le District fédéral extrême-oriental ou alors Russie extrême-orientale (russe: а́льный Восто́к Росси́и, DAHL'-nih vah-STOHK rah-SEE-ee) est la partie la plus orientale de Russie ou officieux bord du monde, comprenant un tiers de la superficie du pays, avec 6,3 millions d'habitants.
Sujets fédéraux
Bien que traditionnellement considéré comme faisant partie de la Sibérie, l'Extrême-Orient russe est classé séparément de la Sibérie dans les schémas régionaux russes, et aujourd'hui, le District fédéral sibérien exclut l'Extrême-Orient russe.
Les sujets fédéraux sont soit des oblasts ou des krais (comtés), soit des républiques autonomes ou des okrugs, qui comptent généralement une importante population non russe.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Russian_Far_East_regions_map2.png/400px-Russian_Far_East_regions_map2.png)
Oblast de l'Amour Riche en or, eau douce et faune. |
Tchoukotka La partie la plus orientale de la Russie. |
Oblast autonome juif Désigné par Staline ; cependant, seulement 2 pour cent de la population sont juifs. |
Kamtchatka Plein de attractions naturelles, comme les volcans et les lacs acides. |
Kraï de Khabarovsk 2000 kilomètres de côtes jusqu'à l'océan Pacifique. |
Îles Kouriles Îles entre le Kamtchatka et le Japon. |
Oblast de Magadan Un district minier, tristement célèbre pour les camps du Goulag à l'époque soviétique. |
Kraï du Primorie Fin du Transsibérien, limitrophe Corée du Nord. |
Sakhaline Une île vierge dans l'océan Pacifique |
Iakoutie La plus grande entité infranationale du monde, avec les températures les plus basses enregistrées de l'hémisphère nord |
Villes
- 1 Khabarovsk — le centre administratif de la région
- 2 Birobidjan — la capitale de la Sion soviétique
- 3 Blagovechtchensk — l'une des plus anciennes villes de l'Extrême-Orient russe
- 4 Komsomolsk-sur-Amour — une grande ville d'acier sur le Ligne principale Baïkal-Amour
- 5 Magadan — au cœur du réseau Kolyma Goulag
- 6 Petropavlovsk-Kamtchatski — porte d'entrée au paradis des amoureux de la nature
- 7 Vladivostok — la plus grande ville et le terminus russe de la Chemin de fer transsibérien
- 8 Iakoutsk - probablement la ville la plus froide de la Terre
- 9 Ioujno-Sakhalinsk — la capitale insulaire de l'Extrême-Orient russe
Autres destinations
- 1 Île d'Atlasov — une île volcanique réputée pour la pure beauté de sa forme conique parfaite
- 2 Les parcs nationaux du Kamtchatka — certains des paysages les plus époustouflants du monde, pleins de volcans, de geysers et de lacs d'acide.
- 3 Kolyma — le terrifiant système de goulag soviétique de la région minière la plus froide, la plus reculée et la plus désespérée de Sibérie
- 4 Pôle du froid - l'endroit le plus froid de la terre dehors Antarctique, Au coeur de Iakoutie
- 5 La chaîne de montagnes Sikhote-Alin — la région abritant le célèbre Tigre de l'Amour ainsi qu'un énorme site de crash de météorite, et désignée un Patrimoine mondial de l'UNESCO pour ses divers écosystèmes allant de la Sibérie au subtropical.
- 6 Île Wrangel — une île arctique et Patrimoine mondial de l'UNESCO au bout du monde, des paysages spectaculaires de toundra montagneuse, de la biodiversité, des morses, des baleines grises et la plus forte concentration au monde de tanières d'ours polaires.
Comprendre
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Viluchinskiy.jpg/300px-Viluchinskiy.jpg)
L'Extrême-Orient russe est extraordinairement éloigné des principaux centres de population de la Russie en L'Europe et est généralement visité séparément, à moins que le Chemin de fer transsibérien. La plus grande ville de la région, Vladivostok, est à sept fuseaux horaires de Moscou, avec 9 300 km de chemin de fer entre eux. L'Extrême-Orient est très différent des conceptions populaires de la Russie : il est très montagneux et possède un littoral du Pacifique souvent spectaculaire. Les habitants de cette région ont plus en commun avec ceux du nord de la Chine ou les Inuits qu'avec les Russes slaves ; cependant, les Slaves prédominent dans les grandes villes.
Si le temps et l'argent ne sont pas des contraintes, les points forts de cette immense région incluent la ville de Vladivostok, le beau Îles Kouriles, les parcs nationaux d'un autre monde Kamtchatka, naviguant le long de la côte de Tchoukotka, et la chasse au gros gibier dans le paradis de la faune de Iakoutie.
Parlez
russe est la langue principale et est parlée par presque tout le monde, quelle que soit sa langue maternelle. coréen est aussi largement parlé dans Ioujno-Sakhalinsk par les Coréens de Sakhaline. chinois et Japonais sont des langues étrangères courantes car les étudiants les apprennent dans les régions frontalières voisines. Il existe un bon nombre de langues toungouses et chukotko-kamchatkan parlées dans les régions les plus au nord de l'Extrême-Orient.
L'anglais est rarement parlé ou compris et est surtout connu des étudiants et des gens d'affaires. Les langues européennes sont beaucoup moins répandues qu'en Russie occidentale.
Entrer
Les principaux hubs de transit, avec des aéroports internationaux de bonne taille, sont Khabarovsk, Vladivostok, et dans une moindre mesure Petropavlovsk-Kamtchatski. En général, vous arriverez soit par avion, soit par le Chemin de fer transsibérien. Mais il est aussi possible d'arriver en bateau depuis Alaska et Japon vers des destinations sur la côte pacifique russe.
Contourner
Les distances entre les villes et les villages de l'Extrême-Orient russe sont énorme, et la majeure partie de la région est sans route. Une combinaison d'utilisation du Chemin de fer transsibérien, les Ligne principale Baïkal-Amour, et pour les destinations hors du système ferroviaire, les vols intérieurs atteignent la majorité, mais pas la totalité, de la région. En particulier, le nord-est de la Russie est presque entièrement dépourvu d'infrastructures de transport interrégional et se trouve en dehors du réseau ferroviaire russe. Iakoutsk à Magadan.
Kamtchatkale réseau routier de s est isolé du reste de la Russie ; en direction du nord depuis Petropavlovsk-Kamtchatski par la route ne vous mènera que jusqu'à Esso, les voies routières praticables par les véhicules semi-chenillés en mars s'étendent jusqu'à Palana; à partir de Palana, le voyage par voie terrestre devient une aventure en pleine nature.
Ce manque de routes et de réseau ferroviaire rend le voyage par mer le long de la côte une option beaucoup plus accessible, avec des compagnies de croisière d'expédition (telles que Heritage Expedition) exploitant leurs propres navires de recherche polaire renforcés de glace sur plusieurs voyages de Sakhaline dans le sud au Kamtchatka et Le Kamtchatka se dirige vers l'Arctique russe, y compris les îles Wrangel et Herald, célèbres pour la densité des ours polaires.
En avion
Voir
L'Extrême-Orient a d'extraordinaires attractions naturelles. Les volcans de Kamtchatka, les Les piliers de Léna, le central Sikhote-Alin et Île Wrangel sont Sites du patrimoine mondial de l'UNESCO. Il existe de nombreux sites pour observation des oiseaux, l'observation des baleines et La faune eurasienne.
Itinéraires
- Autoroute Kolyma — aventure ultime dans la taïga russe, reliant Magadan avec Iakoutsk et avec beaucoup de villes abandonnées
Fais
L'Extrême-Orient russe est une destination difficile pour vie en plein air et sport d'hiver, avec de vastes étendues de nature sauvage.
Être prudent
Température froide, en particulier en Yakoutie, qui a la température la plus basse record pour l'hémisphère nord. Ours, y compris les ours polaires sur la côte arctique.
Allez ensuite
Les frontières de l'Extrême-Orient russe Mongolie et Chine au sud, Corée du Nord et Japon au sud-est, et Alaska au nord-est, et il y a un moyen de transport disponible pour tous depuis les régions voisines de l'Extrême-Orient.