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| Douvres | ||
| comté | Kent | |
|---|---|---|
| Résidents | 31.022 (2011) | |
| la taille | inconnu | |
aucune valeur pour la hauteur sur Wikidata :  | ||
| Informations touristiques | 44 13 04 87 20 61 Pays des falaises blanches | |
| pas d'infos touristiques sur Wikidata : | ||
| emplacement | ||
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Douvres se situe au point le plus étroit de la Manche entre Grande Bretagne et l'Europe continentale. Pour la plupart des touristes, la ville est dans le comté Kent juste une "station de transfert" sur leur chemin entre Angleterre et France. Cependant, Douvres a plus à offrir. Depuis environ 50 après JC. est la ville sur le port romain Portus Dubris définitivement installés.
Contexte
Les plus anciennes trouvailles de la région de Douvres datent de l'âge du bronze. En 1974 il y avait des haches en bronze, qui venaient probablement de France, en 1992 les restes d'un bateau marin d'environ 17 m de long ont été retrouvés. Les deux trouvailles peuvent être vues au musée de Douvres. Naturellement, il y a un grand nombre de reliques de l'époque romaine, après tout le pouvoir occupant avait im Portus Dubris leur flotte Classe Britannica stationné. Au Moyen Âge, Douvres était l'un des Cinq Portos, une association de 5 villes portuaires initialement pour protéger les côtes britanniques. À l'époque moderne, le port du canal a été régulièrement agrandi et les fortifications de la ville ont également été renforcées. Cependant, avec l'ouverture de l'Eurotunnel en 1994, le port de Douvres a perdu de son importance.
y arriver
| Distances | |
| Cantorbéry | 29 km |
|---|---|
| Hastings | 83 km |
| Londres | 125 km |
| Brighton | 140 km |
| Oxford | 220 km |
| Southampton | 240 km |
| Birmingham | 325 km |
En avion
Les aéroports les plus proches sont ceux de Londres et des environs :
- Aéroport de Londres-City (environ 130 km) est desservi depuis Dresde, Francfort-sur-le-Main, Nuremberg et Paderborn, entre autres.
- Gatwick (environ 130 km) est situé au sud de Londres et est desservi par Berlin, Brême, Düsseldorf, Friedrichshafen, Hambourg et Munich, entre autres.
- Stansted, au nord-est de Londres (environ 160 km) est desservie par des compagnies aériennes à bas prix depuis Berlin, Brême, Düsseldorf, Francfort-Hahn, Hanovre et Memmingen, entre autres.
- le l'aéroport d'Heathrow est de Douvres à l'autre bout de Londres et donc beaucoup moins pratique.
En train
le 1 Gare du prieuré de Douvres est sur Folkestone Road. Il se trouve à environ 10 minutes à pied de Pencester Road. Il existe des liaisons vers Londres (St. Pancras, Charing Cross et Victoria), Canterbury, Rochester et Margate, entre autres. Le prieuré de Douvres est accessible en bus depuis le terminal des ferries. Pour les horaires et les tarifs, voir la page d'accueil de Chemin de fer du sud-est ou aussi à Chemin de fer national
En bus
National Express: Route 007 depuis la gare routière de Londres Victoria via Maidstone, Canterbury jusqu'à Douvres et jusqu'à Deal. Les bus s'arrêtent sur Pencester Road.
Dans la rue
- Cela va de Douvres A2 (rue Watling) vers Cantorbéry, puis plus loin que l'autoroute M2 à Londres
- le A20 va à Douvres Pierre folklorique et plus loin que M20 à Londres
- le A256 va à Douvres Ramsgate.
En bateau
Le port de ferry de Douvres est l'un des plus grands ports de passagers d'Europe avec environ 14 millions de voyageurs par an Calais est desservi par la compagnie de ferry suivante :
L'itinéraire vers et depuis Dunkerque de:
Douvres est également fréquemment approchée par des bateaux de croisière.
En vélo
L'EuroVelo 2, circulant sur le même itinéraire que le NCN 1, et le NCN 2 commencent et se terminent à Douvres.
À pied
Les randonneurs sur le Sentier européen de grande randonnée E2 entrer ou quitter les îles britanniques à Douvres - en venant en ferry depuis le continent continental ou en transférant là-bas.
mobilité
Attractions touristiques
Châteaux, châteaux et palais
Astuces:
- Le chemin jusqu'au château est assez raide (13% par endroits), depuis l'arrêt de bus sur Pencester Road, vous pouvez prendre la ligne 15 (Stagecoach) (tarif 1,30 £ par trajet, à partir de 2015)
- Le nombre de visiteurs dans les tunnels est limité à 1 000 par jour
l'histoire
Le château qui surplombe le port animé est un spectacle grandiose - à la fois de la terre et de la mer. L'emplacement a été important pendant longtemps, la première fortification des murs de terre a été construite à l'âge du fer. Les Romains ont construit un phare, à côté se trouve une église de la période anglo-saxonne. En 1066 Guillaume le Conquérant renforça les fortifications, au XIIe siècle le puissant donjon fut construit, au XVIIIe siècle des casernes "modernes" furent construites. Toute la zone, à l'exception du côté mer, est entourée d'une courtine médiévale. En 2009, le donjon a été rouvert après une restauration au cours de laquelle les salles ont été reconstituées telles qu'elles étaient lors de la visite du roi en 1184.
Garder
Le donjon, appelé la Grande Tour, a été construit dans les années 1180 sur ordre du roi Henri II et façonne l'apparence du château. La Grande Tour servait principalement d'espace de vie spacieux pour le roi et de logement pour les invités importants qui s'y divertissaient également. Aujourd'hui, les chambres sont meublées dans le style coloré du Moyen Âge. Avec l'aide de divers experts, le mobilier, les ustensiles, les tentures murales et les garnitures de portes ont été reconstitués. Vous pouvez voir la Salle du Roi, la Chambre du Roi, la Grande Chambre dans laquelle le Roi et son entourage dînaient et la Chambre des invités dans laquelle dormaient des invités importants.
Château de Douvres pendant la Seconde Guerre mondiale
Au fil des siècles, un vaste système de tunnels a été creusé dans les falaises de craie sous le château. Les premiers tunnels ont été construits au Moyen Âge. Au 18ème siècle, le besoin de casernes et de magasins augmente en raison du danger d'une invasion par les Français, ceux-ci sont alors construits à 15 m sous la surface.Pendant la Seconde Guerre mondiale, les tunnels ont servi de point de départ à la coordination de l'amiral Ramsay Corps expéditionnaire britannique lors de l'évacuation des plages de Dunkerque. L'"Opération Dynamo" avait son centre névralgique au plus profond du système de tunnels, ici Ramsay et son équipe ont travaillé sans relâche pendant 9 jours, 339 000 personnes ont été sauvées. Aujourd'hui, les visiteurs peuvent visiter les tunnels. Dans le tunnel, vous êtes mis dans le sort d'un pilote fictif qui a été abattu au-dessus de la côte. La lutte dramatique qui a suivi pour la survie est documentée avec des commentaires audio, des effets sonores et des bribes de conversation. Vous passez devant des dortoirs reconstruits, des cantines, des toilettes et une salle d'opération de fortune qui est tout aussi meublée qu'elle l'était à l'époque. Derrière, se trouve le cœur de « l'Opération Dynamo », la salle de traçage, qui a été restaurée dans les moindres détails.
Des églises
- l'église St. marie, Rue du Canon. Église avec une tour normande.
Bâtiments
- Hôtel de ville de Douvres avec la Maison Dieu Hall. Une auberge de pèlerin du 13ème siècle.
Musées
Moulin-musée de l'époque victorienne, café.
Parcs
- Parc Connaught
divers
Activités
Excursions en bateau
Promenade en bateau avec la « Reine du Sud » le long de la côte de craie avec vue sur le château de Douvres, le phare romain et l'église voisine de Sainte-Marie. Vous passez également le port avec les ferries vers la France.
magasin
cuisine
hébergement
- Abbaye de St. Radigunds, Peter et Sue Moynan, Ferme de l'abbaye de St Radigunds, Douvres, CT15 7DL. Tél.: 44 (0)1304 825963.
Apprendre
Travail
Sécurité
santé
Conseils pratiques
- Centre d'information touristique de Douvres, Musée de Douvres, place du marché, Douvres CT16 1PB. Tél.: 44 (0)1304 205108, E-mail: [email protected]. Ouvert : avr-sept : lun-sam 9h30-17h, dim 10h-15h. Oct-Mar Lun-Sam 9h30 à 17h00
Téléphone : Indicatif régional 01304, depuis l'étranger 44 1304
Section du code postal : CT 16 et CT 17
Bureau de poste
voyages
Phare de l'avant-pays sud
Remarques : Le phare n'est pas accessible en voiture, il y a trois façons de s'y rendre :
- Garez-vous au centre d'accueil des visiteurs des falaises blanches de Douvres, puis marchez sur 2 mi / 3 km au-dessus des falaises (Saxon Shore Way, balisé).
- Parking sur St Margaret's Bay. Suivez Bay Hill en montée, puis à gauche sur St Margaret's Road, à gauche sur Beach Road et marchez jusqu'au bout. Le Saxon Shore Way est indiqué sur le montant. Suivez-le sur le phare vers le bas. Le parcours fait environ 1 mi / 1,5 km de long.
- La NCN1 longe le phare sur environ 800 m
Le phare victorien de South Foreland (construit en 1843) se dresse sur le South Foreland de St Margaret's Bay, près de Douvres. Il a mis en garde les navires contre les Goodwin Sands. La tour octogonale mesure 21 m de haut, ce qui est plutôt petit pour un phare. La lumière elle-même n'est qu'à 15 m au-dessus du sol, mais sa position exposée sur les falaises d'environ 90 m de haut en fait la plus haute lumière d'Angleterre et du Pays de Galles. En 1988, la tour a été désaffectée et appartient maintenant au National Trust.
A l'origine, il y avait un autre phare un peu plus loin au bord de la falaise. Si vous aligniez les lumières des deux tours, vous étiez dans le canal praticable. Cependant, les Goodwin Sands ont changé dans les années qui ont suivi et ce relèvement est devenu dangereusement inexact. Le phare inférieur n'était plus utilisé en 1910. Aujourd'hui, il se trouve dans un jardin privé et risque de tomber à la mer à cause de l'érosion des falaises.
Château de Walmer
Vers 1540, sur ordre du roi Henri VIII, le château de Walmer, un tout nouveau type de forteresse, fut construit. Contrairement à la paix de la haute montagne qui était habituelle jusqu'alors, le château de Walmer est un bâtiment très compact. À ce stade, l'utilisation de la poudre à canon a augmenté et de hauts murs ont fourni une cible. Walmer, avec Deal et Sandown, est l'une des trois forteresses qui ont été construites pour sécuriser un mouillage protégé par les Goodwin Sands.
Le centre du bâtiment est une structure ronde entourée d'une cour intérieure ouverte. Celui-ci est à son tour protégé par un mur concentrique à partir duquel s'étendent quatre bastions semi-circulaires. Les toits et les bastions étaient armés de canons. Une galerie court au sous-sol autour du château, il y avait 32 emplacements pour armes de poing pour sécuriser les douves. Pendant la période Tudor, le château a été impliqué dans les combats. Pendant la guerre civile anglaise (1642-1651), le château fut brièvement assiégé. En 1708, Walmer a reçu un nouveau rôle en tant que résidence du "Seigneur Warden of the Cinque Ports". Une conséquence de cela fut la perte d'influence militaire dans les questions de la fonction et de l'équipement du château. L'intérieur est maintenant une maison de campagne confortablement meublée.
Château d'affaire
Littérature
liens web
- http://www.dover.gov.uk (fr-fr) - Site officiel de Douvres
