Vladivostok - Vladivostok

Vladivostok (Владивостойк) est une ville du Russie, située dans le région orientale et capitale de Territoire côtier.

À connaître

Notes géographiques

Vladivostok occupe l'extrémité sud de la péninsule Muravyov-Amursky, qui mesure environ 30 kilomètres de long et 12 kilomètres de large.

Le point culminant est le mont Kholodilnik de 257 mètres.

Vladivostok est plus proche d'Anchorage (Alaska) et même un Darwin (Australie) est Honolulu (Hawaii) que c'est un Moscou.

Quand doit-on aller

Vladivostok a un climat continental de mousson avec des étés chauds et pluvieux et des hivers froids et secs. Les hivers sont beaucoup plus froids qu'une latitude de 43°N (à peu près celle de Florence et de la Côte d'Azur) pourrait le laisser penser. La moyenne de janvier est en effet attestée à -12,3°C mais entre janvier et février elle peut descendre jusqu'à -20°C. Les précipitations sous forme de neige sont d'environ 18,5 mm de décembre à mars.

Les étés sont chauds et pluvieux en raison de la mousson est-asiatique qui balaie la côte. Le mois le plus chaud est août, avec une température moyenne de 19,8 °C et un ciel presque toujours couvert.

Arrière-plan

Sur les cartes chinoises de la dynastie Yuan (1271-1368), Vladivostok est appelée Yongmingcheng (永明 城), « ville de la lumière éternelle ». A l'époque de la dynastie Ming (1368-1644) il a été visité par des expéditions chinoises et une relique de cette époque (la stèle de Chongning) est exposée dans le musée local. Le traité de Nerchinsk de 1689 a défini la région comme faisant partie de la Chine sous la dynastie mandchoue Qing. Plus tard, les Mandchous bannirent les Chinois Han de la plupart des Mandchourie y compris la région de Vladivostok. À l'été 1859, le gouverneur général de la Sibérie orientale, Nikolay N. Muravyov, a visité la péninsule et la baie à bord de la corvette à vapeur Amerika. La péninsule a été nommée Muravyov-Amursky en son honneur. Les premiers Européens à visiter la baie, appelée plus tard le golfe de la Corne d'Or, étaient les équipages des navires de guerre britanniques HMS Winchester et HMS Barracouta en 1855.

Le 20 juin 1860 (2 juillet, selon le calendrier grégorien), le navire militaire Manchur, sous le commandement du lieutenant Alexey K. Shefner, débarqua dans le golfe avec la tâche d'établir un avant-poste. L'officier Nikolay Komarov, avec 28 soldats et deux officiers ont été débarqués et après avoir dressé des tentes à l'entrée de la baie, ils ont construit les premiers bâtiments en bois protégés par une palissade.

En 1880, Vladivostok a été officiellement proclamée ville et entité administrative détachée de l'oblast de Primorskaya. A cette époque, la population de la ville était de 7 300 habitants, le double de celle de deux ans plus tôt. Trois hôtels étaient en activité : le Mosca, le Vladivostok et l'hôtel du Louvre.

À partir de 1883, des masses de paysans de la Russie européenne ont été amenées dans tout l'Est russe dans le but de peupler les territoires de l'Est et Vladivostok est devenue la plaque tournante. En 1888, le gouverneur a déplacé sa résidence de Khabarovsk à Vladivostok.

À la fin des années 1880, Vladivostok comptait environ 600 maisons en bois et 50 maisons en pierre à deux et trois étages. La plupart des bâtiments étaient regroupés dans la zone de l'actuelle place centrale et dans Matrosskaïa Sloboda (banlieue des marins), le long de la rivière Obyasneniya. La construction du chemin de fer transsibérien a commencé en 1891, et six ans plus tard, la première liaison ferroviaire régulière vers Khabarovsk a été inaugurée.

De 1899 à 1909, quatre théâtres ont ouvert à Vladivostok : le théâtre Tikhy Okean (océan Pacifique), le théâtre public (inspiré du théâtre d'art de Moscou), le théâtre Zolotoy Rog (Corne d'or) et le théâtre Pouchkine où Vera a joué la célèbre actrice Kommisarzhevskaya du temps.

Pendant le Guerre russo-japonaise (8 février 1904 - 5 septembre 1905), une flotte japonaise de navires de guerre bombarda la ville.

Vladivostok a participé à la révolution de 1905 et a été gouverné par des unités militaires rebelles au début de 1906. Les troubles ont été réprimés de force et l'ordre a été rétabli par le général Georgi Kazbek.

Après la Révolution d'Octobre, des croiseurs japonais, britanniques et américains sont entrés dans la baie de la Corne d'Or. L'Entente étendit bientôt ses opérations dans l'Est russe et en Sibérie. Le Canada a envoyé 4 000 soldats qui ont été placés dans le théâtre Pouchkine et d'autres casernes. Les bolcheviks menèrent une lutte partisane dans la ville contre les occupants jusqu'à ce que les dernières unités interventionnistes se retirent le 25 octobre 1922 et que l'Armée rouge prenne le contrôle.

Les bolcheviks ont compris l'importance stratégique de Vladivostok et au cours des années 1920 et 1930, la reconstruction de son port a commencé. Au début des années 1930, le premier vol aérien direct vers Moscou a été inauguré et en 1932, le port de Vladivostok est devenu la base de la flotte navale du Pacifique.

De nombreuses minorités ethniques considérées comme rebelles aux yeux de Staline, notamment des Chinois, des Mandchous, des Juifs, des Ukrainiens, des Polonais, des Tatars de Crimée, des Tchétchènes et des Arméniens ont été déportés. La répression à grande échelle a commencé dans les années 1930 et un camp de tri pour les prisonniers politiques de la Russie européenne à la région de Kolima a été mis en place à Vladivostok. Les prisonniers sont arrivés par train et ont été embarqués sur des bateaux-prison dans des conditions épouvantables. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, les prisonniers ont commencé à affluer des pays européens. De nouvelles usines et infrastructures ont été construites grâce au travail forcé.

Après la guerre, Vladivostok s'agrandit : le quartier Churkin fut construit à la fin des années 1950 et dans la décennie suivante ce fut le tour des quartiers Vtoraya Rechka (Deuxième Fleuve) et Morgorodok. En 1980 débute la dernière construction de quartiers populaires de grand style, dont celui de Patrisa Lumumbydi. En 1956, la Far Eastern State University a été rouverte.

L'industrie de la pêche a connu un grand essor entre 1950 et 1980, après quoi elle a marqué une récession graduelle. En 1974, Vladivostok a accueilli le sommet sur le contrôle des armements entre Leonid Brejnev et Gerald Ford. Depuis 1992, les étrangers sont autorisés à visiter la ville. En 1996, il y avait six consulats, quatre bureaux de sociétés de télévision japonaises, un service d'information aux États-Unis, environ 100 bureaux de représentation de sociétés étrangères et environ 600 coentreprises.

En décembre 2008, des protestations ont éclaté contre les tarifs élevés sur les voitures d'occasion importées qui ont fait l'objet d'une large couverture médiatique dans le monde.

Comment s'orienter

Le centre de Vladivostok, même s'il a un tracé en damier, n'est qu'une succession de montées et de descentes raides : les zones plates sont presque totalement absentes.

Les rues principales du centre sont Svetlanskaya avec un parcours ouest-est et Aleutskaya du sud au nord. A un pâté de maisons de Svetlanskaya se trouve la rue piétonne Admiral Fokin qui est le correspondant de la célèbre rue moscovite d'Arbat.

Comment avoir

En avion

• 43.399167132.1513891 L'aéroport de Vladivostok (IATA : VVO). À partir de 2020, ils ont opéré sur la route Moscou-Vladivostok Aeroflot et sa filiale Compagnies aériennes Rossiya pendant Oural Airlines vols opérés depuis Saint-Pietroburgo et d'autres villes russes ainsi que de Pékin.

Nombreux vols vers/depuis les aéroports chinois.

L'aéroport est situé à Artëm et se trouve à 23 km du centre-ville. Les lignes de transports en commun 101 et 205 partent toutes les heures de la gare routière d'Artëm.

Les bus de la ligne 107 circulent entre la gare centrale et l'aéroport mais leur fréquence est réduite (toutes les deux heures) -.  

Sur le train

• 43.111242131.8819142 Gare de Vladivostok. La gare centrale est située au centre et est l'une des plus belles gares du Russie. Une fois que vous entrez dans l'entrée principale, vous trouverez la salle d'attente avec des rangées de chaises en métal. Le couloir mène aux guichets des trains de banlieue, contournant la cantine qui propose des plats chauds ou froids et des salades peu appétissantes.

Les guichets des trains longue distance sont situés à l'étage supérieur. La consigne est située dans un bâtiment séparé et fonctionne 24 heures sur 24. La gare dispose également d'un hôtel de jour.

La gare de Vladivostok est au terminus de la Trans sibérien. Au moins un train par jour arrive de Moscou. Le voyage dure un peu plus de 6 jours.

Une locomotive à vapeur et un petit monument, avec l'inscription "kilomètre 9288", marquent le terminus du chemin de fer transsibérien et la distance de Moscou.  

En bus

• 43.164724131.905993 Gare routière interurbaine, Oulitsa Russkaïa 2 (7 km du centre), ☎ 7 (423) 232-33-78. La gare routière longue distance est située dans le quartier de Vtoraya Rechka, à côté de la gare du même nom et d'un grand marché. Le bâtiment de la gare est neuf et assez accueillant. A l'intérieur se trouvent de nombreux fauteuils en métal, un kiosque à journaux, une boutique de cadeaux et un bar Coffee Express. La bagagerie est ouverte de 7h00 à 19h00 (pause 11h00 - 12h00). 

Comment se déplacer

Que voir

• 43.11401131.892471 Arc de Triomphe (альнем Востоке). Construit en l'honneur de la visite du tsar Nicolas II dans la ville, qui a visité Vladivostok en 1891. C'est une arche en pierre avec quatre piliers qui a été détruite en 1927. À la fin de 2002, le monument a été élevé à sa forme originale. 
• 43.109261131.8962112 Pont d'or. L'immense pont suspendu a été construit dans les années 2008-12. La passerelle sur le pont est fermée mais peut être parcourue en bus. Le pont offre de superbes vues sur la ville et la baie.  

Événements et fêtes

Que faire

achats

Comment s'amuser

Où manger

Prix ​​moyens

• 43.070601131.5247741 Supra, Ulitsa Admirala Fokina, 1. Lun-Dim 11: 00-00: 00. Restaurant géorgien. 

Prix ​​élevés

• Zuma, Fontannaya Ulitsa, 2, ☎ 7 423 222-26-66. Lun-Dim 11: 00-02: 00. Restaurant de fruits de mer. Réservation obligatoire. 

Où rester

Sécurité

Comment rester en contact

Environ

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