 | ATTENTION: En raison de l'apparition de la maladie contagieuse COVID-19 [feminine (voir pandémie de Coronavirus), causée par le virus SRAS-CoV-2, également connu sous le nom de coronavirus, il existe des restrictions de voyage dans le monde entier. Il est donc très important de suivre les conseils des organes officiels de la Belgique et les Pays-Bas à consulter fréquemment. Ces restrictions de voyage peuvent inclure des restrictions de voyage, la fermeture d'hôtels et de restaurants, des mesures de quarantaine, le fait d'être autorisé à être dans la rue sans raison et plus, et peuvent être mises en œuvre avec effet immédiat. Bien entendu, dans votre propre intérêt et celui des autres, vous devez immédiatement et strictement suivre les instructions gouvernementales. |
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Le Itinéraire de randonnée E9 réside dans L'Europe
Aperçu
Le Itinéraire Européen de Randonnée E9 est l'un des onze sentiers de longue distance coordonnés par l'Association européenne de randonnée et entretenus par des organisations nationales ou régionales de randonnée. L'E9 longe la côte de Le Portugal, l'Espagne, La France (avec une variante le long du Anglais Côte sud), la Belgique, les Pays-Bas, Allemagne, Pologne, Russie (Kaliningrad), Lituanie et Lettonie méchant Estonie. Certaines parties de l'itinéraire, notamment au Portugal, en France et dans les Zones baltes, ne sont pas encore fixés ou ne sont pas encore marqués. L'itinéraire, s'il est balisé, fait environ 8000 km de long. En principe, l'itinéraire est défini depuis le Portugal en direction de l'Estonie, mais il n'y a pas d'objection à aller dans l'autre sens. Pour l'itinéraire entre Saint-Jacques-de-Compostelle et Royan près de Rochefort, c'est même la direction la plus courante.
L'E9 offre une vue variée sur les côtes d'Europe. Les côtes sablonneuses avec des dunes et un arrière-pays bas ou des polders prédominent au Portugal, dans le sud-ouest de la France, en Belgique, la côte ouest des Pays-Bas et la côte de la mer Baltique en Allemagne, en Pologne et dans la région baltique. Dans le nord de l'Espagne, en revanche, de hautes montagnes s'élèvent abruptement depuis l'océan Atlantique. Les rives de Bretagne et la Normandie en France et sur la côte sud anglaise se caractérisent par de la craie et d'autres rochers, des falaises et des plages intimes sur de petites baies. La côte nord des Pays-Bas et de l'Allemagne de l'Ouest est une côte des Wadden avec une lagune saumâtre et des polders adjacents. Les fjords, tels qu'ils sont dans Norvège et Écosse les trouvailles font cependant totalement défaut, de même que - et c'est surprenant - les îles au large de la côte (à l'exception des îles de la province néerlandaise Zélande). Les fjords sont largement disponibles le long de la Chemin de la mer du Nord, http://www.northseatrail.nl/planner/europa.asp, qui aux Pays-Bas coïncide avec le E9.
Sécurité
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L'E9 est un itinéraire de marche très sûr. Le plus grand danger réside dans un petit animal presque invisible : la tique. Les tiques peuvent (à des degrés divers ; dans certaines régions, près de 100 % des tiques sont infectées) être porteuses de deux parasites potentiellement mortels. La maladie de Lyme, qui se propage par les piqûres de tiques, est présente dans toute la région E9. Il n'est pas possible de vacciner contre cette maladie, mais il faut vérifier tous les soirs la présence de tiques. Une fois infecté, une cure d'antibiotiques est nécessaire. L'autre parasite de la tique est présent de Lübeck aux États baltes et provoque la maladie FSME, une forme de méningite. Cette maladie ne peut pas être contrôlée avec des médicaments; il faut donc se faire vacciner avec trois injections avant le voyage.
Dans des conditions météorologiques extrêmes, telles que le grésil, les tempêtes violentes et le danger de grandes marées et d'inondations, la route côtière en général, et les parties directement exposées à la mer en particulier, doivent être évitées. Seule la mer Baltique se prête à la baignade en mer ; les eaux côtières de l'océan Atlantique, de la Manche et de la mer du Nord ont de forts courants qui peuvent vous entraîner loin au large ; et la mer des Wadden est peu profonde et boueuse. Les autres dangers le long du parcours sont mineurs : les sangliers et autres gros gibiers sont généralement timides et vivent à peine le long de la côte. La rage (rage) survient chez les animaux forestiers, mais elle est rare. Dans certaines réserves naturelles, vous pourriez marcher sur une vipère venimeuse ; regarde où tu mets les pieds. Ceux qui sont en forme trouveront un endroit pour dormir après un maximum de 25 km (le camping sauvage est possible presque partout). Parce que la route suit presque toujours la mer, il est pratiquement impossible de se perdre. Il n'y a aucune indication de criminalité élevée le long de l'E9, à l'exception de certaines zones des grandes villes portuaires et des zones proches des ferries vers l'Angleterre où des réfugiés défavorisés se rassemblent pour une traversée illégale.
Au début
L'E9 commence à Cabo de São Vicente (Cap Saint-Vincent), l'extrême sud-ouest de la européen continent en Le Portugalla région de vacances préférée de Algarve. L'endroit est accessible depuis le village Sagres qui est entouré d'un certain nombre de caps similaires. A 37° 1' 30" de latitude N, c'est aussi le point le plus méridional de la route côtière européenne, qui se dirige principalement vers le nord. Le cap devrait aussi être l'un des points de départ de la E4 devenir, qui sont encore en Gibraltar Début.
Cependant, il n'est pas évident de partir du Cap Saint Vincent, car les 200 premiers km ne sont ni balisés ni décrits. C'est mieux en ville Lisbonne pour commencer, car il est facilement accessible en avion, en train et en voiture, et même à travers l'Europe parcours pédestre E7. Étant donné que seuls quelques itinéraires d'une journée distincts ont été établis dans cette région, il est préférable de s'installer à Lisbonne pendant une semaine, de vous familiariser avec les transports en commun de la région et de suivre les itinéraires ci-dessous en tant qu'excursions d'une journée. Cela ne fonctionnera pas avec la longue marche à travers la Rede Natura do Oeste, car il n'y a pas d'installations et de connexions là-bas. Camp illégal, il semble y avoir la seule solution possible si vous n'avez pas de fer. Après avoir parcouru toutes les parties de l'E9 autour de Lisbonne, prenez le train pour Porto pour commencer la randonnée proprement dite. Vous pouvez trouver l'horaire ici.
Bien sûr, il est possible de faire marcher l'E9 par parties. Choisissez ensuite les grandes villes comme arrêts d'entrée et de sortie, car elles sont bien desservies par les trains (voir [1]) et souvent aussi un aéroport. Les villes qui s'y prêtent sont incluses dans la figure de synthèse en haut à droite de cet article. Entre les polonais braniewo et Tallinn en Estonie, vous devrez de toute façon quitter l'itinéraire, car il n'y est pas défini. L'E9 en Estonie se compose de sections distinctes. Si vous souhaitez parcourir le reste du parcours en sens inverse, vous pouvez braniewo commencer; la ville est accessible en train [2].
L'E9 au Portugal (400 km)
L'E9 longe la côte atlantique dans tout le Portugal et est également connue dans le pays sous le nom de Caminho do Atlântico. De la partie sud de Lisbonne seuls quelques petits itinéraires sont balisés et les cartes ne sont pas toujours disponibles. Par exemple, 87 km ont été tracés de Santiago do Cacém (38º 01' de latitude nord) à Alcácer do Sal (38° 21' de latitude nord) via San Bartolomé da Serra, Santa Margarita da Serra, Grândola, Vale de Guizo et Barrosinha [3]. Encore 60 km de marche depuis Sesimbra (38° 26' de latitude nord) via Cabo Espichel, Aldeia de Mec, Apostiça, Fonte da Telha, Sobreda et Caparica jusqu'à Porto Brandäo près de Lisbonne [4]. Dans l'agglomération de Lisbonne (38° 43' de latitude nord), où le E7 traverse l'E9, sont à 24 km d'Azóia via Magoito à Odrinhas[5]. abeille Sintra (à l'ouest de Lisbonne) sont annoncés encore 27 km [6] et [7]. Dans le Rede Natura do Oeste on peut marcher de Praia da Assenta (39° 03' de latitude nord) à Cabo Carvoeiro en Péniche (39° 19' N), une distance de 70 km sans installations pour manger et dormir [8]. Selon Traildino, toute la route au nord de Lisbonne, qui passe par Porto, serait prête [9]. Les deux sources s'accordent à dire que le GR 11 suit le même itinéraire que le plus ancien Chemin de James méchant Saint-Jacques de Compostelle, le Caminho de Santiago ou (en galicien) Chemin des Portugais.
Il sera clair que pour ces escapades, vous avez besoin d'un esprit aventureux, d'une bonne condition physique et mentale et de beaucoup d'expérience de voyage. Si vous préférez y aller un peu plus facilement, commencez tout de suite affranchissement.
Le Chemin de Saint-Jacques part de la ville de Porto Caminho Portugais sur Barcelos, Ponte de Lima et Valença jusqu'à Tui à la frontière avec l'Espagne. La route de Porto à Saint-Jacques-de-Compostelle est décrite en détail en allemand dans Raimund Joos : « Portugal Spanien : Jakobsweg Caminho Português », éd. Conrad Stein Verlag; ISBN 978-3-86686-383-5 . Parmi ceux-ci, selon le club portugais de randonnée en montagne Federação Portuguesa de Montanhismo e Escalada FPME, 50 km se trouvent dans la municipalité Barcelone marqué, à savoir de Courel via Furada, Pereira, le village de Barcelos, Neiva, Vila Boa et Aborim à Balugães [10].
L'E9 en Espagne (982 km)
Il y a beaucoup de malentendus sur la partie espagnole de l'E9. Plus important encore, l'E9 devrait encore être conçu ici, pas encore décrit et pas encore marqué. La réalité est à l'envers : la trace espagnole est utilisée depuis plus d'un siècle et de nombreuses publications lui sont consacrées. Il faut seulement savoir que l'E9 en Espagne coïncide avec certains Chemin de Saint-Jacques. Cela peut signifier que les itinéraires ne sont marqués que vers Santiago. De plus, le marquage n'est pas les bandes blanches-rouges habituelles, mais la coquille Saint-Jacques jaune sur fond bleu.
De la ville frontière tui l'E9 continue sur le territoire espagnol sous le nom castillan ("espagnol") Camino Portugués. Ici Galice Le galego est aussi une langue officielle, c'est pourquoi ce Chemin de Saint-Jacques est aussi appelé ici Camiño Portugués. Par redondela, Pontevedra et padron il atteint la cité des pèlerins Saint-Jacques de Compostelle. La distance de Tui à Santiago est de 107 km, détaillée dans l'article sur le Caminho Portugais.
Quitter l'E9 Saint-Jacques de Compostelle à propos de Chemin de James connue sous le nom de route côtière (espagnole), la Camino de Santiago de la Costa. Il court vers Arzua avec l'Europe Itinéraire de randonnée E3 sur le Jacobsweg Chemin François, mais tourne ensuite à gauche sur le Côte nord espagnole À travers Santander, Saint-Sébastien et BilbaoJe cours atteindre. Ici, l'E9 traverse la frontière française pour Hendaye. Cette route côtière longue de 875 km se situe dans le allemand abondamment décrit dans un livre électronique de Raimund Joos : "Spanien : Jakobsweg Küstenweg" (eBook), éd. Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86920-071-2 ; à commander via [11].
L'E9 en France
Lorsque vous parcourez les grands chemins (sentiers de grande randonnée) en France, vous utilisez essentiellement quatre sources :
- Les topo-guides de la FFRP, la Fédération Française de la Randonnée Pedestre. Ces guides de randonnée fournissent des descriptions d'itinéraires détaillées en français, mais grâce à des cartes détaillées et à l'utilisation de symboles, ils sont également utiles pour ceux qui ne parlent pas français. Ils peuvent être commandés sur le site de la FFRP [12] et sont également vendus dans les magasins néerlandais tels que Bever Zwerfsport et les librairies spécialisées.
- Les cartes topographiques de l'Institut Géographique National (à découvrir via le site [13], mais à vendre dans les petits villages);
- Le site GR-infos [14] avec une projection de l'itinéraire sur la carte de Google avec les adresses associées où vous pourrez dormir sur ou à proximité de l'itinéraire.
Les topo-guides n'existent pas pour tous les GR, ni pour toutes les sous-sections de ceux-ci, et quelques sections n'ont pas encore été élaborées pour les GR-infos, mais les cartes IGN sont généralement complètes. Toutes les RG sont marquées des bandes blanc-rouge familières des LOIS néerlandaises.
- Le site Géoportail avec carte numérique sur lequel presque tous les GR ont été tracés. Il s'agit de la ressource la plus complète, mais il faut beaucoup d'efforts pour trouver les informations dont vous avez besoin, car ce n'est souvent qu'à quelques niveaux de zoom.
Aquitaine (400 km)
Juste après la frontière franco-espagnole, dans la ville et station balnéaire Hendaye dans le département Pyrénées-Atlantiques, commence les Pyrénéessentier de randonnée GR10. La E9 la suit sur environ 21 km jusqu'au village sari. Le topoguide 1086 de la FFRP décrit le parcours en détail. Vous trouverez également des détails sur le site Gr-infos [15]. A Sare, vous pouvez passer la nuit dans un hôtel et diverses chambres d'hôtes. A Sare, l'E9 prend la sentier de randonnée GR8 vers le haut, pour le suivre vers le nord à travers les départements Landes et Gironde à l'embouchure de la Garonne, aussi appelée Gironde. Le GR 8 est décrit en détail dans Wikivoyage, quoique du nord au sud. Les deux premiers jours (environ 50 km), jusqu'à Urt près Bayonne, sont également décrits dans le Topoguide 1086 ; après il faut se fier aux cartes IGN et au Géoportail en marchant. Pendant la préparation, vous pouvez ici trouver des adresses où dormir.
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Le GR 8 est défini pour labenne; après tu peux faire de ton mieux pour le moment Voie Littorale suivre jusqu'à Arcachon. Il faut ensuite traverser jusqu'au Cap-Ferret, suivre le balisage GR 8 jusqu'à Contaut, puis suivre à nouveau la Voie Littorale jusqu'au Verdon-sur-Mer, où le bac vous transfère à Royan. Depuis Urt, il y a environ 325 km jusqu'à Le-Verdon-sur-Mer. Parce que le parcours suit toujours ou se referme derrière les plages de sable et les dunes des Landes pistes, il y a beaucoup d'hébergements en été, y compris des campings. Cependant, en plein hiver vous vous retrouverez souvent devant une porte fermée, sauf si vous effectuez une réservation via internet, par email ou par téléphone (les langues étrangères sont de plus en plus parlées en France ; essayez l'anglais, parfois l'allemand si nécessaire). En règle générale, il ne sera pas difficile de trouver un restaurant, mais les Néerlandais doivent savoir que le repas principal se situe entre midi et deux heures de l'après-midi ; Le soir, de nombreux restaurants restent fermés.
Poitou-Charente et Pays de la Loire (335 km)
Un bac (pas pendant les tempêtes !) vous emmène du Verdon-sur-Mer à travers le large estuaire jusqu'à la ville Royan dans le département Charente-Maritime. La ville a beaucoup souffert pendant la Seconde Guerre mondiale et a peu à offrir aux touristes. Ici le GR8 n'est plus défini, mais le randonneur E9 peut utiliser le GR4 rejoindre l'ancienne station balnéaire de Saint-Palais-sur-Mer où il fait plus agréable. Au total vous pouvez suivre le GR4 sur 50 km jusqu'à la ville de Saint-Agnant puis avec 8 km le GR 360 la ville Rochefort atteint. Cette partie de l'itinéraire s'appelle Le Littoral (la route du littoral) et est décrite dans le Topoguide 171 et (vers Saint-Agnant) ici. Riche en musées, la ville thermale de Rochefort se développe en un pôle touristique ; voir [16]. Vous trouverez également une description détaillée de cet itinéraire dans Sentier de randonnée GR8.
Entre Rochefort et la cité pittoresque La Rochelle l'E9 n'est pas défini et il n'y a pas de GR en cours d'exécution ; emprunter quelques chemins locaux (Pistes de relations publiques) pour inscription au E9, voir Topoguide D017. Le GR 8 repart près du village de Charron au nord de La Rochelle, mais en Sentier de randonnée GR8 une liaison de La Rochelle via Charron jusqu'à ce point est indiquée (toujours en sens inverse). Le même article donne aussi des suggestions pour quelques petits "trous" dans le GR 8 et décrit l'ensemble du parcours jusqu'à Saint-Brevin-les-Pins, station balnéaire du département Loire-Atlantique[17] qui est reliée à la ville par un pont de plus de 3 km de long Saint-Nazaire.
Bretagne
De la ville Le Tour-du-Parc, juste en face de la Loire-Atlantique avec Morbihan, le cap ultérieur de l'E9 est fixé : c'est le GR 34 qui sur une distance de 1600 km de Breton la côte suit et se termine à Le Mont-Saint-Michel L'ensemble du parcours sera ici décrit. Des parties du GR 34 font l'objet de plusieurs topoguides FFRP. Juste après le point le plus à l'ouest de la Bretagne, la route passe par la ville portuaire Roscoff; offre ici une liaison par ferry avec Plymouth en Angleterre la possibilité de choisir la variante anglaise de l'E9 (voir ci-dessous). Cette partie de l'E9 a son propre article, Sentier de randonnée GR34. Elle y est décrite du nord au sud (donc du Mont-Saint-Michel au Tour-du-Parc, à l'opposé de la présentation de l'E9 ici.
Basse-Normandie
Au Mont-Saint-Michel, la E9 quitte la Bretagne pour Isigny-sur-Mer la Tour du Cotentin tout autour la Normandie suivre. Celui-ci aussi sentier de randonnée GR223 obtient son propre article; voir aussi TopoGuide 200 (2005) "Tour du Cotentin : Val de Saire". ISBN 9782751400735 et le GR223 ici. Encore une fois, la E9 suit toujours la côte, longue d'environ 500 km. Entre Le Mont-Saint-Michel et Avranches (gare) le GR223 fait de grands détours autour des estuaires, de sorte qu'après 30 km vous vous retrouvez face à face avec Le Mont-Saint-Michel. Après cela, il va tout droit vers le nord pendant un certain temps via Granville (gare) à Coutances (Gare de Saint-Pierre-de-Coutances). Ici, l'itinéraire s'incurve vers l'intérieur des terres, pour revenir à la côte après les forêts et les marais du Cotentin (un parc naturel régional). Ensuite, il fait le tour du cap jusqu'à la pointe pour Cherbourg (station). D'abord en longeant la côte, puis plus à l'intérieur des terres à travers les bois, il se dirige vers Carentan (gare) et Issigny-sur-Mer. C'est ici que se termine la description du topoguide 200, mais l'itinéraire rejoint la côte (maintenant avec les plages de sable où a eu lieu l'invasion du jour J en 1944) et se dirige vers le nord de Bayeux (gare) le long. Les cols GR223/E9 Caen à quelques kilomètres (plusieurs stations) et, en restant toujours légèrement en retrait de la côte, Cabourg et Trouville-sur-Mer (station). Après Honfleur l'E9/GR223 fait une large courbe vers le sud et retour, arrivant à Berville-sur-Mer (un village sur la Seine en face Le Havre) dans le département Eure finir.
Haute-Normandie
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Après Berville-sur-Mer, selon les informations disponibles, il manque un petit morceau de E9. C'est facile à résoudre en se basant sur la carte : Marchez tout droit dans la rue du Bac, tournez à droite dans la rue du Port, qui se transforme en chemin de l'Epine à l'extérieur du village. Suivez la première route à droite, Ferme de Vigne (il peut y avoir un itinéraire balisé tout droit, alors suivez-le au lieu de ce qui est écrit ici). A la rencontre de la D312, tournez à gauche dans Sous la Garenne et un peu plus loin tournez à droite sur une petite route qui vous amène à l'intersection avec La Vavassourie. Vous suivez la dernière route à gauche et un peu plus tard, tournez à droite, jusqu'à ce que vous atteigniez à nouveau la D312. Suivez-le à gauche, puis brusquement à gauche sur la D6178 jusqu'à traverser le pont sur la Risle et tout droit jusqu'à ce que vous voyiez les rayures blanc-rouge des Français sentier de randonnée GR23 voit [18]. Vous la suivez tout droit, là aussi où elle quitte la D6178 à droite et la croise un peu plus tard à gauche. Le long de la Seine vous arrivez au pont à Tancarville et au département Seine-Maritime. La D17B puis à gauche la D39 vous amènera à la française sentier de randonnée GR2, [19]. Suivez-le vers la gauche (vers l'ouest) jusqu'à Le Havre. La distance totale de Berville-sur-Mer au Havre est d'environ 60 km.
La grande ville portuaire Le Havre dispose bien sûr d'une gare avec des liaisons ferroviaires rapides vers la Belgique et les Pays-Bas. La ville a été en grande partie détruite en 1944, mais plus tard reconstruite par l'architecte Auguste Perret de telle sorte qu'elle a été déclarée site du patrimoine mondial par l'UNESCO en 2005. Si vous souhaitez néanmoins éviter la ville, vous pouvez le faire en quittant le GR2 à Harfleur à droite, en prenant l'avenue Maréchal Foch (D925) vers le nord à côté de la gare et au rond-point avec la connexion de la D489 l'avenue de Belle-Etoile pour s'approvisionner. Deux ronds-points plus loin, l'E9 passe en GR21 sur l'Avenue Président Wilson à droite à la sortie de l'agglomération. Cela vous permet d'économiser environ 15 km de marche à travers la ville.
Dans Le Havre commence le français sentier de randonnée GR21 qui fait partie intégrante de l'E9. GR-infos ne donne qu'un aperçu des 92 premiers kilomètres à Veulettes-sur-Mer, mais le GR est décrit de bout en bout dans le topoguide 202 de la FFRP. L'itinéraire traverse d'abord l'arrière-pays via Montivilliers et Criquetot-Esneval, mais atteint la côte à Etretat. Après cela, il continue presque toujours à travers ou juste derrière le pont avant, via fécamp (station), Saint-Valery-en-Caux, la ville Dieppe (station), Neuville-les-Dieppe (gare) et enfin Le Tréport (station). Le sentier de randonnée GR21 obtient son propre article dans Wikivoyage, mais est décrit dans la direction opposée.
Après Le Tréport, l'E9 n'est pas bien documentée, mais la zone dunaire au nord de la ville offre de nombreuses opportunités pour une agréable continuation. Par exemple, depuis les immeubles au nord-est de la gare Le Tréport, vous pouvez suivre la rue André Dumont jusqu'à la rue du Vieux Chêne Cise (D940E) ; la traverser et prendre la deuxième petite route à gauche, la Route d'Ault Cise. Peu avant d'atteindre la mer, prendre à droite la rue du Bois de Cise jusqu'au village d'Ault. Maintenant, vous pouvez facilement trouver une route tranquille près de la mer à Cayeux-sur-Mer. Ici, la rue du Général Leclerc (D102), appelée plus tard Route Blanche, vous fait traverser le fascinant paysage des Wadden de l'embouchure de la Somme à la D3. La suivre à gauche jusqu'au village de Saint-Valery-sur-Somme. Continuer sur la D3 jusqu'à la gare de Saint-Valery-Canal et prendre la D940 à gauche jusqu'à la gare de Noyelles-sur-Mer. Un peu plus loin, la D140 offre une route boisée et tranquille jusqu'à Favières, d'où des petites routes mènent au village de Rue.
A la station Rue, prendre la rue de la Fontaine qui part vers le nord du côté ouest de la voie. Dans la forêt, tournez à gauche dans Le Mont Adam et au bout, Chemin de la Morte Authie. Avec cela vous traversez la voie ferrée et vous arrivez au Chemin des Cygnes que vous suivez à gauche, retour à la voie ferrée. A un passage à niveau, prendre à droite le Chemin des Colverts ; un peu plus loin le Chemin de Flandre à gauche. Vous la suivez jusqu'au hameau de Flandre, où vous suivez à gauche la route du même nom. Avec cela, vous traversez à nouveau la voie ferrée; puis tournez immédiatement à droite dans le Chemin des Genêts. Continuez maintenant tout droit, tandis que le nom de la route change pour Chemin des Bleuets puis Route de Rue, Rue des Alouettes et enfin Rue du Pont-Gerville. Dans le hameau du Marais, suivre la rue de la Gare à gauche, puis la rue du Bosque à droite et tout droit la rue de l'Oratoire jusqu'au spot du Vieux Quend. Ici, la route tourne à droite, mais peu de temps après, vous tournez à gauche dans la rue du Vieux Quend. Celui-ci traverse la D940 (Route de Berck), revient sur la D940 comme Chemin du Muret, Le Muret et La Blanche Tache. Il n'y a plus d'autre choix que de traverser la rivière l'Authie par cette route et de continuer à la suivre jusqu'à ce que la rue de l'Authie la rejoigne par la droite. C'est le Pas d'Authie.
Nord-Ouest de la France
Ici commence le marquage blanc-rouge du GR du Littoral, anciennement connu sous le nom d'itinéraire de randonnée franco-belge GR120, mais ce numéro a maintenant été attribué à un autre itinéraire dans la même région. Les topoguides en français (Topoguide GR du Littoral : La Côte d'Opale) et en néerlandais (Grandes Routes : Route du littoral français des Topogides) ne peuvent être achetés que d'occasion et GR-Infos ne connaît pas l'itinéraire. Vous trouverez un bref aperçu ici, rassurant que le marquage est toujours intact. L'itinéraire est également repris sur les cartes détaillées de l'IGN et - plus globalement - sur celles de Michelin. Le GR du Littoral obtient son propre article dans Wikivoyage.
L'itinéraire balisé prend la deuxième route à gauche et serpente à travers le paysage du parc jusqu'à Berck-Plage. Ce GR suit également la côte plus au nord et passe Berck-Plage (gare), Etaples (gare) et Boulogne-sur-Mer (gare), en route vers les monuments naturels rares Cap Gris-Nez où les premières dunes alternent avec les falaises de craie. L'E9 tourne maintenant vers l'est Wissant la dernière falaise de craie Cap Blanc Nez et un peu plus tard la grande ville portuaire Calais atteindre. Ici, la variante anglaise (voir ci-dessous) rejoint la route principale, soit à la gare du tunnel sous la Manche, soit au terminal des ferries. abeille Gravelines le GR du Littoral doit s'enfoncer profondément dans les terres pour trouver le premier pont sur le canal du port. Les zones portuaires et l'industrie lourde ne permettent pas ici de tracer facilement un itinéraire attractif. Néanmoins, Dunkerque (station) traversée par pas moins de deux variantes, dont l'une est dangereuse en cas d'orage et d'autre par mauvais temps (forte pluie, grésil, orage). Après Dunkerque, l'E9 traverse plusieurs stations balnéaires familiales françaises. Au dernier, Bray-Dunes, l'itinéraire s'oriente vers la plage, permettant de sortir de France à pied le long de la ligne de marée haute.
L'E9 en Angleterre (703 km)
| variante anglaise E9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dans Roscoff pouvez-vous aussi prendre le ferry pour Plymouth dans l 'Angleterre puis suivre la côte sud anglaise vers l'est. Vous avez la mer ici, aussi loin que visible, sur votre droite au lieu de gauche. La variante anglaise utilise un certain nombre de routes long-courriers anglaises décrites ci-dessous dans la mesure où elles font partie de l'E9. La variante anglaise a une petite sous-variante sur l'île de Wight.
Le sentier de la côte sud-ouest
A l'arrivée dans Plymouth vous arrivez à Millbay Docks immédiatement sur le Sentier de la côte sud-ouest, le plus long grand chemin d'Angleterre, voir le Site officiel de la SWCPA et le tableau des distances. Suivez ce chemin vers la droite (vers l'est) à travers Devon via Plymouth Hoe et Sutton Harbour avec les marches Mayflower jusqu'à Cattedown Hill. La route traverse ensuite la rivière Plym avec le pont Laira jusqu'à Plymstock et passe le lac de marée Hooe Lake. Ensuite, il sort du développement urbain vers la baie de Jennycliff, qui fait partie du monument naturel Plymouth Sound, rivages et falaises. Puis le parcours longe les falaises de Bovisand jusqu'à Wembury, où vous pouvez visiter le centre d'accueil pédagogique du Wembury Marine Center. Après cela, vous pouvez traverser la rivière Yealm près du village de Newton Ferrers avec un ferry normal, mais la prochaine rivière, l'Erme, vous réserve une surprise : elle doit être traversée jusqu'aux genoux et cela n'est possible qu'à marée basse. La traversée dure une heure et est dangereuse en cas de pluie et de mauvais temps.
Maintenant, dix kilomètres à travers la zone de conservation sur les falaises jusqu'à Prawle Point et Salcombe, où vous traversez le delta de Kingsbridge en ferry jusqu'à East Portlemouth et le château de Salcombe. Via Lannacombe Bay et Start Bay, il se rend à la réserve naturelle de Slapton Ley. A la rivière Dart vous atteignez le vieux port de Dartmouth. Vous pouvez traverser la rivière avec l'une des deux liaisons en ferry vers la ville de Kingswear. A Torbay, vous arrivez sur la « Riviera anglaise ». La route passe par le vieux port de Brixham et les villes balnéaires de Goodrington, Paignton, Torquay et Babbacombe. Ensuite, le sentier côtier mène à travers des falaises boisées jusqu'à Shaldon et la rivière Teign. Pour la traversée vers Teignmouth, vous pouvez choisir entre le ferry et le long Shaldon Bridge. Ensuite, vous suivez une voie ferrée le long de la côte jusqu'à une route (par mauvais temps, vous devriez déjà la suivre depuis Teignmouth). Il vous mènera à Dawlish où vous reviendrez immédiatement sur le chemin de la falaise vers l'ancienne carrière de sable, aujourd'hui la réserve naturelle de Dawlish Warren. Tenir compte des hautes eaux.
En arrivant à l'embouchure de l'Exe, la route passe à l'intérieur des terres en passant par Cockwood jusqu'à Starcross où vous pouvez prendre un ferry pour Exmouth pendant la saison estivale. Il existe également une liaison ferroviaire avec Exmouth. À l'est de cette ville, le chemin monte jusqu'aux Highlands d'Orcombe. Ici commence le Côte Jurassique, qui appartient au patrimoine mondial de l'UNESCO. La prochaine ville est Budleigh Salterton sur la rivière Otter. A la rivière suivante, la Sid, vous descendez jusqu'à la plage par une échelle en bois, la Jacob's Ladder. Au-dessus des falaises gravement érodées autour de votre baie de Lyme et des grottes de bière artificielles de la baie de Seaton et atteignez la première place dans Dorset, Lyme Regis.
Un peu plus loin, la route monte jusqu'au point culminant de la côte sud anglaise, le Golden Cap, avant de redescendre via Charmouth et West Bay jusqu'à Burton Bradstock. C'est ici que commence la plage de 29 km de Chesil jusqu'à Abbotsbury. Le sentier fait le tour de l'île de Portland jusqu'au fort de Nothe en Weymouth. A travers la ville, mais toujours au bord de l'eau, vous arrivez enfin dans le village d'Osmington Mills. Il existe également ici des variantes qui permettent de contourner la ville ou de limiter le nombre de kilomètres.
Le long de la côte de l'île de Purbeck et le long de la remarquable Porte Durdle viens-tu à la foule Crique de Lulworth. La section suivante est en terrain militaire et n'est pas toujours ouverte ; Si nécessaire, il existe un itinéraire de détour qui vous permettra de Kimmeridge weer op de route komt. Wel altijd open is het natuurgebied van Durlston Country Park met tenslotte Old Harry Rocks, een serie rotspunten, bogen en grotten op de grens van land en zee. Dit is het laatste deel van de Jurassic Coast. Na Studland Beach maakt het landschap plaats voor duinen en zandbanken. De oversteek met het veer naar Poole markeert het einde van het South West Coast Path.
De Solent Way
In Poole schakelt de E9 in eerste instantie over op het Bournemouth Coast Path, een 33 km lang voetpad dat deels in Dorset en deels in Hampshire ligt. Het volgt steeds de kust en komt door Bournemouth, Boscombe, Southbourne, Hengistbury Head, Mudeford en Highcliffe. Christchurch wordt in principe omzeild met een veerboot, maar de omweg door het stadje bedraagt slechts 5 km. In de badplaats Milford on Sea eindigt het Bournemouth Coast Path en begint de Solent Way. Dit bijna 100 km lange wandelpad kent na Hurst Castle twee varianten, waarvan er een door een afgraving voert en de andere de veerboot naar Keyhaven neemt. Na Keyhaven kom je langs de moerassen en voormalige zoutwinning van Lymington. Aan de overkant van de Lymington-rivier loopt de Solent Way iets meer landinwaarts door bos naar Bucklers Hard aan de Beaulieu-rivier. De Hythe Ferry brengt je naar het hart van de stad Southampton.
Over de hoge Itchenbrug kom je bij Netley Castle en Netley Abbey en de jachthaven Hamble-le-Rice. Een klein voetgangersveer zet je over de rivier de Hamble naar het dorpje Warsah. Nu gaat het door het beschermde natuurgebied van Titchfield Haven en langs de badplaatsen Hill Head, Lee-on-Solent en de stad Gosport ten westen van de haven van Portsmouth. De Gosport Ferry brengt je naar het stadscentrum van de marinebasis Portsmouth. De Solent Way gaat verder over de boulevard van Southsea en langs het natuurgebied Farlington Marsh naar het dorp Farlington. Bij Bedhampton verlaat de E9 de Solent Way om in noordelijke richting de voorstad Havant te doorkruisen en de South Downs in te trekken. Bij Buriton kom je op de South Downs Way uit, die de E9 naar het oosten volgt.
Variant via Wight (76 km)
In Lymington kun je ook het veer naar Wight nemen. Daar loopt een variant van de E9 via Yarmouth, The Needles (de westpunt van het eiland), Newport, het Foreland in het noordoosten van Wight, en Ryde waar een tweede pont je terugbrengt naar de vaste wal. Nu pik je de bovenstaande route weer op in Plymouth. De variant over Wight is 76 km lang, maar spaart een ongeveer even groot aantal kilometers bij Southampton en Portsmouth uit.
De South Downs
Vanaf Buriton lopen de South Downs Way en de E9 lange tijd door dunbevolkt heuvelig terrein. Het is verstandig de overnachtingen tevoren te plannen en eventueel te reserveren, en voldoende proviand mee te nemen. Je bent nu vrij ver van de kust af en zult zelden de zee zien. Het pad passeert de dorpjes South Harting en Cocking op enige afstand, kruist de autoweg A29 bij Bury, loopt door Amberley, Washington en Steyning, ontwijkt Brighton via Clayton, buigt ruim voor Lewes naar het zuiden, steekt de autosnelweg A27 over en volgt deze aan de zuidkant tot Alfriston. Hier buigt de South Downs Way opnieuw naar het zuiden, richting het eindpunt in Eastbourne, maar de E9 gaat rechtdoor naar het oosten. Enige tijd later buigt de E9 naar het noordoosten, doorkruist Wannock en Polegate en gaat verder in dezelfde richting tot hij ter hoogte van Wartling de route Walking the Castles of Sussex bereikt. De beide routes gaan nu samen verder om Hazard's Green heen. Bij de tweede oversteek van de autoweg A271 gaan ze uiteen; de E9 kiest een wat noordelijker tracee en komt bij de stad Battle uit. Na Battle volgt de E9 opnieuw de "Walking the Castles of Sussex", maar na de A28 nemen ze definitief afscheid van elkaar. De E9 gaat hier rechtuit naar het oosten om zich in het stadje Rye met de Saxon Shore Way te verenigen. Pas bij Rye komt de E9 weer duidelijk aan de kust.
De Saxon Shore Way
Naar Dover of Ramsgate
De E9 in België (120 km)
Zodra de E9 de grens van Frankrijk met België bereikt, slaat de E9 rechtsaf de duinen in. Op het strand is geen markering mogelijk; let dus op wit-rode streepjes aan de voet van de duinen. Er zijn hier twee zandige paadjes, een Frans en een Vlaams; kies de Belgische kant van de grens. Het pad volgt enige tijd de landsgrens en dwaalt dan naaar links af door het fascinerende landschap van duinreservaat "Westhoek". Uiteindelijk bereik je een driesprong van GR-paden. Hier eindigt de GR du Littoral, zij het dat die in de omgekeerde richting wordt beschreven en hier dus eigenlijk begint.
Sla je op deze driesprong rechtsaf, dan brengt de GR 5A-Zuid je naar Adinkerke; je bent nu evenwel niet meer op de E9, maar op de E2 naar de Ardennen, Vogezen, Jura, Franse Alpen en Nice. Sla je dan al voor Adinkerke op de Langgeleedstraat linksaf de Zwartenhoekstraat in, dan kom je bij de keerlus van de Belgische Kusttram en het treinstation van De Panne dat vlak bij Adinkerke ligt. Hier vertrekt ook de Franse bus terug naar Duinkerke.
Sla je op de genoemde driesprong in de duinen linksaf, dan brengt een piepklein stukje van de GR 5A-Zuid je naar een tweede driesprong van wit-rood gemarkeerde GR-paden. Naar links takt een doodlopend stuk van de GR 5A-Noord af. Naar rechts gaat de E9 verder over het zelfde tracee als de GR 5A-Noord. Ze lopen 120 km samen tot vlak voor de Nederlandse grens onder het stadje Sluis. Het grootste deel daarvan volgen ze de Belgische kust, door De Panne, Oostduinkerke, Nieuwpoort, Oostende en De Haan. Maar eerst steek je de Kerkstraat en de rails van de Kusttram over. Die tram stelt je in staat om de gehele Belgische kust met een dagrugzakje af te lopen en 's avonds terug te keren naar je uitgangspunt. Kijk voor details van de E9 in België bij de wandelroute GR5A, maar houd er rekening mee dat deze in de omgekeerde richting wordt beschreven.
Tot Oostende houdt de E2 de E9 gezelschap. Hier vertrok vroeger de veerboot naar Dover, maar die verbinding is opgeheven. Er is wel een boot naar Ramsgate, die E2-wandelaars overzet naar Engeland. Dezelfde boot is ook aantrekkelijk voor wandelaars langs de Engelse variant van de E9 (zie hierboven), die vanaf Oostende verder willen lopen. Oostende staat los hiervan bekend om zijn verzameling moderne kunst en andere musea. Vroegere koningen van België hebben Oostende trachten uit te bouwen tot een mondain kuuroord voor welgestelde Belgen - in een periode toen reizen naar de zon nog niet zo eenvoudig was.
Na de gezinsbadplaats De Haan, nog voor Wenduine, draait de E9 rechtsaf het achterland in. Nu volgt een lang stuk door polderland dat dienstbaar wordt gemaakt aan de haven van Zeebrugge. Van De Haan naar Brugge is het 37 km, maar wie dat te ver vindt, kan bij Meetkerke de bus naar Brugge pakken, daar overnachten en de volgende dag terugkomen voor de grote lus die de GR 5A en de E9 tussen Meetkerke en Brugge beschrijven. Brugge is trouwens de mooiste stad van Vlaanderen; een enkele rustdag om ervan te genieten, zal eerder te weinig dan te veel zijn.
De GR 5A-Noord en de E9 lopen om het centrum van Brugge heen (er is een variant door het stadscentrum) en volgen dan in grote lijnen de Damse Vaart naar het beschermde stadsgezicht van Damme en het Nederlandse vestingstadje Sluis. Let op: Net voor de landsgrens draait de GR 5A naar rechts af, maar het Grenslandpad, eveneens wit-rood gemarkeerd, komt er van rechts bij. De E9 blijft de vaart volgen tot in Sluis. Na dit stadje komt de E9 nog even bij Belgisch grondgebied, namelijk in het natuurgebied Het Zwin.
De E9 in Nederland (750km)
In Nederland valt de E9 samen met het Noordzeepad, LAW 5. Het deel langs de Noordzeekust voert voor een groot deel door duinen; het deel langs de Waddenkust voert langs de waddendijk, maar voor een belangrijk deel ook door het Friese weide- en Groningse akkerland. De route loopt ook over ruim 50 km zeedammen, waarvan de Afsluitdijk met 32 de langste is. De E9 bestaat in Nederland uit de volgende deelroutes (de plaatsen waar de route doorheen komt, worden bij de wandelroutes genoemd):
Deltapad
Sluis, Breskens, Vlissingen, Westkapelle, Veere, Burg-Haamstede, Goedereede, Rockanje, Oostvoorne, Brielle, Rozenburg, Maassluis, Hoek van Holland.
Hollands Kustpad
Een samentrekking van Visserspad en Duin- en Polderpad), Hoek van Holland (een wijk van Rotterdam), Scheveningen, Den Haag, Katwijk, Noordwijk, Bloemendaal, Haarlem, Beverwijk, Egmond aan Zee, Castricum, Den Oever.
De Afsluitdijk behoort niet tot enige Nederlandse wandelroute, maar is in zijn geheel in de E9 opgenomen.
Friese Kustpad
Zurich (Fries: Surch), Harlingen, Dokkum, Holwerd, Lauwersoog.
Wad- en Wierdenpad
Lauwersoog, Pieterburen, Winssum, Appingedam, Delfzijl, Nieuweschans.
De E9 in Duitsland (900km)
Ems-Dollart-Pad
Deel van Nieuweschans naar Weener. Slingert langs de spoorlijn, en door het centrum van Bunde. Rood-wit gemarkeerd.
Emsweg
Deel van Weener naar Leer (samen met hiervoor genoemde deel 28,5 km). Volgt de Eemsdijk door een Hollands aandoend landschap. Eindigt met een route door het centrum van Leer.
Ostfriesland Wanderweg
Het deel van Leer naar Aurich (39 km). De route is goed gemarkeerd, wordt aangegeven met een 0, en met veel bordjes met de naam voluit geschreven. De Wanderweg is geheel verhard en ook te fietsen. Het volgt voor een belangrijk deel de voormalige spoorlijn Leer-Aurich van de Kleinbahn Aurich. Langs de route zijn er diverse oude stationsgebouwen die aan de spoorlijn herinneren. De route loopt door een landschap met kleine percelen omgeven met houtwallen. Ook is het stuk relatief vol bebouwd en rijdt er vrij veel verkeer.
Ems-Jade-Weg
Deel van Aurich naar Wilhelmshaven (? km)
Jadeweg
Deel van Wilhelmshaven naar Petershörn/Dangast (? km)
Butjadinger Weg
Lopend van Petershörn/Dangast naar Nordenham/Blexen (58 km)
Wanderweg Elbe
(Veer Wischhafen/Glückstadt) - Weser (Bremerhaven) (65 km) ... n.t.b. ... Via Glückstadt en Elmshorn naar Hamburg, daar via de E1 (later ook E6)en na de splisting van E1/E6 via Wegen im Forst Waldhusen naar Lübeck-Travemünde (? km) Europäischer Fernwanderweg E9 in Mecklenburg-Voor-Pommeren, lopend van Travemünde naar Ahlbeck (400 km)
- De Weg in de buurt van Hamburg kun je hier zien: Openstreetmap
De E9 in Polen
De E9 in het Baltisch gebied
De E9 in Estland
Na het eindpunt
Rondom
Steden langs de route
Portugal
Spanje
Frankrijk
Roscoff, Brest, Cherbourg, Le Havre, Calais,Duinkerke
Engeland
België
les Pays-Bas
Duitsland
Bunde,Leer,Aurich,Bremerhaven,Wischhafen/Glückstadt,Hamburg,Lübeck, Travemünde,Rostock-Warnemünde,Stralsund, Greifswald.
Polen
Rusland
Kaliningrad
Community
De route van de E9 wordt vastgelegd in Openstreetmap. Resultaten hiervan zijn te vinden in waymarkedtrails. Deze route is nog niet af, bijdragen welkom.
Hoewel veel mensen delen van het Kustpad in Nederland lopen is de groep wandelaars op de E9 vermoedelijk klein. Op Facebook is een gemeenschap actief. Ze probeert onder andere contacten te leggen voor het completeren van de route in onder andere de Baltische staten en in Rusland.
| Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit ! |