h - Autobahn: grundsätzlich 130 km/h, häufig besteht eine Geschwindikeitsbegrenzung auf 100 km/h. Achtung: wo bislang ganztägig Tempo 130 galt sind seit März 2020 zwischen 6 und 19 Uhr nur noch maximal 100 km/h erlaubt. Die Beschilderung auf den Autobahnen wurde entsprechend angepasst.
• PKW Anhänger Straße: 80 km/h - Autobahn: 80 km/h

Mit dem Schiff

Wasserstraßen

• Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schifffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.
• Es bestehen Fährverbindungen aus Großbritannien

Mobilität

Mit dem Flugzeug

Die ehemaligen Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden vor wenigen Jahren wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.

Mit der Bahn

Ein InterCity in Utrecht. Die grelle Farbe fällt UrlauberInnen aus deutschsprachigen Ländern sofort auf.

Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die Nederlandse Spoorwegen (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr Sprinter und Stoptreinen an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige Intercity's, die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.

Informationen zu Behinderungen im Zugverkehr: vertragingen en verstoringen

Der Hochgeschwindigkeitszug Thalys nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ICE International nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.

In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der OV-Chipkarte, oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Ausschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.

Nachtnetz

Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das Nachtnet durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag,oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.

Mit dem Bus

Die Niederlande verfügen über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Die Tarife sind aber nicht einheitlich.

Buurtbus

In dünner besiedelten Gegenden gibt es buurtbus-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit Kleinbussen befahren werden. Unter Buurtbus ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren. Achtung: sehr oft gilt der nationale Tarif (OV-chipkaart) hier nicht.

Tarife

Achtung! Die frühere strippenkaart wurde in den gesamten Niederlanden abgeschafft und ist nicht mehr gültig.. Wer noch eine von einem früheren Besuch hat, kann sie wegschmeissen oder als Andenken aufheben.

OV-chipkaart

Die OV-chipkaart (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.Lediglich in einigen buurtbussen wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.

Funktionsweise

Die OV-chipkaart sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem Reissaldo (Guthaben) oder Reisproduct (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).

Ein- und Auschecken

OV-Chipkarten-Leser der NS

Sofern die OV-chipkaart mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine OV-chipkaart gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst "weitergereist" wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.

Reiseguthaben

Die OV-chipkaart kann mit einem Guthaben bis zu € 150 aufgeladen werden. Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens € 4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben € 20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.Vergisst man ein wiederholtes Mal das Ausschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).

Geltungsbereich

Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (buurtbussen) und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.

Aufladen der Karte

Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.

Kartenarten

Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z. B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönlich Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.

Preise

Der Abgabepreis einer OV-chipkaart ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit (2014) kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte € 7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:

• Einsteigetarif: Beim Einchecken wird ein Pfand, der instaptarief abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.

Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen

• • € 4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
  • € 10: Züge und Qliners von Arriva;
  • € 20: Züge von NS, Breng, Connexxion, Syntus und Veolia.
• Grundtarif: Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein basistarief von (2014) € 0,87 (mit Rabatt € 0,57) gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
• Kilometertarife Bus, Tram, Metro Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden und kostet 2014 zwischen € 0,116 und € 0,306. Der Gesamtpreis einer Reise kann über 9292.nl ermittelt werden.
• (Kilometer-)Tarife Eisenbahn. Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von € 0,10. Auch die Rabatte werden auf € 0,10 auf- oder abgerundet.

Kinder

• Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
• Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur € 2,50 (Railrunner, nur als Papierkarte erhältlich) mit.
• Kids Vrij: gilt für Kinder von 4-11 und kostet € 15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein Vrij- pder Voordeel-Abo, werden bis zu drei Kids Vrij-Karten gratis dazu geliefert.
• Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.

Reiseprodukte

Außer der einfachen Fahrt (Enkele reis) kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:

Die Hauptverkehrszeit (HVZ - ndl.: spits) ist mo-fr 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.

• Altijd Vrij gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln,in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte € 364,90 kostet.
• Altijd Korting: ist eine Rabattkarte für € 16,50 im Monat, die dauerhaft eine Ermäßigung von 20 Prozent (Kinder (4-11) und Senioren 47 %, Jugend (12-18) 40 %) in Bus, Tram und Metro gibt. Das Abo gilt nicht in Nachtbussen, Zügen und Fähren.
• Altijd Voordeel: ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat € 25. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen 25.4,, 27.4., 2.6. und 13.6. gilt es ganztägig 40 Prozent.
• Dal Vrij: Die Jahreskarte (€ 1188) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. Senioren zahlen € 504 im Jahr.
• Dal Voordeel: Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet € 50.
• Weekend Vrij: Mit diesem Jahresabo zu € 396 (Senioren € 300) kann an den Wochenenden (fr ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und mo-fr außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.

Alle diese Abonnements können nur auf eine persönliche Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst nicht gültig. Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.

• Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von € 0,50.

Weitere Informationen

Mehr zur OV-chipkaart findet sich auf der Website von www.9292ov.nl (auch auf englisch).

Mit dem Fahrrad

Knotenpunkt 97 des radtouristischen Knotenpunktnetzes in der Region Groningen: Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt eine Nummer. Vom eigenen Standort (hier die 97) sind dann immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert (das sind hier die Knoten 93,96 und 21). Oft findet man an den Knoten auch einer Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Knoten ist in der Infotafel entsprechend markiert.

Paddenstoel: Wegweiser für Radfahrer und Wanderer

Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.

Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die fietsknooppunten, ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, Hier kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).

Der allgemeinste Verkehrsbund ist der ANWB, der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (paddenstoelen) auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.

Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die Fietsservicepunten (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.

Fahrraddiebstahl

Überdachter Fahrradparkplatz an einem niederländischen Bahnhof. Ein gutes Schloss zahlt sich aus!

Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (stalling) an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet ±1.25 € pro Tag (2014). Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.

Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.B. mit hier geen rijwielen plaatsen, oder geen fietsen. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.

In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens € 300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€ 10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, "kann oder müsste wissen", dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt.

Kaufen oder mieten

Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie marktplaats.nl - dem niederländischen Äquivalent von eBay. Für weitere Infos siehe unter [1].

Das öffentliche Fahrradleihsystem OV-fiets bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von € 3,85 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2019) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.

Voraussetzung für ein "Abonnement" der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) OV-chipkaart, eine NS-Flex-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine OV-chipkaart bekommt man für eine einmalige Gebühr von € 7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden)) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.

Ohne Vorlaufzeit, dafür aber mit monatlichen Gebühren (€ 6,50/erster Monat, € 2,50/jeder weitere Monat) und gültiger Kreditkarte bekommt man den Utrecht-Region-Pass. Er kann online oder vor Ort beantragt werden und muss an einer der Ausgabestellen (in Schiphol, Utrecht oder Amersfoort) abgeholt werden. Ungeachtet des Namens kann man damit in den ganzen Niederlanden OV-fietsen mieten sowie Busse und Bahnen nutzen. Nicht vergessen sollte man die Rückgabe des Utrecht-Region-Passes am Ende des Urlaubs, sonst a) laufen die monatlichen Kosten weiter und b) wird die Kaution von € 25,00 weiterhin einbehalten. Bei der Abholung sollte man sich gleich den Freiumschlag für die Rücksendung innerhalb der Niederlande aushändigen lassen sowie die Rücksendeadresse für den Fall erfragen, dass man die Karte erst aus dem Heimatland mit frankiertem Brief zurücksendet.

In den Niederlanden bewegen ungefähr 5 Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11,5 Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6,5 Millionen.

Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr

In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte für je 6 € am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.h. vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Arriva erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.

Auf der Straße

Mit dem Schiff

Sprache

Niederländisch ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ij wie deutsch ei, ui wie eu, oe wie u). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor "falschen Freunden", ein winkel ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein zaak nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein meer ist ein See und die zee ist das Meer.

Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen niederländischen Dialekt (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.

Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den Dialekt Limburgisch, der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.

Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer Sprache nachzufragen ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgundlage herzustellen.

Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.

Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen Sranan Tongo (Suriname) und Papiamento (Antillen).

Aktivitäten

Museumskarte

Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine Museumkaart (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die Museumkaart ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2018) ab 18 Jahren € 59,90 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man € 32,45 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit MJK gekennzeichnet.

Tulpenblüte

Im Tulpenpark Keukenhof

Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.

• Tulpenpark Keukenhof - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.

• Tulpenfestival im Noordoostpolder

• Blumenkorsos - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug Bloemencorso Bollenstreek mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von Noordwijk über Lisse (nahe des Keukenhof) bis nach Haarlem. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.

Einkaufen

Öffnungszeiten

Geschäfte sind normalerweise von 9.00 h oder 9.30 h bis 17.30 h oder 18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (koopavond), viele kleinere Ortschaften haben ihren koopavond am Freitagabend.Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen Kaufsonntagen. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und Oudejaarsavond (31.12.) schließen die Geschäfte früher.

Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.

Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen. Man kann dann auf die Grenzwechselstuben (GWK) an den größeren Bahnhöfen ausweichen.

Coffee Shops

In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden unter Umständen geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeignis.

Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten coffee shops konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen.

Das erste Kabinett von Mark Rutte (2010-2012) hatte angekündigt, dass der Besuch von Coffee Shops nur noch Einwohnern der Niederlande erlaubt sein solle (also auch ausländischer Wohnbevölkerung, aber nicht Touristen). Der Konsument hätte dann einen wietpas vorweisen müssen. Diese Idee wurde 2012 wieder zurückgenommen. Das neue Kabinett forderte aber die Gemeinden dazu auf, eine ingezetenenregeling zu handhaben, also nur Einwohnern der jeweiligen Gemeinde den Zutritt zu einem Coffee Shop erlauben zu lassen. Nicht alle Gemeinden halten sich daran.

Geld

Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel und ein € ist in 100 Cent unterteilt. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist "afgerond", damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.

Küche

Grünkohl-stamppot mit rookworst

Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der stamppot sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte kam mehr Vielfalt dazu.Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden

Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, avondeten (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ontbijt (Frühstück) und mittags das lunch. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.

Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in Koffiehuizen, tearooms oder lunchrooms. Ein Café entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein Coffee Shop hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.

Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch eetcafés, lunchrooms und snackbars, eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. Snackbars sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als "Essen aus der Mauer" bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).

Chinesisch-indisch

Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt der Niederländer Essen beim Chinees. Tendenziell ist der "Chinese" in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt Chinees in den Niederlanden Chinees-indisch und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie Niederländisch-Indien, das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht babi pangang: fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die Gewürzsoße sambal. Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der "chinesisch-indischen" Küche.

Fast food und Wurstwaren

Beispiel für ein patat oorlog: Zwiebeln und Mayonaise und Pindasaus (Erdnuss-Soße). Daneben eine Kalbfleisch-Krokette mit noch verpacktem Senf.

Typisch für niederländisches Fastfood sind neben friet (Pommes Frites, auch friet/frietjes oder patat/patatje genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die frikandel, deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonaise heißt übrigens frietsaus. Eine Portion Pommes mit frietsaus sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man patat oorlog (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist patat (oder vieles andere) mit Satésaus, die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).

• Tipp: Nach "Ambachtelijke friet" Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. Vlaamse friet sind in der Regel etwas dicker.

Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum Lunch auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die rundvlees-kroketten (Rindfleisch) und groente-kroketten (Gemüse, vegetarisch).

Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (saucijzen) sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind saucijzenbroodjes, aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.

Bockwürstchen heißen zwar knakworstjes, haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges rookvlees /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die Gelderse Rookworst (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im stamppot) verzehrt.

Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung Hollandse Nieuwe (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder Maatjesharing. Im Deutschen wird dies zu Matjes verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. Achtung: Der wirkliche Hollandse Nieuwe wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.

Backwaren

Stroopwafels an einem Stand in Middelburg.

Le pain hollandais (presque exclusivement du pain de blé, qui est disponible dans les variantes de base pain blanc, pain brun et pain complet) n'est pas vraiment impressionnant, et les Hollandais sont également d'accord. Le pain frais a bon goût ici aussi. Il est recommandé de le griller "légèrement". Les petits ronds sont toujours populaires auprès des touristes allemands krentenbollen, des petits pains aux raisins secs qui ont aussi un goût étonnamment bon avec du fromage ou des saucisses de foie. Les petits raisins secs connus sous le nom de groseilles en Allemagne sont également im couvain krenten cuit dedans. Chez un bon boulanger, ce substitut de gâteau a l'air presque noir et a bon goût avec du beurre. S'il y a moins de 30% de groseilles dans le pain, cela n'est autorisé que comme Vruchtebrood vendu. Presque inconnu, mais parfaitement adapté comme substrat pour les bonbons, c'est-à-dire Beschuit, une biscotte ronde plus tendre que son homologue allemande.

Les gâteaux traditionnels sont boterkoek (un gâteau dur avec beaucoup de beurre) et le gemberkoek (idem avec du gingembre). Le est aux célébrations de la famille royale et aux tournois de l'équipe nationale néerlandaise oranjekoek populaire, un gâteau avec une couverture rose et une saveur d'orange fraîche. Toujours populaires auprès des touristes sont ceux originaires de Gouda stroopwafels (gaufres au sirop). Vous pouvez les trouver dans le supermarché lekker (délicieux) cependant, ils sont pour la plupart fraîchement préparés à l'étal de la rue.

Tu prends sauf dans un supermarché stroopwafels éventuellement avec :

• vla, un pudding liquide aux différentes saveurs,
• mergpijpjes, littéralement "tubes de moelle épinière", qui malgré son nom se composent de massepain et de crème mousse,
• rondo, une pâtisserie aux amandes.
• Également spéculums, la version néerlandaise de Speculoos, vaut la peine d'être essayée, mais elle appartient davantage à la saison du Père Noël et de Noël.
• A tout moment vous pouvez le garnir de cacahuètes pindakoeken prendre plaisir.
• "Hagelslag" et "muisjes" sont des pépites de chocolat ou de sucre que les enfants aiment manger sur du pain le matin. Ils sont disponibles dans de nombreuses variantes.
• Muisjes estampés / Purée de souris) est du sucre en poudre au goût d'anis et est également souvent utilisé comme garniture sucrée sur du pain.
• Pindakaas est une crème d'arachide légèrement salée qui est disponible avec ou sans un morceau d'arachide.

vie nocturne

La vie nocturne est à prévoir surtout dans les grandes villes et dans les villes étudiantes comme Groningue ou Nimègue. Ces dernières années, le soi-disant était dans les nouvelles uitgaansgeweld un gros problème, la violence lors des sorties. Pour des raisons inutiles, elle aussi Zinloos Geweld appelé.

hébergement

Il existe de nombreuses options d'hébergement dans différentes gammes de prix aux Pays-Bas.

• Cabanes de randonnée (Trekkershutten)
• camping

En plus des campings grands et parfois assez chers, il existe diverses installations qui réduisent considérablement le confort, mais sont également à des prix raisonnables. Ceux-ci inclus Kamperen bij de boer (Camping chez le fermier), vekabo et Fondation Vrije Récréation (Fondation des loisirs gratuits)qui envoient tous un livret avec les noms et adresses des fermes participantes contre rémunération. Dans le texte avec KBB, VEKABO ou alors SVR marqué.

Il y a aussi le Natuurkampeerterreinen (Emplacements naturels pour tentes) avec des endroits très différents, pour la plupart situés dans une belle nature, souvent à proximité d'une maison de campagne ou dans une forêt. Pour 15 € vous pouvez Grosse bouée (Livre Vert), qui reçoit la carte tente naturelle avec laquelle vous pouvez camper sur les emplacements connectés. (Dans le texte avec NK Les places de l'Office national des forêts sont à souligner dans ce cadre Armée d'État. Ceux-ci sont au milieu de la nature et sont pour la plupart très calmes.

C'est un type particulier de camping Paalkampen, le camping "sauvage" dans des endroits désignés. Commodité : un robinet avec de l'eau non filtrée, mais il n'y a pas non plus de frais. (Info: Vrij kamperen uniquement en néerlandais.) Sinon, le "camping sauvage" est bien sûr strictement interdit aux Pays-Bas et coûte alors assez cher. (86 € si vous faites vos bagages et partez immédiatement).

• Auberges de jeunesse dans toutes les régions des Pays-Bas (30 pièces), sous le nom de Stayokay.
• Hôtels
• Les maisons de vacances privées et les appartements de vacances peuvent être trouvés dans les articles locaux respectifs.

Apprendre

Les cours de néerlandais Bachelor et Master sont équivalents aux cours d'allemand. Aux Pays-Bas, il existe six universités à vocation générale d'enseignement général, trois universités techniques, quatre universités à vocation particulière et quatre universités théologiques.

Universités d'enseignement général

• Université de Leyde. Depuis 1575, 18 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

• Université de Groningue. Depuis 1614, 26 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

• Université d'Amsterdam. Depuis 1632, 30 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

• Université d'Utrecht. Depuis 1636, 29 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

• Université libre d'Amsterdam. Depuis 1880, 22 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

• Université Radboud Nimègue. Fondée en tant qu'université catholique en 1923, 18 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

Universités techniques

• Université de technologie de Delft. Depuis 1842, 16 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

• Université technique d'Eindhoven. Depuis 1956, 7 000 étudiants.dernier changement : non spécifié

• Université de Twente. A Enschede, depuis 1961, 8.000 étudiants.dernier changement : non spécifié

Des universités à vocation particulière

• Université de Wageningen. Depuis 1918, 8 500 étudiants. Focus sur les sciences de la vie et agronomiques.dernier changement : non spécifié

• Université de Tilbourg. Fondée en 1927, 7 000 universités. Focus sur l'économie et la gestion d'entreprise.dernier changement : non spécifié

• Université Erasmus de Rotterdam. Depuis 1913, 22 000 étudiants. Concentrez-vous sur les affaires et la médecine.dernier changement : non spécifié

• Université de Maastricht. Depuis 1976, 13 000 étudiants. Focus: Cours orientés vers l'international.dernier changement : non spécifié

Universités théologiques

• Université théologique protestante de Kampendernier changement : non spécifié

• Université théologique de Kampendernier changement : non spécifié

• Université théologique d'Apeldoorndernier changement : non spécifié

Les universités organisent chaque année une journée portes ouvertes (Jour ouvert), où les futurs étudiants peuvent en savoir plus sur l'établissement d'enseignement concerné.

Travail

vacances publiques

Aperçu des vacances

Il y a 8 jours fériés :

Fête du Roi

30 avril 2007 : vrijmarkt dans le Vondelpark d'Amsterdam

le koningsdag aux Pays-Bas est une véritable expérience et vaut le détour. Le roi Willem-Alexander est chef de l'État depuis 2013. Son anniversaire, le 27 avril, est un jour férié. Si le 27 avril tombe un dimanche (comme en 2014), le Koningsdag célébré le 26 avril. Des événements, des fêtes de rue et des concerts sont organisés dans tout le pays. Le roi visite un ou deux endroits différents chaque année. Les brocantes sont très répandues (néerlandais: vrijmarkt ou rommelmarkt), qui restent exonérés d'agrément et de taxe à ce jour. De nombreux Néerlandais montrent leur solidarité avec la famille royale en portant des vêtements et des accessoires orange tels que des lunettes, des fanions et des perruques. Dans certains endroits, la veille (néerlandais: koningsavond) célébré avec exubérance. En raison de la foule dans les rues, vous devriez prévoir plus de temps pour rentrer chez vous, surtout dans les grandes villes.

De 1949 à 2013, la fête de la Reine a été célébrée le 30 avril. De nombreux Néerlandais associent donc leurs souvenirs d'enfance à cette date. Certains très Orange- Des individus et des villages enthousiastes célèbrent également les anniversaires d'autres membres de la famille royale.

Pour les grandes villes, il existe des sites Web locaux qui donnent un aperçu des événements locaux de cette fête typiquement néerlandaise. Mettez un chapeau orange et rejoignez la fête !

Commémoration des morts le 4 mai et Fête de la Libération le 5 mai

Depuis que les troupes allemandes aux Pays-Bas ont capitulé le 5 mai 1945, cela est considéré comme la fin de la guerre aux Pays-Bas. Il y a un événement commémoratif majeur à Amsterdam et d'autres dans le pays. Ensuite, il y a plus d'ambiance de festival folklorique avec des stands et de la musique. Certains Néerlandais célèbrent la journée plus intensément que d'autres.

La veille, le 4 mai, les Néerlandais tiendront deux minutes de silence à partir de 20 heures. Partout dans le pays, il y aurait le silence et les appels téléphoniques seraient considérés comme une violation flagrante de la moralité. Les trains et les bus s'arrêtent, mais pas les autres voitures. Les drapeaux sont en berne jusqu'au coucher du soleil. Les touristes allemands ne doivent pas s'attendre à des hostilités ouvertes les 4 et 5 mai, mais doivent être conscients du contexte et ne pas célébrer bruyamment le 4 mai au soir.

Sinterklaas

UNE Sint (à gauche) avec un Zwarte Piet. Cette Piet ici est encore traditionnellement maquillée avec de la peinture noire.

Nicolas est appelé aux Pays-Bas Sinterklaas, souvent avec de Sint abrégé. Son compagnon est que Zwarte Piet (Pierre noir). Son compagnon n'est pas un sombre serviteur Ruprecht, mais un joyeux « Mohr » ; l'acteur se maquille en noir ou marron et porte un costume historique-oriental. Un Sinterklaas est souvent composé de plusieurs, voire d'un grand nombre de fines fosses accompagné.

Depuis 2013, il y a eu une discussion très animée sur la Zwarte Piet: Les critiques trouvent que la figure du Zwarte Piet perpétue le stéréotype du noir enfantin et naïf du passé colonial. C'est pourquoi ils fonctionnent maintenant à Sinterklaas pieten dans d'autres couleurs avec, ou quelques rayures sombres sur le visage indiquent qu'il est censé être de la suie, pas une couleur de peau noire.

Un samedi de la mi-novembre, Sinterklaas arrive sur un bateau aux Pays-Bas ; la légende veut qu'il habite en Espagne. Cette arrivée a lieu chaque année dans une ville différente et est un grand événement. Grands et petits fans bordent les rues, vous invitent à jouer, il y règne une ambiance de festival. Ceci est également intéressant pour les touristes, mais il y a toujours beaucoup de monde dans la ville respective.

La télévision accompagne le déménagement du Sinterklaas, et rapporte également le contraire dans ces semaines Sinterklaasjournal de Sinterklaas et l'agitation des maladroits fines fosses. Il semble toujours y avoir un risque que les cadeaux pour les enfants soient perdus.

Dans les familles néerlandaises, le Sinterklaasavond (Nicolas Eve) le 5 décembre (la veille du 6 décembre, le jour du nom du saint). le va saint homme (le bon, saint homme) vient aux portes d'entrée et se disperse pepernoten, Noix de poivre et autres grains. C'est une distraction car pendant que les enfants cherchent les bonbons, les cadeaux sont transportés dans une autre pièce. Aux Pays-Bas, Sinterklaas et le 5 décembre correspondent à ce que sont le Père Noël et le réveillon de Noël en Allemagne. Cela s'applique également aux cadeaux, c'est pourquoi la soirée s'appelle aussi pakjesavond (Forfait soirée). Plus tard la veille de Noël (kerstavond, 24 décembre) il y a au mieux un petit cadeau pour les enfants.

Les touristes auront rarement l'occasion d'être invités à une telle fête familiale. Mais il est bon de savoir pourquoi vous ne devriez pas faire une visite spontanée aux Néerlandais le 5 décembre. Vous ne devriez pas être surpris de trouver des mélodies connues sous le nom de chansons folkloriques allemandes et pour enfants dans les magasins à l'époque de Sinterklaas. Ils sont utilisés comme chansons de Sinterklaas aux Pays-Bas, par exemple Daar wordt aan de deur klopt (Mélodie de Stupid Augustin) ou Zie ginds komt de stoomboot uit Spanje weer aan (Mélodie En mars, le fermier). Au Sinterklaas il y a aussi des pâtisseries spéciales et des bonbons. Ici il y a des recettes pour ça.

Vacances scolaires

À l'instar de l'Allemagne, les Pays-Bas ont également un répartition régionale les Dates des vacances scolaires:

La région nord comprend les provinces Drenthe, Frise, Groningue, Hollande du Nord, Overijssel, Flevoland (sauf Zeewolde) et les communes Hattem, Eemnes et l'ancienne municipalité d'Abcoude.

La région du Centre se compose des provinces Hollande méridionale, Utrecht (sauf Eemnes et Abcoude), certaines parties de la province Gueldre ainsi que les communes Zeewolde, Werkendam (principalement) et Woudrichem.

La région sud est composée des provinces Limbourg, Zélande, Brabant septentrional (sauf Woudrichem et de petites parties de la commune de Werkendam) et certaines parties de la province Gueldre instruit.

Sécurité

Numéros d'urgence

Aux Pays-Bas, il existe un système uniforme pour la police ainsi que pour les pompiers, les services d'ambulance et les médecins d'urgence Numéro d'urgence 112, La police peut être contactée pour des questions autres que les appels d'urgence, telles que les troubles, la pollution et pour signaler les dommages matériels au numéro national 0900-8844.

informations générales

La vie est tout aussi précaire et sûre dans les villes et communes néerlandaises que dans des villes allemandes comparables. La police est appelée politique, un policier agent. Il y a aussi le Koninklijke Marechaussee: Elle soutient la « police normale » et sécurise, entre autres, les frontières et les aéroports. Il peut être grossièrement comparé à la police fédérale allemande.

santé

Pharmacies et parapharmacies

Symbole hollandais de la pharmacie (bol d'Hygie)

Symbole de pharmacie néerlandais (croix verte grecque)

Figure de proue de la pharmacie traditionnelle à Amsterdam

Pharmacies et parapharmacies

Il y a relativement peu de pharmacies aux Pays-Bas parce qu'un patient de l'assurance-maladie publique néerlandaise a sa pharmacie principale enregistrée. Le prix des médicaments délivrés sur ordonnance est un peu plus bas qu'en Allemagne.

Les Néerlandais achètent des médicaments sans ordonnance comme le paracétamol en pharmacie. Presque tous les supermarchés ont un rayon pharmacie. En milieu rural, où la densité des pharmacies est encore plus faible qu'en ville, les médecins de famille dispensent souvent des services de pharmacien en même temps.

Le symbole des pharmacies est soit une croix grecque illuminée verte, soit le bol empoisonné d'Hygie avec le serpent d'Esculape.

La figure de proue traditionnelle qui n'est disponible qu'aux Pays-Bas est toujours accrochée à certaines pharmacies établies de longue date : le BadaudTraduit c'est un "bâillement", une tête d'aspect oriental avec une langue qui sort.

climat

Le climat est façonné par la mer du Nord. Cela signifie des hivers doux, des étés doux. Il pleut beaucoup, mais généralement pas pendant de longues périodes. Dans la province méridionale du Limbourg, il fait généralement beaucoup plus chaud.

Le vent vient principalement du sud-ouest. C'est bon à savoir lors de la planification d'un tour à vélo : avec le vent dans le dos, vous pouvez progresser beaucoup plus rapidement que l'inverse.

Selon l'Institut météorologique royal néerlandais, l'ouest des Pays-Bas a le plus d'heures d'ensoleillement. Source : (Sous-page : Zon) [2]

le respect

La coccinelle comme symbole de non-violence. Au cours des dernières années, il y a eu des cas spectaculaires de "violence de sortie" ou de "violence insensée", violence non motivée par des ivrognes dans la vie nocturne.

Des gens très conservateurs et très libéraux et de toutes les nuances vivent aux Pays-Bas. Le nombre de personnes qui ne sont pas nées aux Pays-Bas même augmente depuis les années 1950. On aurait tort de se laisser guider par des clichés qui ne concernent souvent que les grandes villes, comme celui du hippie qui méprise toutes les conventions et se drogue. Il n'est pas non plus vrai que les homosexuels, par exemple, puissent vivre en toute insouciance dans toutes les régions des Pays-Bas.

Il est conseillé d'utiliser des étrangers et d'utiliser le nom de famille, même si la personne à qui vous parlez vous prendra probablement immédiatement, vous et votre prénom, pour acquis. Un accord n'est généralement pas conclu à ce sujet. Les touristes ne doivent pas se sentir offensés ou voir cela comme un manque de respect, mais plutôt comme un comportement typique du pays. La même chose s'applique à la culture de la malédiction : de nombreux Néerlandais tiennent les jurons pour acquis et inoffensifs, selon lesquels on maudit surtout en référence aux organes génitaux et aux maladies. Cependant, il y a aussi des Néerlandais, pas seulement des personnes âgées, qui veulent de meilleures manières.

En tant que touriste, vous devez faire attention aux sujets religieux : près de dix pour cent des résidents sont strictement protestants. Le repos dominical leur est sacré, et dans les villages où ils constituent la majorité de la population, ils le mettent également en œuvre. Il n'y a pas non plus besoin de blagues sur la consommation de drogue ou de commentaires sur le fait que le pays est très petit ou que la langue est laide ou "l'allemand dépravé".

Parmi les pays d'Europe, les Pays-Bas sont l'un des rares où la connaissance de l'allemand est assez répandue. Cependant, cela ne signifie pas que chaque Néerlandais parle ou même comprend couramment l'allemand. Il est conseillé d'établir d'abord une base linguistique commune (allemand ou anglais) en anglais.

Les Pays-Bas ont beaucoup souffert de l'Allemagne nazie. L'hiver de famine de 1944/45 en particulier a profondément marqué la conscience hollandaise. Les Allemands des Pays-Bas doivent s'attendre à être confrontés à des préjugés anti-allemands. Certains Néerlandais trouvent amusant de montrer aux Allemands le salut hitlérien. Il est également courant d'attribuer des caractéristiques positives à son propre pays et des caractéristiques négatives à d'autres (en particulier les grands pays). À propos : les Néerlandais savent souvent que le gouverneur d'Hitler aux Pays-Bas, Arthur Seyß-Inquart, autrichien a été.

Poste et télécommunications

Après la privatisation de la société d'État PTT (Posterijen, Telefonie, Telegrafie) en 1989 en trois sociétés (PTT Post, PTT Telecom et Postbank, qui ont été séparées en 1986), elles sont devenues indépendantes en 1998. L'ancienne PTT Telecom continue sa vie comme Royal KPN SA et est toujours le principal fournisseur de services dans le secteur des télécommunications aux Pays-Bas.

La PTT Post, rebaptisée TPG Post en 2002, a été transférée à la société postale australienne en 2005 Thomas Transports Nationaux vendu. Depuis lors, la société s'appelle TNT Post. L'une des mesures les plus importantes - également pour les touristes - est la disparition des bureaux de poste (chantres de poste). Ils ont pour la plupart déménagé dans des locaux plus petits et s'appellent maintenant TNT-postwinkel désigné. Comme pour DPAG, en plus des services postaux "normaux", de nombreuses choses sont maintenant vendues qui sont autrement disponibles dans le commerce de la papeterie. Les horaires d'ouverture ont été étendus aux magasins normaux. Les agences postales existent depuis de nombreuses années (postagentschappen) dans les magasins de cigares, les papeteries et les librairies ou les pharmacies. Ils offrent une gamme limitée de services.

Les bureaux de poste sont pour la plupart ouverts du lundi au vendredi de 9h à 17h et le samedi de 9h à 13h. À partir de 2018, les frais de port pour les cartes postales et les lettres vers d'autres pays européens seront de 1,40 € (jusqu'à 20 grammes). Il y a aussi des timbres dans de nombreux marchands de journaux et aux guichets dans la zone d'entrée des plus grands supermarchés.

Il existe également d'autres prestataires de services postaux. Cependant, celles-ci ne disposent pas d'un réseau étendu d'agences et présentent donc peu d'intérêt pour les voyageurs.

Danger! néerlandais Boîtes aux lettres sont Orange. Les boîtes jaunes sont principalement des poubelles aux Pays-Bas.

Aux Pays-Bas, comme en Allemagne, il existe une sélection d'opérateurs de téléphonie mobile. En plus de T-Mobile et Vodafone, il y a aussi le royal KPN, Telfort, Ben et Hi !. De plus, la chaîne de grands magasins HEMA ou le groupe de supermarchés Albert Heijn proposent leurs propres offres de téléphonie mobile prépayée à bas prix. vitesse acceptable (aux Pays-Bas, l'Internet mobile est encore assez lent, UMTS et LTE sont rarement trouvés), c'est la startup * Bips suggéré. Ici, vous pouvez décider chaque jour si vous souhaitez être en ligne ou non, et les prix de connexion sont également acceptables.

Aux Pays-Bas, il n'y a plus de frais d'itinérance depuis le 15 juin 2017 si vous possédez une carte SIM d'un pays de l'UE ou de l'EEE.

Littérature

• Geert Mak : Pays-Bas. Avec une préface de Helmut Schmidt et Richard von Weizsäcker. Du néerlandais par Gregor Seferens et Andreas Ecke. Munich : C.H. Beck, 2008

liens web

• https://www.gouvernement.nl/ - Site officiel des Pays-Bas
• Niederlandenet.de Un portail d'information de la Maison des Pays-Bas de l'Université de Münster
• Site des Amis des Ferries Piétons

Provinces de Pays-Bas (Capitale:Amsterdam)

Groningue (Groningue) - Frise (Leeuwarden) - Drenthe (As) - Hollande du Nord (Harlem) - Flevoland (Lelystad) - Overijssel (Zwolle) - Hollande méridionale (La Haye) - Utrecht (Utrecht) - Gueldre (Arnhem) - Zélande (Middelbourg) - Brabant septentrional ('S-Hertogenbosch) - Limbourg (Maastricht)

Régions L'Europe 

Europe de l'Ouest:Belgique • France • Irlande • Luxembourg • Pays-Bas • Royaume-Uni
Europe centrale:Allemagne • Estonie • Lettonie • Liechtenstein • Lituanie • L'Autriche • Pologne • la Suisse • Slovaquie • Slovénie • République Tchèque • Hongrie

Europe du Nord:Danemark • Finlande • Islande • Norvège • Suède
L'Europe de l'Est:Russie • Ukraine • Biélorussie
Europe du Sud:Andorre • Italie • Malte • Monaco • le Portugal • Saint Marin • Espagne • Vatican
Europe du Sud-Est:Albanie • Bosnie Herzégovine • Bulgarie • Grèce • Kosovo • Croatie • Monténégro • Macédoine du Nord • Moldavie • Roumanie • Serbie • dinde • Chypre (République de Chypre • Chypre du Nord)

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