| emplacement | |
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| drapeau | |
 | |
| Dates courtes | |
| Capitale | New Delhi |
|---|---|
| Forme de gouvernement | République fédérale parlementaire |
| devise | roupie indienne (INR) |
| surface | 3 287 263 km² |
| population | 1.326.093.247 (2020) |
| langues | Hindi, Anglais |
| Religions | Hindous 79,8%, Musulmans 14,2%, Chrétiens 2,3%, Sikhs 1,7%, Bouddhistes 0,7%, Jaïns 0,4%, autres 0,9% (Source : recensement 2011) |
| Électricité / prise | 230V / 50Hz, C/D/M |
| Indicatif téléphonique | 91 |
| TLD Internet | .in, .ભારત, .भारत, .ଭାରତ, .ਭਾਰਤ, .ভারত, .இந்தியா, .భారత్, .ভাৰত, .بھارت, .ಭಾರತ, .ഭാരതം |
| Fuseau horaire | HEC 4.5h CEST 3.5h |
Inde est le plus grand pays de Asie du sud et après Chine le deuxième plus grand pays du monde en termes de population. L'Inde se vante d'être la plus grande démocratie du monde (en termes de population). Les pays voisins sont Pakistan, Chine, Népal, Bhoutan, Bangladesh, Birmanie et Sri Lanka.
Régions
Inde est administratif dans 28 états (Anglais: États) et neuf territoires de l'Union (Anglais: territoires de l'Union) divisé. Les états sont largement délimités par des lignes linguistiques. Leur taille varie beaucoup; certains États sont plus grands que certains États-nations en Europe. Les territoires de l'Union sont généralement plus petits que les États - parfois ils ne couvrent qu'une seule ville - et ont moins d'autonomie.
Ces états et territoires de l'Union peuvent être résumés dans les régions suivantes :
Villes
- 1 Amritsar
- 2 Delhi
- 3 Agra
- 4 Jaipur
- 5 Pushkar
- 6 Jodhpur
- 7 Jaisalmer
- 8 Udaipur
- 9 Varanasi (Bénarès)
- 10 Calcutta (Calcutta)
- 11 Bombay (Bombay)
- 12 Pune
- 13 Hyderabad
- 14 Bangalore (Bangalore)
- 15 Chennai (Madras)
- 16 Pondichéry (Pondichéry)
D'autres objectifs
Patrimoine mondial de l'UNESCO en Inde : il y a 38 sites du patrimoine mondial à visiter, dont 30 sites du patrimoine mondial, sept sites du patrimoine naturel mondial et un site combiné du patrimoine mondial (carte), ainsi que 43 autres candidats (carte).- Il y en a plus de 100 en Inde parcs nationaux
Contexte
L'histoire de l'Inde est l'une des plus longues au monde. L'une des plus anciennes hautes cultures au monde est la culture de l'Indus. Le premier empire indien sous l'empereur Ashoka au IIIe siècle av. J.-C. englobait tout le sous-continent indien à l'extrême sud, ainsi que le Pakistan et l'Afghanistan d'aujourd'hui. L'hindouisme en tant que système social a toujours réussi à s'adapter aux nouveaux défis. La propagation du bouddhisme sous Ashoka a été contrée d'une part par l'incorporation de principes bouddhistes (tels que l'ahimsa - la non-violence) dans l'hindouisme, d'autre part, avec le jaïnisme, un mélange des deux religions a émergé. De même, la religion sikh, un mélange d'hindouisme et d'islam, a émergé en réponse aux attaques des armées musulmanes depuis le XIe siècle.
Aux XVe et XVIe siècles, Babur, le fondateur de la dynastie (musulmane) moghole, réussit à établir un grand empire dans le nord de l'Inde et ce qui est aujourd'hui Pakistan créer, mais la domination musulmane n'a jamais pu pénétrer au sud.
À partir de 1803, la Compagnie britannique des Indes orientales réussit en exploitant habilement les hostilités entre les dirigeants locaux et la faiblesse des derniers empereurs moghols, petit à petit, la majeure partie de ce qui est aujourd'hui l'Inde et le Pakistan. Bangladesh placer sous leur suprématie. Après l'échec du soulèvement des soldats indiens en 1857, le pouvoir a été officiellement remis à la Couronne britannique et au centre du pouvoir qui entourait Delhi et Agra depuis l'époque moghole. Calcutta déménagé. Les exceptions à cela sont Goa (jusqu'en 1961 sous la domination portugaise) et Pondichéry (jusqu'en 1954 sous domination française).
Après l'indépendance en 1947, le siège du gouvernement a de nouveau été transféré à Delhi. L'Inde est la plus grande démocratie du monde depuis 1947. Contrairement à d'autres États de cette région, cette tradition démocratique a été maintenue ininterrompue. Environ 1,37 milliard de personnes (environ 14 fois la population de l'Allemagne) vivent sur près de 3,3 millions de km² (environ neuf fois la superficie de l'Allemagne).
À l'époque de la guerre froide, l'Inde comptait, tout comme la Yougoslavie et Egypte aux porte-parole du mouvement des États non alignés, bien que contrairement aux voisins ennemis et aux alliés américains Pakistan des liens traditionnellement plus forts avec l'Union soviétique existaient. Avec l'effondrement du bloc de l'Est en 1989, le pays (socialiste) s'est également ouvert économiquement à d'autres pays.
La majorité des Indiens (environ 80%) sont hindous. Les musulmans (environ 13 %), les chrétiens (environ 2,3 %) et les sikhs (environ 1,8 %) constituent de grandes minorités. Bien que le bouddhisme soit originaire de l'Inde, il n'y a presque pas d'adeptes de nos jours. Les autres minorités religieuses sont les jaïns et les parsis. Malgré l'écrasante majorité des hindous, l'Inde est un État laïc.L'hindouisme n'est pas une religion unifiée avec une croyance fixe, mais est divisé en différents groupes, écoles philosophiques et théologiques, qui sont basés sur une mythologie commune et un nombre impressionnant de religions et Écritures philosophiques Le système des castes est, pour ainsi dire, l'expression sociale de l'hindouisme, mais dans certains cas, il imprègne également les minorités religieuses telles que les sikhs ou les chrétiens. Les castes sont grossièrement divisées en quatre varnas : brahmanas (prêtres), kshatriyas (guerriers), vaishyas (agriculteurs et commerçants) et shudras (travailleurs). Ces varnas se divisent à nouveau en centaines de jatis différents, souvent des sous-ensembles localisés des castes. En dehors et en dessous du système de castes se trouvent les Dalits, les soi-disant intouchables, officiellement Harijans (enfants de Dieu). Le système des castes a été officiellement aboli avec l'indépendance et il existe désormais des quotas pour les Dalits dans les fonctions publiques, par exemple. Cependant, il reste toujours d'une importance centrale dans la conscience des gens, même si cela se limite au choix du partenaire de mariage dans des domaines plus modernes. Mais ne soyez pas surpris si vous êtes parfois interrogé sur votre caste.
Aujourd'hui, le pays connaît un boom économique, notamment dans le secteur informatique. Le Premier ministre de l'époque, Rajiv Gandhi, avait déjà créé un ministère de l'Internet au début des années 90, ce qui se reflète également dans la densité des cybercafés, même dans les petits villages. La reprise économique dans certaines métropoles (ex. Delhi, Bangalore, Bombay, Chennai) implique également des changements culturels et sociaux, tels que le développement d'une vie nocturne ou d'une culture de la jeunesse. Dans les zones plus reculées, par exemple dans le Madhya Pradesh ou le Bihar, il y a peu de preuves de la reprise : la grande majorité de la population indienne est toujours active dans l'agriculture.
y arriver
Conditions d'entrée
Passeport et visa sont requis pour l'entrée.
Les touristes allemands, autrichiens et suisses peuvent Demander un eVisa en ligne. Le passeport doit être valable au moins six mois à compter de la date de la demande. Le voyageur doit être en possession d'un billet de retour (ou de continuation) et de fonds suffisants pour le séjour. L'eVisa est disponible pour un voyage de 30 jours (25 $ US), 90 jours sur un an (40 $ US) ou 90 jours sur cinq ans (80 $ US). Des entrées multiples sont possibles. La demande doit être soumise au moins quatre jours avant l'entrée; le temps de traitement peut aller jusqu'à 72 heures. Une photo biométrique (attention : format carré, c'est-à-dire hauteur = largeur, sans lunettes etc.) et une copie de votre passeport doivent être téléchargées. Les frais de demande doivent être payés par Visa, MasterCard (plus 2,5% de frais bancaires chacun) ou PayPal (plus 3,5% de frais bancaires). Il y a 29 aéroports et cinq ports maritimes parmi lesquels choisir pour l'entrée. Si le serveur se bloque, réessayez pendant les heures de bureau indiennes.
Noter: Depuis fin 2009, les citoyens de certains pays, principalement asiatiques, doivent le faire après chaque départ au moins 2 mois Dépenser à l'extérieur du pays avant d'être autorisé à rentrer - même s'ils en ont un entrée multiple Visa! Si vous souhaitez partir en excursion (par exemple au Népal ou au Bangladesh), vous devez en faire la demande séparément à l'avance à l'ambassade et après votre arrivée, obtenir un autre permis du bureau de l'immigration. Dans des cas exceptionnels, un permis de rentrée peut également être délivré par le douanier - il reste à voir comment cela se passera dans la pratique. Un maximum de 2 rentrées est également possible dans le cadre du règlement d'exception.
eVisa ne permet pas l'accès aux zones restreintes. A cet effet, ainsi que pour certains autres types de visa, un visa "classique" doit être demandé auprès de la représentation indienne compétente.Les visas peuvent être commandés par voie postale auprès des consulats indiens en Allemagne ou retirés directement. L'exposition dure généralement environ une semaine. Les photos soumises doivent être amenées au format assez inhabituel de 5 × 5 cm. Notez que le visa est valable à partir de la date de délivrance et non de la date d'entrée. Un visa d'un an coûte 95 €, un visa de cinq ans coûte 190 € (voir "Frais de visa" sur la page du Ambassade de l'Inde à Berlin).
Le visa peut être prolongé en Inde si nécessaire, mais il peut être nécessaire de se rendre d'abord dans un pays voisin. Théoriquement, les prolongations de séjour, possibles dans toutes les grandes villes, sont gratuites, mais l'expérience a montré que l'insertion de quelques papiers colorés à l'effigie de Gandhi accélère énormément le traitement. Dans tous les cas, il est conseillé de se présenter tôt le matin, d'apporter une copie de votre passeport et visa ainsi qu'au moins deux photos d'identité.
Zones restreintes : Pour visiter les zones proches de la frontière de Himachal Pradesh, Jammu et Cachemire, Rajasthan et Uttarakhand, à partir de parties de Sikkim, tout l'état Arunachal Pradesh, l'Ile Lakshadweep ainsi que les colonies tibétaines en Inde exigent toutes des non-Indiens Permis de zone protégée (PAP) ou Permis de zone réglementée (RAP), qu'il est logique de demander avec le visa.
Le permis de voyage pour les colonies tibétaines peut en ligne être demandé.
Lors de la délivrance d'un visa en Allemagne, un permis nécessite 29 €, alors que la délivrance sur place est toujours gratuite, en Port Blair peut également être possible lors de l'atterrissage à l'aéroport. le permis de ligne intérieure pour certaines régions de l'Himalaya, il est particulièrement difficile de l'obtenir uniquement auprès du ministère de l'Intérieur.
Toute devise étrangère d'une valeur supérieure à 5 000 $ US doit être déclarée. Afin d'éviter des problèmes lorsque vous quittez le pays, vous devez également déclarer un équipement photo coûteux, par exemple.
Consulats
En Allemagne et en Autriche, une surtaxe consulaire de 3 € est ajoutée à tous les frais, en Suisse elle est de CHF 2,00. Pour l'implication forcée de prestataires externes, des frais supplémentaires peuvent s'appliquer (7,50 € ou 6,80 CHF).
- Allemagne
Selon l'état fédéral, un consulat différent est compétent :
- Berlin, Brandebourg, Mecklembourg-Poméranie occidentale, Saxe, Saxe-Anhalt, Thuringe : 1 Section consulaire de l'ambassade (Ambassade de l'Inde, Berlin), Tiergartenstrasse 17, 10785 Berlin. Tél.: 49 (0)30 25 79 50, Mobile: 49 170 4516445, Télécopieur : 49 (0)30 26 55 70 00, E-mail: [email protected], [email protected].
Le traitement proprement dit est effectué par Services internationaux de visa Europe, Kolonnenstr. 29, 2nd backyard, 1st floor, 10829 Berlin, Tél.Ouvert : du lundi au vendredi de 9h30 à 12h30, prise en charge de 16h à 17h. - Bade-Wurtemberg, Bavière : 2 Consulat général de Munich (Consulat général de l'Inde, Munich), Widenmayerstr. 15, 80538 Munich. Tél.: 49 89 210239 0, Mobile: 49 170 4516445, Télécopieur : 49 89 210239 20, E-mail: [email protected].Le traitement proprement dit est effectué par Services internationaux de visa Europe, Prinzregentenstrasse 120, 81677 Munich-Bogenhausen, Tél. : 49 89 28673805, e-mail : [email protected]. Du lundi au vendredi de 8h30 à 14h30, prise en charge également de 15h00 à 17h00.Ouvert : du lundi au vendredi de 9h30 à 12h30.
- Brême, Hambourg, Basse-Saxe, Schleswig-Holstein : 3 Consulat général Hambourg (Consulat général de l'Inde, Hambourg), Graumannsweg 57, 22087 Hambourg. Tél.: 49 40 338036, 49 40 324744, 49 40 330557, Mobile: 49 170 4516445, Télécopieur : 49 40 323757, E-mail: [email protected].Le traitement proprement dit prend le relais Services de conseil en indo-allemand (IGCS), Spaldingstrasse 74, 20097 Hambourg, tél 49 40 288056 0 (lu-ven 9-12 14-16 h), fax 49 40 288056 280, e-mail : [email protected].Ouvert : du lundi au vendredi de 9h à 12h, prise en charge du lundi au vendredi de 16h à 17h30.
- Hesse, Rhénanie du Nord-Westphalie, Rhénanie-Palatinat, Sarre : 4 Consulat général de Francfort (Consulat général de l'Inde à Francfort), Friedrich-Ebert-Anlage 26, 60325 Francfort. Tél.: 49 69 1530050, 49 69 15300510, Mobile: 49 170 4516445, Télécopieur : 49 69 554125, E-mail: [email protected], [email protected].Le traitement proprement dit prend le relais Services de conseil en indo-allemand, Bettinastrasse 62, 60325 Frankfurt, tél 49 69 742220 0 (lun-ven 9h-12h 14-16h), fax 49 69 742220 180, email : [email protected], lun-ven 9h-23h30 14h 4 pm, ramassage lun-ven 16h-17h30Ouvert : du lundi au vendredi de 9h30 à 11h30, prise en charge de 16h à 17h.
- L'Autriche
- 5 Section consulaire de l'ambassade (Ambassade de l'Inde, Vienne), Opernring 1, escalier E, 4ème étage, 1010 Vienne. Tél.: 43 1 585079346, Télécopieur : 43 1 5059219, E-mail: [email protected].Le traitement proprement dit est effectué par Centre de services de visa international BLS, Keinergasse 14/1/2, 1030 Vienne, tél 43 1 9437272 0, fax : 43 1 9437272 6, e-mail : [email protected], lun-ven 9h-13h30, retrait 16h-17h .Ouvert : du lundi au vendredi de 10h à 13h de 14h à 17h.
- la Suisse
Selon les cantons, un consulat différent est compétent :
- Zurich, Berne, Lucerne, Uri, Schwyz, Obwald, Nidwald, Glarus, Zoug, Fribourg, Soleure, Bâle, Schaffhouse, Appenzell, Saint-Gall, Grisons, Argovie, Thurgovie, Tessin, Jura et Liechtenstein : 6 Section consulaire de l'ambassade (Ambassade de l'Inde, Berne), Kirchenfeldstrasse 28, 3005 Berne. Tél.: 41 (0)31 350 11 30, Télécopieur : 41 (0)31 351 15 57, E-mail: [email protected].
Le traitement proprement dit est effectué par VFS Global Inde, Weststr. 2, 3005 Berne, tél 0900 000018 (CHF 1.95 / appel), e-mail: [email protected], 8h30 - 14h00Ouverture : du lundi au vendredi de 9h30 à 12h30. - Vaud, Valais, Neuchâtel, Genève : 7 Consulat Général Genève (Consulat général de l'Inde, Genève), Rue du Valais 9, 1202 Genève. Tél.: 41 22 9068686, Télécopieur : 41 22 9068696, E-mail: [email protected].Le traitement proprement dit est effectué par VFS Global Inde, Rue de Lausanne 70, 1202 Genève, Tél.41 22 7310372, Call Center 0900 000018 (CHF 1.95 / appel), e-mail : [email protected], du lundi au vendredi de 8h30 à 14h, retrait 16h-17h30.Ouverture : du lundi au vendredi de 9h15 à 12h30, prise en charge de 16h30 à 17h30.
En avion
Le trafic aérien à destination et à destination de l'Inde est contrôlé par la société d'État Air India, qui, cependant, ne vole pas elle-même principalement, mais délivre des licences pour l'utilisation de droits de vol sur d'autres routes. Quelles villes sont approchées et quand n'est donc pas entièrement à la discrétion des compagnies aériennes concernées : Les vols en provenance d'Europe sont généralement Delhi allez y entre minuit et 5 heures du matin - attention à ceux Instructions pour l'arrivée Là. Vols directs vers Bombay, Bangalore ou alors Calcutta sont également possibles, mais plus chers, puisqu'ils ajoutent simplement un vol domestique à la ligne Delhi.C'est moins cher, mais avec une escale, de voyager avec les compagnies arabes. Ceux-ci ont maintenant une assez bonne sélection d'aéroports indiens qui sont desservis directement depuis la péninsule arabique. Généralement, Delhi et Mumbai sont les destinations les moins chères. En règle générale, moins l'aéroport de destination est fréquent, plus il sera cher. Turkish Airlines propose aussi souvent des vols pas chers avec escale à Istanbul.
Voir également:Aéroports en Inde
En Inde, il existe également des vols intérieurs assez bon marché qui sont exploités par des compagnies aériennes locales (par exemple, Indigo, Air Deccan ou Spice Jet). Cependant, vous devez faire attention à la réglementation sur les bagages, qui est généralement moins généreuse que sur les vols internationaux au départ et à destination de l'Inde.
En train
Il existe des liaisons ferroviaires transfrontalières vers l'Inde depuis Népal, Pakistan et Bangladesh en dehors.
- Une liaison ferroviaire vers l'Inde circule trois fois par jour depuis Janakpur au Népal après Jaynagar dans l'état Bihar. Cette ligne à voie étroite est utilisée par les Chemins de fer nationaux népalais opéré.
- Il y en a deux fois par semaine Samjhauta Express (Amitié Express) de Lahore au Pakistan après Attari à Amritsar (État Pendjab) avec connexion à Delhi.
- De Dacca les courses au Bangladesh Maitre Express quatre fois par semaine Calcutta Chitpur.
En bus
Un voyage en bus en Inde est souvent une aventure car il faut s'attendre à des incidents. Cela peut être un pneu crevé (en particulier dans les États où il n'y a plus de bus d'État qui pourraient contrer les lignes privées super bon marché avec une flotte raisonnablement bien entretenue), une glacière bouillante et, espérons-le, rien de pire qu'un accident. Les bus sont beaucoup plus lents qu'en Europe centrale, ce qui est principalement dû au mauvais état des routes souvent mais aussi à la faible motorisation des bus. Les bus n'ont souvent pas de portes ou sont maintenus ouverts. Les fenêtres sont généralement également ouvertes lorsque le bus n'est pas un bus A / C. Si vous avez les oreilles sensibles, vous devriez essayer de prendre un bus climatisé (ils sont généralement disponibles auprès des compagnies de bus publiques et privées) ou, si possible, vous asseoir devant le chauffeur. Les bus qui sillonnent les routes de terre dans les régions reculées longent souvent des buissons épineux dont les branches heurtent les fenêtres ouvertes. Un passager assis à la fenêtre doit être prudent ici. La suspension des bus laisse généralement beaucoup à désirer. Sur le dernier banc en particulier, vous pouvez perdre votre responsabilité de siège de temps en temps. Si le chauffeur fait des choses trop colorées - pourtant la tolérance des passagers indiens est très élevée - il est rappelé par les passagers à l'ordre. D'un autre côté, vous apprenez à mieux connaître la vie des personnes les moins riches en Inde dans les bus simples et vous pouvez parler avec d'autres voyageurs. Mais il existe aussi de meilleurs bus avec de grands sièges bien rembourrés avec des dossiers réglables, mais ceux-ci doivent souvent être réservés à l'avance.
Tous les bus ne s'arrêtent pas tout le long de la route pour prendre des passagers. Parfois, il y a des arrêts de bus qui ne sont généralement pas reconnaissables en tant que tels. Il y a souvent des carrefours. Si vous voulez prendre un bus, tendez simplement votre main ouverte. Le pouce levé est pour la plupart inconnu en Inde et pourrait être mal compris. Mais si vous voulez sortir, vous pouvez le faire pratiquement à tout moment.
Dans certains bus, vous ne vous débarrassez pas de vos bagages lourds en soute, mais emmenez-les avec vous dans l'habitacle. Ensuite, il n'est parfois pas facile de trouver un endroit pour laisser ses bagages, car le porte-bagages au-dessus des sièges est généralement minuscule. Un siège tout à l'arrière est certainement approprié, car vous pouvez y ranger vos bagages et les gens n'ont pas à passer tout le temps. Parfois, vous pouvez également mettre les bagages sous la banquette arrière. Il y a peut-être aussi une bonne possibilité de mettre les bagages à l'avant. Si vous ne pouvez pas vous asseoir ou vous tenir debout à proximité de vos bagages, vous devez les protéger contre les chutes. Si le bagage tombe, personne ne se sentira généralement appelé à le reprendre, ce qui peut venir de la tradition du système de caisse selon la devise : « Je ne suis pas un serviteur. Pourquoi devrais-je garder ce truc? Si je le ramasse, les gens dans le bus pourraient penser que j'appartiens à une caste (inférieure) de serviteur. » Si un sac à dos tombe, les gens peuvent simplement le piétiner. Ce n'est pas de la malveillance, c'est de l'ignorance. Après tout, vous pouvez monter sur les sacs de riz d'apparence similaire, qui sont généralement beaucoup plus familiers aux passants, sans causer de dommages.
Les bus sont souvent bondés. Si un bus s'arrête à une gare routière, il y a de temps en temps l'anarchie lors de l'embarquement. Vous devez prendre soin de vos biens autant que possible. Au Rajasthan, les billets de bus avec des numéros de siège sont vendus aux guichets des gares routières, ce qui rend le Rajasthan plus civilisé que la plupart des autres États à cet égard. En règle générale, en tant qu'étranger dans les bus, vous êtes traité si chaleureusement et préférentiellement que vous êtes souvent embarrassé : le temps que vous devez passer sera généralement plus court qu'avec les locaux, car vous trouverez souvent un espace vacant bientôt offert . Il arrive de temps en temps que quelqu'un se lève et offre sa place. Vous vous asseyez, croyant que ce passager est sur le point de descendre. Mais il ne sort pas et vous avez un mauvais pressentiment.
Dans la rue
Théoriquement, il existe quatre routes d'arrivée différentes depuis l'Europe :
- La route directe via la Turquie et l'Iran jusqu'à Quetta puis vers Wagah / Amritsar. Sur cette route, il y a d'énormes problèmes de sécurité (enlèvements !) au Baluchestan (entre Bam et Quetta).
- plus de Russie, Kazakhstan et Chine puis sur le col du Karakoram (actuellement fermé après un glissement de terrain) ou sur Tibet, Népal en Inde. Malheureusement, les exemptions pour entrer en Chine avec votre propre véhicule sont très difficiles à obtenir.
Venant du Pakistan, les voyageurs n'ont que la possibilité de traverser la frontière Waga (Pakistan)/ Attari (Inde), qui est ouvert aux touristes jusqu'à 16h00 tous les jours. Attari est à environ 30 km à l'ouest de Amritsar et est célèbre pour sa cérémonie quotidienne de fermeture de la frontière.
Un Carnet de Passage est requis pour entrer dans le pays.
En bateau
mobilité
- longues distances
En tant que pays densément peuplé, l'Inde dispose de bonnes liaisons de transport et, par exemple, possède l'un des plus grands réseaux ferroviaires au monde. Selon la hiérarchie complexe de la société indienne, le chemin de fer est fondamentalement divisé en quatre classes, dont les prix diffèrent considérablement, des sièges individuels climatisés et rembourrés pour le prix d'un vol intérieur aux compartiments bondés avec des sièges en bois pour un peu plus d'un Déjeuner léger. En règle générale, nous recommandons le juste milieu : « lit de deuxième classe », un compartiment avec des sièges qui peuvent être réservés et qui peuvent être repliés en transats la nuit. Les places doivent être réservées à l'avance - en fonction de la destination et de l'heure du voyage - le temps d'attente peut être assez long. Pour les étrangers, il y a des places dans certains trains, qui doivent également être réservées des jours à l'avance. Vous pouvez également essayer le soi-disant Quota de Tatkal obtenir un billet pour lequel un petit supplément s'applique. En résumé, la règle suivante s'applique : réservez - le plus tôt sera le mieux. Par conséquent, le voyage en train convient principalement si vous pouvez planifier votre départ et non quelque chose pour les voyageurs spontanés. La voiture et le siège sont indiqués sur les billets réservés. De temps en temps, des changements sont publiés sur les plateformes. En règle générale, les modifications sont également collées à la voiture en question. En cas de doute, le chef d'orchestre, appelé "TT" - prononcé en anglais - peut vous aider. Il y a pour les conducteurs fréquents Col Indrailce qui n'est cependant pas très attractif en termes de prix. Par rapport à l'Europe, le niveau des prix des voyages en train est extrêmement bon marché.
Pour les utilisateurs de smartphones, une application comme Où est mon train. Il est utile à la fois avant et pendant le voyage. Vous pouvez entre autres rechercher des trains de A à B, rechercher le quai et la séquence des trains ainsi que la numérotation des places dans le wagon réservé. La carte de l'itinéraire, l'emplacement actuel, la vitesse, le retard actuel et la prochaine gare peuvent être consultés - dans le train même sans Internet ni GPS. Afin de ne pas manquer la sortie, vous pouvez définir une alarme dans l'application qui vous rappelle de manière flexible de vous préparer à la sortie, en tenant compte des éventuels retards.
Si vous décidez de faire un voyage en train sur un coup de tête, vous n'avez généralement que cette Classe de bois, appelé : deuxième classe. Il s'agit de la 2e classe sans réserve. Le cours de bois n'est pas à prendre au pied de la lettre, car vous pourrez généralement vous asseoir sur une banquette rembourrée en cuir synthétique si vous disposez d'un siège ordinaire. Sinon, vous pouvez vous asseoir sur les bancs sur les porte-bagages spacieux - vous ne serez pas le seul ici non plus - ou rester coincé dans une boîte comme une sardine dans l'allée. En tant que voyageur étranger, on participe souvent à la convivialité et à la curiosité des Indiens, qui se rapprochent peut-être. Si la voiture est très encombrée, vous devez vous diriger vers la sortie bien avant de sortir. Étant donné que vous ne pouvez souvent pas vraiment voir où vous vous trouvez réellement, il est logique d'informer vos compagnons de voyage de votre destination, qui peuvent alors vous indiquer quand il est temps de descendre. Il va sans dire qu'un voyage avec un petit sac à dos en classe bois est beaucoup plus facile qu'avec les gros bagages. Il est généralement préférable de voyager en 2e classe sans réservation dans les trains lents que dans les trains express avec seulement quelques voitures de cette classe juste à l'avant ou juste à l'arrière, car les trains lents sont généralement moins encombrés.
Quiconque n'a jamais voyagé en 2e classe sans réserve en Inde devrait inclure un tel voyage comme un must, car vous en apprenez beaucoup sur le pays, les gens et les coutumes ici. Des musiciens errants jouent souvent et les vendeurs de thé et de collations se frayent un chemin dans le train le plus chargé. Il est facile d'entrer en conversation avec d'autres voyageurs.
Sur les trains S-Bahn des grandes villes (par exemple, Mumbai ou Chennai), vous pouvez également acheter des billets de première classe sans réservation, qui coûtent plusieurs fois plus cher que la deuxième classe, mais qui restent très bon marché par rapport à l'Europe. Ici, vous avez de bonnes chances d'obtenir une place. Les hommes doivent faire attention, pas dans une voiture de 2e classe réservée aux femmes (Anglais: compartiment dames) se lever. C'est une bonne alternative pour les femmes, car ces voitures sont généralement plus vides et il y a moins de coups et de coups de couteau ici.
Un certain nombre de lieux d'intérêt touristique peuvent être atteints par le chemin de fer à voie étroite historique de l'époque coloniale, par ex. Shimla, Matheran, Ooty ou alors Darjeeling au moyen du Chemin de fer himalayen de Darjeeling.
Voir également:Chemins de fer à voie étroite en Inde
Une alternative est de voyager en bus, d'autant plus que toutes les destinations ne sont pas accessibles en train. Les bus sont également disponibles dans différentes classes de prix et de qualité, en raison de la qualité généralement médiocre des routes et de l'usure associée de la suspension, les trajets en bus ne sont souvent pas très confortables. Le manque de confort contribue également au manque d'espace pour les jambes, aux cinq sièges étroits par rangée (2 3) dans les bus « ordinaires » et à la fine sellerie des sièges. Un contact physique étroit avec la personne assise à côté de vous est également garanti pour les voyageurs aux épaules étroites. Quiconque connaît l'heure de son voyage suffisamment tôt à l'avance devrait absolument prendre un voyage en train. Les voyageurs flexibles ne pourront pas dépasser les bus et c'est deux fois moins grave que cela puisse paraître à l'avance. Les bus couchettes climatisés (souvent proposés comme VOLVO A/C selon le constructeur) soulagent la fatigue. Le disposé en deux étages Couchages rappeler dans certains bus la cage désormais abolie pour les poules pondeuses. Vorteil an der Reise mit dem Bus gegenüber einer Bahnreise ist, dass Fahrkarten meist kurzfristiger und oft ohne sehr lange Wartezeiten erhältlich sind. Es stehen in den meisten Bundesstaaten staatliche Busunternehmen und private Busagenturen zur Verfügung. In einigen Bundesstaaten wurden aber die staatlichen Busgesellschaften abgeschafft. Dort sind auf dem Privatsektor einige „Seelenverkäufer“ unterwegs. Bei den privaten Gesellschaften variieren Preis und Qualität für identische Strecken teilweise erheblich. Auch einige staatliche Gesellschaften bieten teurere Fahrten auf breiteren Sitzen mit ordentlichem Sitzabstand und Klimatisierung (A/C) an.
Smartphonenutzer können zur Reiseplanung mit "luxury"-Bussen auf eine App wie Redbus oder die gleichnamige Website zurückgreifen. Sie listet nach konfigurierbarer Suche anbieterübergreifend die Busse mit Zeiten, Ausstattungsmerkmalen und Preisen auf und bietet gleich die Möglichkeit zur Buchung. Gerade für neue Nutzer (wie Touristen) ist eine solche App wegen der angebotenen Rabatte interessant. Aber selbst ohne Rabatte ist Busfahren in Indien spottbillig: Eine zehn- bis elfstündige Busfahrt von Neu-Delhi nach Amritsar (ca. 450 km) kostet im ordinary Bus etwa ₹ 500 (ca. € 6,10), im luxury Bus zwischen ₹ 700 und 1200 (ca. € 8,60 bis 14,70) (Stand: 2020).
Für mittlere Distanzen bieten oft alte Quasi-Geländefahrzeuge (zwar mit Bodenfreiheit, aber ohne Vierradantrieb und oft auch mit Reifen, denen man nicht zutraut, dass sie jemals ein Profil gehabt haben) an. Diese kann man meist individuell mieten. Oft fahren sie aber auch als Mehrpersonennahverkehr über mittlere Distanzen, auf denen auch Busse verkehren. Hat man zuvor gedacht, Busse seien hoffnungslos überfüllt, zeigt sich hier eine weitere Steigerung der Enge. Möglichst sollte man vermeiden, hinter dem Schaltknüppel der durchgehenden Bank sitzen zu müssen, denn es mag unangenehm sein, wenn einem der Fahrer zwischen den Beinen herumrührt.
Mietautos und -motorräder sind erhältlich, wegen des chaotischen und gefährlichen Straßenverkehrs ist davon aber eher abzuraten. Besonders Mutige sollten an einen internationalen Führerschein denken. In der Regel werden aber Mietautos direkt mit Fahrer gebucht. Diese kennen die Verkehrsverhältnisse und kommen mit ihnen besser klar als ein Fremder.
- Ortsverkehr
In der Regel stehen Fahrrad- und Autorikschas in verschiedenen lokalen Variationen überall zur Verfügung. Eine Autorikscha hat für europäische Betrachter drei Sitzplätze für Passagiere; Einheimische bringen bis zu elf Fahrgäste darin unter. Entgegen westlichen Klischees sind Fahrrad-Rikschas in einigen Teilen Indiens (z.B. Karnataka) wegen der großen körperlichen Anstrengung für die Fahrer verboten. Allerdings werden die Fahrradrikschas überall in Indien in letzter Zeit immer seltener. Neuerdings werden Autorikschas zumindest in Delhi und Bengaluru mit einem Taxameter ausgerüstet. Der Taxameterpreis ist z.T. so extrem niedrig, dass kein Fahrer dafür fahren kann. Üblich ist es daher, den Preis vorher auszuhandeln. Es ist empfehlenswert, sich bei indischen Passanten oder an Kiosken nach einem realistischen Preis zum gewählten Ort zu erkundigen, bevor die Verhandlungen beginnen. In manchen Autorikschas sind die Preise auch angeschlagen. Immer mehr Autorikschas werden auf Erdgas (LNG oder CNG genannt) umgerüstet und sind dann meist grün-gelb statt ansonsten schwarz-gelb angestrichen. In manchen Städten dürfen nur LNG- oder nur Elektro-Autorikschas in die Innenstadt fahren.
Smartphonenutzer können Apps wie Uber und Ola nutzen. Darüber werden - je nach Stadt - sowohl Autorikschas als auch Taxis verschiedener Kategorien angeboten. Man bekommt einen realistischen Preis für die gewünschte Strecke genannt, so dass man mit Rikschafahrern vor Ort wissender verhandeln kann. Kommt man dann nicht zu einer Einigung, kann man über eine der Apps eine Fahrt buchen. Es kann dauern, bis der Rikscha- oder Taxifahrer, der die Fahrt übernommen hat, am Abholpunkt ist. Gelegentlich findet er auch unterwegs einen lukrativeren Auftrag und storniert den Fahrauftrag, insbesondere zur abendlichen Rushhour. Für Fahrer sind Fahrten via solcher Apps aufgrund der hohen Provision für die Appbetreiber weniger attraktiv als direkte Aufträge.
Reisende mit Gottvertrauen, aber ohne großes Gepäck, können auch Rapido nutzen: Statt vierrädriger Taxis und dreirädriger Rikschas hat Rapido sich auf den zweirädrigen Transport via Motorrad spezialisiert. Funktioniert gut, da die Bike Taxis sich überall durchschlängeln, und ist unschlagbar billig. Manche Fahrer bringen sogar einen Helm für den Fahrgast mit, wenn auch gelegentlich als Universalgröße ohne Kinnriemen.
Man kann bar zahlen oder verschiedene Finanzdienstleister nutzen. Barzahler sollten stets genügend Kleingeld mitführen, da manche Fahrer selten bis nie wechseln können. Wer nur mit einem zu großen Geldschein bezahlen kann, sollte den Fahrer vor Fahrtantritt nach Wechselgeld ("change") fragen. Nach der Fahrt bewerten sich Fahrer und Fahrgast in allen diesen Apps gegenseitig.
In manchen Orten oder ländlichen Gebieten gibt es oft etwas größere AutoRikschas – je nach Region Tempo, Vikram, Tum-Tum oder wie auch immer genannt, die als Sammeltaxis fungieren und deutlich billiger sind. In vielen Städten gibt es auch sogenannte „Shared Rikschas“. Diese fahren entweder zu einem bestimmten Ziel, das der Fahrer bekannt gibt oder in eine bestimmte Richtung, wo der Fahrer die Fahrgäste zu ihren individuellen Zielen bringt. Auch sie sind spottbillig, allerdings kann es eng werden. Hierbei ist zu beachten, dass die Sitzgelegenheiten auf der Bank des Fahrers für große Menschen mehr Beinfreiheit bedeuten als die im hinteren Bereich.
Taxis haben normalerweise Taxameter, je nach Region muss eventuell der doppelte Taxameterpreis oder ein fester Aufschlag für Steuern bezahlt werden. Viele Taxifahrer werden diese Steuer spontan verdoppeln oder verdreifachen, daher vorher über die Preissituation informieren und Wechselgeld dabei haben.
In vielen Städten gibt es aber auch ein dichtes Stadtbussystem mit vielen Linien. Hier kann es sein, dass die Nummern nicht in unserer Schrift angeschrieben sind und die Ziele mit noch geringerer Wahrscheinlichkeit. Vielleicht kann man an der Haltestelle einen Anschlag finden, wohin welcher Bus fährt (sehr unwahrscheinlich) oder man fragt die Wartenden oder einen Polizisten. Am besten bittet man den Schaffner, einem Bescheid zu geben, wann man den aussteigen soll. Es kann nützlich sein, an seinem Hotel einfach mal einige Busnummern zu notieren, die dort vorbei kommen. Dann wirkt es cool, wenn man einfach, ohne zu fragen, in den richtigen Bus einsteigen kann und an der richtigen Stelle wieder aussteigt. In einigen Städten kann man gut die Route des Busses mit GPS oder Stadtplan und Kompass verfolgen und so lange sitzen bleiben, wie einem die Richtung gefällt. Hierzu sollte man einen guten Blick auf die Umgebung haben und vorzugsweie sitzen. Ansonsten steigt man aus und fährt mit dem nächsten Bus weiter oder legt die letzte Strecke per Autorikscha zurück. In der Regel haben Stadtbusse reservierte Plätze für Frauen und für alte oder behinderte Menschen, die es zu meiden gilt, sollte man nicht zu einer dieser Gruppen gehören. Manche Städte (z.B. Mumbai) verfügen über Internet-Informationen über das Omnibussystem. Wenn man also im voraus weiß, dass man vom Flughafen zum Hotel X muss oder vom Hotel X zur Sehenswürdigkeit Y oder vom Hotel X zum Bahnhof Z gelangen will, kann man sich schon die entsprechenden Verbindungen heraussuchen.
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- Fernstraßen
Die oberste Kategorie der Straßen in Indien sind die National Highways, abgekürzt NH. Sie sind meist stark befahren und öffentliche Verkehrsmittel sind meist verfügbar. Dies ist aber nur eine Faustregel. Meist ist die Qualität der Straßen für indische Verhältnisse sehr gut. Am ehesten entspricht einem National Highway in Indien in Deutschland eine Bundesstraße. National Highways können oft auch mehrspurig ausgebaut sein. Trotzdem ist es in der Regel völlig normal, auch an mehrspurig ausgebauten Straßen mit getrennten Fahrstreifen auf Gegenverkehr zu treffen. Was im deutschsprachigen Raum Geisterfahrermeldungen im Radio nach sich ziehen würde, wird den indischen Verkehrsteilnehmer kaum eine Reaktion abringen. Die nächstniedrigere Kategorie ist der State Highway, abgekürzt SH.
Sprache
In Indien werden mehr als 1.600 Sprachen gesprochen. Neben den überregionalen Amtssprachen Hindi und Englisch gibt es folgende 21 regionale Amtssprachen: Assamesisch, Bengali, Bodo, Dogri, Gujarati, Kannada, Kashmiri, Konkani, Maithili, Malayalam, Manipuri, Marathi, Nepali, Oriya, Punjabi, Sanskrit, Santali, Sindhi, Tamil, Telugu und Urdu.
Von den 23 Verfassungssprachen gehören sechzehn der indoarischen, vier der dravidischen (Telugu, Tamil, Kannada und Malayalam), eine der austroasiatischen (Santali) und eine der tibetoburmesischen bzw. sinotibetischen Sprachfamilie (Manipuri) an. Erschwerend wirkt sich der Umstand aus, dass die meisten der Sprachen unterschiedliche Schriftsysteme aufweisen. Während Telugu, Tamil, Kannada, Malayalam, Gujarati, Oriya, Punjabi durch eine jeweils eigene Schrift charakterisiert sind, verwendet man für Hindi, Marathi, Nepali, Konkani und Sanskrit eine Schrift, für Bengali, Assami und Manipuri eine weitere sowie für Urdu, Kaschmiri und Sindhi eine dritte, wobei sich jedes der drei von verschiedenen Sprachen verwendeten Schriftsysteme durch ergänzende, sprachlich bedingte Sonderzeichen weiter unterscheidet. Indien ist damit das Land mit den weltweit meisten Amtssprachen.
Die Versuche der Zentralregierung, Hindi als überregionale Verkehrssprache zu etablieren, sind nur im Norden erfolgreich. Südlich einer gedachten Linie in Höhe von Goa verwenden die Menschen eher Tamil als Verkehrssprache. Dies führt dazu, dass Inder aus dem Süden mit Nordindern Englisch sprechen und umgekehrt. Bei offiziellen Anlässen gibt es daher keine Probleme mit Englisch. Der Bildungsstandard ist allerdings vielerorts sehr niedrig; gerade auf dem Land oder in weniger touristisch erschlossenen Städten kann die Kommunikation arge Probleme bereiten. In Geschäften, Restaurants, Rikschas und Taxis gibt es kaum Probleme, da die Englischkenntnisse meist zumindest für grundlegenden sachbezogenen Austausch reichen.
Inder haben ein Faible für Abkürzungen. Dies gilt besonders für geographische Bezeichnungen. So heißt die Mahatma Gandhi Road im allgemeinen Sprachgebrauch MG Road und die Sadar Patel Marg SP Marg. Diese Bezeichnungen haben sich oft derart eingebürgert, dass der Besucher, der nach der Hauptpost fragt (General Post Office), nicht verstanden wird, jedoch nach GPO fragend von jedem eine Antwort erhalten kann. Mit Public Works Department kann fast niemand etwas anfangen, mit PWD aber nahezu jeder.
Aktivitäten
Kaufen
- Hinweis
Zum 10. Nov. 2016 wurden 500- und 1000-Rupien-Scheine für ungültig erklärt. Mittlerweile gibt es neue 500-Rupien-Scheine sowie einen neuen 2000-Rupien-Schein.
Indien bietet eine Fülle wunderschönster Textilien, Kunstgegenstände, Möbel, Schmuck und Unzähliges mehr. Es wird sowohl auf Basaren als auch in festen Geschäften verkauft. Auf Märkten ist es generell üblich, zu handeln. Für Touristen, die die Preise nicht kennen, ist dies anfangs sicherlich schwierig, zumal Verkäufer Neulinge sofort erkennen und gerne den Preis erhöhen. Wer Zeit und Lust hat, sieht sich am besten bei mehreren Geschäften um und überlegt sich vorher, welchen Preis er maximal zu zahlen bereit ist (der Geübte nennt dann als Anfangsgebot etwa ein Drittel). Für die, die auf Feilschen lieber verzichten, gibt es Geschäfte mit festen Preisen ("Fixed Prices").
Typische Souvenirs werden auch von staatlich betriebenen Geschäften (governmental shops) angeboten, Handeln ist nicht nötig. Die Preise sind dort höher als auf Märkten, die Betrugsgefahr allerdings niedriger.
Viele Stadtrundfahrten enthalten die mehr oder weniger obligatorischen Besuche in Shops, die "very cheap and best quality" Waren anbieten - man kann davon ausgehen, dass man die Provision für den Stadtführer oder das Busunternehmen mit bezahlt.
Wer größere Ausgaben tätigen möchte, z.B. für Kunstgegenstände, hochwertige Textilien o. ä., sollte ein gewisses Wissen über das Gewünschte mitbringen, um die Qualität selbst beurteilen zu können. Auf die Beschwörungen der Verkäufer sollte man sich nicht verlassen.
Wenn es das Gepäcklimit beim Rückflug hergibt, kann man die vielen leckeren Gewürze, die hier her kommen, für einen Bruchteil der heimischen Preises erwerben. Auch guten Tee kann man besonders in den Anbaugebieten gut erwerben.
Dienstleistungen sind in Indien sehr günstig. Dinge, deren Reparatur in der Heimat unwirtschaftlich wären, kann man nach Indien mitnehmen und reparieren oder umarbeiten lassen: z.B. eine Uhr oder ein Handy mit „Spinnenweben-App“ reparieren lassen, einen kaputten Reißverschluss wechseln oder ein Oberhemd mit abgewetzten Ärmeln auf kurzärmelig umschneidern lassen. Wer sich traut, kann sich in Indien die Haare schneiden lassen. Wie auch bei Einkäufen ist es bei Dienstleistungen ebenfalls sinnvoll, die touristischen Gebiete zu meiden, will man nicht ein Vielfaches von dem zahlen, was Einheimischen abverlangt wird.
Küche
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Indien hat eine lange und lebendige Tradition in vegetarischer Küche. Es gibt ganze Regionen mit Millionen von Indern, die noch nie in ihrem Leben ein Stück Fleisch gegessen haben. Daher ist es auch für Reisende kein Problem, sich dauerhaft sehr schmackhaft und abwechsungsreich vegetarisch zu ernähren. Bei der Frage, welche Lebensmittel als vegetarisch zu betrachten sind, unterscheiden sich der europäische und der indische Blickwinkel. Europäer fragen sich, ob für ein Lebensmittel ein Tier getötet werden musste, Inder fragen sich, ob aus diesem Lebensmittel noch ein Tier entstehen könnte. Dementsprechend zählen Eier in Europa als vegetarisch ("veg"), in Indien als nicht-vegetarisch ("non-veg"). In manchen (Unter-)Kasten werden auch keine unterirdisch wachsenden Gemüse wie Zwiebeln und Knoblauch akzeptiert.
Es gibt Restaurants in verschiedenen Preisklassen. Indisches Essen ist aber in allen Klassen meist sehr gut. Selbst teure Restaurants sind nach deutschen Maßstäben billig. Mughal cuisine beinhaltet normalerweise auch Fleisch. Fleisch sollte nur in sehr guten, vertrauenswürdigen Restaurants gegessen werden, da die hierfür notwendige höhere Hygiene nicht in allen Etablissements gewährleistet ist. Mughal ist allerdings auf den Norden beschränkt. Im Süden ist man konservativer das Fleisch betreffend: Restaurants, die Fleisch servieren, müssen es hier zumindest in einer eigenen Küche kochen, in der Regel wird es auch in einem eigenen Speisesaal serviert.
Ausländisches (d.h. europäisches oder chinesisches) Essen ist in vielen Restaurants erhältlich, reicht in der Qualität allerdings in der Regel nicht an das heran, was man gewohnt ist. Indische Küche ist sehr vielseitig und es lohnt sich, in dieser Hinsicht offen zu sein. Bei Beachtung der genannten Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des Essens kann prinzipiell alles bedenkenlos gegessen werden.
Auf spezielle Anfrage können die meisten Restaurants die Speisen auch weniger scharf („not spicy“) zubereiten. Besser ist es aber, das Gericht im Original zu bestellen und dazu eine Portion Joghurt, da z.B. frische Chillies nicht nur Schärfe, sondern auch ein tolles Aroma ins Essen bringen. Ein Löffel Joghurt nimmt sofort die Schärfe. Es wird auch nicht in allen Regionen scharf gekocht. In anderen Regionen dagegen kann das Essen so scharf sein, dass man die Schärfe zweimal spürt: Einmal beim Essen, und das zweite Mal am Folgetag an anderer Stelle ;-)
Siehe auch: Koch-Wiki: Indische und Pakistanische Küche
Nachtleben
In Indien ist ausgehen gar nicht so einfach. Es gibt ein paar gute Bars, in denen sich die Jugend trifft.Möchte man tanzen gehen, sollte man sich bei den Luxushotels umschauen. Die haben oftmals Diskos mit dabei und die sind sogar richtig gut! Allerdings ziemlich teuer. Aber es lohnt sich. Wenn die Inder feiern und tanzen, ist das eine völlig andere Stimmung als hier bei uns!
Unterkunft
Vom Fünf-Sterne-Luxushotel bis zum einfachen Guesthouse mit kalter Dusche gibt es Hotels für jedes Bedürfnis und für (fast) jeden Geldbeutel. In einfacheren Hotels ist es manchmal erforderlich, ein eigenes Vorhängeschloss mitzubringen. Für die Wintersaison gibt es in billigeren Hotels ohne fließend heißes Wasser meist einen Service für Eimer mit heißem Wasser (englisch: bucket hot water), ggf. gegen Aufpreis. Verglichen mit Europa und auch mit den meisten ost- oder südostasiatischen Ländern ist Indien ein sehr preisgünstiges Reiseland, insbesondere, wenn man auf Luxus keinen Wert legt und das Hotelzimmer mehr oder weniger nur zum Schlafen, Waschen und zur Reisevorbereitung benutzt.
Hier sind ein paar Punkte aufgeführt, auf die man insbesondere bei billigen Unterkünften achten sollte. Sie mögen aber nicht auf jeden Reisenden zutreffen und sind daher nur als Denkanstoß anzusehen.
- Sind die Fenster mückendicht? Sind Mücken im Raum? Die kleinen Blutsauger sind nicht nur lästig und hindern am Schlaf, sondern sie können in Indien auch ernsthafte Krankheiten übertragen wie Malaria oder Dengue-Fieber. Sind verdächtige Blutspuren in der Nähe des Bettes? Neben Mücken soll es auch hin und wieder Bettwanzen in den Zimmern geben. Die fast überall erhältlichen Moskito-Coils helfen in der Regel gegen Mücken recht gut.
- Kakerlaken tun zwar niemandem etwas zuleide und gehören mancherorts zur Folklore. Man will sie aber wahrscheinlich weder im mitgeführten Essen wissen noch im Rucksack ins traute Heim importieren.
- Sollten in der Nähe diebische Affen ihr Unwesen treiben, was an einigen Tempeln der Fall ist, sollte das Zimmer affensicher sein.
- In vielen Hotels ist das Bad das absolute Low-Light. Ohne Besichtigung des Bades (insbesondere, wenn es ein Gemeinschaftsbad ist) sollte nicht gebucht werden. Insbesondere Menschen, die auf die gewohnte thronartige Toilette nicht verzichten wollen oder können, sollten einen prüfenden Blick nicht vergessen. Da im Bad ohnehin normalerweise Eimer stehen und niedrige Wasserhähne installiert sind, ist eine funktionierende Spülung Nebensache.
- Die Matratze und das Bett sollte geprüft werden. Einem verwöhnten Europäer mag eine dünne baumwollgefüllte Unterlage auf Brettern möglicherweise nicht behagen. Vielleicht sollte man im Zweifelsfall mal am Laken riechen, ob es frisch ist.
- Große Menschen sollten das Bett in Bezug auf die Länge prüfen.
- Im heißen Klima wird man ohne einigermaßen gut funktionierendem Ventilator nicht sehr glücklich sein. Das Prüfen des Ventilators ist daher ein Muss.
- Macht die Unterkunft einen sicheren Eindruck? Wenn das Hab und Gut gestohlen wird, ist die Urlaubsstimmung schnell im Keller.
- Wie laut ist es? Dringen Straßengeräusche ins Zimmer? Wer glaubt, in Indien würde es in der Nacht schon leiser als am Tag werden, ist meist auf dem Holzweg.
- Auf indischen Eisenbahnstrecken hupt der Zug alle paar Hundert Meter und das auch in der Nacht. Lärmempfindliche Naturen sollten also auf Bahngeräusche und Abstand zur Bahn achten.
- Gibt es einen Hochzeitssaal im Hotel oder gegenüber? Indische Hochzeiten können sehr laut sein und das die ganze Nacht.
- Ist eine Moschee in der Nähe? Der Ruf zum frühen Morgengebet mag nicht mit dem Weckbedürfnis der meisten Reisenden übereinstimmen.
- Welchen Eindruck macht das Hotelpersonal, die Rezeption?
- Man sollte sich nach der Checkout-Zeit erkundigen. Viele Hotels haben ein 24h-System. Dann muss man um 6:59 Uhr raus, wenn man um 7 Uhr angekommen ist.
In Touristen-Hotspots wird man normalerweise direkt nach der Ankunft von Touts, Rikschafahrern oder Rikscha fahrenden Touts umlagert, die einem ein Zimmer aufschwatzen möchten. Die Provision, die diese von den Hotelbesitzern bekommen, wird dann direkt auf den Zimmerpreis aufgeschlagen, daher sollte man die mehr oder minder freundlichen Angebote ausschlagen und keinem Tout etwas über Preise in anderen Hotels oder deren Brandschutzbestimmungen glauben. Da die Touts jedoch unermüdlich Tag und Nacht auf Kunden warten, geben sie einem unter Umständen auch eine wertvolle Möglichkeit ein Zimmer inmitten finsterer Nacht zu finden oder noch ein Hotelzimmer in einer ausgebuchten Stadt zu bekommen. Man sollte aber darauf achten, dass man nicht zu weit in die Außenbezirke verfrachtet wird, wo man dann vielleicht keine alternative Unterkunft in der Nähe findet, wenn einem die Unterkunft nicht zusagt.
Generell ist es dringend zu empfehlen, sich das gewünschte Zimmer zuerst anzusehen, einen Preis auszuhandeln und dann erst zu mieten. In einfacheren Hotels und in der Nebensaison kann es sich durchaus lohnen zu handeln.
Lernen und Studieren
Arbeiten
Feiertage
Als Nationalfeiertage werden der Republic Day (Tag der Republik) am 26. Januar, dem Tag des Inkrafttretens der Verfassung im Jahre 1950 und der Independence Day (Tag der Unabhängigkeit) am 15. August, der an das Ende der britischen Kolonialherrschaft 1947 erinnert, begangen. Letzterer wird jedoch nicht so aufwändig zelebriert, wie der Tag der Republik, an dem in Delhi eine große Parade stattfindet, die vom Staatspräsidenten abgenommen wird. Auch der Geburtstag des Führers der Unabhängigkeitsbewegung Mohandas Karamchand („Mahatma“) Gandhi am 2. Oktober sowie mehrere religiöse Feste sind landesweite gesetzliche Feiertage. Religiöse Festtage nehmen in Indien einen außerordentlich hohen Stellenwert ein. Zu den wichtigsten hinduistischen Feierlichkeiten gehören das Lichterfest Diwali, Dussehra (der Tag des Sieges von Rama über den Dämonen Ravana), die Frühlingsfeste Holi und Vasant Panchami, Ganesh-Chaturthi zu Ehren Ganeshas, Raksha Bandhan (Fest der „Schützenden Verbindung“ zwischen Geschwistern), Maha Shivarati sowie viele weitere Pujas zu Ehren einzelner Gottheiten. Muslime feiern etwa das Opferfest (Id al-Adha) zum Höhepunkt der Pilgerfahrt (Haddsch) nach Mekka und Id al-Fitr zum Ende des Fastenmonats Ramadan. Der wichtigste Feiertag der Sikhs, Buddhisten und Jainas ist der Geburtstag ihres jeweiligen Glaubensstifters (Guru Nanak bzw. Buddha bzw. Mahavira). Christen feiern vor allem Ostern und Weihnachten.
Daneben existiert eine unüberschaubare Vielzahl regionaler Feste. In der Erntezeit feiert man in ländlichen Gegenden Erntedankfeste wie das tamilische Pongal oder Lohri im Punjab, während die Menschen in anderen Landesteilen am selben Tag Makar Sankranti feiern .
Sicherheit
 | Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land eine Teilreisewarnung veröffentlicht (Weblink).
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| Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land einen besonderen Reise- und Sicherheitshinweis veröffentlicht (Weblink).
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| Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land einen besonderen Reise- und Sicherheitshinweis veröffentlicht (Weblink).
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| Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land einen besonderen Reise- und Sicherheitshinweis veröffentlicht (Weblink).
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 | Das Österreichische Außenministerium hat zu diesem Land eine partielle Reisewarnung veröffentlicht (Weblink)
Datum der letzten Reisewarnung: 25.04.2015. |
Mit Sicherheitskontrollen ist an vielen Stellen zu rechnen: An Flughäfen, an Metrostationen, vor Sehenswürdigkeiten, vor Tempelkomplexen, vor Einkaufsmalls etc. sind Sicherheitskontrollen obligatorisch. In getrennten Warteschlangen für Männer und Frauen legt man seine Taschen, Rucksäcke und sonstiges Gepäck auf das Band zur Durchleuchtung, geht (ggf. nach Aufforderung) durch den Metalldetektor und läßt sich abtasten.
Gesundheit
 | Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen |
Bei der direkten Einreise aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz gibt es keine Pflichtimpfungen.Prüfen sollte man, ob die Standardimpfungen (wie Tetanus, Diphterie, Pertussis) auf dem aktuellen Stand sind (vgl. Impfkalender des Robert-Koch-Instituts).Als Reiseimpfungen werden Impfungen gegen Hepatitis A und Typhus empfohlen. Bei längerem Aufenthalt oder entsprechenden Umständen sollte man sich auch gegen Tollwut, Hepatitis B, Meningokokken und Japanische Enzephalitis impfen lassen.
Zur Vermeidung von Malaria, insbesondere in den Monaten während und nach der Regenzeit, sollten Reisende sich konsequent vor Insektenstichen schützen, indem sie lange Hosen und Hemden tragen, ggf. unter einem imprägnierten Moskitonetz schlafen und wiederholt Insektenschutzmittel auf alle freien Körperstellen auftragen. Je nach Reiseziel und Reiseart ist eine Tabletteneinnahme sinnvoll.
Die Notwendigkeit und Auswahl der Medikamente sowie der Reiseimpfungen sollte man mit einem Tropenmediziner oder Reisemediziner rechtzeitig vorab besprechen. Deutsche Krankenkassen müssen die Kosten für Reiseimpfungen nicht übernehmen, tun dies aber oft freiwillig. Einige Krankenkassen (z.B. Barmer) rechnen sogar direkt mit den Ärzten und Apotheken ab, so dass der Reisende nicht in Vorleistung treten muss.
Leitungswasser, ungeschältes Obst, frisch gepresste Fruchtsäfte und rohes Gemüse (Salat) sowie Speiseeis und Eiswürfel sollten vermieden werden. Gefiltertes Wasser ("RO water"), das in Hotelzimmern in Krügen oder Flaschen bereitgestellt wird, kann getrunken werden. Die Filter werden allerdings nicht immer ordnungsgemäß gewartet und können daher auch defekt sein. Wer also kein Risiko eingehen will, sollte immer versiegeltes Wasser (bottled water) bestellen und auf die Originalversiegelung achten. (Die aber gerne gefälscht wird. In aufgesammelte alte Flaschen kommt dann einfach Leitungswasser.) Es gibt in jedem deutschen Campingladen Wasserreinigungstropfen. Fanatisches Mineralwassertrinken ist dann nicht unbedingt nötig. Eine unzerbrechliche PET-Flasche (aus Deutschland mitbringen) ist hilfreich. Sinnvoll kann es auch sein, vor Ort kostengünstig einen Mini-Tauchsieder zu erwerben, um in einem billigen Blechnapf Wasser abzukochen.
Ein Moskitonetz schützt vor Mückenstichen während des Schlafs, sollte aber sicherheitshalber von zu Hause mitgebracht werden und ist in Indien nicht einfach erhältlich, bzw. in Hotelzimmern oft mit großen Löchern. Man sollte bei europäischen Netzen allerdings darauf achten, dass die Maschen nicht so fein sind, dass sie die Ventilatorluft abhalten. Eine Alternative ist ein Moskitoabwehrstecker – der allerdings Kratzen im Hals verursachen kann – für die Steckdose (z.B. AllOut), in Apotheken und General Stores erhältlich. Eine preisgünstige Alternative sind die überall erhältlichen Mosquito Coils, spiralförmige Räucherstäbchen, die bei Windstille eine ganze Nacht brennen.
Medikamente gegen Durchfall (z.B. Imodium) und Erbrechen (z.B. Vomex) sowie spezielle Arznei sollten sicherheitshalber mitgeführt werden. Asthmatiker sollten sich auf starke Luftverschmutzung in Großstädten einstellen. Indische Apotheker verkaufen, abgesehen von Betäubungsmitteln, alle Medikamente ohne Rezept, dies zu einem deutlich günstigeren Preis als in Europa. Man kann jedoch nie sicher sein, ob man tatsächlich den Wirkstoff erhält oder eine gefälschte Zuckerkapsel.
Delhi Belly, die in Indien übliche Bezeichnung von „Montezumas Rache,“ erwischt irgendwann jeden Reisenden, seltsamerweise aber oft erst nach 4–6 Wochen im Lande. Eine Woche schmerzhafte Durchfälle, die auch durch Medikamente wenig gelindert werden. Immodium hilft wenig, es hält die Bakterien eher länger drin; ggf. homöopathisch (in Indien sehr verbreitet) mit Sulfur und Kohletabletten. Mehrtägige Bettruhe, schwarzer Tee (ohne Milch – in Indien schwer zu bekommen) und täglich eine Banane, dienen zur Gesundung. Ist Aktivkohle nicht schnell zu erhalten, kann man im Notfall pulverisierte Holzkohle nehmen.
Indische niedergelassene Ärzte sprechen in der Regel gut Englisch. Ob sie einem hereinschneienden europäischen Reisenden tatsächlich nur den angemessenen Preis für die Konsultation in berechnen ist nicht immer sicher. Europäische Reisekrankenversicherungen verlangen zur Erstattung Rechnungen auf englisch, mit der exakten Krankheitsbeschreibung auf Latein oder nach ICD.
In den letzten Jahren haben sich, der europäischen Mode entsprechend, besonders in Touristenzentren wie Goa, Dharamsala oder Puducherry, Aryuveda-„Spezialisten“ angesiedelt. Einige betreiben ihr „Geschäft“ mit ein paar Kräutern auf einer ausgebreiteten Decke am Straßenrand, andere führen „Wellness“-Praxen. Ob „Generaluntersuchungen“ mit ein paar Tropfen Öl auf die Stirn, für € 50 oder 200 wirklich angemessen sind, sollte man sich in einem Land, in dem die Hälfte der Bevölkerung von weniger als € 1,50 täglich leben muss, gut überlegen.
Klima und Reisezeit
Im wesentlichen teilt sich das Jahr in Sommer, Winter, und Regenzeit, die regional unterschiedlich ausfallen. In den Sommermonaten April bis Juni ist die Hitze eigentlich nur in den Bergen zu ertragen. Die genaue Ausprägung reicht von der trockenen Brennofenhitze der Wüste Thar im Westen bis hin zur Dampfsauna Bengalens im Osten. Dem Reisenden, den das nicht schreckt, sei leichte (Baumwoll-)Kleidung und eine Kopfbedeckung empfohlen. Sonnencreme ist nur nötig, falls längere Fahrten mit dem Motorrad o.ä. anstehen, in der Regel ist es aber ohnehin zu heiß, um sich in der Sonne aufzuhalten.
Von Juli bis August ist Regenzeit (Monsun). Genaugenommen ist dies eine Regenfront, die über dem indischen Ozean entsteht und einmal pro Jahr den Subkontinent überzieht. Daher ist der genaue Beginn regional unterschiedlich. Schirm und/oder Regenkleidung sind hier empfehlenswert, schützen jedoch unzureichend gegen den ständigen heftigen Regen und die alles durchdringende Nässe.
In den Wintermonaten Dezember bis Februar kann es im Norden nachts empfindlich kühl werden, da die meisten Häuser und Wohnungen nur unzureichend gegen Kälte geschützt sind und nicht über eine Heizung verfügen. In dieser Zeit ist Übergangskleidung angebracht. Schals und Mützen schützen vor dem Fahrtwind auf Rikschafahrten, ein warmer Schlafsack vor der nächtlichen Kälte. Für ₹ 200-300 kann ein Heizstrahler mit dickem Glühdraht (rod heater) erworben werden. Generell ist jedoch der Winter für die meisten Gebiete klimatisch die angenehmste Reisezeit.
Regeln und Respekt
BeschwerdebuchDie rechte Hand wird zum Essen benutzt, die linke für die Toilette. (In vielen, auch einfachen Restaurants stehen Löffel und Gabeln bereit, wobei es ein Nord-Süd-Gefälle gibt: Denn im Süden ist es teilweise auch in Restaurants der mittleren Kategorie Usus, dass die Speisen auf Bananenblättern serviert werden und man mit der rechten Hand isst.) Aufgrund dessen sollte man generell darauf achten, die rechte Hand zu benutzen, um Dinge zu übergeben oder entgegenzunehmen. Gegessen wird traditionell mit der Hand, Besteck ist aber erhältlich. In Tempeln und Moscheen darf weder geraucht noch dürfen Schuhe getragen werden. Dies gilt aber meistens auch für Kirchen! In Tempeln gilt es außerdem als Beleidigung, sich mit dem Rücken zur Gottheit zu stellen oder zu setzen.
Die Füße gelten als unreiner Körperteil, daher gilt es als Beleidigung, jemanden mit den Füßen zu berühren oder mit den Fußsohlen auf jemanden zu zeigen. In der Regel werden auch beim Besuch von Privatwohnungen die Schuhe ausgezogen. Man tut es einfach dem Gastgeber gleich. Dort, wo man ohne Stuhl sitzt, sollte man auf die Sache mit den Fußsohlen genau achtgeben. In der Öffentlichkeit Zärtlichkeiten auszutauschen, ist absolut tabu. Die westliche Kultur ist in Indien bekannt, dennoch sollte man sich dezent kleiden. Auf kurze Hosen, schulterfreie oder tief ausgeschnittene Oberteile sowie kurze Röcke sollte verzichtet werden. Für Räume mit Klimaanlage sollte man einen dünnen Pullover mitnehmen.
Inder sind sehr gesellig und bis zur Aufdringlichkeit kontaktfreudig. Habituellement, il suffit de passer cinq minutes dans un endroit très fréquenté (c'est-à-dire n'importe quel endroit en Inde) pour engager la conversation avec quelqu'un. Cela peut être ennuyeux dans certaines circonstances, car aucun signal n'est pris qu'une conversation est indésirable. Dans des situations comme celle-ci, il est utile de garder à l'esprit que les gens sont habitués à des interactions sociales simples et, par conséquent, ne classent ou ne comprennent généralement pas ces signaux. Les conversations se limitent souvent à « Bonjour monsieur ! D'où venez-vous ? », « que vous soyez marié ou pourquoi pas et combien d'enfants vous avez. Les hommes indiens aiment draguer les femmes voyageant seules comme un « jeu équitable ». Souvent parlant, ils sont également utilisés pour « remorquer » un touriste dans « les affaires de l'oncle » - de telles tentatives, souvent maladroites, sont rapidement évidentes. Mais ici aussi, il est difficile de distinguer les personnes qui souhaitent vendre quelque chose à quelqu'un ou qui proposent d'autres services à la vente, de celles qui se réjouissent de l'arrivée de l'étranger chez elles et souhaitent entamer une conversation avec eux. Ici, même les voyageurs expérimentés se tromperont parfois dans leur appréciation.
À un moment donné, il arrive un moment où la chaleur, le bruit, la saleté, la chaleur et la puanteur ainsi que les mendiants arrogants deviennent trop importants pour les voyageurs individuels (par "poussant" on entend par exemple le vingtième cirage de chaussures du jour qui propose de cirer pantoufles en caoutchouc à un éclat). Dans ce cas, une « escapade » de 1 à 2 jours - à l'hôtel de luxe pour 30-50 €, climatisation allumée, rideaux fermés et une bonne nuit de sommeil. Une alternative est d'aller dans un endroit qui n'est pas très fréquenté par les touristes.
- Moralité sexuelle
L'intimité publique et les vêtements et shorts révélateurs sont considérés comme offensants. La société indienne, notamment parmi les croyants du Coran et dans les hautes castes hindoues, est très répressive en matière de sexualité. En plus des concepts moraux qui découlent du mariage des idées victoriennes, il y a l'interdiction souvent observée des relations sexuelles entre castes. Une grande importance est attachée à la virginité de la mariée. La clarification n'a pas lieu. Comme ailleurs, cela conduit à un double standard. Chaque grand endroit a le sien quartier rouge, où les prostituées vivent dans des conditions de vie misérables. La rue Vivakananda de Siliguri, un « point de transbordement » pour les prostituées du Népal qui sont souvent recrutées de force, est bien connue Route G.B. de Delhi, le Chemin Falkland dans le quartier de Kamathipura à Mumbai ou Soangachi à Calcutta. Ce dernier est montré dans le documentaire oscarisé Né dans les bordels. Tous ces quartiers doivent être évités car dangereux en raison du risque élevé d'infection par le VIH, surtout la nuit. Parmi les « gentlemen's parties » de Mumbai qui se rendent à Goa pour un « sale week-end » à cause des lois peu contraignantes sur l'alcool et des casinos, il n'est pas rare de guetter les femmes européennes stériles, ce qui peut être assez intrusif.
Nus homosexuels Les hommes sont passibles d'une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à dix ans en vertu de la section 377 du Code pénal indien. Bien qu'il ait Cour suprême de Delhi en 2012 et à nouveau en 2017 ont déclaré la disposition inconstitutionnelle, mais cela ne signifie pas que les lois discriminatoires sont abrogées. L'application de la loi continue d'avoir lieu dans des centaines de cas chaque année.[1] La discrétion est de mise dans tous les cas. Les jeunes hommes se tenant la main dans la rue sont fréquents, ce n'est pas un signe d'homosexualité, mais d'amitié normale.
Conseils pratiques
téléphoner
L'indicatif de pays de l'Inde est 91. Partout en Inde, même dans les plus petits villages, il existe des cabines téléphoniques privées pour les appels locaux (STD), nationaux (PCO) ou internationaux (ISD). Ces abréviations sont indiquées sur de grands panneaux dans la rue. Parfois, il y a juste un bureau avec deux ou trois téléphones à cadran au bord de la route. 00 est sélectionné pour les appels internationaux. Le tarif d'un appel vers l'Europe au printemps 2004 était de 10 /min après 20h00. Les numéros gratuits commencent par 1800...
Indien Numéros de téléphone portable ont dix chiffres et commencent par un 9… Si vous restez plus longtemps, il vaut la peine d'acheter une carte prépayée pour votre téléphone portable. Pour environ 1000 / ~ 13 euros (au 11.2018) lors de la configuration, vous pouvez obtenir une carte de 100 Go (1,2 Go / jour) valable 86 jours à l'aéroport, par exemple. Une copie de votre passeport sera faite lors de votre achat. L'activation prend alors jusqu'à 8 heures, bien qu'il existe des revendeurs dans le bazar où la procédure est plus simple (annuaire des opérateurs de téléphonie mobile). Lors du déplacement vers un autre état, l'itinérance des données doit être autorisée afin de continuer à utiliser l'accès Internet. Avec les smartphones Android à double SIM, la carte SIM doit également être insérée dans le premier emplacement.
Publier
Envoi de lettres : les aérogrammes et les cartes postales coûtent 12, les lettres par avion jusqu'à 20 g coûtent ₹ 25, et un supplément de 8 pour chaque 20 g supplémentaire. Lors de l'envoi des lettres, assurez-vous que les timbres sont oblitérés, sinon les timbres peuvent être volés, car l'affranchissement d'une lourde lettre par avion peut facilement valoir le salaire journalier du guichetier. Les lettres recommandées (₹ 50) ne sont envoyées qu'avec des vignettes espèces, ce qui réduit ce risque. Le délai de livraison par avion vers l'Europe est d'environ deux semaines, par voie terrestre / maritime (courrier maritime) les colis sont en route pour 4 à 5 mois. Sur le site de la Publier y a-t-il sous Outils différentes calculatrices d'affranchissement.
Réception des lettres : Les lettres à l'Inde doivent être adressées comme suit :
A M. TEST Theo, Poste Restante, GPO, nom de ville, nom d'état, INDE.
Poste restante Les lettres (Poste restante) sont conservées environ un mois, après quoi elles sont renvoyées à l'expéditeur (pas toujours).
Forfaits : doit être en Inde cousu dans du tissu et sois scellé ! Devant les grands bureaux de poste, il y a des tailleurs spécialisés dans / devant l'entrée qui peuvent le faire en quelques minutes. Selon la taille, le service coûte - 30-100 (négociation rarement nécessaire). Lors de l'expédition vers l'Europe, les réglementations douanières, également en ce qui concerne la protection des espèces et des plantes vivantes (par exemple, la saleté sur les bulbes à fleurs), doivent être respectées. Les textiles en particulier (par exemple, un costume sur mesure fabriqué à bas prix en Inde) sont lourdement taxés dans l'UE. Les colis postaux vers l'Allemagne coûtent environ un quart de plus que ceux vers l'Autriche et la Suisse.
l'Internet
La densité des cybercafés est élevée et il y a généralement un magasin quelque part dans les petites villes. Le prix d'utilisation est généralement d'environ 50 /h. Beaucoup de ces cafés peuvent également graver des CD. Le gouvernement indien stipule que les utilisateurs sont enregistrés par leur nom, souvent le passeport est copié/scanné. Quelques cybercafés prennent des photos de leurs utilisateurs ou exigent un scan des empreintes digitales. C'est à vous de décider si vous voulez faire les deux derniers harcèlements. En Inde, il n'y a aucune loi pour protéger la vie privée des agences gouvernementales. Lorsque vous utilisez vos propres appareils dans des réseaux WLAN, l'utilisation du But-Navigateur ou technologie similaire.
le Suspension temporaire des règles relatives aux services de télécommunications permettre au gouvernement de couper temporairement Internet et les communications mobiles au hasard, ce qui est particulièrement populaire lors des manifestations. Il y a eu 57 arrêts de ce type au cours des cinq premiers mois de 2018 seulement.
Valeurs numériques
Les Indiens ne comptent pas avec des millions et des milliards, mais avec Lakh et Crore (cr.). Un lakh équivaut à cent mille, un crore dix millions. En conséquence, le groupement des chiffres diffère de l'orthographe habituelle. Les voyageurs rencontrent ces unités non seulement avec des sommes d'argent plus importantes, mais aussi, par exemple, avec des chiffres de population, etc.
- 1 lakh ⁼ 1 000 000 (correspond à 100 000 en notation allemande)
- 10 lakh 10 000 000 (équivalent à 1 000 000)
- 1 crore = 100 lakh = 1,00,00,000 (correspond à 10,000,000)
réseau électrique
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L'alimentation en Inde avec 220-240 volts et 50 Hz est à peu près identique à celle de l'Allemagne, mais pas toujours fiable. Les prises indiennes correspondent à la prise européenne 2 pôles jusqu'à 6 A. pour les fusibles jusqu'à 15 A, il y a trois broches épaisses (BS 546 type M), dont l'un est la mise à la terre. Les hôtels et les chambres louées ont souvent des prises universelles qui s'adaptent également aux prises européennes ou américaines. Cependant, les fiches de contact de protection n'ont alors aucun contact de masse. Certaines prises doivent d'abord être allumées à l'aide d'un interrupteur situé à côté d'elles.
Il y a des coupures de courant relativement fréquentes, il est donc conseillé d'acheter des bougies sur place et d'avoir une lampe de poche avec soi. Les ordinateurs portables ou autres appareils électroniques sensibles ne doivent pas être utilisés directement sur le secteur, car les pannes de courant peuvent provoquer des pics de tension qui pourraient endommager les appareils électroniques. Un dispositif spécial de protection contre les pics de tension (Anglais: briseur de pointes / protecteur de surtension) peut être acheté localement dans les magasins d'électronique pour 300 .[2] Cet appareil dispose également de prises universelles, il n'est donc pas nécessaire d'acheter des adaptateurs. Un UPS (Uninterruptible Power Supply), qui continuera à fournir de l'énergie pendant une période de temps en cas de panne de courant, peut également être acheté. Les installations électriques ne correspondent souvent pas aux conceptions européennes de la sécurité. Les lignes électriques sont fréquemment exploitées, en particulier dans les quartiers pauvres, et une bonne isolation ou mise à la terre n'est pas garantie.
Littérature
Preuve individuelle
- ↑600 homosexuels arrêtés en 2014. Dans:Héraut du Deccan, samedi 10 janvier 2015.
- ↑En Inde, les étiquettes de sécurité telles que les marques VDE ou CE ne sont pas fiables ; les appareils électriques sont souvent importés de Chine et ne sont que des imitations.
