Allongé à l'est de la mer de Marmara dans dinde, Marmara orientale (Turc: Doğu Marmara) a tout dedans, des vastes friches industrielles interrompues par des banlieues apparemment sans fin de gratte-ciel à la nature sauvage montagneuse intacte parsemée de jolies vieilles villes ottomanes.
Villes
- 1 Adapazarı
— l'une des plus grandes villes de la région, éprouvée par le tremblement de terre de 1999 - 2 Esenköy — station balnéaire à l'embouchure du golfe d'İzmit; son emplacement sur une étroite bande de terre entre la mer et les montagnes escarpées verdoyantes rappelle les stations balnéaires de la mer Noire dans le Caucase
- Eskihisar — c'est dommage que les voyageurs qui prennent les ferries pour Yalova d'ici ne prennent pas plus de temps pour regarder autour de ce village côtier à la périphérie d'Istanbul, surmonté d'un ancien château
- 3 Gebze — La banlieue industrielle envahie d'Istanbul a un intéressant complexe de mosquées ottomanes en son centre
- 4 Hereke - la maison de l'atelier de tapis impérial et le manoir au bord de l'eau construit spécialement pour la visite du Kaiser Wilhelm en 1884
- 5 negöl — La capitale turque du meuble possède un musée municipal bien organisé
- 6 Izmit — au fond du golfe d'Izmit, cette grande ville est le cœur d'une grande partie de l'industrie lourde turque
- 7 Iznik — ville historique surtout connue pour son rôle dans le christianisme primitif, lorsqu'elle servait de site aux conciles de Nicée
- 8 Osmanéli - généralement hors du radar des voyageurs, cette ville nichée dans la vallée de la rivière Sakarya regorge d'architecture ottomane blanchie à la chaux
- 9 Sapanca — agréable ville au bord du lac à l'est d'Izmit, entourée de forêts luxuriantes
- 10 Söğüt — petite ville établie au 13ème siècle par la tribu Kayı des Turcs Oghuz, habitant des yourtes, à partir de laquelle l'Empire ottoman s'est développé
- 11 Tarakli — vieille ville bien conservée à l'intérieur des forêts, avec des sources thermales
- 12 Yalova - ville côtière mieux connue pour ses sources chaudes parsemant les montagnes boisées à proximité, et sa floriculture
- 13 Yenişehir — ville agricole avec un bazar traditionnel et un manoir ottoman transformé en musée
Autres destinations
Comprendre
Correspondant plus ou moins à l'ancienne Bithynie, la région est bordée par Istanbul ville au nord-ouest, la Région ouest de la mer Noire à l'est, Anatolie occidentale/centrale au sud, et le Région du sud de Marmara à l'ouest.
Il y a quelques choses qui sont communes dans toute la région où que vous alliez :
La luxuriante paysage de montagne est partout, les fonds de vallée intermédiaires fournissant une grande partie des fruits et des olives turcs. Couplé aux routes uniformément bien entretenues qui montent et descendent ces plages, la conduite à travers la région est une expérience très agréable.
Vous n'êtes jamais trop loin de l'eau: le golfe d'Izmit en forme d'épée traverse profondément la région et de vastes plages bordent la longue côte de la mer Noire au nord. Le lac Sapanca et le lac turquoise d'İznik sont parmi les plus grands du pays, et préférés par les familles turques de la classe moyenne privilégiant un climat plus doux et des vacances "domptées" par rapport égéen et Côtes méditerranéennes, sans faire la fête, disons, Bodrum. Avec sa magnifique gorge, la rivière Sakarya est une caractéristique majeure de l'est. Ajoutez les forêts de plaine inondable remplies de nénuphars près de l'embouchure de la rivière, les sources chaudes et les cascades ici et là au mélange, et vous obtiendrez l'image.
Et le paysage est parsemé de vieilles villes tout autour de la région - certaines en bien meilleur état que d'autres - à l'exception peut-être des banlieues industrielles le long de la côte nord du golfe d' (zmit (mais même là, vous constaterez que de nombreuses villes ont conservé leur noyau historique intact). Ces villes sont aux racines mêmes de la Empire ottoman, qui a commencé à la fin du XIIIe siècle en tant que petit royaume semi-nomade dans la région.
Entrer
Accueillant ferries rapides et des « bus maritimes » (ferries de type catamaran réservés aux passagers) en provenance de divers ports des deux côtés du Bosphore en Istanbul, Yalova est un point d'entrée facile dans la région, avec des connexions directes vers différentes villes.
le autoroute O-4/E80, reliant Istanbul avec Ankara, offre une autre connexion facile dans la région, tout comme l'autoroute D-650 qui se connecte avec Eskişehir et Antalya dans le Sud.
Les grandes villes et villages de la région ont autobus des liens avec d'autres régions du pays. Bourse est la plaque tournante des petites villes du sud-ouest de la région grâce aux nombreuses liaisons en minibus, tandis qu'Eskişehir joue un rôle similaire pour celles du sud-est.
Il y a un aéroport à environ 10 km à l'ouest de Yenişehir, surtout au service de Bursa, ce qui signifie que pour les villes régionales, vous devrez peut-être revenir en arrière si vous devez utiliser les transports en commun.
le chemin de fer à grande vitesse entre Istanbul et Ankara traverse la région, faisant des arrêts dans les grandes villes le long de son itinéraire.
Contourner
En bus/minibus
Des bus et minibus fréquents relient les villes régionales entre elles. Si vous ne trouvez pas de service direct vers votre destination, choisissez-en un qui se dirige quelque part au milieu (comme Yenişehir lors d'un voyage de negöl à znik), d'où vous pouvez rapidement changer de minibus à destination de votre destination.
En voiture
Toutes les routes principales de la région sont bien entretenues, mais pas sans virages en épingle à cheveux par endroits.
En train
Une ligne de chemin de fer venant de Istanbul, se situe à l'ouest-est le long de la rive nord du golfe d'Izmit et de la rive sud du lac Sapanca et traverse zmit et Adapazarı, où il tourne vers le sud et continue le long du fond de l'impressionnante vallée rocheuse et boisée de Sakarya vers Eskişehir. Cela fait partie de l'Istanbul-Ankara ligne de chemin de fer, a donc les intervalles les plus fréquents de trains de voyageurs sur n'importe quel itinéraire du pays, au moins une fois toutes les deux heures de 8h30 à minuit, la section de la ligne entre Istanbul et Adapazarı ayant des départs encore plus fréquents, qui commencent plus tôt aussi, vers 6h30.
En bateau
Des bus maritimes relient un certain nombre de villes le long de la rive sud du golfe avec zmit. Il existe également une ligne de ferry reliant Yalova (ou plutôt le port de Topçular à 15 km à l'est de la ville) avec Eskihisar de part et d'autre du golfe, en concurrence directe avec (et moins cher que) le pont Osmangazi, qui enjambe le golfe sur un site voisin.
A pied/sabot
Commémoration d'Evliya Çelebi, un XVIIe siècle ottoman voyageur, le Chemin Evliya Çelebi est un sentier de randonnée pédestre et équestre de longue distance qui se dirige vers l'intérieur des terres depuis le village de Hersek, sur le golfe d'İzmit à l'est de Yalova, en passant par znik et une série de villages historiques sur les contreforts nord-est de le mont. Uludağ avant de traverser les monts Domaniç pour Intérieur de l'Anatolie occidentale, tendant finalement la main à Kutahya, Afyon, Ouşak, et Simav.
Voir
Villes historiques
Si vous devez en choisir une parmi les villes régionales, znik offrirait le meilleur retour sur investissement, grâce à son héritage byzantin, seldjoukide et ottoman important et assez sous-estimé, et à la facilité d'y arriver. La ville est presque entièrement enclavée Murs de l'époque byzantine, avec la rénovation Cathédrale Sainte-Sophie étant sa pièce maîtresse. Le reste de la ville est généreusement parsemé de Mosquées et tombeaux seldjoukides et ottomans anciens, dont certains sont décorés par les locaux colorés carrelage, une tradition vieille de plusieurs siècles.
Au sud d'İznik, Yenişehir a un historique bazar entrée par une porte enjambant un sentier de dalles. Contrairement à ses homologues de Istanbul ou alors Bourse, c'est un endroit pas du tout touristique et entièrement dédié aux métiers traditionnels. Une extrémité du bazar est marquée par un ottoman tour de l'horloge et un beau bâtiment du conseil municipal, tandis qu'à l'autre se dresse la maison Şeki, un Manoir ottoman converti en musée.
Plus au sud se trouve negöl, avec une maison historique convertie en Musée de la ville, recréant joliment des scènes de rues et de l'artisanat des siècles passés.
Les voyageurs à la recherche de l'héritage ottoman voudront se diriger vers l'est à partir d'ici, à travers les gorges du col Hamzabey/Ermeni Derbendi, une ancienne route reliant le plateau anatolien avec les ports de la mer de Marmara, pour Söğüt, les première capitale ottomane. À la fin du XIIIe siècle, après avoir migré vers l'ouest de leur patrie en Turkménistan, la tribu Kayı des Turcs Oghuz s'est installée de manière semi-nomade à Söğüt et a déclaré son indépendance sous le règne d'Osman I (r. 1299–1324), du nom de son état à son souverain. Söğüt présente le tombeau d'Ertuğrul, le père d'Osman I et sous le règne duquel les Kayıs sont arrivés à Söğüt, ainsi qu'une petite mosquée construite par lui.
Proche Bilecik comporte également quelques premiers bâtiments ottomans dans un cadre magnifique surplombant un ravin : le tombeau de Cheikh Edebali, un soufi influent enseigné pendant les premières années de l'Empire ottoman, et une mosquée construite par Orhan (r. 1324-1362), le deuxième souverain ottoman et fils d'Osman I. Le reste de la vieille ville, cependant, a été gravement endommagé pendant la guerre gréco-turque de 1919-1922 et a été abandonné depuis.
Au nord de Bilecik, accroché sur une colline de la vallée de la rivière Sakarya est Osmanéli, un mélange d'une vieille ville, composé de parfaitement rénové vieux batiments ainsi que ceux dans une grave négligence - parfois à côté les uns des autres. La colline locale est dominée par les ruines d'un massif Église orthodoxe grecque, abandonné depuis les années 1920. Maintenant que le nouveau tracé autoroutier contourne la ville, il ne reçoit presque plus de visiteurs.
Plus au nord, la vallée de la rivière s'élargit pour devenir l'une des plus grandes plaines du pays. Dans la campagne juste au sud de la ville moderne de Adapazarı est le Pont Sangarius, un impressionnant pont de marbre construit par l'empereur romain d'Orient Justinien Ier (r. 527-565), afin que son armée puisse facilement traverser les eaux souvent dangereuses de la rivière Sakarya/Sangarius pendant les campagnes contre les voisins gênants à l'est. En raison des changements intervenus dans le cours de la rivière entre-temps, sa travée de 430 m (1 410 pi) se trouve maintenant au-dessus d'un ruisseau étroit.
Après la rivière au sud-est, la ville de Tarakli niché dans des collines très boisées a subi une belle rénovation dans la première décennie des années 2000, et est maintenant une jolie vieille ville de maisons traditionnelles blanchies à la chaux. Taraklı peut être considéré comme faisant partie de la « ceinture de la vieille ville » du pays dans le nord-ouest de la Turquie, qui s'étend jusqu'à Safranbolu.
Vers l'ouest, zmit, la plus grande ville régionale, a une sorte de vieille ville à flanc de colline, avec rues pavées Souligné par Maisons en bois. Près de la côte ci-dessous est un musée archéologique, qui expose des vestiges d'une époque où la ville était l'une des capitales de la Empire romain, et était connu sous le nom de Nicomédie. A proximité se trouve également un palais, qui servait de pavillon de chasse aux sultans ottomans.
Sur la rive nord du golfe d'İzmit, Hereke était un important centre de tissage de tapis, son usine impériale, maintenant un musée, étant à l'origine des tapis ornant les palais ottomans. A proximité se trouve le manoir au bord de l'eau construit juste à temps pour la visite de l'empereur allemand Guillaume à l'usine en 1884.
Plus à l'ouest, Gebze est le site inattendu d'une belle Complexe de mosquées ottomanes, avec un hospice et une école réaffectés entourant la mosquée, tous engloutis par le développement moderne.
Le front de mer à proximité Eskihisar est honoré par le manoir en bois d'Osman Hamdi Bey (1842-1910), le fondateur du musée archéologique d'Istanbul et l'un des premiers peintres turcs modernes.
Sur la côte sud du golfe, Karamürsel, du nom d'un ancien amiral ottoman, est le site de la tombe de marbre de son homonyme, tandis que Yalova à l'ouest est plutôt connu pour ses héritage républicain précoce car c'était la retraite préférée du fondateur de la République turque, Kemal Atatürk.
Nature
Fais
L'étroite vallée de Ballıkayalar, à l'est de Gebze, est populaire parmi les amateurs des deux escalade et randonnée. Les offres du canyon Harmankaya, entaillé par un ruisseau profondément enfoncé dans la roche marbrière, et ses environs immédiats à l'est de Bilecik aller au-delà et inclure quelques bonnes canyoning ainsi que. Il existe également des itinéraires de randonnée dans la vallée de Sakarya, en particulier autour du village de Doğançay au sud de Adapazarı, menant à des cascades isolées sur les montagnes. Bien que des descriptions détaillées de certains des itinéraires puissent être recueillies en ligne, aucun d'entre eux n'est balisé.
Et puis il y a le (partiellement) balisé Chemin Evliya Çelebi, mentionné ci-dessus à "contourner". Une randonnée de bout en bout le long de l'EÇW, tentée par peu de personnes pour l'instant, prendrait un peu plus de 20 jours.
Sources chaudes sortir de nombreux endroits de la région; les trois ressorts développés les plus populaires sont à Yalova, Oylat, et Tarakli - dans cet ordre.
Le seul régional ski Le complexe est situé sur le mont bien nommé. Kartepe (turc pour "colline de neige"), juste à l'est de zmit.
Manger
En général, les Turcs sont de grands amateurs de viande et l'Est de Marmara ne fait pas exception. Bien que les recettes diffèrent rarement beaucoup, de nombreuses villes de la région sont connues pour leur Boulettes de viande (köfte), avec negöl ayant un certain degré de renommée nationale pour sa délicatesse préférée.
Avec l'eau tellement ancrée dans la géographie régionale, poisson est également facile à apprivoiser. Les sandwichs au poisson sont souvent des repas rapides dans les villes sur la mer. À l'intérieur des terres, les poissons d'eau douce sont plus populaires — les élevages de truites du village de Maşukiye sur le lac Sapanca, par exemple, attirent un grand nombre d'excursionnistes des villes voisines.
zmit est célèbre pour son pişmaniye, un dessert composé de brins arrondis de beurre et de sucre, et est assimilé à de la barbe à papa. Le long des autoroutes autour de la ville se trouvent une série de petits magasins faisant la publicité de leurs pişmaniye avec de grandes enseignes - le tarif en vigueur peut être aussi bas que 10 TL pour cinq colis, et ils font également office de cadeaux de dernière minute bon marché de la région pour ramener des amis à la maison.
Comme il s'agit de l'une des principales régions fruitières de Turquie, si vous vous promenez dans la campagne en automne, attendez-vous à de nombreuses régions tempérées des fruits être en abondance - en particulier les pommes, les poires, les coings et les cornouilles dans le sud, et les noisettes et les kiwis dans le nord.
Boire
La région peut être considérée comme quelque peu conservatrice selon les normes de l'ouest de la Turquie. Par conséquent, même s'il n'est jamais trop difficile de prendre quelques bouteilles de bière dans le magasin le plus proche, ne vous attendez pas à quelque chose de particulier en ce qui concerne les produits locaux. boissons alcoolisées.
Être prudent
Bien qu'elles soient bien entretenues, les pentes abruptes allant jusqu'à 10 % — souvent associées à des virages en épingle à cheveux — ne sont pas rares sur les autoroutes régionales, alors conduisez prudemment.
Allez ensuite
- Istanbul — vers l'ouest le long du golfe d'zmit, La banlieue est d'Istanbul sont juste au coin de la rue.
- Bourse - c'est la première grande ville dont les Ottomans ont pris le contrôle, elle est donc sans surprise pleine d'héritage ottoman.
- Sud de Marmara — plus loin de Bursa, la côte sud de la mer de Marmara est bordée par une série de villes historiques et de stations balnéaires.
- Karadeniz ouest — c'est en quelque sorte l'extension naturelle de l'Est de Marmara, avec des vieilles villes mieux préservées, des forêts luxuriantes, des montagnes plus escarpées parsemées d'un nombre presque incalculable de lacs extrêmement pittoresques.
- Anatolie centrale — au sud-est où les montagnes cèdent la place aux steppes infinies du plateau anatolien, Eskişehir est une ville agréable au bord de la rivière, avec une vieille ville colorée. Au sud, à travers les monts Domaniç, Kutahya est tout aussi agréable, avec une ambiance plus traditionnelle.
- Province de Bursa