Cameroun - Kamerun

Cameroun situé dans Afrique centrale. Les pays limitrophes sont Nigeria, les Tchad, les République centrafricaine, les République Démocratique du Congo, Gabon et Guinée Équatoriale.

Régions

Lieux au Cameroun.

Le Cameroun est divisé administrativement en régions : Littoral, Sud, Centre, Sudouest-Province du Sud-Ouest, Nordouest-Province du Nord-Ouest, Ouest, Amdamaoua, Nord, Extrême Nord, Est. le 1 Péninsule de Bakassi(4 ° 37 0 N.8 ° 35 50 Est) a été cédée par le Nigeria au Cameroun en 2008 après des conflits frontaliers de longue date.

Villes

Grandes villes

Villes: Bafia, Bafoussam, Bamenda, Bandjoun, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Mont Cameroun, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Mont Cameroun, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.

D'autres objectifs

Palais des sultans et palais royaux traditionnels
A Foumban.
  • 2 montagnes Mandara(10° 28'14" N.13°35'58"E.) (Monts Mandara) dans le nord du Cameroun près de la frontière avec le Nigeria.
  • Dans Bafoussam en particulier le Chefs, c'est-à-dire l'impressionnant palais du roi précolonial reconverti en musée. La ville est facilement accessible depuis Douala et Yaundé, mais c'est 1 Gare routière(5° 27'27" N.10 ° 25 39 Est) juste à l'extérieur sur la N4. A Foumban environ une heure, à Yaoundé en trois et Douala en cinq heures.
  • La Chefferie de est un peu moins impressionnante 1 Bandjoun(5° 22'14" N.10 ° 25 0 E). Résidence du roi traditionnel de la Bamiléké. Le village est également situé sur les routes principales des deux grandes villes.
  • Proche de la petite ville à une bonne centaine de kilomètres de Yaoundé 2 Nyanon(4°15'44" N.10° 57 12 Est) est une montagne haute de 1500 m où se trouve la grotte Ngog Lituba à 800 m. Il est sacré pour les tribus des Elog-Mpo'o, Bassa et Douala, car leurs mythes de création localisent l'origine des Africains ici.[1]

Limbé, Buea et la montagne camerounaise

Buea et la montagne camerounaise
La montagne du Cameroun par une soirée claire de Douala-Bessengué.

C'est l'une des régions les plus humides du monde, la quantité annuelle de pluie, souvent sous forme de jours de bruine, oscille entre 6350 et 8900 mm. Dans le village côtier 3 Debunsha vous obtenez plus de dix litres de pluie par an.

Dans Buéa, près de la côte, est la résidence officielle du gouverneur allemand depuis 1901. La ville universitaire, à proximité de laquelle est planté le thé, se trouve aujourd'hui dans la partie anglophone du Cameroun. La plantation du Thé CTE peut être visité,[2] Un préavis écrit est demandé.

Le village est accessible avec les bus de la compagnie Morango au 2 Parc automobile Mile 17. Il y a au moins huit logements dans le segment de prix moyen.
dans le 1 Hôtel Chariot est aussi le Spyce Night Club.
Au 2 Hôtel Exécutif Bakweri Town Road, il semble y avoir des problèmes réguliers avec l'approvisionnement en électricité et en eau - pour 10 000 CFA (2018), vous ne pouvez pas en attendre trop en Afrique. La boîte de nuit est juste au coin Str33tmob. Vous pouvez camper à la mission presbytérienne.

L'administration du parc national, où un permis est à vendre et le début de l'ascension à 1100 mètres d'altitude se situe à côté de l'ancien bureau de poste.

Mont Cameroun (4095 m; "Kamerunberg", anciennement "Albertspitze") est un volcan toujours actif. La zone a été protégée en tant que parc national en 2009 dans les couches inférieures est une zone tampon pour les fermes. Il y a eu huit éruptions majeures au cours du seul 20e siècle. Impatiens etindensis, et I. grandispala, ne sont ici que des plantes présentes dans une zone dans laquelle, grâce à l'activité volcanique, pousse autrement peu.

L'ascension est possible en une journée de marche forcée si vous commencez à 4h30 du matin, généralement des excursions de trois à quatre jours dans la montagne à Buea sont proposées, avec des guides et des porteurs, le coût en 2015 est de 75 000 à 400 000 CFA. La saison va de mi-janvier à mai. Vous pouvez vous y rendre en trois heures Chapeau 1. La vraie montée commence à partir de Chapeau 2 à 2800 m, il est accessible à pied en six heures ou en voiture par un chemin de terre. La vraie ascension est considérée comme épuisante. Chapeau 3 est un peu moins d'une heure au-dessous du sommet. De nombreux circuits mènent à travers la "forêt des éléphants", même si vous voyez rarement ces animaux. Il y a des forêts de bambous sur les pentes inférieures.
Une brasserie parraine une course de 38 km en montagne depuis 1973. Plusieurs centaines de participants se battent pour 10 millions de francs CFA de prize money. Pendant l'événement, organisé en janvier ou février, environ 5000 visiteurs viennent.

Des lacs de cratère 4 Lac Nyos et 5 Monoum des gaz toxiques peuvent s'échapper.

Dans Limbé, le quartier oriental s'appelle encore Victoria, il y a une plage rugueuse. Les casernes navales et la raffinerie de pétrole de la ville n'affectent pas la qualité de l'eau. Il y a un certain nombre d'hébergements à prix moyen, ainsi que le luxueux Musango Beach Hotel. Camping autonome directement sur la plage.
Pas loin de ce qui vaut le détour 6 jardin botanique est-ce 7 Centre de la Faune du Limbé. Environ 250 primates sont en cours de préparation pour leur libération dans la nature ici, et la population du perroquet gris d'Afrique est à l'essai (Psittacus erithacus) obtenir. Entre les deux systèmes se trouve le bureau de poste et le moins cher pour 15 000 CFA (2018) 3 Annexe de la plage côtière avec piscine.
le 3 Arrêt de bus est à Mille 4 dans le quartier de Bonadikombo.

Au nord, c'est 1  Plage de Sémé (Baie de Bonny) (Sur la route côtière de Limbé autour de la Montagne Cameroun. La fin de la N3 est à Idenau).

.

Là le haut de gamme 4 Hôtel Seme Beach, Mille 11 Route d'Idenau.

Un peu plus loin sur la côte au sud se trouve le petit port de 4 Bimbia. Les esclaves étaient expédiés d'ici. Les ruines d'une prison se trouvent toujours au large de l'île Nicole.

y arriver

(Depuis le début du soulèvement, qui concerne moins la lutte armée que la résistance passive, il est devenu plus difficile de trouver des minibus directs depuis Douala dans la région. Vous pouvez vous y rendre sans aucun problème.)
En venant de Doula, vous pouvez vous rendre sur la N3 en trois heures maximum 5 Gènes muets. Dans ce village c'est facile Hôtel Plakinen. Ici, la route bifurque, vers la mer, elle va à 18 km jusqu'à Limbé, en haut de la colline, vous arrivez à Buea, à 12 km.

Foumban

Dans la ville Foumban, le peuple éponyme avait le sien Police de caractère et bien vécu du commerce des pigments naturels, le sultan traditionnel de la précolonie réside encore aujourd'hui Royaume de Bamoun dans un palais construit vers 1917 en briques du nord de l'Allemagne. Le souverain de l'époque s'inspirait des cartes postales allemandes. Chaque vendredi, Son Altesse et la cour se rendent en procession à la mosquée. C'est avec le palais 8 Musée de Foumban(5° 43'57" N.10° 54 ' 5 " E)représentant l'histoire de la tribu et de la région.

Un quart de la ville se concentre sur la production d'objets artisanaux, souvent vieillis artificiellement, pour le marché mondial. (Notez le droit d'exportation de 10% sur les sculptures.)

L'hôtel Pekassa de Karché, A 100 m du musée sur la rue principale 2018 a des chambres pour 15 000 CFA, avec climatisation 25 000 CFA.

y arriver

De Douala sur la N5 jusqu'à Bafoussam, puis continuer sur la N6. Cela peut être fait avec un détour par les cascades 9 Chutes d'Ekom Nkam(5° 3 '44" N.10° 1 '47" E) relier. C'est presque exactement à mi-chemin, à 165 km de Douala et à environ 180 km de Foudam. Particulièrement impressionnant vers la fin de la saison des pluies, un film de Tarzan y a été tourné en 1983.

En venant de Yaundé d'abord par la N4 jusqu'à Bafoussam, puis continuer comme ci-dessus.

Bamenda et la rocade

Le long de la "Périphérique".
Carte de la région nord-ouest.

Dans les hautes terres, les soi-disant Prairies est Bamenda, capitale de la province du nord-ouest. A la périphérie il y a un parc bien entretenu, qui est un peu exagéré comme le "jardin botanique". En partant de cette ville, on a 367 km de long que Route de contournement route désignée, qui relie de nombreux lieux touristiques intéressants ainsi que des beautés naturelles. Cela ne veut pas dire que les routes sont trop bonnes, elles sont impraticables en saison des pluies et poussiéreuses en saison sèche. Soit vous louez une voiture à quatre roues motrices, soit vous emportez beaucoup de temps avec vous si vous souhaitez voyager avec les taxis Busch.

L'itinéraire, pour lequel vous devez prévoir 4-5 jours, mène, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de Bamenda, en passant par la colline de Sabga jusqu'à Bamessing et Ndop. A Kumbo, il y a une église catholique qui Galerie Mus'art et le chefferie visiter.

Plus au nord, vous arrivez à Nkambe et Missaje, où la route, et surtout les ponts, se dégradent de plus en plus. Vous ne pouvez vous rendre à We que pendant la saison sèche, même dans ce cas, vous devez apporter suffisamment de fournitures avec vous. A mi-chemin il y a le petit Réserve faunique de Kimbi. Ce serait une bonne idée de faire une randonnée de Missaje à We, vous passeriez le lac Nyos, connu pour les 1700 morts après un CO2-Éruption 1986.[3] La région est donc aujourd'hui largement inhabitée. Plus loin en direction du sud, vous arrivez à Wum. La cascade de Menchum vaut au moins un arrêt photo.

Bafut offre sans aucun doute la vue la plus attrayante, le palais du souverain traditionnel, intitulé Sèche-cheveux. En partie un musée et un « écovillage », en partie encore habité. La tribu de Tikar était très forte régionalement, la dynastie a 700 ans d'histoire. Le musée, dans un bâtiment colonial en pierre au-dessus du palais, vaut également le détour.
Il y a une fête traditionnelle de quatre jours à la fin du mois de décembre.

Pour la fête islamique du sacrifice Tabaski (19 juillet 2021) la ville est une destination de pèlerinage, les rites y sont célébrés mêlés aux traditions des Bamoun.

Si vous n'avez pas beaucoup de temps, le « court » Ring Road peut également être maîtrisé en deux jours. Cet itinéraire relie les étapes Bamenda, Bafut, Wum, We, Fundong, Belo et Bambui dans le sens des aiguilles d'une montre.

y arriver
4  Aéroport de Bamenda (IATA: BPC) (à mi-chemin entre Bafut et Bamenda). Aéroport de Bamenda dans l'encyclopédie WikipédiaAéroport de Bamenda (Q2901042) dans la base de données Wikidata.Le site de débarquement militaire longtemps négligé a été utilisé trois fois par semaine pour 32 000 CFA depuis juillet 2017 Camair-co arrivé de Douala.
5  Gare routière Guaranti Express, Rue du marché alimentaire, Bamenda. Nebean est l'arrêt du bus du Vatican.

6 Parc automobile de Nkwen.

Les minibus partent le long de la partie ouest de la rocade 7 Parc automobile de Ntarikon. Selon Wum, cela prend environ 6 heures.

Direction Mamfe (127 km) et 8 Bali (18 km), à environ 1 km à l'extérieur sur Bali Rd.

hébergement
  • 5  Hôtel de plaine, Plain Hotel St., Ndop. Tél.: 237 6 76 31 95 34. Le nom est programme.
  • 6  Hôtel Green Valley, Green Valley Hotel St., Ndop.
  • 7  Hôtel Dominion, Rue Foncha, Mulang Mankon, Bamenda. Un peu à l'écart, mais bien entretenu.
  • Hôtel Jeps, Rue Fon, Bamenda (Idéalement proche de l'arrêt de bus et du marché).

Kribi

6 Kribi(2 ° 56 21 N.9 ° 54 '33 " E) est la "station balnéaire" la plus célèbre du pays, également riches camerounais. La route d'Edéa est goudronnée. Il y a de longues plages de sable ainsi que de bons fruits de mer. Auberges et les hôtels milieu de gamme sont nombreux.
Des ferbus passent devant les bureaux de la rue du Marché.

Le nord se trouve 2 Plage de Londji(3 ° 5 5 N.9 ° 58 29 Est) avec l'hôtel haut de gamme Costa Blanca.

Un peu moins de sept kilomètres au sud, ils sont à Bwambe Beach 10 Cascades de la LobéCascades de Lobé dans l'encyclopédie WikipédiaLobé Falls dans le répertoire des médias Wikimedia CommonsChutes de la Lobé (Q1795349) dans la base de données Wikidata(2°52'53" N.9° 53'52" Est) visiter; ceux-ci tombent directement dans la mer.

Le village est à 52 km plus au sud le long de la côte sur le P8 7 Ébodjé(2° 34' 34" N.9° 49'52" Est) une destination écotouristique en raison des tortues marines qui y vivent. La saison pendant laquelle les femelles pondent leurs œufs se termine début juin. Lorsque les premiers animaux éclosent à la mi-juillet, les zones de la plage sont clôturées.

parcs nationaux

Il existe au total seize aires protégées désignées au Cameroun. Les plus importants sont :

  • Parc National de la Bénoué, Créée en 2001, la zone du Soudan sec domine la flore. Forêts sèches de Anogeissus leiocarpa. Il y a des monticules rocheux, des bois et quelques plans d'eau dans le parc. Pendant la saison sèche de novembre à mai, les animaux sauvages se pressent aux points d'eau. Chez les mammifères on trouve des hippopotames (en troupeaux), des babouins, parfois des éléphants, des guibs (Tragelaphus scriptus) mais aussi des espèces particulièrement menacées comme le lycaon (Lycaon pictus), le lamantin (Trichechus senegalensis) et l'élan géant (Taurotragus derbianus).
  • Parc national de Campo Ma'an, 2640 km², juste avant la frontière avec la Guinée équatoriale, directement sur l'océan Atlantique, se compose d'une forêt tropicale à peine touchée. Les gorilles vivent aussi ici. La construction d'un oléoduc à proximité et l'interdiction de chasser ont mis les trois tribus pygmées vivant ici dans une situation désespérée. Le sanctuaire n'est accessible que par 150 km de mauvaises routes depuis Kribi. Il est douteux qu'une infrastructure touristique, qui faisait encore défaut en 2017, verra le jour. Au moins un « hôtel » financé par le WWF est déjà tombé en ruine. Les frais officiels pour le parc sont de 5000 CFA par personne plus 2000 CFA par véhicule. Les guides dont le prix devrait être de 10 000 CFA peuvent rapidement facturer des centaines de dollars pour une visite.

Il y a trois hébergements en bord de mer à Campo. Cependant, c'est moins cher dans la maison d'hôtes qui est rattachée au Supermarché Les Bonnes.

  • Réserve animalière du Dja : Réserve de biosphère et patrimoine naturel mondial dans une boucle de 5260 km² sur le cours supérieur du fleuve Dja. Forêt tropicale humide presque complètement intacte. Outre de nombreuses espèces de primates et de singes vervets, il existe également une variété d'amphibiens et de reptiles. Les pygmées vivant ici sont autorisés à chasser de manière traditionnelle.
  • Parc national de Waza (Parc national de Waza) dans le bassin du lac Tchad, déjà désigné en 1934 et désormais réserve de biosphère. Probablement le parc le plus animalier du pays avec du gros gibier africain classique : lions, éléphants, girafes et quelques guépards. Les antilopes de Buffon cob sont communes. (Les rhinocéros, les buffles du Cap et les hippopotames ont disparu ici.) Les immenses zones herbeuses de la partie orientale du parc national de Waza sont inondées pendant la saison des pluies. La partie ouest est de densité variable, majoritairement boisée d'acacias. La construction non incontestée du Barrage de Maga a affecté une partie du parc, d'autre part, le réservoir s'est développé en une zone de reproduction pour les espèces d'oiseaux aquatiques, qui sont affectées par la dessiccation croissante de la Lac Tchad sont affectés.

Contexte

Modifications des frontières camerounaises pendant la période coloniale.
anecdote Pays de la crevette
Les navigateurs portugais, qui furent les premiers Européens à atteindre la région, ont donné son nom à une rivière Camaroes pour les crevettes qu'ils y trouvaient. Plus tard, le nom a été adopté pour les montagnes environnantes et par les dirigeants coloniaux allemands pour l'ensemble du pays.

Avant que les Européens ne rendent des régions d'Afrique en tant que colonies, la plupart des tribus étaient indépendantes. Seule la zone nord était reliée aux zones voisines du nord du Nigeria et du Tchad. Ces régions formaient l'État islamique du Kanem-Bornu. Dans le sud, les missionnaires ont commencé à répandre la foi chrétienne (par exemple Alfred Saker, plus tard Heinrich Bohner).

En 1884, l'Empire allemand conclut un traité de protection avec le roi des Dualas (Cloche Manga) et a ainsi précédé un projet de rachat par la Grande-Bretagne. C'est pourquoi cette colonie s'appelait « la zone protégée allemande du Cameroun ». Le Reich allemand revendiquait tout l'arrière-pays et l'appliquait militairement. La résiliation du traité de protection a été empêchée par un procès pour haute trahison et s'est terminée par l'exécution de Manga Bell, bien que de nombreux représentants des églises chrétiennes aient protesté contre cela ou au moins demandé la clémence. À l'époque coloniale allemande, la construction du chemin de fer a commencé, une administration fonctionnelle a été établie et des plantations ont été établies. Pendant la Première Guerre mondiale, des combats acharnés ont opposé les troupes germano-camerounaises en infériorité numérique et les troupes coloniales britanniques et françaises jusqu'en 1916, date à laquelle la colonie allemande se rendit.

Après la Première Guerre mondiale, le Cameroun était divisé, la Grande-Bretagne ne s'emparant que d'une bande le long de la frontière avec le Nigeria et la France s'emparant de tout le reste. La domination française était beaucoup plus répressive que celle de l'Allemagne.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, des troupes franco-camerounaises sont déployées aux côtés des Alliés contre les puissances de l'Axe et leurs vassaux (Vichy France).

En 1960, le Cameroun obtient son indépendance de la France. En 1961, une partie du territoire sous administration britannique revient au Cameroun (nord-ouest et sud-ouest). Le premier président était Ahidjo. Le président Biya (*1933) règne depuis 1982. L'économie est concentrée à Douala et Yaoundé.

y arriver

Visa pour le Cameroun (2012).

Conditions d'entrée

En dehors des citoyens des pays immédiatement voisins, tout le monde a besoin d'un visa. C'est nécessaire Formulaire de demande en double avec 2 photos d'identité, invitation /Preuve d'hébergement, Copie du vol de retour et du certificat de vaccination contre la fièvre jaune. Les mineurs ont besoin de Procuration des deux parents. Ceci est disponible en Europe centrale :

  • Section consulaire de l'ambassade du Cameroun, Ulmenallee 32, 14050 Berlin. Tél.: 49 30 89 06 80 90. Responsable de l'ensemble de l'Allemagne et de l'Autriche.Ouvert : lun.-ven. 09h00-15h30.Tarif : jusqu'à 90 jours 120 €.
  • Consulat du Cameroun, Heierbusch 28, 45133 Essen. Tél.: 49 201 42 09 88. Responsable de l'ENF. Délai de traitement 5-7 jours ouvrables, supplément express (2 jours) 20 €.Ouvert : lun., mar., jeu. 9h - 12h ; Mer., ven. 15 h à 18 hTarif : jusqu'à 90 jours 160 €.
  • Consulat du Cameroun, Schlueterstrasse 60, 20146 Hambourg. Tél.: 49 40 593 714 11 11, E-mail: . Responsable de Hambourg, Brême, Basse-Saxe, Schleswig-Holstein et Mecklembourg-Poméranie occidentale. (Ce consulat est mentionné sur le site du ministère allemand des Affaires étrangères en octobre 2018, mais pas sur l'ambassade du Cameroun.).
  • Consulat du Cameroun, Villa Flora, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Vienne. Tél.: 43 1 914 77 44-0. (En octobre 2018, le site Web du ministère autrichien des Affaires étrangères a donné l'adresse postale Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Vienne.).Ouvert : Jeudi 9h00-12h30 pour prendre rendez-vous.
  • Section consulaire de l'Ambassade du Cameroun, Brunnadernrain 29, 3006 Berne. Ouvert : du lundi au jeudi. 9h30-12h30, prise en charge 14h30-16h30.

Dans les deux cas est un Certificat de vaccination contre la fièvre jaune nécessaire. S'il n'y a pas de vaccination, une redevance sera versée à l'aéroport.

Un billet de retour ou de continuation valide est requis pour l'entrée par avion.

Toute personne titulaire d'un titre de travail/séjour de longue durée comprenant une carte de séjour normalement valable 2 ans (Carte de séjour) doivent demander un permis de rentrée afin de ne pas perdre leur statut en quittant le pays.

Voir également: Liste des représentations diplomatiques du Cameroun à l'étranger

Réglementation douanière

Pour l'importation de véhicules, voir les informations au dessous de. Les interdictions habituelles d'importer de la pornographie, des drogues, des armes et des explosifs, ainsi que du pétrole et de la nourriture, s'appliquent.

Plus d'un million de francs CFA en espèces doivent être déclarés à l'entrée. Il n'y a pas de limite au montant de CFA qui peut être effectué dans les pays appartenant à l'union monétaire, sinon la limite en espèces est de 25 000 CFA pour les touristes et de 400 000 CFA pour les voyageurs d'affaires.

Importation d'armes (de chasse) à Chasse au gros gibier peut être demandée via l'ambassade du Cameroun à Berlin ou l'un des deux consuls honoraires (100 € de frais).

Les sculptures sur bois sont soumises à un droit d'exportation de 10 %. Les fruits doivent être transportés dans les bagages enregistrés et non dans les bagages à main.

Allocations (sans limite d'âge)
  • 400 cigarettes ou 50 cigares ou 5 paquets de tabac.
  • 1 bouteille d'alcool.
  • 5 flacons de parfum.

En avion

Le principal aéroport du Cameroun est Douala (DLA) suivi de Yaoundé-Nsimalen.

Le porte-drapeau de l'État Camair-co dessert plusieurs fois par semaine Douala-Yaoundé-Paris CDG et les capitales africaines environnantes. Vous avez le monopole des liaisons intérieures.

L'aéroport de Garoua n'offre actuellement aucune liaison aérienne internationale malgré son nom.

En train

Il n'y a pas de liaisons ferroviaires transfrontalières.

En bus

Sur la route nationale 3 pendant la saison des pluies 2016.

Dans la rue

L'entrée au Cameroun par voie terrestre est actuellement considérée comme très dangereuse en raison des conflits armés, et le ministère fédéral des Affaires étrangères déconseille toute entrée par voie terrestre. L'entrée dans le pays est relativement sûre Guinée Équatoriale à 8 Rio Campo(2 ° 20 23 N.9 ° 49 16 Est) (mais pratiquement impossible à cause de la politique des visas là-bas) et Gabon.

Lorsque vous entrez dans le pays avec votre propre véhicule, vous devez avoir une assurance responsabilité civile valable au Cameroun (il est préférable de vous munir également d'un justificatif de paiement et d'une copie de la police d'assurance). Les polices d'assurance standard souscrites en Europe ne sont généralement pas valables au Cameroun.
De plus est un Carnet de passage recommandable. L'importation de véhicules à conduite à droite est généralement interdite.

Il faut aller plus loin vignette peut être acheté, qui est 2008, 25000 ou pour les plus grosses voitures 100000 CAF.
Le reste est standard : permis de conduire et permis de conduire international, ainsi que la carte grise du véhicule, ainsi qu'un passeport/carte d'identité sont régulièrement exigés pour les contrôles très fréquents. La présence d'un triangle de panne, d'un extincteur et d'une trousse de secours est désormais vérifiée. 2 triangles de signalisation, 1 extincteur (Extenteur) et la trousse de premiers secours doivent également contenir du paracétamol, de l'alcool à 95 % et une bouteille jaune de Bétadine (Beta-Isadona).

L'immatriculation du véhicule n'est requise que pour les séjours de plus de trois mois.

Lire aussi la rubrique Conduire à Yaoundé.

Pendant la saison des pluies (juin à septembre), de nombreuses routes non pavées sont impraticables.

Le diesel est environ 5 à 10 % moins cher que l'essence (au plomb). Il y a suffisamment de stations-service dans les villes.

En bateau

Dans le passé, il y avait des opportunités de traverser du Nigeria via le golfe de Guinée vers la ville portuaire camerounaise de Limbe. Les liaisons ont été annulées en raison de la situation sécuritaire précaire au Nigeria, le covoiturage non officiel ne doit pas être utilisé en raison du risque d'enlèvements dans les eaux territoriales nigérianes.

En saison des pluies, il devrait également être possible de se rendre à la ville de Garoua via la rivière Bénoué, là aussi la situation sécuritaire dans le pays voisin est le plus gros obstacle.

mobilité

Transports au Cameroun
La police camerounaise intervient après des accidents de voiture.

Les principaux modes de transport au Cameroun sont les bus, les taxis, les voitures, les camions et les motos. Les taxis et les motos se rendent à des destinations individuelles, les bus quittent les lignes fixes.

Le prix des taxis et motos sera négocié avant le départ. Le prix réel doit être connu à l'avance, car les Européens demandent généralement le double du prix. Les taxis autorisés sont généralement jaunes. Les Peugeot auparavant courantes ont été progressivement remplacées par des petites voitures japonaises.

Depuis une dizaine d'années, les entreprises chinoises ont construit de nombreuses routes nouvelles ou meilleures, ce qui n'a pas encore été reflété sur toutes les cartes.

Bus et taxis-brousse

Les nombreuses agences de bus paient un prix fixe pour un siège et un bagage. La qualité du réseau routier est très variable.

De nombreux itinéraires sont desservis par des minibus, aujourd'hui souvent aussi d'origine japonaise, appelés taxis-brousse. La surpopulation et la surcharge massive sont courantes. Il existe des points de départ centraux dans les grandes villes. Si vous attendez assez longtemps, vous trouverez toujours un taxi-brousse dans la direction souhaitée. Nous ne partons que lorsque, pour la compréhension africaine, "plein".

Avec le bus interurbain

Un grand nombre de compagnies de bus privées proposent des liaisons terrestres vers les grandes villes, qui sont connectées au réseau Hartbelagsstraße. Se rendre dans des endroits qui ne sont accessibles que par des pentes implique généralement de passer aux taxis-brousse. Il est déconseillé de se rendre au nord (provinces de l'Adamaoua, du Nord et de l'Extrême Nord) en bus, car plusieurs centaines de kilomètres de pentes de poussière sont utilisées en saison sèche, qui se transforment en boue en saison des pluies.

Les gares routières aux heures de pointe sont des lieux vibrants du mode de vie africain. Les jeunes tentent de gagner des passagers pour « leur » compagnie de bus à la gare routière. Parfois, la concurrence est rude et les emballeurs tentent d'arracher leurs bagages aux passagers afin de les séduire en tant que clients. Ici, il est important de garder son calme et de mettre une main ferme sur les bagages. Les prix des billets varient en fonction de l'heure de la journée et du nombre de passagers. Renseignez-vous sur les prix quotidiens actuels auprès d'autres voyageurs avant de voyager.

Les bancs des bus sont généralement remplis de passagers jusqu'à ce que personne ne puisse entrer. En pratique, cela signifie que cinq places sont vendues sur des banquettes de quatre. Pour voyager confortablement, l'achat de 2 places ou d'une banquette entière est recommandé afin de ne pas voyager pendant des heures comme une sardine en boîte. Lors du chargement du bus, vous devez garder votre espace supplémentaire libre et le défendre occasionnellement contre les emballeurs, mais cela fonctionne généralement sans aucun problème.

bus VIP

Les compagnies Garantie, Buca Voyage et Central Voyage proposent des bus VIP climatisés avec une restauration décente et hygiénique. Les salles d'attente sont propres et climatisées. Habituellement, les journaux sont également mis à disposition. Ces bus respectent généralement des normes de sécurité plus élevées en termes d'entretien et de surcharge. En 2012, Buca Voyages était la compagnie de bus la mieux organisée (également en termes de sécurité et de prévisibilité) et la plus confortable.

Les prix varient selon l'heure de la journée et le volume général des déplacements (avant les jours fériés et le matin, les déplacements sont plus chers). Les trajets en journée et en semaine sont moins chers. Les bus VIP coûtent environ le double et valent bien l'argent.

Parfois, les passagers (européens) sans méfiance sont invités à payer le transport de leurs bagages, mais cela ne correspond généralement pas à la politique tarifaire de l'opérateur de bus. Les grandes entreprises délivrent un ticket pour chaque bagage qui prouve qu'il a été transporté.

Sécurité des bus

La sécurité des bus est généralement précaire et les accidents sont fréquents. Du fait de la très forte pression concurrentielle, la plupart des entreprises économisent sur les chauffeurs (mauvaise formation et temps de repos trop courts) et sur l'entretien des véhicules. Le choix de la compagnie est important pour la sécurité du voyage. Il est préférable d'interroger la population locale et les autres voyageurs sur l'entreprise ayant la meilleure réputation actuelle. Au moment de fournir des informations, il convient de noter que lorsqu'il s'agit de préférences pour une compagnie d'autobus, l'origine ethnique du répondant joue également un rôle important.

Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.

In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.

Eisenbahn

Bahnstrecken in Kamerun.

Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.

Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.

Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.

Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.

Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.

Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.

Mietwagen

Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!

Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.

Verkehrsregeln

Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.

Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.

Mit dem Fahrrad

Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.

Sprache

Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" => franz. wir, engl. gehen => "Gehen wir?"). Daneben spielen die über 200 Stammessprachen und Dialekte besonders abseits der Städte eine wichtige Rolle.

Einkaufen

CFA-Münzen.
5000 CFA.

Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.

Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.

Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.

Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.

Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.

Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.

Küche

Essen in Kamerun
Koki, ein aus Bohnen und Palmöl hergestelltes Gebäck und Kochbananen.

Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.

Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.

Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.

Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.

Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.

Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.

Nachtleben

Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.

Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.

Unterkunft

Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.

Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.

In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).

Arbeiten

Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.

Feiertage

An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.

Sicherheit

In feuchten Waldgebieten findet man die aggressive schwarzweiße Hutschlange („Waldkobra;“ Naja melanoleuca), deren lähmendes Nervengift lebensgefährlich ist.

Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:

  • Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
  • Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
  • Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
  • Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
  • Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
  • Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
  • Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.

Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.

Gesundheit

Tipp
Für die Reise nach Kamerun ist eine Gelbfieberimpfung notwendig. Diese Impfung ist seit 2017 lebenslang gültig (Eintragung im internationalen Impfausweis). Früher waren es zehn Jahre. Es ist nicht klar, inwieweit sich die Änderung an abgelegene Grenzen herumgesprochen hat. Dieser ist bei Beantragung des Visums sowie bei der Einreise vorzuzeigen. Zudem muss man, wenn man sich vier Wochen oder länger im Land aufgehalten hat, bei der Ausreise nachweisen, dass man gegen Polio (Kinderlähmung) geimpft ist. Sinnvollerweise sollte man die Impfung bereits vor der Reise vornehmen lassen.

Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.

Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.

In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.

In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.

Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.

Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.

Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.

Amöbe

Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.

Human Bot Fly / Dasselfliege

Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.

Klima

Regionales Klima in Kamerun
Klimazonen allgemein.

Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.

Respekt

Übersicht für bantuide und nilo-saharische Sprachen in Kamerun, Nigeria und Benin.
Verteilung der zu den bantuiden Benue-Kongo-Sprachen gerechneten Graslandsprachen.
Chantal Biya, Präsidenengattin.

Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.

Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.

Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.

Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.

Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien

Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.

Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.

Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.

Großwildjagd

Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.

Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.

Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:

  • ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
  • ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
  • COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.

Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.

Praktische Hinweise

Notruf: ☎ 112

Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.

Post

Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.

Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.

Mobilfunk und Internet

In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.

Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.

In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!

MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.

Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.

Mit dem eigenen Fahrzeug

Importieren des eigenen Fahrzeugs

Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.

Standardprozess

Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.

Praxis

Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.

Das richtige Fahrzeug

Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.

Versand

  • Si possible, renvoyez le véhicule vide, sinon une procédure de dédouanement supplémentaire sera nécessaire pour les marchandises que vous emportez avec vous.
  • Essayez de réserver un navire avec le transporteur qui va directement à Douala, i. H. pas d'escale en Afrique de l'Ouest. Lors de ces arrêts intermédiaires, des pièces sont souvent dévissées ou des biens volés dans le véhicule. Retirez les accessoires particulièrement coûteux (par exemple l'autoradio) ou le système d'éclairage.
  • Réservez une assurance transport qui protège contre la perte totale, mais pas contre les dommages mineurs du transport ou le dévissage de pièces individuelles
  • Certains transitaires proposent une option d'expédition VIP, qui assure également le dévissage des petites pièces et l'expédition se déroule avec des précautions de sécurité particulières.

Réception au port

  • L'ensemble de la procédure prend environ 3 jours ouvrables si tous les papiers nécessaires et un commissionnaire en douane professionnel sont présents.
  • Sur le connaissement (BL) le nom de la personne qui dédouane réellement la voiture dans le port doit être enregistré - sinon une procuration certifiée doit être disponible (certification par exemple dans un poste de police local) Un ETCN (« Electronic Cargo Tracking Note ») est également requis.
  • Faites appel aux services d'une société de logistique internationale (coûteuse) ou d'un commissionnaire en douane local (« Transitaire ») (moins cher) qui connaît la procédure. Le dédouanement n'est en aucun cas recommandé pour les non connaisseurs d'appareils photo et peut entraîner des semaines de calvaire, notamment des amendes douanières et des véhicules vidés pendant le temps d'attente. Négociez les frais à l'avance. Environ 50 000 CFA étaient appropriés en 2008. Ajoutez au moins le même montant pour les trajets en taxi dans le port (seuls les taxis spéciaux avec une vignette portuaire y opèrent), payer la nourriture pour le transit et vous-même, les frais de port à l'entrée du port et toutes sortes de petites dépenses.
  • Si vous avez des marchandises dans le véhicule, demandez par écrit à la douane une « visite conjointe », qui comprend alors également une visite douanière simultanée pour les marchandises. Une liste en français est requise pour ces marchandises. Les appareils électriques, etc. (hors taxes pour les ordinateurs âgés de 6 mois à documenter avec facture ; interdiction d'importation pour les téléviseurs avec tube Braun) doivent être répertoriés avec le numéro de série et la valeur. Toute personne entrant temporairement à des fins professionnelles (actuel contrat de travail) peut apporter ses objets ménagers usagés en franchise de droits, mais un forfait de 2,5% est dû. De plus, les objets doivent rester en possession de l'importateur (certifié par un « Certificat de libre entrée »), qui s'applique alors également aux voitures.

Sortie du port

  • Avant le dédouanement, souscrivez une assurance responsabilité civile auprès d'une compagnie d'assurance locale et achetez une vignette pour la taxe de circulation. La vignette est disponible à la direction locale des impots.
  • Achetez une enseigne de véhicule de fortune à un artisan. Veuillez noter les caractères CH (pour châssis) suivis des 6 à 8 derniers caractères du numéro de châssis (numéro de châssis). Vous trouverez des artisans appropriés près de l'entrée du port.
  • Montez le panneau avant de sortir du port. Emportez les outils appropriés avec vous - ils ne sont généralement pas disponibles sur place.

Inscription / inscription

  • Immatriculer le véhicule au Ministère des Transports avec l'aide d'un éclaireur administratif qui vous guidera à travers le bosquet administratif.
  • Si vous importez une voiture d'une cylindrée inférieure à 2 litres, demandez au responsable du Ministère des Transports une taxe de 13 CV ("13CV"). Ensuite, vous pouvez acheter la vignette à 25 000 CFA [2018 ? 35 000 CFA] au lieu de celle à 100 000 CFA.
  • Dès que vous avez l'immatriculation du véhicule (Carte grise), acheter une plaque d'immatriculation définitive auprès d'un constructeur agréé. Le délai de commande est d'environ 2 mois. Conservez le reçu et montrez-le à la police lors des contrôles.

Littérature

guide de voyage
  • Gartung, Werner ; Savoir-faire du voyage Cameroun : guide de voyage pour la découverte individuelle ;52015; ISBN 9783831724796
  • Kah, Agnès ; Circuit de lecture Cameroun : Face au gorille ; 2017 (Picus) ; ISBN 9783711710741
Généralement
  • Akak, Eyo Okon; À qui appartient Bakassi ? = Anie Enyene Bakassi ? Une critique des traités anglo-allemands de 1885-1913 et de l'accord Gowon-Ahidjo de 1975 dans le différend frontalier entre le Nigeria et le Cameroun ; Calabar, Nigéria 1999 (auteur)
  • Bohner, Théodore ; Le cordonnier de Dieu, une vie allemande en Afrique ; 1934 ; [Biographie du missionnaire évangélique Heinrich Bohner]
  • Buttner, Richard ; Hoffmann, Lars ; Voyage dans la région du Congo : expéditions pour le compte de la Société Africaine en Allemagne ; 1884-1886 ; Wiesbaden 2008 ; [Origine : Voyager au Congoland; Leipzig 1890]
  • DeLancey, Mark Dike ; Conquête et construction : architecture de palais au nord du Cameroun ; Leyde 2016 (Brill); ISBN 9789004309104
  • Hülskemper, Clara ; Hülsklemper, Michael ; Expériences au Cameroun : Un demi-mois et une année entière ; Norderstedt 2015 ; ISBN 9783738624137
  • Meurers, Reinald von; Bongo, Buffalo, Sitatunga : dix ans de chasse en solitaire dans les forêts vierges du Cameroun ; 1989 ; anglais. : Buffle, Éléphant et Bongo ; Long Beach, Californie 1999
  • Nusser, Horst; Cameroun : histoire, géographie, économie, ethnies, colonialisme ; Munich 2017 (Nusser); ISBN 9783861204602
  • Schulte-Varendorff, Uwe; Guerre au Cameroun : la colonie allemande pendant la Première Guerre mondiale ; Berlin 2011 (à gauche) ; ISBN 9783861536550
  • Notre Cameroun : la plus ancienne colonie d'Allemagne ; Wolfenbüttel 2012 (Melchior), réimpression de l'édition de Magdebourg 1899 (Poetzsch) ; [Livre illustré]
  • Unsöld, Mandy I .; En route au Cameroun : Taxi jusqu'à Bastos ; Sonnefeld 2017 (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Rapport d'un agent de développement 1993-5]

liens web

Article completIl s'agit d'un article complet tel que la communauté l'envisage. Mais il y a toujours quelque chose à améliorer et, surtout, à mettre à jour. Lorsque vous avez de nouvelles informations soit brave et les ajouter et les mettre à jour.
  1. Lectures complémentaires : Ntem, Daniel Defoentem ; Ngog-Lituba : mythe de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun : essai d'une anthropologie philosophique ; Lyon 1983, (Diss. Université Jean Moulin)
  2. rapport (Juin 2017, zggr. 2018-09-29).
  3. Renseignements complémentaires : Chevrier, Rose-Marie ; Lac Nyos : Phénoménologie de l'événement explosif du 30 décembre 1986 ; Journal of Volcanology and Geothermal Research, 1990, volume 42 (4), pages 387-390.
  4. Certaines informations ont été ajoutées à partir de divers rapports de voyage en ligne. Les informations sur camerounweb.com proviennent d'avant 2014. (2018-10-01).
  5. Aperçu des documents nécessaires ainsi qu'une éventuelle exonération de droits pour l'ONU et les agences d'aide (règles inchangées depuis 2004 ; zggr. 2018-10-03).