Piste cyclable longue distance de la Hesse R4 - Hessischer Radfernweg R4

Signe de cycle de la Hess. Piste cyclable longue distance R4 et piste cyclable Schwalm à Wiesenhof dans le Schwalm

le Piste cyclable longue distance de la Hesse R4 est une piste cyclable de 414 km entre Bad Karlshafen et Hirschhorn (Neckar)qu'une fois complètement Hesse traversé du nord au sud. Il ne suit pas toujours le cours des rivières à travers les grandes vallées fluviales, mais rassemble en particulier Hesse du Nord, dans le Vogelsberg et en Odenwald plusieurs mètres d'altitude, en partie aussi sur des chemins peu navigables. Si vous avez conquis les montagnes, cependant, vous serez récompensé par de belles vues.

Profil d'itinéraire

Selon la légende, le conte de fées La Belle au bois dormant aurait joué sur Sababurg à Reinhardswald
  • Longueur: Avec ses 414 km, la piste cyclable longue distance de Hesse R4 est la plus longue des neuf pistes cyclables longue distance de la Hesse.
  • Signalisation : L'ensemble de la signalisation correspond au standard des pistes cyclables de longue distance de Hesse. En règle générale, la probabilité de se perdre est très faible.
  • Pistes : Les pentes les plus grandes et les plus longues de la piste cyclable longue distance de Hesse R4 se trouvent à Hesse du Nord, dans le Vogelsberg et en Odenwald. Entre autres choses, doit Ulrichstein, la plus haute ville de Hesse être conquis.
  • État du chemin : La piste cyclable longue distance R4 de Hesse s'étend en grande partie sur des pistes asphaltées (plus de 70 %), mais aussi sur et sur des pistes en gravier, de sorte que la piste cyclable n'est pas toujours accessible en vélo de course.
  • Charge de trafic : Il y a des étapes où vous n'avez presque jamais à conduire sur des routes départementales ou nationales, mais il y a aussi des étapes où vous devez faire du vélo sur celles-ci sur de plus longues distances. La plupart du temps, ces routes sont rarement utilisées par les voitures.
  • Vélo adapté : Un vélo de tourisme avec un moyeu à 7 vitesses est suffisant, mais plus de vitesses, c'est mieux. À certaines étapes, il peut être utile de ne pas rouler avec les pneus de vélo les plus fins.
  • Adapté à la famille : La plupart des sections sont également adaptées aux familles avec de jeunes enfants. Pour plus d'informations, veuillez vous référer à la description de l'itinéraire pour les différentes étapes.
  • Adéquation en ligne Malheureusement, la piste cyclable ne peut pas être utilisée en continu avec des patins à roues alignées ou des vélos de course. Les sections pavées plus longues sont indiquées dans la description de l'itinéraire.

Contexte

Le Siegfriedbrunnen dans l'Odenwald, peint par Wilhelm Trübner (1851-1917)
Carte topographique Hesse

la belle au bois dormant est l'un des contes de fées les plus célèbres des frères Grimm et serait sur le Sababourg dans le Reinhardswald ont joué, qui est populairement connu comme le château de la Belle au bois dormant. Bien que le conte de fées La Belle au bois dormant apparaisse au nom de la piste cyclable longue distance de Hesse R4, il ne passe pas par le Sababurg. Mais tu peux partir Trendelbourg-Wülmersen sur le gravier Piste cyclable de Reinhardswald un détour par le Reinhardswald et aussi à Sababourg avec le château de la Belle au bois dormant, le zoo et jungle fais. Les trois sites sont de la Ligne de bus 190 connecté le week-end et pendant les vacances de Hesse avec un porte-vélos (max. 5 vélos) entre Hann. Munden et Hofgeismar tort.

le Légende des Nibelungen est un cas spécial dans le Allemand et scandinave légende héroïque répandue des tribus germaniques, qui est probablement originaire d'environ 1200 dans la région Passau Nibelungenlied et autres sources médiévales. Depuis la piste cyclable longue distance de Hesse R4 en Odenwald à Hirschhorn (Neckar) se termine, les Nibelungs apparaissent également à son nom. Cependant, il joue Odenwald dans les Nibelungen n'avait qu'un seul rôle décisif pour la suite de l'action, à savoir le meurtre du tueur de dragons Siegfried von Hagen von Tronje à une source. En raison du fait que l'emplacement exact de cette source n'a pas été enregistré, plusieurs paroisses de la Odenwald de posséder le Siegfriedbrunnen "original".

y arriver

Les armoiries de Hesse se retrouvent également dans le logo de la R4

Avec les transports en commun

La piste cyclable longue distance R4 de Hesse est accessible relativement facilement par les transports en commun. Voici une liste de tous les itinéraires de train et de bus à vélo dans Hesse du Nord, avec lequel vous pouvez arriver et repartir pour un tour à vélo sur la piste cyclable longue distance de Hesse R4.

  • Ligne ferroviaire Ottbergen - Göttingen - Depuis le 15 décembre 2013, le NordWestBahn. Bien que la gare Bad Karlshafen toujours dedans Hesse vous avez besoin d'un billet du Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen pour voyager sur le Sollingbahn VSN acquérir. Les vélos sont payants dans les trains VSN (KBS 356).
  • Ligne de chemin de fer Kassel - Warburg - Les gares et arrêts de cette ligne ferroviaire sur la piste cyclable longue distance R4 de Hesse se trouvent à Hofgeismar et Hofgeismar-Humme. Pendant le RegionalExpress (RE) uniquement en Hofgeismar arrêts, le RegioTram (RT) circule également à Hümme. Cependant, vous ne pouvez monter à bord du RegioTram sans obstacle avec vos vélos, car le RegionalExpress cassel-Hagen est desservie par des autorails diesel de la classe DB 612 avec marches à l'entrée (KBS 430).
  • Ligne ferroviaire Volkmarsen - Obervellmar - En plus du RegioTram (RT), cette ligne ferroviaire à voie unique circule entre cassel et Wolfhagen aussi le RegionalExpress (RE) de la Kurhessenbahn entre cassel et Korbach, mais ce dernier, généralement desservi par des automotrices diesel sans obstacle de la classe DB 646, ne s'arrête pas partout (KBS 612).
  • Ligne de chemin de fer Kassel - Naumburg - Le premier circule sur cette voie ferrée à voie unique depuis 1992 Toile de jute Musée du chemin de fer, le Hessencourrier. En règle générale, une fois par mois, le week-end, vous pouvez faire votre tour à vélo sur la piste cyclable longue distance R4 de Hesse avec une promenade dans les anciennes locomotives à vapeur et wagons de chemin de fer de la Hessencourriers relier (Calendrier).
  • Ligne ferroviaire Wabern - Brilon Wald - Aujourd'hui il ne reste que les tronçons de cette ligne de chemin de fer Brilon-Korbach et Bad Wildungen-Osciller en opération. La piste cyclable de longue distance de la Hesse R4 fonctionne avec le Piste cyclable d'Eder entre Fritzlar et Osciller parallèlement à ce dernier, qui, comme l'autre, est propulsé par des automotrices diesel sans obstacle de la classe DB 646 de la Kurhessenbahn est servi. La station Osciller-Zennen n'est plus qu'un arrêt nécessaire (voir horaires) (KBS 621).
  • Ligne de chemin de fer Kassel - Francfort-sur-le-Main - En plus du RegionalExpress (RE 30), qui ne s'arrête pas partout, circule sur la Main-Weser-Bahn. cassel-Francfort-sur-le-Main le train régional s'arrête partout (R 38) cassel-Treysa et le RegionalExpress (RE 98) s'arrêtant dans toutes les gares cassel-Francfort-sur-le-Main. De nombreuses gares et arrêts de cette ligne ferroviaire sont situés directement sur la piste cyclable longue distance de Hesse R4 ; dernière ville / commune avec gare à NVV est Treysa (KBS 620).
  • Ligne ferroviaire Giessen - Fulda - Sur la Vogelsbergbahn, les trains régionaux (RB) sans barrières de la Hessische Landesbahn (HLB); à la place de NVV la ligne de chemin de fer appartient déjà au Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Depuis le changement d'horaire 2011/2012, seule la gare est en Alsfeld sur la piste cyclable longue distance R4 de Hesse, comme gare ou arrêt Schwalmtal-Renzendorf a été fermé le 10 décembre 2011 en raison du faible nombre de passagers (KBS 635).
  • Vélobus Vogelsberg - Depuis que je Vogelsberg n'exploitent plus de trains aujourd'hui, il existe un bon réseau de bus à vélo du Vogelsberger Vulkan-Express, qui est exploité par Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) est exploité. Les deux lignes de bus longent la piste cyclable longue distance de Hesse R4 VB-92 (Grünberg - moustique - Ulrichstein - Hoherodskopf - Cloisons - Laubach - Faim) et VB-93 (Nidda - Cloisons - Hoherodskopf) chacun avec des remorques pour vélos selon les tarifs du Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) et avec connexion aux trains régionaux de la Hessische Landesbahn.

Dans la description de l'itinéraire, un horaire est toujours lié au numéro du livre de cours (KBS). D'autres voies ferrées et vélos-bus vers et depuis le sud de la Vogelsberg sont répertoriés dans la section suivante.

En vélo

Le tout avec la Hess. Les pistes cyclables tangentes à la piste cyclable longue distance R4 sont répertoriées dans la description de l'itinéraire et ne sont donc pas toutes répertoriées ici à nouveau. le Planificateur d'itinéraires cyclables Hesse être.

Description de l'itinéraire

Panorama : Vous pouvez faire défiler l'image horizontalement.
Panorama du bassin du port de Bad Karlshafen, point de départ de la piste cyclable longue distance de Hesse R4 dans le sens nord-sud.
Image : Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panorama du bassin du port de Bad Karlshafen, point de départ de la piste cyclable longue distance de Hesse R4 dans le sens nord-sud.
La gare de Bad Karlshafen (rive droite) est le point de départ des pistes cyclables longue distance de Hesse R1 (piste cyclable Fulda) et R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Inscrivez-vous pour le Sonnenweg à Helmarshausen sur la Carlsbahn
Le château à douves Wülmersen (Gut Wülmersen)

1ère étape : Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29km

Tunnel Deiseler
En passant devant la maison du gardien du chemin de fer, vous arriverez au tunnel Deiseler (contournement du tunnel de branche à l'extrême gauche)
Trendelburg - Hofgeismar
Le Trendelburg avec la tour Raiponce accessible (garder)
Château de Schönburg dans le parc des fontaines de Gesundbrunnen
Place du marché et mairie par Hofgeismar

La première étape de la piste cyclable longue distance de Hesse R4 traverse les vallées de Diemel et d'Esse et en partie sur l'ancienne Carlsbahn, la plus ancienne voie ferrée HesseDont le point culminant était le tunnel Deiseler, le plus ancien tunnel ferroviaire, qui a rouvert pour les randonneurs et les cyclistes en septembre 2014 Hesse, est. Cependant, l'ancienne ligne de chemin de fer n'est que grossièrement en gravier et ne convient pas aux vélos de course, seule la section de la première étape entre Hümme et Hofgeismar est pavé partout. Entre Bad Karlshafen et Trendelbourg-Deisel dirige le Route des jardins du monastère identique à la piste cyclable longue distance de Hesse R4, entre Bad Karlshafen et Trendelbourg- Vient de Piste cyclable de Diemel et tout au long de la Piste cyclable du pays des fées. Pour une carte cycliste détaillée, veuillez simplement cliquer sur les POI qui vous dirigeront immédiatement vers la position décrite.

Les mètres d'altitude sont dans le sens de la marche Bad Karlshafen-Hofgeismar vers 185 m, en sens inverse vers 130 m.

  • 1 Bad Karlshafen (100 m) - La ville thermale à l'extrême nord de Hesse compte environ 3530 habitants et sa propre gare sur la ligne de chemin de fer Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Le départ aussi à la gare Piste cyclable de Fulda, ou la Hess. Véloroute longue distance R1; qui au début de sa piste cyclable a une belle vue sur Bad Karlshafen et que vous voulez avoir le Wesertal, peut faire un détour par Skywalk de la Weser au Falaises hanovriennes fais. Les lignes de bus circulent 180 (avec porte-vélos), 193 et 220, aussi bien que Ligne de bisons avec remorque à vélo (après Warburg).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Après avoir traversé la Weser, vous longerez le bassin du port jusqu'à la Marie-Durand-Schule, devant laquelle se dresse le bus ferroviaire 971 665-5 qui rappelle la Carlsbahn, qui avait ici son terminus. Sur le Sonnenweg gravillonné, l'ancienne voie ferrée de la Carlsbahn, vous roulez ensuite dans un grand arc de cercle à l'écart de la circulation jusqu'à Helmarshausen, où un détour jusqu'au Krukenburg vaut la peine.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - La station thermale, officiellement reconnue depuis 1929, est l'une des plus anciennes agglomérations et villes de Hesse du Nord et a aujourd'hui comme quartier de Bad Karlshafen un bon 1480 habitants. Les plus grands sites touristiques sont le monastère bénédictin Helmarshausen et le Krukenburg ; Helmarshausen est desservi par la ligne de bus 180 (avec porte-vélos) approché.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Ensuite, principalement sur l'ancienne ligne de chemin de fer gravelée de la Carlsbahn, vous suivez tranquillement le cours sinueux du Diemel avec la pente très faible typique d'une ligne de chemin de fer en montée.
  • 3 Wülmersen (115 m) - Au hameau de la petite ville Trendelbourg il y a l'ancien Gut Wülmersen (communément appelé aussi Wasserschloss Wülmersen), dans lequel il y a deux musées. Le commence à Wülmersen Piste cyclable de Reinhardswald direction Trendelbourg-Gottsbüren et à Sababourg; La ligne de bus s'arrête à Bundesstraße 83 180 (avec porte-vélos).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Derrière Wülmersen, le gravier de l'ancienne ligne de chemin de fer Carlsbahn est maintenant très grossier (le pire tronçon praticable), avant d'atteindre le portail nord du tunnel Deiseler derrière la maison du gardien de chemin de fer, devant lequel l'ancien itinéraire bifurque vers l'ouest du tunnel (vers Deisel). Ceux qui empruntent le tunnel (fermé en hiver de début novembre à fin mars pour protéger les chauves-souris) ne doivent pas être irrités par l'obscurité au début, car l'éclairage à l'intérieur n'est déclenché que par un détecteur de mouvement lorsque vous entrez dans le tunnel. De plus, vous devez allumer les feux de votre vélo, car les feux n'éclairent pas tout le tunnel, mais uniquement le sol (bel effet). Depuis le portail sud, un sentier pédestre avec escalier et rampe coulissante (accessible également en vélo) ramène à l'ancien tracé de la piste cyclable.
  • 4 Deisel (115 m) - Le quartier de Trendelburg compte environ 1110 habitants et se trouve à un bon kilomètre à l'ouest de la piste cyclable longue distance de Hesse R4. Il est à propos de ça Route des jardins du monastère à atteindre, qui bifurque vers l'ouest peu avant le tunnel Deiseler et plus loin Borgentreich s'exécute. Les lignes de bus circulent dans le centre du village 180 (avec porte-vélos) et 181.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Derrière une réserve naturelle, vous revenez sur un petit chemin de gravier jusqu'à l'ancienne ligne de chemin de fer Carlsbahn et le suivez à travers le Diemelauen jusqu'à peu de temps avant Trendelbourg, où vous quittez à nouveau la Carlsbahn et passez à l'est de l'école primaire et atteignez l'ancienne gare.
  • 5 Trendelbourg (120 m) - Les environ 5065 habitants Hesse du Nord La petite ville est dominée par le remarquable Trendelburg du même nom avec une tour d'observation du 13ème siècle, sur laquelle le conte de fées Raiponce des frères Grimm serait né. Sur un promontoire en contrebas du château par Piste cyclable de Diemel et Hessischer Radfernweg R4 est encerclé, est le Camping Trendelburg. Les lignes de bus circulent 140, 180 (tous deux avec porte-vélos) et 181.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Derrière l'ancienne gare de Trendelbourg La piste cyclable longue distance de Hesse R4 et le Piste cyclable de Diemel. Au cours de cette dernière de manière directe Trendelbourg s'épuise, le R4 fait un détour par l'ancien moulin du landgrave musée et traverser deux fois le Diemel.
  • 6 Venir (125 m) - Le petit quartier d'environ 415 habitants Trendelbourg est principalement due au manoir du 18ème siècle (Château de Stammen), qui a été conservé dans sa forme actuelle, et l'ancien lui appartenant Étamine de Hofgut connu, où aujourd'hui vous pouvez trouver un café en plein air et des excursions en canoë sur le Diemel. Les lignes de bus s'arrêtent toutes les heures à l'autoroute fédérale 83 140 et 180 (tous deux avec porte-vélos).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Peu après le château de Stammen, la piste cyclable longue distance R4 de Hesse et le Piste cyclable de Diemel et vous continuez à vélo le long de l'ancien canal Landgraf-Carl, d'abord sur un chemin agricole en gravier, puis plus tard au-delà de la limite municipale Trendelbourg/Hofgeismar sur une route agricole asphaltée devant la réserve naturelle de Hümmer Bruch. Vous pouvez également vous rendre à Hümme à vélo via l'ancienne ligne de chemin de fer Carlsbahn.
  • 7 Humme (130 m) - L'ancienne commune indépendante est aujourd'hui un arrondissement de Hofgeismar avec un bon 1600 habitants. Hümme devient l'une des plus anciennes agglomérations du district Hofgeismar compté et était plus tôt la jonction des nouvelles lignes de chemin de fer vers la Westphalie et la Weser que le 30 mars 1848 avec la Carlsbahn (après Bad Karlshafen) et Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (après Grebenstein) les plus anciennes voies ferrées Hesse ont été ouverts. Aujourd'hui, le RegioTram se termine à Hümme cassel (KBS 430) et les lignes de bus fonctionnent 140 et 180 avec porte-vélos.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> En collaboration avec le Piste cyclable du pays des fées suivre l'Esse, qui n'est plus redressé pour le canal Landgraf-Karl, sur des routes agricoles asphaltées autour du Schöneberg boisé. Hofgeismar peut ensuite être atteint par une autre route de ferme asphaltée droite et l'ancienne station thermale Hofgeismars, le Gesundbrunnen avec Brunnenpark et le château de Schönburg.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - La zone urbaine de la petite ville en Hesse du Nord a été habité pendant environ 7000 ans et vaut maintenant particulièrement le détour en raison de la vieille ville à colombages avec zone piétonne. Outre le carillon de la mairie, le Gesundbrunnen avec le château de Schönburg (anciennement appelé Montcheri), qui abrite l'Académie évangélique depuis 1952, est connu dans tout le pays. En plus de RegioTram et RegionalExpress (KBS 430) les lignes de bus 140 (Porte-vélos), 141, 180 (Porte-vélos), 185, 190 (Porte-vélos), 191 et 192; un nouveau bâtiment de gare est en cours de construction en face de l'ancien pour le Hessentag 2015. Dans Hofgeismar bifurque Piste cyclable du pays des fées à Grebenstein, Immenhausen et Hann. Munden de.

2ème étape : Hofgeismar - Wolfhagen: 37km

Hofgeismar - Zierenberg
Sur le Mittelberg près de Friedrichsdorf
Zierenberg possède la plus ancienne mairie à colombages de Hesse
Vue sur le haut plateau du Hohen Dörnberg
Zierenberg - Wolfhagen
Le viaduc de Warmetal a été construit en 1896 et mesure 140 m de long.
La belle place du marché de Wolfhagen
Et le château au milieu de la vieille ville
Le Weidelsburg près d'Ippinghausen est la plus grande ruine de château en Hesse du Nord

La deuxième étape de la Hess. La piste cyclable longue distance R4 est malheureusement caractérisée par de nombreuses routes de district et de campagne et convient donc également aux vélos de course. Cependant, il est déconseillé aux familles avec de jeunes enfants, car les routes empruntées sont parfois très fréquentées et ne peuvent être contournées sans détours importants (voir description de l'itinéraire). De Liebenau- Gnomes près de Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, la piste cyclable est identique à celle locale Chaumière, de Gut Bodenhausen à Wolfhagen-Petites relations avec le local Piste cyclable Kassel-Edersee. Pour obtenir une carte cycliste détaillée, veuillez simplement cliquer sur les POI qui vous dirigeront immédiatement vers la position décrite.

Les mètres d'altitude sont dans le sens de la marche Hofgeismar-Wolfhagen vers 540 m, en sens inverse vers 430 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Depuis la gare sans barrières Hofgeismar (KBS 430) on traverse l'intéressant centre-ville de, qui se caractérise par des maisons à colombages Hofgeismar. Si Hofgeismar est laissé, le Hess s'exécute. Piste cyclable longue distance R4 d'abord sur routes agricoles asphaltées jusqu'au Mittelberg (278 m). Au sud, il y a une bruyère de genévrier sur la pente.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) elle-même n'est pas parcourue, la piste cyclable elle-même s'étend à environ 1 km au sud du quartier Huguenot de Hofgeismar passé d'où part le bus de la ville Hofgeismar (Ligne 185) tort.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Une belle descente ombragée à travers la forêt sur un chemin forestier asphalté mène au Warmetal. Peu avant Zwergen se trouve directement sur la piste cyclable Les nains du camping.
  • 2 Nains (160 m) - Dans le petit quartier de Liebenau Il y a environ 400 habitants qui sont surnommés "Schröggekoken" (schröggen = brûler). Le continue de courir Ligne d'autobus 141 à Liebenau et Hofgeismar, dans un petit piscine extérieure on peut se rafraîchir.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> De Zwergen coule la Hess. Véloroute longue distance R4 identique à la véloroute locale Wermetalweg. Vous parcourez le Warmetal le long d'une route agricole asphaltée sans aucune pente majeure.
  • 3 Niedermeiser (170 m) avec environ 785 habitants possède à travers les lignes de bus 130, 131, 132 et 141 bonnes liaisons en bus Hofgeismar (connexion ferroviaire), Grebenstein (connexion ferroviaire), Calden (Aéroport), Breuna et Volkmarsen (connexion ferroviaire). Le village est le quartier le plus peuplé de Liebenau.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Entre Niedermeiser et Zierenberg La piste cyclable longe la route nationale 3211, particulièrement fréquentée aux heures de pointe.A l'extrémité sud de Niedermeiser, vous devez négocier une petite montagne.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Bien que les deux villages Niedermeiser et Obermeiser aient la même terminaison, Obermeiser est déjà dans la commune de Calden et donc aussi dans la zone tarifaire KasselPlus. Il existe également de bonnes liaisons de bus (et donc bon marché) à partir d'ici.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Derrière Obermeiser, vous traversez sous la route fédérale 7 dans une allée et passez devant le Berghof sur la route nationale 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - Le tout petit quartier de Zierenberg avec seulement environ 20 habitants est juste à côté de la route nationale 3211, mais n'est pas traversé.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> En raison des nombreux arbres sur le bord de la route directe, la route 3211 devient plus étroite, un point de danger supplémentaire qui ne peut être évité. Seul le très étroit et très beau Warmetal excuse ici cet itinéraire.
  • 6 Laar (210 m) est le prochain endroit dans le Warmetal, qui se compose des quelques maisons du "Gutshof Laar", du "Vieux Moulin", du Château Laar avec son parc et compte 20 habitants. Le château d'Escheberg est également à proximité, également avec un parc.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Entre Gut Laar et Zierenberg la route nationale 3211, dans cette section en mauvais état, peut être contournée sans détours majeurs. Voir la description de l'itinéraire du Wermetalweg. Le Warmetal s'ouvre à nouveau après les fermes Strippelmann et Rangen.
  • 7 Zierenberg (280 m) - De la gare (KBS 612; Kurhessenbahn) de la station balnéaire reconnue par l'État avec un total de 6700 habitants peut être utilisé avec le Ligne de bus 117 toutes les deux heures vers le magnifique haut plateau des Hohen Dornbergs en voiture, sur laquelle se trouvent également plusieurs restaurants. De là, vous avez une belle vue sur la Parc naturel HabichtswaldSi vous avez de la chance, vous pourrez observer des pilotes de planeur décoller et atterrir. Vous pouvez ensuite redescendre à travers le Heilerbachtal jusqu'au Warmetal jusqu'à la Hess. Emprunter la piste cyclable longue distance R4. Next possède également Zierenberg un petit piscine extérieure et à l'est de la ville tout près de la piste cyclable se trouve le Camping Zierenberg.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Derrière Zierenberg vous pédalez sans voiture sur une belle route agricole asphaltée à travers le large Warmetal. Peu avant Gut Bodenhausen, les embranchements Wermetalweg de Hess. Piste cyclable longue distance R4 de la direction Habichtswald et Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - L'ancien manoir est aujourd'hui un ensemble de fermes au nord d'Ehlen qui possède un beau petit parc avec des étangs, mais l'ensemble du domaine n'est pas ouvert au public. Depuis la piste cyclable, cependant, vous pouvez regarder dans la cour; l'arrêt dans la rue n'est plus approché.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> A la prochaine intersection vous rencontrez le local Piste cyclable Kassel-Edersee, qui d'ici à Wenigenhasungen avec la Hess. La piste cyclable longue distance R4 se déroulera de manière identique. Cependant, vous devez d'abord monter par la route nationale 3390 jusqu'à une crête ou un petit col au nord de Burghasungen, le point culminant de la Hess. Véloroute longue distance R4 à Hesse du Nord.
  • 9 Burghasungen (425 m) - Le Zierenberger Le quartier d'environ 925 habitants n'est qu'à 1 km au sud de la piste cyclable et vaut le détour. Entre autres en raison de la belle vue de Hasunger Berg, où se trouvait autrefois le monastère Hasungen, ainsi que le Musée du monastère au centre du village. Il y a encore de bonnes liaisons de bus à Burghasungen cassel, Zierenberg et Wolfhagen avec les lignes de bus 110 et 117.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Derrière le parking de randonnée de Sollberg, où vous pourrez vous reposer après la montée ardue, vous pouvez simplement descendre sur la route nationale 3390 avant de quitter la route nationale 3390 juste avant Wenigenhasungen en direction du sud.
  • 10 Peu de hachages (300 m) est un petit quartier de Wolfhagen, qui fait partie du nouveau réseau de bus urbains de Wolfhagen (Ligne 111) lié. La ville voisine d'Altenhasungen dispose également d'une gare sur la KBS 612, qui est principalement desservi par le RegioTram, avec lequel vous pouvez vous rendre au centre-ville de cassel peut conduire. Pour ce faire, il suffit de suivre le chemin entre les deux endroits Piste cyclable Kassel-Edersee.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Vous pédalez sur des routes départementales peu fréquentées à travers Wolfhager Land. Ceux-ci ont été renouvelés dans de nombreux endroits en 2014 et peuvent maintenant être utilisés beaucoup mieux, même à vélo. Il vaut également la peine de faire un détour à seulement 1 km de la Hess. Piste cyclable éloignée R4 Réserve naturelle Festberg près de Philippinenthal, une crête de montagne recouverte d'herbe calcaire avec une belle vue.
  • 11 Philippinenburg (325 m) forme avec le Philippinenthal voisin un quartier de Wolfhagen. Les anciennes colonies font partie du réseau de bus de la ville de Wolfhagen (Ligne 111) lié.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Jusqu'à Wolfhagen Après tout, vous pédalez au premier niveau, puis en descendant légèrement en lacet. Si vous souhaitez au préalable profiter d'une belle vue panoramique, vous devez faire un détour d'1 km de la clinique de district de Wolfhagen jusqu'à la tour Ofenberg.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Après 63,7 km (de Bad Karlshafen est fini Wolfhagen une très bonne destination étape au milieu du Wolfhager Land. La vieille ville avec ses maisons à pans de bois et sa cosy place du marché vaut particulièrement le détour. De la gare (KBS 612) dans le nord de la ville, vous pouvez soit prendre le RegioTram ou l'express régional plus rapide le Kurhessenbahn à cassel conduire, ou dans le sens inverse Korbach.

3ème étape : Wolfhagen - Fritzlar: 31km

Wolfhagen - Naumbourg
Vue depuis la Hess. Piste cyclable longue distance R4 du sud à Wolfhagen
Maisons à colombages au centre de Naumburg
Naumbourg - Fritzlar
Vue depuis la colline de gravier escarpée vers Naumburg et Weidelsbourg. Bon à savoir : Ceux qui ont conquis le dénivelé petit mais raide peuvent se détendre sur un banc à l'étage.
Château de Garvensburg à Züschen
L'église fortifiée de Geismar
La grande place du marché de Fritzlar

Au cours de la deuxième étape de la Hess. La piste cyclable longue distance R4 a été caractérisée par de nombreuses routes de district et de campagne, la troisième étape est dans la première partie jusqu'à Naumbourg-Elbenberg caractérisé par des routes agricoles de gravier. Entre Naumbourg-Altendorf et Fritzlar-Züschen, vous pédalez ensuite 6 km sur la route de campagne 3214, qui n'est généralement pas très fréquentée.Mais plusieurs curiosités compensent cela, comme les vieilles maisons à colombages du centre-ville, ainsi que le Weidelsburg, l'Elbenberger Türmchen et le château de Garvensburg à proximité immédiate de la piste cyclable et sans oublier une belle Hesse du Nord Paysage. Entre Wolfhagen et Ippinghausen dirige le Piste cyclable Kassel-Edersee avec la Hess. Véloroute longue distance R4 identique, en Naumbourg, la gare de destination du Hessencourriers, il y a un lien avec le Piste cyclable Hessencourrier. Pour une carte cycliste détaillée, veuillez simplement cliquer sur les POI qui vous dirigeront immédiatement vers la position décrite.

Les mètres d'altitude sont dans le sens de la marche Wolfhagen-Fritzlar environ 258 m et en sens inverse environ 350 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Wolfhagen vous quittez la route de campagne 3214, peu de temps après avoir pédalé sur des routes de ferme asphaltées jusqu'à quelques fermes d'émigrants. Au lieu de la route nationale 3214 à grande vitesse, les cyclistes de course ont préféré utiliser la route régionale 105 moins fréquentée et parallèle via Leckringhausen. La Hesse. La piste cyclable de longue distance se déroule de manière idyllique sur une route agricole en gravier, à peine perceptible en montée le long de l'Ofensteinwasser.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - Le petit quartier de Wolfhagen avec seulement 50 habitants a été fondée à l'origine par des Huguenots et se trouve à 500 mètres de la piste cyclable sur une colline. Liaison en bus vers Wolfhagen et cassel (Ligne 110).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Continuer sur des routes de gravier vers l'ouest le long d'une ligne à haute tension, juste avant Ippinghausen les branches Piste cyclable Kassel-Edersee à Waldeck-Fiegenhagen. La Hesse. La piste cyclable longue distance R4 elle-même mène à l'est jusqu'au district de Wolfhagen passé.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Symbole vélo 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

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