Faire du vélo en Europe - Cycling in Europe

La plupart des pays d'Europe occidentale et centrale ont des itinéraires touristiques bien développés, en plus de vélo de banlieue dans les villes.

Comprendre

Tandis que le vieilles villes en Europe n'étaient pas construits pour le cyclisme, le vélo a connu un âge d'or durant la première moitié du 20e siècle. La seconde moitié du siècle a vu l'essor de la voiture. En raison des embouteillages, de l'augmentation des coûts de conduite et de la sensibilisation à l'environnement, le vélo connaît désormais une renaissance en Europe.

Routes paneuropéennes

L'Europe développe un réseau international d'itinéraires touristiques, connu sous le nom de EuroVélo. Celles-ci suivent souvent des routes nationales existantes, mais les rassemblent pour réaliser des trajets thématiques et très longs, comme la route de la mer du Nord, qui traverse les côtes du Royaume-Uni, de la France, de la Belgique, de l'Allemagne, du Danemark et de la Norvège. La destination la plus à l'est est Moscou. La Route 2, la Route des Capitales, commence à Galway, l'Irlande et traverse Dublin, Londres, Berlin, Varsovie et Minsk avant d'arriver à Moscou.

Itinéraires nord-sud

Itinéraires ouest-est

Circuits

  • EV 10 : Véloroute de la mer Baltique: (circuit Hansa) 7 980 km (4 960 mi)
  • EV 12 : Véloroute de la mer du Nord[ancien lien mort]: 5 932 km (3 686 mi)

Pays et régions

Pour des informations générales sur le cyclisme ainsi que sur le cyclisme sur d'autres continents, voir cyclisme, cyclisme urbain et tour à vélo.

Pays Baltes

Le tableau est mitigé dans les anciens États baltes soviétiques, bien que les capitales aiment Tallinn avoir de bons réseaux.

Danemark

Article principal : Faire du vélo au Danemark

Faire du vélo dans Danemark est très populaire pour les loisirs et les déplacements, et est souvent comparé à celui des Pays-Bas. Pour cette raison (ou peut-être l'inverse), le Danemark dispose d'une infrastructure cyclable assez étendue, y compris un réseau de pistes cyclables appréciées au niveau national s'étendant sur plus de 12 000 km (7 500 mi). En comparaison, le célèbre littoral danois n'est qu'à env. 7 500 km (4 500 mi) !

Finlande

Finlande a généralement un bon cyclisme dans et autour des villes, souvent à l'exception de certaines parties du centre. À la campagne, vous pouvez souvent trouver des itinéraires tranquilles adaptés, mais cela demande parfois des efforts. Toutes les routes principales ne permettent pas de faire du vélo en toute sécurité. Des itinéraires cyclables pour les touristes sont en cours de développement dans plusieurs régions et des cartes pour les cyclistes sont parfois disponibles. Le vélo hors route est considéré comme faisant partie de la droit d'accès, mais le vélo peut causer de l'érosion ou d'autres dommages, alors choisissez votre itinéraire avec prudence et conduisez le vélo dans les sections sensibles. Des vélos sont disponibles à la location dans la plupart des villes et peuvent être emportés dans les bus et les trains moyennant un supplément, sans aucun emballage. Pendant la saison de neige, les pistes cyclables sont bien entretenues dans certaines villes, mais pas du tout dans d'autres. Faire du vélo à côté des voitures en hiver n'est pas recommandé dans les rues achalandées et sur les grands axes.

France

Article principal : Faire du vélo en France

Le cyclisme est un sport national en France, mais le cyclisme en ville n'est pas aussi bon que l'Europe du Nord, même s'il s'améliore dans des villes comme Paris, Nantes et Lyonnais. Les conducteurs sont relativement bons avec les cyclistes.

Il existe de superbes itinéraires de loisirs officiellement balisés, qui traversent de nombreux paysages français bien connus, comme le La Loire à Vélo. D'autres sont :

Le site officiel France Vélo Tourisme présente tous les itinéraires balisés en France et fournit des conseils et des détails pour préparer votre voyage à vélo en France

Allemagne

Article principal : Faire du vélo en Allemagne

Le cyclisme est populaire à Hambourg et les villes universitaires soutiennent le cyclisme. Il existe des dizaines de milliers de kilomètres de pistes cyclables dans toute l'Allemagne, notamment la piste cyclable Berlin-Copenhague, la piste cyclable de l'Elbe et le Rheinradweg.

Islande

Reykjavik dans Islande a une bonne disposition de cycle.

Pays-Bas

Faire du vélo à Amsterdam
Article principal : Faire du vélo aux Pays-Bas
Voir également: Faire du vélo dans l'Achterhoek

En Europe, le Pays-Bas sont les plus réputés pour le cyclisme, avec Amsterdam célèbre pour ses vélos. Les itinéraires peuvent être trouvés sur le site officiel du cyclisme de loisir aux Pays-Bas.

Norvège

Norvège peut ne pas sembler être une destination cycliste naturelle, mais elle propose des itinéraires bien développés, qui vous emmènent à travers des paysages spectaculaires et le long de la côte. Camping sauvage est autorisé en Norvège, ce qui facilite certains itinéraires.

le Portugal

Au Portugal, les infrastructures cyclables s'améliorent en Lisbonne.

Espagne

Les installations se développent bien dans certaines parties de Espagne, en particulier les villes, et les grands axes routiers disposent d'une réserve cyclable standard. Les conducteurs sont généralement polis envers les cyclistes.

Suède

Article principal : Faire du vélo en Suède

La plupart des villes suédoises ont des pistes cyclables/piétonnes séparées. La qualité est généralement adéquate mais pire que par exemple les Pays-Bas et le Danemark. De nombreuses installations cyclables se concentrent sur la fourniture d'un itinéraire sans voiture pour les enfants, mais peuvent ne pas être conçues pour des vitesses supérieures à 15 km/h. Certaines villes (notamment Stockholm) ont des pistes cyclables plus adaptées pour le cyclisme en véhicule adulte. La signalisation des pistes cyclables fait généralement défaut mais s'améliore dans de nombreuses villes (Stockholm, Göteborg et Lund ont pour la plupart une bonne signalisation).

la Suisse

Article principal : Faire du vélo en Suisse

La Suisse est un grand pays pour le cyclisme de loisir. Il existe un vaste réseau de pistes cyclables sûres et bien balisées à travers tout le pays. Des cartes et des informations à ce sujet sont disponibles sur la page d'accueil soutenue par le gouvernement veloland.ch. Les itinéraires sont connectés afin que vous puissiez faire des voyages pendant plusieurs jours voire semaines. Ils traversent des paysages pittoresques, principalement sur des pistes cyclables spécifiques ou de petites routes peu fréquentées, ils sont donc économiques même pour les enfants et les familles.

Royaume-Uni

Voir également: Faire du vélo en Angleterre et au Pays de Galles, Faire du vélo en Ecosse

Faire du vélo dans le Royaume-Uni est assez bonne pour les itinéraires de loisirs, avec un réseau national développé et balisé par Sustrans. Certains itinéraires suivent d'anciennes voies ferrées. Le vélo est bon dans certaines villes, surtout Oxford et Cambridge. Londres dispose d'un réseau de pistes cyclables, bien qu'elles ne soient pas aussi sûres ou agréables qu'une ville comme Amsterdam. En général, le cyclisme urbain au Royaume-Uni est bien inférieur à la moyenne européenne. En revanche, le cyclisme rural peut être un plaisir.

Si vous envisagez de faire une tournée dans le Royaume-Uni, il vaut la peine d'envisager d'acheter les cartes et guides produits par Sustrans accompagner les routes nationales qu'ils ont contribué à développer. Les itinéraires eux-mêmes peuvent être trouvés sur Ouvrir la carte cyclable, mais les guides de Sustrans sont utiles pour les endroits à proximité où séjourner ou visiter.

Partage vélo

De nombreuses grandes villes européennes disposent désormais de vélos en libre-service. Comme la plupart de ces programmes sont subventionnés par le gouvernement (contrairement à leurs homologues en Amérique du Nord), ils sont souvent très bon marché et valent la peine d'être essayés même pour les voyageurs. De plus, de nombreux systèmes sont intégrés les uns aux autres. Une "nextbike-card" de Dresde par exemple peut être utilisée à Nuremberg ou dans la région de la Ruhr ainsi que dans plusieurs autres pays.

Routage et cartographie en ligne

Il existe de plus en plus de façons de trouver des itinéraires pour faire du vélo. OpenCycleMap comprend de nombreux détails sur de nombreuses pistes cyclables nationales, régionales et locales. De nombreuses applications de cartographie pour smartphone incluent des options pour afficher les itinéraires cyclables sur leur cartographie. Des sites web spécialisés sont disponibles pour concevoir des itinéraires plus adaptés aux cyclistes (par exemple en préférant des routes plus calmes et des collines moins nombreuses et plus basses) par exemple vélo.voyage.

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