le Tour de Magellan-Elcano, se déroulant entre 1519 et 1522, fut le premier voyage enregistré autour du monde. Cet itinéraire décrit leur itinéraire, de Espagne à Amérique du Sud, à travers le sud de l'océan Pacifique pour Océanie, Asie du sud est, à travers océan Indien à Afrique, et le long de la côte ouest de l'Afrique jusqu'en Espagne.
Sur les cinq navires et 270 hommes embarqués dans le voyage, un seul navire avec 18 hommes à bord a terminé le voyage ; quelques autres hommes sont revenus plus tard, mais aucun des navires. Un historien a affirmé que faire ce voyage avec la technologie du XVIe siècle était plus risqué que d'atterrir sur la lune avec la technologie du XXe siècle.
Comprendre
Il y avait des échanges entre l'Asie et la région méditerranéenne depuis des siècles via le Route de la soie, et vers 1300 Marco Polo est allé à l'est et a écrit des richesses là-bas. Puis vers 1500, de nombreux océans voyages de découverte ont été lancés. En 1492 Christophe Colomb a d'abord navigué vers les Amériques, essayant d'atteindre la Chine. En 1498, Vasco de Gama effectua le premier voyage sur le Route du Cap, atteignant l'Asie en allant au sud et à l'est autour de l'Afrique. Une vingtaine d'années plus tard, Magellan est allé dans l'autre sens, au sud et à l'ouest autour de l'Amérique du Sud.
Ferdinand MAGELLAN (Portugais: Fernão de Magalhães; Espanol: Fernando de Magallanes) est né dans le nord du Portugal (selon la source près de Porto ou alors Vila Real) vers 1480. Il s'engage dans la flotte portugaise à l'âge de 25 ans, passant des années à Inde et participer à la conquête portugaise de Malacca en 1511. De retour au Portugal, il finit par tomber en disgrâce auprès de ses supérieurs, dont le roi. À la suite de cela, Magellan a déménagé en Espagne.
Les Espagnols étaient intéressés à trouver un chemin vers l'Inde et les Îles aux épices en naviguant vers l'ouest ; cela avait été l'objectif de Les voyages de Colomb deux décennies plus tôt. le Traité de Tordesillas en 1494 a partagé le monde entre les Espanol et Portugais Empires, attribuant à ces derniers la quasi-totalité de l'Ancien Monde. Le Portugal contrôlait de nombreux ports sur la Route du Cap, donc un itinéraire via Amérique du Sud serait bien mieux pour l'Espagne.
Avec le cosmographe Rui Falero (qui a fait marche arrière juste avant le départ de l'expédition Espagne) Magellan a présenté ses plans au roi d'Espagne. En mars 1518, ils furent nommés capitaines et commandeurs de l'Ordre de Santiago, équipés de navires et de ravitaillement et se virent accorder de grands avantages du voyage à venir dont une île pour chacun, le monopole de la route découverte pendant dix ans et un cinquième des gains de le voyage.
Le départ, initialement prévu en juillet, a eu lieu le 10 août 1519 de Séville et un peu plus d'un mois plus tard, les navires partirent de Sanlucar de Barrameda dans l'Atlantique. Il y avait environ 270 hommes et cinq navires dans la flotte, Trinidad, San Antonio, Concepción, Santiago et Victoria. Trinidad était le vaisseau amiral et commandé par Magellan lui-même. L'équipage était composé de personnes de nombreux pays d'Europe méridionale et centrale, peut-être plus particulièrement du savant vénitien Antonio Pigafetta, qui a servi d'assistant de Magellan et a écrit un compte du voyage. L'expédition a été nommée Armada de Moluques, la flotte des Moluques, car son objectif était d'atteindre le Moluques, ou les îles aux épices. Victoria serait le seul navire à terminer le tour du monde, avec seulement 18 membres d'équipage à bord.
Magellan lui-même est mort au combat le Île Mactan aux Philippines un peu plus de la moitié du voyage. Lapu-Lapu, le chef local qui a dirigé les forces qui l'ont tué, est considéré comme un héros national aux Philippines. Le voyage vers les îles aux épices et de retour en Espagne a été commandé par Juan Sebastián Elcano, originaire de Getaria dans le pays Basque. Soldat puis capitaine marchand, il rejoint l'expédition en tant qu'officier subalterne. Après la disparition de capitaines et d'officiers pendant le voyage, Elcano était le commandant qui a terminé la circumnavigation et a reçu des armoiries du roi d'Espagne, ainsi qu'une pension. Cependant, Elcano retourna en mer en 1525 en tant que l'un des commandants de l'expédition encore plus malchanceuse de Loaísa, dont le but était également de se rendre aux îles aux épices via l'Amérique, et mourut de malnutrition en juillet 1526 quelque part dans l'océan Pacifique.
Les héritiers masculins d'Elcano ont obtenu l'île promise ; ils ont reçu le titre héréditaire Margues de Buglas, et "Buglas" est un nom obsolète pour la grande et assez riche île des Philippines maintenant connue sous le nom de nègres. Le titre a survécu jusqu'au 21e siècle; l'actuelle Margues habite Silay, une ville pittoresque de la province du Negros Occidental avec de nombreux vieux bâtiments espagnols.
Le corsaire anglais Sir Francis Drake a effectué la première circumnavigation sous commandement continu, de 1577 à 1580.
Préparer
Si vous voulez faire le voyage aussi similaire que possible à celui de Magellan, en utilisant un bateau est la voie à suivre ; un voilier ne nécessite pas de carburant et ressemblerait plus au voyage d'origine qu'à un bateau à moteur. Nomades numériques (personnes qui travaillent via Internet tout en voyageant) pourraient naviguer sur un voilier qui fait le tour du monde pendant plusieurs années et peut-être gagner assez pour couvrir leurs frais.
Faire le tour du globe avec son propre bateau est beaucoup plus facile aujourd'hui qu'à l'époque de Magellan, surtout si l'on évite les passages difficiles par le détroit de Magellan et le contournement du cap de Bonne-Espérance en empruntant les canaux de Suez et de Panama (en revanche, cela signifie recul considérable ou manque de nombreux points le long de l'itinéraire). Cependant, il s'agit toujours d'une entreprise majeure; cela nécessite beaucoup d'expérience de navigation préalable, et beaucoup d'argent, de préparation et de temps. Une description d'un tel projet et de ses risques dépasse le cadre d'un guide de voyage, bien que notre Croisière sur de petites embarcations article couvre certaines des bases.
Pour la plupart des voyageurs, voler sera plus facile et plus sûr ; une Vol tour du monde peut être approprié. Sachez que ce voyage entraînera des destinations éloignées des grands aéroports internationaux. Pour économiser des miles sur votre billet tour du monde (si vous en choisissez un), utilisez-le uniquement pour des vols plus longs et voyagez « localement » par des compagnies aériennes à bas prix ou par voie terrestre. Une alternative pourrait être de choisir un le tour du Pacifique vol pour atteindre de nombreuses destinations de l'itinéraire et réserver d'autres vols pour le reste de l'itinéraire.
De nombreuses destinations sur cet itinéraire sont sujettes à intempéries pendant certaines périodes de l'année - les tropiques ont des saisons des pluies et typhons tandis que l'hiver austral (été de l'hémisphère nord) dans la partie la plus méridionale de l'Amérique du Sud signifie neige et refroidissement éolien. Du point de vue météo, le moment optimal pour faire ce voyage serait peut-être à partir de février ou mars ; en supposant que vous vouliez faire le voyage en 3-4 mois ou moins (bien sûr, le voyage peut être fait en seulement quelques semaines en se déplaçant d'un endroit à l'autre).
Les sites d'aujourd'hui liés à ce voyage ainsi que les suggestions d'itinéraires et de véhicules pour se rendre d'un endroit à l'autre le long du voyage de l'expédition de nos jours sont écrits en italique dans l'itinéraire ci-dessous.
Entrer
- Voir également: Séville#Entrez
L'expédition a commencé et s'est terminée à Séville, une ville reliée à l'océan Atlantique par le fleuve Guadalquivir. Certains récits considèrent Sanlúcar de Barrameda à l'embouchure de la rivière comme le point de départ et d'arrivée du voyage.
Séville a son propre aéroport et celui de Jerez de la Frontera est l'aéroport de passagers le plus proche de Sanlúcar de Barrameda. Cependant, il est également possible de voler vers un aéroport avec de meilleures liaisons aériennes telles que Aéroport de Madrid-Barajas, Malaga ou même Lisbonne et parcourir la dernière section en bus, en train ou en voiture de location.
Va
1519
- 1 10 août 1519 — Séville. L'expédition est partie de Séville, à l'époque le centre du commerce espagnol avec le Nouveau Monde, en descendant le fleuve Guadalquivir. Il a fallu quelques jours en aval jusqu'à Sanlúcar de Barrameda.
- La première attraction liée au voyage, et à l'ère de l'exploration en général, est l'Archive Générale des Indes à Séville. Cette archive de documents relatifs à l'Empire espagnol a été constituée en 1785.
- 2 20 septembre 1519 — Sanlucar de Barrameda. Lorsqu'ils atteignirent la côte, ils furent arrêtés par les autorités qui doutaient qu'un Portugais ait obtenu l'autorisation du roi d'Espagne pour ce voyage. Il a fallu cinq semaines avant qu'ils ne soient autorisés à continuer.
- Pour rejoindre Sanlúcar, vous pouvez prendre le bus ou voyager en voiture de location. Pendant que vous y êtes, consultez le mémorial aux survivants de l'expédition.
- Une fois sur l'Atlantique, ils ont été suivis par la marine portugaise envoyée par le roi portugais, qui n'était pas du tout content de la tentative espagnole de coloniser et de commercer dans "leur" hémisphère du monde. Magellan a réussi à échapper aux navires portugais avant d'arriver à 3 Ténérife où ils reconstituaient leurs approvisionnements.
- Les voyageurs modernes peuvent revenir à Séville ou à Jerez de la Frontera et prendre l'avion pour Tenerife, ou prendre le bus pour Cadix et traversier (départs hebdomadaires) vers Ténérife.
- 26 septembre 1519 - Quittant le les îles Canaries. Les navires partent sur l'Atlantique. Ils ont passé le 4 Cap-Vert îles le 3 octobre et a traversé l'équateur le 20 novembre.
- 5 29 novembre 1519 — Cap de Santo Agostinho, Sud de Recife est la première place dans les Amériques où Magellan est arrivé.
- De Ténérife, vous pouvez vous rendre à Recife via Las Palmas et Sal et prendre un bus pour Cabo. La ville dispose d'un vieille ville centre avec Un urbanisme à la hollandaise, quelques forts, l'importance historique Olinda juste à côté, et comme une grande partie de la côte brésilienne, des sites liés à la traite négrière atlantique qui a eu lieu dans les siècles qui ont suivi ce voyage. Recife, fait intéressant, possède un musée d'art moderne nommé d'après l'artiste graphique du 20e siècle Aloísio Sergio Magalhães - on ne sait pas s'il est lié à l'explorateur. À Recife, vous pouvez également trouver le Convento Franciscano de Santo Antônio du XVIe siècle, décrit comme l'une des plus belles églises baroques du Brésil, et le Musée de l'Homme du Nord-Est décrivant la vie des Amérindiens dans la région.
- 6 13-27 décembre 1519 — Rio de Janeiro. Aujourd'hui, l'un des points forts de l'Amérique du Sud et facilement accessible en bus ou en avion depuis Recife, en 1519 "Rivière de janvier" n'était qu'une immense baie, abritant des tribus de pêcheurs indigènes brésiliens, découverte par les Européens en 1502 (un expédition française essayé de fonder un ville sur une île de cette baie, près d'un demi-siècle plus tard). Magellan a reconstitué ses approvisionnements et a navigué, rencontrant maintenant de mauvaises tempêtes où le navire Santiago a été endommagé.
- Pour continuer votre voyage, retournez d'abord à Recife. De là, vous pouvez choisir entre trois heures d'avion ou 48 heures de route (bus avec transfert en Salvador ou voiture de location) pour rejoindre Rio de Janeiro.
1520
- 7 10 janvier 1520 — Rio de la Plata. Début janvier, les navires sont arrivés à River Plate et ont passé quelques semaines à explorer la région, dans l'espoir de trouver un passage vers ce que l'on appelle aujourd'hui l'océan Pacifique. Il existe une légende selon laquelle la capitale uruguayenne de Montevideo tire son nom de l'un des membres de l'expédition de Magellan s'exclamant "Monte video" (latin: "Je vois une montagne") en voyant Cerro Hill juste à l'ouest de la ville actuelle. Cependant, étant donné que la ville a été fondée environ 200 ans plus tard, il est possible qu'il s'agisse d'une autre montagne ailleurs sur la côte qu'il a vue.
- Le voyageur moderne peut prendre l'avion ou le bus de Rio à Montevideo, jusqu'à Colonie et sa superbe vieille ville, traversez le Rio de la Plata en ferry pour Buenos Aires et continuer à partir de là en bus le long de la côte. Si vous êtes pressé, volez de Rio à Buenos Aires puis à Rio Gallegos pour accéder aux points d'accès mentionnés plus loin dans cet itinéraire. Il n'y a pas de sites liés à Magellan ici (bien qu'il existe de nombreux autres sites de l'époque coloniale), car il n'était pas le premier explorateur européen à atteindre cette distance. Cet honneur revient à Juan Díaz de Solís qui a été tué par des indigènes en amont quatre ans plus tôt.
- 8 27 février 1520 — Bahía de los Patos. L'expédition longe la côte dans l'espoir de trouver un passage. Dans une zone, ils ont trouvé beaucoup de pingouins à la place et l'ont nommé Bahía de los Patos ou "Baie des Canards".
- C'est très probablement celui d'aujourd'hui Cap dos Bahias. Cette réserve naturelle est particulièrement célèbre pour les manchots de Magellan (Spheniscus magellanicus), que Magellan fut le premier Européen à décrire.
- 9 31 mars-24 août 1520 — Puerto San Julián (Patagonie). À l'approche de l'hiver austral, l'expédition a décidé d'hiverner dans un lieu Magellan nommé Puerto San Julián, aujourd'hui une ville d'environ 6 000 habitants. Cependant, l'équipage en avait assez du voyage vers nulle part et une mutinerie a éclaté sur trois des navires le 1er avril. Magellan a réussi à prendre le contrôle de la situation, et a exécuté les chefs de la mutinerie mais a épargné de nombreux participants (y compris Elcano) car il ne pouvait pas se permettre de perdre trop de membres d'équipage. Plus tard, Francis Drake passera également l'hiver ici lors d'un tour du monde et subira une mutinerie.
- L'hiver est rude et les vivres se font rares. Pendant le séjour à Puerto San Julián, ils ont rencontré des indigènes de la tribu de Patagon. Mesurant environ 2 m, ils étaient considérés comme des « géants ». Pendant l'hiver, le Santiago réparé a été envoyé pour trouver le passage. Il a fait naufrage lors d'une tempête dans la rivière Santa Cruz (des plongeurs ont récupéré l'épave en 1985), mais de nombreux membres d'équipage ont réussi à regagner Puerto San Julián.
- Comme cette ville est à plusieurs centaines de kilomètres de l'aéroport le plus proche, passer plusieurs heures sur la route est inévitable même si vous prenez l'avion, il est donc probablement plus facile de prendre un bus depuis Buenos Aires ou éventuellement une voiture de location. Le trajet de 2 250 km durera environ 36 heures. Pendant que vous y êtes, ne manquez pas la réplique du navire Victoria de Magellan.
- 10 21 octobre 1520 — Cap Virgenes. Partis de Puerto San Julián, après deux mois d'exploration de la côte, ils passèrent devant une péninsule qu'ils appelèrent Cabo Virgenes – la pointe sud-est de l'actuelle Patagonie argentine. Ils sont ensuite entrés dans ce qu'on appelle aujourd'hui le Détroit de Magellan (à l'origine ils l'appelaient "Estrecho de Todos los Santos", détroit de la Toussaint). Les navires étaient dispersés afin de trouver le meilleur itinéraire. L'un des navires, le San Antonio, s'est mutiné le 20 novembre et est retourné en Espagne où il arrivera six mois plus tard. Son équipage d'environ 50 personnes a été emprisonné, mais libéré plus tard lorsque les survivants du tour du monde sont arrivés et ont raconté les difficultés du voyage.
- Les voyageurs modernes peuvent se déplacer en bus ou en voiture de location. Si vous optez pour le premier, vous n'aurez probablement qu'à Gallegos de Rio en bus régulier et devez faire un tour ou un taxi jusqu'au cap. Rio Gallegos est une plaque tournante pour voyager dans la région, il est donc probablement possible de naviguer sur le détroit en bateau à partir d'ici (ou de faire un détour par Ushuaïa, un endroit parfois appelé la ville la plus méridionale du monde). La ville possède également un musée naval, où vous pourrez en apprendre davantage sur les mers du sud de la Patagonie. De Rio Gallegos, continuez en bus jusqu'à Punta Arenas du côté chilien de la Patagonie. Sur la place centrale de la ville, il y a une statue du capitaine pointant vers le détroit et dans le Museo Nao Victoria, vous pouvez voir des répliques du Victoria, du HMS Beagle et d'autres navires célèbres qui ont navigué dans la région ainsi que d'anciens équipements maritimes. De là, vous pouvez accéder au moins à Cap Froward et peut-être encore plus profondément dans le détroit. A quelques kilomètres de la ville, il y a une réserve naturelle nommée d'après Magellan, comme c'est d'ailleurs toute la région la plus méridionale du Chili (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
- 11 28 novembre 1520 — Océan Pacifique. Après 38 jours de navigation périlleuse à travers le détroit, l'expédition, désormais composée de trois navires, atteignit à nouveau la haute mer. "Dites ce que vous voulez, détracteurs, il l'a fait", a écrit le célèbre historien maritime Samuel Eliot Morison à propos de cet exploit immortel de matelotage, plus de quatre siècles plus tard. Magellan a nommé cet océan Mar Pacifico (Mer paisible), car l'océan était si calme et si calme par rapport aux terribles tempêtes hivernales que l'expédition avait dû endurer dans l'Atlantique sud et le détroit.
- Pour le voyageur du 21e siècle, l'étape transpacifique est beaucoup plus confortable et plus sûre, même pour ceux qui naviguent sur leur propre bateau (moderne et bien équipé). Ceux qui prennent l'avion ont le choix : rester près de la route de Magellan en visitant les îles du Pacifique où il s'est arrêté, ou les contourner et s'envoler pour les Philippines. Voler vers les îles coûtera assez cher à moins que vous ne puissiez les inclure dans le cadre d'un vol autour du monde ou autour du Pacifique.
1521
- 21 janvier 1521 – Îles aux requins (12 Puka-Puka). Premier Européen à traverser le Pacifique à la voile, Magellan n'avait bien sûr aucune idée de la taille de cet océan. Il s'attendait à ce qu'il lui faille un mois pour le traverser, alors qu'il en fallait en réalité trois. Il y avait plusieurs îles relativement proches de la route où ils auraient pu se ravitailler, mais ils n'en avaient aucune idée et les ont toutes manquées. L'expédition a trébuché sur certains des inhabités Îles de la Ligne. Comme il n'y avait rien à tirer de ces atolls coralliens (d'où leur nom Islas Infortunadas, Unlucky Islands), les réserves de nourriture et d'eau douce ont commencé à s'épuiser et l'équipage a dû se résoudre à manger des rats.
- Vous pouvez vous rendre à Puka-Puka (qui fait partie du Îles Tuamotu de Polynésie française) en volant de Santiago à île de Pâques, sur Papeete, Makemo et enfin Puka-Puka.
- 4 février 1521 – Île de San Pablo (13 Île Vostok ou alors 14 Île de Flint). L'expédition rencontre un autre atoll, on ne sait pas s'il s'agissait de l'île Vostok d'aujourd'hui ou de l'île Flint.
- Ces petits atolls sont encore plutôt inaccessible, et d'île en île Océanie implique souvent des vols peu fréquents et extrêmement coûteux.
- 15 6 mars 1521 — Guam. Arrivée à Guam dans le groupe des îles Mariannes, l'expédition obtient enfin des fruits frais, de l'eau et du poisson. Croyant d'abord qu'ils sont arrivés à l'extrémité nord des îles aux épices, ils apprennent plus tard à leur grande déception que ce n'était pas vrai. À Guam, les navires sont embarqués et pillés par les indigènes, c'est pourquoi Magellan nomme le groupe d'îles Islas de los Ladrones, "Les îles des voleurs".
- Pour continuer depuis Puke-Puka, revenez à Papeete et envolez-vous pour Guam via Tokyo. Les voyageurs qui choisissent d'éviter les atolls inintéressants peuvent atteindre Guam en volant de Punta Arenas ou une autre destination du sud du Chili jusqu'à Santiago et au-delà via les États-Unis ou via Auckland et Manille à Guam.
- 16 15 mars 1521 — Suluan – Samar oriental, 17 Guiuan. L'équipage de Magellan fut le premier Européen à arriver dans le Philippines, et Guiuan est le premier endroit qu'ils ont visité.
- De Guam, prenez l'avion via Manille jusqu'à Tacloban, qui est la plaque tournante des transports de sa région, et prendre un minibus jusqu'à Guiuan. Suluan serait à trois heures de bateau de là. Il est possible soit de prendre un vol direct Manille-Tacloban, soit de voyager Manille-Cebu-Tacloban.
- 18 17 mars 1521 — Homonchon. Deux jours plus tard, ils arrivèrent à l'île d'Homonchon, juste au sud de Guiuan. Contrairement à Guam, ils ont été chaleureusement accueillis par les indigènes qui leur ont apporté de la nourriture fraîche, des épices et du vin. Un revers était que les cartographes ont mesuré qu'ils avaient voyagé si loin à l'ouest qu'ils étaient entrés dans l'hémisphère portugais (selon le traité de Tordesillas). Néanmoins, le traité a également permis à une partie d'établir des comptoirs commerciaux dans l'autre hémisphère, à condition que la terre en question n'ait pas été revendiquée auparavant et que l'explorateur ait réussi à conclure des traités avec les indigènes. Cela a incité Magellan à conclure des alliances et des traités avec tous les chefs locaux qu'il a rencontrés.
- Homonchon serait accessible par bateau depuis Guiuan.
- 19 28 mars 1521 — Limasawa. Naviguant vers le sud-ouest, ils sont arrivés à l'île de Limasawa, où l'esclave Enrique de l'expédition de Magellan a pu communiquer avec les habitants. On ne sait pas d'où vient Enrique à l'origine (il a été capturé à Malacca), mais ce fait permet qu'il ait été la toute première personne à faire le tour du monde. Le 31 mars, la première messe aux Philippines a eu lieu ici.
- À moins que vous ne voyagiez en bateau, vous devez faire marche arrière de Guiuan à Tacloban, prendre un autre bus jusqu'à Maasin d'où vous pouvez probablement vous rendre en bus ou en taxi jusqu'à la ville de Padre Burgos et un bateau jusqu'à Limasawa. Mis à part une ville qui porte son nom, les attractions liées à Magellan sur cette île sont de caractère religieux. Vous pouvez trouver un sanctuaire sur le lieu où la messe a eu lieu, ainsi que la première croix aux Philippines.
- 20 7 avril 1521 — Cebu. Arrivé à Cebu, Magellan a noué d'autres alliances avec les chefs locaux. Magellan a réussi à convertir le chef Humabon et 2 000 habitants au christianisme et a promis de faire de Humabon le souverain supérieur de la région. Les chefs locaux ont accepté cela, à l'exception d'un – Lapu-Lapu.
- Pour les voyageurs d'aujourd'hui, le chemin le plus court est de revenir en arrière jusqu'à Maasin et de prendre le ferry pour Cebu. Alternativement, il y a des ferries et des vols de Tacloban à Cebu. Dans Cebu vous pouvez voir la croix de Magellan, une croix en bois plantée par Magellan maintenant à l'intérieur d'un bâtiment octogonal près de la basilique del Santo Niño qui abrite une statue du Saint Enfant que Magellan a donnée à la femme de Humabon lors du baptême. Quelques décennies après le voyage de Magellan, Cebu est devenue la première ville coloniale espagnole aux Philippines et elle possède de nombreux vestiges de cette période, notamment le fort San Pedro.
- 21 27 avril 1521 — Bataille de Mactan (Lapu-Lapu). Une force conjointe de 49 membres de l'équipage de Magellan et de quelques indigènes de Humabon et d'autres tribus a attaqué Île Mactan forcer Lapu-Lapu à accepter la supériorité de Humabon (et du roi d'Espagne). Ce fut un désastre : comme l'a noté Samuel Eliot Morison, Magellan a enfreint toutes les règles de doctrine de la guerre amphibie, ne se souciant pas de chronométrer son attaque avec la marée haute, ne tentant pas la surprise, et faisant très probablement confiance à l'intervention divine. Les assaillants se sont vite découverts en infériorité numérique par rapport aux guerriers de Lapu-Lapu (au nombre de 1 500) et les récifs coralliens ont empêché les navires de s'approcher de l'île. Magellan est mort au combat et son corps a été pris comme trophée de guerre par Lapu-Lapu, pour ne plus jamais être revu.
- Aujourd'hui, la ville principale de l'île s'appelle Lapu-Lapu, et Cebu City et Lapu-Lapu sont les deux villes les plus importantes de la grande région urbaine Métro Cebu. Lapu-Lapu possède le deuxième aéroport le plus important du pays, Aéroport international de Mactan-Cebu, et une statue du chef est un site touristique à proximité, avec un monument à Magellan à proximité. La bataille a eu lieu là où se trouvent aujourd'hui les monuments. L'aéroport a de nombreux vols nationaux et internationaux. On peut y accéder via Manille, mais de nombreux voyageurs préfèrent entrer dans le pays via Cebu car cet aéroport a moins de tracas et est plus proche du centre du pays. Si le budget le permet, l'hôtel de luxe Shangrila est proche de l'aéroport et des monuments ; en général, Lapu-Lapu regorge de complexes hôteliers de luxe avec plages et expéditions de plongée.
- 2 mai 1521 – Quitter le Visayas. Avec la mort de Magellan, les relations entre les habitants et les Européens restants se sont rapidement détériorées. Craignant que les Européens essaient maintenant de conquérir le domaine de Humabon et de le tuer, les indigènes ont empoisonné plusieurs membres d'équipage, dont João Serrão, capitaine de Concepción et chef de l'expédition après la mort de Magellan, mais les membres de l'expédition ont réussi à se frayer un chemin et à naviguer un moyen. Pendant ce temps, l'esclave Enrique s'est échappé des Européens et il n'y a aucune trace de lui par la suite. L'équipage ayant été décimé au point qu'il n'y avait plus assez d'hommes pour trois navires, Concepción, le moins marin d'entre eux, a été brûlé dans les eaux proches Bohol. Les deux navires restants ont navigué vers l'ouest, toujours à la recherche des îles aux épices.
- Aujourd'hui, Bohol est une destination touristique majeure, en particulier la zone de villégiature de Île de Panglao. Il est facilement accessible en ferry depuis Cebu.
- 22 21 juin 1521 Palawan. L'île la plus occidentale des Philippines, surnommée la "Terre promise" par le chroniqueur Pigafetta. L'équipage était très heureux de trouver une île pour reconstituer son stock de nourriture. Ici, ils ont rencontré des pilotes Moro (musulmans philippins) qui les ont guidés à travers les eaux peu profondes.
- Aujourd'hui, Palawan est une destination touristique populaire, en particulier pour les plongeurs. Il y a des vols depuis Cebu ou Manille, et des ferries depuis Cebu, Manille ou Iloilo. Depuis Bohol, le trajet le plus rapide serait de revenir à Cebu en ferry puis de prendre l'avion. Alternativement, on pourrait prendre un trajet en ferry plus court pour Dumaguete, puis bus pour Bacolod, ferry pour Iloilo et un autre ferry pour Palawan.
- 23 17 août-21 septembre 1521 — Brunéi. L'expédition a atteint Brunei et y est restée pendant 35 jours. Ils étaient impressionnés par la richesse du rajah qui pourtant ne s'intéressait pas à leurs biens.
- Depuis Palawan, prenez l'avion via Manille pour vous rendre à Brunei. Sinon, volez directement à partir de Puerto Princesa, Palawan, à Kota Kinabalu, Malaisie, puis prenez un autre vol ou voyagez le long de la Bornéo côte jusqu'à Brunei. De nos jours également, les voyageurs peuvent être impressionnés par la richesse du sultan de Brunei, par exemple au Royal Regalia Museum et à l'extérieur du palais.
,_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg/220px-Pulau_Maitara_and_Pulau_Tidore_from_the_Floridas_Restaurant_in_Pulau_Ternate_(Ternate_Island),_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg)
- 24 8 novembre-21 décembre 1521 — Tidore, Moluques. Naviguer en arrière Bornéo et à travers le Îles Sulu désactivé Mindanao, l'expédition composée désormais de 115 hommes et de deux navires a finalement atteint le Îles aux épices environ deux ans et deux mois après avoir quitté l'Espagne.
- L'équipage a eu de la chance cette fois; quelques jours plus tôt, un détachement de la marine portugaise qui les recherchait depuis deux ans naviguait sur le route plus courte à travers l'océan Indien avait été expulsé de l'île par le rajah local et a navigué vers Malacca portugais.
- L'expédition espagnole s'entendait beaucoup mieux avec les habitants et quelques semaines plus tard, les navires étaient chargés de précieux clous de girofle ainsi que de fournitures pour l'équipage. Cependant, au moment de partir, ils ont remarqué que Trinidad fuyait gravement et qu'elle devait rester pour les réparations. Commandé par Juan Elcano, le navire légèrement plus petit Victoria a continué vers l'ouest le 21 décembre en tant que seul navire à gauche de l'expédition.
- Aujourd'hui, il ne faut surtout pas suivre cette partie de la route maritime de l'expédition. Les eaux autour de Mindanao sont infestées à la fois par des islamistes radicaux et des pirates plus ou moins laïques, et des touristes ont été kidnappés et assassinés dans la région au cours de ce siècle. En particulier, le Îles Sulu région est extrêmement dangereuse. Si vous voyagez en bateau, faites le tour du côté ouest de Bornéo est beaucoup plus sûr, et un arrêt Kuching peut être intéressant.
- La façon la plus simple de faire cette étape est de voler jusqu'à Jakarta et sur Ternate, d'où Tidore n'est qu'à un court trajet en bateau. Moins développé et touristique que Ternate, vous pouvez voir ici des ruines de fort espagnol, des attractions de l'époque du sultanat (y compris un palais reconstruit) et un mémorial de l'expédition de Magellan. Si vous visitez en juin-août, vous pouvez également voir et sentir les clous de girofle récoltés et séchés.
- 25 29 décembre 1521 — Île d'Ambon. Victoria a fait une dernière escale dans les îles aux épices. Ambon (aéroport de Pattimura) est à quelques minutes en avion de Ternate.
1522
- 26 25 janvier 1522 — Timor. Victoria a fait une escale à Timor (on ne sait pas où sur l'île) avant de se diriger vers le sud-ouest dans l'océan Indien. l'indonésien moitié ouest de l'île (aéroport El Tari) est accessible via Makassar. Aller à Timor oriental implique un long détour, en volant soit par Singapour ou via Jakarta et Bali.
- 6 avril 1522 – Trinidad a navigué vers l'est. Après quelques mois de réparation, le vaisseau amiral Trinidad a quitté Tidore, avec pour objectif de revenir en Espagne par le même chemin qu'il est venu. Cela s'est avéré être une mauvaise décision; comme ils ne connaissaient pas les vents du Pacifique, ils ont dérivé vers le nord presque jusqu'au Japon. Quand ils ont réussi à retourner au sud, le navire amiral à peine navigable a été capturé par les Portugais et a coulé dans une tempête alors qu'il était ancré. Quatre membres de l'équipage de Trinidad sont rentrés en Espagne plusieurs années plus tard.
- 27 19-22 mai 1522 — Cap de Bonne Espérance. La traversée de l'océan Indien a coûté cher à l'équipage, tout comme la traversée du Pacifique. Victoria a commencé à prendre de l'eau. De plus, ils manquaient de sel, de sorte que le poisson et la viande se gâtaient rapidement sous le climat tropical. Pomper de l'eau hors du navire tout en vivant d'eau et de riz, l'équipage épuisé est entré dans l'Atlantique quatre mois après avoir quitté le Timor.
- Se rendre au Cap de Bonne-Espérance nécessite plusieurs vols, en commençant généralement par revenir à Jakarta et éventuellement à Johannesbourg et au-delà de Le Cap sur un vol intérieur. Singapore Airlines vole de Singapour à Cape Town avec une escale à Johannesburg et Dubai Airlines a de bonnes liaisons vers l'Asie du Sud-Est et l'Afrique du Sud.
- Depuis Le Cap, vous pouvez vous rendre au Cap de Bonne-Espérance (à environ 60 km au sud) en voiture de location, en excursion ou en train pour La ville de Simon et à pied, à vélo ou en stop les 20 derniers kilomètres. Comme de nombreux explorateurs européens avaient déjà dépassé ce point, il n'y a aucun mémorial lié à cette expédition particulière. Au lieu de cela, vous trouverez la croix de Vasco da Gama, le premier Européen à naviguer sur le Route du Cap environ un quart de siècle plus tôt. Ce n'est d'ailleurs pas le point le plus au sud de l'Afrique : c'est en Parc national des Agulhas, à environ 400 km plus au sud-est.
- 28 9 juillet 1522 — Santiago, Cap-Vert. De la pointe sud-ouest de l'Afrique, ils ont navigué vers le nord le long de la côte. Désespéré d'obtenir des fournitures et des esclaves pour alimenter les pompes (des dizaines d'équipages du navire étaient morts du scorbut et de la maladie depuis qu'ils avaient quitté l'Asie), Elcano a navigué vers l'île capverdienne de Santiago, qui était une colonie portugaise, atterrissant probablement dans l'ancienne capitale de Cidade Velha. Il fit semblant d'arriver des Amériques et réussit à s'approvisionner. Au Cap-Vert, ils étaient perplexes à l'idée que le calendrier local soit un jour en avance sur celui du navire (ils avaient perdu un jour en faisant le tour du monde vers l'ouest). Par accident, cependant, les Portugais ont appris que le navire transportait des clous de girofle et de la cannelle et faisait donc partie de la mystérieuse expédition espagnole en Asie du Sud-Est. Elcano a réussi à s'échapper, laissant 13 hommes derrière, dont Pigafetta. Tout le monde a finalement réussi à rentrer en Espagne.
- De Cape Town, vous pouvez voler via Luanda à Praia sur Santiago, ou alternativement via Johannesburg et Dakar. Cidade Velha est à 10 km à l'ouest de Praia. La ville, qui fut la première ville européenne des tropiques, est composée de bâtiments coloniaux et de ruines.
- 29 5 septembre 1522 — Sanlúcar de Barrameda. Environ trois ans après son départ, l'expédition composée d'un seul navire et d'un équipage de 18 personnes est arrivée en Espagne.
- 30 8 septembre 1522 — Séville. Naviguant sur le fleuve Guadalquivir, ils atteignirent Séville le 8 septembre 1522. Elcano et les survivants furent salués comme des héros.
- Pour compléter le tour du monde, prenez un vol de Praia à Lisbonne et prenez un avion ou un bus jusqu'à Séville (avec ou sans détour à Sanlúcar de Barrameda).
Conséquences
L'expédition elle-même fut un désastre ; de l'équipage de 270, plus de 200 ont péri, y compris les cinq capitaines d'origine. Ils ont également ramené une seule cargaison d'épices (très précieuses). Néanmoins, ils ont également rapporté de précieuses informations sur des parties du monde que les Européens n'avaient jamais visitées auparavant et sur la taille de l'océan Pacifique et donc sur la taille de la Terre elle-même. Si les Espagnols n'ont pas pris pied aux îles aux épices, le voyage de Magellan a néanmoins contribué à établir le Philippines comme un colonie espagnole en Asie, accessible via l'Amérique centrale.
Être prudent
Cet itinéraire vous emmène à travers plusieurs parties du monde. Some countries on the trip have high crime rates (Brazil, South Africa), and severe weather et tropical diseases are a risk in many places. If you're doing the route by boat, the area around Mindanao is infested with pirates. Consult the individual country guides for precautions.