Capitaine James cook était un explorateur, navigateur, cartographe et capitaine britannique de la Royal Navy.
Comprendre
Jeunesse
Né en 1728 dans le village de Marton dans le North Yorkshire, à l'âge de 16 ans (1745), Cook s'installa dans le village de pêcheurs de Staithes, pour y être apprenti comme garçon de magasin. Après 18 mois, ne s'avérant pas apte au travail en atelier, Cook s'est rendu dans la ville portuaire voisine de Whitby et a été présenté à John et Henry Walker, qui étaient des quakers et d'éminents armateurs locaux dans le commerce du charbon. Leur maison est maintenant le Captain Cook Memorial Museum. Cook a été engagé comme apprenti de la marine marchande dans leur petite flotte de navires, transportant du charbon le long de la côte anglaise. Sa première affectation était à bord du charbonnier Amour libre, et il a passé plusieurs années sur ce caboteur et plusieurs autres, naviguant entre la Tyne et Londres. Dans le cadre de son apprentissage, Cook s'est appliqué à l'étude de l'algèbre, de la géométrie, de la trigonométrie, de la navigation et de l'astronomie, autant de compétences dont il aurait besoin un jour pour commander son propre navire.
Il s'est enrôlé dans la Royal Navy en 1755 et a participé à la guerre de Sept Ans (1756 - 1763), arpentant et cartographiant une grande partie de l'entrée du fleuve Saint-Laurent pendant le siège de la ville de Québec, qui est tombé aux mains des Britanniques le 13 septembre 1759. Cela l'a porté à l'attention de l'Amirauté et de la Royal Society, ce qui a conduit à sa commission en 1766 en tant que commandant de HM Bark Effort pour une expédition scientifique, son premier voyage (1768-1771) dans l'océan Pacifique, pour observer et enregistrer le passage de Vénus à travers le Soleil en 1769 depuis Tahiti. Ces données, lorsqu'elles sont combinées avec des observations d'autres endroits, aideraient à déterminer la distance de la Terre au Soleil. Cook, à 39 ans, a été promu lieutenant pour lui accorder un statut suffisant pour prendre le commandement. Pour sa part, la Royal Society a convenu que Cook recevrait une gratification de cent guinées en plus de sa solde navale.
L'expédition quitta l'Angleterre le 26 août 1768, contourna Cap Horn et a continué vers l'ouest à travers le Pacifique, arrivant à Tahiti le 13 avril 1769, où les observations du transit de Vénus ont été faites, s'avérant pas aussi concluantes ou précises qu'on l'avait espéré. Une fois ceux-ci terminés, Cook ouvrit les ordres scellés de l'Amirauté pour la deuxième partie de son voyage : rechercher dans le Pacifique sud des signes du riche continent sud présumé de Terre Australe. Cook a ensuite fait le premier tour du monde enregistré Nouvelle-Zélande. Ayant à bord Tupaia, un aristocrate et prêtre tahitien exceptionnellement accompli, qui l'a aidé à le guider à travers les îles polynésiennes, il a cartographié l'ensemble du littoral, ne faisant que quelques erreurs mineures. Ensuite, il a navigué vers l'ouest pour le premier contact européen enregistré et la désignation de points de cheminement sur la côte est de l'Australie, commençant le 29 avril 1770 avec Botany Bay, du nom des nombreux premiers spécimens uniques récupérés par les botanistes Joseph Banks et Daniel Solander.
Le 22 août 1770, Effort atteint la pointe la plus septentrionale de la côte et, sans débarquer, Cook l'a nommé Cap York. En quittant la côte est, Effort tourné vers l'ouest et s'est frayé un chemin à travers les eaux dangereusement peu profondes du détroit de Torres. À la recherche d'un point de vue, Cook a vu une colline escarpée sur une île voisine, du sommet de laquelle il espérait voir « un passage dans les mers indiennes ». Il débarqua, baptisa l'île « Possession Island » et revendiquait la totalité du littoral qu'il venait d'explorer comme territoire britannique. Il retourne en Angleterre via Batavia, où de nombreux membres de son équipage ont succombé au paludisme, le Cap de Bonne Espérance, les île de Sainte-Hélène le 30 avril 1771 et ancré à The Downs le 12 juillet 1771. Les journaux de Cook furent publiés à son retour, et il devint en quelque sorte un héros parmi la communauté scientifique. Cependant, le botaniste aristocratique Joseph Banks était un plus grand héros parmi le grand public et a même tenté de prendre le commandement du deuxième voyage de Cook, mais s'en est retiré avant qu'il ne commence.
Deuxième voyage
De 1772 à 1775, sur les navires HMS Résolution et HMS Aventure, commandé par le gouvernement britannique avec les conseils de la Royal Society, il est allé faire le tour du globe aussi loin au sud que possible pour enfin déterminer s'il y avait une grande Terra Australis. Le 17 janvier 1773, Résolution a été le premier navire à s'aventurer au sud du cercle antarctique, ce qu'elle a fait deux fois de plus lors de ce voyage. La dernière traversée de ce type, le 3 février 1774, devait être la pénétration la plus au sud, atteignant la latitude 71°10′ S et la longitude 106°54′ W. Cook faillit rencontrer le continent de l'Antarctique, mais se tourna vers Tahiti pour ravitailler son navire. Il reprit alors sa course vers le sud dans une seconde tentative infructueuse pour trouver le prétendu continent. Sur cette étape du voyage, il a amené un jeune tahitien nommé Omai, qui s'est avéré un peu moins bien informé sur le Pacifique que Tupaia ne l'avait été lors du premier voyage. Lors de son voyage de retour en Nouvelle-Zélande en 1774, Cook a débarqué à les îles amies, île de Pâques, l'ile de Norfolk, Nouvelle Calédonie, et Vanuatu. Avant de retourner en Angleterre, Cook a effectué un dernier balayage à travers l'Atlantique Sud depuis le Cap Horn et a arpenté, cartographié et pris possession pour la Grande-Bretagne de Géorgie du Sud, qui avait été exploré par le marchand anglais Anthony de la Roché en 1675. Cook a également découvert et nommé Clerke Rocks et le Îles Sandwich du Sud (« Terre des sandwichs »). Il s'est ensuite tourné vers le nord pour Afrique du Sud, et de là est retourné en Angleterre. Ses rapports à son retour au pays mettent fin au mythe populaire de Terra Australis. Le deuxième voyage de Cook a marqué un emploi réussi de la copie K1 de Larcum Kendall du chronomètre de marine H4 de John Harrison, qui a permis à Cook de calculer sa longitude avec beaucoup plus de précision. Le journal de Cook était plein d'éloges pour ce chronomètre, qu'il utilisait pour faire des cartes de l'océan Pacifique sud qui étaient si remarquablement précises que des copies étaient encore utilisées au milieu du 20e siècle.
Troisième voyage
Son troisième et dernier voyage (12 juillet 1776 - 4 octobre 1780) avait pour objectif apparent de ramener le jeune passager tahitien Omai de son deuxième voyage dans sa patrie, mais ce n'était qu'une couverture pour le plan de l'Amirauté d'envoyer Cook dans un voyage pour découvrir le passage du Nord-Ouest. HMS Résolution, devant être commandé par Cook, et le HMS Découverte, commandé par Charles Clerke, ont été préparés pour le voyage qui a commencé à partir de Plymouth en 1776. Après avoir déposé Omai à Tahiti, Cook a voyagé vers le nord et en 1778 est devenu le premier Européen à entrer en contact formel avec les îles hawaïennes, touchant terre en janvier 1778 à Waimea port et Kauai après. Cook a nommé l'archipel les « îles Sandwich » en l'honneur du quatrième comte de Sandwich, premier lord par intérim de l'Amirauté.
Ensuite, il a navigué vers le nord puis le nord-est pour explorer la côte ouest de l'Amérique du Nord, au nord des colonies espagnoles de Haute-Californie. Il a aperçu et nommé 1 Cap Foulweather 
sur le Oregon côte, à environ 44°30′ de latitude N. Ce mauvais temps a forcé ses navires au sud, à environ 43° N, avant qu'ils ne puissent commencer une exploration plus au nord de la côte. Ne pas remarquer le détroit de Juan de Fuca, il est entré 2 Crique amicale au Île de Vancouver, établissant un contact cordial mais parfois difficile avec la population locale Yuquot. Cook a exploré et cartographié la côte jusqu'au détroit de Béring, en identifiant ce qui allait devenir 3 Entrée de cuisson dans Alaska; ainsi, en une seule visite, Cook a cartographié pour la première fois la majorité de la côte nord-ouest de l'Amérique du Nord sur des cartes du monde, a déterminé l'étendue de l'Alaska et a comblé les lacunes de russe (de l'ouest) et Espanol (du sud) sondes d'exploration des limites nord du Pacifique. Au cours de la deuxième semaine d'août 1778, Cook a traversé le 4 Détroit de Béring , naviguant dans la mer des Tchouktches. Il s'est dirigé vers le nord-est jusqu'à la côte de l'Alaska jusqu'à ce qu'il soit bloqué par la glace de mer à une latitude de 70°44′ N.
L'expédition a ensuite navigué vers l'ouest jusqu'à la côte sibérienne, puis vers le sud-est, à travers le détroit de Béring. Il a fait quelques autres tentatives pour le traverser et est devenu de plus en plus frustré lors de ce voyage, souffrant peut-être d'une maladie d'estomac; il a été spéculé que cela a conduit à un comportement irrationnel envers son équipage, comme les obliger à manger de la viande de morse, qu'ils ont trouvée non comestible. Du détroit de Béring, les équipages se dirigent vers le sud jusqu'à Unalaska dans les Aléoutiennes, où Cook a fait escale le 2 octobre pour recalfeutrer à nouveau les poutres du navire qui fuyaient. Ils sont ensuite retournés aux îles Sandwich. Cook a été tué à Baie de Kealakekua le 14 février 1779, dans un conflit avec les habitants. L'expédition rentra chez elle et atteignit l'Angleterre en octobre 1780.
Héritage
Certains attribuent le succès de Cook à son observation selon laquelle certains aliments, dont le citron vert, prévenaient le scorbut. Le terme "limey" pour un Anglais date de cette époque. Cependant, la découverte du lien entre certains aliments et la prévention du scorbut a été faite à plusieurs reprises par plusieurs personnes et oubliée presque aussi souvent qu'on l'a découvert. Il a sûrement cartographié les terres et les océans de manière plus détaillée et à une échelle jamais cartographiée auparavant par les explorateurs occidentaux, arpentant et nommant les caractéristiques, et a enregistré pour la première fois des îles et des côtes sur des cartes européennes. Il a fait preuve d'une combinaison de matelotage, de compétences supérieures en arpentage et en cartographie, de courage physique et d'une capacité à diriger des hommes dans des conditions défavorables.
Voir
Angleterre
- 5 Musée du lieu de naissance du capitaine Cook, Parc Stewart à Marton, Middlesbrough, Yorkshire du Nord. Ce musée biographique a ouvert ses portes le 28 octobre 1978, jour du 250e anniversaire de la naissance de Cook, au même endroit. Il défend et examine sa vie, son époque et ses voyages ultérieurs.
- 6 Musée commémoratif du capitaine Cook, Whitby, Yorkshire du Nord. Cette maison appartenait au capitaine John Walker, auprès de qui James Cook fut apprenti en 1746. Après y avoir logé comme apprenti, Cook y retourna à l'hiver 1771-1772 après son premier voyage.
- 7 Le Vaché (près de Chalfont St Giles à Buckinghamshire). Au sein du domaine se trouve un monument dédié à la mémoire de Cook, qui a fréquemment visité le domaine et a nommé une île des mers du Sud "Vache Island".
Australie
- 8 Collection James Cook, Le musée australien, Ville Est, Sydney. "Captain Cook" est un nom familier le plus estimé en Australie; la plupart des toponymes côtiers Queensland et Nouvelle Galles du Sud données par lui lors de son premier voyage sont utilisées avec fierté à ce jour. Des centaines d'artefacts collectés lors de ses trois voyages à travers l'océan Pacifique, ainsi que des documents et des souvenirs liés à ces voyages, sont exposés ici. De nombreux artefacts ethnographiques ont été collectés à l'époque des premiers contacts entre les peuples du Pacifique et les Européens.
- 9 Débarcadère du capitaine Cook, Capitaine Cook Drive, Kurnell (Comté de Sydney/Sutherland). Du lever au coucher du soleil. Vous pouvez vous tenir sur le rocher où le capitaine Cook a débarqué pour la première fois, entamant le processus de colonisation européenne. Le débarcadère est également maintenant à côté d'une grande raffinerie de pétrole. Il y a un monument à pied ici et un centre d'interprétation des visiteurs. La région n'est jamais encombrée de visiteurs et de nombreux habitants de Sydney ne l'ont jamais visité. Il y a généralement beaucoup de barbecues électriques et de tables de pique-nique disponibles et bien entretenus au bord de l'eau. Les bus peuvent être espacés de quelques heures, alors vérifiez les temps. Sutherland Shire était autrefois nommé le berceau de l'Australie moderne, en référence à la colonisation européenne. Maintenant, les aspects de l'interaction entre les établissements autochtones et européens sont mis en évidence et interprétés dans le centre des visiteurs du parc. Il y a des frais d'admission au parc national (11/24h) pour entrer dans le parc. Si vous voulez seulement visiter les monuments et voir le débarcadère, vous pouvez facilement vous garer juste à côté de la plage à l'extérieur du parc et ne pas encourir de frais pour marcher le long de la piste du monument depuis l'autre extrémité. L'accès à pied ou à vélo est toujours gratuit..
- 10 Point de danger Feu (Lumière commémorative du capitaine Cook), 300 Boundary St, Tweed Heads NSW 2485, Côte d'or (la frontière côtière entre Queensland et Nouvelle Galles du Sud). Naviguant au nord de Botany Bay, le 16 mai 1770 (date du journal) Effort rencontré des récifs formés par une coulée de lave du mont Warning. Pour les éviter, Cook a mis le cap vers l'est et a souligné « Mount Warning » et « Point Danger » dans son journal. Point Danger a ensuite été officialisé comme la limite entre les colonies. L'endroit actuel est aujourd'hui une controverse qui mérite d'être digressée avec les habitants (Cook Island, au large de Fingal Head, semble plus probable ce que Cook voulait dire); c'est l'officiel, avec son phare actif qui prétend être le premier au monde à expérimenter le laser comme source lumineuse (l'expérience a échoué, et la source lumineuse a été remplacée en 1975 par une lampe électrique ordinaire), un capitaine Cook Memorial, le Centaur Memorial and Walk of Remembrance, la station Marine Rescue NSW Point Danger et l'extrémité sud de la Gold Coast Oceanway.
- 11 Ville de 1770 (dix-sept soixante-dix), Centre du Queensland. Construit sur le site du deuxième palier de Effort en Australie en mai 1770 (et leur premier débarquement dans ce qui est aujourd'hui l'état du Queensland). La communauté de Seventeen Seventy organise chaque année la reconstitution de ce débarquement historique dans le cadre du festival 1770, qui a lieu en mai. Il y a aussi quatre parcs nationaux à proximité.
- 12 Cooktown, Extrême nord du Queensland. Le 17 juin 1770, Effort s'est échoué sur les rives de l'actuelle rivière Endeavour, après s'être échoué sur le Grande barrière de corail. Entreprenant des réparations à l'embouchure de la rivière, elle y a passé 48 jours. La ville et le mont Cook, haut de 431 m (1 414 pi), qui s'élève derrière la ville, portent tous deux le nom de James Cook. Aujourd'hui, il est présenté comme la porte d'entrée de la nature sauvage du Queensland, avec des montagnes, un terrain de l'Outback et des sites de plongée sous-marine de haut niveau. Il y a aussi un musée James Cook, sur les voyages de Cook, l'histoire aborigène et naturelle, la ruée vers l'or et l'héritage des mineurs chinois, logé dans un ancien couvent, construit en 1888 et dirigé par des religieuses irlandaises.
- 13 Île de la possession (Bedanug, Bedhan Lag), Extrême nord du Queensland. Ici, le capitaine Cook revendiquait la possession de toute la côte est qu'il avait explorée pour la Grande-Bretagne, le 22 août 1770. Dans son journal, il écrivait : toute la côte est... sous le nom de Nouvelle-Galles du Sud, ainsi que toutes les baies, ports, rivières et îles situées sur ladite côte". Aujourd'hui, c'est le centre de Parc national de l'île Possession, une superficie de 5,10 km2 (1,97 milles carrés), établie en tant que zone protégée en 1977 et gérée par le Queensland Parks and Wildlife Service.
Alaska
- 14 Parc de la Résolution, Rue 320 L, Ancrage. Petit parc avec statue en bronze du capitaine Cook debout sur une terrasse en bois et regardant Cook Inlet, qu'il a explorée en 1778 à bord du HMS Resolution. Le parc a été consacré en 1978 et nommé pour son navire. L'affichage d'interprétation du parc, le puissant télescope monté et le point de vue dominant en font un arrêt enrichissant.
Hawaii
- 15 Monument à la mort de Cook, Baie de Kealakekua en Grande île. La tentative d'enlèvement de Kalani'ōpu'u, le chef au pouvoir de l'île d'Hawaï, pour le tenir en otage pour un canot de sauvetage volé a été l'erreur fatale du dernier voyage de Cook, et a finalement conduit à sa mort. Un grand monument en pierre blanche a été commandé par une princesse locale sur la rive nord de la baie en 1874, entouré d'une chaîne soutenue par quatre canons du navire HMS Fantôme avec leurs brèches encastrées dans la roche en 1876, et a été cédée au Royaume-Uni en 1877. Il marque l'emplacement approximatif de la mort de Cook. Le monument Cook est inaccessible par la route ; cet endroit éloigné n'est accessible que par voie d'eau ou par une randonnée d'une heure le long d'un sentier modérément escarpé. De nombreux visiteurs ont loué des kayaks dans la ville de Capitaine cuisinier et pagayé à travers la baie, à environ 1,5 miles (2,4 km) de son extrémité sud. Les réglementations de conservation de l'État interdisent aux kayaks, aux planches à pagaie, aux planches de surf et aux bodyboards d'entrer dans la baie, à moins qu'ils ne fassent partie d'une excursion avec un opérateur local agréé.