Jakarta - Jakarta

Jakarta est une ville immense avec plusieurs quartier des articles contenant des informations sur des sites, des restaurants et des hébergements spécifiques.

Jakarta est Indonésiela capitale et la plus grande ville de , avec environ 10 millions d'habitants, et un total de 30 millions en Grand Jakarta sur le Java île. Doublé Le grand durian, un équivalent à New York's Big Apple, sa jungle de béton, la frénésie de la circulation et l'air chaud et pollué peuvent vous inciter à sauter la ville aussi vite que possible, mais ce qui vous attend à l'intérieur changera votre perspective ! L'une des villes les plus animées et cosmopolites d'Asie, la J-Ville a une vie nocturne joyeuse, des centres commerciaux animés, une variété d'aliments, une verdure rafraîchissante, une diversité culturelle et une histoire riche, qui s'adresse à tous les niveaux de budget et à tout le plaisir que vous voulez avoir.

Les quartiers

Administrativement, Jakarta est une province appelée Jakarta Special Capital Region (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Elle est divisée administrativement en 5 communes et 1 régence (la Mille-Îles dans la baie de Jakarta):

Villes satellites: La mégalopole de Jakarta de 30 millions d'habitants comprend Jakarta et les villes satellites suivantes :

• Bogor - L'une des principales destinations pour s'échapper de Jakarta, avec des habitats naturels bien entretenus, un jardin botanique de classe mondiale, des complexes hôteliers et plusieurs terrains de golf
• Tangerang - L'aéroport, de nombreux grands centres commerciaux et des foyers groupés
• Bekasi - Principalement des parcs industriels
• Depok - Siège de l'Université d'Indonésie

Une abréviation courante pour décrire la zone mégalopolitaine est Jabodetabek (Ouikarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).

Orientation

Trouver des endroits à Jakarta, en particulier des bâtiments plus petits qui ne sont pas sur les artères principales, est plus facile à dire qu'à faire. Parfois, le même nom est utilisé pour différentes rues dans différentes parties de la ville, et il est souvent difficile de trouver la bonne rue ou la bonne adresse sans le code postal/la région. Un panneau avec un nom de rue face à vous indique le nom de la rue dans laquelle vous vous apprêtez à entrer, pas celui de la rue transversale. Les ruelles d'une route principale sont souvent simplement notées par des chiffres romains, d'où une adresse comme "Jl. Mangga Besar VIII/21" signifie le numéro de la maison 21 sur l'allée numéro 8 (VIII) de la route principale de Jl. Manga Besar.

Heureusement, il y a une logique au nom de la rue. En dehors des couloirs des bureaux de grande hauteur, vous pouvez essentiellement savoir sur quelle branche de la rue vous vous trouvez en regardant le nom des rues sans les chiffres romains. Le plus souvent le nom du quartier est le même que le nom de la rue, surtout s'il porte aussi la phrase Jalan Raya ou avenues. Sachant cela vous y mène presque, mais les groupes de maisons fermées ont leurs propres routes principales qui ne suivent pas la convention, même s'il s'agit de branches d'une rue spécifique. Dans ce cas, connaître le nom de la grappe de logements serait la meilleure option en plus des règles ci-dessus. De manière pratique, la plupart des applications de navigation telles que Google Maps ou Waze sont utiles pour trouver des adresses et des lieux à travers Jakarta en raison des mises à jour régulières des utilisateurs.

Si vous ne voulez pas perdre de temps, demandez la description ou le nom des monuments ou des bâtiments à proximité, des panneaux d'affichage, la couleur du bâtiment ou de la clôture, ou le code postal. Si vous ne trouvez toujours pas l'adresse, commencez à demander aux gens dans la rue, surtout ojek (chauffeurs de moto-taxi).

Comprendre

Le surnom de Jakarta parmi les expatriés est le Gros Durian, et comme le fruit lui-même, c'est un choc à première vue (et à première vue) : une masse étouffante, fumante et soulevée de quelque 30 millions de personnes entassées dans un vaste étalement urbain. La zone métropolitaine est un charme et un creuset pour les Indonésiens, à la fois en tant que centre commercial et gouvernemental, et la ville la plus développée du pays. Mais tout cela a un prix : la ville a du mal très difficile de suivre la croissance urbaine. Les routes principales sont bondées pendant les heures de pointe et les week-ends (parfois toute la journée pendant la saison des pluies en raison des motocyclistes qui s'abritent sous le survol ou le tunnel lorsqu'il pleut beaucoup, provoquant ainsi une congestion supplémentaire), tandis que le système de transport public n'a pas pu atténuer autant de trafic. Le logement de la population a également été un problème et en plus de cela, la mentalité de nombreuses personnes ne fait pas encore de la ville un endroit où il fait bon vivre, comme on l'avait rêvé.

Cela dit, bien qu'au départ un peu écrasant, si vous pouvez résister à la pollution et vous permettre de vous adonner aux charmes de Jakarta, vous pouvez découvrir ce qui est également l'une des villes mondiales les plus excitantes et les plus animées d'Asie. Il y a beaucoup à faire à Jakarta, des parcs verdoyants et des centres historiques aux boutiques cosmopolites, aux choix gastronomiques variés et à la vie nocturne la plus branchée d'Asie du Sud-Est !

Pour citer quelques chiffres qui clarifient davantage la position de Jakarta par rapport au reste du monde, le Indice de développement humain est classé dans la catégorie Développement humain élevé avec une valeur de 0,694, alors que la catégorie Développement humain très élevé commence à 0,800 et s'appliquerait aux États-Unis, au Japon et à la plupart des pays européens. L'indice de développement humain de Jakarta est supérieur ou égal à celui de la Turquie et de la plupart des pays des Balkans.

Histoire

Le port de -6.117944106.8088011 Sonde Kelapa remonte au 12ème siècle, quand il servait le royaume sundanais de Pajajaran près d'aujourd'hui Bogor. Les premiers Européens à arriver étaient les Portugais, qui ont reçu l'autorisation du royaume hindou de Pakuan Pajajaran d'ériger un godown (entrepôt) en 1522. Le contrôle était toujours fermement entre les mains des locaux, et en 1527 la ville a été conquise par Prince Fatahillah, un prince musulman de Cirebon, qui a changé le nom en Jayakarta.

Au début du XVIIe siècle, cependant, les néerlandais avaient à peu près pris le contrôle de la ville portuaire, et le rasage d'un fort anglais concurrent en 1619 a assuré leur emprise sur l'île. Sous le nom Batavia, la nouvelle ville néerlandaise devint la capitale des Indes néerlandaises et était connue sous le nom de Reine de l'Est.

Cependant, les Néerlandais ont fait l'erreur de tenter de reproduire la Hollande en creusant des canaux dans les marécages impaludés de la région, ce qui a entraîné des taux de mortalité incroyablement élevés et a valu à la ville l'épithète Cimetière de l'homme blanc. Au début des années 1800, la plupart des canaux ont été comblés, la ville a été déplacée de 4 km à l'intérieur des terres et le Perle de l'Orient s'épanouit à nouveau.

En 1740, les esclaves chinois se sont rebellés contre les Hollandais. La rébellion a été durement réprimée avec le massacre de milliers d'esclaves chinois. Les survivants ont été exilés à Sri Lanka.

En 1795, les Pays-Bas sont envahis et occupés par la France, et le 17 mars 1798, le République batave, État satellite de la France, a repris les dettes et les actifs de la VOC. Mais le 26 août 1811, une expédition britannique dirigée par Lord Minto a vaincu les troupes franco-néerlandaises à Jakarta, entraînant une brève libération et l'administration subséquente de l'Indonésie par les Britanniques (dirigé par Sir Stamford Raffles de Singapour renommée) en 1811-1816. En 1815, après le Congrès de Vienne, l'Indonésie a été remise des Britanniques au gouvernement néerlandais.

Le nom Jakarta a été adopté comme forme abrégée de Jayakarta lorsque la ville a été conquise par les Japonais en 1942. Après la guerre, la guerre d'indépendance indonésienne a suivi, avec la capitale brièvement déplacée vers Yogyakarta après l'attaque hollandaise. La guerre dura jusqu'en 1949, quatre ans après l'indépendance de l'Indonésie, lorsque les Hollandais acceptèrent l'indépendance et rendirent la ville, qui redevint la capitale de l'Indonésie.

Depuis l'indépendance, la population de Jakarta a monté en flèche, grâce aux migrants venus de tout l'archipel indonésien. L'ensemble Jabodetabek (Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) On estime que la région métropolitaine compte une population d'environ 30 millions d'habitants.

Climat

Jakarta, comme le reste de l'Indonésie, fait partie de la classification climatique tropicale. Il a deux saisons distinctes, pluvieuse et sèche. Il fait chaud et généralement humide avec peu de fluctuations de température tout au long de l'année. La température moyenne est d'environ 28°C (82°F), chaude par rapport à d'autres villes d'Indonésie, notamment en raison de l'absence d'arbres dans de nombreuses régions.

De novembre à mars, c'est le pic de la saison des pluies, et les inondations et le chaos de la circulation se produisent généralement dans de nombreuses rues. Au pire, les inondations peuvent entraîner l'arrêt des zones sujettes et mettent quelques jours à se calmer ; L'élargissement du canal et les nettoyages ont considérablement atténué l'effet et pour la plupart des routes principales, quelques heures suffisent pour éliminer l'eau stagnante. Même pendant les saisons des pluies, le soleil apparaît généralement pendant des heures chaque jour. Pendant la transition de la saison des pluies à la saison sèche ou vice versa (avril-mai et septembre-octobre), il y a des pluies occasionnelles. Parfois, il verse; d'autres fois, ce n'est pas un lavage. La bonne chose est qu'il refroidit l'air après une journée chaude et étouffante. La pluie est presque toujours absente de juin à août.

Informations touristiques

• -6.1864106.821371 Centre d'information touristique "Profitez de Jakarta", Bâtiment du théâtre de Jakarta, Jl. MH. Thamrin n° 9, ☏ 62 21 314 2067. (mis à jour en novembre 2016)
• Service d'information touristique "Profitez de Jakarta", Arrivée Terminal 2D, Aéroport international Soekarno-Hatta, ☏ 62 21 550 7088. (mis à jour en novembre 2016)

Entrer

En avion

Article principal : Aéroport international Soekarno-Hatta

Jakarta (JKT ^IATA) possède deux aéroports avec des vols réguliers. -6.1252106.65972 Aéroport international Soekarno-Hatta (CGK ^IATA) est à 20 km au nord-ouest de la ville dans la ville voisine de Tangerang, et gère la plupart des vols commerciaux. Cet aéroport, ainsi que les options de transport vers et depuis l'aéroport, est couvert par un article séparé. Un train express circule toutes les demi-heures jusqu'à la gare de Sudirman en plein centre-ville en une heure pour 70 000 Rp tandis qu'un taxi coûtera de 100 000 Rp à 175 000 Rp en fonction du trafic. Les bus DAMRI appartenant à l'État vous emmènent régulièrement vers divers grands centres de transport (trains et autres bus) pour moins de 40 000 Rp, tandis que les bus JAConnexion desservent un certain nombre d'hôtels et de centres commerciaux dans la zone métropolitaine pour jusqu'à 50 000 Rp. De nombreux hôtels sont suffisamment généreux pour proposer des navettes depuis l'aéroport. Il y a une autoroute à péage dédiée qui vous emmène en ville, ce qui devrait prendre de 45 à 90 minutes. Évitez de prendre un taxi conventionnel ou en ligne aux heures de pointe, car cela peut vous coûter plus de 300 000 Rp.

Le plus petit -6.2653106.88563 Aéroport Halim Perdanakusuma (HLP ^IATA), beaucoup plus près de la ville (en Jakarta Est), est desservi par une gamme de vols réguliers intérieurs, en plus de son utilisation par l'armée, des vols VIP, des vols charters, des sociétés de location d'hélicoptères et des jets privés. DAMRI exploite également des services de bus vers la gare routière de Rawamangun pour 20 000 Rp; à Pulogebang, à la gare de Gambir et Bekasi pour Rp25,000; et à Depok, BogorBotany Square et l'aéroport de Soekarno Hatta pour 30 000 Rp. Il existe également des services de taxis ici, mais évitez de les prendre à l'intérieur de la zone aéroportuaire.

Alternativement, vous pouvez utiliser Aéroport international Husein Sastranegara (BDO ^IATA), qui dessert la ville de Bandung, à 130 km de Jakarta, qui comprend principalement des avions à hélices, et quelques vols internationaux en jets. Cependant, compte tenu de l'offre plus limitée de destinations de vol par rapport à Soekarno-Hatta, et du voyage relativement long et souvent encombré entre Jakarta et Bandung, cette option n'est généralement pas utile. Il existe des services d'autocars, bien que la plupart du temps, vous deviez effectuer un transfert entre les autocars aux piscines des sociétés respectives au centre-ville de Bandung avant de continuer vers Jakarta. Le trajet de Jakarta à l'aéroport de Bandung en transports en commun nécessite au moins 3 heures, souvent plus.

En train

L'opérateur national Kereta Api exploite plusieurs trains quotidiens en provenance d'autres villes de Java tel que Bandung, Surabaya et Yogyakarta.

Jakarta a plusieurs grandes gares. -6.1767106.83064 Gambir dans Centre de Jakarta est la gare principale actuelle pour le service de passagers longue distance, en particulier les trains de classe Executive de la plupart des grandes villes de Java, elle possède donc les installations les plus complètes. Si vous utilisez un train en classe affaires ou en classe économique, vous vous arrêterez probablement à -6.1745106.84455 Pasar Senen, à deux pâtés de maisons de Gambir, ou -6.1376106.81466 Kota dans Jakarta ouest. Toutes les gares offrent des connexions aux transports publics locaux, y compris le système Transjakarta. Alors que les trains de banlieue de Jakarta (KA Banlieue Jabodetabek) s'arrêtent dans la plupart des gares de Jakarta, Gambir et Senen sont ne pas inclus. Descendre à -6.2151106.87037 Jatinégara gare si vous souhaitez vous connecter avec le train de banlieue.

En bus

Lorsque vous achetez des billets pour les bus au départ de Jakarta, vous êtes mieux les acheter au stand de chaque compagnie de bus. N'achetez pas de n'importe où en dehors du stand car les prix sont plus chers et le bus vers lequel ils vous conduiront est discutable. Jakarta possède de nombreux terminaux de bus, mais tous ne disposent pas de services interurbains. Cherchez le signe AKAP (Antar Kota Antar Provinsi ou Inter-ville et Inter-Province).

Heureusement, ces terminaux sont faciles d'accès. Les services de bus de la ville, ainsi que les navettes aéroport, commencent et se terminent aux terminaux de bus, et les services de bus s'y arrêtent également. Même si la liste indique la destination principalement desservie par le terminal, certains services peuvent être disponibles vers d'autres parties de Java.

• -6.3095106.88248 Gare routière de Kampung Ramboutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Jakarta Est (Utiliser la ligne de bus ). Le terminal le plus fréquenté pour les bus interurbains. Kampung Rambutan propose quotidiennement plusieurs services de bus, principalement vers et depuis des destinations à travers Banten, en particulier le Merak port, et la partie centrale et sud de Java île, comme Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Solo, et Malang, bien qu'il puisse exister des bus vers les grandes villes du nord. Les bus urbains et interurbains partent de zones distinctes. 
• -6.1832106.90849 Gare routière de Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, Jakarta Est (Utiliser les lignes de bus & ). Autrefois le deuxième terminal le plus fréquenté, aujourd'hui le terminal Pulo Gadung ne dessert que les bus vers Merak, Sumatra, Bali et Lombok. 
• -6.2118106.952410 Gare routière de Pulo Gebang, Jalan Pulo Gebang, Jakarta Est (Utiliser la ligne de bus ). Le nouveau et le plus grand terminal de bus d'Asie du Sud-Est. Offre plusieurs services de bus quotidiennement, principalement vers et depuis des destinations à travers la côte nord de Java, tel que Cirebon, Tégal, Pékalongan, Semarang, et Surabaya, bien que certains opérateurs puissent également vous conduire à Bandung. Certains bus proposent même des trajets vers Bali et Lombokensemble après la prise en charge à la gare routière de Pulo Gadung.  
• -6.2894106.774111 Gare routière de Lebak Bulus (Utiliser la ligne MRT Nord-Sud ou la ligne de busway 20px). Pas un terminal mais seulement un arrêt de bus de 100 m², en remplacement temporaire du terminal Lebak Bulus, qui est aujourd'hui une station de MRT en construction. Lorsque la station de MRT sera terminée, elle sera intégrée à la gare routière. Service vers des destinations à l'est de Jakarta, dans la mesure où Java oriental. 

Si vous arrivez de Sumatra ou que vous prenez les bus DAMRI depuis l'aéroport de Soekarno-Hatta, vous arriverez très probablement à l'un de ces deux terminaux :

• -6.1978106.891312 Gare routière de Rawamangun, Jalan Perserikatan n° 1 (Jalan Paus), Jakarta Est (Utiliser la ligne de bus , mais ne s'arrête pas directement au terminal. L'arrêt le plus proche est à Pemuda Ramawangun ou Vélodrome.). Comme le terminal Pulo Gadung, ne dessert que les bus vers Merak, Sumatra, Bali et Lombok. 
• -6.1545106.705813 Gare routière de Kali Deres, Jalan Daan Mogot KM 16, Jakarta ouest (Utiliser la ligne de bus ). Son emplacement à l'ouest de Jakarta en fait un arrêt optimal pour les bus de Sumatra, bien qu'il n'y en ait pas autant que Rawamangun. 

En plus ci-dessus, si vous prenez les bus DAMRI depuis l'aéroport de Soekarno-Hatta, vous pouvez arriver aux terminaux :

• Terminal de bus de Tanjung Priok et peut ensuite utiliser le corridor TransJakarta 10 ou 12
• Terminal de bus de Kampung Rambutan, puis utiliser le corridor TransJakarta 7
• Lebak Bulus Bus Terminal et peut ensuite utiliser le TransJakarta Corridor 8

En minibus

Service de minibus (fourgonnettes pour environ 8-10 passagers, en Indonésie indiqué comme "Voyage") a repris les services d'autocars interurbains de courte distance. La plupart des compagnies de minibus telles que CitiTrans, et XTrans vous emmènera à Jakarta de Bandung ou à l'aéroport de Soekarno-Hatta. Les allers simples depuis Bandung sont généralement de 100 000 Rp vers le centre-ville et de 150 000 Rp vers l'aéroport de Soekarno-Hatta. Le plus souvent, les bus ne vous déposeront pas dans les hôtels ou les gares routières, mais plutôt dans leurs propres bureaux ou points de dépôt. Vous pouvez toujours négocier avec le chauffeur pour qu'il vous dépose à l'endroit de votre choix avec un prix supplémentaire.

En bateau

Les compagnies nationales de ferries, Ferry ASDP Indonésie et Pelni, exploitent des services de passagers à partir d'un grand nombre de destinations à travers l'archipel indonésien. La gare maritime principale est -6.1041106.881814 Tanjung Priok port dans Nord de Jakarta. Des vedettes plus petites, en particulier à destination et en provenance du Mille-Îles (Pulau Seribu), départ de Ancol et Muara Angke, également sur la rive nord de Jakarta.

Il n'y a pas de ferries internationaux pour passagers mais Pelni exploite un service hebdomadaire à partir de Batam, un trajet en ferry de 45 minutes à travers le détroit de Singapour.

En voiture

Bien que voyager en voiture ne soit pas une bonne idée, cela reste peut-être le moyen le plus pratique pour entrer à Jakarta. La congestion peut s'étendre bien au-delà des heures de pointe et une hésitation à n'importe quelle autoroute à péage de Jakarta peut avoir un effet domino sur les autres péages. Il y a quatre autoroutes à péage qui se terminent à Jakarta :

• Jakarta-Merak coupe à travers Tangerang et mène à l'extrémité ouest de Java, la Merak port pour les connexions à Sumatra Île.
• Jagorawi l'autoroute va vers le sud jusqu'à Bogor et le Puncak stations de vacances.
• Jakarta-Cikampek va vers l'est via Bekasi et Karawang et continue de Bandung ou tout le chemin vers Java central.
• Le court Jakarta-Serpong route à péage relie Jakarta à Tangerang Sud.

Un schéma de plaque d'immatriculation impair pair est en vigueur pour les trois premières autoroutes à péage en direction de Jakarta en semaine de 06h00 à 10h00, mais n'est appliqué qu'aux bretelles d'accès sélectionnées. Dans le cadre du système, seules les plaques impaires peuvent entrer sur la route aux dates impaires et les plaques paires aux dates paires. Seule une carte de paiement électronique est acceptée.

Contourner

Comment parler prokem comme un Betawi Le discours quotidien des Jakartans (Betawi) est généreusement mêlé d'argot (prokem) expressions. Comme tout argot, les mots entrent et se démodent avec une rapidité déconcertante, mais certaines caractéristiques peuvent être distinguées : F devient p z devient j Le préfixe moi- pour les verbes devient ng- Les suffixes -je et -kan changer en -dans Un petit glossaire des expressions courantes de Jakartan : non tidak → nggak/kagak/gak/ogah/moh je saya/aku → gua/gue toi kamu/anda → lu/lo Pardon maaf → maap à venir menaik → naek prendre mengambil → ngambil regarder melihat → ngeliat utiliser memakai/menggunakan → pake/make/ngegunain visiter mengunjungi → ngunjungin que fais-tu? kamu sedang apa ? → ngapain ? payer membayar → bayar/ngebayar combien ça coûte? berapa harganya ? → berapaan nih?

Se déplacer à Jakarta est, le plus souvent, problématique. La disposition de la ville est darwiniste et déconcertante avec d'horribles embouteillages (macet « MAH-chet ») ralentissant la ville à un rythme effréné aux heures de pointe, et les transports publics en constante expansion sont encore suffisamment insuffisants pour soulager la congestion. Pour ne rien arranger, les embouteillages s'aggravent pendant la saison des pluies malgré l'absence de véritables inondations, principalement dues aux motocyclistes qui s'abritent sous le tunnel.

Diverses zones de la ville ont différents niveaux de trafic chaotique. Mais si le trafic le mieux organisé se situe principalement dans les quartiers d'affaires (MH Thamrin, Jendral Sudirman et H.R. Rasuna Said), ils restent l'un des endroits les plus encombrés de Jakarta ! Il peut même aller au-delà des heures d'ouverture en raison de l'utilisation mixte de la zone en tant qu'espace de bureau et commercial, ainsi que de l'effet domino du trafic stop-and-go des autres rues.

Par KA Commuter Jabodetabek

le KA Banlieue Jabodetabek (ou alors KRL, familièrement connu sous le nom de Ligne de banlieue) les trains de banlieue à Jakarta relient le centre-ville aux banlieues et aux villes satellites, à savoir Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang Sud, et le port de Tanjung Priok en Nord de Jakarta. Cela vaut généralement la peine d'essayer car il est beaucoup plus rapide que la plupart des véhicules à moteur sur la route, mais l'arrivée tardive du train (généralement de 10 à 15 minutes) peut être gênante. Prendre le train est généralement sûr et confortable ; alors qu'ils sont bien sûr à l'étroit pendant les heures de pointe, ils sont toujours mieux que d'utiliser le bus. Les principales gares sont adjacentes à un arrêt de bus TransJakarta, bien que vous deviez marcher un peu ou utiliser un service de bus d'alimentation pour passer d'un système à l'autre.

Il existe trois types de billets de ligne de banlieue :

• voyages de 7 jours (Billet Harian Berjaminan, littéralement : ticket journalier avec garantie) doit être acheté à un guichet en indiquant votre destination. Un dépôt remboursable de 10 000 Rp sera ajouté au tarif calculé et peut être utilisé pour des voyages illimités dans les 7 jours consécutifs au cours desquels le billet doit être retourné pour récupérer votre dépôt.
• Multi-voyage, rechargeable au distributeur et directement utilisable pour entrer dans le portail électronique de la gare. La compagnie de train émet une carte spéciale multi-voyages qui peut être achetée à un guichet pour 50 000 Rp (le solde initial contient 30 000 Rp), mais vous devez avoir au moins 5 000 Rp pour utiliser le train.
• Monnaie électronique ou cartes prépayées émises par la banque sont une meilleure alternative que les deux autres, car tous les crédits sont également utilisables pour les achats chez les grands détaillants et les dépanneurs, la route à péage, le stationnement et d'autres transports en commun (MRT et Transjakarta). La carte de monnaie électronique ou de péage électronique de la Banque Mandiri, la Flazz de BCA, le tap-cash de BNI, la BRIZZI de BRI ou la JakCard de Bank DKI sont disponibles dans les banques respectives, les supérettes telles que Alfamart et Indomaret, et aux arrêts Transjakarta. Un achat initial de la carte coûte 40 000 Rp, qui est crédité sur chaque tarif. La carte n'est pas remboursable et peut être rechargée dans les magasins de proximité et les guichets automatiques des banques respectives.

Le tarif est déterminé par la distance : 3 000 Rp pour les 25 premiers km et 1 000 Rp pour tous les 10 km par la suite. Cela signifie que vous devez taper à votre station d'origine et taper à votre destination ; les transferts sont gratuits tant que vous ne tapez pas. Vous serez facturé le tarif de l'itinéraire le plus long pour ne pas avoir effectué de prélèvement et 50 000 Rp pour avoir perdu votre carte ou payer le tarif restant avec le distributeur automatique de tarifs si votre crédit n'est pas suffisant pour payer le tarif. Il est préférable de vous assurer qu'il vous reste au moins 20 000 Rp de crédit sur votre carte multi-voyages ou prépayée. Il est prudent de supposer que vous devriez payer un maximum de 5 000 Rp si vous ne faites qu'errer dans Jakarta.

Les services de banlieue circulent tous les jours de 04h30 à 00h00, environ toutes les 15-30 minutes par trajet. Il faut généralement 20 minutes pour se rendre d'un bout à l'autre de la ville, et encore 30 minutes jusqu'au terminus de banlieue. Des services spéciaux le week-end relient Depok et Bogor au populaire parc de divertissement Ancol à Nord de Jakarta.

Les trains de banlieue ne s'arrêtent pas aux gares de Gambir et Pasar Senen, les gares de départ des trains longue distance à Jakarta ; transfert à la gare de Jatinegara à l'est.

Par MRT

le MRT de Jakarta (en indonésien appelé Moda Raya Terpadu) est le dernier service de Jakarta reliant Lebak Bulus à Jakarta sud avec Bundaran HI en Centre de Jakarta de 05h00 à minuit. Il suit la principale rue commerçante de MH Thamrin, continuant vers le sud le long des zones à usage mixte du sud de Jakarta avant de se terminer près des limites sud de la ville de Lebak Bulus. Il relie principalement un certain nombre de centres d'affaires de la ville, tout en étant accessible aux piétons à plusieurs centres commerciaux. Il est moins pratique d'accéder à d'autres parties de la ville et traverse peu d'attractions touristiques.

Contrairement à la conception plus utilitaire et datée des autres services de transport de la ville, le MRT utilise des stations modernes et spacieuses conçues pour une utilisation plus intensive. Au nord de Senayan, les stations sont souterraines et sont accessibles par des passages descendants assez petits sur le chemin piétonnier. Les gares du sud sont surélevées et incontournables. Certaines des entrées, mais pas toutes, ont des escaliers mécaniques ascendants, mais chaque station dispose d'au moins un ascenseur accessible aux fauteuils roulants. À l'entrée, dirigez-vous vers le hall principal, obtenez une carte de paiement et accédez à la zone de la plate-forme. Appuyez à nouveau avant de quitter. Des supérettes et des snacks sont disponibles avant les bornes d'accès, mais il est interdit de manger et de boire sur les quais ou dans le train. Cette règle est activement appliquée, à quelques exceptions près.

Les trains sont propres et à l'heure et circulent toutes les 5 minutes aux heures de pointe (07h00-09h00 et 17h00-19h00), et toutes les 10 minutes pour le reste de la journée. Les tarifs varient de 3 000 à 14 000 Rp en fonction de la distance parcourue.

Les tarifs peuvent être payés avec des cartes aller-simple, achetables dans des distributeurs automatiques ou aux guichets de chaque gare, ou via des cartes prépayées émises par la banque. Les cartes pour un seul voyage ont un dépôt de 10 000 Rp qui peut être remboursé à la fin du voyage ; l'option de carte prépayée est plus pratique, peut être rechargée dans les dépanneurs et les guichets automatiques, et est également utilisable dans certains des autres modes de transport, mais pas tous. (Voir: Banlieue Jabodetabek). Il est également possible d'acheter le billet via Application MRT Jakarta, mais vous devez toujours disposer d'une application de paiement prépayée sur votre téléphone mobile telle que Gopay, OVO, LinkAja et DANA.

Un espace de stationnement incitatif est disponible à 200 mètres de la gare de Lebak Bulus et utilise un tarif forfaitaire quotidien de 1 000 Rp pour les vélos, 2 000 Rp pour les motos et 5 000 Rp pour les voitures. Ceci est plus utile pour les navetteurs et peut facilement faire le plein pendant la journée.

Par TransJakarta

le TransJakarta bus (en indonésien appelé voie ferrée) sont modernes, climatisées et généralement confortables. Le service de ligne principale circule du dimanche au jeudi de 05h00 à 23h00 et du samedi au dimanche jusqu'à 24h00, avec peu de bus en dehors de ces heures. Les bus ont des sièges séparés pour les femmes à l'avant, un préposé qui se tient près de la porte pour annoncer les arrêts et assurer la sécurité, et des caméras de vidéosurveillance. Il y a des sièges prioritaires pour les personnes âgées, handicapées et les femmes enceintes, mais le grand écart entre les quais et les bus peut être un obstacle. Il y a 13 lignes principales en service, en plus d'un certain nombre de routes de desserte qui fonctionnent entre elles.

Contrairement aux autres bus de Jakarta, ils circulent sur des voies entièrement dédiées. Les passagers doivent utiliser des stations dédiées généralement situées au milieu de grandes artères reliées des deux côtés par des ponts aériens. Le système est remarquablement convivial selon les normes de Jakarta, avec des annonces de station à l'intérieur des véhicules spécialement conçus. Saisissez une poignée dès que vous entrez dans le bus, car ils s'éloignent soudainement et rapidement de l'arrêt.

Les parcs relais se trouvent à Ragunan (sud de Jakarta), Kampung Rambutan (est de Jakarta), Kalideres (ouest de Jakarta) et Pulo Gebang (est de Jakarta).

Les billets coûtent 2 000 Rp de 5h00 à 7h00 et 3 500 Rp toutes les autres heures, quelle que soit la distance. Vous payez en utilisant des cartes prépayées émises par la banque (voir : Banlieue Jabodetabek). Il n'y a pas de laissez-passer à usage unique, cependant, vous pourrez peut-être offrir à un local utile un billet de 5 000 Rp pour vous permettre d'utiliser sa carte. Les transferts entre les lignes sont gratuits, mais veillez à ne pas quitter le système tant que votre voyage n'est pas terminé. Les bus peuvent être très encombrés, en particulier aux heures de pointe vers 7h00 et 17h00, lorsque les employés de bureau sont en mouvement.

Plusieurs petits bus servent d'alimentation entre les arrêts de la ligne principale sélectionnés et les gares ou les quartiers où la ligne principale ne fonctionne pas. Attendez-les sous le panneau de bus bleu qui dit Bus Pengumpan Transjakarta (lit. Bus d'alimentation Transjakarta). Si vous effectuez un transfert depuis les arrêts de la ligne principale, vous n'avez pas besoin de payer pour le transfert ; sinon, les paiements sont acceptés en espèces et par carte prépayée. Ils peuvent également vous emmener dans les villes satellites de Jakarta. Voir le Jakarta "En bus public" section. Comme il n'y a pas d'indicateurs sur les itinéraires desservant ces arrêts de bus, c'est une bonne idée d'utiliser les applications cartographiques ou le Trafi application sur votre téléphone.

TransJakarta se soucie est un service de bus gratuit pour les personnes handicapées pour atteindre l'arrêt de bus TransJakarta le plus proche. Ils peuvent être demandés en appelant le 1500 102.

Les passagers peuvent suivre les heures d'arrivée des bus sur les écrans des arrêts de bus des grandes lignes ou avec le Trafi app depuis n'importe quel smartphone.

En bus touristique

Jakarta est peut-être l'une des rares villes au monde dont le gouvernement fournit des bus touristiques. Surnommé le Visite de la ville de Jakarta, les bus sont à impériale et vous pouvez les emprunter gratuitement ! Il existe 4 circuits en boucle classés par genre de lieux d'intérêt : historique, moderne, artistique et culinaire et les gratte-ciel de Jakarta. Les deux premiers itinéraires circulent du lundi au samedi de 09h00 à 17h00 et le dimanche de 12h00 à 20h00, tandis que le dernier ne fonctionne que le samedi de 17h00 à 23h00.

En bus public

Une multitude de compagnies de bus rôdent dans les rues de Jakarta. Cependant, les bus ne circulent pas à l'heure prévue ou même en ont un. La plupart des cartes achetées en dehors de l'Indonésie ne montrent pas les itinéraires de bus, donc Google Maps serait la meilleure méthode pour déterminer quel bus vous devriez prendre. La plupart des arrêts de bus affichent également les numéros d'itinéraire et les destinations qui s'y arrêtent, mais ils ne t'arrête pas toujours là! Ils constituent une bonne aventure si vous n'êtes pas pressé et que cela ne vous dérange pas d'être le centre d'attention.

Voici les compagnies de bus, classées de la meilleure à la pire :

• Transjabodetabek alimente entre les arrêts Transjakarta et la périphérie de la ville. Recherchez les itinéraires qui ont une lettre précédant le numéro de ligne. En cas d'absence d'abri, attendez sous le panneau de bus bleu.
• Kopaja AC (à ne pas confondre avec Kopaja non-AC) a introduit un service similaire sur certaines routes. Certaines lignes sont accessibles depuis les arrêts de bus Transjakarta. Recherchez le bus de couleur gris métallisé et vert. Ces bus offrent une connectivité Wi-Fi.
• Les plus Mayasari Bakti les bus ont un climatiseur, mais quelques itinéraires n'en ont pas. Les bus climatisés portent les lettres AC sur le numéro de bus. Ces bus ont généralement une carrosserie bleu clair et bleu foncé, mais certains sont verts et orange. Renseignez-vous en cas de doute.
• PPD a également une combinaison d'une flotte climatisée et non climatisée. Ils ont moins de bus et un niveau de service sensiblement inférieur à celui de Mayasari Bakti. Recherchez la bande blanche et noire, avec l'icône Monas ; les bus peuvent être marqués "PATAS", ce qui signifie express.
• Évitez d'utiliser MetroMini (orange & bleu), Kopami (bleu & jaune) et Kopaja non climatisé (blanc & vert) à tout prix car les bus sont sales, n'offrent pas de climatisation et sont conduits imprudemment.

Les tarifs des bus sont généralement inférieurs à 10 000 Rp avec un système de tarif forfaitaire. Vous payez généralement dans une caisse à côté du chauffeur mais un kenek peut vous contacter pour que vous puissiez le payer.

Moins cher sont encore mikrolet (minibus) et angkot (petites camionnettes) qui sillonnent les petites rues et dont les tarifs varient de 4 000 Rp pour les 2 premiers kilomètres à 10 000 Rp. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for les pickpockets and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see Montez section).

En voiture

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

Un odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

• RentalMobil.com, SCBD Jl. Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ 62 21 29608390. 
• TRAC Astra Rent A Car, ☏ 62 21 500 009. 
• Golden Bird (A subsidiary service of Blue Bird Group), ☏ 62 21 794 4444. (mis à jour en décembre 2017)

En taxi

Beware the false Blue Bird Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in: The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg" The windshield says "Blue Bird Group" The driver is in uniform The headrests have Blue Bird logos On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

• Blue Bird Group, ☏ 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi. 

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

• Express, ☏ 62 21 500 122. This is typically the second-best option, if Blue Bird taxis are not visible, but hail this taxi if your main concern is price. No minimum payment for hailing in the street, the minimum payment of Rp40,000 is only for ordering by phone. 
• Gamya, ☏ 62 21 8779 5555, 62 21 840 3838. 
• Taxiku, ☏ 62 21 4786 2121. 

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is ne pas reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; c'est normal. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

Par bajaj

The Jakartan equivalent to Thaïlande's tuk-tuk is the bajaj (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: marchander) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as Go-Jek et Saisir are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

En hélicoptère

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

• Transwisata, Halim Perdanakusuma Airport Terminal Building, Ground Floor, ☏ 62 21 80889628, ✉[email protected]. (mis à jour en sept. 2017)
• Whitesky Aviation, ☏ 62 21 80890066, ✉[email protected]. (mis à jour en sept. 2017)

En vélo

Cyclisme provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Bloc M et Kanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated mountain biking paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang. Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond Bogor.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

À pied

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

• Kota Tua (Jakarta ouest): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
• Pasar Baru (Centre de Jakarta): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
• Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
• Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
• Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
• Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

Voir

Individual listings can be found in Jakarta's quartier des articles

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

le Musée d'histoire de Jakarta, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. Ne manquez pas le Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Musée Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Musée Wayang has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. Ou alors Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. le Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

Parcs

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Parc Kalijodo is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Indonésie Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. le Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit ou alors Taman Waduk Ria Rio. For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur ou alors RPTRA Mawar.

Fais

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Betawi culture

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. le Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese Gamelan, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). le Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keroncong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

Cinéma

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz. IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. le Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

Sport

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

Le golf

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at Sud et est within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

Football

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

Badminton

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoké

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, VNI, ou alors DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

Apprendre

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (Jakarta sud) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes. Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, Goethe-Institut.

Travail

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, Enseigner l'anglais is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces. Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

Acheter

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More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping Opportunités. Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

Centres commerciaux

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand Indonesia et Plaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman Anggrek et Parc central to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in Singapour, Ginza dans Tokyo and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. Pluit et Pondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. Alors allez has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

Marchés

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Manga Dua, Tanah Abang, et Pasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: TIC is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga Dua, et Mangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in Asie du sud est, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. Pasar Baru n'est pas un centre commercial, mais plutôt une rue avec d'anciens magasins de détail ; les collectionneurs de timbres pourront trouver des timbres indonésiens à la devanture de bon nombre de ces magasins. Place Manga Dua, ainsi que Glodok et Roxy, sont des endroits pour trouver des gadgets. WTC (Wholesale Trade Center) Mangga Dua est aujourd'hui spécialisé dans la vente de voitures d'occasion, avec plus de 100 ventes par jour.

Si vous recherchez des produits anciens tels que l'artisanat local, le batik traditionnel indonésien ou le wayang golek (marionnettes sundanais), vous pouvez vous rendre sur Jalan Surabaya dans le centre de Jakarta. Si vous recherchez des cartes, des gravures ou des peintures rares, vous pouvez vous rendre à Kemang Raya, où se trouvent de nombreuses galeries dont la galerie Bartele et Hadi Prana. Pasaraya Grande centre commercial de Blok M, dans le sud de Jakarta, dispose d'un étage dédié aux antiquités et à l'artisanat indonésiens. Pasar Seni à Ancol est le centre de peintures et de sculptures, y compris des portraits que vous pouvez faire sur place. Sarina grand magasin a également une vaste section de cadeaux traditionnels.

Faire du shopping sur les marchés traditionnels peut également être une expérience passionnante, où vous pouvez trouver des fruits tropicaux exotiques, des collations traditionnelles, de la mode bon marché et des articles de fantaisie. Alors que la plupart d'entre eux sont loin des points chauds touristiques, Pasar Gondangdia à travers la gare du même nom et le Marché frais Pantai Indah Kapuk sont les lieux qui offrent encore une telle expérience dans un bâtiment moderne tout en étant facilement accessible.

L'argent liquide reste le système de paiement le plus efficace pour toutes les transactions. Quelques magasins établis peuvent accepter les paiements par carte de débit/crédit et par monnaie électronique.

Manger

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Cette page utilise les fourchettes de prix suivantes pour un repas typique pour un, y compris les boissons non alcoolisées :
Budget	jusqu'à 25 000 Rp
Milieu de gamme	Rp25.000-Rp100.000
Faire des folies	plus de 100 000 Rp

Jakarta propose une vaste gamme de produits alimentaires dans des centaines de complexes alimentaires situés partout dans l'immense ville. En plus des sélections de tout le pays, vous pouvez également trouver d'excellents plats chinois, japonais, occidentaux et de nombreux autres plats internationaux grâce à la population cosmopolite.

Si vous voulez aller à Jakarta local, l'indigène Betawi a ses propres plats à offrir :

• Sop iga sapi, soupe de côtes levées de bœuf qui prend un simple plat hollandais et empile sur les épices indonésiennes.
• Soto betawi, bouillon de lait de coco avec tendons de bœuf, intestins, tripes.
• Kerak telor, omelette cuite avec du riz gluant et servie avec de la noix de coco râpée et une garniture de crevettes séchées.
• Ketoprak, long (gâteau de riz), tofu, fèves germées, craquelins de crevettes à la sauce aux arachides.
• Gado-gado c'est comme le kétoprak, mais ce sont tous des légumes.
• Bubur Dingin, littéralement de la bouillie froide avec une soupe sucrée au bœuf.
• Nasi uduk, riz cuit dans du lait de coco semblable au nasi lemak, servi avec des choix de garnitures variées, comme du poulet frit, du bœuf, des échalotes frites et du sambal (sauce chili).
• Nasi oulam, riz cuit au lait de coco servi avec du bœuf haché frit, du tempeh frit sucré, de nombreuses autres garnitures, du concombre et du sambal.
• Betawi asiatique: assortiment de légumes marinés, servis avec sauce aux arachides (et parfois chili) et frites.

La nourriture dans les centres commerciaux et les restaurants traditionnels est généralement conforme aux normes d'hygiène. Colporteurs (kaki lima) ou les chariots peuvent être discutables, bien qu'il soit toujours sage de faire preuve de discrétion, car certains des aliments les meilleurs ou les plus connus peuvent en fait provenir d'eux.

Les applications de covoiturage en ligne Gojek et Grab offrent également un service de livraison de nourriture (comme GO-FOOD de Gojek) à pratiquement tous les restaurants, pour une somme modique. De plus, cela peut augmenter votre confort lorsque vous souhaitez uniquement vous reposer à votre hôtel.

Bien que les pourboires ne soient pas habituels à l'origine dans les restaurants, cela commence à devenir une habitude. En fait, quelques-uns facturent automatiquement des frais de service de 5 %, ce qui peut surprendre certains clients. Les repas au restaurant sont presque toujours soumis à une taxe générale de 10 %.

Budget

Les aires de restauration à peu près dans tous les centres commerciaux de Jakarta proposent des repas bon marché mais copieux. Les prix varient de 15 000 Rp à 25 000 Rp. Alors que les vendeurs de rue (kaki lima) sont bon marché avec des normes d'hygiène douteuses, certains articles sont malheureusement proposés seul chez les vendeurs de rue, alors faites preuve de bon sens lorsque vous magasinez. Recherchez ceux qui ont des lignes d'au moins quelques personnes, car cela signifie qu'il est réputé et incontestablement délicieux. Évitez les vendeurs qui proposent des prix très bas ou qui sont agressifs, car ils pourraient fabriquer leurs articles avec des ingrédients louches.

Pour des alternatives plus propres avec un prix décent, vous pouvez rechercher Lokbin (lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara), ou Lenggang Jakarta, qui servent la même nourriture abordable mais avec de meilleures normes d'hygiène. Pratiquement les vendeurs là-bas sont des vendeurs de rue délocalisés. Le prix à Lenggang Jakarta et Lokbin sera d'environ 10 000 à 30 000 Rp.

Les chaînes de restauration rapide en franchise sont également un bon choix pour manger car l'hygiène est souvent aux normes. Les chaînes de restauration rapide américaines telles que KFC et McDonald's ont de nombreuses places assises. Chaîne locale Bakmi directeur général est célèbre pour ses nouilles et ses frites dévergondées. Hoka Hoka Bento (connu localement sous le nom de HokBen), également une chaîne locale, propose un buffet japonais avec un ensemble de repas complet à un prix abordable. Considérez également Es Teler 77 & Solarie. Vous en trouverez un ou tous dans les principaux centres commerciaux de la ville. Les produits alimentaires des grands magasins ou des supérettes peuvent être une alternative si vous avez besoin de manger sur le pouce ou au travail.

Pour des collations indonésiennes exquises, dirigez-vous vers les marchés traditionnels ou les vendeurs de rue. L'infâme jajanan pasar (litt. snacks du marché) ou bakpao (petits pains à la viande chinois) devrait coûter environ 10 000 à 35 000 Rp par boîte ou pièce. Beignets assortis (gorengan) sont omniprésents et devraient coûter entre 7 000 et 15 000 Rp pour une douzaine de morceaux de tofu frit, de tempeh, de manioc, d'igname et même de banane. Siomay et batagor sera disponible pour environ Rp5.000-Rp10.000. Nouilles ramen instantanées pour environ Rp5.000-Rp10.000, kétoprak Rp5,000-Rp8,000, pecel lele 7.000-Rp10.000, ou nasi uduk Rp3.000-Rp7.000.

Des repas plus consistants tels que martabak, satay, nouilles au poulet (mi ayam) ou de la bouillie (bubur ayam), et Nasi goreng sont généralement à l'extrémité supérieure des restaurants à petit budget. l'indonésien de manière à la soupe peut être dégustée pour 45 000 Rp avec du riz et une boisson de votre choix et un bol de boulettes de viande (bakso) la soupe avec un côté de nouilles ou de vermicelles ne devrait pas coûter plus de 50 000 Rp par bol. Les boulangeries ont également des petits pains que vous pouvez consommer pour le petit-déjeuner, à partir de 10 000 Rp. Roti Lauw et Tan Ek Tjoan est le choix le plus populaire à Jakarta.

Vous pouvez rechercher des fruits de mer D'Cost à un prix raisonnable dans toute la ville.

Comme certaines cuisines indonésiennes traditionnelles peuvent être trop piquantes et épicées pour de nombreux touristes étrangers, vous pouvez généralement demander juste un peu de piment ou pas du tout : "pédes sedikit" et "Tidak pedas", respectivement. Il vaut également mieux savoir que vous pouvez dire "bungkus" pour une commande à emporter, ou "makan di sini" pour dîner. Et soyez prudent car le ketchup rouge signifie généralement une sauce piquante au piment, pas une tomate.

Milieu de gamme

Les restaurants gastronomiques proposent des plats principaux pour une gamme de prix et peuvent être trouvés dans à peu près tous les centres commerciaux de Jakarta ou mieux encore en dehors des centres commerciaux.

Certains des restaurants de cette catégorie incluent des franchises de pizza Pizza Hut et Domino's, ou alors A&W, Wendy's etBurger King pour la chaîne de restauration rapide. Les plats principaux dans les restaurants des centres commerciaux varient généralement entre 40 000 et 75 000 Rp; beaucoup proposent même des menus pour le déjeuner pour environ 50 000 Rp qui vous donnent droit à du riz, un ou deux plats principaux et un verre de boisson, ce qui peut être une affaire impressionnante. Les restaurants de fruits de mer au nord du centre-ville se situent à la limite entre le milieu de gamme et le cher selon vos préférences, avec des crevettes et du poisson moins chers, suivis des pétoncles et enfin du crabe et du homard.

Pour une cuisine traditionnelle de la classe moyenne, rendez-vous dans le quartier de Menteng et cherchez Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan ou alors Arôme Sedap. Ou essayez de regarder autour de vous Sabang surface. Garuda, Natrabu, Sederhana,Bistro de Penang, ou alors Pagi Sore vous offrira le meilleur rapport qualité/prix.

Faire des folies

Les meilleures folies gastronomiques à Jakarta sont les copieux buffet à tartiner dans les hôtels 5 étoiles tels que le JW Marriott, l'hôtel Mulia, le Ritz-Carlton et le Shangri-La, qui offrent une valeur incroyable selon les normes internationales. Attendez-vous à payer plus de 150 000 Rp par personne.

Les tables rondes chinoises, telles que Din Tai Fung, Canard Impérial, Jun Njan, ou alors Taï Pan, parmi d'autres petites entreprises, proposent des plats considérablement chers, mais ceux-ci sont principalement destinés à être collectifs plutôt qu'à des particuliers.

Les steakhouses entrent également dans cette catégorie, surtout si le bœuf est importé d'Australie ou certifié USDA. Pour la pizza, recherchez Pizza Express(anciennement Pizza Marzano).

Pour une cuisine traditionnelle haut de gamme, Rara Jonggrang, Remboelan et Tugu Koenstring Paleis vous servira le plus haut niveau.

Boire

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Jakarta est peut-être la capitale du plus grand pays à majorité musulmane du monde, mais elle a sa propre vie souterraine. Si vous êtes du genre clubbing, sa vie nocturne est sans doute l'une des meilleures d'Asie, sauf pendant les mois de jeûne, lorsque certains lieux sont fermés ou ont des horaires limités. Du haut de gamme Kemang au minable Manga Besar, la vie nocturne est là pour tous les niveaux de volume, mais amenez un ami si vous décidez de braver les endroits les plus miteux (bien qu'ils aient tendance à avoir les meilleurs DJ). Les fans de musique live, en revanche, n'ont pas de chance s'ils vont dans des bars économiques, du moins à moins qu'ils ne soient dans la pop indonésienne.

Obtenir des boissons alcoolisées à Jakarta n'est pas une tâche facile depuis 2015, il n'est pas permis de les vendre dans la supérette, sauf dans les grands magasins à l'intérieur d'un centre commercial pour décourager la consommation d'alcool chez les mineurs. Heureusement, il existe des bars/magasins à vin qui vendent des vins importés ou des alcools forts dans toute la ville.

Jakarta compte un assez grand nombre de les prostituées, connu dans le langage local sous le nom ayam (lit. « poulet »), à tel point qu'une grande partie de la clientèle féminine de certains bars respectables (exploités par des hôtels cinq étoiles, etc.) est au rendez-vous.

La région de Kota en nord de Jakarta est la partie la plus ancienne de la ville avec de nombreux bâtiments coloniaux qui dominent encore la région. Il est également considéré comme la partie la plus minable de la ville après minuit. La plupart des bars karaoké et des clubs de « santé » sont en fait des bordels qui s'adressent principalement aux Jakartans locaux. Même les discothèques ordinaires telles que Golden Crown ont des zones spéciales réservées aux prostituées. D'autres établissements notables dans ce domaine sont Malioboro et Club 36 à ne pas manquer. Cette partie de la ville compte une importante population ethnique chinoise qui y domine également la scène des clubs.

La majeure partie de la scène clubbing est répartie dans tout Jakarta, mais se trouve généralement dans des immeubles de bureaux ou des hôtels. L'aide d'un local expérimenté pour trouver ces endroits est recommandée. La vie nocturne à Jakarta a tendance à être chère par rapport aux normes locales.

En raison de la liberté de Jakarta, il n'y a pas de code vestimentaire spécifique qui doit être porté sauf si vous êtes dans un quartier religieux. Cependant, il vaut mieux ne pas s'habiller trop ouvertement pour éviter les regards maladroits ou donner l'impression (surtout pour les femmes) que vous êtes une prostituée car la plupart d'entre elles à Jakarta portent des robes ou des jupes très courtes. Les sandales sont bien à porter si vous vous dirigez vers le nord de Jakarta car elles sont près de la plage. Pendant le mois de Ramadan, la plupart des sorties nocturnes se terminent à minuit, tandis que certains lieux ne pas ouvrir tout le mois.

Un quartier de vie nocturne populaire parmi les expatriés est Bloc M dans Jakarta sud, ou plus précisément la voie unique de Jl. Palatehan 1 juste au nord de la gare routière, regorge de pubs et de bars destinés aux visiteurs occidentaux célibataires. En l'absence des go-go dancers en bikini de Patpong, l'atmosphère du marché de la viande est à peu près la même avec des filles de la campagne pauvres devenues prostituées. Blok M est facilement accessible en tant que terminus sud de la ligne 1 du BRT. Pour une expérience plus hors des sentiers battus, dirigez-vous à quelques pâtés de maisons au sud de Jl. Melawai 6 (en face de Plaza Blok M), de facto de Jakarta Petit Japon avec de nombreux restaurants japonais, bars et bars karaoké. Si vous préférez vous mêler aux Coréens, dirigez-vous vers le sud jusqu'à Jalan Wijaya.

Plaza Senayan's Arcadie annexe tente de reproduire le concept, mais en mettant davantage l'accent sur la gastronomie. La région de Kemang dans sud de Jakarta est populaire auprès des expatriés et des locaux, il a donc de nombreux endroits pour manger, boire et danser. Ou si vous voulez rester sobre, cafés à thé à bulles et Les cafés apparaissent sporadiquement, en particulier dans le nord et l'ouest de Jakarta, et dans la plupart des grands centres commerciaux. Pas de musique de jam et (surtout) pas d'alcool, mais c'est quand même un bon endroit pour sortir.

Café les aficionados peuvent se réjouir car certains des meilleurs haricots au monde viennent d'Indonésie, et ils peuvent facilement être trouvés dans les stands dans la rue aux cafés dédiés et même dans les sachets au supermarché. Ils sont généralement vendus à partir de 30 000 Rp par tasse, tandis que le café en poudre est vendu à partir de 15 000 Rp. Les espaces de coworking commencent également à développer leur activité en créant un café qui s'adresse principalement aux travailleurs de la ville.

Dormir

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Ce guide utilise les fourchettes de prix suivantes pour un double chambre:
Budget	Moins de 500 000 Rp
Milieu de gamme	500 000-1 000 000 Rp
Faire des folies	Plus de 1 000 000 Rp

Les agences de voyages à l'aéroport de Jakarta peuvent avoir des tarifs étonnamment bons pour les hôtels de milieu de gamme et au-dessus. Le nombre d'étoiles est réservé aux hôtels de milieu de gamme et de meilleure qualité, tandis que les établissements économiques ont un classement "Melati" de 1 à 3 (le meilleur). Des taxes et des frais de service de 21% sont généralement ajoutés à la facture.

• Budget, auberges (losmen) se trouve autour Jalan Jaksa, qui est proche de la gare Gambir, pour aussi peu que 30 000 Rp par nuit ! Ou alors Kwitang La région offre un hôtel à bas prix mais sale pour 50 000 à 150 000 Rp. Hôtels à proximité Cikini a une meilleure place à offrir pour 300 000 à 400 000 Rp. Un autre choix est les hôtels autour Manga Besar, une rue avec une grande variété d'hôtels, de clubs, de restaurants et de spas bas de gamme. Ailleurs, recherchez des marques telles que hôtel préféré, amaris, et ibis budget.
• Milieu de gamme sont faciles à trouver dans tous les quartiers de Jakarta, des indépendants aux chaînes de marques telles que tous les hôtels du groupe Accor, à l'exception de Pullman.
• Faire des folies, Jakarta a plus que sa juste part d'hôtels de luxe, et après la gueule de bois prolongée après le crash, de nouveaux hôtels sont à nouveau en hausse. Beaucoup restent d'un bon rapport qualité-prix par rapport aux prix mondiaux, mais les halls opulents ne correspondent pas toujours à la même qualité dans la salle. Principalement trouvé dans les bandes d'affaires de Sudirman-Thamrin et Rasuna dit.

En 2016, le taux d'occupation des hôtels de Jakarta est le plus bas depuis une décennie, à seulement 49,5%. Il est inférieur à Balitaux d'occupation. Mais, grâce aux voyageurs d'affaires qui dorment généralement dans le même hôtel pour leurs visites, les hôtels s'en sortent. Ils sont également relativement peu concurrencés par les appart'hôtels et les villas, vous ne trouverez donc pas de prix défiant toute concurrence comme à Bali, mais des réductions sont certainement toujours disponibles. En raison des faibles taux d'occupation, les réservations d'offres de dernière minute bénéficieront du prix le plus bas. Pendant les périodes de vacances Ied (une semaine avant la fin du mois de jeûne et une semaine après), les hôtels de Jakarta sont vides et tout au long de l'année, les week-ends sont plus vides que les jours de semaine.

Pour les séjours de plus de 2½ à 3 semaines, des chambres à louer au mois (appelées kost) et les appartements sont une bonne alternative aux hôtels économiques et de milieu de gamme, respectivement. Des chambres entièrement meublées (avec télévision, climatisation, grand lit, douche chaude, cuisine extérieure) peuvent être louées pour 1½ à 4 millions de roupies par mois. Dans la plupart des cas, les frais de location comprennent déjà la consommation d'électricité et d'eau, et souvent des services supplémentaires sont inclus comme la blanchisserie, l'accès Internet, le petit-déjeuner, etc. Il existe également des chambres moins chères (à partir de 500 000 à 700 000 Rp), mais celles-ci sont généralement petit, sans fenêtre, et le mobilier comprend juste un lit ou même rien du tout. De plus, certains endroits moins chers sont exclusivement réservés aux hommes ou aux femmes (aucun locataire ni visiteur de sexe opposé n'est autorisé); beaucoup d'autres permettent aux couples de rester ensemble uniquement s'ils sont légalement mariés.

Pour les appartements (une ou plusieurs chambres avec cuisine privée souvent avec balcon), les prix sont de 3 à 4 millions de Rp et plus. Des tarifs moins chers peuvent être obtenus dans certains endroits qui sont orientés vers la location longue durée (3, 6 mois ou 1 an minimum) ; cependant, il peut y avoir les mêmes limitations que pour les chambres moins chères. Services de location de salles à court terme tels que Airbnb peut être une option pour ceux sur le budget.

Méfiez-vous de Travelio, une agence et une application de réservation immobilière. Ne signez pas de contrat avec ces prédateurs, surtout si vous êtes expatrié ou étranger. Si vous cherchez un appartement, allez directement à l'appartement et demandez à voir les appartements à leur réception ou après avoir trouvé le numéro d'unité que vous souhaitez auprès de Travelio.

Être prudent

Un certain nombre d'attaques terroristes très médiatisées en 2003, 2004 et 2009 ont conduit la ville à renforcer sa présence en matière de sécurité. Une attaque en 2016 visait spécifiquement des étrangers, tuant quatre personnes. Cependant, étant donné l'ampleur et la population de la ville, les attaques terroristes sont extrêmement rares et le trafic capricieux est une menace beaucoup plus réaliste. La sécurité continue d'être très visible dans la ville, bien que les contrôles soient généralement légers et agissent davantage comme une première couche de défense (qui a activement contribué à sauver des vies lors de l'attaque de 2016). Vous apercevrez de nombreuses machines à rayons X et des personnes agitant des baguettes de détection de métaux dans les bureaux, les centres commerciaux et les infrastructures de transport.

Dans l'ensemble, votre séjour à Jakarta ne devrait pas être problématique tant que vous faites preuve de bon sens. Bien que le vol et le cambriolage semblent courants, il est très peu probable qu'ils se produisent dans les rues surpeuplées de Sudirman, mais beaucoup plus probablement la nuit dans les zones les moins favorisées économiquement comme dans l'Est, ou dans les zones résidentielles des banlieues. Il est généralement préférable d'utiliser une voiture, ou la Transjakarta et les trains de banlieue si vous optez pour les transports en commun. Les femmes ont même droit à une place assise ou à une voiture dédiée sur ces itinéraires !

La ville qui dort définitivement Jakarta fonctionne selon un horaire différent de celui de nombreux autres pays. Les lève-tôt se réveillent vers 04h00 à 05h00, les écoliers et les travailleurs quittent la maison vers 06h00 et la journée commence vers 07h00 ou 08h00. De même, le dîner commence tôt de 18h00 à 19h00 et les gens rentrent chez eux à 21h00 ou 22h00 au plus tard. Cela signifie que les rues ont tendance à être beaucoup plus calmes jusqu'à minuit que ce à quoi vous pourriez vous attendre ailleurs dans le monde. Au mieux, les rues principales peuvent encore avoir quelques étals et les zones commerciales peuvent encore avoir des gens qui rentrent tard chez eux. La plupart des magasins ferment vers 21h00, et des centres commerciaux entiers ferment à 22h00 (à l'exception des restaurants et bars dédiés tard le soir). Les trains MRT, Transjakarta et de banlieue circulent jusqu'à 23h00 ou minuit. Les taxis dûment autorisés sont le moyen le plus simple et le plus sûr de se déplacer une fois que la ville s'est endormie. Tenez-en compte lorsque vous rentrez tard chez vous après une journée de sortie.

Des lois strictes sur le contrôle des armes à feu rendent Jakarta plus sûre, laissant vol et vol comme préoccupations quotidiennes. La violence est faible et la plupart des actes criminels sont commis par la dérobade ou l'intimidation plutôt que par la force meurtrière. Il est rare que des blessures graves surviennent dans ces situations, bien qu'il existe des exceptions. Si le vol est effectué de manière furtive, le simple fait de prendre le voleur en flagrant délit le fera fuir. Pour les intimidations telles que les vols, le simple fait de leur donner un objet de valeur satisfera généralement le voleur, qui partira sans plus tarder. La plupart des Indonésiens sont également très protecteurs envers leurs voisins et amis ; dans de nombreux quartiers, un voleur attrapé par les riverains sera puni "traditionnellement" avant d'être déféré à la police. Appelez à l'aide ("Tolong!") ou au voleur ("Maling!") pour vous en éloigner.

Soyez sur vos gardes dans les endroits bondés comme les marchés, car les pickpockets volent souvent les portefeuilles et les téléphones portables. Faites comme les locaux et portez votre sac à dos sur votre poitrine lorsque vous voyez les autres faire de même. Les voyageurs d'affaires doivent surveiller de près les ordinateurs portables, qui sont connus pour disparaître même dans les immeubles de bureaux. Pour les sorties nocturnes, il peut être judicieux de faire attendre votre taxi ; le surcoût n'est pas cher et ça vaut le coup pour la sécurité. Verrouillez les portes et les fenêtres de votre voiture et n'affichez aucun téléphone portable ou portefeuille sur le tableau de bord. Les criminels organisés opèrent parfois dans les rues (en particulier aux feux de circulation) sans craindre les foules.

Manifestations

Les Indonésiens protègent farouchement leur droit de manifester, qui s'est avéré essentiel pour établir sa démocratie en 1998, lorsque les citoyens (en particulier les étudiants) sont descendus dans les rues, causant des dommages importants à la ville et tuant des milliers de personnes.

Aujourd'hui, en tant que forte concentration de 30 millions de citoyens dans sa zone métropolitaine représentant l'une des plus grandes démocraties du monde, Jakarta est régulièrement le théâtre de manifestations de toutes sortes. La plupart des manifestations sont des événements tapageurs mais organisés, qui se déroulent autour des bureaux du gouvernement. Les visiteurs verront leur impact à des kilomètres de distance car ils provoquent des embouteillages dans le trafic déjà encombré, mais ils sont également décorés de grandes bannières, drapeaux et affiches. Les manifestants n'interagissent généralement pas avec les autres autour d'eux, bien qu'étant donné les rues et les trottoirs étroits, méfiez-vous de vous faire emporter ou séparer lors d'une marche. Lors de manifestations plus importantes, des routes ou des zones entières peuvent être bouclées par la police.

Il y a toujours une présence policière quelconque lors de ces événements, alors suivez leurs instructions. Les services de Transjakarta, de train et de métro le sauront également à l'avance et des annonces pourront être affichées dans les gares. Les compagnies de taxi diffusent également ces informations à leurs chauffeurs. En cas de doute, faites comme un Indonésien et demandez simplement à une personne en uniforme à proximité s'il y a une perturbation en cours.

Les manifestations ont tendance à prendre une tournure chaotique une fois la nuit tombée et la plupart des manifestants partent pour retourner dans leurs familles. La plupart des manifestations se terminent à la tombée de la nuit (vers 18h00), mais si une manifestation se prolonge dans la nuit, il serait prudent de lui laisser une large place.

Reste en bonne santé

L'eau du robinet à Jakarta est ne pas potable, à moins qu'elle ne soit bouillie ou purifiée et que l'eau soit fournie par TP. Aetra Air Jakarta par l'approvisionnement en eau de la ville. C'est généralement bien pour un bain ou une séance de brosse à dents, cependant. L'eau en bouteille est bon marché, jusqu'à 5 000 Rp, et pour des raisons de sécurité, il vaut mieux l'acheter dans les supérettes, plutôt que des vendeurs de rue. Si vous restez pendant de longues périodes, vous pouvez également vous procurer des contenants d'eau de la taille d'un gallon. Assurez-vous que le sceau d'inviolabilité est intact.

La qualité de l'air à Jakarta est mauvaise, surtout pendant la saison sèche. Si vous prévoyez de passer beaucoup de temps à l'extérieur près des rues (en particulier dans les zones moins centrales, où vous pouvez être à quelques mètres des voitures et des motos, sans trottoir approprié), il est sage de faire comme de nombreux Indonésiens et de porter un masque. Vous pouvez vous procurer des masques dans les pharmacies ou les dépanneurs; demander un "masque moto" si besoin. Gardez un œil sur la qualité de l'air grâce aux applications météo si vous êtes sensible à la qualité de l'air, car elle peut varier en fonction de l'endroit où vous vous trouvez dans la ville.

Il existe une loi interdisant de fumer dans les lieux publics à Jakarta, et le fumeur peut (en théorie) être condamné à une amende pouvant aller jusqu'à 5 000 $ US. Vous pouvez voir les signes menaçant d'une amende (denda) de 50 millions de roupies ou 6 mois de prison pour avoir fumé, bien que cette loi ne semble pas être appliquée, car les habitants fument encore partout dans la rue et même dans les bus locaux, comme partout en Indonésie. Cependant, il est généralement interdit de fumer à l'intérieur des magasins, des bureaux, des hôtels et des bâtiments climatisés en général. En cas de doute, vous pouvez demander aux habitants : Boleh merokok?

La diarrhée, les intoxications alimentaires et la fièvre typhoïde sont courantes à Jakarta, il est donc sage de vous préparer avec des antidiarrhéiques et du charbon actif, et de toujours apporter un désinfectant pour les mains. Repérez l'hôpital ou la clinique la plus proche avec un service d'urgence 24 heures sur 24 avant de décider où dormir.

Une visite chez un médecin généraliste vous coûtera environ Rp50.000 à Rp150.000. Le fait de consulter un spécialiste ou d'aller à l'hôpital vous coûtera environ 200 000 à 500 000 Rp.

Relier

Téléphone

L'indicatif régional de Jakarta et de la région métropolitaine est 021. Vous n'avez pas besoin de composer l'indicatif régional si vous appelez un autre numéro dans la même zone en utilisant une ligne fixe. Supprimez le préfixe 0 lorsque vous appelez d'ailleurs en Indonésie.

Wartel ou les magasins de téléphonie sont omniprésents dans les rues de Jakarta, mais disparaissent peu à peu en raison de l'essor des téléphones portables. Si vous souhaitez éviter les frais d'itinérance exorbitants (ou devez passer beaucoup d'appels), vous pouvez acheter un nouveau téléphone dans de petits stands pour 120 000 à 150 000 Rp plus le solde de votre numéro de téléphone portable, tandis que la carte elle-même est relativement bon marché ou gratuite. . La couverture est généralement excellente dans la plupart des endroits.

Les téléphones publics sont encore couramment vus sur le trottoir. Si vous voyez un téléphone public, décrochez le combiné et vérifiez le numéro à l'écran près du clavier. Si le numéro n'est pas 000, n'insérez pas de pièces, car le téléphone est cassé. Ils le sont généralement, mais ils sont très bon marché (seulement 100 Rp par minute) lorsqu'ils fonctionnent.

l'Internet

Si vous avez votre propre ordinateur portable, vous pourrez peut-être accéder aux réseaux wifi dans les centres commerciaux, les parcs et les bâtiments gouvernementaux. Demandez au bureau d'information les codes d'accès, mais généralement la vitesse est mauvaise. Des hotspots gratuits sont également disponibles dans les restaurants, les cafés et les dépanneurs. La plupart des hôtels proposent également des hotspots wifi dans leur espace public ou dans leurs chambres, qu'ils soient gratuits ou payants. Renseignez-vous avant de réserver.

Des cybercafés sont disponibles dans la plupart des quartiers de la ville, en particulier autour des universités, des zones résidentielles et de la plupart des centres commerciaux, pour 4 000 à 10 000 Rp par heure. Alors que les moins chers auront des connexions commutées lentes, d'autres offrent des capacités haut débit à large bande, généralement utilisées par les jeunes pour les jeux en ligne. Si vous souhaitez utiliser Internet pendant de longues heures, essayez d'obtenir les offres "happy hour", où jusqu'à 30 000 Rp, vous pouvez naviguer sur Internet aussi longtemps que vous le souhaitez.

Tous les fournisseurs de Jakarta ont la 4G LTE, mais les signaux ne sont bons que dans les zones du triangle commercial (Sudirman, HR Rasuna Said et Gatot Subroto) ; dans d'autres domaines, le signal bascule entre 4G LTE, HSDPA et 3G, ou est principalement 3G. Pour plus d'informations générales, voir Internet en Indonésie. Pour alternative, essayez de trouver wifi.id pour une connexion fiable dans un espace public ou un grand bâtiment. Ils vous factureront 5 000 Rp sur votre crédit de téléphone mobile pour une journée complète de connectivité.

Poster

La poste est assurée par l'Etat Pos Indonésie, ouvert pendant les heures ouvrables seulement. Ils n'ont pas de boîtes aux lettres mais ont des guichets mobiles dans une camionnette, ou vous pouvez simplement vous rendre au bureau de poste. Les grandes entreprises de fret telles que FedEx, DHL et UPS proposent également la livraison directe de colis, bien que via un service tiers. Gojek et Grab proposent également un service de livraison à domicile au sein de leur application si vous n'avez besoin d'envoyer que quelque chose de léger et rapide (maximum 5 kg), dont le prix dépend de la distance plutôt que du poids. TIKI, JNE ou J&T sont fiables pour la livraison en vrac ou interurbaine.

Urgence

Les services d'urgence de Jakarta sont les meilleurs d'Indonésie. De nombreux hôpitaux ont des salles d'urgence ouvertes 24 heures sur 24, mais l'équipement n'est peut-être pas aussi avancé que leurs homologues internationaux. Le numéro d'urgence international ☏112 fonctionne et vous dirigera vers les services respectifs dont vous avez besoin.

• Feu, ☏113. 
• Ambulance, ☏118. 
• Police, ☏110. 
• Équipe de recherche et de sauvetage, ☏115. 
• QG de la police indonésienne, Jl. Trunojoyo 3, Jakarta Sud, ☏ 62 21 7218144. 
• QG de la police de Jakarta, Jl. Jendral Sudirman n° 45, Jakarta sud, ☏ 62 21 5709261. 
• Abus sur mineur, ☏1-500-771 (dans le pays seulement). 
• Hôpitaux avec service d'urgence 24h/24 UGD (ER) : voir les pages du district de Jakarta.

Se débrouiller

Médias

Jakarta est le centre des médias indonésiens. La plupart des nouvelles proviennent en fait de Jakarta. Les publications de langue anglaise commencent à faire leur chemin dans les kiosques.

• La poste de Jakarta. Peut-être le journal de langue anglaise le plus célèbre d'Indonésie.
• Le Globe de Jakarta Dans un format tabloïd. Fournit plus de contenu de style de vie.
• Tempo édition anglaise Magazine hebdomadaire d'actualités dures.
• Quoi de neuf Jakarta est un site Web de style de vie rempli de listes de plats et d'événements. Convient aux visiteurs de longue durée

La chaîne de télévision publique TVRI diffuse des informations en anglais tous les jours à 17h00 et MetroTV du mardi au samedi à 01h00. MetroTV a Metro XinWen pour les nouvelles en chinois mandarin.

Bureau de l'immigration

La Direction générale de l'immigration (Jl. H. R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) fournit des visas, des permis de rentrée et de nombreux autres services d'immigration.

Ambassades et consulats

le Kementerian Luar Negeri (Kemlu) ou ministère des Affaires étrangères maintient une base de données consultable complète des institutions diplomatiques. Les ambassades sont situées à Jakarta ; certains consulats généraux et consulats honoraires sont situés dans d'autres villes comme Surabaya et Denpasar. Cette liste peut ne pas être complète.

-6.2012106.829732 Afghanistan, Jl Doktor Kusuma Atmaja 15, ☏ 62 21 3143169, fax: 62 21 31935390.  -6.23004106.833663 Algérie, Jl H. R. Rasuna Said Kav. 10-11, ☏ 62 21 5254719, ✉[email protected].  Argentine, Menara Thamrin R. 1602 Jl Muhammad Thamrin, Kav. 3. Suite 1602 au 16e étage, ☏ 62 21 2303061, fax: 62 21 2303962.  Arménie, Jl Denpasar II n° 49, ☏ 62 21 5276549, fax: 62 21 5276549, ✉[email protected].  -6.23209106.834094 Australie, Jl H.R. Rasuna Said Kav C 15-16, ☏ 62 21 25505555, fax: 62 21 25505467.   L'Autriche, Jl Terusan Denpasar Raya Kuningan, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 2593037, fax: 62 21 52920651, ✉[email protected].  Bangladesh, Jl Denpasar Raya n° 3, bloc A-13 Kav 10, Kuningan, ☏ 62 21 5251986.  Belgique, Bâtiment Deutsche Bank - 16ème étage, Jl Imam Bonjol 80, ☏ 62 21 3162030, fax: 62 21 3162035, ✉[email protected].  Brésil, Jl Jenderal Gatot Subroto, 12190, ☏ 62 21 5265656, fax: 62 21 5265659.  Brunéi, Jl. Teuku Umar n° 51, Menteng, centre de Jakarta 10310, ☏ 62 21 3190 6080, fax: 62 21 3190 5070, ✉[email protected].  Cambodge, Jl Kintamani Raya C-15 n°33, ☏ 62 21 520-1373, 62 21 919-2895.  Canada, World Trade Center I, 6e étage Jl Jend. Sudirman Kav. 29-31, ☏ 62 21 25507800, fax: 62 21 25507811, ✉ambassade du [email protected].  Chili, Bina Mulia Building I, 7e étage, Jl H.R. Rasuna Said Kav. dix, ☏ 62 21 2521982, fax: 62 21 5201955, ✉[email protected].  -6.22565106.825425 Chine (RPC), Jl Mega Kuningan No.2, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5761039, fax: 62 21 5761034, ✉[email protected].  Colombie, Jl Jend Sudirman Kav. 47-48, 12e étage du bâtiment South Jakarta Central Plaza, ☏ 62 21 57903560, fax: 62 21 52905217, ✉[email protected].  Cuba, Jl. Logam Blok D/ No. 58, Permata Hijau, Jakarta 12210, ☏ 62 21 548 5902, fax: 62 21 532 8174, ✉[email protected].  République Tchèque, Gereja Theresia 20, Menteng, ☏ 62 21 3904075, fax: 62 21 336282, ✉[email protected].  Danemark, Jl Mega Kuningan Lot 5 12930, ☏ 62 21 5761478, fax: 62 21 5761535, ✉[email protected].  Egypte, Jl Teuku Umar n°68, Menteng, ☏ 62 21 3143440, fax: 62 21 3145073, ✉[email protected].  Finlande, Jl Mega Kuningan, Lot 5, fax: 62 21 5761631, ✉[email protected].  -6.196632106.8223486 France, Jalan M. H. Thamrin 20, Jakarta 10350, ☏ 62 21 23557600, fax: 62 21 23557601. l'ambassade française   -6.19686106.823677 Allemagne, Jl MH. Thamrin n°1 Gondangdia Menteng Jakarta Pusat, ☏ 62 21 39855000, fax: 62 21 3901757, ✉[email protected].  Grèce, Jl RH. Rasuna Said Kav X-7 No.6 Karet Kuningan Setiabudi Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5207776, fax: 62 21 5207753, ✉[email protected].  -6.2353106.827398 Hongrie, Jl RH. Rasuna Saïd Kav. X/3 Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 3459, fax: 62 21 520 3461, ✉[email protected], [email protected]E-MAIL MULTIPLE.  -6.23397106.829369 Inde, Jl Besakih Kav S-1,, ☏ 62 21 5204150, fax: 62 21 5204160, ✉[email protected].  -6.20051106.8278110 L'Iran, Jl. H.O.S. Cokroaminoto n° 110, Menteng, centre de Jakarta, ☏ 62 21 3193-1378, 62 21 3193-1391, 62 21 3193-4637, fax: 62 21 310-7860, ✉[email protected].  Italie, Jl Diponegoro n°45, Menteng - Centre de Jakarta, ☏ 62 21 31937445, fax: 62 21 31937422, ✉[email protected].  -6.1918106.8225111 Japon, Jl M.H. Thamrin 24, Centre de Jakarta, ☏ 62 21 31924308, fax: 62 21 31925460.  Jordan, Quartier central des affaires Jl Kawasan Sudirman 10270, ☏ 62 21 7248843, ✉[email protected].  -6.23944106.8328912 République de Corée, Jl Jenderal Gatot Subroto Kav. 57, ☏ 62 21 5201915.  République Populaire Démocratique de Corée, Jl Teluk Betung n°2, ☏ 62 21 31908425, 62 21 31908437.  République démocratique populaire lao, Jl Patra Kuningan XIV n° 1A, Kuningan, ☏ 62 21 5229602.

-6.22472106.8322913 Malaisie, Jl HR Rasuna Said 1-3 Kav X-6, ☏ 62 21 5224947, fax: 62 21 5224974, ✉[email protected].  Iles Marshall, Jl Pangeran Jayakarta n° 115 Blok A-11, centre de Jakarta, ☏ 62 21 6249054.  Birmanie, Jl Haji Agus Salim n° 109, Menteng, ☏ 62 21 3140440, 62 21 31927684.  -6.23453106.8284214 Les Pays-Bas, Jl HR Rasuna Said Kav.S-3, Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5248200, fax: 62 21 5200734, ✉[email protected].  Nouvelle-Zélande, Jl Asia Afrika No. 8 Gelora Bung Karno - Centre de Jakarta Sentral Senayan 2 10e étage, ☏ 62 21 5709460, fax: 62 21 5709457, ✉[email protected].  -6.23399106.8276915 Nigeria, Jl. Denpasar Raya Blok A-13 No. 3 Kuningan Timur, Jakarta Sud, ☏ 62 21 526 0922, 62 21 526 0923, 62 21 5296 4261, fax: 62 21 526 0924, ✉[email protected].  Norvège, Jl Mega Kuningan, Lot 5 12930, ☏ 62 21 5761523, fax: 62 21 576 1537, ✉[email protected].  -6.23126106.8257116 Pakistan, Jl. Mega Kuningan Barat Blok E.3.9 Kav. 5-8 Mega Kuningan - Sud de Jakarta, ☏ 62 21 5785 1836, 62 21 5785 1837, fax: 62 21 5785 1645, ✉[email protected].  Papouasie Nouvelle Guinée, Centre bancaire Panin, 6e étage, Jl Jenderal Sudirman n° 1, ☏ 62 21 7251218.  -6.19955106.8307517 Les Philippines, Jl Imam Bonjol n° 6-8, Menteng, ☏ 62 21 3100334.  -6.23342106.8304118 Pologne, Jl. H.R. Rasuna Said Kav.X Blok IV/3, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 25 25 938 40, fax: 62 21 25 25 958, ✉[email protected]. L-V 9h-17h.  -6.22041106.8311419 Russie, Jl Hr Rasuna Said Kav X7 No 1-2 Setia Budi, Kuningan, ☏ 62 21 5222912, fax: 62 21 5222916, ✉[email protected].  Arabie Saoudite, Jl MT Haryono Kav. 27, Cawang, Jakarta Timur, ☏ 62 21 8011533, fax: 62 21 3905864.  -6.23343106.8296320 Singapour, Jl H. R. Rasuna Said Blok X/4 Kav. N° 2, Kuningan, ☏ 62 21 52961433, 62 21 5201489.  -6.20117106.8283521 La République de Serbie, Jl H.O.S Cokroaminoto 109, Menteng, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 3143560, 62 21 3143720, 62 21334157, fax: 62 21 314 3613, ✉[email protected].  Afrique du Sud, Wisma GKBI, 7e étage, bureau 705, Jl. Jenderal Sudirman n°28, ☏ 62 21 5740660.  Espagne, Jl H Agus Salim 61 Menteng Jakarta Pusat 10350, ☏ 62 21 31935940, fax: 62 21 31935134, ✉[email protected].  Sri Lanka, Jl Diponegoro n° 70, Menteng, ☏ 62 21 3141018, 62 21 3161886, 62 213190-2389.  Suède, Jl Mega Kuningan, Lot 5 12930, ☏ 62 21 25535900, fax: 62 21 5762691, ✉[email protected].  -6.23504106.8278922 la Suisse, Jl HR Rasuna Saïd 2, Kav X3 12710, ☏ 62 21 5256061, fax: 62 21 5202289, ✉[email protected].  Syrie, Jl. Karang Asem I n° 8, Kuningan Raya, Jakarta 12950, ☏ 62 21 520 4117, 62 21 525 5991, 62 21 520 1641, fax: 62 21 520 2511, ✉[email protected].  Bureau économique et commercial de Taipei, Gedung Artha Graha, 12e étage (Division des services) et 17e étage Sudirman Center Business District Jl Jenderal Sudirman Kav. 52-53, ☏ 62 21 515-3939, 62 215151111.  Timor oriental, Gedung Surya 11e étage, Jl. M.H.Thamrin Kav. 9, ☏ 62 21 3902678, 62 21 3902679.  -6.23182106.8281323 Thaïlande, JI. DR Ide Anak Agung Gde Agung kav.NO. 3.3 (Lot 8.8), Kawasan Mega Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 3904052.  -6.23614106.8284924 dinde, Jl. H.R. Rasuna Said, Kav. 1, Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 525 6250, fax: 62 21 522 6056, ✉[email protected].  Emirats Arabes Unis, Jl. Prof. Dr. Satrio, Blok C-4, Kav. 16-17, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 6518, 62 21 520 6528, 62 21 650 6538, fax: 62 21 520 6526, ✉[email protected].  -6.23085106.8344925 United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Jl. Patra Kuningan Raya Blok L5-6, ☏ 62 21 2356 5200, ✉[email protected].   -6.1813125106.830687526 les états-unis d'Amérique, Jl Medan Merdeka Selatan No. 5, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 34359000.   Venezuela, Menara Mulia, 20th Floor, Suite 2005, Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav. 9-11, Jakarta 12930, ☏ 62 21 522 7548, 62 21 522 7549, fax: 62 21 522 7547, ✉[email protected].  -6.19326106.8336127 Viêt Nam, Jl Teuku Umar No. 25, Menteng, ☏ 62 21 9100163, 62 21 3100358.

Allez ensuite

Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

• Mille-Îles — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
• Bogor — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
• Puncak — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
• Tangerang — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
• Depok — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
• Bekasi — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

• A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to Sumatra island for 1½ hours.
• N'importe qui is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
• Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
• Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
• Bandung — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
• For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.