Allemagne - Duitsland

Allemagne[1] (Allemand: Allemagne) est un pays de Europe centrale et l'un des fondateurs de l'Union européenne. Il est délimité par Danemark dans le nord, Pologne et Republique TCHEQUE dans l'est, L'Autriche et Suisse au sud et à l'ouest par La France, Luxembourg, la Belgique et les Pays-Bas.

Info

Histoire

Avant 1871, les quelques États allemands (par exemple, la Prusse et la Bavière) n'étaient que faiblement liés les uns aux autres. Cette année-là, les États du sud de l'Allemagne ont rejoint la Confédération de l'Allemagne du Nord formée en 1867. Depuis lors, l'Autriche n'appartient définitivement plus à l'Allemagne. L'Empire allemand était un État fédéral moderne de droit, mais le parlement national, le Reichstag, n'était pas encore autorisé à déterminer le chef du gouvernement. Cela était réservé à l'empereur allemand, qui était toujours et constitutionnellement le roi de Prusse. L'Empire accompagna fortement la révolution industrielle et possédait également des colonies. La Première Guerre mondiale, à laquelle cet Empire devait beaucoup, voire la plus grande co-dette, fut fatale pour le pays. Le 11 novembre 1918, il doit capituler contre la France, l'Empire britannique et d'autres pays. Les vainqueurs ont imposé de lourdes amendes au pays et pris dix pour cent du territoire et des colonies.

En 1918/19, l'Allemagne est devenue une république appelée la République de Weimar. Les lourdes charges imposées au pays de l'extérieur, le système politique ne fonctionnant pas correctement, les troubles sociaux et la crise économique ont ouvert la voie en 1933 à la prise de contrôle du pays par les nationaux-socialistes dirigés par Adolf Hitler.

La Seconde Guerre mondiale déclenchée par l'Empire hitlérien a conduit à l'occupation du pays en 1945 par les forces alliées russes, britanniques, américaines et françaises. Les régions de l'est ont été attribuées à la Pologne et à l'Union soviétique et la population allemande a été expulsée de ces régions et du reste de l'Europe de l'Est. Les survivants de ces plus de 15 millions de personnes ont trouvé refuge dans le reste de l'Allemagne.

En 1949, dans la zone d'occupation orientale de l'Allemagne, les communistes ont établi une dictature communiste, appelée République démocratique allemande (RDA), avec l'aide des occupants soviétiques. La même année, la République fédérale d'Allemagne, démocratie parlementaire, est établie à l'Ouest. La capitale de cet État provisoirement pensé était Bonn sur le Rhin.

Démantèlement du mur de Berlin, décembre 1989. La RDA s'était auparavant fermée en raison des mesures frontalières de l'Ouest. Cependant, la frontière entre Berlin-Ouest, qui est restée occupée par les troupes occidentales, et Berlin-Est est restée ouverte. Après que plus de deux millions d'Allemands eurent fui la RDA vers l'Ouest, les communistes construisirent le mur de Berlin en 1961. La chute du bloc communiste et la fin de la guerre froide signifiaient aussi la chute du mur le 9 novembre 1989, l'ouverture des frontières entre les deux Allemagnes, et enfin la réunification le 3 octobre 1990.

Il a coûté à la République fédérale d'Allemagne de gros efforts pour unir les deux parties de l'Allemagne également sur le plan social et économique. L'ancienne Allemagne de l'Est connaît toujours un développement économique moins prospère que l'ancienne Allemagne de l'Ouest.

La République fédérale a été l'un des premiers États à se joindre au développement menant à l'unification européenne dans les années 1950. Le 1er janvier 2002, la République fédérale d'Allemagne et onze autres pays européens au sein de l'Union européenne ont adopté l'euro comme monnaie nationale.

Art et Culture

Comme dans de nombreux autres pays d'Europe, la culture des Romains a également eu une grande influence, même si seule une partie de l'Allemagne actuelle était occupée par les Romains. A l'inverse, depuis le Moyen Âge, de nouvelles impulsions sont parfois venues d'Allemagne même, par exemple d'Albertus Magnus en philosophie.

La littérature (écrite) allemande existe depuis le VIIIe siècle. Souvent, cependant, il s'agissait de traductions du latin ou du français ou de nouvelles. Le premier roman allemand important date de 1668, Der abenteuerliche Simplicissimus. Les années 1800 avec Johann Wolfgang von Goethe et Friedrich Schiller sont considérées comme la période classique de la littérature allemande.

Le 19ème siècle a vu l'unification de l'Allemagne, mais aussi une croissance des expressions scientifiques et culturelles. Vers 1900, l'Allemagne était l'un des pays leaders dans ces domaines. Les nombreux prix Nobel décernés aux Allemands dans les années suivantes, par exemple pour Wilhelm Conrad Röntgen (physique, 1901), Emil von Behring (médecine, 1901) et l'historien Theodor Mommsen (littérature, 1902). De nombreuses inventions modernes ont plus d'un inventeur ; Carl Benz et Gottlieb Daimler ont joué un rôle important dans le développement de la voiture, pour la télévision Paul Nipkow et Karl Ferdinand Braun et pour le téléphone Philipp Reis.

L'isolement pendant la Première Guerre mondiale, l'émigration à cause du national-socialisme depuis 1933 et la situation précaire après 1945 ont été des revers majeurs pour la culture et la science allemandes. Certains effets peuvent encore être ressentis. Malgré la fuite des cerveaux vers les États-Unis, la contribution de l'Allemagne à la culture et à la science mondiales est toujours importante.

Régions

La République fédérale d'Allemagne est une république fédérale, qui se compose de 16 États fédéraux ("Bundesländer", ou en abrégé, "Länder" en allemand). Trois des États fédéraux sont en fait des villes-États : Berlin, Brême et Hambourg.

Le Atterrisseur peuvent être classés grossièrement en fonction de la géographie :

Les villes

• Berlin — capitale et symbole de la division entre l'Europe occidentale et orientale.
• Brême
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Francfort-sur-le-Main
• Hambourg
• Eau de Cologne
• Munich

Autres destinations

Arrivée

Passeport et visa

L'Allemagne appartient au Zone Schengen.

Il n'y a pas de contrôles aux frontières entre les pays qui ont signé et mis en œuvre les accords de Schengen. Il s'agit des États membres de l'Union européenne (à l'exception de la Bulgarie, de Chypre, de l'Irlande, de la Roumanie et du Royaume-Uni), de l'Islande, du Liechtenstein, de la Norvège et de la Suisse. De plus, un visa délivré pour un État membre de l'espace Schengen est valable pour tous les États membres ayant signé les traités et ont mis en œuvre. Mais attention : tous les États membres de l'UE n'ont pas signé les accords de Schengen, et il y a aussi des États membres de l'espace Schengen qui ne sont pas membres de l'Union européenne. Cela signifie qu'il peut y avoir des contrôles douaniers mais pas de contrôles d'immigration (si vous voyagez dans l'espace Schengen mais depuis/vers un pays non membre de l'UE) ou il peut y avoir des contrôles d'immigration mais pas de contrôles douaniers (si vous voyagez au sein de l'UE mais depuis/ vers un pays hors UE). -Pays Schengen).

Les aéroports en Europe sont divisés entre les sections "Schengen" et "pas de Schengen", qui correspondent aux sections "domestique" et "étranger" dans d'autres pays. Si vous voyagez de l'extérieur de l'Europe vers un pays Schengen et que vous voyagez ensuite vers un autre pays Schengen, vous pouvez effectuer les contrôles douaniers et d'immigration dans le premier pays, puis vous rendre directement dans le deuxième pays sans aucun autre contrôle. Voyager entre un pays Schengen et un pays non-Schengen entraînera les contrôles aux frontières habituels. Attention, que vous voyagiez ou non dans l'espace Schengen, de nombreuses compagnies aériennes vous demandent de toujours présenter un passeport ou une carte d'identité. Ressortissants des États membres de l'Union européenne ou de l'AELE (Islande, Liechtenstein, Norvège, Suisse) n'ont besoin que d'un passeport ou d'une carte d'identité en cours de validité pour entrer dans l'espace Schengen — ils n'ont jamais besoin de visa, quelle que soit la durée de la visite. Les ressortissants d'autres pays doivent être munis d'un passeport en cours de validité et, selon leur nationalité, ont besoin d'un visa.

Seuls les ressortissants des pays hors UE/AELE suivants ont non Visa requis pour entrer dans l'espace Schengen : Albanie*, Andorre, Antigua-et-Barbuda, Argentine, Australie, Bahamas, Barbade, Bosnie Herzégovine*, Brésil, Brunéi, Canada, le Chili, Costa Rica, Le Salvador, Guatemala, Honduras, Israël, Japon, Croatie, Macédoine du Nord*, Malaisie, Maurice, Mexique, Monaco, Monténégro*, Nouvelle-Zélande, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint-Christophe-et-Niévès, Saint Marin, Serbie*/**, les Seychelles, Singapour, Taïwan*** (République de Chine), Etats Unis, Uruguay, Cité du Vatican, Venezuela, Corée du Sud, ainsi que les personnes titulaires d'un passeport national britannique (d'outre-mer), un Hong Kong-Passeport SAR ou un Macao-Passeport SAR.

Les visiteurs de ces pays sans visa ne sont pas autorisés à rester plus de 90 jours sur une période de 180 jours dans l'ensemble de l'espace Schengen, et ne sont en principe pas autorisés à travailler pendant le séjour (bien que certains pays Schengen autorisent ressortissants de certaines nationalités à travailler — voir ci-dessous). Le compteur démarre lorsque vous entrez dans un État membre de l'espace Schengen et n'expire pas lorsque vous quittez un certain pays Schengen pour un autre pays Schengen ou vice-versa. Cependant, les ressortissants néo-zélandais peuvent rester plus de 90 jours s'ils ne visitent que certains pays Schengen - voir [2] pour une explication du gouvernement néo-zélandais (en anglais).

Si vous êtes un ressortissant non-UE/AELE (même d'un pays sans visa, à l'exception d'Andorre, de Monaco ou de Saint-Marin), assurez-vous que votre passeport est tamponné à l'entrée et à la sortie de l'espace Schengen. Sans tampon à l'entrée, vous pouvez être considéré comme ayant dépassé la durée de séjour au départ ; sans tampon au départ, vous pourriez vous voir refuser l'entrée dans l'espace Schengen la prochaine fois en raison d'un dépassement de la durée de séjour lors d'un voyage précédent. Si vous ne pouvez pas obtenir de tampon, conservez des documents tels que des cartes d'embarquement, des titres de transport et des reçus de guichets automatiques, car ils peuvent aider à convaincre la police des frontières que vous avez séjourné légalement dans l'espace Schengen.

Soit conscient que:

(*) Les ressortissants d'Albanie, de Bosnie-Herzégovine, de Macédoine du Nord, du Monténégro et de Serbie ont besoin d'un passeport biométrique pour pouvoir voyager sans visa ;

(**) les ressortissants serbes munis d'un passeport délivré par la Direction de coordination serbe (résidents du Kosovo munis d'un passeport serbe) doivent demander un visa ;

(***) Les ressortissants taïwanais doivent avoir leur numéro d'identification enregistré dans leur passeport afin de pouvoir voyager sans visa.

En avion

L'Allemagne est un pays voisin de la Belgique et des Pays-Bas, entre autres. En conséquence, dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de prendre l'avion et c'est plutôt un inconvénient qui prend du temps. De l'est de la Belgique et des Pays-Bas aux villes voisines de l'ouest de l'Allemagne, il existe certainement plusieurs alternatives, qui sont plus évidentes. Cependant, il existe des liaisons aériennes directes depuis Schiphol et Zaventem vers Berlin et Munich, ce qui peut certainement faire gagner beaucoup de temps de voyage.

De l'aéroport Amsterdam, SchipholDans tous les cas, les compagnies aériennes desservent régulièrement la capitale.
Et aussi de l'aéroport de Aéroport de Bruxelles différents vols peuvent être réservés.

Pour obtenir des informations sur les vols vers d'autres villes du pays, consultez les articles de cette ville.

En train

Malgré l'essor des compagnies aériennes à bas prix, les voyages en train peuvent encore être un pas cher, rapide et certainement plus pratique possibilité de transport. Parce que les gares sont souvent situées dans les centres-villes, le train sur la moyenne distance (par exemple Enschede - Paris ou Bruges - Wolfsburg) peut très bien concurrencer l'avion.

Actuellement en Belgique et à la Deutsche Bahn en ligne uniquement pour commander des billets pour les pays voisins de la Belgique, resp. Allemagne et un certain nombre de villes facilement accessibles plus loin. Les autres billets ne peuvent être achetés que par téléphone ou au guichet, ou bien sûr dans le pays concerné. Ce dernier est souvent beaucoup moins cher. Gardez également un œil sur les nombreuses offres Sparpreis de la Deutsche Bahn, qui peuvent être très avantageuses pour un itinéraire de voyage vers ou via l'Allemagne.

Cependant, il est tout à fait possible de voyage en train carte de chez vous. Les deux sites énumérés ci-dessous fournissent des informations non seulement sur les voyages depuis le Benelux, mais aussi sur toutes les liaisons ferroviaires à travers l'Europe et dans la partie russe de l'Asie, par exemple entre Moscou et Madrid. Il s'agit de ça le site des chemins de fer belges et le site néerlandais de la Deutsche Bahn.

NS Hispeed ne propose que des informations sur les voyages entre les Pays-Bas et quelques grandes villes étrangères. En règle générale, cette information est également limitée aux trains qui circulent directement vers ou depuis l'étranger (c'est-à-dire pas de correspondance entre Utrecht et Paris ou entre Rotterdam et l'Allemagne, car il y a toujours un transfert à l'intérieur des Pays-Bas). Pour planifier des voyages à l'intérieur des Pays-Bas, il est préférable ce site utiliser.

NS Hispeed vend en ligne une petite gamme de trajets au départ des Pays-Bas vers d'autres pays (allers simples et allers-retours), et un nombre très limité de trajets depuis l'étranger vers (d'autres) pays étrangers (allers simples et allers-retours). Vous pouvez réserver d'autres trajets par téléphone via le service Télévente (0900-9296, 0,35 €) et aux guichets des boutiques Billetterie et Service des (moyennes) grandes gares. Il s'agit du guichet international en ligne de la Chemins de fer néerlandais.

Il est interdit de fumer dans les trains dans tous les pays européens.

Deutsche Bahn : tarif spécial Europe

En voiture

Le réseau autoroutier néerlandais et allemand est interconnecté en un grand nombre d'endroits. Les principaux postes frontaliers sont :

• Nouveau Schans/Bunderneuland (NL-A7/D-A28)
• De Lutte (NL-A1/D-A30)
• Autoroute Berg Autoweg/Elten (NL-A12/D-A3)
• Gennep/Goch (NL-A77/D-A57)
• Venlo (NL-A67/D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (Point de départ de l'A61 allemande, sur la route départementale de Venlo).
• Bocholtz (NL-A76/D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3/D-A44)
• Autoroute Lommersweiler/Eifel (E42 BE-A27/D-A60)

Le réseau autoroutier belge et allemand est connecté en un nombre limité d'endroits. Les principaux postes frontaliers sont :

• Saint-Vith (BE-E42/D-A60)
• Aix-la-Chapelle-Lichtenbusch (BE-E40/D-A44)

Les autres liaisons de la Belgique vers l'Allemagne passent par le Limbourg (Pays-Bas) et le Duché de Luxembourg, ou par les routes nationales.

En bus

Vous pouvez emporter des bagages avec vous, mais essayez de ne pas emporter de vélo pliant avec vous, même pas dans une housse. Bref, une façon fatigante de voyager.

• BlaBlaBus (anciennement Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• bus rose

En bateau

Ligne Stena offre l'option suivante :

• Par Göteborg, dans le sud de la Suède à Quille. Durée 13 heures (bateau de nuit).

Voyager

En avion

Malgré le fait qu'il existe une concurrence considérable entre le train et l'avion, en raison de l'émergence de transporteurs à bas prix (également en Allemagne), il peut faire gagner du temps pour prendre l'avion Munich méchant Hambourg ). Les vols intérieurs sont principalement assurés par Deutsche Lufthansa et combattant Air Berlin.

Les principaux aéroports en Allemagne sont :

• Francfort-Rhein-Main
• Munich-Franz Josef Strauss
• Düsseldorf International
• Fühlsbuttel de Hambourg.

Ces aéroports sont le point de transfert entre les vols intérieurs et les vols intercontinentaux. Autres aéroports avec de nombreuses liaisons domestiques et intra-européennes :

• Brême-Neuland
• Hanovre-Langenhagen
• Flughafen Münster/Osnabrück,
• Cologne/Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Nürnberg
• Dresde- Klötzsche
• Aéroport de Leipzig/Halle
• Berlin Tegel
• Berlin Schönefeld

En train

L'Allemagne possède un réseau ferroviaire bien développé. Jusqu'au "wende" de 1989, le trafic ferroviaire était principalement orienté Nord-Sud. Après cela, le trafic Est-Ouest a également repris. Juste avant le début du siècle, la construction de lignes à grande vitesse a commencé. Les trains longue distance circulent sur de nombreux tronçons avec des vitesses de pointe comprises entre 200 et 300 km/h. les chemins de fer allemands, Deutsche Bahn fait la distinction entre ce qu'on appelle Ausbaustrecken, des tronçons de voie existants adaptés pour des vitesses allant jusqu'à 230 km/h et Neubaustrecken , lignes à grande vitesse entièrement nouvellement construites. Actuellement, il y a 4 Neubauustrecken en Allemagne :

• Hanovre - Würzburg − La première ligne LGV en Allemagne et aussi la plus longue si vous ajoutez le tronçon de ligne ferroviaire existante Cassel négliger un instant.
• Mannheim - Stuttgart − Inaugurée en même temps que la ligne Hanovre - Würzburg. Aujourd'hui le TGV français fait aussi Paris - Stuttgart en utilisant cette ligne.
• Eau de Cologne - Francfort-sur-le-Main − Cette ligne est également utilisée par les trains ICE Amsterdam - Francfort et Bruxelles - Francfort.
• Nürnberg - Ingolstadt − Partie de la ligne Nuremberg - Munich.

La part du lion du réseau ferroviaire est exploitée par le Deutsche Bahn. De plus, des compagnies ferroviaires privées sont actives sur des lignes locales dans diverses régions. Leurs horaires sont également inclus dans le "Elektronisches Kursbuch" qui peut être consulté sur le site de la Deutsche Bahn.

Il existe diverses offres bon marché pour les touristes (par ex. voyage d'espar (livre 3 - 90 jours) et abonnements régionaux 1 jour), tous disponibles via le site Web de la Deutsche Bahn.

Carte Bahn

En voiture

L'Allemagne dispose d'un excellent réseau d'autoroutes (Autoroutes). Là où il n'y a pas d'autoroute, le soi-disant. Bundesstraen vous plus profondément dans le pays.

Tenez compte des éléments suivants en ce qui concerne : circulation:

• Sauf indication contraire, il y a non limite de vitesse sur l'autoroute, ce qui est le cas sur près des deux tiers de toutes les autoroutes. Cependant, la règle est que si vous roulez à plus de 130 km/h et que vous êtes impliqué dans un accident, c'est par définition votre faute.
• Il n'y a pas de voitures particulières sonner prélevé sur l'autoroute. Les camions doivent payer un péage, qui est perçu via un système électronique.
• Radars sont aussi en Allemagne. Si vous êtes flashé, vous recevrez automatiquement l'amende sur votre domicile néerlandais via le CJIB.
• Contrairement aux Pays-Bas et à la Belgique, les radars sont installés de manière à ce que vous puissiez effronté étant flashé. Freiner pour un radar n'est donc pas une option en Allemagne !
• Dans de nombreuses villes, un soi-disant Zone environnementale. Vous avez besoin d'une vignette spéciale pour entrer dans cette zone. Cette vignette est disponible dans les magasins ANWB aux Pays-Bas. Vous pouvez également y obtenir de plus amples informations. à l'aide de cette vignette.
• Restez le plus possible sur la voie de droite sur l'autoroute : les voitures allemandes rapides (Mercedes/Audi/BMW/Porsche) roulent à une vitesse moyenne de 200 km/h sur la voie de gauche => elles sont (dépassées) votre voiture avant vous y entrez vous-même, avez les trous.
• Les indications de direction pour Autobahnen sont bleues, celles pour Bundesstraßen et les autres routes sont jaunes.

Langue

L'allemand est principalement parlé en Allemagne. Cette langue germanique est étroitement liée au néerlandais, à l'anglais et aux langues d'Europe du Nord. L'allemand est également parlé en Autriche, en Suisse et dans d'autres pays voisins de l'Allemagne, mais nulle part l'allemand n'a autant de locuteurs qu'en Allemagne elle-même. En plus de l'allemand standard, également appelé Hochdeutsch, il existe des dialectes. La frontière la plus importante est celle entre les dialectes allemands du nord et du sud. Dans le nord, le bas allemand (platt) était à l'origine parlé. Les dialectes du Sud-Ouest (qui incluent linguistiquement également le suisse allemand) sont différents des autres.

Presque tous les Allemands parlent allemand. Les Danois, les Frisons, les Tsiganes et les Sorabes sont les minorités indigènes non germanophones.

De nombreux Néerlandais parlent un peu l'allemand de base, mais si vous ne maîtrisez pas suffisamment l'allemand pour votre voyage en Allemagne, il existe encore quelques options. Par exemple, certains Allemands (en particulier à la frontière néerlandaise) peuvent aussi raisonnablement comprendre le néerlandais, surtout si vous parlez plus lentement et plus clairement et si nécessaire avec les mains et les pieds nécessaires. Si cela ne fonctionne pas avec le néerlandais, cela pourrait aussi être une option pour aborder les allemands en anglais. C'est aussi un peu exagéré, car tous les Allemands ne parlent pas aussi bien cette langue. Environ la moitié de tous les Allemands maîtrisent raisonnablement l'anglais et si un employé ne maîtrise pas l'anglais, il y a généralement quelqu'un qui maîtrise l'anglais ou même le néerlandais. Demandez ceci avec : ist hier jemand der Niederländisch ou Englisch spricht (y a-t-il quelqu'un qui parle néerlandais ou anglais)?.

Regarder

• 

  Tour de télévision de Berlin

• 

  Porte de Brandebourg

• 

  Alpes allemandes

• 

  Château de Hohenzollern

Faire

Acheter

Coûter

La TVA est de 19%.

Manger

L'Allemagne est connue pour ses saucisses et ses escalopes. En Allemagne, environ 800 millions de currywursts sont consommés chaque année. L'Allemagne compte également de nombreuses brasseries de bière, le pays est connu pour sa bière. Il existe également un certain nombre de régions viticoles dans le pays, notamment le long des rives du Rhin et de la Moselle.

Manger au restaurant en Allemagne est généralement un peu moins cher qu'aux Pays-Bas ou en Belgique et les restaurants sont généralement d'excellente qualité.

Sortir

passer la nuit

Il y a des hôtels de tous types et de toutes les gammes de prix. Habituellement, les petits hôtels familiaux dans les petits villages/villes sont d'excellente qualité. Ils sont souvent associés à un restaurant et sont de véritables entreprises familiales. De nombreux viticulteurs ont également des "Gästezimmer" ou des maisons de vacances dans leur ferme. Ici, vous apprendrez à connaître la vraie Allemagne rurale.Auberges de jeunesse BACKPACKERNETWORK ALLEMAGNE

Airbnb propose de nombreux hébergements dans différentes gammes de prix.

Apprendre

Travailler

L'Allemagne a la troisième économie mondiale la plus forte sur le plan technologique après les États-Unis et le Japon, mais les exigences structurelles du marché, y compris le coût brut substantiel de l'embauche de nouveaux travailleurs, ont fait du chômage un problème persistant de longue date. Une population vieillissante, combinée à un chômage élevé, complique l'application de la sécurité sociale légale : la charge pesant sur les travailleurs est devenue disproportionnellement élevée. La modernisation et l'intégration de l'économie est-allemande restent un problème coûteux à long terme.

L'Allemagne étant un pays dit « Schengen », les citoyens néerlandais et belges peuvent travailler en Allemagne sans permis de travail.

Sécurité

Santé

Les soins de santé en Allemagne sont à un niveau élevé. Chaque village a un cabinet médical ou un médecin local. Il existe aussi une culture de Médecine de santé naturelle: Les herbes traditionnelles sont disponibles dans de nombreux magasins comme médicaments (ne pas confondre avec l'homéopathie). Les spas en bord de mer ou à la campagne sont également très appréciés : une ville aux une baignoire dans le nom est un spa aquatique (cela peut aussi être un lac), et certains endroits sont officiels Luftkurrt, ce qui signifie que l'air est très sain. Les mutuelles allemandes remboursent souvent ces cures, ce qui explique en partie leur popularité.

respecter

Malgré l'histoire difficile que les Pays-Bas et l'Allemagne ont les uns avec les autres, les Allemands, surtout en dehors des villes, sont très amicaux et agréables à traiter. Ils sont certainement accessibles, surtout si vous avez une maîtrise raisonnable de la langue. Il est vrai que les Allemands veulent naturellement tout faire selon les règles et tout exécuter méticuleusement ("pünktlich"). Si vous n'avez aucune idée de cela, vous ne vous sentirez probablement pas chez vous en Allemagne. Cependant, si vous pouvez surmonter cette Pünktlichkeit, vous apprécierez votre séjour en Allemagne. D'une certaine manière, cependant, c'est aussi un cliché. Les Allemands des Alpes bavaroises, par exemple, se considèrent comme très flexibles et informels et n'aiment pas être comparés à ce qu'ils considèrent comme une « Prusse » éloignée du nord. Le fait que le sud de l'Allemagne ait été traditionnellement catholique, le nord protestant, joue également un rôle ici.

N'oubliez pas qu'en Allemagne, il existe de grandes différences régionales et aussi une fierté régionale : une franke n'aime pas en être un Baier appelé un Souabe n'est certainement pas du Brandebourg. Quand quelqu'un que vous venez de rencontrer vous demande : « Duzen wir uns gleich ? », vous pouvez immédiatement le tutoyer et la formalité est jetée par-dessus bord. C'est une idée fausse qu'il n'y a aucune mention de la Seconde Guerre mondiale. Les Allemands en apprennent beaucoup sur cette période à l'école, et les jeunes générations peuvent certainement en rire. Depuis la fin du XXe siècle, de nombreuses satires ont été publiées qui ridiculisent les nazis (Walter Moers, Timur Vermes). Depuis la chute du mur de Berlin, une abondante littérature satirique a également été publiée sur la RDA (Thomas Brussig). Ce qui dément d'emblée un autre cliché : les Allemands savent ce qu'est l'humour.

Contact

C'est un utilisable article. Il contient des informations sur la façon de s'y rendre, ainsi que sur les principales attractions, la vie nocturne et les hôtels. Une personne aventureuse pourrait utiliser cet article, mais plongez-y et développez-le !

Régions d'Allemagne
Bade-Wurtemberg · Bavière · Berlin · Brandebourg · Brême · Hambourg · Hesse · Mecklembourg-Poméranie occidentale · Basse-Saxe · Rhénanie du Nord-Westphalie · Rhénanie-Palatinat · Sarre · Saxe · Saxe-Anhalt · Schleswig-Holstein · Thuringe

Pays en L'Europe 

Balkans: Albanie · Bosnie Herzégovine · Bulgarie · Kosovo · Croatie · Monténégro · Macédoine du Nord · Roumanie · Slovénie · Serbie Pays Baltes: Estonie · Lettonie · Lituanie Benelux: la Belgique · Luxembourg · les Pays-Bas îles britanniques: Irlande · Royaume-Uni Europe centrale: Allemagne · Hongrie · Liechtenstein · L'Autriche · Pologne · Slovénie · Slovaquie · Republique TCHEQUE · Suisse France et Monaco: La France · Monaco péninsule Ibérique: Andorre · Gibraltar · Le Portugal · l'Espagne péninsule italienne: Italie · Malte · Saint Marin · Cité du Vatican Caucase: Arménie · Azerbaïdjan · Géorgie Méditerranée orientale: Chypre · Grèce · la Turquie L'Europe de l'Est: Kazakhstan · Moldavie · Ukraine · Russie · Biélorussie Scandinavie: Danemark · Finlande · Norvège · Islande · Suède

Destinations
Continents : Afrique · Asie · L'Europe  · Amérique du Nord · Océanie · Amérique du Sud Océans: océan Atlantique · Pacifique · océan Indien · océan Arctique · Océan Austral Régions polaires: Antarctique · Arctique Regarde aussi: Pièce