Norvège - Norwegen

emplacement
drapeau
Dates courtes
Capitale	Oslo
Forme de gouvernement	Monarchie constitutionnelle
devise	1 couronne norvégienne (NOK) = 100 Øre 11 NOK ≈ 1 € (En mai 2020)
surface	324 000 km²
population	5.367.580 (Etat : 01/01/2020)
langues	norvégien
Religions	Luthérien évangélique 86% (église d'état)
réseau électrique	230 V / 50 Hz
Indicatif téléphonique	47
TLD Internet	.non
Fuseau horaire	MOI (S) Z

Norvège (Norvégien bokml: Norge, norvégien nynorsk: Noreg, Sami du Nord : Norga), officiel Royaume de Norvège appartient aux pays scandinaves en Europe du Nord. Il est situé sur une immense péninsule qu'il fait face à l'est Suède Divise. Au nord, il borde Finlande et Russie.

Régions

La Norvège a été restructurée le 1er janvier 2020 par le biais d'une réforme régionale. La division traditionnelle en cinq régions du pays(landdel) a été retenu, les 19 précédents fylke (Provinces) est devenu seulement 11 Fylke fusionnées, et des 428 municipalités précédentes, 356 sont restées après la réforme. Il existe des règlements supplémentaires pour la capitale Oslo et l'archipel Svalbard (Svalbard), qui, en tant que territoire spécial, dispose de droits étendus d'auto-administration.

Des 5 régions du pays (terrain) et les 11 zones restantes donnent la structure suivante :

Certaines parties de la Norvège

Villes

Horizon d'Oslo avec l'hôtel de ville

Les 20 plus grandes villes et municipalités du pays

• 59.91111111111110.7527777777781 Oslo - la capitale et plus grande ville du pays, avec de nombreux musées d'importance nationale et internationale, siège du Parlement norvégien, du roi et du Comité du prix Nobel de la paix, qui décerne le prix Nobel de la paix chaque année le 10 décembre à l'hôtel de ville d'Oslo.
• 60.39255.32333333333332 Montagnes - ancien centre commercial de la Ligue hanséatique, dont les vieilles maisons en bois tyskebrygge Font partie du site du patrimoine mondial de l'UNESCO. De plus, la deuxième plus grande ville offre un paysage culturel riche et naturel à couper le souffle. De plus, Bergen est le port de départ du légendaire Hurtigruten, le service des navires de la poste norvégienne.
  

  Dans Gamele Stavanger
• 58.975.713 Stavanger - Le poisson et l'huile ont rendu cette ville riche. Stavanger a remplacé Trondheim en tant que troisième plus grande ville ces dernières années. Malgré l'influence indéniable de l'industrie pétrolière autour des nouvelles installations portuaires, Stavanger se situe dans le centre-ville ancien, dans le Vieux Stavanger, avec ses maisons en bois peintes en blanc, ses rues étroites et son ambiance historique d'il y a 200 ans, vaut le détour.
  

  Cathédrale Nidaros à Trondheim
• 63.4410.44 Trondheim - autrefois la capitale de la Norvège et maintenant un important centre technologique. La ville possède la plus grande et la plus importante cathédrale de Scandinavie, la Nidarosdomen.
• 59.7453610.205975 Draming, Emplacement industriel et ville minière qui appartient à la région métropolitaine d'Oslo - ensemble, les deux villes représentent la plus grande zone de peuplement contiguë en Norvège produisant une brasserie en Norvège). Comme presque toutes les villes norvégiennes, Drammen est aussi une station de sports d'hiver.
• 59.21666710.956 Fredrikstad et 59.29055611.2027787 Sarpsborg, Zone métropolitaine
• 59.14199.65688 Porsgrunn / Skien
• 58.146722227.995611119 Kristiansand
• 59.29805555555610.42361111111110 Tonsberg
• 62.4712388888896.154238888888911 lesund - La ville de l'Art Nouveau.
• 59.4340310.6577112 Mousse
• 59.1288110.2197113 Sandefjord
• 58.4666666666678.766666666666714 Arendal
• 59.410155.2755115 Haugesund
• 67.2833328214.3833332116 Bodø
• 69.66666718.93333317 Troms avec l'université la plus septentrionale du monde.
• 60.7945111.078318 Hamar
• 59.12638911.48277819 Des tas
• 59.0532810.0351720 Larvik - Ville portuaire sur la côte sud, berceau d'importants constructeurs navals et aventuriers : Colin Archer et Thor Heyerdahl
• 60.4666666666675.1521 Aksøy

Autres villes notables :

• 70.66333323.67777822 Fête du marteau - longtemps la ville la plus septentrionale du monde, a été fondée dans les années 1990 par Honningsvg remplacé.
• 68.436317.398323 Narvik - Point d'arrivée du "chemin de fer à minerai" Suède et donc la ville la plus septentrionale de Norvège accessible en train.
• 59.1288110.2197124 Sandefjord - Cité de la chasse à la baleine
• 68.79969444444416.54430555555625 Harstad
• 61.1146410.4674326 Lillehammer - ville pittoresque de sports d'hiver. Lieu des Jeux Olympiques d'hiver.
• 62.7333337.18333327 Molde
• 66.31666666666714.16666666666728 Moi je Rana
• 59.42083310.43277829 Magot

D'autres objectifs

• Les fjords de l'ouest de la Norvège comme ça Geirangerfjord et le Nærøyfjord, ensemble, ils représentent le paysage du fjord dans le cadre de la Patrimoine mondial de l'UNESCO. D'autres fjords bien connus sont les Sognefjord, le plus long fjord d'Europe, le Trollfjord avec son estuaire de seulement 100 m de large dans le Raftsund et le Hardangerfjord, dont les pentes comptent parmi les plus grandes régions fruitières de Norvège.

• Hardangervidda - le plus grand plateau d'Europe avec le parc national de Hardangervidda, avec les deux plus hautes montagnes, le Sandfloeggi et le Hårteigen, ainsi que le glacier Hardangerjøkulen au nord de Hardangervidda. le Chemin de fer de Bergen traverse le nord du Hardangervidda et permet même aux voyageurs qui ne veulent pas chausser leurs chaussures de randonnée d'avoir un aperçu de ce paysage vierge, recouvert de neige la majeure partie de l'année.

• Jotunheimen - un paysage magique avec les plus hautes montagnes du pays.

• Lofoten - un archipel situé à environ 100 à 300 km au nord du cercle polaire arctique et traditionnellement façonné par la pêche.

• Île du Cap Nord Magerøya

• Trollveggen - Chaîne de montagnes avec la face escarpée la plus haute d'Europe, lieu prisé des BASE jumpers

• Hesse - Vallée de 12 km de long dans laquelle d'étranges phénomènes lumineux peuvent être observés encore et encore dans le ciel

• Télémark dans le sud de la Norvège avec le Canal Télémark.

• L'île aux oiseaux rond, situé dans la commune Herøy.

• Les anciennes installations industrielles de la centrale de Vemork à Rjukan et Notodden en Télémark depuis 2015 Patrimoine culturel mondial de l'UNESCO

Contexte

bâtiment du Parlement sortinget dans Oslo

La Norvège est particulièrement connue pour sa nature étonnante et variée. Les nombreux fjords de la côte ouest s'étendent loin dans le pays et sont bordés de hautes montagnes. Le pays était autrefois un empire viking. Économiquement, il est surtout connu pour ses exportations de pétrole et de poisson.

La Norvège est géographiquement très étendue. La ligne aérienne de la pointe sud à Cap Lindesnes près Mandal jusqu'à ce que Cap nord est un bon 1700 km, 2518 km par la route. Au point le plus étroit, au sud de Narvik, la largeur n'est que de 6 km. Dans ce pays, comparable en superficie à Allemagne ou ça Royaume-Uni, seulement 5 millions de personnes vivent, dont environ 1 million dans la seule région métropolitaine Oslo. Cela signifie qu'en moyenne 65 000 m² sont répartis sur un habitant. En raison de la topologie du pays, seulement un bon 3% de la superficie peut être utilisé pour l'agriculture ; 44,4% sont constitués de terres montagneuses et de plateaux, 38,2% de forêts, 13% de voies navigables intérieures et de marécages (source : Statistiques Sentralbyrå, En mars 2006). Dans nombre de ces zones inhabitées parcs nationaux mis en place avec une réglementation complète de protection de la nature.

En hiver, le ski alpin, le ski de fond et le snowboard sont très populaires, tandis que la randonnée et le vélo sont idéaux en été. Pour les plus aventureux, la nature peut faire du kayak, du rafting, du parapente ou explorer les grottes et les glaciers. Les conducteurs apprécieront les longs circuits le long des fjords et des montagnes à l'ouest ou le soleil de minuit au nord. En bref, la Norvège a une longue liste d'activités récréatives de plein air.

y arriver

Contrôles aux frontières réintroduits : Les contrôles aux frontières ont été temporairement réintroduits en Norvège depuis le 26 novembre 2015. Les compagnies maritimes sont également tenues de vérifier les documents d'entrée avant de commencer le voyage. Pour les citoyens de l'UE, cela signifie qu'une carte d'identité ou un passeport oublié entraîne actuellement un rejet au terminal des ferries ou à d'autres points d'entrée. Il est donc actuellement obligatoire de vous munir de vos pièces d'identité. Les informations actuelles sont disponibles sur norwegen.no.

La Norvège est membre à la fois de l'Accord de Schengen et de l'Union nordique des passeports. Les entrées en provenance de l'espace Schengen ne sont soumises à des contrôles de passeport et douaniers que dans des cas exceptionnels. La Norvège n'étant pas membre de l'UE, la réglementation douanière s'applique également au trafic privé de marchandises (même s'il est rarement contrôlé). Il est possible en véhicule à moteur de Suède, Finlande ou alors Russie, en ferry de Danemark, Allemagne ou ça Royaume-Uni et arriver en avion.

En avion

Le moyen le plus rapide de se rendre en Norvège depuis l'Allemagne est l'avion. Le temps de vol de Munich à Oslo est d'environ 2h15, de Hambourg environ une heure. Grâce à la concurrence des compagnies low-cost, les prix ont aujourd'hui fortement baissé, mais varient considérablement selon le jour de la semaine et le mois. Les compagnies aériennes desservant régulièrement la Norvège sont norvégiennes, Lufthansa, SAS et KLM (pas de vols directs).

Il existe de nombreux petits aéroports le long de la longue côte, mais les vols internationaux en ont pour la plupart Oslo, Torp (Sandefjord), Montagnes, Stavanger, Troms et Trondheim comme but.

Il n'est pas possible d'échanger de l'argent dans certains aéroports norvégiens. Assurez-vous d'avoir suffisamment d'argent liquide (NOK) avant de commencer votre voyage.

En train

Unités multiples électriques dans Larvik

Les voyageurs partent Copenhague généralement besoin de Göteborg ou alors Stockholm monnaie. Certaines connexions conduisent également sur Elseneur (en bateau). Le temps de trajet pour cet itinéraire est d'un peu plus de 9 heures, mais si vous réservez à temps, c'est beaucoup moins cher que l'avion, et il n'y a pas d'inconvénients typiques des aéroports tels que l'enregistrement des bagages. Vous pouvez également apporter autant de bagages que vous pouvez/voudriez transporter vous-même. De même, le trajet souvent long vers/depuis l'aéroport, qui est souvent éloigné de la destination, en particulier avec les compagnies aériennes à bas prix (les compagnies aériennes à bas prix utilisent souvent des aéroports spéciaux qui n'ont généralement que le nom en commun avec la destination - par exemple Francfort -Hahn) n'est plus nécessaire.

En bus

Il existe un certain nombre d'entreprises qui proposent des voyages touristiques en Norvège.

Diverses lignes de bus internationales partent de Suède à Oslo. Les fournisseurs les plus importants sont Eurolines, Swebus Express et Säfflebussen. Connexions Göteborg et Copenhague il y a presque toutes les heures. Aussi la densité de bus de Stockholm est bien plus élevé que celui des liaisons ferroviaires. Si vous voulez voyager à moindre coût, vous devriez Lavprisekspressen.no pour les billets de bus entre les grandes villes de Norvège, du Danemark et de la Suède visitez.

Entre Mourmansk et Kirkenes conduit un minibus une fois par jour. Pour réserver, asseyez-vous avec Pasvikturist AS en rapport avec Kirkenes.

D'autres lignes de bus express mènent de la Suède à Bodø et Moi je Rana, mais aussi du Danemark à Stavanger.

Dans la rue

En plus des ferries, il existe différentes manières de s'y rendre en voiture. Selon vos préférences personnelles, un trajet en ferry plus court (Vogelfluglinie) peut être emprunté, ou il passe par les nouveaux ponts du Danemark vers la Suède. Selon la destination de voyage en Norvège, il existe désormais différentes manières de voyager dans le sud de la Norvège Trondheim et sur le Lofoten épuisé Malmö/Helsingborg le E 6 c'est à peu près Göteborg à Oslo pistes. Cette route, qui ouvre la quasi-totalité de la Norvège, continue depuis Oslo en direction de Trondheim. Les voyageurs arrivent rapidement Cap Nord voulez vous y rendre devrait prendre la suédoise E 4, qui est beaucoup plus rapide à conduire et plus Stockholm mène à la Finlande.

En bateau

De l'Allemagne

Colorline Terminal Oslo

De l'Allemagne faire la navette entre les deux ferries de la Ligne de couleur quotidiennement de Kiel à Oslo. Départ de Kiel à 14h, arrivée à Oslo le lendemain matin à 10h. Immédiatement après son arrivée au terminal des ferries, un bus se rend au centre-ville. Il repart à 14h. Arrivée à Kiel le lendemain matin à 10h. le Fantaisie de couleur, depuis 2007, le Magie des couleurs sur cette route, qui sont tous deux parmi les plus grands ferries RoPax actuellement en service.

Les navires de la Colorline ont de plus en plus subi un changement de ferry en bateau de croisière, une grande partie des invités constituent des invités sur la soi-disant mini-croisière. Les voyageurs à petit budget ne peuvent plus réserver de lits simples bon marché et les fauteuils inclinables ne sont plus disponibles. Alors que la mini-croisière est annoncée à des prix très abordables, pour un aller simple, vous payez généralement deux fois ou plus que pour une mini-croisière entière (qui, cependant, ne peut pas être réservée avec des véhicules). Le changement est également évident à l'intérieur du navire : il n'y a pas de places assises sans restauration, le soir, il n'est pas rare que des personnes en tenue de soirée dominent la vie à bord, et peu de temps après le départ du navire, la plupart des passagers ont tendance à remplir le restaurants et magasins plutôt que les ponts extérieurs.

Du Danemark

• Copenhague - Oslo (16,5 h) avec DFDS Voies maritimes.
• Hirtshals - Kristiansand (3,25 h) avec Ligne de couleur et en 2h25 avec le catamaran de Ligne du Fjord.
• Hirtshals - Larvik (3,25 h) avec Ligne de couleur.
• Hirtshals - Langesund (4,5 h) avec Ligne du Fjord.
• Hirtshals - Stavanger (11,5 h) - Bergen (8 h) Ligne du Fjord.

Pendant la haute saison, les jours habituels de transition pour les maisons de vacances, les ferries sont souvent complets. Ces jours-là, vous devriez avoir réservé un siège ou une cabine si vous ne voulez pas vous asseoir par terre.

De la Suède

• Strömstad - Sandefjord avec colorline.

mobilité

La Norvège dispose d'un système de transport local et longue distance bien développé. Elle est principalement desservie par des bus et des ferries. La plupart des horaires sont disponibles en ligne via des sites Web (par ex. www.rutebok.no) ou à l'aide d'applications pour appareils Android ou iOS.

En avion

Les vols intérieurs sont une évidence en Norvège, un réseau dense de petits aéroports régionaux couvre le pays et est indispensable pour les voyageurs d'affaires, notamment dans le centre et le nord de la Norvège, où le réseau ferroviaire s'amenuise de plus en plus. En plus du plus grand aéroport norvégien, Aéroport d'Oslo Gardermoen, chaque département dispose généralement de plusieurs aéroports régionaux qui sont desservis par des aéroports internationaux (voir arrivée). Ci-après quelques aéroports importants, en particulier dans la région nord, où la plupart des lieux avec les ports d'escale Hurtigruten ont aussi un aérodrome :

• Finnmark: Alta, Båtsfjord, Berlevåg, Fête du marteau, Honningsvg, Kirkenes, Vadsø, Vardo
• Møre et Romsdal: Kristiansund, Molde, lesund
• Trøndelag Nord: Rørvik, Trondheim
• Pays du Nord: Bodø, Brønnøysund, Leknes, Moi je Rana, Narvik, Stokmarknes, Svolvær

En bateau

Au niveau régional, de nombreuses villes côtières sont plus rapidement accessibles par ferry, et de nombreux endroits dans les fjords sont également accessibles par ferry. Au pays des ingénieurs en construction de tunnels et de ponts, cependant, il existe une tendance croissante à relier les îles au continent par des tunnels et à enjamber les fjords avec de gigantesques structures de ponts. Les liaisons en ferry se font donc de moins en moins nombreuses, ce qui est bénéfique pour la rapidité de la liaison, mais préjudiciable à la nostalgie - cette dernière gêne pourtant moins les locaux que les touristes. La tendance à construire des ponts et des tunnels est défavorable aux cyclistes, pour qui la plupart des tunnels et certains ponts sont fermés.

Parmi les liaisons maritimes suprarégionales figure notamment la Hurtigrutenpour mentionner la Post Ship Line (littéralement traduit "la ligne rapide"). La ligne se connecte en sept jours Montagnes Avec Kirkenes dans l'extrême nord et escale dans de nombreux petits ports, l'approvisionnement en marchandises et en courrier étant la tâche principale des navires, de plus en plus adaptés aux standards de la croisière.

En train

Chemin de fer de Bergen

le Chemins de fer nationaux norvégiens (NSB) relie les principales villes à après Bodø et via le réseau routier suédois jusqu'à Narvik. Cependant, en raison des nombreux fjords, il n'y a pas de lignes de train directes entre les grandes villes de la côte ouest ; le réseau est principalement sur Oslo aligné. Cependant, lorsqu'on voyage en train, on s'offre l'un des paysages les plus spectaculaires au monde. Avec le Billet Interrail vous pouvez voyager à travers la Scandinavie à très bon marché. La plupart des liaisons longue distance sont desservies plusieurs fois par jour. Les places dans les trains longue distance nécessitent une réservation payante (60 NOK). Le billet InterRail n'est pas valable dans les compartiments couchettes.

Dehors avec le Chemin de fer de Flåm

Principaux itinéraires ferroviaires en Norvège:

• Chemin de fer de Bergen de Oslo à Montagnes, le voyage mène à travers le nord Hardangervidda.
• Chemin de fer de Dovre d'Oslo via Lillehammer et Dombås jusqu'à Trondheim, où le voyage traverse à la fois Gudbrandsdalen et Dovrefjell.

Chemin de fer de Dovre

• Chemin de fer de Flåm de Flamme à Myrdal, l'itinéraire relie l'Aurlandsfjord et donc la région autour du Sognefjord avec le chemin de fer de Bergen.
• Nordlandbahn de Trondheim à Bodø.
• Raumabahn de Dombos à Åndalsnes, une branche longue de 114 km du chemin de fer de Dovre.
• Chemin de fer de Røros, une branche non électrifiée du chemin de fer de Dovre, qui relie Røros à Trondheim et Hamar.
• Sørlandsbahn d'Oslo via Kristiansand à Stavanger.

Il existe également des routes régionales telles que la Kongsvingerbahn d'Oslo à Kongsvinger et la Hovedbahn d'Oslo à Eidsvoll

Les billets du Chemins de fer nationaux norvégiens NSB peut être réservé à l'avance en ligne ou par téléphone. Sur la plupart des trains à l'exception des trains locaux (lokaltogue) une réservation de siège préalable (gratuite), achetée avec le billet, est obligatoire. Si vous souhaitez spontanément vous déplacer, vous demandez au conducteur s'il reste de la place, ce qui ne pose généralement pas de problème. Lors de la réservation en ligne, vous avez la possibilité de choisir vous-même votre place sur la base d'un plan de compartiment avec l'affichage des places encore disponibles. Il y a un billet MiniPris (limité) sur tous les itinéraires. Un billet standard peut être annulé jusqu'au départ du train, contrairement aux billets MiniPris. Un trajet en zone confort coûte 90 NOK en plus du prix du billet, avec le train de nuit vous pouvez choisir entre différentes nuitées (sove) pour être voté. enfants les 5-15 ans voyagent gratuitement avec le billet standard d'un parent, tandis qu'un billet séparé peut être acheté pour le billet MiniPris. Les enfants de 0 à 4 ans voyagent gratuitement. Avec des enfants en bas âge, il est conseillé de réserver une place dans le compartiment famille lors de la réservation. personnes agées bénéficiez d'une réduction de 50 % sur le prix d'un billet standard. le Emporter des vélos avec vous est possible sur tous les trains, mais est en partie soumis à un quota, de sorte qu'une réservation à l'avance est fortement conseillée, en particulier sur les itinéraires très fréquentés par les touristes, comme le chemin de fer de Bergen. Un ticket supplémentaire est requis pour un vélo, le prix est le même que celui d'un ticket enfant sur le parcours réservé (50% du prix standard), mais un maximum de 179 NOK.

Dans la rue

Vous êtes toujours le plus rapide avec votre propre voiture ! Cette phrase peut s'appliquer lorsque vous voyagez vers les gares maritimes de Frederikshavn et Hirtshals s'appliquent - la vitesse maximale sur les autoroutes danoises a récemment été augmentée à 130 km / h, et il n'y a que des embouteillages dans Aalborg - mais pas en Norvège. Ici, vous pouvez rouler avec un maximum de 80 km/h sur la route de campagne et 90 km/h, parfois au moins 110 km/h sur l'autoroute. Sur les routes européennes, cependant, vous êtes régulièrement averti des radars à l'arrêt (automatiser le contrôle du trafic), les contrôles radars mobiles sont également rarement effectués (bien cachés et sans avertissement), les véhicules radars sont plus fréquents (véhicules de police civile avec mesure du temps de parcours). Pendant ce temps, il existe également des radars "doubles", c'est-à-dire que même si vous gardez la vitesse maximale sur les deux radars, le deuxième radar détecte par mesure du temps si vous étiez trop rapide entre les deux et clignote quand même. Néanmoins, vous devez respecter la vitesse maximale, les sanctions sont tout aussi élevées qu'en Suisse (par exemple 5 km / h 600 NOK), mais probablement pas applicables dans les pays germanophones (c'est-à-dire que les sanctions éventuelles ne sont pas obligatoires, sauf si vous êtes norvégien les policiers du pays sont priés de payer) - à moins que vous n'utilisiez une voiture louée auprès d'une société de location de voitures avec des plaques d'immatriculation suédoises ou norvégiennes. De nombreuses zones à 50 km / h, des ronds-points, des forêts de panneaux et des mobil-homes rampants font de la conduite sur les voies de transit une torture pour certains - d'autres apprécient la conduite globalement stable, qui permet des vues à couper le souffle depuis la fenêtre de la voiture.

Dans de nombreux endroits, en particulier sur les tunnels et les itinéraires améliorés ainsi que les passages en ville, vous devez payer un péage, lorsque vous voyagez principalement sur l'autoroute en direction d'Oslo et sur ce premier devant Draming (30 NOK pour les voitures). Sinon, le péage automobile est de 10 à 25 NOK pour les voitures. Il existe trois types différents de postes de péage (appelés TOLL ou BOMSTASJON). Le péage est payable en NOK à la machine. Attention : ne conduisez jamais en rouge - enregistrement vidéo. Parfois, il existe également des stations adaptées à l'Union européenne et dotées de personnel. En tant que touriste, vous pouvez également vous inscrire en ligne à l'avance avec une carte de crédit ; le montant est alors débité de manière pratique et vous ne perdez pas de temps aux gares de péage. En tant qu'étranger, vous pouvez simplement passer par ces gares de péage automatique, vous recevez la facture sans supplément à l'adresse du propriétaire et pouvez ensuite simplement être transférée.^[1] Il est à noter que lorsqu'une voiture est louée, les frais de la société de location de voitures pour le transfert de la facture sont ajoutés. Ceci ne s'applique pas aux gares de péage à personnel manuel.

Important: Les feux de croisement sont obligatoires pendant 24h, y compris en journée. Il a été question d'interdire de fumer au volant, mais cette proposition a été rejetée. Général : Les amendes, notamment pour dépassement des limites de vitesse, sont parmi les plus élevées d'Europe, et si vous ne respectez pas les règles, elles peuvent faire des trous dans le budget des vacances. Les petits écarts à la hausse (à partir de 4 km/h) sont également sanctionnés.

Au Conduire il faut considérer les circonstances suivantes :

• le Enchère droite avant gauche est omniprésent.
• Certaines routes de montagne ne sont pas assez larges pour que deux voitures se croisent. Les points alternatifs sont avec un grand M. marqué.
• Les pneus d'hiver sont exigés par la loi pendant la saison froide.
• Les feux de croisement doivent également être allumés pendant la journée.
• Des moutons ou du bétail sont à prévoir dans les rues à tout moment, surtout à la fin de l'été et en automne (force d'appui).

En vélo

Signalisation des routes nationales norvégiennes

Le cyclisme de longue distance est naturellement un défi en Norvège - les étapes plates sur les nombreuses pistes cyclables norvégiennes sont très rares. Mais ceux qui, en tant que cyclistes de randonnée, ont de l'endurance et, si nécessaire, une certaine capacité à souffrir dans les nombreuses montées, seront récompensés par des tronçons solitaires à travers la nature, des vues spectaculaires et des descentes rapides après des montées difficiles.

Les pistes cyclables les plus importantes de Norvège sont les dix pistes cyclables nationales :

• Route 1 : Kystruta avec le Véloroute de la mer du Nord Norvège et plus loin de Bergen jusqu'à Cap nord
• Parcours 2 : Porsgrunn - Stavanger
• Parcours 3 : Kristiansand - lesund
• Parcours 4: Oslo - Montagnes (incluant le Rallarvegen)
• Route 5: Numedalsruta (Larvik - Molde)
• Circuit 6 : Røros - Leirvik
• Route 7: Pilgrimsruta (Des tas - Trondheim passant par Lillehammer)
• Parcours 8 : Oppdal - Molde
• Parcours 9 : Des tas - Trondheim via Kongsvinger
• Parcours 10 : Cap nord - Lindesnes

Sur le Rallarvegen, partie de la piste cyclable nationale 4

Ces itinéraires cyclables et d'autres en Norvège peuvent être trouvés avec de nombreuses informations sur l'itinéraire cette carte. Les pages de cyclismenorvège et les côtés du Association norvégienne des cyclistes. Une entretenue par des cyclotouristes Base de données Fournit une assistance dans le choix de l'itinéraire en ce qui concerne le dégagement et la facilité d'utilisation par les cyclistes des innombrables tunnels en Norvège. Les tracés GPS et les descriptions d'itinéraires pour la plupart des itinéraires norvégiens peuvent également être trouvés dans Wiki du tour à vélo.

Langue

La langue officielle en Norvège est le norvégien. La langue est disponible en deux versions écrites, Bokmål et Nynorsk. Divers dialectes du norvégien sont également parlés. Environ 85% de la population écrit sur Bokmål, 15% sur Nynorsk. Bokmål correspond le plus étroitement aux dialectes de la Norvège orientale, tandis que Nynorsk correspond à ceux de la Norvège occidentale et de la région de Trondheim. Connaissance de la danois en dehors.

Les Norvégiens parlent généralement bien à très bien Anglaisce qui (comme dans le reste de la Scandinavie) est dû au fait que les films américains ne sont pas doublés, mais uniquement avec des sous-titres norvégiens - l'apprentissage de la langue est donc presque inévitable, du moins chez les jeunes générations. L'allemand ou le français sont beaucoup moins répandus, mais il n'est pas rare de trouver des employés germanophones dans les offices de tourisme ou sur les grands campings.

Les lettres å, æ et ø sont à la fin de l'alphabet. Ceci doit être pris en compte lors de l'utilisation de dictionnaires ou de répertoires similaires.

Prononciation:

• comme un long o
• comme ä
• comme ö

acheter

le monnaie nationale est la couronne norvégienne (NOK). Pour le moment, 1 € équivaut à 11,0 NOK (14.05.2020). Une couronne correspond à 100 Øre, mais il n'y a plus de pièces Øre en circulation, la plus petite pièce est la pièce à 1 couronne. Les prix sont toujours marqués avec Øre, mais le montant de l'achat est arrondi à la caisse.

Il n'y a pas de loi uniforme sur la fermeture des magasins en Norvège, mais la Horaires d'ouvertures ressemblent généralement à ceci :

Il est courant dans de nombreux magasins, banques et bureaux de poste de dessiner un numéro. Ces numéros sont ensuite affichés sur un tableau avec une indication de l'interrupteur vers lequel aller, ou le numéro est appelé. Si vous n'avez pas tiré de numéro, vous n'avez pas votre tour.

Les prix des aliments sont au même niveau qu'en Suisse, c'est-à-dire plus élevés qu'en Allemagne, mais les prix dans les magasins sont très différents, de sorte qu'une comparaison de prix peut être très intéressante.

La Norvège est souvent considérée comme un "pays sec" car le Prix ​​de l'alcool sont très élevés. Un verre de bière ou de vin peut être bu dans les restaurants pour environ NOK 60 (9 €). La bière est disponible dans les supermarchés, les vins et les alcools forts sont comme dans Suède et Finlande mais seulement dans les magasins d'état (Vinmonopolet) proposés. Vous devez avoir au moins 18 ans pour acheter de la bière et du vin. High-proof (plus de 22%) ne peut être acheté qu'à partir de 21 ans.

En espèces Vous pouvez l'obtenir en Norvège avec la carte EC dans tous les guichets automatiques disponibles dans chaque ville.

Achats hors taxes : Dans environ 3 000 magasins, il est possible de faire établir un "chèque de détaxe" pour les achats de marchandises d'une valeur supérieure à 300 NOK. Cela vous rendra une partie de la TVA norvégienne lorsque vous quitterez la Norvège(Février 2013) est de 25 %. Vous obtenez environ 11 à 19% de remboursement, mais les marchandises doivent toujours être dans leur emballage d'origine lorsque vous quittez le pays et être hors du pays au plus tard quatre semaines après l'achat. En quittant le pays, vous vous présentez aux guichets appropriés à l'aéroport, au ferry ou au poste frontière avec le chèque de détaxe et les articles achetés ainsi qu'une pièce d'identité en cours de validité.

cuisine

Fiskeboller (Boulettes de poisson) dans une sauce à la crème avec pommes de terre, carottes râpées et bacon

La nourriture norvégienne typique était composée de tout ce qui pouvait prospérer sous le climat rigoureux. Les produits ont été stockés pendant un an jusqu'à la prochaine récolte et contenaient suffisamment d'énergie pour des tâches de travail plus difficiles. Des exemples typiques étaient la bouillie, les soupes, les variations de préparation imaginatives à partir de pommes de terre, de viande salée et fumée et de poisson frais, salé ou fumé. Cependant, les différences régionales étaient parfois très importantes, de sorte que certains Norvégiens ont du mal à répondre à la question de savoir quelle nourriture serait traditionnellement norvégienne.

Aujourd'hui, les plats traditionnels de qualité supérieure sont souvent à base de gibier et de poisson frais. Les steaks et boulettes de renne ou d'élan ont une réputation internationale, tout comme les variétés de saumon frais, fumé ou pané, mais aussi d'autres produits de la pêche. Les produits de boulangerie tels que Lukket valnitt (Crème gâteau avec glaçage massepain) ont également contribué à la cuisine internationale.

Brunost

Quand tu vas dans les petits cafés du pays, tu te lèves très souvent vafler se rencontrer sur la table à manger - les Norvégiens le préfèrent Rømme et syltetoy avec leurs gaufres, crème sure et confiture de fraises. Un peu d'habitude pour le palais, qui attend de la crème fouettée (sucrée) avec la crème sur la gaufre, mais vaut vraiment la peine d'essayer.

Une autre spécialité quelque peu inhabituelle pour les goûts d'Europe centrale est la brunost (fromage brun), aussi geitost (fromage de chèvre) appelé. Cependant, bien qu'il existe une grande variété de geitost- Il existe en Norvège des variétés de consistances différentes et toutes sortes d'épices, caractérisant toutes les formes de brunost le goût sucré semblable au caramel, l'apparence semblable au caramel et même la consistance est presque aussi collante que le caramel. À peine un buffet de petit-déjeuner dans les hôtels vient sans un brunost par conséquent, qui peut certainement être considéré comme un plat typiquement norvégien - même comme plat d'accompagnement au vafler avec rømme il est servi.

vie nocturne

Il existe généralement un très large éventail d'options dans les grandes villes. En été, cependant, lorsque le temps le permet, les Norvégiens font la fête dehors. Les Norvégiens vont dans les bars consciemment et pas seulement comme ça. Ils sont donc généralement habillés de manière appropriée pour le pub, mais un style vestimentaire plus décontracté est courant.

Les prix des boissons alcoolisées sont beaucoup plus élevés qu'en Europe centrale. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

• www.camping.no(deutsch, norwegisch, englisch)
• www.nafcamp.com(deutsch, norwegisch, englisch, französisch)
• www.campingnorge.no(norwegisch, schwedisch, dänisch)

Lernen

• Deutsche Schule Oslo

Arbeiten

Feiertage

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

• Wetter für Norwegen(norwegisch, englisch)
• Norwegisches meteorologisches Institut(norwegisch, englisch)

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

• 59.9200610.722681  Deutsche Botschaft Oslo (Tysklands ambassade Oslo), Oscars gate 45, N-0244 Oslo. Tel.: 47 23 27 54 00, 47 23 27 54 30 (für Reisepässe), Fax: 47 22 44 76 72, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Montag bis Freitag 8.30-11.30 Uhr.letzte Änderung: Mai 2020

Republik Österreich

• 59.9161410.704282  Österreichische Botschaft Oslo (Østerrikes ambassade Oslo), Thomas Heftyesgate 21, N-0264 Oslo. Tel.: 47 22 54 02 00, Fax: 47 22 55 43 61, E-Mail: [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Schweizerische Eidgenossenschaft

• Embassy of Switzerland, Oscars gate 29, 0352 Oslo. Tel.: 47 22 54 23 90, E-Mail: [email protected], [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

• Norwegen - die offizielle Seite in Deutschland
• VisitNorway.com/de - offizielle Reise Seite
• Autoreisen NorwegenAlles über die Anreise in das schöne Urlaubsland
• reuber-norwegen.de - private Seite mit sehr ausführlichen Informationen u.a. zu Fährverbindungen in ganz Norwegen.
• Angeln in Norwegen - Tipps und Informationen rund um das tolle Hobby.
• Norwegisch-lernen.info - Kostenloser Ratgeber rund um die norwegische Sprache - Tipps, Grammatik, Vokabellisten und Lehrbuchrezensionen

Einzelnachweise

Norwegen

Landsdeler:	Nord-Norge • Trøndelag • Sørlandet • Vestlandet • Østlandet • Svalbard
Fylke:	Troms og Finnmark • Nordland • Trøndelag • Agder • Møre og Romsdal • Vestland • Rogaland • Vestfold og Telemark • Innlandet • Viken
Städte:	Oslo • Bergen • Stavanger • Trondheim • Tromsø • Kristiansand • Bodø • Lillehammer • Hammerfest • Narvik • Longyearbyen
Diverses:	Hardangervidda • Jotunheimen • Nordkap • Orte in Norwegen • Geirangerfjord • Nærøyfjord • Jan Mayen • Lofoten • Flåmsbahn • Bergenbahn • Hurtigruten • Rallarvegen • Flughafen Oslo-Gardermoen

61° 00′ N 8° 00′ O

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