La Russie au Japon via Sakhaline - Russia to Japan via Sakhalin

La Russie au Japon via Sakhaline couvre le trajet depuis le Extrême-Orient russe à travers Île de Sakhaline à Japon.

Comprendre

Cet itinéraire décrit l'une des trois options possibles pour poursuivre une Chemin de fer transsibérien voyage au Japon, via l'île de Sakhaline en Russie Extrême Orient. Les deux autres itinéraires possibles sont en ferry depuis Vladivostok (le terminus du chemin de fer transsibérien) à Takaoka au Honshude la côte centrale, ou de Tianjin (le terminus du chemin de fer transmongol près de Pékin) à Kobé, près de la 2ème ville du Japon, Ossaka. Cet itinéraire est intéressant car il se termine par Wakkanai, la ville la plus septentrionale du Japon, et permet donc aux voyageurs de continuer à travers Japon du nord au sud en ligne droite et pour sortir des sentiers battus dans les deux pays.

Préparer

Veuillez vous référer au Chemin de fer transsibérien article pour des informations générales sur ce grand voyage en train.

Apportez un guide de conversation. Comme ce voyage vous emmène loin des sentiers battus, ne vous attendez pas à ce que quelqu'un parle anglais. Apporter un Guide de conversation russe est non seulement recommandé pour aider le voyageur à socialiser avec d'autres compagnons de cabine pendant le voyage, et ainsi enrichir énormément l'expérience de ce voyage - mais aussi peut-être plus important encore, c'est une aide inestimable si vous rencontrez des urgences. Une fois que vous avez terminé le voyage, vous pouvez également trouver un Guide de conversation japonais utile lorsque vous vous aventurez hors du port.

Mettez vos papiers en ordre. Sakhaline est désignée comme une région frontalière spéciale, et en tant que telle, le mouvement des étrangers est limité. Pour cette raison, les voyageurs doivent prêter une attention particulière aux règles d'enregistrement russes s'ils envisagent d'entrer à Sakhaline, et avoir tous les documents (timbres d'enregistrement et billets de train) prêts au débarquement dans Kholmsk. Il est également conseillé d'avoir le nom, l'adresse et le numéro de téléphone du logement prévu sur l'île de Sakhaline écrits en russe, pour les douaniers de Sakhaline.

Certaines nationalités ont besoin d'un visa pour entrer au Japon, tandis que les citoyens de la plupart des pays occidentaux peuvent obtenir une autorisation d'atterrissage à leur arrivée. Il y a des consulats japonais à Ioujno-Sakhalinsk et Khabarovsk. Vous êtes tenu de fournir des informations sur l'hébergement de votre première nuit sur la carte de débarquement et d'acheter des billets de ferry pour le Korsakov-Wakkanai traversier.

Emportez des vêtements chauds. Même en été, Sakhaline peut être assez froid, alors assurez-vous d'apporter une veste et un pantalon long.

Vérifier les dates d'opération. Le ferry Sakhalin-Wakkanai est un service estival uniquement, mais la fenêtre de service exacte varie d'une année à l'autre : de début juin à mi-septembre est certain, mais certaines années précédentes, il a fonctionné de mai à octobre. Certaines options de transport alternatives, en particulier le ferry hydroglisseur Khabarovsk-Komsomolsk remontant le fleuve Amour, sont également saisonnières.

Entrer

Parcours de l'itinéraire

Il y a deux options pour atteindre Sakhaline sur terre, dont la plus facile est de bifurquer sur la principale Trans sibérien faire la queue Khabarovsk, la dernière grande gare avant le terminus de Vladivostok. Les voyageurs les plus aventureux peuvent voyager par les plus exotiques mais mal servis Ligne principale Baïkal-Amour à Komsomolsk et entrez l'itinéraire à partir de là. Il est bien sûr également possible d'atteindre Sakhaline et Khabarovsk par voie aérienne, bien que certains diront que cela va à l'encontre du but du voyage.

Voir

Il n'y a vraiment pas de point d'intérêt particulier le long de la route - cela ne veut pas dire qu'il n'y a rien à voir, et les guides Wikivoyage pour les villes le long de la route regorgent de listes d'attractions que vous pouvez découvrir pendant votre séjour. Cependant, depuis le départ pour Sakhaline en premier lieu, cela demande passablement de planification et d'efforts, vous vous devez vraiment d'envisager au moins sérieusement de consacrer le temps, les efforts et surtout l'argent supplémentaires qu'il faut pour s'aventurer hors du chemin direct de A à B, et sortir dans les îles spectaculaires à l'extérieur. en outre Komsomolsk-sur-Amour, a un paysage tout aussi spectaculaire à ses portes, et est un bon endroit pour organiser des excursions dans les réserves naturelles renommées de Kraï de Khabarovsk.

Vous devrez cependant être plus que votre voyageur chevronné moyen et avoir une certaine maîtrise de la langue russe pour organiser quoi que ce soit de votre propre chef, et la plupart devront faire appel à l'aide d'un agent local ou d'un voyagiste pour voir plus que le des aperçus que vous pouvez voir depuis la fenêtre de votre mode de transport préféré. Vous trouverez ci-dessous quelques suggestions de destinations relativement faciles d'accès à partir des arrêts le long de l'itinéraire ;

• Sikachi-Alyan —
• Réserve naturelle de Komsomolsky —
• Monéron —
• Lac Tunaycha —
• Parc national Rishiri-Rebun-Sarobetsu —

Va

1ère étape : Khabarovsk à Komsomolsk

Il y a plusieurs options à considérer sur cette étape du voyage. Le plus simple est sans doute le train, mais un moyen plus intéressant est de prendre les services quotidiens d'hydroptères reliant les deux villes, en remontant le fleuve Amour.

Si vous ne voulez pas attirer le mauvais type d'attention, soyez prévenant lorsque vous montez dans le train, car les passagers qui sont montés à bord Vladivostok sera surtout endormi. Le trajet en train est assez pittoresque, avec des vues occasionnelles sur le fleuve Amour. Il n'y a plus d'arrêts sur cette étape où vous pouvez vous approvisionner auprès des vendeurs habituels de la gare, mais le train dispose d'une voiture-restaurant décente avec un petit magasin, au cas où vous oublieriez d'apporter de la nourriture et des boissons. À Komsomolsk, il y a une escale d'une heure. La gare compte de nombreux magasins vendant des aliments frais et d'autres fournitures.

Ce service d'hydroptère part du Rechnoy Vokzal (terminal fluvial), situé à une courte mais raide promenade au sud-ouest de l'immense cathédrale de la ville. Séjournez dans un hôtel près de la rivière en raison des heures de départ anticipées. Il faut environ 6 heures pour parcourir les 300 km entre les deux villes. Dans Komsomolsk le ferry arrive à la gare fluviale, à environ 2 km au sud de la gare, mais ils sont reliés par la ligne de tramway numéro 2.

La liaison ferroviaire avec Vanino ne part pas Komsomolsk jusqu'à 12h47 (19h47 heure locale), vous avez donc quelques heures pour explorer la ville. Les bagages peuvent être entreposés à la gare.

Si la Russie a laissé un trou dans votre portefeuille, le bus de nuit quotidien entre Khabarovsk et Komsomolsk est une option. Alors que le train continuait à Vanino fonctionne pendant la nuit, vous pouvez économiser 2 nuits d'hébergement, sacrifiant un peu de confort. Les conditions routières sont signalées comme étant assez bonnes selon les normes russes.

2ème étape : Komsomolsk à Vanino

Bien nourri et en sécurité dans le train, il y a de beaux paysages à voir alors que le train suit une rivière qui traverse une vallée, avant de commencer à gravir une petite chaîne de montagnes, et l'obscurité s'installe. Le lendemain matin, vous vous réveillerez avec un vue sur l'océan Pacifique et un littoral attrayant. Si vous venez de Saint-Pétersbourg, vous avez un peu de temps pour réfléchir à l'accomplissement de la traversée du continent eurasien d'un océan à l'autre, avant d'arriver dans la ville portuaire de Vanino. À l'arrivée, c'est une bonne idée d'avoir vos bagages prêts, afin que vous puissiez être le premier à faire la queue pour sortir du train.

Le train #953/954 part de Komsomolsk et arrive très tôt à Vanino, ce qui vous donne de meilleures chances d'obtenir un billet pour une cabine dans le bateau (mais aussi plus de temps d'attente.) C'est un service saisonnier, de début juin à mi-septembre.

3ème étape : Vanino à Kholmsk

Cabine à 4 couchettes sur le pont inférieur du ferry Sakhalin-9 de la ligne de ferry Vanino—Kholmsk

Après votre arrivée à Vanino, les billets pour le ferry de nuit sont vendus dans un petit guichet à l'intérieur du bâtiment de la gare. Entrez dans la gare depuis le quai du train, et ce sera à l'extrémité opposée du hall principal d'où vous êtes entré.

L'achat de billets de ferry à Vanino est une expérience tout à fait désagréable, que même la population locale considère comme un test d'endurance. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils pour obtenir des billets durement disputés.

• Arrivez la veille à Vanino et achetez les billets dans le calme alors que la file d'attente se termine.
• Pré-réservez vos billets via une agence de voyage. Si le service à lui seul est aussi cher que les billets eux-mêmes, cela vous permet d'oublier tout ce que vous avez appris sur la politesse, de vous frayer un chemin dans la file d'attente et d'obtenir vos billets tout de suite. Dalgeo tours à Khabarovsk dispose d'un personnel anglophone disponible et fournira ce service pour 700 руб (voir Khabarovsk entrée pour les coordonnées). Nata en tournée Komsomolsk fait également le travail et fournit même une personne à Vanino pour acheter le billet pour vous. (Citation de février 2010 de leur part pour 1 couchette dans une cabine à 2 couchettes 160 $ ​​US, ou 250 $ US dans une cabine de luxe simple.) Soyez conscient des vrais billets de ferry avant de vous engager et assurez-vous du type de cabine que vous avez dès que vous recevez des billets.
• Préparez vos bagages, faites la queue aux portes du train avant l'arrivée et courez à l'intérieur de la gare pour prendre une première place dans la file d'attente - même si vous devrez toujours attendre 1 heure et demie jusqu'à l'ouverture du guichet.
• Rappelez-vous qu'il y a peu de règles pour faire la queue en Russie. Se faufiler devant d'autres personnes à chaque occasion semble être la norme.
• Tentez votre chance : en juillet 2009, il n'y avait quasiment pas de file d'attente à l'arrivée du train de 05h30 et la billetterie était déjà ouverte.

Lorsque vous avez obtenu un billet, vous pouvez attendre dans la salle d'attente adjacente, jusqu'à ce que le bus parte pour le ferry. Les horaires sont aléatoires, alors surveillez que la file devant la porte des billets se vide, puis dirigez-vous vers le parking à l'extrémité nord du quai du train. La norme est d'accueillir deux fois plus de personnes pour lesquelles le bus a été conçu. Le bus fait quelques navettes jusqu'au port, donc si vous avez une place en cabine, pas besoin de vous précipiter dans le premier bus.

Les ferries sont dans un état quelque peu déplorable, avec d'énormes plaques de rouille partout sur le navire, mais tous les équipements de sécurité que vous attendez d'un ferry occidental semblent être présents. Les installations sont limitées, mais il y a un café sur le pont principal, avec un assortiment de plats russes et de boissons alcoolisées - vous recevrez un bon pour un repas donné à l'entrée du bateau.

Il y a (soi-disant, mais peut-être pas sur tous les ferries) 8 couchettes (815 р), 4 couchettes (885 руб) et 2 couchettes (1180 руб) cabines disponibles, ainsi que "lyux" cabines (deluxe) à 2400 руб - ce sont les seules cabines avec douche/WC et sièges privés ! Le prix des cabines ne change quasiment rien entre le nombre de personnes qu'elles détiennent (environ 60 руб plus pour la moitié des personnes !) Les sièges signifient en général "dormir quelque part au-dessus de vos bagages" - prenez la cabine 2 couchettes si elles sont encore disponibles. Notez que vous paierez le prix indiqué au tableau plus un supplément 150 р Pour l'autobus.

4ème étape : Kholmsk à Korsakov

Embarcadère des ferries de Kholmsk

Le ferry arrive tôt le matin dans le port terne de Kholmsk, sur la côte est de Sakhaline. Lorsque vous quittez votre cabine, assurez-vous d'avoir votre billet de ferry, car il est nécessaire pour descendre du navire. Lors du débarquement, vous devez présenter vos billets de ferry ainsi que votre passeport aux autorités locales. Assurez-vous donc que les deux sont à portée de main, car l'espace exigu fait du débarquement une expérience plutôt encombrée.

Depuis 2008, Sakhaline est désignée comme région frontalière spéciale, la loi exige donc désormais que vous vous inscriviez auprès des autorités locales. Au débarquement, le douanier conservera votre passeport jusqu'à ce que tous les passagers aient quitté le navire. Vous serez ensuite conduit à l'intérieur du terminal des ferries, où l'agent vérifiera vos papiers et vous soumettra à un bref entretien. Pas d'anglais parlé, donc avoir les informations suivantes écrites en russe réduira considérablement votre temps d'attente :

• Date et lieu de sortie (Sakhaline)
• But de votre visite
• Nom, adresse et numéro de téléphone de votre hébergement prévu sur l'île.

Attendez-vous à ce que les procédures ci-dessus prennent au moins une heure, bien qu'un wikivoyageur ait signalé avoir attendu 4 heures pour récupérer, tandis qu'un autre n'a pas attendu du tout. Dans tous les cas, une fois terminé, dirigez-vous vers l'extérieur de la porte principale du terminal des ferries pour les connexions à Ioujno-Sakhalinsk, où vous pouvez soit interrompre votre voyage, soit continuer à Korsakov.

Il y a deux bus horaires (250 руб) et des liaisons en minibus vers Ioujno-Sakhalinsk. L'option la plus simple est de trouver un minibus, car ils sont plus confortables et ont des départs fréquents (congés pleins). Attendez-vous à payer entre 200-300 руб pour un minibus. Vous pourriez être obligé de payer pour un siège supplémentaire si vous avez un grand sac à dos ou similaire.

À Ioujno-Sakhalinsk, le parking entre la gare et la poste sert également de terminal de bus. Il y a plusieurs départs programmés (100 руб) pour Korsakov, le premier matin étant à 07h20 (cela prend environ 1 heure), ce qui laisse le temps de faire le contrôle des passeports (fermeture à 09h20) et de prendre le ferry à 10h00.

Si vous êtes un passionné de train et que vous avez enduré les difficultés de conduire le Ligne principale Baïkal-Amour à travers les plaines sibériennes, vous pourriez trouver utile d'essayer de prendre le chemin de fer à voie étroite construit par les Japonais jusqu'à Yuzhno-Sakhalinsk - mais comme la ligne directe est maintenant abandonnée, vous devrez prendre une ou deux fois par jour une connexion à Tomari ( #1611) 80 km au nord, et prendre un autre train une fois par jour (#123) de là à Yuzhno-Sakhalinsk ou Korsakov. Cette énorme Le détour n'en vaut probablement pas la peine, à moins d'être vraiment dévoué. Le train du matin de Ioujno-Sakhalinsk à Korsakov arrive également trop tard pour prendre le ferry le même jour.

5ème étape : Korsakov à Wakkanai

	Noter: Selon les informations fournies par le gouvernement de la ville de Wakkanai, la ligne de ferry Korsako-Wakkanai est suspendue pour une durée indéterminée depuis 2019.
	(Informations mises à jour pour la dernière fois en février 2021)

Eins Soya - le ferry desservant la route Korsakov-Wakkanai

Les ferries se connectent Korsakov et Wakkanai une à deux fois par semaine entre juin et septembre. Le ferry est exploité par la compagnie japonaise Ferry Heartland, horaires disponibles sur leur site internet. Vous êtes désormais hors des sentiers battus et les informations sont très difficiles à trouver si vous ne connaissez pas le russe.

Il existe deux options pour acheter des billets à l'intérieur de la Russie, toutes deux à Sakhaline. Les billets doivent être achetés au moins un jour à l'avance, alors laissez de la place dans votre emploi du temps pour cela - cependant, l'hébergement est inhabituellement raide à Sakhaline, donc les voyageurs à petit budget voudront probablement limiter leur temps passé sur l'île. Coût des billets aller simple 7800 руб (¥24800) pour la deuxième classe (économique) ou 10500 руб/12200 руб (¥29800/¥34800) pour la première classe (tarifs 2010).

• Bi-tomo, 1, rue Sakhalinskaya, Ioujno-Sakhalinsk, ☏ 7 4242 72-68-89, fax: 7 50985 61217, ✉[email protected]. 
• afflux, 6 Morskaïa, Korsakov (À l'intérieur du bâtiment de 3 étages à côté du terminal maritime, il y a un panneau indiquant Upravlinie au-dessus de l'entrée principale), ☏ 7 42433 50120, fax: 7 42433 52593, ✉[email protected]. 

Le ferry quitte Korsakov à 10h00 de la jetée sud (port de Yuzhno). Les installations pour les passagers sont situées à l'intérieur du Terminal maritime (Morvokzal (Морвокзал)), 2 voie Reidovyi (un immeuble de faible hauteur, juste sur votre droite à l'entrée de la jetée), ☏ 7 42435 22352. 

Vous aviez l'habitude de payer une taxe de départ ici sur le comptoir de droite, mais un voyageur a signalé que lors d'un voyage en 2010, cela n'était plus nécessaire. Les installations douanières se trouvent derrière la porte à votre gauche lorsque vous entrez. Les douaniers semblent ici assez détendus par rapport à leurs homologues aux postes frontaliers chinois et mongols. Une fois que tous les passagers ont passé les douanes et les immigrations, un bus vous emmène au ferry. Vous vous séparez de vos bagages à ce stade et ils ne sont rendus qu'après l'immigration du côté japonais, alors emballez tout ce dont vous avez besoin pour le trajet de 5 heures et demie dans un sac à dos.

Être prudent

Emporter des fournitures médicales. Dehors Ioujno-Sakhalinsk les installations médicales sont limitées et les médecins anglophones inexistants. Il est recommandé d'apporter une trousse de premiers soins rudimentaire et des médicaments de base pour l'auto-traitement.

Être à l'affût. Ioujno-Sakhalinsk a le taux de criminalité juvénile le plus élevé de toute la Fédération de Russie. Bien qu'il ne soit pas nécessaire d'être trop paranoïaque à ce sujet, voyagez judicieusement et restez vigilant avec les jeunes hommes russes.

Allez ensuite

Comme vous êtes dans la ville la plus au nord de Japon, tout le pays vous attend ! Cependant, puisque vous êtes à Wakkanai, ne vous trompez pas pour une visite au Parc national Rishiri-Rebun-Sarobetsu: les ferries partent de la gare maritime en face de vous, une nuit dans le Auberge de Jeunesse Momoiwa-so sur l'île de Rebun est fortement recommandé!

Vers le sud, le chemin de fer de Wakkanai se termine en Asahikawa, Hokkaido deuxième plus grande ville. (3 trains express limités par jour vont jusqu'à Saporro, il y en a 1 partant à 16h51 qui arrive à 21h50 à Saporro (voir aussi www.hyperdia.com pour les horaires des chemins de fer japonais !) Depuis Asahikawa, vous pouvez facilement explorer le Japon le plus grand parc national Daisetsuzan ou continuer jusqu'à Sapporo et le reste du Japon.