Conduire entre les États-Unis contigus et la route de l'Alaska - Driving between the contiguous United States and the Alaska Highway

Mise en gardeCOVID-19 [feminine informations: La frontière canado-américaine est fermé à tout trafic non essentiel jusqu'au 21 mai 2021 au moins. Cependant, les Américains peuvent traverser le Canada en voiture s'ils se rendent en Alaska pour travailler ou se rendre dans une résidence principale. Si vous allez en Alaska, vous devez traverser à l'une des cinq entrées frontalières désignées : Abbotsford-Huntingdon, Osoyoos et Kingsgate en Colombie-Britannique; Coutts en Alberta; et North Portal en Saskatchewan. Si vous allez au Lower 48, vous n'êtes pas limité à un port d'entrée spécifique en provenance de l'Alaska, mais vous devez vous présenter avant de transiter au Canada. Les automobilistes doivent traverser le Canada en utilisant la route la plus directe vers l'Alaska, en évitant les parcs nationaux et les sites touristiques, et doivent accrocher une étiquette au rétroviseur qui indique la date à laquelle ils doivent quitter le Canada. Avant d'entrer en Alaska ou dans les 48 inférieurs, vous devez également vous présenter au point d'entrée des Services frontaliers du Canada le plus proche pour confirmer leur sortie du Canada.

Les agents des agences frontalières ont la décision finale de savoir si les voyageurs satisfont aux exigences d'entrée au Canada. Les voyageurs doivent avoir des documents démontrant le but de leur voyage. Vous devez prouver vos coordonnées à l'agent des services frontaliers (par papier, en ligne, via le App ArriveCAN, ou verbalement à l'agent). Les voyageurs doivent éviter tout contact avec les autres pendant le transport, rester dans leur véhicule autant que possible, payer l'essence à la pompe et utiliser les options de service au volant pour la nourriture. Ils ne doivent pas faire d'arrêts inutiles et porter un masque ou un couvre-visage. Le non-respect des restrictions aux frontières pourrait entraîner jusqu'à 750 000 $ d'amendes et/ou d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à six mois.

Vos autres options sont les Réseau routier maritime de l'Alaska, ou utiliser une barge pour expédier votre véhicule en Alaska ou dans le Lower 48 et se rendre au port d'arrivée pour récupérer votre véhicule.

Avant d'aller en Alaska, assurez-vous d'avoir soumis vos résultats de test PCR COVID-19, votre déclaration de voyage et votre plan d'auto-isolement via le Portail de voyage en Alaska. Pour tous les autres États que vous visiterez dans le Lower 48, vérifiez auprès de l'État que vous prévoyez de visiter pour obtenir les dernières informations concernant les conditions d'entrée.

(Informations mises à jour le 24 avril 2021)

Il y a un certain nombre d'options différentes lors de la conduite à travers Canada entre le États-Unis contigus ou "Inférieur 48" et le Route de l'Alaska, qui se connecte avec Alaska. Il y a trois couloirs principaux qui relient le Nord-ouest pacifique et montagnes Rocheuses régions de la États Unis, avec un certain nombre d'écarts et d'options supplémentaires en fonction de votre point d'origine.

Comprendre

La route de l'Alaska a été achevée en 1943 par l'US Army Corps of Engineers en tant que route d'accès militaire. Les sections du Yukon et de la Colombie-Britannique ont été cédées au Canada six mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale et ont été ouvertes à la circulation civile en 1948. Les voies d'accès d'origine étaient l'Alberta et la Colombie-Britannique Highway 2 d'Edmonton, AB à Dawson Creek, BC, et plus tard la route John Hart (alors BC Hwy 2) de Prince George à Dawson Creek. La portion de l'Alaska de la route de l'Alaska a été proposée pour être désignée route américaine 97, ce qui a conduit à une nouvelle désignation d'une série de routes de la Colombie-Britannique en tant que BC Hwy 97 entre l'État de Washington et le Yukon; cependant, le Yukon n'a pas participé et le plan a finalement été annulé.

Depuis ce temps, d'autres corridors ont été développés pour améliorer l'accès à la route de l'Alaska, et dépendent du temps dont vous disposez et de ce que vous aimez faire. Il y a trois routes qui mènent Dawson Creek, Colombie-Britannique (Mille zéro de la route de l'Alaska), puis un certain nombre de déviations par rapport aux itinéraires principaux sont possibles, vous permettant de personnaliser l'itinéraire en fonction de votre emploi du temps et de vos intérêts personnels.

Selon Le jalon, les principaux choix pour se rendre sur la route de l'Alaska à partir du Lower 48 sont :

Préparer

Voir également: Route de l'Alaska#Préparer

Obtenez une copie de The Milepost, sous forme imprimée ou électronique. (Imprimer serait une meilleure idée une fois que vous prenez la route.) Se présentant comme « la Bible du voyage dans les pays du Nord », ce guide couvre tout le coin nord-ouest de l'Amérique du Nord avec une grande richesse de détails.

Entrer

En voiture

Les voies d'accès commencent Grandes chutes, Montana; Ellensburg, Washington (où l'US Highway 97 croise l'Interstate 90); et Seattle; cependant, on peut y accéder à partir de divers points au Canada et aux États-Unis.

Pour les voyageurs venant de l'est des États-Unis et du Canada, ils peuvent emprunter la Transcanadienne/Yellowhead Highway (autoroute 16) et arriver à Edmonton.

En avion

Il existe différents aéroports, selon le nombre de trajets supplémentaires que vous souhaitez effectuer. Edmonton (YEG IATA) est l'aéroport international majeur le plus proche du mille zéro de la route de l'Alaska, avec Calgary (YEG IATA), Vancouver (YVR IATA), Seattle (MER IATA), et Grandes chutes (GTF IATA) étant également des options.

Conduire

Route d'accès est

Carte de la voie d'accès Est

S'étend de Great Falls, dans le Montana à Dawson Creek, en Colombie-Britannique, la majeure partie de cette route est une autoroute à quatre voies divisées.

  • 1 Grandes chutes(sorties 278-290) - dirigez-vous vers le nord sur la I-15.
  • 1 Frontière américano-canadienne(Sweetgrass, MT/Coutts, AB) - ouvert 24 heures, I-15 devient Alberta Hwy 4.
  • 2 Lethbridge - 98 000 habitants ; suivre l'autoroute 3 (Crowsnest Highway) ouest
  • 3 Fort Macleod - 3 000 habitants, suivez la route 2 nord.
  • 4 Calgary(sorties 232-271) - 1,2 million d'habitants, la plus grande ville de l'Alberta et la quatrième plus grande région métropolitaine du Canada. Les voyageurs peuvent emprunter l'autoroute 2 (Deerfoot Trail) à travers la ville ou l'autoroute 201 (Stoney Trail) comme voie de contournement. Intersecte le Transcanadienne (Autoroute 1), qui donne accès à Banff.
  • 5 Cerf élaphe(sorties 394-405) - 100 000 habitants.
  • 6 Edmonton - population 930 000, capitale et deuxième plus grande ville de l'Alberta. Les voyageurs peuvent emprunter l'autoroute 216 (Anthony Henday Drive) comme voie de contournement vers l'autoroute Yellowhead (autoroute 16) et continuer vers l'ouest.
  • 2 Jct Autoroute 43(sortie 340) - L'autoroute 16 continue vers l'ouest jusqu'à Jasper, suivez l'autoroute 43 nord.
  • 7 Whitecourt - 10 000 habitants.
  • 8 Vue sur la vallée - 1 900 habitants ; L'autoroute 49 donne accès à Peace River et à la Route du Mackenzie, en se connectant au Territoires du nord-ouest.
  • 9 Grande Prairie - 63 000 habitants.
  • 3 Frontière Alberta/Colombie-Britannique - AB Hwy 43 devient BC Hwy 2.
  • 10 Ruisseau Dawson - 13 000 habitants ; mille zéro de la route de l'Alaska.

Itinéraires alternatifs

  • Les voyageurs venant de le centre et l'est du Canada et les États-Unis peut approcher d'Edmonton par l'est via le Transcanadienne/Autoroute Yellowhead (autoroute 16) et lien avec la route d'accès est. Les principaux postes frontaliers comprennent le passage frontalier Portal-North Portal (US 52/SK Hwy 39) près de Estévan, Saskatchewan et le poste frontalier Pembina-Emerson (I-29/MB Hwy 75) au sud de Winnipeg.
  • De Calgary, suivez la route transcanadienne (autoroute 1) vers l'ouest en 1 Canmore et 2 Banff au Promenade des Glaciers (autoroute 93) et dirigez-vous vers le nord jusqu'à 3 Jaspe. Suivez l'autoroute 16 est jusqu'à l'autoroute 40 près de Hinton et connectez-vous avec le Route d'accès central.
  • De Edmonton, suivez l'autoroute 2 nord jusqu'à 4 Athabasca, 5 Lac des Esclaves, et 6 Rivière de la Paix, suivant la route d'accès terrestre originale à la route de l'Alaska. Reconnectez-vous avec la route d'accès est à Grande Prairie ou coupez-vous via l'autoroute 49 jusqu'à Dawson Creek; ou suivez l'autoroute 16 (Yellowhead Highway) jusqu'à l'autoroute 40 près de Hinton et connectez-vous à la Central Access Route.

Route d'accès central

Carte de la voie d'accès centrale
Panneau "Route panoramique vers l'Alaska" via l'autoroute 40 près de Hinton.

Fonctionne d'Ellensburg, WA à Grande Prairie, AB en passant par Washington Okanogan la vallée et la Colombie-Britannique Okanagan vallée, cette dernière étant une zone touristique populaire. Principalement une autoroute à deux voies.

  • 11 Ellensbourg(I-90 sortie 106) - 19 000 habitants ; Sortez de l'Interstate 90 et dirigez-vous vers le nord sur la US 97.
  • 12 Wenatchee - population 32 700, recoupe les États-Unis 2.
  • 4 Frontière américano-canadienne(Oroville, WA/Osoyoos, C.-B.), ouvert 24h/24, US 97 devient BC Hwy 97.
  • 13 Penticton - 33 000 habitants et destination touristique majeure.
  • 14 Kelowna - population 115 000, plus grande ville de l'Okanagan et destination touristique majeure, croise l'autoroute 97C juste au sud de la ville en Pays de la pêche.
  • 15 Vernon - population 38 500 et destination touristique populaire.
  • 16 Kamloops - 90 000 habitants ; suivez l'autoroute 5 (Yellowhead Highway) vers le nord (sortie 374).
  • 17 Eau claire - 7 000 habitants, donne accès à Parc provincial Wells Gray.
  • 18 Tête Jaune Cache - suivez l'autoroute 16 (autoroute Trans-Canada/Yellowhead) est, porte d'entrée ouest vers Parc provincial du mont Robson.
  • 5 Frontière Alberta/Colombie-Britannique
  • 19 Jaspe(à l'intérieur Parc national Jasper) - population 4.600 et destination touristique majeure.
  • 20 Hinton - 9 900 habitants ; suivez l'autoroute 40 (autoroute Bighorn) vers le nord.
  • 21 Grande Cache - 3 500 habitants.
  • 22 Grande Prairie - 63 000 habitants ; fusionne avec Route d'accès est (autoroute 43) et continue de 23 Ruisseau Dawson.

Itinéraires alternatifs

  • De Pays de la pêche (juste au sud de Kelowna), suivez l'autoroute 97C ouest jusqu'à 7 Merritt, où les voyageurs peuvent soit se diriger vers le nord sur l'autoroute 5 (autoroute Coquihalla) et se reconnecter à la route d'accès centrale à Kamloops, soit continuer sur l'autoroute 97C jusqu'à Cache Creek et se connecter à la route d'accès ouest.
  • De Kamloops, suivez l'autoroute 1/autoroute 97 ouest jusqu'à 8 Ruisseau Cache et se connecter avec la route d'accès ouest ; cela permet aux voyageurs de suivre la route 97 tout au long du trajet.
  • De Tête Jaune Cache, suivez l'autoroute 16 (Trans-Canada/Yellowhead Highway) ouest jusqu'à 9 Prince George et connectez-vous avec la route d'accès ouest.

Route d'accès ouest

Plan de la voie d'accès ouest

Fonctionne de Seattle, WA à Dawson Creek, BC - reliant le L'autoroute 5 corridor avec la route de l'Alaska.

Remarque : Quatre postes frontaliers terrestres peuvent être utilisés pour entrer au Canada; voir Lower Mainland#De l'état de Washington pour plus d'informations sur les frontières. Cet itinéraire montre la distance la plus courte et contourne la région métropolitaine de Vancouver.

  • 24 Seattle - population de la ville 609 000/population du métro 3,9 millions; voyager vers le nord sur la I-5
  • 25 Bellingham(sorties 250-258) - 90 000 habitants ; accès au Autoroute maritime de l'Alaska; L'I-5 continue vers le nord jusqu'aux postes frontaliers de Peace Arch et de Pacific Highway et constitue la route la plus directe vers Vancouver. Suivez la SR 539 nord (sortie 256)
  • 26 Lynden - 12.000 habitants. La SR 539 continue vers le nord jusqu'au poste frontalier de Lynden-Aldergrove; suivre la SR 546 est et continuer vers le nord sur la SR 9.
  • 6 Frontière américano-canadienne(Sumas, WA/Huntingdon, C.-B.) - ouvert 24h/24 : WA SR 9 devient BC Hwy 11
  • 27 Abbotsford - 141 000 habitants. Suivez l'autoroute transcanadienne (autoroute 1) est, l'autoroute 1 ouest se dirige vers Vancouver.
  • 28 Espoir - 6 200 habitants. L'autoroute transcanadienne (autoroute 1) quittez l'autoroute à la sortie 170 (l'autoroute devient l'autoroute 5 (autoroute Coquihalla)), continuez vers le nord sur l'autoroute 1.
  • 29 Ruisseau Cache - 1 000 habitants. L'autoroute 1 est et l'autoroute 97 sud continuent vers Kamloops, continuez vers le nord sur l'autoroute 97.
  • 30 Lac Williams - 10 800 habitants
  • 31 Quesnel - 10 000 habitants
  • 32 Prince George - 79 000 habitants. La plus grande ville du nord de la Colombie-Britannique, croise l'autoroute 16 (Trans-Canada/Yellowhead Highway)
  • 33 Chetwynd - population 2 600, croise l'autoroute 29.
  • 34 Ruisseau Dawson - 13 000 habitants ; mille zéro de la route de l'Alaska

Itinéraires alternatifs

  • De Bellingham, continuez dans 10 Vancouver et dirigez-vous vers le nord sur la pittoresque autoroute Sea to Sky (autoroute 99) à travers 11 Squamish et 12 Whistler, renouant avec la route d'accès ouest près de Cache Creek.
  • De Prince George, suivez la Transcanadienne/Yellowhead Highway (autoroute 16) ouest, soit en prenant la route isolée Route Stewart-Cassiar (Autoroute 37 nord) à 13 Kitwanga, situé à l'ouest de Nouveau Hazelton, et en liaison avec la route de l'Alaska près de 14 Lac Watson; ou en continuant vers l'ouest jusqu'à 15 Prince Rupert et en lien avec le Autoroute maritime de l'Alaska traversier.
  • De Chetwynd, suivez l'autoroute 29 jusqu'à 16 L'espoir d'Hudson L'espoir d'Hudson sur Wikipédia et connectez-vous à la route de l'Alaska près de 17 Fort Saint-Jean.

Être prudent

Lorsque vous conduisez vers l'Alaska ou les États-Unis contigus via le Canada, vous êtes soumis aux lois douanières appliquées par le gouvernement canadien. Le Canada et certains États américains, dont l'Alaska, ont légalisé la marijuana. Il est illégal de prendre de la marijuana à travers les frontières des États, y compris les frontières internationales telles que le Canada; où il peut être considéré comme du trafic de drogue. Il existe également des restrictions si vous transportez certains articles lors de votre transit vers le Canada, comme des armes à feu. Avant d'entrer au Canada, assurez-vous de déclarer tous les articles que vous avez dans votre véhicule qui pourraient être interdits lors de l'entrée au Canada. Si vous n'êtes pas sûr de ce qui doit être déclaré, demandez aux agents des douanes.

Si vous avez des armes à feu, vous devez déclarer toutes les armes à feu que vous prenez lors de votre transit vers l'Alaska ou les 48 États inférieurs. De nombreuses armes à feu qui peuvent être légales dans certains États peuvent également être illégales au Canada. Si vous pensez que conduire en Alaska ne vaut pas le risque, vous pouvez cependant le contourner en emmenant votre voiture à bord du Autoroute maritime de l'Alaska ou en envoyant votre barge en Alaska ou dans les 48 inférieures et en vous envolant vers le port où vous recevrez votre véhicule.

Allez ensuite

Continuer à Alaska sur le Route de l'Alaska.

Cet itinéraire vers Conduire entre les États-Unis contigus et la route de l'Alaska est un utilisable article. Il explique comment s'y rendre et aborde tous les points importants en cours de route. Une personne aventureuse pourrait utiliser cet article, mais n'hésitez pas à l'améliorer en éditant la page .