Rhénanie du Nord-Westphalie (Allemand Nordrhein-Westfalen) est l'État le plus peuplé de Allemagne, avec 17,5 millions d'habitants, située à l'ouest du pays. Il se compose de deux parties historiquement indépendantes - Nordrhein, la zone urbanisée de l'autre côté du Rhin au sud-ouest, et Westfalen dans le nord-est, qui est assez diversifié car il comprend à la fois les pays fortement industrialisés et les Vallée de la Ruhr et le très vert Forêt de Teutoburg.
La région contient plusieurs des villes les plus visitées d'Allemagne, à la fois pour les affaires et le plaisir. Vous y trouverez de nombreux sièges sociaux de grandes et moyennes entreprises allemandes, des avant-postes européens de multinationales asiatiques et américaines, ainsi que des usines de renommée mondiale. De nombreux salons d'importance mondiale ont lieu à Düsseldorf et Eau de Cologne, ce dernier est également un centre culturel majeur. La belle ville historique de Bonn était l'Allemagne de l'Ouest de facto capitale jusqu'en 1990 et abrite encore de nombreuses institutions fédérales, tant gouvernementales que culturelles.
Avec une population nombreuse accumulée sur une petite zone, ainsi qu'un trafic touristique tout aussi important, la Rhénanie du Nord-Westphalie possède l'infrastructure de transport appropriée, avec trois grands aéroports internationaux et un réseau ferroviaire et autoroutier très efficace - quoique parfois surpeuplé. La NRW, comme elle est fréquemment abrégée, contient également la première « autoroute cyclable » d'Allemagne qui devrait s'étendre à plus de 100 km de piste cyclable extra large entièrement dénivelée. Les possibilités d'hébergement et de gastronomie sont également nombreuses. Il se passe toujours beaucoup de choses et se déplacer entre les destinations est facile et rapide.
Régions
| Pays des Bergisches Région de basse montagne avec des bois verdoyants, des rivières et des prairies ; villes de fabrication de longue date. |
| Basse-Cologne Paysage culturel aux multiples facettes sur le Rhin, plusieurs villes animées aux histoires millénaires. |
| Eifel (Rhénanie du Nord-Westphalie) Chaîne de montagnes basses avec vallées fluviales pittoresques et petites villes romantiques. |
| Bas-Rhin Des villes prospères chargées d'histoire et des plaines rurales proches de la frontière néerlandaise. |
| Münsterland Plaine dominée par l'agriculture avec plus d'une centaine de châteaux, palais et manoirs ; cœur de l'élevage de chevaux, de l'équitation et du cyclisme. |
| Ruhr la plus grande agglomération urbaine d'Allemagne ; autrefois dominée par l'extraction du charbon et l'industrie lourde, se réinvente maintenant en tant que métropole culturelle avec des zones de loisirs étonnamment vertes. |
| Sud-Westphalie Siegerland et Sauerland—des collines et des chaînes de montagnes basses, l'une des destinations de ski les plus septentrionales d'Allemagne, des forêts et des lacs pour la randonnée, le vélo et le camping. |
| Forêt de Teutoburg Westphalie orientale et Lippe—un mélange de basses terres et de collines boisées; site présumé d'un combat légendaire entre Romains et Teutons ; villes historiques, châteaux, monastères et cathédrales. |
Villes
- 1 Düsseldorf.
— la capitale de l'État rhénan, connue comme un pôle majeur de services professionnels - 2 Aix-la-Chapelle. — Ville thermale et universitaire fondée à l'époque romaine et résidence préférée de Charlemagne
- 3 Bonn. — siège du gouvernement et de facto capitale de l'Allemagne de l'Ouest 1949-1990/98, la "Bundesstadt" a encore de nombreuses institutions fédérales et internationales et des attributs de grande ville auxquels vous ne vous attendriez pas de ce que l'auteur John le Carré a appelé "une petite ville d'Allemagne"
- 4 Eau de Cologne. (Cologne) — la quatrième plus grande ville d'Allemagne, célèbre pour sa cathédrale, son emplacement au bord du Rhin et étant la capitale des médias de l'Allemagne.
- 5 Dortmund. – la plus grande ville du district de la Ruhr, domicile du Borussia Dortmund, champion de Bundesliga et centre industriel en transformation
- 6 Duisbourg. — le plus grand port intérieur du monde, spectaculaire la nuit
- 7 Essen. – centre de l’agglomération de la Ruhr, passant d’un site industriel à une métropole culturelle
- 8 Munster. — une ville historique avec une infrastructure et une population particulièrement favorables au vélo
- 9 Wuppertal. — avec le monorail suspendu vintage (Schwebebahn) sur la rivière Wupper
Autres destinations
le Vallée du Rhin moyen est traditionnellement considéré comme se terminant par Bonn, bien que la démarcation soit tout sauf dramatique. Vous pouvez continuer à explorer la vallée en amont pour Rhénanie-Palatinat quand à Rhénanie du Nord-Westphalie.
Comprendre
La Rhénanie du Nord-Westphalie (souvent abrégée en NRW) est un État allemand fondé après la Seconde Guerre mondiale par les autorités d'occupation britanniques. La capitale de l'État est Düsseldorf tandis que Eau de Cologne est la ville la plus peuplée. Elle se compose, comme son nom l'indique, de la province de Westphalie à l'est et de la Rhénanie du Nord à l'ouest. Le trait d'union symbolise la tentative de lier des personnes et des régions si différentes et représente également le fossé entre les groupes ethniques. Cet écart s'étend du sud-est au nord-ouest sur 283 km à travers l'État.
Alors que la Rhénanie est célèbre pour son carnaval et que la "Rheinische Frohnatur" est un cliché dans toute l'Allemagne, les Westphaliens seraient beaucoup plus réservés et introvertis. Partout dans l'état, mais surtout dans son ancien cœur industriel, la migration a joué un rôle majeur depuis au moins le 19ème siècle. Les noms de famille donnent une indication d'où provenait une grande partie de la main-d'œuvre lorsque le charbon et le vol ont construit une nation et les stars de Schalke 04 pendant ses jours de gloire dans les années 1930 avaient des noms comme Kuzorra ou Szepan. Aujourd'hui, les descendants des premiers immigrants sont difficiles à distinguer des personnes dont les ancêtres ont vécu ici encore plus tôt, mais de nouvelles migrations de Turcs, d'Italiens et de Yougoslaves après la guerre ont laissé leur empreinte dans certains quartiers - notamment dans l'omniprésent (et délicieux) döner et pizzerias.
La géographie est également variée de la " anse " de Cologne (Kölner Bucht) qui représente les parties les plus méridionales des plaines du nord de l'Allemagne aux chaînes de montagnes modérément élevées qui l'entourent, comme l'Eifel ou le Sauerland. En général, le nord est plus plat que le sud et l'ouest est plus urbanisé que l'est.
Au milieu de tous les aspects, géographiques et ethniques, se trouve la région de la Ruhr (Ruhrgebiet), le nom de la rivière au bord de laquelle la région est située. Il est né au cours des 150 dernières années par des immigrants de toute l'Europe, mais a également de fortes racines en Westphalie et en Rhénanie. La région était et est toujours le cœur de l'industrie lourde en Allemagne, basée sur le charbon et l'acier. Bien que l'exploitation minière soit presque terminée, les gens tirent fortement leur identité de l'industrie lourde. Et il existe encore des fabricants à succès d'acier spécialisé ou de produits fabriqués à partir de celui-ci. Les constructeurs automobiles comme Opel à Bochum étaient autrefois considérés comme le remplacement des industries lourdes, mais ils sont plus dans l'actualité pour les fermetures et les licenciements menacés que pour toute autre chose. La ville d'Essen a été nommée capitale européenne de la culture en 2010. Cela a donné un élan à la scène culturelle de la région, l'a mise sur la carte pour autre chose que la tristesse et la tristesse de la « ceinture de rouille », et a contribué à corriger de nombreux stéréotypes inexacts sur la Région.
La Rhénanie du Nord-Westphalie compte environ 18 millions d'habitants, ce qui en fait l'État le plus peuplé d'Allemagne et le quatrième en superficie. La Ruhr est la troisième ou quatrième région urbaine de l'Union européenne, après Londres et Paris et devant ou derrière Madrid. En outre, 34 des 100 plus grandes entreprises allemandes et 9 des 100 plus grandes entreprises européennes ont leur siège en Rhénanie du Nord-Westphalie.
Parlez
Dans la plupart des grandes villes, le Hochdeutsch est parlé tous les jours, en raison des communautés où il y a des mélanges d'habitants et d'immigrants de toutes les régions d'Allemagne, d'Europe et du monde. Les dialectes locaux sont pour la plupart présents sous la forme d'un vocabulaire unique, sinon vous devriez trouver l'allemand local facile à comprendre (si vous en connaissez, bien sûr).
La région, en particulier le cœur économique de la Ruhr, a été une destination pour des millions d'immigrants depuis le milieu du 19e siècle. En conséquence, les langues immigrantes peuvent être trouvées parlées par beaucoup. Cependant, bien que quelqu'un ait, par exemple, un nom de famille ethniquement polonais, il se peut qu'il ne parle pas ou ne se considère pas comme polonais - ses ancêtres peuvent être venus dans la région avant même la fondation de l'empire allemand.
Dans les grandes villes, l'anglais peut être parlé par ceux qui effectuent des travaux de service, et il y a de fortes chances que toute personne que vous rencontrez parle au moins l'anglais de base. Ce n'est pas une règle, et vous pouvez toujours rencontrer des personnes, principalement des personnes âgées, qui ne parlent pas anglais communicatif. En fait, la maîtrise de l'anglais dans la région est assez faible, malgré la présence de centres économiques comme Düsseldorf et Cologne.
Grâce à une histoire d'immigration et à la situation géographique de la région, il est possible d'entendre des langues telles que l'arabe, le néerlandais, le français, l'italien, le polonais et le turc dans les grandes villes.
Entrer
En avion
Les principaux aéroports de Rhénanie du Nord-Westphalie classés par nombre de passagers sont :
- 1 Aéroport de Düsseldorf (DHS IATA). l'un des plus grands aéroports d'Allemagne, avec des vols intercontinentaux, ainsi que des liaisons vers toutes les grandes villes européennes et les plaques tournantes de l'aviation
- 2 Aéroport Cologne-Bonn ( CGN IATA). à seulement une heure du premier, très bien relié au reste de l'Allemagne, ainsi qu'à l'Europe, avec des vols vers des aéroports encore plus petits à travers le continent
- 3 Aéroport de Dortmund (DTM IATA). principalement utilisé par les transporteurs à bas prix qui souhaitent payer des frais inférieurs à ceux des deux autres aéroports -
- 4 Aéroport de Weeze (RRN IATA). Autre option prisée des amateurs de bas tarifs, elle est cependant assez éloignée des principaux centres de population.
De plus, Bonn, Cologne et Düsseldorf, ainsi que de nombreuses autres villes de la région, sont accessibles par une ligne directe. train à grande vitesse de Aéroport de Francfort.
En train
Plusieurs lignes à grande vitesse ICE traversent l'état, parmi lesquelles la ligne principale de Francfort Cologne avec des vitesses atteignant 300 km/h. Les trains régionaux sont parfois moins chers et empruntent souvent des itinéraires plus « pittoresques », trop sinueux pour Trains à grande vitesse. Dans la zone frontalière immédiate avec la Belgique et les Pays-Bas (l'Euregio), des billets à tarif réduit pour les trains locaux s'appliquent, ce qui rend les voyages d'une journée à travers la frontière très abordables.
En bus
voir également:Autobus interurbains en Allemagne
Il existe un certain nombre de lignes de bus nationales et internationales avec des arrêts dans la plupart des grandes villes de l'État. Comme le marché intérieur n'a été dérégulé qu'en 2012, il y a encore beaucoup de changements et des routes peuvent apparaître et disparaître dans des délais relativement courts.
En voiture
Comme il s'agit de l'état le plus densément peuplé d'Allemagne, de nombreuses Autoroute traverser cet état et traverser la frontière. En partie à cause de la forte densité de population, ils sont cependant également sujets aux embouteillages, en particulier le premier et le dernier week-end des grandes vacances ou aux heures de pointe.
Contourner
Les transports en commun sont très bons avec une forte densité. Vous n'avez besoin que d'un « billet NRW » de la Deutsche Bahn pour pouvoir utiliser tous les trains locaux et régionaux RB et trains express régionaux RÉ (pas de trains à grande vitesse, bien que leur vitesse maximale soit généralement de 160 km/h (99 mph)), systèmes de métro léger S-Bahn, métro (U-Bahn/Stadtbahn), tramways/tramway (Straßenbahn) et bus dans toute la Rhénanie du Nord-Westphalie. Vous n'avez pas besoin d'acheter un autre billet lorsque vous passez du train local au bus, au tramway et au tram.
Exemple : vous avez acheté un billet d'Aix-la-Chapelle à Wuppertal pour les trains locaux, régionaux et express. Avec ce billet, vous pouvez utiliser le monorail (Schwebebahn) et les bus de la ville de Wuppertal.
Voir
Il y a beaucoup à voir et à explorer dans la NRW. Les recommandations les plus évidentes sont les grandes villes, avec à la fois une histoire riche et une vie contemporaine animée, pleine d'événements, dont le célèbre Carnaval de Eau de Cologne. Mais si vous voulez échapper à l'agitation, le Eifel les montagnes du sud-est sont un environnement très différent, paisible, calme et plein de superbes vues. Aix-la-Chapelle La cathédrale avec des parties du bâtiment datant des années 800 vaut bien une visite. Pour une histoire plus moderne, visitez le musée allemand de la mine à Bochum.
Fais
L'abondance des rivières offre de nombreuses possibilités de croisière fluviale. De nombreux habitants possèdent des bateaux et, comme le Rhin est également relié naturellement et via des canaux à de nombreux autres grands fleuves et plans d'eau, ils aiment parcourir les voies navigables européennes à leur guise.
La Rhénanie du Nord-Westphalie abrite également de nombreux clubs sportifs. Borussia Dortmundle football club a particulièrement bien réussi dans les années 2010.
Manger
Il n'y a pas de cuisine particulière de Rhénanie du Nord ou de Westphalie, mais cela ne veut pas dire que vous n'êtes pas à la recherche de délices culinaires. En raison de l'abondance des minorités ethniques, il existe une variété de restaurants ethniques de toutes formes et tailles - du stand local Döner Kebab aux établissements gastronomiques exquis. Il est à noter que Düsseldorf a une importante population japonaise (1% de la ville), qui est principalement due aux entreprises japonaises qui y ont leur siège européen. Par conséquent, vous trouverez pas mal de restaurants japonais haut de gamme dans la ville.
Boire
La bière est la boisson de choix dans la région, chaque ville étant fière des brasseries locales et des types et marques uniques de bière qu'elles fabriquent - comme la Kölsch dans Eau de Cologne. Dirigez-vous vers le Bierkeller local et mêlez-vous aux habitants si vous parlez un peu allemand (ou profitez simplement de l'atmosphère et observez les gens, si ce n'est pas le cas). Dans les grandes villes, vous trouverez également d'autres types de vie nocturne animée, avec des discothèques adaptées à divers groupes culturels et goûts musicaux.
Dormir
Comme la région est densément urbaine et très fréquentée par les voyageurs d'affaires et de loisirs, la base d'hébergement est abondante et offre un large choix, des hôtels de charme exquis dans les monuments historiques, aux hôtels d'affaires efficaces et confortables jusqu'aux petits et confortables ( et pas cher) local Pensions.
Allez ensuite
- Basse-Saxe forme un continuum géographique avec la Westphalie, et offre toutes sortes d'attractions, à la fois naturelles, historiques et modernes.
- Rhénanie-Palatinat et Hesse sont plus en amont du Rhin, et vous pouvez vous y rendre par tous les moyens de transport, y compris les bateaux. Outre de beaux paysages naturels et des vignobles de renommée mondiale, vous pouvez également visiter une autre grande ville allemande, Francfort, qui a des liaisons ferroviaires fréquentes et rapides avec Düsseldorf, Eau de Cologne et Bonn.
- Pays-Bas et Belgique frontière Nord-Rhénanie Westphalie, et il existe de nombreuses options de transport pour s'y rendre, même pour une excursion d'une journée