Puget Sound - Puget Sound

Puget Sound est géologiquement un grand fjord, une étendue d'eau semi-fermée dont la limite nord est marquée par le col de l'Amirauté et le détroit de San Juan de Fuca, cartographié pour la première fois par Capitaine George Vancouver. L'eau salée de l'océan Pacifique à proximité se mélange avec le ruissellement d'eau douce du bassin versant environnant dans l'ouest Washington, dans un bras d'océan abrité entre Seattle et le continent de l'État de Washington à l'est et le Péninsule Olympique à l'ouest. La limite sud est marquée par l'endroit où le continent et la péninsule olympique se rencontrent, près de Olympie. C'est le deuxième plus grand estuaire des États-Unis, avec 3 790 km (2 350 mi) de rivage. Le bassin versant de Puget Sound couvre près de 42 800 km2 (16 500 milles carrés) et se compose de plus de dix mille rivières et ruisseaux qui se jettent dans le détroit.

La région de Puget Sound se compose de Puget Sound lui-même, des îles de Puget Sound, de la péninsule de Kitsap, ainsi que des comtés continentaux qui forment à la fois les côtés ouest et est de Puget Sound menant aux bords du bassin versant dans les hautes crêtes des chaînes de montagnes Cascade et Olympic . Les comtés de cette zone comprennent : île, Snohomish, Kitsap, Roi, transpercer, et Thurston

un orque « marsouinant » dans la région du canal Hood de Puget Sound

Régions

0°0′0″N 0°0′0″E
Carte Puget Sound

Il est difficile de diviser Puget Sound en régions plus petites, car cela implique tellement d'idées géographiques, culturelles et politiques différentes. Les habitants se réfèrent généralement à Puget Sound à la fois comme le plan d'eau et la zone géographique qui l'entoure, mais même différents organismes gouvernementaux définissent Puget Sound comme ayant des limites physiques différentes. Par souci de clarté Wikivoyage utilise la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) répartition officielle en cinq régions principales.

Villes

carte de Puget Sound avec les principales villes

La région de Puget Sound compte de nombreuses villes, consultez les articles de la sous-région pour en savoir plus. Certains domaines peuvent être mentionnés ici mais être traités plus largement dans d'autres articles de la sous-région. Par exemple, Port Townsend se trouve sur les rives de Puget Sound, mais fait partie de la sous-région de la péninsule olympique.

  • 1 Bellevue se trouve de l'autre côté du lac Washington à l'est de Seattle. C'est la cinquième plus grande ville de l'État.
  • 2 Bremerton est la principale ville du Péninsule de Kitsap. Cette ville portuaire est un endroit amusant à explorer.
  • 3 Everett est la principale ville du North Sound.
  • 4 Port de concert petite ville portuaire historique près du pont Tacoma Narrows.
  • 5 Olympie se trouve à l'extrémité sud de Puget Sound. C'est la belle capitale de l'état.
  • 6 Verger de Port ville portuaire classique avec zone commerçante du centre-ville sur la péninsule de Kitsap. C'est le siège du comté de Kitsap County.
  • 7 Port Townsend Le port historique avec ses bâtiments du début du siècle est populaire auprès des touristes.
  • 8 Redmond, siège de Microsoft, se trouve dans l'Eastside de Seattle et propose des parcs, des boutiques et bien plus encore.
  • 9 Seattle est de loin la plus grande ville de la région. C'est le cœur d'une région métropolitaine dynamique et une destination touristique majeure.
  • 10 Silverdale est une ville populaire sur le Péninsule de Kitsap avec une vue imprenable sur Puget Sound.
  • 11 Tacoma est une autre grande ville du South Sound. Autrefois principalement industriel, le centre-ville a été embelli et la ville propose désormais des attractions telles que le célèbre musée du verre, le parc Point Defiance et le musée d'histoire de l'État de Washington. C'est le siège du comté de Pierce et abrite l'Université de Puget Sound, l'Université luthérienne du Pacifique (PLU) et l'installation militaire de la base commune McChord.

Autres destinations

La région de Puget Sound offre une grande variété de zones allant des forêts tropicales épaisses et des rivières sauvages rocheuses aux zones urbaines sophistiquées avec une influence culturelle internationale.

Comprendre

Femme Suquamish photographiée par Edward S. Curtis en 1913.

Histoire

La série complexe de voies navigables de Puget Sounds a été formée à partir du recul des glaciers qui ont quitté la région il y a environ 14 000 ans, creusant profondément dans la terre formant des vallées qui ont finalement été inondées, créant le paysage complexe que nous connaissons aujourd'hui.

Selon les données scientifiques, les premiers habitants sont arrivés à Puget Sound il y a environ 12 000 ans, mais selon les Suquamish indigènes, la légende dit que toute la terre était de l'eau, puis l'Ancien a séché la terre et a tout créé à partir de boue, il a utilisé le dernier boules de boue de la terre pour créer le peuple. Puis il a envoyé Coyote pour enseigner aux gens comment vivre avec la terre, Coyote a parcouru la terre pour enseigner aux gens et leur rendre la vie meilleure.

En 1792, lorsque le capitaine George Vancouver a nommé la région d'après l'un de ses officiers et a déclaré la région pour la Grande-Bretagne, les Suquamish et les Salish avaient déjà développé une société à multiples facettes et complexe. Le peuple Suquamish appelait Puget Sound, le nom Lushootseed 'WulcH, qui signifie simplement "Eau salée". Pendant des milliers d'années, les Suquamish ont parcouru les eaux de Puget Sound dans des canots de cèdre bien conçus et avant que les colons ne développent des routes, une série complexe de ferries connue sous le nom de "Flotte des moustiques" était également le principal moyen de transport des personnes et des marchandises dans la région et les eaux Puget Sound est devenu la première autoroute régionale.

Une fois le territoire de Washington établi en 1853, le gouvernement américain a commencé à signer des traités avec les tribus de la région pour acquérir leurs terres. Le peuple Suquamish a cédé la plupart de ses terres aux États-Unis et l'exploitation forestière est entrée en force dans la région. Les zones autrefois infranchissables d'épaisses forêts ont cédé la place à des fermes, des villes et des industries alors que le bois était expédié vers des régions telles que San Francisco ou brûlé comme carburant pour la flotte croissante de bateaux.

Aujourd'hui, la région a acquis une influence internationale avec des puissances économiques telles que Boeing, Starbucks et Microsoft dont la portée mondiale dépasse de loin les frontières de l'État de Washington. Seattle est la plus grande ville cosmopolite avec des millions de personnes et l'influence culturelle de la région est profonde avec de nombreuses initiatives artistiques et culturelles atteignant un public international. Pourtant, malgré toute cette croissance et ce changement, les habitants de la région sont toujours liés à Puget Sound non seulement pour le transport et la source de nourriture, mais aussi en tant que centre symbolique de la culture de la région.

Limites

Malgré la croyance commune et contrairement à l'usage répandu, il existe un débat sur les limites exactes de la zone que nous appelons Puget Sound. Par souci de clarté, nous utilisons les limites établies par la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) qui trace la frontière nord le long de la frontière canadienne et du détroit de Géorgie. En 2009, la zone qui contient le détroit de Juan De Fuca, l'ensemble de Puget Sound et le détroit de Georgia a été nommée la Mer des Salish, en l'honneur des peuples autochtones de la région (appelés « peuples des Premières Nations » par les Canadiens).

Parlez

L'accent du nord-ouest du Pacifique parlé dans la région de Puget Sound est considéré comme très similaire à l'accent standard général américain (originaire du Midwest), popularisé au 20e siècle par la radio, la télévision et les films. Les habitants de la région ont généralement peu ou pas de problème pour comprendre les différents accents de la langue anglaise. Le nord-ouest du Pacifique attire des touristes du monde entier et il est courant d'entendre de nombreuses langues étrangères parlées en public dans les principales zones touristiques.

Il existe des quartiers ethniquement divers dans la région de Seattle où de nombreuses langues sont parlées, y compris un grand district international où de nombreuses langues asiatiques sont parlées. Par exemple, Washington est le treizième État le plus peuplé, mais en comparaison, il a la quatrième population asiatique la plus élevée. Le code postal 98118 de Seattle, centré autour du quartier de Columbia City dans le sud de Seattle, est considéré comme le code postal le plus ethniquement diversifié du pays par le bureau américain du recensement, avec 59 langues différentes régulièrement parlées.

Jargon Chinook était un pidgin ou une langue commerciale établie parmi les habitants autochtones de la région. Après des contacts avec les Européens, des mots français, anglais et cris sont entrés dans la langue, et « finalement, le chinook est devenu la lingua franca de 250 000 personnes le long du versant du Pacifique, de l'Alaska à l'Oregon ». Le jargon chinook a atteint son apogée au 19e siècle, mais est resté courant dans les zones de ressources et de nature sauvage, en particulier mais pas exclusivement par les Amérindiens et les Premières nations du Canada, jusqu'au 20e siècle. Le jargon chinook était encore utilisé à Seattle jusqu'à environ la veille de la Seconde Guerre mondiale, faisant de Seattle la dernière ville où la langue était largement utilisée. Aujourd'hui, son influence se fait principalement sentir dans les noms de lieux et une poignée de termes d'argot localisés. La prononciation de certains de ces termes est difficile et sépare souvent le visiteur des locaux, notamment Alki, Seattle, Kitsap, Yakima, Duwamish et Lummi.

Entrer

En avion

hydravion quittant les îles San Juan
  • 1 Aéroport international de Seattle-Tacoma (MER IATA), universellement surnommée « Sea-Tac », se trouve dans la banlieue sud de la ville. Au niveau national, c'est une plaque tournante majeure pour les destinations du nord-ouest et de la côte ouest avec des vols directs vers la plupart des grandes villes des États-Unis, et à l'international, il gère des routes transpacifiques fréquentes, ainsi que des vols directs vers le Canada, le Mexique, les principaux aéroports européens et Dubaï dans le Moyen-Orient. L'aéroport est à environ 25 minutes en voiture du centre-ville de Seattle lorsqu'il n'y a pas de trafic dense, beaucoup plus longtemps aux heures de pointe. Toutes les informations sur l'aéroport, y compris tout moyen de transport terrestre, sont couvertes dans un article séparé.
  • 2 Aéroport international de Bellingham (BLI IATA) a des vols réguliers vers Seattle, Las Vegas, etHonolulu, à travers Horizon Air et Alaska Airlines. Allégeant Air a un service à Las Vegas, Los Angeles, Oakland, Palm Springs (saisonnier), Phénix, et San Diego. San Juan Airlines propose des vols de banlieue vers les villes insulaires d'Eastsound, Friday Harbor, Lopez et Roche Harbor, ainsi que Vancouver, Canada. Si vous voyagez avec Allegiant Airlines, c'est le seul l'aéroport le plus proche de Seattle et de Vancouver vers lequel ils offrent un service.
  • 3 Aéroport international Boeing Field/King County (BFI IATA) La majeure partie de son trafic se fait avec des vols d'essai de Boeing, de l'aviation générale, des vols VIP et des vols commerciaux de fret. Les services commerciaux de passagers sont limités avec Kenmore Air et JetSuite X de son petit terminal passagers au 7277 Perimeter Rd S
  • 4 Champ Paine (PAE IATA), également connu sous le nom d'aéroport du comté de Snohomish), Everett, WA (à environ 8,5 miles au sud d'Everett). C'est toujours le site des vols de fabrication et d'essai des 747 et 777 de Boeing. À partir de 2019, un petit terminal de passagers a ouvert au public pour le trafic commercial. Il est servi par Alaska Airlines et United Airlines mais d'autres compagnies aériennes pourraient emboîter le pas à temps à mesure que le terminal et la demande se développent. Le terminal, classé parmi les meilleurs aéroports régionaux au monde, a un design plutôt cosy avec des cheminées et de belles chaises et canapés, et un service de serveurs dans les restaurants disponibles dans tout le terminal (toutes les deux portes). Paine Field (Q838219) on Wikidata Paine Field on Wikipedia 
  • hydravions (LKE IATA) sont un autre moyen populaire de voyager autour de Puget Sound avec plusieurs compagnies aériennes basées à Seattle, y compris Kenmore Air desservant des zones tout autour de Puget Sound et du Canada et Air du port au port de charbon de Vancouver. Kenmore Air propose un transfert en navette de SeaTac à son terminal sur les rives du lac Union et de l'aéroport international du comté de King (Boeing Field).

En train

Amtrak a trois services de train qui desservent la région de Puget Sound. Les villes desservies sont Seattle, Tukwila, Tacoma, Olympie, Edmonds, et Everett: voir les sections "Entrez" de ces villes pour plus de détails.

Pour plus d'informations sur les voyages en train aux États-Unis, consultez Voyager en train aux États-Unis.

En voiture

I-5 est la principale autoroute nord-sud ; aller au nord vers Vancouver et au sud jusqu'à Portland et Californie. I-90 va à l'est de Seattle à Spokane, Chicago et ultimement Boston. D'autres routes est-ouest incluent l'US-2 sur Stevens Pass depuis Everett et la SR-410 depuis Tacoma (fermée en hiver).

En bus

  • Aéroport de BellAir, (bureau de l'entreprise et garage de bus) 1416 Whitehorn St, Ferndale, WA 98248, ☏ 1 360 380-8880, gratuit: 1-866-235-5247. 11 allers-retours quotidiens vers Sea-Tac depuis Blaine, Birch Bay, Lynden, Ferndale, Bellingham, Burlington, Stanwood et Marysville le long du corridor I-5. Ils offrent une deuxième route de Burlington au terminal de ferry Anacortes/San Juan via La Conner et Anacortes. Les passagers venant généralement transfèrent à Burlington depuis la route du corridor I-5 pour continuer vers l'ouest jusqu'au terminal de ferry Anacortes/San Juan. 
  • BoltBus, gratuit: 1-877-BOLTBUS (2658287). Service direct dans la région de Eugène passant par Portland dans le sud et de Vancouver, BC dans le nord. Jusqu'à 30 $. 
  • Flixbus. Longe le couloir I-5 entre Seattle et Eugene (via Tacoma, Olympia, Portland, Salem, Albany, Corvallis). Ils longent également la I-90 à travers l'est de Washington entre Seattle, Ellensburg, Spokane et Coeur d'Alene. Jusqu'à 30 $. 
  • Levrette, gratuit: 1-800-231-2222. Longe le couloir I-5 entre Seattle et Vancouver, C.-B. (via Everett, Mt Vernon et Bellingham) sur un itinéraire et vers Sacramento (via Tacoma, Olympia, Centralia et Kelso, Portland) sur l'autre. Ils longent également la I-90 à travers l'est de Washington entre Seattle et Spokane. Les prix varient en fonction du voyage de quel point de départ à quel point de destination.. 
  • Navette rapide. Fonctionne entre Seattle et Vancouver, en Colombie-Britannique. Arrêts au centre-ville de Seattle (à l'extérieur du Best Western au 200 Taylor Ave N) et à l'aéroport SeaTac (au terminal principal près de l'extrémité sud de la zone de retrait des bagages, devant la porte 00, baies 11-16). Les tarifs de Vancouver au centre-ville de Seattle sont de 36 $ aller simple, 65 $ aller-retour; de Vancouver à SeaTac, les tarifs sont de 49 $ aller simple, 87 $ aller-retour. Vancouver au centre-ville de Seattle : 36 $ aller simple, 65 $ aller-retour ; Vancouver à l'aéroport SeaTac : 49 $ aller simple, 87 $ aller-retour.. 

Voir En bus en dessous de Entrer dans le Seattle, Bellevue et Olympie articles et En navette en dessous de Transport terrestre dans le Aéroport international de Seattle-Tacoma article pour une liste étendue de compagnies de bus et de navette reliant les voyageurs dans la région de Puget Sound depuis l'aéroport, de partout dans l'État et des villes voisines de Vancouver et Portland. Voir En bus en dessous de Contourner ci-dessous pour une liste des compagnies de bus desservant la région de Puget Sound.

Par ferry

Ferry de l'État de Washington quittant l'île Vashon
  • Ferries de l'État de Washington 1 206 464-6400 [1]. Relie le centre-ville Seattle à Île de Bainbridge, Bremerton, et Île de Vashon, et relie l'ouest de Seattle à l'île Vashon et Southworth (Péninsule de Kitsap). Tous les ferries sont destinés aux véhicules et aux passagers, à l'exception du ferry entre le centre-ville de Seattle et l'île Vashon, qui est réservé à la circulation piétonnière.

Il y a aussi un ferry reliant Port Townsend et Coupeville [4], sur Île de Whidbey. Les petits traversiers requis par le port étroit de Coupeville signifient que l'espace pour les véhicules est souvent limité, et les automobilistes peuvent devoir attendre plusieurs départs pour un espace. Les réservations garanties peuvent être faites à l'avance en ligne ou en appelant le 511, et sont pratiquement indispensables les vendredis après-midi, week-ends et jours fériés.

En bateau de croisière

Les navires de croisière à destination de Seattle peuvent être amarrés à l'un des deux terminaux du Port de Seattle.

  • Terminal de croisière de la jetée de Bell Street à la jetée 66, 2225 Alaskan Way S, près du milieu du front de mer du centre-ville de Seattle, sert de port d'attache pour Norwegian Cruise Line et Celebrity Cruises. Dispose de connexions de bus, de taxis et de navettes pour le transfert des passagers et des bagages. Pour les voyageurs avec correspondance, l'aéroport international de Seattle-Tacoma est à moins de 24 km.
  • Terminal de croisière de Smith Cove au quai 91, 2001 W Garfield St, à l'extrémité nord du front de mer du centre-ville de Seattle, sert de port d'attache à Holland America Line, Royal Caribbean et Princess Cruises.

En bateau

Ce n'est pas un hasard si tant de villes de cette région sont situées sur l'eau. Les premiers colons ont trouvé les forêts régionales épaisses trop impénétrables pour naviguer par voie terrestre, de sorte que les voies navigables sont devenues le premier réseau routier du nord-ouest du Pacifique.

Cependant, en arrivant du Canada, il n'y a qu'une poignée de ports, y compris Le port de Roche, Port du vendredi, Anacortès et Bellingham qui sont des ports d'entrée officiels des États-Unis et peuvent traiter les plaisanciers par la douane. La Règle Cardinale est toucher la terre au quai des douanes avant tout autre arrêt, les amendes pour ne pas le faire peuvent aller jusqu'à 5 000 $. En plus d'un passeport pour tout le monde à bord, vous aurez besoin du numéro de licence de votre bateau et du numéro d'autocollant des frais d'utilisation.

Les douanes appliquent les directives de l'USDA concernant les aliments qu'il est acceptable d'apporter dans le pays et ces directives changent constamment. Les plaisanciers sont responsables de connaître les aliments interdits et peuvent être condamnés à une amende pour ne pas les déclarer.

La région de Puget Sound offre une grande variété de marinas pour les invités dans toute la région. Consultez les listes de villes pour obtenir des informations spécifiques sur la marina.

  • Commission des parcs et loisirs de l'État de Washington a la plus grand système d'amarrage géré par l'État aux Etats-Unis. La commission gère plus de 40 parcs marins à Puget Sound qui, ensemble, offrent plus de 8 500 pieds d'espace d'amarrage public.

Contourner

Par ferry

Alarme de voiture?

Rien ne sépare plus le touriste du local sur le système de ferry que les alarmes de voiture. Veuillez vous assurer que le vôtre est éteint si vous laissez votre voiture pour profiter de la vue depuis le pont. La plupart des alarmes de voiture détectent le mouvement et seront activées par le mouvement du ferry et il vous sera demandé de retourner à votre voiture.

Ferries de l'État de Washington est le plus grand système de ferries du pays et ils sont la clé pour naviguer avec succès dans Puget Sound. De nombreuses destinations de ferry ne sont pas des îles sans pont, mais des péninsules où aller par voie terrestre impliquerait un très long détour. L'exemple le plus extrême en est le Port Townsend -- clé de voûte itinéraire sur la State Hwy 20. Seulement cinq milles et demi via le ferry, devient un énorme 217 milles (354 km) en voiture !

Les routes de ferry de l'État de Washington traversent Puget Sound, y compris plusieurs îles, dont Bainbridge, Vashon, Whidbey et les îles San Juan. Il existe également des ferries gérés par le comté vers des destinations plus petites telles que l'île Anderson et l'île Guemes.

En voiture

En dehors des principales villes, les transports en commun sont rares et ne sont pas très utiles pour de nombreuses visites, il est donc conseillé de louer ou d'arriver en voiture. Bien que les distances puissent être longues, la plupart des routes sont pavées et bien entretenues. Soyez conscient des distances entre les stations-service et planifiez en conséquence lorsque vous voyagez dans les zones rurales. La plupart des ferries acceptent les véhicules et leur utilisation est essentielle pour naviguer dans la région.

En train

  • Sondeur exploite des trains de banlieue de la gare de Seattle King Street à Lakewood via Tukwila, Kent, Auburn, Sumner, Puyallup, Tacoma Dome, South Tacoma et Lakewood au sud et au nord jusqu'à Everett via Edmonds et Mukilteo sur deux itinéraires distincts. Les horaires sont limités aux heures de pointe en semaine et aux jours de match à domicile des Seahawks de Seattle et des Mariners de Seattle.
  • Amtrak Cascades au niveau régional, ils desservent Bellingham, Mt Vernon, Stanwood, Everett, Edmonds, Seattle King Street Station, Tukwila, Tacoma et Lacey (le plus proche d'Olympia). Ils opèrent 2 fois par jour vers le nord de Seattle à Vancouver et 4 fois par jour vers le sud en direction de Portland sur deux itinéraires distincts. Vérifiez les horaires. le Amtrak Coast Starlight exécute le même itinéraire avec les mêmes arrêts (sauf Tukwila) que les Cascades entre Seattle et Lacey. À Tacoma, la station Amtrak et les stations Sounder se trouvent à deux endroits différents.

En bus

Les systèmes de transport en commun régionaux ont tendance à être organisés par comté, mais ils sont souvent interconnectés pour couvrir de plus grandes zones et certains sont coordonnés avec Washington State Ferries, les uns avec les autres (pour que l'un arrive quelques minutes après le départ du suivant) et ont de nombreux ramassages coordonnés à Seatac. aéroport. Pas le moyen le plus rapide de voyager, mais efficace et bon marché pour le voyageur à petit budget et c'est le seul moyen disponible dans les zones (plus rurales) à l'ouest de Puget Sound. Voir ci-dessous :

Le long du côté ouest de Puget SoundÀ l'exception de la Dungeness Line, les systèmes de transport en commun exploités par le comté sont le seul moyen de contourner la péninsule olympique sans voiture du côté ouest du détroit. Les horaires sont moins fréquents sur les routes rurales que les services locaux dans les villes/villages.

  • Dungeness Line exploité par Olympic Bus Lines, ☏ 1 360 417-0700. La ligne Dungeness, exploitée par Olympic Bus Lines, assure deux trajets quotidiens entre Port Angeles, Sequim, Port Townsend, Discovery Bay et Kingston, vers et depuis Edmonds, le centre-ville de Seattle et l'aéroport international de Seattle Tacoma. C'est un bus privé entre Seattle et la péninsule olympique 28 $ à 49 $ OW selon la distance que vous parcourez.. 
  • Transit de Clalam. Bus à Port Angeles (Rt #20-24), Joyce (#10), Forks (Rt#14 - 17), Neah Bay (Rt#16), La Push (#15) et Sequim (Rt#30-52) dans le comté de Clallam. Se connecte à Jefferson Transit à Sequim et Forks. Le bus "Strait Shot" (Rt #123) circule 3 fois par jour (M-F) et deux fois le samedi de Port Angeles à Winslow à Bainbridge Island, où les passagers sont transférés jusqu'à Seattle en ferry. 1,00 $ ou 0,50 $ de tarif réduit pour les titulaires d'une carte d'assurance-maladie et les personnes âgées, handicapées, jeunes et à faible revenu admissibles. 
  • Transport en commun de Jefferson, ☏ 1 360 385-4777, gratuit: 1-800-371-0497. Bus locaux à Port Townsend et à Sequim, Quilcene, Port Ludlow, Brinnon et Poulsbo, ainsi que le "West End" de Forks à Amanda Park le long de l'US Hwy 101 à travers le comté de Jefferson. 1,50 $ ou 1,00 $ de tarif réduit pour les titulaires d'une carte d'assurance-maladie et les personnes âgées, handicapées, jeunes et à faible revenu.. 
  • Kitsap Transit. Bus à Bremerton, Bainbridge Island, Poulsbo, Kingston, Suquamish, Silverdale et Port Orchard dans le comté de Kitsap. Service limité à Purdy juste au-dessus de la ligne Kitsap/Pierce County. Tarif réduit de 2,00 $ ou 1,00 $ pour les titulaires de la carte Medicare et les personnes âgées, handicapées, jeunes et à faible revenu qui paient avec une carte ORCA.. 
  • Transit de maçon, 790 E Johns Prairie Rd, Shelton, WA 98584, ☏ 1 360 532-2770. Bus locaux à Shelton et à Belfaire, Bremerton et Brinon Se connecte à Transit interurbain et Grays Harbour Transit à Olympie; à Kitsap Transit à Bermerton et à Jefferson Transit à Brinnon. 1,50 $ ou 1,00 $ de tarif réduit pour les titulaires d'une carte d'assurance-maladie et les personnes âgées qualifiées, les personnes handicapées, les jeunes et les passagers à faible revenu voyageant à travers la frontière du comté, sinon c'est un trajet gratuit pour tous dans le comté de Mason.. 

Le long du côté est de Puget SoundLe côté est est plus peuplé et offre donc des horaires plus fréquents sur plus de routes. Si vous essayez de vous rendre d'Olympia à Port Townsend, Bremerton ou Widbey Island, il serait plus rapide de prendre une série de bus jusqu'à Seattle et de prendre le ferry que les bus le long du côté ouest du détroit.

  • Aéroport de BellAir, (bureau de l'entreprise et garage de bus) 1416 Whitehorn St, Ferndale, WA 98248, ☏ 1 360 380-8880, gratuit: 1-866-235-5247. 11 allers-retours quotidiens vers Sea-Tac depuis Blaine, Birch Bay, Lynden, Ferndale, Bellingham, Burlington, Stanwood et Marysville le long du corridor I-5. Ils offrent une deuxième route de Burlington au terminal de ferry Anacortes/San Juan via La Conner et Anacortes. Les passagers en provenance de Seattle et de Sea-Tac sont transférés à Burlington depuis la route du corridor I-5 pour continuer vers l'ouest jusqu'au terminal de ferry Anacortes/San Juan. 
  • BoltBus, gratuit: 1-877-BOLTBUS (2658287). Dans la région, ils ne s'arrêtent qu'à Bellingham, Everett, Seattle et Tacoma Jusqu'à 30 $. 
  • Flixbus (Exploité par MTR Western). Longe le couloir I-5 entre Seattle, Tacoma et Olympie. (mis à jour en mars 2020)
  • Levrette, gratuit: 1-800-231-2222. Longe le corridor I-5 entre Vancouver BC, Bellingham, Mt Vernon, Everett, Seattle, Tacoma et Olympie. Plus rapide pour parcourir de plus longues distances, comme d'Olympie à Bellingham, qu'une série de bus exploités par le comté. Les prix varient. 
  • Transit sonore, ☏ 1 206 553-3000, gratuit: 1-800-542-7876. L'opérateur de transport en commun longue distance exploite des services de bus express depuis et entre les villes de la région métropolitaine de Seattle, tels que Tacoma (Rt #586.590.592.594.5955.574), Bellevue (Rt 532 550 554 556 560 565), Everett (Rt #510.512.513.532), Bothell (Rt #522) et d'autres villes/municipalités entourant Seattle. 2,75 $ dans le comté de King, 3,75 $ dans tous les comtés.. 
  • Transit communautaire, ☏ 1 425 353-RIDE (7433), gratuit: 1-800-562-1375. Services de transport en commun autour d'Everett et du comté de Snohomish (Arlington, Brier, Bothell, Edmonds, Lynnwood, Lake Stevens, Marysville, Monroe, Snohomish, Stanwood, etc.) et services express de divers points du comté de Snohomish vers le centre-ville de Seattle et l'Université de Washington à le matin et jusqu'au comté de Snohomish l'après-midi. Le service de bus local dans la ville d'Everett est assuré par Transport en commun d'Everett. 4 $ d'Everett et du sud d'Everett à Seattle, 5,25 $ du nord d'Everett à Seattle (aller simple); 2,00 $ dans le comté de Snohomish.. 
  • Transit interurbain. Exploite des bus locaux dans/autour Olympie, Lacé et Tumwater dans le comté de Thurston et des bus express jusqu'à Tacoma et Lakewood le long de la I-5 (Rt # 603,620). 
  • Transit de l'île, ☏ 1 360 678-7771, 1 360 387-7433. L-V 3h45-19h45 ; pas de service les week-ends et jours fériés. Exploite les services locaux de haut en bas Île de Whidbey et autour de l'île Camano ainsi que des terminaux de ferry de Coupeville et Clinton ; les services locaux au sein d'Oak Harbor et les services inter-comtés vers Mt Vernon dans le comté de Skagit depuis l'île Whidbey et l'île Camano et Everett depuis l'île Camano. .. 
  • Métro du comté de King. Exploite des bus à Seattle et vers les banlieues et les villes périphériques du comté de King, telles que Federal Way, Shoreline, North Bend, Renton, Kent, Bothell, Bellevue, Kirkland, Shoreline, Issaquah, North Bend et Enumclaw. La règle de base est que les numéros de ligne à trois chiffres sont destinés au service depuis/vers l'extérieur des limites de la ville de Seattle. Il existe d'autres itinéraires qui fonctionnent localement dans les banlieues et entre les villes de banlieue qui n'entrent pas du tout dans Seattle. $2.75. (mis à jour oct. 2018)
  • Transit de Pierce, ☏ 1 253 581-8000. Les bus locaux à Tacoma, Voie fédérale, Lakewood, Puyallup, Steilacoom et Place de l'Université. Service limité à Buckley, Port de concert, Bonney Lake/Lac Tapps. Tarif réduit de 2 $ ou 1 $ pour les titulaires d'une carte Medicare et les personnes âgées qualifiées, les personnes handicapées, les jeunes et les passagers à faible revenu payant avec une carte ORCA.. 
  • Transit de Skagit, Station intermodale @ 105 E Kinkaid à Mt Vernon, ☏ 1 360 757-4433. Les bus locaux à Mont Vernon, Burlington, Anacortès et d'autres points dans/autour du comté de Skagit. County Connector Service à Everett sur Rt #90x et Bellingham sur Rt #80x. 1 $ dans le comté ou billet journalier de 2 $; 2 $ pour le service de connecteur de comté.. 
  • Whatcom Transit (WTA), ☏ 1 360 676-7433. Exploite des bus entre Bellingham, Ferndale (Rt #27), Lynden (#26), Blaine (#75), Lummi Reservation (#50) et d'autres endroits dans/autour du comté de Whatcom. Ils se rendent également à Mt Vernon sur la route #80x dans le comté voisin de Skagit. Ils ne traversent pas la frontière internationale et n'entrent pas à Point Roberts. (mis à jour en décembre 2018)

En train léger

Métro léger se développe rapidement dans la région, mais une seule ligne fonctionne, de la gare d'Angle Lake à Des Moines à la gare de l'Université de Washington à côté du stade Husky, avec des arrêts à l'aéroport SeaTac, à South Seattle, au centre-ville de Seattle et à Capitol Hill en cours de route. La construction est déjà en cours pour étendre le métro léger au sud d'Angle Lake à Federal Way et au nord de l'Université de Washington à Northgate. Des plans et une éventuelle construction sont en cours pour étendre davantage le métro léger de Federal Way à Tacoma et de Northgate à Everett via Lynnwood et de Seattle à l'est jusqu'en 2040.

Voir

Puget Sound avec le mont Rainier au loin
  • Parc d'État de l'île Blake (à Puget Sound dans les eaux entre Seattle et la péninsule de Kitsap). Un parc d'État insulaire populaire accessible uniquement par bateau qui était le lieu de naissance du chef Seattle et offre toujours à ses invités des dîners et des danses de style amérindien. 
  • Pont du col de la Déception, un monument historique national depuis 1982, est en fait deux travées qui relient l'île Whidbey près d'Oak Harbour à l'île Fidalgo par le col Canoe et le col Deception. Le pont, l'une des merveilles et des destinations pittoresques du nord-ouest du Pacifique, était un projet de l'administration des travaux publics construit par le Civilian Conservation Corps. Parc d'État Deception Pass, compte plus de 17 km² de forêt, de campings, de sentiers et de vues panoramiques sur les îles San Juan, Victoria (Colombie-Britannique, Canada), le mont Baker et l'île Fidalgo.
  • Réserve historique nationale d'Ebey's Landing préserve et protège un dossier historique ininterrompu de l'exploration et de la colonisation de Puget Sound du 19e siècle à nos jours. Les fermes historiques, toujours cultivées dans les prairies de l'île Whidbey, révèlent des modèles d'utilisation des terres inchangés depuis que les colons ont revendiqué la terre dans les années 1850.
  • Canal du capot. Malgré son nom, ce n'est pas un canal mais un fjord intérieur qui s'étend sur plus de 70 miles séparant la péninsule de Kitsap de la péninsule olympique. C'est une destination de choix dans la région pour les loisirs de plein air et l'observation de la nature avec une vue imprenable sur les montagnes olympiques et les forêts luxuriantes. Près de l'extrémité sud de la péninsule de Kitsap, il s'accroche vers l'intérieur dans une zone connue sous le nom de Great Bend. 

Péninsule de Kitsap

le Péninsule de Kitsap est presque une île attachée par une masse continentale relativement petite près Belfair, son littoral complexe domine la région de Puget Sound entre le canal Hood et le canal principal de Puget Sound. Il abrite plusieurs villes et villages et est accessible par le pont Tacoma Narrows près de Tacoma et le pont flottant du canal Hood donnant accès à l'extrémité nord à la Péninsule Olympique et à plusieurs terminaux de ferry donnant accès depuis Seattle et Edmunds.

îles

D'autres endroits

Fais

Plages

étoile de mer violette trouvée sur la plage de la péninsule de Kitsap

Ce que les plages de Puget Sound manquent de sable blanc et d'eau chaude est plus que compensé par le paysage incroyable alors que les eaux claires jouent contre les côtes sauvages et que les montagnes enneigées se dispersent à l'horizon. Les zones de nombreux parcs d'État sont un excellent endroit pour commencer une aventure de peignage de plage offrant des kilomètres de plages, des plus accidentées au sable fin. Les petits crabes, les escargots lunaires, les étoiles de mer et les dollars des sables sont des sites courants et les bassins de marée peuvent offrir des heures d'exploration.

Les coquillages et le bois flotté sont considérés comme faisant partie de l'environnement naturel et ne doivent pas être enlevés, mais les rivages souvent rocheux et sauvages sont des paradis pour créer et révéler le verre de plage et tout ce qui est artificiel trouvé est un jeu équitable pour l'enlèvement. Soyez respectueux de la propriété privée et doux avec les créatures marines. Tenez-vous à une grande distance des oiseaux nicheurs, des phoques et des autres animaux de rivage et remettez toujours tout ce qui a été retiré du rivage.

Nautique

Puget Sound offre certaines des meilleures navigations de plaisance au monde. Des vues à couper le souffle sur les chaînes de montagnes olympiques et des cascades enneigées ainsi que des aperçus du mont Rainier se mêlent à des forêts épaisses et à des baies et des ruisseaux clairs pour créer une cacophonie humiliante de sites naturels. Sculptées par d'anciens glaciers, les voies navigables complexes et complexes de Puget Sounds offrent des possibilités infinies d'exploration tandis que les nombreuses villes portuaires construites sur des baies protectrices accueillent les plaisanciers et offrent un large éventail de services, de restaurants et de boutiques. Les phoques communs, les loutres, les lions de mer, les pygargues à tête blanche et les hérons bleus sont des sites communs, tandis que l'observation occasionnelle d'un orque ou d'une baleine grise n'est pas exclue.

Voile

Le Puget Sound est une destination célébrée par les marins du monde entier. Le paysage autour de Puget Sound peut être si étonnant qu'il frise le surréalisme et ne pourrait être mieux apprécié que depuis le pont d'un bateau à la voile. Des mouillages isolés dans des endroits tels que le parc d'État de Blake Island aux villes portuaires historiques avec de bons restaurants, musées et boutiques, tous accessibles depuis des ports pratiques.

Course du Yacht Club de Tacoma

Les visiteurs de la région auront souvent la chance de voir une flottille de voiliers sur Puget Sound alors que les clubs nautiques locaux organisent des événements qui attirent parfois des centaines de marins. These ‘races’ such as the Gig Harbor Yacht Club Islands Race are often informal events that are more of an opportunity for fraternization and attract many types of sailboats and many different skill levels of sailors.

Kayak de mer

Sea kayaking can be a rewarding way to explore the Puget Sounds miles of coastline allowing the paddler a closer and slower look at their surroundings and making Puget Sound a popular area to sea kayak. Both urban and rural areas offer their own rewards and many organized tours are available in different areas.

Sentiers de kayak

Les sentiers organisés offrent des options de camping pour la nuit et des cartes des longueurs de voyage appropriées et des destinations de voyage pittoresques. For thousands of years native Salish tribes navigated these waters in small, well designed wooden boats and many of these trails were developed along their same paths.

  • Sentier marin de Cascadia. Ce sentier de la mer intérieure est un sentier récréatif national et désigné l'un des 16 sentiers nationaux du millénaire par la Maison Blanche. Adapté aux excursions d'une journée ou de plusieurs jours, le sentier marin de Cascadia compte plus de 50 campings à visiter. People can boat to the campsites from many public and private launch sites or shoreline trailheads. 
  • Kitsap Peninsula National Water Trails. The National Parks Service named the this 'Trail of the Month' in December 2012. PDF copies of the water trails map are available (mis à jour en juin 2017)
  • [ancien lien mort]Key Peninsula Marine Trail. A 40-mile (64-km) marine trail with 14 legs between 15 points of interest during a paddling journey around the Key Peninsula 

Observation des oiseaux

  • Va bird-watching and see some of the 300 species of birds found in Puget Sound.

Plongée sous-marine

California Sea Lions

Diving the cold waters of Puget Sound takes a bit more gear and training than other warm water locations, but the rewards are incredible. The area contains some of the best diving in the world and many areas are accessible from the Kitsap Peninsula. Many dive sites are completely covered with colorful sea creatures that defy description. Giant Pacific Octopus are common, along with friendly wolf eels. Colorful sponges, sea cucumbers, sea stars, soft corals, anemones and fish can be seen on nearly every dive. L'état a propose un guide des parcs avec des sites de lancement ici

  • Sound Dive Center, 5000 Burwell Street, Bremerton, WA 98312, ☏ 1 360-373-6141. Established in 1972, this 6,000 ft² (560 m2) diving center offers a full range of diving gear and classes. 

Manger

The Pacific Northwest is a foodie’s dream come true. Talented chefs and entrepreneurs have taken advantage the northwest’s incredible seafood, abundant locally sourced produce, award-winning wines, and a well developed beer brewing tradition to establish a regional cuisine that trumps just about any other area in America. The Puget Sound region offers top of the line restaurants squirreled away in almost every neighborhood Pacific north westerners have high expectations from their food.

The Pacific North West is perhaps best known for its salmon, but a large variety of other seafood is available in the area. Oftentimes seafood comes in short bursts with seasonal migrations such as the areas fall Salmon runs available for only short amounts of time so watch closely for seasonal specials in restaurants and markets.

Shellfish are the prized resources of the Puget Sound, the cool, clean waters provide some of the finest shellfish habitat in the world. Washington State is the nation’s leading producer of farmed bivalve shellfish (clams, mussels and oysters) but other specialties like Geoducks are sometimes available for the more adventurous.

The Dungeness Crab is a popular seafood prized for its sweet and tender flesh and high ratio of meat. Its common name comes from the port of Dungeness, Washington where the first commercial harvesting of the crab was done. The Dungeness Crab is a commercially important crab in the state of Washington's territorial waters and was the first shellfish harvested commercially in the area but other crab species are also common.

The areas mild climate, rich soil and abundant water resources have created a bountiful climate for the many varieties of fresh produce available across the region. Farmers markets are common in both urban and rural areas and a great way to experience local culture as well as experience local foods.

Boire

Few, if any, American regions can challenge the Pacific North West's love of coffee. According to a group of industry market researchers, there were an amazing 1,640 coffee shops in the Puget Sound region in 2011, ranking it the most popular coffee region. It is not surprising that such coffee giants such as Starbucks have exported the Pacific Northwest's coffee culture around the globe.

Microbreweries and beer in general are a Northwest specialty, and the area has many to offer for beer enthusiasts. The larger brewers, like Redhook and Pyramid, distribute their products regionally or nationally like their coffee cousins, while other brews can only be found in local stores or bars (some notable brewers don't even bottle their product). Demandez à vos serveurs des recommandations de bières locales et recherchez des microbrasseries régionales dans les magasins. Hops are the key ingredient in beer making and Washington State's neaby Yakima Valley is by far the biggest exporter of hops in the US giving area brewers another edge in making the best beers.Vineyard in Willamette Valley

There are many great wineries spread across the Puget Sound region such as The Chateau Ste. Michelle in Woodinville, which is not only the oldest winery in the state but is the largest single producer of Riesling wine in the United States.

Être prudent

Puget Sound is such a broad and varying region it is difficult to give specific safety advice. From large cities where common sense should prevail when dealing with valuables to remote forests where you should keep a watchful eye out for wildlife. Check various subregion and city articles for more specific information.

Allez ensuite

Ce guide de voyage de la région Puget Sound est un contour et peut avoir besoin de plus de contenu. Il a un modèle , mais il n'y a pas assez d'informations présentes. S'il y a des villes et Autres destinations répertoriés, ils ne sont peut-être pas tous à utilisable statut ou il peut ne pas y avoir de structure régionale valide et une section "Entrez" décrivant tous les moyens typiques d'arriver ici. S'il vous plaît, plongez en avant et aidez-le à grandir !