Košice - Košice

Košice
pas d'infos touristiques sur Wikidata : Ajouter des informations touristiques

Košice, kOschitzä, IPA : [ˈkɔʃɪt͡sɛ] est une ville à l'est de la Slovaquie.

Contexte

Košice a été capitale européenne de la culture en 2013.

y arriver

Distances
Bratislava400 km
Prešov35 km
Banská Bystrica210 km
Budapest (Hongrie)260 km
Miskolc (Hongrie)85 km
Oujhorod (Ukraine)95 km

En avion

le Aéroport de KosiceAéroport de Košice dans l'encyclopédie WikipédiaAéroport de Košice dans le répertoire des médias Wikimedia CommonsAéroport de Košice (Q777774) dans la base de données Wikidata(IATA: KSC) est le deuxième aéroport le plus important de Slovaquie. Plus de 400 000 passagers y sont accueillis chaque année. Dans le service régulier, il est utilisé, entre autres Compagnies aériennes autrichiennes (quotidiennement Vienne), CSA Czech Airlines (quotidiennement Prague et Bratislava, 3x par semaine Kiev) et LOT (6x par semaine Varsovie).

Depuis l'aéroport, la ligne de bus 23 circule toutes les heures jusqu'au centre-ville (durée du trajet 20 minutes), un taxi coûte environ 10 € jusqu'au centre-ville. Les sociétés de location de voitures Avis, Buchbinder, Budget, DKauto, Europcar, Hertz et Sixt sont représentées à l'aéroport.

En train

Il y a des liaisons ferroviaires directes depuis Vienne, Bratislava, Prague, Budapest, Lviv (Lemberg) et Kiev à Košice.

Il y a une Euronight en continu depuis Vienne qui dure un peu moins de 9 heures (billets à partir de 29,90 €). Sinon, vous pouvez aller de Vienne via Bratislava à Košice plusieurs fois par jour en 6h30 à 7h30 (36,40 €).

Des bus interurbains circulent plusieurs fois par jour de Bratislava à Košice en cinq heures environ ; il y a aussi des trains régionaux toutes les deux heures qui prennent un peu moins de six heures.

Deux trains de nuit partent de Prague quotidiennement, l'EN 445 (« Slovaquie ») et l'EN 443 (« Bohême »), qui arrivent à Košice à 7h41 et 8h39 du matin. Les deux trains se composent de voitures-lits, couchettes et sièges confortables des chemins de fer tchèques et slovaques. En outre, la Slovaquie transporte également des véhicules de transport de voitures jusqu'à Košice (depuis septembre 2016). Il existe également une connexion de jour et de nuit entre Prague et Košice exploitée par un fournisseur privé Regiojet est exploité (durée du trajet 8 ou 8h30, tarifs à partir de 9 €). La connexion la plus rapide depuis Prague, cependant, est la SuperCity, qui circule une fois par jour et ne prend que 7h15 pour le trajet et coûte 690 CZK (environ 25,50 €) par trajet. Les trains en provenance de Prague s'arrêtent également à Olomouc, Ostrava et Žilina, entre autres.

Deux fois par jour, il y a un Intercity continu de Budapest via Miskolc à Košice (temps de trajet de Budapest 3h30, de Miskolc 1h30).

Si vous venez de Cracovie, vous devez changer de train à Bohumín (plus de 9 heures au total). D'Ukraine (Lviv/ Lviv ou Kiev) il y a un train de nuit continu qui prend environ 11 heures de Lviv et 20 heures et demie de Kiev. Sinon, vous devez changer de train dans les villes de Tschop et Čierna nad Tisou près de la frontière. De la ville frontalière slovaque de Čierna nad Tisou, il y a un train régional de deux heures pour Košice, cela prend 1h50.

En bus

Il existe de nombreuses liaisons de bus depuis les pays voisins (Pologne, Ukraine et Hongrie) à Košice. Un fournisseur important est Eurolines avec les bus et autres de Zurich (18h30, 80 €), Francfort-sur-le-Main (17h45, 69 €), Munich (14h30, 51 €), Vienne (8h45, 21–26 €), Budapest (3h45, 15 €). Il existe des réductions pour les seniors, les étudiants et les enfants ainsi que pour les réservations anticipées.

Lion Express circule une ou deux fois par jour d'Uzhhorod à Košice. Vous conduisez cinq heures et payez 7 €. Eurobusways propose des navettes en minibus de l'aéroport de Cracovie à Košice. Le trajet dure trois à quatre heures et coûte 65 € par personne (mais il doit y avoir au moins trois passagers).

Dans la rue

Voyager en voiture est relativement fastidieux. De Bratislava Une autoroute mène initialement de Trenčín à Žilina. De là, l'autoroute n'est étendue que sur de courts tronçons, vous conduisez sur des routes de campagne pittoresques mais très fréquentées à travers les Tatras. Les 30 derniers kilomètres de Prešov sont à nouveau aménagés en autoroute. Alternativement, il est également possible de voyager via la route Trnava-Nitra-Zvolen.

Le réseau autoroutier est actuellement largement limité à l'ouest de la Slovaquie, mais de nombreux travaux sont en cours pour désenclaver l'est.

Depuis l'est de l'Autriche, vous pouvez emprunter les autoroutes hongroises Budapest et Miskolc à. Ce voyage est beaucoup plus long, mais peut-être plus rapide. En termes de paysage, cependant, le voyage est moins intéressant, car l'itinéraire passe en grande partie à travers les basses terres hongroises. Depuis le nord ou l'est de l'Allemagne, vous pouvez également passer par la Pologne (Breslau-Krakau-Rzeszów) et Prešov.

Du Ukraine A venir (Uzhgorod) les 70 km sont aménagés comme des routes de campagne normales, des temps d'attente de quelques heures sont à prévoir à la frontière ukrainienne.

En principe, conduire une voiture en Slovaquie est sans problème, mais 0,0 pour mille s'applique !

mobilité

Carte Kosice

Košice dispose d'un réseau de transport bien développé avec des tramways, des bus et des trolleybus. Les lignes qui partent de la gare mènent au centre-ville sans exception. Il y a une boucle de tramway autour du centre-ville. Les heures d'ouverture sont d'environ 5 heures du matin à environ minuit. Il y a aussi des lignes avec un "R" devant - par exemple "R1". Ces trains vont à l'aciérie (U.S. Steel). Vos temps de circulation sont basés uniquement sur les besoins des employés. Au petit matin, avant que les lignes normales ne commencent à fonctionner, elles peuvent être une alternative, car elles relient toutes les parties de la ville aux aciéries. Les horaires de toutes les lignes sont affichés aux arrêts. Bien sûr, il existe également des lignes de bus vers l'aciérie - également avec un "R" devant.

Attractions touristiques

La vieille ville de Košice est très charmante. L'influence de l'empire austro-hongrois se fait encore clairement sentir dans l'architecture. En été, il y a un tramway à chevaux dans la zone piétonne joliment restaurée. Cette attraction a été rendue possible parce que les traces du tramway abandonné ont été laissées dans la chaussée lors de la conception de la zone piétonne.

Des églises

Il y a deux églises dans le centre-ville. D'une part la grande cathédrale et puis aussi une église un peu plus petite, qui se trouve juste à côté.

Parcs

  • parc de la ville. Le parc municipal est situé entre la gare et le centre-ville. Le chemin le plus court dans la vieille ville la traverse. C'est préférable au tram, surtout par beau temps. Le parc municipal est un centre sportif depuis sa fondation. Des sports tels que le tennis, le patin à glace, la natation et les jeux de balle peuvent être pratiqués ici. En été, il y a beaucoup d'agitation ici, en particulier lors de festivals tels que le théâtre de rue, la Nuit blanche et autres.

Activités

magasin

En Slovaquie, l'alcool et les cigarettes sont moins chers qu'en Europe occidentale, en particulier la bière dans les bars et les restaurants. En général, il y a un clivage ouest/est en Slovaquie. Les prix à Košice sont plus bas qu'à Bratislava.

cuisine

La cuisine slovaque est épicée et copieuse. Il existe des options de restauration à Košice dans toutes les catégories de prix. Les chaînes internationales de restauration rapide ont également des succursales dans le centre-ville.

Peu coûteux

moyen

Haut de gamme

vie nocturne

La vie nocturne est limitée à quelques bars. Les bars avec le label "Slovaks only" ou similaire sont à éviter (voir sécurité).

hébergement

Peu coûteux

moyen

Haut de gamme

Sécurité

Košice est une ville sûre ! En plus des mesures de précaution généralement applicables, deux autres points doivent être observés :

Premièrement, il y a relativement beaucoup de nationalistes à Košice. Cela peut s'expliquer par l'histoire de la ville et les divers attachements. Des signes comme « Slovaques uniquement ! » dans les bars et les pubs sont à prendre au sérieux, même si les touristes d'Europe occidentale sont moins à risque que les Roms, les Sintis, les Hongrois ou les Ukrainiens, par exemple.

Deuxièmement, il y a beaucoup de mendicité à Košice. Les enfants et les adolescents en particulier sont spécifiquement utilisés par les gangs de mendiants. Celui qui ramasse son portefeuille ici ne l'aura plus. Cependant, la mendicité est limitée aux abords des églises et là principalement aux heures de la messe. Si vous voulez poursuivre vos besoins religieux et assister à la messe, il est préférable de ne pas emporter l'argent avec vous.

santé

Les soins médicaux correspondent - avec quelques inconvénients - aux normes d'Europe occidentale. La nourriture et l'eau potable peuvent être consommées sans hésitation.

Conseils pratiques

La langue parlée est le slovaque et en partie le hongrois. Les plus jeunes peuvent souvent parler anglais et parfois aussi allemand. La Slovaquie compte un certain nombre d'opérateurs de téléphonie mobile qui peuvent être utilisés aux conditions d'itinérance habituelles dans toute l'UE. Les cybercafés sont disponibles en nombre suffisant.

voyages

Les destinations situées au bord de la rivière sont bien adaptées aux excursions d'une journée et sont également accessibles en transports en commun Parc national du Karst slovaque (Slovenský kras):

  • Jasov avec monastère des Prémontrés et grotte de stalactites à voir (Jasovská jaskyňa), qui fait partie du site du patrimoine mondial de l'UNESCO "Grottes des karsts slovaque et Aggtelek" (de la gare routière en environ 30 minutes en bus en direction de tós à Jasov).
  • Zádielska tiesňava (également Zadielska dolina), une gorge karstique boisée facile à parcourir avec une flore et une faune riches (de la gare routière en environ 1 heure en bus jusqu'à Dvorníky-Včeláre).

Ce n'est pas loin de Košice Hautes Tatras. Vous pouvez vous y rendre en train Poprad en 90 minutes environ et il y a une liaison ferroviaire au moins toutes les deux heures. De là, il y a un chemin de fer à voie étroite dans les montagnes. Une excursion d'une journée est possible sans aucun problème. Même si Lviv n'est pas très loin, le trajet est assez pénible. Les heures d'attente à la frontière sont inévitables en voiture, et les bus et les trains n'offrent pas de correspondances idéales.

Malgré la suppression des visas pour les citoyens de l'UE dans le Ukraine est le voyage vers le Carpates ukrainiennes pour les raisons mentionnées ci-dessus, un peu difficile, surtout de Košice. Si vous souhaitez tout de même visiter ces belles montagnes, sachez que cette chaîne de montagnes commence 50 kilomètres après la frontière et s'étend juste avant Lviv. Une expérience surtout pour les randonneurs, en raison de la faible densité des implantations en Ukraine, il y a encore des zones largement intactes. Il est pertinent pour les automobilistes que les voies de circulation et les voies d'accès aux principales villes soient bien développées ; en dehors de ces routes, un véhicule tout-terrain est un avantage. Par mauvais temps ou au printemps à la fonte des neiges, un véhicule tout-terrain est absolument nécessaire.

Littérature

liens web

Projet d'articleLes parties principales de cet article sont encore très courtes et de nombreuses parties sont encore en phase de rédaction. Si vous savez quelque chose sur le sujet soit brave et modifiez-le et développez-le pour qu'il devienne un bon article. Si l'article est actuellement écrit dans une large mesure par d'autres auteurs, ne vous laissez pas décourager et aidez simplement.