le Région de Marmara dans le nord-ouest dinde est le pont et la connexion du pays avec l'Europe, avec la plus grande ville de Turquie, Istanbul, en son cœur.
Régions
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| Istanbul 1 Istanbul, capitale de trois empires, est la grande métropole reliant l'Europe et l'Asie. |
| Thrace orientale C'est la partie européenne de la Turquie à l'ouest d'Istanbul. 2 Tekirdağ sur la côte de Marmara est célèbre pour ses boulettes de viande locales et raki. 3 Édirne (Adrianople) près de la frontière bulgare est une ancienne capitale ottomane avec beaucoup de choses à voir. La longue péninsule sud mène à 1 Gallipoli, site du débarquement de l'ANZAC en 1915, et maintenant parsemé de monuments commémoratifs de la Première Guerre mondiale. Les ferries naviguent vers 2 Gokceada, une île montagneuse avec des villages grecs semi-abandonnés. |
| Marmara orientale L'étalement industriel d'Istanbul va jusqu'à 4 Izmit. La perspective s'améliore vers le sud : bord de lac 5 Iznik était l'ancienne Nicée, théâtre des premier et septième conciles œcuméniques du christianisme. 6 Yalova sur la côte est entouré de montagnes verdoyantes parsemées de sources thermales et de cascades. |
| Sud de Marmara 7 Çanakkale sur les rives des Dardanelles est la base pour visiter les anciens 3 Troie et l'agréable île de 4 Bozcaada. C'est aussi la route vers l'ancienne Pergame plus au sud, et une route alternative vers Gallipoli. Situé dans la « mer intérieure » de la Turquie, le 5 Îles de Marmara vont des stations exiguës aux escapades éloignées. 8 Balikesir l'intérieur des terres n'est fondamentalement qu'une plaque tournante du transport. Le point culminant de cette zone est 9 Bourse, une ancienne capitale ottomane avec beaucoup d'histoire impériale ancienne, et avec le parc national et la station de sports d'hiver à proximité du mont Uludağ. Les itinéraires sont en boucle en passant par Iznik jusqu'à Istanbul. |
Comprendre
La région tire son nom de la mer qu'elle entoure : la mer de Marmara, reliée à la mer Égée par le détroit des Dardanelles, et à la mer Noire par le Bosphore. La mer de Marmara est considérée comme la frontière géographique entre l'Europe et l'Asie : le littoral au nord de la mer est européen, tandis que ses côtes sud et est sont en Asie. En plus de la mer de Marmara, la région possède des côtes sur la mer Noire au nord-est et la mer Égée au sud-ouest.
le partie nord-ouest/européenne de la région est l'une des rares plaines larges du pays, avec parfois des collines en pente douce, à l'exception des côtes sud-ouest et nord-est qui sont dominées par des zones vallonnées. Sud et est certaines parties de la région sont plus montagneuses, ou du moins vallonnées. Alors que la région de Marmara est la deuxième plus petite région turque en taille (avec seulement Sud-est de l'Anatolie étant plus petit), il n'est qu'un peu plus petit que Irlande ou la Pays-Bas et Belgique combiné.
Cette région est la partie la plus peuplée et la plus industrialisée de Turquie, avec les banlieues résidentielles et industrielles et les banlieues d'Istanbul qui durent depuis des centaines de kilomètres vers n'importe quelle direction que la géographie permet, bien que vous puissiez encore trouver des forêts primordiales à peine vues par les yeux humains ici et là.
Les voyageurs négligent souvent la région de Marmara, sauf pour Istanbul et quelques sites dans le sud-ouest et le sud-est de la région, mais il n'y a pas vraiment de raison pour qu'ils le fassent - en plus d'habitants assez sympathiques et ouverts, d'assez bonnes liaisons de transport et d'un climat tempéré qui facilitent les déplacements dans la région, vous trouverez certainement quelque chose à apercevoir dans n'importe quelle partie de cette région, où les empires ont fait leurs débuts et ont vu leur chute, et où les zones urbaines denses et les terres agricoles interagissent magnifiquement avec une nature sauvage intacte.
Climat
De manière générale, le climat de la région de Marmara est doux et tempéré, avec des étés chauds à chauds et des hivers frais à froids. Cependant, il est important de garder à l'esprit qu'il s'agit également d'une transition; entre le climat méditerranéen au sud et à l'ouest, et le climat océanique au nord et à l'est. Comme vous pouvez vous y attendre, le climat change assez rapidement, commençant par ce que l'on pourrait décrire comme un climat méditerranéen « moins chaud » à Çanakkale, et se transformant en un climat généralement terne et pluvieux du nord d'Istanbul. Ce type de changement climatique rapide peut être difficile à décrire (et vous verrez certainement plus de détails dans les pages des sous-régions et des villes), mais la meilleure comparaison est que vous voyageriez de la vallée centrale de Californie au nord de l'Oregon en une fraction de la distance.
En général, cependant, il y a quelques choses à garder à l'esprit:
- Les zones plus proches de la côte de la mer Noire (Istanbul, Yalova, Izmit et dans une certaine mesure Bursa) connaissent un climat assez humide, avec de longues périodes de temps froid et nuageux pendant les mois les plus froids. Pendant les mois les plus chauds, cela est remplacé par un temps chaud et partiellement nuageux avec des averses peu fréquentes, mais le brouillard matinal peut toujours gâcher certaines de vos vues, en particulier autour d'Izmit.
- Les zones plus proches de la mer Égée (Balıkesir, Tekirdağ, Çanakkale) ont un climat méditerranéen avec un astérisque ; alors que les étés sont chauds et généralement secs et que les hivers ne sont pas aussi pénibles et frustrants, le temps froid et la neige sont toujours possibles et se produisent presque chaque année. Le brouillard dans cette zone est généralement limité au printemps et à l'automne.
- Comme on pouvait s'y attendre, plus vous avancez dans les terres, les hivers et les nuits deviennent plus froids, les étés et les journées plus chaudes. Cela fait que des villes comme Edirne sont fortement influencées par le continent.
- Tout Marmara est très venteux, surtout en hiver, lorsque les tempêtes de vent du sud, appelées Lodos, peuvent annuler les ferries et même causer des dommages.
Parlez
S'il est possible de tomber sur un village fondé par des immigrés de la Balkans au début des années 1900 où les personnes âgées parlent le dialecte pomak de bulgare ou une autre langue des Balkans dans la région, turc est de loin la langue la plus courante et la plus utile, comme c'est le cas dans la majeure partie de la Turquie.
Entrer
Par avion
Aéroport d'Istanbul IST IATA, à Arnavutköy à 40 km au nord-ouest du centre-ville, est aujourd'hui le principal port d'entrée international en Turquie. L'ancien aéroport principal de la ville "Atatürk" a fermé en avril 2019.
L'autre aéroport international de cette région est Sabiha Gökçen VU IATA dans Istanbul côté Asie, très utilisé par les compagnies aériennes à bas prix.
Il existe des aéroports régionaux avec des vols intérieurs à Çorlu TEQ IATA, Bourse IEJ IATA et Çanakkale CKZ IATA.
En train
Il y a des trains pour
- Istanbul de Bulgarie, Grèce, et un certain nombre d'autres balkanique pays via Édirne.
- Istanbul de divers central et est Emplacements en Turquie via Izmit et Eskişehir, et de Téhéran, L'Iran.
- Bandirma sur la côte sud de Marmara depuis Izmir.
En bus
Toutes les villes et de nombreuses villes de Turquie ont des services de bus quotidiens directs pour Istanbul. De nombreuses villes voisines balkanique pays a également des liaisons de bus vers la ville. Bourse, en tant que grande ville, est également desservie par un grand nombre de villes et de villages dans toute la Turquie.
En voiture
La région de Marmara est bien reliée aux régions et pays voisins par un réseau autoroutier et autoroutier.
En bateau
Il y a un service de traversier hebdomadaire pour Istanbul de Izmir pendant les mois d'été.
Contourner
Par avion
Bien qu'il y ait plus d'un aéroport dans la région, étant donné la petite taille relative de la région et la distance relativement courte entre les aéroports, le transport par avion est pratiquement impossible. Le seul service aérien réalisable (et opérationnel) totalement dans la région se situe entre Istanbul et Çanakkale.
En bus
Il existe un vaste réseau de bus entre les villes de la région, et toute ville avec une population considérable (plus de 10 000), dispose d'un service de bus direct vers Istanbul.
En train
Comme dans le reste de la Turquie, le réseau ferroviaire de la région se compose de lignes linéaires plutôt que d'un système en forme de toile d'araignée. Les lignes avec des services de passagers sont entre Istanbul et Édirne (passant par Corlu et un certain nombre d'autres villes sur le chemin), en continuant vers Bulgarie et Grèce; Istanbul et Bozüyük (passant par Izmit, Adapazarı, Osmanéli, Bilecik, et un certain nombre d'autres villes sur le chemin), en continuant vers Eskişehir/Ankara dans Anatolie centrale; et entre Bandirma et Balikesir, en continuant sur Région égéenne.
En bateau
Il existe un vaste réseau de lignes de ferry et de ferry rapide reliant les côtes nord et sud de la mer de Marmara, réduisant considérablement le temps de trajet. La plupart des lignes de ferry rapide Istanbul vers les villes du Côte sud, tandis que des ferries conventionnels peuvent être trouvés entre presque toutes les villes des côtes nord et sud (comme Tekirdağ-Gemlik ligne, qui traverse presque toute la mer du nord-ouest au sud-est).
Voir
Comme les Byzantins et les Empires ottomans étaient centrés ici, la région de Marmara a beaucoup de monuments impériaux de chacun. Alors que les monuments byzantins sont pour la plupart en Istanbul avec un certain nombre d'artefacts intacts dans des villes historiquement importantes, mais aujourd'hui provinciales telles que znik, Tirilyé et Vize. Les monuments ottomans, en revanche, bien qu'ils puissent être trouvés presque partout dans la région, sont mieux vus dans Bourse, Édirne, et Istanbul, les trois capitales consécutives de l'empire.
Fais
Manger
Boire
Le principal domaines viticoles de la région sont les District de arköy sur la côte de Marmara de Thrace orientale qui produit du vin à partir de nombreuses variétés, l'île de Marmara Avşa où le vin local est de qualité variable mais souvent fort, et l'île égéenne de Bozcaada qui a une tradition viticole remontant à des millénaires.
La ville de Susurluk dans le sud est réputé dans tout le pays pour son mousseux local ayran, qui est disponible dans (et apparemment annoncé par) de nombreuses aires de repos le long de l'autoroute principale Istanbul-Izmir.