Arrivée en avion - Arriving by plane

Cet article fait partie d'une série expliquant les procédures standard, les règles et d'autres principes de base de voyager en avion. Ceci est l'article final; utilisez la flèche ci-dessous pour revenir à la section précédente : Dans l'avion

Vous avez donc réveillé la masse de chair et d'os froissés qui s'appelait autrefois vos jambes et qui a trébuché de l'avion – vous pensez que tout est fini ? Hélas non. Cependant, cet article devrait rendre ces dernières étapes fatigantes à travers l'aéroport un peu moins difficiles. Voir À l'aéroport pour un guide détaillé des aéroports.

Débarquement

Soyez patient en débarquant. Utilisez le temps de regarder deux fois à travers votre siège pour vos effets personnels. Si vous avez des bagages en soute, vous devrez probablement attendre à la récupération des bagages de toute façon.

Si vous arrivez dans un grand aéroport, il y a de bonnes et de mauvaises nouvelles. La bonne nouvelle est que vous pouvez espérer sortir de l'avion par un pont à réaction, sans l'inconfort de sortir par temps inconnu, en descendant un escalier sur le tarmac. La mauvaise nouvelle est que vous avez probablement beaucoup de marche devant vous.

Si vous avez volé à l'étranger, avant de passer la douane, vous aurez peut-être l'occasion de faire achats hors taxes. Prenez note dans cet article des avantages et des risques.

Contrôles d'arrivée

Voir également: Poste frontière

L'effacement du contrôle de l'immigration/des passeports lors de l'entrée dans un pays est dans le meilleur des cas une procédure simple ; surtout si vous avez déjà un titre de séjour, ou voyagez au sein d'une union frontalière, comme le Accord de Schengen.

Dans le pire des cas, vous devrez attendre, répondre aux questions et faire examiner vos papiers. Si plusieurs vols internationaux arrivent à proximité les uns des autres, les files d'attente peuvent être longues. Pourtant, le traitement est très raffiné et simple. Préparez vos documents et écoutez attentivement les instructions officielles. Aucune photographie ou vidéo de la zone ou du processus n'est autorisée.

Le traitement de l'immigration à l'arrivée (c'est-à-dire l'entrée légalement dans le pays) précède ou coïncide souvent avec le traitement douanier, où vous déclarez vos biens et peut être contrôlé pour la contrebande.

• Contrôle de l'immigration/des passeports est le processus d'une personne entrant légalement dans un pays. Cela implique la présentation de passeports (et de visas si nécessaire), et peut inclure au moins un contrôle superficiel de votre formulaire de déclaration en douane. Vous serez traité comme une famille, un couple ou une personne à la fois, les autres suivant vous étant invités à rester derrière une ligne de contrôle jusqu'à ce que vous ayez terminé.
• Douane doit avoir lieu après que vous ayez récupéré vos bagages enregistrés. Si vous faites la demande avant l'immigration, vous recevrez probablement les deux processus à la fois. Cela implique souvent quelques questions et généralement juste un aperçu rapide de la quantité de vos bagages. Les agents sont formés pour voir les incongruités.
• Dans quelques pays comme l'Australie, séparer quarantaine des contrôles sont effectués. Ceux-ci sont similaires aux contrôles douaniers, mais sont plus axés sur la détermination si les produits alimentaires ou agricoles que vous apportez présentent un risque pour la santé ou la sécurité.

Dans certains aéroports internationaux, vous pouvez subir un traitement pour et par les agents de votre pays de destination sans escale avant d'embarquer pour votre vol. Cela ralentit le traitement au départ, mais améliore considérablement le traitement à l'arrivée.

Récupération des bagages

Récupération des bagages chez Londres Aéroport de Stansted

• Lors de la récupération des bagages (alias récupération), de nombreux sacs se ressemblent. Trouvez les marques, les étiquettes de nom, les étiquettes d'acheminement des bagages des compagnies aériennes ou les sangles qui distinguent vos bagages des autres. Faites ensuite correspondre les étiquettes que la compagnie aérienne leur a attachées aux étiquettes qui vous ont été remises à l'enregistrement, pour vous assurer qu'il s'agit de vos bagages. Des rubans, des autocollants et des sangles colorées sur vos bagages peuvent vous aider à les identifier et à éviter que quelqu'un d'autre ne s'en aille accidentellement avec. Voir Bagages de vol – Prévenir et récupérer les bagages perdus pour plus.
  • Si vous avez enregistré un article très volumineux ou long, vous pouvez le trouver dans la zone de réclamation spéciale au lieu de la zone de récupération des bagages habituelle.
• Si vos bagages ne sortent pas du point de retrait des bagages (généralement attribué par la compagnie aérienne) après un délai raisonnable, rendez-vous immédiatement aux comptoirs de bagages perdus désignés pour vous renseigner. Assurez-vous d'avoir à disposition le talon d'étiquette de bagage de la compagnie aérienne pour vos bagages manquants que vous avez reçu à l'enregistrement. S'il n'est pas localisé rapidement, soyez prêt à décrire à quoi ressemble votre bagage avec autant de détails que possible (incluez les couleurs des étiquettes/marquages/bagages, et en particulier les étiquettes de nom que vous avez appliquées et les itinéraires imprimés à l'intérieur) au personnel du comptoir. (Une photo aide considérablement, surtout si vous êtes confronté à une barrière linguistique.) S'il est toujours manquant après une recherche adéquate, déposez une réclamation écrite pour cela.
  • Faites cette réclamation avant de quitter l'aéroport.
  • Dans la plupart des pays, la compagnie aérienne a la responsabilité de vous livrer tout bagage enregistré égaré/perdu une fois qu'il a été trouvé... pas seulement à l'aéroport où il a été découvert pour la première fois disparu, mais à vous lors de vos déplacements ou à la maison. En plaçant une copie de votre itinéraire (avec les dates et les lieux spécifiques où vous séjournerez, par exemple les hôtels) dans chaque bagage enregistré, vous augmentez considérablement la probabilité de le recevoir pendant votre voyage.
• Si vous pensez avoir laissé quelque chose à bord de l'avion, vérifiez auprès de l'agent d'embarquement de la compagnie aérienne. Si aucun résultat, rendez-vous au comptoir/cabine/bureau désigné à l'aéroport qui s'occupe des objets perdus. Le retour à l'avion vous-même n'est normalement pas autorisé après votre entrée dans le terminal.

De l'argent: Si vous avez pris l'avion pour un pays qui utilise une devise différente, vous aurez besoin d'en utiliser là-bas. À moins que vous ne l'ayez déjà, procurez-vous-en (de préférence en utilisant un guichet automatique plutôt qu'un bureau de change) à l'aéroport. Il peut ne pas offrir le très meilleur taux de conversion disponible n'importe où, mais sera tout à fait décent. Il se peut que vous n'en ayez immédiatement besoin que pour la location de chariots, les frais de taxi, les pourboires éventuels et, si nécessaire, les tarifs douaniers. Mais les frais fixes facturés pour un petit retrait peuvent représenter un pourcentage substantiel de son coût total... suffisamment pour éclipser facilement l'avantage d'un excellent taux que vous pourriez obtenir plus tard pour un retrait important. Vous pouvez également vérifier si vous pouvez utiliser une carte de crédit pour tous les achats que vous devez effectuer à l'aéroport. (Voir De l'argent pour plus de détails.)

Faire une connexion

Votre voyage peut impliquer un vol de correspondance. Vous devrez effectuer la connexion, peut-être après le traitement de l'immigration/des douanes, ou après avoir attendu vos bagages enregistrés. Dans tous les cas, vous devrez atteindre la porte d'embarquement de votre prochain vol. Dans le pire des cas, vous devrez peut-être sortir de la zone sécurisée (par exemple, pour l'immigration/les douanes), ou votre correspondance peut impliquer de vous rendre dans un autre terminal... très occasionnellement un autre aéroport. Et si vous avez des besoins de mobilité, informez-en l'agent d'embarquement dès que vous descendez de votre vol. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles votre les arrangements de vol doivent prévoir suffisamment de temps pour établir des correspondances.

Les détails de l'établissement d'une connexion incluent :

• Connaissant le heure locale. Toutes les données sur votre prochain vol seront basées sur celle-ci. Lorsque votre voyage implique plusieurs fuseaux horaires, le commissaire de bord annonce généralement l'heure locale de votre port d'arrivée. L'heure locale de votre destination est également disponible à partir du canal de la trajectoire de vol/du spectacle aérien de votre système de divertissement en vol si votre vol en est équipé. Vous voudrez peut-être ajuster votre montre et vos téléphones portables (si ce n'est pas changé automatiquement) à l'heure annoncée pour éviter toute confusion avec les horaires à l'aéroport.
• Vérifiez si vous avez un carte d'embarquement pour votre prochain vol. Si vous ne le faites pas, vous n'êtes pas encore enregistré pour ce vol, alors rendez-vous immédiatement à un bureau de transfert pour obtenir une carte d'embarquement pour votre prochain vol. Vous pouvez éviter cela en vous enregistrant en ligne et en imprimant les cartes d'embarquement ou en téléchargeant une version électronique de celles-ci sur votre téléphone, si votre opérateur les propose.
• Même si un numéro de porte est imprimé sur la carte d'embarquement de votre vol de correspondance, il est possible que la porte du vol de correspondance change. Ainsi, s'il vous plaît vérifier les moniteurs de vol dispersés dans le terminal immédiatement après votre atterrissage pour obtenir les dernières informations sur la porte.
• Comme ci-dessus, si vous venez d'un vol international et continuez sur un vol intérieur, vous besoin de dédouaner l'immigration/la douane. Si tel est le cas, vous devrez peut-être également récupérer vos bagages enregistrés (même s'ils sont enregistrés jusqu'à votre destination finale) et les revérifier pour vous assurer qu'ils sont chargés sur votre prochain vol. (Les installations des aéroports internationaux modernes sont conçues pour rendre cela aussi facile que possible, par exemple, si vous enregistrez vos bagages jusqu'à votre destination finale, vous pouvez voir une voie spéciale où vous pouvez réclamer et réenregistrer vos bagages sans aller au hall de départ principal.)
• Si votre le vol de correspondance a été réservé séparément ou avec une autre compagnie aérienne qui n'a aucun partenariat avec la compagnie aérienne qui a opéré votre premier vol, vos bagages devront être récupérés à l'escale intermédiaire et réenregistrés par vos soins, éventuellement dans un autre terminal, pour être embarqués sur le prochain vol. Cela peut vous obliger à sortir de la zone sécurisée, à réenregistrer vos sacs, puis à passer le contrôle de sécurité personnel en route vers votre porte d'embarquement. Vous devrez peut-être obtenir un visa de visite ordinaire (par opposition à un visa de transit qui restreint les déplacements vers la partie côté piste/sécurisée de l'aéroport) pour le pays dans lequel vous « transitez ». Tout cela peut demander un temps considérable... voire une grande partie d'une journée si vous devez vous rendre dans un autre aéroport. Livre (ou accepter) ces connexions très attentivement. Si vous réservez vos vols séparément, vous pourriez également ne pas avoir droit à la protection, à l'indemnisation et à l'assistance si vous manquez votre vol supposé de correspondance en raison d'un retard avec le premier vol. Vérifiez si les compagnies aériennes impliquées dans votre voyage ont des accords de billetterie interlignes entre elles avant de réserver, il peut être moins cher de les réserver ensemble et les bagages seront transférés automatiquement.
• Si vous avez une carte d'embarquement pour votre prochain vol, votre les bagages sont enregistrés au prochain vol, et vous avez plein de temps entre les vols, vous pourrez peut-être explorer l'aéroport ou la région... même dîner dans un restaurant voisin.
• Si vous faites face à une connexion étroite, le personnel des compagnies aériennes (en particulier en Asie) peut attendre devant la porte d'arrivée avec les détails de votre prochain vol. Ils peuvent appeler votre prochain agent de porte pour vous aider à assurer votre connexion.
• Comme pour votre premier vol, soyez à votre porte d'embarquement au moins 30 minutes avant le début de votre prochain vol. Même si vous avez quelques heures avant votre vol de correspondance, c'est une très bonne idée d'aller directement à sa porte d'embarquement dès son annonce, surtout si vous êtes dans un aéroport que vous ne connaissez pas. De cette façon, vous vous familiarisez avec le terminal et vous vous assurez de rester à bonne distance de la porte au cas où vous perdriez la notion du temps.

Noter: Les transporteurs à bas prix à l'extérieur de l'Amérique du Nord opèrent sur une base de point à point. Cela signifie qu'ils n'offrent pas toujours un service d'enregistrement de la même manière que les transporteurs traditionnels, même si vous avez acheté tous vos vols en une seule réservation. Cela signifie également que vous devrez vous enregistrer et déposer vos bagages pour chaque vol séparément et, si nécessaire, obtenir les visas appropriés pour chaque étape et payer des frais de bagages séparés.

Vols directs continuant vers une autre destination

Récupération des bagages à Paris' Aéroport Charles de Gaulle

Selon l'aéroport ou la compagnie aérienne, vous devrez soit rester dans l'avion, soit attendre dans une zone de transit ou d'attente, soit choisir entre les options susmentionnées.

• Si on vous demande ou choisissez de rester dans l'avion, restez assis pour permettre au personnel au sol de nettoyer l'avion plus rapidement.
• Si vous êtes invité à rester dans la zone de transit et autorisé à explorer l'aéroport, ne vous éloignez pas trop de la porte d'embarquement, surtout si le terminal est grand, car vous pourriez manquer des annonces importantes concernant votre vol. Certaines de ces annonces peuvent être diffusées uniquement à la porte d'embarquement et non à l'ensemble de l'aéroport. Le temps au sol d'un avion est généralement inférieur à 2 heures, ce qui peut ne pas être suffisant pour se familiariser avec un grand terminal.

Vols internationaux directs avec trajet domestique

Dans ce cas, il existe 4 scénarios principaux lors du dédouanement et de l'immigration.

• Dans certains pays comme le États Unis et Chine, vous devrez descendre à votre première escale dans le pays et passer par les douanes et l'immigration avant de continuer vers votre destination finale, par exemple, si votre vol part de Los Angeles à Shanghaï passant par Pékin, vous devrez descendre à Pékin pour passer les douanes et l'immigration.
• Dans d'autres pays comme Australie et Japon, vous ne pouvez passer les douanes et l'immigration qu'à votre destination finale, par exemple, si votre vol part de Hong Kong à Adélaïde passant par Melbourne dans le même avion, vous ne pouvez débarquer que dans la zone stérile/d'attente à Melbourne et passer les douanes et l'immigration à Adélaïde).
• Dans certains cas comme le Royaume-Uni et les États membres de l'UE dans le Espace Schengen, vous descendez au premier arrêt dans le pays ou dans l'espace Schengen pour l'inspection de l'immigration, mais vous n'aurez pas besoin de récupérer vos bagages enregistrés à ce stade. Vous ne récupérerez vos bagages qu'à votre destination finale et le contrôle douanier y aura lieu. Par exemple, sur un vol de La ville de New York à Edinbourg passant par Londres, vous débarquerez à Londres et passerez par les guichets d'immigration réservés aux passagers en transfert international-domestique. Vous vous retrouverez ensuite dans la section domestique de l'aéroport et prendrez votre vol pour Édimbourg, où vous récupérerez vos bagages et passerez les formalités douanières.
• Pour les vols avec une simple escale de ravitaillement (par exemple, les vols Philippine Airlines de la côte ouest des États-Unis vers Manille passant par Honolulu/Guam), il vous sera demandé de rester dans l'avion et de ne pas être autorisé à débarquer.

Assurez-vous de suivre attentivement les instructions et demander au personnel de la compagnie aérienne en cas de doute sur quoi que ce soit. Si vous quittez la zone sécurisée/stérile/d'attente alors que vous n'êtes pas censé le faire, il peut être très difficile d'y retourner.

Hall d'arrivée et de sortie

Voir également: Arrivée dans une nouvelle ville

La plupart des aéroports ont des magasins et des bureaux de change dans le hall d'arrivée, pour obtenir aliments, Provisions, ou alors de l'argent, sans la peine de le faire passer par le vol ou la frontière douanière.

Si vous avez la chance d'être accueilli par des amis, un chauffeur de taxi ou quelqu'un d'autre, vous les rencontrerez dans le hall des arrivées. Sois patient; les visiteurs ne peuvent pas aller côté piste.

Les possibilités de transport à l'aéroport peuvent être très différentes et peuvent être déroutantes. Planifiez de préférence le transport vers la destination finale, avant de quitter l'aéroport. Les options courantes sont rail urbain, autobus, Taxi, ou alors voiture de location. Certaines de ces options peuvent être vantées de manière agressive. De plus en plus, les aéroports ont également voie Ferree a haute vitesse gares et elles peuvent être séparées des gares ferroviaires normales ou urbaines, vous devriez donc consulter un plan de l'aéroport avant de vous diriger vers la mauvaise gare et de manquer votre train.

Si l'aéroport est suffisamment grand pour avoir des ponts-jets scellés, vous avez jusqu'à présent traversé un espace intérieur climatisé. A la porte de sortie, vous respirerez votre premier air extérieur depuis votre départ (ou même depuis que vous êtes entré dans le premier bâtiment de l'aéroport). Soyez prêt à entrer dans un endroit chaud ou température froide, sec ou humide, selon votre destination et la période de l'année/jour.

Comme le hall d'arrivée est généralement ouvert au public, les passagers peuvent être submergés par les rabatteurs. la criminalité le risque pourrait être plus élevé que côté piste.

Récupération d'un voyage en avion

De longues marches à l'aéroport de départ, suivies d'un vol sédentaire, et de longues marches stressées à l'arrivée, peuvent gêner tout le monde, notamment les pieds et les jambes. Vous feriez mieux de vous calmer, et si vous trouvez un siège, vous pouvez vous reposer 1 à 2 minutes. Peut-être plus important encore, si vous avez un vol de plusieurs heures, consultez des amis ou faites des recherches sur la façon de vous reposer/dormir et d'éviter le décalage horaire.

Décalage horaire

Voir également: Décalage horaire

Le décalage horaire est une forme de désorientation et de fatigue causée par le passage brusque à un horaire de sommeil/éveil différent et à des heures d'ensoleillement différentes. Il ne s'ensuit pas que plus la différence de temps entre votre origine et votre destination est grande, plus le décalage horaire est important. Souvent, une courte différence de 4 à 5 heures peut également être problématique, par exemple, si votre horaire de vol vous oblige à :

• Réveillez-vous très tôt pour partir tôt.
• Atteignez votre destination ou (plus important) un hébergement reposant très tard.

Tout peut être fatigant et prendre plus de temps à surmonter que même un renversement complet du jour et de la nuit.

Essayez d'avoir une bonne nuit de sommeil avant votre voyage en avion et dormez autant que possible pendant votre voyage en avion. Ignorez les fuseaux horaires, les films et les divertissements, et dormez quand vous le pouvez. Lorsque vous arrivez à destination, oubliez votre fuseau horaire d'origine et n'existez que par l'heure de destination.

Essayez d'avoir une journée normale en termes de fuseau horaire dans lequel vous avez volé. De nouvelles recherches scientifiques suggèrent que le jeûne (ne pas manger) peut aider à surmonter le décalage horaire en réinitialisant le rythme circadien du corps (horloge biologique). Ne pas manger 24 heures ou plus avant d'arriver à destination contribue à se sentir moins fatigué une fois arrivé. Les cycles lumière/obscurité de la terre affectent nos rythmes circadiens, mais nos habitudes alimentaires aussi. Le redémarrage de nos cycles d'alimentation peut atténuer la distorsion temporelle.

Fait? Pour des informations plus précises sur le vol et ses différentes formes, retournez sur la page du transport aérien : Voler →