Carnet de passage - Carnet de Passage

le Carnet de passage (également Carnet de Passages) est un document douanier temporaire, sans taxe Importation de véhicules à moteur. La validité est généralement d'un an. Il est généralement délivré par les clubs automobiles basés dans le pays d'origine respectif moyennant des frais et un dépôt. Dans de nombreux pays, notamment en Afrique Le porter est obligatoire, dans d'autres il est recommandé.

Contexte

Si vous souhaitez entrer dans certains pays avec votre véhicule, vous devez généralement payer des droits d'importation. Pour éviter cela, le Carnet de Passage a été introduit. Le carnet est une sorte de passeport pour le véhicule et est associé à une caution. Le montant de la caution à déposer dépend de la destination du voyage. La caution sert à payer une dette douanière en cas de vente du véhicule. Le carnet lui-même contient les détails du véhicule, y compris le numéro de châssis et de moteur ainsi que plusieurs pages tripartites pour la documentation. En cas d'importation et d'exportation, une section d'une page est tamponnée et coupée par les autorités douanières. La troisième section avec le cachet d'importation et d'exportation reste dans le carnet et sert de preuve d'entrée et de sortie du véhicule. Après le retour, la réimportation du véhicule doit être confirmée par les autorités douanières locales avec un cachet. Le carnet est ensuite présenté à l'organisme émetteur et la caution remboursée. Si des pièces sont manquantes, des tarifs punitifs très coûteux peuvent s'appliquer.

Exposants

Deux associations internationales sont responsables du Carnet de Passage, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et l'Alliance Internationale de Tourisme (AIT). Dans la plupart des cas, l'exposition est déléguée aux clubs automobiles nationaux. En Allemagne, ce sera de ADAC Publié. Depuis 2019, l'ADAC n'a émis aucun carnet postdaté, c'est-à-dire H. le jour d'émission est le premier jour de validité. Les extensions doivent être demandées 6 à 8 semaines à l'avance. En Suisse, c'est à ACS disponible.

frais

Les frais pour le Carnet, non transférable, se composent du frais et une dépôt ou alors. garantie bancaire. Le montant de la redevance varie selon l'émetteur et le statut du demandeur. Pour les membres de l'ADAC, il coûte 230, - € et pour les non-membres 330, - € (2019). A cela s'ajoute la caution ou la garantie dont le montant dépend du type de véhicule et de la valeur actuelle. Dans certains pays, il existe des réglementations spéciales qui exigent des dépôts plus élevés (par ex. Egypte, L'Iran, sur le sous-continent indien et l'union douanière sud-africaine).

des pays

Un Carnet de Passage est obligatoire pour ces pays (En novembre 2019), pour les autres pays, il est recommandé de l'emporter avec vous. Par mesure de précaution, informez-vous au Ministère des Affaires étrangères et les clubs automobiles respectifs sur les règles d'entrée exactes des pays.

Le Carnet est recommandé pour les pays suivants :

Conseils

Avant de commencer votre voyage, il est préférable d'en faire une copie afin de vous faciliter la tâche en cas de perte de votre Carnet de Passage.

Vous devez avoir le Carnet de Passage toutes les personnes Présentez la frontière à l'entrée et à la sortie. Une section est toujours conservée à la frontière et la dernière reste dans le carnet. Assurez-vous donc toujours qu'un certificat reste dans le carnet. Tous les agents frontaliers ne connaissent pas la procédure. Ici, vous ne devriez pas compter sur un est également possible partir, car des problèmes peuvent survenir en quittant le pays. C'est particulièrement vrai en Afrique. Si vous êtes sur la route pendant plus d'un an, vous devriez obtenir un Carnet de suivi aspirer. Si le véhicule est irrémédiablement endommagé par un accident lors d'un voyage, cela doit être documenté par la police locale et coordonné avec les autorités douanières afin d'éviter des amendes.

Voir également

liens web

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