InterRail - InterRail

Interrail (InterRail était l'orthographe antérieure) offre aux voyageurs la possibilité de l'Europe facilement et à moindre coût avec le former découvrir. 33 pays participent actuellement au programme - y compris les petits États inclus, le projet Interrail s'étend à un total de 35 pays. Le billet est comme Un Pass Pays pour un seul pays ou en tant que Pass mondial disponible pour tous les pays.

introduction

Enveloppe Interrail avec Pass Guide

Qui peut utiliser les pass Interrail ?

L'Interrail Pass ne peut être utilisé que par les citoyens d'un pays européen ou ayant leur résidence principale dans un pays européen. Les autres voyageurs doivent se rendre au Pass Eurail Esquive.

Les pays sont :

Iles Åland, Albanie, Andorre, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Danemark, Allemagne, Estonie, Iles Féroé, Finlande, France, Gibraltar, Grèce, Guernesey, Irlande, Islande, Ile de Man, Italie, Jersey, Kosovo, Croatie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Macédoine du Nord, Moldavie, Monaco, Monténégro, Pays-Bas, Norvège, Autriche, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint-Marin, Suède, Suisse, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Svalbard et Jan Mayen, République tchèque, Turquie, Hongrie, Ukraine, Vatican, Royaume-Uni, Biélorussie et Chypre.

Toute personne qui ne vit ni dans l'un des pays mentionnés ni n'a la nationalité correspondante ne peut pas voyager avec un billet Interrail, mais a la possibilité d'acheter un pass Eurail. Les modalités sont très similaires à celles d'Interrail et peuvent être utilisées sur eurail.com peut être consulté.

Où sont valables les pass Interrail ?

Pays où le passeport est valide
2019 : améliorations

Avantages des pass Interrail achetés à partir du 1.1.2019 :

Périodes de validité plus longues

La durée de validité dans les 15 jours a été annulée et étendue à 1 mois ; pour les forfaits avec 10 ou 15 jours de voyage dans les 1 mois, la durée de validité a été étendue à 2 mois.

Pass global bon marché pour 2 mois complets

Nouveau dans la gamme, les pass globaux utilisables quotidiennement pendant 2 ou 3 mois, le pass global 2 mois étant très bon marché avec un supplément de près de 10 % par rapport au pass global 1 mois.

Moins de stress lorsque vous voyagez avec Interrail
En raison de l'allongement des périodes pendant lesquelles les jours de voyage peuvent être utilisés, l'attrait de voyager avec Interrail a considérablement augmenté. Cela signifie que plus de temps est disponible pour le séjour dans les stations de voyage et que vous n'êtes pas obligé de vérifier tout ce qui vaut la peine d'être vu dans les plus brefs délais.
2019 : détérioration
Pas de remise pour les co-voyageurs

La catégorie de prix Épargnant a été supprimée et avec elle la réduction de 15 % pour les voyageurs communs.

La règle de 19h a été supprimée

La règle pratique selon laquelle si un train de nuit partait après 19 heures, le lendemain pouvait être saisi et un jour pouvait être enregistré a été supprimée.
Selon la nouvelle réglementation, le jour de départ doit toujours être entré, mais vous pouvez utiliser le train jusqu'à votre destination le lendemain sans entrer le lendemain. Cependant, si vous changez de train, le jour suivant doit être entré comme jour de voyage.

La règle de 19 heures s'applique toujours aux pass Interrail achetés avant le 1er janvier 2019.
  • Les pays suivants participent à Interrail :
  • Il est valable dans les pays suivants Pas:
Albanie, Kosovo, Moldavie, Ukraine, Biélorussie et Russie

Types de laissez-passer

"Mois" désigne toujours la période d'un mois (date du flux), par exemple la période du 26 mai au 25 juin.

Pass mondial

Ce pass est valable dans tous les pays participant à Interrail pour un nombre illimité de trajets les jours sélectionnés - sauf dans leur propre pays (Pays de résidence). Mais ça peut Pass mondialpour deux voyages dans votre propre pays peut être utilisé, de n'importe quelle gare à une gare frontière ou à la frontière ou à un aéroport et retour.

le Interrail Global Pass est disponible

  • sous forme de pass flexible ("Flexipass") pour
    • 4, 5 ou 7 jours de voyage au choix dans 1 mois
    • 10 ou 15 jours de voyage au choix dans les 2 mois
  • comme une "passe continue" pour
    • 15 ou 22 jours consécutifs
    • 1, 2 ou 3 mois (pour tous les jours dans la période de 1 à 3 mois)

Un Pass Pays

Ce pass n'est valable que pour un seul pays, à l'exception des pays du Benelux, pour lesquels il existe un passeport commun. Disponibles sont 29 Passe un pays, pour la Bosnie-Herzégovine et le Monténégro n'est pas Un Pass Pays disponible.

UNE Interrail Pass pour un pays est disponible pour

  • 3, 4, 5, 6, 8 jours de voyage au choix dans 1 mois ("Flexispass")

"Mois" désigne toujours la période d'un mois (date du flux), par exemple la période du 11 juillet au 10 août.

Pour le propre pays (Pays de résidence) peut nonUn Pass Pays acheté ou utilisé. Certains pays accordent une Un Pass Pays (pour le pays de destination) pour le trajet dans votre propre pays jusqu'à la frontière ou pour le transit 25% à 50% de réduction (selon le pays) sur les tarifs aller simple réguliers. Mais c'est maintenant l'exception, et dans la plupart des cas, il est recommandé Pass mondial.

Les groupes d'âge

Les prix sont échelonnés selon les tranches d'âge :

  • Jeunesse: les jeunes de 12 à moins de 28 ans obtenez les pass Interrail à un prix particulièrement bas (ce qu'on appelle. Pass Jeune).
  • Adulte:Plein tarif les personnes entre 28 et 60 ans doivent payer (ce qu'on appelle Pass adulte).
  • Sénior:Séniors à partir de 60 ans obtenir le légèrement moins cher Pass Sénior.
  • Enfants de moins de 4 ans sont généralement transportés gratuitement et n'ont pas besoin de leur propre passeport, à condition qu'ils n'utilisent pas leur propre siège ou couchette. Enfants de 4 à moins de 12 ans peuvent voyager gratuitement lorsqu'ils sont accompagnés, à condition que cela soit précisé lors de l'achat de la carte. Vous recevrez un pass enfant gratuit (Pass enfant). Un maximum de deux enfants de 4 <12 ans peut en avoir un par propriétaire Pass adulte voyager gratuitement (la règle ne s'applique qu'aux Pass adulte-Propriétaire, pas pour jeune et tarif senior !). Les enfants de 4 <12 ans voyageant seuls paient le tarif jeune.

Des prix

Les pass Interrail peuvent être achetés au maximum onze mois avant le départ, mais le premier jour de validité doit être spécifié lors de l'achat ou de la commande.

Pass mondial

La liste de tous les prix actuels se trouve sur oebb.at respectivement, les prix sur interrail.eu Localiser.

L'option "4 jours sur 1 mois" n'est pas disponible aux guichets en Allemagne, mais uniquement via le site Internet d'Interrail.

Pour les courts trajets, 5 ou 7 jours de voyage suffisent, car vous restez généralement dans une ville au moins un jour avant de continuer. En raison de la période de validité prolongée de 1 mois, 5 ou 7 jours suffisent même pour les voyages avec des séjours plus longs dans les différents sites. Pour les voyages plus longs, vous disposez déjà de 2 mois avec 10 et 15 jours de voyage.
Les voyageurs fréquents ne doivent pas oublier que le pass global 2 mois ne coûte que 10% de plus que le pass global 1 mois. Le pass global 3 mois, en revanche, est beaucoup plus cher.

Un Pass Pays

Les prix varient d'un pays à l'autre, les prix dépendant de la taille du réseau ferroviaire et du niveau des prix dans le pays ainsi que du nombre de jours de voyage.

Une liste de tous les prix actuels pour tous les pays peut être trouvée sur oebb.at; L'accès aux prix pays par pays et la commande de pass sont possibles sur interrail.eu ici.

Il existe 7 niveaux de prix (listés ici par ordre croissant de prix) :

  • Niveau de prix 1 : Bulgarie, Macédoine du Nord, Croatie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Serbie, Slovaquie, Slovénie, République tchèque, Turquie
  • Niveau de prix 2 : Estonie, Grèce, Portugal, Roumanie, Hongrie
  • Niveau de prix 3 : Benelux (Belgique Pays-Bas Luxembourg), Danemark, Finlande, République d'Irlande (y compris Irlande du Nord)
  • Niveau de prix 4 : Italie
  • Niveau de prix 5 : France (incl. Monaco), Autriche (incl. Liechtenstein), Suisse
  • Niveau de prix 6 : Norvège, Suède, Espagne
  • Niveau de prix 7 : Allemagne, Grande-Bretagne (hors Irlande du Nord)

Le fait que la France, avec un réseau ferroviaire d'environ six fois la taille de l'Autriche et de la Suisse, soit au même niveau de prix et que l'Italie soit même légèrement inférieure, indique qu'un pass Interrail en France et en Italie n'est pas très rentable en raison de à l'exigence de réservation généralisée.

À noter

Réservations

Pour certains trains comme le TGV, l'Intercité, le Thalys ou l'Eurostar, des suppléments sont à payer ou il y a une obligation de réservation payante. Les pays avec de nombreux trains longue distance nécessitant une réservation, comme la France, l'Italie et l'Espagne, gâchent donc le plaisir du pass Interrail bon marché.
Pour la France en particulier, un pass Interrail ne vaut guère la peine en raison de la disponibilité limitée de sièges dans les trains nécessitant une réservation.

Le site Internet d'Interrail contient des informations sur les trains qui nécessitent une réservation et qui sont soumis à un supplément :

Cela vaut-il la peine d'avoir un pass Interrail ?

Un billet Interrail ÖBB avec le journal de bord en arrière-plan.

Un pass Interrail offre la commodité de ne pas avoir à acheter de billets individuels pour différentes sections du voyage. Si vous voulez faire plus attention au prix, il vaut la peine de rechercher sur Internet combien coûtent les trajets individuels en train prévus avec un billet classique. En Europe de l'Est, les tarifs sont souvent si bas qu'un pass Interrail peut ne pas être économiquement viable. Dans d'autres pays comme l'Autriche et l'Allemagne, si vous êtes satisfait des trains régionaux, vous pouvez vous rabattre sur des offres spéciales : comme ça Billet à travers le pays et les billets de pays (par ex. Billet Bayern) en Allemagne ou que Sortez simplement le billet en Autriche. Il est également possible d'obtenir des billets de train beaucoup moins chers si vous réservez à l'avance pour une période plus longue (par exemple de DB Prix ​​réduit, à ÖBB Sparschiène, aux CFF Billets dégriffés, à D Première minute Europe), par exemple Budapest – Vienne pour 13 euros au lieu des 40 euros habituels.

Important : les pass Interrail ne sont généralement valables qu'auprès de la compagnie ferroviaire nationale. Dans de nombreux cas, les chemins de fer privés n'acceptent pas l'Interrail Pass et le plein tarif doit être payé ou au moins un billet à tarif réduit doit être acheté. Cependant, les opérateurs ferroviaires alternatifs acceptent de plus en plus les pass Interrail dans leurs trains (par exemple, WESTbahn, RegioJet, Leo Express), et dans certains cas également dans leurs bus. Les laissez-passer sont également valables dans le S-Bahn exploité par les compagnies de chemin de fer participantes, également dans le trafic urbain, mais pas dans les métros, les bus, etc. Vous ne devez pas compter sur la sécurité lors du contrôle, et dans ces cas, vous avez généralement payer la surtaxe d'escroquerie. En cas de doute, vous devez donc toujours clarifier au préalable si le billet est valable pour l'itinéraire prévu.

Pour certains pays, il existe des alternatives aux pass Interrail : →Autres pass ferroviaires européens

Autres moyens de transport

les autobus

Les pass Interrail sont également de plus en plus valables pour les trajets en bus. Vous devez faire attention aux obligations de réservation. Les lignes de bus comprennent, par exemple, les bus internationaux longue distance IC de la Deutsche Bahn, pour lesquels seuls les petits frais de réservation sont facturés ; Les itinéraires sont desservis, entre autres Berlin–Cracovie, Berlin–Copenhague, Düsseldorf–Lille et Munich–Milan.

Ferries

Certaines compagnies de ferry sur la mer du Nord, la mer Baltique, l'Adriatique ou la Méditerranée accordent des réductions sur présentation de pass Interrail valables dans les pays de destination respectifs. L'utilisation des ferries n'est souvent pas au détriment du quota journalier. Un certain nombre de ferries entre l'Italie et la Grèce peuvent même être utilisés gratuitement par les voyageurs qui ont un Global Pass ou des Single Country Pass pour l'Italie et la Grèce.

Ce sera aussi le sien Pass des îles grecques offert, qui n'est valable que sur les ferries ; il est disponible pour 5 ou 6 trajets en 1 mois. Vous trouverez plus d'informations sur interrail.eu ici.

des pays

Pays où le passeport est valide
(Remarque : Malheureusement, ce site Web n'est pas toujours à jour.)

Belgique

Si vous possédez un pass Interrail pour Belgique acquiert, reçoit automatiquement le pass commun des trois Benelux-États (voir aussi le → Pays-Bas et → Luxembourgeois). Un pass Interrail est valable sur tous les trains circulant dans le pays.

Particularités : Le Brussels Airport Express est en supplément. Les réservations sont obligatoires sur les trains TGV, Eurostar et Thalys, qui entraînent des frais supplémentaires.

Bosnie-Herzégovine

Il n'y en a pas pour ce pays Un Pass Pays. Si le Pass mondial est rentable, dépend du nombre d'autres pays également visités, puisque le voyage en train en Bosnie Herzégovine est extrêmement bon marché. De plus, le pays ne dispose que d'un réseau ferroviaire très fin.

le Flexipass des Balkans ne s'applique pas en Bosnie-Herzégovine.

Bulgarie

Depuis les voyages en train en Bulgarie Est extrêmement bon marché, alors pensez à en acheter un Un Pass Pays porte ses fruits.

Pour les voyages à travers plusieurs pays des Balkans, le Flexipass des Balkans être intéressant (→Autres pass ferroviaires européens).

Danemark

Tous les trains des chemins de fer danois DSB peuvent être utilisés dans Danemark peuvent être utilisés sans frais supplémentaires, tout comme les trains exploités par les compagnies ferroviaires privées Arriva, DSB S-tog et DSB First. Le pass vous donne droit à une réduction de 50 % sur les trains exploités par la société privée Nordjyske Jernbaner. Les réservations sont possibles mais pas obligatoires.

Les trains de nuit internationaux nécessitent une réservation et peuvent être utilisés si le pass comprend les pays traversés (il y a un supplément pour la voiture couchette). Les ferries sont également gratuits Rodby-Puttgarden et Helsingborg-Elseneur.

Allemagne

Dans Allemagne Malheureusement, il y a un groupe confus de compagnies ferroviaires fédérales et non fédérales.

le Deutsche Bahn reconnaît les laissez-passer InterRail sur tous les trains longue distance et locaux. Le supplément habituel doit être payé pour les trains de nuit et l'ICE Sprinter. Les lignes de train du Bade-Wurtemberg qui traversent le territoire suisse (ceci s'applique à toutes les liaisons routières via Bâle Bad Bf et la ligne Waldshut-Schaffhausen-Singen) peuvent être parcourus avec un One Country Pass pour l'Allemagne.

Jusqu'au CFF Exploite des lignes de chemin de fer en Allemagne, celles-ci sont également incluses dans le One Country Pass pour l'Allemagne (exception: Jestetter Zipfel avec Jestetten et Lottstetten), mais Se soucier: Vous pouvez prendre le S-Bahn de Schaffhouse d'Erzingen à Schaffhouse, mais continuer en direction de Singen n'est autorisé que sur les trains DB, pas sur les trains CFF !

Ce qui suit compagnies de chemin de fer non fédérales reconnaissent également les pass InterRail :

Non reconnu InterRail-Passe sera utilisé dans les lignes de transport local des opérateurs suivants :

Les pass InterRail sont disponibles auprès des opérateurs suivants seulement sur certaines lignes accepté:

La source: https://www.diebefoerderer.de/uploads/media/Internationale_Passangebote.pdf

L'Interrail Pass n'est pas valable sur les trains longue distance exploités par des prestataires privés et donc pas dans Flixtrain et en Harz-Berlin-Express.

Finlande

Seule Finlande les trains en mouvement sont inclus dans le pass Interrail. Les trains de nuit et les trains à grande vitesse (Pendolino) nécessitent une réservation, ce qui est associé à des coûts supplémentaires.Certains ferries de la mer Baltique vers et depuis la Finlande offrent jusqu'à 50 % de réduction sur le tarif sur présentation d'un pass Interrail valable en Finlande.

France

Dans France vous pouvez très bien vous déplacer en train, mais le trafic longue distance en particulier est presque exclusivement adapté à Paris. Cela signifie, par exemple, que vous devez conduire de Munich à Barcelone via Paris.

Les pass Interrail sont généralement valables dans tous les trains de la SCNF. Cependant, sont Les réservations sont obligatoires pour les TGV et Intercités, où il n'y a qu'un nombre très limité de sièges disponibles pour les voyageurs munis de pass Interrail, ce qui limite considérablement la convivialité des pass Interrail. S'il n'y a pas de place disponible pour les Interrailers, un billet normal très cher doit être officiellement acheté. Des frais de réservation de 9 € à 18 € doivent être payés pour le train à grande vitesse, et parfois plus sur les lignes internationales. Les voyageurs tolérants au risque conduisent sans réservation et s'exposent à une amende d'environ 20 € pour une réservation inexistante.

Grèce

Voyage en train en Grèce n'est malheureusement pas conseillé pour le moment, car les trains ne circulent que de manière très limitée et imprévisible à la suite de la crise de la dette grecque.

Pour les voyages à travers plusieurs pays des Balkans, le Flexipass des Balkans être intéressant (→Autres pass ferroviaires européens).

Grande Bretagne

Dans Grande Bretagne est celui avec un pass Interrail Utilisation de tous les trains permis à l'exception de l'Express d'Heathrow. L'Eurostar ne peut fonctionner qu'avec un seul Pass mondial Interrail peut être utilisé, et une réservation est obligatoire. Certaines compagnies de ferry accordent des réductions. L'Irlande du Nord n'est pas incluse.

En alternative à la Interrail Pass pour un pays peut-il BritRail Pass qui est disponible sous forme de passeport national et de passeports régionaux individuels. L'Irlande du Nord n'est couverte par aucun des pass BritRail (→ Pass ferroviaires nationaux).

Irlande

L'Irlande est unie dans l'Interrail Pass - le pass irlandais est valable pour le République d'Irlande aussi bien que Irlande du Nord. Tous les trains sont ouverts. Les réservations de places sont possibles, mais pas obligatoires. Certaines compagnies de ferry accordent des réductions.

Italie

Trains régionaux et trains interurbains en Italie peut être utilisé indéfiniment et sans réserve. Les trains à grande vitesse Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca les réservations sont obligatoires, bien que seul un nombre limité de pass Interrail soit disponible. Les trains de nuit peuvent être utilisés moyennant un supplément.

Kosovo

De Chemins de fer du Kosovo Les pass Interrail ne sont pas acceptés.

Croatie

Seuls quelques trains interurbains nécessitent une réservation.

Liechtenstein

Pour le petit état Liechtenstein il n'y a pas de passeport propre. Les pass Interrail qui sont en L'Autriche s'appliquent également aux trains locaux et longue distance exploités par ÖBB sur le chemin de fer du Liechtenstein.

le Ligne de chemin de fer au Liechtenstein couvre près de huit kilomètres et fait partie de la ligne de chemin de fer Feldkirch (L'Autriche) – Buchs SG (la Suisse) par les trains internationaux longue distance sur le trajet Vienne – Linz – Salzbourg – Innsbruck – Feldkirch – Buchs SG – Zurich se passe sans s'arrêter. La ligne de chemin de fer au Liechtenstein appartient à 100 % à ÖBB et est exploitée exclusivement par ÖBB.

Luxembourg

Luxembourg a un passeport de pays commun avec la Belgique et les Pays-Bas. Tous les trains peuvent être utilisés. Les trains TGV et InterCité de Nuit nécessitent une réservation, bien que le nombre de places disponibles soit limité pour les détenteurs d'un pass Interrail.

Macédoine du Nord

Depuis les voyages en train en Macédoine du Nord est extrêmement bon marché, un pass Interrail ne vaut la peine ici que si vous voyagez également dans d'autres pays. Tous les trains peuvent être utilisés. Les réservations sont obligatoires pour les trains internationaux.

Pour les voyages à travers plusieurs pays des Balkans, le Flexipass des Balkans être intéressant (→Autres pass ferroviaires européens).

Pays-Bas

le Pays-Bas avoir un passeport de pays commun avec → Belgique et → Luxembourgeois. Presque tous les trains peuvent être utilisés sans frais supplémentaires. Les réservations ne sont obligatoires que sur les trains Thalys et les trains de nuit internationaux ; les trains de nuit nécessitent un supplément.

Norvège

Dans Norvège Tous les trains à l'exception du train touristique Flåmbanan (ici 30% de réduction) et du train de l'aéroport Flytoget sont gratuits. Les réservations peuvent être effectuées sur les trains longue distance (Regiontog) et les trains de nuit (Nattog), mais elles ne sont pas obligatoires. En Norvège il n'y a pas de première classe, mais sur certains trains NSB Komfort (les détenteurs d'un pass première classe l'obtiennent gratuitement) au prix de 90 couronnes par trajet (à acheter directement dans le train ou au guichet). NSB Komfort signifie plus de prises de courant, des boissons gratuites et Internet (les sièges et les pieds sont complètement identiques).

L'Autriche

Dans L'Autriche peut généralement tous les trains et types de trains des compagnies ferroviaires suivantes Peut être utilisé gratuitement :

  • BB: Les pass Interrail sont également valables sur les trains locaux ÖBB dans le trafic urbain, en particulier sur le S-Bahn de Vienne.
Les gares frontalières suivantes situées à l'étranger sont considérées comme des gares nationales et sont donc également incluses dans un passeport valable en Autriche : Allemagne:Lindau, Passau, Simbach (Auberge), les gares de la Ausserfernbahn; Italie: Brennero / brûleur, Tarvisio Boscoverde; Liechtenstein : toutes les gares ; La Suisse:Buchs SG, Sainte-Marguerite; Hongrie:Sopron, Szentgotthárd.
  • WESTbahn: erreur sur l'itinéraire Vienne–Salzbourg en concurrence avec l'ÖBB. L'utilisation de la classe de transport normale est possible avec un pass pour la 2e classe gratuit. Avec un pass pour la 1ère classe, cependant, la classe «WESTbahn Plus» ne peut être utilisée que pour un supplément de 9,90 €. Le montant de la surtaxe est indépendant de la distance parcourue et ne peut être acheté qu'auprès de l'équipage du train.
  • RegioJet (RGJ): Étant donné que ce fournisseur alternatif ne dessert pas les routes nationales autrichiennes, mais uniquement les routes internationales, cela suffit Un Pass Pays pour l'Autriche pas ou doit être combiné avec des billets RegioJet. Les pass Interrail sont valables pour les deux dans les trains comme dans les bus par RegioJet.

Les réservations ne sont pas obligatoires, mais sont généralement recommandées pour RegioJet et pendant le temps de trajet principal sur les trains longue distance.

Non inclus L'opérateur ferroviaire alternatif est dans la passe CityAirportTrain (CAT). Ne sont pas non plus inclus les chemins de fer privés régionaux traditionnels, qui assurent le transport ferroviaire local de voyageurs (SPNV) sur des embranchements, ainsi que les chemins de fer touristiques. Il est donc conseillé d'obtenir des informations détaillées, car les trains locaux des chemins de fer privés régionaux circulent également sous les mêmes abréviations de type de train que l'ÖBB : S, R, REX. Par exemple, dans les environs au nord de la ville Salzbourg les Lignes S-Bahn S1 et S11 exploité par le chemin de fer local de Salzbourg, qui n'est pas inclus dans le pass.

Pologne

Les pass Interrail sont valables dans Polognedans tous les trains de laPKP (la compagnie nationale des chemins de fer), mais pas dans les chemins de fer privés. Les réservations sont obligatoires pour les trains Intercity et Express Intercity.

le Portugal

Dans le Portugal sont tous les trains inclus dans le pass Interrail. Les réservations sont obligatoires pour les trains interurbains (Intercitades), y compris les trains à grande vitesse « Celta » et « Alfa Pendular », ainsi que pour les trains de nuit internationaux vers l'Espagne et la France (Trenhotel).

Roumanie

Depuis les voyages en train en Roumanie est extrêmement bon marché, un pass Interrail ne vaut la peine ici que si vous voyagez également dans d'autres pays.

Pour les voyages à travers plusieurs pays des Balkans, le Flexipass des Balkans être intéressant (→Autres pass ferroviaires européens).

Suède

Les pass Interrail sont valables dans Suèdedans tous les trains de la SJ (la compagnie nationale des chemins de fer) et sur la plupart des chemins de fer privés.

Les réservations doivent être faites pour le train à grande vitesse SJ (Snabbtåg) et les trains de nuit (Natttåg), à partir d'environ 30 couronnes pour un siège (siège, couchette et voitures-lits sont disponibles). Pour les trains des catégories Régional (R) et Intercités (IC), les réservations sont fortement conseillées pour les longues distances ; pour les liaisons internationales, elles sont obligatoires. L'IC continu vers Oslo coûte environ 4 € supplémentaires.

la Suisse

Dans le la Suisse un pass Interrail est valide dans tous les trains de laCFF et en de nombreux chemins de fer privés (mais pas tout). Les réservations sont obligatoires pour certains trains EuroCity et pour les trains TGV en général.

Attention : le pass est à plusieurs Chemins de fer touristiques pas valide (cependant, certains offrent des rabais).
Avec un certain nombre de Chemins de fer touristiques privés et réputés d'autre part il est valide, comme avec Bernina Express et Glacier ExpressCependant, une réservation est requise pour les wagons panoramiques. Cependant, sur bon nombre de ces itinéraires, il existe également des trains régionaux (pour la plupart non continus), sur lesquels le pass est valable sans réservation.

En alternative à la Interrail Pass pour un pays peut-il Passeport suisse, qui s'applique non seulement aux trains, mais aussi à la plupart des systèmes de transports publics régionaux et urbains, devrait être intéressant (→Pass ferroviaires nationaux).

Serbie

Depuis les voyages en train en Serbie Extrêmement bon marché et le réseau ferroviaire est plutôt étroit, un pass Interrail ne vaut la peine ici que si vous voyagez également dans d'autres pays.

Pour les voyages à travers plusieurs pays des Balkans, le Flexipass des Balkans être intéressant (→Autres pass ferroviaires européens).

Slovaquie

Dans le Slovaquie Les pass Interrail sont valables sur tous les trains de ZSSK, la compagnie nationale des chemins de fer.
Réservations et suppléments : Eurocity (EC) : train international longue distance, soumis à un supplément ; SuperCity (SC) : supplément et réservation obligatoires ; InterCity (IC) : sous réserve de supplément et de réservation ; Trains de nuit : réservation obligatoire.

Les pass Interrail proviennent du fournisseur alternatif RegioJet (RGJ) sur le la plupart des lignes accepté. Les pass sont valables dans les trains et les bus RegioJet. Les réservations sont recommandées pour la plupart des lignes, mais obligatoires pour certaines.
Le fournisseur reconnaît également Lion Express laissez-passer Interrail ; Il n'est pas clair si une réservation est requise ou non.

Slovénie

Le pass Interrail est valable dans Slovénie sur tous les trains de la compagnie nationale des chemins de fer SŽ. Les réservations sont obligatoires dans les trains interurbains ICS.

Espagne

Espagne est l'une des principales destinations pour les interrails, bien qu'elle - sur la compagnie ferroviaire RENFE liés - n'est pas particulièrement attrayant. D'une part, le réseau populaire de transports locaux, car sans surtaxe, est très mince. Dans les zones où il y a une ligne de chemin de fer, elle ne circule souvent que quelques fois par jour. D'autre part, il existe une véritable jungle de différents types de trains, chacun nécessitant un supplément différent et souvent considérable.

Outre les pass Interrail, il existe également un pass national distinct, le Renfe Espagne Pass, ce qui n'est guère recommandé (→ Pass ferroviaires nationaux).

République Tchèque

Dans République Tchèque Les pass Interrail sont valables sur tous les trains de CD, la compagnie nationale des chemins de fer. Les réservations ne sont obligatoires que pour les trains SuperCity.

Puisque c'est le Un Pass Pays n'existe pas depuis 1 et 2 jours, est-ce qu'à la place Billet jour J utilisé (→ Pass ferroviaires nationaux). Le pass Interrail est moins cher pour 3 jours ou plus.

Les pass Interrail proviennent du fournisseur alternatif RegioJet (RGJ) sur le liaisons nationales et la plupart des liaisons internationales accepté. Le pass est valable dans les trains et les bus RegioJet. Les réservations sont recommandées pour la plupart des lignes, mais obligatoires pour certaines.
Le fournisseur reconnaît également Lion Express laissez-passer Interrail ; Il n'est pas clair si une réservation est requise ou non.

dinde

Étant donné que les voyages en train dans le dinde est extrêmement bon marché, un pass Interrail ne vaut la peine ici que si vous voyagez également dans d'autres pays.

Pour les voyages à travers plusieurs pays des Balkans, le Flexipass des Balkans être intéressant (→Autres pass ferroviaires européens).

Hongrie

Le pass Interrail est valable dans Hongrie sur tous les trains des chemins de fer hongrois MÁV et le chemin de fer privé GySEV. De nombreux types de trains nécessitent des réservations.

Autres pass ferroviaires européens

Pour certains pays européens, des pass ferroviaires nationaux distincts sont délivrés en plus du pass Interrail. Et pour certains pays, il existe également des laissez-passer ferroviaires multinationaux - des laissez-passer valables dans plusieurs pays.

Les pass ne sont pas vendus aux résidents des pays concernés. En particulier, les passeports multinationaux sont destinés aux voyageurs non européens, la plupart d'entre eux peuvent également être utilisés par les Européens d'autres pays, en plus de cela Flexipass des Balkans cependant, ils ne sont pas très attrayants. Dagegen können nationale Pässe durchaus auch für Europäer interessant sein.

(Hinweis: Es gibt einen neuen, eigenen Artikel Bahnpässe in Europa, der jedoch noch in Arbeit ist.)

Nationale Bahnpässe

Großbritannien

BritRail bietet einen nationalen und eine Reihe von regionalen Pässen. Nordirland wird von keinem der BritRail-Pässe abgedeckt.

Schweiz

Der Swiss Travel Pass ist wahlweise für 3, 4, 8 oder 15 aufeinanderfolgende bzw. frei wählbare Tage erhältlich und gilt nicht nur auf der Bahn, sondern auch in den meisten regionalen und innerstädtischen Öffentlichen Verkehrsmitteln. Er kann daher ggf. als Alternative zum Interrail One Country Pass interessant sein. An Bewohner der Schweiz und Liechtensteins wird er nicht verkauft.

Spanien

Der Renfe Spain Pass ist kaum empfehlenswert, da er an den gewählten Tagen nicht für beliebige Fahrten genutzt werden, sondern nur für eine einzige Direktfahrt mit einem Hochgeschwindigkeitszug, Umstiege auf Regionalzüge sind stark eingeschränkt.

Tschechien

Das ČD-Tagesticket ist ein Tagespass wahlweise für das gesamte Netz oder ein gewähltes regionales Netz, der in allen Zügen der staatlichen Bahngesellschaft ČD gilt. Das Tagesticket für das ganze Land kostet CZK 579 (ca. 23 €; Preisstand Dez. 2018). Für 1 bis 2 Tage rentiert es sich, ab 3 Tagen ist der Interrail One Country Pass günstiger.

Das besonders günstige Wochenend-Gruppenticket bietet sich für Familien und Kleingruppen an: es ist an Wochenenden 1 Tag lang in allen ČD-Zügen im Gesamtnetz oder in einem gewählten regionalen Netz gültig.

Näheres zu diesen Tickets →Reisen mit dem Zug in Tschechien/Tarife.

Multi-nationale Bahnpässe

Balkan Flexipass

Dieser Pass ist für 3, 5, 7, 10 oder 15 Tage innerhalb von 2 Monaten verfügbar und gilt in Bulgarien, Griechenland, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Serbien (inkl. Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina) und die Türkei (inkl. asiatischem Teil). Infos auf englisch gibt es hier

Central European Triangle Pass

Dabei handelt es nicht um einen typischen Pass, sondern um ein spezielles Kombiticket für Fahrten entweder zwischen Wien–Prag–Budapest oder zwischen Prag–Wien–Salzburg. Der Pass wird nicht an Personen mit Wohnsitz in Österreich, Ungarn und Tschechien ausgegeben und ist generell für Europäer wenig interessant. Infos auf englisch gibt es hier

European East Pass

Dieser Pass berechtigt zu beliebigen Fahrten an 5 bis zu 10 Tagen in Zügen der staatlichen Bahngesellschaften in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien. Er wird nur an Personen verkauft, die keinen Wohnsitz in einem der vier Länder haben. Infos auf englisch gibt es hier.

Praktische Hinweise

Railplanner App

Wer viel reist, kann mit den Zügen und Verbindungen auch mal durcheinander kommen. Oder er ändert seine Reisepläne spontan. Hilfreich ist dann die Railplanner App für Android und iOS. Sie funktioniert ohne Internetverbindung und sucht länderübergreifend nach der schnellsten Verbindung. Das tut sie allerdings gnadenlos und schickt einen etwa gelegentlich früh am Morgen aus einem Nachtzug, damit man in einen anderen Zug umsteigt, der zum gleichen Ziel fährt, aber etwas früher ankommt. Langschläfer sollten sich die Zugläufe der Verbindungen also besser genauer ansehen. Darüber hinaus gibt die App nützliche Hinweise, beispielsweise ob es Liegewagen gibt oder Reservierungen notwendig sind. Auch Abfahrpläne für einzelne Stationen lassen sich abrufen.

Fahrradtransport im Liegewagen

Normalerweise haben Züge mit Liege- oder Schlafwagen keine oder nur kleine Fahrradabteile. Hier macht es sich gut, wenn man ein Klapprad besitzt, das als ganz normales Gepäckstück gilt. Noch vor wenigen Jahren musste man das gefaltete Fahrrad irgendwie abdecken, damit es als Gepäck „durchgeht“. Diesen Unfug machen Schaffner heute nur noch höchst selten. Selbst in den engen Liegewagenabteilen findet ein gefaltetes Fahrrad Platz.

  • In einem normalen Liegewagenabteil passt das Faltrad Birdy zwischen die unteren Betten und stört nicht mehr als ein Koffer

  • Im oberen Bereich kann es gut über der Tür untergebracht werden.

  • Wie auch andere Gepäckstücke stört das Birdy selbst zusammengeklappt im Gang eher

  • Im Eingangsbereich von Liegewagen ist genug Platz, um ein Fahrrad auch aufgebaut stehen zu lassen.

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.