Slovaquie - Slowakei

le Slovaquie (Slovaque : Slovensko ou alors. Slovenská Republika) est un état de l'est Europe centrale. Il borde au nord République Tchèque et Pologne, à l'est au Ukraine, dans le Sud Hongrie et à l'ouest L'Autriche.

Régions

Grandes régions de Slovaquie

Villes

Carte de la Slovaquie
  • Bratislava (Presbourg, Pozsony hongrois) - la capitale du pays
  • Banská Bystrica (Neusohl) - Ville universitaire du centre de la Slovaquie, avec une belle place principale rénovée, un clocher et une remarquable galerie d'art slovaque contemporain
  • Komarno (Koorn) - "capitale" des Hongrois slovaques
  • Košice (Kosice) - Métropole slovaque orientale
  • Nitra (Neutra) - Ville slovaque occidentale dans la vallée de la Neutra avec un complexe de château à voir
  • Poprad (Deutschendorf) - convient comme "camp de base" près des Hautes Tatras
  • Prešov (Eperies) - la troisième plus grande ville du pays et le centre de la région de Šariš
  • Trenčín (Trenschin) - ville slovaque de l'ouest dans la vallée de Waag avec un complexe de château qui vaut le détour
  • Trnava (Tyrnau)
  • ilina (Sillein) - ville slovaque centrale avec une belle vieille ville et un château

D'autres objectifs

Štrbské Pleso - Hautes Tatras
  • Hautes Tatras - de hautes montagnes jusqu'à 2655 mètres d'altitude ; le paysage intact est protégé en tant que parc national et réserve de biosphère de l'UNESCO
  • Basses Tatras - le plus haut sommet Ďumbier avec 2043 m d'altitude. RHN
  • Paradis slovaque - Parc national, caractérisé par de nombreuses gorges et cascades avec des sentiers de randonnée spectaculaires
  • Mala Fatra - Montagnes fortement utilisées pour le tourisme, divisées en Krivánska et Lúčanská Fatra
  • Banská Štiavnica - Ancienne cité minière, patrimoine mondial de l'UNESCO
  • Spišské Podhradie avec le grand et haut château médiéval de Spiš, patrimoine mondial de l'UNESCO
  • Medzilaborce Andy Warhol est né dans l'est de la Slovaquie et il y a un petit musée dédié à la famille Warhol.
  • Vlkolínec - le village aux maisons historiques en bois peint permet de voyager dans le temps (patrimoine mondial de l'UNESCO)

Contexte

La Slovaquie est un état relativement jeune, comme c'était le cas jusqu'au 31.12.1992 République Tchèque formé un État commun, la Tchécoslovaquie. La Slovaquie est indépendante depuis le 1er janvier 1993, est membre de l'OTAN depuis le 29 mars 2004 et fait partie de l'Union européenne depuis le 1er mai 2004. Depuis le 1er janvier 2009, les paiements sont effectués en Slovaquie avec l'euro.

y arriver

La Slovaquie a fait partie de la Espace Schengen. Cela signifie que les contrôles aux frontières ne sont disponibles qu'à la frontière extérieure de l'UE Ukraine disponible.

En train

Des pays voisins L'Autriche, République Tchèque, Hongrie, Pologne, Ukraine il existe de bonnes liaisons ferroviaires internationales, en partie directes. L'itinéraire le plus rapide depuis la capitale polonaise Varsovie dans la capitale slovaque Bratislava traverse la République tchèque.

Les itinéraires ferroviaires internationaux les plus importants avec les passages frontaliers (Gr):

ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko)Wikipédia est la société ferroviaire slovaque appartenant à l'État, elle entretient le réseau ferroviaire et est le plus grand fournisseur de services ferroviaires dans le transport public de voyageurs. Sur votre Site Internet toutes les informations sont en anglais, mais seulement quelques-unes en allemand.

RegioJetWikipédia, opérateur ferroviaire alternatif tchèque à bas prix, opère sur certaines liaisons en concurrence avec la ZSSK. Depuis l'étranger, il existe actuellement des liaisons ferroviaires avec RegioJet uniquement depuis la République tchèque. Les billets sont destinés au train et principalement disponibles en ligne et sont tarifés en fonction des contingents. En République tchèque et en Slovaquie, ils sont également vendus aux guichets RegioJet de certaines gares. RegioJet accepte uniquement ses propres billets.

Ce qui suit s'applique sur les trains ZSSK InterRail- et Pass Eurail aussi bien que Pass Est Européenmais pas dans les trains RegioJet.

Des billets

Les billets pour les itinéraires nationaux slovaques achetés auprès de ZSSK sont généralement moins chers que de les acheter à l'étranger. Dans certains cas, il convient de vérifier si un voyage en train vers l'est du pays est moins cher avec des billets séparés pour Bratislava plus un billet domestique.

Certaines compagnies de chemin de fer étrangères ont des offres d'économies limitées pour les voyages en Slovaquie avec une connexion ferroviaire spécifique. Pour les trajets transfrontaliers entre certains pays d'Europe centrale et orientale et d'Europe du Sud-Est (Bulgarie, Grèce, Croatie, Macédoine, Roumanie, Serbie, Slovénie, République tchèque, Ukraine), il existe un billet aller-retour bon marché Billet CityStar. Ils sont également disponibles auprès de ZSSK pour les voyages en Autriche et en Suisse, mais pas l'inverse.

Si vous restez plus longtemps ou plus souvent en Slovaquie, une carte de réduction ZSSK peut être avantageuse, notamment pour les enfants et les seniors qui ont droit au transport gratuit (Pour plus de détails, voir Transport public).

De l'Autriche

De Vienne, il y a des liaisons toutes les demi-heures vers Bratislava : une liaison via Marchegg à Bratislava St. (Gare principale), l'autre (un peu plus long) via Kittsee Bratislava-Petržalka (Périphérie). De la gare principale, vous pouvez vous rendre au centre en tramway, de Petžalka en bus de la ville (Pour plus de détails, voir Bratislava / Arrivée en train et Petržalka / Arrivée en train).

Il n'y a que deux liaisons directes depuis Vienne via Bratislava : une Connexion quotidienne (temps de trajet 6 heures) et un Train de nuit (EN 60406) à Košice dans l'est de la Slovaquie.

Billet Bratislava : Pour le trajet entre les capitales Vienne et Bratislava (qui ne sont qu'à 60 km), ÖBB propose l'option la moins chère Billet Bratislava, un billet aller-retour valable 4 jours, mais le voyage doit commencer le premier jour de la période de validité et (uniquement) le premier jour, il est également valable comme billet journalier pour la circulation urbaine à Bratislava. Le billet est valable sur les deux itinéraires : via Marchegg ainsi que via Kittsee. Le billet ÖBB coûte 16 € (pour les enfants 8 €) et est donc encore moins cher que le billet simple (prix normal) Vienne - Kittsee - Bratislava-Petržalka ! Prendre un vélo avec vous est également inclus (sans frais supplémentaires). Le billet est disponible aux guichets ÖBB et également aux distributeurs de billets ÖBB dans toute l'Autriche, mais pas via la sélection de destination habituelle, mais vous devez cliquer sur « Autres offres » puis sur « Billets pour les pays voisins ». (En ligne le Billet Bratislava peut être acheté, mais il n'est pas disponible en tant que billet en ligne, mais doit être "récupéré", c'est-à-dire imprimé, à un distributeur de billets ÖBB avec le code envoyé.)

Sparschiène : Le moins cher Sparschiène-Des prix ÖBB vers la Slovaquie sont : vers Bratislava depuis Linz et Graz 19 €, depuis Salzbourg 24 € ; de Vienne à Poprad € 24, à Košice 29 € (tarif au 01/01/2018).

En l'absence de disponibles moins cher Sparschiène-Les billets doivent provenir de Salzbourg Via les voyageurs de Vienne, les offres de WESTbahn en combinaison avec le Billet Bratislava Chèque.

De l'Allemagne

Les liaisons les plus rapides depuis le nord et l'est de l'Allemagne se font via Prague et depuis le centre et le sud via Vienne. Il existe une liaison quotidienne directe Hambourg - Berlin - Bratislava (EC 173 "Hongrie"), mais pas de liaisons nocturnes directes ; Transferts de nuit depuis le nord en partie via Munich et Vienne. Depuis le sud de l'Allemagne, il n'y a que des liaisons de transfert (jour et nuit) via Vienne.

Prix ​​réduit : Le moins cher Prix ​​d'épargne les DB vers la Slovaquie sont : Munich - Bratislava 39,90 €, Hambourg - Bratislava 49,90 € (avec le BahnCarte 25 à tous Prix ​​d'épargne 25% de réduction supplémentaire).

En l'absence de disponibles moins cher Prix ​​réduit-Les billets devraient être d'environ Salzbourg et Vienne Les voyageurs du sud de l'Allemagne profitent de la WESTbahn en combinaison avec Billet Bayern et Billet Bratislava Chèque.

De la Suisse

Il n'y a pas de liaisons directes, uniquement des liaisons de transfert (jour et nuit) via Vienne. On ne sait pas si les CFF Billets dégriffés pour les voyages en Slovaquie.

En bus

En plus des autres villes, il existe principalement des liaisons régulières en bus Vienne, Prague et Budapest à Bratislava, entre autres avec les opérateurs de bus Car postal / ligne 1195 (en coopération avec Lignes slovaques), Flixbus et RegioJet, également entre l'aéroport de Vienne et l'aéroport de Bratislava.

Lorsque vous entrez dans le Tatras tu peux aussi passer Cracovie arrivée. De là, des bus se rendent à divers endroits dans les Tatras slovaques et dans la région polono-slovaque d'Orawa / Orava (allemand : Arwa).

De Ouhorod (Oujhorod) dans le Ukraine une connexion de bus passe après Michalovce dans l'est de la Slovaquie.

En vélo

La Slovaquie est située sur le Danube et donc sur la Piste cyclable du Danube Vienne – Budapest. Il existe également de nombreuses pistes cyclables régionales balisées, notamment en provenance d'Autriche et de République tchèque.

En bateau

Le Danube est le fleuve navigable avec les plus grands ports de Bratislava et KomarnoIl existe une liaison maritime entre Vienne et Bratislava : le TwinCityLiner.

route

Dans l'ensemble, la Slovaquie est assez bien développée pour le trafic routier, avec l'extension du réseau autoroutier. Il existe également un réseau bien développé de routes nationales. En général, les autoroutes et autoroutes longent les liaisons ferroviaires. Les quatre grands axes routiers sont :

  • la D1 de Bratislava à Košice, (de Bratislava à Trenčín, autour de Žilina et au réservoir de Liptov terminé, de nombreux tronçons sont encore en construction (Statut 07/07))
  • la D2 de Bratislava à Brno (République Tchèque),
  • la D3 de Čadca à la frontière polonaise, ainsi que
  • la D4 de Bratislava à la frontière autrichienne.

En avion

Bratislava possède le sien aéroport de BratislavaFlughafen Bratislava in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Bratislava im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Bratislava (Q828379) in der Datenbank Wikidata(IATA: BTS). Ryanair décolle Aéroport de Francfort-HahnWebsite dieser EinrichtungFlughafen Frankfurt-Hahn in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Frankfurt-Hahn im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Frankfurt-Hahn (Q158211) in der Datenbank Wikidata(IATA: HHN) et Aéroport de Berlin BrandebourgWebsite dieser EinrichtungFlughafen Berlin Brandenburg in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Berlin Brandenburg im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Berlin Brandenburg (Q160556) in der Datenbank Wikidata(IATA: BER) à Bratislava.

Les compagnies aériennes régulières qui desservent l'aéroport de Bratislava (BTS) incluent Compagnies aériennes tchèques. Czech Airlines vole plusieurs fois par jour Prague. Il y a aussi des vols sans escale depuis Moscou et d'autres villes d'Europe de l'Est.

L'autre alternative est que Aéroport de Vienne (VIE)qui est à seulement 35 km de Bratislava. Contrairement à Bratislava, cet aéroport a plus de connexions, mais peut aussi être plus cher en conséquence. Conduire toutes les heures de Aéroport de Vienne Bus vers Bratislava, y compris avec les opérateurs de bus Car postal / ligne 1195 (en coopération avec Lignes slovaques), Flixbus et RegioJet.

Czech Airlines vole de Prague éteint aussi Košice, Sliac et ilina à. Vous pouvez également voyager de Vienne à Košice ainsi que de Bratislava à Košice voler.

mobilité

Transport public

Il existe de bonnes liaisons ferroviaires à l'intérieur des terres, qui sont complétées par des bus régionaux et quelques trains locaux. La vitesse de déplacement est un peu plus lente que dans les pays occidentaux, mais les tarifs sont parfois nettement moins chers.

Les chemins de fer en Slovaquie laissent une impression quelque peu ambivalente. Les trains locaux de la compagnie nationale des chemins de fer ZSSK font souvent une impression négligée et sont « ornés » de graffitis. Les trains express ZSSK circulent en partie avec du matériel roulant partiellement rénové et offrent sous cette forme un confort de conduite raisonnable. Certains trains express, notamment sur la ligne Bratislava – Košice, sont équipés de wagons entièrement reconstruits à partir de véhicules originaires de la RDA (climatisation, toilettes chimiques, quelques grands espaces, chaque siège - au moins au 1er classe de voiture - avec prise) et offrent un haut niveau de confort de conduite et laissent une impression soignée. Plusieurs trains express circulent sur cet itinéraire chaque jour. Ils ont généralement un wagon-restaurant avec eux, dans lequel vous pouvez manger à relativement bon marché.

Le fournisseur tchèque RegioJet se propose sur certains itinéraires comme une alternative à la compagnie nationale des chemins de fer ZSSK. RegioJet utilise principalement du matériel roulant très moderne, bien équipé et propre. De plus, les prix sont généralement un peu moins chers qu'au ZSSK. Cependant, le réseau de routes est nettement plus petit que celui de la ZSSK. Les trains ne s'arrêtent pas dans toutes les gares de la route principale Bratislava – Košice, mais le temps de trajet est d'environ 50 minutes plus court.

Le temps de trajet entre Bratislava et Košice est d'environ 5 à 6 heures (environ 450 km). D'importants travaux de construction sont en cours sur la route entre Bratislava et Žilina. L'itinéraire doit être amélioré pour des vitesses allant jusqu'à 200 km / h. Par conséquent, des temps d'attente devant les chantiers de construction peuvent être à prévoir dans certains cas. Mais la ponctualité n'en souffre guère.

Les billets ZSSK et RegioJet ne sont pas mutuellement reconnus.

Types de trains

  • Os (Osobný vlak) : « Train de voyageurs », train local avec des arrêts dans (principalement) toutes les gares, uniquement en 2e classe
  • REX (Regionalný Express): "Regionalexpress", train local rapide, la plupart du temps uniquement en 2ème classe, réservations possibles sur certains trains
  • RR (Regionalný Rýchlik) : "Train express régional", 1ère classe, 2ème classe, réservations possibles
  • R (Rýchlik) : "Schnellzug", train longue distance (national, international), 1ère classe 1ère et 2ème classe, minibar ou voiture-restaurant, réservation possible
  • Ex (Express) : Train longue distance (national, international), 1ère classe 1ère et 2ème classe, minibar ou voiture-restaurant, réservation possible
  • FR (EuroNight): train de nuit international, 2e classe, 1re classe (uniquement dans la voiture-lit), les sièges ne doivent être réservés que lors d'un voyage à l'étranger
  • CE (EuroCity) : train international longue distance; 1re classe, 2e classe, voiture-restaurant, réservations possibles, soumis à un supplément
  • SC (SuperCity) : Train longue distance (type Pendolino) Prague - Čadca - Žilina - Košice; 1ère classe, 2ème classe, sous réserve de supplément et de réservation, Wagon-restaurant
  • IC (InterCity): Train express Bratislava - Košice (un peu moins de 5 heures), 1ère classe, 2ème classe, Réservation obligatoire, tarif séparé Avec 3 niveaux de prix en train et en fonction du temps, voiture-restaurant
  • RGJ (RegioJet) : Les trains du fournisseur alternatif RegioJet (également avec l'abréviation RJ désigné; Risque de confusion avec le Railjet, qui n'est pas utilisé en Slovaquie), 3 classes, les prix sont échelonnés selon quota, les billets sont spécifiques au train, la réservation est incluse dans le tarif

Vous trouverez ici plus d'informations sur le Catégories de trains ZSSK.

Informations sur les tarifs et les horaires

Les prix sont modérés pour les Européens de l'Ouest (ZSSK) : Bratislava - Košice - Bratislava 1ère classe avec réservation de siège 54 €, 2ème classe 36 € (pour réservation en ligne, à partir de janvier 2016), mais réservé en Slovaquie !

Horaires actuels de ZSSK ainsi qu'une Planificateur d'itinéraire pour les trains et les bus interurbains (y compris le fournisseur alternatif RegioJet) sont disponibles en ligne, également en allemand et en anglais.

Cartes de réduction de train

ZSSK propose les cartes de réduction suivantes (à compter de juin 2018) :

  • Railplus classique (35 €) : Avec cette carte vous bénéficiez d'une remise de 25% sur le tarif normal 1ère classe et 2e classe.
  • Junior Railplus (16,50 €) pour les jeunes de moins de 26 ans : Avec cette carte, vous bénéficiez d'une réduction de 25% en 1ère classe et de 40% en 2ème classe.
  • Senior Railplus (9,90 €) pour les seniors à partir du 60ème anniversaire : Avec cette carte, vous bénéficiez d'une remise de 25% ou plus en 1ère classe et de 40% en 2ème classe.

De petits suppléments doivent être payés pour les trains EC et SC. Les tarifs réduits mentionnés ne s'appliquent pas aux trains IC ; les trains IC ont leur propre tarif, la réduction variant en fonction de la distance et de l'heure de la journée.

L'addition internationale est également incluse dans toutes les cartes de réduction RailPlus inclus, ce qui signifie que les billets à prix normal pour les trajets ferroviaires transfrontaliers se situent autour de la RailPlus- Réduire la remise.

Transport gratuit pour les enfants et les seniors

Dans les trains ZSSK, les enfants jusqu'à 15 ans, les étudiants jusqu'à 26 ans et les retraités de moins de 62 ans et, en général, les seniors à partir de 62 ans ont droit à un transport gratuit. Pour ce faire, il est nécessaire de s'inscrire une fois gratuitement à une caisse ZSSK en présentant une pièce d'identité avec photo et d'autres documents, le cas échéant.
Afin de pouvoir utiliser un train gratuitement, un billet délivré gratuitement pour le trajet souhaité doit d'abord être acheté à la billetterie - Danger:Les billets gratuits sont limités. Les billets gratuits échangés sont valables sans restriction pour tous les trains des catégories Os et REX, mais sont limités à un train spécifique pour les autres catégories de trains. De petits suppléments doivent être payés pour les trains EC et SC. Les trains IC (InterCity) ne peuvent pas être utilisés gratuitement, ils ont leur propre tarif réduit. Des informations détaillées sur le Site Internet de la ZSSK (en allemand).
Les cartes d'identité pour les transports gratuits sont gratuites et utilisables par tous Citoyens de l'UE être demandé.
Pour Séniors à partir de 70 ans Il existe une option encore moins bureaucratique : si vous n'avez pas de carte d'identité pour les transports gratuits ou si le quota de billets gratuits est épuisé, vous pouvez acheter des billets à un prix symbolique (0,15 € les 50 km) sur présentation d'une pièce d'identité avec photo. Dans ce cas également, de petits suppléments doivent être payés pour les trains EC et SC. Il n'y a pas de billets à prix symboliques pour les trains IC, ils ont leur propre tarif réduit.

Carte annuelle pour l'ensemble du réseau ferroviaire

MAXI KLASIK permet des voyages en train illimités en Slovaquie sur les trains ZSSK. À l'exception des trains SC et IC, tous les trains (y compris les trains EC) peuvent être utilisés gratuitement. Un petit supplément doit être payé pour les trains SC (SuperCity). Pour les trains IC (InterCity), le niveau de prix le plus bas est généralement à payer. Le pass est disponible pour la 1re et la 2e classe et peut être acheté pour 6 mois ou 1 an. De plus, vous pouvez choisir entre non transférable et transférable pour tous les pass. Un pass ne vaut pas la peine pour les touristes.

Dans la rue

Le réseau autoroutier actuel n'est pas encore complètement développé et les autoroutes sont très fréquentées, mais des travaux sont en cours à plusieurs endroits. Les entrées et sorties de l'autoroute sont parfois risquées et simples avec des voies de virage très courtes. Les voies des routes de campagne sont souvent abîmées sur les bords et présentent des ornières. Cependant, cela s'améliore constamment. Il y a un volume élevé de transport sur les routes de campagne, souvent un camion tire une longue file de voitures derrière lui. La prudence est conseillée.

Les prix de l'essence sont à peu près les mêmes qu'en Autriche (environ 1,20 € / l super, 1,00 € / l diesel, à partir de janvier 2016).

Les règles de circulation sont à peu près les mêmes qu'en Allemagne. Les limitations de vitesse sont de 50 km/h en agglomération, 90 km/h sur les routes de campagne et 130 km/h sur les autoroutes. La limite d'alcool de 0,0 s'applique, qui est strictement contrôlée, surtout la nuit (attention : amendes élevées). Vous devez également conduire avec les feux de croisement pendant la journée.

Une vignette électronique est obligatoire pour utiliser les autoroutes depuis 2016. Les prix sont de 10 € (10 jours), 14 € (30 jours) et 50 € (1 an). Les voitures d'un poids total autorisé (remorque de véhicule tracteur) jusqu'à 3,5 t ne nécessitent qu'une vignette. Les motos ne nécessitent pas de vignette. Les vignettes électroniques remplacent les vignettes précédentes. Vous pouvez en ligne, peut être acheté dans presque toutes les stations-service et distributeurs automatiques.

Vélo et à pied

Il existe maintenant de nombreuses liaisons cyclables bien balisées et bien développées dans presque tout le pays. Dans tous les cas, il y a très peu de circulation dans les rues secondaires, vous pouvez donc faire du vélo sans aucun problème. La seule chose inquiétante est que la majeure partie du pays est montagneuse.

Il existe également de nombreux itinéraires de randonnée bien balisés dans les montagnes des Carpates, ce qui signifie que vous pouvez traverser presque tout le pays d'ouest en est à pied.

En avion

Le trafic aérien ne joue guère de rôle dans ce petit pays. Seules les liaisons aériennes intérieures Bratislava – Košice sont utilisables à mi-chemin, bien qu'en raison de l'expansion du réseau routier et ferroviaire, le temps de vol d'un centre à l'autre soit à peine plus rapide qu'en train ou en voiture.

Langue

slovaque et hongrois (surtout sur le grand Schüttinsel), mais aussi le romani en Slovaquie orientale, d'autres langues minoritaires sont par exemple l'allemand, le tchèque, le ruthène, le polonais. Au moins les plus jeunes parlent Anglais ou allemand, on s'efforce de surmonter la barrière de la langue en cas d'urgence "en mimant ou avec les mains et les pieds".

magasin

La Slovaquie fait partie de la zone euro depuis le 1er janvier 2009, ce qui signifie que l'euro est désormais la monnaie officielle. Les cartes de paiement sont plus largement acceptées en Slovaquie qu'en Allemagne. Dans de nombreux cas, le paiement sans contact avec la carte est même possible.

Les prix de la gastronomie - surtout en dehors de Bratislava - sont encore beaucoup plus bas qu'en Europe centrale occidentale. Dans le commerce de détail, il n'y a pratiquement pas de différences de prix. Néanmoins, de nombreux Autrichiens de l'Est se rendent à Bratislava pour faire leurs achats, mais cela est principalement dû au fait que les heures d'ouverture en Slovaquie sont beaucoup plus libérales : certains magasins sont ouverts jusqu'à tard le soir et aussi le dimanche.

Les souvenirs populaires de Slovaquie sont :

  • Vin - en particulier le vin blanc comme le Riesling (Rízling) de la région autour de Bratislava
  • Bière - La bière slovaque est à peine connue au niveau international. Mais la tradition brassicole slovaque n'est en rien inférieure à ses grands voisins, la République tchèque et l'Autriche !
  • Artisanat local, notamment les boiseries, les œufs de Pâques peints, le soufflage de verre, etc. Mais attention : la majorité de l'offre sur les marchés touristiques est produite en série en provenance de Chine (et également identique à l'offre dans d'autres pays).

cuisine

Bryndzové halušky et kapustnica

La cuisine slovaque est fortement influencée par les montagnes et est plutôt lourde. La viande, le chou et les pommes de terre ainsi que les produits laitiers gras (fromage, crème sure, brimsen) sont des composants typiques des plats slovaques. De nombreux plats sont similaires à ceux de la cuisine tchèque, autrichienne ou hongroise. Cela se voit aussi à l'époque de la Monarchie austro-hongroise expliquer quand les cuisines des groupes ethniques s'influencent mutuellement.

Nous vous recommandons vivement la soupe de choucroute traditionnelle (kapustnica), qui fait également partie intégrante du dîner de Noël slovaque, ou le Brimser Nockerl (bryndzové halušky), un type de nouilles, généralement à base de pâte de pomme de terre, qui se mange avec un type transformé. de fromage de brebis (bryndza) et lard frit . Les bryndzové halušky sont également considérés comme le plat national de la Slovaquie. De plus, les pierogi (pirohy), qui peuvent être farcis de viande, de fromage, mais aussi de confiture, sont très savoureux, il vaut mieux aller dans un salaš (sk. Pour refuge alpin). La plupart d'entre eux sont meublés dans un style slovaque typique, et avec de la musique slovaque, vous obtenez un très grand choix de spécialités slovaques. La kofola fraîchement tapée (čapovaná kofola), un équivalent du Cola / Pepsi disponible en Slovaquie et en République tchèque, ne devrait pas manquer avec le repas.

Pour les végétariens, il y a traditionnellement peu de choix dans un pays de plats de viande, comme l'est certainement la Slovaquie. Dans les grandes villes, il existe un large éventail de gastronomie moderne qui prend en compte tous les types de régimes (végétarien, végétalien, bio, etc.). En province, cependant, il faut s'en tenir au fromage frit (vypražaný syr) ou aux champignons frits (vypražané žampiony), avec des pommes de terre (zemiaky), des croquettes (krokety) ou des frites (hranolky) et une belle portion de sauce tartare slovaque ( tatarská omáčka), qui sont assez copieux, mais peu variés sur le long terme. Les plats à base de légumes ne sont pas si courants, mais vous pouvez préparer une assiette de plats d'accompagnement. Mais parfois, vous devez être un peu plus tolérant en tant que végétarien, car il peut arriver que vous commandiez une soupe aux haricots parce qu'elle est vendue comme une soupe végétarienne qui était encore cuite dans du bouillon de bœuf ou quelque chose de similaire. Dans les petites auberges, les plats végétariens sont rarement récompensés en supplément, il faut demander au serveur si besoin.

Il y a moins de viticulture en Slovaquie (principalement des vins blancs). La tradition brassicole est très répandue et les nombreuses bières locales sont certainement parmi les meilleures d'Europe.

vie nocturne

La capitale Bratislava en particulier a un vie nocturne, avec de nombreux bars et discothèques pour une grande variété de goûts, du bon marché au chic et du sérieux au méchant.

Trouver une bonne pizzeria ou un bon restaurant n'est pas un gros problème en Slovaquie.

hébergement

Apprendre

Travail

vacances publiques

Prochain rendez-vousNom de familleimportance
Samedi 1er janvier 2022Deň vzniku Slovenskej republikyJour de la création de la République slovaque
Jeudi 6 janvier 2022Zjavenie PanaÉpiphanie
vendredi 15 avril 2022Veľký piatokBon vendredi
Lundi 18 avril 2022Veľkonočný pondelokLe lundi de Pâques
samedi 1er mai 2021Sviatok práceFête du travail
samedi 8 mai 2021Deň víťazstva nad fašizmomJour de victoire sur le fascisme
Lundi 5 juillet 2021Sviatok svätého Cyrila a MetodaFête de Saint Cyrille et Méthode
dimanche 29 août 2021Výrocie SNPAnniversaire du soulèvement national slovaque
mercredi 1 septembre 2021Deň Ústavy Slovenskej républiqueJour de la Constitution de la République slovaque
mercredi 15 septembre 2021Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, patronky SlovenskaFête de Notre-Dame des Sept Douleurs, patronne de la Slovaquie
Lundi 1er novembre 2021Sviatok všetkých svätýchToussaint
Mercredi 17 novembre 2021Deň boja za slobodu a demokraciuJournée de la lutte pour la liberté et la démocratie
vendredi 24 décembre 2021tedrý deňLa veille de Noël
samedi 25 décembre 20211. sviatok vianočný1ère vacances de Noël
dimanche 26 décembre 20212. sviatok vianočný2e jour de Noël

Sécurité

La Slovaquie est désormais une destination de vacances sûre. Le taux de criminalité élevé du début des années 90 a presque complètement disparu, mais il a encore aujourd'hui un impact négatif sur l'image du pays. Les touristes sont les plus susceptibles d'être confrontés au vol à la tire et à la ruse. Des vols de voitures ou des introductions par effraction se produisent également. Cependant, la situation n'est pas pire que dans d'autres pays de vacances. En général, les précautions de sécurité habituelles doivent être observées.

Dans l'est du pays en particulier, il existe un fort ressentiment contre les Sinti et les Roms de la part de la population slovaque. Ici, il y a toujours des insultes pouvant aller jusqu'à des attaques violentes contre des "Tsiganes" ou des personnes qui ressemblent à des Tsiganes aux yeux des agresseurs. Cela est particulièrement vrai pour les personnes à la peau plus foncée qui doivent faire très attention.

Les bars et clubs de l'est du pays ont parfois des panneaux "Slovaques uniquement" à l'entrée. Ce que l'on veut dire ici, c'est que les Sintis et les Roms en particulier ne sont pas souhaitables. Le voyageur attentionné évitera néanmoins de tels endroits afin de ne pas favoriser le racisme et l'exclusion !

Les informations suivantes ont été rédigées par le ministère des Affaires étrangères de la République fédérale d'Allemagne :

La République slovaque est fondamentalement un pays sûr pour voyager. Cependant, les voyageurs sont informés du risque accru de vol lorsqu'ils voyagent en voiture. En particulier, les véhicules plus récents des marques BMW, Mercedes, Audi et VW avec des plaques d'immatriculation étrangères sont à risque, même s'ils sont équipés d'un antidémarrage électronique. La petite délinquance sous forme de pickpockets et de cambriolages de voitures est courante. Le vol dans les hôtels n'est pas non plus à exclure. relier

santé

climat

Climat intérieur avec des étés secs et chauds et des hivers humides et froids. Le mois le plus froid est janvier, juillet et août sont les plus chauds. À des altitudes plus élevées, il y a de la neige 130 jours par an. La température moyenne oscille entre 0°C en janvier et 21°C en juillet et août. La température maximale moyenne pendant les mois d'été est d'environ 25 ° C.

le respect

Les Slovaques sont hospitaliers et évidemment heureux que les touristes se montrent également dans les zones rurales. Dans les restaurants et les hôtels, vous êtes traité de manière très amicale.Ceux qui rencontrent les Slovaques avec quelques morceaux de leur langue maternelle peuvent s'attendre à être traités encore plus amicalement. Ensuite, la connaissance soudaine de la langue allemande est toujours étonnante.

Poste et télécommunications

Publier

Poste slovaque (angl.)

Cellulaire

Il existe quatre opérateurs de réseaux en termes de taille Orange (France Télécom ; marque pas chère FunFón), Télécom slovaque (T-Mobile), O2 (Telefónica Slovaquie) et CYGNE (4G/LTE uniquement). L'achat d'une carte SIM nécessite une inscription, en ligne ou en magasin. Les forfaits de base sont disponibles à partir de Orange les GénialCarte de 10 € avec le même solde, la Facile-Le forfait de Telekom coûte 9 €. Le réseau du nouveau venu CYGNE en 2015 ne couvre que la région de Bratislava, avec un tiers de la population du pays. Man bietet dafür im Gegensatz zu den anderen schnellen Datentransfer und „unbegrenztes“ Internet, d.h. 100 GB (!) im Monat. Tesco mobile im O2-Netz bietet 250 MB pro Tag für € 0,50.

Literatur

Weblinks

Brauchbarer ArtikelDies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.