Etat de Washington) - Washington (state)

Mise en gardeCOVID-19 [feminine informations: Washington est en état d'urgence en raison de la Pandémie de covid-19. L'Etat met en place un approche progressive de la réouverture. Consultez les actualités locales pour savoir dans quelle phase se trouve chaque comté et ce qui est autorisé dans cette phase de réouverture.
(Informations mises à jour le 12 juin 2020)

Souvent désigné comme Etat de Washington, pour le distinguer du capital national Washington DC. de l'autre côté des USA, Washington offre un littoral accidenté, des déserts, des forêts, des montagnes, des volcans et des centaines d'îles côtières à explorer. Les montagnes Cascade coupent l'État en deux, avec les zones côtières boisées humides à l'ouest, et les forêts de pins, les déserts et les terres agricoles irriguées de la Plateau du fleuve Columbia à l'est.

Régions

Régions de Washington
 Plateau du fleuve Columbia
Du côté sud-est des Cascades; cette région comprend des canyons, des déserts et des steppes situés dans des vallées à flanc de colline. Les villes comprises dans cette région sont Kennewick, Walla Walla, et Yakima.
 Cascades du Nord
Belles montagnes et lacs d'eau douce, activités de plein air à gogo, parcs nationaux (Parc national des Cascades du Nord) et des escapades isolées attendent les voyageurs dans la région des North Cascades. Les villes comprises dans cette région sont Bellingham, Leavenworth, et Wenatchee.
 Péninsule Olympique
Connu pour sa beauté sauvage avec des forêts tropicales contre une colonne vertébrale de montagnes spectaculaires et des kilomètres de plages isolées. Cette zone comprend le parc national olympique.
 Palouse
Cette zone en grande partie agricole comprend les villes de Spokane, Cheney et Pullman
 Puget Sound
Avec Seattle, la plus grande ville de l'État ; Tacoma, Olympie (capitale), et les îles et les eaux entre Seattle et la péninsule olympique, y compris Île de Vashon et le Péninsule de Kitsap
 Nord-Est de Washington
Cette zone semi-aride comprend la zone de loisirs nationale du lac Roosevelt créée par le barrage de Grand Coulee.
 Îles San Juan
Une dispersion d'îles boisées dans les eaux sereines adjacentes à Colombie britannique. Des ferries, des bateaux privés, des kayaks et des orques (baleines) sillonnent les eaux, tandis que des hydravions et des pygargues à tête blanche planent au-dessus.
 Sud-ouest de Washington
Connu pour son littoral à couper le souffle et ses vues imprenables le long du fleuve Columbia.

Villes

Seattle est la plus grande ville de Washington

Il y a beaucoup de villes à Washington ; ce sont quelques-uns des plus populaires.

  • 1 Olympie — Capitale de l'État dans la région à croissance rapide de South Sound. Accueil de l'Evergreen State College et du St Martins College
  • 2 Bellevue — Le cousin de la banlieue de Seattle de l'autre côté du lac Washington, un centre commercial avec un centre-ville en pleine croissance.
  • 3 Bellingham — Siège de l'Université Western Washington. Près de la frontière canadienne et Vancouver, C.-B.
  • 4 Seattle — La plus grande ville du Nord-ouest pacifique. Accueil de l'Université de Washington et de l'Université de Seattle.
  • 5 Spokane — Le cœur de l'Est de Washington, capitale officieuse de l'Inland Empire et siège de l'université Gonzaga et de l'université Whitworth.
  • 6 Tacoma — Ville portuaire avec plusieurs bons musées au centre-ville. Accueil de l'Université de Puget Sound, du Pacific Lutheran, de l'Université Washington Tacoma (centre-ville) et de la base commune Lewis-McChord, une importante base militaire et aérienne.
  • 7 Vancouver — Juste de l'autre côté du fleuve Columbia de Portland, Orégon. À ne pas confondre avec la plus grande ville canadienne de Vancouver, AVANT JC.
  • 8 Walla Walla — Petite ville de l'Est au cœur de la région viticole fleurie de Washington.
  • 9 Yakima — Dans la vallée de Yakima, la principale région agricole et viticole de l'État.

Autres destinations

Parc national olympique de Ruby Beach
  • 1 Réserve historique nationale d'Ebey's Landing – préserve et protège un dossier historique ininterrompu de l'exploration et de la colonisation de Puget Sound du XIXe siècle à nos jours. Les fermes historiques, toujours cultivées dans les prairies de l'île Whidbey, révèlent des modèles d'utilisation des terres inchangés depuis que les colons ont revendiqué la terre dans les années 1850.
  • 2 Sentier historique national Lewis et Clark – Entre mai 1804 et septembre 1806, 32 hommes, une femme et un bébé ont voyagé des plaines du Midwest jusqu'aux rives de l'océan Pacifique. Ils s'appelaient eux-mêmes le Corps of Discovery.
  • 3 Parc national du Mont Rainier – un volcan de 14 410 pieds (4 390 m). Contient plus de neige et de glace que tous les autres volcans de la chaîne des Cascades réunis, et est la montagne la plus "proéminente" des 48 états inférieurs.
  • 4 Monument volcanique national du mont St. Helens – En 1980, le mont St. Helens est entré en éruption : c'était l'événement volcanique le plus meurtrier et le plus destructeur de l'histoire des États-Unis
  • 5 Parc national des Cascades du Nord – Abritant 50% de tous les glaciers dans les 48 états inférieurs
  • 6 Parc National Olympique — Forêt pluviale tempérée, montagnes olympiques accidentées et côte sauvage, c'est le seul site du patrimoine mondial de l'UNESCO dans le nord-ouest du Pacifique.
  • 7 Îles San Juan — à l'ombre de la pluie des montagnes olympiques en Puget Sound ces îles sont célèbres pour l'abondance des aigles et des épaulards et comprennent le nouveau Monument national des îles San Juan aussi bien que Parc historique national de l'île de San Juan.
  • 8 Parc d'État Sun Lakes-Dry Falls – Un belvédère où vous pouvez voir les vestiges de la fin de la dernière ère glaciaire où un débit jusqu'à 10 fois supérieur à celui de toutes les rivières actuelles du monde a fusionné en une immense cascade. Bien qu'il ne soit pas aussi profond que le Grand Canyon, vous pouvez vous approcher étourdiment du bord.
  • Côte de Washington – pittoresque, sauvage et parsemé de villes pittoresques, la côte comprend 100 km de côtes sauvages, la plus longue côte non développée des États-Unis contigus.

Itinéraires

  • 1 La boucle de la cascade nord est une route très pittoresque qui fait le tour de cette région à travers des montagnes immaculées, de grandes rivières, des lacs cristallins et des îles pittoresques. Si vous ne pouvez pas faire la boucle, allez au moins jusqu'à Mazama (vers l'est) ou le centre d'accueil près de Newhalem (vers l'ouest) sur la State Hwy 20. Les parties les plus spectaculaires de la route ne sont pas là où l'autoroute est prise en sandwich entre les deux moitiés du parc national, mais plus à l'est dans la forêt nationale d'Okanogan. Washington Pass est le point culminant à 5 477 pieds (1 669 m). Comme le parc n'a pratiquement pas de routes, les non-randonneurs doivent rester sur l'autoroute principale à moins que des panneaux clairement marqués ne soient visibles (comme le centre d'accueil qui se trouve à environ un mile au sud).

Comprendre

Histoire

Les restes squelettiques de Kennewick Man, l'un des restes humains les plus anciens et les plus complets jamais trouvés en Amérique du Nord, ont été découverts à Washington. Avant l'arrivée des explorateurs d'Europe, la région comptait de nombreuses tribus établies d'Amérindiens, remarquables pour leur économie bien développée, leurs accords commerciaux complexes, leur culture élaborée et généreuse et leurs formes d'art et de sculpture ornées. La pêche au saumon et, notamment chez les Makah, la chasse à la baleine étaient au premier plan de leurs industries le long de la côte.

Le premier débarquement européen enregistré sur la côte de Washington a été effectué par le capitaine espagnol Don Bruno de Heceta en 1775. Il a revendiqué toutes les terres côtières jusqu'à Prince William Sound pour l'Espagne, qui, selon eux, faisait du Pacifique un "lac espagnol" et toutes ses rives faisaient partie de l'Empire espagnol. Les premiers explorateurs européens ont involontairement introduit la variole qui a décimé la culture indigène.

En 1778, l'explorateur britannique le capitaine James Cook aperçoit le cap Flattery, à l'entrée du détroit de Juan de Fuca, mais Cook n'a pas réalisé que le détroit existait. Il n'a été découvert que lorsque Charles William Barkley, capitaine de l'Imperial Eagle, l'a aperçu en 1787. Les détroits ont été explorés plus avant par des explorateurs espagnols en 1790 et 1791, et par l'explorateur britannique George Vancouver en 1792.

Le camp britannique dans le parc historique national de l'île de San Juan est la seule partie d'un parc national américain qui commémore un site militaire britannique et la seule à arborer le drapeau de l'Union britannique.

La convention anglo-espagnole de Nootka de 1790 a mis fin aux revendications espagnoles d'exclusivité et a ouvert la côte nord-ouest aux explorateurs et aux commerçants d'autres nations, notamment la Grande-Bretagne et la Russie ainsi que les États-Unis naissants. Le capitaine américain Robert Gray (dont le nom du comté de Grays Harbour) découvre alors l'embouchure du fleuve Columbia. Il a nommé la rivière d'après son navire, le Columbia. À partir de 1792, Gray établit le commerce des peaux de loutre de mer. L'expédition Lewis et Clark est entrée dans l'État le 10 octobre 1805.

La Grande-Bretagne et les États-Unis ont convenu de ce qui a depuis été décrit comme une « occupation conjointe » des terres à l'ouest de la ligne de partage des eaux jusqu'à l'océan Pacifique dans le cadre de la Convention anglo-américaine de 1818, qui a établi le 49e parallèle comme frontière internationale à l'ouest de Du lac des Bois aux montagnes Rocheuses. La résolution des questions territoriales et des traités, à l'ouest du Pacifique, a été reportée à une date ultérieure. L'Espagne, en 1819, a cédé ses droits au nord du 42e parallèle aux États-Unis, bien que ces droits n'incluent pas la possession.

Les négociations avec la Grande-Bretagne au cours des décennies suivantes n'ont pas abouti à une frontière de compromis et le différend sur la frontière de l'Oregon a été très contesté entre la Grande-Bretagne et les États-Unis. L'occupation conjointe contestée par la Grande-Bretagne et les États-Unis a duré plusieurs décennies. Alors que les colons américains affluaient dans la région de l'Oregon, la Compagnie de la Baie d'Hudson, qui avait découragé la colonisation parce qu'elle était en conflit avec le commerce des fourrures, a renversé sa position pour tenter de maintenir le contrôle britannique sur le district de Columbia.

La population croissante du territoire de l'Oregon au nord du fleuve Columbia a officiellement demandé un nouveau territoire, qui a été accordé par le gouvernement américain en 1853. La frontière du territoire de Washington s'étendait plus à l'est que celle de l'état actuel, y compris ce qui est maintenant l'Idaho Panhandle et des parties de l'ouest du Montana, et ramassé plus de terres au sud-est qui ont été laissées lorsque l'Oregon a été admis en tant qu'État. La création du territoire de l'Idaho en 1863 a établi sa frontière orientale à 117 degrés ouest. Washington est devenu le 42e État des États-Unis le 11 novembre 1889. C'était le dernier État des États-Unis contigus à avoir un littoral.

Climat

Alors que Washington (et surtout Seattle) est souvent dépeint comme un endroit extrêmement pluvieux, le climat de Washington est en fait très diversifié. La partie de l'État à l'est des Cascades est assez sèche et aride. Dans la région de Puget Sound, il pleut souvent, mais le volume n'est pas aussi important que dans beaucoup d'autres grandes villes, et en été, il ne peut pas pleuvoir plusieurs semaines de suite. Étant dans une zone de convergence, le temps peut changer très rapidement et est souvent difficile à prévoir. La côte ouest de la péninsule olympique est la partie la plus pluvieuse de l'État et abrite des forêts tropicales luxuriantes.

Vacances

Washington observe tous les jours fériés fédéraux, à l'exception de Columbus Day. Cependant, certaines villes et villages qui ont une grande population de travailleurs fédéraux ou de militaires pourraient de toute façon observer Columbus Day.

Parlez

L'accent du nord-ouest du Pacifique parlé dans l'État de Washington est considéré comme très similaire à l'accent standard général américain (originaire du Midwest), popularisé au 20e siècle par la radio, la télévision et les films. Les habitants de la région ont généralement peu ou pas de problème pour comprendre les différents accents de la langue anglaise. Le nord-ouest du Pacifique attire des touristes du monde entier et il est courant d'entendre de nombreuses langues étrangères parlées en public dans les principales zones touristiques.

Il existe des quartiers ethniquement divers dans certaines des plus grandes villes où de nombreuses langues sont parlées, y compris le grand district international de Seattle où de nombreuses langues asiatiques sont parlées. Par exemple, Washington est le treizième État le plus peuplé, mais en comparaison, il a la quatrième population asiatique la plus élevée. L'espagnol est parlé par la majorité dans certaines petites poches de l'est de Washington et de l'Oregon. Le code postal 98118 de Seattle centré sur le quartier de Columbia City dans le sud de Seattle est considéré comme le code postal le plus ethniquement diversifié du pays par le bureau de recensement américain avec 59 langues régulièrement parlées.

Jargon Chinook était un pidgin ou une langue commerciale établie parmi les habitants autochtones de la région. Après des contacts avec les Européens, des mots français, anglais et cris sont entrés dans la langue, et « finalement, le chinook est devenu la lingua franca de 250 000 personnes le long du versant du Pacifique, de l'Alaska à l'Oregon ». Le jargon chinook a atteint son apogée au 19e siècle, mais est resté courant dans les zones de ressources et de nature sauvage, en particulier mais pas exclusivement par les Amérindiens et les Premières nations du Canada, jusqu'au 20e siècle. Le jargon chinook était encore utilisé à Seattle jusqu'à environ la veille de la Seconde Guerre mondiale, faisant de Seattle la dernière ville où la langue était largement utilisée. Aujourd'hui, son influence se fait principalement sentir dans les noms de lieux et une poignée de termes d'argot localisés. La prononciation de certains de ces termes est difficile et sépare souvent le visiteur du local.

La plupart des noms de région proviennent de la culture amérindienne et peuvent être difficiles à prononcer pour les étrangers, notamment Alki, Seattle, Kitsap, Yakima, Duwamish et Lummi. Alors que d'autres zones ont été nommées par les premiers explorateurs espagnols et anglais.

Entrer

En avion

En train

Amtrak a 3 voies dans Seattlede la gare de King Street. Ceux-ci sont:

  • Amtrak Cascades: Vers le nord vers Vancouver, C.-B. passant par Edmonds, Everett, Stanwood, Mont Vernon et Bellingham et au sud jusqu'à Portland via Tacoma, Olympie, Kelso et Vancouver, WA. Le train circule entre Seattle et Portland 4 fois par jour et deux fois par jour entre Seattle et Vancouver BC et Portland à Eugene. À d'autres moments, ils fournissent un bus de Portland à Eugene et de Seattle à Vancouver.
  • Côte Starlight exécute le même itinéraire avec les mêmes arrêts (sauf Tukwila et Oregon City) que les Cascades entre Seattle et Eugene. Le train continue vers le sud d'Eugene à Chemult, Klamath Falls, etc., en route pour Los Angeles.
  • bâtisseur d'empire (branche de Seattle) : relie Seattle et Spokane via Edmonds, Everett, Leavenworth, Wenatchee, Ephrata. Rejoint l'autre branche venant de Portland (ou se sépare en direction ouest) à Spokane pour continuer vers l'est en direction de Chicago.

En voiture

De Colombie britannique

L'autoroute 5 et le Arche de la Paix est le principal point d'entrée terrestre à Washington en provenance du Canada. Cependant, il ne s'agit que de l'un des cinq points de passage terrestres entre le Lower Mainland région de la Colombie-Britannique et de la Cascades du Nord-Ouest région de Washington. Voir le Entrer — en voiture section de Cascades du Nord-Ouest article de la région pour plus de détails.

De Oregon

L'Interstate 5 (et l'Interstate 205) permet d'accéder à partir de la plus grande Portland surface. L'Interstate 82/US 395 permet un accès depuis l'est Oregon dans la région des trois villes de l'est de Washington. Pour une entrée plus pittoresque, essayez de prendre la route américaine 101 le long de la côte de Washington et de l'Oregon, mais soyez conscient des nombreux pièges à vitesse dans les petites villes.

De Idaho

L'Interstate 90 est la route principale via Coeur D'Alene, mais l'US 2 permet d'accéder aux parties nord de l'Idaho et de Washington.

En bus

  • BoltBus. Service de Portland, OU ALORS; Seattle; Bellingham, WA ; et Vancouver, AVANT JC. Tarifs $1-20. 
  • Cantrail (Sentiers de l'Ouest du Canada), (arrêts de bus) King Street Station de Seattle et Pacific Station de Vancouver. Arrêts supplémentaires au Sandmans Signature Hotel et au Pacific Inn à Surrey. Aucun arrêt supplémentaire aux États-Unis, gratuit: 1-877-940-5561. Exploite des bus directs entre Seattle et Vancouver, Colombie-Britannique 40 $ pour un aller simple, 75 $ aller-retour ; réductions pour les étudiants, les militaires, les personnes âgées et les enfants de 4 à 11 ans.. 
  • Levrette, gratuit: 1-800-231-2222. Service direct vers Seattle depuis Portland et Vancouver BC. Service supplémentaire de Sacramento (via Portland) et de Salt Lake City (via Boise, Stanfield ou Portland). Les prix varient selon votre destination. 
  • Lignes Jefferson, gratuit: 1 800 451-5333. Services directs vers Spokane depuis Billings, Montana (via Coeur d'Alene, Missoula et Bozeman) (mis à jour en janvier 2018)
  • Sentiers du nord-ouest, gratuit: 1-800-366-3830. Boise à Spokane via Horseshoe Bend, Cascade, Donnelly, McCall, New Meadows, Riggins, Whitebird, Grangeville, Cottonwood, Craigmont, Lewiston, Moscou, Pullman et Colfax. 51 $ aller simple pour Spokane, 97 $ aller-retour. 
  • Navette rapide, gratuit: 1-800-665-2122. Fonctionne entre Seattle et Vancouver, en Colombie-Britannique. Arrêts au centre-ville de Seattle (à l'extérieur du Best Western au 200 Taylor Ave N) et à l'aéroport SeaTac (au terminal principal près de l'extrémité sud de la zone de retrait des bagages, devant la porte 00, baies 11-16). Malgré les multiples arrêts dont ils disposent, les bus en direction nord ne peuvent prendre en charge qu'aux États-Unis et déposer au Canada et vice versa pour les bus en direction sud. Les tarifs de Vancouver à SeaTac, les tarifs sont de 49 $ aller simple, 87 $ aller-retour.. 

Par ferry

Ferry de l'État de Washington quittant l'île Vashon

À l'exception du Victoria Clipper, les ferries traversant le San Juan de Fuca et le Puget Sound sont capables de transporter des véhicules.

  • 1 Réseau routier maritime de l'Alaska, gratuit: 1-800-642-0066. Un service de traversier de Bellingham, Washington jusqu'à l'Inside Passage Haines Alaska. Planifiez votre voyage tôt car ce service a tendance à se remplir rapidement. Ils ne vont plus à Seattle. Alaska Marine Highway (Q801878) on Wikidata Alaska Marine Highway on Wikipedia 
  • MV Coho par Blackball Ferry, 101 E Railroad, Port Angeles WA 98362 et 430 Belleville Street, Victoria, BC @ Victoria's Inner Harbor (.), ☏ 1 360 457-4491 (Washington), 1 250 386-2202 (AVANT JC). Traverse le San Juan de Fuca entre Port Angeles et Victoria BC. 63 $ pour la voiture et le conducteur (0-18 pi) 5,25 $ par pied linéaire au-dessus de 18 pi. 18 $ par passager adulte et 9 $ par enfant.. 
  • Fourre-tout Maritime, (bureau) 32001 32nd Ave, Suite #200, Federal Way (.), ☏ 1-800-426-0074. Fonctionne davantage comme une compagnie maritime privée que comme un "ferry" pour l'expédition de véhicules et/ou d'articles ménagers personnels entre Anchorage AK et Tacoma WA pour ceux qui se déplacent entre le bas 48 et l'Alaska. 
  • Ferries de l'État de Washington, ☏ 1 206 464-6400, gratuit: 1-800-843-3779. Le système de ferry de l'État de Washington propose des traversées une ou deux fois par jour de Sidney BC aux îles San Juan avec un service continu vers Anacortes. Pour le traitement de la sécurité et de l'immigration lors d'un voyage entre les États-Unis et le Canada, une arrivée de 60 minutes à l'avance est fortement suggérée pour la circulation des véhicules. Les passagers à pied doivent arriver 30 minutes à l'avance. 
  • Victoria Clipper, 2701 Alaskan Way Pier 69, Seattle @ front de mer du centre-ville de Seattle et 254 Belleville Street, Victoria, BC @ Victoria's Inner Harbor, ☏ 1 206 448-5000 (Washington), 1 250 382-8100 (AVANT JC), gratuit: 1-800-888-2535. Des ferries à passagers en catamaran à grande vitesse qui relient Victoria, de la Colombie-Britannique au Îles San Juan et Seattle. Si vous vous rendez aux îles San Juan, vous pouvez également participer à une excursion d'observation des baleines. (Passagers seulement, pas de véhicules.) 

En hydravion

Un moyen rapide et spectaculaire, mais pas bon marché, de voyager. De nombreuses entreprises américaines et canadiennes proposent des voyages en hydravion dans et autour de la région de Puget Sound. Tel que Kenmore Air et Hydravions du Nord-Ouest tous deux basés à Seattle avec des vols réguliers et des vols affrétés dans la région et depuis le Canada. De nombreux avions n'offrent que 6 à 8 sièges et sont suffisamment petits pour que le capitaine puisse demander à quelqu'un de s'asseoir sur le siège avant à côté d'eux. Si vous leur demandez gentiment, ils seront peut-être disposés à vous emmener sur une route panoramique ou à suivre un groupe de baleines selon les opportunités et les horaires.

En bateau de croisière

Les navires de croisière arrivent dans la région à Astoria Oregon et Seattle Washington avec des liaisons continues le long de la côte ouest, y compris le Canada et l'Alaska.

  • Terminal de croisière de la jetée de Bell Street à la jetée 66, 2225 Alaskan Way S, Seattle. près du milieu du front de mer du centre-ville de Seattle, sert de port d'attache pour Norwegian Cruise Line et Celebrity Cruises. Dispose de liaisons en bus, taxis et navettes pour le transfert des passagers et des bagages. Pour les voyageurs avec correspondance, l'aéroport international de Seattle-Tacoma est à moins de 24 km. 
  • Terminal de croisière de Smith Cove au quai 91, 2001 W Garfield St, Seattle. À l'extrémité nord du front de mer du centre-ville de Seattle, sert de port d'attache à Holland America Line, Royal Caribbean et Princess Cruises. 

En bateau

Ce n'est pas un hasard si tant de villes de cette région sont sur l'eau. Les premiers colons ont trouvé les forêts régionales épaisses trop impénétrables pour naviguer par voie terrestre, de sorte que les voies navigables sont devenues le premier réseau routier du nord-ouest du Pacifique.

Cependant, en arrivant du Canada ou d'autres pays étrangers, il n'y a qu'une poignée de ports, y compris Roche Harbour, Port du vendredi, Anacortès et Bellingham, qui sont des ports d'entrée officiels des États-Unis et peuvent traiter les plaisanciers par la douane. La Règle Cardinale est toucher la terre au quai des douanes avant tout autre arrêt; les amendes pour ne pas le faire peuvent aller jusqu'à 5 000 $. En plus d'un passeport pour tout le monde à bord, vous aurez besoin du numéro de licence de votre bateau et du numéro d'autocollant des frais d'utilisation.

Les douanes appliquent les directives de l'USDA concernant les aliments qu'il est acceptable d'apporter dans le pays et ces directives changent constamment, il est donc préférable de s'informer auprès d'eux avant d'arriver. Les plaisanciers sont responsables de connaître les aliments interdits et peuvent être condamnés à une amende pour ne pas les déclarer.

À pied

le Sentier de la crête du Pacifique (PCT) est un sentier bien connu qui s'étend le long de la côte ouest des États-Unis, du Mexique au Canada. Il traverse la Californie, l'Oregon et l'État de Washington.

le Sentier panoramique national du nord-ouest du Pacifique est un sentier reliant Washington avec le Sentier Continental Divide dans Montana.

Contourner

Cascade Pass dans les montagnes North Cascade

Pour explorer la majeure partie de Washington (en dehors des grandes villes), vous aurez généralement besoin d'une voiture car il y a très peu de transports en commun, en particulier vers les endroits les plus reculés.

En voiture

Les yeux sur la route en tout temps !

N'utilisez pas ou ne tenez pas votre téléphone en conduisant, même à l'arrêt au feu rouge ! La police de tout l'État de Washington est également à la recherche de conducteurs qui enfreignent la loi alors qu'ils sont distraits pour toutes les autres raisons (par exemple, manger, boire, se toiletter). Une lourde amende de 136 $ pour la première infraction est émise en plus d'une marque sur votre assurance qui équivaut à la conduite sous l'influence de l'alcool (DUI), sur laquelle la loi est familièrement appelée E-DUI.

Si vous devez utiliser votre téléphone pour la navigation, utilisez un haut-parleur tout en cachant votre téléphone ou utilisez un support de téléphone que vous pouvez accrocher à votre tableau de bord. Saisissez votre destination avant de conduire ou demandez à un passager de le faire pour vous. Il n'est pas recommandé de le placer sur vos genoux car vous pourriez toujours avoir tendance à le regarder de haut ou il pourrait facilement tomber. S'il est nécessaire de répondre ou de passer des appels téléphoniques, garez-vous pour garer ou synchronisez votre téléphone avec le système de divertissement de la voiture avant de conduire afin que vous n'ayez pas besoin de le tenir.

Le réseau routier de Washington est bien entretenu et les voitures sont le moyen le plus rapide de se déplacer dans l'État. Les principales autoroutes sont la I-5, qui longe le côté ouest de Washington et traverse de nombreux centres de population de l'ouest de Washington. I-90, à l'est de Seattle à Ellensbourg et Spokane, et I-82, qui commence à I-90 près d'Ellensburg et se dirige vers le sud-est à travers Yakima et Kennewick. D'autres autoroutes américaines et routes de l'État de WA accèdent à toutes les parties de l'État. On trouve des agences de location de voitures dans les grandes villes.

Toutes les principales autoroutes est-ouest de l'État traversent le montagnes de Cascade, qui sont soumis à des fermetures, des retards et des exigences en matière de pneus ou de chaînes cloutés en hiver. En cas de mauvais temps, il peut être préférable d'utiliser l'I-84 juste de l'autre côté de la frontière de l'Oregon. Cet itinéraire passe par l'altitude relativement faible de la Columbia River Gorge. En de rares occasions, l'I-84 peut également avoir des problèmes liés aux conditions météorologiques lorsqu'il passe au nord de Monter le capot. Un détour de 32 km sur l'autoroute 14 de l'État de Washington est disponible entre la sortie n°44 de l'I-84 Bridge of the Gods et la sortie n°64 Hood River Bridge. Les deux ont un petit péage.

Par ferry

  • Ferries de l'État de Washington, ☏ 1 206 464-6400, gratuit: 1-800-843-3779. Le système de ferry de l'État de Washington est le plus important du pays. Il a des routes traversant Puget Sound et vers Bainbridge, Vashon, Whidbey et les îles San Juan des côtés opposés du Sound. Dans l'est de Washington, ils exploitent également le Ferry Keller pour traverser le fleuve Columbia depuis le comté de Ferry et la réserve indienne de Colville au nord jusqu'au comté de Lincoln au sud. Il existe également de nombreuses autres destinations desservies par les ferries du comté, comme Anderson et Steilacoom par Ferry du comté de Pierce et Anacortes vers/depuis l'île de Guemes par Ferry du comté de Skagit. Presque tous les ferries accueillent des véhicules moyennant des frais supplémentaires. Pour le système de ferry de l'État, les réservations en ligne sont recommandées pour les véhicules, en particulier pour aller à Seattle/Everett pendant le trajet du matin et inversement le soir et pendant les étés (en particulier les week-ends) entre les îles San Juan et Anacortes. 

De nombreuses destinations de ferry ne sont pas des îles sans pont, mais des péninsules où aller par voie terrestre impliquerait un très long détour. L'exemple le plus extrême en est le Port Townsend -- clé de voûte itinéraire sur la State Hwy 20, qui ne fait que cinq milles et demi de travers en ferry. Voyager par la route terrestre la plus courte (Passage de Tacoma) se transforme en un énorme voyage de 217 miles (354 km) !

En train

Se déplacer en train sur Amtrak est susceptible d'être assez compliqué, en particulier avec des départs peu fréquents, des temps de trajet lents, des horaires peu pratiques et des itinéraires limités. Pour ceux qui souhaitent encore prendre le train pour se déplacer dans Washington, voici les principaux itinéraires :

  • Amtrak Cascades: Parcourt le couloir I-5, reliant Vancouver, C.-B.; Bellingham, Mont Vernon, Stanwood, Everett, Edmonds, Seattle, Tacoma, Olympie/Lacey, Centralia/Chéhalis, Kelso, Vancouver, WA et Portland, OR. Le train circule entre Seattle et Portland 4x par jour et deux fois par jour entre Seattle et Vancouver BC et Portland et Eugene. À d'autres moments, ils fournissent un bus de Portland à Eugene et de Seattle à Vancouver.
  • Côte Starlight exécute le même itinéraire avec les mêmes arrêts (sauf Tukwila et Oregon City) que les Cascades entre Seattle et Eugene. Le train continue vers le sud d'Eugene à Chemult, Klamath Falls, etc. en direction de Los Angeles.
  • bâtisseur d'empire (branche de Seattle) : relie Seattle et Spokane via Edmonds, Everett, Leavenworth, Wenatchee, Ephrata.
  • bâtisseur d'empire (branche de Portland) : relie Portland et Spokane à travers les gorges de Columbia (Vancouver, WA, Bingen et Wishram) et Pasco. Les deux branches se rejoignent (ou se séparent en direction ouest) à Spokane pour continuer vers l'est en direction de Chicago.

En bateau

La région de Puget Sound est l'un des endroits les plus populaires pour croisière sur de petites embarcations aux États-Unis offrant des centaines de kilomètres de côtes protégées et des dizaines d'îles isolées à explorer. De nombreuses villes et villages ont été construits autour de leurs ports et sont bien adaptés pour accueillir les plaisanciers en visite. Le détroit de San Juan De Fuca, la côte du Pacifique et même le fleuve Columbia sont également d'excellents endroits pour voyager en bateau avec une grande variété de ports et de possibilités pour les plaisanciers de passage.

En bus

  • Aéroport de BellAir, gratuit: 1-866-235-5247. Monte de SeaTac et du centre-ville de Seattle à Stanwood, Burlington/Mt Vernon, Bellingham et Blaine sur un itinéraire et un itinéraire séparé vers Anacortes et le San Juan terminal de ferry à Anacortes de Burlington. Ils ont également une troisième route et de Sea-Tac à Cle Elum, Ellensburg & Yakima. 
  • BoltBus, gratuit: 1-877-BOLTBUS (2658287). Service entre Portland, Seattle, Bellingham et Vancouver, AVANT JC. Jusqu'à 30 $. 
  • Levrette, gratuit: 1-800-231-2222. Greyhound voyage principalement sur l'Interstate 5 (Seattle-Vancouver et Seattle-Portland sur deux itinéraires distincts. Certains bus en direction du sud continuent de Portland à Sacramento de manière contiguë); 90 (Seattle-Spokane avec quelques variantes de la route divergeant d'Ellensburg à Yakima, Pasco (Tri-Cities) et Stanfield, OR le long de la I-82 ; 84/US-395/90 (Portland, Hood River, The Dalles, Pasco & Spokane). Les prix varient selon votre destination. 
  • PAC du cours inférieur du fleuve Columbia, ☏ 1 360 200-4911, 1 360 200-4910. Le service de transport public rural sud de Longview à Vancouver, 6 fois par jour, du lundi au vendredi. Les arrêts incluent : Longview (Centre de transit), Kalama (Toteff Park), Woodland (Centre des visiteurs/Park & ​​Ride) et Vancouver, WA (99th Street Station). Le service nord de Longview à Castle Rock circule deux fois par jour, du lundi au vendredi. Les arrêts incluent : Longview (Transit Center), Lexington (Country Run Apts.) et Castle Rock (Sortie 49 Park & ​​Ride) 1 $ par aller simple.. (mis à jour en juillet 2015)
  • Sentiers du nord-ouest (Lignes de scène nord-ouest), gratuit: 1-800-366-3830. Seattle et Spokane via Everett, Stevens Pass, Leavenworth, Ephrata, Moses Lake et Wenatchee ; Boise à Spokane via Horseshoe Bend, Cascade, Donnelly, McCall, New Meadows, Riggins, Whitebird, Grangeville, Cottonwood, Craigmont, Lewiston, Moscou, Pullman et Colfax. Les tarifs varient selon la destination.. 
  • Programme interurbain de voyage à Washington. Le programme Travel Washington de WSDOT est un moyen de fournir davantage d'options de service pour les voyages dans tout l'État, en reliant les villes et les communautés rurales aux principaux centres de transport et centres urbains. Elles sont: 
  • Ligne Pomme (exploité par Northwestern Trailways). suit un itinéraire de 160 miles, le long de l'US-97, à travers Omak, Ellensburg et Wenatchee avec des connexions à Amtrak et Northwestern Stage Lines à Wenatchee et Greyhound à Ellensburg. 
  • Ligne de dormeur (exploité par Olympic Bus Lines). dessert la péninsule olympique, reliant Port Angeles, Port Townsend, Seattle et l'aéroport international Sea-Tac avec des liaisons vers Greyhound, Amtrak et Washington State Ferries à Seattle et des liaisons vers le MV Coho Ferry à destination de Victoria, en Colombie-Britannique. à Port-Angeles. 
  • Ligne de raisin (Exploité par Bellaire Charters). assure le service entre Walla Walla et Pasco. Correspondances vers Greyhound, Amtrak et vols commerciaux supplémentaires en Pasco (Tri-Cités). 
  • Ligne d'or (Exploité par Bellaire Charters). circule deux fois par jour le long de l'US 395, reliant Colville, Arden, Addy, Chewelah, Loon Lake et Deer Park à Spokane et aux principaux centres de transit, y compris l'aéroport international de Spokane. 
  • Transport de personnes pour personnes, ☏ 1 509 248-6726. Il s'agit d'une ONG fournissant des services de navette dans plusieurs comtés ruraux de l'est et du centre de Washington pour les habitants qui ne peuvent pas se permettre de conduire ou qui ne peuvent pas conduire en raison d'un handicap, de problèmes médicaux ou de restrictions légales. Ils fournissent des services de navette réguliers sur des itinéraires fixes au grand public (semblables aux bus dans les zones urbaines) qui peuvent fonctionner pour les voyageurs qui essaient de se déplacer dans le centre et l'est de Washington sans voiture et vers/depuis des endroits non desservis par les bus Greyhound. Leurs autres services comprennent également le transport médical non urgent, la course à pied pour le transport porte-à-porte, la nutrition des seniors, les services d'information/d'aiguillage (composez le 2-1-1) et la formation pour un emploi à long terme pour les locaux. (mis à jour en mai 2017)
  • Divers systèmes de transport en commun exploités par le comté et sociétés de navettes privées vers/depuis SeaTac. Il existe plusieurs autres agences de transport en commun dans tout l'État, avec des bus entre les villes et les villages, dans les zones rurales ou les communautés suburbaines (Péninsule Olympique et Région de Puget Sound). Les services varient de toutes les 15 à 30 minutes sur plusieurs itinéraires (Région métropolitaine de Seattle) à non disponible (Cascade Mountains et une grande partie du centre et de l'est de Washington) et tout le reste. Voir le lien ci-dessus et l'article d'une localité spécifique quant à ce qui est disponible. 

En avion

Delta/Delta Connection et Alaska/Horizon Airlines proposent des vols intra-étatiques de Seattle à Portland, Pasco et Spokane. En plus des autres grands aéroports énumérés sous Entrer. Horizon Air (filiale d'Alaska Air) est le seul transporteur qui propose des vols intra-étatiques vers les petites villes suivantes à partir de Aéroport international de Seattle-Tacoma et/ou Aéroport international de Portland (le plus proche de Vancouver, Washington et du sud-ouest de Washington) :

Voir

Le mont Rainier s'élève au-dessus de Seattle
Cave en hiver, Lac Chelan

Paysage naturel

L'emblématique neige emballée Mont Rainier domine l'ouest de Washington et symbolise la beauté naturelle de la région qui comprend à la fois les chaînes de montagnes Olympic et Cascade qui s'étendent jusqu'à l'Oregon et même jusqu'au nord de la Californie. Cependant, Washington possède plusieurs autres parcs nationaux, dont le Parc national des Cascades du Nord célèbre pour avoir la plupart des glaciers dans les 48 états inférieurs et Parc National Olympique qui est le seul site du patrimoine mondial de l'UNESCO dans le nord-ouest du Pacifique et célèbre pour ses montagnes aux sommets glaciaires, ses vastes forêts tropicales et la plus longue plage non aménagée des 48 inférieurs. le mont. Saint-Hélène a été le site de l'une des plus grandes éruptions volcaniques de l'histoire des États-Unis et a jeté des cendres sur des dizaines d'États. Cependant, Washington est également une région très diversifiée comprenant des côtes accidentées, des ruisseaux scintillants, d'immenses rivières, de vastes déserts et des îles pittoresques. La route panoramique Columbia Gorge et ses cascades longent le puissant fleuve Columbia qui sépare Washington de l'Oregon.

UNE Pass Découverte est requis pour tous les véhicules privés entrant dans un parc d'État. Il existe quelques exceptions pour le camping, la pêche et la chasse, qui ont leurs propres frais, ainsi que quelques « jours gratuits dans les parcs nationaux ». Le laissez-passer s'applique uniquement aux véhicules - il n'y a pas de frais d'admission par personne dans les parcs. Un pass journalier est disponible pour ceux qui ne restent qu'un jour ou deux ; sinon il est valable un an (pas de surclassement) pour deux véhicules. (Un seul véhicule à la fois, et vous pouvez saisir le deuxième numéro de plaque d'immatriculation plus tard.) Les revendeurs, tels que les magasins d'articles de sport et les ventes en ligne ajoutent un supplément. As most state parks have no staffed entry booth, there's been confusion over whether it's allowed to enter without a pass, then purchase one at the ranger station or visitors center. Only do so during daily business hours, going promptly from the main entrance without any recreational stops in between. Calling the park ahead of time, and inquiring about the pass is a good idea if you don't already have one. Some smaller state parks, and even larger ones at off-peak times are completely unattended, requiring the pass be purchased elsewhere in advance. There's no additional fees for out-of-state vehicles entering the parks, but there is a non-resident surcharge for camping.

Historical attractions

Unlike many areas of the country, the prehistory of the region is rich and evident. Des domaines tels que Suquamish still actively practice Native American traditions and Northwest Native American art is a common theme even in contemporary urban public artworks. The city of Seattle is named after Chief Seattle and many other natural and manufactured features bear the names of the areas first peoples which are often difficult for outsiders to pronounce.

Des domaines tels que Réserve historique nationale d'Ebey's Landing have kept large areas preserved much as they were when the first European settlers came to the area. Klondike Gold Rush - Seattle Unit National Historical Park - Klondike Gold Rush National Historical Park preserves the story of the 1897-98 stampede to the Yukon gold fields and Seattle's role in this event

Monuments et architecture

Most of the areas architecture can of course be seen in urban areas such as Seattle's Smith Tower which although now dwarfed by Seattle's modern skyscrapers stood for years as the tallest building west of the Mississippi. But interesting architecture can be seen even across rural areas such as Puget Sounds first lighthouse in Hansville.

Musées et galeries

There are many museums in the region and although most of the well known one's such as the Seattle Art Museums and the Museum of Glass in Tacoma tend to be in the larger cities, many quality museums can be found scattered across the area and are often a rewarding and enriching break when exploring. Even small towns will sometimes offer their own regional art and historical museums that offer glimpses of local art, history and culture.

Fais

Palouse hills northeast of Walla Walla, Washington's wine country
  • Visiter le Îles San Juan, famous for sailing, fishing, sea kayaking, scuba diving, hiking, bicycling and fine vistas and sunsets.
  • Go killer whale watching in Haro Strait and Lime Kiln State Park
  • Go bird-watching and see some of the 400 species of birds with a local birding guide who knows all the best locations.
  • Go fishing for salmon, albacore tuna, or bottomfish while visiting the Washington Coast
  • Go hiking in the Grottes des singes
  • Allez skier à Mont Baker
  • Go rock climbing at Frenchman Coulee
  • Tour wineries in Washington's wine country
  • Pick farm fresh produce at Yakima Valley farms

Acheter

Cannabis

Washington is one of several states that has decriminalized cannabis, making it legal to purchase (although there are still plenty of other regulations). Marijuana products are sold in dedicated stores ("dispensaries") which you can easily search for. You must be 21 years old to enter a store or purchase, and must show photo ID when entering. You can purchase as much as you're allowed to possess, which is any combination of: 1 ounce (28 g) of marijuana, 16 ounces (450 g) of marijuana-infused edibles in solid form, 72 ounces (2.1 L) in liquid form, or 7 grams of marijuana concentrate. Staff are usually très knowledgeable about the products available and their different effects, such as the amount of THC versus CBD, and can recommend products to suit your needs. Most stores are En espèces seulement. You can't consume within view of the public, which generally means you must be on private property (a smoking room in a hotel may count, but many specifically ban marijuana). And driving while stoned is illegal above the minuscule limit of 5 nanograms of THC. Cannabis is still illegal under US federal law; this includes possession and use on federal lands, which includes Washington's many national parks and forests. Taking marijuana (or other drugs) across state lines (as well as other countries, even where marijuana is legal, such as Canada) is considered drug trafficking and can be treated very harshly by authorities.

Manger

The Pacific Northwest is best known for its salmon, but a large variety of other seafood is available in the area. Oftentimes seafood comes in short bursts with seasonal migrations available for only short amounts of time so watch closely for seasonal specials in restaurants and markets.

Shellfish are the prized resources of the Puget Sound. The cool, clean waters provide some of the finest shellfish habitat in the world. Washington State is the nation's leading producer of farmed bivalve shellfish (clams, mussels and oysters) but other specialties like Geoducks are sometimes available for the more adventurous.

The Dungeness Crab is a popular seafood prized for its sweet and tender flesh and high ratio of meat. Its common name comes from the port of Dungeness, Washington where the first commercial harvesting of the crab was done. The Dungeness Crab is a commercially important crab in the state of Washington's territorial waters and was the first shellfish harvested commercially in the area but other crab species are also common.

The area's mild climate, rich soil and abundant water resources have created a bountiful climate for the many varieties of fresh produce available across the region. Farmers' markets are common in both urban and rural areas and a great way to experience local culture as well as local foods.

Apples are one of Washington State's biggest exports with over 100 million boxes of apples picked every year and shipped around the globe but a wide variety of other crops are grown in abundance every year from wheat and potatoes to nuts and vegetables making fresh local produce abundant.

Boire

Café

Few, if any, American regions can challenge the Pacific Northwest's love of coffee. According to a group of industry market researchers, there were an amazing 1,640 coffee shops in the Puget Sound region in 2011, ranking it the most popular coffee region in the country but coffee is popular all across the region. It is not surprising that such coffee giants such as Starbucks have exported the Pacific Northwest's coffee culture around the globe.

High quality Arabica coffee beans roasted with greater emphasis on taste and freshness, brewed with dripped water or "espresso" steam) arguably has its birthplace here. Starbucks et Tully's are apparent brands that most associate specialty coffee with Seattle. However, many small local companies are the ones that have paved the way (and continue to do so) in pioneering the specialty coffee industry. When you visit Seattle, be sure to check out these renowned coffee roasters (in no particular order): Cafe Allegro (Seattle's original espresso bar, tucked away in an alley in the U-District), Espresso Vivace, Caffe Vita, Zoka Coffee, Victrola Coffee, Stumptown Coffee, Caffe Appassionato, Caffe Umbria, Caffe Fiore, Fonte Coffee, Pura Vida, Vashon Island Coffee, Lighthouse Coffee, Caffe D'Arte, Tony's Coffee/Caffe Ladro, Top Pot Donuts & Coffee, Batdorf & Bronson, Mukilteo Coffee, Moka Joe Coffee, Pioneer Coffee

Beer

Microbreweries and beer in general are a Northwest specialty, and the area has many to offer for beer enthusiasts. In 2012 Washington had 158 craft breweries making it second only to California in the number of micro breweries. The larger brewers, like Redhook and Pyramid, distribute their products regionally or nationally like their coffee cousins, while other brews can only be found in local stores or bars (some notable brewers don't even bottle their product). Ask your servers for local beer recommendations and search out regional microbrews in stores. Hops are the key ingredient in beer making and Washington State's fertile Yakima Valley is by far the biggest exporter of hops in the US giving area brewers another edge in making the best beers.

Vin

Eastern Washington is known for its wines. Walla Walla alone boasts over one hundred wineries – including some of the area and nation's best cellars – with tasting rooms downtown this area is popular for winery tours. But don't expect the stodginess of elitist wine areas elsewhere; eastern Washington has many affordable and welcoming communities with small town roots.

Le respect

Do not litter along the freeways or highways. The fines for littering can range from several hundred to several thousand dollars depending on the scenario. It is an offense that the state takes très seriously. If you are caught in the act you will know what the state means by the "Litter and It Will Hurt" signs which frequently decorate its roadways.

Reste en bonne santé

Disease

Like many western states, Washington State has had cases of hantaviral pulmonary syndrome, 41 confirmed cases in the state since 1993. Realistically, however, hantavirus is of very little concern to the traveler; but sensible precautions should be applied. Fais NE PAS venture in a wild animal's den or handle any dead animals; particularly rodents, as rodents seem to be the primary vector of the illness. There is no cure for the disease, treatment mainly consists of supportive therapies. The main defense against the virus is prevention.


For more information on prevention and transmission, visit the Centres pour le Contrôle et la Prévention des catastrophes website on hantaviruses.

Être prudent

Avalanches

Dans les montagnes des Cascades (qui divisent l'État en deux), il peut y avoir important accumulations de neige à la fin de l'automne et en hiver. Cela représente un danger pour les avalanches chaque fois que ces zones connaissent des périodes de réchauffement, quelle que soit leur brièveté. Mountain passes are sometimes closed for avalanche control and may effect travel plans, especially along I-90 from Yakima à Seattle. Vérifier la Washington State Department of Transportation website pour plus d'informations sur le contrôle des avalanches.

Si vous allez à la montagne en hiver et au début du printemps, reportez-vous au Northwest Weather and Avalanche Center website pour plus d'informations sur les dangers d'avalanche actuels dans la région des Cascades de l'État.

la criminalité

Washington is generally very safe and the chance of you running into any trouble is very, very low. Certain areas of Seattle, Tacoma, Spokane and Yakima can become seedy after dark and it is therefore advised that one avoid being out alone very late at night; this is especially true in unlit places where you are an easy target for any crime or other illegal activity. See the "Stay Safe" section of the Seattle, Spokane, Tacoma, et Yakima des articles.

Always be confident, or at least fake confidence. Obviously, pick pockets and such tend to target people who look vulnerable. Avoid wearing excessive amounts of jewelry and other expensive items which might catch a robber's eye. Be sure to secure personal belongings where they will not be tampered with or stolen. Property crime is the largest threat in the state to a tourist.

If you find yourself in an emergency situation (of any kind), dial 9-1-1 on your phone or for free from any available payphone.

Déserts

The Columbia River flows through central Washington before defining Washington's southern border.

East of the Cascade Mountains, the state's terrain begins to turn into desert and temperatures often exceed 100 °F (40 °C) in regions such as the Yakima Valley et le Plateau du fleuve Columbia. If you are planning on hiking into these locations, follow desert survival guidelines. Be sure to take plenty of water (at least one gallon per person, per day), sunscreen and wear light clothing. Let someone know where you are going and when you expect to return.

Also, it is best to hike during the earlier part of the day, as thunderstorms tend to develop suddenly during the afternoon. In the event you encounter inclement weather conditions, seek high ground immediately. Thunderstorms can cause flash flooding in canyons and other low laying areas.

Drugs and alcohol

Washington is one of a handful of states where recreational marijuana use is legal. Under state law, any adult aged 21 or over may possess up to 1 ounce (28 g) of usable marijuana (the harvested flowers or "bud"), 16 ounces (450 g) of marijuana-infused product in solid form, 72 fluid ounces (2.1 L) in liquid form, or any combination of these. You can buy marijuana seul at retail stores licensed by the state to sell marijuana.

Smoking in public and driving while high are still illegal. The DUI limit is 5 nanograms of THC per milliliter of blood. It's also illegal to take any marijuana into military bases in Washington state or out of Washington, including to Washington's marijuana-friendly neighbor, Oregon, or even it's international neighbor, Canada, where Marijuana is legal; this is considered drug trafficking. And it's still a federal crime to keep or smoke marijuana, despite what Washington's laws say, though enforcement is in a state of flux. The consequences are even more severe when taking marijuana into Canada. If you choose to partake, inform yourself of the risks. If you'll go to Canada, make sure you declare any cannabis that you have. Not declaring cannabis will lead you to a serious criminal offense against you.

There are a few scattered "clubs" in the state allowing patrons to smoke, and medical marijuana shops are prolific, but the state legislature is still working out the details and taxation. Hempfest, an annual summer rally in Seattle, is the largest pro-marijuana rally in the world.

The drinking age in Washington is 21, and the DUI limit is 0.08% blood alcohol content.

Tremblements de terre

Earthquakes and tsunamis are unusual but not unheard of in Washington State including the possibility of a Subduction Zone or Megathrust Quake. These are the largest type of earthquakes in the world, but also the rarest. The most recent one in the Pacific Northwest was about 300 years ago. Most coastal areas have well marked evacuation routes so always be aware of your surroundings.

Glissements de terrain

During the winter months, the western side of the state often receives significant rainfall which softens the grounds to such a point that landslides sometimes occur. Be especially alert when driving. Embankments along roadsides are particularly susceptible to landslides. Watch the road for collapsed pavement, mud, fallen rocks, and other indications of possible landslides or debris flows.

If you encounter a landslide, leave the area immediately if it is safe to do so and call the local Feu, police ou alors public works department.

le tabac

You must be 18 years of age to legally smoke tobacco. It is illegal in Washington state to smoke in a workplace, restaurant, bar, bowling alley, non-tribal casino, and bus stop (though everyone does in the latter). Smoking is also banned within 25 feet (8 meters) of a door or window that can open or a ventilation intake.

Volcans

Volcano safety is, to put it mildly, a controversial subject; see the article on Volcans (and, particularly, its discussion page) for some of the issues. Washington state is home to five major, active volcanoes, plus one just across the border in Oregon: Mont Saint Helens (1980), Mont Rainier (1894), Mont Baker (1880), Monter le capot, Oregon (1866), Glacier Peak (c. 1700), and Mont Adams (c. 550 B.C.). The majority of these are considered to be tourist destinations, particularly Rainier and St. Helens.

If planning to visit one of these locations, poursuivre the policy regarding any road and/or trail closures that at first glance may appear unnecessarily conservative, but it is not. The closures aren't there simply to inconvenience and irritate you. If a trail is closed due to eruptive hazard then stay off the trail.

Allez ensuite

  • Oregon - The state's southern neighbor is known for lush forests and craggy mountains.
  • Idaho - Washington's eastern neighbor is a rugged state, with snow-capped mountains, whitewater rivers, forests, high desert, and plenty of wilderness.
  • Colombie britannique - Crossing the state's northern border into Canada leads into the mountainous terrain of British Columbia and the seaside city of Vancouver. There's also a ferry from Port-Angeles à Victoria au Île de Vancouver.
  • Montana - While Washington does not share a border with Montana, due to the narrow panhandle you can pass through Idaho in just over an hour on I-90, US 2, and Route 200. However, allow more time on US 12 in the southern part of the state, as Idaho is significantly wider here.
  • Alaska - Though quite far, Washington State has been the gateway to Alaska for well over a century, with ferries and cruise ships connecting the two today. In addition, there are dozens of flights to Alaska's four main cities from Sea-Tac Airport, mostly on Alaska Airlines.
Ce guide de voyage de la région Washington est un utilisable article. Il donne un bon aperçu de la région, de ses curiosités et des moyens d'y entrer, ainsi que des liens vers les principales destinations, dont les articles sont également bien développés. Une personne aventureuse pourrait utiliser cet article, mais n'hésitez pas à l'améliorer en éditant la page .