Paris - Paris

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Paris est une ville immense avec plusieurs quartier des articles contenant des informations sur des sites, des restaurants et des hébergements spécifiques.

La Tour Eiffel et la Seine

Paris, la capitale cosmopolite de France, est l'une des plus grandes agglomérations de L'Europe , avec 2,2 millions de personnes vivant dans les zones denses (105 km²) ville-centre, 7 millions d'habitants dans le Métropole du Grand Paris (814 km²) et près de 12 millions de personnes vivant dans la région métropolitaine. Au centre-nord du pays sur la Seine, Paris a la réputation d'être la plus belle et la plus romantique de toutes les villes, regorgeant d'associations historiques et restant très influent dans les domaines de la culture, de l'art, de la mode, de la gastronomie et du design.

Surnommé le Ville de lumière (la Ville Lumière) et Capitale de la Mode, il abrite certains des créateurs de mode et des cosmétiques les plus raffinés et les plus luxueux au monde, tels que Chanel, Christian Dior, Yves Saint Laurent, Guerlain, Lancôme, L'Oréal, et Clarins. Une grande partie de la ville, y compris les berges de la Seine, est un Patrimoine mondial de l'UNESCO. La ville possède le deuxième plus grand nombre de restaurants étoilés Michelin au monde (après Tokyo, qui est beaucoup plus grand) et contient de nombreux monuments emblématiques tels que le tour Eiffel, les Arc de Triomphe, Notre Dame de Paris, les Persienne, les Moulin Rouge et le Basilique du Sacré-Cœur, ce qui en fait l'une des destinations touristiques internationales les plus populaires au monde, avec environ 14 millions de touristes par an.

Les quartiers

La ville de Paris elle-même est officiellement divisée en 20 quartiers appelés arrondissements, numéroté de 1 à 20 dans une spirale dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du centre de la ville (qui est connu comme Kilomètre Zéro et est situé devant Notre-Dame). Arrondissements sont nommés d'après leur nombre. Vous pourriez, par exemple, rester dans le « 5e », qui s'écrirait ainsi 5e en français. Les 12e et 16e arrondissements comprennent de grands parcs : le Bois de Vincennes et le Bois de Boulogne respectivement.

Le meilleur plan que vous pouvez obtenir pour Paris s'appelle "Paris Pratique par Arrondissement" que l'on peut acheter pour environ 5 € dans n'importe quel kiosque à journaux. Il facilite la navigation dans la ville. Les différents offices de tourisme et hôtels de Paris mettent également à disposition gratuitement divers plans de la ville et du métro et qui contiennent toutes les informations essentielles pour un touriste.

Chaque arrondissement a son propre caractère unique et sa sélection d'attractions pour le voyageur :

48°51′28″N 2°20′24″E

Plan de Paris

Au-delà de Paris, les banlieues périphériques s'appellent La Banlieue. Schématiquement, ceux à l'ouest de Paris (Neuilly-sur-Seine, Boulogne Billancourt, Saint-Cloud, Levallois, Versailles, Poissy) sont des communes résidentielles aisées, même si l'on trouve quelques banlieues plus bourgeoises. Celles du nord sont des communautés plus pauvres et très diversifiées sur le plan ethnique. Ceux du sud sont un mélange de quartiers difficiles et pauvres aux côtés de communautés très riches. Enfin, ceux de l'est sont généralement de la classe moyenne inférieure mêlée à quelques communautés de la classe moyenne supérieure.

Comprendre

En raison d'attentes élevées, d'un calendrier serré, d'une foule nombreuse et de longues files d'attente à certaines attractions pendant la haute saison, la ville pourrait décevoir certains visiteurs. Les visiteurs étrangers qui ont une vision idéalisée de Paris pourraient être choqués par les défis typiques de la visite d'une grande ville ; la criminalité, le bruit de la circulation, la pollution, les ordures et les coûts relativement élevés. Dans le pire des cas, les visiteurs pourraient ressentir le syndrome parisien; un état psychologique d'illusion.

Pour profiter des merveilles de Paris, faites des plans réalistes. Le nombre d'attractions et de points de repère est écrasant; visiter uniquement les plus célèbres (qui peuvent être surpeuplés pendant les grandes vacances) prend plus d'une semaine. La ville a également plus à offrir aux personnes qui prennent le temps de flâner tranquillement dans les ruelles. Si votre temps dans la ville est court, soyez sélectif et gardez quelques attractions pour votre prochaine visite.

Histoire

Paris a commencé sa vie comme la colonie celto-romaine de Lutèce sur l'île de la Cité, l'île de la Seine aujourd'hui occupée par les Cathédrale de Notre-Dame. Il tire son nom actuel du nom de la tribu gallo-celtique dominante dans la région, les Parisii. C'est du moins ce que les Romains les appelaient, quand ils sont arrivés en 52 avant notre ère et ont établi leur ville Lutèce sur la rive gauche de la Seine, dans ce qu'on appelle aujourd'hui le "Quartier Latin" 5e.

Les Romains ont résisté ici aussi longtemps que partout ailleurs dans l'Empire d'Occident, mais en 508 EC, ils avaient disparu, remplacés par Clovis des Francs, qui est considéré par les Français comme leur premier roi. Les descendants de Clovis, alias les Carolingiens, se sont accrochés à l'État lutétien étendu pendant près de 500 ans à travers des raids vikings et d'autres calamités, qui ont finalement entraîné un retour forcé de la plupart de la population vers les îles qui avaient été le centre de l'origine celtique. village. Le duc capétien de Paris a été élu pour succéder au dernier des Carolingiens en tant que roi de France, assurant à la ville une position de premier plan dans le monde médiéval. Au cours des siècles suivants, Paris s'étendit sur la rive droite dans ce qui s'appelait et s'appelle toujours le Marais (Le Marais). De nombreux bâtiments de cette époque sont visibles dans le 4e.

La période médiévale a également vu la fondation de la Sorbonne. En tant qu'« Université de Paris », elle est devenue l'un des centres d'apprentissage les plus importants en Europe, sinon dans le monde entier, pendant plusieurs centaines d'années. La plupart des institutions qui constituent encore l'Université se trouvent dans le 5e, et 13e arrondissement.

À la fin du XVIIIe siècle, il y a eu une période de bouleversements politiques et sociaux en France et en Europe, au cours de laquelle la structure gouvernementale française, auparavant une monarchie avec des privilèges féodaux pour l'aristocratie et le clergé catholique, a subi un changement radical vers des formes basées sur les principes des Lumières de nationalisme, citoyenneté et droits inaliénables. Les événements notables pendant et après la révolution ont été la prise de la Bastille 4e arrondissement, et l'ascension et la chute de la France napoléonienne. Sortis de la violente tourmente que fut la Révolution française, déclenchée par la Passion des Français, a émergé la France moderne éclairée.

Le Paris d'aujourd'hui a été construit bien après que les rois Capétiens et plus tard les Bourbons de France aient marqué Paris avec le Persienne et le Palais-Royal, à la fois dans le 1er. Au 19ème siècle, le baron von Hausmann entreprit de reconstruire la ville, en ajoutant les longues avenues droites et en remplaçant de nombreuses maisons médiévales alors existantes, par des bâtiments plus grandioses et plus uniformes.

La tour Eiffel

De nouvelles merveilles sont arrivées pendant La Belle Époque, comme est connu l'âge d'or parisien de la fin du XIXe siècle. La célèbre tour de Gustave Eiffel, les premières lignes de métro, la plupart des parcs et les lampadaires (dont on pense en partie qu'ils ont donné à la ville son surnom de "ville lumière") datent tous de cette période. Une autre source de l'épithète vient de Ville-Lumière, une référence non seulement au système d'éclairage électrique révolutionnaire mis en place dans les rues de Paris, mais aussi à l'importance et l'aura de Éclaircissement la ville a gagné à cette époque.

Le vingtième siècle a été dur pour Paris, mais heureusement pas aussi dur qu'il aurait pu l'être. Les deux guerres mondiales ont fait un lourd tribut aux habitants de la ville, mais au moins l'ordre d'Hitler de brûler la ville a été ignoré par le général allemand von Choltitz, qui était très probablement convaincu par un diplomate suédois qu'il valait mieux se rendre et qu'on se souvienne de lui comme le sauveur de Paris, plutôt que son destructeur. Après la guerre, la ville s'est rétablie rapidement dans un premier temps, mais a ralenti dans les années 1970 et 1980 lorsque Paris a commencé à connaître certains des problèmes auxquels sont confrontées les grandes villes du monde entier : pollution, pénurie de logements et expériences parfois ratées de rénovation urbaine.

Cependant, le Paris d'après-guerre a connu une croissance considérable en tant que ville multiculturelle, avec de nouveaux immigrants de tous les coins du monde, en particulier La Francophonie, y compris la plupart des nord et Afrique de l'Ouest aussi bien que Indochine. Ces immigrants ont apporté leur nourriture et leur musique, qui sont toutes deux d'un intérêt primordial pour de nombreux voyageurs.

L'immigration et le multiculturalisme se poursuivent au XXIe siècle avec une augmentation marquée de l'arrivée de personnes en provenance d'Amérique latine, en particulier Mexique, Colombie, et Brésil. A la fin des années 90, il était difficile de trouver de la bonne cuisine mexicaine à Paris, alors qu'aujourd'hui il existe des dizaines de possibilités de taquerias à l'extérieur arrondissements aux bons restaurants assis sur les boulevards. Pendant ce temps, la musique latine de la salsa à la samba fait fureur (enfin, aux côtés de l'electronica lounge parisienne).

Le 21e siècle a également vu de grandes améliorations dans la qualité de vie générale de Paris, la mairie se concentrant sur la réduction de la pollution et l'amélioration des installations pour les transports doux, notamment un vaste réseau de pistes cyclables, des quartiers piétons plus vastes et de nouvelles lignes de métro plus rapides. Les visiteurs qui arrivent normalement sans voiture sont les bénéficiaires de ces politiques autant que les Parisiens eux-mêmes.

Climat

Paris a un climat océanique avec des hivers modérément froids et des étés chauds. L'effet modérateur de l'océan Atlantique contribue à tempérer les températures extrêmes dans une grande partie de l'Europe occidentale, y compris la France. Même en janvier, le mois le plus froid, les températures dépassent presque toujours le point de congélation avec un maximum moyen de 7 °C (45 °F). La neige n'est pas courante à Paris, même si elle peut tomber quelques fois par an. La plupart des précipitations à Paris se présentent sous forme de pluie légère toute l'année.

Les étés à Paris sont modérément chauds et humides, avec une moyenne maximale de 25 °C (77 °F) au milieu des mois d'été. Les vagues de chaleur occasionnelles peuvent pousser les températures au-dessus de 30 °C (86 °F) et rarement atteindre 35 °C (95 °F).

Le printemps et l'automne sont normalement frais et humides.

Entrer

En avion

Paris (PAR ^IATA) est desservie par deux aéroports internationaux.

Aéroport international Charles de Gaulle (Roissy)

Article principal : Aéroport Paris Charles de Gaulle

49.00982.56121 Aéroport Paris Charles de Gaulle (CDG ^IATA) est le principal aéroport de la ville. Il est au nord de Paris et est relié par train, bus et taxi. Pour des informations détaillées sur l'arrivée et le départ de Paris depuis cet aéroport, veuillez consulter l'article principal lié ci-dessus.

Résumé du transit : le RER la ligne de train "B" relie l'aéroport CDG au centre de Paris et est l'option la plus rapide et la plus économique pour la plupart des voyageurs. Des panneaux dans l'aéroport vous dirigeront vers la plate-forme. Les bornes électroniques en libre-service vendent des billets. Les kiosques offrent un service dans plusieurs langues, dont l'anglais. Certains trains s'arrêteront à chaque gare sur le chemin de Paris. Des trains express avec moins d'arrêts sont disponibles pendant les heures creuses. Les gares Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxembourg, Port-Royal, Denfert-Rochereau et Cité Universitaire sont toujours desservies. Votre billet vous permettra de vous transférer à l'une des stations susmentionnées vers le métro et d'autres lignes de RER à Paris pour terminer votre voyage. L'aller simple coûte 10,30 € pour les adultes, 7,20 € pour les enfants de 4 à 9 ans et gratuit pour les moins de 4 ans.

Une autre option est la RoissyBus service d'autocar qui part de tous les terminaux et circule sans escale jusqu'à Opéra (s'arrête en fait place Charles Garnier, et non place de l'Opéra elle-même) dans le centre de Paris, à quelques pas de plusieurs gares : Opéra pour les lignes de métro 3, 7, 8 ; Auber pour la ligne B du RER ; Chaussée d'Antin ou alors Havre-Caumartin pour la ligne 9 du métro. Elle offre un excellent rapport qualité-prix si vous voyagez avec beaucoup de bagages ; à partir d'avril 2020, un aller simple est de 12 €. Les bus sont fréquents, partant toutes les 15 min en journée et toutes les 20-30 min en soirée. Le temps de trajet est généralement de 60 minutes, mais peut prendre plus de temps en cas de trafic dense.

Si vous arrivez à l'aéroport CDG la nuit, vous aurez besoin d'un bus Noctilien pour vous rendre au centre-ville. Le bus s'arrête aux trois terminaux (au terminal 2F ce sera le deuxième niveau de la section départ, difficile à trouver, mais il existe vraiment). Le bus part toutes les 30 min après 00h30 (voir calendrier). Les bus dont vous aurez besoin sont les N140 et N143 ; le prix est de 2 billets T (4€ si acheté à bord).

Aéroport international d'Orly

Article principal : Aéroport Paris-Orly

48.72942.36822 Aéroport Paris-Orly (ORY ^IATA), cet aéroport international plus ancien est situé au sud-ouest de la ville et est utilisé principalement par Air France pour les départs intérieurs, et pour plusieurs départs internationaux, principalement vers des destinations autour de la Méditerranée. Il se compose de deux terminaux : Terminal Sud (sud) et Terminal Ouest (ouest) reliés par tramway. L'aéroport est relié à Paris par bus et tramway. Pour des informations détaillées sur l'arrivée et le départ de Paris depuis cet aéroport, veuillez consulter l'article principal lié ci-dessus.

Orly est à environ 25-35 min de Paris via le OrlyBus, qui part du métro Denfert-Rochereau (ligne 6) ; le prix est de 8 € (à partir de 2017). Il y a des bus toutes les 8-15 minutes depuis Orly Sud (Quai 4) et il s'arrête à Orly Ouest sur le chemin de la ville. Les billets peuvent être achetés à un guichet près de la zone de récupération des bagages ou directement au guichet du quai 4. Les billets doivent être validés une fois dans le bus. Une autre option est le tramway T7 qui vous emmène au Métro Villejuif - Louis Aragon (Métro 7) en 30 min, mais il s'arrête en cours de route et est conçu pour les navetteurs et non pour les voyageurs. Le tramway T7 coûte un ticket simple T (métro/bus/tram) (2 € si acheté à bord du bus) et circule toutes les 10 min, s'arrêtant au niveau -1 de l'aéroport. Les laissez-passer couvrant les zones 1 à 4 sont acceptés, sauf que Billets Jeunes ne sont pas valables sur Orlybus.

En train, l'aéroport est accessible par une branche sud de la ligne RER-B qui part de Paris en direction de Massy-Palaiseau ou Saint-Rémy-les-Chevreuse (ne pas Robinson). A la gare d'Antony, la ligne RER-B rejoint la Orlyval train léger qui transporte les passagers vers les deux terminaux de l'aéroport. Orlyval circule toutes les 4 à 7 minutes et coûte 12,05 € (à partir de 2019) pour le transfert vers Paris, y compris les connexions aux stations de métro de la zone centrale. Le RER B d'Antony traverse Paris jusqu'à CDG. Les abonnements aux transports en commun sont ne pas accepté sur Orlyval (mais Visite de Paris est valable sur Orlyval, et les pass zones 1-3 sont valables entre Antony et Paris).

L'aéroport est également accessible par les trains RER-C reliant Paris à Massy ou Pont de Rungis. Depuis la gare Pont de Rungis-Aéroport d'Orly, les passagers rejoignent l'aéroport en 10 minutes par une navette. Le trajet du centre-ville de Paris à l'aéroport en RER-C et la navette coûte 6,85 € (à partir de 2017). Les laissez-passer couvrant les zones 1 à 4 sont acceptés.

Relier

Accès Internet Wi-Fi est fourni gratuitement.

Beauvais (Aéroport de Beauvais Tillé)

49.45942.11393 Beauvais (BVA ^IATA), au nord de la ville, est un aéroport régional plus petit qui est utilisé par certains transporteurs à bas prix tels que Ryanair et WizzAir. L'aéroport propose un service de navette vers le Métro à la gare Porte Maillot. Les bus circulent dès 06h00. Les bus partent 20 minutes après l'arrivée de chaque vol et quelques heures avant le départ de chaque vol. Un calendrier est disponible sur le Site de l'aéroport de Beauvais. Le trajet dure environ une heure dans de bonnes conditions de circulation et coûte 17 € par trajet ; il n'y a pas de tarif réduit pour les enfants de plus de 2 ans. À moins de louer une voiture, c'est la façon la plus réaliste de se diriger vers Paris. L'alternative est un service de train entre la Gare du Nord et Beauvais, et une navette ou un taxi de correspondance jusqu'à l'aéroport. Ce voyage coûte plus cher et prend plus de temps. Manquer la navette pourrait signifier un tarif de taxi bien supérieur à 100 €.

Navettes aériennes

Air France propose des navettes entre Charles de Gaulle et Paris (17 €), Orly et Paris (12 €) et entre les deux aéroports (20 €). Des réductions s'appliquent aux jeunes voyageurs/groupes et aux réservations en ligne. Si vous avez des vols Air France en correspondance qui atterrissent et partent de différents aéroports, vous devrez généralement récupérer vos bagages après l'atterrissage, prendre la navette Air France ou un taxi (disponible dans tous les aéroports) jusqu'à l'autre aéroport et vérifier- à nouveau. Au total, cela peut prendre jusqu'à 2 heures, en particulier si le trafic est à son maximum. Il est également fréquent de perdre du temps lors du débarquement, car les passagers doivent souvent descendre sur le tarmac et monter dans des bus qui les conduiront au terminal. Assurez-vous d'avoir suffisamment de temps entre les vols pour prendre votre correspondance. Les comptoirs d'enregistrement ferment généralement 30 minutes avant le départ du vol, plus longtemps si les vols sont internationaux.

Aviation privée

Aéroport Paris Le Bourget (LBG ^IATA) est un aéroport ouvert 24h/24 pour les jets privés et l'aviation d'affaires à 11 km au nord-est de Paris. Des entreprises comme Conseillers en affrètement aérien et Jet prioritaire offrent l'accès à une variété de locations d'avions basées au Bourget.

En train

Les sept gares terminales de Paris

Carte montrant quelles régions de France et ses proches voisins sont desservies à partir de quelles gares parisiennes

Paris est bien relié au reste de l'Europe par le train. Il y a sept gares terminus au centre de Paris et bien qu'ils ne soient pas tous dans le même quartier, ils sont tous reliés aux réseaux de métro et de RER. Vous voudrez probablement savoir à l'avance à quelle gare arrive votre train, afin de mieux choisir un hôtel et planifier les transports dans la ville.

• 48.88072.35464 Gare du Nord, (10e), Métro : Gare du Nord - TGV aller-retour Belgique, les Pays-Bas, Ouest Allemagne (Aix-la-Chapelle, Cologne, Düsseldorf, Duisbourg, Essen) (Thalys), et le Royaume-Uni (Eurostar de Londres et Kent) et quelques trains en provenance d'Europe du Nord.
• 48.8422.36585 Gare d'Austerlitz, (13e), Métro : Gare d'Austerlitz - des trains réguliers vers et depuis le centre et le sud-ouest de la France (Orléans, Limoges, Toulouse le long trajet) et la majorité des trains de nuit.
• 48.87722.35936 Gare de l'Est, (10e), Métro : Gare de l'Est - TGV aller-retour Luxembourg, ICE/TGV vers et depuis le sud de l'Allemagne (Sarrebruck, Kaiserslautern, Mannheim, Francfort, Karlsruhe, Stuttgart, Augsbourg, et Munich), train de nuit RZD vers et depuis la Russie (Moscou), la Biélorussie (Minsk), la Pologne (Varsovie, Poznan) et l'Allemagne (Berlin, Erfurt).
• 48.84432.37397 Gare de Lyon, (12e), Métro : Gare de Lyon - trains réguliers et TGV vers et depuis le sud et l'est de la France : Alpes françaises, Marseille, Lyonnais, Dijon, La Suisse (Bâle, Genève, Lausanne, Berne, Zurich), Monaco et le sud-ouest de l'Allemagne (Müllheim, Fribourg-en-Brisgau). Vous pouvez également prendre le jour (Turin, Milan) et trains de nuit (Milan, Vérone, Padoue, Venise) de et vers Italie.
• 48.839292.382838 Gare de Bercy, (12e), Métro : Bercy. Trains réguliers vers Auvergne et Bourgogne.
• 48.87672.32499 Gare Saint-Lazare, (8e) Métro : St-Lazare - trains de et vers Basse-Normandie, Haute-Normandie.
• 48.84022.319110 Gare Montparnasse, (15e), Métro : Montparnasse-Bienvenüe - TGV et trains réguliers vers et depuis l'ouest et le sud-ouest de la France (Visites, Brest, Rennes, Nantes, Bordeaux, Toulouse le moyen le plus rapide et Je cours dans Espagne). Gare Vaugirard est une extension de la Gare Montparnasse.

le SNCF (autorité nationale des chemins de fer français) exploite pratiquement tous les trains en France à l'exception de l'Eurostar vers Londres, du Thalys vers Bruxelles et au-delà vers les Pays-Bas et Allemagne, et certains services low-cost comme iDTGV et Ouigo (bien qu'appartenant à la SNCF, ils sont considérés comme des entreprises ferroviaires différentes). Il existe également quelques lignes locales de grand intérêt touristique qui sont privées. Tous les billets SNCF, Eurostar et Thalys sont en vente dans les gares, mairies et agences de voyages (sans supplément). SNCF s'appuie sur les agences de voyages pour la vente de billets en ligne, la principale étant Voyages SNCF (vous devrez utiliser une carte à puce, et avoir celle utilisée pour payer les billets avec vous pour récupérer les billets réels dans n'importe quelle gare SNCF, certaines cartes étrangères ne seront pas acceptées) et Ligne ferroviare (plus facile à utiliser, et vous pouvez récupérer votre billet à n'importe quel guichet ou machine avec juste votre nom et votre référence de réservation). Vous pouvez également trouver des billets dans les agences de voyages en ligne et physiques. Vous pouvez réserver et acheter des billets jusqu'à trois mois à l'avance. Il y a des remises importantes si vous réservez des semaines à l'avance. Les tarifs réduits des billets sont différents pour chaque jour et chaque train et ne peuvent être utilisés que dans le train pour lequel la réservation est effectuée.

Les trains entre Paris et le sud de l'Allemagne (Francfort, Stuttgart, Munich) ainsi que le TGV Marseille-Francfort sont exploités conjointement par la SNCF et la Deutsche Bahn, mais chacun des deux opérateurs vendra des billets à son propre prix ! Assurez-vous de vérifier le prix proposé par chaque opérateur avant d'acheter, ou utilisez Trainline car ils comparent automatiquement les prix SNCF et DB.

Il existe différents types de trains à grande vitesse et normaux :

• TER: Les trains régionaux (Train Express Régional); les billets les moins chers, bien que les prix soient variables selon l'heure du jour du départ (et le jour du départ également). Les TER sont parfois plus lents, s'arrêtant à presque toutes les gares. Les billets TER achetés en gare sont valables deux mois à compter de la date indiquée sur le billet, à condition de voyager à la bonne période tarifaire ("période bleue", la moins chère, "période blanche", pour les horaires les plus sollicités). Il n'y a pas de réservation de siège, alors arrivez assez tôt ou vous devrez peut-être voyager sans siège.
• Intercités: Un regroupement de l'ancien Intercités, Teoz, et Lunéa catégories de trains. Il en existe de deux sortes : les trains réguliers, dont le prix est le même que le TER et les trains dans lesquels vous vous retrouverez si vous avez un Eurail ou alors InterRail pass et ne veulent pas payer de supplément pour les réservations, et le trains à réservation obligatoire, qui nécessitent une réservation et dont le prix est différent du prix régulier Intercités les trains.
• TGV: Les trains à grande vitesse français mondialement connus (Trains à Grande Vitesse) courent très fréquemment vers le sud-est Agréable (5-6h), Marseille (3h) et Avignon (2,5 h), l'est Genève (3h) ou Lausanne, la Suisse, Dijon (1h15) et Strasbourg (1h45), le sud-ouest Bordeaux (3 h), l'ouest Rennes (2h) et le nord Lille (1h). Thalys vers Bruxelles (1h20) utilise des trains presque identiques. Les réservations sont obligatoires.
• GLACE: Allemand Trains à grande vitesse, assurant la plupart des services entre Paris et Francfort.
• Thalys: Un service de train à grande vitesse circulant quotidiennement vers/depuis le Pays-Bas, Belgique et Allemagne. Cela peut être un peu cher par rapport aux trains normaux, mais assez bon marché si vous achetez à l'avance.
• IZY: Filiale de Thalys, proposant des trains plus lents (~2h15) mais moins chers entre Paris et Bruxelles.
• Eurostar: Le service Eurostar relie Paris à Londres St. Pancras directement et Bruxelles indirectement, ainsi que de nombreuses autres destinations indirectement via les différents services ferroviaires d'Europe occidentale. Temps de trajet entre Paris Gare du Nord et Londres St Pancras International dure en moyenne 2h15. Les pass Eurail et InterRail sont ne pas valable pour ce train, mais les détenteurs d'un pass peuvent bénéficier d'un tarif réduit. Vous devez arriver à la gare 30 minutes avant le départ du train pour effectuer les contrôles de sécurité et de passeport.
• Ouigo - une filiale de la SNCF exploitant des TGV avec un aménagement de deuxième classe uniquement destiné et commercialisé comme un service à moindre coût, desservant souvent des gares secondaires avec des frais d'accès en gare moins élevés Marne-la-Vallée (Disneyland)
• Bonjour: trains de nuit entre Paris et Venise (avec arrêts intermédiaires).
• RŽD: les chemins de fer russes exploitent un train-couchette entre Paris et Moscou avec des arrêts à travers l'Allemagne (Karlsruhe, Francfort/Main, Erfurt, Berlin, Francfort/Oder), la Pologne et la Biélorussie.

Transfert entre les gares

Depuis la gare d'Austerlitz

• Gare d'Austerlitz – Gare de Bercy (15 min) : Bus 24 jusqu'à École Vétérinaire de Maisons-Alfort.
• Gare d'Austerlitz – Gare de l'Est (20 min) :  5 , direction Bobigny.
• Gare d'Austerlitz – Gare Montparnasse (25 min) :  10  direction Boulogne, changer à Odéon pour  4  direction Mairie de Montrouge. Sinon, Bus 91 jusqu'à Montparnasse, descendez à Gare Montparnasse pour la billetterie, les trains locaux et la plupart des trains longue distance ; descendez au terminus Montparnasse 2 gares TGV si votre train part de la gare de Vaugirard ou pour rejoindre les premières rames des TGV.
• Gare d'Austerlitz – Gare de Lyon : c'est 5 à 10 min à pied (suivre le fléchage). Sinon, prenez le Bus 91 devant la gare (du même côté de la rue) en direction de Bastille et descendez à Gare de Lyon-Diderot.
• Gare d'Austerlitz – Gare du Nord (20 min) :  5  direction Bobigny.
• Gare d'Austerlitz – Gare Saint-Lazare (25 min) :  10  direction Boulogne, changer à Sèvres-Babylone pour  12  direction Aubervilliers–Front Populaire ; alternativement marcher 10 min jusqu'à la Gare de Lyon puis prendre  14  direction Gare Saint-Lazare.

De la Gare de l'Est

• Gare de l'Est – Gare d'Austerlitz (20 min) :  5  direction Place d'Italie.
• Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 min) :  4  direction Mairie de Montrouge, arrêt à Châtelet, ensuite  14  direction Olympiades, arrêt à Bercy.
• Gare de l'Est - Gare de Lyon (20 min) :  5  direction Place d'Italie, arrêt à Quai de la Rapée et suivre les panneaux piétons jusqu'à Gare de Lyon. Alternativement,  5  dans le même sens à Bastille et alors  1  direction Château de Vincennes jusqu'à Gare de Lyon.
• Gare de l'Est - Gare du Nord (8 min) :  5  direction Bobigny ou Métro 4 direction Porte de Clignancourt. À pied, c'est également environ 8 minutes, mais vous devrez monter des escaliers.
• Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 min) :  4  direction Mairie de Montrouge.
• Gare de l'Est – Gare Saint-Lazare (15 min) : RER E direction Haussman–Saint-Lazare ; alternativement (moins de marche, mais plus d'escaliers)  4  direction Mairie de Montrouge, changer à Strasbourg-Saint-Denis pour  3  direction Pont de Levallois–Bécon.

Depuis la gare de Lyon

• Gare de Lyon – Gare d'Austerlitz : 5 à 10 minutes à pied (suivre le fléchage). Sinon, prendre le bus 91 direction Montparnasse.
• Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 min) : Une navette gratuite circule entre les deux toutes les demi-heures si vous disposez d'un billet de train SNCF incluant un transfert entre ces deux gares. Alternativement,  14  direction Olympiades à Bercy.
• Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 min) :  14  à Châtelet, direction Saint-Lazare puis  4  direction Porte de Clignancourt.
• Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 min) : Bus 91 jusqu'à Gare Montparnasse. Une autre option est  14  à Châtelet, direction Saint-Lazare puis  4  direction Mairie de Montrouge.
• Gare de Lyon - Gare du Nord (20 min) : RER A direction Saint-Germain-en-Laye/Cergy Le Haut/Poissy jusqu'à Châtelet Les Halles puis RER B direction Aéroport Charles de Gaulle/Mitry Claye jusqu'à Gare du Nord (de l'autre côté de la plate-forme); si le RER A ne fonctionne pas prendre le RER D direction Orry la Ville ou alors Creil; tous deux iront à Gare du Nord.
• Gare de Lyon – Gare Saint-Lazare (15 min) :  14  direction Saint-Lazare.

Depuis la gare Montparnasse

• Gare Montparnasse – Gare d'Austerlitz (25 min) :  4  direction Porte de Clignancourt, changer à Odéon pour  10  direction Austerlitz. Sinon, prenez le bus 91 (un peu plus rapide à moins qu'il ne soit pris dans les embouteillages).
• Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 min) :  4  à Chatelet, direction Porte de Clignancourt puis  14  direction Olympiades
• Gare Montparnasse - Gare du Nord OU Gare de l'Est (30 min) :  4  direction Porte de Clignancourt
• Gare Montparnasse – Gare Saint-Lazare (15 min) :  13  direction Asnières/Genevilliers ou Saint-Denis. ( 12  est également une possibilité mais nécessite une longue marche de la gare Montparnasse à la moitié nord de la station de métro. C'est une bonne option en venant du quartier commerçant près du boulevard Montparnasse.)

De la Gare du Nord

• Gare du Nord – Gare d'Austerlitz (20 min) :  5  direction Place d'Italie.
• Gare du Nord - Gare de Bercy (25 min) : Suivre la direction Gare de Lyon, puis changer pour  14  direction Olympiades à Bercy.
• Gare du Nord - Gare de l'Est (8 min) :  4  direction Mairie de Montrouge. À pied, c'est également environ 8 minutes, mais vous devrez descendre une série d'escaliers.
• Gare du Nord - Gare de Lyon (20 min) : RER D direction Melun/Malesherbes ; alternativement, si le RER D n'est pas opérationnel, RER B direction Robinson/Saint-Rémy-les-Chevreuse jusqu'à Châtelet Les Halles puis RER A direction Marne-la-Vallée/Boissy-Saint-Léger jusqu'à Gare de Lyon (ce changement uniquement consiste à descendre du RER B et à monter dans le RER A de l'autre côté du même quai)
• Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 min) :  4  direction Mairie de Montrouge
• Gare du Nord – Gare Saint-Lazare (15 min) : RER E direction Haussman–Saint-Lazare ; alternativement (plus lent, moins de marche, mais plus d'escaliers)  4  direction Mairie de Montrouge, changer à Strasbourg-Saint-Denis pour  3  direction Pont de Levallois–Bécon.

Depuis la gare Saint-Lazare

• Gare Saint-Lazare – Gare d'Austerlitz (25 min) :  12  direction Mairie d'Issy, changer à Sèvres-Babylone pour  10  direction Austerlitz; alternativement  14  direction Olympiades jusqu'à Gare de Lyon, puis traverser la Seine jusqu'à Gare d'Austerlitz (10 min à pied).
• Gare Saint-Lazare – Gare de Bercy (20 min) :  14  direction Olympiades.
• Gare Saint-Lazare – Gare de l'Est (15 min) : RER E direction Chelles–Gournay, Villiers-sur-Marne ou Tournan ; alternativement (moins de marche, mais plus d'escaliers)  3  direction Gallieni et changer à Strasbourg-Saint-Denis pour  4  direction Porte de Clignancourt.
• Gare Saint-Lazare – Gare de Lyon (15 min) :  14  direction Olympiades.
• Gare Saint-Lazare – Gare Montparnasse (15 min) :  13  direction Châtillon–Montrouge. ( 12  est également une possibilité mais nécessite une longue marche de la gare Montparnasse à la moitié nord de la station de métro. C'est une bonne option en venant du quartier commerçant près du boulevard Montparnasse.)
• Gare Saint-Lazare – Gare du Nord (15 min) : RER E direction Chelles–Gournay, Villiers-sur-Marne ou Tournan ; alternativement (plus lent, moins de marche, mais plus d'escaliers)  3  direction Gallieni et changer à Strasbourg-Saint-Denis pour  4  direction Porte de Clignancourt.

Depuis la gare de Bercy

Pour la plupart des gares, prenez le  14  jusqu'à Gare de Lyon et suivre les indications depuis Gare de Lyon.

• Gare de Bercy – Gare d'Austerlitz (15 min) : bus 24 direction gare Saint-Lazare.

En bus

Alors que les lignes de bus intérieures étaient strictement réglementées jusqu'en 2015, l'expérience similaire en Allemagne, où Autobus interurbains ont été déréglementés en 2013, ont conduit à un marché fortement concurrentiel et en croissance rapide. Les entreprises qui desservent Paris sont :

• 48.86542.414311 Eurolines, (dépôt de bus) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (À côté du Centre Commercial Auchan Bel Est, station de métro Gallieni, extrémité est de  3  former). Compagnie de bus transeuropéenne qui propose des trajets au départ et à destination de Paris. Propose généralement des prix nettement moins chers que le train au prix de trajets beaucoup plus longs. Le bureau parisien est situé à Bagnolet, à côté de la station de métro Gallieni. 
• 48.8652.414512 Isilines, (Dépôt de bus Eurolines) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. A partner of Eurolines with the same office, serving other French cities and towns with promotional fares available. 
• 48.838352.3825813 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 Paris (Next to Gare de Bercy at the southside). A subsidiary of the SNCF, offering routes between Paris and London, Brussels, Amsterdam, Milan, Turin, along with other cities and towns in France. 
• 48.836062.3796514 Flixbus (Next to Quai de Bercy, access through the Parc de Bercy.), ☏ 49 30 300 137 300, ✉[email protected]. Originally a German company, they serve many routes in and out of Paris, both domestic and international with destinations in Germany, Belgium or even London. Note that although their main hub is Bercy Seine, some buses also go to other places in Paris. (mis à jour en février 2019)
• 48.878392.3617915 Regiojet, bus stop along Rue du Faubourg near Château-Landon Metro stop (Next Gare de l'Est), ☏ 420 222 222 221, ✉[email protected]. A Czech company, offers connections to Paris from Prague and via Prague from Berlin and other cities. Good service and economical. (mis à jour en juillet 2018)

En voiture

Plusieurs autoroutes (expressway, motorway) link Paris with the rest of France: et to the north, et au sud, to the east and et à l'ouest. Not surprisingly, traffic jams are significantly worse during French school holidays.

The multi-lane highway around Paris, called the Périphérique (BP), is probably preferable to driving through the center. Another beltway nearing completion; L'A86 (également and A286) loops around Paris about 10 km further out from the Périphérique. A third, incomplete beltway is much further out and called La Francilienne (N104).

It is advised not to drive in the Paris Metro Area. It is better to drive to a suburban train station with a parking lot and then use the train to continue your trip throughout Paris. Most of Paris' roads were created long before the invention of automobiles. Traffic inside the city tends to be heavy, especially at rush hour; driving, however, may be rather easy and efficient in the evening. Parking is also difficult. Furthermore, the medieval nature of parts of the city's street system makes it very confusing, and traffic will almost never allow one to stop or slow down to get one's bearings. If you are unfamiliar with the streets and still insist on driving in the city, make sure you have a navigator in the passenger seat with you.

In Paris, there are many car rental agencies offering a large number and wide range of vehicles for rental. Additionally, there are numerous car rental agencies located off-site which provide free airport transfers from their location and may offer lower prices well.

Contourner

The best and cheapest way to get around Paris is on foot, and secondly, using the Metro which is €1.90 for a one-way trip of any length.

À pied

Walking in Paris is one of the great pleasures of visiting the City of Light. It is possible to cross the entire city in only a few hours, but only if you can somehow keep yourself from stopping at numerous cafés and shops. In fact within a few years walking combined with biking and the Métro may be the only way to get around the very centre of Paris as plans develop to reduce access to cars in the city centre.

The smartest travellers take advantage of the walk-ability of this city, and stay above ground as much as possible. A metro ride of less than 2 stops is probably best avoided since walking will take about the same amount of time and you'll be able to see more of the city. That said, pay attention to the Métro stations that you may pass by on your journey; the Métro network is very dense within the city and the lines are virtually always located directly underneath major boulevards, so if you become lost it is easy to regain your bearings by walking along a major boulevard until you find a Métro station.

You may have heard of the hazard of walking into dog droppings in Paris. The problem is now virtually nonexistent due to fines as high as €180 and extensive street cleaning operations.

It's always fun to experience the city by foot, and there are numerous walking tours around Paris, whether self-guided (with the help of a guidebook or online guide) or with a touring guide (booked through your travel agency or hotel). The city is best explored by foot, and some of the most marvelous memories you will have of Paris is walking through secret found places.

Pedestrian call buttons at crosswalks are activated by pressing the button underneath the call button box.

En métro

Paris has an excellent underground train system, known as the Métro (court pour Chemin de fer métropolitain, Metropolitan Railway). Although you will probably take the RER subway train from the airport to Paris, don't be confused: RER is a French-language acronym that translates to "Regional Express Network," and is mostly used by commuters. Look for the Métro stations, marked with a large "M" sign or with an old-styled sign saying "Métropolitain".

Schematic plan of the Métro, Dec. 2012

Using the métro and the suburban train

There are 16 Métro lines (lignes) (1-14, 3bis, et 7bis) on which trains travel all day at intervals of a few minutes. The service starts on each end of every line at 05:30, and the last metro arrives on each end at 01:15 (service ends an hour later on Friday and Saturday nights, and the day before a holiday), stopping at all stations on the line. Some lines have rare trains that terminate at an intermediate station; if that happens, get off the train with the rest of the crowd and board the next train on the same track or on the other side of the platform (the driver will usually make an announcement in French). Lines 7 and 13 have a fork, so if you take line 13 north of La Fourche or line 7 south of Maison Blanche, make sure to board the train for the correct destination which is indicated by a lit arrow on the sign in the middle of the platform and on colour-coded binders in each carriage. Times for trains can be seen on an electronic scroll board above the platform. Scheduled times for first and last trains are posted in each station on the centre sign. Generally, except for early and late hours, travellers should not worry about specific Metro train times; just get to your station and take the next train. Trains usually come 2–3 minutes apart during rush hour and 5–10 minutes apart during other times, depending on the line.

The lines are named according to the names of their terminal stations (the end of the line). If you ask the locals about directions, they will answer something like: take line number m towards "end station 1", change at "station", take the line nn towards "end station 2" etc. The lines are also colour-coded.

Changing metro lines might be difficult at times for visitors travelling to or from the airport or train stations with heavy luggage or those with impaired mobility, especially at major metro intersections. Moving from one platform to another generally involves walking up and down multiple flights of stairs. Very few stations have elevators (only the newest line 14 is wheelchair-accessible at all stations). Only the busiest ones have escalators. It might be a good idea to check out the bus routes and timings and see if one can find a convenient bus connection.

Next trains on RER B

In addition, there are five commuter train lines that cross Paris: RER A, B, C, ré, et E. RER trains run at intervals varying from about 3 minutes (RER A) to 6 minutes (RER D), and stop at every station dans Paris. The rest of the regional network, called "Transilien", departs from the main train stations (Lyon for line R, Est for line P, Nord for lines H and K, St-Lazare for lines J and L, Montparnasse for line N) and La Défense (line U). Trains can run up to every 5 minutes during rush hour, and you will never have to wait for more than 1 hour between two trains, even on the least served lines in the evening or on the weekend. Do note that the Transilien is marginally less crowded than the RER and even the Metro.

Information on service OKRE (Last stop Torcy)

RER and Transilien will stop at every station within Paris (zone 1), but may skip stations outside Paris, so if you're going to the suburbs make sure your RER stops where you need! Information about the stops to be made by the next incoming train is presented on a separate board also hanging from the ceiling. Four letter codes (KRIN, DIPA, TORE, etc.) are used for the RER and Transilien trains; the first letter indicates the station where the train terminates, and the other three indicate the route and stops. Each line has its own nomenclature. You can look up what these codes mean on information panels in the station, but the easiest and fastest way is often to check the information screens along the platforms.

The Métro and RER move staggering numbers of people into, out of, and around Paris (6.75 million people per day on average), and most of the time in reasonable comfort. Certain lines, however, are operating at or near capacity, sometimes being so full that you'll have to let one or two trains pass before being able to board. If you can help it, avoid Métro lines 1, 4, and 13 and RER line A and B during rush hours as these are the most congested lines in the system.

RATP(site Internet) is responsible for most public transport including metro, buses, and about half of the RER A and B. The rest of the RER, as well as Transilien, is operated by SNCF. However, both companies take the same tickets, so the difference is of little interest for most people except in case of strikes (RATP may strike without SNCF doing so or the other way round).

Tarifs

UNE ticket t allows you to use Paris métro network, as well as bus and tramway lines. RER access is authorized within Paris city only.

A single ticket, ticket t , allows you to either:

• Make a metro/RER trip, with as many connections as you want between them, during 2 hours, as long as you don't exit the network (there are a few exceptions: to transfer between RER C and the métro at Javel (with métro line 10), at Musée d'Orsay (with métro line 12 at Assemblée Nationale or Solférino), at Avenue Henri-Martin (with métro line 9 at Rue de la Pompe), and at Pont de l'Alma (with métro line 9 at Alma-Marceau), you need to exit and cross the street but you can reuse the same ticket). While you can reach any metro station (regardless of its zone), you're only allowed to reach RER stations that are within zone 1 (Paris).
• Make a bus/tram trip, with as many connections as you want between them, during 90 minutes (between the first and last validation), regardless of the "zones" system. You need to validate your ticket every time you get on a new bus or tram. Please note that tickets purchased on a bus for €2 are not valid for connections; those are single ride only. If you need to transfer to another bus, you need to buy a new ticket. Roissybus and Orlybus are exceptions, and cannot be used with a ticket t .

It costs €1.90, or €2 if bought on board of the bus (you can not buy a ticket inside of a tram). However, it is generally not advisable to buy tickets by the unit: instead, a carnet of ten tickets can be bought for €14.90 (10 tickets for the price of 7.8) at any station. Tickets named tarif réduit may be purchased for children under the age of 10 but only in a carnet of 10 for €7.45. Tickets do not expire, but as they are magnetic, they should be kept away from some metallic objects such as coins.

Beware that traveling outside the city centre without a valid RER ticket will get you fined, and the packs of inspectors who roam the system show no mercy to tourists pleading ignorance. In particular, the airports and the Versailles Palace are ne pas within the city, and you'll need to purchase a more expensive RER ticket to get there (see Entrer).

If you're going to the suburbs, an origine-destination ticket allows you to make a one-way trip on the exact route printed on the ticket (no matter which direction). Price is distance-based (prices can be found ici. You can also buy packs of 10 (with a 20% discount), or single or packs of 10 "demi-tarif" tickets (for children aged 4–9, 50% discount for single tickets, 60% for packs of 10). For long same-day return trips, a day pass can be cheaper than a return ticket (for example a round-trip between Paris and Provins costs €22.70, while a Mobilis day pass costs €17.80).

If your ticket leaves from or goes to Paris, or includes a transfer "via section urbaine", you can also connect with other metro or RER lines prior to/after your main trip to/from the suburbs.

For the following kind of tickets, you need to know that the Île-de-France region is divided into 5 concentric zones. Paris represents zone 1, all of Paris' immediate neighbours (including Vincennes and Saint-Denis) are in zone 2, La Défense is in zone 3, Orly and Versailles are in zone 4, and Fontainebleau, Provins, Disneyland and Roissy-Charles de Gaulle airport are in zone 5. The few stations outside Île-de-France that are served by the Transilien system are "hors tarification Île-de-France", meaning it is necessary to buy a special fare not affected by the zonal system.

A one-day ticket, Mobilis, allows you to make an unlimited number of trips between 00:00 and 23:59 on the date you wrote on the ticket, within the zones it is valid for, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien. You do need to write your name and the date of validity on it you've chosen before using it. Prices range from €7.50 (zones 1-2) to €17.80 (zones 1-5). Il est ne pas valid on Orlyval, but it is valid on other public-transport airport links (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) if the pass includes the appropriate zones.

For travelers under the age of 26, there is a special ticket (Jeunes Week-end) that you can purchase for unlimited travel between 00:00 and 23:59 on the day written on the ticket on the weekends or holidays, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien.. The price varies depending on the zones you wish to cover (zones 1-3 is €4, zones 1-5 is €8.70, and zones 3-5 is €5.10). It is NOT valid from/to the airports on RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (but it is valid on local links such as T7 and RER C to Orly and bus 350 or 351 to Roissy). The date and your name must be written on the ticket as for the Mobilis ticket described above.

If you are staying a bit longer, you can buy a Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) pass for €5 (you will need to write your name and put a photo on it, otherwise it will be considered as invalid), and load it with either a 1-week pass (€22.80 for all zones, will have to start on a Monday) or a monthly pass (€75.20 for all zones, will have to start on the 1st day of the month). You can choose between zones 2–3, 3–4, 3–5, 4–5, or "all zones", but most visitors of Paris will simply choose the "all zones" pass. Everything related to a "Navigo" pass is in purple (like the target for the pass in the turnstiles). You need to validate your Navigo every time you get on a bus or a tram as well. If you're not holding a "all zones" pass, weekend travel is free throughout the entire Île-de-France region for passengers holding a monthly or yearly Navigo pass, despite which zones are covered during the week. Navigo allows you to reach Orly (zone 4) or Roissy-Charles de Gaulle (zone 5) airports with any public transit line, except for Orlyval light-rail to Orly airport where it's not valid.

RATP and SNCF sell passes dedicated to tourists called Paris Visite, more expensive than the one they offer to locals, but they do include something more (a map, and some discounts on selected attractions). Depending on which attractions you consider visiting, it can be an attractive option... or not. Although not as good a deal for adults in most cases as the Mobilis ou alors Navigo, the Paris Visite passes might still be a bargain for kids of ages 4–11 for trips on Monday-Friday (when the Ticket jeunes is not valid), starting at €5.55 per day for travel within zones 1–3.

The Navigo Easy contactless card can be purchased from staffed ticket offices for €2. At ticket offices or machines, it can be charged with T tickets purchased individually or as carnets, one-day Mobilis tickets, "jeunes week-end" tickets, and Roissybus and Orlybus journeys. It cannot be charged with point-to-point rail tickets for use outside the central zone. No ID or photograph is required.

Keep your ticket or pass with you at all times as you may be checked. You will be cited and forced to pay on the spot if you do not have a ticket. The most likely spots for being checked are just behind the turnstiles at big métro stations or during métro line changes (correspondances). RATP agents may be present in the métro stations even on Sunday nights.

Métro stations have both ticket windows and automatic vending machines. The majority of automatic vending machines do not take notes, only coins or European credit cards with a pin-encoded chip on the front. Therefore, to use either euro bills or a non-European credit card with a magnetic stripe, it is necessary to make the purchase from the ticket window. Some ticket vending machines do not give change, so use exact change or go to the ticket window. If you look at the vending machines closely, you may find one in the group that takes euro bills and will give change; these machines can be found at major or touristy stations such as Tuileries, Gare de Lyon or La Défense-Grande Arche.

Accès

Some larger stations have secondary entrances, where there is no ticket booth. These are labelled voyageurs munis de billets (passengers with tickets).

When entering the turnstile with a ticket or Navigo pass, it will only work once for that particular station and can only be reset if you use it at another station. Once you have passed your ticket or card, promptly move through the turnstile as it will not let you through if you attempt to use it again.

Each station displays a detailed map of the surrounding area with a street list and the location of buildings (monuments, schools, places of worship, etc.,) as well as exits for that particular metro. Maps are located on the platform if the station has several exits or near the exit if there is only one exit.

Except for Métro 1, 2, 4, 5, 9 and 14, the doors will not open automatically. In such a case, there are handles or buttons located both inside and outside the train that you have to push or unlatch in order to open the door. Many locals may try to squeeze into the trains after the alarm has sounded to signal the closing of the doors. While one can occasionally pass through on lines with a driver, the automatic doors on Métro 1 and 14 will continue to close despite the presence of a limb or article of clothing. It is strongly advised to wait for the second train than to chance being caught between the doors.

Strikes, breakdown and construction are regular occurrences on the Paris public transit system. Generally during a strike, the métro operates with reduced service and some suburban lines may stop operating altogether. Visiter le RATP et Transilien websites for information on which routes are affected (beware that real-time traffic information and construction announcements are often available only on the French-language sites).

En bus

Since the Métro is primarily structured around a hub-and-spoke model, there are some journeys for which it can be quite inefficient, and in these cases, it is worth seeing if a direct bus route exists, despite the complexity of the bus network. A bus ride is also interesting if you want to see more of the city. All stops have a name and are clearly marked on the street. At complex intersections, stops usually have a situation map that lets you know where other lines stop and if applicable where to find a métro entrance. If more than one line stops, wave to the driver to let them know you want to board. All buses have a schematic map of the line on display with all stop names, bus connections and major street names. Electronic displays inside each bus tell riders its current position and what stops remain, but don't overly rely on them as they don't always work.

The bus system uses the same single-ride tickets and Navigo as the Métro. A ticket is valid for 90min on buses (and tramways) after its first validation, except that you may not backtrack. Just put the ticket in the machine again when you change buses. Note that while you may buy a ticket from the bus driver, this ticket is more expensive and does not allow you to change buses. You can't use a single ticket for a combined métro bus trip: if a ticket has been used in a bus, you can't use it in the métro, and vice versa.

These same payment devices are also valid in the Noctilien, the night bus. Night buses run regularly through the central hub at Chatelet to outlying areas of greater Paris. There is also a circle line connecting the main train stations. It pays to know one's Noctilien route ahead of time in case one misses the last Métro home. Women travellers should probably avoid taking the Noctilien on their own to destinations outside Paris.

Another option for travelers who want to see the sights of Paris without a stop on every street corner is the Paris L'Opentour Bus, an open-topped double decker bus that supplies headsets with the most up to date information on the attractions in Paris. Your ticket is good for four routes ranging in time from 1-2 h. Get off when you want, stay as long as you need, get back on the bus and head for another site. You can purchase tickets at the bus stop. A one-day pass is €25 for adults and €15 for children. A two-day pass is €32 for adults or €15 for children.

En bateau

A bateau mouche near the Pont Neuf

There are several excellent boat services which make use of the Seine. As well as providing easy, cheap transport to much of central Paris, excellent photo opportunities abound. You can buy a day or 3 day ticket and hop on and off the boat as needed. The boats take a circular route from the Eiffel Tower, down past the Louvre, Notre Dame, botanical gardens then back up the other bank past Musée d'Orsay. Batobus offers a regular shuttle service between the main touristic sights (closed Jan); other companies such as the famous Bateaux Mouches offer sightseeing cruises.

En vélo

Renting a bike is a very good alternative over driving or using public transport and an excellent way to see the sights. Riding a bike anywhere in the city is far safer for the moderately experienced cyclists than almost any town or city in the United States. The French are very cognizant of cyclists, almost to a point of reverence. Paris hasn't always been the easiest place to get around by bike, but that is no longer the case. The city government has taken a number of steps in strong support of improving the safety and efficiency of the urban cyclist as well, in establishing some separated bike lanes, but even more important a policy of allowing cyclists to share the ample bus lanes on most major boulevards. Paris also has many riversides which are perfect for cycling. The Paris bike network now counts over 150 km of either unique or shared lanes for the cyclist. In addition, the narrower, medieval side streets of the central arrondissements make for rather scenic and leisurely cycling, especially during off-hours of the day when traffic is lighter. Do remember to bring a good map, since there is no grid plan to speak of and almost all of the smaller streets are one-way.

While the streets of Paris are generally fairly easy on novice cyclists, there are some streets in the city that should be avoided by those who do not have sufficient urban cycling experience. Rue de Rivoli, Place de la Bastille, and Place de la Nation are particularly hairy, especially during weekdays and the Saturday evening rush, and should not be navigated by anyone not confident in their ability to cycle in heavy traffic. Avenue des Champs-Elysées, Place de l'Étoile, and voie Georges Pompidou (the lower-level express lanes along the banks of the Seine) should be avoided at all times.

You can find an excellent map of the bike network called Paris à vélo - Le bon plan) at the information centre in the Hôtel de Ville.

• Vélib', ☏ 33 1 76 49 12 34. In January 2018, the original Vélib' was replaced by a new system called Vélib' Métropole, that encompasses an ever larger area than the previous one. At first there were some technical issues, but by the end of 2018 it seems like they were mostly resolved. Bikes include a screen showing eg. how long a bike has been rented. Some electric bikes are also available (for an extra fee). €5 per day, first half hour free. (mis à jour en février 2019) You can purchase the Vélib pass online. An app helps finding stations and available parking slots. Green Vélib bikes are normal bikes, blue Vélibs are ebikes.

By electric scooter

Like many cities, Paris was in 2018 more or less flooded with free-floating electric scooters which you can rent through an app. You'll find them whizzing around and standing nearly everywhere. Les exemples comprennent Oiseau et Chaux, but several other brands are also available. If you take one, make sure to park it in a place where it doesn't obstruct any other foot or motorized traffic.

En scooter ou en moto

Paris is an incredibly open city, with its many "Grands Boulevards" and monuments with large open spaces around make it a city perfect to be explored and viewed by scooter. A lot of people think it is a dangerous city to ride a scooter or motorbike, and when you're sitting in a corner cafe watching the traffic, it may look that way, but in reality it is actually quite safe because the drivers here are very conscious of one another. There are so many scooters in Paris, and they have been a permanent fixture of the traffic here for so long, that when people learn to drive they are taught to drive among the scooters. The French do drive quite fast, but they respect one another and it is rare that a driver will suddenly changes lanes or swing to the other side of the road without signalling. When you're riding a scooter or motorbike in Paris, even if you see others doing so, it is not allowed to "lane-split" between the rows of cars waiting in traffic. At the red lights, even though a lot of scooter and motorbike drivers do not respect it, don't forget to pay attention to the bike designated area: you are not allowed to use them, and doing so is equivalent to failing to respect the red light (€135 fine). Parking-wise there are plenty of deux roues (two wheel) parking spots all over the city. Again, even though you may see plenty of scooters or motorbikes parked on the sidewalk, it is forbidden to do so. The city of Paris has dramatically increased the number of vehicles fined every day (€35), some of them even being towed away (at your own expenses).

• Paris By Scooter, (Scooter always delivered to your hotel), ☏ 33 6 28 35 39 30, ✉[email protected]. 08:00-21:00. All Vespa scooter rentals and Paris guided City tours include the collect and picked up from, your hotel in Paris. From €60. 
• Left Bank Scooters (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Scooter rental that is delivered to, and picked up from, your hotel in Paris. All scooter are Vespas, 50cc or 125cc available. Must have a car license to rent the 50cc, and a motorcycle license to rent the 125cc. From €60. 
• ^{[ancien lien mort]}Ride'n'Smile (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 64 30 80 13, ✉[email protected]. 10:00-19:00. City tours by 50cc Vespa scooters delivered and picked up from your hotel. Driving licence required for drivers. From €39. (mis à jour en avr. 2017)

On skates

Paris is a hub for city skating. This is due to the large, smooth surfaces offered by both the pavements and the roads. Skating on the pavement is legal all around Central Paris (zone 1) and its suburbs (zones 2 ).

En voiture

In a word: ne pas. It is generally a very bad idea to rent a car to visit Paris. Traffic is very dense during the day, and parking is, on average, exceedingly difficult and expensive. This is especially true in areas surrounding points of touristic interest, since many of these are in areas designed long before automobiles existed. A majority of Parisian households do not own cars, and many people who move to the city find themselves selling their cars within a month or two.

That said, driving may be an option for going to some sights in the suburbs such as Vaux-le-Vicomte castle or the castle and city at Fontainebleau, or for starting to other places in France. You may prefer to rent from a location outside Paris proper.

Traffic rules in Paris are basically the same as elsewhere in France, with the exception of having to yield to incoming traffic on roundabouts. However, driving in dense traffic in Paris and suburbs during commute times, can be especially strenuous. Be prepared for traffic jams, cars changing lanes at short notice, and so on. Another issue is pedestrians, who tend to fearlessly jaywalk more in Paris than in other French cities. Be prepared for pedestrians crossing the street on red, and expect similar adventurous behaviour from cyclists. Remember that even if a pedestrian or cyclist crossed on red, if you hit him, you (in fact, your insurance) will have to bear civil responsibility for the damages, and possibly prosecution for failing to control your vehicle.

Paris has several beltway systems. There is a series of boulevards named after Napoleonic-era generals (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, and so forth), and collectively referred to as boulevard des maréchaux. These are normal wide avenues, with traffic lights. Somewhat outside of this boulevard is the boulevard périphérique, a freeway-style beltway. le périphérique intérieur is the inner lanes (going clockwise), the périphérique extérieur the outer lanes (going counter-clockwise). Despite the looks, the périphérique n'est pas un autoroute: the speed limit is 70 km/h and, very unusually, incoming traffic has the right of way, at least theoretically (presumably because, otherwise, nobody would be able to enter during rush hour).

En taxi

Taxis are comparatively cheap especially at night when there are no traffic jams to be expected. There are not as many as one would expect, and sometimes finding a taxi can be challenging. In the daytime, it is not always a good idea to take a taxi, as walking or taking the metro (See: Métro) will often be faster. If you know you will need one to get to the airport, or to a meeting, it is wise to book ahead by phone.

Initial fare is €2.40 and the meter increases by around €1.10 each kilometer and around 50 cents each minute spent at red lights or in traffic jams. Fares are fixed by the city law and every driver complies to them. Fares vary according to the day of the week, the hour of the day and the area you're crossing.

If you call a taxi, the meter starts when you call and not when you get in. You should expect a €5 to €10 fare on the meter when the taxi arrives after you call it.

Rappelles toi if a taxi is near a 'taxi station', they're not supposed to pick you up sauf at the station where there may be people waiting for a taxi. Taxi stations are usually near train stations, big hotels, hospitals, large crossings.

There are a number of services by which you can call for taxis or make a reservation in advance. The two largest fleet are Taxis G7 and Taxis Bleus:

• Taxis G7, ☏ 33 1 47 39 47 39. 
• Taxis Bleus, ☏ 33 891 70 10 10. 

As in many other cities a taxi can be difficult to stop; you may have to try several times. When you do get a taxi to stop, the driver will usually roll down his window to ask you where you want to go. If the driver can't (or doesn't want to) go where you want, he might tell you that he's near the end of his work day & can't possibly get you where you want before he has to go off-duty.

There is a €6.40 minimum (2012) on all taxi rides, mandated by city law, but the meter does not show this amount, which can result in being asked to pay more than the metered amount on short rides. In Paris taxis are required by law to charge for the trip with a meter, charging a flat rate is illegal, except from/to Charles de Gaulle airport (€50 from the right bank of the Seine, €55 from the left bank) and Orly airport (€35 from the right bank, €30 from the left bank). Frequently the taxi driver will not want to drive you all the way to the doorstep, but will prefer to let you out a block or so away if there are one or more one-way streets to contend with. Try to look at this as a cost-savings rather than an inconvenience. You should pay while still seated in the cab as in New York and ne pas through the front window London style.

The driver will not let you sit in the front seat (unless there are 3 or 4 of you, which is a rare case usually expedited by more money). Taxi-drivers come in all types, some nice, some rude, some wanting to chat, some not. Smoking in taxis is generally not allowed, however it might be that the taxi driver himself wants a cigarette in which case the rule might become flexible.

Many drivers prefer that you avoid using your cellphone during the ride; Si vous Avoir faire un geste et un son d'excuse, et faire un court appel.

• Un pourboire est inclus dans le prix du tarif; Si vous êtes particulièrement satisfait du service, vous pouvez donner quelque chose (essentiellement 10 %), mais vous ne avoir à.
• Il y a un supplément pour le traitement des bagages.

Si pour une quelconque raison vous souhaitez déposer une réclamation concernant un taxi parisien, notez le numéro du taxi sur l'autocollant sur la vitre arrière gauche.

Méfiez-vous des taxis illégaux (voir la section « Restez en sécurité »).

Par chauffeur (Limousine)

Connues sous le nom de services de voiture ou de taxis livrées, ces voitures ne sont pas autorisées à circuler dans la rue ou les aéroports pour les tarifs. Vous devez les réserver avant qu'ils puissent venir vous chercher. Ils sont forfaitaires plutôt que mesurés (demander le tarif avant de monter), et Il existe deux types de permis : la "Grande Remise" qui permet à la voiture et au chauffeur de prendre et de déposer des passagers partout en France, et la "carte verte" qui permet de prendre et de déposer en le département ou la région où l'entreprise est basée. Les voitures de Grande Remise ont un GR sur leur plaque avant. Ils offrent plus de services qu'un taxi normal.

Vous pouvez trouver deux types de taxi : privé et partagé.

• Navette partagée : Devoir partager la navette avec d'autres clients. Peut avoir du retard car la navette doit récupérer d'autres clients et peut-être les déposer avant vous, moins cher qu'une navette privée.
• Navette privée : viendra vous chercher à l'heure et vous déposera directement à l'adresse indiquée lors de la réservation.
• Navette Easy Go, 50, Rue de la Croix Nivert, ☏ 33 659 198 287, ✉[email protected]. Ce service de navette privée propose des véhicules avec chauffeur pour les transferts aéroport et les déplacements vers les principales attractions de Paris. Peut être réservé en ligne et doit être payé en espèces au moment du dépôt. (mis à jour en octobre 2017)

Avec des enfants

• Métro et bus. Le métro et les bus sont gratuits pour les enfants de moins de 4 ans. Les enfants plus âgés (4-9 ans) peuvent acheter un carnet (une collection de 10 billets) à moitié prix pour un voyage à prix réduit. D'autres forfaits, dont le forfait Paris-Vistes pour voyager en illimité sur 1 à 5 jours, sont également proposés à moitié prix pour les enfants de moins de 9 ans.
• Taxis. Les taxis parisiens ont tendance à être des voitures standard (berlines ou monospaces), donc presque toutes les poussettes devront être pliées et placées dans le coffre. Sachez que les chauffeurs de taxi sont fiers de leurs voitures et les gardent très propres et ne sont pas de grands fans des enfants en désordre.
• VTC. Toutes les poussettes devront être pliées et placées dans le coffre. VTC met à votre disposition tous les équipements de sécurité pour vos enfants (sièges bébé et rehausseurs)

Parlez

Tout d'abord, français (français) est bien entendu la langue officielle du pays. Tout français natif parlera français et cela aide si vous pouvez en parler un peu. Dans les quartiers de la ville les plus fréquentés par les touristes (Tour Eiffel, Le Louvre, Champs-Elysées), les commerçants, les kiosques d'information et autres travailleurs sont susceptibles de vous répondre en anglais, même si votre français est avancé. Ces travailleurs ont tendance à traiter avec des milliers de touristes de langue étrangère, et répondre en anglais est souvent plus rapide que de se répéter en français. Ce n'est pas le cas pour le reste de la ville.

Pour la plupart des Parisiens, l'anglais est quelque chose qu'ils devaient étudier à l'école, et semble donc un peu une corvée. Les personnes qui vous aident en anglais font un effort supplémentaire, parfois considérable. Les Parisiens de moins de 40 ans sont beaucoup plus susceptibles de parler couramment l'anglais. Les immigrés, qui travaillent souvent dans des emplois de service, sont moins susceptibles (souvent, ont encore du mal à apprendre le français.) Si c'est votre première fois en France, vous aurez du mal à comprendre ce que les gens disent (même avec une formation préalable en français). Contrairement à la plupart des cassettes d'enseignement des langues, les vrais Français parlent souvent à des vitesses variables (les Parisiens ont tendance à parler vite), utilisent l'argot et avalent quelques lettres.

Lorsque vous essayez de parler français, ne soyez pas offensé si les gens vous demandent de répéter ou semblent ne pas vous comprendre, car ils n'agissent pas par snobisme. Gardez votre sens de l'humour et, si nécessaire, écrivez des phrases ou des noms de lieux. Et n'oubliez pas de parler lentement et clairement. À moins que vous n'ayez un niveau avancé et que vous puissiez au moins en quelque sorte comprendre les films français, vous devez également supposer qu'il sera difficile pour les gens de comprendre ce que vous dites (imaginez que quelqu'un vous parle anglais avec un accent indiscernable, c'est tout de même) .

Lorsque vous avez besoin de directives, voici ce que vous devez faire : trouvez une personne plus jeune, ou une personne lisant un livre ou un magazine en anglais, qui n'est évidemment pas pressée ; dites "bonjour" ou "Bonjour" (bon-zhor); commencer par demander si la personne parle anglais, "Parlez-vous anglais?" (Par-LAY voo on-glay?) même si la personne peut lire quelque chose en anglais, parler lentement et clairement; écrire noms de lieux si nécessaire. Souriez beaucoup. Aussi, emportez une carte (de préférence Paris par arrondissement); étant donné la complexité des rues de Paris, il est difficile d'expliquer comment trouver une adresse particulière dans n'importe quelle langue, peu importe à quel point vous la parlez. Si quoi que ce soit, la personne peut avoir une idée de l'endroit que vous recherchez, mais peut ne pas savoir exactement où il se trouve, donc la carte est toujours utile.

D'un autre côté, vous aurez probablement l'épaule froide si vous arrêtez une personne au hasard dans le métro (comme, disons, une personne d'âge moyen pressée qui a un train à prendre), si vous ne la saluez pas et dites "où est la place X ou rue Y".

Maintenant, si vous parlez français, souvenez-vous de deux phrases magiques: "Excusez-moi de vous déranger" [ex-kuh-zay mwuh duh voo day-rawn-ZHAY] ("Désolé de vous déranger") et "Pourriez-vous m'aider?" [por-EE-AY voo may-DAY] ("Pourriez-vous m'aider?") en particulier dans les magasins ; la politesse fera des merveilles.

Il est considéré comme poli de toujours dire "bonjour" (le jour) ou "bonsoir" (la nuit) aux employés en entrant dans n'importe quel type de magasin, même si vous n'avez pas l'intention d'acheter quoi que ce soit. En partant, dites "merci" pour remercier le commerçant de vous avoir permis de parcourir et dites "bonne journée" (bun zhur-nay) ou "bonne soirée" (bun swa-ray) pour leur souhaiter une bonne journée ou soirée. "Bonne nuit" n'est utilisé que pour dire "bonne nuit" à quelqu'un en allant au lit.

Le Pont des Arts et juste derrière, le pont Neuf ("Pont Neuf", mais en réalité le plus ancien de Paris) et l'île de la Cité.

Voir

48°51′53″N 2°20′1″E

Plan de Paris

Les listes ci-dessous ne sont que quelques points forts de choses que vous devriez vraiment voir si vous le pouvez lors de votre visite à Paris. Des informations détaillées peuvent être trouvés sur chaque page de district (cliquez sur le nom de la vue).

Repères

• 48.8582.29531 tour Eiffel. Aucun autre monument ne symbolise mieux Paris. 
• 48.87382.2952 Arc de Triomphe de l'Étoile. L'Arc de Triomphe respire la grandeur et offre une vue centrale sur la ville. 
• 48.869672.307863 Champs Élysées. Largement considéré comme l'une des avenues les plus reconnaissables au monde (mis à jour en juin 2018)

notre Dame de Paris

• 48.8532.34984 Cathédrale Notre Dame. Impressionnant gothique cathédrale qui a inspiré le roman de Victor Hugo Le Bossu de Notre Dame. Fermé pour une durée indéterminée en raison de l'incendie survenu le 15 avril 2019. 

Sacré Coeur

• 48.8866942.3435 Sacré Coeur. Une église perchée au sommet du point culminant de Paris. Derrière l'église se trouve la zone des artistes, devant des vues spectaculaires sur toute la ville. 
• 48.8719442.3316676 Opéra Garnier. Chef-d'œuvre de l'architecture théâtrale du XIXe siècle construit par Charles Garnier et inauguré en 1875 abritant l'Opéra de Paris depuis sa fondation par Louis XIV. 

Quelques-uns des 6 millions de corps des Catacombes de Paris

• 48.833972.332457 Catacombes de Paris. Utilisé pour stocker les ossements exhumés du cimetière parisien débordant. Les os de plus de 6 millions de corps reposent ici. 
• 48.8927782.2358338 Grande Arche de la Défense. Une variante moderne d'immeuble de bureaux de l'Arc de Triomphe. 
• 48.8461112.3458339 Panthéon. En dessous, la dernière demeure des grands héros de la République française dont Voltaire, Victor Hugo et Marie Skłodowska-Curie ; au-dessus, une vue magnifique sur la ville. 
• 48.8619442.39416710 Cimetière du Père-Lachaise. Contrairement à n'importe quel cimetière au monde. Pierres tombales ornées, monuments situés parmi les ruelles bordées d'arbres. Découvrez les tombes de Jim Morrison, Oscar Wilde et Frédéric Chopin, entre autres. 
• 48.8553692.34502811 Sainte-Chapelle. Chapelle en vitrail exquis. Plus bel intérieur que la sombre cathédrale Notre-Dame. 

Musées et galeries

Tous les musées et monuments nationaux sont gratuits pour tous chaque premier dimanche du mois.

Musée du Louvre et la Pyramide de l'architecte I.M. Pei

• 48.8610892.3357512 Le Louvre. L'un des plus beaux musées du monde de l'art et de la culture. Maison de la Joconde et d'innombrables autres. Immense bâtiment et collection, prévoyez au moins deux visites. 
• 48.862.32638913 Musée d'Orsay. Incroyable collection logée dans une ancienne gare. uvres des grands artistes du XIXe siècle (1848-1914) dont les "Nénuphars bleus" de Monet, le "Bal du moulin de la Galette" de Renoir, la "Chambre à coucher à Arles" de van Gogh, "La mère des artistes" de Whistler, etc. 
• 48.8553562.31581914 Musée Rodin. Collection et archives dédiées au sculpteur Auguste Rodin, dans une demeure de charme avec jardin. 
• 48.8597312.36243915 Musée Picasso. Contient la propre collection du maître. 
• 48.8593612.267516 Musée Marmottan-Monet. Plus de 300 tableaux de Claude Monet. Egalement, les œuvres de Berthe Morisot, Edgar Degas, Édouard Manet et Pierre-Auguste Renoir. "Impression Soleil Levant" de Monet est exposé. 
• 48.8638332.3222517 Musée de l'Orangerie. [Jardin des Tuileries] Maisons "Les Nymphéas" (ou "Nympheas") - une représentation à 360 degrés du jardin fleuri de Monet à Giverny. Aussi, tableaux impressionnistes et post-impressionnistes de Cézanne, Matisse, Modigliani, Picasso, Renoir, Rousseau, Soutine, Sisley et autres. 
• 48.85462.335418 Musée Delacroix. Installé dans la maison du peintre Eugène Delacroix. 
• 48.8606532.35241119 Centre Georges Pompidou. Le musée d'art moderne. Le bâtiment et la fontaine Stravinsky attenante sont des attractions en eux-mêmes. 

l'église du Dôme, église des Invalides, site du tombeau de Napoléon

• 48.8552.312520 Les Invalides. Très impressionnant musée d'armes et d'armures du Moyen Âge à nos jours. Contient également le tombeau de Napoléon Bonaparte. 
• 48.8505562.34333321 Musée National Du Moyen Âge. Un musée médiéval exposant les cinq tapisseries "La Dame à la Licorne", abrité dans un édifice mi-romain mi-médiéval. 
• 48.8627832.33410822 Musée des Arts Décoratifs. Présenter huit siècles de savoir-faire français. 
• 48.85752.36222223 Carnavalet. Musée d'histoire de Paris ; les expositions sont permanentes et gratuites (fermées pour rénovation jusqu'à fin 2019). 
• 48.8955562.38805624 Cité des Sciences et de l'Industrie - La Villette. Musée des sciences principalement pour les enfants. 
• 48.8548462.35619625 Mémorial de la Shoah. Musée mémorial de l'Holocauste à Paris, au cœur du Marais, rue Geoffroy l'Asnier. Entrée libre, visites guidées hebdomadaires. Le deuxième dimanche du mois, il y a une visite gratuite en anglais. 
• 48.875432.3105526 Musée Jacquemart-André. Collection privée de chefs-d'œuvre français, italiens et hollandais dans un manoir typique du XIXe siècle. 
• 48.8652777777782.293888888888927 Musée Guimet. L'une des plus grandes collections en dehors de l'Asie d'art d'Asie du Sud-Est, indien, afghan, chinois, japonais et coréen. 

Le Moulin Rouge la nuit sous la pluie

Conseils généraux

Planification de vos visites : plusieurs sites ont des « choke points » qui limitent le nombre de visiteurs pouvant y circuler. Il s'agit notamment de : La Tour Eiffel, la Sainte-Chapelle et les catacombes. Pour éviter les files d'attente, vous devez commencer votre journée en arrivant sur l'un de ces sites au moins 30 minutes avant l'heure d'ouverture. Sinon, attendez-vous à au moins une heure d'attente. La plupart des musées et galeries sont fermés le lundi ou le mardi. Exemples : le musée du Louvre est fermé le mardi tandis que le musée d'Orsay est fermé le lundi. Assurez-vous de vérifier les dates de fermeture du musée pour éviter toute déception! De plus, la plupart des guichets ferment 30 à 45 minutes avant la fermeture définitive.

Tous les musées nationaux sont ouverts gratuitement le premier dimanche du mois. Cependant, cela peut signifier de longues files d'attente et des expositions bondées. Éloignez-vous de Paris pendant la semaine de Pâques en raison de l'affluence. Les gens doivent faire la queue à la Tour Eiffel pendant plusieurs heures, même tôt le matin. Cependant, cette attente peut être considérablement réduite, si vous êtes en forme, en parcourant les deux premiers niveaux, puis en achetant un billet d'ascenseur jusqu'au sommet. L'entrée aux expositions permanentes des musées municipaux est gratuite en tout temps (l'entrée est payante pour les expositions temporaires).

Laissez-passer touristiques

L'un des moyens les plus économiques et les plus pratiques de voir les sites touristiques de Paris est avec le Pass musées de Paris, une carte d'entrée prépayée qui permet d'entrer dans plus de 70 musées et monuments autour de Paris (et du château de Versailles) et se décline en 2 jours (48 €), 4 jours (62 €) et 6 jours (74 € ) dénominations (août 2016). Ceux-ci sont consécutif journées. La carte permet d'éviter les longues files d'attente, un gros plus pendant la saison touristique où la ligne peut être longue, et est disponible dans les musées participants, les offices de tourisme, les agences FNAC et toutes les principales gares de métro et RER. Vous devrez toujours payer pour entrer dans la plupart des expositions spéciales. Pour éviter d'attendre dans la première longue file d'attente pour acheter le pass musée, arrêtez-vous pour acheter votre pass un jour ou plus à l'avance après midi. Le pass ne devient actif que lors de votre première visite de musée ou de site lorsque vous écrivez votre date de début. Après cela, les jours couverts sont consécutifs. N'écrivez pas votre date de début tant que vous n'êtes pas certain d'utiliser le pass ce jour-là et veillez à utiliser le style de date européen comme indiqué sur la carte : jour-mois-année.

Considérez également le ParisPass, une carte d'entrée prépayée permettant de rejoindre 60 attractions, dont le Louvre, l'Arc de Triomphe, ainsi qu'une croisière fluviale et permettant des déplacements gratuits en métro et en transports en commun.

Fais

Des sports

• 48.847162.249241 Internationaux de France (Roland Garros). L'un des 4 tournois du Grand Chelem de Tennis. Il est prévu pour deux semaines à partir du dernier dimanche de mai. L'événement, sur des courts en terre battue, met en vedette les meilleurs joueurs de tennis au monde. 
• 48.841432.253042 Club de football du Paris Saint-Germain. Regardez le football, c'est-à-dire le football mettant en vedette l'un des meilleurs clubs de football de France. Leur stade, Parc des Princes, a une capacité de 48 583 spectateurs. 
• 48.9244382.3601043 Football International & Rugby au Stade de France (à Saint-Denis, au nord de Paris, ce stade a sa propre gare sur le RER D.). Le stade national de France a une capacité de 81 338 places et accueille également des concerts et divers événements. Certaines équipes de clubs jouent souvent ici lorsque leur stade n'est pas disponible. 

Événements

Il semble qu'il se passe presque toujours quelque chose à Paris, à l'exception possible des vacances scolaires d'août et de février, où environ la moitié des Parisiens ne se trouvent pas à Paris, mais dans le sud de la France ou les Alpes respectivement. La saison la plus chargée est probablement l'automne, à partir d'une semaine environ après la rentrée scolaire ou "retour à l'école" à environ Noël Les théâtres (de Noël), les cinémas et les salles de concert réservent leur programme le plus complet de l'année.

De bonnes listes d'événements culturels en cours à Paris peuvent être trouvées dans Pariscope ou alors Officiel des spectacles, hebdomadaires répertoriant tous les concerts, expositions d'art, films, pièces de théâtre et musées. Disponible dans tous les kiosques. Temps libre est une bonne option pour les touristes qui ne parlent pas français.

Néanmoins, il y a quelques événements annuels en hiver, à commencer par un salon du meuble et de la décoration d'intérieur appelé Maison & Objet en janvier.

En février le nouvel an chinois (nouvel An chinois) est célébrée à Paris comme dans toutes les villes à forte population chinoise et vietnamienne. Il y a des défilés dans les 3e et 4e arrondissements et surtout dans le Quartier Asiatique (Quartier Asiatique) dans le 13e au sud de la Place d'Italie. C'est également en février que Tournoi des Six Nations de Rugby qui regroupe la France, l'Angleterre, l'Irlande, l'Ecosse, le Pays de Galles et l'Italie.

La première des deux Fashion Weeks a lieu en mars : Semaine de la mode du printemps, offrant aux créateurs une plate-forme pour présenter les prêt-à-porter (prêt à porter) des collections pour l'hiver suivant.

En juin, Rendez-vous au Jardin est une journée portes ouvertes pour de nombreux jardins parisiens, vous permettant de rencontrer de vrais jardiniers parisiens et de voir leurs créations. le Fête de la Musique célèbre le solstice d'été (21 juin) avec cette musique gratuite à genoux dans toute la ville. Enfin, le 26 juin est le Fierté gai défilé, avec probablement la participation la plus sincère du bureau du maire à un tel défilé dans le monde.

La fête nationale française jour de la Bastille le 14 juillet célèbre la prise de l'infâme Bastille pendant la Révolution française. Paris accueille ce jour-là plusieurs événements spectaculaires dont le plus connu est le Défilé de la Bastille qui se tient sur les Champs-Élysées à 10h00 et diffusé à peu près dans le reste de l'Europe par la télévision. Toute la rue sera bondée de spectateurs, alors arrivez tôt. le Feu d'artifice du 14 juillet est un régal exceptionnel pour les voyageurs qui ont la chance d'être en ville le jour de la Bastille. L'Office du Tourisme et des Congrès de Paris recommande de se rassembler dans ou autour du champ de Mars, les jardins de la Tour Eiffel.

Toujours en juillet, Cinéma en Plein Air est le rendez-vous annuel du cinéma en plein air qui se déroule au Parc de la Villette, dans le 19e sur le plus grand paravent gonflable d'Europe. Pendant la plupart des mois de juillet et août, des parties des deux rives de la Seine sont converties d'autoroute en plage artificielle pour Paris-Plages. Aussi en juillet la course cycliste le Tour de France a un parcours qui varie chaque année, mais il se termine toujours le dernier dimanche de juillet sous l'Arc de Triomphe.

Le dernier week-end complet d'août, un festival de musique de classe mondiale Roche en Seine attire des stars internationales du rock et de la pop au Domaine national de Saint-Cloud, juste à l'ouest de Paris.

À la mi-septembre, des DJ et des fans (généralement jeunes) de toute l'Europe convergent vers Paris pour cinq ou six jours de danse, etc. Défilé techno - un défilé dont le parcours part à peu près de Place de la Bastille au Sorbonne, et à la même époque le festival Jazz à la Villette rassemble quelques-uns des plus grands noms du jazz contemporain du monde entier.

Au début de l'automne a lieu la fête des vendanges. Le plus connu est le Fête des Vendanges de Montmartre, une fête gourmande autour des vendanges du vignoble de Montmartre.

le Nuit Blanche transforme la majeure partie du centre de Paris en un parc à thème au clair de lune pour une nuit blanche artistique le premier samedi d'octobre, et Semaine de la mode revient peu de temps après exhibant Women's Prêt à porter collections pour l'été suivant; comme nous l'avons noté, les collections d'hiver sont présentées en mars.

Le troisième jeudi de novembre marque la sortie de Le Beaujolais Nouveau et le début de la saison de Noël. Ce soir, les lumières de Noël sont allumées lors d'une cérémonie le Champs Élysées, souvent en présence de centaines (voire de milliers) de personnes et de nombreux dignitaires, dont le président français.

Malheureusement, il n'existe pas de guides d'événements complets couvrant les concerts, les clubs, les films ou les événements spéciaux. Pour le théâtre, les films et les expositions, prenez le Pariscope et L'officiel du spectacle, disponible en kiosque au prix de 0,40 €. Pour les concerts (surtout les plus petits et alternatifs), procurez-vous LYLO, un petit livret gratuit disponible dans certains bars et à la FNAC. Il n'existe pas de version en ligne conviviale de ces guides.

La photographie

Paris est considéré par beaucoup comme le berceau de la photographie, et bien que l'on puisse débattre de la justesse de cette affirmation, il n'y a aucun débat sur le fait que Paris est aujourd'hui le rêve d'un photographe. La capitale française offre un éventail spectaculaire d'expositions photographiques et d'opportunités aux débutants comme aux professionnels. Il possède des monuments photogéniques (par exemple, l'Arc de Triomphe, la Tour Eiffel, l'obélisque de la Concorde et d'innombrables autres); l'architecture (par exemple, le Louvre, Notre-Dame, le Musée du monde arabe) et les scènes de rue urbaines (par exemple, dans le Marais, Montmartre et Belleville). Lorsque vous en avez assez de prendre vos propres photos, visitez l'une des nombreuses institutions dédiées à la photographie. Dans ces institutions et d'autres, vous pouvez en apprendre davantage sur la riche histoire de Paris en tant que lieu d'importants développements de la photographie (par exemple, le Daguerrotype) et en tant que patrie de nombreux grands artistes du commerce (par exemple, Robert Doisneau, André Kertész, Eugène Atget et Henri Cartier-Bresson).

• 48.85513952.35673644 Maison Européenne de la Photographie (La députée européenne), 5/7 Rue de Fourcy (Métro Saint-Paul, Pont Marie). L-Dim 11:00-20:00. Important centre de photographie contemporaine avec un grand espace d'exposition avec trois ou quatre grandes expositions par an consacrées à la photographie contemporaine. Installé dans une mise à jour hôtel particulier construit en 1706. Il y a une grande bibliothèque, un auditorium et un café. Leurs archives abritent plus de vingt mille œuvres d'art. L'entrée est gratuite tous les mercredis de 17h00 à 20h00. Entrée 9 €. (mis à jour en sept. 2019)
• Jeu de Paume, à l'entrée des jardins de la Tulérie, est l'un des premiers sites d'exposition photographique de la ville.
• Meilleures photos de Paris, 32 avenue de Suffren, ☏ 33 6 74 04 21 84, ✉[email protected]. Sur rendez-vous, les visites durent à partir de 4 heures. Better Paris Photos propose des visites guidées et des ateliers qui combinent l'apprentissage pratique des techniques photographiques essentielles avec des guides et des commentaires sur les endroits les plus photogéniques de Paris. Dirigées par des photographes et des instructeurs anglophones, ces visites sont ouvertes à tous les niveaux de compétence et d'intérêt. A partir de 195€/demi-journée ; 290 €/journée. 
• Photos de Paris, l'une des foires d'art les plus importantes au monde, a lieu à l'automne.

Films

le Cinémas de Paris sont (ou du moins devraient être) l'envie du monde du cinéma. Bien sûr, comme partout ailleurs, on peut voir des films en exclusivité à gros budget de France et d'ailleurs. Mais ce n'est que le début. Au cours d'une semaine donnée, il y a au moins une demi-douzaine de festivals de films, au cours desquels vous pouvez voir l'intégralité des œuvres d'un acteur ou d'un réalisateur donné. Pendant ce temps, il y a des films cultes plus anciens comme par exemple, Quoi de neuf Pussycat ou alors Casino Royal dont vous pouvez profiter à peu près tous les jours que vous souhaitez.

De nombreux films non français sont sous-titrés (appelés "version originale" "VO" ou "VOstfr" par opposition à "VF" pour la version française).

Il existe de nombreuses façons de découvrir ce qui est en cours de lecture, mais le guide le plus couramment utilisé est Pariscope, que vous trouverez en kiosque au prix de 0,70 €. En attendant, il existe d'innombrables guides en ligne qui contiennent des informations sur "tous" les cinémas de Paris.

le Cinémathèque française et le Forum des Images sont les deux institutions publiques du cinéma qui organisent des rétrospectives, des expositions et des festivals.

Théâtres

le 48.8719442.3316675 Opéra de Paris, ainsi que sa compagnie de ballet associée, le Ballet de l'Opéra de Paris, sont considérés comme l'une des premières compagnies de spectacle classique au monde.

Si vous avez moins de 26 ans, un forfait de 10 € s'applique à chaque théâtre privé de la ville tous les mardis, mercredis et jeudis soirs. Ce tarif ne s'applique pas aux théâtres publics ni à l'opéra.

Avec des enfants

Jardin du Luxembourg et Palais du Luxembourg (Sénat) en avril

Les Mômes de Paris est un guide culturel parisien d'animations et d'animations pour enfants qui sort plusieurs fois par an.

• Cité des enfants dans le 19e, un musée pour enfants au sein de la Cité des Sciences et de l'Industrie, est interactif, ludique et pédagogique. Il y a deux sections distinctes pour l'ensemble 3-5 et l'ensemble 5-12. La section des tout-petits propose des expositions simples conçues pour être poussées, poussées et poussées. La section pour les enfants plus âgés est plus sophistiquée avec des expériences scientifiques et des studios de télévision. Métro Porte de la Villete (7)
• Jardin du Luxembourg dans le 6e. Ce serait une parodie de ne pas emmener votre enfant de moins de 10 ans au Jardin du Luxembourg, longtemps favori des enfants parisiens. Avec son manège mondialement connu, un étang pour voiliers, un théâtre de marionnettes, des balades à poney, des joueurs d'échecs, une aire de jeux pour enfants, il y en a pour tous les enfants (avec des chaises confortables pour les parents fatigués !). Les marionnettes du Luxembourg, le théâtre de marionnettes, mettent en scène des spectacles de marionnettes français classiques en français mais devraient être faciles à comprendre. Il existe de nombreux endroits pour une collation. RER Luxembourg (B) ou Métro Odéon (4, 10)
• Parc des Buttes Chaumont dans le 19e. Les Buttes-Chaumont sont idéales pour ceux qui ont des enfants qui aiment courir, grimper et explorer. Construit sur le site d'une carrière abandonnée, le parc est à peu près en forme de bol avec un pic de 30 mètres de haut situé au milieu d'un étang au centre du parc. Il y a des sentiers jusqu'au rocher, des grottes, des cascades, un pont suspendu et un petit belvédère en pierre au sommet du rocher avec une vue à 360 degrés. Il y a aussi un théâtre de marionnettes et une aire de jeux. Métro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis), ou Laumière (5)
• Parc Zoologique dans le 12e. Ce zoo est différent en raison d'un bang artificiel de montagne de 236 pieds en son centre. Prenez les ascenseurs jusqu'au sommet et profitez de la vue ou regardez les chèvres de montagne faire leur travail sur les côtés. Des lions, des tigres et tout ce qui est conçu pour ravir les enfants peuvent être trouvés dans le zoo si la montagne ne le fait pas pour vos enfants. RER/Métro Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
• Le Jardin d'Acclimatation dans le 16e a un certain nombre de manèges, y compris des montagnes russes de la taille d'une pinte adaptées aux enfants aussi jeunes que trois ans, ainsi qu'un mini-zoo et l'estimable Musée en Herbe. Métro Les Sablons (1)
• Le Parc Floral, dans le bois de Vincennes, dispose de différentes aires de jeux thématiques, de tables de ping pong et d'aires de pique-nique. En hiver, l'entrée est gratuite.

Apprendre

• Alliance Française. L'une des plus grandes écoles de langue française au monde, l'Alliance Française de Paris propose une grande variété de cours parmi lesquels un visiteur peut choisir. 
• Ecole France Langue. France Langue propose une variété de cours différents, allant d'une semaine à des cours de longue durée. Les cours sont entièrement dispensés en français, les étudiants (qui viennent de toutes les régions du monde) étant découragés de parler dans leur langue maternelle pendant les cours. L'accent est mis davantage sur la parole et l'écoute que sur l'écriture et la grammaire. L'école est répartie sur plusieurs sites autour de la place Victor Hugo dans le 16^e. 
• Université Paris IV. Propose des cours « scolaires » et « universitaires » pour étrangers en langue et culture françaises, qui commencent à différents moments de l'année. 
• Ecole doctorale américaine à Paris, 101, boul Raspail, ☏ 33 1 47 20 00 94, ✉[email protected]. Ecole doctorale à Paris spécialisée dans les relations internationales et les programmes d'affaires. Les cours sont dispensés en anglais avec des cours de français en option. 
• ^{[lien mort]}Français, ☏ 33 7 60 47 30 20, ✉[email protected]. Événement d'échange linguistique français/anglais à Paris, 3 fois par semaine dans certains des meilleurs lieux de Paris. Pratiquez votre français tout en passant un bon moment à rencontrer les locaux. 
• Université internationale Schiller, 9 rue Yvart, 75015, ☏ 33 1 45 38 56 01. (mis à jour en juin 2017)

Paris est le siège d'autres lieux pour se renseigner sur une variété de sujets.

• La bibliothèque américaine à Paris (A 5 min à pied de la Tour Eiffel). Un bon endroit à visiter à Paris est la Bibliothèque Américaine, c'est une institution à but non lucratif entièrement dépendante des dons afin de garder ses portes ouvertes. Les visiteurs peuvent acheter un laissez-passer d'une journée ou d'autres abonnements à court terme. La bibliothèque dispose d'une connexion Wi-Fi et si vous avez votre ordinateur portable, vous pouvez accéder à Internet gratuitement, à l'exception de la carte journalière pour utiliser la bibliothèque. Il contient d'excellents livres, des numéros actuels de magazines américains et des célébrités occasionnelles. 

Culinaire

Quoi de mieux pour apprendre à connaître une culture que d'apprendre les tenants et aboutissants de sa cuisine indigène. Après avoir dégusté votre juste part de macarons et magret de canard autour de Paris, vous pourrez profiter d'un après-midi pour apprendre à faire vous-même ces délices et emporter les recettes chez vous. Bien qu'il existe de nombreuses écoles de cuisine autour de Paris, seules quelques-unes proposent des cours en anglais.

• Le Foodist, 59 Rue du Cardinal Lemoine, Paris 75004, ☏ 33 6 71 70 95 22, ✉[email protected]. Inscrivez-vous en ligne, les cours durent de 2 à 6 heures. Dans le Quartier Latin, Le Foodist est une école de cuisine qui propose des cours de cuisine française, de pâtisserie et de boulangerie, des initiations à la dégustation de vins, des visites gastronomiques et des dîners gastronomiques animés. Dirigés par des chefs français, les cours sont dispensés en anglais, en petites classes, avec l'ambition d'enseigner à la fois la technique et l'histoire des recettes traditionnelles françaises. Les prix varient de 35 € pour une initiation à la dégustation à 180 € pour un cours de Marché. 
• Le Cordon Bleu Paris, 8 Rue Léon Delhomme, Paris 75015, ☏ 33 1 53 68 22 50, fax: 33 1 48 56 03 96, ✉[email protected]. Offrant à la fois des programmes professionnels à long terme ainsi que des sessions horaires à court terme, Le Cordon Bleu est l'une des écoles culinaires les plus célèbres situées au cœur de Paris. Le Cordon Bleu est considéré comme le gardien de la technique culinaire française à travers ses programmes culinaires qui continuent de préserver et de transmettre la maîtrise et l'appréciation des arts culinaires qui ont été la pierre angulaire de la gastronomie française depuis plus de 500 ans. 
• La Cuisine Parisienne, 80 Quai de L'Hôtel de Ville, Paris 75004, ☏ 33 1 40 51 78 18, ✉[email protected]. Inscrivez-vous en ligne, les cours durent 2 à 4 heures. La Cuisine Paris est une école culinaire anglophone située au cœur de Paris, en bord de Seine, qui propose un enseignement expert des techniques essentielles de la cuisine française. Dirigés par un groupe international de chefs anglophones tous formés à la cuisine française classique, ces cours sont ouverts à tous les niveaux de compétence et à tous les goûts. Les prix varient de 69 € pour un cours Macaron de deux heures à 160 € pour un cours Market de 4 heures. 

Travail

Travailler à Paris, en particulier pour les citoyens non-UE/EEE/Suisse, implique un processus très long et ardu. À moins de posséder l'une des nombreuses compétences recherchées, il sera presque certainement nécessaire d'obtenir une offre d'emploi d'un employeur avant d'arriver. Votre employeur, pour sa part, devra également faire approuver l'offre par les autorités gouvernementales compétentes. Si vous optez pour un travail non déclaré, comme la garde d'enfants, vous n'avez pas à vous soucier de suivre le processus pour obtenir un Carte de séjour, c'est-à-dire une carte d'identité officielle de visiteur. Cependant, si vous choisissez un changement d'emplacement, il est conseillé d'obtenir un Carte de séjour avant de trouver un emploi, car le processus peut être plus long que prévu. UNE Carte de séjour est souvent nécessaire pour ouvrir un compte bancaire et ainsi de suite, et par extension pour accomplir un certain nombre d'autres tâches impliquées dans la vie moderne, donc à moins que vous ne soyez très à l'aise pour tout traiter en espèces, vous devriez probablement mordre la balle et garder les choses en place -et jusqu'à.

Si vous allez à Paris pour une conférence, il y a de fortes chances que vous vous retrouviez en réunion ou en exposition au CNIT (Centre des Nouvelles Industries et Technologies). Cet espace de conférence et de congrès est l'un des plus anciens bâtiments du quartier de La Défense à Paris et a toujours l'air moderne même s'il a été éclipsé en hauteur par les bâtiments environnants et les hôtels proches du CNIT sont principalement destinés aux personnes séjournant dans le quartier pour affaires.

N'oubliez pas que la ville de Paris a un énorme réseau d'immigrants qui vont et viennent, et c'est toujours bien de puiser dans ce réseau. La ville détient une grande abondance de travail prêt à être trouvé, même si la recherche semble angoissante au début.

Acheter

Paris est l'un des grands mode centres du monde occidental, là-haut avec New York, Londres, et Milan, ce qui en fait un délice pour les acheteurs. Alors que la scène de la mode parisienne est en constante évolution, les grands centres commerciaux ont tendance à être les mêmes. La haute couture se trouve dans le 8e arrondissement. En été, rien de mieux que de flâner dans les boutiques du canal St-Martin ou de flâner le long des impressionnantes arcades de l'historique Palais-Royal, avec des achats joliment emballés se balançant à chaque bras.

Le Marais est un quartier majoritairement juif, la plupart des magasins du Marais sont ouverts le dimanche. Les magasins de ce quartier sont des magasins de vêtements intimistes, boutique, de style « Parisien ». Vous trouverez sans aucun doute quelque chose le long de chaque rue, et cela vaut toujours le coup d'œil.

D'autres grands quartiers pour faire le tour sont autour de la région Sèvres Babylone (Métro Ligne 10 et Ligne 12). C'est dans ce quartier que vous trouverez le Bon Marché 7e, en particulier rue de Cherche-Midi6e. Le quartier abrite quelques-unes des grandes maisons de couture (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace, etc.) et possède également des boutiques privées plus petites avec des vêtements faits à la main.

Dans le Quartier Saint-Germain-des-Prés, vous pouvez trouver une poignée de boutiques de vêtements vintage, allant des robes couture du début du 20e siècle aux lunettes de soleil Chanel des années 70. Marcher le long Boulevard Saint-Germain, vous trouverez de grandes marques. Cependant, si vous êtes à la recherche de trouvailles éclectiques, optez pour le côté nord du boulevard, en particulier le long rue Saint André des Arts, où l'on trouve toujours un café sympa où s'arrêter. Le quartier au sud de Saint-Germain est tout aussi sympa, et son prix va de pair.

Dans les quartiers artistiques du 1 et du 4, il y a encore une fois de nombreuses bonnes affaires à faire si vous êtes prêt à regarder. Les souvenirs sont faciles à trouver et peuvent être assez bon marché tant que vous n'achetez pas sur les sites touristiques. For cheap books of French connection, try the University/Latin quarter as they sell books in all languages starting from half a euro each.

Flea markets

Paris has 3 main flea markets, all on the outskirts of the central city. The most famous of these is the Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt) (Clignancourt Flea Market), Métro: Porte de Clignancourt, dans le 18e, a haven for lovers of antiques, second-hand goods, and retro fashion. The best days to go are Saturday and Sunday. There are particular times of the week when only antique collectors are allowed into the stalls, and there are also times of the day when the stall owners take their Parisian siesta, and enjoy a leisurely cappuccino for an hour or so. The best times to visit the flea markets are in the spring and summertime, when the area is more vibrant. In and around the metro station, you may find the area a little wild, but still safe.

le Marché aux Puce de Vanves in the 14th arrondissement is open on Saturday and Sunday from 7h-14h. The closes metro station is Porte de Vanves.

Instruments de musique

Rue de Rome, situated near Gare St. Lazare, is crowded with luthiers, brass and woodwind makers, piano sellers, and sheet music stores. Subway station Europe. The area south of the metro station Pigalle is also packed with music shops (more oriented towards guitars and drums).

Ouvrages d'art

For art lovers, be sure to check out Quartier Saint-Germain-des-Prés, which is renowned for its galleries, and it is impossible to turn a street without finding a gallery to cast your glance in. On Fridays, most open until late. Most even have the benefit of bottles of wine so you can wander in with your glass of wine and feel very artistique. Great roads to walk along are rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparte, et Rue Mazarine.Also, be sure to visit the historical district of Montparnasse et quartier Vavin where artists like Modigliani, Gauguin and Zadkine used to work.

Manger

Paris is one of Europe's culinary centres, where the haute cuisine has flourished since at least the French revolution. It may however come as a surprise that Paris isn't considered the culinary capital of cuisine française; many people prefer the French cooking found in small rural restaurants, outside of the city, closer to the farms and with their focus on freshness and regional specialities. Even among French cities, Paris has long been considered by the French as second to Lyonnais for fine dining.

There have been other challenges in the last 20 years or so as restaurateurs in places like San Francisco et Sydney briefly surpassed their Parisian fore bearers, again with an emphasis on freshness of ingredients but also borrowings from other cuisines. Parisian cooks didn't just rest on their laurels during this time, rather they travelled, taught, and studied, and together with Paris's own immigrant communities, have revitalized the restaurant trade. Today you can find hundreds of beautiful restaurants with thoughtful (or just trendy) interior design and well-planned and executed cartes et menus offering a creative mélange of French and exotic foreign cuisines. It's safe to say that Paris is once again catching up with or edging ahead of its Anglophone rivals.

Of course there are also some traditional offerings, and for the budget conscious there are hundreds of traditional bistros, with their sidewalk terraces offering a choice of fairly simple (usually meat centred) meals for reasonable prices.

For the uninitiated, it is unfortunately possible to have a uniformly poor dining experience during a stay in Paris, mainly because many attractions are situated in upscale areas of town, and that mass tourism attracts price gougers. It is frequent to hear of people complaining of very high Parisian prices for poor food and poor service, because they always tried to eat close to major tourist magnets. For good food and great service, try to go eat where the locals eat.

Many restaurants are tiny and have tables close together - square metres are at a premium and understandably restaurateurs need to make the most of limited space. In some cases when the restaurant is crowded, you may have to sit beside strangers at the same table. If that does not appeal to you, go to a more upscale place where you will pay for the extra space.

Trendy restaurants often require reservations weeks, if not months in advance. If you haven't planned far enough ahead, try to get a reservation for lunch which is generally easier and less expensive.

For an easy-to-manage eating budget while in Paris, consider: breakfast or "petit déjeuner" at a restaurant, possibly in your hotel, consisting of some croissants, coffee, and maybe a piece of fruit. Get a 'walking lunch' from one of Paris' many food stands—a panino in the centre of the city, a crepe from a crepe stand, a felafel pita or take-out Chinese in the Marais. Traiteurs serving Chinese and/or Vietnamese food are ubiquitous in the city and good for a cheap lunch and many pâtisseries sell inexpensive coffee and sandwiches. All these are cheap (about the same as breakfast), easy, and allow you to maximize your sightseeing and walking time while enjoying delicious local or ethnic food. For dinner, stroll the streets at dusk and consider a €20-40 prix-fixe menu. This will get you 3 or 4 courses, possibly with wine, and an unhurried, candlelit, magical evening. If you alternate days like this with low-budget, self-guided eating (picnicking, snacking, street food) you will be satisfied without breaking the bank.

If one of the aims of your trip to Paris is to indulge in its fine dining, though, the most cost-effective way to do this is to make the main meal of your day lunch. Virtually all restaurants offer a good prix-fixe deal. By complementing this with a bakery breakfast and a light self-catered dinner, you will be able to experience the best of Parisian food and still stick to a budget.

Self-catering

Budget travellers will be very pleased with the range and quality of products on offer at the open air markets (e.g. the biggest one on Boulevard Richard Lenoir (near the Bastille), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine and over the Canal Saint-Martin in the 11ème or in any other arrondissement). If your accommodation has cooking facilities you're set, especially for wine and cheese, a decent bottle of French wine will set you back all of about €3-5, while the fairly good stuff starts at around €7. Bottles for less than €3 are not recommended.

Le petit épiceries which open until late are more expensive than the supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, etc.) For wine, the price difference can be up to €2.

Buy a baguette, some cheese and a good bottle of wine and join the Parisian youth for a pique-nique along the Seine (especially on the Île Saint-Louis) or along the Canal Saint-Martin. The finest food stores are Lafayette Gourmet in the Galeries Lafayette or La Grande Epicerie in the luxury department store Le Bon Marché. They are worth discovering. You will find a large variety of wines there, otherwise try wine stores (cavistes) that are present everywhere in the city, and sell all kind of good French wine that you won't find in a supermarket. The owners usually know their wines and will be happy to help you choose among their huge selection. Some also sell good food. You can search for one online or ask a local. There are also some "wine supermarkets" such as Nicolas or Le Relais de Bacchus (all over the city) that sell more common wines.

Some specialities

Pour Fruit de mer lovers, Paris is a great place to try moules frites (steamed mussels and French fries) (better in fall and winter), oysters, sea snails, and other delicacies. Viande specialties include venison (deer), boar, and other game (especially in the fall and winter hunting season), as well as French favourites such as lamb, veal, beef, and pork.

Des prix

Eating out in Paris can be expensive. However don't believe people when they say you can't do Paris on the cheap - you can! The key is to stay away from the beaten tracks and the obviously expensive Champs Elysées. Around the lesser visited quarters especially, there are many cheap and yummy restaurants to be found. The area around Fontaine Saint-Michel, the fountain facing Notre Dame is crowded by particularly tasty places to eat, with good ambiance, cheap prices and excellent service, with the advantage of being very centric of many places of interest. The key is to order from the prix-fixe menu, and ne pas off the A la Carte menu unless you want to pay an arm and a leg. In many places a three course meal can be found for about €15. This way you can sample the food cheaply and is usually more "French". Ask for "une carafe d'eau" (oon karaaf doe) to get free tap water.

Kosher dining

Paris has the largest number of Kosher restaurants in any European city. Walk up and down Rue des Rosiers to see the variety and choices available from Israeli, Sushi, Italian and others. You will also find a wide assortment of Kosher restaurants in the 9th arrondissement of Paris near the rue Richer and rue Cadet areas. See the district guides for examples. Kosher restaurants and snacks usually display a big orange rectangle on their front, which ensure clients that they are Beth din certified.

Vegetarian dining

Pour végétariens, eating traditional French food will require some improvisation, as it is heavily meat-based. That being said, Paris has several excellent vegetarian restaurants, and many non-vegetarian restaurants will provide vegetarian dishes.

When eating in a traditional restaurant, be careful before ordering dishes labelled as "vegetarian". Many French people presume that poisson et Fruit de mer are vegetarian dishes. This is a widely spread misunderstanding all around the country. Additionally, French people tend to confuse "real" vegetarians with vegans. When explaining that you're a vegetarian that won't eat fish, people will often presume that you won't eat milk or egg-based products.

Look for spots such as Aquarius in the 14e or and Le Grenier de Notre-Dame in the 5e. See the arrondissement pages for more listings. For fast food and snacks, you can always find a vegetarian sandwich or pizza. Even a kebab shop can make you something with just cheese and salad, or perhaps falafel.

There are also lots of Italian, Thai, Indian, and Mezo-American places where you will have little problem. The famous South Indian chain Saravana Bhavan have their branch near Gare Du Nord. In Rue des Rosiers (4th arrondissement) you can get delicious falafel in the many Jewish restaurants. Another place to look for falafel is on Rue Oberkampf (11th arrondissement). Take away falafel usually goes for €5 or less.

Moroccan and Algerian cooking is common in Paris - vegetarian couscous is lovely. Another good option for vegetarians - are traiteurs, particularly around Ledru Rollin (down the road from Bastille) take away food where you can combine a range of different options such as pomme dauphinoise, dolmas, salads, vegetables, nice breads and cheeses and so on.

Lebanese restaurants and snack shops abound as well, offering a number of vegetarian mezze, or small plates. The stand-bys of course are hummas, falafel, and baba-ganouche (caviar d'aubergine). A good place to look for Lebanese is in the pedestrian zone around Les Halles and Beaubourg in the 1er et 4e.

Tourists and locals

When you are looking for a restaurant in Paris, be wary of those where the staff speak English a bit too readily. These restaurants are usually geared towards tourists. It does make a difference in the staff's service and behaviour whether they expect you to return or not.

Sometimes the advertised fixed price tourist menus (€10-15) are a good deal. If you're interested in the really good and more authentic stuff (and if you have learned some words of French) try one of the small bistros where the French go during lunch time.

Boire

The bars scene in Paris really does have something for everyone. From bars which serve drinks in baby bottles, to ultra luxe clubs that require some name dropping, or card (black Amex) showing, and clubs where you can dance like no one's watching, (although they will be). To start your night out right, grab a drink or two in a ubiquitous dive bar, before burning up the dance floor and spreading some cash, at one of the trendy clubs.

• Canal St Martin. Many cozy cafés and other drinking establishments abound around the Canal St Martin dans le 10e.
• The Marais. The Marais has a large number of trendier new bars mostly in the 4e and to a lesser extent the 3e with a few old charmers tossed into the mix. A number of bars and restaurants in the Marais have a decidedly gay crowd, but are usually perfectly friendly to straights as well. Some seem to be more specifically aimed at up-and-coming hetero singles.
• Bastille. There is a very active nightlife zone just to the northeast of Place de Bastille centered around rue de Lappe, rue de la Roquette, rue du Faubourg Saint-Antoine (especially the amazing Club Barrio Latino) and rue de Charonne dans le 11ème. Many of the bars closest to Bastille have either a North, Central, or South American theme, with a couple of Aussie places mixed in for good measure, and as you continue up rue de Charonne the cafés have more of a traditionally French but grungy feeling.
• Quartier Latin - Odeon. Si vous cherchez le nouvelle vague (new wave) style, student and intellectual atmosphere of Paris in the 60s and 70s, you'll find a lot of that (and more hip chique) places in the quartier Latin and between place Odeon and the Seine. The neighborhood is also home of many small artsy cinemas showing non-mainstream films and classics (check 'Pariscope' or 'l'officiel du spectacle' at any newspaper stand for the weekly programme).
• Rue Mouffetard and environs. The area in the 5e on the south side of the hill topped by the Panthéon has a little bit of everything for the nighthawk, from the classy cafés of Place de la Contrescarpe to an Irish-American dive bar just down the way to a hip, nearly hidden jazz café at the bottom of the hill.
• Châtelet. In some ways the Marais starts here in the 1er entre Les Halles et Hôtel de Ville but with between all of the tourists and the venerable Jazz clubs au rue des Lombards the area deserves some special attention.
• Montmartre. You'll find any number of cozy cafés and other drinking establishments all around the Butte Montmartre dans le 18e, especially check out rue des Abbesses près de Métro station of the same name.
• Oberkampf-Ménilmontant. If you are wondering where to find the hipsters (bobos for bohemian-bourgeois), then this is where to look. Il y a plusieurs clusters of grungy-hip bars all along rue Oberkampf dans le 11ème, and stretching well into the 20e up the hill on rue de Ménilmontant. It's almost like being in San Francisco's Haight-Fillmore quartier.
• Bagnolet. There are a cluster of bar/restaurant/nightclubs along the southern end of the Père Lachaise cemetery in the 20e including probably the best place in Paris for nightly local and touring punk rock.
• Rues des Dames-Batignolles. Another good place to find the grungy-chic crowd is the northern end of the 17e environ rue des Dames et rue des Batignolles, and if you decide you want something a little different Montmartre is just around the corner.
• Port de Tolbiac. This previously deserted stretch of the river Seine in the 13e was reborn as a center for nightlife (and Sunday-afternoon-life) a few years ago when an electronic music cooperative opened the Batofar. Nowadays there are a number of boats moored along the same quai, including a boat with a Caribbean theme, and one with an Indian restaurant.
• Saint Germain des Prés. This area has two of the most famous cafés in the world: Café de Flore and Les Deux Magots, both catering to the tourists and the snobs who can afford their high prices. This part of the 6e is where the Parisian café scene really started, and there still are hundreds of places to pull up to a table, order a glass, and discuss Sartre deep into the evening.

For individual bar listings see the various Arrondissement pages under Boire.

Of course there are lots of interesting places which are sort of off on their own outside of these clusters, including a few like the Hemingway Bar at the Ritz which are not to be missed in a serious roundup of Parisian drinking, so check out the listings even in those arrondissements we haven't mentioned above.

Some nightclubs in Paris that are worth it: Folies Pigalle (pl. Pigalle, 18th, very trashy, €20), Rex Club (near one of the oldest cinemas on earth, the Grand Rex, house/electro, about €15). You might also want to try Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, le Baron (M Alma-Marceau). Remember when going out to dress to impress, you are in Paris! Torn clothing and sneakers are not accepted. The better you look, the more likely you will get past the random decisions of club bouncers. Also important to remember if male (or in a group of guys) that it will be more difficult to enter clubs; try to always have an equal male/female ratio.

Dormir

Hôtels

Being often declared the most popular travel destination in the world, Paris has far over a thousand hotels to choose from, and even more in the surrounding Ile de France Région. The choice may be overwhelming, but should be made carefully. There are huge differences in standards and location is key to make your stay in Paris enjoyable and time used well. Be prepared to pay the price for Paris' popularity - even the cheap hotels are relatively expensive.

Despite the popularity with tourists, global hotel chains have relatively low penetration of the Parisian market. A notable exception is the French-based Accor, which boasts over 300 hotels in the Paris area, although with large swathes of central Paris largely uncovered. There is a fair amount of Best Westerns as well, but most international chains limit their presence to very few exclusive (and expensive) hotels in key locations. Travellers loyal to a particular brand may find their loyalty challenged, be forced to pay for it (rather than be rewarded) or unable to find their hotel brand of choice in Paris.

Hotels in the central arrondissements tend to be expensive, although very cheap ones can also be found. With few exceptions, they tend to offer small rooms - be aware of the fact that the difference in price between hotels can translate into difference in service, facility and appointment levels, but not necessarily room size. Rooms of 12-16 square metres (which is roughly half of standard hotels rooms e.g. in the USA) are the norm in central Paris, regardless of hotel standards.

Cheaper hotels in popular arrondissements tend to be older, less attractive properties, whose facilities and appointments may be very worn and outdated, far behind standards one would expect from the capital of all things pretty and fine. Even updated and restored hotels may exhibit wide variance in standards between room categories, and keep some of the rooms not refurbished or only minimally touched up to be able to offer attractive, eye-catching pricing for them and then upsell to more comfortable room categories. Always check out latest reviews, preferably with photos, to precisely determine what to expect from a given hotel and given room category.

Hotels outside of the city centre, or even outside of the Peripherique and Paris itself, can be far cheaper and better value for money than ones in central Paris, while still having good transit links via metro or RER. That said, you should check thoroughly how far from the metro / RER station the given hotel is, and whether the connection to the POIs you want to visit is direct, quick and easy. Do also factor in the added cost of transportation to outer zones, as well as the time spent to travel to and from the city and obviously resulting limitations.

Because of local preferences, a bathtub in the bathroom is a norm in most hotels, even if it means squeezing it into a very small bathroom, further limiting space. If you prefer a walk-in shower, you need to look for a hotel that specifically offers those (called "douche italienne" by the French), and you should generally look at newer, purpose-built properties.

Paris hotels, almost without regard to category or price, observe high and low seasons. These differ slightly from one hotel to another, but usually the high season roughly corresponds to late spring and summer, and possibly a couple of weeks around the Christmas season.

For individual hotel listings see the various Arrondissement pages.

Apartment rentals

For those staying for a week or more, renting a furnished apartment might be a more comfortable and money-saving option, especially for 3 or more adults. Furnished apartments can differ considerably in location and quality, offer different accommodations and selections of appliances and kitchen features, or may be well-above street level with no elevator. Expect apartment sizes to be modest. Access to local public transport can also vary widely. So choose carefully only after getting a full description of an interesting property.

Many websites will help you find rentals. Some do a more disciplined job of locating and describing properties and their locale. Most charge a commission of 10% or more; some offer insurance covering some risks. Some may offer a few apartments for shorter stays, usually at somewhat higher cost per day.

In late-spring and summer months, desirable properties may be in short supply. If your plans are fairly firm for those periods, you would be wise to "reserve" a unit well in-advance. Owners will often ask for a non-refundable deposit of up to 50% of the total cost of your stay. Means of payment can range from money order to PayPal or (occasionally) charge card. (Take great care of how and with whom you share any charge card account number.) You should send no payment to any post office box or similarly anonymous place or account...even after exchanging e-mails with a purported owner; most are no more than "blind" scams to take your money.

The city government has passed ordinances that require owners renting properties for short periods to collect a tax previously collected only by hotels. This substantial tax may not be collected by some owners, or may be demanded by them but not mentioned in their rates until you arrive. Tax enforcement and collection remain in a state of flux.

Some agencies, rental brokers or web sites, that seem amicable, attractive or claim reputations, do not abide by French law to carefully vet and select landlords and apartments they offer for rent. There are a certain number of guarantees, which are required in France before renting an apartment, and an insurance policy, which aims at protecting the tenants during their stay.

Être prudent

la criminalité

Despite what many naysayers might say or believe, Paris is still a relatively safe city. This does not stop it from being plagued by petty la criminalité, surtout pickpocketing, and muggings. Scams, of which there are many, are also prevalent, though the police are slowly cracking down on them. While not common, purse snatchings do happen. Violent crime is rare. However, watch yourself at ATMs and other places where your cash may be visible. Keep your money and your wallet in your front pockets, and avoid ATMs that are open to the outside, especially at night.

Generally speaking, the 18th, 19th, and (to a lesser extent) 20th arrondissements are the least safe areas of Paris. During the day, they're usually fine; you might have to watch out for pickpockets and scammers, but not much more. However, be on your guard at night.

Some areas along the southern portion of the Périphérique are also known to be rather sketchy.

Several of the inner suburbs of the metropolitan area (commonly referred to as the banlieue) such as La Courneuve, Saint-Denis, and Pantin are notoriously 'rough' by European standards, and you should be cautious when visiting these places. Unrest in those areas has made global headline news (as did the somewhat heavy-handed reaction of the French government) but of course this is ne pas the normal situation in these areas.

The police can be reached by phone by dialling 17. Not all police officers speak English, but those found around touristy areas almost always will. They are usually friendly and perfectly approachable should you have to.

Theft in public transit

The métro and RER are also a popular place for pickpockets. Hold things tightly and be aware of your surroundings. While trains are usually crowded, if someone is insisting and hovers over you, they are probably going through your pockets. It is important to know that a majority of these belong to a gang. These gangs usually use young children as young as seven, with groups of them going around the metro stations pickpocketing tourists and locals alike. If there is a group of three or more suspicious looking people, be careful of your belongings. This is a notable occurrence on Métro line 13 and the RER B.

Common tactics are two of them blocking you as you try to board the subway, with two behind you quickly going through your bag. Seconds before the doors close, the two jump off, leaving you on the metro without even realizing what has happened. Take note of what locals do. If someone warns you to be careful, there are probably some suspicious types hoping to steal from you. Also be aware that phone-snatching is the most reported crime, and avoid using your cellphone on metro platforms and in the metro itself.

Pickpockets are active on the rail link (RER B) from Charles de Gaulle airport to downtown Paris, which passes through the poor suburbs of Seine-Saint Denis. Try to take the trains which are nonstop between the airport and Paris proper (Gare du Nord) - EKLI/EKIL from Paris to CDG and KRIN/KROL from CDG to Paris. These are faster and are less crowded than the alternative.

There have also been problems with thieves physically fighting people in order to steal their belongings. The most common targets are those with suitcases and backpacks, i.e. tourists. Thieves usually coin their acts with the closing of the doors. Newer trains have cameras everywhere, and thieves are much less likely to use them. Otherwise, stow luggage on the racks above the seat (which is not possible in newer trains) and hold on to your bags so no one can grab them and then run out. You are much less likely of being a victim if the train is crowded with locals headed to work, usually at rush hour.

The train conductors are widely aware of these crimes and will usually wait a few seconds to leave the station after the doors have closed, just in case thieves have quickly jumped off with belongings. There are also emergency cords that one can pull if willing to chase after the attackers. People will usually be helpful and gladly call the police if you do not have a cell phone.

Theft in tourist hotspots

Pickpockets are most likely to be found working at crowded tourists hotspots, so keep your wallet and phone in your front pockets and hold your backpack tightly when in a crowd.

A common place for phone/camera/wallet snatching is in tourist friendly dining areas scattered all over Paris where exposed outdoor tables are commonly right on busy sidewalks. Common practice by many Western tourists is to leave an aforementioned item of value on the table (most commonly a smartphone) in front of them. Some of the criminals, working in groups of three to five people, approach your table and shove what appears to be a survey directly under your nose thus blocking your view of your valuable. While the gang members are yelling in a foreign language another one will slip a hand below your view and take your item of value from the table. This occurs very quickly (less than five seconds) and the perpetrators disappear around the corner just as quick as they arrived.

Key landmarks like the Louvre or the Eiffel tower have been plagued with gangs of pickpockets, which typically operate in groups of about five. As many as half a dozen of these gangs may be active at a particularly famous, crowded venue at any one time; occasionally there are fights between rival gangs of thieves. Asian visitors are often targeted due to a presumption that they are visiting from affluent nations. Venue staff have complained of being spat at, threatened, abused or assaulted by pickpocketing gangs; the Louvre closed briefly in 2013 (as did the Eiffel tower in 2015) due to worker protests of unsafe conditions due to criminal activity. Token attempts to deploy more police have not solved the problems.

Scams

The men who will try to tie strings on your fingers

At Sacré-Cœur, there are many men who will try to tie strings or bracelets on your finger (often called "string muggers"). Not only will they demand an obscene fee for the cheap trinkets (usually over €15), they will also try to pickpocket you or threaten you with force if you do not give them money. They are usually only at the base of the monument and can be avoided by taking the Funicular of Montmartre. Otherwise, you can quickly walk past them and ignore them, though they will readily grab people's arms and have even been known to target children of tourists. Yelling at them may cause unwanted attention and cause them to back off, but be careful. Sacré-Cœur appears to be the only area where they congregate, but they have been sighted also near the Eiffel Tower.

Besides them, you will notice many people walking around with cheap trinkets at touristic areas, especially the Trocadéro, Eiffel Tower, and Louvre Museum. They are generally not rude, but buying things from them is illegal and hurts small businesses. Of course, they bolt at the sight of the police, and you may end up in the middle of a stampede!

Be careful around Barbès-Rochechouart and the bars near Moulin Rouge. Un très commun clip joint trick is played here which might cost you up to €500. The agents standing outside will force you to enter a bar and just have a look for 5 minutes. The moment you order a drink (about €5), a girl will approach you and start talking generally, and leave in 10–15 minutes. After a harmless conversation with the girls when you request a bill, you will encounter a charge of say €200-500 as 'service fees' for the services rendered by the girl! In case you resist paying, the bouncers will start intimidating you to try to extract money from your wallet. In such cases, threaten them that you are calling the police and informing the local embassy. Try to buy some time and start creating a ruckus. However, do not try to start a fight with the bouncers. This trick is common to many European big cities.

One scam involves a "helpful" local buying a ticket for you. Normally, tourists buy 1-day, 3-day or longer Paris Visite passes. They would tell you that your single trip ticket has expired and bring you to the ticketing machine to purchase day passes. Then they would select the 3 day pass for adults (even though you may be a student) and deliberately show you the price on the screen. Everything else is in French so you would not understand a thing. They would proceed to purchase with a credit card and while entering the PIN code, get you to turn your back on them. They then sneakily change the ticket to a single trip ticket and ask for payment for a 3-day ticket from you. Unsuspecting tourists would pay the full sum thinking it is a 1-day or 3-day pass when it is only a useless ticket. Buy the tickets yourself to avoid situations like these, as machines are available in English and other languages. If you feel threatened, call the police and don't physically handle the ticket if they forcibly purchase without your agreement.

Another common scam is found along the banks of the Seine river and involves a ring. This involves thieves "finding" a ring which they give to you. They then ask you if you own it. When you say no, they insist you keep it, saying it goes against their religion or they cannot wear rings. A few moments later, they ask you for money to buy something to eat, eventually following you and becoming more annoying. You can either yell at them or steer them towards an area where there are likely to be police present, at which point they will quickly run away.

The most common scam (besides pickpocketing) that has taken over Paris by storm since June 2011 involves women coming up to tourists with pledge sheets. They pretend to be deaf people collecting money for one charity or another. Once you are distracted with the petition, an accomplice pickpockets you and takes your belongings. In addition, once you sign, they point to a thing that reads "minimum ten euro donation." While they may at first insist on this, shaking your head and walking away will usually make them pester someone else. Otherwise, simply waving them off and a loud no should make them give up. If they are in a large group, as is common, be careful of your belongings! This is a ploy to pickpocket you as you are surrounded by them. At this point, yelling for the police will make them disperse quickly. This is most commonly found around major tourist sites, but has also been a problem at Gare du Nord, though this has gotten much better.

Never bet money on a 3-card game as you will always lose. This trick is played by con artists on some of the bridges on River Seine near the Eiffel Tower.

It is a good idea to steer clear of the suburb of Seine Saint-Denis, as this suburb is known for its gangs and poverty, though there is of little interest to a tourists anyway (except the Basilique de Saint-Denis, but that is located near a métro station). You may want to avoid walking alone at night in the 18th and 19th arrondissements as well, as these can be a little shady at night. There is a large problem with youths from the depressed suburbs causing trouble with the police. If locals are moving away, it is most likely from a confrontation. While these groups rarely target people besides the police, be careful. Walk away from a situation that could lead to fights or worse.

In general, remember to be aware of pickpockets, as they act by trying to distract you. Avoid showing off expensive phones or a lot of money in public transportation or in open areas. Put your things in a money belt or your front pockets, but never in the back pockets.

Danger for identifiably Jewish people

Beware if you are obviously Jewish, for example if you wear a kippa/yarmulke. Many people who are easily recognisable as Jewish have faced harassment or worse, primarily from that subset of Muslims from within and outside the Paris area who have violent feelings toward Jews. As a result, many of the local Jews no longer wear identifiably Jewish clothing or symbols (such as Star of David pendants) while walking on the street or taking public transportation. The French government is taking this threat very seriously, and in 2015 assigned thousands of soldiers to guard places throughout France that are considered likely to be in possible danger from terrorists, but there is only so much that can be done to protect people from violence on the street, so consider taking the advice of local Jews regarding your behavior. For example, if you wear a kippa, consider wearing it under a hat that is not identifiably Jewish, or if you find it unacceptable to be in a place where your appearance might put you in danger, consider postponing your trip or going elsewhere.

Le respect

Parisians have a reputation for being egocentric, rude and arrogant. While this is often only an inaccurate stereotype, the best way to get along in Paris still is to be on your best behavior, acting like someone who is "bien élevé" (well brought up). It will make getting about considerably easier.

Parisians' abrupt exteriors will rapidly evaporate if you display some basic courtesies. A simple "Bonjour, Madame" when entering a shop, for example, or "Excusez-moi" when trying to get someone's attention, are very important; say "Pardon" or better "je suis désolé" if you bump into someone accidentally or make other mistakes. If you speak French or are using a phrasebook remember to always use the vous form when addressing someone you don't know; this may transform the surliest shop assistant into a smiling helper or the grumpiest inhabitant to a helpful citizen. Courtesy is extremely important in France (where the worst insult is to call someone "mal élevé", or "badly brought up").

If you only learn one long phrase in French a good one would be "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (pardon me for bothering you, sir/madam, would you have the kindness to help me?) - this level of extreme politeness is about the closest one can come to a magic wand for unlocking Parisian hospitality. If you know some French, try it! But remember, too, that Parisians have places to go and things to do, so if they have no time and don't answer you, don't take it personally. Many Parisians, given time, will go out of their way to help, especially if you make an effort to speak their language and act polite to them.

Most foreigners tend to ignore two basic rules of courtesy in metro and train transport in Paris. If the carriage is full and you're sitting on a folding seat, you should consider standing up. If you stand next to the door, you are expected to get down to the platform at a stop so that people inside can find their way out. Once they have got out, you can go back. However, don't always expect that others will do the same for you and, if the train is full, get ready to get down with enough time in advance. In a corridor, when pushing a door, you are expected to hold it for the next person, so that it won't close abruptly. This rule is strictly observed in the metro, and quite commonly everywhere else.

In addition, if you are traveling to or from the airport or train station and have luggage with you, make certain that you are not blocking the aisles in the train by leaving your bags on the floor. Le RER B (qui relie les aéroports d'Orly et Charles de Gaulle à la ville) dispose de porte-bagages au-dessus des sièges (sur les trains plus récents, il n'y a pas de tels porte-bagages au-dessus des sièges, mais des porte-bagages dédiés aux bagages entre certains sièges) ; il est préférable de les utiliser pour ne pas bloquer le chemin d'un local qui descend du train avant l'arrêt de l'aéroport. Dans le métro et surtout dans le RER, ne prenez pas de sièges supplémentaires avec vos bagages. Il y a des porte-bagages et des espaces entre les sièges.

Il y a de lourdes amendes pour les détritus à Paris, en particulier avec les crottes de chien (souvent, vous trouverez des distributeurs de sacs en plastique gratuits autour des parcs ou des terrains de jeux).

Relier

Une chose utile à propos d'avoir des quartiers officiels et numérotés à Paris est que vous pouvez facilement savoir dans quel arrondissement se trouve une adresse par son code postal, et pouvez facilement trouver le code postal d'une adresse parisienne si vous connaissez son arrondissement. La règle est juste de pré-ajouter 750 ou 7500 au début du numéro d'arrondissement, 75001 étant le code postal du 1er et 75011 étant le code postal du 11, et ainsi de suite. Le 16e a deux codes postaux, 75016 pour la portion sud de la rue de Passy et 75116 pour le nord; tous les autres arrondissements n'ont qu'un seul code postal.

Les cartes téléphoniques sont disponibles dans la plupart des "tabacs", mais assurez-vous de savoir où vous pouvez les utiliser lorsque vous les achetez, car certains endroits vendent encore les carte-cabine qui sont difficiles à utiliser comme cabines sont rares.

Wifi

La ville de Paris propose accès internet gratuit via 400 points d'accès Wi-Fi dans toute la ville, dont de nombreux parcs publics. Recherchez le réseau appelé "PARIS_WI-FI_" (suivi de quelques chiffres) sur votre ordinateur portable ou PDA.

Les autres options incluent Starbucks, qui est gratuit. Il y a aussi McDonald's, Columbus Café et certains emplacements Indiana Café. Il y a aussi le Réseau Wistro que proposent les chaînes de café indépendantes. Vous pouvez rechercher par arrondissement. En général, un grand nombre de cafés et de restaurants proposent une connexion Wi-Fi gratuite. Si vous voyez dans la liste des réseaux disponibles FreeWifi, Free est le nom d'un fournisseur et non d'un service réseau gratuit.

Se débrouiller

Célèbre pour son statut de "capitale de la mode", Paris n'est pas aussi conservatrice vestimentaire qu'on pourrait le penser. Les parisiens tolèrent toutes sortes de vêtements tant qu'ils sont portés "avec style". C'est pourquoi les hommes ne portent généralement pas de short plus court qu'au-dessus du genou en dehors des événements sportifs : ce n'est pas considéré comme indécent mais peut se démarquer des locaux ; les shorts sont réservés aux "écoliers et joueurs de football".

Compagnies aériennes

• Adria Airways, 94 rue Saint Lazare 75009. L-V 09h00-13h00 et 14h00-17h00, Sa 09h00-12h00. 
• Air France, 30 avenue Léon Gaumont 75985, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Opéra, 49 avenue Opéra 75002, ☏ 33 36 54. 
• Air France Agence Jardin du Luxembourg, 4 pl Edmond Rostand 75006, ☏ 33 36 54. 
• Air Tahiti Nui, 28 bd St Germain 75005, ☏ 33 825 02 42 02. 
• Croatie Compagnies aériennes, Roissypôle Le Dôme Bât1 r de la Haye Tremblay en France BP 18913 95731 ROISSY CH DE GAULLE CEDEX, ☏ 33 1 48 16 40 00. 
• Delta Airlines, 2 r Robert Esnault Pelterie 75007, ☏ 33 892 702 609. 
• Finnair (Compagnie Aérienne de Finlande), Roissy Terminal 2D 95715 ROISSY CDG CEDEX, ☏ 33 821 025 111. 
• LOT Compagnies aériennes polonaises, 27 r Quatre septembre 75002, ☏ 33 800 10 12 24. ouvert du lun au dim. 
• Qatar Airways, 7 r Vignon 75008, ☏ 33 1 55 27 80 80. 
• Compagnies aériennes royales jordaniennes, 38 avenue des Champs Elysées Paris - 75008, fax: 33 1 42 65 99 02, ✉[email protected]. 
• Royal Air Maroc, 38 avenue Opéra 75002, ☏ 33 820 821 821. 
• Royal Brunei Airlines, 4 r Fbg Montmartre 75009, ☏ 33 826 95 31 21. ´
• Ryanair, Aéroport Beauvais-Tillé, ☏ 33 892 68 20 64. 
• Saudi Arabian Airlines (Lignes Aériennes de l'Arabie Saoudite), 34 avenue George V 75008, ☏ 33 820 20 05 05. 
• ^{[lien mort]}Compagnies aériennes de Singapour, 43 rue Boissière 75116, ☏ 33 821 230 380. 
• Compagnies aériennes srilankaises, 113 r Réaumur 75002, ☏ 33 1 42 97 43 44. 
• Compagnies aériennes arabes syriennes, 1 r Auber 75009, ☏ 33 1 47 42 11 06. 
• Compagnies aériennes TAM, 50 Terr Malte 75011, ☏ 33 1 53 75 20 00. 
• TAP Portugal, ☏ 33 820 319 320. 
• Turkish Airlines, 8 Place de l'Opéra 75009, ☏ 33 1 56 69 44 90, fax: 33 1 45 63 10 80, ✉[email protected]. 09:30-17:30. 
• Vietnam Airlines, 49 Avenue des Champs Élysées 75008, ☏ 33 1 44 55 39 90. 

Ambassades

• Australie, 4, rue Jean Rey, 75015 Paris, ☏ 33 1 40 59 33 00, fax: 33 1 40 59 33 10. 
• L'Autriche, 6, rue Fabert 75007 Paris / bureau consulaire au 17, avenue de Villars, 75007 Paris, ☏ 33 1 40 63 30 63, 33 1 40 63 30 90 (bureau consulaire), fax: 33 1 45 55 63 65, ✉[email protected]. 
• Burundi, 10-12, rue de l'Orme, Quartier d'Amérique, 75019 Paris, ☏ 33 1 45 20 60 61, fax: 33 1 45 20 02 54, ✉[email protected]. Lun-Je 09h00-13h00 14h00-17h00, V 09h00-13h00. (mis à jour en janvier 2018)
• 48.8723930555562.31240166666671 Canada, 35, avenue Montaigne, 75008 Paris, ☏ 33 1 44 43 29 02, fax: 33 1 44 43 29 86, ✉[email protected].  
• Chine, 111, avenue George V, 75008 Paris / bureau consulaire au 20, rue Washington 75008 Paris, ☏ 33 1 49 52 19 50, 33 1 47 36 77 90 (bureau consulaire), fax: 33 1 47 20 24 22, 33 1 47 36 34 46 (bureau consulaire), ✉[email protected]. 
• Egypte, 56, avenue d'Iena, 75116 Paris, ☏ 33 1 53678830, fax: 33 1 47230643, ✉[email protected]. 09:30-17:30. 
• Ethiopie, 35, avenue Charles Floquet, Quartier du Gros Caillou, 75007 Paris (près de la Tour Eiffel, métro La Motte-Picquet-Grenelle), ☏ 33 1 47 83 25 05, ✉[email protected]. Lun-Tu Je-V 9h00-13h00 14h00-17h00, W 9h00-13h00 14h00-16h00 (dépôt de la demande de visa le matin, retrait l'après-midi). 
• Finlande, place de Finlande, 75007 Paris, ☏ 33 1 44 18 19 20, fax: 33 1 45 51 63 23, ✉[email protected]. L-V 09h00-13h00, 14h00-17h15. 
• Grèce, 17, rue Auguste Vacquerie, 75016 Paris, ☏ 33 1 47 23 72 28, 33 1 47 23 98 92 (urgences), fax: 33 1 47 23 73 85, ✉[email protected]. 
• Inde, 13-15 Rue Alfred Dehodencq, 75016 Paris (Le métro le plus proche est Pont de l'Alma), ☏ 33 1 40 50 70 70, fax: 33 1 40 50 09 96, ✉[email protected]. Pour les urgences liées au passeport ou à toute autre détresse, les Indiens peuvent appeler le 33 1 64 83 40 063 
• Indonésie, 47, rue Cortambert, 75116 Paris (Le métro le plus proche est La Muette sur la ligne 9), ☏ 33 1 45 03 07 60, fax: 33 1 45 04 50 32. 09h00 à 17h30. 
• Japon, 7, avenue Hoche, 75008 Paris, ☏ 33 1 48 88 62 00, fax: 33 1 42 27 50 81. 
• Madagascar, 4, avenue Raphaël, 75016 Paris, ☏ 33 1 45 04 62 11, ✉infoambassade-madagascar.frFORMAT. (mis à jour en avr. 2018)
• Les Pays-Bas, Rue Eblé 7-9, 75007 Paris, ☏ 33 1 40 62 33 00, fax: 33 1 40 62 34 56, ✉[email protected]. Lu-Ve 9h-17h. (mis à jour en novembre 2018)
• Philippines, 45, rue du Ranelagh / 4, Hameau de Boulainvilliers, ☏ 33 1 44 14 57 00. (mis à jour en juin 2017)
• Arabie Saoudite, 5, avenue Hoche 75008 Paris / consulat au 29, rue des Graviers, 92200 Neuilly-sur-Seine, ☏ 33 1 56 79 40 00, fax: 33 1 56 79 40 01, ✉[email protected]. 
• Espagne, 22, Avenue Marceau.- 75008 Paris, ☏ 33 1 47 23 59 55, fax: 33 1 47 23 59 55, ✉[email protected]. L-V 09h00-13h30, 15h00-18h00. (mis à jour en janvier 2018)
• Taïwan (Bureau de représentation de Taipei), 78, rue de l'Université, 75008 Paris, ☏ 33 1 44 39 88 20, fax: 33 1 44 39 88 12, ✉[email protected]. 
• Corée du Sud, 125, rue de Grenelle, 75007 Paris, ☏ 33 01 47 53 01 01, fax: 33 01 47 53 00 41. 
• dinde, 16, avenue de Lamballe, 75016 Paris / consulat au 44, rue de Sèvres, 92100 Boulogne-Billancourt, ☏ 33 1 47 12 30 30, fax: 33 1 47 12 30 50, ✉[email protected]. 08:30 -13:00. 
• 48.86922.318842 Royaume-Uni, 35, rue du Faubourg St Honoré, 75008 Paris, ☏ 33 1 44 51 31 00, fax: 33 1 44 51 32 34. (mis à jour oct. 2020)
• 48.8677782.3205563 États Unis, 2, avenue Gabriel, 75008 Paris, ☏ 33 1 43 12 22 22, fax: 33 1 42 66 97 83. (mis à jour oct. 2020)
• Viêt Nam, 62, rue Boileau, 75016 Paris, ☏ 33 1 44 14 64 00, ✉[email protected]. 

Allez ensuite

• Chantilly - Magnifique palais et jardins du XVIIe siècle (et berceau de la crème fouettée). 25 min en train de Gare du Nord
• Chartres - La cathédrale Notre-Dame de Chartres du XIIe siècle est l'un des points forts de architecture gothique. 60 minutes en train de Gare Montparnasse
• Disneyland Paris - Dans la banlieue de Marne-la-Vallée, à l'est de Paris, d'où il est accessible en voiture, en train, en RER ou en bus (le train/RER est probablement votre meilleur choix).
• Fontainebleau - Une belle ville historique au sud de Paris (55,5 km ou 35 mi). Un week-end préféré des Parisiens, il est réputé pour sa grande forêt pittoresque et pour son château. 35 min en train de Gare de Lyon
• Rambouillet - Un palais royal entouré de forêt et de ville historique.
• Giverny - La maison et les jardins inspirants du peintre impressionniste Claude Monet ne sont qu'à une journée d'excursion. Les jardins et ses fleurs sont la partie la plus intéressante de la visite, évitez donc les jours de pluie.
• Lille - En bus 3h30 (5€)
• le Vallée de la Loire - une belle partie viticole de la Loire regorgeant de châteaux de la Renaissance, dont Chambord, ainsi que des cités médiévales telles que Blois, Orléans et Visites. Les trains mettent 1 à 2 heures et demie de Gare Montparnasse et Gare d'Austerlitz.
• le Orient Express, qui dirigeait historiquement Paris-Istanbul, a été partiellement recréé comme un luxe saisonnier train touristique, mais les billets ne sont pas bon marché.
• Saint-Denis - En bordure nord de la métropole, site de la Stade de France et l'abbaye de St Denis, lieu de sépulture de la royauté française.
• Versailles - A la limite sud-ouest de Paris, site du magnifique palais du Roi Soleil Louis XIV. 20-40 min en train en RER (ligne C) du centre de Paris.

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Rouen ← Boulogne Billancourt ←	W  E	→ FIN À LA PORTE D'AUTEUIL