Sakhaline (russe: ахали́н, suh-khah-LEEN), anciennement connu sous le nom Karafuto (樺太, kah-rah-foo-toh) aux Japonais, est une grande île très peu peuplée qui fut le centre d'une longue lutte de pouvoir entre Russie/URSS et Japon pour le contrôle de ses importantes ressources pétrolières et gazières. Sakhaline est belle, mais a un secteur touristique peu développé. Cependant, en raison du commerce de l'énergie, de la bonne nourriture et des hôtels destinés aux étrangers sont disponibles.
Villes
- 1 Ioujno-Sakhalinsk (Ю́жно-Сахали́нск) - la capitale administrative et la plus grande ville de l'oblast
- 2 Alexandrovsk-Sakhalinsky (Алекса́ндровск-Сахали́нский) – demeure du célèbre écrivain Anton Tchekhov lors de son séjour à Sakhaline
- 3 Kholmsk (Холмск) – le port occidental de Sakhaline
- 4 Korsakov (Корса́ков) – le port sud de Sakhaline
- 5 Nogliki (Ноглики) - Une ville pétrolière à l'extrémité nord de la ligne de chemin de fer
- 6 Okha (Оха́) - ville la plus septentrionale de l'île de Sakhaline et plaque tournante du pétrole en plein essor
Comprendre
Histoire
Sakhaline a été habitée par plusieurs tribus indigènes depuis l'âge de pierre, le peuple Ainu, également présent sur Hokkaido dans Japon, peuplé la moitié sud de l'île, et tandis qu'un petit groupe de Sakhalin Ainu est toujours présent sur l'île, la plupart ont été rapatriés au Japon après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le groupe le plus important de la population d'origine de l'île est la tribu Nivkh des taïgas du nord.
Sakhaline a longtemps été le théâtre d'une lutte de pouvoir entre les grandes puissances asiatiques : la Russie, le Japon et même l'empire Qing chinois ont revendiqué l'île. Au 17ème siècle, le Japon et la Russie ont commencé à coloniser l'île à partir de différentes extrémités, divisant l'île en une partie nord de la Russie et une partie sud du Japon. Mis à part une période de 25 ans à la fin du XIXe siècle, l'île est restée divisée jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, lorsque les troupes soviétiques ont franchi la ligne défensive et envahi la moitié japonaise. Après la fin de la guerre, les Japonais et les Aïnous ont été rapatriés de force au Japon, tandis qu'une importante minorité coréenne - amenée par les Japonais dans des camps de travaux forcés - est restée sur l'île et s'est vu refuser le rapatriement jusqu'aux dernières années du régime soviétique, bien que beaucoup restent encore sur Sakhaline.
Après l'effondrement de l'Union soviétique, Sakhaline a connu un boom pétrolier avec l'afflux de compagnies pétrolières russes et étrangères sur l'île, amenant des investissements dans les infrastructures de l'île. Cela a cependant un prix, car les pipelines et l'exploitation forestière constituent une menace importante pour la nature spectaculaire de l'île. Il y a eu des plaintes selon lesquelles les avantages économiques du boom pétrolier ne profitent pas à la population de l'île.
Climat
En raison de la mer froide d'Okhotsk qui entoure l'île, le climat de Sakhaline est généralement frais et humide. Au cœur de l'hiver, la température moyenne varie de –6 °C supportable dans le sud à –24 °C glacial dans le nord, tandis que des températures aussi froides que –54 °C ont été signalées. En été, la température dépasse rarement 19°C, souvent de la glace beaucoup plus fraîche et flottante peut être observée autour de l'île, même au plus fort de l'été. En général, le nord est beaucoup plus froid que le sud, en partie à cause d'un courant chaud longeant le détroit de Tartar à l'extrémité sud, l'hiver est de 2 mois de plus dans le nord (octobre-mai). Les précipitations annuelles varient entre 600 et 1200 mm et les chutes de neige peuvent être abondantes – dans les montagnes, l'accumulation de neige de 5 mètres ou plus n'est pas inhabituelle.
La géographie
A plus de 70 000 km2, Sakhaline est la plus grande île de Russie. Des 40 km du détroit de La Pérouse séparant Sakhaline de l'île japonaise de Hokkaido, l'île s'étend sur près de 1000 km vers le nord dans une forme longue et étroite le long de la côte est du continent. C'est assez montagneux avec deux chaînes de montagnes basses parallèles l'une à l'autre séparées par une vallée. Au nord, l'île s'aplatit en une taïga marécageuse, tandis que la partie centrale de l'île est densément boisée.
Ces forêts centrales abritent plus de 2000 ours bruns de Sakhaline, qui sont souvent repérés même à la périphérie des villes. Les loutres et les zibelines sont également des observations courantes. Au nord, il y a de nombreux rennes, dont beaucoup sont élevés par la tribu indigène Nivkhi. Les baleines sont également fréquentes le long de la côte est de l'île, et Sakhaline est la seule aire d'alimentation connue de la colonie de baleines grises du Pacifique ouest. Parmi les autres baleines observées autour de l'île, citons la baleine franche, la baleine boréale et le béluga, et sur les rives, il est possible d'apercevoir des otaries à fourrure du Nord et des otaries.
Culture
Les Nivkhs sont le seul groupe ethnique indigène significatif restant, d'une population qui comprenait les peuples Ainu et Orok : environ 5 000 vivent à Sakhaline, principalement dans les taïga du nord, avec le village de Nekrasovska à proximité Okha étant la plus grande communauté restante. Ils sont traditionnellement un peuple semi-nomade, vivant près des côtes en été et hivernant à l'intérieur des terres le long des ruisseaux et des rivières pour attraper le saumon ; mais en grande partie à cause des politiques centralistes soviétiques et de la pollution de leurs habitats naturels et de leurs sources de nourriture, les Nivkhs vivent maintenant dans des villages à population mixte et ont un style de vie assez moderne. Seule une poignée de facteurs principalement anthropologiques ont jusqu'à présent évité leur assimilation totale. Leur langue unique, qui n'a pas été prouvée être liée à une autre langue, est également menacée, et moins de 20% des Nivkhs peuvent la parler couramment.
Tout n'est pas sombre car il y a eu un renouveau de la culture Nivkh dans les années 2000, et de nombreux Nivkhs sont actifs dans la restauration de leurs traditions culturelles et de leur langue, qui est en grande partie chamanique et animiste, avec des liens avec les croyances traditionnelles mongoles. Selon les légendes de Nivkh, Sakhaline est une bête géante couchée sur le ventre avec les arbres de l'île comme cheveux. Lorsque la bête est bouleversée, elle se réveille et fait trembler la terre provoquant des tremblements de terre.
Lis
- L'île de Sakhaline d'Anton Tchekhov est un traité de sciences sociales plutôt choquant basé sur les conditions de vie difficiles dont l'auteur a été témoin sur l'île dans les années 1890.
- Globe-trotter pour l'amour et autres histoires de l'île de Sakhaline par Ajay Kamalakaran.
Parlez
Comme ailleurs en Russie, russe est la langue prédominante, mais il y a aussi environ 30 000 Coréens, bien que beaucoup ne parlent pas coréen. Ils sont principalement basés dans la capitale de l'île, qui abrite également une importante minorité d'Azerbaïdjanais, notamment, semble-t-il, parmi les chauffeurs de taxi. En raison de la proximité du Japon, vous pouvez également trouver du personnel dans les hôtels et restaurants haut de gamme à Ioujno-Sakhalinsk avec au moins une certaine compréhension de Japonais.
Entrer
Alors que Joseph Staline a tenté de construire un tunnel sous le détroit de Tartare avec le travail forcé des Goulags en Sibérie orientale, la construction a été abandonnée après quelques kilomètres ont été achevés, et bien qu'il soit l'intention de terminer le projet par la suite, aucun argent n'est disponible maintenant les seules options sont de naviguer ou de voler.
Procédures d'entrée
- Pour les exigences générales en matière de visa, voir Russie.
Sakhaline est considérée comme une Région frontalière spéciale (distinct de la "zone de sécurité frontalière" qui est beaucoup plus fortement restreinte). Le contrôle des passeports a lieu au débarquement de votre vol intérieur ou du Vanino–Kholmsk. Si vous n'êtes pas citoyen russe, vous pouvez être conduit à l'intérieur de l'aéroport ou du terminal des ferries et soumis à un bref entretien. On vous demandera le but de votre visite, l'hébergement prévu, ainsi que le voyage ultérieur. Aucun document autre que votre passeport, visa et carte de migration n'est nécessaire. Mais à partir de novembre 2015, cette procédure n'est probablement plus. Les agents d'immigration dans cette partie du pays ne sont généralement pas multilingues, si vous n'êtes pas russophone, prévoyez d'avoir ces informations écrites à l'avance et cela accélérera le processus.
Si Sakhaline est votre premier port d'entrée dans la Fédération de Russie, le processus ci-dessus sera effectué en même temps que les procédures d'immigration russes standard.
Contrairement à Sakhaline, les îles adjacentes Tyuleniy et Moneron, et toute la gamme de Îles Kouriles font partie de la soi-disant zone de sécurité frontalière et nécessitent un permis d'entrée. Les permis sont délivrés par le bureau local de contrôle des frontières :
- Branche de Sakhaline du Service des gardes-frontières, 63a Pobedy av. (пр. Победы 63а), Ioujno-Sakhalinsk, ☏ 7 4242 49-20-62, fax: 7 4242 42-32-59.
Alors que les citoyens russes peuvent obtenir un permis le jour de la demande, la procédure pour les étrangers est très compliquée. À moins que vous ne parliez couramment le russe, participer à une visite organisée pourrait être la seule façon réaliste de partir (ils s'occuperont de tous les documents pour vous). Si vous souhaitez essayer par vous-même, consultez le Îles Kouriles article pour les détails de la procédure.
En bateau
Il existe une seule ligne de ferry pour passagers reliant le continent à Sakhaline. À moins que vous ne disposiez de temps, de patience et de compétences en russe en abondance pour explorer des alternatives sauvages, votre choix se limite à ce service de ferry quotidien entre Vanino sur le continent, et Kholmsk sur la côte ouest de l'île. Vanino est relié au reste du réseau ferroviaire russe par un service quotidien vers Vladivostok, avec des arrêts dans Komsomolsk et Khabarovsk en route. Pendant les mois d'été, une autre option est un service de ferry exploité par le Japon reliant Korsakov sur la rive de la baie d'Aniva, à la pointe sud de l'île, avec Wakkanai à la pointe nord de Hokkaido.
- Voir La Russie au Japon via Sakhaline itinéraire pour plus d'informations sur les services de ferry
En avion
L'industrie pétrolière en plein essor a assuré une abondance inhabituelle d'options pour atteindre une destination aussi éloignée et peu peuplée que Sakhaline. L'aéroport de Ioujno-Sakhalinsk (UUS IATA) a des liaisons avec les grandes villes du Extrême-Orient russe, et les vols vers Japon, Corée du Sud et Chine plusieurs fois par semaine. Si vous hésitez à voyager avec une compagnie aérienne russe, la seule autre option est le vol hebdomadaire Asiana au départ de Séoul, Corée du Sud.
Iakoutie exploite des vols réguliers de Khabarovsk aux petits aéroports de Okha (4-5 fois par semaine) et Nogliki (3 fois par semaine) dans la partie nord de Sakhaline. Ils ont également des vols d'été peu fréquents vers Zonal'noe (Зональное) aéroport situé à 70 km à l'est de Alexandrovsk-Sakhalinsky.
Contourner
Ioujno-Sakhalinsk est la plaque tournante principale pour tous les moyens de transport. Des bus locaux et régionaux, des minibus charters et des trains partent tous de la Gare en centre-ville,
En avion
Aurore , le transporteur de l'île, opère des vols quotidiens depuis et vers son hub principal à Ioujno-Sakhalinsk et autour de l'île. Les billets peuvent être réservés en ligne.
En train
Sakhaline possède un vaste réseau ferroviaire, en grande partie construit par les Japonais. Toutes les voies utilisent encore l'ancien écartement japonais (1067 mm), bien qu'une tentative de remplacement de ces voies par l'écartement standard russe de 1524 mm soit en cours. Vous apercevrez probablement d'étranges voies ferrées pouvant accueillir à la fois d'anciens trains japonais et des voitures russes plus récentes. Les vieilles voitures japonaises sont toujours utilisées comme trains locaux.
Les services sont dispersés et peu fréquents, mais un train quotidien (#001/#002) reliant Nogilky et Yuzhno-Sakhalinsk reste le principal mode de transport entre le sud et le nord de l'île. Vous pouvez consulter l'horaire ferroviaire actuel au Site Internet des chemins de fer russes. Les chemins de fer de Sakhaline exploitent exactement deux trains de nuit :
- #001/#002 Ioujno-Sakhalinsk – Nogliki. Voitures-lits avec compartiments à deux et quatre lits.
- #601/#602 (également connu sous le nom de #951/#952) Yuzhno-Sakhalinsk – Nogliki. Voitures-lits avec compartiments à quatre lits, voitures-couchettes et voitures-sièges. Un peu plus lent que #001/#002.
...et deux trains qui circulent en journée :
- #967/#968 Ioujno-Sakhalinsk – Tymovsk. Voitures-lits avec compartiments à quatre lits et voiture à un siège. Ce train est très lent et livre du courrier plutôt que des passagers.
- #121/#122 Ioujno-Sakhalinsk – Tomari. Voitures ouvertes.
Les services de train locaux sont moribonds. Bien que les trains circulent 2 à 3 fois par jour dans les banlieues de Kholmsk et de Ioujno-Sakhalinsk, ils sont peu utiles aux visiteurs. Une ligne de chemin de fer directe entre Kholmsk et Ioujno-Sakhalinsk est dans un piteux état et ne transporte aucun trafic, même si elle reste intéressante à elle seule et mérite un examen plus approfondi. Les passionnés de chemin de fer qui souhaitent poursuivre leur voyage en train après avoir débarqué du ferry à Kholmsk doivent prendre une ou deux liaisons quotidiennes vers Tomari (#1611) à 80 km au nord, puis prendre un autre train une fois par jour (#121) de là jusqu'à Yuzhno. -Sakhalinsk, même si à moins que vous ne soyez un passionné de chemin de fer, cet énorme détour n'en vaut probablement pas la peine.
En bus
Alors que le train est le mode de transport pour les trajets plus longs, les trajets courts se font principalement en bus. Dans la partie sud de l'île, les conditions routières sont assez bonnes et de nombreuses destinations sont facilement accessibles depuis le terminal de bus de Ioujno-Sakhalinsk, offrant des départs pour les ports de Korsakov et Kholmsk toutes les 30 à 60 minutes pendant la majeure partie de la journée, Nevel 'sk six fois par jour, Makarov une fois par jour, et plusieurs autres villes plus petites à des intervalles variables. Si vous parlez russe, appelez le (4242) 72-25-53 pour plus de détails. Plus au nord, des bus à destination d'Alexandrovsk-Sakhalinsky et d'Okha se connectent aux trains quotidiens de Tymovsk et de Nogilki, respectivement.
Une alternative aux bus publics sont les nombreux bus privés marshruthkas (minibus), qui effectuent également des trajets interurbains. Ils coûtent environ le double des bus et n'ont pas d'horaires et ont tendance à être plus bondés, bien que du côté positif, ils soient généralement plus rapides, plus fréquents et plus confortables que les bus publics souvent usés. Un simple « marshrutka Nom de Ville?" devrait suffire à amener les habitants à vous orienter dans la bonne direction.
En voiture
Conduire une voiture à Sakhaline est probablement une mauvaise idée car les routes sont peu nombreuses et en mauvais état, même selon les normes russes. Bien que la plupart des endroits intéressants soient inaccessibles par les transports en commun, la voiture ne vous amènera pas plus loin à moins que vous ne louiez un fourgon 4x4 et que vous possédiez les compétences de conduite nécessaires, y compris la traversée de rivières. Face à ces difficultés, la plupart des entreprises, qui sont si petites qu'elles n'ont même pas de site internet, proposent des voitures avec chauffeur. Si vous parlez russe, essayez de chercher sur Internet ou demandez simplement à l'hôtel.
- Location de voiture (топрокат), 553 rue Lenina (2e étage), Ioujno-Sakhalinsk, ☏ 7 4242 62-16-21, 7 4242 61-96-19. La seule location de voiture formelle de Sakhaline. Bien qu'ils proposent des voitures sans chauffeur, vous ne serez pas autorisé à aller au nord au-delà de Poronaysk, et en fait, même cela coûtera 50% de plus que le simple et ennuyeux trajet sur de bonnes routes entre Yuzhno-Sakhalin, Kholmsk et Korsakov.
Le ferry Vanino-Kholmsk peut prendre des voitures. Peu de gens utilisent cette option, cependant. En 2012, le prix aller simple est d'environ 15000 руб pour une voiture standard.
Voir
- Lac Tunaycha (еро Тунайча). Une évasion facile du béton de la capitale insulaire, la région du lac Tunaycha n'est qu'à 45 km au sud-est de Ioujno-Sakhalinsk. Cette chaîne de lacs peu profonds, y compris le plus grand lac d'eau douce de l'île, longe la côte ouest de Sakhaline et est un lieu de prédilection pour les ornithologues et les amateurs de plein air. Cependant, comme c'est le cas pour la plupart des autres sites touristiques de l'île, vous devrez trouver vous-même le moyen de transport : vous pourrez peut-être trouver un Mastruska à destination de Svobodnaya ou d'Okhotskoïe, mais sinon, utilisez l'une des nombreuses agences de voyage.
- Île de Monéron (стров Монерон), connu en japonais sous le nom Kaibato (海馬島). Une petite île inhabitée au sud-ouest de Kholmsk, populaire auprès des plongeurs, des plongeurs avec tuba et des ornithologues. C'est le premier parc marin de Russie, qui doit son existence à un éventail de reliefs sous-marins et au courant chaud de Tsusimskoye qui engendre une abondance de faune sous-marine, même d'espèces subtropicales et de plantes fantastiques. Bien que le braconnage soit un problème croissant pour cet environnement naturel, il vaut toujours le détour et offre souvent une visibilité de 30 à 40 mètres. Au-dessus de l'eau, le paysage est assez enchanteur avec des formations rocheuses spectaculaires, des cascades, des canyons rocheux et des prairies alpines. L'île compte de nombreuses colonies d'oiseaux et est un lieu de reproduction pour les lions de mer. L'accès nécessite un bateau affrété, qui part généralement de Nevelsk, à 50 km au sud de Kholmsk. Plongée Sakhaline dans Ioujno-Sakhalinsk peut aider à organiser la plongée ici, et le Agence des parcs d'État a ouvert une nouvelle installation touristique sur l'île en 2009.
- Agence du parc d'État de Moneron (риродный парк остров Монерон), ☏ 7 4242 72-83-80.
- Île de Tyuleniy (Остров Тюлений, île aux phoques). Tirant son nom des aires de reproduction du rare Otarie à fourrure du Nord, c'est l'une des plus grandes colonies d'otaries à fourrure et d'otaries au monde, et abrite également de nombreuses espèces d'oiseaux pour les amateurs d'ornithologie. Il y a un petit Station de recherche russe[lien mort] sur l'île, avec des stores pour observer la faune. L'île est située à environ 19 kilomètres au sud du cap de la péninsule de Terpeniya, dans des mers assez accidentées. Vous devrez soit faire une visite rare, soit louer un bateau pour vous rendre ici. Votre meilleur pari pour prendre vos propres dispositions est probablement de la ville de Makarov, mais c'est un coup sauvage.
- Agence de développement touristique (ентр содействия развитию туризма), ☏ 7 4242 48-68-89.
- Montagnes Vaida (ора Вайда) La crête de la montagne Vaida fait partie de la réserve naturelle de Smirnych très boisée, à peu près à mi-hauteur de l'île, à ce qui était autrefois la division entre les Japonais et les Russes de Sakhaline (on l'appelle en japonais Okada-yama (岡田山)), et une scène de violents combats. Ces jours-ci, c'est plus paisible bien que la foresterie lourde ait fait des ravages dans les parties non protégées de la région. Ses deux sommets, bien que hauts de moins d'un kilomètre, sont les plus hauts de la région. Si son caractère unique sur le plan géologique tient à ses 24 cavités karstiques, pour les moins geeks, la véritable attraction est ses grottes spectaculaires (en particulier la grotte de Vaida) avec d'impressionnantes stalactites, stalagmites et pétroglyphes ; divers artefacts ont été trouvés dans les grottes. Le paysage au-dessus du sol est plutôt spectaculaire avec de nombreuses plantes alpines et quelques jolis lacs parsemés ici et là pour faire bonne mesure. Il y a un train quotidien desservant la gare de Smirnych, d'où vous devrez organiser vos propres roues jusqu'au petit village de Izvestkovy, et commencez votre randonnée à partir de là. Si vous envisagez de vous aventurer dans les grottes, ce qui est probablement la raison pour laquelle vous voudriez venir ici, vous voudriez une visite organisée avec un guide et l'équipement de sécurité nécessaire - essayez Visites à Miskha mais préparez-vous à certaines difficultés linguistiques.
- Visites à Miskha (ишка тур), ☏ 7 4242 461770.
- Crête de Zhdanko (ребет анко) est une crête spectaculaire au nord du village de Tikhaya. C'est un territoire de l'État protégé et a été créé par du magma en fusion s'élevant à travers des fissures mais n'a pas été autorisé à faire surface à travers la croûte, qui s'est finalement effondrée (sous le vent et l'eau) et a formé une crête allongée de 13 kilomètres, seulement 1 à 2 kilomètres de large de solidifié magma. C'est un paysage inhabituel de formations rocheuses volcaniques, de coulées de lave durcies, de chutes verticales soudaines de 30 mètres et de nombreuses belles cascades, jusqu'à 50 mètres de haut. Au printemps, les roches volcaniques sombres, contrastées par l'herbe et les arbres vert clair, offrent des vues incroyables. Il y a une bonne randonnée de 2-3 jours menant à un col de montagne au nord de la région. Si vous pouvez gérer une place dans le train postal (#951), il s'arrête à Tikhaya vers midi.
Itinéraires
- La Russie au Japon via Sakhaline. Sakhaline est liée à Hokkaido, Japon par un ferry deux fois par semaine pendant l'été - cet itinéraire vous indique comment vous y rendre.
Fais
Sakhaline a beaucoup de paysages naturels époustouflants à offrir. Cependant, le transport dans le désert de Sakhaline nécessite de la patience et beaucoup de planification minutieuse et réfléchie. Une alternative plus simple consiste à débourser le coût supplémentaire pour faire appel à un voyagiste local.
- Plongée - L'île de Moneron, proche de la ville de Kholmsk, est un parc marin qui propose des plongées uniques ; il y a un magasin de plongée à Ioujno-Sakhalinsk qui peut aider avec les arrangements. La plupart des autres emplacements et sites de plongée sont limités par la politique : en raison de la proximité et parfois des relations houleuses avec le Japon, les gardes-frontières doivent approuver la plongée ailleurs, excluant dans la pratique cette option.
- Ski - Il y a une station de ski alpin juste à l'est de Ioujno-Sakhalinsk, Gorny Vozdukh, qui a connu des améliorations substantielles ces derniers temps.
- Rafting - Les rapides Bykovsky sur la rivière Krasnoarmeyka, près de la ville de Bykov à environ 50 kilomètres au nord de Ioujno-Sakhalinsk offre un bon rafting de classe 4 ou 5. Il n'y a pas d'installations permanentes, vous devez donc faire un tour depuis la capitale de l'île, où ils amènent des radeaux et du matériel de sécurité au point de départ en 4x4. Il est également possible de faire du rafting sur la rivière Lyotoga, le point de départ est le petit village de Pyatirechye, à seulement 35 kilomètres plein ouest de Ioujno-Sakhalinsk sur la route P-495. Les visites se terminent généralement à Petropavlovskoye, quelques kilomètres avant que la rivière ne se jette dans la baie d'Aniva. La saison de rafting pour la majeure partie de l'île s'étend principalement du début mai à la fin juin, lorsque les rivières sont inondées de neige fondante des montagnes.
Manger
La cuisine de Sakhaline est largement influencée par la cuisine russe traditionnelle, et à Yuzhno-Sakhalinsk, une grande variété de restaurants internationaux est disponible. Pour une saveur locale, essayez les fruits de mer. Le poisson fraîchement pêché dans les rivières, en particulier le saumon, est largement disponible en saison et souvent bon marché. Recherchez 'Крабы' (crabe), 'Копченый лосось' (saumon fumé), 'Корюшка жареная' (éperlan frit) et Красная икра (caviar rouge) sur le menu pour goûter quelques-uns des délicieux fruits de mer de l'île. Au nord, vous pouvez essayer la cuisine indigène de la tribu Nivkh qui comprend également du poisson, mais dans des variétés intéressantes telles que le poisson séché (madjir-ma/юкола) et le poisson glacé (kyn-cho/строганина), ainsi que le phoque, le renne et viande d'ours avec des champignons et des baies sauvages comme les camarines (yghygh-alrh/шикша) et les myrtilles (Голубика)
Yuzhno-Sakhalin, en raison de sa grande population de Coréens de Sakhaline bloqués, a la réputation d'avoir une très bonne coréen cuisine.
Boire
le Kolos brasserie à Ioujno-Sakhalinsk fait d'excellentes bières, en particulier leur Bir Rinzo et Pivzavod Sahalinskij. Ils proposent 10 autres marques dans leur propre brasserie sur le terrain de la brasserie dans la rue Sakhalinskaya. Ioujno-Sakhalinsk n'est pas la seule ville à avoir sa propre bière, car presque toutes les grandes villes de l'île, malgré leur taille modeste, possèdent une brasserie locale.
Être prudent
« Quel civil ? Il a survolé le Kamtchatka !... » Avec ces mots a commencé l'un des incidents les plus chauds de la guerre froide, lorsque le vol 007 de Korean Air Lines, qui était entré dans l'espace aérien soviétique, a été abattu au-dessus de Sakhaline par des combattants soviétiques, même après avoir heureusement échappé aux combattants au-dessus du Kamtchatka en raison du mauvais temps. . Après une brève période de suspense digne d'un film, l'avion a plongé dans la mer près de l'île de Moneron, tuant les 269 personnes à bord. Probablement la seule fois où cette partie reculée du monde était – et sera toujours – sur toutes les lèvres. |
En ce qui concerne les gens, Sakhaline est un endroit assez sûr en dehors de la capitale, qui a le plus crime juvénile taux dans toute la fédération. Une grande partie de Sakhaline est une véritable nature sauvage, loin du médecin le plus proche et encore plus loin d'un médecin anglophone. La toundra arctique dans le nord peut même en été connaître de rapides baisse de température, surtout lorsque le soleil se couche, mais même un changement de direction du vent peut envoyer des frissons soudains dans la colonne vertébrale, ou bien pire.
Ours errent dans les forêts de toute l'île et représentent toujours un danger. La chose la plus importante à cet égard est jamais surprendre un ours. Chantez, appelez à intervalles réguliers ou portez une cloche. À l'exception des fous étranges, les ours recherchent rarement des confrontations avec les humains et se détourneront normalement lorsqu'ils en entendront une. Si vous en rencontrez un, assurez-vous qu'il vous voit (il volonté vous sentir assez tôt quand même), tenez vos mains au-dessus de votre tête pour vous faire le plus grand possible, et reculez lentement en évitant tout mouvement brusque : et ne trébuchez pas et ne courez pas ! Assurez-vous que tous les aliments sont rangés dans des contenants hermétiques ou des sacs en plastique.
Si vous avez besoin de soins médicaux, dirigez-vous vers Ioujno-Sakhalinsk, car il y a beaucoup de travailleurs expatriés de l'industrie pétrolière ici, et le établissements médicaux qui les accompagnent. En cas d'urgence dans la partie nord de l'île, les usines de traitement du pétrole de Nogliki et Okha sont vos meilleurs paris ; ils ne sont peut-être pas très accueillants, mais ils sont habitués à traiter avec du personnel étranger et ont des capacités de transport aérien. L'argent liquide est roi, mais un certificat d'assurance médicale/voyage devrait également vous aider.
Allez ensuite
- Îles Kouriles — pour voir ce que peu de visiteurs voient, prenez un avion ou le ferry bimensuel pour Kunashir île, dans le Kouriles chaîne d'îles. L'un des habitats naturels les plus uniques au monde, comprenant une flore et une faune originaires du Japon, mais perdue depuis longtemps dans la quête d'industrialisation du Japon.
- Japon — Avec un service de traversier saisonnier vers Wakkanai dans Japon, Sakhaline est un bon point de transit pour les voyages terrestres effectués sur le Chemin de fer transsibérien. le La Russie au Japon via Sakhaline l'itinéraire a les détails.